パロート/PARAUT 分割式ドライブシャフトブーツ（ネオブーツ） アウター側左側（フロント） B-C02 マツダ/MAZDA ファミリア、エチュード レビュー

価格3823円

ファミリア、エチュード BG5P BG5S レビュー DB5PA ぱろーと 日立オートパーツ＆サービス automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント Drive shaft boots OUTER 外側 MAZDA FAMILIA ETUDE F023-22-630適合車種●ファミリア、エチュード BG5P,BG5S B5 1989年02月〜1994年04月 OHC Lh ブーツ参考番号：F023-22-630●レビュー DB5PA B5 1990年08月〜1996年05月 ATM 除（ABS） Lh 〜＃300334　ブーツ参考番号：F023-22-630入数：1個【アウター側左側（フロント）】●ネオブーツは分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。●ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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パロート/PARAUT 分割式ドライブシャフトブーツ（ネオブーツ） アウター側片側（フロント） B-Q01 マツダ/MAZDA テルスター ファミリア、エチュード フリーダ

価格3823円

テルスター CG2PPF CG2SPF GE8PF GEEPF GEFPF ファミリア、エチュード BVENY11 BVEY11 BWHY10 フリーダ SGL5F SGLRF ぱろーと 日立オートパーツ＆サービス automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント Drive shaft boots OUTER 外側 MAZDA TELSTAR G576-22-530 FAMILIA ETUDE G560-22-530 G568-22-530 FESTIVA 1N12-22-530 PROCEED MD04-22-530適合車種●テルスター CG2PPF FP 1994年07月〜1997年06月 ブーツ参考番号：G576-22-530●テルスター CG2SPF FS 1994年07月〜1997年06月 ブーツ参考番号：G560-22-530●テルスター GE8PF K8 1991年10月〜1994年07月 ブーツ参考番号：G568-22-530●テルスター GEEPF KF 1991年10月〜1996年01月 ブーツ参考番号：G568-22-530●テルスター GEFPF RF 1992年04月〜1995年10月 ブーツ参考番号：G568-22-530●ファミリア、エチュード BVENY11 YD22 1999年05月〜2003年08月 4WD Fr ブーツ参考番号：1N12-22-530●ファミリア、エチュード BVEY11 YD22 1999年05月〜2002年08月 ブーツ参考番号：1N12-22-530●ファミリア、エチュード BWHY10 SR18 1996年05月〜1999年04月 ブーツ参考番号：1N12-22-530●フリーダ SGL5F WL 1995年06月〜2001年08月 4WD Fr ブーツ参考番号：MD04-22-530●フリーダ SGLRF WL 1995年06月〜2001年08月 4WD Fr ブーツ参考番号：MD04-22-530入数：1個【アウター側片側（フロント）】●ネオブーツは分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。●ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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エクセディ/EXEDY クラッチディスク MZD007US マツダ/MAZDA スペクトロン,J80,J100 テルスター ファミリア,エチュード ペルソナ ボンゴ,ブローニィ

価格9644円

スペクトロン J80 J100 SE88TF SREAVF SS88HF SS88MF SS88VF SSE8RF SSE8WF テルスター CG2PPF GD8RF GD8RF GDEPF GDERF GE8PF GEEPF GESRF GF8PF GV8WF GVERF GW8WF ファミリア エチュード BFMS BHA6R BHA7P BHA7R BHA8P BHA8S BJ5P BJ5P BJ5W BJ5W BJ8W BJFW ペルソナ MAEP ボンゴ ブローニィ SDEAT automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 駆動 clutch disc クラッチ ディスク デスク F868-16-460 MAZDA エクセディ エクゼディ エクセディー エクゼディー エグセディ エグゼディ エグセディー エグゼディー EXEDY えくせでぃ FS05-16-460A FE95-16-460D FE95-16-460B FE83-16-460 KL01-16-460D BP09-16-460A Y701-16-460 BP09-16-460 FS06-16-460 ブローニー ブローニイ適合車種●スペクトロン,J80,J100 SE88TF F8 1996年08月〜 1800cc 　参考純正品番：F868-16-460　Release Bearing パーツ No.：FE84-16-510●スペクトロン,J80,J100 SREAVF FE 1984年01月〜 2000cc 　車台番号：100001-　参考純正品番：F868-16-460　Release Bearing パーツ No.：FE62-16-510A　Pilot Bearing パーツNo.：F801-11-303●スペクトロン,J80,J100 SS88HF F8 1997年09月〜 1800cc 　参考純正品番：F868-16-460　Release Bearing パーツ No.：FE84-16-510●スペクトロン,J80,J100 SS88MF F8 1987年09月〜 1800cc 4WD　車台番号：250001-　参考純正品番：F868-16-460　Release Bearing パーツ No.：F201-16-510　Pilot Bearing パーツNo.：F801-11-303●スペクトロン,J80,J100 SS88VF F8 1996年08月〜1997年09月 1800cc 　参考純正品番：F868-16-460　Release Bearing パーツ No.：FE84-16-510●スペクトロン,J80,J100 SSE8RF FE 1990年01月〜 2000cc 4WD　車台番号：250001-　参考純正品番：F868-16-460　Release Bearing パーツ No.：FE84-16-510　Pilot Bearing パーツNo.：F801-11-303●スペクトロン,J80,J100 SSE8WF FE 1990年01月〜 2000cc 　車台番号：250001-　参考純正品番：F868-16-460　Release Bearing パーツ No.：FE62-16-510A　Pilot Bearing パーツNo.：F801-11-303●テルスター CG2PPF FP 1995年07月〜1998年06月 1800cc 　参考純正品番：FS05-16-460A　Release Bearing パーツ No.：G560-16-510B●テルスター GD8RF F8 1989年06月〜 1800cc 　車台番号：-100574　参考純正品番：FE95-16-460D　Release Bearing パーツ No.：FE84-16-510●テルスター GD8RF F8 1989年06月〜 1800cc 　車台番号：100575-　参考純正品番：FE95-16-460B　Release Bearing パーツ No.：FE84-16-510●テルスター GDEPF FE 1987年04月〜 2000cc 　車台番号：100001-　参考純正品番：FE95-16-460D　Release Bearing パーツ No.：FE84-16-510●テルスター GDERF FE 1987年06月〜 2000cc 4WD　車台番号：100001-　参考純正品番：FE83-16-460　Release Bearing パーツ No.：FE82-16-510A●テルスター GE8PF K8 1991年10月〜1994年07月 1800cc 　参考純正品番：KL01-16-460D　Release Bearing パーツ No.：G560-16-510●テルスター GEEPF KF 1991年10月〜 2000cc 　参考純正品番：KL01-16-460D　Release Bearing パーツ No.：G560-16-510B●テルスター GESRF FS 1991年10月〜 2000cc 4WD　参考純正品番：FS05-16-460A　Release Bearing パーツ No.：G560-16-510B●テルスター GF8PF FP 1998年06月〜 1800cc 　参考純正品番：FS05-16-460A　Release Bearing パーツ No.：G560-16-510B●テルスター GV8WF F8 1992年08月〜1997年10月 1800cc 　参考純正品番：FE95-16-460D　Release Bearing パーツ No.：FE84-16-510●テルスター GVERF FE 1990年09月〜 2000cc 4WD　参考純正品番：FE95-16-460D　Release Bearing パーツ No.：G561-16-510A●テルスター GW8WF FP 1998年10月〜 1800cc 　参考純正品番：FS05-16-460A　Release Bearing パーツ No.：G560-16-510B●ファミリア,エチュード BFMS B6 1987年01月〜 1600cc 　車台番号：100001-　参考純正品番：F868-16-460　Release Bearing パーツ No.：FE62-16-510A　Pilot Bearing パーツNo.：F801-11-303●ファミリア,エチュード BHA6R B6 1994年09月〜 1600cc 4WD　車台番号：100001-　参考純正品番：BP09-16-460A　Release Bearing パーツ No.：BP02-16-510●ファミリア,エチュード BHA7P Y7 1994年09月〜 1700cc 2WD　車台番号：100001-　参考純正品番：Y701-16-460　Release Bearing パーツ No.：BP02-16-510●ファミリア,エチュード BHA7R Y7 1994年09月〜 1700cc 4WD　車台番号：100001-　参考純正品番：Y701-16-460　Release Bearing パーツ No.：BP02-16-510●ファミリア,エチュード BHA8P BP 1994年03月〜1996年07月 1800cc 　車台番号：100001-　参考純正品番：BP09-16-460A　Release Bearing パーツ No.：BP02-16-510●ファミリア,エチュード BHA8S BP 1994年03月〜1996年07月 1800cc 　車台番号：100001-200000　参考純正品番：BP09-16-460A　Release Bearing パーツ No.：BP02-16-510●ファミリア,エチュード BJ5P ZL 1998年04月〜 1500cc LS-4　参考純正品番：BP09-16-460A　Release Bearing パーツ No.：G561-16-510A●ファミリア,エチュード BJ5P ZL 2002年09月〜 1500cc 　参考純正品番：FS05-16-460A　Release Bearing パーツ No.：G561-16-510C　Pilot Bearing パーツNo.：F801-11-303●ファミリア,エチュード BJ5W ZL 1999年04月〜 1500cc S-4　参考純正品番：BP09-16-460　Release Bearing パーツ No.：G561-16-510A●ファミリア,エチュード BJ5W ZL 2002年09月〜 1500cc 　参考純正品番：FS05-16-460A　Release Bearing パーツ No.：G561-16-510C　Pilot Bearing パーツNo.：F801-11-303●ファミリア,エチュード BJ8W FP 1999年05月〜 1800cc 　参考純正品番：FS06-16-460　Release Bearing パーツ No.：G561-16-510●ファミリア,エチュード BJFW FS 1999年06月〜 2000cc 　参考純正品番：FS06-16-460　Release Bearing パーツ No.：G561-16-510C　Pilot Bearing パーツNo.：F801-11-303●ペルソナ MAEP FE 1988年10月〜 2000cc 　車台番号：100001-　参考純正品番：FE95-16-460D　Release Bearing パーツ No.：FE84-16-510　Pilot Bearing パーツNo.：F801-11-303●ボンゴ,ブローニィ SDEAT FE 1990年08月〜1993年09月 2000cc 　車台番号：400001-500000　参考純正品番：F868-16-460　Release Bearing パーツ No.：FE62-16-510A入数：1個EXEDY（エクセディ）は純正品やモータースポーツなどで著名なクラッチメーカーです。当商品は純正クラッチとボルトオンで交換可能なノーマルタイプのクラッチディスクとなります。車検対応品ですので安心してご使用いただけコストパフォーマンスも良い商品です。クラッチ滑りでお悩みの方におすすめいたします。■サイズ外径：225　歯数：22　取付ピッチ：246商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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日産/ピットワーク 非分割式ドライブシャフトブーツ アウター側片側（フロント） AY820-MT004 マツダ/MAZDA AZ-3 ファミリア ユーノス100 ユーノスプレッソ

価格1567円

AZ-3 E-ECPSA ファミリア E-BG8P E-BG8S E-BHA8P E-BHA8P E-BHA8S E-BHA8S E-BHA8S ユーノス100 E-BG8PE ユーノスプレッソ E-EC8S E-EC8SE PITWORK automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ぴっとわーく ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 非分割タイプ ドライブシャフトブーツ 非分割 ドライブシャフト ブーツ ジョイント Drive shaft boots 前輪 アウタ アウター 外側 MAZDA F015-22-530 F037-22-530 F037-22-530A適合車種●AZ-3 E-ECPSA 1993年09月〜1998年01月 1800cc ATM 500001〜500176 純正部番：F015-22-530●ファミリア E-BG8P,E-BG8S 1990年01月〜1994年05月 1800cc DOHC 100001〜600000 純正部番：F037-22-530●ファミリア E-BHA8P 1994年03月〜1995年06月 1800cc ATM LSD 100001〜200000 純正部番：F037-22-530A●ファミリア E-BHA8P 1994年03月〜1995年06月 1800cc MTM 100001〜200000 純正部番：F037-22-530A●ファミリア E-BHA8S 1995年08月〜1996年09月 1800cc ATM 100001〜100268 純正部番：F037-22-530●ファミリア E-BHA8S 1994年04月〜1995年06月 1800cc MTM 100001〜200000 純正部番：F037-22-530●ファミリア E-BHA8S 1995年06月〜1995年09月 1800cc MTM,ABS 200001〜200007 純正部番：F037-22-530●ユーノス100 E-BG8PE 1990年01月〜1994年06月 1800cc 100001〜 純正部番：F037-22-530●ユーノスプレッソ E-EC8S 1993年09月〜1998年01月 1800cc ATM 100001〜200000 純正部番：F015-22-530●ユーノスプレッソ E-EC8SE 1991年04月〜1993年10月 1800cc 100001〜200000 純正部番：F015-22-530入数：1個■ドライブシャフトブーツの役割ドライブシャフトはトランスミッションやディファレンシャルからの動力をタイヤに伝える役目をしています。ドライブシャフトのジョイント部には、回転を円滑にするためにベアリングが用いられており、これを潤滑にするためにグリースが充填されています。それらを路面等の異物（ホコリ、石、水等）から守るために、ドライブシャフトブーツで包んで保護しています。●交換の必要性ドライブシャフトブーツはゴム製で、ハンドルを切ることにより伸縮を繰り返し、また路面等からの石や水等に常にさらされ劣化し、ひび割れ等が発生してきます。●交換を怠るとひび割れ等が発生したまま使用し続けると、ドライブシャフトブーツに亀裂が発生し、亀裂からグリースが漏れ、また異物（ホコリ、水等）がドライブシャフトのジョイント部に入り、ベアリングに損傷を与えてしまいます。■特長●高い耐熱性/耐寒性特に厳しい走行中に発生する高い熱における耐熱性や、寒冷地における始動時の耐寒性で優れた品質を保持しています。●優れた耐久性高速走行時のドライブシャフト高速回転時の性能や、ブーツが繰り返し曲げられ使用された状況での耐久性能に優れています。●安心の製品保証保証期間は、2年または2万km（摩耗、消耗は除く）●最適な商品構成構成内容は、必要最低限のブーツ＋バンド（2〜6個）のみです。バンドは、車種毎の分解作業時の必要数（2〜6個）を同梱しています。グリスは、別売りとなります。※ドライブシャフトブーツ（非分割タイプ）専用二硫化モリブデングリス 150g入（KRC40-99150）は、別売りとなります。※ブーツ取付作業は必ず整備工場で行ってください。※適合車種は、純正のジョイントのみに対して有効であり、リビルト品や純正以外のジョイントを使用している場合は、正規品と同一サイズか確認してから使用してください。※改造車には使用しないで下さい。正規の車高出ない場合、ブーツと車両、ブーツと路面が干渉する等してブーツが破損する恐れが充分に考えられます。また、改造車の場合はそれ以外の思いがけないアクシデントでブーツが破損する恐れが充分に考えられます。※品質保持の為にも直射日光を避け、室温で保管して下さい。また、火気のないところに保管し、ガソリン、溶剤等を付着させないでください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ アウター側片側（フロント） BAC-MZ03R マツダ/MAZDA カペラ テルスター ファミリア プロシード/マービー/レバンテ

価格4317円

カペラ GCEP GCFJ/GCFP GD6P GD8A/GD8B GD8P GD8S GDEA GDEB GDEP GDES GDFP GV8W GV8W GV8W GV8W GVFW GVFW テルスター GD8AF/GD8PF GDEAF GDEPF GDFPF GDFPF GV8WF GV8WF GV8WF GVEWF GVFWF GVFWF GVFWF ファミリア BMVFY10 BVFY10 BVSY10 BWFY10 BWFY10 プロシード/マービー/レバンテ UF66M UV56R/UV66R UVL6R Speasy sisuner シスナー すぴーじー TOKUE 徳重 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント DRIVE SHAFT BOOT 外側 ホイール側 OUTER MAZDA プロシード マービー レバンテ適合車種●カペラ GCEP 1982年09月〜1987年03月●カペラ GCFJ/GCFP 1982年09月〜1987年07月●カペラ GD6P 1987年07月〜1991年10月 MT C/＃200001〜 ABS付●カペラ GD8A/GD8B 1988年02月〜1991年10月 C/＃200001〜 ABS付●カペラ GD8P 1987年05月〜1991年10月 C/＃200001〜 ABS付●カペラ GD8S 1987年05月〜1991年10月 C/＃200001〜 ABS付●カペラ GDEA 1987年05月〜1991年10月 C/＃100758〜●カペラ GDEB 1988年02月〜1991年10月●カペラ GDEP 1987年05月〜1991年10月 C/＃100725〜●カペラ GDES 1987年05月〜1991年10月 C/＃101523〜●カペラ GDFP 1987年07月〜1991年10月 C/＃102695〜●カペラ GV8W DOHC 1988年01月〜1997年10月 AT C/＃415349〜 ABS無●カペラ GV8W 1988年01月〜1997年10月 AT C/＃300001〜415348●カペラ GV8W 1988年01月〜1997年10月 AT C/＃415349〜 ABS付●カペラ GV8W 1988年01月〜1997年10月 MT C/＃300001〜417553●カペラ GVFW 1989年05月〜1997年10月 AT●カペラ GVFW 1989年05月〜1997年10月 MT C/＃100001〜304874●テルスター GD8AF/GD8PF 1987年04月〜1991年10月 C/＃200001〜 ABS付●テルスター GDEAF 1987年04月〜1991年10月 C/＃100479〜●テルスター GDEPF 1987年04月〜1991年10月 C/＃100563〜●テルスター GDFPF 1987年07月〜1991年10月 AT C/＃100478〜●テルスター GDFPF 1987年07月〜1991年10月 MT C/＃100464〜●テルスター GV8WF 1992年08月〜1997年10月 AT C/＃100001〜203657●テルスター GV8WF 1992年08月〜1997年10月 AT C/＃203658〜 ABS付●テルスター GV8WF 1992年08月〜1997年10月 MT C/＃100001〜203657●テルスター GVEWF 1996年06月〜1997年10月●テルスター GVFWF 1990年08月〜1997年10月 AT C/＃100001〜300450●テルスター GVFWF 1990年08月〜1997年10月 AT C/＃300451〜 ABS付●テルスター GVFWF 1990年08月〜1994年10月 MT●ファミリア BMVFY10 1994年08月〜1997年05月 AT LSD付 ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●ファミリア BVFY10 1994年08月〜1999年04月 AT C/＃100001〜513000 LSD付　・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●ファミリア BVSY10 1994年08月〜1997年05月 AT LSD付 ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●ファミリア BWFY10 1994年08月〜1999年04月 AT C/＃100001〜505000 LSD付　・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●ファミリア BWFY10 1994年08月〜1999年04月 AT C/＃505001〜508000 LSD付　・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●プロシード/マービー/レバンテ UF66M 1989年11月〜1999年02月●プロシード/マービー/レバンテ UV56R/UV66R 1990年12月〜1999年02月●プロシード/マービー/レバンテ UVL6R 1996年02月〜1999年02月入数：1個（片側）ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【注意】リビルト品及び新車時とは異なるドライブシャフトで修理交換されている車輌の場合、適合が異なる場合がありますのでご注意ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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パロート/PARAUT 分割式ドライブシャフトブーツ（ネオブーツ） アウター側片側（フロント） B-D01 マツダ/MAZDA AZ-3 ファミリア、エチュード プレッソ

価格3823円

AZ-3 EC5SA ファミリア、エチュード BF5V BF5W BF7P BF7V BFMP BFMP BFMS BFTP BG6P BG6S BHA3P BHA3S BHA7P BHA7P BHA7P BHA7P BHA8P BHA8P BHA8P BHA8P BHA8P BHA8S BHA8S BHA8S BHA8S BHA8S BHALP BHALP BHALP BW5W BW7W プレッソ EC5S ぱろーと 日立オートパーツ＆サービス automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント Drive shaft boots OUTER 外側 MAZDA エーゼットワゴン AZワゴン AZ WAGON WGN F024-22-530 FAMILIA ETUDE F005-22-630A F003-22-530B F005-22-530A F069-22-530A PROCEED適合車種●AZ-3 EC5SA B5 1991年06月〜1998年01月 ブーツ参考番号：F024-22-530●ファミリア、エチュード BF5V,BF5W E5 1985年11月〜1994年08月 ブーツ参考番号：F005-22-630A●ファミリア、エチュード BF7P PN 1985年07月〜1989年02月 ブーツ参考番号：F005-22-630A●ファミリア、エチュード BF7V PN 1985年07月〜1994年08月 ブーツ参考番号：F003-22-530B●ファミリア、エチュード BFMP B6 1986年12月〜1990年08月 ATM ブーツ参考番号：F005-22-530A●ファミリア、エチュード BFMP B6 1985年10月〜1989年02月 MTM OHC ブーツ参考番号：F003-22-530B●ファミリア、エチュード BFMS B6 1987年01月〜1989年02月 CABRIOLET ATM ブーツ参考番号：F005-22-530A●ファミリア、エチュード BFTP B3 1986年12月〜1989年02月 ATM ブーツ参考番号：F005-22-630A●ファミリア、エチュード BG6P,BG6S B6 1989年02月〜1991年01月 ブーツ参考番号：F024-22-530●ファミリア、エチュード BHA3P,BHA3S B3 1996年08月〜1999年05月 ブーツ参考番号：F069-22-530A●ファミリア、エチュード BHA7P 4EE1 1995年09月〜1999年05月 ATM ABS ＃200168〜 ブーツ参考番号：F069-22-530A●ファミリア、エチュード BHA7P 4EE1 1994年09月〜1995年06月 ATM ABS無 ＃102668〜＃200000　ブーツ参考番号：F069-22-530A●ファミリア、エチュード BHA7P 4EE1 1995年08月〜1999年05月 ATM ABS無 ＃200030〜 ブーツ参考番号：F069-22-530A●ファミリア、エチュード BHA7P 4EE1 1994年09月〜1995年06月 MTM ABS無 ＃102668〜＃200000　ブーツ参考番号：F069-22-530A●ファミリア、エチュード BHA8P BP 1995年06月〜1998年04月 ATM ABS ＃200037〜 ブーツ参考番号：F069-22-530A●ファミリア、エチュード BHA8P BP 1995年06月〜1998年04月 ATM ノーマルデフ ＃200004〜　ブーツ参考番号：F069-22-530A●ファミリア、エチュード BHA8P BP 1995年06月〜1998年04月 MTM ABS ＃200037〜 ブーツ参考番号：F069-22-530A●ファミリア、エチュード BHA8P BP 1995年06月〜1998年04月 MTM ABS+LSD ＃200037〜　ブーツ参考番号：F069-22-530A●ファミリア、エチュード BHA8P BP 1995年06月〜1998年04月 MTM ノーマルデフ ＃200004〜　ブーツ参考番号：F069-22-530A●ファミリア、エチュード BHA8S BP 1995年06月〜1999年05月 ATM ABS ＃200008〜 ブーツ参考番号：F069-22-530A●ファミリア、エチュード BHA8S BP 1995年06月〜1999年05月 ATM ノーマルデフ ＃200006〜　ブーツ参考番号：F069-22-530A●ファミリア、エチュード BHA8S BP 1995年06月〜1999年05月 MTM ABS ＃200008〜 ブーツ参考番号：F069-22-530A●ファミリア、エチュード BHA8S BP 1995年06月〜1999年05月 MTM ABS+LSD ＃200008〜　ブーツ参考番号：F069-22-530A●ファミリア、エチュード BHA8S BP 1994年04月〜1999年05月 MTM ノーマルデフ ＃200006〜　ブーツ参考番号：F069-22-530A●ファミリア、エチュード BHALP Z5 1996年08月〜1998年09月 STDeng ＃300001〜 ブーツ参考番号：F069-22-530A●ファミリア、エチュード BHALP Z5 1996年08月〜1997年03月 リーンバンeng ABSナシ 〜＃309903　ブーツ参考番号：F069-22-530A●ファミリア、エチュード BHALP Z5 1996年08月〜1998年09月 リーンバンeng ABS付 ＃300001〜　ブーツ参考番号：F069-22-530A●ファミリア、エチュード BW5W E5 1989年10月〜1994年08月 ブーツ参考番号：F005-22-630A●ファミリア、エチュード BW7W PN 1989年10月〜1994年08月 ブーツ参考番号：F003-22-530B●プレッソ EC5S B5 1993年09月〜1998年01月 ブーツ参考番号：F024-22-530入数：1個【アウター側片側（フロント）】●ネオブーツは分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。●ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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日産/ピットワーク 非分割式ドライブシャフトブーツ アウター側片側（リヤ） AY820-KE007 マツダ/MAZDA テルスター テルスター ワゴン テルスターII ファミリア

価格1459円

テルスター GF-GF8PF GF-GW5RF KD-GVFRF KD-GVFRF テルスター ワゴン E-GVERF(ディーゼル) E-GVERF(ディーゼル) E-GVERF(ディーゼル) E-GVERF(ディーゼル) テルスターII E-CG2SRF E-CG2SRF E-CG2SRF ファミリア E-BWMR PITWORK automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ぴっとわーく ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 非分割タイプ ドライブシャフトブーツ 非分割 ドライブシャフト ブーツ ジョイント Drive shaft boots 後輪 リア アウタ アウター 外側 MAZDA G081-22-530 テルスター2 F012-22-530適合車種●テルスター GF-GF8PF 1997年06月〜1999年08月 1800cc 100001〜100837 純正部番：G081-22-530●テルスター GF-GW5RF 1997年11月〜1999年10月 2500cc 4WD,100001〜200000 純正部番：G081-22-530●テルスター KD-GVFRF 1994年10月〜1997年10月 2000cc ATM,4WD,200001〜250000 純正部番：G081-22-530●テルスター KD-GVFRF 1997年10月〜1999年10月 2000cc ATM,4WD,100001〜200000 純正部番：G081-22-530●テルスター ワゴン E-GVERF(ディーゼル) 1994年10月〜1995年10月 2000cc 4WD 300001〜301591 純正部番：G081-22-530●テルスター ワゴン E-GVERF(ディーゼル) 1994年10月〜1995年06月 2000cc ATM,ABS 300001〜301337 純正部番：G081-22-530●テルスター ワゴン E-GVERF(ディーゼル) 1994年10月〜1995年10月 2000cc 200001〜300000 純正部番：G081-22-530●テルスター ワゴン E-GVERF(ディーゼル) 1994年10月〜1995年06月 2000cc ABS付,200001〜300000 純正部番：G081-22-530●テルスターII E-CG2SRF 1995年08月〜1995年12月 2000cc 4WD 100001〜100156 純正部番：G081-22-530●テルスターII E-CG2SRF 1995年08月〜1995年12月 2000cc 4WD,ABS無 100001〜100156 純正部番：G081-22-530●テルスターII E-CG2SRF 1995年12月〜1997年06月 2000cc 4WD 100157〜 純正部番：G081-22-530●ファミリア E-BWMR 1987年03月〜1994年08月 1600cc 4WD 100001〜410000 純正部番：F012-22-530入数：1個■ドライブシャフトブーツの役割ドライブシャフトはトランスミッションやディファレンシャルからの動力をタイヤに伝える役目をしています。ドライブシャフトのジョイント部には、回転を円滑にするためにベアリングが用いられており、これを潤滑にするためにグリースが充填されています。それらを路面等の異物（ホコリ、石、水等）から守るために、ドライブシャフトブーツで包んで保護しています。●交換の必要性ドライブシャフトブーツはゴム製で、ハンドルを切ることにより伸縮を繰り返し、また路面等からの石や水等に常にさらされ劣化し、ひび割れ等が発生してきます。●交換を怠るとひび割れ等が発生したまま使用し続けると、ドライブシャフトブーツに亀裂が発生し、亀裂からグリースが漏れ、また異物（ホコリ、水等）がドライブシャフトのジョイント部に入り、ベアリングに損傷を与えてしまいます。■特長●高い耐熱性/耐寒性特に厳しい走行中に発生する高い熱における耐熱性や、寒冷地における始動時の耐寒性で優れた品質を保持しています。●優れた耐久性高速走行時のドライブシャフト高速回転時の性能や、ブーツが繰り返し曲げられ使用された状況での耐久性能に優れています。●安心の製品保証保証期間は、2年または2万km（摩耗、消耗は除く）●最適な商品構成構成内容は、必要最低限のブーツ＋バンド（2〜6個）のみです。バンドは、車種毎の分解作業時の必要数（2〜6個）を同梱しています。グリスは、別売りとなります。※ドライブシャフトブーツ（非分割タイプ）専用二硫化モリブデングリス 150g入（KRC40-99150）は、別売りとなります。※ブーツ取付作業は必ず整備工場で行ってください。※適合車種は、純正のジョイントのみに対して有効であり、リビルト品や純正以外のジョイントを使用している場合は、正規品と同一サイズか確認してから使用してください。※改造車には使用しないで下さい。正規の車高出ない場合、ブーツと車両、ブーツと路面が干渉する等してブーツが破損する恐れが充分に考えられます。また、改造車の場合はそれ以外の思いがけないアクシデントでブーツが破損する恐れが充分に考えられます。※品質保持の為にも直射日光を避け、室温で保管して下さい。また、火気のないところに保管し、ガソリン、溶剤等を付着させないでください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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パロート/PARAUT 分割式ドライブシャフトブーツ（ネオブーツ） アウター側片側（フロント） B-R04 マツダ/MAZDA カペラ テルスター ファミリア、エチュード

価格3823円

カペラ GD6P GDEA GDEB GDEP GDES GDFP GV8W CARGO GV8W CARGO GV8W CARGO GVEW GVFW CARGO GVFW CARGO テルスター GD8AF GD8PF GDEAF GDEPF GDFPF GDFPF GV8WF GV8WF GV8WF GVEWF GVFWF GVFWF ファミリア、エチュード BVFY10 BVSY10 BWFY10 ぱろーと 日立オートパーツ＆サービス automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント Drive shaft boots OUTER 外側 MAZDA CAPELLA G033-22-530 G043-22-530 GA43-22-530 CAROL G043-22-530C G033-22-530A GF44-22-530 TELSTAR FAMILIA ETUDE 1N04-22-530 1N04-22-530A適合車種●カペラ GD6P B6 1987年07月〜1991年10月 MTM ABS ブーツ参考番号：G033-22-530●カペラ GDEA FE 1987年03月〜1991年10月 ＃100758〜 ブーツ参考番号：G043-22-530●カペラ GDEB FE 1988年02月〜1991年10月 4WS Fr ブーツ参考番号：GA43-22-530●カペラ GDEP FE 1987年10月〜1991年10月 ＃100725〜 ブーツ参考番号：GA43-22-530●カペラ GDES FE 1987年05月〜1991年10月 ＃101523〜 ブーツ参考番号：GA43-22-530●カペラ GDFP RF 1987年10月〜1991年10月 ＃102695〜 ブーツ参考番号：G043-22-530●カペラ GV8W CARGO F8 1992年08月〜1996年05月 ATM ＃300001〜＃415348　ブーツ参考番号：G043-22-530C●カペラ GV8W CARGO F8 1996年05月〜1997年10月 ATM DOHC ＃415349〜 ブーツ参考番号：G043-22-530C●カペラ GV8W CARGO F8 1992年06月〜1996年10月 MTM ＃300001〜＃417553　ブーツ参考番号：G033-22-530A●カペラ GVEW FE 1996年06月〜1997年10月 ABS付 ブーツ参考番号：GF44-22-530●カペラ GVFW CARGO RF 1989年05月〜1997年10月 ATM ブーツ参考番号：GF44-22-530●カペラ GVFW CARGO RF 1989年05月〜1996年10月 MTM 〜＃304874 ブーツ参考番号：G033-22-530●テルスター GD8AF F8 1989年04月〜1991年10月 4WS Fr ABS ＃200001〜 ブーツ参考番号：G043-22-530●テルスター GD8PF F8 1989年04月〜1991年10月 ABS付 ブーツ参考番号：G043-22-530●テルスター GDEAF FE 1987年04月〜1991年10月 ブーツ参考番号：GA43-22-530●テルスター GDEPF FE 1987年04月〜1991年10月 ブーツ参考番号：GA43-22-530●テルスター GDFPF RF 1987年11月〜1991年10月 ATM ＃100478〜 ブーツ参考番号：G043-22-530●テルスター GDFPF RF 1987年11月〜1991年10月 MTM ＃100464〜 ブーツ参考番号：G033-22-530●テルスター GV8WF F8 1992年08月〜1997年10月 ATM ABS付 ブーツ参考番号：G043-22-530C●テルスター GV8WF F8 1992年08月〜1996年10月 ATM ABS無 〜＃203657 ブーツ参考番号：G043-22-530C●テルスター GV8WF F8 1992年08月〜1996年10月 MTM 〜＃203657 ブーツ参考番号：G033-22-530●テルスター GVEWF FE 1996年06月〜1997年10月 ABS付 ブーツ参考番号：GF44-22-530●テルスター GVFWF RF 1990年08月〜1996年10月 〜＃300450 ブーツ参考番号：G043-22-530C●テルスター GVFWF RF 1996年10月〜1997年10月 ABS付 ＃300451〜 ブーツ参考番号：G043-22-530C●ファミリア、エチュード BVFY10 GA15 1994年08月〜1997年05月 ATM LSD付 〜＃513000 ブーツ参考番号：1N04-22-530●ファミリア、エチュード BVSY10 CD17 1994年08月〜1997年05月 ATM LSD付 ブーツ参考番号：1N04-22-530A●ファミリア、エチュード BWFY10 GA15 1994年08月〜1995年06月 ATM LSD付 〜＃505000 ブーツ参考番号：1N04-22-530A入数：1個【アウター側片側（フロント）】●ネオブーツは分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。●ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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日産/ピットワーク 非分割式ドライブシャフトブーツ インナー側片側（リヤ） AY820-KE004 マツダ/MAZDA ファミリア バン レーザー レーザー バン

価格1404円

ファミリア バン R-BF6M レーザー E-BHA6RF E-BHA6RF E-BHA6RF E-BHA6RF E-BHA6RF レーザー バン R-BF6MF PITWORK automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ぴっとわーく ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 非分割タイプ ドライブシャフトブーツ 非分割 ドライブシャフト ブーツ ジョイント Drive shaft boots 後輪 リア インナ インナー 内側 MAZDA F012-22-540 G081-22-540適合車種●ファミリア バン R-BF6M 1989年10月〜1994年08月 1600cc 4WD 200001〜210000 純正部番：F012-22-540●レーザー E-BHA6RF 1994年09月〜1995年06月 1600cc 4WD 100001〜200000 純正部番：G081-22-540●レーザー E-BHA6RF 1995年06月〜1995年09月 1600cc 4WD,ABS 200001〜200017 純正部番：G081-22-540●レーザー E-BHA6RF 1995年09月〜1996年09月 1600cc 4WD,ABS 200018〜250000 純正部番：G081-22-540●レーザー E-BHA6RF 1995年10月〜1995年12月 1600cc 4WD 200039〜 純正部番：G081-22-540●レーザー E-BHA6RF 1996年08月〜1998年05月 1600cc 4WD,ATM,ABS 200151〜 純正部番：G081-22-540●レーザー バン R-BF6MF 1989年10月〜1994年08月 1600cc 4WD 100001〜500000 純正部番：F012-22-540入数：1個■ドライブシャフトブーツの役割ドライブシャフトはトランスミッションやディファレンシャルからの動力をタイヤに伝える役目をしています。ドライブシャフトのジョイント部には、回転を円滑にするためにベアリングが用いられており、これを潤滑にするためにグリースが充填されています。それらを路面等の異物（ホコリ、石、水等）から守るために、ドライブシャフトブーツで包んで保護しています。●交換の必要性ドライブシャフトブーツはゴム製で、ハンドルを切ることにより伸縮を繰り返し、また路面等からの石や水等に常にさらされ劣化し、ひび割れ等が発生してきます。●交換を怠るとひび割れ等が発生したまま使用し続けると、ドライブシャフトブーツに亀裂が発生し、亀裂からグリースが漏れ、また異物（ホコリ、水等）がドライブシャフトのジョイント部に入り、ベアリングに損傷を与えてしまいます。■特長●高い耐熱性/耐寒性特に厳しい走行中に発生する高い熱における耐熱性や、寒冷地における始動時の耐寒性で優れた品質を保持しています。●優れた耐久性高速走行時のドライブシャフト高速回転時の性能や、ブーツが繰り返し曲げられ使用された状況での耐久性能に優れています。●安心の製品保証保証期間は、2年または2万km（摩耗、消耗は除く）●最適な商品構成構成内容は、必要最低限のブーツ＋バンド（2〜6個）のみです。バンドは、車種毎の分解作業時の必要数（2〜6個）を同梱しています。グリスは、別売りとなります。※ドライブシャフトブーツ（非分割タイプ）専用二硫化モリブデングリス 150g入（KRC40-99150）は、別売りとなります。※ブーツ取付作業は必ず整備工場で行ってください。※適合車種は、純正のジョイントのみに対して有効であり、リビルト品や純正以外のジョイントを使用している場合は、正規品と同一サイズか確認してから使用してください。※改造車には使用しないで下さい。正規の車高出ない場合、ブーツと車両、ブーツと路面が干渉する等してブーツが破損する恐れが充分に考えられます。また、改造車の場合はそれ以外の思いがけないアクシデントでブーツが破損する恐れが充分に考えられます。※品質保持の為にも直射日光を避け、室温で保管して下さい。また、火気のないところに保管し、ガソリン、溶剤等を付着させないでください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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パロート/PARAUT 分割式ドライブシャフトブーツ（ネオブーツ） アウター側右側（フロント） B-C02 マツダ/MAZDA ファミリア、エチュード フェスティバ レビュー

価格3823円

ファミリア、エチュード BG5P BG5S BHALP フェスティバ D23PF レビュー DB3PA DB5PA ぱろーと 日立オートパーツ＆サービス automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント Drive shaft boots OUTER 外側 MAZDA FAMILIA ETUDE F023-22-530 FA01-22-530 PRESSO F023-22-530A ECLIPSE適合車種●ファミリア、エチュード BG5P,BG5S B5 1989年02月〜1994年04月 OHC Rh ブーツ参考番号：F023-22-530●ファミリア、エチュード BHALP Z5 1997年03月〜1998年09月 リーンバンeng ABSナシ Rh ＃309904〜　ブーツ参考番号：FA01-22-530●フェスティバ D23PF B3 1996年05月〜1996年05月 ATM Rh ＃203747〜＃203856　ブーツ参考番号：F023-22-530A●レビュー DB3PA B3 1996年05月〜1996年05月 ATM Rh ＃301499〜＃301512　ブーツ参考番号：F023-22-530●レビュー DB5PA B5 1990年08月〜1996年05月 ATM 除（ABS） Rh 〜＃300341　ブーツ参考番号：F023-22-530※CV/J純正補修品交換車＝新車組付け時と純正補修品のシャフトサイズが違っています。入数：1個【アウター側右側（フロント）】●ネオブーツは分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。●ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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パロート/PARAUT クラッチディスク M1-2151 マツダ/MAZDA RX-7 カペラ クロノス/MS-6 コスモ/ルーチェ テルスター ファミリア/エチュード

価格6185円

RX-7 SA22C カペラ GC8P GD6P GD8A GD8B GD8J GD8P GD8P GD8R GD8S GD8Y GDEA GDEB GDEP GDER GDES GV6V GV6V GV8W GV8W GVER クロノス/MS-6 GESR コスモ/ルーチェ HC2J テルスター GC8PF GD6PF GD8PF GD8RF GD8RF GDEPF GDERF GESRF GV8WF GVERF ファミリア/エチュード BF5P BF5R BF5S BF6M automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 駆動 クラッチ ディスク デスク RX7 0862-16-460E MAZDA ぱろーと 日立オートパーツ＆サービス H811-16-460 F864-16-460E F867-16-460C F866-16-460A F205-16-460C FE95-16-460D MS6 F208-16-460B F861-16-460 FE95-16-460B B626-16-460C適合車種●RX-7 SA22C 12A 1980年10月〜1982年02月 1146cc 代表適用純正番号（参考）：0862-16-460E●カペラ GC8P F8 1982年09月〜1987年03月 1800cc 代表適用純正番号（参考）：H811-16-460●カペラ GD6P B6 1987年03月〜1991年10月 1600cc 代表適用純正番号（参考）：F864-16-460E●カペラ GD8A F8 1988年02月〜1991年10月 1800cc 代表適用純正番号（参考）：F867-16-460C●カペラ GD8B F8 1988年02月〜1991年10月 1800cc 代表適用純正番号（参考）：F866-16-460A●カペラ GD8J F8 1987年07月〜1992年06月 1800cc 代表適用純正番号（参考）：F205-16-460C●カペラ GD8P F8 1987年03月〜1991年10月 1800cc 代表適用純正番号（参考）：F867-16-460C●カペラ GD8P F8 1989年04月〜1991年10月 1800cc EGI 代表適用純正番号（参考）：F866-16-460A●カペラ GD8R F8 1989年04月〜1991年10月 1800cc 代表適用純正番号（参考）：FE95-16-460D●カペラ GD8S F8 1987年03月〜1991年08月 1800cc 代表適用純正番号（参考）：F867-16-460C●カペラ GD8Y F8 1987年07月〜1992年06月 1800cc 代表適用純正番号（参考）：F205-16-460C●カペラ GDEA FE 1987年03月〜1991年10月 2000cc 代表適用純正番号（参考）：FE95-16-460D●カペラ GDEB FE 1987年03月〜1991年10月 2000cc 代表適用純正番号（参考）：FE95-16-460D●カペラ GDEP FE 1987年03月〜1991年10月 2000cc 代表適用純正番号（参考）：FE95-16-460D●カペラ GDER FE 1987年06月〜1991年10月 2000cc 4WD 代表適用純正番号（参考）：FE95-16-460D●カペラ GDES FE 1987年03月〜1991年10月 2000cc 代表適用純正番号（参考）：FE95-16-460D●カペラ GV6V B6 1988年01月〜1992年07月 1600cc 〜＃300000 代表適用純正番号（参考）：F864-16-460E●カペラ GV6V B6 1992年08月〜1998年09月 1600cc ＃300001〜 代表適用純正番号（参考）：FE95-16-460D●カペラ GV8W F8 1988年01月〜1992年06月 1800cc 代表適用純正番号（参考）：F864-16-460E●カペラ GV8W F8 1992年06月〜1997年10月 1800cc 代表適用純正番号（参考）：FE95-16-460D●カペラ GVER FE 1990年08月〜1997年10月 2000cc 4WD 代表適用純正番号（参考）：FE95-16-460D●クロノス/MS-6 GESR KS 1991年10月〜1996年04月 2000cc 〜＃101850 代表適用純正番号（参考）：FE95-16-460D●コスモ/ルーチェ HC2J F2 1992年03月〜1995年02月 2200cc 代表適用純正番号（参考）：F208-16-460B●テルスター GC8PF F8 1982年09月〜1987年04月 1800cc 代表適用純正番号（参考）：F864-16-460E●テルスター GD6PF B6 1987年04月〜 1600cc 代表適用純正番号（参考）：F861-16-460●テルスター GD8PF F8 1987年04月〜1991年10月 1800cc 代表適用純正番号（参考）：F861-16-460●テルスター GD8RF F8 1989年06月〜1991年10月 1800cc 〜＃100574 代表適用純正番号（参考）：FE95-16-460D●テルスター GD8RF F8 1989年06月〜1991年10月 1800cc ＃100575〜 代表適用純正番号（参考）：FE95-16-460B●テルスター GDEPF FE 1987年04月〜1991年10月 2000cc 代表適用純正番号（参考）：FE95-16-460D●テルスター GDERF FE 1987年06月〜1991年10月 2000cc 4WD 代表適用純正番号（参考）：F205-16-460C●テルスター GESRF FS 1991年10月〜1994年07月 2000cc 〜＃100267 代表適用純正番号（参考）：FE95-16-460D●テルスター GV8WF F8 1992年08月〜1997年10月 1800cc 代表適用純正番号（参考）：FE95-16-460D●テルスター GVERF FE 1990年08月〜1997年10月 2000cc 代表適用純正番号（参考）：FE95-16-460D●ファミリア/エチュード BF5P E5 1984年11月〜1987年02月 1500cc ターボ 代表適用純正番号（参考）：F864-16-460E●ファミリア/エチュード BF5R E5 1985年10月〜1987年02月 1500cc 4WD 代表適用純正番号（参考）：F864-16-460E●ファミリア/エチュード BF5S E5 1985年10月〜1987年02月 1500cc 代表適用純正番号（参考）：F864-16-460E●ファミリア/エチュード BF6M B6 1989年10月〜1994年08月 1600cc 4WD 代表適用純正番号（参考）：B626-16-460C入数：1個●クラッチは、エンジンの動力を駆動系に伝える、あるいは遮断する装置です。●円滑な回転伝達、遮断が求められますが、長距離の使用により摩擦材が摩耗しますので、 スベリ、接続時の振動発生（ジャダー）といった回転伝達がスムーズでなくなった場合は交換が必要となりますので、定期交換をお勧めいたします。フェーシング（外径×内径）：215×150スプライン（大径×歯数）：24.3×T22商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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パロート/PARAUT 分割式ドライブシャフトブーツ（ネオブーツ） アウター側片側（フロント） B-C02 マツダ/MAZDA テルスター ファミリア、エチュード

価格3823円

テルスター CG2SRF GD8RF GDERF GESRF GVERF GVFRF ファミリア、エチュード BF3V BF6M BFMR BFSR BFTP BG3P BG3S BG6R BG6Z BG7P BG8R BG8Z BHA6R BHA7R BW3W BWMR ぱろーと 日立オートパーツ＆サービス automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント Drive shaft boots OUTER 外側 MAZDA FAMILIA ETUDE GD01-22-530A TELSTAR G071-22-530 F006-22-530B F011-22-530 F023-22-530適合車種●テルスター CG2SRF FS 1994年07月〜1997年06月 4WD Fr ブーツ参考番号：GD01-22-530A●テルスター GD8RF F8 1989年04月〜1991年10月 4WD Fr ブーツ参考番号：G071-22-530●テルスター GDERF FE 1987年06月〜1991年10月 4WD Fr ブーツ参考番号：G071-22-530●テルスター GESRF FS 1991年10月〜1994年07月 4WD Fr ブーツ参考番号：G071-22-530●テルスター GVERF FE 1990年08月〜1997年10月 4WD Fr ブーツ参考番号：GD01-22-530A●テルスター GVFRF RF 1992年07月〜1997年10月 4WD Fr ブーツ参考番号：GD01-22-530A●ファミリア、エチュード BF3V E3 1985年11月〜1994年08月 ブーツ参考番号：F006-22-530B●ファミリア、エチュード BF6M B6 1989年10月〜1994年08月 4WD Fr ブーツ参考番号：F011-22-530●ファミリア、エチュード BFMR B6 1985年09月〜1989年02月 4WD Fr ブーツ参考番号：F011-22-530●ファミリア、エチュード BFSR B5 1987年01月〜1989年02月 4WD Fr ブーツ参考番号：F011-22-530●ファミリア、エチュード BFTP B3 1986年12月〜1989年02月 MTM ブーツ参考番号：F006-22-530B●ファミリア、エチュード BG3P,BG3S B3 1989年02月〜1996年01月 ブーツ参考番号：F023-22-530●ファミリア、エチュード BG6R,BG6Z B6 1989年08月〜1994年03月 4WD Fr ブーツ参考番号：G071-22-530●ファミリア、エチュード BG7P PN 1989年02月〜1994年03月 ブーツ参考番号：F023-22-530●ファミリア、エチュード BG8R,BG8Z BP 1989年08月〜1994年04月 4WD Fr ブーツ参考番号：G071-22-530●ファミリア、エチュード BHA6R B6 1994年09月〜1998年05月 4WD Fr ブーツ参考番号：G071-22-530●ファミリア、エチュード BHA7R 4EE1 1994年09月〜1996年08月 4WD Fr ブーツ参考番号：G071-22-530●ファミリア、エチュード BW3W E3 1989年10月〜1994年08月 ブーツ参考番号：F006-22-530B●ファミリア、エチュード BWMR B6 1987年03月〜1994年08月 4WD Fr ブーツ参考番号：F011-22-530入数：1個【アウター側片側（フロント）】●ネオブーツは分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。●ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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パロート/PARAUT 分割式ドライブシャフトブーツ（ネオブーツ） アウター側片側（リア） B-B11 マツダ/MAZDA ファミリア、エチュード レーザー

価格3693円

ファミリア、エチュード BF6M BFMR BFSR BWMR レーザー BF6MF BFSRF ぱろーと 日立オートパーツ＆サービス automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント Drive shaft boots OUTER 外側 MAZDA FAMILIA ETUDE F012-22-530 LAZER適合車種●ファミリア、エチュード BF6M B6 1989年10月〜1994年08月 _4WD Rr ブーツ参考番号：F012-22-530●ファミリア、エチュード BFMR B6 1985年09月〜1989年02月 _4WD Rr ブーツ参考番号：F012-22-530●ファミリア、エチュード BFSR B5 1987年01月〜1989年02月 _4WD Rr ブーツ参考番号：F012-22-530●ファミリア、エチュード BWMR B6 1987年03月〜1994年08月 _4WD Rr ブーツ参考番号：F012-22-530●レーザー BF6MF B6 1989年10月〜1994年08月 _4WD Rr ブーツ参考番号：F012-22-530●レーザー BFSRF B5 1987年03月〜1989年03月 _4WD Rr ブーツ参考番号：F012-22-530入数：1個【アウター側片側（リア）】●ネオブーツは分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。●ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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日産/ピットワーク 非分割式ドライブシャフトブーツ インナー側片側（リヤ） AY820-KE004 マツダ/MAZDA ファミリア バン レーザー レーザー バン

価格1404円

ファミリア バン R-BF6M レーザー E-BHA6RF E-BHA6RF E-BHA6RF E-BHA6RF E-BHA6RF レーザー バン R-BF6MF PITWORK automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ぴっとわーく ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 非分割タイプ ドライブシャフトブーツ 非分割 ドライブシャフト ブーツ ジョイント Drive shaft boots 後輪 リア インナ インナー 内側 MAZDA F012-22-540 G081-22-540適合車種●ファミリア バン R-BF6M 1989年10月〜1994年08月 1600cc 4WD 200001〜210000 純正部番：F012-22-540●レーザー E-BHA6RF 1994年09月〜1995年06月 1600cc 4WD 100001〜200000 純正部番：G081-22-540●レーザー E-BHA6RF 1995年06月〜1995年09月 1600cc 4WD,ABS 200001〜200017 純正部番：G081-22-540●レーザー E-BHA6RF 1995年09月〜1996年09月 1600cc 4WD,ABS 200018〜250000 純正部番：G081-22-540●レーザー E-BHA6RF 1995年10月〜1995年12月 1600cc 4WD 200039〜 純正部番：G081-22-540●レーザー E-BHA6RF 1996年08月〜1998年05月 1600cc 4WD,ATM,ABS 200151〜 純正部番：G081-22-540●レーザー バン R-BF6MF 1989年10月〜1994年08月 1600cc 4WD 100001〜500000 純正部番：F012-22-540入数：1個■ドライブシャフトブーツの役割ドライブシャフトはトランスミッションやディファレンシャルからの動力をタイヤに伝える役目をしています。ドライブシャフトのジョイント部には、回転を円滑にするためにベアリングが用いられており、これを潤滑にするためにグリースが充填されています。それらを路面等の異物（ホコリ、石、水等）から守るために、ドライブシャフトブーツで包んで保護しています。●交換の必要性ドライブシャフトブーツはゴム製で、ハンドルを切ることにより伸縮を繰り返し、また路面等からの石や水等に常にさらされ劣化し、ひび割れ等が発生してきます。●交換を怠るとひび割れ等が発生したまま使用し続けると、ドライブシャフトブーツに亀裂が発生し、亀裂からグリースが漏れ、また異物（ホコリ、水等）がドライブシャフトのジョイント部に入り、ベアリングに損傷を与えてしまいます。■特長●高い耐熱性/耐寒性特に厳しい走行中に発生する高い熱における耐熱性や、寒冷地における始動時の耐寒性で優れた品質を保持しています。●優れた耐久性高速走行時のドライブシャフト高速回転時の性能や、ブーツが繰り返し曲げられ使用された状況での耐久性能に優れています。●安心の製品保証保証期間は、2年または2万km（摩耗、消耗は除く）●最適な商品構成構成内容は、必要最低限のブーツ＋バンド（2〜6個）のみです。バンドは、車種毎の分解作業時の必要数（2〜6個）を同梱しています。グリスは、別売りとなります。※ドライブシャフトブーツ（非分割タイプ）専用二硫化モリブデングリス 150g入（KRC40-99150）は、別売りとなります。※ブーツ取付作業は必ず整備工場で行ってください。※適合車種は、純正のジョイントのみに対して有効であり、リビルト品や純正以外のジョイントを使用している場合は、正規品と同一サイズか確認してから使用してください。※改造車には使用しないで下さい。正規の車高出ない場合、ブーツと車両、ブーツと路面が干渉する等してブーツが破損する恐れが充分に考えられます。また、改造車の場合はそれ以外の思いがけないアクシデントでブーツが破損する恐れが充分に考えられます。※品質保持の為にも直射日光を避け、室温で保管して下さい。また、火気のないところに保管し、ガソリン、溶剤等を付着させないでください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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日産/ピットワーク ドライブシャフトブーツ アウター側片側（フロント） AY18C-20504 マツダ/MAZDA テルスター/テルスターII/テルスターワゴン ファミリア

価格4970円

テルスター/テルスターII/テルスターワゴン CG2SRF GESRF GVERF GVFRF ファミリア BG3＃ BG5＃ BG6＃ BG7P BG8＃ BHA6R BHA7R PITWORK automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ぴっとわーく ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 分割式 分割式ドライブシャフトブーツ 分割 割れ ドライブシャフト ブーツ ジョイント Drive shaft boots 外側 アウター MAZDA テルスター2 G071-22-530 GD01-22-530 GD01-22-530A G071-22-530A F023-22-530 F023-22-530A F023-22-630 F023-22-630A適合車種●テルスター/テルスターII/テルスターワゴン CG2SRF FS 1994年07月〜1997年06月 2000cc AT 4WD　（参考）純正品番：G071-22-530,GD01-22-530,GD01-22-530A●テルスター/テルスターII/テルスターワゴン GESRF FS 1991年11月〜1994年07月 2000cc AT 4WD （参考）純正品番：G071-22-530●テルスター/テルスターII/テルスターワゴン GVERF FE 1990年08月〜1997年10月 2000cc MT,AT 4WD　（参考）純正品番：G071-22-530,G071-22-530A,GD01-22-530,GD01-22-530A●テルスター/テルスターII/テルスターワゴン GVFRF RF 1992年07月〜1997年10月 2000Dcc AT 4WD　（参考）純正品番：G071-22-530,GD01-22-530,GD01-22-530A●ファミリア BG3＃ B3 1989年01月〜1996年01月 1300cc MT,AT 2WD　（参考）純正品番：F023-22-530,F023-22-530A,F023-22-630,F023-22-630A●ファミリア BG5＃ B5 1989年01月〜1994年04月 1500cc MT,AT 2WD OHC　（参考）純正品番：F023-22-530,F023-22-530A,F023-22-630,F023-22-630A●ファミリア BG6＃ B6 1989年06月〜1994年03月 1600cc MT,AT 4WD （参考）純正品番：G071-22-530●ファミリア BG7P PN 1989年01月〜1994年03月 1700cc MT,AT 2WD　（参考）純正品番：F023-22-530,F023-22-630●ファミリア BG8＃ BP 1989年06月〜1994年04月 1800cc MT 4WD （参考）純正品番：G071-22-530●ファミリア BHA6R B6 1994年09月〜1998年05月 1600cc MT,AT 4WD　C/＃ 100001〜（参考）純正品番：G071-22-530,GD01-22-530A,GD01-22-530●ファミリア BHA7R Y7 1994年09月〜1998年05月 1700cc MT 4WD　C/＃ 100001〜（参考）純正品番：G071-22-530,GD01-22-530,GD01-22-530A入数：1セット＜セット内容＞●ドライブシャフトブーツ●ブーツバンド（大径・小径各1個）●グロメット（大径・小径各1個）●溶着剤●発熱シート●グリース●取扱説明書安全上の注意1.ブーツ取付け作業は必ず整備工場で行って下さい。2.付属の構成部品以外は使用しないで下さい。3.適合車種の該当部品番号以外は、使用しないで下さい。4.ブーツと車両の干渉のある場合は、使用しないで下さい。5.車両のドライブシャフトに異音、振動等、発生している場合は先にドライブシャフトの修理を行ってから交換して下さい。6.車両に改造などある場合は、使用しないで下さい。7.ドライブシャフト周りが熱い時の作業は危険です。冷えてから行って下さい。8.作業時は換気を十分注意し、保護メガネ・手袋を必ず着用して下さい。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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武蔵オイルシール デフサイドオイルシール MTM デフサイド右側 N2250 マツダ ファミリア

価格626円

ファミリア BVEY11 MUSASHI OIL SEAL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 オイルシール シール デフシール デフミット デフミットオイルシール デフ デファレンシャル MAZDA 武蔵オイルシール工業 武蔵オイル ムサシオイルシール ムサシオイル むさしおいるしーる適合車種●ファミリア BVEY11 YD22DD 1999年06月〜 2200cc入数：1個前輪駆動をベースとした車両で、横置き型トランスミッションのトランスミッションケース・クラッチハウジング・トルグコンバーターケース・コンバーターハウジング・トランスアクスルケース・トランスアクスルハウジング等のデファレンシャルサイドの左右に使用されております。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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日産/ピットワーク ドライブシャフトブーツ アウター側片側（フロント） AY18C-20504 マツダ/MAZDA テルスター/テルスターII/テルスターワゴン ファミリア

価格4970円

テルスター/テルスターII/テルスターワゴン CG2SRF GESRF GVERF GVFRF ファミリア BG3＃ BG5＃ BG6＃ BG7P BG8＃ BHA6R BHA7R PITWORK automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ぴっとわーく ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 分割式 分割式ドライブシャフトブーツ 分割 割れ ドライブシャフト ブーツ ジョイント Drive shaft boots 外側 アウター MAZDA テルスター2 G071-22-530 GD01-22-530 GD01-22-530A G071-22-530A F023-22-530 F023-22-530A F023-22-630 F023-22-630A適合車種●テルスター/テルスターII/テルスターワゴン CG2SRF FS 1994年07月〜1997年06月 2000cc AT 4WD　（参考）純正品番：G071-22-530,GD01-22-530,GD01-22-530A●テルスター/テルスターII/テルスターワゴン GESRF FS 1991年11月〜1994年07月 2000cc AT 4WD （参考）純正品番：G071-22-530●テルスター/テルスターII/テルスターワゴン GVERF FE 1990年08月〜1997年10月 2000cc MT,AT 4WD　（参考）純正品番：G071-22-530,G071-22-530A,GD01-22-530,GD01-22-530A●テルスター/テルスターII/テルスターワゴン GVFRF RF 1992年07月〜1997年10月 2000Dcc AT 4WD　（参考）純正品番：G071-22-530,GD01-22-530,GD01-22-530A●ファミリア BG3＃ B3 1989年01月〜1996年01月 1300cc MT,AT 2WD　（参考）純正品番：F023-22-530,F023-22-530A,F023-22-630,F023-22-630A●ファミリア BG5＃ B5 1989年01月〜1994年04月 1500cc MT,AT 2WD OHC　（参考）純正品番：F023-22-530,F023-22-530A,F023-22-630,F023-22-630A●ファミリア BG6＃ B6 1989年06月〜1994年03月 1600cc MT,AT 4WD （参考）純正品番：G071-22-530●ファミリア BG7P PN 1989年01月〜1994年03月 1700cc MT,AT 2WD　（参考）純正品番：F023-22-530,F023-22-630●ファミリア BG8＃ BP 1989年06月〜1994年04月 1800cc MT 4WD （参考）純正品番：G071-22-530●ファミリア BHA6R B6 1994年09月〜1998年05月 1600cc MT,AT 4WD　C/＃ 100001〜（参考）純正品番：G071-22-530,GD01-22-530A,GD01-22-530●ファミリア BHA7R Y7 1994年09月〜1998年05月 1700cc MT 4WD　C/＃ 100001〜（参考）純正品番：G071-22-530,GD01-22-530,GD01-22-530A入数：1セット＜セット内容＞●ドライブシャフトブーツ●ブーツバンド（大径・小径各1個）●グロメット（大径・小径各1個）●溶着剤●発熱シート●グリース●取扱説明書安全上の注意1.ブーツ取付け作業は必ず整備工場で行って下さい。2.付属の構成部品以外は使用しないで下さい。3.適合車種の該当部品番号以外は、使用しないで下さい。4.ブーツと車両の干渉のある場合は、使用しないで下さい。5.車両のドライブシャフトに異音、振動等、発生している場合は先にドライブシャフトの修理を行ってから交換して下さい。6.車両に改造などある場合は、使用しないで下さい。7.ドライブシャフト周りが熱い時の作業は危険です。冷えてから行って下さい。8.作業時は換気を十分注意し、保護メガネ・手袋を必ず着用して下さい。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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パロート/PARAUT 分割式ドライブシャフトブーツ（ネオブーツ） アウター側片側（フロント） B-E04 マツダ/MAZDA AZ-3 ファミリア、エチュード プレッソ

価格3823円

AZ-3 ECPSA ファミリア、エチュード BG8P BG8S BHA7P BHA7P BHA7P BHA7P BHA8P BHA8P BHA8P BHA8P BHA8S BHA8S BHA8S BHA8S プレッソ EC8S EC8SE ぱろーと 日立オートパーツ＆サービス automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント Drive shaft boots OUTER 外側 MAZDA エーゼットワゴン AZワゴン AZ WAGON WGN F015-22-530 FAMILIA ETUDE F037-22-530 PROCEED適合車種●AZ-3 ECPSA K8 1993年09月〜1998年01月 ブーツ参考番号：F015-22-530●ファミリア、エチュード BG8P BP 1990年01月〜1994年04月 ブーツ参考番号：F037-22-530●ファミリア、エチュード BG8S BP 1990年11月〜1994年04月 ブーツ参考番号：F037-22-530●ファミリア、エチュード BHA7P 4EE1 1994年09月〜1995年06月 ATM ABS無 〜＃102667 ブーツ参考番号：F037-22-530●ファミリア、エチュード BHA7P 4EE1 1995年06月〜1995年09月 MTM ABS ＃200001〜＃200167　ブーツ参考番号：F037-22-530●ファミリア、エチュード BHA7P 4EE1 1995年06月〜1995年08月 MTM ABS無 ＃200001〜＃200029　ブーツ参考番号：F037-22-530●ファミリア、エチュード BHA7P 4EE1 1994年09月〜1995年06月 MTM ABS無 〜＃102667 ブーツ参考番号：F037-22-530●ファミリア、エチュード BHA8P BP 1995年06月〜1995年09月 ATM ABS+LSD ＃200001〜＃200036　ブーツ参考番号：F037-22-530●ファミリア、エチュード BHA8P BP 1994年03月〜1995年06月 ATM LSD ＃100001〜＃200000 　ブーツ参考番号：F037-22-530●ファミリア、エチュード BHA8P BP 1994年03月〜1995年06月 ATM ノーマルデフ 〜＃101343　ブーツ参考番号：F037-22-530●ファミリア、エチュード BHA8P BP 1994年03月〜1995年06月 MTM ノーマルデフ 〜＃200000　ブーツ参考番号：F037-22-530●ファミリア、エチュード BHA8S BP 1995年06月〜1995年09月 ATM ABS+LSD 〜＃200007 　ブーツ参考番号：F037-22-530●ファミリア、エチュード BHA8S BP 1994年04月〜1995年06月 ATM LSD ＃100001〜＃200000 　ブーツ参考番号：F037-22-530●ファミリア、エチュード BHA8S BP 1994年04月〜1995年06月 ATM ノーマルデフ 〜＃100268　ブーツ参考番号：F037-22-530●ファミリア、エチュード BHA8S BP 1994年04月〜1995年06月 MTM ノーマルデフ 〜＃200000　ブーツ参考番号：F037-22-530●プレッソ EC8S K8 1993年09月〜1998年01月 ブーツ参考番号：F015-22-530●プレッソ EC8SE K8 1991年04月〜1993年10月 ブーツ参考番号：F015-22-530入数：1個【アウター側片側（フロント）】●ネオブーツは分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。●ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ アウター側片側（フロント） BAC-MZ01R マツダ/MAZDA AZ-3 エチュード ファミリア プロシード/マービー/レバンテ

価格4317円

AZ-3 EC5SA エチュード BFMP BFSP ファミリア BF3P BF5P BF5V/BF5W BF7P/BF7V BFMP BFMP BFMS BFSP BFTP BG5P/BG5S BG6P BG6S BHA3P/BHA3S BHA5P/BHA5S BHA7P BHA7P BHA7P BHA7P BHA8P BHA8P BHA8P BHA8P BHA8S BHA8S BHA8S BHA8S BHALP BHALS BW5W/BW7W プロシード/マービー/レバンテ TF11W TF31W TF51W/TF52W TJ11W Speasy sisuner シスナー すぴーじー TOKUE 徳重 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント DRIVE SHAFT BOOT 外側 ホイール側 OUTER MAZDA AZ3 プロシード マービー レバンテ適合車種●AZ-3 EC5SA 1991年06月〜1998年01月●エチュード BFMP 1987年01月〜1990年08月 AT●エチュード BFSP 1988年02月〜1990年08月●ファミリア BF3P 1985年01月〜1987年02月 AT●ファミリア BF5P 1985年01月〜1987年02月 ターボ無●ファミリア BF5V/BF5W 1985年11月〜1994年08月●ファミリア BF7P/BF7V 1985年07月〜1994年08月●ファミリア BFMP 1986年12月〜1989年02月 AT●ファミリア BFMP 1986年12月〜1989年02月 MT ターボ無 (GT)除く●ファミリア BFMS 1987年01月〜1989年02月 AT●ファミリア BFSP 1987年02月〜1989年02月●ファミリア BFTP 1987年02月〜1989年02月 AT●ファミリア BG5P/BG5S DOHC 1989年02月〜1994年04月●ファミリア BG6P 1989年02月〜1991年01月●ファミリア BG6S 1989年02月〜1991年01月●ファミリア BHA3P/BHA3S 1996年08月〜1999年05月●ファミリア BHA5P/BHA5S 1994年05月〜1996年10月●ファミリア BHA7P 1994年09月〜1998年09月 (教習車)除く AT C/＃200030〜200167 ABS無●ファミリア BHA7P 1994年09月〜1998年09月 (教習車)除く AT C/＃200168〜●ファミリア BHA7P 1994年09月〜1998年09月 (教習車)除く MT C/＃200030〜200167 ABS無●ファミリア BHA7P 1994年09月〜1998年09月 (教習車)除く MT C/＃200168〜●ファミリア BHA8P 1994年05月〜1998年04月 AT ABS付　C/＃200037〜 LSD無　・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●ファミリア BHA8P 1994年05月〜1998年04月 AT ABS無　C/＃200004〜●ファミリア BHA8P 1994年05月〜1998年04月 MT ABS付　C/＃200037〜●ファミリア BHA8P 1994年05月〜1998年04月 MT ABS無　C/＃200004〜●ファミリア BHA8S 1994年05月〜1999年05月 AT ABS付　C/＃200008〜 LSD無　・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●ファミリア BHA8S 1994年05月〜1999年05月 AT ABS無　C/＃200006〜●ファミリア BHA8S 1994年05月〜1999年05月 MT ABS付　C/＃200008〜●ファミリア BHA8S 1994年05月〜1999年05月 MT ABS無　C/＃200006〜●ファミリア BHALP 1994年03月〜1998年09月 (教習車)除く●ファミリア BHALS 1994年05月〜1999年05月●ファミリア BW5W/BW7W 1989年10月〜1994年08月●プロシード/マービー/レバンテ TF11W 1995年02月〜1996年09月●プロシード/マービー/レバンテ TF31W 1995年01月〜1996年09月●プロシード/マービー/レバンテ TF51W/TF52W 1996年10月〜1999年09月●プロシード/マービー/レバンテ TJ11W 1995年02月〜1996年09月入数：1個（片側）ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【注意】リビルト品及び新車時とは異なるドライブシャフトで修理交換されている車輌の場合、適合が異なる場合がありますのでご注意ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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パロート/PARAUT 分割式ドライブシャフトブーツ（ネオブーツ） アウター側片側（リア） B-C02 マツダ/MAZDA スクラム ファミリア、エチュード レーザー

価格3823円

スクラム DL51V DM51V ファミリア、エチュード BG6R BG6Z BG8R BG8Z BHA6R BHA7R BJ5P BJ5W BJ8W レーザー BG6RF BG8RF BHA6RF BHA7RF BJ5PF BJ5WF BJ8WF ぱろーと 日立オートパーツ＆サービス automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント Drive shaft boots OUTER 外側 MAZDA SPECTRON ZZS4-22-530 ZZS5-22-530 FAMILIA ETUDE G071-22-530 GD11-22-530A GD28-22-530 FESTIVA LAZER G071-22-530A REVUE ek WAGON WGN適合車種●スクラム DL51V F6A 1991年09月〜1995年06月 _Rr 〜＃770000　ブーツ参考番号：ZZS4-22-530※この車両の2WD車Frアウター側にはブーツの設定がありません。●スクラム DM51V F6A 1991年09月〜1995年05月 _4WD Rr 〜＃770000　ブーツ参考番号：ZZS5-22-530※この車両の2WD車Frアウター側にはブーツの設定がありません。●ファミリア、エチュード BG6R,BG6Z B6 1989年08月〜1994年03月 _4WD Rr ブーツ参考番号：G071-22-530●ファミリア、エチュード BG8R,BG8Z BP 1989年08月〜1994年04月 _4WD Rr ブーツ参考番号：G071-22-530●ファミリア、エチュード BHA6R B6 1994年09月〜1998年05月 _4WD Rr ブーツ参考番号：GD11-22-530A●ファミリア、エチュード BHA7R 4EE1 1994年09月〜1998年05月 _4WD Rr ブーツ参考番号：GD11-22-530A●ファミリア、エチュード BJ5P ZL 1998年04月〜2003年10月 _4WD Rr ブーツ参考番号：GD28-22-530●ファミリア、エチュード BJ5W ZL 1998年04月〜2003年09月 _4WD Rr ブーツ参考番号：GD28-22-530●ファミリア、エチュード BJ8W FP 1998年05月〜2000年10月 _4WD Rr ブーツ参考番号：GD28-22-530●レーザー BG6RF B6 1989年08月〜1994年03月 _4WD Rr ブーツ参考番号：G071-22-530A●レーザー BG8RF BP 1989年08月〜1994年01月 _4WD Rr ブーツ参考番号：G071-22-530A●レーザー BHA6RF FE 1994年09月〜1998年05月 _4WD Rr ブーツ参考番号：GD11-22-530A●レーザー BHA7RF FE 1994年09月〜1996年08月 _4WD Rr ブーツ参考番号：GD11-22-530A●レーザー BJ5PF ZL 1998年12月〜2001年05月 _4WD Rr ブーツ参考番号：GD28-22-530●レーザー BJ5WF ZL 1998年12月〜2001年05月 _4WD Rr ブーツ参考番号：GD28-22-530●レーザー BJ8WF FP 1998年12月〜2001年05月 _4WD Rr ブーツ参考番号：GD28-22-530入数：1個【アウター側片側（リア）】●ネオブーツは分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。●ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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パロート/PARAUT 分割式ドライブシャフトブーツ（ネオブーツ） アウター側右側（フロント） B-C02 マツダ/MAZDA ファミリア、エチュード フェスティバ レビュー

価格3823円

ファミリア、エチュード BG5P BG5S BHALP フェスティバ D23PF レビュー DB3PA DB5PA ぱろーと 日立オートパーツ＆サービス automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント Drive shaft boots OUTER 外側 MAZDA FAMILIA ETUDE F023-22-530 FA01-22-530 PRESSO F023-22-530A ECLIPSE適合車種●ファミリア、エチュード BG5P,BG5S B5 1989年02月〜1994年04月 OHC Rh ブーツ参考番号：F023-22-530●ファミリア、エチュード BHALP Z5 1997年03月〜1998年09月 リーンバンeng ABSナシ Rh ＃309904〜　ブーツ参考番号：FA01-22-530●フェスティバ D23PF B3 1996年05月〜1996年05月 ATM Rh ＃203747〜＃203856　ブーツ参考番号：F023-22-530A●レビュー DB3PA B3 1996年05月〜1996年05月 ATM Rh ＃301499〜＃301512　ブーツ参考番号：F023-22-530●レビュー DB5PA B5 1990年08月〜1996年05月 ATM 除（ABS） Rh 〜＃300341　ブーツ参考番号：F023-22-530※CV/J純正補修品交換車＝新車組付け時と純正補修品のシャフトサイズが違っています。入数：1個【アウター側右側（フロント）】●ネオブーツは分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。●ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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武蔵オイルシール クランクシャフトオイルシール フロント N2345 マツダ ファミリア

価格465円

ファミリア BMVFY10 BVAY12 BVENY10 BVEY10 BVFNY10 BVFNY10 BVFY10 BVFY10 BVFY11 BVFY11 BVGY11 BVHNY11 BVHNY11 BVY10 BVY10 BVY11 BVY12 BVY12 BVZNY12 BVZNY12 BWEY10 BWFNY10 BWFNY10 BWFY10 BWFY10 BWFY11 BWHNY11 BWHY11 MUSASHI OIL SEAL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 オイルシール シール エンジンオイルシール クランクシャフト クランクシャフトシール クランクシャフトフロント クランクシール クランク MAZDA 武蔵オイルシール工業 武蔵オイル ムサシオイルシール ムサシオイル むさしおいるしーる front 前面 正面適合車種●ファミリア BMVFY10 GA15DS 1994年08月〜1999年 1500cc●ファミリア BVAY12 CR12DE 2007年01月〜 1200cc●ファミリア BVENY10 CD20 1997年05月〜1999年 2000cc●ファミリア BVEY10 CD20 1997年05月〜1999年 2000cc●ファミリア BVFNY10 GA15DE 1997年05月〜1999年 1500cc EGI有●ファミリア BVFNY10 GA15DS 1994年08月〜1997年05月 1500cc EGI無●ファミリア BVFY10 GA15DE 1997年05月〜1999年 1500cc EGI有●ファミリア BVFY10 GA15DS 1994年08月〜1997年05月 1500cc EGI無●ファミリア BVFY11 QG15DE 1999年06月〜 1500cc C/＃〜530000●ファミリア BVFY11 QG15DE 1999年06月〜 1500cc C/＃530001〜●ファミリア BVGY11 QG18DEN 2002年09月〜 1800cc●ファミリア BVHNY11 QG18DE 1999年06月〜 1800cc C/＃〜530000●ファミリア BVHNY11 QG18DE 1999年06月〜 1800cc C/＃530001〜●ファミリア BVY10 GA13DE 1997年05月〜1999年 1300cc EGI有●ファミリア BVY10 GA13DS 1994年08月〜1997年05月 1300cc EGI無●ファミリア BVY11 QG13DE 1999年06月〜2007年 1300cc●ファミリア BVY12 HR15DE 2007年01月〜2010年01月 1500cc●ファミリア BVY12 HR15DE 2010年01月〜 1500cc●ファミリア BVZNY12 HR16DE 2008年12月〜2010年01月 1600cc●ファミリア BVZNY12 HR16DE 2010年01月〜 1600cc●ファミリア BWEY10 CD20 1994年09月〜1999年 2000cc●ファミリア BWFNY10 GA15DE 1995年06月〜1999年 1500cc EGI有●ファミリア BWFNY10 GA15DS 1994年09月〜1995年06月 1500cc EGI無●ファミリア BWFY10 GA15DE 1995年06月〜1999年 1500cc EGI有●ファミリア BWFY10 GA15DS 1994年09月〜1995年06月 1500cc EGI無●ファミリア BWFY11 QG15DE 1999年05月〜2004年 1500cc●ファミリア BWHNY11 QG18DE 1999年05月〜2004年 1800cc●ファミリア BWHY11 QG18DE 1999年05月〜2004年 1800cc入数：1個クランクシャフトタイミングカバー側プーリー部に使用され、クランクケース内部の洩れを防止します。高温になるため耐熱用の材質を使用しています。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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武蔵オイルシール デフサイドオイルシール MTM インプットシャフト N2178 マツダ ファミリア

価格249円

ファミリア BWFY10 BWFY10 BWFNY10 BWFNY10 BWFNY10 BWFNY10 BWEY10 BWEY10 BVY10 BVY10 BVFY10 BVFY10 BVFY10 BVFY10 BVFNY10 BVFNY10 BVFNY10 BVFNY10 BMVFY10 BVSY10 BVSY10 BVSNY10 BVSNY10 BVEY10 BVY11 BVFY11 BVFY11 BVHNY11 BVHNY11 MUSASHI OIL SEAL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 オイルシール シール デフシール デフミット デフミットオイルシール デフ デファレンシャル MAZDA 武蔵オイルシール工業 武蔵オイル ムサシオイルシール ムサシオイル むさしおいるしーる適合車種●ファミリア BWFY10 GA15DE 1994年09月〜1999年 1500cc NSD無●ファミリア BWFY10 GA15DE 1994年09月〜1999年 1500cc NSD付●ファミリア BWFNY10 GA15DS 1994年09月〜1995年06月 1500cc NSD無●ファミリア BWFNY10 GA15DS 1994年09月〜1995年06月 1500cc NSD付●ファミリア BWFNY10 GA15DE 1995年06月〜1999年 1500cc NSD無●ファミリア BWFNY10 GA15DE 1995年06月〜1999年 1500cc NSD付●ファミリア BWEY10 CD20 1994年09月〜1999年 2000cc NSD無●ファミリア BWEY10 CD20 1994年09月〜1999年 2000cc NSD付●ファミリア BVY10 GA13DS 1994年08月〜1997年05月 1300cc MT,3AT●ファミリア BVY10 GA13DE 1997年05月〜1999年 1300cc MT,3AT●ファミリア BVFY10 GA15DS 1994年08月〜1997年05月 1500cc NSD無●ファミリア BVFY10 GA15DS 1994年08月〜1997年05月 1500cc NSD付●ファミリア BVFY10 GA15DE 1997年05月〜1999年 1500cc NSD無●ファミリア BVFY10 GA15DE 1997年05月〜1999年 1500cc NSD付●ファミリア BVFNY10 GA15DS 1994年08月〜1997年05月 1500cc NSD無●ファミリア BVFNY10 GA15DS 1994年08月〜1997年05月 1500cc NSD付●ファミリア BVFNY10 GA15DE 1997年05月〜1999年 1500cc NSD無●ファミリア BVFNY10 GA15DE 1997年05月〜1999年 1500cc NSD付●ファミリア BMVFY10 GA15DS 1994年08月〜1997年 1500cc●ファミリア BVSY10 CD17 1994年08月〜1997年 1700cc NSD無●ファミリア BVSY10 CD17 1994年08月〜1997年 1700cc NSD付●ファミリア BVSNY10 CD17 1994年08月〜1997年 1700cc NSD無●ファミリア BVSNY10 CD17 1994年08月〜1997年 1700cc NSD付●ファミリア BVEY10 CD20 1997年05月〜1999年 2000cc●ファミリア BVY11 QG13DE 1999年06月〜 1300cc●ファミリア BVFY11 QG15DE 1999年06月〜 1500cc NSD無●ファミリア BVFY11 QG15DE 1999年06月〜 1500cc NSD付●ファミリア BVHNY11 QG18DE 1999年06月〜 1800cc NSD無●ファミリア BVHNY11 QG18DE 1999年06月〜 1800cc NSD付入数：1個前輪駆動をベースとした車両で、横置き型トランスミッションのトランスミッションケース・クラッチハウジング・トルグコンバーターケース・コンバーターハウジング・トランスアクスルケース・トランスアクスルハウジング等のデファレンシャルサイドの左右に使用されております。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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武蔵オイルシール デフサイドオイルシール ATM デフサイド左側 N2283 マツダ ファミリア

価格388円

ファミリア BVEY10 MUSASHI OIL SEAL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 オイルシール シール デフシール デフミット デフミットオイルシール デフ デファレンシャル オートマチックトランスミッション MAZDA 武蔵オイルシール工業 武蔵オイル ムサシオイルシール ムサシオイル むさしおいるしーる適合車種●ファミリア BVEY10 CD20 1997年05月〜1999年 2000cc入数：1個前輪駆動をベースとした車両で、横置き型トランスミッションのトランスミッションケース・クラッチハウジング・トルグコンバーターケース・コンバーターハウジング・トランスアクスルケース・トランスアクスルハウジング等のデファレンシャルサイドの左右に使用されております。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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パロート/PARAUT 分割式ドライブシャフトブーツ（ネオブーツ） アウター側左側（フロント） B-E04 マツダ/MAZDA ファミリア、エチュード レーザー

価格3823円

ファミリア、エチュード BHA8P BHA8S レーザー BHA8PF ぱろーと 日立オートパーツ＆サービス automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント Drive shaft boots OUTER 外側 MAZDA FAMILIA ETUDE F037-22-530 REVUE適合車種●ファミリア、エチュード BHA8P BP 1995年06月〜1998年04月 ATM ABS+LSD ＃200037〜 Lh　ブーツ参考番号：F037-22-530●ファミリア、エチュード BHA8S BP 1995年06月〜1999年05月 ATM ABS+LSD ＃200008〜 Lh　ブーツ参考番号：F037-22-530●レーザー BHA8PF BP 1995年06月〜1998年10月 LSD付 Lh ブーツ参考番号：F037-22-530入数：1個【アウター側左側（フロント）】●ネオブーツは分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。●ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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パロート/PARAUT 分割式ドライブシャフトブーツ（ネオブーツ） アウター側片側（フロント） B-Q01 マツダ/MAZDA テルスター ファミリア、エチュード フリーダ

価格3823円

テルスター CG2PPF CG2SPF GE8PF GEEPF GEFPF ファミリア、エチュード BVENY11 BVEY11 BWHY10 フリーダ SGL5F SGLRF ぱろーと 日立オートパーツ＆サービス automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント Drive shaft boots OUTER 外側 MAZDA TELSTAR G576-22-530 FAMILIA ETUDE G560-22-530 G568-22-530 FESTIVA 1N12-22-530 PROCEED MD04-22-530適合車種●テルスター CG2PPF FP 1994年07月〜1997年06月 ブーツ参考番号：G576-22-530●テルスター CG2SPF FS 1994年07月〜1997年06月 ブーツ参考番号：G560-22-530●テルスター GE8PF K8 1991年10月〜1994年07月 ブーツ参考番号：G568-22-530●テルスター GEEPF KF 1991年10月〜1996年01月 ブーツ参考番号：G568-22-530●テルスター GEFPF RF 1992年04月〜1995年10月 ブーツ参考番号：G568-22-530●ファミリア、エチュード BVENY11 YD22 1999年05月〜2003年08月 4WD Fr ブーツ参考番号：1N12-22-530●ファミリア、エチュード BVEY11 YD22 1999年05月〜2002年08月 ブーツ参考番号：1N12-22-530●ファミリア、エチュード BWHY10 SR18 1996年05月〜1999年04月 ブーツ参考番号：1N12-22-530●フリーダ SGL5F WL 1995年06月〜2001年08月 4WD Fr ブーツ参考番号：MD04-22-530●フリーダ SGLRF WL 1995年06月〜2001年08月 4WD Fr ブーツ参考番号：MD04-22-530入数：1個【アウター側片側（フロント）】●ネオブーツは分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。●ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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パロート/PARAUT 分割式ドライブシャフトブーツ（ネオブーツ） アウター側左側（フロント） B-C02 マツダ/MAZDA ファミリア、エチュード レビュー

価格3823円

ファミリア、エチュード BG5P BG5S レビュー DB5PA ぱろーと 日立オートパーツ＆サービス automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント Drive shaft boots OUTER 外側 MAZDA FAMILIA ETUDE F023-22-630適合車種●ファミリア、エチュード BG5P,BG5S B5 1989年02月〜1994年04月 OHC Lh ブーツ参考番号：F023-22-630●レビュー DB5PA B5 1990年08月〜1996年05月 ATM 除（ABS） Lh 〜＃300334　ブーツ参考番号：F023-22-630入数：1個【アウター側左側（フロント）】●ネオブーツは分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。●ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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日産/ピットワーク 非分割式ドライブシャフトブーツ アウター側片側（フロント） AY820-MA009 マツダ/MAZDA ファミリア ワゴン ペルソナ ボンゴ

価格1404円

ファミリア ワゴン E-BW3W ペルソナ E-MA8P ボンゴ GA-SE88M GA-SS88M KC-SE28M KD-SSF8R S-SS28M KB-SS28M U-SE28M PITWORK automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ぴっとわーく ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 非分割タイプ ドライブシャフトブーツ 非分割 ドライブシャフト ブーツ ジョイント Drive shaft boots 前輪 アウタ アウター 外側 MAZDA F006-22-530B G023-22-530 M020-22-530A M020-22-530適合車種●ファミリア ワゴン E-BW3W 1989年10月〜1994年08月 1300cc 100001〜200000 純正部番：F006-22-530B●ペルソナ E-MA8P 1988年10月〜1992年01月 1800cc 100001〜112885 純正部番：G023-22-530●ボンゴ GA-SE88M 1995年06月〜1999年06月 1800cc MTM 600001〜800000 純正部番：M020-22-530A●ボンゴ GA-SS88M 1995年08月〜1999年05月 1800cc MTM 600001〜800000 純正部番：M020-22-530●ボンゴ KC-SE28M 1995年08月〜1999年05月 2200cc MTM 600001〜800000 純正部番：M020-22-530A●ボンゴ KD-SSF8R 1995年08月〜1999年05月 2000cc WAGON,ディーゼル 600001〜601002　純正部番：M020-22-530A●ボンゴ S-SS28M,KB-SS28M 1988年11月〜1999年05月 2000cc VAN,ディーゼル 250001〜800000　純正部番：M020-22-530A●ボンゴ U-SE28M 1987年09月〜1995年09月 2000cc TRUCK,ディーゼル 100001〜400000　純正部番：M020-22-530入数：1個■ドライブシャフトブーツの役割ドライブシャフトはトランスミッションやディファレンシャルからの動力をタイヤに伝える役目をしています。ドライブシャフトのジョイント部には、回転を円滑にするためにベアリングが用いられており、これを潤滑にするためにグリースが充填されています。それらを路面等の異物（ホコリ、石、水等）から守るために、ドライブシャフトブーツで包んで保護しています。●交換の必要性ドライブシャフトブーツはゴム製で、ハンドルを切ることにより伸縮を繰り返し、また路面等からの石や水等に常にさらされ劣化し、ひび割れ等が発生してきます。●交換を怠るとひび割れ等が発生したまま使用し続けると、ドライブシャフトブーツに亀裂が発生し、亀裂からグリースが漏れ、また異物（ホコリ、水等）がドライブシャフトのジョイント部に入り、ベアリングに損傷を与えてしまいます。■特長●高い耐熱性/耐寒性特に厳しい走行中に発生する高い熱における耐熱性や、寒冷地における始動時の耐寒性で優れた品質を保持しています。●優れた耐久性高速走行時のドライブシャフト高速回転時の性能や、ブーツが繰り返し曲げられ使用された状況での耐久性能に優れています。●安心の製品保証保証期間は、2年または2万km（摩耗、消耗は除く）●最適な商品構成構成内容は、必要最低限のブーツ＋バンド（2〜6個）のみです。バンドは、車種毎の分解作業時の必要数（2〜6個）を同梱しています。グリスは、別売りとなります。※ドライブシャフトブーツ（非分割タイプ）専用二硫化モリブデングリス 150g入（KRC40-99150）は、別売りとなります。※ブーツ取付作業は必ず整備工場で行ってください。※適合車種は、純正のジョイントのみに対して有効であり、リビルト品や純正以外のジョイントを使用している場合は、正規品と同一サイズか確認してから使用してください。※改造車には使用しないで下さい。正規の車高出ない場合、ブーツと車両、ブーツと路面が干渉する等してブーツが破損する恐れが充分に考えられます。また、改造車の場合はそれ以外の思いがけないアクシデントでブーツが破損する恐れが充分に考えられます。※品質保持の為にも直射日光を避け、室温で保管して下さい。また、火気のないところに保管し、ガソリン、溶剤等を付着させないでください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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日産/ピットワーク 非分割式ドライブシャフトブーツ インナー側片側（リヤ） AY820-KE004 マツダ/MAZDA テルスター テルスター ワゴン テルスターII ファミリア

価格1404円

テルスター GF-GF8PF テルスター ワゴン E-GVERF(ディーゼル) E-GVERF(ディーゼル) E-GVERF(ディーゼル) E-GVERF(ディーゼル) テルスターII E-CG2SRF E-CG2SRF E-CG2SRF ファミリア E-BHA6R E-BWMR PITWORK automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ぴっとわーく ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 非分割タイプ ドライブシャフトブーツ 非分割 ドライブシャフト ブーツ ジョイント Drive shaft boots 後輪 リア インナ インナー 内側 MAZDA G081-22-540 テルスター2 F012-22-540適合車種●テルスター GF-GF8PF 1997年06月〜1999年08月 1800cc 100001〜100837 純正部番：G081-22-540●テルスター ワゴン E-GVERF(ディーゼル) 1994年10月〜1995年10月 2000cc 4WD 300001〜301591 純正部番：G081-22-540●テルスター ワゴン E-GVERF(ディーゼル) 1994年10月〜1995年06月 2000cc ATM,ABS 300001〜301337 純正部番：G081-22-540●テルスター ワゴン E-GVERF(ディーゼル) 1994年10月〜1995年10月 2000cc 200001〜300000 純正部番：G081-22-540●テルスター ワゴン E-GVERF(ディーゼル) 1994年10月〜1995年06月 2000cc ABS付,200001〜300000 純正部番：G081-22-540●テルスターII E-CG2SRF 1995年08月〜1995年12月 2000cc 4WD 100001〜100156 純正部番：G081-22-540●テルスターII E-CG2SRF 1995年08月〜1995年12月 2000cc 4WD,ABS無 100001〜100156 純正部番：G081-22-540●テルスターII E-CG2SRF 1995年12月〜1997年06月 2000cc 4WD 100157〜 純正部番：G081-22-540●ファミリア E-BHA6R 1994年09月〜1995年07月 1600cc 4WD 100001〜200000 純正部番：G081-22-540●ファミリア E-BWMR 1987年03月〜1994年08月 1600cc 4WD 100001〜410000 純正部番：F012-22-540入数：1個■ドライブシャフトブーツの役割ドライブシャフトはトランスミッションやディファレンシャルからの動力をタイヤに伝える役目をしています。ドライブシャフトのジョイント部には、回転を円滑にするためにベアリングが用いられており、これを潤滑にするためにグリースが充填されています。それらを路面等の異物（ホコリ、石、水等）から守るために、ドライブシャフトブーツで包んで保護しています。●交換の必要性ドライブシャフトブーツはゴム製で、ハンドルを切ることにより伸縮を繰り返し、また路面等からの石や水等に常にさらされ劣化し、ひび割れ等が発生してきます。●交換を怠るとひび割れ等が発生したまま使用し続けると、ドライブシャフトブーツに亀裂が発生し、亀裂からグリースが漏れ、また異物（ホコリ、水等）がドライブシャフトのジョイント部に入り、ベアリングに損傷を与えてしまいます。■特長●高い耐熱性/耐寒性特に厳しい走行中に発生する高い熱における耐熱性や、寒冷地における始動時の耐寒性で優れた品質を保持しています。●優れた耐久性高速走行時のドライブシャフト高速回転時の性能や、ブーツが繰り返し曲げられ使用された状況での耐久性能に優れています。●安心の製品保証保証期間は、2年または2万km（摩耗、消耗は除く）●最適な商品構成構成内容は、必要最低限のブーツ＋バンド（2〜6個）のみです。バンドは、車種毎の分解作業時の必要数（2〜6個）を同梱しています。グリスは、別売りとなります。※ドライブシャフトブーツ（非分割タイプ）専用二硫化モリブデングリス 150g入（KRC40-99150）は、別売りとなります。※ブーツ取付作業は必ず整備工場で行ってください。※適合車種は、純正のジョイントのみに対して有効であり、リビルト品や純正以外のジョイントを使用している場合は、正規品と同一サイズか確認してから使用してください。※改造車には使用しないで下さい。正規の車高出ない場合、ブーツと車両、ブーツと路面が干渉する等してブーツが破損する恐れが充分に考えられます。また、改造車の場合はそれ以外の思いがけないアクシデントでブーツが破損する恐れが充分に考えられます。※品質保持の為にも直射日光を避け、室温で保管して下さい。また、火気のないところに保管し、ガソリン、溶剤等を付着させないでください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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エクセディ/EXEDY クラッチディスク MZD007US マツダ/MAZDA スペクトロン,J80,J100 テルスター ファミリア,エチュード ペルソナ ボンゴ,ブローニィ

価格9644円

スペクトロン J80 J100 SE88TF SREAVF SS88HF SS88MF SS88VF SSE8RF SSE8WF テルスター CG2PPF GD8RF GD8RF GDEPF GDERF GE8PF GEEPF GESRF GF8PF GV8WF GVERF GW8WF ファミリア エチュード BFMS BHA6R BHA7P BHA7R BHA8P BHA8S BJ5P BJ5P BJ5W BJ5W BJ8W BJFW ペルソナ MAEP ボンゴ ブローニィ SDEAT automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 駆動 clutch disc クラッチ ディスク デスク F868-16-460 MAZDA エクセディ エクゼディ エクセディー エクゼディー エグセディ エグゼディ エグセディー エグゼディー EXEDY えくせでぃ FS05-16-460A FE95-16-460D FE95-16-460B FE83-16-460 KL01-16-460D BP09-16-460A Y701-16-460 BP09-16-460 FS06-16-460 ブローニー ブローニイ適合車種●スペクトロン,J80,J100 SE88TF F8 1996年08月〜 1800cc 　参考純正品番：F868-16-460　Release Bearing パーツ No.：FE84-16-510●スペクトロン,J80,J100 SREAVF FE 1984年01月〜 2000cc 　車台番号：100001-　参考純正品番：F868-16-460　Release Bearing パーツ No.：FE62-16-510A　Pilot Bearing パーツNo.：F801-11-303●スペクトロン,J80,J100 SS88HF F8 1997年09月〜 1800cc 　参考純正品番：F868-16-460　Release Bearing パーツ No.：FE84-16-510●スペクトロン,J80,J100 SS88MF F8 1987年09月〜 1800cc 4WD　車台番号：250001-　参考純正品番：F868-16-460　Release Bearing パーツ No.：F201-16-510　Pilot Bearing パーツNo.：F801-11-303●スペクトロン,J80,J100 SS88VF F8 1996年08月〜1997年09月 1800cc 　参考純正品番：F868-16-460　Release Bearing パーツ No.：FE84-16-510●スペクトロン,J80,J100 SSE8RF FE 1990年01月〜 2000cc 4WD　車台番号：250001-　参考純正品番：F868-16-460　Release Bearing パーツ No.：FE84-16-510　Pilot Bearing パーツNo.：F801-11-303●スペクトロン,J80,J100 SSE8WF FE 1990年01月〜 2000cc 　車台番号：250001-　参考純正品番：F868-16-460　Release Bearing パーツ No.：FE62-16-510A　Pilot Bearing パーツNo.：F801-11-303●テルスター CG2PPF FP 1995年07月〜1998年06月 1800cc 　参考純正品番：FS05-16-460A　Release Bearing パーツ No.：G560-16-510B●テルスター GD8RF F8 1989年06月〜 1800cc 　車台番号：-100574　参考純正品番：FE95-16-460D　Release Bearing パーツ No.：FE84-16-510●テルスター GD8RF F8 1989年06月〜 1800cc 　車台番号：100575-　参考純正品番：FE95-16-460B　Release Bearing パーツ No.：FE84-16-510●テルスター GDEPF FE 1987年04月〜 2000cc 　車台番号：100001-　参考純正品番：FE95-16-460D　Release Bearing パーツ No.：FE84-16-510●テルスター GDERF FE 1987年06月〜 2000cc 4WD　車台番号：100001-　参考純正品番：FE83-16-460　Release Bearing パーツ No.：FE82-16-510A●テルスター GE8PF K8 1991年10月〜1994年07月 1800cc 　参考純正品番：KL01-16-460D　Release Bearing パーツ No.：G560-16-510●テルスター GEEPF KF 1991年10月〜 2000cc 　参考純正品番：KL01-16-460D　Release Bearing パーツ No.：G560-16-510B●テルスター GESRF FS 1991年10月〜 2000cc 4WD　参考純正品番：FS05-16-460A　Release Bearing パーツ No.：G560-16-510B●テルスター GF8PF FP 1998年06月〜 1800cc 　参考純正品番：FS05-16-460A　Release Bearing パーツ No.：G560-16-510B●テルスター GV8WF F8 1992年08月〜1997年10月 1800cc 　参考純正品番：FE95-16-460D　Release Bearing パーツ No.：FE84-16-510●テルスター GVERF FE 1990年09月〜 2000cc 4WD　参考純正品番：FE95-16-460D　Release Bearing パーツ No.：G561-16-510A●テルスター GW8WF FP 1998年10月〜 1800cc 　参考純正品番：FS05-16-460A　Release Bearing パーツ No.：G560-16-510B●ファミリア,エチュード BFMS B6 1987年01月〜 1600cc 　車台番号：100001-　参考純正品番：F868-16-460　Release Bearing パーツ No.：FE62-16-510A　Pilot Bearing パーツNo.：F801-11-303●ファミリア,エチュード BHA6R B6 1994年09月〜 1600cc 4WD　車台番号：100001-　参考純正品番：BP09-16-460A　Release Bearing パーツ No.：BP02-16-510●ファミリア,エチュード BHA7P Y7 1994年09月〜 1700cc 2WD　車台番号：100001-　参考純正品番：Y701-16-460　Release Bearing パーツ No.：BP02-16-510●ファミリア,エチュード BHA7R Y7 1994年09月〜 1700cc 4WD　車台番号：100001-　参考純正品番：Y701-16-460　Release Bearing パーツ No.：BP02-16-510●ファミリア,エチュード BHA8P BP 1994年03月〜1996年07月 1800cc 　車台番号：100001-　参考純正品番：BP09-16-460A　Release Bearing パーツ No.：BP02-16-510●ファミリア,エチュード BHA8S BP 1994年03月〜1996年07月 1800cc 　車台番号：100001-200000　参考純正品番：BP09-16-460A　Release Bearing パーツ No.：BP02-16-510●ファミリア,エチュード BJ5P ZL 1998年04月〜 1500cc LS-4　参考純正品番：BP09-16-460A　Release Bearing パーツ No.：G561-16-510A●ファミリア,エチュード BJ5P ZL 2002年09月〜 1500cc 　参考純正品番：FS05-16-460A　Release Bearing パーツ No.：G561-16-510C　Pilot Bearing パーツNo.：F801-11-303●ファミリア,エチュード BJ5W ZL 1999年04月〜 1500cc S-4　参考純正品番：BP09-16-460　Release Bearing パーツ No.：G561-16-510A●ファミリア,エチュード BJ5W ZL 2002年09月〜 1500cc 　参考純正品番：FS05-16-460A　Release Bearing パーツ No.：G561-16-510C　Pilot Bearing パーツNo.：F801-11-303●ファミリア,エチュード BJ8W FP 1999年05月〜 1800cc 　参考純正品番：FS06-16-460　Release Bearing パーツ No.：G561-16-510●ファミリア,エチュード BJFW FS 1999年06月〜 2000cc 　参考純正品番：FS06-16-460　Release Bearing パーツ No.：G561-16-510C　Pilot Bearing パーツNo.：F801-11-303●ペルソナ MAEP FE 1988年10月〜 2000cc 　車台番号：100001-　参考純正品番：FE95-16-460D　Release Bearing パーツ No.：FE84-16-510　Pilot Bearing パーツNo.：F801-11-303●ボンゴ,ブローニィ SDEAT FE 1990年08月〜1993年09月 2000cc 　車台番号：400001-500000　参考純正品番：F868-16-460　Release Bearing パーツ No.：FE62-16-510A入数：1個EXEDY（エクセディ）は純正品やモータースポーツなどで著名なクラッチメーカーです。当商品は純正クラッチとボルトオンで交換可能なノーマルタイプのクラッチディスクとなります。車検対応品ですので安心してご使用いただけコストパフォーマンスも良い商品です。クラッチ滑りでお悩みの方におすすめいたします。■サイズ外径：225　歯数：22　取付ピッチ：246商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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