■OKADA PROJECTS プラズマダイレクト SD314091R 車種:BMW X1 28i 型式:E84 年式: エンジン型式:N20※C-keyword【02P05July14】

価格88884円

適合車種:BMW X1 28i 型式:E84 年式: エンジン型式:N20【PlasmaDirect とは】プラズマダイレクトは、昨今のダイレクトイグニッションシステム車に対応するために開発された最新の点火チューニングパーツです。点火エネルギーを増大させるシステムを独自の技術でイグニッションコイルと一体化。配線や接点で発生するロスや抵抗が一切無いので、最強の点火チューニングを行なうことが可能です。取り付けは、ノーマルのコイルと交換するだけなので、簡単に点火チューニングが完成します。【PlasmaDirect 製品特徴】通常1回だけのスパークを3回以上発生(マルチスパーク)させ、さらに2次電流値を純正コイルの約2倍にまで増大させることで燃焼効率を向上させます。特にこのマルチスパークは、100万分の1秒という単位で発生させるため、高回転域に至るまでマルチスパークを持続させることが可能です。フルチューンエンジンでも充分に追従できるスペックを確保しています。街乗りから競技まで様々なドライビングシーンで効果を発揮することができます。【PlasmaDirect オシロスコープによる性能確認】◆点火エネルギーを約2倍までに増加 点火のエネルギーを約2倍にまで増大させることで、火種となる火炎核を確実に成長させ、燃焼効率を向上させます。 ◆マルチスパーク(複数回点火)を発生 通常ノーマルのスパークは1回だけですが、プラズマブースターはマルチスパーク(複数回点火)を発生させます。 それも100万分の1秒という単位で瞬間的に発生させるため着火性能を大幅に向上させます。 ◆点火ノイズを減少 混入する異常なノイズをカットすることで、誤動作を防止し常に安定したスパークを実現します。 【PlasmaDirect 装着による効果】◆エンジン性能の向上・パワーアップ---火炎伝播速度を上げ、燃焼効率を向上させます。・トルクアップ---今まで排出されていた未燃焼燃料を燃やします。・レスポンスアップ---燃焼速度が速くなるので、反応が早くなります。・始動性の向上---点火エネルギーの増加で、着火性能を上げます。・振動の低減---燃焼が安定するので、エンジンの振動が低減します。・ブーストの立ち上がり向上---排圧の変化で、ブーストの立上がりが向上します。・ブーストの安定---燃焼効率の向上で、排圧脈動が低減、ブーストが安定します。 ◆エンジンに優しい・ノッキングの減少---燃焼速度が速くなるので、ノッキングが起こる前に燃やしきります。・カーボンの蓄積低減---完全燃焼を促進し、燃え残りを減少させます。・エンジンの延命---ノッキングやカーボンを減少させ、エンジンの負荷を少なくさせます。◆環境に優しい・有害排出ガスの低減---完全燃焼を促進させ、CO、HCを削減 させます。 ◆その他の特徴・プラグへのダメージがありません・ノーマルコイルを交換するだけなので作業ミスが少ない※適合をメーカーサイトにてご確認ください。

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【3D Design/3D デザイン】BMW X1 E84 ブースターチップ Ver.3 35i/N55B30A 2010年9月以降車(新センサー)

価格127440円

BMW X1 E84 ブースターチップ Ver.3 35i/N55B30A 2010年9月以降車(新センサー)3D Design/3D デザイン 商品スプリントブースター適合車種BMW X1 E84  Sドライブ 18i Xドライブ 25iオプションパーツ&お買い得セットお問い合わせください。商品状態新品(受注生産品)納期在庫品でない受注生産品も含ますので、お急ぎの方は事前納期確認をお願いします。 【重要】発送先に関して 個人のご自宅への発送の場合は追加料金が掛かる場合があります。予めお問い合わせください。社外FRP製品の性質上、下記は製品不良対象外になります。・多少のヒケ、若干の欠けや微細な表面の割れ等(下地処理に含まれます)・傷(下地処理に含まれます)・ソリ等(摺合せ、修正に含まれます)

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BMW E81 E87 E82 E88 E46 E90 E91 E92 E93 E60 X1 E84 X3 E83 Z4 E85/HELLA製 クランクカクセンサー新品(13627548994)

価格11880円

商品詳細【商品名】 ・クランクシャフトセンサー/クランクカクセンサー/クランクセンサー【適合車種】・BMW N40 N42 N45 N45N N46 N46N エンジン1シリーズ E81 116i_1.6_N45N 118i_N46N 120i_N46N1シリーズ E87 116i 118i 120i 116i_1.6_N45N 118i_N46N 120i_N46N1シリーズ E82 120i_N46N1シリーズ E88 118i_N46N 120i_N46N3シリーズ E46 316Ci_N40 316Ci_N45 316i_N40 316i_N42 316i_N45 316i_N46 316ti_N40 316ti_N42 316ti_N45 316ti_N46 318Ci_N42 318Ci_N46 318i_N42 318i_N46 318ti_N42 318ti_N463シリーズ E90 316i_N45 316i_N45N 318i_N46 318i_N46N 320i_N46 320i_N46N 320si3シリーズ E91 318i_N46 318i_N46N 320i_N46 320i_N46N3シリーズ E92 320i_N46N3シリーズ E93 320i_N46N5シリーズ E60 520i_N46NX1 E84 X1_18iX3 E83 X3_2.0iZ4 E85 Z4_2.0i 【品番情報】・1362-7548-994/6PU009-163-331【商品メーカー】・HELLA製◆出品させていただいていない商品も取り扱い御座いますので、お気軽にお問合せください。(お問い合わせの際は、『商品名』『車台番号』『型式』のご連絡をお願いいたします。)

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■OKADA PROJECTS プラズマグラウンド SG311008B 車種:BMW X1 18i 型式:E84 年式: エンジン型式:N46※C-keyword【02P05July14】

価格41904円

適合車種:BMW X1 18i 型式:E84 年式: エンジン型式:N46NEWカテゴリーコイルグラウンドチューニングとは?コイルグラウンドチューニングとは、既に市販されているアースチューニングとは全く異なり、イグニッションコイル2次側グラウンド(アース)にユニットを取り付け、点火エネルギーを増幅するチューニングパーツです。 OKADAPROJECTSは『PLASMA GROUND(プラズマグラウンド)』を次世代の点火チューニングのNEWカテゴリー「コイルグラウンドチューニング」としてご提案。【PLASMA GROUND (プラズマグラウンド)とは?】『プラズマグラウンド』はイグニッションコイルの2次側グラウンド(アース)へ取り付ける、全く新しいカテゴリーの点火チューニングパーツとなります。プラズマグラウンドを装着することで、2次コイルとプラズマグラウンド間の2次電圧/電流をマイクロセカンドという短い時間内に約10倍にも増幅、また大きな交流波形を発生させることで、様々な効果を実現します。エンジン性能が大幅にアップし、快適なドライビングをお楽しみいただけます。※イグニッションコイルの2次側グラウンド(アース)について※外車に多く搭載されているダイレクトイグニッションシステムの2次側(高電圧20,000〜30,000V側)は、1次側(低圧12ボルト側)と完全に分離され、2次側はエンジンに直接アースされる構造となっています。これは2次側で発生する高電圧ノイズをコンピューターへ進入させないための理想的な構造となっているのです。プラズマグラウンドはこの2次側グランド(アース)へユニットを取り付けます。【PLASMA GROUND 装着による効果】◆エンジンに優しい・ノッキングの減少---燃焼速度が速くなるので、ノッキングが起こる前に燃やしきります・カーボンの蓄積低減---完全燃焼を促進し、燃え残りを減少させます・エンジンの延命---ノッキングやカーボンを減少させ、エンジンの負担を少なくします◆環境に優しい  ・有害排出ガスの低減---完全燃焼を促進させ、CO,HCを低減させます ◆エンジン性能の向上  ・パワーアップ---火炎伝播速度を上げ、燃焼効率を向上させます ・トルクアップ---今まで排出されていた未燃焼燃料を燃やします・レスポンスアップ---燃焼速度が速くなるので、反応が早くなります・始動性の向上 ---点火エネルギーの増加で、着火性能を上げます・振動の低減 ---燃焼が安定するので、エンジンの振動が低減します・ブーストの立ち上がり向上---排圧の変化で、ブーストの立ち上がりを向上させます・ブーストの安定 ---燃焼効率の安定で排圧脈動が低減します

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【M's】E85 E84 E83 BMW Z4 X1 X3 Valeo製 オルタネーター(14V/140A)//18i 2.0i 純正OEM ダイナモ 1231-7533-270 12317533270 439476 バレオ 新品

価格48492円

商品詳細 商品名オルタネーター/ダイナモ 14V 140A メーカーバレオ/Valeo社製 (純正OEM) 対応車種BMW タイプE87 E88 E81 E82 E46 E90 E91 E92 E93 E60 E61 E84 E83 E85 状態新品 (※ リビルト品及び中国製では御座いません。) 品番1231-7533-270/12317533270 (439476) 商品説明※ リビルト品ではないのでコアの返却は御座いません。※ 類似品(中国製)では御座いません。・ E87 E88 E81 E82 1シリーズ- 116i 118i 120i・ E46 3シリーズ- 316Ci 316i 316ti 318Ci 318i 318ti・ E90 E91 E92 E93 3シリーズ- 316i 318i 320i 320si・ E60 E61 5シリーズ- 520Li 520i・ X1 E84 - 18i・ X3 E83 - 2.0i・ Z4 E85 - 2.0i 注意● 全車種、車輛情報【年式/車台番号/型式】にて適合確認が必要です。弊社までお問い合わせください。※ 必ず【在庫確認】をお願いいたします。※ 在庫確認をされずに落札された場合、欠品中の場合には入荷までお待ちいただくことになります。※ 在庫状況(入荷状況)により、メーカー及び価格が変更になる場合がございます。※ 画像はサンプルの場合がございます。発送詳細 発送方法ゆうパック, ヤマト便, 佐川急便, 西濃運輸, 福山通運, 他 に対応致します。 送料全国送料一律: 1,575円 (※ 北海道・沖縄・離島は除く!) 注意万一、運送中の事故が起こった際、当方は一切の責任を負いかねます。その際は運送会社までお問い合わせください。支払詳細 銀行振込ゆうちょ銀行(ぱるる), ジャパンネット銀行, 南日本銀行, 鹿児島銀行 に対応致します。 備考※ 商品代引きは承っておりません。※ 領収書・納品書・請求書の発行はしておりませんので、予めご了承下さい。

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BMW E84 X1 E70 E53 X5 E71 X6 イグニッションコイル BOSCH 18i 3.0si 4.4i 4.8i 4.8is M 12131712219 12137551260 12137594938 12131712223

価格4644円

商品詳細 商品の状態 新品・未使用品 適合車種 BMWE84 X1 18iE70 X5 3.0si 4.8i ME53 X5 4.4i 4.8isE71 X6 M ※上記車種でも年式・仕様等により適合しない場合が御座いますので、実車に取付されている純正品番にてご確認して下さい。 ブランド BOSCHになります。BOSCH社は1886年の創業以来、自動車部品の他電動工具や電子制御部品等を手掛けてきました。技術力の高さから多くの自動車メーカーで純正採用されています。OEM部品の中でトップクラスの品質となっています。 商品名 イグニッションコイル 純正品番 12131712219 / 12137551260 / 12137594938 / 12131712223いずれかの取付車両に限ります。 ※適合にご不安がある場合、ご注文前に車体番号をご連絡頂ければ当店にてお調べ致します。 備考 商品画像はイメージとなっております。 展開図は参考として下さい(右側のパーツも左側からの展開図となっております)。 INFORMATION ●送料・お支払いについて 送料は全国一律680円(税込) (沖縄・離島は送料着払い) ・代金引換(現金のみ) 【商品代金 + 送料 + 代金引換手数料】 (沖縄/離島に関しては、ご利用いただけません) ・三菱東京UFJ銀行 (振込手数料お客様負担) ・ゆうちょ銀行 (振込手数料お客様負担) ・クレジットカード決済 【商品代金 + 送料】 ●発送方法について 佐川急便・日本郵便・ヤマト運輸等の宅配便で発送させて頂きます。 ※運送業者のご指定はできませんのでご了承下さい。 ●発送のタイミングについて こちらの商品をご注文頂いた場合は当日発送可能です (当店が休みの場合は翌営業日になります)。 ・お振込み PM15:00までにご注文の確認とご入金の確認が出来た場合。 ・代金引換 PM15:00までにご注文の確認が出来た場合。 ・クレジットカード決済 PM15:00までにご注文とクレジットカードの認証確認が出来た場合。 ※クレジットカードの承認確認に問題があった場合 ・発送できませんので当店からご連絡させて頂きます。 ・クレジットカードの詳細などに関しましては、発行元であるクレジットカード゛会社へ名義ご本人様よりお問い合わ下さい。 ※ご注文のタイミングによっては、当日発送が出来ない場合がございますのでご了承下さい。 ●保証について 商品発送後6か月間の商品保証を致します。 当店側のミスでお手元に届いた商品が違った場合は、商品発送後8日以内での対応となりますので、速やかな商品確認をお願い致します。 保証内容はご購入頂いた商品のみとなります。 万が一商品に不具合が生じた場合新たに商品のご手配をさせて頂きますが、ご手配できない場合には商品代金のみご返金させて頂きます。 商品交換時に発生する費用および損害等は保証できませんのでご了承下さい。取付ミスによる不具合や破損、加工済は保証対象外となります。 ●お取引に関して お振込でお支払の際は、ご注文後5営業日以内にお手続きお願い致します。ご連絡やお手続き頂けない場合には、「お客様都合」によるキャンセルをさせて頂く場合がございます。ご注意ください。 ご注文の場合には同意されたのもとみなさせて頂きますので、ご不明な点がある場合は、必ずご注文前にお問い合わせ下さい。 ●その他 パッケージにダメージがある場合が御座います。 写真撮影の為、パッケージを開封する場合が御座います。 ●お問い合わせ先 【株式会社エスオーエル】 〒221-0045 横浜市神奈川区神奈川2-14-3 岩恒ビル2F TEL:045-450-6218 / FAX:045-453-2778 e-mail:sol-info1@s-o-l.co.jp 営業時間:10:00〜18:00 (土・日・祝祭日を除く)

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【3D Design/3D デザイン】BMW X1 E84 ブースターチップ Ver.3 35i/N55B30A 2010年9月以前車(旧センサー)

価格127440円

BMW X1 E84 ブースターチップ Ver.3 35i/N55B30A 2010年9月以前車(旧センサー)3D Design/3D デザイン 商品スプリントブースター適合車種BMW X1 E84  Sドライブ 18i Xドライブ 25iオプションパーツ&お買い得セットお問い合わせください。商品状態新品(受注生産品)納期在庫品でない受注生産品も含ますので、お急ぎの方は事前納期確認をお願いします。 【重要】発送先に関して 個人のご自宅への発送の場合は追加料金が掛かる場合があります。予めお問い合わせください。社外FRP製品の性質上、下記は製品不良対象外になります。・多少のヒケ、若干の欠けや微細な表面の割れ等(下地処理に含まれます)・傷(下地処理に含まれます)・ソリ等(摺合せ、修正に含まれます)

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【M's】E84 BMW X1 18i 20i 25i 28i BEHR_HELLA社製・他 (純正OEM)ラジエターサブタンク // ビーエム ベアヘラ エクスパンションタンク リザーバータンク ラジエーター 1713-7607-482 17137607482 優良品 高品質 新品

価格8619円

【商品詳細】●全車種、車輛情報【車台番号/型式】にて適合確認が必要です。弊社までお問い合わせください。※必ず【在庫確認】をお願いいたします。※在庫確認をされずに注文され、在庫が無い場合には、入荷までお待ちいただくことになります。※在庫状況(入荷状況)により、メーカー及び価格が変更になる場合がございます。お問い合わせ下さい。 ※画像はサンプルの場合がございます。 ● 価格は、※税別/送料別(※沖縄、北海道につきましては送料価格が変更になる場合がございます。)【製品名/仕様】・ ラジエターサブタンク/ラジエーターサブタンク/エクスパンションタンク/リザーバータンク【メーカー】・ ベアヘラ/BEHR_HELLA社製・他 (純正OEM)【品番】・ 1713-7607-482/17137607482【参考対応車種】※ 掲載車種は参考車種です。(※あくまで参考ですので、必ず適合確認をお願いします。)● BMW・ E81 E82 E87 E88 1シリーズ- 116i 118i 120i 125i 130i 135i・ E90 E91 E92 E93 3シリーズ- 316i 318i 320i 323i 325i 328i 330i 335i・ X1 E84- 18i 20i 25i 28i・ Z4 E89- 20i 23i 28i 30i 35i 35is ※その他の車種対応品(品番)も取り扱っておりますので、お気軽にお問い合わせ(質問)下さい。 ※沖縄方面の出荷の際は、送料着払いでの発送となる場合がございます。注文・お支払い前に必ずご連絡下さい。)【検索用・商品詳細とは異なる場合がございます】水漏れ オーバーヒート 異音 オイル漏れ 故障 修理 補修 不具合 ウィークポイント ガソリン 移植 互換 互換性 フィン 曲がり 熱風 水温計 水温 警告灯 インジケーター 割れ 消耗品 足回り 高品質 部品 パーツ 旧車 旧式 旧型 新車 新型 新式 日本仕様 左側通行用 最安値 安 安い 特価 格安 激安 爆安 セール 高い 高級 エムズ エムズインターナショナル 老舗 鹿児島 直輸入 輸出 全国 人気 大人気 安心 安全 便利 早い 急ぎ

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BMW E84 X1 E89 Z4 ヘッドライト光軸調整センサー ハイスタンドセンサー 18i 20i 25i 28i 20i 23i 35i 37146763735 37146763737 37146785207 37146853753

価格10800円

商品詳細 商品の状態 新品・未使用品 適合車種 BMWE84 X1 18i 20i 25i 28iE89 Z4 20i 23i 35i ※上記車種でも年式・仕様等により適合しない場合が御座いますので、実車に取付されている純正品番にてご確認して下さい。 ブランド 優良品になります。 純正品よりも大幅にお安くなっており、保証も付いております。 SOL商品検索サイトより、ブランド情報や在庫状況を確認することが出来ます (検索ボックスに下記の純正品番を入れて下さい)。 商品名 ヘッドライト光軸調整センサー ハイスタンドセンサー 純正品番 37146763735 / 37146763737 / 37146785207 / 37146853753いずれかの取付車両に限ります。 ※適合にご不安がある場合、ご注文前に車体番号をご連絡頂ければ当店にてお調べ致します。 備考 商品画像はイメージとなっております。 展開図は参考として下さい(右側のパーツも左側からの展開図となっております)。 INFORMATION ●送料・お支払いについて 送料は全国一律680円(税込) (沖縄・離島は送料着払い) ・代金引換(現金のみ) 【商品代金 + 送料 + 代金引換手数料】(沖縄/離島に関しては、ご利用いただけません) ・三菱東京UFJ銀行 (振込手数料お客様負担) ・ゆうちょ銀行 (振込手数料お客様負担) ・クレジットカード決済 【商品代金 + 送料】 ●発送方法について 佐川急便・日本郵便・ヤマト運輸等の宅配便で発送させて頂きます。 ※運送業者のご指定はできませんのでご了承下さい。 ●発送のタイミングについて こちらの商品をご注文頂いた場合は当日発送可能です (当店が休みの場合は翌営業日になります)。 ・お振込み PM15:00までにご注文の確認とご入金の確認が出来た場合。 ・代金引換 PM15:00までにご注文の確認が出来た場合。 ・クレジットカード決済 PM15:00までにご注文とクレジットカードの認証確認が出来た場合。 ※クレジットカードの承認確認に問題があった場合 ・発送できませんので当店からご連絡させて頂きます。 ・クレジットカードの詳細などに関しましては、発行元であるクレジットカード゛会社へ名義ご本人様よりお問い合わ下さい。 ※ご注文のタイミングによっては、当日発送が出来ない場合がございますのでご了承下さい。 ●保証について 商品発送後6か月間の商品保証を致します。 当店側のミスでお手元に届いた商品が違った場合は、商品発送後8日以内での対応となりますので、速やかな商品確認をお願い致します。 保証内容はご購入頂いた商品のみとなります。 万が一商品に不具合が生じた場合新たに商品のご手配をさせて頂きますが、ご手配できない場合には商品代金のみご返金させて頂きます。 商品交換時に発生する費用および損害等は保証できませんのでご了承下さい。取付ミスによる不具合や破損、加工済は保証対象外となります。 ●お取引に関して お振込でお支払の際は、ご注文後5営業日以内にお手続きお願い致します。ご連絡やお手続き頂けない場合には、「お客様都合」によるキャンセルをさせて頂く場合がございます。ご注意ください。 ご注文の場合には同意されたのもとみなさせて頂きますので、ご不明な点がある場合は、必ずご注文前にお問い合わせ下さい。 ●その他 パッケージにダメージがある場合が御座います。 写真撮影の為、パッケージを開封する場合が御座います。 ●お問い合わせ先 【株式会社エスオーエル】 〒221-0045 横浜市神奈川区神奈川2-14-3 岩恒ビル2F TEL:045-450-6218 / FAX:045-453-2778 e-mail:sol-info1@s-o-l.co.jp 営業時間:10:00〜18:00 (土・日・祝祭日を除く)

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【3D Design/3D デザイン】BMW X1 E84 ブースターチップ Ver.3 50i/N63B44A 2012年3月以降車(新コネクター)

価格159840円

BMW X1 E84 ブースターチップ Ver.3 50i/N63B44A 2012年3月以降車(新コネクター)3D Design/3D デザイン 商品スプリントブースター適合車種BMW X1 E84  Sドライブ 18i Xドライブ 25iオプションパーツ&お買い得セットお問い合わせください。商品状態新品(受注生産品)納期在庫品でない受注生産品も含ますので、お急ぎの方は事前納期確認をお願いします。 【重要】発送先に関して 個人のご自宅への発送の場合は追加料金が掛かる場合があります。予めお問い合わせください。社外FRP製品の性質上、下記は製品不良対象外になります。・多少のヒケ、若干の欠けや微細な表面の割れ等(下地処理に含まれます)・傷(下地処理に含まれます)・ソリ等(摺合せ、修正に含まれます)

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ブリッツ/BLITZ Touch-B.R.A.I.N. No.15158 BMW/ビーエムダブリュー X1 E84 VL18 N46B20B 2010年04月〜 JAN:4959094151586

価格43545円

BLITZ ぶりっつ チューニングパーツ タッチブレン 輸入車用共通 メーター 電子パーツ ビーエムダブル ビーエム・3.5インチTFT液晶、タッチパネル機能搭載。故障診断コネクターへカプラーオンで、約50項目の車両のあらゆる情報をモニタリング&ロギング可能。 ・多彩なグラフィックを実現。視認性を重視した「Racing」、近未来的なデザインを取り込んだ「3D」、さらにエコ運転を支援する「Eco」など56通りの豊富な表示方法。 ・マルチアングルディスプレイ搭載。さらに専用ホルダー標準装備で多彩な取り付けを実現。 ・PCとのデータ連携・ソフトウエア更新を可能にする、microSDカードスロットとUSBポートを搭載。 サイズ:幅133mm×高さ74mm×奥行き 15mm 液晶画面:タッチパネル搭載 3.5inch TFT液晶 表示項目:最大50種類 (8項目まで同時表示可能) 表示スタイル:56種類 (縦・横切り替え時含む) 外部接続機能:USB、microSDカードによりPCと連携 付属品:ユニバーサルモニターホルダー ハンドル位置:右コネクタ位置:1通信種別:ISO回転:○車速:○点火:○スロットル:○水温:○吸気温度:○外気温度:○ATF油温:×排気温電圧:×エアフロ:×エアフロ2:×エアフロHz:×インマニ:×ブースト:×ソレノイド1:×ソレノイド2:×吸入空気g/s:×吸入空気%:×I/Jms:×I/J%:×I/J2ms:×I/J0.02:×ギヤ:○パワー:○距離:○瞬間燃費:×平均燃費:×積算燃費:×区間燃費:×消費燃料:×燃料代金:×A/F制1:○A/F制2:○A/F1:×A/F2:×A/F補1:○A/F補R:×A/F補2:○A/F学1:○A/F学2:×O2:×O2R:×O22:○バッテリ:○燃圧:×燃料温度:×4WD:×こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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ブリッツ/BLITZ Touch-B.R.A.I.N. No.15158 BMW/ビーエムダブリュー X1 E84 VL18 N46B20B 2010年04月〜 JAN:4959094151586

価格43545円

BLITZ ぶりっつ チューニングパーツ タッチブレン 輸入車用共通 メーター 電子パーツ ビーエムダブル ビーエム・3.5インチTFT液晶、タッチパネル機能搭載。故障診断コネクターへカプラーオンで、約50項目の車両のあらゆる情報をモニタリング&ロギング可能。 ・多彩なグラフィックを実現。視認性を重視した「Racing」、近未来的なデザインを取り込んだ「3D」、さらにエコ運転を支援する「Eco」など56通りの豊富な表示方法。 ・マルチアングルディスプレイ搭載。さらに専用ホルダー標準装備で多彩な取り付けを実現。 ・PCとのデータ連携・ソフトウエア更新を可能にする、microSDカードスロットとUSBポートを搭載。 サイズ:幅133mm×高さ74mm×奥行き 15mm 液晶画面:タッチパネル搭載 3.5inch TFT液晶 表示項目:最大50種類 (8項目まで同時表示可能) 表示スタイル:56種類 (縦・横切り替え時含む) 外部接続機能:USB、microSDカードによりPCと連携 付属品:ユニバーサルモニターホルダー ハンドル位置:右コネクタ位置:1通信種別:ISO回転:○車速:○点火:○スロットル:○水温:○吸気温度:○外気温度:○ATF油温:×排気温電圧:×エアフロ:×エアフロ2:×エアフロHz:×インマニ:×ブースト:×ソレノイド1:×ソレノイド2:×吸入空気g/s:×吸入空気%:×I/Jms:×I/J%:×I/J2ms:×I/J0.02:×ギヤ:○パワー:○距離:○瞬間燃費:×平均燃費:×積算燃費:×区間燃費:×消費燃料:×燃料代金:×A/F制1:○A/F制2:○A/F1:×A/F2:×A/F補1:○A/F補R:×A/F補2:○A/F学1:○A/F学2:×O2:×O2R:×O22:○バッテリ:○燃圧:×燃料温度:×4WD:×こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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【M's】E84 E83 BMW Xシリーズ X1 X3 純正 ドアロックアクチュエーター 右フロント // ビーエム 5121-7202-144/51217202144 正規 右前 高品質 エムズ 大人気 新品

価格29139円

【商品詳細】●全車種、車輛情報【車台番号/型式】にて適合確認が必要です。弊社までお問い合わせください。※必ず【在庫確認】をお願いいたします。※在庫確認をされずに注文され、在庫が無い場合には、入荷までお待ちいただくことになります。※在庫状況(入荷状況)により、メーカー及び価格が変更になる場合がございます。お問い合わせ下さい。 ※画像はサンプルの場合がございます。● 価格は、※税別/送料別(※沖縄、北海道、一部地域につきましては送料価格が変更になる場合がございます。)。【BMW】【製品名】純正ドアロックアクチュエーター右フロント【適合車種】・E81 E82 E87 E88 F20-116i 118i 120i 130i 135i・E90 E91 E92 E93-320i 323i 325i M3・E60 E61 F10 F11-525i 528i 530i 535i 540i 545i 550i M5・E63 E64 F12-630i 645ci 650i M6・E65 E66 F01 F02-735i 740i 745i 750i 760i Li・E84 E83 E70 E71-X1 X3 X5 X6・Z4-E85 E86【純正品/品番:5121-7202-144※画像はサンプル 】 ※その他の車種対応品(品番)も取り扱っておりますので、お気軽にお問い合わせ(質問)下さい。【検索用・商品詳細とは異なる場合がございます】水漏れ オーバーヒート 異音 オイル漏れ 故障 修理 補修 不具合 ウィークポイント ガソリン 移植 互換 互換性 フィン 曲がり 熱風 水温計 水温 警告灯 インジケーター 割れ 消耗品 足回り高品質 部品 パーツ 旧車 旧式 旧型 新車 新型 新式 日本仕様 左側通行用 最安値 安 安い 特価 格安 激安 爆安 セール 高い 高級 エムズ エムズインターナショナル 老舗 鹿児島 直輸入 輸出 全国 人気 大人気 安心 安全 便利 早い 急ぎ

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【3D Design/3D デザイン】BMW X1 E84 ブースターチップ Ver.3 50i/N63B44A 2012年3月以前車(旧コネクター)

価格159840円

BMW X1 E84 ブースターチップ Ver.3 50i/N63B44A 2012年3月以前車(旧コネクター)3D Design/3D デザイン 商品スプリントブースター適合車種BMW X1 E84  Sドライブ 18i Xドライブ 25iオプションパーツ&お買い得セットお問い合わせください。商品状態新品(受注生産品)納期在庫品でない受注生産品も含ますので、お急ぎの方は事前納期確認をお願いします。 【重要】発送先に関して 個人のご自宅への発送の場合は追加料金が掛かる場合があります。予めお問い合わせください。社外FRP製品の性質上、下記は製品不良対象外になります。・多少のヒケ、若干の欠けや微細な表面の割れ等(下地処理に含まれます)・傷(下地処理に含まれます)・ソリ等(摺合せ、修正に含まれます)

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BMW E81 E82 E87 E88 E46 E90 E91 E92 E93 E60 X1 E84 X3 E83 Z4 E85/ファンベルトテンショナー ベルトタイトナー新品(11287524267)

価格9007円

商品詳細【商品名】・ベルトテンショナー【適合車種】BMW N40 N42 N45 N46 エンジン・E81 1シリーズ 116i_1.6 118i 120i・E82 1シリーズ 120i・E87 1シリーズ 116i 116i_1.6 118i 120i・E88 1シリーズ 118i 120i・E46 3シリーズ 316Ci 316i 316ti 318Ci 318i 318ti・E90 3シリーズ 316i 318i 320i 320si・E91 3シリーズ 318i 320i・E92 3シリーズ 320i・E93 3シリーズ 320i・E60 5シリーズ 520i・X1シリーズ E84 18i・X3シリーズ E83 2.0i・Z4シリーズ E85 2.0i 【品番情報】・1128-7524-267【商品メーカー】・Febi製◆出品させていただいていない商品も取り扱い御座いますので、お気軽にお問合せください。(お問い合わせの際は、『商品名』『車台番号』『型式』のご連絡をお願いいたします。)

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■OKADA PROJECTS プラズマグラウンド SG311002B 車種:BMW X1 25i 型式:E84 年式: エンジン型式:N52※C-keyword【02P05July14】

価格41904円

適合車種:BMW X1 25i 型式:E84 年式: エンジン型式:N52NEWカテゴリーコイルグラウンドチューニングとは?コイルグラウンドチューニングとは、既に市販されているアースチューニングとは全く異なり、イグニッションコイル2次側グラウンド(アース)にユニットを取り付け、点火エネルギーを増幅するチューニングパーツです。 OKADAPROJECTSは『PLASMA GROUND(プラズマグラウンド)』を次世代の点火チューニングのNEWカテゴリー「コイルグラウンドチューニング」としてご提案。【PLASMA GROUND (プラズマグラウンド)とは?】『プラズマグラウンド』はイグニッションコイルの2次側グラウンド(アース)へ取り付ける、全く新しいカテゴリーの点火チューニングパーツとなります。プラズマグラウンドを装着することで、2次コイルとプラズマグラウンド間の2次電圧/電流をマイクロセカンドという短い時間内に約10倍にも増幅、また大きな交流波形を発生させることで、様々な効果を実現します。エンジン性能が大幅にアップし、快適なドライビングをお楽しみいただけます。※イグニッションコイルの2次側グラウンド(アース)について※外車に多く搭載されているダイレクトイグニッションシステムの2次側(高電圧20,000〜30,000V側)は、1次側(低圧12ボルト側)と完全に分離され、2次側はエンジンに直接アースされる構造となっています。これは2次側で発生する高電圧ノイズをコンピューターへ進入させないための理想的な構造となっているのです。プラズマグラウンドはこの2次側グランド(アース)へユニットを取り付けます。【PLASMA GROUND 装着による効果】◆エンジンに優しい・ノッキングの減少---燃焼速度が速くなるので、ノッキングが起こる前に燃やしきります・カーボンの蓄積低減---完全燃焼を促進し、燃え残りを減少させます・エンジンの延命---ノッキングやカーボンを減少させ、エンジンの負担を少なくします◆環境に優しい  ・有害排出ガスの低減---完全燃焼を促進させ、CO,HCを低減させます ◆エンジン性能の向上  ・パワーアップ---火炎伝播速度を上げ、燃焼効率を向上させます ・トルクアップ---今まで排出されていた未燃焼燃料を燃やします・レスポンスアップ---燃焼速度が速くなるので、反応が早くなります・始動性の向上 ---点火エネルギーの増加で、着火性能を上げます・振動の低減 ---燃焼が安定するので、エンジンの振動が低減します・ブーストの立ち上がり向上---排圧の変化で、ブーストの立ち上がりを向上させます・ブーストの安定 ---燃焼効率の安定で排圧脈動が低減します

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BMW X1(E84) X3(E83) X3(F25) スパークプラグ BOSCH ダブルプラチナ X1(E84) 25iX 28iX/X3(E83) 2.5si 3.0si/X3(F25) 28iX FR7NPP332 12120032137 12120032138 白金

価格1383円

商品管理コードFR7NPP332商品情報■メーカーOEM(BOSCH)製■説明BOSCH ダブルプラチナ FR7NPP332 x1本※必要本数分お買い求め下さい。点火ギャップ:1.0mm・燃費が悪くなった・パワーが落ちた・エンジンのかかりが悪い・アイドリング時にエンジンから振動(ドッドッドッ)が発生するこの様な症状がある場合、プラグをチェックして下さい。劣化したプラグを使用しているとイグニッションコイルやエンジンに過大な負担がかかります。定期的な交換で愛車をベストな状態に保ちましょう。◇適合性、必要本数がご不明な場合は、メーカーHPまたは弊社までお問合せ下さい。★BOSCH ダブルプラチナ★安定着火、高性能で鋭い加速性能・高純度プラチナ中心電極・プラチナ付きの接地電極が磨耗を抑制・高温化でも電極の腐食を防止新設計のレーザー溶接を導入。プラチナを中心電極及び接地電極に装着しました。これにより、長期間に渡り安定した着火を得ることに成功しました。力強いスパークによる鋭い加速性と共に、より高性能エンジンのポテンシャル発揮に貢献します。ダブルプラチナは、ヨーロッパ車の高出力エンジンに純正採用されています。■互換品番情報(純正コード、メーカーコードなど)FR7NPP332 1212-0032-137 1212-0032-138 1212-0035-915 1212-2158-253■送料サイズSS送料の目安は送料表をご覧下さい。■状態新品・未使用商品画像はイメージです。実際の商品と色や形状が異なる場合がございます。電子カタログ部品図は標準的な車種の画像です。車種により形状等が異なる場合がございます。適合車種BMWN51 N52 エンジンに適合-1シリーズ E82-125i-1シリーズ E87-130i-1シリーズ E88-125i-3シリーズ E90-323i 325i 325xi 328i 330i 330xi-3シリーズ E91-323i 325i 325xi 330i 330xi-3シリーズ E92-323i 325i 325xi 330i 330xi-3シリーズ E93-323i 325i 328i 330i-5シリーズ E60-523i 525i 525xi 530i 530xi-5シリーズ E61-523i 525i 525xi 530i 530xi-5シリーズ F10-523i 530i-5シリーズ F11-523i 530i-6シリーズ E63-630i-6シリーズ E64-630i-7シリーズ E65-730i-7シリーズ E66-730Li-7シリーズ F01-730i-7シリーズ F02-730Li-X1シリーズ E84-25iX 28iX-X3シリーズ E83-2.5si 3.0si-X3シリーズ F25-28iX-X5シリーズ E70-3.0si-Z4シリーズ E85-2.5i 2.5si 3.0si-Z4シリーズ E86-3.0si-Z4シリーズ E89-23i 30i適合車種欄記載の車種でも、PRCode、VINNo、製造年式等の違いで適合しない場合があります。必ず事前に適合確認をしていただくようお願いいたします。弊社にてお調べ致しますのでお気軽にお問い合わせください。FR7NPP332,12120032137,12120032138,12120035915,12122158253,点火プラグ,BMW

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BMW 3・X1シリーズ フロントブレーキパッドセンサー E90,E91,E92/325xi,328xi,330xi,330xd X1 E84/20i,25i,18i,18d,20d,23d,25d マイレ製

価格2420円

●対象純正部品番号●(34356792561)●参考適合車種●BMWE90 E91 E92325xi 325ix 328xi 330xi 330ix 330xd 330dx X1 E8420i 25i 18i18d 20d 23d 25d☆ 適合車種の情報は「参考程度」の情報です。正確な適合確認は「純正部品番号」での照合が必要です。★ 部品の適合確認をご希望される場合は、車検証に記載されている「車台番号、型式、年式」を必ずお知らせ下さい。 お問合せは「お問い合わせボタン」「お問い合わせフォーム」からか「メール」でお願い致します。 電話によるお問い合わせはお受けしておりません。★ 適合確認を必要とされる方は、必ず注文前に適合確認を行ってください。注文後、及び注文時のコメントなどで適合確認を依頼されても対応をおこなっておりません。☆ 部品を取付後の商品の返品、商品の箱の紛失及び、箱が破損した商品の返品はいかなる場合でも応じることは出来ません。  【箱の開閉は丁寧に行い、必ず取り付けされる前に適合の確認を行ってください。】★ 適合確認をされずに不適合商品を購入された後の交換、及び返品は作業手数料を頂きます。この商品は、以下のカテゴリに所属していますBMW 優良パーツ:ブレーキ関連部品:ブレーキパッドセンサーBMW モデルより選ぶ:3 シリーズ:E90/E91/E92/E93(2005/4〜)BMW モデルより選ぶ:Xシリーズ:X1 E84(2010/4〜)

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バキュームポンプ BMW E60 X1(E84) X3(E83) Z4(E85) Pierburg製 E60 520i/X1(E84) 18i/X3(E83) 2.0i/Z4(E85) 2.0i 11667534236 11667502656 11667542498 真空ポンプ

価格23102円

商品管理コード11667542498商品情報■メーカーPierburg(ピアブルグ)製■説明定番オイル漏れ箇所となります。本体からのオイル漏れの場合は、ポンプASSY交換となります。バキュームポンプは負圧を発生させている重要な機能部品となりますので、トラブル発見時には、早期交換を推奨します。■互換品番情報(純正コード、メーカーコードなど)1166-7534-236 1166-7502-656 1166-7542-498■送料サイズS送料の目安は送料表をご覧下さい。■状態新品・未使用商品画像はイメージです。実際の商品と色や形状が異なる場合がございます。電子カタログ部品図は標準的な車種の画像です。車種により形状等が異なる場合がございます。適合車種BMW-1シリーズ E81-118i 120i-1シリーズ E82-120i-1シリーズ E87-118i 120i-1シリーズ E88-118i 120i-3シリーズ E46-316i 316ti 318Ci 318i 318ti-3シリーズ E90-318i 320i-3シリーズ E91-318i 320i-3シリーズ E92-320i-3シリーズ E93-320i-5シリーズ E60-520i-X1シリーズ E84-18i-X3シリーズ E83-2.0i-Z4シリーズ E85-2.0i適合車種欄記載の車種でも、PRCode、VINNo、製造年式等の違いで適合しない場合があります。必ず事前に適合確認をしていただくようお願いいたします。弊社にてお調べ致しますのでお気軽にお問い合わせください。11667534236,11667502656,11667542498,BMW

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BMW E60 E61 X1(E84) Z4(E85) エンジンオイルパンガスケット 5シリーズ E60 E61 520i/X1(E84) 18i/Z4(E85) 2.0i 11137511224 オイルパンパッキン メタルガスケット シールパッキン

価格3845円

商品管理コード11137511224商品情報■メーカーOEM、または優良メーカー製※時期 在庫状況によりメーカーが異なる場合が御座いますため、上記表記をさせて頂いております。気になる方はお気軽にお問合せ下さいませ。■説明エンジンオイルパンガスケット x1枚エンジンオイルパンからのエンジンオイルの滲み、漏れ等は御座いませんか?メタルガスケットは再使用が不可能です。エンジンオイル漏れ定番箇所となりますのでエンジンオイル交換時などには同時交換をお勧めいたします。・エンジンオイルフィルターハウジングガスケット・エンジンオイルパンドレンボルト・エンジンオイルパンドレンワッシャー・エンジンオイルレベルセンサー・エンジンオイルレベルゲージガイドパイプ上記の様な部品・部品周辺もオイル漏れ定番箇所なので要チェックです!!■互換品番情報(純正コード、メーカーコードなど)1113-7511-224■送料サイズS送料の目安は送料表をご覧下さい。■状態新品・未使用商品画像はイメージです。実際の商品と色や形状が異なる場合がございます。電子カタログ部品図は標準的な車種の画像です。車種により形状等が異なる場合がございます。適合車種BMWN40(直4) N42(直4) N43(直4) N45(直4) N46(直4) エンジンに適合-1シリーズ E81-116i_1.6 116i_2.0 118i 120i-1シリーズ E82-120i-1シリーズ E87-116i 116i_1.6 116i_2.0 118i 120i-1シリーズ E88-118i 120i-3シリーズ E46-316Ci 316i 316ti 318Ci 318i 318ti-3シリーズ E90-316i 318i 320i 320si-3シリーズ E91-316i 318i 320i-3シリーズ E92-316i 318i 320i-3シリーズ E93-318i 320i-5シリーズ E60-520i-5シリーズ E61-520i-X1シリーズ E84-18i-Z4シリーズ E85-2.0i適合車種欄記載の車種でも、PRCode、VINNo、製造年式等の違いで適合しない場合があります。必ず事前に適合確認をしていただくようお願いいたします。弊社にてお調べ致しますのでお気軽にお問い合わせください。11137511224,E/Gオイルパンガスケット,エンジンオイルパンパッキン,E/Gオイルパンパッキン,オイルパンメタルガスケット,エンジンオイルパンG/K,BMW

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BMW X1(E84) Z4(E85) Z4(E89) オイルレベルセンサー 優良OEM X1(E84) 16i 18i 20i 20iX 28iX/Z4(E85) 2.0i/Z4(E89) 18i 20i 28i 12617501786 エンジンオイル

価格13652円

商品管理コード12617501786商品情報■メーカーOEM、または優良メーカー製※時期 在庫状況によりメーカーが異なる場合が御座いますため、上記表記をさせて頂いております。気になる方はお気軽にお問合せ下さいませ。■説明エンジンオイルの油量を監視するセンサー故障すると正確なオイル量を計測できなくなり、チェックランプ(警告灯)が点灯します。◆劣化したオイルを使用しているとセンサー部にタールが付着し故障しやすくなります。エンジンオイルは定期的に交換しましょう。■互換品番情報(純正コード、メーカーコードなど)1261-7501-786■送料サイズSS送料の目安は送料表をご覧下さい。■状態新品・未使用商品画像はイメージです。実際の商品と色や形状が異なる場合がございます。電子カタログ部品図は標準的な車種の画像です。車種により形状等が異なる場合がございます。適合車種BMW-1シリーズ E81-116i_1.6 116i_2.0 118i 120i-1シリーズ E82-120i-1シリーズ E87-116i 116i_1.6 116i_2.0 118i 120i-1シリーズ E88-118i 120i-3シリーズ E46-316i 316ti 318Ci 318i 318ti-3シリーズ E90-316i 318i 320i 320si-3シリーズ E91-316i 318i 320i-3シリーズ E92-316i 318i 320i-3シリーズ E93-318i 320i-X1シリーズ E84-16i 18i 20i 20iX 28iX-Z4シリーズ E85-2.0i-Z4シリーズ E89-18i 20i 28i適合車種欄記載の車種でも、PRCode、VINNo、製造年式等の違いで適合しない場合があります。必ず事前に適合確認をしていただくようお願いいたします。弊社にてお調べ致しますのでお気軽にお問い合わせください。12617501786,BMW

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BMW X1(E84) X3(F25) X5(E70) エアコン ブロアレジスター X1(E84) 18i 20i 20iX 25iX 28iX/X3(F25) 20dX 20iX 28iX 35iX/X5(E70) 3.0si 35iX 4.8i 40iX 50iX M 64119222072 ACブロワレジスター ヒーターレジスター

価格22875円

商品管理コード64119222072商品情報■メーカーOEM、または優良メーカー製※時期 在庫状況によりメーカーが異なる場合が御座いますため、上記表記をさせて頂いております。気になる方はお気軽にお問合せ下さいませ。■説明風量調整用の抵抗器 ブロアレジスター・エアコンの風量調整ができない(強風、微風しかでない)・エアコンの風が出ない(ブロアモーターが回らない)・エンジンを切ったのにモーターが回る・ヒューズが飛んでしまうなどの症状はブロアレジスターが怪しいですね。※ブロアモーターと症状が似ている為、注意して下さい!■互換品番情報(純正コード、メーカーコードなど)6411-9222-072 6411-9146-765 6411-6927-090 6411-9266-185■送料サイズSS送料の目安は送料表をご覧下さい。■状態新品・未使用商品画像はイメージです。実際の商品と色や形状が異なる場合がございます。電子カタログ部品図は標準的な車種の画像です。車種により形状等が異なる場合がございます。適合車種BMW-1シリーズ E81-116d 116i_1.6 116i_2.0 118d 118i 120d 120i 123d 130i-1シリーズ E82-118d 120d 120i 123d 125i 135i M_Coupe-1シリーズ E87-116d 116i 116i_1.6 116i_2.0 118d 118i 120d 120i 123d 130i-1シリーズ E88-118d 118i 120d 120i 123d 125i 135i-3シリーズ E90-316d 316i 318d 318i 320d 320d_ed 320i 320si 320xd 323i 325d 325i 325xi 328i 330d 330i 330xd 330xi 335d 335i 335xi M3-3シリーズ E91-316d 316i 318d 318i 320d 320d_ed 320i 320xd 323i 325d 325i 325xi 330d 330i 330xd 330xi 335d 335i 335xi-3シリーズ E92-316i 318i 320d 320i 320xd 323i 325d 325i 325xi 330d 330i 330xd 330xi 335d 335i 335xi M3-3シリーズ E93-318i 320d 320i 323i 325d 325i 328i 330d 330i 335i M3-X1シリーズ E84-16d 18d 18dX 18i 20d 20d_ed 20dX 20i 20iX 23dX 25dX 25iX 28iX-X3シリーズ F25-20dX 20iX 28iX 30dX 35dX 35iX-X5シリーズ E70-3.0d 3.0sd 3.0si 30dX 35iX 4.8i 40dX 40iX 50iX M M50dX-X6シリーズ E71-30dX 35dX 35iX 40dX 40iX 50iX M M50dX-Z4シリーズ E89-20i 23i 28i 30i 35i 35is適合車種欄記載の車種でも、PRCode、VINNo、製造年式等の違いで適合しない場合があります。必ず事前に適合確認をしていただくようお願いいたします。弊社にてお調べ致しますのでお気軽にお問い合わせください。64119222072,64119146765,64116927090,64119266185,ACブロアレジスター,A/Cブロアレジスター,ACブロアレギュレター,A/Cブロアレギュレター,ACブロアレギュレーター,A/Cブロアレギュレーター,抵抗器,ヒーターレジスター,BMW

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BMW 5シリーズ BMW E39 スパークプラグ 525(1998年9月〜)/525M54/528(1998年9月〜)/530/540(1998年9月〜)/M5用 BMW純正

価格3590円

【BMW純正 スパークプラグの機能】※BMWエンジンの性能と機能を最大限に引き出します。※スパークプラグは、エンジンを駆動させる点火の役目を果たします。スパークプラグは、中心電極、セラミックの絶縁体、スチール製ハウジング、1つ以上の設置電極で構成されています。また、現在の燃焼プロセスでは電極の耐磨耗材にプラチナイリジウム合金が使われています。スパークプラグはシリンダーヘッドにねじ込み式に装着され、火花を燃料と空気の圧縮混合気に飛ばします。放電させるため、点火装置から電極へ高電圧インパルスが送られます。中心電力と接地電極のどれかの間に最高35kVでフラッシュオーバーによる火花が発生します。BMW純正スパークプラグは、電極と絶縁体が独自に配置され、また、エンジンの各燃料室の形状に合わせて正確に設置されているため、絶縁体などにすすなどが付着している場合、火花は絶縁体の先端を通って接地電極へ届きます。その結果、付着物は点火するたびに除去されます。これにより、あらゆる状況で混合気への確実な点火が実現します。混合気に点火すると、燃焼圧によりピストンが下方へ動きます。このプロセスを燃焼工程といいます。スパークプラグには様々なストレスがかかります。高速道路を走行する場合、スパークプラグには最高35kVのフラッシュオーバーが毎秒55回起こります。一方、停車・発進を繰り返す状況では大きな磨耗の原因となる負荷サイクルの変化が起こり、低温始動では多くの煤が発生します。【品質保証】BMW純正スパークプラグは非常に厳しい品質要求に応えなければなりません。スペシャリストとのパートナーシップにより開発BMW純正スパークプラグに使われる技術は、スパークプラグのスペシャリストとのパートナーシップにより開発しています。その共同開発の範囲は設置電力からサイド電力、そしてエアギャップから沿面放電技術にまで及んでいます。また、スパークプラグ技術と使用材料は、BMWの各エンジンの様々な燃焼プロセスに合わせて変えています。燃費とパフォーマンスを最適化し、確実な冷温始動能力とスムーズな走行を実現する為に、正確な調整が必要なのです。もし適切なスパークプラグが使わなければ点火性能に影響があるばかりか、エンジンに重大なダメージをあたえることになりかねません。数十年にわたる専門技術の蓄積BMWは数十年にわたり蓄積してきた専門技術をベースに、より高品質なスパークプラグを完成するため、妥協のないテストを繰り返し、日々開発にあたっています。こうした努力の結果がパフォーマンス特性に完璧に適合したスパークプラグにしています。コンピューター制御エンジン管理システムへの適合BMW純正スパークプラグは、コンピューター制御エンジン管理システムに適合しています。これには点火プロセスが確実に狂いがないことが求められます。BMWは、デジタルエンジンテクノロジーのパイオニアとして、これまでスパークプラグの開発に大きく貢献をしてきました。【BMW純正スパークプラグのメリット】燃焼プロセスのたびに電極材料の分子が放出されます。この現象はスパークエロージョンと呼ばれ、長期間使用するうちに材料に磨耗が生じます。すると電極間の隙間が大きくなり、極端なケースでは点火不良が起こります。BMW純正スパークプラグはこの問題に対処しました。各燃料プロセスとスパークプラグの設計・素材との綿密な調整によってスパークプラグの長寿命化を実現し、安全なスパークを確保します。発生した強いアークが、反対側の電極の正確な一点に飛ぶので、混合気が点火しやすくなります。スチール製ハウジングに表面加工を施工スパークプラグハウジングは表面加工したスチール製です。この処理が腐食を防ぎ、長時間使用してもネジ山が固着することがなく、アルミ製シリンダーヘッドがダメージを受けません。電流のリークを効果的に防止外側の絶縁体を越えて流れる電流のリークは、湿気は不純物が原因で起こり、点火不良を一因とするトラブルを起こします。スパークプラグでは、材質、電極とコイル間の形状が完全に調和しているため、電流のリークを効果的に阻止し、必要なポイント、つまり燃焼室内の電極間で正確に放電が起こります。絶縁体にハイグレードな工業用セラミックを使用スパークプラグの絶縁体にはハイグレードな工業用セラミックを使用しています。工業用セラミックはエンジン開発分野が求める厳しい要求に応えるため、常に進化し続けています。絶縁体はメカニカルに、熱的に、科学的に厳しい条件を耐えなければいけません。100バール以上になる燃料圧、振動、950度にまであがる高熱、燃料やオイルに含まれる様々な種類の化学添加物やアルコールベースの化合物などが生じる過酷な環境に、優れた耐久性を発揮し、確かな安全性を実現します。低温始動や加速性能、アイドリング時の安定性が向上スパークプラグは搭載するエンジンの燃焼プロセスに合わせて最適化されているため、すすの付着や誤作動がありません。これにより、重荷低温始動性能が向上し、アイドリング時にはエンジンの回転音がより静かになり、加速性能も安定します。銅芯と一連の綿密な測定で実現した的確な熱価スパークプラグの熱価とは吸収した燃焼熱の放射能力のことをいいます。理想的な低温始動のためには、スパークプラグは自然発火温度(約400度)に達する必要がありますが、一方で高速道路を走行中(最大950度)には、白熱点火を避けるため熱くなりすぎないようにする必要があります。これは中心電極に銅芯を入れることと、耐久力に優れた部品の使用により達成しています。それには、一連の綿密な測定により正確な適合を実現することが求められます。=ご注意=弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しております。お届けまでに納期を頂戴する場合がございます。ドイツ発注となり、更に納期が必要な商品もございますので、在庫の有無や納期については、予めお問い合わせ、ご確認のうえご注文をお願い致します。お問い合わせ時に販売済みの場合や、メーカー在庫欠品、メーカー生産終了の場合、キャンセル処理を行わせていただきますので、予めご了承のうえご注文をお願い致します。BMW パーツ アクセサリー BMW MINI パーツ mini パーツ bmwパーツ キーホルダー キーケース フロアマット ホイール エンブレム ステッカーバルブキャップ ミニカー BMWE90 E46 E60 F10 E39 E91 E92 E93 E82 E87 E61 E63 E64 E65 E70 E53 E36 X1X3 X5 X6 Z3 Z4 M3 M6 M5 Z3 Z4 Z8【楽ギフ_包装】【楽ギフ_包装選択】【楽ギフ_のし】【楽ギフ_のし宛書】【楽ギフ_名入れ】■■■

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価格3590円

【BMW純正 スパークプラグの機能】※BMWエンジンの性能と機能を最大限に引き出します。※スパークプラグは、エンジンを駆動させる点火の役目を果たします。スパークプラグは、中心電極、セラミックの絶縁体、スチール製ハウジング、1つ以上の設置電極で構成されています。また、現在の燃焼プロセスでは電極の耐磨耗材にプラチナイリジウム合金が使われています。スパークプラグはシリンダーヘッドにねじ込み式に装着され、火花を燃料と空気の圧縮混合気に飛ばします。放電させるため、点火装置から電極へ高電圧インパルスが送られます。中心電力と接地電極のどれかの間に最高35kVでフラッシュオーバーによる火花が発生します。BMW純正スパークプラグは、電極と絶縁体が独自に配置され、また、エンジンの各燃料室の形状に合わせて正確に設置されているため、絶縁体などにすすなどが付着している場合、火花は絶縁体の先端を通って接地電極へ届きます。その結果、付着物は点火するたびに除去されます。これにより、あらゆる状況で混合気への確実な点火が実現します。混合気に点火すると、燃焼圧によりピストンが下方へ動きます。このプロセスを燃焼工程といいます。スパークプラグには様々なストレスがかかります。高速道路を走行する場合、スパークプラグには最高35kVのフラッシュオーバーが毎秒55回起こります。一方、停車・発進を繰り返す状況では大きな磨耗の原因となる負荷サイクルの変化が起こり、低温始動では多くの煤が発生します。【品質保証】BMW純正スパークプラグは非常に厳しい品質要求に応えなければなりません。スペシャリストとのパートナーシップにより開発BMW純正スパークプラグに使われる技術は、スパークプラグのスペシャリストとのパートナーシップにより開発しています。その共同開発の範囲は設置電力からサイド電力、そしてエアギャップから沿面放電技術にまで及んでいます。また、スパークプラグ技術と使用材料は、BMWの各エンジンの様々な燃焼プロセスに合わせて変えています。燃費とパフォーマンスを最適化し、確実な冷温始動能力とスムーズな走行を実現する為に、正確な調整が必要なのです。もし適切なスパークプラグが使わなければ点火性能に影響があるばかりか、エンジンに重大なダメージをあたえることになりかねません。数十年にわたる専門技術の蓄積BMWは数十年にわたり蓄積してきた専門技術をベースに、より高品質なスパークプラグを完成するため、妥協のないテストを繰り返し、日々開発にあたっています。こうした努力の結果がパフォーマンス特性に完璧に適合したスパークプラグにしています。コンピューター制御エンジン管理システムへの適合BMW純正スパークプラグは、コンピューター制御エンジン管理システムに適合しています。これには点火プロセスが確実に狂いがないことが求められます。BMWは、デジタルエンジンテクノロジーのパイオニアとして、これまでスパークプラグの開発に大きく貢献をしてきました。【BMW純正スパークプラグのメリット】燃焼プロセスのたびに電極材料の分子が放出されます。この現象はスパークエロージョンと呼ばれ、長期間使用するうちに材料に磨耗が生じます。すると電極間の隙間が大きくなり、極端なケースでは点火不良が起こります。BMW純正スパークプラグはこの問題に対処しました。各燃料プロセスとスパークプラグの設計・素材との綿密な調整によってスパークプラグの長寿命化を実現し、安全なスパークを確保します。発生した強いアークが、反対側の電極の正確な一点に飛ぶので、混合気が点火しやすくなります。スチール製ハウジングに表面加工を施工スパークプラグハウジングは表面加工したスチール製です。この処理が腐食を防ぎ、長時間使用してもネジ山が固着することがなく、アルミ製シリンダーヘッドがダメージを受けません。電流のリークを効果的に防止外側の絶縁体を越えて流れる電流のリークは、湿気は不純物が原因で起こり、点火不良を一因とするトラブルを起こします。スパークプラグでは、材質、電極とコイル間の形状が完全に調和しているため、電流のリークを効果的に阻止し、必要なポイント、つまり燃焼室内の電極間で正確に放電が起こります。絶縁体にハイグレードな工業用セラミックを使用スパークプラグの絶縁体にはハイグレードな工業用セラミックを使用しています。工業用セラミックはエンジン開発分野が求める厳しい要求に応えるため、常に進化し続けています。絶縁体はメカニカルに、熱的に、科学的に厳しい条件を耐えなければいけません。100バール以上になる燃料圧、振動、950度にまであがる高熱、燃料やオイルに含まれる様々な種類の化学添加物やアルコールベースの化合物などが生じる過酷な環境に、優れた耐久性を発揮し、確かな安全性を実現します。低温始動や加速性能、アイドリング時の安定性が向上スパークプラグは搭載するエンジンの燃焼プロセスに合わせて最適化されているため、すすの付着や誤作動がありません。これにより、重荷低温始動性能が向上し、アイドリング時にはエンジンの回転音がより静かになり、加速性能も安定します。銅芯と一連の綿密な測定で実現した的確な熱価スパークプラグの熱価とは吸収した燃焼熱の放射能力のことをいいます。理想的な低温始動のためには、スパークプラグは自然発火温度(約400度)に達する必要がありますが、一方で高速道路を走行中(最大950度)には、白熱点火を避けるため熱くなりすぎないようにする必要があります。これは中心電極に銅芯を入れることと、耐久力に優れた部品の使用により達成しています。それには、一連の綿密な測定により正確な適合を実現することが求められます。=ご注意=弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しております。お届けまでに納期を頂戴する場合がございます。ドイツ発注となり、更に納期が必要な商品もございますので、在庫の有無や納期については、予めお問い合わせ、ご確認のうえご注文をお願い致します。お問い合わせ時に販売済みの場合や、メーカー在庫欠品、メーカー生産終了の場合、キャンセル処理を行わせていただきますので、予めご了承のうえご注文をお願い致します。BMW パーツ アクセサリー BMW MINI パーツ mini パーツ bmwパーツ キーホルダー キーケース フロアマット ホイール エンブレム ステッカーバルブキャップ ミニカー BMWE90 E46 E60 F10 E39 E91 E92 E93 E82 E87 E61 E63 E64 E65 E70 E53 E36 X1X3 X5 X6 Z3 Z4 M3 M6 M5 Z3 Z4 Z8【楽ギフ_包装】【楽ギフ_包装選択】【楽ギフ_のし】【楽ギフ_のし宛書】【楽ギフ_名入れ】■■■

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価格1650円

【BMW純正 スパークプラグの機能】※BMWエンジンの性能と機能を最大限に引き出します。※スパークプラグは、エンジンを駆動させる点火の役目を果たします。スパークプラグは、中心電極、セラミックの絶縁体、スチール製ハウジング、1つ以上の設置電極で構成されています。また、現在の燃焼プロセスでは電極の耐磨耗材にプラチナイリジウム合金が使われています。スパークプラグはシリンダーヘッドにねじ込み式に装着され、火花を燃料と空気の圧縮混合気に飛ばします。放電させるため、点火装置から電極へ高電圧インパルスが送られます。中心電力と接地電極のどれかの間に最高35kVでフラッシュオーバーによる火花が発生します。BMW純正スパークプラグは、電極と絶縁体が独自に配置され、また、エンジンの各燃料室の形状に合わせて正確に設置されているため、絶縁体などにすすなどが付着している場合、火花は絶縁体の先端を通って接地電極へ届きます。その結果、付着物は点火するたびに除去されます。これにより、あらゆる状況で混合気への確実な点火が実現します。混合気に点火すると、燃焼圧によりピストンが下方へ動きます。このプロセスを燃焼工程といいます。スパークプラグには様々なストレスがかかります。高速道路を走行する場合、スパークプラグには最高35kVのフラッシュオーバーが毎秒55回起こります。一方、停車・発進を繰り返す状況では大きな磨耗の原因となる負荷サイクルの変化が起こり、低温始動では多くの煤が発生します。【品質保証】BMW純正スパークプラグは非常に厳しい品質要求に応えなければなりません。スペシャリストとのパートナーシップにより開発BMW純正スパークプラグに使われる技術は、スパークプラグのスペシャリストとのパートナーシップにより開発しています。その共同開発の範囲は設置電力からサイド電力、そしてエアギャップから沿面放電技術にまで及んでいます。また、スパークプラグ技術と使用材料は、BMWの各エンジンの様々な燃焼プロセスに合わせて変えています。燃費とパフォーマンスを最適化し、確実な冷温始動能力とスムーズな走行を実現する為に、正確な調整が必要なのです。もし適切なスパークプラグが使わなければ点火性能に影響があるばかりか、エンジンに重大なダメージをあたえることになりかねません。数十年にわたる専門技術の蓄積BMWは数十年にわたり蓄積してきた専門技術をベースに、より高品質なスパークプラグを完成するため、妥協のないテストを繰り返し、日々開発にあたっています。こうした努力の結果がパフォーマンス特性に完璧に適合したスパークプラグにしています。コンピューター制御エンジン管理システムへの適合BMW純正スパークプラグは、コンピューター制御エンジン管理システムに適合しています。これには点火プロセスが確実に狂いがないことが求められます。BMWは、デジタルエンジンテクノロジーのパイオニアとして、これまでスパークプラグの開発に大きく貢献をしてきました。【BMW純正スパークプラグのメリット】燃焼プロセスのたびに電極材料の分子が放出されます。この現象はスパークエロージョンと呼ばれ、長期間使用するうちに材料に磨耗が生じます。すると電極間の隙間が大きくなり、極端なケースでは点火不良が起こります。BMW純正スパークプラグはこの問題に対処しました。各燃料プロセスとスパークプラグの設計・素材との綿密な調整によってスパークプラグの長寿命化を実現し、安全なスパークを確保します。発生した強いアークが、反対側の電極の正確な一点に飛ぶので、混合気が点火しやすくなります。スチール製ハウジングに表面加工を施工スパークプラグハウジングは表面加工したスチール製です。この処理が腐食を防ぎ、長時間使用してもネジ山が固着することがなく、アルミ製シリンダーヘッドがダメージを受けません。電流のリークを効果的に防止外側の絶縁体を越えて流れる電流のリークは、湿気は不純物が原因で起こり、点火不良を一因とするトラブルを起こします。スパークプラグでは、材質、電極とコイル間の形状が完全に調和しているため、電流のリークを効果的に阻止し、必要なポイント、つまり燃焼室内の電極間で正確に放電が起こります。絶縁体にハイグレードな工業用セラミックを使用スパークプラグの絶縁体にはハイグレードな工業用セラミックを使用しています。工業用セラミックはエンジン開発分野が求める厳しい要求に応えるため、常に進化し続けています。絶縁体はメカニカルに、熱的に、科学的に厳しい条件を耐えなければいけません。100バール以上になる燃料圧、振動、950度にまであがる高熱、燃料やオイルに含まれる様々な種類の化学添加物やアルコールベースの化合物などが生じる過酷な環境に、優れた耐久性を発揮し、確かな安全性を実現します。低温始動や加速性能、アイドリング時の安定性が向上スパークプラグは搭載するエンジンの燃焼プロセスに合わせて最適化されているため、すすの付着や誤作動がありません。これにより、重荷低温始動性能が向上し、アイドリング時にはエンジンの回転音がより静かになり、加速性能も安定します。銅芯と一連の綿密な測定で実現した的確な熱価スパークプラグの熱価とは吸収した燃焼熱の放射能力のことをいいます。理想的な低温始動のためには、スパークプラグは自然発火温度(約400度)に達する必要がありますが、一方で高速道路を走行中(最大950度)には、白熱点火を避けるため熱くなりすぎないようにする必要があります。これは中心電極に銅芯を入れることと、耐久力に優れた部品の使用により達成しています。それには、一連の綿密な測定により正確な適合を実現することが求められます。=ご注意=弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しております。お届けまでに納期を頂戴する場合がございます。ドイツ発注となり、更に納期が必要な商品もございますので、在庫の有無や納期については、予めお問い合わせ、ご確認のうえご注文をお願い致します。お問い合わせ時に販売済みの場合や、メーカー在庫欠品、メーカー生産終了の場合、キャンセル処理を行わせていただきますので、予めご了承のうえご注文をお願い致します。BMW パーツ アクセサリー BMW MINI パーツ mini パーツ bmwパーツ キーホルダー キーケース フロアマット ホイール エンブレム ステッカーバルブキャップ ミニカー BMWE90 E46 E60 F10 E39 E91 E92 E93 E82 E87 E61 E63 E64 E65 E70 E53 E36 X1X3 X5 X6 Z3 Z4 M3 M6 M5 Z3 Z4 Z8【楽ギフ_包装】【楽ギフ_包装選択】【楽ギフ_のし】【楽ギフ_のし宛書】【楽ギフ_名入れ】■■■

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価格3590円

【BMW純正 スパークプラグの機能】※BMWエンジンの性能と機能を最大限に引き出します。※スパークプラグは、エンジンを駆動させる点火の役目を果たします。スパークプラグは、中心電極、セラミックの絶縁体、スチール製ハウジング、1つ以上の設置電極で構成されています。また、現在の燃焼プロセスでは電極の耐磨耗材にプラチナイリジウム合金が使われています。スパークプラグはシリンダーヘッドにねじ込み式に装着され、火花を燃料と空気の圧縮混合気に飛ばします。放電させるため、点火装置から電極へ高電圧インパルスが送られます。中心電力と接地電極のどれかの間に最高35kVでフラッシュオーバーによる火花が発生します。BMW純正スパークプラグは、電極と絶縁体が独自に配置され、また、エンジンの各燃料室の形状に合わせて正確に設置されているため、絶縁体などにすすなどが付着している場合、火花は絶縁体の先端を通って接地電極へ届きます。その結果、付着物は点火するたびに除去されます。これにより、あらゆる状況で混合気への確実な点火が実現します。混合気に点火すると、燃焼圧によりピストンが下方へ動きます。このプロセスを燃焼工程といいます。スパークプラグには様々なストレスがかかります。高速道路を走行する場合、スパークプラグには最高35kVのフラッシュオーバーが毎秒55回起こります。一方、停車・発進を繰り返す状況では大きな磨耗の原因となる負荷サイクルの変化が起こり、低温始動では多くの煤が発生します。【品質保証】BMW純正スパークプラグは非常に厳しい品質要求に応えなければなりません。スペシャリストとのパートナーシップにより開発BMW純正スパークプラグに使われる技術は、スパークプラグのスペシャリストとのパートナーシップにより開発しています。その共同開発の範囲は設置電力からサイド電力、そしてエアギャップから沿面放電技術にまで及んでいます。また、スパークプラグ技術と使用材料は、BMWの各エンジンの様々な燃焼プロセスに合わせて変えています。燃費とパフォーマンスを最適化し、確実な冷温始動能力とスムーズな走行を実現する為に、正確な調整が必要なのです。もし適切なスパークプラグが使わなければ点火性能に影響があるばかりか、エンジンに重大なダメージをあたえることになりかねません。数十年にわたる専門技術の蓄積BMWは数十年にわたり蓄積してきた専門技術をベースに、より高品質なスパークプラグを完成するため、妥協のないテストを繰り返し、日々開発にあたっています。こうした努力の結果がパフォーマンス特性に完璧に適合したスパークプラグにしています。コンピューター制御エンジン管理システムへの適合BMW純正スパークプラグは、コンピューター制御エンジン管理システムに適合しています。これには点火プロセスが確実に狂いがないことが求められます。BMWは、デジタルエンジンテクノロジーのパイオニアとして、これまでスパークプラグの開発に大きく貢献をしてきました。【BMW純正スパークプラグのメリット】燃焼プロセスのたびに電極材料の分子が放出されます。この現象はスパークエロージョンと呼ばれ、長期間使用するうちに材料に磨耗が生じます。すると電極間の隙間が大きくなり、極端なケースでは点火不良が起こります。BMW純正スパークプラグはこの問題に対処しました。各燃料プロセスとスパークプラグの設計・素材との綿密な調整によってスパークプラグの長寿命化を実現し、安全なスパークを確保します。発生した強いアークが、反対側の電極の正確な一点に飛ぶので、混合気が点火しやすくなります。スチール製ハウジングに表面加工を施工スパークプラグハウジングは表面加工したスチール製です。この処理が腐食を防ぎ、長時間使用してもネジ山が固着することがなく、アルミ製シリンダーヘッドがダメージを受けません。電流のリークを効果的に防止外側の絶縁体を越えて流れる電流のリークは、湿気は不純物が原因で起こり、点火不良を一因とするトラブルを起こします。スパークプラグでは、材質、電極とコイル間の形状が完全に調和しているため、電流のリークを効果的に阻止し、必要なポイント、つまり燃焼室内の電極間で正確に放電が起こります。絶縁体にハイグレードな工業用セラミックを使用スパークプラグの絶縁体にはハイグレードな工業用セラミックを使用しています。工業用セラミックはエンジン開発分野が求める厳しい要求に応えるため、常に進化し続けています。絶縁体はメカニカルに、熱的に、科学的に厳しい条件を耐えなければいけません。100バール以上になる燃料圧、振動、950度にまであがる高熱、燃料やオイルに含まれる様々な種類の化学添加物やアルコールベースの化合物などが生じる過酷な環境に、優れた耐久性を発揮し、確かな安全性を実現します。低温始動や加速性能、アイドリング時の安定性が向上スパークプラグは搭載するエンジンの燃焼プロセスに合わせて最適化されているため、すすの付着や誤作動がありません。これにより、重荷低温始動性能が向上し、アイドリング時にはエンジンの回転音がより静かになり、加速性能も安定します。銅芯と一連の綿密な測定で実現した的確な熱価スパークプラグの熱価とは吸収した燃焼熱の放射能力のことをいいます。理想的な低温始動のためには、スパークプラグは自然発火温度(約400度)に達する必要がありますが、一方で高速道路を走行中(最大950度)には、白熱点火を避けるため熱くなりすぎないようにする必要があります。これは中心電極に銅芯を入れることと、耐久力に優れた部品の使用により達成しています。それには、一連の綿密な測定により正確な適合を実現することが求められます。=ご注意=弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しております。お届けまでに納期を頂戴する場合がございます。ドイツ発注となり、更に納期が必要な商品もございますので、在庫の有無や納期については、予めお問い合わせ、ご確認のうえご注文をお願い致します。お問い合わせ時に販売済みの場合や、メーカー在庫欠品、メーカー生産終了の場合、キャンセル処理を行わせていただきますので、予めご了承のうえご注文をお願い致します。BMW パーツ アクセサリー BMW MINI パーツ mini パーツ bmwパーツ キーホルダー キーケース フロアマット ホイール エンブレム ステッカーバルブキャップ ミニカー BMWE90 E46 E60 F10 E39 E91 E92 E93 E82 E87 E61 E63 E64 E65 E70 E53 E36 X1X3 X5 X6 Z3 Z4 M3 M6 M5 Z3 Z4 Z8【楽ギフ_包装】【楽ギフ_包装選択】【楽ギフ_のし】【楽ギフ_のし宛書】【楽ギフ_名入れ】■■■

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BMW 5シリーズ BMW E39 スパークプラグ 525(〜1998年9月迄)/528(〜1998年9月迄)/540(〜1998年9月迄)用 BMW純正 ■

価格1650円

【BMW純正 スパークプラグの機能】※BMWエンジンの性能と機能を最大限に引き出します。※スパークプラグは、エンジンを駆動させる点火の役目を果たします。スパークプラグは、中心電極、セラミックの絶縁体、スチール製ハウジング、1つ以上の設置電極で構成されています。また、現在の燃焼プロセスでは電極の耐磨耗材にプラチナイリジウム合金が使われています。スパークプラグはシリンダーヘッドにねじ込み式に装着され、火花を燃料と空気の圧縮混合気に飛ばします。放電させるため、点火装置から電極へ高電圧インパルスが送られます。中心電力と接地電極のどれかの間に最高35kVでフラッシュオーバーによる火花が発生します。BMW純正スパークプラグは、電極と絶縁体が独自に配置され、また、エンジンの各燃料室の形状に合わせて正確に設置されているため、絶縁体などにすすなどが付着している場合、火花は絶縁体の先端を通って接地電極へ届きます。その結果、付着物は点火するたびに除去されます。これにより、あらゆる状況で混合気への確実な点火が実現します。混合気に点火すると、燃焼圧によりピストンが下方へ動きます。このプロセスを燃焼工程といいます。スパークプラグには様々なストレスがかかります。高速道路を走行する場合、スパークプラグには最高35kVのフラッシュオーバーが毎秒55回起こります。一方、停車・発進を繰り返す状況では大きな磨耗の原因となる負荷サイクルの変化が起こり、低温始動では多くの煤が発生します。【品質保証】BMW純正スパークプラグは非常に厳しい品質要求に応えなければなりません。スペシャリストとのパートナーシップにより開発BMW純正スパークプラグに使われる技術は、スパークプラグのスペシャリストとのパートナーシップにより開発しています。その共同開発の範囲は設置電力からサイド電力、そしてエアギャップから沿面放電技術にまで及んでいます。また、スパークプラグ技術と使用材料は、BMWの各エンジンの様々な燃焼プロセスに合わせて変えています。燃費とパフォーマンスを最適化し、確実な冷温始動能力とスムーズな走行を実現する為に、正確な調整が必要なのです。もし適切なスパークプラグが使わなければ点火性能に影響があるばかりか、エンジンに重大なダメージをあたえることになりかねません。数十年にわたる専門技術の蓄積BMWは数十年にわたり蓄積してきた専門技術をベースに、より高品質なスパークプラグを完成するため、妥協のないテストを繰り返し、日々開発にあたっています。こうした努力の結果がパフォーマンス特性に完璧に適合したスパークプラグにしています。コンピューター制御エンジン管理システムへの適合BMW純正スパークプラグは、コンピューター制御エンジン管理システムに適合しています。これには点火プロセスが確実に狂いがないことが求められます。BMWは、デジタルエンジンテクノロジーのパイオニアとして、これまでスパークプラグの開発に大きく貢献をしてきました。【BMW純正スパークプラグのメリット】燃焼プロセスのたびに電極材料の分子が放出されます。この現象はスパークエロージョンと呼ばれ、長期間使用するうちに材料に磨耗が生じます。すると電極間の隙間が大きくなり、極端なケースでは点火不良が起こります。BMW純正スパークプラグはこの問題に対処しました。各燃料プロセスとスパークプラグの設計・素材との綿密な調整によってスパークプラグの長寿命化を実現し、安全なスパークを確保します。発生した強いアークが、反対側の電極の正確な一点に飛ぶので、混合気が点火しやすくなります。スチール製ハウジングに表面加工を施工スパークプラグハウジングは表面加工したスチール製です。この処理が腐食を防ぎ、長時間使用してもネジ山が固着することがなく、アルミ製シリンダーヘッドがダメージを受けません。電流のリークを効果的に防止外側の絶縁体を越えて流れる電流のリークは、湿気は不純物が原因で起こり、点火不良を一因とするトラブルを起こします。スパークプラグでは、材質、電極とコイル間の形状が完全に調和しているため、電流のリークを効果的に阻止し、必要なポイント、つまり燃焼室内の電極間で正確に放電が起こります。絶縁体にハイグレードな工業用セラミックを使用スパークプラグの絶縁体にはハイグレードな工業用セラミックを使用しています。工業用セラミックはエンジン開発分野が求める厳しい要求に応えるため、常に進化し続けています。絶縁体はメカニカルに、熱的に、科学的に厳しい条件を耐えなければいけません。100バール以上になる燃料圧、振動、950度にまであがる高熱、燃料やオイルに含まれる様々な種類の化学添加物やアルコールベースの化合物などが生じる過酷な環境に、優れた耐久性を発揮し、確かな安全性を実現します。低温始動や加速性能、アイドリング時の安定性が向上スパークプラグは搭載するエンジンの燃焼プロセスに合わせて最適化されているため、すすの付着や誤作動がありません。これにより、重荷低温始動性能が向上し、アイドリング時にはエンジンの回転音がより静かになり、加速性能も安定します。銅芯と一連の綿密な測定で実現した的確な熱価スパークプラグの熱価とは吸収した燃焼熱の放射能力のことをいいます。理想的な低温始動のためには、スパークプラグは自然発火温度(約400度)に達する必要がありますが、一方で高速道路を走行中(最大950度)には、白熱点火を避けるため熱くなりすぎないようにする必要があります。これは中心電極に銅芯を入れることと、耐久力に優れた部品の使用により達成しています。それには、一連の綿密な測定により正確な適合を実現することが求められます。=ご注意=弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しております。お届けまでに納期を頂戴する場合がございます。ドイツ発注となり、更に納期が必要な商品もございますので、在庫の有無や納期については、予めお問い合わせ、ご確認のうえご注文をお願い致します。お問い合わせ時に販売済みの場合や、メーカー在庫欠品、メーカー生産終了の場合、キャンセル処理を行わせていただきますので、予めご了承のうえご注文をお願い致します。BMW パーツ アクセサリー BMW MINI パーツ mini パーツ bmwパーツ キーホルダー キーケース フロアマット ホイール エンブレム ステッカーバルブキャップ ミニカー BMWE90 E46 E60 F10 E39 E91 E92 E93 E82 E87 E61 E63 E64 E65 E70 E53 E36 X1X3 X5 X6 Z3 Z4 M3 M6 M5 Z3 Z4 Z8【楽ギフ_包装】【楽ギフ_包装選択】【楽ギフ_のし】【楽ギフ_のし宛書】【楽ギフ_名入れ】■■■

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【BMW純正 スパークプラグの機能】※BMWエンジンの性能と機能を最大限に引き出します。※スパークプラグは、エンジンを駆動させる点火の役目を果たします。スパークプラグは、中心電極、セラミックの絶縁体、スチール製ハウジング、1つ以上の設置電極で構成されています。また、現在の燃焼プロセスでは電極の耐磨耗材にプラチナイリジウム合金が使われています。スパークプラグはシリンダーヘッドにねじ込み式に装着され、火花を燃料と空気の圧縮混合気に飛ばします。放電させるため、点火装置から電極へ高電圧インパルスが送られます。中心電力と接地電極のどれかの間に最高35kVでフラッシュオーバーによる火花が発生します。BMW純正スパークプラグは、電極と絶縁体が独自に配置され、また、エンジンの各燃料室の形状に合わせて正確に設置されているため、絶縁体などにすすなどが付着している場合、火花は絶縁体の先端を通って接地電極へ届きます。その結果、付着物は点火するたびに除去されます。これにより、あらゆる状況で混合気への確実な点火が実現します。混合気に点火すると、燃焼圧によりピストンが下方へ動きます。このプロセスを燃焼工程といいます。スパークプラグには様々なストレスがかかります。高速道路を走行する場合、スパークプラグには最高35kVのフラッシュオーバーが毎秒55回起こります。一方、停車・発進を繰り返す状況では大きな磨耗の原因となる負荷サイクルの変化が起こり、低温始動では多くの煤が発生します。【品質保証】BMW純正スパークプラグは非常に厳しい品質要求に応えなければなりません。スペシャリストとのパートナーシップにより開発BMW純正スパークプラグに使われる技術は、スパークプラグのスペシャリストとのパートナーシップにより開発しています。その共同開発の範囲は設置電力からサイド電力、そしてエアギャップから沿面放電技術にまで及んでいます。また、スパークプラグ技術と使用材料は、BMWの各エンジンの様々な燃焼プロセスに合わせて変えています。燃費とパフォーマンスを最適化し、確実な冷温始動能力とスムーズな走行を実現する為に、正確な調整が必要なのです。もし適切なスパークプラグが使わなければ点火性能に影響があるばかりか、エンジンに重大なダメージをあたえることになりかねません。数十年にわたる専門技術の蓄積BMWは数十年にわたり蓄積してきた専門技術をベースに、より高品質なスパークプラグを完成するため、妥協のないテストを繰り返し、日々開発にあたっています。こうした努力の結果がパフォーマンス特性に完璧に適合したスパークプラグにしています。コンピューター制御エンジン管理システムへの適合BMW純正スパークプラグは、コンピューター制御エンジン管理システムに適合しています。これには点火プロセスが確実に狂いがないことが求められます。BMWは、デジタルエンジンテクノロジーのパイオニアとして、これまでスパークプラグの開発に大きく貢献をしてきました。【BMW純正スパークプラグのメリット】燃焼プロセスのたびに電極材料の分子が放出されます。この現象はスパークエロージョンと呼ばれ、長期間使用するうちに材料に磨耗が生じます。すると電極間の隙間が大きくなり、極端なケースでは点火不良が起こります。BMW純正スパークプラグはこの問題に対処しました。各燃料プロセスとスパークプラグの設計・素材との綿密な調整によってスパークプラグの長寿命化を実現し、安全なスパークを確保します。発生した強いアークが、反対側の電極の正確な一点に飛ぶので、混合気が点火しやすくなります。スチール製ハウジングに表面加工を施工スパークプラグハウジングは表面加工したスチール製です。この処理が腐食を防ぎ、長時間使用してもネジ山が固着することがなく、アルミ製シリンダーヘッドがダメージを受けません。電流のリークを効果的に防止外側の絶縁体を越えて流れる電流のリークは、湿気は不純物が原因で起こり、点火不良を一因とするトラブルを起こします。スパークプラグでは、材質、電極とコイル間の形状が完全に調和しているため、電流のリークを効果的に阻止し、必要なポイント、つまり燃焼室内の電極間で正確に放電が起こります。絶縁体にハイグレードな工業用セラミックを使用スパークプラグの絶縁体にはハイグレードな工業用セラミックを使用しています。工業用セラミックはエンジン開発分野が求める厳しい要求に応えるため、常に進化し続けています。絶縁体はメカニカルに、熱的に、科学的に厳しい条件を耐えなければいけません。100バール以上になる燃料圧、振動、950度にまであがる高熱、燃料やオイルに含まれる様々な種類の化学添加物やアルコールベースの化合物などが生じる過酷な環境に、優れた耐久性を発揮し、確かな安全性を実現します。低温始動や加速性能、アイドリング時の安定性が向上スパークプラグは搭載するエンジンの燃焼プロセスに合わせて最適化されているため、すすの付着や誤作動がありません。これにより、重荷低温始動性能が向上し、アイドリング時にはエンジンの回転音がより静かになり、加速性能も安定します。銅芯と一連の綿密な測定で実現した的確な熱価スパークプラグの熱価とは吸収した燃焼熱の放射能力のことをいいます。理想的な低温始動のためには、スパークプラグは自然発火温度(約400度)に達する必要がありますが、一方で高速道路を走行中(最大950度)には、白熱点火を避けるため熱くなりすぎないようにする必要があります。これは中心電極に銅芯を入れることと、耐久力に優れた部品の使用により達成しています。それには、一連の綿密な測定により正確な適合を実現することが求められます。=ご注意=弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しております。お届けまでに納期を頂戴する場合がございます。ドイツ発注となり、更に納期が必要な商品もございますので、在庫の有無や納期については、予めお問い合わせ、ご確認のうえご注文をお願い致します。お問い合わせ時に販売済みの場合や、メーカー在庫欠品、メーカー生産終了の場合、キャンセル処理を行わせていただきますので、予めご了承のうえご注文をお願い致します。BMW パーツ アクセサリー BMW MINI パーツ mini パーツ bmwパーツ キーホルダー キーケース フロアマット ホイール エンブレム ステッカーバルブキャップ ミニカー BMWE90 E46 E60 F10 E39 E91 E92 E93 E82 E87 E61 E63 E64 E65 E70 E53 E36 X1X3 X5 X6 Z3 Z4 M3 M6 M5 Z3 Z4 Z8【楽ギフ_包装】【楽ギフ_包装選択】【楽ギフ_のし】【楽ギフ_のし宛書】【楽ギフ_名入れ】■■■

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価格3590円

【BMW純正 スパークプラグの機能】※BMWエンジンの性能と機能を最大限に引き出します。※スパークプラグは、エンジンを駆動させる点火の役目を果たします。スパークプラグは、中心電極、セラミックの絶縁体、スチール製ハウジング、1つ以上の設置電極で構成されています。また、現在の燃焼プロセスでは電極の耐磨耗材にプラチナイリジウム合金が使われています。スパークプラグはシリンダーヘッドにねじ込み式に装着され、火花を燃料と空気の圧縮混合気に飛ばします。放電させるため、点火装置から電極へ高電圧インパルスが送られます。中心電力と接地電極のどれかの間に最高35kVでフラッシュオーバーによる火花が発生します。BMW純正スパークプラグは、電極と絶縁体が独自に配置され、また、エンジンの各燃料室の形状に合わせて正確に設置されているため、絶縁体などにすすなどが付着している場合、火花は絶縁体の先端を通って接地電極へ届きます。その結果、付着物は点火するたびに除去されます。これにより、あらゆる状況で混合気への確実な点火が実現します。混合気に点火すると、燃焼圧によりピストンが下方へ動きます。このプロセスを燃焼工程といいます。スパークプラグには様々なストレスがかかります。高速道路を走行する場合、スパークプラグには最高35kVのフラッシュオーバーが毎秒55回起こります。一方、停車・発進を繰り返す状況では大きな磨耗の原因となる負荷サイクルの変化が起こり、低温始動では多くの煤が発生します。【品質保証】BMW純正スパークプラグは非常に厳しい品質要求に応えなければなりません。スペシャリストとのパートナーシップにより開発BMW純正スパークプラグに使われる技術は、スパークプラグのスペシャリストとのパートナーシップにより開発しています。その共同開発の範囲は設置電力からサイド電力、そしてエアギャップから沿面放電技術にまで及んでいます。また、スパークプラグ技術と使用材料は、BMWの各エンジンの様々な燃焼プロセスに合わせて変えています。燃費とパフォーマンスを最適化し、確実な冷温始動能力とスムーズな走行を実現する為に、正確な調整が必要なのです。もし適切なスパークプラグが使わなければ点火性能に影響があるばかりか、エンジンに重大なダメージをあたえることになりかねません。数十年にわたる専門技術の蓄積BMWは数十年にわたり蓄積してきた専門技術をベースに、より高品質なスパークプラグを完成するため、妥協のないテストを繰り返し、日々開発にあたっています。こうした努力の結果がパフォーマンス特性に完璧に適合したスパークプラグにしています。コンピューター制御エンジン管理システムへの適合BMW純正スパークプラグは、コンピューター制御エンジン管理システムに適合しています。これには点火プロセスが確実に狂いがないことが求められます。BMWは、デジタルエンジンテクノロジーのパイオニアとして、これまでスパークプラグの開発に大きく貢献をしてきました。【BMW純正スパークプラグのメリット】燃焼プロセスのたびに電極材料の分子が放出されます。この現象はスパークエロージョンと呼ばれ、長期間使用するうちに材料に磨耗が生じます。すると電極間の隙間が大きくなり、極端なケースでは点火不良が起こります。BMW純正スパークプラグはこの問題に対処しました。各燃料プロセスとスパークプラグの設計・素材との綿密な調整によってスパークプラグの長寿命化を実現し、安全なスパークを確保します。発生した強いアークが、反対側の電極の正確な一点に飛ぶので、混合気が点火しやすくなります。スチール製ハウジングに表面加工を施工スパークプラグハウジングは表面加工したスチール製です。この処理が腐食を防ぎ、長時間使用してもネジ山が固着することがなく、アルミ製シリンダーヘッドがダメージを受けません。電流のリークを効果的に防止外側の絶縁体を越えて流れる電流のリークは、湿気は不純物が原因で起こり、点火不良を一因とするトラブルを起こします。スパークプラグでは、材質、電極とコイル間の形状が完全に調和しているため、電流のリークを効果的に阻止し、必要なポイント、つまり燃焼室内の電極間で正確に放電が起こります。絶縁体にハイグレードな工業用セラミックを使用スパークプラグの絶縁体にはハイグレードな工業用セラミックを使用しています。工業用セラミックはエンジン開発分野が求める厳しい要求に応えるため、常に進化し続けています。絶縁体はメカニカルに、熱的に、科学的に厳しい条件を耐えなければいけません。100バール以上になる燃料圧、振動、950度にまであがる高熱、燃料やオイルに含まれる様々な種類の化学添加物やアルコールベースの化合物などが生じる過酷な環境に、優れた耐久性を発揮し、確かな安全性を実現します。低温始動や加速性能、アイドリング時の安定性が向上スパークプラグは搭載するエンジンの燃焼プロセスに合わせて最適化されているため、すすの付着や誤作動がありません。これにより、重荷低温始動性能が向上し、アイドリング時にはエンジンの回転音がより静かになり、加速性能も安定します。銅芯と一連の綿密な測定で実現した的確な熱価スパークプラグの熱価とは吸収した燃焼熱の放射能力のことをいいます。理想的な低温始動のためには、スパークプラグは自然発火温度(約400度)に達する必要がありますが、一方で高速道路を走行中(最大950度)には、白熱点火を避けるため熱くなりすぎないようにする必要があります。これは中心電極に銅芯を入れることと、耐久力に優れた部品の使用により達成しています。それには、一連の綿密な測定により正確な適合を実現することが求められます。=ご注意=弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しております。お届けまでに納期を頂戴する場合がございます。ドイツ発注となり、更に納期が必要な商品もございますので、在庫の有無や納期については、予めお問い合わせ、ご確認のうえご注文をお願い致します。お問い合わせ時に販売済みの場合や、メーカー在庫欠品、メーカー生産終了の場合、キャンセル処理を行わせていただきますので、予めご了承のうえご注文をお願い致します。BMW パーツ アクセサリー BMW MINI パーツ mini パーツ bmwパーツ キーホルダー キーケース フロアマット ホイール エンブレム ステッカーバルブキャップ ミニカー BMWE90 E46 E60 F10 E39 E91 E92 E93 E82 E87 E61 E63 E64 E65 E70 E53 E36 X1X3 X5 X6 Z3 Z4 M3 M6 M5 Z3 Z4 Z8【楽ギフ_包装】【楽ギフ_包装選択】【楽ギフ_のし】【楽ギフ_のし宛書】【楽ギフ_名入れ】■■■

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