価格1620円
気筒数：6 最高出力[kW(ps)]：132(180) プラグ プラチナ イリジウム PLATINUM IR 点火 plug アルファ 164 3.0 V6 12V E-164B,E-164K1P世界初「プラチナ・イリジウム中心電極」採用の FUSION （フュージョン） ・プラチナとイリジウム合金の 0.56mm 中心電極が強力で確実なスパークを実現・4極のイットリウム接地電極が長期の耐久性を実現・サーフェスギャップ・テクノロジー採用ボッシュ独自の技術が、プラチナの優れた耐酸化性能とイリジウムの高温での耐摩耗性能の融合（フュージョン）を可能にしました。プラチナ・イリジウム中心電極は優れた着火性能と耐久性を実現。4極の接地電極は、消耗を分散し安定したギャップを確保します。希少金属のイットリウムを採用することで更に耐久性を向上させます。商品詳細◆点火ギャップ：1.6mm車両備考◆気筒数：6 ◆最高出力[kW(ps)]：132(180) 【特記事項】-商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
詳細を確認する
価格1620円
気筒数：6 最高出力[kW(ps)]：132(180) プラグ プラチナ イリジウム PLATINUM IR 点火 plug アルファ 164 3.0 V6 12V E-164B,E-164K1P世界初「プラチナ・イリジウム中心電極」採用の FUSION （フュージョン） ・プラチナとイリジウム合金の 0.56mm 中心電極が強力で確実なスパークを実現・4極のイットリウム接地電極が長期の耐久性を実現・サーフェスギャップ・テクノロジー採用ボッシュ独自の技術が、プラチナの優れた耐酸化性能とイリジウムの高温での耐摩耗性能の融合（フュージョン）を可能にしました。プラチナ・イリジウム中心電極は優れた着火性能と耐久性を実現。4極の接地電極は、消耗を分散し安定したギャップを確保します。希少金属のイットリウムを採用することで更に耐久性を向上させます。商品詳細◆点火ギャップ：1.6mm車両備考◆気筒数：6 ◆最高出力[kW(ps)]：132(180) 【特記事項】-商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
詳細を確認する
価格567円
点火ギャップ：0.8mm 車両備考 気筒数：6 最高出力[kW(ps)]：136-140(184-190) 点火 plug プラグ スーパープラス アルファ 164 3.0 i.e. E-164A中心電極に希少なイットリウム合金を採用。優れた耐久性を実現中心電極に希少なイットリウム合金を採用し、全作動領域において確実な着火と低燃費を実現。さらに耐蝕性向上によりロングライフとなりました。優れた着火性と耐久性からヨーロッパ車純正採用が増加しています。商品詳細◆点火ギャップ：0.8mm車両備考◆気筒数：6 ◆最高出力[kW(ps)]：136-140(184-190) 【特記事項】-商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
詳細を確認する
価格567円
点火ギャップ：0.8mm 車両備考 気筒数：6 最高出力[kW(ps)]：132(180) 点火 plug プラグ スーパープラス アルファ 164 3.0 V6 12V E-164B,E-164K1P中心電極に希少なイットリウム合金を採用。優れた耐久性を実現中心電極に希少なイットリウム合金を採用し、全作動領域において確実な着火と低燃費を実現。さらに耐蝕性向上によりロングライフとなりました。優れた着火性と耐久性からヨーロッパ車純正採用が増加しています。商品詳細◆点火ギャップ：0.8mm車両備考◆気筒数：6 ◆最高出力[kW(ps)]：132(180) 【特記事項】-商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
詳細を確認する
