マツダカペラワゴンブレーキカー用品・パーツ通販・カスタム・改造

■【お買い得前後セット】RG（レーシングギア） SRブレーキパッド[車検・一般整備用] マツダカペラワゴン GVER 2000CC 94年10月-97年10月 (FX,FX-CR除く) 【SR210M-SR555】

価格10080円

●ストリート専用●ノンアスベスト（ウルトラロースチール）●少ない鳴き・ダスト（純正水準）●ローター攻撃性が少ないRACING GEAR SR BRAKE PADの特徴■ペダルタッチ、効きが良い！1．市街地走行時のペダルタッチ、効き2．続制動時等の高温時の効き（耐フェード性400度まで）3．高速走行からの急制動時の効き4．優れたウォーターフェード、リカバリー性5．駐車時の効き使用条件による効きの変動が少なく、過酷なブレーキングにも安定した効きが得られます。一般品と比較して約10％アップ（摩擦係数0.42）した制動力を体感出来ます。■磨耗が少ない＝寿命が長い！■鳴きが少ない！純正品水準と同等レベルを実現！■ローター攻撃性、腐食が少ない！■ダストが少ない＝ホイールを汚さない！★純正品に磨耗センサーがついているパッドには、一部製品を除き、本製品につきましてもセンサー付きとなっています。※メーカーHPにて適合表をご確認ください。【注意】サーキット走行はしないで下さい。■適合車種マツダ　カペラ　ワゴン　車両型式：GVER　排気量：2000　年式：94年10月−97年10月　※（FX，FX−CR除く）ブレーキメンテナンスキット構成内容●グリス1（5g）黒色・・・パッドのプレート面やシムとシムの間に。●グリス2（5g）茶色・・・パッドとキャリパ（スプリング）の接触部分に。●ペーパーワイパー（4枚）●サンドペーパー#80（1枚）詳しくはRGサイトにて★レーシングギア

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PITWORK ピットワークマツダカップキット【車種カペラ　ワゴン / 型式 GF-GW8W / 排気量 1800 / 仕様 Rドラム　(100001〜) / 年式 97.10〜02.05 / 内径 13/16 】

価格1123円

※image photo 品質・純正部品と同等品質点検・交換の目安・カップキット：12ヶ月ごとに液漏れを点検・交換、24ヶ月ごとに機能、磨耗、損傷を点検・交換　※トラック・商用車は車検時の定期交換部品です。商品詳細【車種】：カペラ　ワゴン【型式】：GF-GW8W【排気量】：1800【仕様】：Rドラム　(100001〜)【年式】：97.10〜02.05【内径】：13/16【品番】：AY220-MA014※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。

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PITWORK ピットワークマツダフロントブレーキパッド【車種カペラ　ワゴン / 型式 GF-GW8W / 排気量 1800 / 仕様 Rドラム　(100001〜) / 年式 97.10〜02.05 / 内径 54 】

価格12528円

※image photo 特長【ブレーキパッド】・優れた制動性能車に動力性能に合わせた、的確で優れた制動性能を保持。・高い耐熱性ブレーキは走行中の車の運動エネルギーを熱に変え、空中に放散することでエネルギーを減少させる装置です。エンジンが高性能化するほど、ブレーキング時に発生する熱も多くなるので、より高い耐熱性が求められます。・優れた操縦安全性ブレーキ時に、車輪がロックしたり横滑りをしないようにバランスのとれたセッティングが要求されます。品質・純正部品と同等品質点検・交換の目安・ブレーキパッド：3万km走行ごと、または残厚5mm 商品詳細【車種】：カペラ　ワゴン【型式】：GF-GW8W【排気量】：1800【仕様】：Rドラム　(100001〜)【年式】：97.10〜02.05【内径】：54【品番】：AY040-MA033※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。

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■【お買い得前後セット】RG（レーシングギア） SRブレーキパッド[車検・一般整備用] マツダカペラワゴン GV8W 1800CC 88年01月-97年10月【SR210M-SR534】

価格10080円

●ストリート専用●ノンアスベスト（ウルトラロースチール）●少ない鳴き・ダスト（純正水準）●ローター攻撃性が少ないRACING GEAR SR BRAKE PADの特徴■ペダルタッチ、効きが良い！1．市街地走行時のペダルタッチ、効き2．続制動時等の高温時の効き（耐フェード性400度まで）3．高速走行からの急制動時の効き4．優れたウォーターフェード、リカバリー性5．駐車時の効き使用条件による効きの変動が少なく、過酷なブレーキングにも安定した効きが得られます。一般品と比較して約10％アップ（摩擦係数0.42）した制動力を体感出来ます。■磨耗が少ない＝寿命が長い！■鳴きが少ない！純正品水準と同等レベルを実現！■ローター攻撃性、腐食が少ない！■ダストが少ない＝ホイールを汚さない！★純正品に磨耗センサーがついているパッドには、一部製品を除き、本製品につきましてもセンサー付きとなっています。※メーカーHPにて適合表をご確認ください。【注意】サーキット走行はしないで下さい。■適合車種マツダ　カペラ　ワゴン　車両型式：GV8W　排気量：1800　年式：88年01月−97年10月ブレーキメンテナンスキット構成内容●グリス1（5g）黒色・・・パッドのプレート面やシムとシムの間に。●グリス2（5g）茶色・・・パッドとキャリパ（スプリング）の接触部分に。●ペーパーワイパー（4枚）●サンドペーパー#80（1枚）詳しくはRGサイトにて★レーシングギア

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マツダカペラワゴン/カーゴ GWER GW5R 97/10〜99/8 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター HSタイプフロント用左右セットブレーキディスクディスクローター 3513019S カペラワゴン/カーゴディクセルローター

価格31007円

■HSタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番カペラワゴン/カーゴGWER GW5R97/10〜99/8＿F本商品です＿R設定なし99/9〜01/12＿F3513019S＿R3553016S02/01〜02/04＿F3513019S＿R3551535S■HSタイプ詳細制動力と安定性を高次元で融合・あらゆる場面（ストリートからサーキットまで）で最高のパフォーマンスを発揮・より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合し誕生！・ストリートではスリットの効果で低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持。・スリット本数は鳴き、パッド摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本を採用。※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。 ※熱処理ローターはブレーキの効力を直接的にアップさせるものではなく、ひずみやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持させるアイテムです。※熱処理ローターの表面は焦げた色になっておりますが、ひとたび使用するとその焦げた表面はパッドによって削られ、通常の鋳鉄の素地の色に変わります。表面の色が変化しても内部に与えられた熱処理の効果は変わらず維持しますのでご安心下さい。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ディクセル独自の熱処理方法と洗練されたスリットデータ（幅、角度、深さなど）が抜群の制動力を安定的に供給します。ストリートではSDタイプの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。ストリートからサーキットまであらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮するディクセルのハイエンドモデルですノーマルローターより高い熱安定性、そして高い効きを求める走行会ユーザー様、レースユーザー様に選んで頂きたいディクセルHSシリーズです■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式マツダカペラワゴン/カーゴ97/10〜99/8GWER GW5R◆適合グレードおよび備考＿

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マツダカペラワゴン/カーゴ GWER GW5R 97/10〜99/8 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター SDタイプフロント用左右セットブレーキディスクディスクローター 3513019S カペラワゴン/カーゴディクセルローター

価格21611円

■SDタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番カペラワゴン/カーゴGWER GW5R97/10〜99/8＿F本商品です＿R設定なし99/9〜01/12＿F3513019S＿R3553016S02/01〜02/04＿F3513019S＿R3551535S■SDタイプ詳細プラス20％の制動力がもたらす安全性！・各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！・20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ゆとりのあるドライビングが可能に！・スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定！・スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス・回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用・スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。逆回転・正回転での効果の違いどちらの向きで装着してもスリットの効果は生まれるが、逆回転の方が正回転に比べて摩擦係数は高くなります。しかし、その反面パッドの摩耗は逆回転の方が正回転より多くなります。以下、SDタイプの逆回転及び正回転での比較データになります。■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式マツダカペラワゴン/カーゴ97/10〜99/8GWER GW5R◆適合グレードおよび備考＿

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マツダカペラワゴン/カーゴ GWER GW5R 02/01〜02/04 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター PDタイプリア用左右セットブレーキディスクディスクローター 3551535S カペラワゴン/カーゴディクセルローター

価格11232円

■PDタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番カペラワゴン/カーゴGWER GW5R97/10〜99/8＿F3513019S＿R設定なし99/9〜01/12＿F3513019S＿R3553016S02/01〜02/04＿F3513019S＿R本商品です■PDタイプ詳細耐食性（防錆）を高めたスタンダードタイプ！・製品の品質を決める従来の基準(製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】)・純正メーカーやアフターメーカーがなしえなかった全品防錆コーティングを価格据置で実現！・精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功・FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上！・国産車から輸入車、軽自動車からクロカン四駆まで幅広いライナップ・ノーマル品より高品質にもかかわらず、価格はノーマル品よりリーズナブル！※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。ブレーキローターから発生する錆は見栄えを悪化させるばかりでなく、アルミホイールも腐食させます。■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式マツダカペラワゴン/カーゴ02/01〜02/04GWER GW5R◆適合グレードおよび備考＿

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マツダカペラワゴン/カーゴ GWER GW5R 02/01〜02/04 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター PDタイプフロント用左右セットブレーキディスクディスクローター 3513019S カペラワゴン/カーゴディクセルローター

価格12960円

■PDタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番カペラワゴン/カーゴGWER GW5R97/10〜99/8＿F3513019S＿R設定なし99/9〜01/12＿F3513019S＿R3553016S02/01〜02/04＿F本商品です＿R3551535S■PDタイプ詳細耐食性（防錆）を高めたスタンダードタイプ！・製品の品質を決める従来の基準(製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】)・純正メーカーやアフターメーカーがなしえなかった全品防錆コーティングを価格据置で実現！・精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功・FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上！・国産車から輸入車、軽自動車からクロカン四駆まで幅広いライナップ・ノーマル品より高品質にもかかわらず、価格はノーマル品よりリーズナブル！※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。ブレーキローターから発生する錆は見栄えを悪化させるばかりでなく、アルミホイールも腐食させます。■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式マツダカペラワゴン/カーゴ02/01〜02/04GWER GW5R◆適合グレードおよび備考＿

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■【お買い得前後セット】RG（レーシングギア） SRブレーキパッド[車検・一般整備用] マツダカペラワゴン GVER 2000CC 90年08月-94年09月【SR210M-SR555】

価格10080円

●ストリート専用●ノンアスベスト（ウルトラロースチール）●少ない鳴き・ダスト（純正水準）●ローター攻撃性が少ないRACING GEAR SR BRAKE PADの特徴■ペダルタッチ、効きが良い！1．市街地走行時のペダルタッチ、効き2．続制動時等の高温時の効き（耐フェード性400度まで）3．高速走行からの急制動時の効き4．優れたウォーターフェード、リカバリー性5．駐車時の効き使用条件による効きの変動が少なく、過酷なブレーキングにも安定した効きが得られます。一般品と比較して約10％アップ（摩擦係数0.42）した制動力を体感出来ます。■磨耗が少ない＝寿命が長い！■鳴きが少ない！純正品水準と同等レベルを実現！■ローター攻撃性、腐食が少ない！■ダストが少ない＝ホイールを汚さない！★純正品に磨耗センサーがついているパッドには、一部製品を除き、本製品につきましてもセンサー付きとなっています。※メーカーHPにて適合表をご確認ください。【注意】サーキット走行はしないで下さい。■適合車種マツダ　カペラ　ワゴン　車両型式：GVER　排気量：2000　年式：90年08月−94年09月　※全車ブレーキメンテナンスキット構成内容●グリス1（5g）黒色・・・パッドのプレート面やシムとシムの間に。●グリス2（5g）茶色・・・パッドとキャリパ（スプリング）の接触部分に。●ペーパーワイパー（4枚）●サンドペーパー#80（1枚）詳しくはRGサイトにて★レーシングギア

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■【お買い得前後セット】RG（レーシングギア） SRブレーキパッド[車検・一般整備用] マツダカペラワゴン GW5R 2500CC 97年10月-02年05月【SR556M-SR555】

価格10080円

●ストリート専用●ノンアスベスト（ウルトラロースチール）●少ない鳴き・ダスト（純正水準）●ローター攻撃性が少ないRACING GEAR SR BRAKE PADの特徴■ペダルタッチ、効きが良い！1．市街地走行時のペダルタッチ、効き2．続制動時等の高温時の効き（耐フェード性400度まで）3．高速走行からの急制動時の効き4．優れたウォーターフェード、リカバリー性5．駐車時の効き使用条件による効きの変動が少なく、過酷なブレーキングにも安定した効きが得られます。一般品と比較して約10％アップ（摩擦係数0.42）した制動力を体感出来ます。■磨耗が少ない＝寿命が長い！■鳴きが少ない！純正品水準と同等レベルを実現！■ローター攻撃性、腐食が少ない！■ダストが少ない＝ホイールを汚さない！★純正品に磨耗センサーがついているパッドには、一部製品を除き、本製品につきましてもセンサー付きとなっています。※メーカーHPにて適合表をご確認ください。【注意】サーキット走行はしないで下さい。■適合車種マツダ　カペラ　ワゴン　車両型式：GW5R　排気量：2500　年式：97年10月−02年05月ブレーキメンテナンスキット構成内容●グリス1（5g）黒色・・・パッドのプレート面やシムとシムの間に。●グリス2（5g）茶色・・・パッドとキャリパ（スプリング）の接触部分に。●ペーパーワイパー（4枚）●サンドペーパー#80（1枚）詳しくはRGサイトにて★レーシングギア

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マツダカペラワゴン/カーゴ GW8W 97/10〜02/04 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター HDタイプフロント用左右セットブレーキディスクディスクローター 3518064S カペラワゴン/カーゴディクセルローター

価格24430円

■HDタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番カペラワゴン/カーゴGW8W97/10〜02/04＿F本商品です＿R設定なし■HDタイプ詳細より高い安定性を求めて・ディクセル独自の熱処理加工により、ディスク内部の金属結合組織を安定化させ、装着初期にありがちなひずみや熱倒れを徹底的に防止・表面硬度も最適化され、ペダルタッチも向上・サーキット対応のZタイプやRシリーズなどとの併用により、より高い相乗効果を実現！・より安定したブレーキングが求められるサーキット上級者におすすめ※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。 ※熱処理ローターはブレーキの効力を直接的にアップさせるものではなく、ひずみやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持させるアイテムです。※熱処理ローターの表面は焦げた色になっておりますが、ひとたび使用するとその焦げた表面はパッドによって削られ、通常の鋳鉄の素地の色に変わります。表面の色が変化しても内部に与えられた熱処理の効果は変わらず維持しますのでご安心下さい。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。当社独自規定による厳格な温度管理のもとで行われる熱処理加工によりディスク内部の金属結合組織を安定化、装着初期にありがちな歪みや熱倒れを防止しているのが特長です。常温〜600℃オーバーまで、サーキットでのローターの表面温度は想像以上に大きく推移します。この幅広い温度変化が鉄の膨張と収縮を助長させ歪みやクラックを発生させる原因となります。熱処理ローターは膨張/収縮の根源となる金属組織内の内部応力を製造段階で意図的に放出させており、膨張度合をより少なくさせ歪みやクラックの発生を抑制させております。常により高い安定性を求め続けるディクセル！その真価が凝縮された真のサーキットプレイヤーに送るアイテムです。ノーマルローターより高い熱安定性を求める走行会ユーザー様、レースユーザー様に選んで頂きたいディクセルHDシリーズです。■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式マツダカペラワゴン/カーゴ97/10〜02/04GW8W◆適合グレードおよび備考＿

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PITWORK ピットワークマツダリアブレーキパッド【車種カペラ　ワゴン / 型式 GF-GWER / 排気量 2000 / 仕様 4WD全車　(100001〜) / 年式 97.10〜02.05 / 内径 34.9 】

価格7020円

※image photo 特長【ブレーキパッド】・優れた制動性能車に動力性能に合わせた、的確で優れた制動性能を保持。・高い耐熱性ブレーキは走行中の車の運動エネルギーを熱に変え、空中に放散することでエネルギーを減少させる装置です。エンジンが高性能化するほど、ブレーキング時に発生する熱も多くなるので、より高い耐熱性が求められます。・優れた操縦安全性ブレーキ時に、車輪がロックしたり横滑りをしないようにバランスのとれたセッティングが要求されます。品質・純正部品と同等品質点検・交換の目安・ブレーキパッド：3万km走行ごと、または残厚5mm 商品詳細【車種】：カペラ　ワゴン【型式】：GF-GWER【排気量】：2000【仕様】：4WD全車　(100001〜)【年式】：97.10〜02.05【内径】：34.9【品番】：AY060-MA001※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。

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マツダカペラワゴン/カーゴ GWER GW5R 02/01〜02/04 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター SDタイプフロント用左右セットブレーキディスクディスクローター 3513019S カペラワゴン/カーゴディクセルローター

価格21611円

■SDタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番カペラワゴン/カーゴGWER GW5R97/10〜99/8＿F3513019S＿R設定なし99/9〜01/12＿F3513019S＿R3553016S02/01〜02/04＿F本商品です＿R3551535S■SDタイプ詳細プラス20％の制動力がもたらす安全性！・各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！・20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ゆとりのあるドライビングが可能に！・スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定！・スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス・回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用・スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。逆回転・正回転での効果の違いどちらの向きで装着してもスリットの効果は生まれるが、逆回転の方が正回転に比べて摩擦係数は高くなります。しかし、その反面パッドの摩耗は逆回転の方が正回転より多くなります。以下、SDタイプの逆回転及び正回転での比較データになります。■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式マツダカペラワゴン/カーゴ02/01〜02/04GWER GW5R◆適合グレードおよび備考＿

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■【お買い得前後セット】RG（レーシングギア） SRブレーキパッド[車検・一般整備用] マツダカペラワゴン GVFW 2000CC 89年05月-97年10月【SR210M-SR534】

価格10080円

●ストリート専用●ノンアスベスト（ウルトラロースチール）●少ない鳴き・ダスト（純正水準）●ローター攻撃性が少ないRACING GEAR SR BRAKE PADの特徴■ペダルタッチ、効きが良い！1．市街地走行時のペダルタッチ、効き2．続制動時等の高温時の効き（耐フェード性400度まで）3．高速走行からの急制動時の効き4．優れたウォーターフェード、リカバリー性5．駐車時の効き使用条件による効きの変動が少なく、過酷なブレーキングにも安定した効きが得られます。一般品と比較して約10％アップ（摩擦係数0.42）した制動力を体感出来ます。■磨耗が少ない＝寿命が長い！■鳴きが少ない！純正品水準と同等レベルを実現！■ローター攻撃性、腐食が少ない！■ダストが少ない＝ホイールを汚さない！★純正品に磨耗センサーがついているパッドには、一部製品を除き、本製品につきましてもセンサー付きとなっています。※メーカーHPにて適合表をご確認ください。【注意】サーキット走行はしないで下さい。■適合車種マツダ　カペラ　ワゴン　車両型式：GVFW　排気量：2000　年式：89年05月−97年10月ブレーキメンテナンスキット構成内容●グリス1（5g）黒色・・・パッドのプレート面やシムとシムの間に。●グリス2（5g）茶色・・・パッドとキャリパ（スプリング）の接触部分に。●ペーパーワイパー（4枚）●サンドペーパー#80（1枚）詳しくはRGサイトにて★レーシングギア

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PITWORK ピットワークマツダシールキット【車種カペラ　ワゴン / 型式 E,GF-GW5R / 排気量 2500 / 仕様 4WD全車　(100001〜) / 年式 97.11〜02.05 / 内径 54 】

価格3607円

※image photo 品質・純正部品と同等品質点検・交換の目安・シールキット：24ヶ月ごとに機能、磨耗、損傷を点検・交換商品詳細【車種】：カペラ　ワゴン【型式】：E,GF-GW5R【排気量】：2500【仕様】：4WD全車　(100001〜)【年式】：97.11〜02.05【内径】：54【品番】：AY600-MA016※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。

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■【お買い得前後セット】RG（レーシングギア） SRブレーキパッド[車検・一般整備用] マツダカペラワゴン GVEW 2000CC 96年06月-97年10月【SR210M-SR534】

価格10080円

●ストリート専用●ノンアスベスト（ウルトラロースチール）●少ない鳴き・ダスト（純正水準）●ローター攻撃性が少ないRACING GEAR SR BRAKE PADの特徴■ペダルタッチ、効きが良い！1．市街地走行時のペダルタッチ、効き2．続制動時等の高温時の効き（耐フェード性400度まで）3．高速走行からの急制動時の効き4．優れたウォーターフェード、リカバリー性5．駐車時の効き使用条件による効きの変動が少なく、過酷なブレーキングにも安定した効きが得られます。一般品と比較して約10％アップ（摩擦係数0.42）した制動力を体感出来ます。■磨耗が少ない＝寿命が長い！■鳴きが少ない！純正品水準と同等レベルを実現！■ローター攻撃性、腐食が少ない！■ダストが少ない＝ホイールを汚さない！★純正品に磨耗センサーがついているパッドには、一部製品を除き、本製品につきましてもセンサー付きとなっています。※メーカーHPにて適合表をご確認ください。【注意】サーキット走行はしないで下さい。■適合車種マツダ　カペラ　ワゴン　車両型式：GVEW　排気量：2000　年式：96年06月−97年10月ブレーキメンテナンスキット構成内容●グリス1（5g）黒色・・・パッドのプレート面やシムとシムの間に。●グリス2（5g）茶色・・・パッドとキャリパ（スプリング）の接触部分に。●ペーパーワイパー（4枚）●サンドペーパー#80（1枚）詳しくはRGサイトにて★レーシングギア

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■【お買い得前後セット】RG（レーシングギア） SRブレーキパッド[車検・一般整備用] マツダカペラワゴン GVER 2000CC 94年10月-97年10月 FX,FX-CR 【SR461M-SR555】

価格10080円

●ストリート専用●ノンアスベスト（ウルトラロースチール）●少ない鳴き・ダスト（純正水準）●ローター攻撃性が少ないRACING GEAR SR BRAKE PADの特徴■ペダルタッチ、効きが良い！1．市街地走行時のペダルタッチ、効き2．続制動時等の高温時の効き（耐フェード性400度まで）3．高速走行からの急制動時の効き4．優れたウォーターフェード、リカバリー性5．駐車時の効き使用条件による効きの変動が少なく、過酷なブレーキングにも安定した効きが得られます。一般品と比較して約10％アップ（摩擦係数0.42）した制動力を体感出来ます。■磨耗が少ない＝寿命が長い！■鳴きが少ない！純正品水準と同等レベルを実現！■ローター攻撃性、腐食が少ない！■ダストが少ない＝ホイールを汚さない！★純正品に磨耗センサーがついているパッドには、一部製品を除き、本製品につきましてもセンサー付きとなっています。※メーカーHPにて適合表をご確認ください。【注意】サーキット走行はしないで下さい。■適合車種マツダ　カペラ　ワゴン　車両型式：GVER　排気量：2000　年式：94年10月−97年10月　※FX，FX−CRブレーキメンテナンスキット構成内容●グリス1（5g）黒色・・・パッドのプレート面やシムとシムの間に。●グリス2（5g）茶色・・・パッドとキャリパ（スプリング）の接触部分に。●ペーパーワイパー（4枚）●サンドペーパー#80（1枚）詳しくはRGサイトにて★レーシングギア

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■【お買い得前後セット】RG（レーシングギア） SRブレーキパッド[車検・一般整備用] マツダカペラワゴン GVER 2000CC 94年10月-97年10月 (FX,FX-CR除く) 【SR210M-SR555】

価格10080円

●ストリート専用●ノンアスベスト（ウルトラロースチール）●少ない鳴き・ダスト（純正水準）●ローター攻撃性が少ないRACING GEAR SR BRAKE PADの特徴■ペダルタッチ、効きが良い！1．市街地走行時のペダルタッチ、効き2．続制動時等の高温時の効き（耐フェード性400度まで）3．高速走行からの急制動時の効き4．優れたウォーターフェード、リカバリー性5．駐車時の効き使用条件による効きの変動が少なく、過酷なブレーキングにも安定した効きが得られます。一般品と比較して約10％アップ（摩擦係数0.42）した制動力を体感出来ます。■磨耗が少ない＝寿命が長い！■鳴きが少ない！純正品水準と同等レベルを実現！■ローター攻撃性、腐食が少ない！■ダストが少ない＝ホイールを汚さない！★純正品に磨耗センサーがついているパッドには、一部製品を除き、本製品につきましてもセンサー付きとなっています。※メーカーHPにて適合表をご確認ください。【注意】サーキット走行はしないで下さい。■適合車種マツダ　カペラ　ワゴン　車両型式：GVER　排気量：2000　年式：94年10月−97年10月　※（FX，FX−CR除く）ブレーキメンテナンスキット構成内容●グリス1（5g）黒色・・・パッドのプレート面やシムとシムの間に。●グリス2（5g）茶色・・・パッドとキャリパ（スプリング）の接触部分に。●ペーパーワイパー（4枚）●サンドペーパー#80（1枚）詳しくはRGサイトにて★レーシングギア

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PITWORK ピットワークマツダフロントブレーキパッド【車種カペラ　ワゴン / 型式 GF-GWER / 排気量 2000 / 仕様 4WD全車　(100001〜) / 年式 97.10〜02.05 / 内径 54 】

価格13716円

※image photo 特長【ブレーキパッド】・優れた制動性能車に動力性能に合わせた、的確で優れた制動性能を保持。・高い耐熱性ブレーキは走行中の車の運動エネルギーを熱に変え、空中に放散することでエネルギーを減少させる装置です。エンジンが高性能化するほど、ブレーキング時に発生する熱も多くなるので、より高い耐熱性が求められます。・優れた操縦安全性ブレーキ時に、車輪がロックしたり横滑りをしないようにバランスのとれたセッティングが要求されます。品質・純正部品と同等品質点検・交換の目安・ブレーキパッド：3万km走行ごと、または残厚5mm 商品詳細【車種】：カペラ　ワゴン【型式】：GF-GWER【排気量】：2000【仕様】：4WD全車　(100001〜)【年式】：97.10〜02.05【内径】：54【品番】：AY040-MA026※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。

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マツダカペラワゴン/カーゴ GVFW GVEW 89/5〜97/10 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター HSタイプフロント用左右セットブレーキディスクディスクローター 3513051S カペラワゴン/カーゴディクセルローター

価格31007円

■HSタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番カペラワゴン/カーゴGVFW GVEW89/5〜97/10＿F本商品です＿R設定なし■HSタイプ詳細制動力と安定性を高次元で融合・あらゆる場面（ストリートからサーキットまで）で最高のパフォーマンスを発揮・より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合し誕生！・ストリートではスリットの効果で低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持。・スリット本数は鳴き、パッド摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本を採用。※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。 ※熱処理ローターはブレーキの効力を直接的にアップさせるものではなく、ひずみやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持させるアイテムです。※熱処理ローターの表面は焦げた色になっておりますが、ひとたび使用するとその焦げた表面はパッドによって削られ、通常の鋳鉄の素地の色に変わります。表面の色が変化しても内部に与えられた熱処理の効果は変わらず維持しますのでご安心下さい。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ディクセル独自の熱処理方法と洗練されたスリットデータ（幅、角度、深さなど）が抜群の制動力を安定的に供給します。ストリートではSDタイプの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。ストリートからサーキットまであらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮するディクセルのハイエンドモデルですノーマルローターより高い熱安定性、そして高い効きを求める走行会ユーザー様、レースユーザー様に選んで頂きたいディクセルHSシリーズです■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式マツダカペラワゴン/カーゴ89/5〜97/10GVFW GVEW◆適合グレードおよび備考＿

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マツダカペラワゴン/カーゴ GWER GW5R 99/9〜01/12 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター SDタイプリア用左右セットブレーキディスクディスクローター 3553016S カペラワゴン/カーゴディクセルローター

価格19732円

■SDタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番カペラワゴン/カーゴGWER GW5R97/10〜99/8＿F3513019S＿R設定なし99/9〜01/12＿F3513019S＿R本商品です02/01〜02/04＿F3513019S＿R3551535S■SDタイプ詳細プラス20％の制動力がもたらす安全性！・各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！・20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ゆとりのあるドライビングが可能に！・スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定！・スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス・回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用・スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。逆回転・正回転での効果の違いどちらの向きで装着してもスリットの効果は生まれるが、逆回転の方が正回転に比べて摩擦係数は高くなります。しかし、その反面パッドの摩耗は逆回転の方が正回転より多くなります。以下、SDタイプの逆回転及び正回転での比較データになります。■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式マツダカペラワゴン/カーゴ99/9〜01/12GWER GW5R◆適合グレードおよび備考＿

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PITWORK ピットワークマツダリアブレーキパッド【車種カペラ　ワゴン / 型式 E,GF-GW5R / 排気量 2500 / 仕様 4WD全車　(100001〜) / 年式 97.11〜02.05 / 内径 34.9 】

価格7020円

※image photo 特長【ブレーキパッド】・優れた制動性能車に動力性能に合わせた、的確で優れた制動性能を保持。・高い耐熱性ブレーキは走行中の車の運動エネルギーを熱に変え、空中に放散することでエネルギーを減少させる装置です。エンジンが高性能化するほど、ブレーキング時に発生する熱も多くなるので、より高い耐熱性が求められます。・優れた操縦安全性ブレーキ時に、車輪がロックしたり横滑りをしないようにバランスのとれたセッティングが要求されます。品質・純正部品と同等品質点検・交換の目安・ブレーキパッド：3万km走行ごと、または残厚5mm 商品詳細【車種】：カペラ　ワゴン【型式】：E,GF-GW5R【排気量】：2500【仕様】：4WD全車　(100001〜)【年式】：97.11〜02.05【内径】：34.9【品番】：AY060-MA001※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。

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PITWORK ピットワークマツダリアブレーキパッド【車種カペラ　ワゴン / 型式 GF-GW8W / 排気量 1800 / 仕様 Rディスク　(100001〜) / 年式 97.10〜02.05 / 内径】

価格7020円

※image photo 特長【ブレーキパッド】・優れた制動性能車に動力性能に合わせた、的確で優れた制動性能を保持。・高い耐熱性ブレーキは走行中の車の運動エネルギーを熱に変え、空中に放散することでエネルギーを減少させる装置です。エンジンが高性能化するほど、ブレーキング時に発生する熱も多くなるので、より高い耐熱性が求められます。・優れた操縦安全性ブレーキ時に、車輪がロックしたり横滑りをしないようにバランスのとれたセッティングが要求されます。品質・純正部品と同等品質点検・交換の目安・ブレーキパッド：3万km走行ごと、または残厚5mm 商品詳細【車種】：カペラ　ワゴン【型式】：GF-GW8W【排気量】：1800【仕様】：Rディスク　(100001〜)【年式】：97.10〜02.05【内径】：【品番】：AY060-MA001※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。

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PITWORK ピットワークマツダシールキット【車種カペラ　ワゴン / 型式 GF-GWER / 排気量 2000 / 仕様 4WD全車　(100001〜) / 年式 97.10〜02.05 / 内径 34.9 】

価格3974円

※image photo 品質・純正部品と同等品質点検・交換の目安・シールキット：24ヶ月ごとに機能、磨耗、損傷を点検・交換商品詳細【車種】：カペラ　ワゴン【型式】：GF-GWER【排気量】：2000【仕様】：4WD全車　(100001〜)【年式】：97.10〜02.05【内径】：34.9【品番】：AY620-MA006※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。

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マツダカペラワゴン/カーゴ GV8W 88/1〜97/10 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター PDタイプフロント用左右セットブレーキディスクディスクローター 3513051S カペラワゴン/カーゴディクセルローター

価格12960円

■PDタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番カペラワゴン/カーゴGV8W88/1〜97/10＿F本商品です＿R設定なし■PDタイプ詳細耐食性（防錆）を高めたスタンダードタイプ！・製品の品質を決める従来の基準(製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】)・純正メーカーやアフターメーカーがなしえなかった全品防錆コーティングを価格据置で実現！・精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功・FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上！・国産車から輸入車、軽自動車からクロカン四駆まで幅広いライナップ・ノーマル品より高品質にもかかわらず、価格はノーマル品よりリーズナブル！※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。ブレーキローターから発生する錆は見栄えを悪化させるばかりでなく、アルミホイールも腐食させます。■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式マツダカペラワゴン/カーゴ88/1〜97/10GV8W◆適合グレードおよび備考＿

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マツダカペラワゴン/カーゴ GWER GW5R 99/9〜01/12 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター SDタイプフロント用左右セットブレーキディスクディスクローター 3513019S カペラワゴン/カーゴディクセルローター

価格21611円

■SDタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番カペラワゴン/カーゴGWER GW5R97/10〜99/8＿F3513019S＿R設定なし99/9〜01/12＿F本商品です＿R3553016S02/01〜02/04＿F3513019S＿R3551535S■SDタイプ詳細プラス20％の制動力がもたらす安全性！・各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！・20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ゆとりのあるドライビングが可能に！・スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定！・スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス・回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用・スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。逆回転・正回転での効果の違いどちらの向きで装着してもスリットの効果は生まれるが、逆回転の方が正回転に比べて摩擦係数は高くなります。しかし、その反面パッドの摩耗は逆回転の方が正回転より多くなります。以下、SDタイプの逆回転及び正回転での比較データになります。■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式マツダカペラワゴン/カーゴ99/9〜01/12GWER GW5R◆適合グレードおよび備考＿

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■【お買い得前後セット】RG（レーシングギア） SRブレーキパッド[車検・一般整備用] マツダカペラワゴン GWEW 2000CC 97年10月-01年01月【SR544M-SR555】

価格10080円

●ストリート専用●ノンアスベスト（ウルトラロースチール）●少ない鳴き・ダスト（純正水準）●ローター攻撃性が少ないRACING GEAR SR BRAKE PADの特徴■ペダルタッチ、効きが良い！1．市街地走行時のペダルタッチ、効き2．続制動時等の高温時の効き（耐フェード性400度まで）3．高速走行からの急制動時の効き4．優れたウォーターフェード、リカバリー性5．駐車時の効き使用条件による効きの変動が少なく、過酷なブレーキングにも安定した効きが得られます。一般品と比較して約10％アップ（摩擦係数0.42）した制動力を体感出来ます。■磨耗が少ない＝寿命が長い！■鳴きが少ない！純正品水準と同等レベルを実現！■ローター攻撃性、腐食が少ない！■ダストが少ない＝ホイールを汚さない！★純正品に磨耗センサーがついているパッドには、一部製品を除き、本製品につきましてもセンサー付きとなっています。※メーカーHPにて適合表をご確認ください。【注意】サーキット走行はしないで下さい。■適合車種マツダ　カペラ　ワゴン　車両型式：GWEW　排気量：2000　年式：97年10月−01年01月ブレーキメンテナンスキット構成内容●グリス1（5g）黒色・・・パッドのプレート面やシムとシムの間に。●グリス2（5g）茶色・・・パッドとキャリパ（スプリング）の接触部分に。●ペーパーワイパー（4枚）●サンドペーパー#80（1枚）詳しくはRGサイトにて★レーシングギア

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マツダカペラワゴン/カーゴ GWER GW5R 97/10〜99/8 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター HDタイプフロント用左右セットブレーキディスクディスクローター 3513019S カペラワゴン/カーゴディクセルローター

価格23490円

■HDタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番カペラワゴン/カーゴGWER GW5R97/10〜99/8＿F本商品です＿R設定なし99/9〜01/12＿F3513019S＿R3553016S02/01〜02/04＿F3513019S＿R3551535S■HDタイプ詳細より高い安定性を求めて・ディクセル独自の熱処理加工により、ディスク内部の金属結合組織を安定化させ、装着初期にありがちなひずみや熱倒れを徹底的に防止・表面硬度も最適化され、ペダルタッチも向上・サーキット対応のZタイプやRシリーズなどとの併用により、より高い相乗効果を実現！・より安定したブレーキングが求められるサーキット上級者におすすめ※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。 ※熱処理ローターはブレーキの効力を直接的にアップさせるものではなく、ひずみやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持させるアイテムです。※熱処理ローターの表面は焦げた色になっておりますが、ひとたび使用するとその焦げた表面はパッドによって削られ、通常の鋳鉄の素地の色に変わります。表面の色が変化しても内部に与えられた熱処理の効果は変わらず維持しますのでご安心下さい。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。当社独自規定による厳格な温度管理のもとで行われる熱処理加工によりディスク内部の金属結合組織を安定化、装着初期にありがちな歪みや熱倒れを防止しているのが特長です。常温〜600℃オーバーまで、サーキットでのローターの表面温度は想像以上に大きく推移します。この幅広い温度変化が鉄の膨張と収縮を助長させ歪みやクラックを発生させる原因となります。熱処理ローターは膨張/収縮の根源となる金属組織内の内部応力を製造段階で意図的に放出させており、膨張度合をより少なくさせ歪みやクラックの発生を抑制させております。常により高い安定性を求め続けるディクセル！その真価が凝縮された真のサーキットプレイヤーに送るアイテムです。ノーマルローターより高い熱安定性を求める走行会ユーザー様、レースユーザー様に選んで頂きたいディクセルHDシリーズです。■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式マツダカペラワゴン/カーゴ97/10〜99/8GWER GW5R◆適合グレードおよび備考＿

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■【お買い得前後セット】RG（レーシングギア） SRブレーキパッド[車検・一般整備用] マツダカペラワゴン GWEW 2000CC 01年01月-02年05月【SR511M-SR555】

価格10080円

●ストリート専用●ノンアスベスト（ウルトラロースチール）●少ない鳴き・ダスト（純正水準）●ローター攻撃性が少ないRACING GEAR SR BRAKE PADの特徴■ペダルタッチ、効きが良い！1．市街地走行時のペダルタッチ、効き2．続制動時等の高温時の効き（耐フェード性400度まで）3．高速走行からの急制動時の効き4．優れたウォーターフェード、リカバリー性5．駐車時の効き使用条件による効きの変動が少なく、過酷なブレーキングにも安定した効きが得られます。一般品と比較して約10％アップ（摩擦係数0.42）した制動力を体感出来ます。■磨耗が少ない＝寿命が長い！■鳴きが少ない！純正品水準と同等レベルを実現！■ローター攻撃性、腐食が少ない！■ダストが少ない＝ホイールを汚さない！★純正品に磨耗センサーがついているパッドには、一部製品を除き、本製品につきましてもセンサー付きとなっています。※メーカーHPにて適合表をご確認ください。【注意】サーキット走行はしないで下さい。■適合車種マツダ　カペラ　ワゴン　車両型式：GWEW　排気量：2000　年式：01年01月−02年05月ブレーキメンテナンスキット構成内容●グリス1（5g）黒色・・・パッドのプレート面やシムとシムの間に。●グリス2（5g）茶色・・・パッドとキャリパ（スプリング）の接触部分に。●ペーパーワイパー（4枚）●サンドペーパー#80（1枚）詳しくはRGサイトにて★レーシングギア

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PITWORK ピットワークマツダシールキット【車種カペラ　ワゴン / 型式 GF-GW8W / 排気量 1800 / 仕様 Rディスク　(100001〜) / 年式 97.10〜02.05 / 内径 54 】

価格3607円

※image photo 品質・純正部品と同等品質点検・交換の目安・シールキット：24ヶ月ごとに機能、磨耗、損傷を点検・交換商品詳細【車種】：カペラ　ワゴン【型式】：GF-GW8W【排気量】：1800【仕様】：Rディスク　(100001〜)【年式】：97.10〜02.05【内径】：54【品番】：AY600-MA016※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。

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