ダイハツアトレー7 ブレーキカー用品・パーツ通販・カスタム・改造

ディクセルブレーキディスクフロント PD type 3818019 ダイハツ/DAIHATSU アトレー7

価格12852円

アトレー7 S221G S231G S221G S231G DIXCEL automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両でぃくせるエーピーブレーキセールス PDタイプ PDtype プレーンディスクローターブレーキローターディスクローターブレーキディスクローター DAIHATSU ダイハツ工業 ATRAY 7適合車種●アトレー7 S221G S231G 2000年07月〜2004年11月 CL ABS付●アトレー7 S221G S231G 2000年07月〜2004年11月 CX 4ATステアシフト車入数：左右（フロント）耐食性（防錆）を高めたスタンダードタイプ！●製品の品質を決める従来の基準（製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】）に加え、ディクセル社独自の「耐食性（防錆）」という基準を設定！●純正メーカーやアフターメーカーがなしえなかった全品防錆コーティングを価格据置で実現！●精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功●FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上！●国産車から輸入車、軽自動車からクロカン四駆まで幅広いライナップ●ノーマル品より高品質にもかかわらず、価格はノーマル品よりリーズナブル！※こちらのパッケージで、スリットやディンプル等の加工がされたものは「ディクセル社製」ではございません。それらの「2次加工品」はディクセル社保証対象外となります。※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセルブレーキパッドフロント EXTRA Cruise 381060 ダイハツ/DAIHATSU アトレーアトレー7 ハイゼット

価格5184円

アトレー S120V S130V S100W S110W S220G S230G S220G S230G S220G S230G S220G S230G S220V S230V S220V S230V アトレー7 S221G S231G S221G S231G S221G S231G S221V S231V ハイゼット S100V S110V S140V DIXCEL automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両でぃくせるエーピーブレーキセールス EC type ECタイプエクストラクルーズディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット DAIHATSU ダイハツ工業 ATRAY 7 HIJET適合車種●アトレー S120V S130V S100W S110W 1994年01月〜1998年12月●アトレー S220G S230G 1999年01月〜2000年04月 NA 14inch wheel●アトレー S220G S230G 2000年05月〜2004年11月 NA 14inch wheel●アトレー S220G S230G 1999年01月〜2000年04月 TURBO●アトレー S220G S230G 2000年05月〜2004年11月 TURBO●アトレー S220V S230V 1999年01月〜2000年04月 TURBO●アトレー S220V S230V 2000年05月〜2004年11月 TURBO●アトレー7 S221G S231G 2000年07月〜2004年11月 CX●アトレー7 S221G S231G 2000年07月〜2004年11月 CL ABS無●アトレー7 S221G S231G 2000年07月〜2002年06月 CL ABS付●アトレー7 S221V S231V 2000年07月〜2004年11月●ハイゼット S100V S110V 1994年01月〜1998年12月●ハイゼット S140V 1994年01月〜1998年12月入数：左右（フロント）効きUP！ダスト低減！しかもエコノミー●ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性●ノーマルパッドを凌駕する耐摩耗性（寿命）●ダスト、鳴きも少なく常に快適●ローターに負担を掛けず非常に経済的●スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群●ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済（一部品番を除く）材質：ノンアスベストオーガニック材適正温度：0〜450℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方対応車種：軽自動車、セダン、スポーツカー、ワゴン、SUV/四駆、ミニバン商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッドフロント RACING777 F740 ダイハツ/DAIHATSU アトレーアトレー7 アトレーワゴン

価格17550円

アトレー S220V/S230V(TURBO) S220V/S230V(TURBO) アトレー7 S221G/231G アトレーワゴン S220G/S230G(TURBO) S220G/S230G(TURBO) プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミューぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅープロミュープロμ レーシングトリプルセブンレーシング777 ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット DAIHATSU ダイハツ工業 Atrai 7 WAGON適合車種●アトレー S220V/S230V(TURBO) 1999年01月〜2000年05月●アトレー S220V/S230V(TURBO) 2000年05月〜●アトレー7 S221G/231G 2000年07月〜2004年11月●アトレーワゴン S220G/S230G(TURBO) 1999年06月〜2000年05月●アトレーワゴン S220G/S230G(TURBO) 2000年05月〜入数：左右（フロント）十分な効きと安定した耐摩耗性を誇りスプリントからセミ耐久レースまで使用できるモデル。材質：スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域：300〜800℃摩擦係数：0.40〜0.55μ※サーキット専用です。※一般公道ではご使用頂けません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキシューリア SPORTS REAR SHOE S704 ダイハツ/DAIHATSU アトレー7 クー

価格9828円

アトレー7 S221G/231G S221G/231G(ABS付) クー M411S(4WD) プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミューぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅープロミュープロμ スポーツリアシューブレーキライニングブレーキライニングシュー for STREET SPORTS ストリートスポーツ DAIHATSU ダイハツ工業 Atrai 7 COO適合車種●アトレー7 S221G/231G 2000年07月〜2004年11月●アトレー7 S221G/231G(ABS付) 2000年07月〜2004年11月●クー M411S(4WD) 2006年05月〜入数：左右（リア）優れた制動力とコントロール性を実現し、ストリート走行からサーキットレースまで対応するモデル。材質：ノンアスベスト（Asbestos Free）温度域：0〜400℃※この製品はリアドラムブレーキ用のブレーキシューです。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッドフロント RACING999 F740 ダイハツ/DAIHATSU アトレーアトレー7 アトレーワゴン

価格17550円

アトレー S220V/S230V(TURBO) S220V/S230V(TURBO) アトレー7 S221G/231G アトレーワゴン S220G/S230G(TURBO) S220G/S230G(TURBO) プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミューぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅープロミュープロμ レーシングトリプルナインレーシング999 ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット DAIHATSU ダイハツ工業 Atrai 7 WAGON適合車種●アトレー S220V/S230V(TURBO) 1999年01月〜2000年05月●アトレー S220V/S230V(TURBO) 2000年05月〜●アトレー7 S221G/231G 2000年07月〜2004年11月●アトレーワゴン S220G/S230G(TURBO) 1999年06月〜2000年05月●アトレーワゴン S220G/S230G(TURBO) 2000年05月〜入数：左右（フロント）GTレースでの実践テストにより開発された絶対的な効きと耐フェード性を備えるモデル。材質：スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域：200〜800℃摩擦係数：0.42〜0.59μ※サーキット専用です。※一般公道ではご使用頂けません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセルブレーキパッドフロント X type 381060 ダイハツ/DAIHATSU アトレーアトレー7 ハイゼット

価格17280円

アトレー S120V S130V S100W S110W S220G S230G S220G S230G S220G S230G S220G S230G S220V S230V S220V S230V アトレー7 S221G S231G S221G S231G S221G S231G S221V S231V ハイゼット S100V S110V S140V DIXCEL automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両でぃくせるエーピーブレーキセールス Xタイプエックスタイプ Xtype ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット DAIHATSU ダイハツ工業 ATRAY 7 HIJET適合車種●アトレー S120V S130V S100W S110W 1994年01月〜1998年12月●アトレー S220G S230G 1999年01月〜2000年04月 NA 14inch wheel●アトレー S220G S230G 2000年05月〜2004年11月 NA 14inch wheel●アトレー S220G S230G 1999年01月〜2000年04月 TURBO●アトレー S220G S230G 2000年05月〜2004年11月 TURBO●アトレー S220V S230V 1999年01月〜2000年04月 TURBO●アトレー S220V S230V 2000年05月〜2004年11月 TURBO●アトレー7 S221G S231G 2000年07月〜2004年11月 CX●アトレー7 S221G S231G 2000年07月〜2004年11月 CL ABS無●アトレー7 S221G S231G 2000年07月〜2002年06月 CL ABS付●アトレー7 S221V S231V 2000年07月〜2004年11月●ハイゼット S100V S110V 1994年01月〜1998年12月●ハイゼット S140V 1994年01月〜1998年12月入数：左右（フロント）大口径ホイール＆重量ボディを確実に制御するパッド●20インチオーバーの大口径ホイールを装着したミニバン/SUVを軽々と止めてしまう圧倒的な制動力●初期制動のみを追求した過去のパッドとは一線を画し、踏力に応じてμが高まるビルドアップ型！●重厚感のあるペダルタッチ、リニアな効力がもたらす安心感●高い制動力ながらも非常に低いローター攻撃性●ノーマルキャリパーのままインチアップを楽しむドレスアップユーザーにはマストなアイテム材質：グラファイト・メタリック適正温度：0〜700℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)、オフロード※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※Xタイプはストリート、オフロード専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットでお使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても一切責任を持てないことを予めご了承下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ダイハツアトレー7 S221G S231G 00/07〜04/11 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター SDタイプフロント用左右セットブレーキディスクディスクローター 3818023S アトレー7 ディクセルローター

価格18792円

■SDタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番アトレー7S221G S231G00/07〜04/11CL ABS無F3818023SCL ABS付F3818019SCLR設定なしCX 5MT車F本商品ですCX 4AT車F3818023SCX 4ATステアシフト車F3818019SCXR設定なし■SDタイプ詳細プラス20％の制動力がもたらす安全性！・各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！・20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ゆとりのあるドライビングが可能に！・スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定！・スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス・回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用・スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。逆回転・正回転での効果の違いどちらの向きで装着してもスリットの効果は生まれるが、逆回転の方が正回転に比べて摩擦係数は高くなります。しかし、その反面パッドの摩耗は逆回転の方が正回転より多くなります。以下、SDタイプの逆回転及び正回転での比較データになります。■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式ダイハツアトレー700/07〜04/11S221G S231G◆適合グレードおよび備考CX 5MT車

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Projectμ ブレーキパッドフロント TYPE NS F740 ダイハツ/DAIHATSU アトレーアトレー7 アトレーワゴン

価格8424円

アトレー S220V/S230V(TURBO) S220V/S230V(TURBO) アトレー7 S221G/231G アトレーワゴン S220G/S230G(TURBO) S220G/S230G(TURBO) automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両プロジェクトミュー Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミューぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅープロミュープロμ タイプエヌエスタイプエヌエス TYPE-NS タイプ・エヌエスディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット for STREET ストリート DAIHATSU ダイハツ工業 Atrai 7 WAGON適合車種●アトレー S220V/S230V(TURBO) 1999年01月〜2000年05月●アトレー S220V/S230V(TURBO) 2000年05月〜●アトレー7 S221G/231G 2000年07月〜2004年11月●アトレーワゴン S220G/S230G(TURBO) 1999年06月〜2000年05月●アトレーワゴン S220G/S230G(TURBO) 2000年05月〜入数：左右（フロント）純正ブレーキパッドをバランス良く性能アップさせるなかで、ダストやノイズも抑えたモデル。材質：ノンスチール（Non steel）温度域：0〜400℃摩擦係数：0.37〜0.40μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセルブレーキパッドフロント M type 381060 ダイハツ/DAIHATSU アトレーアトレー7 ハイゼット

価格13824円

アトレー S120V S130V S100W S110W S220G S230G S220G S230G S220G S230G S220G S230G S220V S230V S220V S230V アトレー7 S221G S231G S221G S231G S221G S231G S221V S231V ハイゼット S100V S110V S140V DIXCEL automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両でぃくせるエーピーブレーキセールス Mタイプエムタイプ Mtype ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット DAIHATSU ダイハツ工業 ATRAY 7 HIJET適合車種●アトレー S120V S130V S100W S110W 1994年01月〜1998年12月●アトレー S220G S230G 1999年01月〜2000年04月 NA 14inch wheel●アトレー S220G S230G 2000年05月〜2004年11月 NA 14inch wheel●アトレー S220G S230G 1999年01月〜2000年04月 TURBO●アトレー S220G S230G 2000年05月〜2004年11月 TURBO●アトレー S220V S230V 1999年01月〜2000年04月 TURBO●アトレー S220V S230V 2000年05月〜2004年11月 TURBO●アトレー7 S221G S231G 2000年07月〜2004年11月 CX●アトレー7 S221G S231G 2000年07月〜2004年11月 CL ABS無●アトレー7 S221G S231G 2000年07月〜2002年06月 CL ABS付●アトレー7 S221V S231V 2000年07月〜2004年11月●ハイゼット S100V S110V 1994年01月〜1998年12月●ハイゼット S140V 1994年01月〜1998年12月入数：左右（フロント）ストリート用ダスト超低減パッド●ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減！●高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に！●唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適●ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献材質：ノンスチール・セラミックファイバー適正温度：0〜500℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※Mタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。　万が一、サーキットでお使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても一切責任を持てないことを予めご了承下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセルブレーキディスクフロント PD type 3818023 ダイハツ/DAIHATSU アトレーアトレー7

価格9828円

アトレー S220G S230G S220G S230G S220V S230V アトレー7 S221G S231G S221G S231G S221G S231G S221V S231V DIXCEL automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両でぃくせるエーピーブレーキセールス PDタイプ PDtype プレーンディスクローターブレーキローターディスクローターブレーキディスクローター DAIHATSU ダイハツ工業 ATRAY 7適合車種●アトレー S220G S230G 1999年01月〜2007年12月 NA 14inch wheel●アトレー S220G S230G 1999年01月〜2007年12月 TURBO●アトレー S220V S230V 1999年01月〜2007年12月 TURBO●アトレー7 S221G S231G 2000年07月〜2004年11月 CL ABS無●アトレー7 S221G S231G 2000年07月〜2004年11月 CX 5MT車●アトレー7 S221G S231G 2000年07月〜2004年11月 CX 4AT車●アトレー7 S221V S231V 2000年07月〜2004年11月入数：左右（フロント）耐食性（防錆）を高めたスタンダードタイプ！●製品の品質を決める従来の基準（製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】）に加え、ディクセル社独自の「耐食性（防錆）」という基準を設定！●純正メーカーやアフターメーカーがなしえなかった全品防錆コーティングを価格据置で実現！●精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功●FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上！●国産車から輸入車、軽自動車からクロカン四駆まで幅広いライナップ●ノーマル品より高品質にもかかわらず、価格はノーマル品よりリーズナブル！※こちらのパッケージで、スリットやディンプル等の加工がされたものは「ディクセル社製」ではございません。それらの「2次加工品」はディクセル社保証対象外となります。※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセルブレーキパッドフロント EXTRA Cruise 381060 ダイハツ/DAIHATSU アトレーアトレー7 ハイゼット

価格5184円

アトレー S120V S130V S100W S110W S220G S230G S220G S230G S220G S230G S220G S230G S220V S230V S220V S230V アトレー7 S221G S231G S221G S231G S221G S231G S221V S231V ハイゼット S100V S110V S140V DIXCEL automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両でぃくせるエーピーブレーキセールス EC type ECタイプエクストラクルーズディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット DAIHATSU ダイハツ工業 ATRAY 7 HIJET適合車種●アトレー S120V S130V S100W S110W 1994年01月〜1998年12月●アトレー S220G S230G 1999年01月〜2000年04月 NA 14inch wheel●アトレー S220G S230G 2000年05月〜2004年11月 NA 14inch wheel●アトレー S220G S230G 1999年01月〜2000年04月 TURBO●アトレー S220G S230G 2000年05月〜2004年11月 TURBO●アトレー S220V S230V 1999年01月〜2000年04月 TURBO●アトレー S220V S230V 2000年05月〜2004年11月 TURBO●アトレー7 S221G S231G 2000年07月〜2004年11月 CX●アトレー7 S221G S231G 2000年07月〜2004年11月 CL ABS無●アトレー7 S221G S231G 2000年07月〜2002年06月 CL ABS付●アトレー7 S221V S231V 2000年07月〜2004年11月●ハイゼット S100V S110V 1994年01月〜1998年12月●ハイゼット S140V 1994年01月〜1998年12月入数：左右（フロント）効きUP！ダスト低減！しかもエコノミー●ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性●ノーマルパッドを凌駕する耐摩耗性（寿命）●ダスト、鳴きも少なく常に快適●ローターに負担を掛けず非常に経済的●スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群●ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済（一部品番を除く）材質：ノンアスベストオーガニック材適正温度：0〜450℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方対応車種：軽自動車、セダン、スポーツカー、ワゴン、SUV/四駆、ミニバン商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキシューリア SPORTS REAR SHOE S704 ダイハツ/DAIHATSU アトレー7 クー

価格9828円

アトレー7 S221G/231G S221G/231G(ABS付) クー M411S(4WD) プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミューぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅープロミュープロμ スポーツリアシューブレーキライニングブレーキライニングシュー for STREET SPORTS ストリートスポーツ DAIHATSU ダイハツ工業 Atrai 7 COO適合車種●アトレー7 S221G/231G 2000年07月〜2004年11月●アトレー7 S221G/231G(ABS付) 2000年07月〜2004年11月●クー M411S(4WD) 2006年05月〜入数：左右（リア）優れた制動力とコントロール性を実現し、ストリート走行からサーキットレースまで対応するモデル。材質：ノンアスベスト（Asbestos Free）温度域：0〜400℃※この製品はリアドラムブレーキ用のブレーキシューです。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッドフロント B SPEC F740 ダイハツ/DAIHATSU アトレーアトレー7 アトレーワゴン

価格10530円

アトレー S220V/S230V(TURBO) S220V/S230V(TURBO) アトレー7 S221G/231G アトレーワゴン S220G/S230G(TURBO) S220G/S230G(TURBO) プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミューぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅープロミュープロμ ビースペック B-SPEC ビースペックディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット for STREET SPORTS ストリートスポーツ DAIHATSU ダイハツ工業 Atrai 7 WAGON適合車種●アトレー S220V/S230V(TURBO) 1999年01月〜2000年05月●アトレー S220V/S230V(TURBO) 2000年05月〜●アトレー7 S221G/231G 2000年07月〜2004年11月●アトレーワゴン S220G/S230G(TURBO) 1999年06月〜2000年05月●アトレーワゴン S220G/S230G(TURBO) 2000年05月〜入数：左右（フロント）スポーツ走行まで対応の確かな制動力と耐フェード性の向上を実現しながら、お求めやすい価格におさえたモデル。材質：スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域：0〜500℃摩擦係数：0.32〜0.45μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッドフロント TYPE NS F740 ダイハツ/DAIHATSU アトレーアトレー7 アトレーワゴン

価格8424円

アトレー S220V/S230V(TURBO) S220V/S230V(TURBO) アトレー7 S221G/231G アトレーワゴン S220G/S230G(TURBO) S220G/S230G(TURBO) automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両プロジェクトミュー Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミューぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅープロミュープロμ タイプエヌエスタイプエヌエス TYPE-NS タイプ・エヌエスディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット for STREET ストリート DAIHATSU ダイハツ工業 Atrai 7 WAGON適合車種●アトレー S220V/S230V(TURBO) 1999年01月〜2000年05月●アトレー S220V/S230V(TURBO) 2000年05月〜●アトレー7 S221G/231G 2000年07月〜2004年11月●アトレーワゴン S220G/S230G(TURBO) 1999年06月〜2000年05月●アトレーワゴン S220G/S230G(TURBO) 2000年05月〜入数：左右（フロント）純正ブレーキパッドをバランス良く性能アップさせるなかで、ダストやノイズも抑えたモデル。材質：ノンスチール（Non steel）温度域：0〜400℃摩擦係数：0.37〜0.40μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ダイハツアトレー7 S231G 00/7 〜 04/11 D128 レブスペック REVSPEC プライムス PRIMES ブレーキパッドフロント

価格7520円

レブスペック REVSPEC プライムス PRIMES リアメーカーダイハツ車種アトレー7 型式S231G 仕様 CX　ステアシフト仕様除く年式 00/7〜04/11 品番 D128 メーカー取り寄せ品のため、在庫により納期にお時間がかかる場合がございます。メーカーに在庫のある場合…1〜4営業日で出荷が可能です。メーカーに在庫のない場合…予約となり、入荷次第発送致します。告知なく商品が廃盤となっている場合がございます。お急ぎの場合はご注文前にお問い合わせください。お客様のスケジュール等の事情に対して責任を負いません。ご理解・ご了承の上お買い求めください。『ブレーキの効き具合に不満を感じる』、『通勤や日常のドライブでソフトワインディングで、もっと走りを楽しみたい』そんなご要望にお応えしたブレーキパッド、それが「REVSPEC PRIMES」。純正ブレーキパッドのような滑らかなブレーキタッチでありながら初期制動を重視し、確かな制動力を発揮します。ブレーキダストやブレーキの音鳴きには徹底的な対策を施し、大幅な低減に成功しました。アルミホイールメーカー『ウェッズ』がこだわるのは "ホイールの汚れにくい" 高性能ブレーキパッド。ブレーキパッドの基本性能をしっかり抑えながら、カスタマイズカーの美しさを足元からサポートします。■材質：ノンアスベストノンスチール材■適正温度：0?450℃■性能：ブレーキダストと音鳴きの低減■対象ユーザー：ストリートクルージング／ソフトワインディングメーカー取り寄せ品のため、在庫により納期にお時間がかかる場合がございます。メーカーに在庫のある場合…1〜4営業日で出荷が可能です。メーカーに在庫のない場合…予約となり、入荷次第発送致します。告知なく商品が廃盤となっている場合がございます。お急ぎの場合はご注文前にお問い合わせください。お客様のスケジュール等の事情に対して責任を負いません。ご理解・ご了承の上お買い求めください。【この商品をお気に入り登録する】

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ダイハツアトレー7 S221G S231G 00/07〜04/11 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター HDタイプフロント用左右セットブレーキディスクディスクローター 3818023S アトレー7 ディクセルローター

価格20671円

■HDタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番アトレー7S221G S231G00/07〜04/11CL ABS無F3818023SCL ABS付F3818019SCLR設定なしCX 5MT車F3818023SCX 4AT車F本商品ですCX 4ATステアシフト車F3818019SCXR設定なし■HDタイプ詳細より高い安定性を求めて・ディクセル独自の熱処理加工により、ディスク内部の金属結合組織を安定化させ、装着初期にありがちなひずみや熱倒れを徹底的に防止・表面硬度も最適化され、ペダルタッチも向上・サーキット対応のZタイプやRシリーズなどとの併用により、より高い相乗効果を実現！・より安定したブレーキングが求められるサーキット上級者におすすめ※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。 ※熱処理ローターはブレーキの効力を直接的にアップさせるものではなく、ひずみやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持させるアイテムです。※熱処理ローターの表面は焦げた色になっておりますが、ひとたび使用するとその焦げた表面はパッドによって削られ、通常の鋳鉄の素地の色に変わります。表面の色が変化しても内部に与えられた熱処理の効果は変わらず維持しますのでご安心下さい。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。当社独自規定による厳格な温度管理のもとで行われる熱処理加工によりディスク内部の金属結合組織を安定化、装着初期にありがちな歪みや熱倒れを防止しているのが特長です。常温〜600℃オーバーまで、サーキットでのローターの表面温度は想像以上に大きく推移します。この幅広い温度変化が鉄の膨張と収縮を助長させ歪みやクラックを発生させる原因となります。熱処理ローターは膨張/収縮の根源となる金属組織内の内部応力を製造段階で意図的に放出させており、膨張度合をより少なくさせ歪みやクラックの発生を抑制させております。常により高い安定性を求め続けるディクセル！その真価が凝縮された真のサーキットプレイヤーに送るアイテムです。ノーマルローターより高い熱安定性を求める走行会ユーザー様、レースユーザー様に選んで頂きたいディクセルHDシリーズです。■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式ダイハツアトレー700/07〜04/11S221G S231G◆適合グレードおよび備考CX 4AT車

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Projectμ ブレーキパッドフロント BESTOP F740 ダイハツ/DAIHATSU アトレーアトレー7 アトレーワゴン

価格5475円

アトレー S220V/S230V(TURBO) S220V/S230V(TURBO) アトレー7 S221G/231G アトレーワゴン S220G/S230G(TURBO) S220G/S230G(TURBO) automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両プロジェクトミュー Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミューぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅープロミュープロμ ベストップディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット GENUINE TYPE 純正補修タイプ純正補修用モデル DAIHATSU ダイハツ工業 Atrai 7 WAGON適合車種●アトレー S220V/S230V(TURBO) 1999年01月〜2000年05月●アトレー S220V/S230V(TURBO) 2000年05月〜●アトレー7 S221G/231G 2000年07月〜2004年11月●アトレーワゴン S220G/S230G(TURBO) 1999年06月〜2000年05月●アトレーワゴン S220G/S230G(TURBO) 2000年05月〜入数：左右（フロント）純正同等の性能を持ち、車検時の交換用などとしてお使い頂ける、純正補修用モデル。材質：ノンスチール（Non steel）温度域：0〜350℃摩擦係数：0.30〜0.35μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセルブレーキディスクフロント SD type 3818023 ダイハツ/DAIHATSU アトレーアトレー7

価格17280円

アトレー S220G S230G S220G S230G S220V S230V アトレー7 S221G S231G S221G S231G S221G S231G S221V S231V DIXCEL automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両でぃくせるエーピーブレーキセールス SDタイプ SDtype ソリッドディスクローターブレーキローターディスクローターブレーキディスクローター DAIHATSU ダイハツ工業 ATRAY 7適合車種●アトレー S220G S230G 1999年01月〜2007年12月 NA 14inch wheel●アトレー S220G S230G 1999年01月〜2007年12月 TURBO●アトレー S220V S230V 1999年01月〜2007年12月 TURBO●アトレー7 S221G S231G 2000年07月〜2004年11月 CL ABS無●アトレー7 S221G S231G 2000年07月〜2004年11月 CX 5MT車●アトレー7 S221G S231G 2000年07月〜2004年11月 CX 4AT車●アトレー7 S221V S231V 2000年07月〜2004年11月入数：左右（フロント）プラス20％の制動力がもたらす安全性！●各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！●20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ゆとりのあるドライビングが可能に！●スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定！●スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス●回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用●スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功※ディクセル社加工のローターは、上記のパッケージにて出荷しております。上記以外のパッケージで出荷された「2次加工品（スリット、熱処理、ディンプル等）」はディクセル社保証対象外となります。※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセルブレーキパッドフロント M type 381096 ダイハツ/DAIHATSU アトレー7

価格13824円

アトレー7 S221G S231G S221G S231G DIXCEL automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両でぃくせるエーピーブレーキセールス Mタイプエムタイプ Mtype ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット DAIHATSU ダイハツ工業 ATRAY 7適合車種●アトレー7 S221G S231G 2000年07月〜2004年11月 CX ステアシフト車●アトレー7 S221G S231G 2002年06月〜2004年11月 CL ABS付入数：左右（フロント）ストリート用ダスト超低減パッド●ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減！●高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に！●唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適●ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献材質：ノンスチール・セラミックファイバー適正温度：0〜500℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※Mタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。　万が一、サーキットでお使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても一切責任を持てないことを予めご了承下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセルブレーキパッドフロント Z type 381060 ダイハツ/DAIHATSU アトレーアトレー7 ハイゼット

価格19008円

アトレー S120V S130V S100W S110W S220G S230G S220G S230G S220G S230G S220G S230G S220V S230V S220V S230V アトレー7 S221G S231G S221G S231G S221G S231G S221V S231V ハイゼット S100V S110V S140V DIXCEL automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両でぃくせるエーピーブレーキセールス Zタイプゼットタイプ Ztype ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット DAIHATSU ダイハツ工業 ATRAY 7 HIJET適合車種●アトレー S120V S130V S100W S110W 1994年01月〜1998年12月●アトレー S220G S230G 1999年01月〜2000年04月 NA 14inch wheel●アトレー S220G S230G 2000年05月〜2004年11月 NA 14inch wheel●アトレー S220G S230G 1999年01月〜2000年04月 TURBO●アトレー S220G S230G 2000年05月〜2004年11月 TURBO●アトレー S220V S230V 1999年01月〜2000年04月 TURBO●アトレー S220V S230V 2000年05月〜2004年11月 TURBO●アトレー7 S221G S231G 2000年07月〜2004年11月 CX●アトレー7 S221G S231G 2000年07月〜2004年11月 CL ABS無●アトレー7 S221G S231G 2000年07月〜2002年06月 CL ABS付●アトレー7 S221V S231V 2000年07月〜2004年11月●ハイゼット S100V S110V 1994年01月〜1998年12月●ハイゼット S140V 1994年01月〜1998年12月入数：左右（フロント）オールラウンドパフォーマンスパッド●オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル●ストリートスポーツパッドに不可欠な低温域でのリニアな効き、そしてマイルドなローター攻撃性●サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性●ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ材質：グラファイト・メタリック適正温度：0〜850℃■ステージストリート、ワインディング（ノーマル）、ワインディング（ハード）、サーキット走行、ドリフト、ジムカーナ、ダートトライアル※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※ワインディング(ハード)=スポーツカー等で、ワインディング路を速めに走行される方商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ダイハツアトレー7 S221G S231G 00/07〜04/11 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター SDタイプフロント用左右セットブレーキディスクディスクローター 3818019S アトレー7 ディクセルローター

価格23490円

■SDタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番アトレー7S221G S231G00/07〜04/11CL ABS無F3818023SCL ABS付F3818019SCLR設定なしCX 5MT車F3818023SCX 4AT車F3818023SCX 4ATステアシフト車F本商品ですCXR設定なし■SDタイプ詳細プラス20％の制動力がもたらす安全性！・各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！・20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ゆとりのあるドライビングが可能に！・スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定！・スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス・回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用・スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。逆回転・正回転での効果の違いどちらの向きで装着してもスリットの効果は生まれるが、逆回転の方が正回転に比べて摩擦係数は高くなります。しかし、その反面パッドの摩耗は逆回転の方が正回転より多くなります。以下、SDタイプの逆回転及び正回転での比較データになります。■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式ダイハツアトレー700/07〜04/11S221G S231G◆適合グレードおよび備考CX 4ATステアシフト車

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アドヴィックスブレーキパッドフロント SN902P ダイハツ/DAIHATSU アトレー7

価格4860円

アトレー7 S221G 231G（ABS DVS付）（CXのステアシフト付） JAN:4562372071935 ADVICS automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット ATRAI 7 DAIHATSU ダイハツ工業 S＆Eブレーキアドビックスアドヴィクスアドビクスあどヴぃっくす front 前面正面適合車種●アトレー7 S221G,231G（ABS,DVS付）（CXのステアシフト付） 2002年06月〜2004年11月 1300cc入数：左右（フロント）バランスに優れた製品をグローバルに提供しています。アドヴィックスのブレーキパッドはOEM製品を開発する技術力とノウハウをフィードパックし、より高次元な安全性を実現しています。効き、フェード、磨耗、鳴き、振動、異音という相反する要素をもつブレーキ性能を最大限に向上させ、バランスに優れた製品をグローバルに提供しています。国産のほとんどの車種を網羅する豊富な品揃えと数々のサポート体制でお客様の要望にお応えし続けます。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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アドヴィックスブレーキパッドフロント SN902P ダイハツ/DAIHATSU アトレー7

価格4860円

アトレー7 S221G 231G（ABS DVS付）（CXのステアシフト付） JAN:4562372071935 ADVICS automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット ATRAI 7 DAIHATSU ダイハツ工業 S＆Eブレーキアドビックスアドヴィクスアドビクスあどヴぃっくす front 前面正面適合車種●アトレー7 S221G,231G（ABS,DVS付）（CXのステアシフト付） 2002年06月〜2004年11月 1300cc入数：左右（フロント）バランスに優れた製品をグローバルに提供しています。アドヴィックスのブレーキパッドはOEM製品を開発する技術力とノウハウをフィードパックし、より高次元な安全性を実現しています。効き、フェード、磨耗、鳴き、振動、異音という相反する要素をもつブレーキ性能を最大限に向上させ、バランスに優れた製品をグローバルに提供しています。国産のほとんどの車種を網羅する豊富な品揃えと数々のサポート体制でお客様の要望にお応えし続けます。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセルブレーキパッドフロント M type 381060 ダイハツ/DAIHATSU アトレーアトレー7 ハイゼット

価格13824円

アトレー S120V S130V S100W S110W S220G S230G S220G S230G S220G S230G S220G S230G S220V S230V S220V S230V アトレー7 S221G S231G S221G S231G S221G S231G S221V S231V ハイゼット S100V S110V S140V DIXCEL automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両でぃくせるエーピーブレーキセールス Mタイプエムタイプ Mtype ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット DAIHATSU ダイハツ工業 ATRAY 7 HIJET適合車種●アトレー S120V S130V S100W S110W 1994年01月〜1998年12月●アトレー S220G S230G 1999年01月〜2000年04月 NA 14inch wheel●アトレー S220G S230G 2000年05月〜2004年11月 NA 14inch wheel●アトレー S220G S230G 1999年01月〜2000年04月 TURBO●アトレー S220G S230G 2000年05月〜2004年11月 TURBO●アトレー S220V S230V 1999年01月〜2000年04月 TURBO●アトレー S220V S230V 2000年05月〜2004年11月 TURBO●アトレー7 S221G S231G 2000年07月〜2004年11月 CX●アトレー7 S221G S231G 2000年07月〜2004年11月 CL ABS無●アトレー7 S221G S231G 2000年07月〜2002年06月 CL ABS付●アトレー7 S221V S231V 2000年07月〜2004年11月●ハイゼット S100V S110V 1994年01月〜1998年12月●ハイゼット S140V 1994年01月〜1998年12月入数：左右（フロント）ストリート用ダスト超低減パッド●ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減！●高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に！●唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適●ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献材質：ノンスチール・セラミックファイバー適正温度：0〜500℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※Mタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。　万が一、サーキットでお使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても一切責任を持てないことを予めご了承下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ダイハツアトレー7 S221G S231G 00/07〜04/11 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター HDタイプフロント用左右セットブレーキディスクディスクローター 3818019S アトレー7 ディクセルローター

価格25369円

■HDタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番アトレー7S221G S231G00/07〜04/11CL ABS無F3818023SCL ABS付F本商品ですCLR設定なしCX 5MT車F3818023SCX 4AT車F3818023SCX 4ATステアシフト車F3818019SCXR設定なし■HDタイプ詳細より高い安定性を求めて・ディクセル独自の熱処理加工により、ディスク内部の金属結合組織を安定化させ、装着初期にありがちなひずみや熱倒れを徹底的に防止・表面硬度も最適化され、ペダルタッチも向上・サーキット対応のZタイプやRシリーズなどとの併用により、より高い相乗効果を実現！・より安定したブレーキングが求められるサーキット上級者におすすめ※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。 ※熱処理ローターはブレーキの効力を直接的にアップさせるものではなく、ひずみやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持させるアイテムです。※熱処理ローターの表面は焦げた色になっておりますが、ひとたび使用するとその焦げた表面はパッドによって削られ、通常の鋳鉄の素地の色に変わります。表面の色が変化しても内部に与えられた熱処理の効果は変わらず維持しますのでご安心下さい。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。当社独自規定による厳格な温度管理のもとで行われる熱処理加工によりディスク内部の金属結合組織を安定化、装着初期にありがちな歪みや熱倒れを防止しているのが特長です。常温〜600℃オーバーまで、サーキットでのローターの表面温度は想像以上に大きく推移します。この幅広い温度変化が鉄の膨張と収縮を助長させ歪みやクラックを発生させる原因となります。熱処理ローターは膨張/収縮の根源となる金属組織内の内部応力を製造段階で意図的に放出させており、膨張度合をより少なくさせ歪みやクラックの発生を抑制させております。常により高い安定性を求め続けるディクセル！その真価が凝縮された真のサーキットプレイヤーに送るアイテムです。ノーマルローターより高い熱安定性を求める走行会ユーザー様、レースユーザー様に選んで頂きたいディクセルHDシリーズです。■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式ダイハツアトレー700/07〜04/11S221G S231G◆適合グレードおよび備考CL ABS付

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ダイハツアトレー7 S221G S231G 00/07〜04/11 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター HSタイプフロント用左右セットブレーキディスクディスクローター 3818019S アトレー7 ディクセルローター

価格32886円

■HSタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番アトレー7S221G S231G00/07〜04/11CL ABS無F3818023SCL ABS付F3818019SCLR設定なしCX 5MT車F3818023SCX 4AT車F3818023SCX 4ATステアシフト車F本商品ですCXR設定なし■HSタイプ詳細制動力と安定性を高次元で融合・あらゆる場面（ストリートからサーキットまで）で最高のパフォーマンスを発揮・より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合し誕生！・ストリートではスリットの効果で低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持。・スリット本数は鳴き、パッド摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本を採用。※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。 ※熱処理ローターはブレーキの効力を直接的にアップさせるものではなく、ひずみやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持させるアイテムです。※熱処理ローターの表面は焦げた色になっておりますが、ひとたび使用するとその焦げた表面はパッドによって削られ、通常の鋳鉄の素地の色に変わります。表面の色が変化しても内部に与えられた熱処理の効果は変わらず維持しますのでご安心下さい。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ディクセル独自の熱処理方法と洗練されたスリットデータ（幅、角度、深さなど）が抜群の制動力を安定的に供給します。ストリートではSDタイプの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。ストリートからサーキットまであらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮するディクセルのハイエンドモデルですノーマルローターより高い熱安定性、そして高い効きを求める走行会ユーザー様、レースユーザー様に選んで頂きたいディクセルHSシリーズです■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式ダイハツアトレー700/07〜04/11S221G S231G◆適合グレードおよび備考CX 4ATステアシフト車

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ダイハツアトレー7 S221G S231G 00/07〜04/11 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター PDタイプフロント用左右セットブレーキディスクディスクローター 3818019S アトレー7 ディクセルローター

価格14688円

■PDタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番アトレー7S221G S231G00/07〜04/11CL ABS無F3818023SCL ABS付F3818019SCLR設定なしCX 5MT車F3818023SCX 4AT車F3818023SCX 4ATステアシフト車F本商品ですCXR設定なし■PDタイプ詳細耐食性（防錆）を高めたスタンダードタイプ！・製品の品質を決める従来の基準(製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】)・純正メーカーやアフターメーカーがなしえなかった全品防錆コーティングを価格据置で実現！・精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功・FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上！・国産車から輸入車、軽自動車からクロカン四駆まで幅広いライナップ・ノーマル品より高品質にもかかわらず、価格はノーマル品よりリーズナブル！※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。ブレーキローターから発生する錆は見栄えを悪化させるばかりでなく、アルミホイールも腐食させます。■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式ダイハツアトレー700/07〜04/11S221G S231G◆適合グレードおよび備考CX 4ATステアシフト車

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ダイハツアトレー7 S221G S231G 00/07〜04/11 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター SDタイプフロント用左右セットブレーキディスクディスクローター 3818023S アトレー7 ディクセルローター

価格18792円

■SDタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番アトレー7S221G S231G00/07〜04/11CL ABS無F本商品ですCL ABS付F3818019SCLR設定なしCX 5MT車F3818023SCX 4AT車F3818023SCX 4ATステアシフト車F3818019SCXR設定なし■SDタイプ詳細プラス20％の制動力がもたらす安全性！・各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！・20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ゆとりのあるドライビングが可能に！・スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定！・スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス・回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用・スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。逆回転・正回転での効果の違いどちらの向きで装着してもスリットの効果は生まれるが、逆回転の方が正回転に比べて摩擦係数は高くなります。しかし、その反面パッドの摩耗は逆回転の方が正回転より多くなります。以下、SDタイプの逆回転及び正回転での比較データになります。■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式ダイハツアトレー700/07〜04/11S221G S231G◆適合グレードおよび備考CL ABS無

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ダイハツアトレー7 S221G S231G 00/07〜04/11 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター HSタイプフロント用左右セットブレーキディスクディスクローター 3818023S アトレー7 ディクセルローター

価格28188円

■HSタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番アトレー7S221G S231G00/07〜04/11CL ABS無F3818023SCL ABS付F3818019SCLR設定なしCX 5MT車F3818023SCX 4AT車F本商品ですCX 4ATステアシフト車F3818019SCXR設定なし■HSタイプ詳細制動力と安定性を高次元で融合・あらゆる場面（ストリートからサーキットまで）で最高のパフォーマンスを発揮・より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合し誕生！・ストリートではスリットの効果で低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持。・スリット本数は鳴き、パッド摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本を採用。※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。 ※熱処理ローターはブレーキの効力を直接的にアップさせるものではなく、ひずみやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持させるアイテムです。※熱処理ローターの表面は焦げた色になっておりますが、ひとたび使用するとその焦げた表面はパッドによって削られ、通常の鋳鉄の素地の色に変わります。表面の色が変化しても内部に与えられた熱処理の効果は変わらず維持しますのでご安心下さい。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ディクセル独自の熱処理方法と洗練されたスリットデータ（幅、角度、深さなど）が抜群の制動力を安定的に供給します。ストリートではSDタイプの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。ストリートからサーキットまであらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮するディクセルのハイエンドモデルですノーマルローターより高い熱安定性、そして高い効きを求める走行会ユーザー様、レースユーザー様に選んで頂きたいディクセルHSシリーズです■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式ダイハツアトレー700/07〜04/11S221G S231G◆適合グレードおよび備考CX 4AT車

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ダイハツアトレー7 S221G S231G 00/07〜04/11 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター PDタイプフロント用左右セットブレーキディスクディスクローター 3818023S アトレー7 ディクセルローター

価格11232円

■PDタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番アトレー7S221G S231G00/07〜04/11CL ABS無F3818023SCL ABS付F3818019SCLR設定なしCX 5MT車F3818023SCX 4AT車F本商品ですCX 4ATステアシフト車F3818019SCXR設定なし■PDタイプ詳細耐食性（防錆）を高めたスタンダードタイプ！・製品の品質を決める従来の基準(製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】)・純正メーカーやアフターメーカーがなしえなかった全品防錆コーティングを価格据置で実現！・精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功・FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上！・国産車から輸入車、軽自動車からクロカン四駆まで幅広いライナップ・ノーマル品より高品質にもかかわらず、価格はノーマル品よりリーズナブル！※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。ブレーキローターから発生する錆は見栄えを悪化させるばかりでなく、アルミホイールも腐食させます。■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式ダイハツアトレー700/07〜04/11S221G S231G◆適合グレードおよび備考CX 4AT車

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