マツダ MS-8 ブレーキカー用品・パーツ通販・カスタム・改造

【フロント用1枚】 SRブレーキローター（スタンダードタイプ）マツダ MS-8 MB5A 2500cc KL 1992年1月〜1995年11月車台番号〜201112まで【SRR112】

価格5788円

【ご注文のその前に！】一番下の方に適合車両を記載しておりますが、品違いを防ぐためにお車の車検証に記載の「類別区分番号」「型式指定番号」「初年度登録年月」「車体番号」の情報をメールまたはFAXにて頂けますと、より正確な商品をお届けできます。（同じ年式・型式でも商品が異なるケースがございます）ご協力の程よろしくお願い致します。【純正品と同等の性能で制動力に優れた品質を実現】効きや寿命等の性能は純正同等を維持しながらも、表面に独自のクロス研磨を加えたことで交換初期の効きに関しては、高い制動力を発揮します。その為、交換初期より当たりが付きローターの慣らしも不要で、面倒な手間を省けます。【ブレーキOEMメーカーのノウハウを活かした品質管理を実施】異音の発生や熱による変形や割れが発生しない様カーメーカーと同様の厳しい試験を実施しており、平行度や精度、効きについても純正同等以上の性能を発揮するよう品質管理を実施しています。【適合車種】マツダ MS-8 ●型式：MB5A●排気量：2500cc●エンジン：KL●年式：1992年1月〜1995年11月●特記事項：車台番号〜201112まで※純正品番： GA4Y-33-25XG

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エンドレス ENDLESS ブレーキパッド NS97シリーズフロント用マツダ MX-6/MS-6/MS-8 MBEP MB5A MB5P H4．1〜 ep308

価格13608円

◆車両情報　メーカー名：マツダ　車種：MX-6/MS-6/MS-8　型式：MBEP　MB5A　MB5P　　年式：H4．1〜　グレード他：なし　排気量：2000〜2500(cc)◆製品説明　シリーズ：NS97　セット内容：フロントのみ　ローター適正温度域：0〜500度　平均摩擦係数：0.37〜0.43　材質：ノンアスベスト　走行フィールド：ストリート〜ハイウェイ　ベストマッチタイヤ：〜ラジアルタイヤ　定価（税込）：18900円商品をお気に入り登録するとSNSでも共有でき非常に便利です。　また他商品との比較する際に大変便利な機能です。

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■【お買い得前後セット】RG（レーシングギア） SRブレーキパッド[車検・一般整備用] マツダ MS-8 MBEP 2000CC 92年01月-98年02月【SR511M-SR409】

価格10080円

●ストリート専用●ノンアスベスト（ウルトラロースチール）●少ない鳴き・ダスト（純正水準）●ローター攻撃性が少ないRACING GEAR SR BRAKE PADの特徴■ペダルタッチ、効きが良い！1．市街地走行時のペダルタッチ、効き2．続制動時等の高温時の効き（耐フェード性400度まで）3．高速走行からの急制動時の効き4．優れたウォーターフェード、リカバリー性5．駐車時の効き使用条件による効きの変動が少なく、過酷なブレーキングにも安定した効きが得られます。一般品と比較して約10％アップ（摩擦係数0.42）した制動力を体感出来ます。■磨耗が少ない＝寿命が長い！■鳴きが少ない！純正品水準と同等レベルを実現！■ローター攻撃性、腐食が少ない！■ダストが少ない＝ホイールを汚さない！★純正品に磨耗センサーがついているパッドには、一部製品を除き、本製品につきましてもセンサー付きとなっています。※メーカーHPにて適合表をご確認ください。【注意】サーキット走行はしないで下さい。■適合車種マツダ　MS−8　車両型式：MBEP　排気量：2000　年式：92年01月−98年02月ブレーキメンテナンスキット構成内容●グリス1（5g）黒色・・・パッドのプレート面やシムとシムの間に。●グリス2（5g）茶色・・・パッドとキャリパ（スプリング）の接触部分に。●ペーパーワイパー（4枚）●サンドペーパー#80（1枚）詳しくはRGサイトにて★レーシングギア

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オートエクゼ/Auto Exe ストリートブレーキパッドリア MMB520S マツダクロノス/MS-6/MS-8/MX-6/EN500 GE/MB/CA系2WD車

価格9313円

automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両おーとえくぜオートエグゼ Street Brake Pad ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット MAZDA入数：左右1セット（リア）Street Brake Pad & Shoeストリートでの扱いやすさを優先させたノンアスベスト製パッド＆シュー。ブレーキダストによるホイールの汚れを抑制し、踏力に比例した制動力を追求している。ローター適正温度：0〜400℃※ノンアスベスト商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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■ENDLESS[エンドレス]　ブレーキパッド　Super Street Y-sports(SS-Y)　リア用　【EP118】　◆マツダ　MX-6・MS-6・MS-8　H3.9〜　2000〜　【GESR (MS-6) 】　【smtb-k】【kb】

価格10584円

メーカー名株式会社エンドレスアドバンス　ENDLESSのHPはこちら種別自動車用ブレーキパッド商品名 Super Street Y-sports(SS-Y) 位置リア用メーカー品番 EP118 材質ノンアスベスト適正温度 0〜400度平均摩擦係数 0.38〜0.48 走行フィールドストリート〜ワインディングベストマッチラジアルタイヤ Super Street Y-sports SS-Y SSY スーパーストリート Yスポーツ Rear リヤリアリアーリヤー適合メーカーマツダ適合モデル MX-6・MS-6・MS-8 適合年式 H3.9〜適合排気量 2000〜適合型式と備考 GESR (MS-6) 本製品の形状をこちらのPDFにてご確認ください。形状確認図面

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マツダ MS-8 92/01〜98/02 MB5P/MB5A ACRE(アクレ) ブレーキロータースタンダード(STD)タイプ 4F009 フロント用左右セットディスクローターブレーキディスク

価格12960円

スタンダードブレーキディスクローター詳細ローターも性能が大切だという事、これは意外に知られていません。ヨーロッパ車ではブレーキパッド2回の交換でディスクローターを1回交換する事が当たり前の事です。本来はブレーキパッドとディスクローターはセットで毎回同時交換が基本となります。とはいえ従来の日本の習慣ではブレーキパッドもディスクローターも、減ったら交換が常識になっている点を考慮してベーシックなディスクローターとしてアクレではSTDディスクローターをラインナップいたしました。 ■軽自動車から普通乗用車まで幅広いラインナップを実現。■純正ローター並みの厳しい検査基準を経て幅広いラインナップを実現しました。■FC250材を採用し、純正交換タイプでリーズナブルな価格設定を実現。強度、耐熱性、耐クラック性とすべての面で安定した性能を発揮します。スタンダードタイプローターはストリート走行ユースからスポーツ走行ユースまでオールラウンドに対応できるため、車検時にローターが磨耗している場合の交換ローターとしても価格がとてもリーズナブルなので十分にご使用頂けます。更にN1レースやジムカーナなどのモータースポーツでも何ら問題なく使用する事が可能です。メンテナンス費用をなるべく軽減したいが純正ローターは高いし、今回はローターを諦めて研磨しよう」というドライバーに特にオススメなのがスタンダードタイプローターです。とってもリーズナブルな価格設定ですので、新品ローターを諦める必要がありません。 ■高水準放熱効果を狙ったストレートフィン構造ベンチレーテッドディスクの内部フィンをストレートタイプとする独自の構造により、純正ローターよりも間隔を広く取ってエアの流れをスムーズに行い放熱効果を向上させています。■リーズナブルな価格設定はストリートチェーンに最適車検やパッドとの同時交換にも低価格でドライバーの負担を軽減します。そして、240車種にも及ぶ車種をラインナップと安定した性能を発揮するために純正で多く使用されているFC250材を選択しました。■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車名年式(西暦)型式マツダMS-892/01〜98/02MB5P/MB5A◆適合グレードおよび備考(型式の欄に適合グレード記載の場合あり)車体No.201128〜300000 ■商品について (品番をクリック→その商品ページへ)商品タイプフロント用リア用スタンダードタイプ本商品です。4R002※「設定なし」の表記について：元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。

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マツダ MS-8 92/01〜98/02 MB5P/MB5A ACRE(アクレ) ブレーキロータースリット(SLT)タイプ 4R002 リア用左右セットディスクローターブレーキディスク

価格18630円

スリットブレーキディスクローター詳細ホイールの隙間から覗くブレーキディスクローターにスリットが入っているだけで、このマシンのドライバーのやる気を感じさせるスリットローター。モータースポーツの最高峰であるスーパーGTレースやスーパー耐久レースのマシン達にも採用されているリバーススリットを採用しています。 ■軽自動車から普通乗用車まで幅広いラインナップを実現。■純正ローター並みの厳しい検査基準を経て幅広いラインナップを実現しました。■FC250材を採用し、純正交換タイプでリーズナブルな価格設定を実現。強度、耐熱性、耐クラック性とすべての面で安定した性能を発揮します。リバース(逆転)回転方式を採用した6本スリットがスポーツパッドの性能をフルに発揮するために、パッド表面を常にクリーニングし、ダストや炭化ガス抜きにバツグンの性能を発揮するばかりでなくクラックが入りにくくなります。また独自に計算されたスリットの形状は深さと幅、角度を数々のモータースポーツから得たノウハウによりフィードバックしています。レギュレーションに左右されないモータースポーツや走行会といった用途は無限に広がばかりでなく、耐久性を損なわず安定したブレーキフィールを得られますので、ストリート走行ユースにも最適なディスクローターといえます。また、スリットローターはファッション性にも優れルックスもバツグンです。 ■高水準放熱効果を狙ったストレートフィン構造ベンチレーテッドディスクの内部フィンをストレートタイプとする℃軸の構造により、純正ローターよりも間隔を広く取ってエアの流れをスムーズに行い放熱効果を向上させています。■絶大な効果を発揮するリバース回転6本スリットリバース(逆転)回転方式を採用した6本のスリットが、ダストや炭化ガスを常に排出し、ブレーキパッドの表面も常にクリーニングします。また、独自に計算されたスリットの深さと幅は数々のモータースポーツへの実戦参加によりフィードバックされています。■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車名年式(西暦)型式マツダMS-892/01〜98/02MB5P/MB5A◆適合グレードおよび備考(型式の欄に適合グレード記載の場合あり)車体No.201128〜300000 ■商品について (品番をクリック→その商品ページへ)商品タイプフロント用リア用スリットタイプ4F009本商品です。※「設定なし」の表記について：元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。

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オートエクゼ/Auto Exe スポーツブレーキパッドリア MMB520W マツダクロノス/MS-6/MS-8/MX-6/EN500 GE/MB/CA系2WD車

価格16416円

automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両おーとえくぜオートエグゼ Sports Brake Pad ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット MAZDA入数：左右1セット（リア）Sports Brake Padストリートからスポーツ走行まで、幅広い温度域で安定した効きを発揮するノンアスベスト製。純正品と比較するとダストや鳴きは少々多めだが、制動力、コントロール性、耐フェード性といった性能差は歴然である。ローター適正温度：0〜550℃※ノンアスベスト商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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【フロント用1枚】 SRブレーキローター（スタンダードタイプ）マツダ MS-8 MB5P 2500cc KL 1992年1月〜1998年2月車台番号201113〜【SRR112】

価格5788円

【ご注文のその前に！】一番下の方に適合車両を記載しておりますが、品違いを防ぐためにお車の車検証に記載の「類別区分番号」「型式指定番号」「初年度登録年月」「車体番号」の情報をメールまたはFAXにて頂けますと、より正確な商品をお届けできます。（同じ年式・型式でも商品が異なるケースがございます）ご協力の程よろしくお願い致します。【純正品と同等の性能で制動力に優れた品質を実現】効きや寿命等の性能は純正同等を維持しながらも、表面に独自のクロス研磨を加えたことで交換初期の効きに関しては、高い制動力を発揮します。その為、交換初期より当たりが付きローターの慣らしも不要で、面倒な手間を省けます。【ブレーキOEMメーカーのノウハウを活かした品質管理を実施】異音の発生や熱による変形や割れが発生しない様カーメーカーと同様の厳しい試験を実施しており、平行度や精度、効きについても純正同等以上の性能を発揮するよう品質管理を実施しています。【適合車種】マツダ MS-8 ●型式：MB5P●排気量：2500cc●エンジン：KL●年式：1992年1月〜1998年2月●特記事項：車台番号201113〜※純正品番： GA4Y-33-25XG

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エンドレス ENDLESS ブレーキパッド NS97シリーズフロント用マツダ MX-6/MS-6/MS-8 GEEB GE5B GEES GE5S H3．11〜 ep308

価格13608円

◆車両情報　メーカー名：マツダ　車種：MX-6/MS-6/MS-8　型式：GEEB　GE5B　GEES　GE5S　　年式：H3．11〜　グレード他：なし　排気量：2000〜2500(cc)◆製品説明　シリーズ：NS97　セット内容：フロントのみ　ローター適正温度域：0〜500度　平均摩擦係数：0.37〜0.43　材質：ノンアスベスト　走行フィールド：ストリート〜ハイウェイ　ベストマッチタイヤ：〜ラジアルタイヤ　定価（税込）：18900円商品をお気に入り登録するとSNSでも共有でき非常に便利です。　また他商品との比較する際に大変便利な機能です。

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【フロント用1枚】 SRブレーキローター（スタンダードタイプ）マツダ MS-8 MB5A 2500cc KL 1992年1月〜1995年11月車台番号〜201112まで【SRR112】

価格5788円

【ご注文のその前に！】一番下の方に適合車両を記載しておりますが、品違いを防ぐためにお車の車検証に記載の「類別区分番号」「型式指定番号」「初年度登録年月」「車体番号」の情報をメールまたはFAXにて頂けますと、より正確な商品をお届けできます。（同じ年式・型式でも商品が異なるケースがございます）ご協力の程よろしくお願い致します。【純正品と同等の性能で制動力に優れた品質を実現】効きや寿命等の性能は純正同等を維持しながらも、表面に独自のクロス研磨を加えたことで交換初期の効きに関しては、高い制動力を発揮します。その為、交換初期より当たりが付きローターの慣らしも不要で、面倒な手間を省けます。【ブレーキOEMメーカーのノウハウを活かした品質管理を実施】異音の発生や熱による変形や割れが発生しない様カーメーカーと同様の厳しい試験を実施しており、平行度や精度、効きについても純正同等以上の性能を発揮するよう品質管理を実施しています。【適合車種】マツダ MS-8 ●型式：MB5A●排気量：2500cc●エンジン：KL●年式：1992年1月〜1995年11月●特記事項：車台番号〜201112まで※純正品番： GA4Y-33-25XG

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【フロント用1枚】 SRブレーキローター（スタンダードタイプ）マツダ MS-8 MB5P 2500cc KL 1992年1月〜1998年2月車台番号〜201112 【SRR112】

価格5788円

【ご注文のその前に！】一番下の方に適合車両を記載しておりますが、品違いを防ぐためにお車の車検証に記載の「類別区分番号」「型式指定番号」「初年度登録年月」「車体番号」の情報をメールまたはFAXにて頂けますと、より正確な商品をお届けできます。（同じ年式・型式でも商品が異なるケースがございます）ご協力の程よろしくお願い致します。【純正品と同等の性能で制動力に優れた品質を実現】効きや寿命等の性能は純正同等を維持しながらも、表面に独自のクロス研磨を加えたことで交換初期の効きに関しては、高い制動力を発揮します。その為、交換初期より当たりが付きローターの慣らしも不要で、面倒な手間を省けます。【ブレーキOEMメーカーのノウハウを活かした品質管理を実施】異音の発生や熱による変形や割れが発生しない様カーメーカーと同様の厳しい試験を実施しており、平行度や精度、効きについても純正同等以上の性能を発揮するよう品質管理を実施しています。【適合車種】マツダ MS-8 ●型式：MB5P●排気量：2500cc●エンジン：KL●年式：1992年1月〜1998年2月●特記事項：車台番号〜201112※純正品番： GA4Y-33-25XG

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■【お買い得前後セット】RG（レーシングギア） SRブレーキパッド[車検・一般整備用] マツダ MS-8 MB5A 2500CC 92年01月-95年11月【SR511M-SR409】

価格10080円

●ストリート専用●ノンアスベスト（ウルトラロースチール）●少ない鳴き・ダスト（純正水準）●ローター攻撃性が少ないRACING GEAR SR BRAKE PADの特徴■ペダルタッチ、効きが良い！1．市街地走行時のペダルタッチ、効き2．続制動時等の高温時の効き（耐フェード性400度まで）3．高速走行からの急制動時の効き4．優れたウォーターフェード、リカバリー性5．駐車時の効き使用条件による効きの変動が少なく、過酷なブレーキングにも安定した効きが得られます。一般品と比較して約10％アップ（摩擦係数0.42）した制動力を体感出来ます。■磨耗が少ない＝寿命が長い！■鳴きが少ない！純正品水準と同等レベルを実現！■ローター攻撃性、腐食が少ない！■ダストが少ない＝ホイールを汚さない！★純正品に磨耗センサーがついているパッドには、一部製品を除き、本製品につきましてもセンサー付きとなっています。※メーカーHPにて適合表をご確認ください。【注意】サーキット走行はしないで下さい。■適合車種マツダ　MS−8　車両型式：MB5A　排気量：2500　年式：92年01月−95年11月ブレーキメンテナンスキット構成内容●グリス1（5g）黒色・・・パッドのプレート面やシムとシムの間に。●グリス2（5g）茶色・・・パッドとキャリパ（スプリング）の接触部分に。●ペーパーワイパー（4枚）●サンドペーパー#80（1枚）詳しくはRGサイトにて★レーシングギア

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【フロント用1枚】 SRブレーキローター（スタンダードタイプ）マツダ MS-8 MB5P 2500cc KL 1992年1月〜1998年2月車台番号〜201112 【SRR112】

価格5788円

【ご注文のその前に！】一番下の方に適合車両を記載しておりますが、品違いを防ぐためにお車の車検証に記載の「類別区分番号」「型式指定番号」「初年度登録年月」「車体番号」の情報をメールまたはFAXにて頂けますと、より正確な商品をお届けできます。（同じ年式・型式でも商品が異なるケースがございます）ご協力の程よろしくお願い致します。【純正品と同等の性能で制動力に優れた品質を実現】効きや寿命等の性能は純正同等を維持しながらも、表面に独自のクロス研磨を加えたことで交換初期の効きに関しては、高い制動力を発揮します。その為、交換初期より当たりが付きローターの慣らしも不要で、面倒な手間を省けます。【ブレーキOEMメーカーのノウハウを活かした品質管理を実施】異音の発生や熱による変形や割れが発生しない様カーメーカーと同様の厳しい試験を実施しており、平行度や精度、効きについても純正同等以上の性能を発揮するよう品質管理を実施しています。【適合車種】マツダ MS-8 ●型式：MB5P●排気量：2500cc●エンジン：KL●年式：1992年1月〜1998年2月●特記事項：車台番号〜201112※純正品番： GA4Y-33-25XG

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ブレーキパッド　日清紡　リア用　PF-5238　マツダ　MS−6・MS−8・MX−6・カペラ・カペラ　カーゴ・クレフ・クロノス・テルスター・プローブ・ユーノス　500用　ブレーキパット

価格3413円

商品説明ブレーキパッド　日清紡　リア用　PF-5238 マツダ　MS−6・MS−8・MX−6・カペラ・カペラ　カーゴ・クレフ・クロノス・テルスター・プローブ・ユーノス　500用 ◆メーカー　日清紡 ◆品番　　　　PF-5238 ◆参考適合品番純正品番 G5Y6-26-48ZA/G5Y6-26-43ZC 他社品番 TN409/V9118X006/AY060-MA002/AN-384K/D3083-02 ＜ご購入前に必ずお守りください＞ご注文の前に必ず、メーカーホームページにて適合検索を行ってください。車種別適合検索ページはこちら＞＞ブレーキパッドは種類の多い商品ですので、ご購入前に必ず2枚目の添付画像にて形状を確認いただくか適合確認のお問い合わせをお願いいたします。記載されております車種は代表車種型式です。また、お車の年式やグレード等で適合しない場合もございますので、必ずお問い合わせいただきますよう宜しくお願いいたします。適合確認をご希望のお客様は、お車の車検証に記載されている 1．車検証の型式 2．車体番号 3．型式指定番号 4．類別区分番号 5．初年度登録 6．適合希望商品名を教えていただければ、当社で適合調べますのでお気軽にお問い合わせください。 ※表の車種は代表参考車種です。その他にも沢山の車種に該当いたしますので、まずメーカーホームページにて適合検索を行ってください。ご不明な車種ございましたら別途お問い合わせください。メーカー車名排気量車輌型式仕様1 年式マツダ MS−6 1800 GE8P 　 91.10〜94. 7 2000 GEEP,GEFP 　 91.10〜94. 7 MS−8 2000 MBEP 　 92. 1〜98. 2 2500 MB5A,MB5P 　 92. 1〜98. 2 MX−6 2000 GEEB,GEES 　 91.11〜96. 1 2500 GE5B,GE5S 　 91.11〜96. 1 カペラ・カペラ　カーゴ 1800 CG2PP 　 94. 7〜97. 6 2000 CG2SP 　 94. 7〜97. 6 GFEP 　 97. 6〜99. 9 クレフ 2000 GEEPA 　 92. 4〜94. 7 2500 GE5PA 　 92. 4〜94. 7 クロノス 1800 GE8P 　 91. 9〜94. 7 2000 GEEP,GEFP 　 91. 9〜96. 4 2500 GE5P 　 92. 4〜96. 4 テルスター 1800 CG2PPF ABS有 94. 7〜97. 6 GE8PF 　 91.10〜94. 7 2000 CG2SPF 　 94. 7〜97. 6 GEEPF 　 91.10〜96. 1 GEFPF 　 92. 4〜95.10 GFEPF 　 97. 6〜99. 8 2500 GE5PF 　 92. 4〜96. 1 プローブ 2500 CT22 　 92. 9〜ユーノス　500 1800 CA8P,CAPP 　 91.12〜96. 1 2000 CAEP 　 91.12〜96. 1 ＜送料について＞複数注文の場合でも送料は一律800円とさせていただきます。（離島、一部地域を除く）当社から送料を訂正した合計金額のメールをお送りいたしますので、ご了承ください。ブレーキパッド以外の他商品との同梱は上記送料の対象外となる場合がございますので、他商品との同梱の送料は別途お問い合わせください。

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■ENDLESS[エンドレス]　ブレーキパッド　Super Street Y-sports(SS-Y)　リア用　【EP118】　◆マツダ　MX-6・MS-6・MS-8　H3.9〜　2000〜　【GESR (MS-6) 】　【smtb-k】【kb】

価格10584円

メーカー名株式会社エンドレスアドバンス　ENDLESSのHPはこちら種別自動車用ブレーキパッド商品名 Super Street Y-sports(SS-Y) 位置リア用メーカー品番 EP118 材質ノンアスベスト適正温度 0〜400度平均摩擦係数 0.38〜0.48 走行フィールドストリート〜ワインディングベストマッチラジアルタイヤ Super Street Y-sports SS-Y SSY スーパーストリート Yスポーツ Rear リヤリアリアーリヤー適合メーカーマツダ適合モデル MX-6・MS-6・MS-8 適合年式 H3.9〜適合排気量 2000〜適合型式と備考 GESR (MS-6) 本製品の形状をこちらのPDFにてご確認ください。形状確認図面

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■ENDLESS[エンドレス]　ブレーキパッド　NS97　フロント用　【EP308】　◆マツダ　MX-6・MS-6・MS-8　H3.9〜　1800〜2000　【GE8P GEEP GEFP (MS-6) 】　【smtb-k】【kb】

価格13608円

メーカー名株式会社エンドレスアドバンス　ENDLESSのHPはこちら種別自動車用ブレーキパッド商品名 NS97 位置フロント用メーカー品番 EP308 材質ノンアスベスト適正温度 0〜500度平均摩擦係数 0.37〜0.43 走行フィールドストリート〜ハイウェイベストマッチ〜ラジアルタイヤ NS97 NS-97 Front 適合メーカーマツダ適合モデル MX-6・MS-6・MS-8 適合年式 H3.9〜適合排気量 1800〜2000 適合型式と備考 GE8P GEEP GEFP (MS-6) 本製品の形状をこちらのPDFにてご確認ください。形状確認図面

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■ENDLESS[エンドレス]　ブレーキパッド　Super Street M-sports(SS-M)　リア用　【EP118】　◆マツダ　MX-6・MS-6・MS-8　H3.9〜　2000〜　【GESR (MS-6) 】　【smtb-k】【kb】

価格17388円

メーカー名株式会社エンドレスアドバンス　ENDLESSのHPはこちら種別自動車用ブレーキパッド商品名 Super Street M-sports(SS-M) 位置リア用メーカー品番 EP118 材質ノンアスベスト適正温度 0〜530度平均摩擦係数 0.30〜0.40 走行フィールドストリート〜ワインディングベストマッチラジアルタイヤ Super Street M-sports SS-M SSM スーパーストリート Mスポーツ Rear リヤリアリアーリヤー適合メーカーマツダ適合モデル MX-6・MS-6・MS-8 適合年式 H3.9〜適合排気量 2000〜適合型式と備考 GESR (MS-6) 本製品の形状をこちらのPDFにてご確認ください。形状確認図面

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[品番：EP308] エンドレス(ENDLESS) ブレーキパッド SNP フロントセットマツダ MX-6・MS-6・MS-8 H3.9〜 1800〜2000 GE8P GEEP GEFP (MS-6)

価格8467円

品番 EP308 メーカーマツダ車種 MX-6・MS-6・MS-8 型式 GE8P GEEP GEFP (MS-6) 年式 H3.9〜排気量 1800〜2000 セット内容フロント注意事項商品画像はイメージです。実際の商品は車種により形状、付属内容が異なります。注意事項お客様ご都合での返品、交換は出来ませんので、適合情報等メーカーホームページなどでお確かめくださいませ。詳細メーカーホームページより適合・詳細を確認する注意事項 ◇ご注文前に◇ お急ぎの方はご注文前に、お問合せフォームより在庫の確認をお願い致します。弊社、メーカー在庫共に欠品の場合はお届けまでにお時間を要する場合が御座います。確認が無い場合の納期のクレームに関しては一切お受け出来ませんので予めご了承くださいませ。商品の中にはメーカーからの取り寄せとなる商品も多数御座います。時間差欠品や廃盤などにより商品をお届けできない場合はキャンセルとさせて頂く場合が御座います。ご注文後のキャンセル、商品変更は出来ませんので予めご了承くださいませ。 ◇商品到着後◇ 商品がお手元に届きましたら、内容物の確認をお願い致します。商品不備、破損等が御座います場合は、お届けより7日以内にご連絡下さいませ。取付後、加工後の商品に関しましてはいかなる理由の場合でも返品、交換はお受け出来ません。送料 ◇配送料◇ 商品により異なります為、ページよりご確認くださいませ。ご不明な点が御座いましたらお問合せフォームよりお気軽にお問い合わせ下さいませ。タイヤ/ホイール ◇返品/キャンセルについて◇ お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくご確認の上お求め願います。掲載画像と現物のイメージ相違による交換や返品は一切、承ることは出来ませんのでご注意願います。 ◇適合に関するお問合せについて◇ 適合に関しましては、お気軽に下記内容とあわせて、お問い合わせ下さい。　 ■車種　■型式　■年式　■駆動方式　■グレード名　■ビッグキャリパー有無　■現在装着のタイヤサイズ（例）■車種：トヨタクラウンアスリート　■型式：DBA−GRS204　■年式：H24年4月式　■駆動方式：FR■グレード名：3．5　Gパッケージ　■ビッグキャリパー有無：有　■現在装着のタイヤサイズ：225／45R18 ※インチダウンの適合確認はご回答できない場合があります。画像/適合 ◇商品画像◇ 一部の商品で共通の画像を使用させて頂いている場合が御座います。実際にお届けする商品は、品番、適合車種等により形状、デザインが異なる場合が御座います。 ◇適合情報◇ 商品の適合情報に関しましては最新の情報を追加するように心がけてはおりますが、マイナーチェンジ等により適合する製品の品番が異なる場合がございます。特に現行生産車両等に関しましてはご注文の前にメーカーホームページにて最新の適合情報をご確認の上、ご注文をお願いいたします。また適合商品がページに掲載されていない場合はお問い合わせいただけましたら対応させていただきます。ご協力お願いいたします。

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■ENDLESS[エンドレス]　ブレーキパッド　TYPE R(タイプR)　リア用　【EP118】　◆マツダ　MX-6・MS-6・MS-8　H3.9〜　2000〜　【GESR (MS-6) 】　【smtb-k】【kb】

価格17388円

メーカー名株式会社エンドレスアドバンス　ENDLESSのHPはこちら種別自動車用ブレーキパッド商品名 TYPE R(タイプR) 位置リア用メーカー品番 EP118 材質ノンアスベスト適正温度 0〜650度平均摩擦係数 0.35〜0.45 走行フィールドワインディング〜サーキットベストマッチラジアル〜ハイグリップラジアル TYPE R タイプR タイプ-R TYPER TYPE-R Rear リヤリアリアーリヤー適合メーカーマツダ適合モデル MX-6・MS-6・MS-8 適合年式 H3.9〜適合排気量 2000〜適合型式と備考 GESR (MS-6) 本製品の形状をこちらのPDFにてご確認ください。形状確認図面

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【フロント用1枚】 SRブレーキローター（スタンダードタイプ）マツダ MS-8 MBEP 2000cc KF 1992年1月〜1998年2月車台番号〜209351まで【SRR112】

価格5788円

【ご注文のその前に！】一番下の方に適合車両を記載しておりますが、品違いを防ぐためにお車の車検証に記載の「類別区分番号」「型式指定番号」「初年度登録年月」「車体番号」の情報をメールまたはFAXにて頂けますと、より正確な商品をお届けできます。（同じ年式・型式でも商品が異なるケースがございます）ご協力の程よろしくお願い致します。【純正品と同等の性能で制動力に優れた品質を実現】効きや寿命等の性能は純正同等を維持しながらも、表面に独自のクロス研磨を加えたことで交換初期の効きに関しては、高い制動力を発揮します。その為、交換初期より当たりが付きローターの慣らしも不要で、面倒な手間を省けます。【ブレーキOEMメーカーのノウハウを活かした品質管理を実施】異音の発生や熱による変形や割れが発生しない様カーメーカーと同様の厳しい試験を実施しており、平行度や精度、効きについても純正同等以上の性能を発揮するよう品質管理を実施しています。【適合車種】マツダ MS-8 ●型式：MBEP●排気量：2000cc●エンジン：KF●年式：1992年1月〜1998年2月●特記事項：車台番号〜209351まで※純正品番： GA4Y-33-25XG

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[品番：EP308] エンドレス(ENDLESS) ブレーキパッド SSY(Super Street Y-sports) フロントセットマツダ MX-6・MS-6・MS-8 H3.9〜 1800〜2000 GE8P GEEP GEFP (MS-6)

価格10584円

品番 EP308 メーカーマツダ車種 MX-6・MS-6・MS-8 型式 GE8P GEEP GEFP (MS-6) 年式 H3.9〜排気量 1800〜2000 セット内容フロント注意事項商品画像はイメージです。実際の商品は車種により形状、付属内容が異なります。注意事項お客様ご都合での返品、交換は出来ませんので、適合情報等メーカーホームページなどでお確かめくださいませ。詳細メーカーホームページより適合・詳細を確認する注意事項 ◇ご注文前に◇ お急ぎの方はご注文前に、お問合せフォームより在庫の確認をお願い致します。弊社、メーカー在庫共に欠品の場合はお届けまでにお時間を要する場合が御座います。確認が無い場合の納期のクレームに関しては一切お受け出来ませんので予めご了承くださいませ。商品の中にはメーカーからの取り寄せとなる商品も多数御座います。時間差欠品や廃盤などにより商品をお届けできない場合はキャンセルとさせて頂く場合が御座います。ご注文後のキャンセル、商品変更は出来ませんので予めご了承くださいませ。 ◇商品到着後◇ 商品がお手元に届きましたら、内容物の確認をお願い致します。商品不備、破損等が御座います場合は、お届けより7日以内にご連絡下さいませ。取付後、加工後の商品に関しましてはいかなる理由の場合でも返品、交換はお受け出来ません。送料 ◇配送料◇ 商品により異なります為、ページよりご確認くださいませ。ご不明な点が御座いましたらお問合せフォームよりお気軽にお問い合わせ下さいませ。タイヤ/ホイール ◇返品/キャンセルについて◇ お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくご確認の上お求め願います。掲載画像と現物のイメージ相違による交換や返品は一切、承ることは出来ませんのでご注意願います。 ◇適合に関するお問合せについて◇ 適合に関しましては、お気軽に下記内容とあわせて、お問い合わせ下さい。　 ■車種　■型式　■年式　■駆動方式　■グレード名　■ビッグキャリパー有無　■現在装着のタイヤサイズ（例）■車種：トヨタクラウンアスリート　■型式：DBA−GRS204　■年式：H24年4月式　■駆動方式：FR■グレード名：3．5　Gパッケージ　■ビッグキャリパー有無：有　■現在装着のタイヤサイズ：225／45R18 ※インチダウンの適合確認はご回答できない場合があります。画像/適合 ◇商品画像◇ 一部の商品で共通の画像を使用させて頂いている場合が御座います。実際にお届けする商品は、品番、適合車種等により形状、デザインが異なる場合が御座います。 ◇適合情報◇ 商品の適合情報に関しましては最新の情報を追加するように心がけてはおりますが、マイナーチェンジ等により適合する製品の品番が異なる場合がございます。特に現行生産車両等に関しましてはご注文の前にメーカーホームページにて最新の適合情報をご確認の上、ご注文をお願いいたします。また適合商品がページに掲載されていない場合はお問い合わせいただけましたら対応させていただきます。ご協力お願いいたします。

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【フロント用1枚】 SRブレーキローター（スタンダードタイプ）マツダ MS-8 MBEP 2000cc KF 1992年1月〜1998年2月車台番号〜209351まで【SRR112】

価格5788円

【ご注文のその前に！】一番下の方に適合車両を記載しておりますが、品違いを防ぐためにお車の車検証に記載の「類別区分番号」「型式指定番号」「初年度登録年月」「車体番号」の情報をメールまたはFAXにて頂けますと、より正確な商品をお届けできます。（同じ年式・型式でも商品が異なるケースがございます）ご協力の程よろしくお願い致します。【純正品と同等の性能で制動力に優れた品質を実現】効きや寿命等の性能は純正同等を維持しながらも、表面に独自のクロス研磨を加えたことで交換初期の効きに関しては、高い制動力を発揮します。その為、交換初期より当たりが付きローターの慣らしも不要で、面倒な手間を省けます。【ブレーキOEMメーカーのノウハウを活かした品質管理を実施】異音の発生や熱による変形や割れが発生しない様カーメーカーと同様の厳しい試験を実施しており、平行度や精度、効きについても純正同等以上の性能を発揮するよう品質管理を実施しています。【適合車種】マツダ MS-8 ●型式：MBEP●排気量：2000cc●エンジン：KF●年式：1992年1月〜1998年2月●特記事項：車台番号〜209351まで※純正品番： GA4Y-33-25XG

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オートエクゼ/Auto Exe スポーツブレーキパッドリア MMB520W マツダクロノス/MS-6/MS-8/MX-6/EN500 GE/MB/CA系2WD車

価格16416円

automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両おーとえくぜオートエグゼ Sports Brake Pad ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット MAZDA入数：左右1セット（リア）Sports Brake Padストリートからスポーツ走行まで、幅広い温度域で安定した効きを発揮するノンアスベスト製。純正品と比較するとダストや鳴きは少々多めだが、制動力、コントロール性、耐フェード性といった性能差は歴然である。ローター適正温度：0〜550℃※ノンアスベスト商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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■【お買い得前後セット】RG（レーシングギア） SRブレーキパッド[車検・一般整備用] マツダ MS-8 MB5A 2500CC 92年01月-95年11月【SR511M-SR409】

価格10080円

●ストリート専用●ノンアスベスト（ウルトラロースチール）●少ない鳴き・ダスト（純正水準）●ローター攻撃性が少ないRACING GEAR SR BRAKE PADの特徴■ペダルタッチ、効きが良い！1．市街地走行時のペダルタッチ、効き2．続制動時等の高温時の効き（耐フェード性400度まで）3．高速走行からの急制動時の効き4．優れたウォーターフェード、リカバリー性5．駐車時の効き使用条件による効きの変動が少なく、過酷なブレーキングにも安定した効きが得られます。一般品と比較して約10％アップ（摩擦係数0.42）した制動力を体感出来ます。■磨耗が少ない＝寿命が長い！■鳴きが少ない！純正品水準と同等レベルを実現！■ローター攻撃性、腐食が少ない！■ダストが少ない＝ホイールを汚さない！★純正品に磨耗センサーがついているパッドには、一部製品を除き、本製品につきましてもセンサー付きとなっています。※メーカーHPにて適合表をご確認ください。【注意】サーキット走行はしないで下さい。■適合車種マツダ　MS−8　車両型式：MB5A　排気量：2500　年式：92年01月−95年11月ブレーキメンテナンスキット構成内容●グリス1（5g）黒色・・・パッドのプレート面やシムとシムの間に。●グリス2（5g）茶色・・・パッドとキャリパ（スプリング）の接触部分に。●ペーパーワイパー（4枚）●サンドペーパー#80（1枚）詳しくはRGサイトにて★レーシングギア

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マツダ MS-8 92/01〜98/02 MB5P/MB5A ACRE(アクレ) ブレーキロータースタンダード(STD)タイプ 4R002 リア用左右セットディスクローターブレーキディスク

価格12150円

スタンダードブレーキディスクローター詳細ローターも性能が大切だという事、これは意外に知られていません。ヨーロッパ車ではブレーキパッド2回の交換でディスクローターを1回交換する事が当たり前の事です。本来はブレーキパッドとディスクローターはセットで毎回同時交換が基本となります。とはいえ従来の日本の習慣ではブレーキパッドもディスクローターも、減ったら交換が常識になっている点を考慮してベーシックなディスクローターとしてアクレではSTDディスクローターをラインナップいたしました。 ■軽自動車から普通乗用車まで幅広いラインナップを実現。■純正ローター並みの厳しい検査基準を経て幅広いラインナップを実現しました。■FC250材を採用し、純正交換タイプでリーズナブルな価格設定を実現。強度、耐熱性、耐クラック性とすべての面で安定した性能を発揮します。スタンダードタイプローターはストリート走行ユースからスポーツ走行ユースまでオールラウンドに対応できるため、車検時にローターが磨耗している場合の交換ローターとしても価格がとてもリーズナブルなので十分にご使用頂けます。更にN1レースやジムカーナなどのモータースポーツでも何ら問題なく使用する事が可能です。メンテナンス費用をなるべく軽減したいが純正ローターは高いし、今回はローターを諦めて研磨しよう」というドライバーに特にオススメなのがスタンダードタイプローターです。とってもリーズナブルな価格設定ですので、新品ローターを諦める必要がありません。 ■高水準放熱効果を狙ったストレートフィン構造ベンチレーテッドディスクの内部フィンをストレートタイプとする独自の構造により、純正ローターよりも間隔を広く取ってエアの流れをスムーズに行い放熱効果を向上させています。■リーズナブルな価格設定はストリートチェーンに最適車検やパッドとの同時交換にも低価格でドライバーの負担を軽減します。そして、240車種にも及ぶ車種をラインナップと安定した性能を発揮するために純正で多く使用されているFC250材を選択しました。■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車名年式(西暦)型式マツダMS-892/01〜98/02MB5P/MB5A◆適合グレードおよび備考(型式の欄に適合グレード記載の場合あり)車体No.201128〜300000 ■商品について (品番をクリック→その商品ページへ)商品タイプフロント用リア用スタンダードタイプ4F009本商品です。※「設定なし」の表記について：元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。

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■ENDLESS[エンドレス]　ブレーキパッド　NS97　フロント用　【EP308】　◆マツダ　MX-6・MS-6・MS-8　H3.9〜　1800〜2000　【GE8P GEEP GEFP (MS-6) 】　【smtb-k】【kb】

価格13608円

メーカー名株式会社エンドレスアドバンス　ENDLESSのHPはこちら種別自動車用ブレーキパッド商品名 NS97 位置フロント用メーカー品番 EP308 材質ノンアスベスト適正温度 0〜500度平均摩擦係数 0.37〜0.43 走行フィールドストリート〜ハイウェイベストマッチ〜ラジアルタイヤ NS97 NS-97 Front 適合メーカーマツダ適合モデル MX-6・MS-6・MS-8 適合年式 H3.9〜適合排気量 1800〜2000 適合型式と備考 GE8P GEEP GEFP (MS-6) 本製品の形状をこちらのPDFにてご確認ください。形状確認図面

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[品番：EP309] エンドレス(ENDLESS) ブレーキパッド SNP リアセットマツダ MX-6・MS-6・MS-8 H3.9〜 1800〜2000 GE8P GEEP GEFP (MS-6)

価格8467円

品番 EP309 メーカーマツダ車種 MX-6・MS-6・MS-8 型式 GE8P GEEP GEFP (MS-6) 年式 H3.9〜排気量 1800〜2000 セット内容リア注意事項商品画像はイメージです。実際の商品は車種により形状、付属内容が異なります。注意事項お客様ご都合での返品、交換は出来ませんので、適合情報等メーカーホームページなどでお確かめくださいませ。詳細メーカーホームページより適合・詳細を確認する注意事項 ◇ご注文前に◇ お急ぎの方はご注文前に、お問合せフォームより在庫の確認をお願い致します。弊社、メーカー在庫共に欠品の場合はお届けまでにお時間を要する場合が御座います。確認が無い場合の納期のクレームに関しては一切お受け出来ませんので予めご了承くださいませ。商品の中にはメーカーからの取り寄せとなる商品も多数御座います。時間差欠品や廃盤などにより商品をお届けできない場合はキャンセルとさせて頂く場合が御座います。ご注文後のキャンセル、商品変更は出来ませんので予めご了承くださいませ。 ◇商品到着後◇ 商品がお手元に届きましたら、内容物の確認をお願い致します。商品不備、破損等が御座います場合は、お届けより7日以内にご連絡下さいませ。取付後、加工後の商品に関しましてはいかなる理由の場合でも返品、交換はお受け出来ません。送料 ◇配送料◇ 商品により異なります為、ページよりご確認くださいませ。ご不明な点が御座いましたらお問合せフォームよりお気軽にお問い合わせ下さいませ。タイヤ/ホイール ◇返品/キャンセルについて◇ お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくご確認の上お求め願います。掲載画像と現物のイメージ相違による交換や返品は一切、承ることは出来ませんのでご注意願います。 ◇適合に関するお問合せについて◇ 適合に関しましては、お気軽に下記内容とあわせて、お問い合わせ下さい。　 ■車種　■型式　■年式　■駆動方式　■グレード名　■ビッグキャリパー有無　■現在装着のタイヤサイズ（例）■車種：トヨタクラウンアスリート　■型式：DBA−GRS204　■年式：H24年4月式　■駆動方式：FR■グレード名：3．5　Gパッケージ　■ビッグキャリパー有無：有　■現在装着のタイヤサイズ：225／45R18 ※インチダウンの適合確認はご回答できない場合があります。画像/適合 ◇商品画像◇ 一部の商品で共通の画像を使用させて頂いている場合が御座います。実際にお届けする商品は、品番、適合車種等により形状、デザインが異なる場合が御座います。 ◇適合情報◇ 商品の適合情報に関しましては最新の情報を追加するように心がけてはおりますが、マイナーチェンジ等により適合する製品の品番が異なる場合がございます。特に現行生産車両等に関しましてはご注文の前にメーカーホームページにて最新の適合情報をご確認の上、ご注文をお願いいたします。また適合商品がページに掲載されていない場合はお問い合わせいただけましたら対応させていただきます。ご協力お願いいたします。

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大特価日清紡nisshinbo リアブレーキパッドマツダ MS-8 MX-6 カペラクロノステルスターテルスターII ユーノス500 用 PF-5238 02P24Oct15

価格2872円

日清紡 nisshinbo　リアブレーキパッド適合する車種例車名年式型式注意事項 MS-8H04.01〜H10.02/MB5A/MB5P/MBEP/　MX-6H03.11〜H08.01/GE5B/GE5S/GEEB/GEES/　カペラH06.07〜H09.06/CG2PP/リアディスク車H06.07〜H09.06/CG2SP/　H09.06〜H11.10/GFEP/グレード：Zi-RクロノスH03.09〜H08.04/GE8P/GEEP/　H04.04〜H08.04/GEFP/GE5P/　テルスターH03.10〜H08.01/GEEPF/GEFPF/　H04.04〜H11.08/GFEPF/GE5PF/　テルスターIIH06.07〜H09.06/CG2PPF/リアディスク車H06.07〜H09.06/CG2SPF/　ユーノス500H03.12〜H08.01/CA8P/CAPP/　H03.12〜H08.01/CAEP/　日清紡ブレーキパッド品番:PF-5238 　こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。　お手数でもご購入の際には適合確認をしていただきますようお願いいたします。　適合確認をしていただかないと装着できない場合があります適合確認はこちらからどうぞ　日清紡のブレーキパッドの摩擦材は、原材料に対する豊富な知見とデータをもとに、ブレーキノイズ、ブレーキ効き具合、快適性までを追求した開発支援システムの下に生産された優れた摩擦材を使用しています。　また、多様なニーズに応えるため、厳格な選定を行った4種類の材質を設定しています。日清紡ブレーキは、60年以上の歴史を持ち、その技術と信頼性は国内外から高く評価され、現在、国産自動車の3台に1台は日清紡製ブレーキが使用されています。また海外の多くの有力自動車メーカーに採用されています。フロント用ディスクブレーキパッド好評販売中！！同梱なら送料もお得です！！リア用ブレーキシュー(ライニング)セット好評販売中！！フロント用ブレーキパッド好評販売中リア用ブレーキシュー(ライニング)好評販売中適合確認が必要ですお気軽にお問い合わせください。

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オートエクゼ/Auto Exe スポーツブレーキパッドフロント MMB510W マツダクロノス/MS-6/MS-8/MX-6/EN500 GE/MB/CA系2WD車

価格18468円

automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両おーとえくぜオートエグゼ Sports Brake Pad ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット MAZDA入数：左右1セット（フロント）Sports Brake Padストリートからスポーツ走行まで、幅広い温度域で安定した効きを発揮するノンアスベスト製。純正品と比較するとダストや鳴きは少々多めだが、制動力、コントロール性、耐フェード性といった性能差は歴然である。ローター適正温度：0〜550℃※ノンアスベスト商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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