永井電子 ウルトラ ≪シリコンパワープラグコード≫ 【ジャガー XJ6 排気量4.2 1981- E-JAJLS 8L】

価格18206円

■頭部端子 : ×■ディス側  :P■コイル側 : P■コード径  : 8■コード本数: 7■気 筒 数: 6■備考    :センター:40cm (※ センター: はイグニッションコイル〜ディストリビューター間のプラグコードの本数、又は長さを記載しています。) ※必ず画像2枚目の適合を確認の上ご購入お願いします。※受注生産になりますので納期は3〜5日かかります。予告なく変更等ある場合がありますので、購入前に必ずメーカーHPはご確認下さい。永井電子(ULTRA)HPはこちらSorry,We can't accept credit card from foreign customer.The method of payment is Japanese credit card or bank transfer in advance.永井電子機器 ULTRA プラグコード シリコンプラグコード シリコーンパワープラグコード SILICONE POWER PLUG WIRE 【永井電子】 シリコーンパワープラグコード 【ウルトラ】 ウルトラのパワープラグコードに交換するだけでパワーアップを実証1.6Lで2.17馬力、2.0Lで3.8PS馬力アップ ウルトラシリコーンパワープラグコード 国産車用の特徴ウルトラシリコーンパワープラグコードの特徴1.導電性の高い銅芯線を採用。2.車種ごとに開発された巻線固定抵抗の採用で、コードの長さに関係なく各気筒毎に均一した最大の火花エネルギーを引き出し、供給します。 3.巻線抵抗はコード両端末のブーツの中に設け、雑音の発生源で効率よくノイズを消去します。 4.ウルトラ独自のカシメ法と銅芯線によって卓越した引っ張り強度を実現。 5.純粋シリコンゴムの採用によって 優れた耐候性と比類ない耐電圧特性を実現し、車の寿命を上回る耐久性を実証しています。等、まさに理想的な設計構造を採用しています。従来製品との比較・従来のカーボンコード現在広く多用されているカーボンコードでは、1mあたり抵抗値16kΩの規格を採用しているため、ケーブルの長さによって抵抗値に差が生じることになり、つまり、気筒ごとにその抵抗値が異なることになります。しかも、カーボンコードは経年変化によって抵抗値が変化するため火花エネルギーが弱くなったり、材質的にもゴムの劣化が促進し、ひび割れが発生して、リークの原因ともなります。・ウルトラシリコーンンパワープラグコード銅多芯線の柔軟性により、振動疲労に強く、経年変化に強く優れた耐久性を実現。◆銅多芯線の採用により優れた強度を実現1.純度100%のシリコーンゴム製コアーとシースの組み合わせによって最強の耐電圧特性を実現しました。2.コアーとシースの間にガラス繊維編組を組入れて、機械的強度を格段に向上させました。3.錫メッキ銅線の採用によって腐食を無くし、引っ張り強度を大幅に向上させました。◆インピーダンスマッチと雑音対策独自の巻線抵抗の採用で雑音を効率よくカット。さらにメタルシールドが雑音の根源である点火プラグ周りのノイズをシャットアウト。(DOHCエンジンなどではメタルシールドの設定がありません)また、従来のカーボンコードタイプではそのケーブル全長によって抵抗値が異なりましたが、ウルトラシリコーンパワープラグコードではインピーダンスにマッチさせた固定抵抗ですから、プラグコードの長さに関係なく、各シリンダー毎に抵抗値は一定となり、均一で、最大の電流(イグニッションコイルからの)を引き出し、強力なスパークを供給します。 ウルトラシリコーンパワープラグコード 輸入車用の特徴輸入車用ウルトラパワープラグコードの特徴1.幅広い車種設定最新のVWビートルからFIAT500、シトロエン2CVをはじめとして フェラーリF355、ダイムラーの12気筒まで各車種を設定し、輸入車用の適合を300車種以上設定しています。(詳しい適合はメーカー永井電子WEBサイトをご参照下さい)2.カラーバリエーションウルトラの代表色レッドを中心に、輸入車専用のグレー色、そして、イエロー(8mm径の設定のみ)と豊富なカラーバリエーションを用意しています。(特殊形状のブーツ類ではグレー用、イエロー用の準備がないものもありますのでご注意ください)3.比類ない耐候性純粋シリコーンゴムをケーブル被覆、ブーツ類に至るまで徹底して採用し、優れた防水性、耐電圧特性(12万V以上)を実現し、シリコンゴムならではのしなやかな特性で、日本仕様の輸入車のみが経験するフルエアコン、高温多湿の気候環境の中で、エンジンルーム内の高熱にさらされながらもパワープラグコードはその柔軟性を失うことなく、卓越した耐候性を発揮します。4.純正以上の性能ウルトラの目指した「純正以上の性能」には堅牢なドイツ車の部品以上の性能を求める姿勢が 究極のプラグコードを生み出しています。交換後はメンテナンスフリーを果たせてこそ輸入車用プラグコードとしての意味があるとの想いから、経年変化のない、高い信頼性を確立してこそ、トータルでの品質を維持できるものと確信しています。それは、ウルトラがこだわり続けた「サップレッサー」の構造、製造手法一つでも 長期間安定した性能を維持することを目標とした結果なのです

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NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 77/12〜 ジャガー XJ6 4.2 (C-2TLL) 6本セット

価格8813円

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。 イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいためエネルギーが大きく着火性がアップ。エンジンの性能を最大限に引き出します。プラグ品番:BPR5EIX 本数:6本 対応車種:77/12〜 ジャガー XJ6 4.2 (型式:C-2TLL 排気量:4200cc) 車検対応品点火系/プラグ

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■NGK [92220] *1台分6本セット* プレミアムRXプラグ BKR6ERX-PS * ジャガー ソブリン/XJ6/XJ12 ソブリン 4.0/XJ6 4.0 E-JLD 9E 1990年3月〜

価格7754円

【適合車種】●ジャガー ソブリン/XJ6/XJ12 ソブリン 4.0/XJ6 4.0●排気量 : 4000cc●車種型式 : E-JLD●エンジン型式 : 9E●年式 : 1990年3月〜新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。:::燃費2.2%up!:::(一般プラグ比)優れた燃焼力が、燃費アップを実現!抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2%の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。:::消費燃費1.9%低減!:::(一般プラグ比)アイドリング時も消費燃料を抑える!信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9%ガソリン消費量が少なくなります。:::0.67秒の始動時間短縮:::(一般プラグ比)低温時でもスムーズな始動!白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。:::消耗量 約1/4:::(イリジウムプラグ比)消耗に強い新素材中心電極採用!世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。:::0.50秒のタイムアップ!:::(一般プラグ比)ストレスを感じさせないプレミアムな走り!抜群の着火性能により加速時のアクセルレスポンスが向上。低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた加速性を実現します。厳しい高温環境にも耐える電極形状!白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき、電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。高性能が持続する長寿命プラグ!プラグに求められる性能とロングライフを高次元で融合させた高性能長寿命プラグ。イリジウムMAX比でも約20%走行耐久性が向上。優れたプラグ性能を長く発揮します。くすぶりに強く高い着火性能を持続!長時間の低速走行、短時間のエンジンON/OFFによるプラグの“くすぶり・かぶり”に強いワイドレンジを採用。燃費向上に加えCO2排出も削減!ワンランク上の性能を実現するプレミアムRXプラグは、燃費性能と合わせてCO2の排出も削減する環境にもやさしいスパークプラグ。一般プラグに比べ、1年間でブナの木約2本が吸収するCO2量を削減できます。詳しくはNGKまで。★NGK

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ACデルコ スパークプラグ AK-6RF 1本 ジャガー/JAGUAR XJS 4 E-JED2 4000cc 1994年05月〜 必要本数:6本

価格390円

BKR6E No.6962 spark スパーク plug プラグ 点火 ノーマルプラグ エーシー でるこ automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両入数:1本ACデルコ製のプラグです。品質も問題なくご利用いただけます。NGK互換品番:BKR6E必要本数:6本ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。※ACデルコのプラグはエンジン型式:3G83、4A30に使用すると熔損する可能性がございます。※プラグは推奨トルクで取り付けてください。締付トルクは不足でも過剰でも、プラグやエンジンに重大な不具合を起こす恐れがございます。走行条件によっては電極・絶縁体等が熔損する事がございます。※在庫限りの処分品となります。返品・交換・保証はどのような理由でもお受け致しかねます。予めご承知の上ご注文ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。※上記の納期対象は以下の場合に限ります。・代金引換は午前12時までのご注文まで・銀行振込は午前12時までに弊社へのご決済が確認できたもの・当該納期の商品のみのご注文※以下の場合は対象外となりますのでご注意ください。・当該納期より遅い商品を同時に注文した場合・ご決済の確認が取れない場合・弊社休業日・その他、突発的な事象による発送遅延や欠品なお、到着日は発送先エリアや運送会社の状況により異なります。あらかじめご了承お願い申し上げます。

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DENSO デンソー スパークプラグ イリジウムタフ JAGUAR ジャガー XJR E-JLFA エンジン型式 - 用 VK22 02P24Oct15

価格1188円

DENSO イリジウムタフ 適合車種 車名 XJR 型式 E-JLFA 年式 94.10 エンジン型式 - 適合注意情報 DENSOプラグ品番 VK22 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 6 本  こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 0.4mm径イリジウム合金中心電極 中心電極径の比較 プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 白金接地電極が驚きの長寿命&耐久性を実現。 耐久力アップ 接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。加速性とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並みに向上させました。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 燃費アップ イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定な時でも安定した着火を実現。。それにより、加速時の性能がアップします。 加速性の違い ターミナル付仕様 端子形状について ターミナル付仕様 世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。 (IWMタイプを除く)

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NGK(エヌジーケー) NGKプラグ 94/10〜 ジャガー XJ6 ソブリン (E-JLDA) 6本セット

価格2863円

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ! 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 プラグ品番:BKR6E 本数:6本 対応車種:94/10〜 ジャガー XJ6 ソブリン (型式:E-JLDA 排気量:4000cc) 車検対応品点火系/プラグ

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■NGK [6962] *1台分6本セット* スパークプラグ BKR6E * ジャガー ソブリン/XJ6/XJ12 ソブリン 4.0/XJ6 4.0 E-JLD 9E 1990年3月〜

価格2257円

【適合車種】●ジャガー ソブリン/XJ6/XJ12 ソブリン 4.0/XJ6 4.0●排気量 : 4000cc●車種型式 : E-JLD●エンジン型式 : 9E●年式 : 1990年3月〜【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼(プレイグニッション)を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル(両極性電源)採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。詳しくはNGKまで。★NGK

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DENSO デンソー スパークプラグ イリジウムタフ JAGUAR ジャガー XJR GH-J73TA エンジン型式 TB 用 VK16 02P24Oct15

価格972円

DENSO イリジウムタフ 適合車種 車名 XJR 型式 GH-J73TA 年式 03.5 エンジン型式 TB 適合注意情報 DENSOプラグ品番 VK16 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 8 本  こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 0.4mm径イリジウム合金中心電極 中心電極径の比較 プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 白金接地電極が驚きの長寿命&耐久性を実現。 耐久力アップ 接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。加速性とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並みに向上させました。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 燃費アップ イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定な時でも安定した着火を実現。。それにより、加速時の性能がアップします。 加速性の違い ターミナル付仕様 端子形状について ターミナル付仕様 世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。 (IWMタイプを除く)

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ACデルコ スパークプラグ AK-6RF 1本 ジャガー/JAGUAR XJS 4 E-JED 4000cc 1991年07月〜 必要本数:6本

価格390円

BKR6E No.6962 spark スパーク plug プラグ 点火 ノーマルプラグ エーシー でるこ automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両入数:1本ACデルコ製のプラグです。品質も問題なくご利用いただけます。NGK互換品番:BKR6E必要本数:6本ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。※ACデルコのプラグはエンジン型式:3G83、4A30に使用すると熔損する可能性がございます。※プラグは推奨トルクで取り付けてください。締付トルクは不足でも過剰でも、プラグやエンジンに重大な不具合を起こす恐れがございます。走行条件によっては電極・絶縁体等が熔損する事がございます。※在庫限りの処分品となります。返品・交換・保証はどのような理由でもお受け致しかねます。予めご承知の上ご注文ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。※上記の納期対象は以下の場合に限ります。・代金引換は午前12時までのご注文まで・銀行振込は午前12時までに弊社へのご決済が確認できたもの・当該納期の商品のみのご注文※以下の場合は対象外となりますのでご注意ください。・当該納期より遅い商品を同時に注文した場合・ご決済の確認が取れない場合・弊社休業日・その他、突発的な事象による発送遅延や欠品なお、到着日は発送先エリアや運送会社の状況により異なります。あらかじめご了承お願い申し上げます。

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DENSO デンソー スパークプラグ イリジウムタフ JAGUAR ジャガー XJS E-JDD エンジン型式 - 用 VK20 02P24Oct15

価格972円

DENSO イリジウムタフ 適合車種 車名 XJS 型式 E-JDD 年式 92.7 エンジン型式 - 適合注意情報 DENSOプラグ品番 VK20 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 6 本  こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 0.4mm径イリジウム合金中心電極 中心電極径の比較 プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 白金接地電極が驚きの長寿命&耐久性を実現。 耐久力アップ 接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。加速性とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並みに向上させました。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 燃費アップ イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定な時でも安定した着火を実現。。それにより、加速時の性能がアップします。 加速性の違い ターミナル付仕様 端子形状について ターミナル付仕様 世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。 (IWMタイプを除く)

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DENSO デンソー スパークプラグ イリジウムパワー JAGUAR ジャガー XJR GH-J15MB エンジン型式 MB(S/C) 用 IK20 02P24Oct15

価格810円

DENSO イリジウムパワー 適合車種 車名 XJR 型式 GH-J15MB 年式 - エンジン型式 MB(S/C) 適合注意情報 DENSOプラグ品番 IK20 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 8 本  こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 0.4mm径イリジウム合金中心電極 中心電極径の比較 プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 段違いの着火力 着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。 アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 燃料消費量の違い エンジン回転数の違い ターミナル付仕様 端子形状について ターミナル付仕様 世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。 (IWMタイプを除く)

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【中古】【35846】JMDB ジャガー パワステポンプ

価格20952円

平成10年2月登録 JMDB ジャガー パワステポンプ です。右ハンドル/ リブベルト/ テストOKHA/ 17/08/97MJA8111BG/ HE1205109/2送料サイズ:S車輌詳細車 体 E-JMDB SAJ-JHKMD3CR814811類 型-フル型式-グレード4000ソブリン4.0 V8ボディ形状4DSDEG型式BC-ETM型式-TM仕様5AT? フロア駆 動FR外装色色替ブルメタ(JFG)内装色ベージュ(LFJ)走行距離121,890km

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【中古】【35854】JMDB ジャガー コンプレッサー

価格20952円

平成10年2月登録 JMDB ジャガー コンプレッサー です。R134/ リブベルト/ マグネットクラッチ付1カプラー(1p)/ テストOKND/ 10PA17C/ 447200-5420/ 6S.0809送料サイズ:S車輌詳細車 体 E-JMDB SAJ-JHKMD3CR814811類 型-フル型式-グレード4000ソブリン4.0 V8ボディ形状4DSDEG型式BC-ETM型式-TM仕様5AT? フロア駆 動FR外装色色替ブルメタ(JFG)内装色ベージュ(LFJ)走行距離121,890km

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【中古】【35869】JMDB ジャガー オートマコンピューター

価格14040円

平成10年2月登録 JMDB ジャガー オートマコンピューター です。BOSCH/ 0.260.002.529/ GS8.52.2ZF.6.058.002.004/ LNC.2401.AA002.966C0202/ GCEP30972354低速走行OK送料サイズ:SS車輌詳細車 体 E-JMDB SAJ-JHKMD3CR814811類 型-フル型式-グレード4000ソブリン4.0 V8ボディ形状4DSDEG型式BC-ETM型式-TM仕様5AT? フロア駆 動FR外装色色替ブルメタ(JFG)内装色ベージュ(LFJ)走行距離121,890km

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■NGK [6962] *1台分8本セット* スパークプラグ BKR6E * ジャガー ソブリン/XJ6/XJ12 ソブリン 4.0 E-JMDC LC 1997年9月〜

価格3013円

【適合車種】●ジャガー ソブリン/XJ6/XJ12 ソブリン 4.0●排気量 : 4000cc●車種型式 : E-JMDC●エンジン型式 : LC●年式 : 1997年9月〜【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼(プレイグニッション)を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル(両極性電源)採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。詳しくはNGKまで。★NGK

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NGK [92220] *1台分6本セット* プレミアムRXプラグ BKR6ERX-PS * ジャガー XJ6 XJ6/ソブリン E-JLD 1989年8月〜<他の商品と同梱不可/代引不可>

価格8186円

【適合車種】●ジャガー XJ6 XJ6/ソブリン●排気量 : 4000cc●車種型式 : E-JLD●年式 : 1989年8月〜新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。:::燃費2.2%up!:::(一般プラグ比)優れた燃焼力が、燃費アップを実現!抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2%の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。:::消費燃費1.9%低減!:::(一般プラグ比)アイドリング時も消費燃料を抑える!信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9%ガソリン消費量が少なくなります。:::0.67秒の始動時間短縮:::(一般プラグ比)低温時でもスムーズな始動!白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。:::消耗量 約1/4:::(イリジウムプラグ比)消耗に強い新素材中心電極採用!世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。:::0.50秒のタイムアップ!:::(一般プラグ比)ストレスを感じさせないプレミアムな走り!抜群の着火性能により加速時のアクセルレスポンスが向上。低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた加速性を実現します。厳しい高温環境にも耐える電極形状!白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき、電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。高性能が持続する長寿命プラグ!プラグに求められる性能とロングライフを高次元で融合させた高性能長寿命プラグ。イリジウムMAX比でも約20%走行耐久性が向上。優れたプラグ性能を長く発揮します。くすぶりに強く高い着火性能を持続!長時間の低速走行、短時間のエンジンON/OFFによるプラグの“くすぶり・かぶり”に強いワイドレンジを採用。燃費向上に加えCO2排出も削減!ワンランク上の性能を実現するプレミアムRXプラグは、燃費性能と合わせてCO2の排出も削減する環境にもやさしいスパークプラグ。一般プラグに比べ、1年間でブナの木約2本が吸収するCO2量を削減できます。郵送のため他の商品と同梱不可です。納期は1週間程度見て下さい。郵送のため箱潰れは免責とさせていただきます。ご了承の上、お申込みお願いします。

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■NGK [3099] *1台分8本セット* イリジウムMAXプラグ BKR6EIX-P * ジャガー ソブリン/XJ6/XJ12 ソブリン 4.0 E-JMDC LC 1997年9月〜

価格8294円

【適合車種】●ジャガー ソブリン/XJ6/XJ12 ソブリン 4.0●排気量 : 4000cc●車種型式 : E-JMDC●エンジン型式 : LC●年式 : 1997年9月〜ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ!イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [92220] *1台分6本セット* プレミアムRXプラグ BKR6ERX-PS * ジャガー XJ6 XJ6/ソブリン E-JLD 1989年8月〜

価格7754円

【適合車種】●ジャガー XJ6 XJ6/ソブリン●排気量 : 4000cc●車種型式 : E-JLD●年式 : 1989年8月〜新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。:::燃費2.2%up!:::(一般プラグ比)優れた燃焼力が、燃費アップを実現!抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2%の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。:::消費燃費1.9%低減!:::(一般プラグ比)アイドリング時も消費燃料を抑える!信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9%ガソリン消費量が少なくなります。:::0.67秒の始動時間短縮:::(一般プラグ比)低温時でもスムーズな始動!白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。:::消耗量 約1/4:::(イリジウムプラグ比)消耗に強い新素材中心電極採用!世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。:::0.50秒のタイムアップ!:::(一般プラグ比)ストレスを感じさせないプレミアムな走り!抜群の着火性能により加速時のアクセルレスポンスが向上。低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた加速性を実現します。厳しい高温環境にも耐える電極形状!白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき、電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。高性能が持続する長寿命プラグ!プラグに求められる性能とロングライフを高次元で融合させた高性能長寿命プラグ。イリジウムMAX比でも約20%走行耐久性が向上。優れたプラグ性能を長く発揮します。くすぶりに強く高い着火性能を持続!長時間の低速走行、短時間のエンジンON/OFFによるプラグの“くすぶり・かぶり”に強いワイドレンジを採用。燃費向上に加えCO2排出も削減!ワンランク上の性能を実現するプレミアムRXプラグは、燃費性能と合わせてCO2の排出も削減する環境にもやさしいスパークプラグ。一般プラグに比べ、1年間でブナの木約2本が吸収するCO2量を削減できます。詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [3099] *1台分6本セット* イリジウムMAXプラグ BKR6EIX-P * ジャガー XJ6 XJ6/ソブリン E-JLD 1989年8月〜

価格6220円

【適合車種】●ジャガー XJ6 XJ6/ソブリン●排気量 : 4000cc●車種型式 : E-JLD●年式 : 1989年8月〜ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ!イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [3099] *1台分6本セット* イリジウムMAXプラグ BKR6EIX-P * ジャガー XJ6 XJ6/ソブリン E-JLD 1989年8月〜

価格6220円

【適合車種】●ジャガー XJ6 XJ6/ソブリン●排気量 : 4000cc●車種型式 : E-JLD●年式 : 1989年8月〜ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ!イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。詳しくはNGKまで。★NGK

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【中古】【35866】JMDB ジャガー エバポレーター

価格28080円

平成10年2月登録 JMDB ジャガー エバポレーター です。R134/ オートエアコンヒーターコア、エバポ、ケースセットND/ MNC6440AA/ MF443110-1690送料サイズ:L車輌詳細車 体 E-JMDB SAJ-JHKMD3CR814811類 型-フル型式-グレード4000ソブリン4.0 V8ボディ形状4DSDEG型式BC-ETM型式-TM仕様5AT? フロア駆 動FR外装色色替ブルメタ(JFG)内装色ベージュ(LFJ)走行距離121,890km

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■NGK [5905] *1台分6本セット* イリジウムMAXプラグ BPR5EIX-P * ジャガー XJ6 4.2 E-JAJLS 1981年5月〜

価格6220円

【適合車種】●ジャガー XJ6 4.2●排気量 : 4200cc●車種型式 : E-JAJLS●年式 : 1981年5月〜ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ!イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [7422] *1台分6本セット* スパークプラグ BPR5ES * ジャガー XJ6 4.2 A-2TLL 1976年3月〜

価格1792円

【適合車種】●ジャガー XJ6 4.2●排気量 : 4200cc●車種型式 : A-2TLL●年式 : 1976年3月〜【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼(プレイグニッション)を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル(両極性電源)採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [7422] *1台分6本セット* スパークプラグ BPR5ES * ジャガー XJ6 4.2 A-2TLL 1976年3月〜

価格1792円

【適合車種】●ジャガー XJ6 4.2●排気量 : 4200cc●車種型式 : A-2TLL●年式 : 1976年3月〜【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼(プレイグニッション)を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル(両極性電源)採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。詳しくはNGKまで。★NGK

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≪税込≫【送料無料】NGKプレミアム RX プラグ ジャガー XJ BKR5ERX-11P 8本【smtb-k】【kb】【あす楽対応_近畿】

価格10560円

税込み!送料無料!! 商品名  NGK PREMIUM RX プレミアム RX プラグ [ 品番:BKR5ERX-11P ] 8本  ※下記の適合車種欄をよくご確認の上、ご購入をお願いいたします。    送料無料!!  ※【 写真はイメージ画像です。 】   適合車種   [ ジャガー ] XJ 3200cc ・車種型式:GF-JLGC エンジン型式:KC 年式:平成11年10月〜平成12年10月 ・車種型式:GF-J13KB エンジン型式:KB 年式:平成12年10月〜 ・車種型式:GF-J13KB エンジン型式:KB 年式:平成13年7月〜  [ ジャガー ] XJ 4000cc ・車種型式:GF-JLDC エンジン型式:LC 年式:平成11年10月〜平成12年10月 ・車種型式:GF-J13LB エンジン型式:LB 年式:平成12年10月〜 お支払い  消費税込み、送料無料  商品の発送は佐川急便となります。  代金引換の場合、代引き手数料500円〜のご負担をお願い致します。  北海道・沖縄・離島へは別途送料が500円かかりますのでご了承下さい。   [お支払い方法] ・三井住友銀行 ・ジャパンネット銀行 ・ゆうちょ銀行 ・商品代引き(佐川急便) 備考 プレミアな性能を実現した新設計! 世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。 IRIDIUM-PLUG IS【送料無料】

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チャンピオン イリジウムプラグ [品番:9001 8本]適合車種:ジャガー XJ GF-J13KB【smtb-k】【kb】【あす楽対応_近畿】

価格6520円

■商品名 ジャガー XJ 用 チャンピオン イリジウムプラグ 8本セット 送料無料!! ■適応車種 ジャガー XJ  GF-J13KB (平成13年7月〜) ■NGK対照品番 ■NGK品番       PFR5G-11E ■チャンピオン品番   9001 ■お支払い 消費税込み、送料無料 ■備考 ■1本1000円で、あなたもイリジウムプラグを体験してみませんか!! ■チャンピオンのイリジウムプラグは業界初の10万Km保証!! (通常の走行条件下で10万KM以内に電極が消耗しきった場合に新製品に交換致します) ■チャンピオンのスパークプラグはF1最多優勝プラグで400勝までカウントダウン!! ■チャンピオンのシェアは、NGKに次ぐ世界第二位で世界シェア18%を占めています。 ■チャンピオンは、フェラーリ、ジャガー、ワ−ゲン、プジョ−、シトロエン等ヨーロッパ各メーカーに純正採用されている信頼のブランドです。

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≪税込≫【送料無料】NGKプレミアム RX プラグ ジャガーXJ8 BKR5ERX-11P 8本【smtb-k】【kb】【あす楽対応_近畿】

価格10560円

税込み!送料無料!! 商品名  NGK PREMIUM RX プレミアム RX プラグ [ 品番:BKR5ERX-11P ] 8本  ※下記の適合車種欄をよくご確認の上、ご購入をお願いいたします。    送料無料!!  ※【 写真はイメージ画像です。 】   適合車種   [ ジャガー ] XJ8 4200cc ・車種型式:GH-J72SA エンジン型式:SB 年式:平成15年5月〜平成18年1月 ・車種型式:GH-J80SA エンジン型式:SB 年式:平成16年10月〜平成18年1月 ・車種型式:CBA-J72RB エンジン型式:SB 年式:平成18年1月〜 ・車種型式:CBA-J80SA エンジン型式:SB 年式:平成18年1月〜 お支払い  消費税込み、送料無料  商品の発送は佐川急便となります。  代金引換の場合、代引き手数料500円〜のご負担をお願い致します。  北海道・沖縄・離島へは別途送料が500円かかりますのでご了承下さい。   [お支払い方法] ・三井住友銀行 ・ジャパンネット銀行 ・ゆうちょ銀行 ・商品代引き(佐川急便) 備考 プレミアな性能を実現した新設計! 世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着・ホ性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。 IRIDIUM-PLUG IS【送料無料】

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■NGK [3099] *1台分6本セット* イリジウムMAXプラグ BKR6EIX-P * ジャガー XJ6 3.6 E-JLH 1987年3月〜

価格6220円

【適合車種】●ジャガー XJ6 3.6●排気量 : 3600cc●車種型式 : E-JLH●年式 : 1987年3月〜ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ!イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。詳しくはNGKまで。★NGK

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≪税込≫【送料無料】NGKプレミアム RX プラグ ジャガーXJ8 BKR5ERX-11P 8本【smtb-k】【kb】【あす楽対応_近畿】

価格10560円

税込み!送料無料!! 商品名  NGK PREMIUM RX プレミアム RX プラグ [ 品番:BKR5ERX-11P ] 8本  ※下記の適合車種欄をよくご確認の上、ご購入をお願いいたします。    送料無料!!  ※【 写真はイメージ画像です。 】   適合車種   [ ジャガー ] XJ8 3500cc ・車種型式:GH-J72RA エンジン型式:RB 年式:平成15年5月〜平成18年1月 ・車種型式:GH-J80RA エンジン型式:RB 年式:平成17年2月〜平成18年1月 ・車種型式:CBA-J72RB エンジン型式:RB 年式:平成18年1月〜 ・車種型式:CBA-J80RB エンジン型式:RB 年式:平成18年1月〜 お支払い  消費税込み、送料無料  商品の発送は佐川急便となります。  代金引換の場合、代引き手数料500円〜のご負担をお願い致します。  北海道・沖縄・離島へは別途送料が500円かかりますのでご了承下さい。   [お支払い方法] ・三井住友銀行 ・ジャパンネット銀行 ・ゆうちょ銀行 ・商品代引き(佐川急便) 備考 プレミアな性能を実現した新設計! 世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。 IRIDIUM-PLUG IS【送料無料】

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NGKイリジウム MAXプラグBKR5EIX-11P [1219] 8本適合車種:ジャガー XJ GH-J73TA【smtb-k】【kb】【あす楽対応_近畿】

価格8520円

税込み!送料無料!! 商品名  NGK IRIDIUM MAX/イリジウムMAX [品番:BKR5EIX-11P] 8本セット  ※下記の適合車種欄をよくご確認の上、ご購入をお願いいたします。 送料無料!! 写真はイメージ画像です 適合車種  [ジャガー]  XJ(4200) 車種型式:GH-J73TA エンジン型式:TB 年式:平成15年5月〜 お支払い  消費税込み、送料無料    代金引換の場合、代引き手数料500円〜のご負担をお願い致します。    北海道・沖縄・離島へは別途送料がかかりますので  ご了承下さい。   [お支払い方法] ・三井住友銀行 ・ジャパンネット銀行 ・ゆうちょ銀行 ・コンビニ決済 ・商品代引き(佐川急便) 備 考 イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの 性能をそのままにロングライフを実現しました。 白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。 IRIDIUM-PLUG IS【送料無料】

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