ＢＭＷ X1 ブレーキカー用品・パーツ通販・カスタム・改造

■DIXCEL[ディクセル]　HSブレーキローター　【1214947　(121 4947)】　BMW　E84 X1　【S Drive 18i】　【10/04〜】　【VL18】　フロント用2枚1セット　Venti【smtb-k】【kb】

価格38016円

メーカー名株式会社ディクセル　DIXCELのHPはこちら種別自動車用ディスクブレーキローター(輸入車/インポートカー)ブレーキディスク商品名 HS(熱処理済みスリットタイプ) 位置 Front　(フロント用) メーカー品番 1214947　(121 4947) 本製品の寸法と形状形状外径厚み高さ穴数ボア左右区別 Venti 312mm 24mm 73.7mm 5穴 79Φ ※a 適合データよりも現車ローターサイズと形状が優先されます。必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした後にご注文ください。当資料はDIXCEL社が独自に調査したもので、実際とは異なる場合があります。現車の形状とサイズを事前にご確認頂かず、取付が出来なかった場合の返品・交換等は一切お受けしていません。輸入車になりますので、データよりも形状が優先される事をご理解頂けましたら幸いです。適合メーカー BMW 適合モデル E84 X1 適合グレード S Drive 18i 適合年式 10/04〜適合型式 VL18 備考注意事項 ※1 の詳細こちら ※P の資料はこちら

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ディクセルブレーキパッドフロント M type 1213794 BMW/ビーエムダブリュー E60(セダン) E61(ツーリング) E84 X1 E89 Z4 E90 E91 E92/93

価格19008円

E60(セダン) 525i 525i 525i E61(ツーリング) 525i 525i E84 X1 X Drive 25i E89 Z4 20i/23i E90 323i/325i 330i 330Xi E91 320i 325i E92/93 325i DIXCEL automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両でぃくせるエーピーブレーキセールス Mタイプエムタイプ Mtype ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパットビーエムダブリュービーエムダブルビーエム SEDAN TOURING適合車種●E60(セダン) 525i NA25 2003年08月〜2005年05月　※パッドウェアセンサー警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E60(セダン) 525i NE25 2006年09月〜2007年06月　※パッドウェアセンサー警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E60(セダン) 525i NU25 2007年06月〜　※パッドウェアセンサー警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E61(ツーリング) 525i NG25 2004年06月〜2005年10月　※パッドウェアセンサー警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E61(ツーリング) 525i PU25 2007年05月〜　※パッドウェアセンサー警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E84 X1 X Drive 25i VL25 2010年04月〜　※パッドウェアセンサー警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E89 Z4 20i/23i LL20/LM25 2009年04月〜　※パッドウェアセンサー警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E90 323i/325i VB23/VB25 2005年04月〜2007年02月　※パッドウェアセンサー警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E90 330i VB30 2005年04月〜　※パッドウェアセンサー警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E90 330Xi VD30 2005年04月〜2008年10月　※パッドウェアセンサー警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E91 320i VR20 2005年11月〜2007年08月　※パッドウェアセンサー警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E91 325i VS25 2005年11月〜2007年02月　※パッドウェアセンサー警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E92/93 325i KE25 2010年05月〜　※パッドウェアセンサー警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。入数：左右（フロント）ストリート用ダスト超低減パッド●ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減！●高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に！●唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適●ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献材質：ノンスチール・セラミックファイバー適正温度：0〜500℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※Mタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。　万が一、サーキットでお使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても一切責任を持てないことを予めご了承下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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【最低でも10倍】■BMW E84 X1　X　Drive　25i ■年式 10/04〜■プレミアム DIXCEL　ディクセル　フロント　ブレーキパッド■型式 VL25 ※備考■品番 1213794 ★送料無料税込【smtb-F】

価格8640円

※注意）セット購入をご検討の方は、この商品ページでのご購入は不要です。●ポイント10倍キャンペーン時は10倍が優先されます。商　　　品プレミアムタイプ　ブレーキパッドブランド DIXCEL（ディクセル）材　　　質セラミック系複合材適正温度 0〜450℃ ステージ・ストリート・ワインディング（ノーマル）・ワインディング（ハード） ※ワインディング(ノーマル) = 通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方 ※ワインディング(ハード) = スポーツカー等で、ワインディング路を速めに走行される方 ※Premiumタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットでお使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても弊社では一切責任を持てないことを予めご了承下さい。ボルトオン交換可能 / 無加工装着可能前後セットの出品販売については、フロントのみ、リヤのみでも承っております。 ※商品画像は、サンプル画像になります。適合確認・在庫確認・お見積につきましてはお気軽にお問い合わせください。電話でのお問い合わせ： 03-3969-5507（商品番号をお伝えください）平日 9:00〜18:00　土曜 9:00〜17:00※日曜・祝日・年末年始・夏季お盆休みを除く（メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です！）交換作業/ブレーキローター/スリット加工特価ご案内中です!!国内有名ブランド[Deceleration=減速]＋[Excellent=素晴らしい]＝DIXCEL進化・開発し続けるブレーキシステムの専門ブランドコストパフォーマンスに優れたプレミアムパッド DIXCEL（ディクセル）製のプレミアムは、スポーツパッドの位置づけになる商品になりますが、スタンダードタイプご要望の輸入車のユーザー様にも性能的及びコスト的にもお勧めできる商品です。【特　性】純正品と同レベルの価格帯※で抜群の制動力を有し、しかもダストは純正パッドより少なめ。補修品感覚でお求めできるスポーツパッドです。スポーツパッドでありながら、純正品と同レベルのライフ。 ※車種により純正価格より安価な場合もございますが、若干高い場合もございます。ノーマルパッドとの比較 ●ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。 ●上記数値はあくまでテスト条件での評価値です。鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。"ブレーキダストの低減を重視"する方には上級グレードのMタイプがおすすめです。お取り寄せ商品（通常納期2〜3日）こちらの商品はお取り寄せ商品となります。ご注文を頂いてから、在庫確認を行い通常納期2〜3日（出荷対応日）となります。欠品の場合には、迅速にご購入者様にご連絡させて頂きます。 ◆ご不明な点等ございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。（メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です！）電話でのお問い合わせ（商品番号をお伝えください）： 03-3969-5507平日 9:00〜18:00　土曜 9:00〜17:00　※日曜・祝日・年末年始・夏季お盆休みを除く

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■DIXCEL[ディクセル]　SDブレーキローター　【1214947　(121 4947)】　BMW　E84 X1　【S Drive 18i】　【10/04〜】　【VL18】　フロント用2枚1セット　Venti【smtb-k】【kb】

価格29376円

メーカー名株式会社ディクセル　DIXCELのHPはこちら種別自動車用ディスクブレーキローター(輸入車/インポートカー)ブレーキディスク商品名 SD(スリットタイプ) 位置 Front　(フロント用) メーカー品番 1214947　(121 4947) 本製品の寸法と形状形状外径厚み高さ穴数ボア左右区別 Venti 312mm 24mm 73.7mm 5穴 79Φ ※a 適合データよりも現車ローターサイズと形状が優先されます。必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした後にご注文ください。当資料はDIXCEL社が独自に調査したもので、実際とは異なる場合があります。現車の形状とサイズを事前にご確認頂かず、取付が出来なかった場合の返品・交換等は一切お受けしていません。輸入車になりますので、データよりも形状が優先される事をご理解頂けましたら幸いです。適合メーカー BMW 適合モデル E84 X1 適合グレード S Drive 18i 適合年式 10/04〜適合型式 VL18 備考注意事項 ※1 の詳細こちら ※P の資料はこちら

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DIXCEL (ディクセル) BMW E90 320i /323i /325i /325xiE91・92・93 320i /325iE84 X1、用リアブレーキパッドM-type(1251577) 送料100サイズ

価格17280円

◆適切な保証対応をお受け頂くために　→『保証・返品規定』を必ずご確認下さい。内容●ご注意ウェアセンサー(ブレーキパッドセンサー)は当商品には含まれておりません。別途ご準備下さい。DIXCEL（ディクセル）のブレーキパッドM-Type。●ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減！●高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に！●唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適●ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献低ダストなのにしっかり止まる！ブレーキメーカーのDIXCELから生まれたM-Typeブレーキパッドをぜひ体験してください。適合●●パッケージ：左右1セットE90 320i　型式：VA20　07/10〜10/05E90 320i　型式：PG20　10/05〜E90 323i/325i　型式：VB23/VB25　05/04〜07/02E90 323i/325i　型式：VB23/VB25　07/03〜10/05E90 323i/325i　型式：PH25　10/05〜E90 325Xi　型式：VF25　07/09〜E91 320i　型式：VR20　05/11〜07/08E91 320i　型式：VR20　07/08〜10/05E91 320i　型式：US20　10/05〜E91 325i　型式：VS25　05/11〜07/02E91 325i　型式：VS25　07/03〜10/05E91 325i　型式：UT25　10/05〜E92/93 320i　型式：WA20/KD20G　07/05〜E92/93 325i　型式：KE25　10/05〜E84　X1 S Drive 18i　型式：VL18　10/04〜E84　X1 X Drive 25i　型式：VL25　10/04〜E87 5door　130i　型式：UF30/UD30　05/10〜11/10メーカーホームページでも必ず適合をご確認ください。適合確認はココから注意事項・特記この商品は取寄せになります。取寄せ商品はお客様都合によるキャンセル・返品・返金はできません。メーカーに在庫がある場合、通常ご注文後2、3日での発送です。メーカー欠品時は納期が1ヶ月以上かかる場合がございます。在庫状況についてはお調べ致しますのでお問い合わせ下さい。画像はイメージですのでご注文の商品と画像のメーカー、形状等異なる可能性がございます。予告なく価格変更、仕様変更、生産中止になる場合があります。この場合新しい価格、商品のご案内をさせて頂きます。ご了承ください。＊DIXCEL製品の納期について＊この商品は全て取り寄せ対応となります。その為、メーカー欠品の場合は納期が1ヶ月以上かかる場合がございます。商品によってはそれ以上納期にお時間を要しますので、お急ぎの方は予め在庫確認をお願いいたします。メーカーに在庫がある場合はご注文後2〜3営業日で出荷準備が整います。

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エーヴィヒ/Ewig ブレーキパッドリアサーキットコンパウンド CC33(S55G) EIP135 BMW X1 VL18 E84 xDrive18i 2010年04月〜

価格24094円

Circuit Compound Brake Pad CC33 S55G スプリントサーキット専用レース専用ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパットビーエムダブリュービーエムダブルビーエムエービヒえーびひエンドレス ENDLESS えんどれす輸入車 import car リヤリアーリヤー rear 背後後方 automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両入数：左右(リア)レスポンスに優れ、効きすぎることがなく抜群のコントロール性能を発揮。中間から奥でロックしにくく、踏力に応じたコントロールが可能。中軽量車での使用や車速の高くないミニサーキットでの使用に向いています。ブレーキペダルへの踏力により、ブレーキを積極的にコントロールするタイプです。主に直線でブレーキングを終わらせるドライバー向きです。■こんな方にオススメサーキット走行をご趣味として走られている方サーキット用パッドをお求めの方で、できるだけコストも抑えたい方様々なレースカテゴリーで実際に使われているパッドを使用されたい方ローター適正温度域：150〜800℃平均摩擦係数：0.28〜0.33走行フィールド：サーキット(走行会＆草レース用)材質：セミメタリック※公道での使用はお避け下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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■DIXCEL[ディクセル]　HSブレーキローター　【1214645　(121 4645)】　BMW　E84 X1　【X Drive 25i】　【10/04〜】　【VL25】　フロント用2枚1セット　Venti【smtb-k】【kb】

価格32832円

メーカー名株式会社ディクセル　DIXCELのHPはこちら種別自動車用ディスクブレーキローター(輸入車/インポートカー)ブレーキディスク商品名 HS(熱処理済みスリットタイプ) 位置 Front　(フロント用) メーカー品番 1214645　(121 4645) 本製品の寸法と形状形状外径厚み高さ穴数ボア左右区別 Venti 330mm 24mm 73mm 5穴 79Φ ※a 適合データよりも現車ローターサイズと形状が優先されます。必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした後にご注文ください。当資料はDIXCEL社が独自に調査したもので、実際とは異なる場合があります。現車の形状とサイズを事前にご確認頂かず、取付が出来なかった場合の返品・交換等は一切お受けしていません。輸入車になりますので、データよりも形状が優先される事をご理解頂けましたら幸いです。適合メーカー BMW 適合モデル E84 X1 適合グレード X Drive 25i 適合年式 10/04〜適合型式 VL25 備考注意事項 ※1 の詳細こちら ※P の資料はこちら

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エーヴィヒ/Ewig ブレーキパッドリアサーキットコンパウンド CC38(ME22) EIP135 BMW X1 VL25 E84 xDrive25i 2010年04月〜

価格24094円

Circuit Compound Brake Pad CC38 ME22 スプリントサーキット専用レース専用ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパットビーエムダブリュービーエムダブルビーエムエービヒえーびひエンドレス ENDLESS えんどれす輸入車 import car リヤリアーリヤー rear 背後後方 automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両入数：左右(リア)CC40(ME20)をベースに、やや低めの摩擦係数(μ)と高いコントロール性を持たせ改良されました。中軽量車の高負荷での使用や、車速の高くないサーキットでの重量車の使用に向いています。■こんな方にオススメサーキット走行をご趣味として走られている方サーキット用パッドをお求めの方で、できるだけコストも抑えたい方様々なレースカテゴリーで実際に使われているパッドを使用されたい方ローター適正温度域：150〜800℃平均摩擦係数：0.33〜0.38走行フィールド：サーキット(走行会＆草レース用)材質：セミメタリック※公道での使用はお避け下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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■DIXCEL[ディクセル]　HDブレーキローター　【1254653　(125 4653)】　BMW　E84 X1　【S Drive 18i】　【10/04〜】　【VL18】　リア用2枚1セット　Venti【smtb-k】【kb】

価格20736円

メーカー名株式会社ディクセル　DIXCELのHPはこちら種別自動車用ディスクブレーキローター(輸入車/インポートカー)ブレーキディスク商品名 HD(熱処理済みプレーンタイプ) 位置 Rear　(リア用) メーカー品番 1254653　(125 4653) 本製品の寸法と形状形状外径厚み高さ穴数ボア左右区別 Venti 300mm 20mm 66mm 5穴 75Φ ※a 適合データよりも現車ローターサイズと形状が優先されます。必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした後にご注文ください。当資料はDIXCEL社が独自に調査したもので、実際とは異なる場合があります。現車の形状とサイズを事前にご確認頂かず、取付が出来なかった場合の返品・交換等は一切お受けしていません。輸入車になりますので、データよりも形状が優先される事をご理解頂けましたら幸いです。適合メーカー BMW 適合モデル E84 X1 適合グレード S Drive 18i 適合年式 10/04〜適合型式 VL18 備考注意事項 ※1 の詳細こちら ※P の資料はこちら

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BMW 1・3・X1シリーズリアブレーキディスクローター 2枚セット E81,E82,E84,E87,E88,E90,E91,E92,E93 マイレ製【あす楽】

価格13200円

■　サイズ　▼直径　：　300ミリ　▼厚み　：　20ミリ　●対象純正部品番号●34 21 6 764 653 (34216764653)(34216855008)(34216864901)●参考適合車種●BMW・1シリーズ(E81,E82,E87,E88)・3シリーズ(E90,E91,E92,E93)・X1シリーズ(E84)☆　適合車種の情報は「参考程度」の情報です。正確な適合確認は「純正部品番号」での照合が必要です。★　部品の適合確認をご希望される場合は、車検証に記載されている「車台番号、型式、年式」を必ずお知らせ下さい。お問合せは「お問い合わせボタン」「お問い合わせフォーム」からか「メール」でお願い致します。電話によるお問い合わせはお受けしておりません。★　適合確認を必要とされる方は、必ず注文前に適合確認を行ってください。注文後、及び注文時のコメントなどで適合確認を依頼されても対応をおこなっておりません。☆　部品を取付後の商品の返品、商品の箱の紛失及び、箱が破損した商品の返品はいかなる場合でも応じることは出来ません。　　【箱の開閉は丁寧に行い、必ず取り付けされる前に適合の確認を行ってください。】★　適合確認をされずに不適合商品を購入された後の交換、及び返品は作業手数料を頂きます。関連商品BMW 1・3シリーズ　(リアブレーキディスクパッド) E81/116i,118i,120i E90/316i,318i,320i E91/318i,320i マイレ製5,500円税込・送料別BMW 1・3・X1シリーズ (リアブレーキディスクパッド) E81,E82,E84,E87,E88,E90,E91,E92,E93 マイレ製6,050円税込・送料別この商品は、以下のカテゴリに所属していますBMW　優良パーツ:ブレーキ関連部品:ブレーキディスクローター　リアBMW　モデルより選ぶ:1 シリーズ:E81/E82/E87/E88(2004/9〜）BMW　モデルより選ぶ:3 シリーズ:E90/E91/E92/E93（2005/4〜）

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■DIXCEL[ディクセル]　HDブレーキローター　【1254653　(125 4653)】　BMW　E84 X1　【X Drive 25i】　【10/04〜】　【VL25】　リア用2枚1セット　Venti【smtb-k】【kb】

価格20736円

メーカー名株式会社ディクセル　DIXCELのHPはこちら種別自動車用ディスクブレーキローター(輸入車/インポートカー)ブレーキディスク商品名 HD(熱処理済みプレーンタイプ) 位置 Rear　(リア用) メーカー品番 1254653　(125 4653) 本製品の寸法と形状形状外径厚み高さ穴数ボア左右区別 Venti 300mm 20mm 66mm 5穴 75Φ ※a 適合データよりも現車ローターサイズと形状が優先されます。必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした後にご注文ください。当資料はDIXCEL社が独自に調査したもので、実際とは異なる場合があります。現車の形状とサイズを事前にご確認頂かず、取付が出来なかった場合の返品・交換等は一切お受けしていません。輸入車になりますので、データよりも形状が優先される事をご理解頂けましたら幸いです。適合メーカー BMW 適合モデル E84 X1 適合グレード X Drive 25i 適合年式 10/04〜適合型式 VL25 備考注意事項 ※1 の詳細こちら ※P の資料はこちら

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snd DIXCEL（ディクセル） BMW（ビーエムダブリュー）E84 X1 S Drive 18i VL18 （10/04〜年式) ブレーキパッドスポーツパッドフロント用 R01type 品番1214327 R01

価格38490円

☆★DIXCEL（ディクセル）純正ブレーキパッド★☆------R01 type(アール01タイプ)----------※注意　　パッドウェアセンサー警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。特徴的な低熱伝導性がブレーキコンポーネンツへの熱害を抑制ドライバーが踏力により自在にコントロールが出来るフラットなミュー特性レース材にもかかわらず、非常にマイルドなローター攻撃性焼結合金に近い製法により、高密度に摩擦材を成型（高い耐熱性と高強度を実現）材質HD (High Density) グラファイト・メタリック適正温度200〜900℃初期μ0.48平均μ0.38〜0.43ステージN1レース、ターマックラリー、サーキット走行ストリートで使用するとパッド/ローターの異常摩耗、鳴き、ダスト、ダストによる錆等の弊害を発生させる恐れがあります。またサーキット走行といえど、適切な温度外での使用は本来の性能を発揮しないだけでなく、上記のような弊害を発生させる可能性もありますので、ご注意下さい。インテグラ（DC5）ワンメイクレース参戦車輌キャリパー比較(ツインリンクもてぎ）■ 他社製品装着車輌（キャリパー温度　250℃）赤色から黒っぽく変色。キャリパーが開いてくるので2〜3レースに1回交換必要■ 弊社R01装着車輌（キャリパー温度　190℃）鮮明な赤色のまま変色しない1シーズン、キャリパー交換不要サーキットテスト以上のデータよりR01は他社2材より平均して高い摩擦係数を発揮している。またそれが周回を重ねても垂れ難い。他社F材はR01と比較的近い効きを発生しているが、パッド温度がR01と比較して100℃以上高い。R01は、低い発熱で高い摩擦係数を発生させているので、ブレーキコンポーネント（キャリパーなど）に対して非常に優しく各部品を長持ちさせる特性を有しております。■ Bコーナー初期（μ）■ 温度推移※NRSシステムはカナダNUCAP社の特許です。※減速度（G）：1Gの減速とは1秒間に約35km/hずつ減速していく度合いを表します。=かなり強いブレーキングです。R01他社E材他社F材96%88%86%テスト車両インテグラ　タイプR　DC5　レース仕様タイヤスリックタイヤ平均ラップタイム1分45秒条件10 LAP × 3本■ ラップ別主要コーナー3箇所での摩擦係数を5周毎に抜粋■ 1-A：1周目のAコーナーでの摩擦係数 R01他社E材他社F材88%80%86%以上のデータよりR01は他社2材より平均して高い摩擦係数を発揮している。またそれが周回を重ねても垂れ難い。他社F材はR01と比較的近い効きを発生しているが、パッド温度がR01と比較して100℃以上高い。R01は、低い発熱で高い摩擦係数を発生させているので、ブレーキコンポーネント（キャリパーなど）に対して非常に優しく各部品を長持ちさせる特性を有しております。＝ご注意＝弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しております。お届けまでに納期を頂戴する場合がございます。ドイツ発注となり、更に納期が必要な商品もございますので、在庫の有無や納期については、予めお問い合わせ、ご確認のうえご注文をお願い致します。お問い合わせ時に販売済みの場合や、メーカー在庫欠品、メーカー生産終了の場合、キャンセル処理を行わせていただきますので、予めご了承のうえご注文をお願い致します。【楽ギフ_包装】【楽ギフ_包装選択】【楽ギフ_のし】【楽ギフ_のし宛書】【楽ギフ_名入れ】

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BMW 1・3・X1シリーズリアブレーキディスクパッド E81,E82,E84,E87,E88,E90,E91,E92,E93 マイレ製【あす楽】

価格6050円

MEYLE(マイレ)製もしくはBosch製でのご提供となります。●対象純正部品番号●34 21 6 767 150 (34216767150)34 21 6 773 161 (34216773161)34 21 6 774 692 (34216774692)●参考適合車種●BMW・1シリーズ(E81 E87,E82,E88)・3シリーズ(E90,E91,E92,E93)・X1シリーズ(E84)☆　適合車種の情報は「参考程度」の情報です。正確な適合確認は「純正部品番号」での照合が必要です。★　部品の適合確認をご希望される場合は、車検証に記載されている「車台番号、型式、年式」を必ずお知らせ下さい。お問合せは「お問い合わせボタン」「お問い合わせフォーム」からか「メール」でお願い致します。電話によるお問い合わせはお受けしておりません。★　適合確認を必要とされる方は、必ず注文前に適合確認を行ってください。注文後、及び注文時のコメントなどで適合確認を依頼されても対応をおこなっておりません。☆　部品を取付後の商品の返品、商品の箱の紛失及び、箱が破損した商品の返品はいかなる場合でも応じることは出来ません。　　【箱の開閉は丁寧に行い、必ず取り付けされる前に適合の確認を行ってください。】★　適合確認をされずに不適合商品を購入された後の交換、及び返品は作業手数料を頂きます。関連商品BMW 1シリーズ (リアブレーキディスクローター 2枚セット) E81,E87 マイレ製10,450円税込・送料別BMW 1・3・X1シリーズ　(リアブレーキディスクローター 2枚セット) E81,E82,E84,E87,E88,E90,E91,E92,E93 マイレ製13,200円税込・送料別BMW 1・3シリーズ　(リアブレーキディスクローター 2枚セット) E81,E87,E90,E91,E92,E93 マイレ製12,100円税込・送料別この商品は、以下のカテゴリに所属していますBMW　優良パーツ:ブレーキ関連部品:ブレーキディスクパッド　リアBMW　モデルより選ぶ:1 シリーズ:E81/E82/E87/E88(2004/9〜）BMW　モデルより選ぶ:3 シリーズ:E90/E91/E92/E93（2005/4〜）

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ディクセルブレーキパッドフロント Z type 1213794 BMW/ビーエムダブリュー E60(セダン) E61(ツーリング) E84 X1 E89 Z4 E90 E91 E92/93

価格24192円

E60(セダン) 525i 525i 525i E61(ツーリング) 525i 525i E84 X1 X Drive 25i E89 Z4 20i/23i E90 323i/325i 330i 330Xi E91 320i 325i E92/93 325i DIXCEL automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両でぃくせるエーピーブレーキセールス Zタイプゼットタイプ Ztype ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパットビーエムダブリュービーエムダブルビーエム SEDAN TOURING適合車種●E60(セダン) 525i NA25 2003年08月〜2005年05月　※パッドウェアセンサー警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E60(セダン) 525i NE25 2006年09月〜2007年06月　※パッドウェアセンサー警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E60(セダン) 525i NU25 2007年06月〜　※パッドウェアセンサー警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E61(ツーリング) 525i NG25 2004年06月〜2005年10月　※パッドウェアセンサー警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E61(ツーリング) 525i PU25 2007年05月〜　※パッドウェアセンサー警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E84 X1 X Drive 25i VL25 2010年04月〜　※パッドウェアセンサー警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E89 Z4 20i/23i LL20/LM25 2009年04月〜　※パッドウェアセンサー警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E90 323i/325i VB23/VB25 2005年04月〜2007年02月　※パッドウェアセンサー警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E90 330i VB30 2005年04月〜　※パッドウェアセンサー警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E90 330Xi VD30 2005年04月〜2008年10月　※パッドウェアセンサー警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E91 320i VR20 2005年11月〜2007年08月　※パッドウェアセンサー警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E91 325i VS25 2005年11月〜2007年02月　※パッドウェアセンサー警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E92/93 325i KE25 2010年05月〜　※パッドウェアセンサー警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。入数：左右（フロント）オールラウンドパフォーマンスパッド●オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル●ストリートスポーツパッドに不可欠な低温域でのリニアな効き、そしてマイルドなローター攻撃性●サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性●ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ材質：グラファイト・メタリック適正温度：0〜850℃■ステージストリート、ワインディング（ノーマル）、ワインディング（ハード）、サーキット走行、ドリフト、ジムカーナ、ダートトライアル※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※ワインディング(ハード)=スポーツカー等で、ワインディング路を速めに走行される方商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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エーヴィヒ/Ewig ブレーキパッドフロントサーキットコンパウンド CC33(S55G) EIP134 BMW X1 VL18 E84 xDrive18i 2010年04月〜

価格24094円

Circuit Compound Brake Pad CC33 S55G スプリントサーキット専用レース専用ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパットビーエムダブリュービーエムダブルビーエムエービヒえーびひエンドレス ENDLESS えんどれす輸入車 import car front 前面正面 automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両入数：左右(フロント)レスポンスに優れ、効きすぎることがなく抜群のコントロール性能を発揮。中間から奥でロックしにくく、踏力に応じたコントロールが可能。中軽量車での使用や車速の高くないミニサーキットでの使用に向いています。ブレーキペダルへの踏力により、ブレーキを積極的にコントロールするタイプです。主に直線でブレーキングを終わらせるドライバー向きです。■こんな方にオススメサーキット走行をご趣味として走られている方サーキット用パッドをお求めの方で、できるだけコストも抑えたい方様々なレースカテゴリーで実際に使われているパッドを使用されたい方ローター適正温度域：150〜800℃平均摩擦係数：0.28〜0.33走行フィールド：サーキット(走行会＆草レース用)材質：セミメタリック※公道での使用はお避け下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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■DIXCEL[ディクセル]　HSブレーキローター　【1214947　(121 4947)】　BMW　E84 X1　【S Drive 18i】　【10/04〜】　【VL18】　フロント用2枚1セット　Venti【smtb-k】【kb】

価格38016円

メーカー名株式会社ディクセル　DIXCELのHPはこちら種別自動車用ディスクブレーキローター(輸入車/インポートカー)ブレーキディスク商品名 HS(熱処理済みスリットタイプ) 位置 Front　(フロント用) メーカー品番 1214947　(121 4947) 本製品の寸法と形状形状外径厚み高さ穴数ボア左右区別 Venti 312mm 24mm 73.7mm 5穴 79Φ ※a 適合データよりも現車ローターサイズと形状が優先されます。必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした後にご注文ください。当資料はDIXCEL社が独自に調査したもので、実際とは異なる場合があります。現車の形状とサイズを事前にご確認頂かず、取付が出来なかった場合の返品・交換等は一切お受けしていません。輸入車になりますので、データよりも形状が優先される事をご理解頂けましたら幸いです。適合メーカー BMW 適合モデル E84 X1 適合グレード S Drive 18i 適合年式 10/04〜適合型式 VL18 備考注意事項 ※1 の詳細こちら ※P の資料はこちら

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【M's】BMW E90 E91 E92 E93 E60 E61 X1 E84 Z4 E89 JURID製フロントブレーキパッド（1台分）新品

価格14904円

【商品詳細】 ■ BMW E90 E91 E92 E93 E60 E61 X1 E84 Z4 E89 対応のJURID製フロントブレーキパッド（1台分）新品になります。〜適合車種〜・E90 3シリーズ・・・318d_M47N2 318i_N46 320d_M47N2 320d_N47 320i_N46 320si 323i_N52 325d 325i_N52 325i_N52N 325i_N53 325xi_N52 325xi_N52N 325xi_N53 328i 330d 330i_N52 330i_N52N 330xd 330xi_N52 330xi_N53 320d_N47N 320d_ed 320xd_N47 320xd_N47N 325d_M57N2 325d_N57 330i_N53 330xi・E91 3シリーズ・・・318d_M47N2 318i_N46 320d_M47N2 320d_N47 320i_N46 323i_N52 325d 325i_N52 325i_N52N 325i_N53 325xi_N52 325xi_N52N 325xi_N53 330d 330i_N52 330i_N52N 330xd 330xi_N52 320d_N47N 320xd_N47 320xd_N47N 325d_M57N2 325d_N57 330i_N53 330xi・E92 3シリーズ・・・323i 325d 325i_N52N 325i_N53 325xi_N52N 325xi_N53 330d_N57 330i_N52N 330i_N53 330xd_N57 330xi_N52N 330xi_N53 330d 330xd 330xi・E93 3シリーズ・・・325d 325i_N53 330d_N57 330i_N52N 330i_N53 330d・E60 5シリーズ・・・520d 520i 523i 525d 525i_N52 525i_M54 520d_M47N2 520i_N43 520i_N46N 523i_N52N 525i_N52N・E61 5シリーズ・・・520d 523i 525d 525i_N52 525i_M54 520d_M47N2 520i 523i_N52N 525i_N52N・X1 E84・・・X1_23dX X1_25iX・Z4 E89・・・Z4_23i Z4_30i※画像はサンプルになります！【JURID社製／品番：573151J・3411-6763-617・3411-6763-618・3411-6769-100・3411-6771-868／BMW部品】※その他の車種対応品（品番）も取り扱っておりますので、お気軽にお問い合わせ（質問）下さい。

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エーヴィヒ/Ewig ブレーキパッドリアサーキットコンパウンド CC35 type-E(N84M) EIP135 BMW X1 VL18 E84 xDrive18i 2010年04月〜

価格39808円

Circuit Compound Brake Pad CC35 typeE タイプE N84M 耐久サーキット専用レース専用ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパットビーエムダブリュービーエムダブルビーエムエービヒえーびひエンドレス ENDLESS えんどれす輸入車 import car リヤリアーリヤー rear 背後後方 automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両入数：左右(リア)ヨーロッパで絶大な評価を受け、ニュル、スパなど各24時間耐久レースで大きなシェアを占める耐久レース材。摩擦係数は低めながら、温度変化にも安定した性能を発揮。高いコントロール性と安定性がドライバーの負担を軽減します。ブレーキペダルへの踏力により、ブレーキを積極的にコントロールするタイプです。主に直線でブレーキングを終わらせるドライバー向きです。■こんな方にオススメサーキット走行をご趣味として走られている方サーキット用パッドをお求めの方で、できるだけコストも抑えたい方様々なレースカテゴリーで実際に使われているパッドを使用されたい方ローター適正温度域：300〜800℃平均摩擦係数：0.30〜0.35走行フィールド：サーキット(耐久レース用)材質：セミメタリック※公道での使用はお避け下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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■DIXCEL[ディクセル]　SDブレーキローター　【1254653　(125 4653)】　BMW　E84 X1　【X Drive 25i】　【10/04〜】　【VL25】　リア用2枚1セット　Venti【smtb-k】【kb】

価格19008円

メーカー名株式会社ディクセル　DIXCELのHPはこちら種別自動車用ディスクブレーキローター(輸入車/インポートカー)ブレーキディスク商品名 SD(スリットタイプ) 位置 Rear　(リア用) メーカー品番 1254653　(125 4653) 本製品の寸法と形状形状外径厚み高さ穴数ボア左右区別 Venti 300mm 20mm 66mm 5穴 75Φ ※a 適合データよりも現車ローターサイズと形状が優先されます。必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした後にご注文ください。当資料はDIXCEL社が独自に調査したもので、実際とは異なる場合があります。現車の形状とサイズを事前にご確認頂かず、取付が出来なかった場合の返品・交換等は一切お受けしていません。輸入車になりますので、データよりも形状が優先される事をご理解頂けましたら幸いです。適合メーカー BMW 適合モデル E84 X1 適合グレード X Drive 25i 適合年式 10/04〜適合型式 VL25 備考注意事項 ※1 の詳細こちら ※P の資料はこちら

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エーヴィヒ/Ewig ブレーキパッドリアサーキットコンパウンド CC33(S55G) EIP135 BMW X1 VL25 E84 xDrive25i 2010年04月〜

価格24094円

Circuit Compound Brake Pad CC33 S55G スプリントサーキット専用レース専用ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパットビーエムダブリュービーエムダブルビーエムエービヒえーびひエンドレス ENDLESS えんどれす輸入車 import car リヤリアーリヤー rear 背後後方 automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両入数：左右(リア)レスポンスに優れ、効きすぎることがなく抜群のコントロール性能を発揮。中間から奥でロックしにくく、踏力に応じたコントロールが可能。中軽量車での使用や車速の高くないミニサーキットでの使用に向いています。ブレーキペダルへの踏力により、ブレーキを積極的にコントロールするタイプです。主に直線でブレーキングを終わらせるドライバー向きです。■こんな方にオススメサーキット走行をご趣味として走られている方サーキット用パッドをお求めの方で、できるだけコストも抑えたい方様々なレースカテゴリーで実際に使われているパッドを使用されたい方ローター適正温度域：150〜800℃平均摩擦係数：0.28〜0.33走行フィールド：サーキット(走行会＆草レース用)材質：セミメタリック※公道での使用はお避け下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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エーヴィヒ/Ewig ブレーキパッドリアサーキットコンパウンド CC43(N35S) EIP135 BMW X1 VL25 E84 xDrive25i 2010年04月〜

価格24094円

Circuit Compound Brake Pad CC43 N35S スプリントサーキット専用レース専用ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパットビーエムダブリュービーエムダブルビーエムエービヒえーびひエンドレス ENDLESS えんどれす輸入車 import car リヤリアーリヤー rear 背後後方 automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両入数：左右(リア)ブレーキに負荷のかかる重量車の連続走行などにおける高温・高負荷でも安定した性能を発揮。WRCでも使用されるほどの鋭い制動力の立ち上がりと高い安定性で踏力によるコントロールに優れた材質です。ブレーキペダルへの踏力を抜きながらコントロールするタイプです。(減速につれ、奥で制動力が大きく立ち上がります。)コーナーへの侵入時にブレーキを残し、ペダル踏力を抜きながらアプローチするのに向いています。■こんな方にオススメサーキット走行をご趣味として走られている方サーキット用パッドをお求めの方で、できるだけコストも抑えたい方様々なレースカテゴリーで実際に使われているパッドを使用されたい方ローター適正温度域：300〜800℃平均摩擦係数：0.40〜0.43走行フィールド：サーキット(走行会＆草レース用)材質：セミメタリック※公道での使用はお避け下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセルブレーキパッドフロント Z type 1213794 BMW/ビーエムダブリュー E60(セダン) E61(ツーリング) E84 X1 E89 Z4 E90 E91 E92/93

価格24192円

E60(セダン) 525i 525i 525i E61(ツーリング) 525i 525i E84 X1 X Drive 25i E89 Z4 20i/23i E90 323i/325i 330i 330Xi E91 320i 325i E92/93 325i DIXCEL automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両でぃくせるエーピーブレーキセールス Zタイプゼットタイプ Ztype ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパットビーエムダブリュービーエムダブルビーエム SEDAN TOURING適合車種●E60(セダン) 525i NA25 2003年08月〜2005年05月　※パッドウェアセンサー警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E60(セダン) 525i NE25 2006年09月〜2007年06月　※パッドウェアセンサー警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E60(セダン) 525i NU25 2007年06月〜　※パッドウェアセンサー警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E61(ツーリング) 525i NG25 2004年06月〜2005年10月　※パッドウェアセンサー警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E61(ツーリング) 525i PU25 2007年05月〜　※パッドウェアセンサー警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E84 X1 X Drive 25i VL25 2010年04月〜　※パッドウェアセンサー警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E89 Z4 20i/23i LL20/LM25 2009年04月〜　※パッドウェアセンサー警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E90 323i/325i VB23/VB25 2005年04月〜2007年02月　※パッドウェアセンサー警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E90 330i VB30 2005年04月〜　※パッドウェアセンサー警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E90 330Xi VD30 2005年04月〜2008年10月　※パッドウェアセンサー警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E91 320i VR20 2005年11月〜2007年08月　※パッドウェアセンサー警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E91 325i VS25 2005年11月〜2007年02月　※パッドウェアセンサー警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E92/93 325i KE25 2010年05月〜　※パッドウェアセンサー警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。入数：左右（フロント）オールラウンドパフォーマンスパッド●オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル●ストリートスポーツパッドに不可欠な低温域でのリニアな効き、そしてマイルドなローター攻撃性●サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性●ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ材質：グラファイト・メタリック適正温度：0〜850℃■ステージストリート、ワインディング（ノーマル）、ワインディング（ハード）、サーキット走行、ドリフト、ジムカーナ、ダートトライアル※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※ワインディング(ハード)=スポーツカー等で、ワインディング路を速めに走行される方商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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エーヴィヒ/Ewig ブレーキパッドリアサーキットコンパウンド CC38(ME22) EIP135 BMW X1 VL18 E84 xDrive18i 2010年04月〜

価格24094円

Circuit Compound Brake Pad CC38 ME22 スプリントサーキット専用レース専用ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパットビーエムダブリュービーエムダブルビーエムエービヒえーびひエンドレス ENDLESS えんどれす輸入車 import car リヤリアーリヤー rear 背後後方 automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両入数：左右(リア)CC40(ME20)をベースに、やや低めの摩擦係数(μ)と高いコントロール性を持たせ改良されました。中軽量車の高負荷での使用や、車速の高くないサーキットでの重量車の使用に向いています。■こんな方にオススメサーキット走行をご趣味として走られている方サーキット用パッドをお求めの方で、できるだけコストも抑えたい方様々なレースカテゴリーで実際に使われているパッドを使用されたい方ローター適正温度域：150〜800℃平均摩擦係数：0.33〜0.38走行フィールド：サーキット(走行会＆草レース用)材質：セミメタリック※公道での使用はお避け下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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エーヴィヒ/Ewig ブレーキパッドリアサーキットコンパウンド CC43(N35S) EIP135 BMW X1 VL25 E84 xDrive25i 2010年04月〜

価格24094円

Circuit Compound Brake Pad CC43 N35S スプリントサーキット専用レース専用ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパットビーエムダブリュービーエムダブルビーエムエービヒえーびひエンドレス ENDLESS えんどれす輸入車 import car リヤリアーリヤー rear 背後後方 automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両入数：左右(リア)ブレーキに負荷のかかる重量車の連続走行などにおける高温・高負荷でも安定した性能を発揮。WRCでも使用されるほどの鋭い制動力の立ち上がりと高い安定性で踏力によるコントロールに優れた材質です。ブレーキペダルへの踏力を抜きながらコントロールするタイプです。(減速につれ、奥で制動力が大きく立ち上がります。)コーナーへの侵入時にブレーキを残し、ペダル踏力を抜きながらアプローチするのに向いています。■こんな方にオススメサーキット走行をご趣味として走られている方サーキット用パッドをお求めの方で、できるだけコストも抑えたい方様々なレースカテゴリーで実際に使われているパッドを使用されたい方ローター適正温度域：300〜800℃平均摩擦係数：0.40〜0.43走行フィールド：サーキット(走行会＆草レース用)材質：セミメタリック※公道での使用はお避け下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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エーヴィヒ/Ewig ブレーキパッドリアサーキットコンパウンド CC40(ME20) EIP135 BMW X1 VL25 E84 xDrive25i 2010年04月〜

価格24094円

Circuit Compound Brake Pad CC40 ME20 スプリントサーキット専用レース専用ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパットビーエムダブリュービーエムダブルビーエムエービヒえーびひエンドレス ENDLESS えんどれす輸入車 import car リヤリアーリヤー rear 背後後方 automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両入数：左右(リア)高い摩擦係数を誇りながら、コーナーの奥までブレーキを残すことが出来る実践派ブレーキパッド。高温まで安定しており、摩擦特性にも優れる。WTCCなど競り合いが多いツーリングカーのスタンダード材質。ブレーキペダルへの踏力を抜きながらコントロールするタイプです。(減速につれ、奥で制動力が大きく立ち上がります。)コーナーへの侵入時にブレーキを残し、ペダル踏力を抜きながらアプローチするのに向いています。■こんな方にオススメサーキット走行をご趣味として走られている方サーキット用パッドをお求めの方で、できるだけコストも抑えたい方様々なレースカテゴリーで実際に使われているパッドを使用されたい方ローター適正温度域：150〜800℃平均摩擦係数：0.35〜0.40走行フィールド：サーキット(走行会＆草レース用)材質：セミメタリック※公道での使用はお避け下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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エーヴィヒ/Ewig ブレーキパッドリアサーキットコンパウンド CC33(S55G) EIP135 BMW X1 VL18 E84 xDrive18i 2010年04月〜

価格24094円

Circuit Compound Brake Pad CC33 S55G スプリントサーキット専用レース専用ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパットビーエムダブリュービーエムダブルビーエムエービヒえーびひエンドレス ENDLESS えんどれす輸入車 import car リヤリアーリヤー rear 背後後方 automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両入数：左右(リア)レスポンスに優れ、効きすぎることがなく抜群のコントロール性能を発揮。中間から奥でロックしにくく、踏力に応じたコントロールが可能。中軽量車での使用や車速の高くないミニサーキットでの使用に向いています。ブレーキペダルへの踏力により、ブレーキを積極的にコントロールするタイプです。主に直線でブレーキングを終わらせるドライバー向きです。■こんな方にオススメサーキット走行をご趣味として走られている方サーキット用パッドをお求めの方で、できるだけコストも抑えたい方様々なレースカテゴリーで実際に使われているパッドを使用されたい方ローター適正温度域：150〜800℃平均摩擦係数：0.28〜0.33走行フィールド：サーキット(走行会＆草レース用)材質：セミメタリック※公道での使用はお避け下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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snd DIXCEL（ディクセル） BMW（ビーエムダブリュー）E84 X1 S Drive 18i VL18 （10/04〜年式) ブレーキパッドプレミアムパッドフロント用 R01type 品番1214327 R01

価格38490円

☆★DIXCEL（ディクセル）純正ブレーキパッド★☆------R01 type(アール01タイプ)----------※注意　　パッドウェアセンサー警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。特徴的な低熱伝導性がブレーキコンポーネンツへの熱害を抑制ドライバーが踏力により自在にコントロールが出来るフラットなミュー特性レース材にもかかわらず、非常にマイルドなローター攻撃性焼結合金に近い製法により、高密度に摩擦材を成型（高い耐熱性と高強度を実現）材質HD (High Density) グラファイト・メタリック適正温度200〜900℃初期μ0.48平均μ0.38〜0.43ステージN1レース、ターマックラリー、サーキット走行ストリートで使用するとパッド/ローターの異常摩耗、鳴き、ダスト、ダストによる錆等の弊害を発生させる恐れがあります。またサーキット走行といえど、適切な温度外での使用は本来の性能を発揮しないだけでなく、上記のような弊害を発生させる可能性もありますので、ご注意下さい。インテグラ（DC5）ワンメイクレース参戦車輌キャリパー比較(ツインリンクもてぎ）■ 他社製品装着車輌（キャリパー温度　250℃）赤色から黒っぽく変色。キャリパーが開いてくるので2〜3レースに1回交換必要■ 弊社R01装着車輌（キャリパー温度　190℃）鮮明な赤色のまま変色しない1シーズン、キャリパー交換不要サーキットテスト以上のデータよりR01は他社2材より平均して高い摩擦係数を発揮している。またそれが周回を重ねても垂れ難い。他社F材はR01と比較的近い効きを発生しているが、パッド温度がR01と比較して100℃以上高い。R01は、低い発熱で高い摩擦係数を発生させているので、ブレーキコンポーネント（キャリパーなど）に対して非常に優しく各部品を長持ちさせる特性を有しております。■ Bコーナー初期（μ）■ 温度推移※NRSシステムはカナダNUCAP社の特許です。※減速度（G）：1Gの減速とは1秒間に約35km/hずつ減速していく度合いを表します。=かなり強いブレーキングです。R01他社E材他社F材96%88%86%テスト車両インテグラ　タイプR　DC5　レース仕様タイヤスリックタイヤ平均ラップタイム1分45秒条件10 LAP × 3本■ ラップ別主要コーナー3箇所での摩擦係数を5周毎に抜粋■ 1-A：1周目のAコーナーでの摩擦係数 R01他社E材他社F材88%80%86%以上のデータよりR01は他社2材より平均して高い摩擦係数を発揮している。またそれが周回を重ねても垂れ難い。他社F材はR01と比較的近い効きを発生しているが、パッド温度がR01と比較して100℃以上高い。R01は、低い発熱で高い摩擦係数を発生させているので、ブレーキコンポーネント（キャリパーなど）に対して非常に優しく各部品を長持ちさせる特性を有しております。＝ご注意＝弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しております。お届けまでに納期を頂戴する場合がございます。ドイツ発注となり、更に納期が必要な商品もございますので、在庫の有無や納期については、予めお問い合わせ、ご確認のうえご注文をお願い致します。お問い合わせ時に販売済みの場合や、メーカー在庫欠品、メーカー生産終了の場合、キャンセル処理を行わせていただきますので、予めご了承のうえご注文をお願い致します。【楽ギフ_包装】【楽ギフ_包装選択】【楽ギフ_のし】【楽ギフ_のし宛書】【楽ギフ_名入れ】

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■DIXCEL[ディクセル]　HDブレーキローター　【1214947　(121 4947)】　BMW　E84 X1　【S Drive 18i】　【10/04〜】　【VL18】　フロント用2枚1セット　Venti【smtb-k】【kb】

価格31104円

メーカー名株式会社ディクセル　DIXCELのHPはこちら種別自動車用ディスクブレーキローター(輸入車/インポートカー)ブレーキディスク商品名 HD(熱処理済みプレーンタイプ) 位置 Front　(フロント用) メーカー品番 1214947　(121 4947) 本製品の寸法と形状形状外径厚み高さ穴数ボア左右区別 Venti 312mm 24mm 73.7mm 5穴 79Φ ※a 適合データよりも現車ローターサイズと形状が優先されます。必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした後にご注文ください。当資料はDIXCEL社が独自に調査したもので、実際とは異なる場合があります。現車の形状とサイズを事前にご確認頂かず、取付が出来なかった場合の返品・交換等は一切お受けしていません。輸入車になりますので、データよりも形状が優先される事をご理解頂けましたら幸いです。適合メーカー BMW 適合モデル E84 X1 適合グレード S Drive 18i 適合年式 10/04〜適合型式 VL18 備考注意事項 ※1 の詳細こちら ※P の資料はこちら

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■DIXCEL[ディクセル]　HDブレーキローター　【1254653　(125 4653)】　BMW　E84 X1　【X Drive 25i】　【10/04〜】　【VL25】　リア用2枚1セット　Venti【smtb-k】【kb】

価格20736円

メーカー名株式会社ディクセル　DIXCELのHPはこちら種別自動車用ディスクブレーキローター(輸入車/インポートカー)ブレーキディスク商品名 HD(熱処理済みプレーンタイプ) 位置 Rear　(リア用) メーカー品番 1254653　(125 4653) 本製品の寸法と形状形状外径厚み高さ穴数ボア左右区別 Venti 300mm 20mm 66mm 5穴 75Φ ※a 適合データよりも現車ローターサイズと形状が優先されます。必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした後にご注文ください。当資料はDIXCEL社が独自に調査したもので、実際とは異なる場合があります。現車の形状とサイズを事前にご確認頂かず、取付が出来なかった場合の返品・交換等は一切お受けしていません。輸入車になりますので、データよりも形状が優先される事をご理解頂けましたら幸いです。適合メーカー BMW 適合モデル E84 X1 適合グレード X Drive 25i 適合年式 10/04〜適合型式 VL25 備考注意事項 ※1 の詳細こちら ※P の資料はこちら

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■DIXCEL[ディクセル]　HSブレーキローター　【1254653　(125 4653)】　BMW　E84 X1　【S Drive 18i】　【10/04〜】　【VL18】　リア用2枚1セット　Venti【smtb-k】【kb】

価格27648円

メーカー名株式会社ディクセル　DIXCELのHPはこちら種別自動車用ディスクブレーキローター(輸入車/インポートカー)ブレーキディスク商品名 HS(熱処理済みスリットタイプ) 位置 Rear　(リア用) メーカー品番 1254653　(125 4653) 本製品の寸法と形状形状外径厚み高さ穴数ボア左右区別 Venti 300mm 20mm 66mm 5穴 75Φ ※a 適合データよりも現車ローターサイズと形状が優先されます。必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした後にご注文ください。当資料はDIXCEL社が独自に調査したもので、実際とは異なる場合があります。現車の形状とサイズを事前にご確認頂かず、取付が出来なかった場合の返品・交換等は一切お受けしていません。輸入車になりますので、データよりも形状が優先される事をご理解頂けましたら幸いです。適合メーカー BMW 適合モデル E84 X1 適合グレード S Drive 18i 適合年式 10/04〜適合型式 VL18 備考注意事項 ※1 の詳細こちら ※P の資料はこちら

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