■NGK *1台分4本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIWAY7（熱価7番） * 日産 プレーリーリバティ 2000cc PNM12 SR20DET(ターボ) 平成11年10月〜13年4月※C-keyword【02P05July14】

価格5173円

【適合車種】●日産　プレーリーリバティ●排気量 ： 2000cc●車両型式 ： PNM12●エンジン型式 ： SR20DET(ターボ)●年式 ： 平成11年10月〜13年4月【ご注意！】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。熱価が合わないと、こんなことが…。▼熱価が高すぎるプラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。▼熱価が低すぎるプラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼（プレイグニッション）を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。 【特長】イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK *1台分4本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIWAY9（熱価9番） * 日産 プレーリーリバティ 2000cc PNM12 SR20DET(ターボ) 平成11年10月〜13年4月※C-keyword【02P05July14】

価格5173円

【適合車種】●日産　プレーリーリバティ●排気量 ： 2000cc●車両型式 ： PNM12●エンジン型式 ： SR20DET(ターボ)●年式 ： 平成11年10月〜13年4月【ご注意！】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。熱価が合わないと、こんなことが…。▼熱価が高すぎるプラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。▼熱価が低すぎるプラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼（プレイグニッション）を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。 【特長】イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。詳しくはNGKまで。★NGK

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NGK [93228] *1台分4本セット* プレミアムRXプラグ BKR5ERX-11P * 日産 プレーリーリバティ 2000cc PM12/PNM12 SR20DE 平成10年11月〜13年4月＜他の商品と同梱不可/代引不可＞※C-keyword【02P05July14】

価格5616円

【適合車種】●日産　プレーリーリバティ●排気量 ： 2000cc●車両型式 ： PM12/PNM12●エンジン型式 ： SR20DE●年式 ： 平成10年11月〜13年4月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ！着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。：：：燃費2.2％up！：：：（一般プラグ比）優れた燃焼力が、燃費アップを実現！抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2％の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。：：：消費燃費1.9％低減！：：：（一般プラグ比）アイドリング時も消費燃料を抑える！信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9％ガソリン消費量が少なくなります。：：：0.67秒の始動時間短縮：：：（一般プラグ比）低温時でもスムーズな始動！白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。：：：消耗量 約1/4：：：（イリジウムプラグ比）消耗に強い新素材中心電極採用！世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。：：：0.50秒のタイムアップ！：：：（一般プラグ比）ストレスを感じさせないプレミアムな走り！抜群の着火性能により加速時のアクセルレスポンスが向上。低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた加速性を実現します。厳しい高温環境にも耐える電極形状！白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき、電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。高性能が持続する長寿命プラグ！プラグに求められる性能とロングライフを高次元で融合させた高性能長寿命プラグ。イリジウムMAX比でも約20％走行耐久性が向上。優れたプラグ性能を長く発揮します。くすぶりに強く高い着火性能を持続！長時間の低速走行、短時間のエンジンON/OFFによるプラグの“くすぶり・かぶり”に強いワイドレンジを採用。燃費向上に加えCO2排出も削減！ワンランク上の性能を実現するプレミアムRXプラグは、燃費性能と合わせてCO2の排出も削減する環境にもやさしいスパークプラグ。一般プラグに比べ、1年間でブナの木約2本が吸収するCO2量を削減できます。

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NGK [92220] *1台分4本セット* プレミアムRXプラグ BKR6ERX-PS * 日産 プレーリーリバティ 2000cc PNM12 SR20DET(ターボ) 平成11年10月〜13年4月＜他の商品と同梱不可/代引不可＞

価格5616円

【適合車種】●日産　プレーリーリバティ●排気量 ： 2000cc●車両型式 ： PNM12●エンジン型式 ： SR20DET(ターボ)●年式 ： 平成11年10月〜13年4月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ！着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。：：：燃費2.2％up！：：：（一般プラグ比）優れた燃焼力が、燃費アップを実現！抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2％の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。：：：消費燃費1.9％低減！：：：（一般プラグ比）アイドリング時も消費燃料を抑える！信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9％ガソリン消費量が少なくなります。：：：0.67秒の始動時間短縮：：：（一般プラグ比）低温時でもスムーズな始動！白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。：：：消耗量 約1/4：：：（イリジウムプラグ比）消耗に強い新素材中心電極採用！世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。：：：0.50秒のタイムアップ！：：：（一般プラグ比）ストレスを感じさせないプレミアムな走り！抜群の着火性能により加速時のアクセルレスポンスが向上。低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた加速性を実現します。厳しい高温環境にも耐える電極形状！白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき、電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。高性能が持続する長寿命プラグ！プラグに求められる性能とロングライフを高次元で融合させた高性能長寿命プラグ。イリジウムMAX比でも約20％走行耐久性が向上。優れたプラグ性能を長く発揮します。くすぶりに強く高い着火性能を持続！長時間の低速走行、短時間のエンジンON/OFFによるプラグの“くすぶり・かぶり”に強いワイドレンジを採用。燃費向上に加えCO2排出も削減！ワンランク上の性能を実現するプレミアムRXプラグは、燃費性能と合わせてCO2の排出も削減する環境にもやさしいスパークプラグ。一般プラグに比べ、1年間でブナの木約2本が吸収するCO2量を削減できます。郵送のため他の商品と同梱不可です。納期は1週間程度見て下さい。郵送のため箱潰れは免責とさせていただきます。ご了承の上、お申込みお願いします。

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■NGK *1台分4本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIWAY9（熱価9番） * 日産 プレーリーリバティ 2000cc PM12/PNM12 SR20DE 平成10年11月〜13年4月※C-keyword【02P05July14】

価格5173円

【適合車種】●日産　プレーリーリバティ●排気量 ： 2000cc●車両型式 ： PM12/PNM12●エンジン型式 ： SR20DE●年式 ： 平成10年11月〜13年4月【ご注意！】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。熱価が合わないと、こんなことが…。▼熱価が高すぎるプラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。▼熱価が低すぎるプラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼（プレイグニッション）を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。 【特長】イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。詳しくはNGKまで。★NGK

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○ウルトラ/ULTRA シリコーンパワープラグコード プレーリー　リバティ GF-PM12 ニッサン/日産/NISSAN 関連商品(イグニッションコイル/プラグ/点火)

価格12474円

スペック メーカー品番 2066-10 メーカー ウルトラ/ULTRA 商品名 シリコーンパワープラグコード 自動車メーカー ニッサン/日産/NISSAN 車種 プレーリー　リバティ 排気量 2000cc 車種型式 GF-PM12 備考 ターボ ターボ/NA ターボ エンジン型式 SR20DET 備考 年式 H10.11 ?H13.5 コード本数 4 気筒数 4 備考 径 8mm径 カラー すべて赤色シリコーンコードとなりますが、、776mm径シリーズのみ黄色コードが設定されています。 注意事項 プラグコードを使用していない車は、取付不可となります 商品説明 ウルトラシリコーンパワープラグコードの特徴！ 1．導電性の高い銅芯線を採用。2．車種ごとに開発された巻線固定抵抗の採用で、　　コードの長さに関係なく各気筒毎に均一した　　最大の火花エネルギーを引き出し、供給します。3．巻線抵抗はコード両端末のブーツの中に設け、　　雑音の発生源で効率よくノイズを消去します。4．ウルトラ独自のカシメ法と銅芯線によって卓越した引っ張り強度を実現。5．純粋シリコンゴムの採用によって　　優れた耐候性と比類ない耐電圧特性を実現し、　　車の寿命を上回る耐久性を実証しています。　　等、まさに理想的な設計構造を採用しています。■銅多芯線の柔軟性により、振動疲労に強く、　経年変化に強く優れた耐久性を実現。◆銅多芯線の採用により優れた強度を実現1．純度100％のシリコーンゴム製コアーとシースの組み合わせによって　　最強の耐電圧特性を実現しました。2．コアーとシースの間にガラス繊維編組を組入れて、　　機械的強度を格段に向上させました。3．錫メッキ銅線の採用によって腐食を無くし、　　引っ張り強度を大幅に向上させました。◆インピーダンスマッチと雑音対策独自の巻線抵抗の採用で　雑音を効率よくカット。さらにメタルシールドが雑音の根源である点火プラグ周りのノイズをシャットアウト。（DOHCエンジンなどではメタルシールドの設定がありません）また、従来のカーボンコードタイプではそのケーブル全長によって抵抗値が異なりましたが、ウルトラシリコーンパワープラグコードではインピーダンスにマッチさせた固定抵抗ですから、プラグコードの長さに関係なく、各シリンダー毎に抵抗値は一定となり、均一で、最大の電流（イグニッションコイルからの）を引き出し、強力なスパークを供給します。 納期について　こちらの商品は、メーカー取寄せ品です こちらの商品は、メーカー取寄せ品となります メーカー在庫がある場合、3〜5営業日後の発送となります メーカー在庫が欠品中の場合、1〜2ヵ月以上のお時間を頂く場合がございます お急ぎの場合は、在庫と納期の確認をお願いします 返品・キャンセル・変更は、一切お受けしておりません メーカーにて、予告なく仕様変更・廃盤になっている場合がございます

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デンソー/DENSO イリジウムパワー IK20(V9110-5304) 1本箱入 ニッサン/日産/NISSAN ブルーバードオージー プレーリー/リバティ プレセア ホーミー ルキノ

価格1134円

ブルーバードオージー HAU12 プレーリー/リバティ PNM12 プレセア HR10 ホーミー KEE24・AEGE24 KEE24・AEGE24・FEGE24 ルキノ HN15 JN15(VZ-R) automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM POWER 日産/NISSAN 日産自動車 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ リバティー適合車種●ブルーバードオージー HAU12 SR20DE 1991年05月〜1992年04月 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：VK20●プレーリー/リバティ PNM12 SR20DET(T/C) 1999年10月〜2001年04月 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：VK20●プレセア HR10 SR20DE 1990年06月〜1992年05月 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：VK20●ホーミー KEE24・AEGE24 VG30E 1988年10月〜1989年08月 3000cc ※必要本数：6 プラグ型式：VK20●ホーミー KEE24・AEGE24・FEGE24 VG30E 1990年10月〜2001年03月 3000cc ※必要本数：6 プラグ型式：VK20●ルキノ HN15 SR18DE 1990年08月〜1992年08月 1800cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20R-U●ルキノ JN15(VZ-R) SR16VE(VVL) 1997年09月〜 1600cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20PR-U入数：1本加速力アップ！安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。■アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。■0.4mm径イリジウム合金中心電極プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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デンソー/DENSO イリジウムパワー IK20(V9110-5304) 1本箱入 ニッサン/日産/NISSAN ブルーバードオージー プレーリー/リバティ プレセア ホーミー ルキノ

価格1134円

ブルーバードオージー HAU12 プレーリー/リバティ PNM12 プレセア HR10 ホーミー KEE24・AEGE24 KEE24・AEGE24・FEGE24 ルキノ HN15 JN15(VZ-R) automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM POWER 日産/NISSAN 日産自動車 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ リバティー適合車種●ブルーバードオージー HAU12 SR20DE 1991年05月〜1992年04月 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：VK20●プレーリー/リバティ PNM12 SR20DET(T/C) 1999年10月〜2001年04月 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：VK20●プレセア HR10 SR20DE 1990年06月〜1992年05月 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：VK20●ホーミー KEE24・AEGE24 VG30E 1988年10月〜1989年08月 3000cc ※必要本数：6 プラグ型式：VK20●ホーミー KEE24・AEGE24・FEGE24 VG30E 1990年10月〜2001年03月 3000cc ※必要本数：6 プラグ型式：VK20●ルキノ HN15 SR18DE 1990年08月〜1992年08月 1800cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20R-U●ルキノ JN15(VZ-R) SR16VE(VVL) 1997年09月〜 1600cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20PR-U入数：1本加速力アップ！安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。■アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。■0.4mm径イリジウム合金中心電極プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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デンソー/DENSO イリジウムタフ VQ20(V9110-5602) 1本箱入 ニッサン/日産/NISSAN プレーリー/リバティ レパード

価格1360円

プレーリー/リバティ M11・NM11 レパード JPY32 UF31 UF31 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs リバティー IRIDIUM TOUGH 日産/NISSAN 日産自動車 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●プレーリー/リバティ M11・NM11 CA20S 1988年09月〜1995年08月 2000cc ※必要本数：8 プラグ型式：Q20PR-U11●レパード JPY32 VG30DE 1992年06月〜1996年03月 3000cc ※必要本数：6　プラグ型式：VQ20　※ガスケットをニッパー等で外して使用下さい。 　※ガスケットをニッパー等で外して使用下さい。●レパード UF31 VG30DE 1986年02月〜1992年06月 3000cc ※必要本数：6　プラグ型式：VQ20　※ガスケットをニッパー等で外して使用下さい。 　※ガスケットをニッパー等で外して使用下さい。●レパード UF31 VG30DET(T/C) 1988年08月〜1992年06月 3000cc ※必要本数：6　プラグ型式：VQ20　※ガスケットをニッパー等で外して使用下さい。 　※ガスケットをニッパー等で外して使用下さい。入数：1本高性能をより長く、長寿命＆ハイレスポンスプラグ経済的長寿命、プラグの性能は0.4mm。特徴イリジウムタフは、このような方にぜひオススメです。■メカは苦手、メンテナンスにも余計な手間や時間をかけたくない。　⇒メンテナンスが面倒なユーザーへ。　　電極消耗を大幅に抑制することで、燃費の向上にくわえ、さらに長寿命化を実現しました。寿命が長いということは、メンテナンスにかかる手間や時間も少なくて済むということ。メカが苦手な方や奥様にも、気軽に安心してお使いいただけます。 ■毎日乗る自動車だから、もっと燃費をよく経済的に使いたい。　⇒燃費が気になる方へ。　　自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムタフなら、そんな悩みにお答えします。 長寿命＆低燃費＆加速力アップ！経済性と機能性を両立するイリジウムタフ。JISご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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デンソー/DENSO イリジウムタフ VQ20(V9110-5602) 1本箱入 ニッサン/日産/NISSAN プレーリー/リバティ レパード

価格1360円

プレーリー/リバティ M11・NM11 レパード JPY32 UF31 UF31 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs リバティー IRIDIUM TOUGH 日産/NISSAN 日産自動車 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●プレーリー/リバティ M11・NM11 CA20S 1988年09月〜1995年08月 2000cc ※必要本数：8 プラグ型式：Q20PR-U11●レパード JPY32 VG30DE 1992年06月〜1996年03月 3000cc ※必要本数：6　プラグ型式：VQ20　※ガスケットをニッパー等で外して使用下さい。 　※ガスケットをニッパー等で外して使用下さい。●レパード UF31 VG30DE 1986年02月〜1992年06月 3000cc ※必要本数：6　プラグ型式：VQ20　※ガスケットをニッパー等で外して使用下さい。 　※ガスケットをニッパー等で外して使用下さい。●レパード UF31 VG30DET(T/C) 1988年08月〜1992年06月 3000cc ※必要本数：6　プラグ型式：VQ20　※ガスケットをニッパー等で外して使用下さい。 　※ガスケットをニッパー等で外して使用下さい。入数：1本高性能をより長く、長寿命＆ハイレスポンスプラグ経済的長寿命、プラグの性能は0.4mm。特徴イリジウムタフは、このような方にぜひオススメです。■メカは苦手、メンテナンスにも余計な手間や時間をかけたくない。　⇒メンテナンスが面倒なユーザーへ。　　電極消耗を大幅に抑制することで、燃費の向上にくわえ、さらに長寿命化を実現しました。寿命が長いということは、メンテナンスにかかる手間や時間も少なくて済むということ。メカが苦手な方や奥様にも、気軽に安心してお使いいただけます。 ■毎日乗る自動車だから、もっと燃費をよく経済的に使いたい。　⇒燃費が気になる方へ。　　自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムタフなら、そんな悩みにお答えします。 長寿命＆低燃費＆加速力アップ！経済性と機能性を両立するイリジウムタフ。JISご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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デンソー/DENSO イリジウムパワー IQ20(V9110-5302) 1本箱入 ニッサン/日産/NISSAN プレーリー/リバティ レパード

価格1134円

プレーリー/リバティ M11・NM11 レパード JPY32 UF31 UF31 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs リバティー IRIDIUM POWER 日産/NISSAN 日産自動車 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●プレーリー/リバティ M11・NM11 CA20S 1988年09月〜1995年08月 2000cc ※必要本数：8 プラグ型式：Q20PR-U11●レパード JPY32 VG30DE 1992年06月〜1996年03月 3000cc ※必要本数：6　プラグ型式：VQ20　※ガスケットをニッパー等で外して使用下さい。 　※ガスケットをニッパー等で外して使用下さい。●レパード UF31 VG30DE 1986年02月〜1992年06月 3000cc ※必要本数：6　プラグ型式：VQ20　※ガスケットをニッパー等で外して使用下さい。 　※ガスケットをニッパー等で外して使用下さい。●レパード UF31 VG30DET(T/C) 1988年08月〜1992年06月 3000cc ※必要本数：6　プラグ型式：VQ20　※ガスケットをニッパー等で外して使用下さい。 　※ガスケットをニッパー等で外して使用下さい。入数：1本加速力アップ！安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。■アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。■0.4mm径イリジウム合金中心電極プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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デンソー/DENSO イリジウムパワー IQ20(V9110-5302) 1本箱入 ニッサン/日産/NISSAN プレーリー/リバティ レパード

価格1134円

プレーリー/リバティ M11・NM11 レパード JPY32 UF31 UF31 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs リバティー IRIDIUM POWER 日産/NISSAN 日産自動車 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●プレーリー/リバティ M11・NM11 CA20S 1988年09月〜1995年08月 2000cc ※必要本数：8 プラグ型式：Q20PR-U11●レパード JPY32 VG30DE 1992年06月〜1996年03月 3000cc ※必要本数：6　プラグ型式：VQ20　※ガスケットをニッパー等で外して使用下さい。 　※ガスケットをニッパー等で外して使用下さい。●レパード UF31 VG30DE 1986年02月〜1992年06月 3000cc ※必要本数：6　プラグ型式：VQ20　※ガスケットをニッパー等で外して使用下さい。 　※ガスケットをニッパー等で外して使用下さい。●レパード UF31 VG30DET(T/C) 1988年08月〜1992年06月 3000cc ※必要本数：6　プラグ型式：VQ20　※ガスケットをニッパー等で外して使用下さい。 　※ガスケットをニッパー等で外して使用下さい。入数：1本加速力アップ！安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。■アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。■0.4mm径イリジウム合金中心電極プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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ボッシュ/BOSCH スパークプラグ 1本 スーパー プラス/SUPER plus FR7KC+ ニッサン/日産/NISSAN アベニール [W11] プレーリー リバティ[M12]

価格567円

点火ギャップ：0.9mm 車両備考 気筒数：4 最高出力[kW(ps)]：169(230) 過給機(ターボ又はスーパーチャージャー)あり 点火 plug プラグ スーパープラス 日産自動車 0 GF-PNW11 GF-PNM12中心電極に希少なイットリウム合金を採用。優れた耐久性を実現中心電極に希少なイットリウム合金を採用し、全作動領域において確実な着火と低燃費を実現。さらに耐蝕性向上によりロングライフとなりました。優れた着火性と耐久性からヨーロッパ車純正採用が増加しています。商品詳細◆点火ギャップ：0.9mm車両備考◆気筒数：4 ◆最高出力[kW(ps)]：169(230) 過給機(ターボ又はスーパーチャージャー)あり 【特記事項】-商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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デンソー/DENSO ツートップスプラグ K16TT(V9110-7001) 1本箱入 ニッサン/日産/NISSAN プレーリー/リバティ プレサージュ プレセア マーチ ラシーン/フォルザ

価格604円

プレーリー/リバティ PM11・PNM11 PM12・PNM12 プレサージュ U30・NU30・HN30 プレセア HR11 PR10 PR10 PR11 R10 R11 マーチ AK11・ANK11・WAK11 HK11・FHK11 K11・WK11 ラシーン/フォルザ RFNB14 RHNB14 RKNB14 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs リバティー TwoTops 日産/NISSAN 日産自動車 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●プレーリー/リバティ PM11・PNM11 SR20DE 1995年08月〜1998年11月 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16R-U●プレーリー/リバティ PM12・PNM12 SR20DE 1998年11月〜2001年04月 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16R-U11●プレサージュ U30・NU30・HN30 KA24DE 1998年06月〜2001年07月 2400cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16PR-U11●プレセア HR11 SR20DE 1995年01月〜2000年08月 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16R-U●プレセア PR10 SR18DE 1992年06月〜1995年01月 1800cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16PR-U11●プレセア PR10 SR18Di 1990年06月〜1992年05月 1800cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16R-U●プレセア PR11 SR18DE 1995年01月〜2000年08月 1800cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16R-U●プレセア R10 GA15DS 1990年06月〜1995年01月 1500cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16PR-U11●プレセア R11 GA15DE 1995年01月〜2000年08月 1500cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16PR-U11●マーチ AK11・ANK11・WAK11 CGA3DE 1999年11月〜2002年02月 1300cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16PR-U11●マーチ HK11・FHK11 CG13DE 1992年01月〜1999年11月 1300cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16PR-U11●マーチ K11・WK11 CG10DE 1992年01月〜2002年02月 1000cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16PR-U11●ラシーン/フォルザ RFNB14 GA15DE 1994年12月〜2000年08月 1500cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16PR-U11●ラシーン/フォルザ RHNB14 SR18DE 1997年01月〜2000年08月 1800cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16R-U11●ラシーン/フォルザ RKNB14 SR20DE 1998年04月〜2000年08月 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16R-U11入数：1本ワンランク上のスタンダードプラグをお求めのあなたにこそ、おすすめ■Co2排出量減燃費向上により、ガソリン消費量を削減。走行距離あたりのCO2排出量も少なくなります。■加速・出力アップエンジンの回転力をアップさせ、力強く！人や荷物をのせても、軽やかな走りを実現します。■燃費アップ確実な着火性能により、燃費が向上。燃料消費量も少なくなり、同じ量でさらに多く走れます。φ14x19xHex16 レジスタご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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○ウルトラ/ULTRA ブルーポイントパワープラグコード プレーリー　リバティ GF-PM12/PNM12 ニッサン/日産/NISSAN 関連商品(イグニッションコイル/プラグ/点火)

価格15309円

スペック メーカー品番 2086-40 メーカー ウルトラ/ULTRA 商品名 ブルーポイントパワープラグコード 自動車メーカー ニッサン/日産/NISSAN 車種 プレーリー　リバティ 排気量 2000cc 車種型式 GF-PM12/PNM12 備考 ターボ/NA NA エンジン型式 SR20DE 備考 年式 H10.11 ?H13.5 コード本数 4 気筒数 4 備考 径 8mm径 カラー ブルーコード 注意事項 プラグコードを使用していない車は、取付不可となります 商品説明 ブルーポイント パワープラグコードのの特徴！ ウルトラシリコーンプラグコードの代名詞ともいえる「コバルトブルーワイアー」がさらに性能アップして、蘇りました。最新のイリジウムプラグなどの特性に合わせた細部の仕様変更とブルーに一層の磨きを掛けた色合いをブルーポイントの名称で新発売致します。1．シリコーンケーブル、ブーツ、キャップ類に至るまで、　　耐電圧、耐熱特性に優れたシリコーンゴムを採用し、　　ウルトラシリコーンコードの名をポピュラーにした　　「コバルトブルー」色に統一。2．設定車種は現行製品の中で最も流通している品番を中心に、　　さらに、イリジウムプラグなどの使用率の最も高い　　モデル200車種に限定して発売し、　　さらに、順次適合を拡大しています。3．「ブルーポイント　パワープラグコード」の芯線には、　　導電特性に最も優れた銅芯線を採用し、　　従来のシリコーンシリーズ同様にシリコーンコア、　　ガラス編素（シース）、シリコーンゴム被服の3層構造によって、　　耐電圧は15万V以上という高耐圧を実現しています。4．「ブルーポイント　パワープラグコード」は、　　最新の点火プラグ特性に合わせた低抵抗値を採用し、　　各気筒ごとに均一な抵抗値0.5KΩ（従来当社製品比 1/2 以下）の　　低抵抗値の巻線抵抗（雑音防止器）を開発、採用。 　　0.5kΩという低抵抗値ながら巻線式ノイズサプレッサー（抵抗）は、　　L（インダクタンス）成分の効果によって、効率よく雑音をカット。　　また、ウルトラ独自のノイズサプレッサーを　　プラグコード末端に配する手法によって、　　各気筒に均一な抵抗値を実現し、0.5kΩという低抵抗値の採用により、　　ロスなく最大限の火花エネルギーを供給します。5．1気筒あたり0.5kΩの低抵抗値は、R（レジスタ）付プラグ、　　イリジウムプラグにベストマッチング。 納期について　こちらの商品は、メーカー取寄せ品です こちらの商品は、メーカー取寄せ品となります メーカー在庫がある場合、3〜5営業日後の発送となります メーカー在庫が欠品中の場合、1〜2ヵ月以上のお時間を頂く場合がございます お急ぎの場合は、在庫と納期の確認をお願いします 返品・キャンセル・変更は、一切お受けしておりません メーカーにて、予告なく仕様変更・廃盤になっている場合がございます

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ボッシュ/BOSCH スパークプラグ 1本 スーパー プラス/SUPER plus FR7KCX+ ニッサン/日産/NISSAN アベニール [W11] プレーリー リバティ[M12]

価格567円

点火ギャップ：1.1mm 車両備考 気筒数：4 最高出力[kW(ps)]：103(140) 点火 plug プラグ スーパープラス 日産自動車 0 GF-PNW11 GF-PM12 GF-PNM12中心電極に希少なイットリウム合金を採用。優れた耐久性を実現中心電極に希少なイットリウム合金を採用し、全作動領域において確実な着火と低燃費を実現。さらに耐蝕性向上によりロングライフとなりました。優れた着火性と耐久性からヨーロッパ車純正採用が増加しています。商品詳細◆点火ギャップ：1.1mm車両備考◆気筒数：4 ◆最高出力[kW(ps)]：103(140) 【特記事項】-商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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ボッシュ/BOSCH スパークプラグ 1本 スーパー プラス/SUPER plus FR7KC+ ニッサン/日産/NISSAN アベニール [W11] プレーリー リバティ[M12]

価格567円

点火ギャップ：0.9mm 車両備考 気筒数：4 最高出力[kW(ps)]：169(230) 過給機(ターボ又はスーパーチャージャー)あり 点火 plug プラグ スーパープラス 日産自動車 0 GF-PNW11 GF-PNM12中心電極に希少なイットリウム合金を採用。優れた耐久性を実現中心電極に希少なイットリウム合金を採用し、全作動領域において確実な着火と低燃費を実現。さらに耐蝕性向上によりロングライフとなりました。優れた着火性と耐久性からヨーロッパ車純正採用が増加しています。商品詳細◆点火ギャップ：0.9mm車両備考◆気筒数：4 ◆最高出力[kW(ps)]：169(230) 過給機(ターボ又はスーパーチャージャー)あり 【特記事項】-商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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デンソー/DENSO ツートップスプラグ K16TT(V9110-7001) 1本箱入 ニッサン/日産/NISSAN プレーリー/リバティ プレサージュ プレセア マーチ ラシーン/フォルザ

価格604円

プレーリー/リバティ PM11・PNM11 PM12・PNM12 プレサージュ U30・NU30・HN30 プレセア HR11 PR10 PR10 PR11 R10 R11 マーチ AK11・ANK11・WAK11 HK11・FHK11 K11・WK11 ラシーン/フォルザ RFNB14 RHNB14 RKNB14 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs リバティー TwoTops 日産/NISSAN 日産自動車 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●プレーリー/リバティ PM11・PNM11 SR20DE 1995年08月〜1998年11月 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16R-U●プレーリー/リバティ PM12・PNM12 SR20DE 1998年11月〜2001年04月 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16R-U11●プレサージュ U30・NU30・HN30 KA24DE 1998年06月〜2001年07月 2400cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16PR-U11●プレセア HR11 SR20DE 1995年01月〜2000年08月 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16R-U●プレセア PR10 SR18DE 1992年06月〜1995年01月 1800cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16PR-U11●プレセア PR10 SR18Di 1990年06月〜1992年05月 1800cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16R-U●プレセア PR11 SR18DE 1995年01月〜2000年08月 1800cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16R-U●プレセア R10 GA15DS 1990年06月〜1995年01月 1500cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16PR-U11●プレセア R11 GA15DE 1995年01月〜2000年08月 1500cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16PR-U11●マーチ AK11・ANK11・WAK11 CGA3DE 1999年11月〜2002年02月 1300cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16PR-U11●マーチ HK11・FHK11 CG13DE 1992年01月〜1999年11月 1300cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16PR-U11●マーチ K11・WK11 CG10DE 1992年01月〜2002年02月 1000cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16PR-U11●ラシーン/フォルザ RFNB14 GA15DE 1994年12月〜2000年08月 1500cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16PR-U11●ラシーン/フォルザ RHNB14 SR18DE 1997年01月〜2000年08月 1800cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16R-U11●ラシーン/フォルザ RKNB14 SR20DE 1998年04月〜2000年08月 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16R-U11入数：1本ワンランク上のスタンダードプラグをお求めのあなたにこそ、おすすめ■Co2排出量減燃費向上により、ガソリン消費量を削減。走行距離あたりのCO2排出量も少なくなります。■加速・出力アップエンジンの回転力をアップさせ、力強く！人や荷物をのせても、軽やかな走りを実現します。■燃費アップ確実な着火性能により、燃費が向上。燃料消費量も少なくなり、同じ量でさらに多く走れます。φ14x19xHex16 レジスタご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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デンソー/DENSO イリジウムタフ VK20(V9110-5604) 1本箱入 ニッサン/日産/NISSAN ブルーバードオージー プレーリー/リバティ プレセア ホーミー ルキノ

価格1360円

ブルーバードオージー HAU12 プレーリー/リバティ PNM12 プレセア HR10 ホーミー KEE24・AEGE24 KEE24・AEGE24・FEGE24 ルキノ HN15 JN15(VZ-R) automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM TOUGH 日産/NISSAN 日産自動車 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ リバティー適合車種●ブルーバードオージー HAU12 SR20DE 1991年05月〜1992年04月 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：VK20●プレーリー/リバティ PNM12 SR20DET(T/C) 1999年10月〜2001年04月 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：VK20●プレセア HR10 SR20DE 1990年06月〜1992年05月 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：VK20●ホーミー KEE24・AEGE24 VG30E 1988年10月〜1989年08月 3000cc ※必要本数：6 プラグ型式：VK20●ホーミー KEE24・AEGE24・FEGE24 VG30E 1990年10月〜2001年03月 3000cc ※必要本数：6 プラグ型式：VK20●ルキノ HN15 SR18DE 1990年08月〜1992年08月 1800cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20R-U●ルキノ JN15(VZ-R) SR16VE(VVL) 1997年09月〜 1600cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20PR-U入数：1本高性能をより長く、長寿命＆ハイレスポンスプラグ経済的長寿命、プラグの性能は0.4mm。特徴イリジウムタフは、このような方にぜひオススメです。■メカは苦手、メンテナンスにも余計な手間や時間をかけたくない。　⇒メンテナンスが面倒なユーザーへ。　　電極消耗を大幅に抑制することで、燃費の向上にくわえ、さらに長寿命化を実現しました。寿命が長いということは、メンテナンスにかかる手間や時間も少なくて済むということ。メカが苦手な方や奥様にも、気軽に安心してお使いいただけます。 ■毎日乗る自動車だから、もっと燃費をよく経済的に使いたい。　⇒燃費が気になる方へ。　　自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムタフなら、そんな悩みにお答えします。 長寿命＆低燃費＆加速力アップ！経済性と機能性を両立するイリジウムタフ。ISOご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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デンソー/DENSO イリジウムタフ VK20(V9110-5604) 1本箱入 ニッサン/日産/NISSAN ブルーバードオージー プレーリー/リバティ プレセア ホーミー ルキノ

価格1360円

ブルーバードオージー HAU12 プレーリー/リバティ PNM12 プレセア HR10 ホーミー KEE24・AEGE24 KEE24・AEGE24・FEGE24 ルキノ HN15 JN15(VZ-R) automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM TOUGH 日産/NISSAN 日産自動車 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ リバティー適合車種●ブルーバードオージー HAU12 SR20DE 1991年05月〜1992年04月 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：VK20●プレーリー/リバティ PNM12 SR20DET(T/C) 1999年10月〜2001年04月 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：VK20●プレセア HR10 SR20DE 1990年06月〜1992年05月 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：VK20●ホーミー KEE24・AEGE24 VG30E 1988年10月〜1989年08月 3000cc ※必要本数：6 プラグ型式：VK20●ホーミー KEE24・AEGE24・FEGE24 VG30E 1990年10月〜2001年03月 3000cc ※必要本数：6 プラグ型式：VK20●ルキノ HN15 SR18DE 1990年08月〜1992年08月 1800cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20R-U●ルキノ JN15(VZ-R) SR16VE(VVL) 1997年09月〜 1600cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20PR-U入数：1本高性能をより長く、長寿命＆ハイレスポンスプラグ経済的長寿命、プラグの性能は0.4mm。特徴イリジウムタフは、このような方にぜひオススメです。■メカは苦手、メンテナンスにも余計な手間や時間をかけたくない。　⇒メンテナンスが面倒なユーザーへ。　　電極消耗を大幅に抑制することで、燃費の向上にくわえ、さらに長寿命化を実現しました。寿命が長いということは、メンテナンスにかかる手間や時間も少なくて済むということ。メカが苦手な方や奥様にも、気軽に安心してお使いいただけます。 ■毎日乗る自動車だから、もっと燃費をよく経済的に使いたい。　⇒燃費が気になる方へ。　　自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムタフなら、そんな悩みにお答えします。 長寿命＆低燃費＆加速力アップ！経済性と機能性を両立するイリジウムタフ。ISOご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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ボッシュ/BOSCH スパークプラグ 1本 プラチナ プラス/PLATINUM PLUS FR7KPX ニッサン/日産/NISSAN アベニール [W11] プレーリー リバティ[M12]

価格1215円

点火ギャップ：1.1mm 気筒数：4 最高出力[kW(ps)]：103(140) プラグ 点火 plug 日産自動車 0 GF-PNW11 GF-PM12 GF-PNM12あらゆる走行条件で、確実な始動、なめらかな走り、低燃費を実現・0.3mm の高純度プラチナ中心電極・イットリウム接地電極・V 宇型接地電極により着火性能をアップ高純度プラチナ中心電極とセラミック・インシュレ一夕ーをすき間なく焼結・一体化。ワイドなヒートレンジで低回転域から最適燃焼。極寒時でも確実なエンジン始動、完全燃焼によるクリーンな排気、スムーズな加速と余裕のハイパワー。市街地走行から高速走行まで胸のすく走りと低燃費を実現しました。商品詳細◆点火ギャップ：1.1mm車両備考◆気筒数：4 ◆最高出力[kW(ps)]：103(140) 【特記事項】-商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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○ウルトラ/ULTRA シリコーンパワープラグコード プレーリー　リバティ GF-PM12/PNM12 ニッサン/日産/NISSAN 関連商品(イグニッションコイル/プラグ/点火)

価格12474円

スペック メーカー品番 2086-10 メーカー ウルトラ/ULTRA 商品名 シリコーンパワープラグコード 自動車メーカー ニッサン/日産/NISSAN 車種 プレーリー　リバティ 排気量 2000cc 車種型式 GF-PM12/PNM12 備考 ターボ/NA NA エンジン型式 SR20DE 備考 年式 H10.11 ?H13.5 コード本数 4 気筒数 4 備考 径 8mm径 カラー すべて赤色シリコーンコードとなりますが、、775mm径シリーズのみ黄色コードが設定されています。 注意事項 プラグコードを使用していない車は、取付不可となります 商品説明 ウルトラシリコーンパワープラグコードの特徴！ 1．導電性の高い銅芯線を採用。2．車種ごとに開発された巻線固定抵抗の採用で、　　コードの長さに関係なく各気筒毎に均一した　　最大の火花エネルギーを引き出し、供給します。3．巻線抵抗はコード両端末のブーツの中に設け、　　雑音の発生源で効率よくノイズを消去します。4．ウルトラ独自のカシメ法と銅芯線によって卓越した引っ張り強度を実現。5．純粋シリコンゴムの採用によって　　優れた耐候性と比類ない耐電圧特性を実現し、　　車の寿命を上回る耐久性を実証しています。　　等、まさに理想的な設計構造を採用しています。■銅多芯線の柔軟性により、振動疲労に強く、　経年変化に強く優れた耐久性を実現。◆銅多芯線の採用により優れた強度を実現1．純度100％のシリコーンゴム製コアーとシースの組み合わせによって　　最強の耐電圧特性を実現しました。2．コアーとシースの間にガラス繊維編組を組入れて、　　機械的強度を格段に向上させました。3．錫メッキ銅線の採用によって腐食を無くし、　　引っ張り強度を大幅に向上させました。◆インピーダンスマッチと雑音対策独自の巻線抵抗の採用で　雑音を効率よくカット。さらにメタルシールドが雑音の根源である点火プラグ周りのノイズをシャットアウト。（DOHCエンジンなどではメタルシールドの設定がありません）また、従来のカーボンコードタイプではそのケーブル全長によって抵抗値が異なりましたが、ウルトラシリコーンパワープラグコードではインピーダンスにマッチさせた固定抵抗ですから、プラグコードの長さに関係なく、各シリンダー毎に抵抗値は一定となり、均一で、最大の電流（イグニッションコイルからの）を引き出し、強力なスパークを供給します。 納期について　こちらの商品は、メーカー取寄せ品です こちらの商品は、メーカー取寄せ品となります メーカー在庫がある場合、3〜5営業日後の発送となります メーカー在庫が欠品中の場合、1〜2ヵ月以上のお時間を頂く場合がございます お急ぎの場合は、在庫と納期の確認をお願いします 返品・キャンセル・変更は、一切お受けしておりません メーカーにて、予告なく仕様変更・廃盤になっている場合がございます

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デンソー/DENSO イリジウムパワー IK16(V9110-5303) 1本箱入 ニッサン/日産/NISSAN プリメーラ/ワゴン ブルーバード ブルーバードシルフィ プレーリー/リバティ

価格1134円

プリメーラ/ワゴン FHP11・WHP11・WHNP11 HP10・HNP10 HP11・HNP11 P10 P11・WP11 WQP11・QP11 WQP11・QP11 ブルーバード ENU14 EU13・ENU13・TEU13 EU14 HU14・HNU14 PU13 QU14 QU14 U13 ブルーバードシルフィ FG10 QG10・QNG10 プレーリー/リバティ PM11・PNM11 PM12・PNM12 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM POWER 日産/NISSAN 日産自動車 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ リバティー適合車種●プリメーラ/ワゴン FHP11・WHP11・WHNP11 SR20DE 1997年02月〜2001年01月 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16R-U11●プリメーラ/ワゴン HP10・HNP10 SR20DE 1994年09月〜1995年09月 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16R-U●プリメーラ/ワゴン HP11・HNP11 SR20DE 1995年09月〜2001年01月 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16R-U11●プリメーラ/ワゴン P10 SR18DE・SR18Di 1990年02月〜1995年09月 1800cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16R-U●プリメーラ/ワゴン P11・WP11 SR18DE 1995年09月〜1998年09月 1800cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16PR-U11●プリメーラ/ワゴン WQP11・QP11 QG18DD(NEO-Di) 1998年09月〜2001年01月 1800cc ※必要本数：4 プラグ型式：VK16●プリメーラ/ワゴン WQP11・QP11 QG18DE(LEANBURN) 1998年09月〜2001年01月 1800cc ※必要本数：4 プラグ型式：VK16●ブルーバード ENU14 SR18DE 1996年01月〜2001年08月 1800cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16R-U11●ブルーバード EU13・ENU13・TEU13 SR18DE 1991年09月〜1996年01月 1800cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16R-U●ブルーバード EU14 SR18DE(LEANBURN) 1996年01月〜1998年09月 1800cc ※必要本数：4 プラグ型式：VK16●ブルーバード HU14・HNU14 SR20DE 1996年01月〜2000年08月 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16R-U11●ブルーバード PU13 KA24DE 1993年08月〜1996年01月 2400cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16PR-U11●ブルーバード QU14 QG18DD(NEO-Di) 1998年09月〜2001年08月 1800cc ※必要本数：4 プラグ型式：VK16●ブルーバード QU14 QG18DE(LEANBURN) 1998年09月〜2001年08月 1800cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16PR-U11●ブルーバード U13 GA16DS 1991年09月〜1996年01月 1600cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16PR-U11●ブルーバードシルフィ FG10 QG15DE 2000年08月〜2003年02月 1500cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16PR-U11●ブルーバードシルフィ QG10・QNG10 QG18DE 2000年08月〜2003年01月 1800cc ※必要本数：4　プラグ型式：K16PR-U11　※エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。　※エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。●プレーリー/リバティ PM11・PNM11 SR20DE 1995年08月〜1998年11月 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16R-U●プレーリー/リバティ PM12・PNM12 SR20DE 1998年11月〜2001年04月 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16R-U11入数：1本加速力アップ！安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。■アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。■0.4mm径イリジウム合金中心電極プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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デンソー/DENSO イリジウムパワー IK16(V9110-5303) 1本箱入 ニッサン/日産/NISSAN プリメーラ/ワゴン ブルーバード ブルーバードシルフィ プレーリー/リバティ

価格1134円

プリメーラ/ワゴン FHP11・WHP11・WHNP11 HP10・HNP10 HP11・HNP11 P10 P11・WP11 WQP11・QP11 WQP11・QP11 ブルーバード ENU14 EU13・ENU13・TEU13 EU14 HU14・HNU14 PU13 QU14 QU14 U13 ブルーバードシルフィ FG10 QG10・QNG10 プレーリー/リバティ PM11・PNM11 PM12・PNM12 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM POWER 日産/NISSAN 日産自動車 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ リバティー適合車種●プリメーラ/ワゴン FHP11・WHP11・WHNP11 SR20DE 1997年02月〜2001年01月 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16R-U11●プリメーラ/ワゴン HP10・HNP10 SR20DE 1994年09月〜1995年09月 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16R-U●プリメーラ/ワゴン HP11・HNP11 SR20DE 1995年09月〜2001年01月 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16R-U11●プリメーラ/ワゴン P10 SR18DE・SR18Di 1990年02月〜1995年09月 1800cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16R-U●プリメーラ/ワゴン P11・WP11 SR18DE 1995年09月〜1998年09月 1800cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16PR-U11●プリメーラ/ワゴン WQP11・QP11 QG18DD(NEO-Di) 1998年09月〜2001年01月 1800cc ※必要本数：4 プラグ型式：VK16●プリメーラ/ワゴン WQP11・QP11 QG18DE(LEANBURN) 1998年09月〜2001年01月 1800cc ※必要本数：4 プラグ型式：VK16●ブルーバード ENU14 SR18DE 1996年01月〜2001年08月 1800cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16R-U11●ブルーバード EU13・ENU13・TEU13 SR18DE 1991年09月〜1996年01月 1800cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16R-U●ブルーバード EU14 SR18DE(LEANBURN) 1996年01月〜1998年09月 1800cc ※必要本数：4 プラグ型式：VK16●ブルーバード HU14・HNU14 SR20DE 1996年01月〜2000年08月 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16R-U11●ブルーバード PU13 KA24DE 1993年08月〜1996年01月 2400cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16PR-U11●ブルーバード QU14 QG18DD(NEO-Di) 1998年09月〜2001年08月 1800cc ※必要本数：4 プラグ型式：VK16●ブルーバード QU14 QG18DE(LEANBURN) 1998年09月〜2001年08月 1800cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16PR-U11●ブルーバード U13 GA16DS 1991年09月〜1996年01月 1600cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16PR-U11●ブルーバードシルフィ FG10 QG15DE 2000年08月〜2003年02月 1500cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16PR-U11●ブルーバードシルフィ QG10・QNG10 QG18DE 2000年08月〜2003年01月 1800cc ※必要本数：4　プラグ型式：K16PR-U11　※エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。　※エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。●プレーリー/リバティ PM11・PNM11 SR20DE 1995年08月〜1998年11月 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16R-U●プレーリー/リバティ PM12・PNM12 SR20DE 1998年11月〜2001年04月 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16R-U11入数：1本加速力アップ！安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。■アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。■0.4mm径イリジウム合金中心電極プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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○ウルトラ/ULTRA ブルーポイントパワープラグコード プレーリー　リバティ GF-PM12 ニッサン/日産/NISSAN 関連商品(イグニッションコイル/プラグ/点火)

価格15309円

スペック メーカー品番 2066-40 メーカー ウルトラ/ULTRA 商品名 ブルーポイントパワープラグコード 自動車メーカー ニッサン/日産/NISSAN 車種 プレーリー　リバティ 排気量 2000cc 車種型式 GF-PM12 備考 ターボ ターボ/NA ターボ エンジン型式 SR20DET 備考 年式 H10.11 ?H13.5 コード本数 4 気筒数 4 備考 径 8mm径 カラー ブルーコード 注意事項 プラグコードを使用していない車は、取付不可となります 商品説明 ブルーポイント パワープラグコードのの特徴！ ウルトラシリコーンプラグコードの代名詞ともいえる「コバルトブルーワイアー」がさらに性能アップして、蘇りました。最新のイリジウムプラグなどの特性に合わせた細部の仕様変更とブルーに一層の磨きを掛けた色合いをブルーポイントの名称で新発売致します。1．シリコーンケーブル、ブーツ、キャップ類に至るまで、　　耐電圧、耐熱特性に優れたシリコーンゴムを採用し、　　ウルトラシリコーンコードの名をポピュラーにした　　「コバルトブルー」色に統一。2．設定車種は現行製品の中で最も流通している品番を中心に、　　さらに、イリジウムプラグなどの使用率の最も高い　　モデル200車種に限定して発売し、　　さらに、順次適合を拡大しています。3．「ブルーポイント　パワープラグコード」の芯線には、　　導電特性に最も優れた銅芯線を採用し、　　従来のシリコーンシリーズ同様にシリコーンコア、　　ガラス編素（シース）、シリコーンゴム被服の3層構造によって、　　耐電圧は15万V以上という高耐圧を実現しています。4．「ブルーポイント　パワープラグコード」は、　　最新の点火プラグ特性に合わせた低抵抗値を採用し、　　各気筒ごとに均一な抵抗値0.5KΩ（従来当社製品比 1/2 以下）の　　低抵抗値の巻線抵抗（雑音防止器）を開発、採用。 　　0.5kΩという低抵抗値ながら巻線式ノイズサプレッサー（抵抗）は、　　L（インダクタンス）成分の効果によって、効率よく雑音をカット。　　また、ウルトラ独自のノイズサプレッサーを　　プラグコード末端に配する手法によって、　　各気筒に均一な抵抗値を実現し、0.5kΩという低抵抗値の採用により、　　ロスなく最大限の火花エネルギーを供給します。5．1気筒あたり0.5kΩの低抵抗値は、R（レジスタ）付プラグ、　　イリジウムプラグにベストマッチング。 納期について　こちらの商品は、メーカー取寄せ品です こちらの商品は、メーカー取寄せ品となります メーカー在庫がある場合、3〜5営業日後の発送となります メーカー在庫が欠品中の場合、1〜2ヵ月以上のお時間を頂く場合がございます お急ぎの場合は、在庫と納期の確認をお願いします 返品・キャンセル・変更は、一切お受けしておりません メーカーにて、予告なく仕様変更・廃盤になっている場合がございます

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デンソー/DENSO スパークプラグ K16R-U(V9110-3119) 1本箱入 ニッサン/日産/NISSAN プリメーラ/ワゴン ブルーバード プレーリー/リバティ プレセア ルキノ

価格449円

プリメーラ/ワゴン HP10・HNP10 P10 ブルーバード EU13・ENU13・TEU13 プレーリー/リバティ PM11・PNM11 プレセア HR11 PR10 PR11 ルキノ HN15 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 一般プラグ 標準プラグ プラグ 点火 spark plugs 日産/NISSAN 日産自動車 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ リバティー適合車種●プリメーラ/ワゴン HP10・HNP10 SR20DE 1994年09月〜1995年09月 2000cc ※必要本数：4●プリメーラ/ワゴン P10 SR18DE・SR18Di 1990年02月〜1995年09月 1800cc ※必要本数：4●ブルーバード EU13・ENU13・TEU13 SR18DE 1991年09月〜1996年01月 1800cc ※必要本数：4●プレーリー/リバティ PM11・PNM11 SR20DE 1995年08月〜1998年11月 2000cc ※必要本数：4●プレセア HR11 SR20DE 1995年01月〜2000年08月 2000cc ※必要本数：4●プレセア PR10 SR18Di 1990年06月〜1992年05月 1800cc ※必要本数：4●プレセア PR11 SR18DE 1995年01月〜2000年08月 1800cc ※必要本数：4●ルキノ HN15 SR18DE 1992年08月〜 1800cc ※必要本数：4入数：1本デンソー製のノーマルプラグになります。より高性能なイリジウムプラグの取扱いもございます。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーサイトの適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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デンソー/DENSO スパークプラグ K16R-U(V9110-3119) 1本箱入 ニッサン/日産/NISSAN プリメーラ/ワゴン ブルーバード プレーリー/リバティ プレセア ルキノ

価格449円

プリメーラ/ワゴン HP10・HNP10 P10 ブルーバード EU13・ENU13・TEU13 プレーリー/リバティ PM11・PNM11 プレセア HR11 PR10 PR11 ルキノ HN15 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 一般プラグ 標準プラグ プラグ 点火 spark plugs 日産/NISSAN 日産自動車 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ リバティー適合車種●プリメーラ/ワゴン HP10・HNP10 SR20DE 1994年09月〜1995年09月 2000cc ※必要本数：4●プリメーラ/ワゴン P10 SR18DE・SR18Di 1990年02月〜1995年09月 1800cc ※必要本数：4●ブルーバード EU13・ENU13・TEU13 SR18DE 1991年09月〜1996年01月 1800cc ※必要本数：4●プレーリー/リバティ PM11・PNM11 SR20DE 1995年08月〜1998年11月 2000cc ※必要本数：4●プレセア HR11 SR20DE 1995年01月〜2000年08月 2000cc ※必要本数：4●プレセア PR10 SR18Di 1990年06月〜1992年05月 1800cc ※必要本数：4●プレセア PR11 SR18DE 1995年01月〜2000年08月 1800cc ※必要本数：4●ルキノ HN15 SR18DE 1992年08月〜 1800cc ※必要本数：4入数：1本デンソー製のノーマルプラグになります。より高性能なイリジウムプラグの取扱いもございます。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーサイトの適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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デンソー/DENSO イリジウムタフ VK16(V9110-5603) 1本箱入 ニッサン/日産/NISSAN プリメーラ/ワゴン ブルーバード ブルーバードシルフィ プレーリー/リバティ

価格1360円

プリメーラ/ワゴン FHP11・WHP11・WHNP11 HP10・HNP10 HP11・HNP11 P10 P11・WP11 WQP11・QP11 WQP11・QP11 ブルーバード ENU14 EU13・ENU13・TEU13 EU14 HU14・HNU14 PU13 QU14 QU14 U13 ブルーバードシルフィ FG10 QG10・QNG10 プレーリー/リバティ PM11・PNM11 PM12・PNM12 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM TOUGH 日産/NISSAN 日産自動車 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ リバティー適合車種●プリメーラ/ワゴン FHP11・WHP11・WHNP11 SR20DE 1997年02月〜2001年01月 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16R-U11●プリメーラ/ワゴン HP10・HNP10 SR20DE 1994年09月〜1995年09月 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16R-U●プリメーラ/ワゴン HP11・HNP11 SR20DE 1995年09月〜2001年01月 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16R-U11●プリメーラ/ワゴン P10 SR18DE・SR18Di 1990年02月〜1995年09月 1800cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16R-U●プリメーラ/ワゴン P11・WP11 SR18DE 1995年09月〜1998年09月 1800cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16PR-U11●プリメーラ/ワゴン WQP11・QP11 QG18DD(NEO-Di) 1998年09月〜2001年01月 1800cc ※必要本数：4 プラグ型式：VK16●プリメーラ/ワゴン WQP11・QP11 QG18DE(LEANBURN) 1998年09月〜2001年01月 1800cc ※必要本数：4 プラグ型式：VK16●ブルーバード ENU14 SR18DE 1996年01月〜2001年08月 1800cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16R-U11●ブルーバード EU13・ENU13・TEU13 SR18DE 1991年09月〜1996年01月 1800cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16R-U●ブルーバード EU14 SR18DE(LEANBURN) 1996年01月〜1998年09月 1800cc ※必要本数：4 プラグ型式：VK16●ブルーバード HU14・HNU14 SR20DE 1996年01月〜2000年08月 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16R-U11●ブルーバード PU13 KA24DE 1993年08月〜1996年01月 2400cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16PR-U11●ブルーバード QU14 QG18DE(LEANBURN) 1998年09月〜2001年08月 1800cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16PR-U11●ブルーバード QU14 QG18DD(NEO-Di) 1998年09月〜2001年08月 1800cc ※必要本数：4 プラグ型式：VK16●ブルーバード U13 GA16DS 1991年09月〜1996年01月 1600cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16PR-U11●ブルーバードシルフィ FG10 QG15DE 2000年08月〜2003年02月 1500cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16PR-U11●ブルーバードシルフィ QG10・QNG10 QG18DE 2000年08月〜2003年01月 1800cc ※必要本数：4　プラグ型式：K16PR-U11　※エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。　※エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。●プレーリー/リバティ PM11・PNM11 SR20DE 1995年08月〜1998年11月 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16R-U●プレーリー/リバティ PM12・PNM12 SR20DE 1998年11月〜2001年04月 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16R-U11入数：1本高性能をより長く、長寿命＆ハイレスポンスプラグ経済的長寿命、プラグの性能は0.4mm。特徴イリジウムタフは、このような方にぜひオススメです。■メカは苦手、メンテナンスにも余計な手間や時間をかけたくない。　⇒メンテナンスが面倒なユーザーへ。　　電極消耗を大幅に抑制することで、燃費の向上にくわえ、さらに長寿命化を実現しました。寿命が長いということは、メンテナンスにかかる手間や時間も少なくて済むということ。メカが苦手な方や奥様にも、気軽に安心してお使いいただけます。 ■毎日乗る自動車だから、もっと燃費をよく経済的に使いたい。　⇒燃費が気になる方へ。　　自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムタフなら、そんな悩みにお答えします。 長寿命＆低燃費＆加速力アップ！経済性と機能性を両立するイリジウムタフ。ISOご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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デンソー/DENSO イリジウムタフ VK16(V9110-5603) 1本箱入 ニッサン/日産/NISSAN プリメーラ/ワゴン ブルーバード ブルーバードシルフィ プレーリー/リバティ

価格1360円

プリメーラ/ワゴン FHP11・WHP11・WHNP11 HP10・HNP10 HP11・HNP11 P10 P11・WP11 WQP11・QP11 WQP11・QP11 ブルーバード ENU14 EU13・ENU13・TEU13 EU14 HU14・HNU14 PU13 QU14 QU14 U13 ブルーバードシルフィ FG10 QG10・QNG10 プレーリー/リバティ PM11・PNM11 PM12・PNM12 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM TOUGH 日産/NISSAN 日産自動車 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ リバティー適合車種●プリメーラ/ワゴン FHP11・WHP11・WHNP11 SR20DE 1997年02月〜2001年01月 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16R-U11●プリメーラ/ワゴン HP10・HNP10 SR20DE 1994年09月〜1995年09月 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16R-U●プリメーラ/ワゴン HP11・HNP11 SR20DE 1995年09月〜2001年01月 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16R-U11●プリメーラ/ワゴン P10 SR18DE・SR18Di 1990年02月〜1995年09月 1800cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16R-U●プリメーラ/ワゴン P11・WP11 SR18DE 1995年09月〜1998年09月 1800cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16PR-U11●プリメーラ/ワゴン WQP11・QP11 QG18DD(NEO-Di) 1998年09月〜2001年01月 1800cc ※必要本数：4 プラグ型式：VK16●プリメーラ/ワゴン WQP11・QP11 QG18DE(LEANBURN) 1998年09月〜2001年01月 1800cc ※必要本数：4 プラグ型式：VK16●ブルーバード ENU14 SR18DE 1996年01月〜2001年08月 1800cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16R-U11●ブルーバード EU13・ENU13・TEU13 SR18DE 1991年09月〜1996年01月 1800cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16R-U●ブルーバード EU14 SR18DE(LEANBURN) 1996年01月〜1998年09月 1800cc ※必要本数：4 プラグ型式：VK16●ブルーバード HU14・HNU14 SR20DE 1996年01月〜2000年08月 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16R-U11●ブルーバード PU13 KA24DE 1993年08月〜1996年01月 2400cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16PR-U11●ブルーバード QU14 QG18DE(LEANBURN) 1998年09月〜2001年08月 1800cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16PR-U11●ブルーバード QU14 QG18DD(NEO-Di) 1998年09月〜2001年08月 1800cc ※必要本数：4 プラグ型式：VK16●ブルーバード U13 GA16DS 1991年09月〜1996年01月 1600cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16PR-U11●ブルーバードシルフィ FG10 QG15DE 2000年08月〜2003年02月 1500cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16PR-U11●ブルーバードシルフィ QG10・QNG10 QG18DE 2000年08月〜2003年01月 1800cc ※必要本数：4　プラグ型式：K16PR-U11　※エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。　※エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。●プレーリー/リバティ PM11・PNM11 SR20DE 1995年08月〜1998年11月 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16R-U●プレーリー/リバティ PM12・PNM12 SR20DE 1998年11月〜2001年04月 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16R-U11入数：1本高性能をより長く、長寿命＆ハイレスポンスプラグ経済的長寿命、プラグの性能は0.4mm。特徴イリジウムタフは、このような方にぜひオススメです。■メカは苦手、メンテナンスにも余計な手間や時間をかけたくない。　⇒メンテナンスが面倒なユーザーへ。　　電極消耗を大幅に抑制することで、燃費の向上にくわえ、さらに長寿命化を実現しました。寿命が長いということは、メンテナンスにかかる手間や時間も少なくて済むということ。メカが苦手な方や奥様にも、気軽に安心してお使いいただけます。 ■毎日乗る自動車だから、もっと燃費をよく経済的に使いたい。　⇒燃費が気になる方へ。　　自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムタフなら、そんな悩みにお答えします。 長寿命＆低燃費＆加速力アップ！経済性と機能性を両立するイリジウムタフ。ISOご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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ボッシュ/BOSCH スパークプラグ 1本 プラチナ プラス/PLATINUM PLUS FR7KP ニッサン/日産/NISSAN アベニール [W11] プレーリー リバティ[M12]

価格1215円

点火ギャップ：0.8mm 気筒数：4 最高出力[kW(ps)]：169(230) 過給機(ターボ又はスーパーチャージャー)あり プラグ 点火 plug 日産自動車 0 GF-PNW11 GF-PNM12あらゆる走行条件で、確実な始動、なめらかな走り、低燃費を実現・0.3mm の高純度プラチナ中心電極・イットリウム接地電極・V 宇型接地電極により着火性能をアップ高純度プラチナ中心電極とセラミック・インシュレ一夕ーをすき間なく焼結・一体化。ワイドなヒートレンジで低回転域から最適燃焼。極寒時でも確実なエンジン始動、完全燃焼によるクリーンな排気、スムーズな加速と余裕のハイパワー。市街地走行から高速走行まで胸のすく走りと低燃費を実現しました。商品詳細◆点火ギャップ：0.8mm車両備考◆気筒数：4 ◆最高出力[kW(ps)]：169(230) 過給機(ターボ又はスーパーチャージャー)あり 【特記事項】-商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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