【送料無料】メルセデスベンツ Cクラスワゴン (W204) 用 スタッドレスタイヤ ホイールセット 225/45R17 アイスアシンメトリコ ATS TWIN 17インチ ※AMG C63ステーションワゴン除く 4本セット

価格154200円

セット内容 TIRE 商品名 ピレリ アイスアシンメトリコ 備考 他銘柄をご希望の場合は、お気軽にお問い合わせ下さい。  WHEEL 商品名 ATS TWIN カラー クリスタルシルバー 付属品 センターキャップ / バルブ 備考 * 画像はイメージです。 PCの環境によってカラーが異なる場合がございます。 ●車種専用設計につき純正ボルトが使用可能  純正アルミホイール用ボルトをご使用ください。 ●車種専用設計につき純正センターキャップが使用可能  (一部車種不可)  いまや常識。ホイールに鍵  4穴車 5穴車 マックガード各種    ¥7,370〜 ■基本納期 ご注文日より3日〜7日程度 ※お急ぎの方は予め在庫をお問い合わせ下さい。 ■送料 無料 (北海道の方は\2,100となります) ※離島の方は予めお問い合わせ願います ■お支払方法  クレジットカード手数料無料・郵便振替・銀行振込・代金引換 ■組込み・バランス調整の工賃は無料となっておりますので、 到着後すぐにご使用いただけます。 ※商品は常時在庫しておりますが、実店舗での販売も行っておりますので、 特にお急ぎの場合はお手数ですが予め在庫をお問合せ下さい。 ※年式・型式等により適合しない場合がございますので、 ご不明な点につきましてはご注文前にお気軽にお問い合わせください。"Car mania no.1 が本気でおすすめしたいタイヤ"    ピレリから、新しいスタッドレスタイヤ「ICE ASIMMETRICO(アイス・アシンメトリコ)」が発売されました。 名前どおりアシンメトリック=左右非対称パターンが採用されているのが特徴です。 このスタッドレスタイヤは日本、中国、韓国をターゲットにして開発されました。 ICE ASIMMETRICOは“アジアの冬道向けのウインタータイヤ”という位置づけとなっています。 その中でも スタッドレスタイヤに開発におけるピレリの基準はあくまでも日本に置かれています。 日本市場はすでにスタッドレスタイヤに関して20年以上の歴史があり、スタッドレスタイヤに対するユーザーの欲求が熟成しています。 ピレリ自身もそれを十分認識しているので、基本的な設計はスタッドレスタイヤにとって厳しい “日本の冬のニーズに応えた”ものとなっています。

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【送料無料】メルセデスベンツ Cクラスワゴン(W204) 用 スタッドレスタイヤ ホイールセット 225/45R17 アイスアシンメトリコ MAK STERNA 17インチ ※AMG C63ステーションワゴン除く 4本セット

価格152300円

セット内容 TIRE 商品名 ピレリ アイスアシンメトリコ 備考 他銘柄をご希望の場合は、お気軽にお問い合わせ下さい。  WHEEL 商品名 MAK STERNA(マック スターナ) カラー シルバー 付属品 センターキャップ / バルブ 備考 * 画像はイメージです。 PCの環境によってカラーが異なる場合がございます。 ●車種専用設計につき純正ボルトが使用可能  純正アルミホイール用ボルトをご使用ください。 ●車種専用設計につき純正センターキャップが使用可能  (一部車種不可)  いまや常識。ホイールに鍵  4穴車 5穴車 マックガード各種    ¥7,370〜 ■基本納期 ご注文日より3日〜7日程度 ※お急ぎの方は予め在庫をお問い合わせ下さい。 ■送料 無料 (北海道の方は\2,100となります) ※離島の方は予めお問い合わせ願います ■お支払方法  クレジットカード手数料無料・郵便振替・銀行振込・代金引換 ■組込み・バランス調整の工賃は無料となっておりますので、 到着後すぐにご使用いただけます。 ※商品は常時在庫しておりますが、実店舗での販売も行っておりますので、 特にお急ぎの場合はお手数ですが予め在庫をお問合せ下さい。 ※年式・型式等により適合しない場合がございますので、 ご不明な点につきましてはご注文前にお気軽にお問い合わせください。"Car mania no.1 が本気でおすすめしたいタイヤ"    ピレリから、新しいスタッドレスタイヤ「ICE ASIMMETRICO(アイス・アシンメトリコ)」が発売されました。 名前どおりアシンメトリック=左右非対称パターンが採用されているのが特徴です。 このスタッドレスタイヤは日本、中国、韓国をターゲットにして開発されました。 ICE ASIMMETRICOは“アジアの冬道向けのウインタータイヤ”という位置づけとなっています。 その中でも スタッドレスタイヤに開発におけるピレリの基準はあくまでも日本に置かれています。 日本市場はすでにスタッドレスタイヤに関して20年以上の歴史があり、スタッドレスタイヤに対するユーザーの欲求が熟成しています。 ピレリ自身もそれを十分認識しているので、基本的な設計はスタッドレスタイヤにとって厳しい “日本の冬のニーズに応えた”ものとなっています。

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