タナベ/TANABE G-TEC ラテラルロッド リア 品番:LRN1 ニッサン マーチ AK11 CGA3DE 1999年12月〜2002年03月

価格15276円

automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 セッティングメンテナンス ボディチューニング ジーテック Gテック LATERAL ROD 日産/NISSAN 日産自動車 たなべ 田辺 リヤ リアー リヤー rear 背後 後方リジッド車のローダウン時に発生するリアタイヤのズレを直して、スタイリングと機能を両立。ポジション:リア材料:スチール商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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オクヤマ ロールバー 735 149 0 スチール ダッシュボード逃げ 10P No.13 2名 ニッサン マーチ K12 5ドア ノーマルルーフ

価格123525円

OKUYAMA ロールケージ ロールゲージ ロールオーバーバー ロールフープ ジャングルジム ボディ補強パーツ ロールバー 内装 ボディパーツ 日産/NISSAN 日産自動車 おくやま通常は粉黛塗装のマットブラック〔半つや〕になります。材質:スチール製タイプ:ダッシュボード逃げタイプポイント数:10PNo:132名/定員:2名適合車輌タイプ:5ドア適合車輌ルーフ:ノーマル ルーフ適合車輌Bピラー:Bピラー止めなし(定員はあり)※Bピラー止めは一部の車種でついていない場合がございます。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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オクヤマ ロールバー 823 144 0 アルミ ダッシュボード逃げ 8P No.10 2名 ニッサン マーチ K12 3ドア ノーマルルーフ

価格173138円

OKUYAMA ロールケージ ロールゲージ ロールオーバーバー ロールフープ ジャングルジム ボディ補強パーツ ロールバー 内装 ボディパーツ 日産/NISSAN 日産自動車 おくやまポリッシュ仕上げになります。材質:アルミ製タイプ:ダッシュボード逃げタイプポイント数:8PNo:102名/定員:2名適合車輌タイプ:3ドア適合車輌ルーフ:ノーマル ルーフ適合車輌Bピラー:Bピラー止めあり※Bピラー止めは一部の車種でついていない場合がございます。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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オクヤマ ロールバー 721 144 0 スチール ダッシュボード逃げ 8P No.8 2名 ニッサン マーチ K12 3ドア ノーマルルーフ

価格103275円

OKUYAMA ロールケージ ロールゲージ ロールオーバーバー ロールフープ ジャングルジム ボディ補強パーツ ロールバー 内装 ボディパーツ 日産/NISSAN 日産自動車 おくやま通常は粉黛塗装のマットブラック〔半つや〕になります。材質:スチール製タイプ:ダッシュボード逃げタイプポイント数:8PNo:82名/定員:2名適合車輌タイプ:3ドア適合車輌ルーフ:ノーマル ルーフ適合車輌Bピラー:Bピラー止めあり※Bピラー止めは一部の車種でついていない場合がございます。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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CUSCO (クスコ) フロント ストラットバー Type ST 品番:202 510 A ニッサン マーチ 型式:HK11 年式:1992.1〜1995.11

価格9670円

■商品詳細 メーカー名:CUSCO (クスコ)商品:フロント ストラットバー Type ST品番:202 510 A適合車種ディーラー:ニッサン車種:マーチ型式:HK11年式:1992.1〜1995.11エンジン型式:CG13DE排気量:1300駆動方式:FF適合情報:1995年12月以降は適合未確認です。トミーカイラ取付不可。商品詳細位置:フロント備考:スチール・○ メーカーホームページはこちらをご確認ください。 ■お知らせ 送料:850円(全国一律)ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【返品/キャンセルについて】お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくメーカーホームページにてご確認の上お求め願います。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。 ■納期について ・メーカーさんよりお取り寄せとなります。・メーカー欠品時を除き、約4〜5日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどで出荷予定となります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

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CUSCO (クスコ) フロント ストラットバー Type ST 品番:202 510 A ニッサン マーチ 型式:K11 年式:1992.1〜2002.3

価格9670円

■商品詳細 メーカー名:CUSCO (クスコ)商品:フロント ストラットバー Type ST品番:202 510 A適合車種ディーラー:ニッサン車種:マーチ型式:K11年式:1992.1〜2002.3エンジン型式:CG10DE排気量:1000駆動方式:FF適合情報:マイナー前用(年式1995年11月)。トミーカイラ取付不可。商品詳細位置:フロント備考:スチール・○ メーカーホームページはこちらをご確認ください。 ■お知らせ 送料:850円(全国一律)ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【返品/キャンセルについて】お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくメーカーホームページにてご確認の上お求め願います。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。 ■納期について ・メーカーさんよりお取り寄せとなります。・メーカー欠品時を除き、約4〜5日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどで出荷予定となります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

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【CUSCO】【クスコ】【ボディ補強パーツ】【ロワアームバー】【タイプ Ver.1】【マーチ】【NISSAN】【ニッサン】【型式 K11/HK11】【年式 92.1〜95.11】フロント用

価格6221円

[製品名] CUSCO ロワアームバー[タイプ名] Ver.1[F/R] フロント用[商品コード] 202 475 A[車種] マーチ[型式] K11/HK11[排気量、ミッション、エンジン等] 2WD,1000,1300[年式] 92.1〜95.11[備考] -★沖縄、離島への配送の場合は、送料が別途(着払い)になりますのでご了承ください。★海外への送料実費はお客様負担にてお願い申し上げます。INTERNATIONAL BUYER PAYS SHIPPING AND HANDLING■最新の車種適合表は必ずこちらでご確認ください。

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オクヤマ ロールバー 710 144 0 スチール ダッシュボード逃げ 6P定員 No.6 ニッサン マーチ K12 3ドア ノーマルルーフ

価格95175円

OKUYAMA ロールケージ ロールゲージ ロールオーバーバー ロールフープ ジャングルジム ボディ補強パーツ ロールバー 内装 ボディパーツ 日産/NISSAN 日産自動車 おくやま通常は粉黛塗装のマットブラック〔半つや〕になります。材質:スチール製タイプ:ダッシュボード逃げタイプポイント数:6P定員No:62名/定員:定員適合車輌タイプ:3ドア適合車輌ルーフ:ノーマル ルーフ適合車輌Bピラー:Bピラー止めあり※Bピラー止めは一部の車種でついていない場合がございます。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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【 日産 マーチ 2WD 型式 K12 年式 H14/3-H22/7 】 インパル IMPUL 【 フロントストラットタワーバー カルソニックブルー仕様 】

価格22572円

商品説明 ・IMPUL インパル ・パフォーマンス ブレース  サスペンションメンバーとフレームの補強パーツです。ノーマルのサスペンションステーをインパル・パフォーマンスブレースに交換することにより、サスペンションとフレームの歪みによるパワーロスを抑え、ハンドルレスポンスの向上、走行安定性の向上が得られます ※画像はイメージです。 ※車種によって形状は異なります。 ※車種によっては、取付時に加工や分解整備を要するものもございます。 ※カラーは車種によって異なる場合がございます。 ●ストラットタワーバーやパフォーマンスブレースを装着することにより、ボディ剛性が高められ、サスペンションとタイヤの性能をフルに発揮できる足回りを構築します。 ●パフォーマンスブレースは、ボディ底面のサスペンションメンバーとフレームの補強パーツです。ノーマルのサスペンションステーをパフォーマンスブレースに交換することにより、サスペンションとフレームの歪みによるパワーロスを抑え、ハンドルレスポンスの向上、走行安定性の向上が得られ、ドライビバリティが格段に向上します。 送料 ※離島・沖縄県のお客様は送料分「着払い」とさせて頂きます。 納期 【発送までの目安】 ●メーカーさんからのお取り寄せ品となります。 ●メーカーさんに在庫が有る場合:注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。 ●メーカーさんに在庫が無い場合:発送までにお時間を要する場合がございます。 ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。

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■クスコ ストラットバーOS(フロント) 日産 マーチ K12 2002.3-2010.7 FF 1000/1200/1400/1500【205 540 AN】

価格11790円

メーカー名 クスコ【CUSCO】  種別 サスペンション関連部品 商品名 ストラットバーOS(フロント) タイプ 品番 205 540 AN 適合メーカー 日産 適合モデル マーチ 適合型式 K12 駆動方式 FF 排気量 1000/1200/1400/1500 備考 キセノン装着車取付可 クスコ CUSCO タワーバー ストラットバー オーバルシャフト

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【エントリーでポイント最大10倍 11月30日9時59分まで】リアピラーバー日産 マーチ K11

価格9827円

本商品は卸直送品のため、ご注文後に欠品・キャンセルとなる場合がございます。また、以下の場合には追加送料がかかる場合がございます。・同梱区分が異なる商品の複数購入時・大型商品の複数購入時・沖縄、離島および一部地域への配送時【発送目安】:1 - 4営業日【同梱区分】:TS 1838【梱包サイズ】:大型商品【商品名】リアピラーバー日産 マーチ K11【型番】AA0885-A0000-01リアシートベルトを左右で繋ぎ剛性アップ! ハッチバックなど、リアの開口部が大きなには特に効果大です。 車種型式によって形状が異なります。【商品名】リアピラーバー日産 マーチ K11【サイズ】088.5【重量】約1kgリアピラーバー日産 ラフェスタ B30,NB30リアピラーバー輸入車 ALFA ROMEO(アルファロメオ) 145 930Aリアピラーバー輸入車 PEUGEOT(プジョー) 106 S10,S2,S16リアピラーバー輸入車 PEUGEOT(プジョー) 205 E20リアピラーバー輸入車 PEUGEOT(プジョー) 306 N3,N5(3Dr車専用)リアピラーバー輸入車 Volkswagen(フォルクスワーゲン) Golf2(ゴルフ2)リアピラーバー輸入車 Volkswagen(フォルクスワーゲン) Lupo(ルポ) 6XAUAロアアームバーフロント スズキ エブリィ DA52W,DA62W(2WD車専用)ロアアームバーフロント ダイハツ オプティ L800S,L802S(2WD車専用)ロアアームバーフロントマツダ RX-7 FC3S180W 3WAYカースピーカー 10cm レッド業販対応 PLANTER カースピーカー 180W2way カバー付 10cm 業販対応 PLANTER カースピーカー 300W2way カバー付 13cm直巻スプリング 2本セット 内径65φ 自由長150mm バネレート10k直巻スプリング 2本セット 内径65φ 自由長150mm バネレート12k直巻スプリング 2本セット 内径65φ 自由長150mm バネレート14k直巻スプリング 2本セット 内径65φ 自由長150mm バネレート16k直巻スプリング 2本セット 内径65φ 自由長150mm バネレート6k直巻スプリング 2本セット 内径65φ 自由長150mm バネレート7k直巻スプリング 2本セット 内径65φ 自由長150mm バネレート8k

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【 日産 マーチ 2WD 型式 K12 年式 H14/3-H22/7 】 インパル IMPUL 【 パフォーマンスブレース ≪ フロント カルソニックブルー仕様 ≫】

価格27216円

商品説明 ・IMPUL インパル ・パフォーマンス ブレース  サスペンションメンバーとフレームの補強パーツです。ノーマルのサスペンションステーをインパル・パフォーマンスブレースに交換することにより、サスペンションとフレームの歪みによるパワーロスを抑え、ハンドルレスポンスの向上、走行安定性の向上が得られます ※画像はイメージです。 ※車種によって形状は異なります。 ※車種によっては、取付時に加工や分解整備を要するものもございます。 ※カラーは車種によって異なる場合がございます。 ●ストラットタワーバーやパフォーマンスブレースを装着することにより、ボディ剛性が高められ、サスペンションとタイヤの性能をフルに発揮できる足回りを構築します。 ●パフォーマンスブレースは、ボディ底面のサスペンションメンバーとフレームの補強パーツです。ノーマルのサスペンションステーをパフォーマンスブレースに交換することにより、サスペンションとフレームの歪みによるパワーロスを抑え、ハンドルレスポンスの向上、走行安定性の向上が得られ、ドライビバリティが格段に向上します。 送料 ※離島・沖縄県のお客様は送料分「着払い」とさせて頂きます。 納期 【発送までの目安】 ●メーカーさんからのお取り寄せ品となります。 ●メーカーさんに在庫が有る場合:注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。 ●メーカーさんに在庫が無い場合:発送までにお時間を要する場合がございます。 ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。

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クスコ オーバルシャフト・ストラットバー フロント OS 品番:205 540 AN ニッサン マーチ AK12,BK12,YK12 2WD,1200,1400,1500 2002年03月〜2010年07月

価格16200円

automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 CUSCO くすこ キャロッセ CARROSSER タワーバー ストラットタワーバー ストラットバー 補強 ボディ補強 ボディ補強パーツ 補強パーツ 補強バー バー 車体補強 日産/NISSAN 日産自動車 March●オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用●取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ取付:ボルトオン位置:フロントタイプ:OS断面:2キセノン取付車可商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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【CUSCO】【クスコ】【ボディ補強パーツ】【ストラットバー】【タイプ OS】【マーチ】【NISSAN】【ニッサン】【型式 AK12/BK12/YK12/BNK12】【年式 02.3〜10.7】フロント用 BCS 付

価格15429円

[製品名] CUSCO ストラットバー[タイプ名] OS[F/R] フロント用[商品コード] 205 540 AMN[車種] マーチ[型式] AK12/BK12/YK12/BNK12[排気量、ミッション、エンジン等] 2WD,1200,1400,1500/4WD,1400[年式] 02.3〜10.7[備考] BCS 付★沖縄、離島への配送の場合は、送料が別途(着払い)になりますのでご了承ください。★海外への送料実費はお客様負担にてお願い申し上げます。INTERNATIONAL BUYER PAYS SHIPPING AND HANDLING■最新の車種適合表は必ずこちらでご確認ください。

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クスコ オーバルシャフト BCS付ストラットバー フロント OS 品番:205 540 AMN ニッサン マーチ AK12,BK12,YK12 2WD,1200,1400,1500 2002年03月〜2010年07月

価格17627円

automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 CUSCO くすこ キャロッセ CARROSSER ブレーキシリンダーストッパー タワーバー ストラットタワーバー ストラットバー 補強 ボディ補強 ボディ補強パーツ 補強パーツ 補強バー バー 車体補強 日産/NISSAN 日産自動車 March●オーバルシャフトの右側マウントブラケットがBCS付  ※BCSを付けるとダイレクトなブレーキフィーリングに変わります。●ブレーキシリンダーストッパー(BCS)はブレーキシリンダーの先端を押さえブレーキのフィーリング、ボディ剛性を共にUPします取付:ボルトオン位置:フロントタイプ:OS断面:2BCS付商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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タナベ/TANABE G-TEC ラテラルロッド リア 品番:LRN1 ニッサン マーチ HK11,K11 CG13DE,CG10DE 1992年01月〜1999年12月

価格15276円

automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 セッティングメンテナンス ボディチューニング ジーテック Gテック LATERAL ROD 日産/NISSAN 日産自動車 たなべ 田辺 リヤ リアー リヤー rear 背後 後方リジッド車のローダウン時に発生するリアタイヤのズレを直して、スタイリングと機能を両立。ポジション:リア材料:スチール商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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クスコ オーバルシャフト BCS付ストラットバー フロント OS 品番:205 540 AMN ニッサン マーチ AK12,BK12,YK12 2WD,1200,1400,1500 2002年03月〜2010年07月

価格17627円

automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 CUSCO くすこ キャロッセ CARROSSER ブレーキシリンダーストッパー タワーバー ストラットタワーバー ストラットバー 補強 ボディ補強 ボディ補強パーツ 補強パーツ 補強バー バー 車体補強 日産/NISSAN 日産自動車 March●オーバルシャフトの右側マウントブラケットがBCS付  ※BCSを付けるとダイレクトなブレーキフィーリングに変わります。●ブレーキシリンダーストッパー(BCS)はブレーキシリンダーの先端を押さえブレーキのフィーリング、ボディ剛性を共にUPします取付:ボルトオン位置:フロントタイプ:OS断面:2BCS付商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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クスコ オーバルシャフト・ストラットバー フロント OS 品番:205 540 AN ニッサン マーチ AK12,BK12,YK12 2WD,1200,1400,1500 2002年03月〜2010年07月

価格16200円

automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 CUSCO くすこ キャロッセ CARROSSER タワーバー ストラットタワーバー ストラットバー 補強 ボディ補強 ボディ補強パーツ 補強パーツ 補強バー バー 車体補強 日産/NISSAN 日産自動車 March●オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用●取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ取付:ボルトオン位置:フロントタイプ:OS断面:2キセノン取付車可商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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クスコ スチールシャフト・ストラットバー フロント ST 品番:202 510 A ニッサン マーチ K11,HK11 2WD,1000,1300 1992年01月〜1995年11月

価格12961円

automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 CUSCO くすこ キャロッセ CARROSSER タワーバー ストラットタワーバー ストラットバー 補強 ボディ補強 ボディ補強パーツ 補強パーツ 補強バー バー 車体補強 日産/NISSAN 日産自動車 March●シンプルな高強度スチール製ソリッドタイプ●取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ●シャフトの張りを調整できるターンバックル方式取付:ボルトオン位置:フロントタイプ:STマイナー前1000cc.、1300cc車95.12〜未確認、トミーカイラ取付不可商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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クスコ スチールシャフト・ストラットバー フロント ST 品番:202 510 A ニッサン マーチ K11,HK11 2WD,1000,1300 1992年01月〜1995年11月

価格12961円

automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 CUSCO くすこ キャロッセ CARROSSER タワーバー ストラットタワーバー ストラットバー 補強 ボディ補強 ボディ補強パーツ 補強パーツ 補強バー バー 車体補強 日産/NISSAN 日産自動車 March●シンプルな高強度スチール製ソリッドタイプ●取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ●シャフトの張りを調整できるターンバックル方式取付:ボルトオン位置:フロントタイプ:STマイナー前1000cc.、1300cc車95.12〜未確認、トミーカイラ取付不可商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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クスコ オーバルシャフト BCS付ストラットバー フロント OS 品番:205 540 AMN ニッサン マーチ BNK12 4WD,1400 2002年03月〜2010年07月

価格17627円

automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 CUSCO くすこ キャロッセ CARROSSER ブレーキシリンダーストッパー タワーバー ストラットタワーバー ストラットバー 補強 ボディ補強 ボディ補強パーツ 補強パーツ 補強バー バー 車体補強 日産/NISSAN 日産自動車 March●オーバルシャフトの右側マウントブラケットがBCS付  ※BCSを付けるとダイレクトなブレーキフィーリングに変わります。●ブレーキシリンダーストッパー(BCS)はブレーキシリンダーの先端を押さえブレーキのフィーリング、ボディ剛性を共にUPします取付:ボルトオン位置:フロントタイプ:OS断面:2BCS付商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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【CUSCO】【クスコ】【ボディ補強パーツ】【ストラットバー】【タイプ OS】【マーチ】【NISSAN】【ニッサン】【型式 AK12/BK12/YK12/BNK12】【年式 02.3〜10.7】フロント用

価格11329円

[製品名] CUSCO ストラットバー[タイプ名] OS[F/R] フロント用[商品コード] 205 540 AN[車種] マーチ[型式] AK12/BK12/YK12/BNK12[排気量、ミッション、エンジン等] 2WD,1200,1400,1500/4WD,1400[年式] 02.3〜10.7[備考] キセノン取付車可★沖縄、離島への配送の場合は、送料が別途(着払い)になりますのでご了承ください。★海外への送料実費はお客様負担にてお願い申し上げます。INTERNATIONAL BUYER PAYS SHIPPING AND HANDLING■最新の車種適合表は必ずこちらでご確認ください。

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【 日産 マーチ 12G 2WD CVT車 型式 K13 エンジン形式 HR12DE 年式 2010/7- 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント 2点止め 材質:アルミ ≫≪ 品番:UBN13 ≫

価格7317円

商品説明 ・タナベ SUSTEC ・アンダーブレース ※画像はメーカーさんのイメージです。 ※形状や支点数は車種や年式・グレード等によって詳細が異なります。 ●クルマのボディとサスペンションは非常に密接な関係にあります。どんなに高性能なサスペンションも、弱いボディではせっかくの性能を使い切ることができません。  そこで、サステックは、クルマのボディ剛性を高めるチューニングパーツも多彩にラインナップ。  要所を補強することでボディのヨジレを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出します。なお、パーツはすべてボルトオン設計で、装着もスムーズに行えます。  サスペンションのトータルメーカーであるタナベが開発したボディチューニングパーツ。  装着効果は、ステアリングフィールやクルマの動き、乗り心地に必ず表れます ●ロワアーム支持部を左右で連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える効果を発揮期待します。 ●アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立します。 ※画像は代表的なものであり、車種によって異なります。 ※一部車種によっては純正部品や車種側の付近部品の加工を要する場合があります。 ●車種別詳細 メーカーさんサイト内にてご確認下さい ■ メーカーさん公式サイトはこちら ■ ※別ウインドウで開きます ●車検対応品ではありますが、車検通過を保証している商品ではありません。車検を受検する資格を有する証明があるまでになります。車検通過の詳細に関しては、陸運局や車検場によって地域差や受検資格に差がある実態ですので、実際に車検をお受けになられる車検場にお問合せ下さい。 ※尚、車検通過ができなかった場合にも、メーカーさん・当店共に一切の保証や返品・対処対応はできません。 ・取付は車種別専用設計品ではありますが、車種によっては各所分解作業や一部加工等を伴う場合がございますので、作業に不安ある方は、最寄のショップ様や整備工場様などで実施なさる事をお勧めします。 送料 ※離島・沖縄県:送料分「着払い」となります 納期 【発送までの目安】●メーカーさんからのお取寄品となります。 ●メーカーさんに在庫が有る場合:注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。 ●メーカーさんに在庫が無い場合:発送までにお時間を長めに要する場合がございます。改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。≪ 車種別 取付の様子 ≫ ※車種や年式・グレード等によって形状や支点数・本体カラーは異なります ※掲載の画像はメーカーさんの公式サイト内より引用させて頂いております ※車種や年式・グレード等によって形状や支点数・本体カラーは異なります ※車検に関する詳細については車検場によって検査基準に差がありますので、実際に車検をお受けになられる車検場にお問合せ下さい。 ※取付については、車種により加工や切断を要するものもございます。メーカーさんサイトをご参照の上、交換作業が不安な場合は、最寄りのカーショップ様や整備工場様などにご相談ください。

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【 日産 マーチ 型式 AK12/BK12 YK12/BNK12 年式 2002/3-2010/7 ※キセノンヘッドライト車可 【 フロント 】≪ タイプ:OS オーバルシャフト 断面:タイプ2 ≫】 クスコ CUSCO 【 ストラットバー 】【 商品コード 205-540-AN 】

価格13230円

商品説明 ・クスコ ・ストラットバー ※画像はイメージです。車種やタイプにより形状や断面形状等は異なります。 ●高い効果を発揮するボディ補強のエントリーパーツ  クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。  では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。  サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。  ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」  長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。 ●エンジンルーム内のドレスアップパーツとしてもインパクト抜群  ボンネットを開けたときに真っ先に目に飛び込んでくるのがストラットバー  ドレスアップパーツとして高いインパクトを与えることができるよう、美しいシルバーのアルミシャフトと、クスコブルーのブラケットでエンジンルームをカッコよく演出します。また、レーシーなカーボンタイプのシャフトなど、クスコのストラットバーは好みに合わせてチョイスできるよう素材や形状の異なる豊富なバリエーションを用意しています。 送料 ※離島・沖縄県のお客様は送料分「着払い」とさせて頂きます。 納期 【発送までの目安】 ●メーカーさんからのお取り寄せ品です。 ●メーカーさんに在庫が有る場合:注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。 ●メーカーさんに在庫が無い場合:発送までにお時間を要する場合がございます。改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。≪ クスコ ストラットバー ラインナップ ≫ ※車種によりタイプ・設定は選べない場合があります ※画像はイメージです。車種やタイプにより、カラー・形状・断面等のスペックは異なります

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【 日産 マーチ 12B 1.2L 2WD 型式 AK12 エンジン形式 CR12DE 年式 2007/8-2010/6 ≪ フロント 支点:2点止め 材質:アルミ ≫≪ 品番:NSN35 ≫】【 サステック ストラットタワーバー 】

価格10962円

商品説明 ・タナベ SUSTEC ・ストラットタワーバー ※画像はメーカーさんのイメージです。 ※車種や型式・年式によって詳細が異なります。 ●クルマのボディとサスペンションは非常に密接な関係にあります。どんなに高性能なサスペンションも、弱いボディではせっかくの性能を使い切ることができません。  そこで、サステックは、クルマのボディ剛性を高めるチューニングパーツも多彩にラインナップ。  要所を補強することでボディのヨジレを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出します。なお、パーツはすべてボルトオン設計で、装着もスムーズに行えます。  サスペンションのトータルメーカーであるタナベが開発したボディチューニングパーツ。  装着効果は、ステアリングフィールやクルマの動き、乗り心地に必ず表れます ●新設計オーバルシャフトを採用。剛性を高めて、シャープなハンドリングを実現 ●シャフト部は補強のリブを入れて、曲げ剛性をさらにアップ。美しいバフ仕上げで、ドレスアップ効果も向上 ※画像は代表的なものであり、車種によって異なります。 ※一部車種によっては純正部品や車種側の付近部品の加工を要する場合があります。 ●車種別詳細 メーカーさんサイト内にてご確認下さい ■ メーカーさん公式サイトはこちら ■ ※別ウインドウで開きます ●車検対応品ではありますが、車検通過を保証している商品ではありません。車検を受検する資格を有する証明があるまでになります。車検通過の詳細に関しては、陸運局や車検場によって地域差や受検資格に差がある実態ですので、実際に車検をお受けになられる車検場にお問合せ下さい。 ※尚、車検通過ができなかった場合にも、メーカーさん・当店共に一切の保証や返品・対処対応はできません。 ・取付は車種別専用設計品ではありますが、車種によっては各所分解作業や一部加工等を伴う場合がございますので、作業に不安ある方は、最寄のショップ様や整備工場様などで実施なさる事をお勧めします。 送料 ※離島・沖縄県:送料分「着払い」となります 納期 【発送までの目安】●メーカーさんからのお取寄品となります。 ●メーカーさんに在庫が有る場合:注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。 ●メーカーさんに在庫が無い場合:発送までにお時間を長めに要する場合がございます。改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。■■■ ストラットタワーバーについて ■■■ メーカーさんサイトより転用 ●高い効果を発揮するボディ補強のエントリーパーツ 『ストラットバー』  クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。  では、ボディがゆがむとどうなるか?  ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。  そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。  サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。  ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える"突っ張り棒"なのです。 コーナリングでクルマに横Gがかかると、タイヤからサスペンションを通じた力がストラットタワーを押し上げ、ボディが微妙に歪みます。ボディが歪むことで前後左右のアライメントが微妙に変化するため、ハンドリングや乗り心地が「ピシッ」としません ストラットタワーバーは左右のストラットタワーを結びつけ、ボディの歪みを抑えます。開口部が広いため歪みやすいエンジンルーム、ラゲッジスペースの剛性を高め、ボディ全体の歪みを抑制する効果があります ※車検に関する詳細については車検場によって検査基準に差がありますので、実際に車検をお受けになられる車検場にお問合せ下さい。 ※取付については、車種により加工や切断を要するものもございます。メーカーさんサイトをご参照の上、交換作業が不安な場合は、最寄りのカーショップ様や整備工場様などにご相談ください。

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クスコ オーバルシャフト BCS付ストラットバー フロント OS 品番:205 540 AMN ニッサン マーチ BNK12 4WD,1400 2002年03月〜2010年07月

価格17627円

automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 CUSCO くすこ キャロッセ CARROSSER ブレーキシリンダーストッパー タワーバー ストラットタワーバー ストラットバー 補強 ボディ補強 ボディ補強パーツ 補強パーツ 補強バー バー 車体補強 日産/NISSAN 日産自動車 March●オーバルシャフトの右側マウントブラケットがBCS付  ※BCSを付けるとダイレクトなブレーキフィーリングに変わります。●ブレーキシリンダーストッパー(BCS)はブレーキシリンダーの先端を押さえブレーキのフィーリング、ボディ剛性を共にUPします取付:ボルトオン位置:フロントタイプ:OS断面:2BCS付商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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タナベ/TANABE G-TEC ラテラルロッド リア 品番:LRN1 ニッサン マーチ HK11,K11 CG13DE,CG10DE 1992年01月〜1999年12月

価格15276円

automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 セッティングメンテナンス ボディチューニング ジーテック Gテック LATERAL ROD 日産/NISSAN 日産自動車 たなべ 田辺 リヤ リアー リヤー rear 背後 後方リジッド車のローダウン時に発生するリアタイヤのズレを直して、スタイリングと機能を両立。ポジション:リア材料:スチール商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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【 日産 マーチ 型式 AK12/BK12 YK12/BNK12 年式 2002/3-2010/7 ※キセノンヘッドライト車可 【 フロント 】≪ タイプ:OS BCS付 オーバルシャフト 断面:タイプ2 ≫】 クスコ CUSCO 【 ストラットバー 】【 商品コード 205-540-AMN 】

価格17280円

商品説明 ・クスコ ・ストラットバー ※画像はイメージです。車種やタイプにより形状や断面形状等は異なります。 ●高い効果を発揮するボディ補強のエントリーパーツ  クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。  では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。  サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。  ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」  長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。 ●エンジンルーム内のドレスアップパーツとしてもインパクト抜群  ボンネットを開けたときに真っ先に目に飛び込んでくるのがストラットバー  ドレスアップパーツとして高いインパクトを与えることができるよう、美しいシルバーのアルミシャフトと、クスコブルーのブラケットでエンジンルームをカッコよく演出します。また、レーシーなカーボンタイプのシャフトなど、クスコのストラットバーは好みに合わせてチョイスできるよう素材や形状の異なる豊富なバリエーションを用意しています。 送料 ※離島・沖縄県のお客様は送料分「着払い」とさせて頂きます。 納期 【発送までの目安】 ●メーカーさんからのお取り寄せ品です。 ●メーカーさんに在庫が有る場合:注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。 ●メーカーさんに在庫が無い場合:発送までにお時間を要する場合がございます。改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。≪ クスコ ストラットバー ラインナップ ≫ ※車種によりタイプ・設定は選べない場合があります ※画像はイメージです。車種やタイプにより、カラー・形状・断面等のスペックは異なります

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○【オクヤマ OKUYAMA ストラットタワーバー】 【マーチ (A/B)K12】 【フロント スチール製】 サスペンションのアッパー取付部の左右を結び、コーナーリング時に発生するボディのねじれを抑える

価格23598円

.class1 {width: 640px;border-width: 3px;border-style: solid;border-color: royalblue;margin: 0px;padding: 5px;background-color: azure;color: black;font-size: 14px;font-weight: bold;text-decoration: none;color: black;}.class2 {margin: 0px 0 10px 0px;padding: 0;display:inline-block;zoom:0;background-color: azure;color: black;font-size: 16px;font-weight: bold;text-decoration: none;}.class3 {width: 640px;border-width: 5px;border-style: double;border-color: red;margin: 0px;padding: 5px;background-color: papayawhip;color: black;font-size: 14px;font-weight: bold;text-decoration: none;color: black;}.class4 {margin: 0px 0 10px 0px;padding: 0;display:inline-block;zoom:0;color: red;font-size: 16px;font-weight: bold;text-decoration: none;}■メーカー品番634-144-0■メーカーオクヤマ■商品名ストラットタワーバー■車メーカーニッサン■車種マーチ■型式(A/B)K12■フロント/リアフロント■素材スチール製■タイプ2点支持、バーとベース部が分割式。取付困難な車両のみ採用。■備考マスターシリンダーストッパー付※YK12装着不可、4WD未確認ボディー補強のスタンダードアイテム!!ストラットバーは、サスペンションのアッパー取付部の左右を結び、コーナーリング時に発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーを向上させ、サスペンションの性能をフルに引き出すボディ補強の基本パーツです。フロントに取付けるとステアリング操作に対するレスポンスが向上し、リアに取付けるとリアの挙動が判りやすくなりコントロールしやすくなります。   オーバル形状で高剛性化CARBINGストラットタワーバーはオクヤマ独自のオーバル形状です。材質はブラケット・シャフト・溶接が全てスチール(STKM13)を使用しているタイプと、全てアルミ(A6063)使用しているタイプの2種類を設定。カラーリングは、スチール製は焼付け塗装のホワイト(国産車)・シルバー(インポート)。アルミ製はバフ処理のシルバー色となります。パイプ口径はTYPE I・II・V・Dで使用している20×40φと、TYPE R・RSPで使用している30×50φの2サイズを設定。又、スチール製に比べアルミ製は材質的に柔らかい為、オクヤマではアルミ製の肉厚と板厚を増やすことによりスチール製と同等の強度を確保しております。 分割ジョイントについてスペースの関係や取付困難な車両の為にバーと取付ベース部を分割。従来品はバー取付ベース部を1本のボルトで固定しておりましたが、車両への入力方向が上下のためその力に負けてしまい、ベース部もともに動いてしまい本来のストラットタワーバーの効果が得られませんでした。そこでオクヤマはジョイント部のボルトを2本にすることで、溶接ジョイントの高剛性と同等の強度を得ることに成功しました。※一部車種除マスターシリンダーストッパーの役割マスターシリンダーストッパーを装着することにより、ブレーキ時に発生するマスターシリンダーの余分な動きを抑制。ブレーキの効率やペダルタッチのフィーリングの向上。★ペダル踏力に即応した確実なブレーキコントロールを望む方におススメ!!★【ご注文前にご確認ください】こちらの商品はメーカーお取り寄せ品です●メーカー在庫がある場合、3〜4営業日後の発送となります。●メーカー在庫が欠品中の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。●お急ぎの場合は、在庫と納期の確認をお願い致します。●返品・キャンセル・交換は一切お受けしておりません。●メーカーにて、予告なく仕様変更、廃盤になっている場合もございます。

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○【オクヤマ OKUYAMA ストラットタワーバー】 【マーチ K13】 【フロント スチール製】 サスペンションのアッパー取付部の左右を結び、コーナーリング時に発生するボディのねじれを抑える

価格14364円

.class1 {width: 640px;border-width: 3px;border-style: solid;border-color: royalblue;margin: 0px;padding: 5px;background-color: azure;color: black;font-size: 14px;font-weight: bold;text-decoration: none;color: black;}.class2 {margin: 0px 0 10px 0px;padding: 0;display:inline-block;zoom:0;background-color: azure;color: black;font-size: 16px;font-weight: bold;text-decoration: none;}.class3 {width: 640px;border-width: 5px;border-style: double;border-color: red;margin: 0px;padding: 5px;background-color: papayawhip;color: black;font-size: 14px;font-weight: bold;text-decoration: none;color: black;}.class4 {margin: 0px 0 10px 0px;padding: 0;display:inline-block;zoom:0;color: red;font-size: 16px;font-weight: bold;text-decoration: none;}■メーカー品番611-154-0■メーカーオクヤマ■商品名ストラットタワーバー■車メーカーニッサン■車種マーチ■型式K13■フロント/リアフロント■素材スチール製■タイプスタンダードな2点支持、ジョイントレスの一体型。■備考・路面からショックアブソーバーを通じ、ストラットアッパー部に伝わるストレスに加え、フロントセクションにはエンジン等の重みにより、ボディへの高負荷(ねじれ)が発生します。そこで、左右のサスペンション上部取付け部をストラットタワーバーで結ぶ事により、ボディ剛性を高めサスペンション本来の仕事をさせる事ができ、またコーナリング時発生するボディのねじれを抑えハンドリングやフロント スタビリティが向上します。・左右を結ぶシャフトとブラケット部を溶接し一体化構造にすることで高剛性はもちろんのこと軽量化も得られます。・パイプ部はねじれ剛性の高いオーバルシャフトを使用。(パイプ口径20mm×40mm 厚み:1.6)・取り付けはボルトオンです。・材質はスチール製のスチール製は傷に強い粉黛焼付塗装です。ボディー補強のスタンダードアイテム!!ストラットバーは、サスペンションのアッパー取付部の左右を結び、コーナーリング時に発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーを向上させ、サスペンションの性能をフルに引き出すボディ補強の基本パーツです。フロントに取付けるとステアリング操作に対するレスポンスが向上し、リアに取付けるとリアの挙動が判りやすくなりコントロールしやすくなります。   オーバル形状で高剛性化CARBINGストラットタワーバーはオクヤマ独自のオーバル形状です。材質はブラケット・シャフト・溶接が全てスチール(STKM13)を使用しているタイプと、全てアルミ(A6063)使用しているタイプの2種類を設定。カラーリングは、スチール製は焼付け塗装のホワイト(国産車)・シルバー(インポート)。アルミ製はバフ処理のシルバー色となります。パイプ口径はTYPE I・II・V・Dで使用している20×40φと、TYPE R・RSPで使用している30×50φの2サイズを設定。又、スチール製に比べアルミ製は材質的に柔らかい為、オクヤマではアルミ製の肉厚と板厚を増やすことによりスチール製と同等の強度を確保しております。 分割ジョイントについてスペースの関係や取付困難な車両の為にバーと取付ベース部を分割。従来品はバー取付ベース部を1本のボルトで固定しておりましたが、車両への入力方向が上下のためその力に負けてしまい、ベース部もともに動いてしまい本来のストラットタワーバーの効果が得られませんでした。そこでオクヤマはジョイント部のボルトを2本にすることで、溶接ジョイントの高剛性と同等の強度を得ることに成功しました。※一部車種除マスターシリンダーストッパーの役割マスターシリンダーストッパーを装着することにより、ブレーキ時に発生するマスターシリンダーの余分な動きを抑制。ブレーキの効率やペダルタッチのフィーリングの向上。★ペダル踏力に即応した確実なブレーキコントロールを望む方におススメ!!★【ご注文前にご確認ください】こちらの商品はメーカーお取り寄せ品です●メーカー在庫がある場合、3〜4営業日後の発送となります。●メーカー在庫が欠品中の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。●お急ぎの場合は、在庫と納期の確認をお願い致します。●返品・キャンセル・交換は一切お受けしておりません。●メーカーにて、予告なく仕様変更、廃盤になっている場合もございます。

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