価格11340円
■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式排気量年式ニッサンキューブ・キューブ キュービックYGZ11 BGZ11 YGNZ111400〜1500H15.9〜◆備考・適合グレードなど (リアドラム)商品について (品番をクリック→その商品ページへ) フロント本商品ですリア設定なし「設定なし」の表記について：元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。
価格23490円
■サーキットハードユース R01タイプ 詳細 超低熱伝導レーシングパッド ・特徴的な低熱伝導性がブレーキコンポーネンツへの熱害を抑制 ・ドライバーが踏力により自在にコントロールが出来るフラットなミュー特性 ・レース材にもかかわらず、非常にマイルドなローター攻撃性 ・焼結合金に近い製法により、高密度に摩擦材を成型（高い耐熱性と高強度を実現）ストリートで使用するとパッド/ローターの異常摩耗、鳴き、ダスト、ダストによる錆等の弊害を発生させる恐れ があります。またサーキット走行といえど、適切な温度外での使用は本来の性能を発揮しないだけでなく、上記のような弊害を 発生させる可能性もありますので、ご注意下さい。インテグラ（DC5）ワンメイクレース参戦車輌キャリパー比較(ツインリンクもてぎ）■ 他社製品装着車輌（キャリパー温度 250℃）赤色から黒っぽく変色。キャリパーが開いてくるので2〜3レースに1回交換必要■ 弊社R01装着車輌（キャリパー温度 190℃）鮮明な赤色のまま変色しない1シーズン、キャリパー交換不要 サーキットテスト以上のデータよりR01は他社2材より平均して高い摩擦係数を発揮している。またそれが周回を重ねても垂れ難い。他社F材はR01と比較的近い効きを発生しているが、パッド温度がR01と比較して100℃以上高い。R01は、低い発熱で高い摩擦係数を発生させているので、ブレーキコンポーネント（キャリパーなど）に対して非常に優しく各部品を長持ちさせる特性を有しております。 ■ Bコーナー初期（μ）■ 温度推移 ■ 平均摩擦係数安定率：1LAP目と30LAP目の制動力を比較■ 初期（μ）安定率：1LAP目と30LAP目の制動力を比較テスト車両 インテグラ タイプR DC5 レース仕様タイヤ スリックタイヤ平均ラップタイム 1分45秒条件 10 LAP × 3本■ ラップ別主要コーナー3箇所での摩擦係数を5周毎に抜粋■ 1-A：1周目のAコーナーでの摩擦係数以上のデータよりR01は他社2材より平均して高い摩擦係数を発揮している。またそれが周回を重ねても垂れ難い。 他社F材はR01と比較的近い効きを発生しているが、パッド温度がR01と比較して100℃以上高い。R01は、低い発熱で高い摩擦係数を発生させ ているので、ブレーキコンポーネント（キャリパーなど）に対して非常に優しく各部品を長持ちさせる特性を有しております。■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。） メーカー 車名 年式(西暦) 型式 ニッサン キューブ キュービック 05/05〜 BGZ11 ◆適合グレードおよび備考 — ■商品について (品番をクリック→その商品ページへ) 商品タイプ フロント用 リア用 サーキットハードユース R01タイプ 本商品です 設定なし ※「設定なし」の表記について：元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。
価格18630円
■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式排気量年式ニッサンキューブ・キューブ キュービックYGZ11 BGZ11 YGNZ111400〜1500H15.9〜◆備考・適合グレードなど (リアドラム)商品について (品番をクリック→その商品ページへ) フロント本商品ですリア設定なしフロント・リアセット設定なし「設定なし」の表記について：元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。
価格14580円
■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式排気量年式ニッサンキューブ・キューブ キュービックYZ11 BZ11 BNZ111400〜1500H17.5〜◆備考・適合グレードなど (リアドラム)商品について (品番をクリック→その商品ページへ) フロント本商品ですリア設定なし「設定なし」の表記について：元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。
価格19440円
■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式排気量年式ニッサンキューブ・キューブ キュービックYGZ11 BGZ11 YGNZ111400〜1500H15.9〜◆備考・適合グレードなど (リアドラム)商品について (品番をクリック→その商品ページへ) フロント本商品ですリア設定なしフロント・リアセット設定なし「設定なし」の表記について：元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。
価格14580円
■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式排気量年式ニッサンキューブ・キューブ キュービックZ10 AZ10 1300H10.2〜H12.9◆備考・適合グレードなど(リアドラム)商品について (品番をクリック→その商品ページへ) フロント本商品ですリア設定なし「設定なし」の表記について：元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。
価格9314円
■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式排気量年式ニッサンキューブ・キューブ キュービックANZ101300H11.11〜H14.10◆備考・適合グレードなど (4WD・リアドラム)商品について (品番をクリック→その商品ページへ) フロント本商品ですリア設定なし「設定なし」の表記について：元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。
価格20671円
■SDタイプ 型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番キューブ キュービックBGZ11 YGZ11 YGNZ1103/09〜＿F本商品です＿R設定なし■SDタイプ 詳細プラス20％の制動力がもたらす安全性！ ・各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！・20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ ゆとりのあるドライビングが可能に！・スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定！・スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス・回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用・スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。 逆回転・正回転での効果の違いどちらの向きで装着してもスリットの効果は生まれるが、逆回転の方が正回転に比べて摩擦係数は高くなります。 しかし、その反面パッドの摩耗は逆回転の方が正回転より多くなります。以下、SDタイプの逆回転及び正回転での比較データになります。■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式ニッサンキューブ キュービック03/09〜BGZ11 YGZ11 YGNZ11◆適合グレードおよび備考＿
価格14580円
■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式排気量年式ニッサンキューブ・キューブ キュービックANZ101300H11.11〜H14.10◆備考・適合グレードなど (4WD・リアドラム)商品について (品番をクリック→その商品ページへ) フロント本商品ですリア設定なし「設定なし」の表記について：元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。
価格11340円
■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式排気量年式ニッサンキューブ・キューブ キュービックZ10 AZ10 1300H10.2〜H12.9◆備考・適合グレードなど(リアドラム)商品について (品番をクリック→その商品ページへ) フロント本商品ですリア設定なし「設定なし」の表記について：元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。
価格20671円
■SDタイプ 詳細プラス20％の制動力がもたらす安全性！ ・各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！・20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ ゆとりのあるドライビングが可能に！・スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定！・スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス・回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用・スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。 ・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。 ・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。 逆回転・正回転での効果の違いどちらの向きで装着してもスリットの効果は生まれるが、逆回転の方が正回転に比べて摩擦係数は高くなります。 しかし、その反面パッドの摩耗は逆回転の方が正回転より多くなります。以下、SDタイプの逆回転及び正回転での比較データになります。■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車名年式(西暦)型式ニッサンキューブ キュービック03/09〜BGZ11 YGZ11 YGNZ11◆適合グレードおよび備考＿ ■商品について (品番をクリック→その商品ページへ)商品タイプフロント用リア用SDタイプ本商品です。設定なし※「設定なし」の表記について：元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。※防錆処理済み（防錆処理は錆の発生を抑制する為のもので、完全に防止するものではございません。）温度、天候、保管場所等の環境によって効果が薄らぐこともございますので予めご了承下さい。
価格18792円
■Xタイプ 型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番キューブ キュービックBGZ1103/09〜05/05＿F本商品です＿R設定なし05/05〜＿F321500＿R設定なし■ストリート Xタイプ 詳細大口径ホイール＆重量ボディを確実に制御するパッド・20インチオーバーの大口径ホイールを装着したミニバン/SUVを軽々と止めてしまう圧倒的な制動力・初期制動のみを追求した過去のパッドとは一線を画し、踏力に応じてμが高まるビルドアップ型！・重厚感のあるペダルタッチ、リニアな効力がもたらす安心感・高い制動力ながらも非常に低いローター攻撃性・ノーマルキャリパーのままインチアップを楽しむドレスアップユーザーにはマストなアイテムXタイプはストリート、オフロード専用です。サーキットでのご使用はできません。 万が一、サーキットでお使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても一切責任を持てないことを予めご了承下さい。・ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでテスト条件での評価値です。鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。テストデータで見るXタイプとノーマルパッドの制動性能の違いインチアップによる制動力の変化と重量車専用のXタイプとノーマルパッドの制動力の比較テストを行いました。 テスト車輌：DIXCELデモカー（20系アルファード）テスト形式：一般道を想定した時速60km/hからのブレーキングと高速道を想定した時速80km/hからのブレーキングを以下の3パターンで5回ずつ行い、最大/最小値を除く3数値の平均の制動距離を取るものとする。パターン1：ノーマルホイール（16インチ）とノーマルパッドの組合せパターン2：社外ホイール（22インチ）とノーマルパッドの組合せパターン3：社外ホイール（22インチ）とDIXCEL Xタイプの組合せ■ 制動距離の比較ノーマルパッドのままでのホイール インチアップは非常に危険！制動力の低下を防ぐ為にも、インチアップしたらスポーツパッドへの交換がオススメ！■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式ニッサンキューブ キュービック03/09〜05/05BGZ11◆適合グレードおよび備考＿
価格23490円
■R01タイプ 型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番キューブ キュービックYGZ11 YGNZ1105/05〜＿F本商品です＿R設定なし■サーキットハードユース R01タイプ 詳細 超低熱伝導レーシングパッド・特徴的な低熱伝導性がブレーキコンポーネンツへの熱害を抑制・ドライバーが踏力により自在にコントロールが出来るフラットなミュー特性・レース材にもかかわらず、非常にマイルドなローター攻撃性・焼結合金に近い製法により、高密度に摩擦材を成型（高い耐熱性と高強度を実現）ストリートで使用するとパッド/ローターの異常摩耗、鳴き、ダスト、ダストによる錆等の弊害を発生させる恐れ があります。またサーキット走行といえど、適切な温度外での使用は本来の性能を発揮しないだけでなく、上記のような弊害を 発生させる可能性もありますので、ご注意下さい。インテグラ（DC5）ワンメイクレース参戦車輌キャリパー比較(ツインリンクもてぎ）■ 他社製品装着車輌（キャリパー温度 250℃）赤色から黒っぽく変色。キャリパーが開いてくるので2〜3レースに1回交換必要■ 弊社R01装着車輌（キャリパー温度 190℃）鮮明な赤色のまま変色しない1シーズン、キャリパー交換不要 サーキットテスト以上のデータよりR01は他社2材より平均して高い摩擦係数を発揮している。またそれが周回を重ねても垂れ難い。他社F材はR01と比較的近い効きを発生しているが、パッド温度がR01と比較して100℃以上高い。R01は、低い発熱で高い摩擦係数を発生させているので、ブレーキコンポーネント（キャリパーなど）に対して非常に優しく各部品を長持ちさせる特性を有しております。■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式ニッサンキューブ キュービック05/05〜YGZ11 YGNZ11◆適合グレードおよび備考＿
価格6912円
■ECタイプ 型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番キューブ キュービックBGZ1103/09〜05/05＿F本商品です＿R設定なし05/05〜＿F321500＿R設定なし■ストリート ECタイプ / EXTRA Cruise 詳細※国産車のみエクストラクルーズ 効きUP! ダスト低減！ しかもエコノミー・ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性・ノーマルパッドを凌駕する耐摩耗性(寿命)・ダスト、鳴きも少なく常に快適・ローターに負担を掛けず非常に経済的・スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群・ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済(一部品番を除く)・ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでテスト条件での評価値です。鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。"ブレーキダストの低減を重視"する方には上級グレードのMタイプがおすすめです。ダスト量DIXCEL ECダスト量（約1,000km走行時）ノーマルブレーキパッドダスト量（約1,000km走行時）テストデータで見るECタイプとノーマルパッドの制動性能の違い価格はノーマルパッドと同レベルながら、性能はスポーツパッドであるECタイプ。実際にその性能を実証するべく、現行アルファードのフルノーマル車を用い、テストを行いました。テスト方法は至って簡単。時速80Km/hからのフルブレーキングを行い、ブレーキング開始から車が完全に停止するまでの距離を測定。■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式ニッサンキューブ キュービック03/09〜05/05BGZ11◆適合グレードおよび備考＿
価格14580円
■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式排気量年式ニッサンキューブ・キューブ キュービックAZ101300H12.9〜H14.10◆備考・適合グレードなど (リアドラム)商品について (品番をクリック→その商品ページへ) フロント本商品ですリア設定なし「設定なし」の表記について：元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。
価格9314円
■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式排気量年式ニッサンキューブ・キューブ キュービックYZ11 BZ11 BNZ111400〜1500H17.5〜◆備考・適合グレードなど (リアドラム)商品について (品番をクリック→その商品ページへ) フロント本商品ですリア設定なし「設定なし」の表記について：元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。
価格6156円
PITWORK フロントブレーキパッド 適合する車種 車名 キューブキュービック 型式/特記事項 BGZ11 年式 H15.09〜 ピットワークパッド品番 AY040-NS110 こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ ピットワーク ディスクパッド ブレーキに求められる条件をすべてクリア！ 優れた制動性能 高い耐熱性 優れた操縦安全性 PITWORKディスクパッドは、車種毎の専門性によって決められた厳しい品質基準をクリア！ 新車保証修理に使用可能です。 PITWORK(ピットワーク)とは、日産自動車(株)が1996年9月に「日産純正部品」にくわえて販売開始したブランドです。高い品質と汎用性を持った商品で、日産以外の車両にも幅広く適用可能です。 また日産車用のPITWORK商品は純正部品と同様に車両保証期間内の整備にも使用できます。 PITWORK商品は、「日産純正部品」の基準に基づき開発されています。 リア用ブレーキパッド好評販売中 リア用ブレーキシュー(ライニング)好評販売中適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。
価格6156円
PITWORK フロントブレーキパッド 適合する車種 車名 キューブキュービック 型式/特記事項 YGZ11 YGNZ11 年式 H17.05〜 ピットワークパッド品番 AY040-NS110 こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ ピットワーク ディスクパッド ブレーキに求められる条件をすべてクリア！ 優れた制動性能 高い耐熱性 優れた操縦安全性 PITWORKディスクパッドは、車種毎の専門性によって決められた厳しい品質基準をクリア！ 新車保証修理に使用可能です。 PITWORK(ピットワーク)とは、日産自動車(株)が1996年9月に「日産純正部品」にくわえて販売開始したブランドです。高い品質と汎用性を持った商品で、日産以外の車両にも幅広く適用可能です。 また日産車用のPITWORK商品は純正部品と同様に車両保証期間内の整備にも使用できます。 PITWORK商品は、「日産純正部品」の基準に基づき開発されています。 リア用ブレーキパッド好評販売中 リア用ブレーキシュー(ライニング)好評販売中適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。
価格4617円
ロードパートナー フロントブレーキパッド 適合する車種 車名 キューブキュービック 型式/特記事項 BGZ11 年式 H15.09〜 ロードパートナーパッド品番 1PHX-33-28Z こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 お手数でもご購入の際には適合確認をしていただきますようお願いいたします。 適合確認はこちらからどうぞ 全てノンアスベスト材を使用しています。 アラミド、セラミック繊維など20種類以上の厳選された素材をブレンドし、乗用車・商用車などそれぞれのクルマに応じたセミメタリック・ロースチール・ノンスチール（NAO）材を採用することで、「止まる」という基本性能はもとより「鳴き」「ブレーキダスト」「ローター攻撃性」においても 優れた性能を発揮します。 ロードパートナーはマツダが自信を持って販売する純正部品ブランドです。よりいっそう豊富な品揃えと商品力を目指して、旧ブランド、モータークラフトより一新されたブランドです。 リア用ブレーキパッド好評販売中 リア用ブレーキシュー(ライニング)好評販売中適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。
価格4617円
ロードパートナー フロントブレーキパッド 適合する車種 車名 キューブキュービック 型式/特記事項 YGNZ11 YGZ11 年式 H17.05〜 ロードパートナーパッド品番 1PHX-33-28Z こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 お手数でもご購入の際には適合確認をしていただきますようお願いいたします。 適合確認はこちらからどうぞ 全てノンアスベスト材を使用しています。 アラミド、セラミック繊維など20種類以上の厳選された素材をブレンドし、乗用車・商用車などそれぞれのクルマに応じたセミメタリック・ロースチール・ノンスチール（NAO）材を採用することで、「止まる」という基本性能はもとより「鳴き」「ブレーキダスト」「ローター攻撃性」においても 優れた性能を発揮します。 ロードパートナーはマツダが自信を持って販売する純正部品ブランドです。よりいっそう豊富な品揃えと商品力を目指して、旧ブランド、モータークラフトより一新されたブランドです。 リア用ブレーキパッド好評販売中 リア用ブレーキシュー(ライニング)好評販売中適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。
価格6274円
キューブ DBA-BNZ11/UA-BNZ11 キューブキュービック CBA-BGZ11/DBA-BGZ11/UA-BGZ11 マーチ CBA-BNK12/DBA-BNK12/UA-BNK12 PITWORK ぴっとわーく automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 ブレーキライニング ブレーキ ライニング シュー 日産/NISSAN リア キューブ3適合車種●キューブ DBA-BNZ11/UA-BNZ11 2002年10月〜2005年05月 4WD,CR14DE内径：11/16●キューブキュービック CBA-BGZ11/DBA-BGZ11/UA-BGZ11 2006年09月〜2005年05月 CR14DE内径：11/16●マーチ CBA-BNK12/DBA-BNK12/UA-BNK12 2002年09月〜2005年08月 4WD内径：11/16ブレーキに求められる条件をすべてクリア！■特長●優れた制動性能 車の動力性能に合わせた、的確で優れた制動性能を保持。●高い耐熱性 ブレーキは走行中の車の運動エネルギーを熱に変え、空中に拡散することでエネルギーを減少させる装置です。 エンジンが高性能化するほど、ブレーキング時に発生する熱も多くなるので、より高い耐熱性が求められます。●優れた操縦安全性 ブレーキ時に、車輪がロックしたり横滑りしないようにバランスのとれたセッティングが要求されます。PITWAORKディスクパッド＆ブレーキシューは、車種ごとの専門性によって決められた厳しい品質基準をクリア！新車保証修理に使用可能です。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
価格6274円
キューブ DBA-BNZ11/UA-BNZ11 キューブキュービック CBA-BGZ11/DBA-BGZ11/UA-BGZ11 マーチ CBA-BNK12/DBA-BNK12/UA-BNK12 PITWORK ぴっとわーく automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 ブレーキライニング ブレーキ ライニング シュー 日産/NISSAN リア キューブ3適合車種●キューブ DBA-BNZ11/UA-BNZ11 2002年10月〜2005年05月 4WD,CR14DE内径：11/16●キューブキュービック CBA-BGZ11/DBA-BGZ11/UA-BGZ11 2006年09月〜2005年05月 CR14DE内径：11/16●マーチ CBA-BNK12/DBA-BNK12/UA-BNK12 2002年09月〜2005年08月 4WD内径：11/16ブレーキに求められる条件をすべてクリア！■特長●優れた制動性能 車の動力性能に合わせた、的確で優れた制動性能を保持。●高い耐熱性 ブレーキは走行中の車の運動エネルギーを熱に変え、空中に拡散することでエネルギーを減少させる装置です。 エンジンが高性能化するほど、ブレーキング時に発生する熱も多くなるので、より高い耐熱性が求められます。●優れた操縦安全性 ブレーキ時に、車輪がロックしたり横滑りしないようにバランスのとれたセッティングが要求されます。PITWAORKディスクパッド＆ブレーキシューは、車種ごとの専門性によって決められた厳しい品質基準をクリア！新車保証修理に使用可能です。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
価格7982円
メーカー：ニッサン車種：キューブキュービック年式：H20.12〜排気量：1500型式：Z12
価格7695円
キューブキュービック CBA-BGZ11/DBA-BGZ11/UA-BGZ11 DBA-YGNZ11 DBA-YGNZ11 DBA-YGNZ11 DBA-YGZ11 DBA-YGZ11 DBA-YGZ11 ディーダ ラティオ CBA-SJC11/DBA-SJC11 CBA-SJC11/DBA-SJC11 DBA-SC11 DBA-SC11 DBA-SNC11 DBA-SNC11 ブルーバード シルフィ DBA-G11 DBA-G11 DBA-G11 DBA-KG11 DBA-KG11 DBA-KG11 DBA-NG11 DBA-NG11 DBA-NG11 マーチ CBA-AK12/DBA-AK12/UA-AK12 CBA-BK12/UA-BK12 PITWORK ぴっとわーく automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 ブレーキパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット 日産/NISSAN キューブ3適合車種●キューブキュービック CBA-BGZ11/DBA-BGZ11/UA-BGZ11 2008年09月〜2008年11月 CR14DE内径：54●キューブキュービック DBA-YGNZ11 2003年09月〜2006年12月 4WD HR15DE内径：54●キューブキュービック DBA-YGNZ11 2006年12月〜2008年09月 4WD HR15DE内径：54●キューブキュービック DBA-YGNZ11 2008年09月〜2008年11月 4WD HR15DE内径：54●キューブキュービック DBA-YGZ11 2003年09月〜2006年12月 HR15DE内径：54●キューブキュービック DBA-YGZ11 2006年12月〜2008年09月 HR15DE内径：54●キューブキュービック DBA-YGZ11 2008年09月〜2008年11月 HR15DE内径：54●ディーダ ラティオ CBA-SJC11/DBA-SJC11 2005年01月〜2008年01月 内径：54●ディーダ ラティオ CBA-SJC11/DBA-SJC11 2006年12月〜 内径：54●ディーダ ラティオ DBA-SC11 2005年12月〜2008年10月 内径：54●ディーダ ラティオ DBA-SC11 2006年12月〜 内径：54●ディーダ ラティオ DBA-SNC11 2005年12月〜2008年01月 4WD内径：54●ディーダ ラティオ DBA-SNC11 2005年12月〜 4WD内径：54●ブルーバード シルフィ DBA-G11 2005年12月〜2007年05月 内径：54●ブルーバード シルフィ DBA-G11 2007年05月〜2008年09月 内径：54●ブルーバード シルフィ DBA-G11 2008年09月〜 内径：54●ブルーバード シルフィ DBA-KG11 2005年12月〜2007年05月 内径：54●ブルーバード シルフィ DBA-KG11 2007年05月〜2008年09月 内径：54●ブルーバード シルフィ DBA-KG11 2008年09月〜 内径：54●ブルーバード シルフィ DBA-NG11 2005年12月〜2007年05月 4WD内径：54●ブルーバード シルフィ DBA-NG11 2007年05月〜2008年09月 4WD内径：54●ブルーバード シルフィ DBA-NG11 2008年09月〜 4WD内径：54●マーチ CBA-AK12/DBA-AK12/UA-AK12 2002年02月〜2005年08月 内径：54●マーチ CBA-BK12/UA-BK12 2002年02月〜2005年08月 内径：54入数：左右（フロント）ブレーキに求められる条件をすべてクリア！■特長●優れた制動性能 車の動力性能に合わせた、的確で優れた制動性能を保持。●高い耐熱性 ブレーキは走行中の車の運動エネルギーを熱に変え、空中に拡散することでエネルギーを減少させる装置です。 エンジンが高性能化するほど、ブレーキング時に発生する熱も多くなるので、より高い耐熱性が求められます。●優れた操縦安全性 ブレーキ時に、車輪がロックしたり横滑りしないようにバランスのとれたセッティングが要求されます。PITWAORKディスクパッド＆ブレーキシューは、車種ごとの専門性によって決められた厳しい品質基準をクリア！新車保証修理に使用可能です。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
価格1123円
キューブキュービック CBA-BGZ11/DBA-BGZ11/UA-BGZ11 CBA-BGZ11/DBA-BGZ11/UA-BGZ11 DBA-YGNZ11 DBA-YGZ11 サニー GF-FNB15/TA-FNB15 ディーダ DBA-NC11 DBA-NC11 ディーダ ラティオ DBA-SNC11 DBA-SNC11 ノート DBA-NE11 DBA-NE11 PITWORK ぴっとわーく automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 ドラムブレーキカップキット ブレーキカップキット ドラムブレーキオーバーホールキット ブレーキオーバーホールキット オーバーホールキット オーバーホール ドラムブレーキ ブレーキドラム ブレーキ ブレーキシュー ブレーキライニング シュー ライニング カップ ドラム ホイールシリンダー用 日産/NISSAN キューブ3適合車種●キューブキュービック CBA-BGZ11/DBA-BGZ11/UA-BGZ11 2006年09月〜2005年05月 CR14DE内径：11/16●キューブキュービック CBA-BGZ11/DBA-BGZ11/UA-BGZ11 2005年05月〜2008年11月 CR14DE内径：11/16●キューブキュービック DBA-YGNZ11 2006年12月〜2008年11月 4WD HR15DE内径：11/16●キューブキュービック DBA-YGZ11 2005年05月〜2008年11月 HR15DE内径：11/16●サニー GF-FNB15/TA-FNB15 2001年01月〜2004年10月 4WD内径：11/16●ディーダ DBA-NC11 2004年09月〜2007年02月 4WD HR15DE内径：11/16●ディーダ DBA-NC11 2007年02月〜 4WD HR15DE内径：11/16●ディーダ ラティオ DBA-SNC11 2004年10月〜2007年02月 4WD内径：11/16●ディーダ ラティオ DBA-SNC11 2007年02月〜 4WD内径：11/16●ノート DBA-NE11 2005年12月〜2007年02月 4WD AT HR150DE内径：11/16●ノート DBA-NE11 2007年02月〜 4WD AT HR150DE内径：11/16●純正部品と同一品質●ブリーダーキャップレスだから低価格＜ブリーダーキャップレスの理由＞・市販品、純正部品でレスが一般的・日産の点検整備規定ではブリーダーキャップは推奨項目対象外・ブレーキ時に摺動、変形する事がなく劣化しにくい・純正で単品設定があり、必要なとき取得可能こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
価格6804円
AD DBE-VAY12 DBF-VY12 DBF-VZNY12 ADエキスパート CBF-VJY12 DBF-VY12 DBF-VZNY12 ウイングロード DBA-NY12 キューブ DBA-BNZ11/UA-BNZ11 DBA-NZ12 キューブキュービック CBA-BGZ11/DBA-BGZ11/UA-BGZ11 DBA-YGNZ11 DBA-YGNZ11 DBA-YGZ11 ジューク DBA-YF15 PITWORK ぴっとわーく automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 ブレーキライニング ブレーキ ライニング シュー 日産/NISSAN リア ウィングロード キューブ3適合車種●AD DBE-VAY12 2006年12月〜 内径：11/16●AD DBF-VY12 2006年12月〜 内径：11/16●AD DBF-VZNY12 2008年12月〜 4WD内径：11/16●ADエキスパート CBF-VJY12 2006年12月〜 内径：11/16●ADエキスパート DBF-VY12 2006年12月〜 内径：11/16●ADエキスパート DBF-VZNY12 2008年12月〜 4WD内径：11/16●ウイングロード DBA-NY12 2005年11月〜 4WD内径：11/16●キューブ DBA-BNZ11/UA-BNZ11 2005年05月〜2008年10月 4WD,CR14DE内径：11/16●キューブ DBA-NZ12 2008年11月〜 4WD内径：11/16●キューブキュービック CBA-BGZ11/DBA-BGZ11/UA-BGZ11 2005年05月〜2008年11月 CR14DE内径：11/16●キューブキュービック DBA-YGNZ11 2005年05月〜2006年12月 4WD HR15DE内径：3/4●キューブキュービック DBA-YGNZ11 2006年12月〜2008年11月 4WD HR15DE内径：11/16●キューブキュービック DBA-YGZ11 2005年05月〜2008年11月 HR15DE内径：11/16●ジューク DBA-YF15 2010年06月〜 内径：3/4ブレーキに求められる条件をすべてクリア！■特長●優れた制動性能 車の動力性能に合わせた、的確で優れた制動性能を保持。●高い耐熱性 ブレーキは走行中の車の運動エネルギーを熱に変え、空中に拡散することでエネルギーを減少させる装置です。 エンジンが高性能化するほど、ブレーキング時に発生する熱も多くなるので、より高い耐熱性が求められます。●優れた操縦安全性 ブレーキ時に、車輪がロックしたり横滑りしないようにバランスのとれたセッティングが要求されます。PITWAORKディスクパッド＆ブレーキシューは、車種ごとの専門性によって決められた厳しい品質基準をクリア！新車保証修理に使用可能です。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
価格3132円
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価格7695円
ウイングロード DBA-JY12 DBA-JY12 DBA-JY12 DBA-NY12 DBA-NY12 DBA-NY12 DBA-Y12 DBA-Y12 DBA-Y12 エキスパート CBF-VNW11 GC-VNW11 GK-VNW11 KF-VNW11 TC-VNW11 UC-VNW11 CBF-VW11/GC-VW11/GK-VW11/TC-VW11/UC-VW11 KF-VENW11 KJ-VEW11 キューブ CBA-BZ11/DBA-BZ11/UA-BZ11 DBA-BNZ11/UA-BNZ11 GH-AZ10 キューブキュービック CBA-BGZ11/DBA-BGZ11/UA-BGZ11 CBA-BGZ11/DBA-BGZ11/UA-BGZ11 PITWORK ぴっとわーく automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 ブレーキパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット 日産/NISSAN ウィングロード キューブ3適合車種●ウイングロード DBA-JY12 2005年11月〜2006年12月 内径：54●ウイングロード DBA-JY12 2006年12月〜2008年09月 内径：54●ウイングロード DBA-JY12 2008年09月〜 内径：54●ウイングロード DBA-NY12 2005年11月〜2006年12月 4WD内径：54●ウイングロード DBA-NY12 2006年12月〜2008年09月 4WD内径：54●ウイングロード DBA-NY12 2008年09月〜 4WD内径：54●ウイングロード DBA-Y12 2005年11月〜2006年12月 内径：54●ウイングロード DBA-Y12 2006年12月〜2008年09月 内径：54●ウイングロード DBA-Y12 2008年09月〜 内径：54●エキスパート CBF-VNW11 GC-VNW11 GK-VNW11 KF-VNW11 TC-VNW11 UC-VNW11 1999年06月〜2006年12月 内径：54●エキスパート CBF-VW11/GC-VW11/GK-VW11/TC-VW11/UC-VW11 1999年06月〜2006年12月 内径：54●エキスパート KF-VENW11 1999年06月〜2006年12月 内径：54●エキスパート KJ-VEW11 1999年06月〜2006年12月 ディーゼル内径：54●キューブ CBA-BZ11/DBA-BZ11/UA-BZ11 2002年10月〜2005年05月 内径：54●キューブ DBA-BNZ11/UA-BNZ11 2002年10月〜2005年05月 4WD,CR14DE内径：54●キューブ GH-AZ10 2000年09月〜2002年10月 NAVI内径：54●キューブキュービック CBA-BGZ11/DBA-BGZ11/UA-BGZ11 2003年09月〜2006年12月 CR14DE内径：54●キューブキュービック CBA-BGZ11/DBA-BGZ11/UA-BGZ11 2006年12月〜2008年09月 CR14DE内径：54入数：左右（フロント）ブレーキに求められる条件をすべてクリア！■特長●優れた制動性能 車の動力性能に合わせた、的確で優れた制動性能を保持。●高い耐熱性 ブレーキは走行中の車の運動エネルギーを熱に変え、空中に拡散することでエネルギーを減少させる装置です。 エンジンが高性能化するほど、ブレーキング時に発生する熱も多くなるので、より高い耐熱性が求められます。●優れた操縦安全性 ブレーキ時に、車輪がロックしたり横滑りしないようにバランスのとれたセッティングが要求されます。PITWAORKディスクパッド＆ブレーキシューは、車種ごとの専門性によって決められた厳しい品質基準をクリア！新車保証修理に使用可能です。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。