ホンダストリート排気系パーツカー用品・パーツ通販・カスタム・改造

クスコストリートオイルキャッチタンク品番：311 009 A ホンダシビック EK4、EK9 1995年10月〜2009年

価格10585円

automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両 CUSCO くすこキャロッセ CARROSSER オイルキャッチタンクエンジンパーツ本田/HONDA 本田技研工業 Civic有害なブローバイガスを処理するオイルキャッチタンクノーマルエンジンの場合エンジンヘッドに溜まる燃焼ガスなどの有害ガスは、ヘッドカバーにあるホースを使って混合気と一緒に再びシリンダーに送られています。厳密に計算された上でパワーを絞り出しているレーシングカーのチューニングエンジンは、混合気に不純物が混ざることを嫌いブローバイガスを外へ逃がしています。このブローバイガスを大気に放出することなく処理するために装着が義務づけられているのが【オイルキャッチタンク】です。容量：0.6Lホース内径：9φ※クスコの内容量 0.3〜0.6Lオイルキャッチタンクは、ストリート用です。JAF公認競技には使用できません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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クスコストリートオイルキャッチタンク品番：320 009 A ホンダインテグラ DC2 1995年10月〜2001年06月

価格10585円

automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両 CUSCO くすこキャロッセ CARROSSER オイルキャッチタンクエンジンパーツ本田/HONDA 本田技研工業 Integra有害なブローバイガスを処理するオイルキャッチタンクノーマルエンジンの場合エンジンヘッドに溜まる燃焼ガスなどの有害ガスは、ヘッドカバーにあるホースを使って混合気と一緒に再びシリンダーに送られています。厳密に計算された上でパワーを絞り出しているレーシングカーのチューニングエンジンは、混合気に不純物が混ざることを嫌いブローバイガスを外へ逃がしています。このブローバイガスを大気に放出することなく処理するために装着が義務づけられているのが【オイルキャッチタンク】です。容量：0.6Lホース内径：9φType R可※クスコの内容量 0.3〜0.6Lオイルキャッチタンクは、ストリート用です。JAF公認競技には使用できません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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SPOON テールサイレンサーストリートタイプホンダシビック/シビックタイプR EG6/EK4/EK9用（18030-EG6-000）【02P24Oct15】

価格56370円

商品情報【商品名】SPOON Tail Silencerスプーンテールサイレンサー【設定車種】対応車種：HONDA CIVIC/CIVIC TYPE-R型式：EG6/EK4/EK9エンジン：B16A/B16B品番： 18030-EG6-000【特長】ストリートタイプ※ 3ドア専用品在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。SPOON Tail Silencer スプーンテールサイレンサートルク特性重視で上品な音質のストリートタイプと、豪快なパワー感とレーシーな音質を重視したN1タイプがあります。もちろんフロー流量、流速量とも十分確保してあります。どちらのタイプも純正同基準フランジですので、量産中間パイプとの組み合わせも可能です。

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クスコストリートオイルキャッチタンク品番：359 009 A ホンダオデッセイ RA8/9 2000年01月〜2003年09月

価格10585円

automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両 CUSCO くすこキャロッセ CARROSSER オイルキャッチタンクエンジンパーツ本田/HONDA 本田技研工業 Odyssey オディセイ有害なブローバイガスを処理するオイルキャッチタンクノーマルエンジンの場合エンジンヘッドに溜まる燃焼ガスなどの有害ガスは、ヘッドカバーにあるホースを使って混合気と一緒に再びシリンダーに送られています。厳密に計算された上でパワーを絞り出しているレーシングカーのチューニングエンジンは、混合気に不純物が混ざることを嫌いブローバイガスを外へ逃がしています。このブローバイガスを大気に放出することなく処理するために装着が義務づけられているのが【オイルキャッチタンク】です。容量：0.6Lホース内径：15φRA6不可※クスコの内容量 0.3〜0.6Lオイルキャッチタンクは、ストリート用です。JAF公認競技には使用できません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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クスコストリートオイルキャッチタンク品番：311 009 A ホンダシビック EK4、EK9 1995年10月〜2009年

価格10585円

automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両 CUSCO くすこキャロッセ CARROSSER オイルキャッチタンクエンジンパーツ本田/HONDA 本田技研工業 Civic有害なブローバイガスを処理するオイルキャッチタンクノーマルエンジンの場合エンジンヘッドに溜まる燃焼ガスなどの有害ガスは、ヘッドカバーにあるホースを使って混合気と一緒に再びシリンダーに送られています。厳密に計算された上でパワーを絞り出しているレーシングカーのチューニングエンジンは、混合気に不純物が混ざることを嫌いブローバイガスを外へ逃がしています。このブローバイガスを大気に放出することなく処理するために装着が義務づけられているのが【オイルキャッチタンク】です。容量：0.6Lホース内径：9φ※クスコの内容量 0.3〜0.6Lオイルキャッチタンクは、ストリート用です。JAF公認競技には使用できません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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クスコストリートオイルキャッチタンク品番：381 009 A ホンダ S2000 AP2 2005年11月〜2009年09月

価格10585円

automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両 CUSCO くすこキャロッセ CARROSSER オイルキャッチタンクエンジンパーツ本田/HONDA 本田技研工業有害なブローバイガスを処理するオイルキャッチタンクノーマルエンジンの場合エンジンヘッドに溜まる燃焼ガスなどの有害ガスは、ヘッドカバーにあるホースを使って混合気と一緒に再びシリンダーに送られています。厳密に計算された上でパワーを絞り出しているレーシングカーのチューニングエンジンは、混合気に不純物が混ざることを嫌いブローバイガスを外へ逃がしています。このブローバイガスを大気に放出することなく処理するために装着が義務づけられているのが【オイルキャッチタンク】です。容量：0.6Lホース内径：9φ※クスコの内容量 0.3〜0.6Lオイルキャッチタンクは、ストリート用です。JAF公認競技には使用できません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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クスコストリートオイルキャッチタンク品番：307 009 A ホンダ CR-X EF7/8 1987年09月〜1992年02月

価格10585円

automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両 CUSCO くすこキャロッセ CARROSSER オイルキャッチタンクエンジンパーツ本田/HONDA 本田技研工業有害なブローバイガスを処理するオイルキャッチタンクノーマルエンジンの場合エンジンヘッドに溜まる燃焼ガスなどの有害ガスは、ヘッドカバーにあるホースを使って混合気と一緒に再びシリンダーに送られています。厳密に計算された上でパワーを絞り出しているレーシングカーのチューニングエンジンは、混合気に不純物が混ざることを嫌いブローバイガスを外へ逃がしています。このブローバイガスを大気に放出することなく処理するために装着が義務づけられているのが【オイルキャッチタンク】です。容量：0.6Lホース内径：9φABS車不可※クスコの内容量 0.3〜0.6Lオイルキャッチタンクは、ストリート用です。JAF公認競技には使用できません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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クスコストリートオイルキャッチタンク品番：307 009 A ホンダ CR-X EF7/8 1987年09月〜1992年02月

価格10585円

automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両 CUSCO くすこキャロッセ CARROSSER オイルキャッチタンクエンジンパーツ本田/HONDA 本田技研工業有害なブローバイガスを処理するオイルキャッチタンクノーマルエンジンの場合エンジンヘッドに溜まる燃焼ガスなどの有害ガスは、ヘッドカバーにあるホースを使って混合気と一緒に再びシリンダーに送られています。厳密に計算された上でパワーを絞り出しているレーシングカーのチューニングエンジンは、混合気に不純物が混ざることを嫌いブローバイガスを外へ逃がしています。このブローバイガスを大気に放出することなく処理するために装着が義務づけられているのが【オイルキャッチタンク】です。容量：0.6Lホース内径：9φABS車不可※クスコの内容量 0.3〜0.6Lオイルキャッチタンクは、ストリート用です。JAF公認競技には使用できません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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クスコストリートオイルキャッチタンク品番：307 009 A ホンダシビック EF3/9 1987年09月〜1991年08月

価格10585円

automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両 CUSCO くすこキャロッセ CARROSSER オイルキャッチタンクエンジンパーツ本田/HONDA 本田技研工業 Civic有害なブローバイガスを処理するオイルキャッチタンクノーマルエンジンの場合エンジンヘッドに溜まる燃焼ガスなどの有害ガスは、ヘッドカバーにあるホースを使って混合気と一緒に再びシリンダーに送られています。厳密に計算された上でパワーを絞り出しているレーシングカーのチューニングエンジンは、混合気に不純物が混ざることを嫌いブローバイガスを外へ逃がしています。このブローバイガスを大気に放出することなく処理するために装着が義務づけられているのが【オイルキャッチタンク】です。容量：0.6Lホース内径：9φABS車不可※クスコの内容量 0.3〜0.6Lオイルキャッチタンクは、ストリート用です。JAF公認競技には使用できません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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クスコストリートオイルキャッチタンク品番：307 009 A ホンダシビック EF3/9 1987年09月〜1991年08月

価格10585円

automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両 CUSCO くすこキャロッセ CARROSSER オイルキャッチタンクエンジンパーツ本田/HONDA 本田技研工業 Civic有害なブローバイガスを処理するオイルキャッチタンクノーマルエンジンの場合エンジンヘッドに溜まる燃焼ガスなどの有害ガスは、ヘッドカバーにあるホースを使って混合気と一緒に再びシリンダーに送られています。厳密に計算された上でパワーを絞り出しているレーシングカーのチューニングエンジンは、混合気に不純物が混ざることを嫌いブローバイガスを外へ逃がしています。このブローバイガスを大気に放出することなく処理するために装着が義務づけられているのが【オイルキャッチタンク】です。容量：0.6Lホース内径：9φABS車不可※クスコの内容量 0.3〜0.6Lオイルキャッチタンクは、ストリート用です。JAF公認競技には使用できません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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SPOON テールサイレンサーストリートタイプホンダシビックタイプR FD2用（18030-FD2-000）【02P24Oct15】

価格56370円

商品情報【商品名】SPOON Tail Silencerスプーンテールサイレンサー【設定車種】対応車種：HONDA CIVIC TYPE-R型式：FD2エンジン：K20A品番： 18030-FD2-000【特長】ストリートタイプ※ 無限RR対応在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。SPOON Tail Silencer スプーンテールサイレンサートルク特性重視で上品な音質のストリートタイプと、豪快なパワー感とレーシーな音質を重視したN1タイプがあります。もちろんフロー流量、流速量とも十分確保してあります。どちらのタイプも純正同基準フランジですので、量産中間パイプとの組み合わせも可能です。

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クスコストリートオイルキャッチタンク品番：315 009 A ホンダ CR-X EG2 1992年03月〜1997年08月

価格10585円

automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両 CUSCO くすこキャロッセ CARROSSER オイルキャッチタンクエンジンパーツ本田/HONDA 本田技研工業有害なブローバイガスを処理するオイルキャッチタンクノーマルエンジンの場合エンジンヘッドに溜まる燃焼ガスなどの有害ガスは、ヘッドカバーにあるホースを使って混合気と一緒に再びシリンダーに送られています。厳密に計算された上でパワーを絞り出しているレーシングカーのチューニングエンジンは、混合気に不純物が混ざることを嫌いブローバイガスを外へ逃がしています。このブローバイガスを大気に放出することなく処理するために装着が義務づけられているのが【オイルキャッチタンク】です。容量：0.6Lホース内径：9φ※クスコの内容量 0.3〜0.6Lオイルキャッチタンクは、ストリート用です。JAF公認競技には使用できません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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クスコストリートオイルキャッチタンク品番：359 009 A ホンダオデッセイ RA8/9 2000年01月〜2003年09月

価格10585円

automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両 CUSCO くすこキャロッセ CARROSSER オイルキャッチタンクエンジンパーツ本田/HONDA 本田技研工業 Odyssey オディセイ有害なブローバイガスを処理するオイルキャッチタンクノーマルエンジンの場合エンジンヘッドに溜まる燃焼ガスなどの有害ガスは、ヘッドカバーにあるホースを使って混合気と一緒に再びシリンダーに送られています。厳密に計算された上でパワーを絞り出しているレーシングカーのチューニングエンジンは、混合気に不純物が混ざることを嫌いブローバイガスを外へ逃がしています。このブローバイガスを大気に放出することなく処理するために装着が義務づけられているのが【オイルキャッチタンク】です。容量：0.6Lホース内径：15φRA6不可※クスコの内容量 0.3〜0.6Lオイルキャッチタンクは、ストリート用です。JAF公認競技には使用できません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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クスコストリートオイルキャッチタンク品番：315 009 A ホンダ CR-X EG2 1992年03月〜1997年08月

価格10585円

automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両 CUSCO くすこキャロッセ CARROSSER オイルキャッチタンクエンジンパーツ本田/HONDA 本田技研工業有害なブローバイガスを処理するオイルキャッチタンクノーマルエンジンの場合エンジンヘッドに溜まる燃焼ガスなどの有害ガスは、ヘッドカバーにあるホースを使って混合気と一緒に再びシリンダーに送られています。厳密に計算された上でパワーを絞り出しているレーシングカーのチューニングエンジンは、混合気に不純物が混ざることを嫌いブローバイガスを外へ逃がしています。このブローバイガスを大気に放出することなく処理するために装着が義務づけられているのが【オイルキャッチタンク】です。容量：0.6Lホース内径：9φ※クスコの内容量 0.3〜0.6Lオイルキャッチタンクは、ストリート用です。JAF公認競技には使用できません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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クスコストリートオイルキャッチタンク品番：320 009 A ホンダインテグラ DC2 1995年10月〜2001年06月

価格10585円

automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両 CUSCO くすこキャロッセ CARROSSER オイルキャッチタンクエンジンパーツ本田/HONDA 本田技研工業 Integra有害なブローバイガスを処理するオイルキャッチタンクノーマルエンジンの場合エンジンヘッドに溜まる燃焼ガスなどの有害ガスは、ヘッドカバーにあるホースを使って混合気と一緒に再びシリンダーに送られています。厳密に計算された上でパワーを絞り出しているレーシングカーのチューニングエンジンは、混合気に不純物が混ざることを嫌いブローバイガスを外へ逃がしています。このブローバイガスを大気に放出することなく処理するために装着が義務づけられているのが【オイルキャッチタンク】です。容量：0.6Lホース内径：9φType R可※クスコの内容量 0.3〜0.6Lオイルキャッチタンクは、ストリート用です。JAF公認競技には使用できません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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クスコストリートオイルキャッチタンク品番：381 009 A ホンダ S2000 AP2 2005年11月〜2009年09月

価格10585円

automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両 CUSCO くすこキャロッセ CARROSSER オイルキャッチタンクエンジンパーツ本田/HONDA 本田技研工業有害なブローバイガスを処理するオイルキャッチタンクノーマルエンジンの場合エンジンヘッドに溜まる燃焼ガスなどの有害ガスは、ヘッドカバーにあるホースを使って混合気と一緒に再びシリンダーに送られています。厳密に計算された上でパワーを絞り出しているレーシングカーのチューニングエンジンは、混合気に不純物が混ざることを嫌いブローバイガスを外へ逃がしています。このブローバイガスを大気に放出することなく処理するために装着が義務づけられているのが【オイルキャッチタンク】です。容量：0.6Lホース内径：9φ※クスコの内容量 0.3〜0.6Lオイルキャッチタンクは、ストリート用です。JAF公認競技には使用できません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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HST/辻鐵工所マフラー品番：081-30 ホンダストリート HH3.HH4 1993年10月〜1999年06月 JAN：4527711810194

価格15098円

automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両消音器サイレンサーリアーマフラーリアマフラーリヤーマフラーリヤマフラータイコ本田/HONDA 本田技研工業エイチエスティーえいちえすてぃー hst 辻鉄工所 18030-SJ8-N70 18030-SJ8-N90 18307-SJ8-N91HSTマフラーはJAPA推奨の優良部品です。純正同等品としてご利用いただいております。役割エンジンから発生する排気ガスを消音し同時に冷却を行い大気に導く装置です。消音機内で排気ガスが断熱膨張し、温度が低下する他に消音機の表面からの放熱により排気ガスの冷却が行われます。消音構造としては拡張室、共鳴室と分流構造の組合せが主流ですが、最近は室内こもり音低減の為に低周波用共鳴室が設けられることが多いです。■純正番号（ホンダ）18030-SJ8-N70、18030-SJ8-N90、18307-SJ8-N91■付属ガスケット：S3151SA（純正番号：18302-659-S00）×1■付属ナット/ボルト：ナット（M8f）×2本体オールステンレス、2m未満商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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HST/辻鐵工所マフラー品番：081-30 ホンダストリート HH3.HH4 1993年10月〜1999年06月 JAN：4527711810194

価格15098円

automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両消音器サイレンサーリアーマフラーリアマフラーリヤーマフラーリヤマフラータイコ本田/HONDA 本田技研工業エイチエスティーえいちえすてぃー hst 辻鉄工所 18030-SJ8-N70 18030-SJ8-N90 18307-SJ8-N91HSTマフラーはJAPA推奨の優良部品です。純正同等品としてご利用いただいております。役割エンジンから発生する排気ガスを消音し同時に冷却を行い大気に導く装置です。消音機内で排気ガスが断熱膨張し、温度が低下する他に消音機の表面からの放熱により排気ガスの冷却が行われます。消音構造としては拡張室、共鳴室と分流構造の組合せが主流ですが、最近は室内こもり音低減の為に低周波用共鳴室が設けられることが多いです。■純正番号（ホンダ）18030-SJ8-N70、18030-SJ8-N90、18307-SJ8-N91■付属ガスケット：S3151SA（純正番号：18302-659-S00）×1■付属ナット/ボルト：ナット（M8f）×2本体オールステンレス、2m未満商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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カキモト　Regu06＆R　ホンダ　インテグラ　LA／ABA−DC5　H21351

価格73440円

■ストリート重視で、最大限の性能を引き出す。中低速トルク■全域に渡るパワーアップ■クイックレスポンスを実現。 ■エキゾーストチューンを楽しめる快適サウンド、92dB(インナーサイレンサー無し)を基準。 ■チタン焼け色の特殊コーティングテール(特許出願中)フルTig溶接■フルステンレスで高品質。■JASMA認定■Regu.06&R（レグ■ゼロロクアール）■基準：JASMA認定■JASMA番号：03S07437■近接排気騒音：93db■材質：オールステンレス■パイプ径：60φ■タイコ径：130φ■テール径：90φ■出口方向：s(右)■付属部品：ガスケット(GK060228）×1■ガスケット(GK060215)×1 ■ボルト(BL.B1001)×2■ナット(BL.N1003)×2■対応車種：ホンダ　インテグラ■グレード等：タイプR■駆動形式：2WD■車両型式：LA/ABA-DC5■エンジン型式：K20A (SPEC-R)■年式：01/7〜07/2【備考】■無限エアロ装着車は取付OKだが、車両個体差によってはバンパー要加工。■車両個体差によってはメインパイプがミッション付近のフロアーに干渉の恐れ有り。

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カキモト　HYPER　FULLMEGA　N1＋Rev．　ホンダ　シビック　ABA−FD1　H31379

価格81216円

【商品説明】■レース用マフラーの性能をストリートレベルにフィードバック。・大口径のメインパイプ、内燃機構造によってより排気効率をUPさせ、高回転でのパワー、レスポンスアップ、パワーレデューサーと中間タイコにより排圧をコントロールすることで中低速のトルクを実現し、高い性能の確保と効果的な消音を可能とした。■JASMA基準ギリギリのレーシーなサウンド。■レース仕様のマフラーを連想させるシンプルな砲弾型。オールステンレスで高品質。・シンプルなデザインに柿本改の赤い文字が硬派な印象を与える。・パワーレデューサー＆内燃機構造の採用により、適切な排圧をキープすることで内部の負担を軽減し、耐久性が大きくアップ。【スペック】■HYPER FULLMEGA N1+ Rev.■基準：JASMA認定■JASMA番号：03S13166■近接排気騒音：88dB■材質：オールステンレス■パイプ径：60φ■タイコ径：127φ■テール径：100φ■出口方向：S(右)■付属部品：ガスケット(GK060228)×1・ガスケット(GK060215)×2・ボルト(BL.B1001)×4・ナット(BL.N1003)×4■適合車種：ホンダ　シビック・グレード等：1.8・駆動型式：2WD・車両型式：ABA-FD1・エンジン型式：R18A・年式：05/9〜08/12【備考】・フロントマフラー後の交換。・フロントピースのメインパイプ部に凹ませ加工有り。・モデューロエアロ　無限エアロ装着車は取付OKだが、若干入り込む。・09/1〜は保安基準('09年突出規制)適合外。【注意事項】ご注文の際は必ず車検証の記載事項（初年度登録、車両型式）及び車両の外装状態を確認して下さい。純正品以外（ディーラーオプション、特別仕様車含む）のマフラー、エアロなどが既に装着されている場合は取付不可の場合があります。※2010年4月1日以降に製作された車両の判別は、車検証にてご確認下さい。※画像はイメージのため、実際の商品とは異なる場合がございます。※表示以外の詳細・注意事項等につきましては、メーカーホームページをご確認下さい。

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カキモト　HYPER　FULLMEGA　N1＋Rev．　ホンダ　シビック　ABA−FD2　H31376

価格73440円

【商品説明】■レース用マフラーの性能をストリートレベルにフィードバック。・大口径のメインパイプ、内燃機構造によってより排気効率をUPさせ、高回転でのパワー、レスポンスアップ、パワーレデューサーと中間タイコにより排圧をコントロールすることで中低速のトルクを実現し、高い性能の確保と効果的な消音を可能とした。■JASMA基準ギリギリのレーシーなサウンド。■レース仕様のマフラーを連想させるシンプルな砲弾型。オールステンレスで高品質。・シンプルなデザインに柿本改の赤い文字が硬派な印象を与える。・パワーレデューサー＆内燃機構造の採用により、適切な排圧をキープすることで内部の負担を軽減し、耐久性が大きくアップ。【スペック】■HYPER FULLMEGA N1+ Rev.■基準：JASMA認定■JASMA番号：03S12423■近接排気騒音：90dB■材質：オールステンレス■パイプ径：60φ■タイコ径：127φ■テール径：100φ■出口方向：S(右)■付属部品：ガスケット(GK060228)×1・ガスケット(GK060215)×1・ボルト(BL.B1001)×2・ナット(BL.N1003)×2■適合車種：ホンダ　シビック・グレード等：タイプR・駆動型式：2WD・車両型式：ABA-FD2・エンジン型式：K20A(SPEC-R)・年式：07/3〜08/12【備考】・無限エアロ装着車取付OK。・09/1〜取付未確認。【注意事項】ご注文の際は必ず車検証の記載事項（初年度登録、車両型式）及び車両の外装状態を確認して下さい。純正品以外（ディーラーオプション、特別仕様車含む）のマフラー、エアロなどが既に装着されている場合は取付不可の場合があります。※2010年4月1日以降に製作された車両の判別は、車検証にてご確認下さい。※画像はイメージのため、実際の商品とは異なる場合がございます。※表示以外の詳細・注意事項等につきましては、メーカーホームページをご確認下さい。

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5ZIGEN SP スペックストリートホンダシビックタイプR ユーロ FN2用（SP3004-N）

価格84672円

商品情報【商品名】5ZIGEN SP SPEC STREETゴジゲンスペシャルシリーズスペックストリート【設定車種】対応車種： HONDA CIVIC TYPE-R EURO 車輌型式： FN2 エンジン型式： K20A 年式：2009/11〜2010/3 【特長】■スペック材質：ステンレスパイプ径： 50.8φW サイレンサー径： 50.8φ-LR重量： -kg近接排気騒音： 90db ■備考 ● 保安基準適合品● 2010年新規制適合外● リア消音器：170mm 【注意事項】※ こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合でご注文後おおよそ2〜3日程での出荷となります。また、メーカーの在庫、納期は常に変動しておりますのでお急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をご確認下さい。お問合せは、矢東タイヤ王子店（03-5249-0810）まで。御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、等を詳しくご入力下さいませ。※記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。※排気管にダブル出口、左右出口の場合、均等に排気しないことがあります。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。5ZIGEN SP SPEC STREETゴジゲンスペシャルシリーズスペックストリート★ 商品の詳しい仕様、詳細はメーカーHPにてご確認下さい ⇒ 5ZIGEN HP★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ王子店（03-5249-0810）まで

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カキモト　Regu06＆R　ホンダ　シビック　ABA−FD2　H21376

価格76896円

■ストリート重視で、最大限の性能を引き出す。中低速トルク■全域に渡るパワーアップ■クイックレスポンスを実現。 ■エキゾーストチューンを楽しめる快適サウンド、92dB(インナーサイレンサー無し)を基準。 ■チタン焼け色の特殊コーティングテール(特許出願中)フルTig溶接■フルステンレスで高品質。■JASMA認定■Regu.06&R（レグ■ゼロロクアール）■基準：JASMA認定■JASMA番号：03S12422■近接排気騒音：87db■材質：オールステンレス■パイプ径：60φ■タイコ径：130φ■テール径：90φ■出口方向：s(右)■付属部品：ガスケット(GK060228）×1■ガスケット(GK060215)×1 ■ボルト(BL.B1001)×2■ナット(BL.N1003)×2■対応車種：ホンダ　シビック■グレード等：タイプR■駆動形式：2WD■車両型式：ABA-FD2■エンジン型式：K20A (SPEC-R)■年式：07/3〜10/3【備考】■無限エアロ装着車取付OK。■'09年突出規制に対応するよう2009年夏頃に仕様変更済。■10/4〜(加速騒音規制適用車)は保安基準('10年加速騒音規制)適合外。

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カキモト　Regu06＆R　ホンダ　CR−Z　DAA−ZF1　DAA−ZF2　H22386

価格49248円

■ストリート重視で、最大限の性能を引き出す。中低速トルク■全域に渡るパワーアップ■クイックレスポンスを実現。 ■エキゾーストチューンを楽しめる快適サウンド、92dB(インナーサイレンサー無し)を基準。 ■チタン焼け色の特殊コーティングテール(特許出願中)フルTig溶接■フルステンレスで高品質。■JQR認証■Regu.06&R（レグ■ゼロロクアール）'10年加速騒音規制対応モデル■基準：JQR認証(性能等確認済表示)■JQR番号：JQR20111049■近接排気騒音：90dB(ZF1)■89dB(ZF2)■材質：オールステンレス■パイプ径：50φ■タイコ径：115φ■テール径：80φ■出口方向：s(右)【備考】■リアピースのみ。■対応車種：ホンダ　CR−Z■グレード等：α/β■駆動形式：FF■車両型式：DAA-ZF1■エンジン型式：LEA-MF6■年式：10/2〜12/9■ミッション：6MT/CVT ■対応車種：ホンダ　CR−Z■グレード等：α/β(マスターレーベル/ドレストレーベルII含む)■駆動形式：FF■車両型式：DAA-ZF2■エンジン型式：LEA-MF6■年式：12/9〜■ミッション：6MT

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カキモト　Regu06＆R　ホンダ　シビック　ABA−FD1　H21379

価格84672円

■ストリート重視で、最大限の性能を引き出す。中低速トルク■全域に渡るパワーアップ■クイックレスポンスを実現。 ■エキゾーストチューンを楽しめる快適サウンド、92dB(インナーサイレンサー無し)を基準。 ■チタン焼け色の特殊コーティングテール(特許出願中)フルTig溶接■フルステンレスで高品質。■JASMA認定■Regu.06&R（レグ■ゼロロクアール）■基準：JASMA認定■JASMA番号：03S13164■近接排気騒音：89db■材質：オールステンレス■パイプ径：60φ■タイコ径：130φ■テール径：90φ■出口方向：s(右)■付属部品：ガスケット(GK060228）×1■ガスケット(GK060215)×2 ■ボルト(BL.B1001)×4■ナット(BL.N1003)×4■対応車種：ホンダ　シビック■グレード等：1.8■駆動形式：2WD■車両型式：ABA-FD1■エンジン型式：R18A■年式：05/9〜10/3【備考】■フロントマフラー後の交換。■フロントピースのメインパイプ部に凹ませ加工有り。■モデューロエアロ■無限エアロ装着車は取付OKだが、若干入り込む。■'09年突出規制に対応するよう2009年夏頃に仕様変更済。■10/4〜(加速騒音規制適用車)は保安基準('10年加速騒音規制)適合外。

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5ZIGEN SP スペックストリートホンダシビックタイプR ユーロ FN2用（SP3004-N）【02P24Oct15】

価格84672円

商品情報【商品名】5ZIGEN SP SPEC STREETゴジゲンスペシャルシリーズスペックストリート【設定車種】対応車種： HONDA CIVIC TYPE-R EURO 車輌型式： FN2 エンジン型式： K20A 年式：2009/11〜2010/3 【特長】■スペック材質：ステンレスパイプ径： 50.8φW サイレンサー径： 50.8φ-LR重量： -kg近接排気騒音： 90db ■備考 ● 保安基準適合品● 2010年新規制適合外● リア消音器：170mm 【注意事項】※ こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合でご注文後おおよそ2〜3日程での出荷となります。また、メーカーの在庫、納期は常に変動しておりますのでお急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をご確認下さい。お問合せは、矢東タイヤ王子店（03-5249-0810）まで。御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、等を詳しくご入力下さいませ。※記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。※排気管にダブル出口、左右出口の場合、均等に排気しないことがあります。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。5ZIGEN SP SPEC STREETゴジゲンスペシャルシリーズスペックストリート★ 商品の詳しい仕様、詳細はメーカーHPにてご確認下さい ⇒ 5ZIGEN HP★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ王子店（03-5249-0810）まで

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カキモト　HYPER　FULLMEGA　N1＋Rev．　ホンダ　インテグラ　LA／ABA−DC5　H31351

価格69120円

【商品説明】■レース用マフラーの性能をストリートレベルにフィードバック。・大口径のメインパイプ、内燃機構造によってより排気効率をUPさせ、高回転でのパワー、レスポンスアップ、パワーレデューサーと中間タイコにより排圧をコントロールすることで中低速のトルクを実現し、高い性能の確保と効果的な消音を可能とした。■JASMA基準ギリギリのレーシーなサウンド。■レース仕様のマフラーを連想させるシンプルな砲弾型。オールステンレスで高品質。・シンプルなデザインに柿本改の赤い文字が硬派な印象を与える。・パワーレデューサー＆内燃機構造の採用により、適切な排圧をキープすることで内部の負担を軽減し、耐久性が大きくアップ。【スペック】■HYPER FULLMEGA N1+ Rev.■基準：JASMA認定■JASMA番号：03S08254■近接排気騒音：93dB■材質：オールステンレス■パイプ径：60φ■タイコ径：127φ■テール径：100φ■出口方向：S(右)■付属部品：ガスケット(GK060228)×1・ガスケット(GK060215)×1・ボルト(BL.B1001)×2・ナット(BL.N1003)×2■適合車種：ホンダ　インテグラ・グレード等：タイプR・駆動型式：2WD・車両型式：LA/ABA-DC5・エンジン型式：K20A(SPEC-R)・年式：01/7〜07/2【備考】・無限エアロ装着車は取付OKだが、車両個体差によってはバンパー要加工。・車両個体差によってはメインパイプがミッション付近のフロアーに干渉の恐れ有り。【注意事項】ご注文の際は必ず車検証の記載事項（初年度登録、車両型式）及び車両の外装状態を確認して下さい。純正品以外（ディーラーオプション、特別仕様車含む）のマフラー、エアロなどが既に装着されている場合は取付不可の場合があります。※2010年4月1日以降に製作された車両の判別は、車検証にてご確認下さい。※画像はイメージのため、実際の商品とは異なる場合がございます。※表示以外の詳細・注意事項等につきましては、メーカーホームページをご確認下さい。

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