プジョー 307CC 電子パーツカー用品・パーツ通販・カスタム・改造

TMワークス Ignite REV プジョー 307 2.0L A307CC/M307CC

価格26309円

イグニッションコイルの限界により点火火花が弱くなる傾向にあるダイレクトイグニッション車に装着するだけで点火火花を数十倍にアップ！。■メーカー： TMワークス■商品名： Inside Ignite REV (インサイドイグナイトレヴ）■車種： 307 2.0L■型式： A307CC/M307CC■エンジン型式： RFN・RFR■年式： 01〜■品番： IRG05■定価： \31973(税込)画像はイメージ画像です。実際の商品は商品説明の荷姿となります。＜代引発送はお受けできません。＞製品名TMワークス Ignite REV プジョー 307 2.0L A307CC/M307CC商品説明イグニッションコイルの限界により点火火花が弱くなる傾向にあるダイレクトイグニッション車に装着するだけで点火火花を数十倍にアップ！。■メーカー： TMワークス■商品名： Inside Ignite REV (インサイドイグナイトレヴ）■車種： 307 2.0L■型式： A307CC/M307CC■エンジン型式： RFN・RFR■年式： 01〜■品番： IRG05■定価： \31973(税込)備考単体交換タイプ(コイルは付属しません。) 発送送料　　■通常運送便（運送便のご指定できません。）　　　＜代引発送はお受けできません。＞　　■ご入金確認後、4〜5営業日中に発送（欠品時除く）

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DENSO デンソースパークプラグイリジウムパワー PEUGEOT プジョー 307CC GH-A307CC エンジン型式 EW10J4 用 IKH20 02P24Oct15

価格810円

DENSO　イリジウムパワー適合車種車名 307CC 型式 GH-A307CC 年式 04.4 エンジン型式 EW10J4 適合注意情報 DENSOプラグ品番 IKH20 必要本数ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 4 本　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。適合確認はこちらからどうぞ 0.4mm径イリジウム合金中心電極中心電極径の比較プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。段違いの着火力着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。燃料消費量の違いエンジン回転数の違いターミナル付仕様端子形状についてターミナル付仕様世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。（IWMタイプを除く）

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DENSO デンソースパークプラグイリジウムタフ PEUGEOT プジョー 307CC GH-A307CC エンジン型式 EW10J4 用 VKH20 02P24Oct15

価格972円

DENSO　イリジウムタフ適合車種車名 307CC 型式 GH-A307CC 年式 04.4 エンジン型式 EW10J4 適合注意情報 DENSOプラグ品番 VKH20 必要本数ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 4 本　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。適合確認はこちらからどうぞ 0.4mm径イリジウム合金中心電極中心電極径の比較プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。耐久力アップ接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。加速性とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並みに向上させました。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。燃費アップイリジウムタフは、エンジンの回転が不安定な時でも安定した着火を実現。。それにより、加速時の性能がアップします。加速性の違いターミナル付仕様端子形状についてターミナル付仕様世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。（IWMタイプを除く）

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【代引不可】 TMワークス Inside ignite REV プジョー307 A307CC・M307CC RFN/RFR 01.10-

価格26244円

備考：直列4気筒DOHC※品番末尾にCのついている製品はInside Ignite REVを新品コイルに組み込んだタイプ※品番末尾にXのついている製品はイグニッションコイルを移動するタイプ※ 本製品は予告無く仕様変更をする場合がございます。※必ずメーカーHPにて最新適合・注意事項等を確認の上ご購入お願いします。※記載データは諸条件により異なる場合があります。※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。PORSCHE ティーエムワークス TM WORKS インサイドイグナイトレブ PEUGEOTコンセプト高価な点火システムを装着することなく、Ignite　REVを装着するだけで簡単に、理想的且つ強力な点火火花が得られるまた、点火時間をノーマル比1．8倍とすることに成功した設計の方向 ●特許取得を伴う新開発製品であり、トルクアップ効果が体感できる ●従来のプラグコード方式の欠点を分析し、その問題点を解決した ●最新のDLIシステムの多くに対応できる、商品開発 ●各種モータースポーツでも使用できる、高性能の追及 ●エコロジーに配慮した有害ガス軽減特性と特徴 1、点火時間をノーマル比1．8倍にUP 2、点火火花を約30倍にUP 3、中低速トルクのUP 4、レスポンスのUP 5、燃費のUP 6、CO、HCの大幅DOWN 究極の点火システム Ignite REVがさらに進化を遂げた！一切の加工作業なしにワンタッチの装着を実現しました。火花の強さは他に比類するものはありません。 □ インサイド Ignite REV □ 最新のDLI ダイレクトイグニッションシステムを更にパワーアップ！従来より、点火力の増強を実現したIgnite REVを発売してまいりましたが、点火コイルの加工を一切必要としない　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　を追加新発売しました。本製品は独自の特許技術を駆使し、シリコンゴムにナノカーボンを混入させた導電HTVシリコンゴムを使用するタイプと導電金属をインサートするタイプの2種類があり、点火力をアップします。この2種類から使用される点火コイルに応じて最適な方法を選択設定する事で、車種や点火コイルの構造に関係なく安定した強い点火火花が得られます。 ※Ignite　REVの進化版となりますが、全て製品が変更になるわけではありません。一部車輌につきましては従来品にて対応となりますのでご了承ください。 □ 構造及び特徴 □ ★キャップ部分に導電HTVシリコンゴムを入れ、高電圧伝達スプリングと接触させることにより、点火コイル2次側の点火力をアップします。　また、この導電HTVシリコンゴムに抵抗を持たせることにより、点火コイルから発生するノイズもカットします。（BMW用コイルセット品を除く）　　　★点火プラグに接触する高電圧伝達スプリングは錆に強いSUS材に高純度24金メッキを採用し通電性を大幅に向上させました。　　　★グランディングパイプについては高純度導電メッキを施し、グランディングスプリングにも高純度24金メッキを採用することで　　耐久性・耐腐食性を向上させることに成功しました。　　　 □ 主な効果と従来品との違い □（当社テストによる） ☆明らかなトルクアップが体感できます。☆完全燃焼することによる燃費の向上効果。☆他社のどのような形態の製品と比べても、スパークパワーは最高です。☆従来のIgnite REVの性能をそのままに、コイルと一体化！☆現在ご使用のイグニッションコイルにジョイントするだけ！（コイルセット品を除く）　配線加工やアース金具接続は一切ないので、振動や熱によるトラブルがありません。

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TMワークス Inside ignite REV プジョー307 A307CC・M307CC RFN/RFR 01.10-

価格26244円

備考：直列4気筒DOHC※品番末尾にCのついている製品はInside Ignite REVを新品コイルに組み込んだタイプ※品番末尾にXのついている製品はイグニッションコイルを移動するタイプ※ 本製品は予告無く仕様変更をする場合がございます。※必ずメーカーHPにて最新適合・注意事項等を確認の上ご購入お願いします。※記載データは諸条件により異なる場合があります。※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。ティーエムワークス WORKS インサイドイグナイトレブコンセプト高価な点火システムを装着することなく、Ignite　REVを装着するだけで簡単に、理想的且つ強力な点火火花が得られるまた、点火時間をノーマル比1．8倍とすることに成功した設計の方向 ●特許取得を伴う新開発製品であり、トルクアップ効果が体感できる ●従来のプラグコード方式の欠点を分析し、その問題点を解決した ●最新のDLIシステムの多くに対応できる、商品開発 ●各種モータースポーツでも使用できる、高性能の追及 ●エコロジーに配慮した有害ガス軽減特性と特徴 1、点火時間をノーマル比1．8倍にUP 2、点火火花を約30倍にUP 3、中低速トルクのUP 4、レスポンスのUP 5、燃費のUP 6、CO、HCの大幅DOWN 究極の点火システム Ignite REVがさらに進化を遂げた！一切の加工作業なしにワンタッチの装着を実現しました。火花の強さは他に比類するものはありません。 □ インサイド Ignite REV □ 最新のDLI ダイレクトイグニッションシステムを更にパワーアップ！従来より、点火力の増強を実現したIgnite REVを発売してまいりましたが、点火コイルの加工を一切必要としない　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　を追加新発売しました。本製品は独自の特許技術を駆使し、シリコンゴムにナノカーボンを混入させた導電HTVシリコンゴムを使用するタイプと導電金属をインサートするタイプの2種類があり、点火力をアップします。この2種類から使用される点火コイルに応じて最適な方法を選択設定する事で、車種や点火コイルの構造に関係なく安定した強い点火火花が得られます。 ※Ignite　REVの進化版となりますが、全て製品が変更になるわけではありません。一部車輌につきましては従来品にて対応となりますのでご了承ください。 □ 構造及び特徴 □ ★キャップ部分に導電HTVシリコンゴムを入れ、高電圧伝達スプリングと接触させることにより、点火コイル2次側の点火力をアップします。　また、この導電HTVシリコンゴムに抵抗を持たせることにより、点火コイルから発生するノイズもカットします。（BMW用コイルセット品を除く）　　　★点火プラグに接触する高電圧伝達スプリングは錆に強いSUS材に高純度24金メッキを採用し通電性を大幅に向上させました。　　　★グランディングパイプについては高純度導電メッキを施し、グランディングスプリングにも高純度24金メッキを採用することで　　耐久性・耐腐食性を向上させることに成功しました。　　　 □ 主な効果と従来品との違い □（当社テストによる） ☆明らかなトルクアップが体感できます。☆完全燃焼することによる燃費の向上効果。☆他社のどのような形態の製品と比べても、スパークパワーは最高です。☆従来のIgnite REVの性能をそのままに、コイルと一体化！☆現在ご使用のイグニッションコイルにジョイントするだけ！（コイルセット品を除く）　配線加工やアース金具接続は一切ないので、振動や熱によるトラブルがありません。

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デンソー/DENSO イリジウムパワー IKH20(V9110-5344) 1本箱入プジョー/PEUGEOT 1007 206 307 307CC 406

価格1134円

1007 ABA/GH-A8NFU 206 GF/GH-A206CC GF-T16L4 GF-T16LA GF-T16XT GH-206RC GH-2EKNFU GH-2EKRFN GH-T16RG GH-T1NFU 307 GF/GH/ABA-T5NFU GH-3EHNFU 307CC GH-A307CC GH-M307CC 406 GF/GH-D9V GF-D9CPV automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両スパークプラグプラグ点火 spark plugs IRIDIUM POWER PEUGEOT でんそータクティー TACTI 純正純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●1007 ABA/GH-A8NFU 2006年03月〜 1600cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20HR-U11●206 GF/GH-A206CC NFU 2000年01月〜 1600cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20HR-U11●206 GF-T16L4 TU5JP4/L4 2001年09月〜2002年09月 1600cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20HR-U11●206 GF-T16LA NFU 2001年〜 1600cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20HR-U11●206 GF-T16XT NFU 2001年03月〜2001年09月 1600cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20HR-U11●206 GH-206RC RFK 2003年10月〜 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：IKH20●206 GH-2EKNFU NFU 2002年10月〜 1600cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20HR-U11●206 GH-2EKRFN RFN 2002年10月〜 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20HR-U11●206 GH-T16RG TU5JP4 2003年07月〜 1600cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20HR-U11●206 GH-T1NFU NFU/TU5JP4 2003年〜 1600cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20HR-U11●307 GF/GH/ABA-T5NFU NFU 2002年06月〜2008年06月 1600cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20HR-U11●307 GH-3EHNFU NFU 2002年09月〜2008年06月 1600cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20HR-U11●307CC GH-A307CC EW10J4 2004年04月〜2005年11月 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20HR-U11●307CC GH-M307CC EW10J4S 2004年05月〜2008年06月 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20HR-U11●406 GF/GH-D9V ES9J4S 2000年〜 3000cc ※必要本数：6 プラグ型式：IKH20●406 GF-D9CPV ES9J4S 2000年〜 3000cc ※必要本数：6 プラグ型式：IKH20入数：1本加速力アップ！安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。■アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。■0.4mm径イリジウム合金中心電極プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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デンソー/DENSO イリジウムパワー IKH20(V9110-5344) 1本箱入プジョー/PEUGEOT 1007 206 307 307CC 406

価格1134円

1007 ABA/GH-A8NFU 206 GF/GH-A206CC GF-T16L4 GF-T16LA GF-T16XT GH-206RC GH-2EKNFU GH-2EKRFN GH-T16RG GH-T1NFU 307 GF/GH/ABA-T5NFU GH-3EHNFU 307CC GH-A307CC GH-M307CC 406 GF/GH-D9V GF-D9CPV automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両スパークプラグプラグ点火 spark plugs IRIDIUM POWER PEUGEOT でんそータクティー TACTI 純正純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●1007 ABA/GH-A8NFU 2006年03月〜 1600cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20HR-U11●206 GF/GH-A206CC NFU 2000年01月〜 1600cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20HR-U11●206 GF-T16L4 TU5JP4/L4 2001年09月〜2002年09月 1600cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20HR-U11●206 GF-T16LA NFU 2001年〜 1600cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20HR-U11●206 GF-T16XT NFU 2001年03月〜2001年09月 1600cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20HR-U11●206 GH-206RC RFK 2003年10月〜 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：IKH20●206 GH-2EKNFU NFU 2002年10月〜 1600cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20HR-U11●206 GH-2EKRFN RFN 2002年10月〜 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20HR-U11●206 GH-T16RG TU5JP4 2003年07月〜 1600cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20HR-U11●206 GH-T1NFU NFU/TU5JP4 2003年〜 1600cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20HR-U11●307 GF/GH/ABA-T5NFU NFU 2002年06月〜2008年06月 1600cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20HR-U11●307 GH-3EHNFU NFU 2002年09月〜2008年06月 1600cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20HR-U11●307CC GH-A307CC EW10J4 2004年04月〜2005年11月 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20HR-U11●307CC GH-M307CC EW10J4S 2004年05月〜2008年06月 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20HR-U11●406 GF/GH-D9V ES9J4S 2000年〜 3000cc ※必要本数：6 プラグ型式：IKH20●406 GF-D9CPV ES9J4S 2000年〜 3000cc ※必要本数：6 プラグ型式：IKH20入数：1本加速力アップ！安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。■アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。■0.4mm径イリジウム合金中心電極プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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デンソー/DENSO イリジウムタフ VKH20(V9110-5618) 1本箱入プジョー/PEUGEOT 1007 206 307 307CC 406

価格1360円

1007 ABA/GH-A8NFU 206 GF/GH-A206CC GF-T16L4 GF-T16LA GF-T16XT GH-206RC GH-2EKNFU GH-2EKRFN GH-T16RG GH-T1NFU 307 GF/GH/ABA-T5NFU GH-3EHNFU 307CC GH-A307CC GH-M307CC 406 GF/GH-D9V GF-D9CPV automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両スパークプラグプラグ点火 spark plugs IRIDIUM TOUGH PEUGEOT でんそータクティー TACTI 純正純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●1007 ABA/GH-A8NFU 2006年03月〜 1600cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20HR-U11●206 GF/GH-A206CC NFU 2000年01月〜 1600cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20HR-U11●206 GF-T16L4 TU5JP4/L4 2001年09月〜2002年09月 1600cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20HR-U11●206 GF-T16LA NFU 2001年〜 1600cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20HR-U11●206 GF-T16XT NFU 2001年03月〜2001年09月 1600cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20HR-U11●206 GH-206RC RFK 2003年10月〜 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：IKH20●206 GH-2EKNFU NFU 2002年10月〜 1600cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20HR-U11●206 GH-2EKRFN RFN 2002年10月〜 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20HR-U11●206 GH-T16RG TU5JP4 2003年07月〜 1600cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20HR-U11●206 GH-T1NFU NFU/TU5JP4 2003年〜 1600cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20HR-U11●307 GF/GH/ABA-T5NFU NFU 2002年06月〜2008年06月 1600cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20HR-U11●307 GH-3EHNFU NFU 2002年09月〜2008年06月 1600cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20HR-U11●307CC GH-A307CC EW10J4 2004年04月〜2005年11月 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20HR-U11●307CC GH-M307CC EW10J4S 2004年05月〜2008年06月 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20HR-U11●406 GF/GH-D9V ES9J4S 2000年〜 3000cc ※必要本数：6 プラグ型式：IKH20●406 GF-D9CPV ES9J4S 2000年〜 3000cc ※必要本数：6 プラグ型式：IKH20入数：1本高性能をより長く、長寿命＆ハイレスポンスプラグ経済的長寿命、プラグの性能は0.4mm。特徴イリジウムタフは、このような方にぜひオススメです。■メカは苦手、メンテナンスにも余計な手間や時間をかけたくない。　⇒メンテナンスが面倒なユーザーへ。　　電極消耗を大幅に抑制することで、燃費の向上にくわえ、さらに長寿命化を実現しました。寿命が長いということは、メンテナンスにかかる手間や時間も少なくて済むということ。メカが苦手な方や奥様にも、気軽に安心してお使いいただけます。 ■毎日乗る自動車だから、もっと燃費をよく経済的に使いたい。　⇒燃費が気になる方へ。　　自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムタフなら、そんな悩みにお答えします。長寿命＆低燃費＆加速力アップ！経済性と機能性を両立するイリジウムタフ。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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デンソー/DENSO イリジウムタフ VKH20(V9110-5618) 1本箱入プジョー/PEUGEOT 1007 206 307 307CC 406

価格1360円

1007 ABA/GH-A8NFU 206 GF/GH-A206CC GF-T16L4 GF-T16LA GF-T16XT GH-206RC GH-2EKNFU GH-2EKRFN GH-T16RG GH-T1NFU 307 GF/GH/ABA-T5NFU GH-3EHNFU 307CC GH-A307CC GH-M307CC 406 GF/GH-D9V GF-D9CPV automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両スパークプラグプラグ点火 spark plugs IRIDIUM TOUGH PEUGEOT でんそータクティー TACTI 純正純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●1007 ABA/GH-A8NFU 2006年03月〜 1600cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20HR-U11●206 GF/GH-A206CC NFU 2000年01月〜 1600cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20HR-U11●206 GF-T16L4 TU5JP4/L4 2001年09月〜2002年09月 1600cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20HR-U11●206 GF-T16LA NFU 2001年〜 1600cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20HR-U11●206 GF-T16XT NFU 2001年03月〜2001年09月 1600cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20HR-U11●206 GH-206RC RFK 2003年10月〜 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：IKH20●206 GH-2EKNFU NFU 2002年10月〜 1600cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20HR-U11●206 GH-2EKRFN RFN 2002年10月〜 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20HR-U11●206 GH-T16RG TU5JP4 2003年07月〜 1600cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20HR-U11●206 GH-T1NFU NFU/TU5JP4 2003年〜 1600cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20HR-U11●307 GF/GH/ABA-T5NFU NFU 2002年06月〜2008年06月 1600cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20HR-U11●307 GH-3EHNFU NFU 2002年09月〜2008年06月 1600cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20HR-U11●307CC GH-A307CC EW10J4 2004年04月〜2005年11月 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20HR-U11●307CC GH-M307CC EW10J4S 2004年05月〜2008年06月 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20HR-U11●406 GF/GH-D9V ES9J4S 2000年〜 3000cc ※必要本数：6 プラグ型式：IKH20●406 GF-D9CPV ES9J4S 2000年〜 3000cc ※必要本数：6 プラグ型式：IKH20入数：1本高性能をより長く、長寿命＆ハイレスポンスプラグ経済的長寿命、プラグの性能は0.4mm。特徴イリジウムタフは、このような方にぜひオススメです。■メカは苦手、メンテナンスにも余計な手間や時間をかけたくない。　⇒メンテナンスが面倒なユーザーへ。　　電極消耗を大幅に抑制することで、燃費の向上にくわえ、さらに長寿命化を実現しました。寿命が長いということは、メンテナンスにかかる手間や時間も少なくて済むということ。メカが苦手な方や奥様にも、気軽に安心してお使いいただけます。 ■毎日乗る自動車だから、もっと燃費をよく経済的に使いたい。　⇒燃費が気になる方へ。　　自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムタフなら、そんな悩みにお答えします。長寿命＆低燃費＆加速力アップ！経済性と機能性を両立するイリジウムタフ。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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DENSO デンソースパークプラグイリジウムパワー PEUGEOT プジョー 307CC GH-M307CC エンジン型式 EW10J4S 用 IKH20 02P24Oct15

価格810円

DENSO　イリジウムパワー適合車種車名 307CC 型式 GH-M307CC 年式 04.5 エンジン型式 EW10J4S 適合注意情報 DENSOプラグ品番 IKH20 必要本数ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 4 本　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。適合確認はこちらからどうぞ 0.4mm径イリジウム合金中心電極中心電極径の比較プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。段違いの着火力着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。燃料消費量の違いエンジン回転数の違いターミナル付仕様端子形状についてターミナル付仕様世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。（IWMタイプを除く）

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DENSO デンソースパークプラグイリジウムタフ PEUGEOT プジョー 307CC GH-M307CC エンジン型式 EW10J4S 用 VKH20 02P24Oct15

価格972円

DENSO　イリジウムタフ適合車種車名 307CC 型式 GH-M307CC 年式 04.5 エンジン型式 EW10J4S 適合注意情報 DENSOプラグ品番 VKH20 必要本数ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 4 本　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。適合確認はこちらからどうぞ 0.4mm径イリジウム合金中心電極中心電極径の比較プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。耐久力アップ接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。加速性とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並みに向上させました。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。燃費アップイリジウムタフは、エンジンの回転が不安定な時でも安定した着火を実現。。それにより、加速時の性能がアップします。加速性の違いターミナル付仕様端子形状についてターミナル付仕様世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。（IWMタイプを除く）

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NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 03/10〜05/11 プジョー 307 CC/CCプレミナム (GH-A307CC） 4本セット

価格6977円

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいためエネルギーが大きく着火性がアップ。エンジンの性能を最大限に引き出します。プラグ品番：LFR5AIX-11P 本数：4本対応車種：03/10〜05/11 プジョー 307 CC/CCプレミナム (型式：GH-A307CC 排気量：2000cc) 車検対応品点火系/プラグ

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NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 03/10〜05/11 プジョー 307 CC S16 (GH-M307CC TU5JP4） 4本セット

価格6242円

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいためエネルギーが大きく着火性がアップ。エンジンの性能を最大限に引き出します。プラグ品番：LFR5AIX-11 本数：4本対応車種：03/10〜05/11 プジョー 307 CC S16 (型式：GH-M307CC 排気量：2000cc) 車検対応品点火系/プラグ

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NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 05/11〜08/6 プジョー 307 CCスポーツ (GH-M307CC TU5JP4） 4本セット

価格6242円

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいためエネルギーが大きく着火性がアップ。エンジンの性能を最大限に引き出します。プラグ品番：LFR5AIX-11 本数：4本対応車種：05/11〜08/6 プジョー 307 CCスポーツ (型式：GH-M307CC 排気量：2000cc) 車検対応品点火系/プラグ

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デンソー/DENSO スパークプラグ K20HR-U11(V9110-3381) 1本箱入プジョー/PEUGEOT 1007 206 307 307CC

価格561円

1007 ABA/GH-A8NFU 206 GF/GH-A206CC GF-T16L4 GF-T16LA GF-T16XT GH-2EKNFU GH-2EKRFN GH-T16RG GH-T1NFU 307 GF/GH/ABA-T5NFU GH-3EHNFU 307CC GH-A307CC GH-M307CC automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両一般プラグ標準プラグプラグ点火 spark plugs PEUGEOT でんそータクティー TACTI 純正純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●1007 ABA/GH-A8NFU 2006年03月〜 1600cc ※必要本数：4●206 GF/GH-A206CC NFU 2000年01月〜 1600cc ※必要本数：4●206 GF-T16L4 TU5JP4/L4 2001年09月〜2002年09月 1600cc ※必要本数：4●206 GF-T16LA NFU 2001年〜 1600cc ※必要本数：4●206 GF-T16XT NFU 2001年03月〜2001年09月 1600cc ※必要本数：4●206 GH-2EKNFU NFU 2002年10月〜 1600cc ※必要本数：4●206 GH-2EKRFN RFN 2002年10月〜 2000cc ※必要本数：4●206 GH-T16RG TU5JP4 2003年07月〜 1600cc ※必要本数：4●206 GH-T1NFU NFU/TU5JP4 2003年〜 1600cc ※必要本数：4●307 GF/GH/ABA-T5NFU NFU 2002年06月〜2008年06月 1600cc ※必要本数：4●307 GH-3EHNFU NFU 2002年09月〜2008年06月 1600cc ※必要本数：4●307CC GH-A307CC EW10J4 2004年04月〜2005年11月 2000cc ※必要本数：4●307CC GH-M307CC EW10J4S 2004年05月〜2008年06月 2000cc ※必要本数：4入数：1本デンソー製のノーマルプラグになります。より高性能なイリジウムプラグの取扱いもございます。ロングリーチレジスタご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーサイトの適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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デンソー/DENSO スパークプラグ K20HR-U11(V9110-3381) 1本箱入プジョー/PEUGEOT 1007 206 307 307CC

価格561円

1007 ABA/GH-A8NFU 206 GF/GH-A206CC GF-T16L4 GF-T16LA GF-T16XT GH-2EKNFU GH-2EKRFN GH-T16RG GH-T1NFU 307 GF/GH/ABA-T5NFU GH-3EHNFU 307CC GH-A307CC GH-M307CC automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両一般プラグ標準プラグプラグ点火 spark plugs PEUGEOT でんそータクティー TACTI 純正純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●1007 ABA/GH-A8NFU 2006年03月〜 1600cc ※必要本数：4●206 GF/GH-A206CC NFU 2000年01月〜 1600cc ※必要本数：4●206 GF-T16L4 TU5JP4/L4 2001年09月〜2002年09月 1600cc ※必要本数：4●206 GF-T16LA NFU 2001年〜 1600cc ※必要本数：4●206 GF-T16XT NFU 2001年03月〜2001年09月 1600cc ※必要本数：4●206 GH-2EKNFU NFU 2002年10月〜 1600cc ※必要本数：4●206 GH-2EKRFN RFN 2002年10月〜 2000cc ※必要本数：4●206 GH-T16RG TU5JP4 2003年07月〜 1600cc ※必要本数：4●206 GH-T1NFU NFU/TU5JP4 2003年〜 1600cc ※必要本数：4●307 GF/GH/ABA-T5NFU NFU 2002年06月〜2008年06月 1600cc ※必要本数：4●307 GH-3EHNFU NFU 2002年09月〜2008年06月 1600cc ※必要本数：4●307CC GH-A307CC EW10J4 2004年04月〜2005年11月 2000cc ※必要本数：4●307CC GH-M307CC EW10J4S 2004年05月〜2008年06月 2000cc ※必要本数：4入数：1本デンソー製のノーマルプラグになります。より高性能なイリジウムプラグの取扱いもございます。ロングリーチレジスタご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーサイトの適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 05/11〜08/6 プジョー 307 CCスポーツ (GH-M307CC TU5JP4） 4本セット

価格6977円

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいためエネルギーが大きく着火性がアップ。エンジンの性能を最大限に引き出します。プラグ品番：LFR5AIX-11P 本数：4本対応車種：05/11〜08/6 プジョー 307 CCスポーツ (型式：GH-M307CC 排気量：2000cc) 車検対応品点火系/プラグ

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NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 03/10〜05/11 プジョー 307 CC S16 (GH-M307CC TU5JP4） 4本セット

価格6977円

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいためエネルギーが大きく着火性がアップ。エンジンの性能を最大限に引き出します。プラグ品番：LFR5AIX-11P 本数：4本対応車種：03/10〜05/11 プジョー 307 CC S16 (型式：GH-M307CC 排気量：2000cc) 車検対応品点火系/プラグ

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NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 03/10〜05/11 プジョー 307 CC/CCプレミナム (GH-A307CC） 4本セット

価格6242円

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいためエネルギーが大きく着火性がアップ。エンジンの性能を最大限に引き出します。プラグ品番：LFR5AIX-11 本数：4本対応車種：03/10〜05/11 プジョー 307 CC/CCプレミナム (型式：GH-A307CC 排気量：2000cc) 車検対応品点火系/プラグ

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NGKイリジウム MAXプラグプジョー 307 GH-M307CC【smtb-k】【kb】【あす楽対応_近畿】

価格4640円

税込み！送料無料！！商品名　NGK　IRIDIUM MAX/イリジウムMAX　［品番：LFR5AIX-11P］ 4本セット　※下記の適合車種欄をよくご確認の上、ご購入をお願いいたします。送料無料！！適合車種　[プジョー]　　307（2000）車種型式：GH-M307CC エンジン型式：- 年式：平成17年11月〜平成20年6月お支払い　消費税込み、送料無料　　代金引換の場合、代引き手数料500円〜のご負担をお願い致・オます。　　北海道・沖縄・離島へは別途送料がかかりますので　ご了承下さい。　 [お支払い方法] ・三井住友銀行・ジャパンネット銀行・ゆうちょ銀行・コンビニ決済・商品代引き（佐川急便）備　考イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。 IRIDIUM-PLUG IS【送料無料】

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NGKイリジウム MAXプラグプジョー 307 GH-M307CC【smtb-k】【kb】【あす楽対応_近畿】

価格4640円

税込み！送料無料！！商品名　NGK　IRIDIUM MAX/イリジウムMAX　［品番：LFR5AIX-11P］ 4本セット　※下記の適合車種欄をよくご確認の上、ご購入をお願いいたします。送料無料！！適合車種　[プジョー]　　307（2000）車種型式：GH-M307CC エンジン型式：- 年式：平成15年10月〜平成17年11月お支払い　消費税込み、送料無料　　代金引換の場合、代引き手数料500円〜のご負担をお願い致します。　　北海道・沖縄・離島へは別途送料がかかりますので　ご了承下さい。　 [お支払い方法] ・三井住友銀行・ジャパンネット銀行・ゆうちょ銀行・コンビニ決済・商品代引き（佐川急便）備　考イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。 IRIDIUM-PLUG IS【送料無料】

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NGKイリジウム MAXプラグプジョー 307 GH-A307CC【smtb-k】【kb】【あす楽対応_近畿】

価格4640円

税込み！送料無料！！商品名　NGK　IRIDIUM MAX/イリジウムMAX　［品番：LFR5AIX-11P］ 4本セット　※下記の適合車種欄をよくご確認の上、ご購入をお願いいたします。送料無料！！適合車種　[プジョー]　　307（2000）車種型式：GH-A307CC エンジン型式：- 年式：平成15年10月〜平成17年11月お支払い　消費税込み、送料無料　　代金引換の場合、代引き手数料500円〜のご負担をお願い致します。　　北海道・沖縄・離島へは別途送料がかかりますので　ご了承下さい。　 [お支払い方法] ・三井住友銀行・ジャパンネット銀行・ゆうちょ銀・s ・コンビニ決済・商品代引き（佐川急便）備　考イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。 IRIDIUM-PLUG IS【送料無料】

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HKS　スーパーファイヤーレーシング/S-iLシリーズ 1台分・4本　プジョー 307（GH-M307CC/CCスポーツ）　05/11〜

価格8640円

独自の技術により中心電極の極細化を実現。極細中心電極が圧倒的なハイレスポンスを生む。■車両型式：GH-M307CC/CCスポーツ ■排気量：2000cc■エンジン型式：−■年式：05/11〜■純正の規格・熱価：LONGLEACH・5■必要数：4■備考：-※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合がございます）。送料全国一律 1,000円（税抜）。沖縄・離島・一部地域は追加料金がかかる場合がございます。

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HKS　スーパーファイヤーレーシング/M-iLシリーズ 1台分・4本　プジョー 307（GH-M307CC/CCスポーツ）　05/11〜

価格9504円

史上最強のプラグ『M』登場。着火性、耐久性、耐カブリ性の全てを強化。チューニングエンジンの性能を引き出し、ノーマルエンジンに対しても効果を発揮する最強のプラグが完成しました。■車両型式：GH-M307CC/CCスポーツ ■排気量：2000cc■エンジン型式：−■年式：05/11〜■純正の規格・熱価：LONGLEACH・5■必要数：4■備考：-※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合がございます）。送料全国一律 1,000円（税抜）。沖縄・離島・一部地域は追加料金がかかる場合がございます。

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■NGK [92294] 1台分4本セットプレミアムRXプラグ LFR5ARX-11P * プジョー 307 CCスポーツ GH-M307CC 2005年11月〜2008年6月※C-keyword【02P05July14】

価格5400円

【適合車種】●プジョー 307 CCスポーツ●排気量： 2000cc●車種型式： GH-M307CC●年式： 2005年11月〜2008年6月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ！着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。：：：燃費2.2％up！：：：（一般プラグ比）優れた燃焼力が、燃費アップを実現！抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2％の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。：：：消費燃費1.9％低減！：：：（一般プラグ比）アイドリング時も消費燃料を抑える！信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9％ガソリン消費量が少なくなります。：：：0.67秒の始動時間短縮：：：（一般プラグ比）低温時でもスムーズな始動！白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。：：：消耗量約1/4：：：（イリジウムプラグ比）消耗に強い新素材中心電極採用！世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。：：：0.50秒のタイムアップ！：：：（一般プラグ比）ストレスを感じさせないプレミアムな走り！抜群の着火性能により加速時のアクセルレスポンスが向上。低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた加速性を実現します。厳しい高温環境にも耐える電極形状！白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき、電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。高性能が持続する長寿命プラグ！プラグに求められる性能とロングライフを高次元で融合させた高性能長寿命プラグ。イリジウムMAX比でも約20％走行耐久性が向上。優れたプラグ性能を長く発揮します。くすぶりに強く高い着火性能を持続！長時間の低速走行、短時間のエンジンON/OFFによるプラグの“くすぶり・かぶり”に強いワイドレンジを採用。燃費向上に加えCO2排出も削減！ワンランク上の性能を実現するプレミアムRXプラグは、燃費性能と合わせてCO2の排出も削減する環境にもやさしいスパークプラグ。一般プラグに比べ、1年間でブナの木約2本が吸収するCO2量を削減できます。詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [1108] 1台分4本セットイリジウムMAXプラグ LFR5AIX-11P * プジョー 307 CC/CCプレミアム GH-A307CC 2003年10月〜2005年11月※C-keyword【02P05July14】

価格4363円

【適合車種】●プジョー 307 CC/CCプレミアム●排気量： 2000cc●車種型式： GH-A307CC●年式： 2003年10月〜2005年11月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [1108] 1台分4本セットイリジウムMAXプラグ LFR5AIX-11P * プジョー 307 CCスポーツ GH-M307CC 2005年11月〜2008年6月※C-keyword【02P05July14】

価格4363円

【適合車種】●プジョー 307 CCスポーツ●排気量： 2000cc●車種型式： GH-M307CC●年式： 2005年11月〜2008年6月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。詳しくはNGKまで。★NGK

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オートリファイン T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ IRG117 プジョー 307 T5,T5RFN,3EHRFN,A307CC,M307CC RFN・RFR 2000cc 2001年10月〜

価格28080円

ARC おーとりふぁいん arc autorefine ティエムワークスてぃえむわーくす T.M.ワークス TMWORKS ティ．エム．ワークス Inside Ignite REV イグニッションコイルイグニッションコイルスパークコイル点火 PEUGEOT automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両「ダイレクトイグニッション車」は装着されているイグニッションコイルの限界により点火火花が弱い傾向にあります。【Inside Ignite REV及びIgnite REV】を装着するだけで点火火花を数十倍にアップします。2009年からは従来のShield Plug cord『Super SPEC』プラグコードにもIgnite REV構造のビルトインに成功し、車両の構造やコイル形状に合わせたバリエーションがお選びいただけるようになりました。日本及びアメリカにおいて特許を取得しています。品番末尾にCのついている製品はInside Ignite REVを新品コイルに組み込んだ(コイル一体型)タイプです。品番末尾にXのついている製品はイグニッションコイルを移動するタイプです。※イグニッションコイルの一部加工が必要※直列4気筒DOHC商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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■NGK [1108] 1台分4本セットイリジウムMAXプラグ LFR5AIX-11P * プジョー 307 CC S16 GH-M307CC 2003年10月〜2005年11月※C-keyword【02P05July14】

価格4363円

【適合車種】●プジョー 307 CC S16●排気量： 2000cc●車種型式： GH-M307CC●年式： 2003年10月〜2005年11月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [1108] 1台分4本セットイリジウムMAXプラグ LFR5AIX-11P * プジョー 307 CCスポーツ GH-M307CC 2005年11月〜2008年6月※C-keyword【02P05July14】

価格4363円

【適合車種】●プジョー 307 CCスポーツ●排気量： 2000cc●車種型式： GH-M307CC●年式： 2005年11月〜2008年6月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。詳しくはNGKまで。★NGK

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