Kei Zone 慶虎サスペンションKit-A　MAZDA　スクラムトラック　DG16T　KZ-ST004

価格100000円

メーカー：MAZDA車種：スクラムトラック型式：DG16T年式：H25/09〜駆動：4WD品番：KZ-ST004スプリング(kgf/mm・mm)：F6.0/125　R-ダウン量（ノーマル比mm）：F0〜-50　R-40〜-45備考：純正アッパー使用■Shift Sports ケイゾーン Kei Zone 慶虎サスペンションKit-A ■15段減衰力調整ステージに合わせた最適なセッティングが可能です。■フロント/全長調整式車高調整移動式ロアフランジを採用した全長調整式です。お好みの車高を保ち、ストロークとプリロード設定が可能です。■フロント/特殊ラバーマウント使用フロントアッパーには特殊ラバーマウントを採用し、純正同様の静粛性と快適性を確保しながら、シャープなハンドリングも体感できます。■フロント/単筒式構造採用乗り心地を確保する為に、微低速域で必要な減衰力を確保しています。 ※詳しくはメーカーホームページでご確認ください。 送料について 【送料無料】 ※沖縄、離島等、一部地域送料別途または送れない場合が有ります。 その場合メールまたはお電話でご連絡致します。予めご了承ください。 納期について 通常5日以内の発送になります。 ※事情によりそれ以上かかるまたはお送りできない場合、後ほどメールまたはお電話でご連絡致します。 納期連絡後、決済方法にかかわらずキャンセルもOKです。 お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。 ※画像はイメージです。予めご了承ください。

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Kei Zone 慶虎サスペンションKit-A　MAZDA　スクラムトラック　DG16T　KZ-ST003

価格100000円

メーカー：MAZDA車種：スクラムトラック型式：DG16T年式：H25/09〜駆動：2WD品番：KZ-ST003スプリング(kgf/mm・mm)：F6.0/125　R-ダウン量（ノーマル比mm）：F0〜-60　R-40〜-45備考：純正アッパー使用■Shift Sports ケイゾーン Kei Zone 慶虎サスペンションKit-A ■15段減衰力調整ステージに合わせた最適なセッティングが可能です。■フロント/全長調整式車高調整移動式ロアフランジを採用した全長調整式です。お好みの車高を保ち、ストロークとプリロード設定が可能です。■フロント/特殊ラバーマウント使用フロントアッパーには特殊ラバーマウントを採用し、純正同様の静粛性と快適性を確保しながら、シャープなハンドリングも体感できます。■フロント/単筒式構造採用乗り心地を確保する為に、微低速域で必要な減衰力を確保しています。 ※詳しくはメーカーホームページでご確認ください。 送料について 【送料無料】 ※沖縄、離島等、一部地域送料別途または送れない場合が有ります。 その場合メールまたはお電話でご連絡致します。予めご了承ください。 納期について 通常5日以内の発送になります。 ※事情によりそれ以上かかるまたはお送りできない場合、後ほどメールまたはお電話でご連絡致します。 納期連絡後、決済方法にかかわらずキャンセルもOKです。 お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。 ※画像はイメージです。予めご了承ください。

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Kei Zone 慶虎サスペンションKit-A　MAZDA　スクラムトラック　DG63T　KZ-ST002

価格100000円

メーカー：MAZDA車種：スクラムトラック型式：DG63T年式：H14/05〜駆動：4WD品番：KZ-ST002スプリング(kgf/mm・mm)：F5.0/180　R-ダウン量（ノーマル比mm）：F0〜-60　R-45〜-50■Shift Sports ケイゾーン Kei Zone 慶虎サスペンションKit-A ■15段減衰力調整ステージに合わせた最適なセッティングが可能です。■フロント/全長調整式車高調整移動式ロアフランジを採用した全長調整式です。お好みの車高を保ち、ストロークとプリロード設定が可能です。■フロント/特殊ラバーマウント使用フロントアッパーには特殊ラバーマウントを採用し、純正同様の静粛性と快適性を確保しながら、シャープなハンドリングも体感できます。■フロント/単筒式構造採用乗り心地を確保する為に、微低速域で必要な減衰力を確保しています。 ※詳しくはメーカーホームページでご確認ください。 送料について 【送料無料】 ※沖縄、離島等、一部地域送料別途または送れない場合が有ります。 その場合メールまたはお電話でご連絡致します。予めご了承ください。 納期について 通常5日以内の発送になります。 ※事情によりそれ以上かかるまたはお送りできない場合、後ほどメールまたはお電話でご連絡致します。 納期連絡後、決済方法にかかわらずキャンセルもOKです。 お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。 ※画像はイメージです。予めご了承ください。

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Kei Zone 慶虎サスペンションKit-A　MAZDA　スクラムトラック　DG63T　KZ-ST001

価格100000円

メーカー：MAZDA車種：スクラムトラック型式：DG63T年式：H14/05〜駆動：2WD品番：KZ-ST001スプリング(kgf/mm・mm)：F5.0/180　R-ダウン量（ノーマル比mm）：F0〜-80　R-45〜-50■Shift Sports ケイゾーン Kei Zone 慶虎サスペンションKit-A ■15段減衰力調整ステージに合わせた最適なセッティングが可能です。■フロント/全長調整式車高調整移動式ロアフランジを採用した全長調整式です。お好みの車高を保ち、ストロークとプリロード設定が可能です。■フロント/特殊ラバーマウント使用フロントアッパーには特殊ラバーマウントを採用し、純正同様の静粛性と快適性を確保しながら、シャープなハンドリングも体感できます。■フロント/単筒式構造採用乗り心地を確保する為に、微低速域で必要な減衰力を確保しています。 ※詳しくはメーカーホームページでご確認ください。 送料について 【送料無料】 ※沖縄、離島等、一部地域送料別途または送れない場合が有ります。 その場合メールまたはお電話でご連絡致します。予めご了承ください。 納期について 通常5日以内の発送になります。 ※事情によりそれ以上かかるまたはお送りできない場合、後ほどメールまたはお電話でご連絡致します。 納期連絡後、決済方法にかかわらずキャンセルもOKです。 お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。 ※画像はイメージです。予めご了承ください。

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ファイナルコネクション EAGER 車高調キット フロント マツダ スクラムトラック DG63T

価格62640円

FINAL KONNEXION イエガー イエーガー サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT SUSPENSION MAZDA ふぁいなるこねくしょん front 前面 正面アッパーマウント：フロント/ピロ固定式仕様：フロント/倒立式、リア/ノーマルスプリング/ダウン量：フロント/5.0K/-30〜-80、リア/リーフ/-40〜-50※純正バンプラバーは取り外さないでください。※4WD車フロントショック減衰力調整タイヤルがトライブシャフトに干渉注意※ダウン量はファイナルコネクション社で製作当時の測定データになりますのであくまでも目安としてご覧ください。※車高はグレード、走行距離、車両違いや測定誤差等がありますので記載データと実車では異なる場合があります。※ダウン量の範囲は車高調ショックのネジを回しますので実際の取り付け車両とデーダでは車高が異なる場合があります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ファイナルコネクション EAGER リーフスプリング リア マツダ スクラムトラック DG63T

価格43200円

FINAL KONNEXION イエガー イエーガー スプリング コイルスプリング サスペンション SUSPENSION MAZDA ふぁいなるこねくしょん リヤ リアー リヤー rear 背後 後方アッパーマウント：フロント/ピロ固定式仕様：フロント/倒立式、リア/ノーマルスプリング/ダウン量：フロント/5.0K/-30〜-80、リア/リーフ/-40〜-50※純正バンプラバーは取り外さないでください。※4WD車フロントショック減衰力調整タイヤルがトライブシャフトに干渉注意※ダウン量はファイナルコネクション社で製作当時の測定データになりますのであくまでも目安としてご覧ください。※車高はグレード、走行距離、車両違いや測定誤差等がありますので記載データと実車では異なる場合があります。※ダウン量の範囲は車高調ショックのネジを回しますので実際の取り付け車両とデーダでは車高が異なる場合があります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ファイナルコネクション EAGER 車高調キット フロント マツダ スクラムトラック DG63T

価格62640円

FINAL KONNEXION イエガー イエーガー サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT SUSPENSION MAZDA ふぁいなるこねくしょん front 前面 正面アッパーマウント：フロント/ピロ固定式仕様：フロント/倒立式、リア/ノーマルスプリング/ダウン量：フロント/5.0K/-30〜-80、リア/リーフ/-40〜-50※純正バンプラバーは取り外さないでください。※4WD車フロントショック減衰力調整タイヤルがトライブシャフトに干渉注意※ダウン量はファイナルコネクション社で製作当時の測定データになりますのであくまでも目安としてご覧ください。※車高はグレード、走行距離、車両違いや測定誤差等がありますので記載データと実車では異なる場合があります。※ダウン量の範囲は車高調ショックのネジを回しますので実際の取り付け車両とデーダでは車高が異なる場合があります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ファイナルコネクション EAGER 車高調＋リーフスプリングセット マツダ スクラムトラック DG63T

価格96120円

FINAL KONNEXION イエガー イエーガー サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT スプリング コイルスプリング SUSPENSION MAZDA ふぁいなるこねくしょんアッパーマウント：フロント/ピロ固定式仕様：フロント/倒立式、リア/ノーマルスプリング/ダウン量：フロント/5.0K/-30〜-80、リア/リーフ/-40〜-50※純正バンプラバーは取り外さないでください。※4WD車フロントショック減衰力調整タイヤルがトライブシャフトに干渉注意※ダウン量はファイナルコネクション社で製作当時の測定データになりますのであくまでも目安としてご覧ください。※車高はグレード、走行距離、車両違いや測定誤差等がありますので記載データと実車では異なる場合があります。※ダウン量の範囲は車高調ショックのネジを回しますので実際の取り付け車両とデーダでは車高が異なる場合があります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ファイナルコネクション EAGER リーフスプリング リア マツダ スクラムトラック DG63T

価格43200円

FINAL KONNEXION イエガー イエーガー スプリング コイルスプリング サスペンション SUSPENSION MAZDA ふぁいなるこねくしょん リヤ リアー リヤー rear 背後 後方アッパーマウント：フロント/ピロ固定式仕様：フロント/倒立式、リア/ノーマルスプリング/ダウン量：フロント/5.0K/-30〜-80、リア/リーフ/-40〜-50※純正バンプラバーは取り外さないでください。※4WD車フロントショック減衰力調整タイヤルがトライブシャフトに干渉注意※ダウン量はファイナルコネクション社で製作当時の測定データになりますのであくまでも目安としてご覧ください。※車高はグレード、走行距離、車両違いや測定誤差等がありますので記載データと実車では異なる場合があります。※ダウン量の範囲は車高調ショックのネジを回しますので実際の取り付け車両とデーダでは車高が異なる場合があります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ファイナルコネクション EAGER 車高調＋リーフスプリングセット マツダ スクラムトラック DG63T

価格96120円

FINAL KONNEXION イエガー イエーガー サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT スプリング コイルスプリング SUSPENSION MAZDA ふぁいなるこねくしょんアッパーマウント：フロント/ピロ固定式仕様：フロント/倒立式、リア/ノーマルスプリング/ダウン量：フロント/5.0K/-30〜-80、リア/リーフ/-40〜-50※純正バンプラバーは取り外さないでください。※4WD車フロントショック減衰力調整タイヤルがトライブシャフトに干渉注意※ダウン量はファイナルコネクション社で製作当時の測定データになりますのであくまでも目安としてご覧ください。※車高はグレード、走行距離、車両違いや測定誤差等がありますので記載データと実車では異なる場合があります。※ダウン量の範囲は車高調ショックのネジを回しますので実際の取り付け車両とデーダでは車高が異なる場合があります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Kei Zone 慶虎サスペンションKit-R　MAZDA　スクラムトラック　DG63T　KZ-ST002FR

価格128500円

メーカー：MAZDA車種：スクラムトラック型式：DG63T年式：H14/05〜駆動：4WD品番：KZ-ST002FRスプリング(kgf/mm・mm)：F5.0/180　R-ダウン量（ノーマル比mm）：F0〜-60　R-45〜-50■Shift Sports ケイゾーン Kei Zone 慶虎サスペンションKit-R ■15段減衰力調整ステージに合わせた最適なセッティングが可能です。■フロント/全長調整式車高調整移動式ロアフランジを採用した全長調整式です。お好みの車高を保ち、ストロークとプリロード設定が可能です。■フロント/特殊ラバーマウント使用フロントアッパーには特殊ラバーマウントを採用し、純正同様の静粛性と快適性を確保しながら、シャープなハンドリングも体感できます。■フロント/単筒式構造採用乗り心地を確保する為に、微低速域で必要な減衰力を確保しています。 ※詳しくはメーカーホームページでご確認ください。 送料について 【送料無料】 ※沖縄、離島等、一部地域送料別途または送れない場合が有ります。 その場合メールまたはお電話でご連絡致します。予めご了承ください。 納期について 通常5日以内の発送になります。 ※事情によりそれ以上かかるまたはお送りできない場合、後ほどメールまたはお電話でご連絡致します。 納期連絡後、決済方法にかかわらずキャンセルもOKです。 お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。 ※画像はイメージです。予めご了承ください。

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Kei Zone 慶虎サスペンションKit-R　MAZDA　スクラムトラック　DG16T　KZ-ST004FR

価格128500円

メーカー：MAZDA車種：スクラムトラック型式：DG16T年式：H25/09〜駆動：4WD品番：KZ-ST004FRスプリング(kgf/mm・mm)：F6.0/125　R-ダウン量（ノーマル比mm）：F0〜-50　R-40〜-45備考：純正アッパー使用■Shift Sports ケイゾーン Kei Zone 慶虎サスペンションKit-R ■15段減衰力調整ステージに合わせた最適なセッティングが可能です。■フロント/全長調整式車高調整移動式ロアフランジを採用した全長調整式です。お好みの車高を保ち、ストロークとプリロード設定が可能です。■フロント/特殊ラバーマウント使用フロントアッパーには特殊ラバーマウントを採用し、純正同様の静粛性と快適性を確保しながら、シャープなハンドリングも体感できます。■フロント/単筒式構造採用乗り心地を確保する為に、微低速域で必要な減衰力を確保しています。 ※詳しくはメーカーホームページでご確認ください。 送料について 【送料無料】 ※沖縄、離島等、一部地域送料別途または送れない場合が有ります。 その場合メールまたはお電話でご連絡致します。予めご了承ください。 納期について 通常5日以内の発送になります。 ※事情によりそれ以上かかるまたはお送りできない場合、後ほどメールまたはお電話でご連絡致します。 納期連絡後、決済方法にかかわらずキャンセルもOKです。 お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。 ※画像はイメージです。予めご了承ください。

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Kei Zone 慶虎サスペンションKit-R　MAZDA　スクラムトラック　DG16T　KZ-ST003FR

価格128500円

メーカー：MAZDA車種：スクラムトラック型式：DG16T年式：H25/09〜駆動：2WD品番：KZ-ST003FRスプリング(kgf/mm・mm)：F6.0/125　R-ダウン量（ノーマル比mm）：F0〜-60　R-40〜-45備考：純正アッパー使用■Shift Sports ケイゾーン Kei Zone 慶虎サスペンションKit-R ■15段減衰力調整ステージに合わせた最適なセッティングが可能です。■フロント/全長調整式車高調整移動式ロアフランジを採用した全長調整式です。お好みの車高を保ち、ストロークとプリロード設定が可能です。■フロント/特殊ラバーマウント使用フロントアッパーには特殊ラバーマウントを採用し、純正同様の静粛性と快適性を確保しながら、シャープなハンドリングも体感できます。■フロント/単筒式構造採用乗り心地を確保する為に、微低速域で必要な減衰力を確保しています。 ※詳しくはメーカーホームページでご確認ください。 送料について 【送料無料】 ※沖縄、離島等、一部地域送料別途または送れない場合が有ります。 その場合メールまたはお電話でご連絡致します。予めご了承ください。 納期について 通常5日以内の発送になります。 ※事情によりそれ以上かかるまたはお送りできない場合、後ほどメールまたはお電話でご連絡致します。 納期連絡後、決済方法にかかわらずキャンセルもOKです。 お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。 ※画像はイメージです。予めご了承ください。

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Kei Zone 慶虎サスペンションKit-R　MAZDA　スクラムトラック　DG63T　KZ-ST001FR

価格128500円

メーカー：MAZDA車種：スクラムトラック型式：DG63T年式：H14/05〜駆動：2WD品番：KZ-ST001FRスプリング(kgf/mm・mm)：F5.0/180　R-ダウン量（ノーマル比mm）：F0〜-80　R-45〜-50■Shift Sports ケイゾーン Kei Zone 慶虎サスペンションKit-R ■15段減衰力調整ステージに合わせた最適なセッティングが可能です。■フロント/全長調整式車高調整移動式ロアフランジを採用した全長調整式です。お好みの車高を保ち、ストロークとプリロード設定が可能です。■フロント/特殊ラバーマウント使用フロントアッパーには特殊ラバーマウントを採用し、純正同様の静粛性と快適性を確保しながら、シャープなハンドリングも体感できます。■フロント/単筒式構造採用乗り心地を確保する為に、微低速域で必要な減衰力を確保しています。 ※詳しくはメーカーホームページでご確認ください。 送料について 【送料無料】 ※沖縄、離島等、一部地域送料別途または送れない場合が有ります。 その場合メールまたはお電話でご連絡致します。予めご了承ください。 納期について 通常5日以内の発送になります。 ※事情によりそれ以上かかるまたはお送りできない場合、後ほどメールまたはお電話でご連絡致します。 納期連絡後、決済方法にかかわらずキャンセルもOKです。 お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。 ※画像はイメージです。予めご了承ください。

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『送料無料』【軽トラ/軽バン専用】【JIC】【JIC MAGIC】【Light Tiger】【ライトタイガー】【車高調】【FLT-LT】【SAGETORA】【サゲトラ】【マツダ】【スクラムトラック】【DG63T】

価格67846円

基本コンセプトが下げ！下げの調整範囲を広く設定しました！車種により「上げ」も可能です！！●適合車種 マツダ スクラムトラック ●型式/グレード DG63T●アッパー設定/ピロ固定式ショック設定/単筒倒立減衰力調整位置/下減衰力段数/15段スプリング設定/ ID62/H150-5K参考車高/MAXアップ-30 ダウン-80/-0+50備考※2WD/4WD 車高ダウン仕様4WD車、車高の下げ過ぎ注意！ショックがドライブシャフトに干渉する恐れがあります。※ネジの調整範囲はあくまでも【ネジ部分】となりますので、実際の車高の高さとは異なる事があります。（例50mm車高調整しても50mmアップ、ダウンしない事があります）

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『送料無料』【軽トラ/軽バン専用】【JIC】【JIC MAGIC】【Light Tiger】【ライトタイガー】【車高調】【FLT-LT】【AGETORA】【アゲトラ】【マツダ】【スクラムトラック】【DG63T】

価格67846円

ノーマル車高より上げたい！上げの調整範囲を広く設定しました！●適合車種 マツダ スクラムトラック ●型式/グレード DG63T●アッパー設定/ピロ固定式ショック設定/単筒倒立減衰力調整位置/下減衰力段数/15段スプリング設定/ID62/H225-5K参考車高/MAXアップ+40 ダウン-5/+45備考※2WD/4WD ※車高アップ仕様（注.1） 4WD車、車高の下げ過ぎ注意！ショックがドライブシャフトに干渉する恐れがあります。※ネジの調整範囲はあくまでも【ネジ部分】となりますので、実際の車高の高さとは異なる事があります。（例50mm車高調整しても50mmアップ、ダウンしない事があります）

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