スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ インナー側片側（フロント） BAC-KA02R(BAC-KE06R) ダイハツ/DAIHATSU ミラ/ミラアヴィ/ミラジーノ1000/クオーレ
価格4317円
ミラ/ミラアヴィ/ミラジーノ1000/クオーレ L200S/L200V L210S/L210V L220S L510S/L510V/L512S L700S L700S L700S L70S L70S L70S L70V L70V L710S L710S L710S L710S L710V L710V L711S L71V Speasy sisuner シスナー すぴーじー TOKUE 徳重 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント DRIVE SHAFT BOOT 内側 ミッション側 INNER DAIHATSU ダイハツ工業 ミラ ミラアヴィ ミラジーノ1000 クオーレ適合車種●ミラ/ミラアヴィ/ミラジーノ1000/クオーレ L200S/L200V 1990年03月〜1995年01月●ミラ/ミラアヴィ/ミラジーノ1000/クオーレ L210S/L210V 1990年03月〜1995年01月●ミラ/ミラアヴィ/ミラジーノ1000/クオーレ L220S 1990年04月〜1993年07月●ミラ/ミラアヴィ/ミラジーノ1000/クオーレ L510S/L510V/L512S 1994年08月〜1998年08月●ミラ/ミラアヴィ/ミラジーノ1000/クオーレ L700S 1998年10月〜1999年11月 ターボ付 AT●ミラ/ミラアヴィ/ミラジーノ1000/クオーレ L700S 1998年10月〜2001年12月 ターボ付 MT●ミラ/ミラアヴィ/ミラジーノ1000/クオーレ L700S 2002年01月〜2004年10月 ターボ付 MT●ミラ/ミラアヴィ/ミラジーノ1000/クオーレ L70S 1985年08月〜1990年02月 ターボ付●ミラ/ミラアヴィ/ミラジーノ1000/クオーレ L70S 1985年08月〜1987年08月 ターボ無 AT●ミラ/ミラアヴィ/ミラジーノ1000/クオーレ L70S 1985年08月〜1987年08月 ターボ無 MT●ミラ/ミラアヴィ/ミラジーノ1000/クオーレ L70V 1985年08月〜1990年02月 ターボ付●ミラ/ミラアヴィ/ミラジーノ1000/クオーレ L70V 1985年08月〜1987年08月 ターボ無●ミラ/ミラアヴィ/ミラジーノ1000/クオーレ L710S 1998年10月〜2001年12月 ターボ付●ミラ/ミラアヴィ/ミラジーノ1000/クオーレ L710S 2002年01月〜2004年10月 ターボ付●ミラ/ミラアヴィ/ミラジーノ1000/クオーレ L710S 1999年11月〜2001年12月 ターボ無●ミラ/ミラアヴィ/ミラジーノ1000/クオーレ L710S 2002年01月〜2004年10月 ターボ無●ミラ/ミラアヴィ/ミラジーノ1000/クオーレ L710V 1999年11月〜2001年12月●ミラ/ミラアヴィ/ミラジーノ1000/クオーレ L710V 2002年01月〜2002年12月●ミラ/ミラアヴィ/ミラジーノ1000/クオーレ L711S 2002年08月〜2004年10月●ミラ/ミラアヴィ/ミラジーノ1000/クオーレ L71V 1985年08月〜1990年02月入数：1個（片側）ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【注意】リビルト品及び新車時とは異なるドライブシャフトで修理交換されている車輌の場合、適合が異なる場合がありますのでご注意ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
