エンドレス ブレーキパッド レクサス GS450h H18.3〜 GWS191 リアのみ SSS EP422
価格12960円
■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式排気量年式レクサスGS450hGWS1913500H18.3〜◆備考・適合グレードなど＿商品について (品番をクリック→その商品ページへ) フロントSSS EP439リア本商品です「設定なし」の表記について：元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。
レクサス GS250 GRL11 12/01〜 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター HDタイプ フロント用 左右セット ブレーキディスク ディスクローター 3119325 GS250 ディクセル ローター
価格21611円
■HDタイプ 型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番GS250GRL1112/01〜(F SPORTS除く)※ベンチレーションフィンの向きが左右で対称となります。F本商品ですF SPORTS※ベンチレーションフィンの向きが左右で対称となります。F設定なし＿R3159142S■HDタイプ 詳細より高い安定性を求めて・ディクセル独自の熱処理加工により、ディスク内部の金属結合組織を安定化させ、装着初期にありがちなひずみや熱倒れを徹底的に防止・表面硬度も最適化され、ペダルタッチも向上・サーキット対応のZタイプやRシリーズなどとの併用により、より高い相乗効果を実現！・より安定したブレーキングが求められるサーキット上級者におすすめ※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。 ※熱処理ローターはブレーキの効力を直接的にアップさせるものではなく、ひずみやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持させるアイテムです。※熱処理ローターの表面は焦げた色になっておりますが、ひとたび使用するとその焦げた表面はパッドによって削られ、通常の鋳鉄の素地の色に変わります。表面の色が変化しても 内部に与えられた熱処理の効果は変わらず維持しますのでご安心下さい。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。 当社独自規定による厳格な温度管理のもとで行われる熱処理加工によりディスク内部の金属結合組織を安定化、装着初期にありがちな歪みや熱倒れを防止しているのが特長です。常温〜600℃オーバーまで、サーキットでのローターの表面温度は想像以上に大きく推移します。この幅広い温度変化が鉄の膨張と収縮を助長させ歪みやクラックを発生させる原因となります。熱処理ローターは膨張/収縮の根源となる金属組織内の内部応力を製造段階で意図的に放出させており、膨張度合をより少なくさせ歪みやクラックの発生を抑制させております。常により高い安定性を求め続けるディクセル！ その真価が凝縮された真のサーキットプレイヤーに送るアイテムです。ノーマルローターより高い熱安定性を求める走行会ユーザー様、レースユーザー様に選んで頂きたいディクセルHDシリーズです。■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式レクサスGS25012/01〜GRL11◆適合グレードおよび備考(F SPORTS除く)※ベンチレーションフィンの向きが左右で対称となります。
レクサス GS350 GRL15 12/01〜 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター HDタイプ フロント用 左右セット ブレーキディスク ディスクローター 3119333 GS350 ディクセル ローター
価格23490円
■HDタイプ 型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番GS350GRL1512/01〜(F SPORTS除く)※ベンチレーションフィンの向きが左右で対称となります。F3119325F SPORTS※ベンチレーションフィンの向きが左右で対称となります。F本商品です＿R3159142S■HDタイプ 詳細より高い安定性を求めて・ディクセル独自の熱処理加工により、ディスク内部の金属結合組織を安定化させ、装着初期にありがちなひずみや熱倒れを徹底的に防止・表面硬度も最適化され、ペダルタッチも向上・サーキット対応のZタイプやRシリーズなどとの併用により、より高い相乗効果を実現！・より安定したブレーキングが求められるサーキット上級者におすすめ※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。 ※熱処理ローターはブレーキの効力を直接的にアップさせるものではなく、ひずみやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持させるアイテムです。※熱処理ローターの表面は焦げた色になっておりますが、ひとたび使用するとその焦げた表面はパッドによって削られ、通常の鋳鉄の素地の色に変わります。表面の色が変化しても 内部に与えられた熱処理の効果は変わらず維持しますのでご安心下さい。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。 当社独自規定による厳格な温度管理のもとで行われる熱処理加工によりディスク内部の金属結合組織を安定化、装着初期にありがちな歪みや熱倒れを防止しているのが特長です。常温〜600℃オーバーまで、サーキットでのローターの表面温度は想像以上に大きく推移します。この幅広い温度変化が鉄の膨張と収縮を助長させ歪みやクラックを発生させる原因となります。熱処理ローターは膨張/収縮の根源となる金属組織内の内部応力を製造段階で意図的に放出させており、膨張度合をより少なくさせ歪みやクラックの発生を抑制させております。常により高い安定性を求め続けるディクセル！ その真価が凝縮された真のサーキットプレイヤーに送るアイテムです。ノーマルローターより高い熱安定性を求める走行会ユーザー様、レースユーザー様に選んで頂きたいディクセルHDシリーズです。■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式レクサスGS35012/01〜GRL15◆適合グレードおよび備考F SPORTS※ベンチレーションフィンの向きが左右で対称となります。
レクサス GS350 GRL10 12/01〜 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター SDタイプ フロント用 左右セット ブレーキディスク ディスクローター 3119325 GS350 ディクセル ローター
価格19732円
■SDタイプ 型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番GS350GRL1012/01〜(F SPORTS除く)※ベンチレーションフィンの向きが左右で対称となります。F本商品ですF SPORTS (2ピース)※ベンチレーションフィンの向きが左右で対称となります。F設定なし＿R3159142S■SDタイプ 詳細プラス20％の制動力がもたらす安全性！ ・各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！・20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ ゆとりのあるドライビングが可能に！・スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定！・スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス・回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用・スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。 逆回転・正回転での効果の違いどちらの向きで装着してもスリットの効果は生まれるが、逆回転の方が正回転に比べて摩擦係数は高くなります。 しかし、その反面パッドの摩耗は逆回転の方が正回転より多くなります。以下、SDタイプの逆回転及び正回転での比較データになります。■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式レクサスGS35012/01〜GRL10◆適合グレードおよび備考(F SPORTS除く)※ベンチレーションフィンの向きが左右で対称となります。
トムス トムスブレーキパッド パフォーマ フロント レクサス GS UZS190 H17.8〜H19.9 GS430
価格15309円
トムスブレーキパッド パフォーマ フロント レクサス GS UZS190 H17.8〜H19.9 GS430メーカー：トムス | TOMS
ENDLESS ブレーキパッド SNP リア LEXUS GS UZS190 (GS430) EP422SNP
価格8467円
ローター適正温度/0〜400℃平均摩擦係数/0.35〜0.41材質/NAO（ノンアスベスト）走行フィールド/ストリート（純正交換品相当）ベストマッチタイヤ/ラジアルこんな人にオススメ◆「ブレーキパッドに求められるのはとにかく経済性」という方◆純正ホイールから大口径ホイールへインチアップされる方◆純正ブレーキパッドの多すぎるダスト量を低減されたい方消耗品のコスト低減が叫ばれること必至の近年、エンドレスはコストパフォーマンスに優れた全く新しいブレーキパッド「SNP」をリリース。コンパウンドにはスチール成分を一切含まない「NAO」(Non-Asbestos-Organic)を採用し、パッドはもちろんローターのロングライフ化にも貢献。耐フェード性も併せ持ち、音鳴きも抑えたブレーキパッドが完成しました。メーカー：LEXUS車種：GS年式：H17.8〜H19.10排気量：4300型式：UZS190 (GS430)
ENDLESS ブレーキパッド SNP リア LEXUS GS URS190 (GS460) EP422SNP
価格8467円
ローター適正温度/0〜400℃平均摩擦係数/0.35〜0.41材質/NAO（ノンアスベスト）走行フィールド/ストリート（純正交換品相当）ベストマッチタイヤ/ラジアルこんな人にオススメ◆「ブレーキパッドに求められるのはとにかく経済性」という方◆純正ホイールから大口径ホイールへインチアップされる方◆純正ブレーキパッドの多すぎるダスト量を低減されたい方消耗品のコスト低減が叫ばれること必至の近年、エンドレスはコストパフォーマンスに優れた全く新しいブレーキパッド「SNP」をリリース。コンパウンドにはスチール成分を一切含まない「NAO」(Non-Asbestos-Organic)を採用し、パッドはもちろんローターのロングライフ化にも貢献。耐フェード性も併せ持ち、音鳴きも抑えたブレーキパッドが完成しました。メーカー：LEXUS車種：GS年式：H19.10〜排気量：4600型式：URS190 (GS460)
エンドレス ブレーキパッド レクサス GS450h H24.1〜 GWL10 フロントのみ SSM EP494
価格18630円
■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式排気量年式レクサスGS450hGWL103500H24.1〜◆備考・適合グレードなど (Fスポーツ)商品について (品番をクリック→その商品ページへ) フロント本商品ですリアSSM EP495フロント・リアセットSSM EP494 EP495「設定なし」の表記について：元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。
レクサス GS350 GRL10 12/01〜 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター HDタイプ フロント用 左右セット ブレーキディスク ディスクローター 3119325 GS350 ディクセル ローター
価格21611円
■HDタイプ 型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番GS350GRL1012/01〜(F SPORTS除く)※ベンチレーションフィンの向きが左右で対称となります。F本商品ですF SPORTS (2ピース)※ベンチレーションフィンの向きが左右で対称となります。F設定なし＿R3159142S■HDタイプ 詳細より高い安定性を求めて・ディクセル独自の熱処理加工により、ディスク内部の金属結合組織を安定化させ、装着初期にありがちなひずみや熱倒れを徹底的に防止・表面硬度も最適化され、ペダルタッチも向上・サーキット対応のZタイプやRシリーズなどとの併用により、より高い相乗効果を実現！・より安定したブレーキングが求められるサーキット上級者におすすめ※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。 ※熱処理ローターはブレーキの効力を直接的にアップさせるものではなく、ひずみやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持させるアイテムです。※熱処理ローターの表面は焦げた色になっておりますが、ひとたび使用するとその焦げた表面はパッドによって削られ、通常の鋳鉄の素地の色に変わります。表面の色が変化しても 内部に与えられた熱処理の効果は変わらず維持しますのでご安心下さい。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。 当社独自規定による厳格な温度管理のもとで行われる熱処理加工によりディスク内部の金属結合組織を安定化、装着初期にありがちな歪みや熱倒れを防止しているのが特長です。常温〜600℃オーバーまで、サーキットでのローターの表面温度は想像以上に大きく推移します。この幅広い温度変化が鉄の膨張と収縮を助長させ歪みやクラックを発生させる原因となります。熱処理ローターは膨張/収縮の根源となる金属組織内の内部応力を製造段階で意図的に放出させており、膨張度合をより少なくさせ歪みやクラックの発生を抑制させております。常により高い安定性を求め続けるディクセル！ その真価が凝縮された真のサーキットプレイヤーに送るアイテムです。ノーマルローターより高い熱安定性を求める走行会ユーザー様、レースユーザー様に選んで頂きたいディクセルHDシリーズです。■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式レクサスGS35012/01〜GRL10◆適合グレードおよび備考(F SPORTS除く)※ベンチレーションフィンの向きが左右で対称となります。
エンドレス ブレーキパッド レクサス GS460 H19.10〜 URS190 リアのみ SNP EP422
価格9314円
■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式排気量年式レクサスGS460URS1904600H19.10〜◆備考・適合グレードなど＿商品について (品番をクリック→その商品ページへ) フロントSNP EP439リア本商品です「設定なし」の表記について：元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。
レクサス GS250 GRL11 12/01〜 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター SDタイプ フロント用 左右セット ブレーキディスク ディスクローター 3119157 GS250 ディクセル ローター
価格24430円
■SDタイプ 型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番GS250GRL1112/01〜(F SPORTS除く)※ベンチレーションフィンの向きが左右で対称となります。F3119325F SPORTS※ベンチレーションフィンの向きが左右で対称となります。F本商品です＿R3159142S■SDタイプ 詳細プラス20％の制動力がもたらす安全性！ ・各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！・20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ ゆとりのあるドライビングが可能に！・スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定！・スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス・回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用・スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。 逆回転・正回転での効果の違いどちらの向きで装着してもスリットの効果は生まれるが、逆回転の方が正回転に比べて摩擦係数は高くなります。 しかし、その反面パッドの摩耗は逆回転の方が正回転より多くなります。以下、SDタイプの逆回転及び正回転での比較データになります。■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式レクサスGS25012/01〜GRL11◆適合グレードおよび備考F SPORTS※ベンチレーションフィンの向きが左右で対称となります。
エンドレス ブレーキパッド レクサス GS450h H24.1〜 GWL10 フロントのみ SSM EP496
価格18630円
■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式排気量年式レクサスGS450hGWL103500H24.1〜◆備考・適合グレードなど＿商品について (品番をクリック→その商品ページへ) フロント本商品ですリアSSM EP495フロント・リアセットSSM EP496 EP495「設定なし」の表記について：元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。
エンドレス ブレーキパッド レクサス GS450h H24.1〜 GWL10 リアのみ SSM EP495
価格18630円
■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式排気量年式レクサスGS450hGWL103500H24.1〜◆備考・適合グレードなど＿商品について (品番をクリック→その商品ページへ) フロントSSM EP496リア本商品ですフロント・リアセットSSM EP496 EP495「設定なし」の表記について：元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。
エンドレス ブレーキパッド レクサス GS250 H24.1〜 GRL11 リアのみ SSM EP495
価格18630円
■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式排気量年式レクサスGS250GRL112500〜3500H24.1〜◆備考・適合グレードなど＿商品について (品番をクリック→その商品ページへ) フロントSSM EP496リア本商品ですフロント・リアセットSSM EP496 EP495「設定なし」の表記について：元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。
エンドレス ブレーキパッド レクサス GS350 H24.1〜 GRL10 リアのみ SSM EP495
価格18630円
■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式排気量年式レクサスGS350GRL103500H24.1〜◆備考・適合グレードなど (Fスポーツ)商品について (品番をクリック→その商品ページへ) フロントSSM EP494リア本商品ですフロント・リアセットSSM EP494 EP495「設定なし」の表記について：元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。
レクサス GS350 GRL15 12/01〜 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター HSタイプ フロント用 左右セット ブレーキディスク ディスクローター 3119325 GS350 ディクセル ローター
価格29128円
■HSタイプ 型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番GS350GRL1512/01〜(F SPORTS除く)※ベンチレーションフィンの向きが左右で対称となります。F本商品ですF SPORTS※ベンチレーションフィンの向きが左右で対称となります。F3119333＿R3159142S■HSタイプ 詳細制動力と安定性を高次元で融合・あらゆる場面（ストリートからサーキットまで）で最高のパフォーマンスを発揮・より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合し誕生！・ストリートではスリットの効果で低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持。・スリット本数は鳴き、パッド摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本を採用。※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。 ※熱処理ローターはブレーキの効力を直接的にアップさせるものではなく、ひずみやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持させるアイテムです。※熱処理ローターの表面は焦げた色になっておりますが、ひとたび使用するとその焦げた表面はパッドによって削られ、通常の鋳鉄の素地の色に変わります。表面の色が変化しても 内部に与えられた熱処理の効果は変わらず維持しますのでご安心下さい。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。 より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ディクセル独自の熱処理方法と洗練されたスリットデータ（幅、角度、深さなど）が抜群の制動力を安定的に供給します。ストリートではSDタイプの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。ストリートからサーキットまであらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮するディクセルのハイエンドモデルですノーマルローターより高い熱安定性、そして高い効きを求める走行会ユーザー様、レースユーザー様に選んで頂きたいディクセルHSシリーズです■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式レクサスGS35012/01〜GRL15◆適合グレードおよび備考(F SPORTS除く)※ベンチレーションフィンの向きが左右で対称となります。
【TOMS／トムス】トムスブレーキパッド パフォーマ リヤ レクサス GS UZS190 H17.8〜H19.9 GS430
価格27000円
トムスブレーキパッド パフォーマ リヤ レクサス GS UZS190 H17.8〜H19.9 GS430TOMS／トムス 商品ブレーキパット / リア適合車種LEXUS GS S190 LEXUS GS レクサス GRS191 UZS190 GWS191 GSR191オプションパーツ＆お買い得セットお問い合わせください。商品状態新品(受注生産品)納期在庫品でない受注生産品も含ますので、お急ぎの方は事前納期確認をお願いします。 【重要】発送先に関して 個人のご自宅への発送の場合は追加料金が掛かる場合があります。予めお問い合わせください。社外FRP製品の性質上、下記は製品不良対象外になります。・多少のヒケ、若干の欠けや微細な表面の割れ等(下地処理に含まれます)・傷(下地処理に含まれます)・ソリ等(摺合せ、修正に含まれます)
【TOMS／トムス】トムスブレーキパッド パフォーマ リヤ レクサス GS URS190 H17.8〜 GS460
価格27000円
トムスブレーキパッド パフォーマ リヤ レクサス GS URS190 H17.8〜 GS460TOMS／トムス 商品ブレーキパット / リア適合車種LEXUS GS S190 LEXUS GS レクサス GRS191 UZS190 GWS191 GSR191オプションパーツ＆お買い得セットお問い合わせください。商品状態新品(受注生産品)納期在庫品でない受注生産品も含ますので、お急ぎの方は事前納期確認をお願いします。 【重要】発送先に関して 個人のご自宅への発送の場合は追加料金が掛かる場合があります。予めお問い合わせください。社外FRP製品の性質上、下記は製品不良対象外になります。・多少のヒケ、若干の欠けや微細な表面の割れ等(下地処理に含まれます)・傷(下地処理に含まれます)・ソリ等(摺合せ、修正に含まれます)
エンドレス ブレーキパッド レクサス GS350 H24.1〜 GRL15 フロントのみ SSM EP496
価格18630円
■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式排気量年式レクサスGS350GRL152500〜3500H24.1〜◆備考・適合グレードなど＿商品について (品番をクリック→その商品ページへ) フロント本商品ですリアSSM EP495フロント・リアセットSSM EP496 EP495「設定なし」の表記について：元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。
エンドレス ブレーキパッド レクサス GS450h H18.3〜 GWS191 リアのみ SSY EP422
価格11340円
■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式排気量年式レクサスGS450hGWS1913500H18.3〜◆備考・適合グレードなど＿商品について (品番をクリック→その商品ページへ) フロント設定なしリア本商品です「設定なし」の表記について：元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。
エンドレス ブレーキパッド レクサス GS350 H24.1〜 GRL10 フロントのみ SSM EP496
価格18630円
■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式排気量年式レクサスGS350GRL103500H24.1〜◆備考・適合グレードなど＿商品について (品番をクリック→その商品ページへ) フロント本商品ですリアSSM EP495フロント・リアセットSSM EP496 EP495「設定なし」の表記について：元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。
[品番：1197] グラン(GLANZ) SPEC-S ブレーキパッド フロント レクサス(LEXUS) GS350/GS430/GS460 GRS191/GRS196 UZS190 URS190 05/8〜
価格6336円
商品名 [品番：1197] グラン(GLANZ) SPEC-S ブレーキパッド メーカー レクサス(LEXUS) 車種 GS350/GS430/GS460 排気量 3500〜4600 型式 GRS191/GRS196 UZS190 URS190 備考 * 年式 05/8〜 セット内容 フロント 注意事項 商品詳細・仕様に関しましてはご注文前に必ずお客様ご自身にてメーカーホームページ等よりご確下さいませ。 詳細 メーカーホームページより適合・詳細を確認する 注意事項 ◇ご注文前に◇ お急ぎの方はご注文前に、お問合せフォームより在庫の確認をお願い致します。 弊社、メーカー在庫共に欠品の場合はお届けまでにお時間を要する場合が御座います。 確認が無い場合の納期のクレームに関しては一切お受け出来ませんので予めご了承くださいませ。 商品の中にはメーカーからの取り寄せとなる商品も多数御座います。 時間差欠品や廃盤などにより商品をお届けできない場合はキャンセルとさせて頂く場合が御座います。 ご注文後のキャンセル、商品変更は出来ませんので予めご了承くださいませ。 ◇商品到着後◇ 商品がお手元に届きましたら、内容物の確認をお願い致します。 商品不備、破損等が御座います場合は、お届けより7日以内にご連絡下さいませ。 取付後、加工後の商品に関しましてはいかなる理由の場合でも返品、交換はお受け出来ません。 送料 ◇配送料◇ 商品により異なります為、ページよりご確認くださいませ。 ご不明な点が御座いましたらお問合せフォームよりお気軽にお問い合わせ下さいませ。 タイヤ/ホイール ◇返品/キャンセルについて◇ お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくご確認の上お求め願います。掲載画像と現物のイメージ相違による交換や返品は一切、承ることは出来ませんのでご注意願います。 ◇適合に関するお問合せについて◇ 適合に関しましては、お気軽に下記内容とあわせて、お問い合わせ下さい。 ■車種 ■型式 ■年式 ■駆動方式 ■グレード名 ■ビッグキャリパー有無 ■現在装着のタイヤサイズ （例）■車種：トヨタ クラウンアスリート ■型式：DBA−GRS204 ■年式：H24年4月式 ■駆動方式：FR■グレード名：3．5 Gパッケージ ■ビッグキャリパー有無：有 ■現在装着のタイヤサイズ：225／45R18 ※インチダウンの適合確認はご回答できない場合があります。 画像/適合 ◇商品画像◇ 一部の商品で共通の画像を使用させて頂いている場合が御座います。 実際にお届けする商品は、品番、適合車種等により形状、デザインが異なる場合が御座います。 ◇適合情報◇ 商品の適合情報に関しましては最新の情報を追加するように心がけてはおりますが、マイナーチェンジ等により適合する製品の品番が異なる場合がございます。 特に現行生産車両等に関しましてはご注文の前にメーカーホームページにて最新の適合情報をご確認の上、ご注文をお願いいたします。また適合商品がページに掲載されていない場合はお問い合わせいただけましたら対応させていただきます。 ご協力お願いいたします。
エンドレス ブレーキパッド レクサス GS460 H19.10〜 URS190 フロントのみ SSS EP439
価格12960円
■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式排気量年式レクサスGS460URS1904600H19.10〜◆備考・適合グレードなど＿商品について (品番をクリック→その商品ページへ) フロント本商品ですリアSSS EP422「設定なし」の表記について：元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。
トムス トムスブレーキパッド パフォーマ リヤ レクサス GS UZS190 H17.8〜H19.9 GS430
価格15309円
トムスブレーキパッド パフォーマ リヤ レクサス GS UZS190 H17.8〜H19.9 GS430メーカー：トムス | TOMS
レクサス GS350 GRL15 12/01〜 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター SDタイプ フロント用 左右セット ブレーキディスク ディスクローター 3119325 GS350 ディクセル ローター
価格19732円
■SDタイプ 型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番GS350GRL1512/01〜(F SPORTS除く)※ベンチレーションフィンの向きが左右で対称となります。F本商品ですF SPORTS※ベンチレーションフィンの向きが左右で対称となります。F3119333＿R3159142S■SDタイプ 詳細プラス20％の制動力がもたらす安全性！ ・各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！・20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ ゆとりのあるドライビングが可能に！・スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定！・スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス・回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用・スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。 逆回転・正回転での効果の違いどちらの向きで装着してもスリットの効果は生まれるが、逆回転の方が正回転に比べて摩擦係数は高くなります。 しかし、その反面パッドの摩耗は逆回転の方が正回転より多くなります。以下、SDタイプの逆回転及び正回転での比較データになります。■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式レクサスGS35012/01〜GRL15◆適合グレードおよび備考(F SPORTS除く)※ベンチレーションフィンの向きが左右で対称となります。
【TOMS／トムス】トムスブレーキパッド パフォーマ フロント レクサス GS GRS19# H17.8〜 GS350
価格27000円
トムスブレーキパッド パフォーマ フロント レクサス GS GRS19# H17.8〜 GS350TOMS／トムス 商品ブレーキパット / フロント適合車種LEXUS GS S190 LEXUS GS レクサス GRS191 UZS190 GWS191 GSR191オプションパーツ＆お買い得セットお問い合わせください。商品状態新品(受注生産品)納期在庫品でない受注生産品も含ますので、お急ぎの方は事前納期確認をお願いします。 【重要】発送先に関して 個人のご自宅への発送の場合は追加料金が掛かる場合があります。予めお問い合わせください。社外FRP製品の性質上、下記は製品不良対象外になります。・多少のヒケ、若干の欠けや微細な表面の割れ等(下地処理に含まれます)・傷(下地処理に含まれます)・ソリ等(摺合せ、修正に含まれます)
レクサス GS350 GRS191 05/08〜 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター FPタイプ フロント用 左右セット ブレーキディスク ディスクローター 3119157 GS350 ディクセル ローター
価格26309円
■FPタイプ 型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番GS350GRS19105/08〜(FR)※ベンチレーションフィンの向きが左右で対称となります。F本商品です(FR)R3159076S■FCRタイプ（FP:スリットなしタイプ） 詳細数々の耐久マシンでパフォーマンスを証明！・カーボンの含有量を従来のFC材より20％増量。網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化！・ディクセル独自の熱処理加工により膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を実現・耐ひずみ性能、耐クラック性能を大幅に向上させたプロスペックモデル・柔軟な表面硬度によりパッドの食いつきが向上。各種パッドとの相性も抜群！・優れた減衰特性によりブレーキ鳴きも抑制・特殊耐熱塗装により防錆効果も抜群・ノーマルサイズの1ピースタイプからレーシングキャリパー用の2ピースタイプまで幅広いラインナップ※写真はイメージ画像です。 ※2ピースタイプのローターは既に該当サイズのローターを装着されている車輌用の補修交換部品です。 ※フロントにFPを装着した場合、リヤにFP（HD）もしくはPDを、FSを装着した場合はリヤにFS/HSもしくはSDの装着をお奨め致します。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。ディクセルの技術と経験から生まれた最高峰ディスクローター■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式レクサスGS35005/08〜GRS191◆適合グレードおよび備考(FR)※ベンチレーションフィンの向きが左右で対称となります。
エンドレス ブレーキパッド レクサス GS450h H18.3〜 GWS191 フロントのみ SSS EP439
価格12960円
■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式排気量年式レクサスGS450hGWS1913500H18.3〜◆備考・適合グレードなど＿商品について (品番をクリック→その商品ページへ) フロント本商品ですリアSSS EP422「設定なし」の表記について：元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。
エンドレス ブレーキパッド レクサス GS460 H19.10〜 URS190 リアのみ SSS EP422
価格12960円
■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式排気量年式レクサスGS460URS1904600H19.10〜◆備考・適合グレードなど＿商品について (品番をクリック→その商品ページへ) フロントSSS EP439リア本商品です「設定なし」の表記について：元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。
エンドレス ブレーキパッド レクサス GS350 H24.1〜 GRL15 リアのみ SSM EP495
価格18630円
■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式排気量年式レクサスGS350GRL152500〜3500H24.1〜◆備考・適合グレードなど＿商品について (品番をクリック→その商品ページへ) フロントSSM EP496リア本商品ですフロント・リアセットSSM EP496 EP495「設定なし」の表記について：元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。