スバルステラブレーキカー用品・パーツ通販・カスタム・改造

ディクセルブレーキパッドフロント X type 371054 スバル/富士重工/SUBARU R1 R2 ステラ

価格17280円

R1 RJ1 RJ2 R2 RC1 RC2 ステラ RN1 RN2 DIXCEL automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両でぃくせるエーピーブレーキセールス Xタイプエックスタイプ Xtype ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット富士重工/SUBARU 富士重工業 STELLA適合車種●R1 RJ1 RJ2 2004年11月〜●R2 RC1 RC2 2003年10月〜●ステラ RN1 RN2 2006年06月〜2011年05月入数：左右（フロント）大口径ホイール＆重量ボディを確実に制御するパッド●20インチオーバーの大口径ホイールを装着したミニバン/SUVを軽々と止めてしまう圧倒的な制動力●初期制動のみを追求した過去のパッドとは一線を画し、踏力に応じてμが高まるビルドアップ型！●重厚感のあるペダルタッチ、リニアな効力がもたらす安心感●高い制動力ながらも非常に低いローター攻撃性●ノーマルキャリパーのままインチアップを楽しむドレスアップユーザーにはマストなアイテム材質：グラファイト・メタリック適正温度：0〜700℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)、オフロード※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※Xタイプはストリート、オフロード専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットでお使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても一切責任を持てないことを予めご了承下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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日産/ピットワークディスクパッドフロント AY040-KE119 スバル/富士重工/SUBARU ステラルクラ

価格5265円

ステラ DBA-LA100F DBA-LA110F ルクラ DBA-L455F PITWORK ぴっとわーく automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両ニッサン日産 NISSAN 第2ブランド日産自動車ブレーキパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット富士重工/SUBARU 富士重工業適合車種●ステラ DBA-LA100F 2011年05月〜全車内径：50.8●ステラ DBA-LA110F 2011年05月〜 4WD 全車内径：50.8●ルクラ DBA-L455F 2010年04月〜内径：50.8入数：左右（フロント）●車両毎に最適な材質（D6059材、D6843材）を採用●基本性能は純正品と同等こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセルブレーキパッドフロント M type 381090 スバル/富士重工/SUBARU ステラ

価格13824円

ステラ LA100F LA110F DIXCEL automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両でぃくせるエーピーブレーキセールス Mタイプエムタイプ Mtype ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット富士重工/SUBARU 富士重工業 STELLA適合車種●ステラ LA100F 2011年05月〜 TURBO●ステラ LA110F 2011年05月〜 TURBO入数：左右（フロント）ストリート用ダスト超低減パッド●ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減！●高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に！●唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適●ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献材質：ノンスチール・セラミックファイバー適正温度：0〜500℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※Mタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。　万が一、サーキットでお使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても一切責任を持てないことを予めご了承下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセルブレーキパッドフロント Z type 371054 スバル/富士重工/SUBARU R1 R2 ステラ

価格19008円

R1 RJ1 RJ2 R2 RC1 RC2 ステラ RN1 RN2 DIXCEL automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両でぃくせるエーピーブレーキセールス Zタイプゼットタイプ Ztype ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット富士重工/SUBARU 富士重工業 STELLA適合車種●R1 RJ1 RJ2 2004年11月〜●R2 RC1 RC2 2003年10月〜●ステラ RN1 RN2 2006年06月〜2011年05月入数：左右（フロント）オールラウンドパフォーマンスパッド●オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル●ストリートスポーツパッドに不可欠な低温域でのリニアな効き、そしてマイルドなローター攻撃性●サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性●ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ材質：グラファイト・メタリック適正温度：0〜850℃■ステージストリート、ワインディング（ノーマル）、ワインディング（ハード）、サーキット走行、ドリフト、ジムカーナ、ダートトライアル※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※ワインディング(ハード)=スポーツカー等で、ワインディング路を速めに走行される方商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセルブレーキパッドフロント EXTRA Cruise 381090 スバル/富士重工/SUBARU ステラ

価格5184円

ステラ LA100F LA110F DIXCEL automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両でぃくせるエーピーブレーキセールス EC type ECタイプエクストラクルーズディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット富士重工/SUBARU 富士重工業 STELLA適合車種●ステラ LA100F 2011年05月〜 TURBO●ステラ LA110F 2011年05月〜 TURBO入数：左右（フロント）効きUP！ダスト低減！しかもエコノミー●ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性●ノーマルパッドを凌駕する耐摩耗性（寿命）●ダスト、鳴きも少なく常に快適●ローターに負担を掛けず非常に経済的●スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群●ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済（一部品番を除く）材質：ノンアスベストオーガニック材適正温度：0〜450℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方対応車種：軽自動車、セダン、スポーツカー、ワゴン、SUV/四駆、ミニバン商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセルブレーキパッドフロント M type 381090 スバル/富士重工/SUBARU ステラ

価格13824円

ステラ LA100F LA110F DIXCEL automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両でぃくせるエーピーブレーキセールス Mタイプエムタイプ Mtype ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット富士重工/SUBARU 富士重工業 STELLA適合車種●ステラ LA100F 2011年05月〜 TURBO●ステラ LA110F 2011年05月〜 TURBO入数：左右（フロント）ストリート用ダスト超低減パッド●ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減！●高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に！●唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適●ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献材質：ノンスチール・セラミックファイバー適正温度：0〜500℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※Mタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。　万が一、サーキットでお使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても一切責任を持てないことを予めご了承下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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トヨタ/タクティーリーディングキットリヤ V9128D113 スバル/富士重工/SUBARU ステラ

価格1934円

ステラ DBA-LA100F TACTI automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両 STERA V9128-D113 富士重工/SUBARU 富士重工業タクティドライブジョイ DJ TOYOTA 第2ブランドトヨタ自動車たくてぃーリアリアーリヤー rear 背後後方適合車種●ステラ DBA-LA100F 2011年05月〜含カスタム排気量：660入数：2本セット商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセルブレーキパッドフロント X type 381090 スバル/富士重工/SUBARU ステラ

価格17280円

ステラ LA100F LA110F DIXCEL automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両でぃくせるエーピーブレーキセールス Xタイプエックスタイプ Xtype ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット富士重工/SUBARU 富士重工業 STELLA適合車種●ステラ LA100F 2011年05月〜 TURBO●ステラ LA110F 2011年05月〜 TURBO入数：左右（フロント）大口径ホイール＆重量ボディを確実に制御するパッド●20インチオーバーの大口径ホイールを装着したミニバン/SUVを軽々と止めてしまう圧倒的な制動力●初期制動のみを追求した過去のパッドとは一線を画し、踏力に応じてμが高まるビルドアップ型！●重厚感のあるペダルタッチ、リニアな効力がもたらす安心感●高い制動力ながらも非常に低いローター攻撃性●ノーマルキャリパーのままインチアップを楽しむドレスアップユーザーにはマストなアイテム材質：グラファイト・メタリック適正温度：0〜700℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)、オフロード※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※Xタイプはストリート、オフロード専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットでお使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても一切責任を持てないことを予めご了承下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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[品番：67037] グラン(GLANZ) ハードブレーキローターフロントスバル(SUBARU) ステラ RN1/RN2 06/6〜

価格17898円

商品名 [品番：67037] グラン(GLANZ) ハードブレーキローターメーカースバル(SUBARU) 車種ステラ型式 RN1/RN2 備考 NA車/スーパーチャージャー車年式 06/6〜セット内容フロント注意事項商品詳細・仕様に関しましてはご注文前に必ずお客様ご自身にてメーカーホームページ等よりご確下さいませ。詳細メーカーホームページより適合・詳細を確認する注意事項 ◇ご注文前に◇ お急ぎの方はご注文前に、お問合せフォームより在庫の確認をお願い致します。弊社、メーカー在庫共に欠品の場合はお届けまでにお時間を要する場合が御座います。確認が無い場合の納期のクレームに関しては一切お受け出来ませんので予めご了承くださいませ。商品の中にはメーカーからの取り寄せとなる商品も多数御座います。時間差欠品や廃盤などにより商品をお届けできない場合はキャンセルとさせて頂く場合が御座います。ご注文後のキャンセル、商品変更は出来ませんので予めご了承くださいませ。 ◇商品到着後◇ 商品がお手元に届きましたら、内容物の確認をお願い致します。商品不備、破損等が御座います場合は、お届けより7日以内にご連絡下さいませ。取付後、加工後の商品に関しましてはいかなる理由の場合でも返品、交換はお受け出来ません。送料 ◇配送料◇ 商品により異なります為、ページよりご確認くださいませ。ご不明な点が御座いましたらお問合せフォームよりお気軽にお問い合わせ下さいませ。タイヤ/ホイール ◇返品/キャンセルについて◇ お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくご確認の上お求め願います。掲載画像と現物のイメージ相違による交換や返品は一切、承ることは出来ませんのでご注意願います。 ◇適合に関するお問合せについて◇ 適合に関しましては、お気軽に下記内容とあわせて、お問い合わせ下さい。　 ■車種　■型式　■年式　■駆動方式　■グレード名　■ビッグキャリパー有無　■現在装着のタイヤサイズ（例）■車種：トヨタクラウンアスリート　■型式：DBA−GRS204　■年式：H24年4月式　■駆動方式：FR■グレード名：3．5　Gパッケージ　■ビッグキャリパー有無：有　■現在装着のタイヤサイズ：225／45R18 ※インチダウンの適合確認はご回答できない場合があります。画像/適合 ◇商品画像◇ 一部の商品で共通の画像を使用させて頂いている場合が御座います。実際にお届けする商品は、品番、適合車種等により形状、デザインが異なる場合が御座います。 ◇適合情報◇ 商品の適合情報に関しましては最新の情報を追加するように心がけてはおりますが、マイナーチェンジ等により適合する製品の品番が異なる場合がございます。特に現行生産車両等に関しましてはご注文の前にメーカーホームページにて最新の適合情報をご確認の上、ご注文をお願いいたします。また適合商品がページに掲載されていない場合はお問い合わせいただけましたら対応させていただきます。ご協力お願いいたします。

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ディクセルブレーキパッドフロント Z type 381090 スバル/富士重工/SUBARU ステラ

価格19008円

ステラ LA100F LA110F DIXCEL automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両でぃくせるエーピーブレーキセールス Zタイプゼットタイプ Ztype ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット富士重工/SUBARU 富士重工業 STELLA適合車種●ステラ LA100F 2011年05月〜 TURBO●ステラ LA110F 2011年05月〜 TURBO入数：左右（フロント）オールラウンドパフォーマンスパッド●オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル●ストリートスポーツパッドに不可欠な低温域でのリニアな効き、そしてマイルドなローター攻撃性●サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性●ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ材質：グラファイト・メタリック適正温度：0〜850℃■ステージストリート、ワインディング（ノーマル）、ワインディング（ハード）、サーキット走行、ドリフト、ジムカーナ、ダートトライアル※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※ワインディング(ハード)=スポーツカー等で、ワインディング路を速めに走行される方商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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トヨタ/タクティーカップキットリヤ V9117-D003 スバル/富士重工/SUBARU ステラプレオルクラ

価格907円

ステラ DBA-LA100F DBA-LA110F プレオ DBA-L285F CBA-L285F HBD-L285B ルクラ CBA-L465F TACTI automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両ドラムブレーキカップキットオーバーホールシューライニングホイールシリンダー用 STERA 内径：11/16 富士重工/SUBARU 富士重工業タクティドライブジョイ DJ TOYOTA 第2ブランドトヨタ自動車たくてぃーリアリアーリヤー rear 背後後方 PLEO RA RV LUCRA適合車種●ステラ DBA-LA100F 2011年05月〜含カスタム排気量：660　内径：11/16●ステラ DBA-LA110F 2011年05月〜含カスタム排気量：660　内径：11/16●プレオ DBA-L285F,CBA-L285F 2010年04月〜排気量：660●プレオ HBD-L285B 2010年04月〜排気量：660●ルクラ CBA-L465F 2010年04月〜排気量：660　内径：11/16入数：1セット純正品に負けない品質素材は耐老化性、耐オゾン性、耐熱性に優れたEPDM（エチレンプロピレンゴム）を使用。カップ形状は、油圧がかかったときのシールド性を向上させた、トヨタ車用対応型。これにより、純正品に勝るとも劣らない確かな品質を実現しています。※一部トヨタ以外のメーカー用についてはブーツの素材にSBR使用しております。ブレーキシューなど他のブレーキパーツとの同時交換ですとより効果的かつ効率的です。タクティーはトヨタの第2ブランドとして、品質に定評のあるメーカーとなります。お値打ち価格を実現コスト管理の徹底により、純正品よりお求めやすい価格（トヨタ車用の場合）を実現しています。豊富なアイテムラインナップアイテム数は国内のドラムブレーキ装着車の95％をカバーしております。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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トヨタ/タクティーブレーキシューリヤ V9128D013 スバル/富士重工/SUBARU ステラ

価格2633円

ステラ DBA-LA100F TACTI automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両ブレーキライニングブレーキライニングシュー STERA 富士重工/SUBARU 富士重工業タクティドライブジョイ DJ TOYOTA 第2ブランドトヨタ自動車たくてぃーリアリアーリヤー rear 背後後方適合車種●ステラ DBA-LA100F 2011年05月〜含カスタム排気量：660入数：左右（リヤ）車検対応交換用のブレーキシュー/ブレーキライニングになります。タクティー（TACTI)/ドライブジョイ（DJ）はトヨタ系のブランドとして信頼性のある高い品質を特徴とした商品です。ノンアス材採用。ライニング外周の研磨により確かな安全・安心性能を確保。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセルブレーキパッドフロント EXTRA Speed 381090 スバル/富士重工/SUBARU ステラ

価格5184円

ステラ LA100F LA110F DIXCEL automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両でぃくせるエーピーブレーキセールス ES type ESタイプエクストラスピードディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット富士重工/SUBARU 富士重工業 STELLA適合車種●ステラ LA100F 2011年05月〜 TURBO●ステラ LA110F 2011年05月〜 TURBO入数：左右（フロント）制動力UP！耐熱性UP！しかもエコノミー●ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性●高い耐フェード性によりスポーツ走行でも熱ダレなく安定性抜群●コントロール性が高く、ドリフトにもベストマッチ●ローターに負担を掛けず非常に経済的●スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群●ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済（一部品番を除く）材質：ノンアスベストオーガニック材適正温度：0〜600℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)、ワインディング(ハード)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※ワインディング(ハード)=スポーツカー等で、ワインディング路を速めに走行される方対応車種：軽自動車、セダン、スポーツカー、ワゴン、SUV/四駆、ミニバン商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセルブレーキパッドフロント M type 371054 スバル/富士重工/SUBARU R1 R2 ステラ

価格13824円

R1 RJ1 RJ2 R2 RC1 RC2 ステラ RN1 RN2 DIXCEL automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両でぃくせるエーピーブレーキセールス Mタイプエムタイプ Mtype ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット富士重工/SUBARU 富士重工業 STELLA適合車種●R1 RJ1 RJ2 2004年11月〜●R2 RC1 RC2 2003年10月〜●ステラ RN1 RN2 2006年06月〜2011年05月入数：左右（フロント）ストリート用ダスト超低減パッド●ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減！●高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に！●唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適●ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献材質：ノンスチール・セラミックファイバー適正温度：0〜500℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※Mタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。　万が一、サーキットでお使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても一切責任を持てないことを予めご了承下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセルブレーキパッドフロント X type 381090 スバル/富士重工/SUBARU ステラ

価格17280円

ステラ LA100F LA110F DIXCEL automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両でぃくせるエーピーブレーキセールス Xタイプエックスタイプ Xtype ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット富士重工/SUBARU 富士重工業 STELLA適合車種●ステラ LA100F 2011年05月〜 TURBO●ステラ LA110F 2011年05月〜 TURBO入数：左右（フロント）大口径ホイール＆重量ボディを確実に制御するパッド●20インチオーバーの大口径ホイールを装着したミニバン/SUVを軽々と止めてしまう圧倒的な制動力●初期制動のみを追求した過去のパッドとは一線を画し、踏力に応じてμが高まるビルドアップ型！●重厚感のあるペダルタッチ、リニアな効力がもたらす安心感●高い制動力ながらも非常に低いローター攻撃性●ノーマルキャリパーのままインチアップを楽しむドレスアップユーザーにはマストなアイテム材質：グラファイト・メタリック適正温度：0〜700℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)、オフロード※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※Xタイプはストリート、オフロード専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットでお使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても一切責任を持てないことを予めご了承下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセルブレーキパッドフロント EXTRA Cruise 371054 スバル/富士重工/SUBARU R1 R2 ステラ

価格5184円

R1 RJ1 RJ2 R2 RC1 RC2 ステラ RN1 RN2 DIXCEL automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両でぃくせるエーピーブレーキセールス EC type ECタイプエクストラクルーズディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット富士重工/SUBARU 富士重工業 STELLA適合車種●R1 RJ1 RJ2 2004年11月〜●R2 RC1 RC2 2003年10月〜●ステラ RN1 RN2 2006年06月〜2011年05月入数：左右（フロント）効きUP！ダスト低減！しかもエコノミー●ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性●ノーマルパッドを凌駕する耐摩耗性（寿命）●ダスト、鳴きも少なく常に快適●ローターに負担を掛けず非常に経済的●スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群●ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済（一部品番を除く）材質：ノンアスベストオーガニック材適正温度：0〜450℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方対応車種：軽自動車、セダン、スポーツカー、ワゴン、SUV/四駆、ミニバン商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセルブレーキパッドフロント Specom-β 371054 スバル/富士重工/SUBARU R1 R2 ステラ

価格34992円

R1 RJ1 RJ2 R2 RC1 RC2 ステラ RN1 RN2 DIXCEL automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両でぃくせるエーピーブレーキセールススペコンベータ SP-β スペコンβ Specomβ ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパットスペシャルコンパウンド SPECIAL COMPOUND サーキットレース競技用富士重工/SUBARU 富士重工業 STELLA適合車種●R1 RJ1 RJ2 2004年11月〜●R2 RC1 RC2 2003年10月〜●ステラ RN1 RN2 2006年06月〜2011年05月入数：左右（フロント）スーパー耐久などの耐久レース用に開発！抜群に高い耐摩耗性/安定性！●国内耐久レースで使用されているスペシャルコンパウンドをベースに開発●Joy耐などの耐久レースでも十分に戦える特筆すべき高い耐摩耗性！●長時間の走行でも変わらない効力、ペダルタッチにより安定したラップタイムが可能●ドライバーが踏力コントロールしやすいフラットなミュー特性材質：カーボンセミメタル初期μ：0.48平均μ：0.40〜0.43商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセルブレーキディスクフロント PD type 3617037 スバル/富士重工/SUBARU R1 R2 ステラ

価格10584円

R1 RJ1 RJ2 R2 RC1 RC2 ステラ RN1 RN2 DIXCEL automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両でぃくせるエーピーブレーキセールス PDタイプ PDtype プレーンディスクローターブレーキローターディスクローターブレーキディスクローター富士重工/SUBARU 富士重工業 STELLA適合車種●R1 RJ1 RJ2 2004年11月〜●R2 RC1 RC2 2003年10月〜●ステラ RN1 RN2 2006年06月〜 NA＆SUPERCHARGER入数：左右（フロント）耐食性（防錆）を高めたスタンダードタイプ！●製品の品質を決める従来の基準（製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】）に加え、ディクセル社独自の「耐食性（防錆）」という基準を設定！●純正メーカーやアフターメーカーがなしえなかった全品防錆コーティングを価格据置で実現！●精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功●FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上！●国産車から輸入車、軽自動車からクロカン四駆まで幅広いライナップ●ノーマル品より高品質にもかかわらず、価格はノーマル品よりリーズナブル！※こちらのパッケージで、スリットやディンプル等の加工がされたものは「ディクセル社製」ではございません。それらの「2次加工品」はディクセル社保証対象外となります。※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセルブレーキパッドフロント EXTRA Speed 371054 スバル/富士重工/SUBARU R1 R2 ステラ

価格5184円

R1 RJ1 RJ2 R2 RC1 RC2 ステラ RN1 RN2 DIXCEL automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両でぃくせるエーピーブレーキセールス ES type ESタイプエクストラスピードディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット富士重工/SUBARU 富士重工業 STELLA適合車種●R1 RJ1 RJ2 2004年11月〜●R2 RC1 RC2 2003年10月〜●ステラ RN1 RN2 2006年06月〜2011年05月入数：左右（フロント）制動力UP！耐熱性UP！しかもエコノミー●ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性●高い耐フェード性によりスポーツ走行でも熱ダレなく安定性抜群●コントロール性が高く、ドリフトにもベストマッチ●ローターに負担を掛けず非常に経済的●スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群●ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済（一部品番を除く）材質：ノンアスベストオーガニック材適正温度：0〜600℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)、ワインディング(ハード)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※ワインディング(ハード)=スポーツカー等で、ワインディング路を速めに走行される方対応車種：軽自動車、セダン、スポーツカー、ワゴン、SUV/四駆、ミニバン商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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スバルステラディクセルフロントディスクローター SDタイプ RN1/2 ステラ (NA/スーパーチャージャー 06/06〜)

価格19008円

スリットのシェービング効果により、パッドから発生するガスや粉をディスク表面より効率よく排出。およそ20％の制動性能が向上し高い食付き感が得られ、タッチも良くなります。スリットの角度、深さなども実践データにより最適化。防錆コーティングを導入し錆の発生を抑制。ブレーキの効きを良くしたい・フィーリングに不満があるという方やワインディングやサーキット走行を楽しむ方にお勧め。※通常商品は6本スリットですが、12本スリット仕様への加工も承ります（加工費税別6000円）。ご注文時にお申し付けください。※スリットローターはパッドの摩耗を早めます。装着の際は左右の向きにご注意下さい。防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。対応車種：RN1/2 ステラ (NA/スーパーチャージャー 06/06〜) 　車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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スバルステラディクセルフロントディスクローター PDタイプ RN1/2 ステラ (NA/スーパーチャージャー 06/06〜)

価格10584円

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。さらに防錆コーティングを導入し錆の発生を抑制し耐食性を向上。ローターの減りが気になる方やパッド交換を検討してる方におすすめ。素材にはブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用。さらにカーボン、シリコン、を始めとする各種添加剤を絶妙に配合し強度、耐熱性耐クラック性を向上。 Text by さふぇ※防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。対応車種：RN1/2 ステラ (NA/スーパーチャージャー 06/06〜) 　車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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スバルステラディクセルフロントディスクローター PDタイプ RN1/2 ステラ (NA/スーパーチャージャー 06/06〜)

価格10584円

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。さらに防錆コーティングを導入し錆の発生を抑制し耐食性を向上。ローターの減りが気になる方やパッド交換を検討してる方におすすめ。素材にはブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用。さらにカーボン、シリコン、を始めとする各種添加剤を絶妙に配合し強度、耐熱性耐クラック性を向上。 Text by さふぇ※防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。対応車種：RN1/2 ステラ (NA/スーパーチャージャー 06/06〜) 　車検対応品ブレーキ/ブレーキローター　

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スバルステラディクセルフロントディスクローター HSタイプ RN1/2 ステラ (NA/スーパーチャージャー 06/06〜)

価格27648円

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。制動力と安定性を高次元で融合。ストリートからサーキットまであらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮するディクセルのハイエンドモデルです。※通常商品は6本スリットですが、12本スリット仕様への加工も承ります（加工費税別6000円）。ご注文時にお申し付けください。※スリットローターはパッドの摩耗を早めます。装着の際は左右の向きにご注意下さい。防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。※必ず当たり付けは行って下さい。対応車種：RN1/2 ステラ (NA/スーパーチャージャー 06/06〜) 　車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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スバル【ステラ】フロント＆リヤブレーキセット

価格8997円

●車種：ステラ●型式： RN1(スーパーチャージャー),RN2(スーパーチャージャー)●年式： 2006.6〜●セット内容（フロントディスクパッド、フロントキャリパーシールキット、リヤリーディングシュー、リヤカップキット）＜安全のために＞ディスクパッドを交換する際は、ディスクローターに凹凸ができている可能性がございますので、ディスクローターの研磨もしくは交換されることをオススメいたします。

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スバル【ステラ】フロント＆リヤブレーキセット

価格8997円

●車種：ステラ●型式： RN1,RN2●年式： 2006.6〜●セット内容（フロントディスクパッド、フロントキャリパーシールキット、リヤリーディングシュー、リヤカップキット）＜安全のために＞ディスクパッドを交換する際は、ディスクローターに凹凸ができている可能性がございますので、ディスクローターの研磨もしくは交換されることをオススメいたします。

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トヨタ/タクティーブレーキパッドフロント V9118F022 スバル/富士重工/SUBARU R1 R2 ステラプラグインステラ

価格4639円

R1 CBA-RJ1 CBA-RJ1 CBA-RJ2 CBA-RJ2 R2 UA LA-RC1 UA LA-RC1 UA LA-RC2 UA LA-RC2 ステラ DBA-RN1 ABA-RN1 DBA-RN2 ABA-RN2 プラグインステラ ABA-RN1（改） TACTI automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット V9118-F022 富士重工/SUBARU 富士重工業タクティドライブジョイ DJ TOYOTA 第2ブランドトヨタ自動車たくてぃー front 前面正面 STERA Plugin適合車種●R1 CBA-RJ1 2005年01月〜2005年01月排気量：660●R1 CBA-RJ1 2005年01月〜2010年04月排気量：660●R1 CBA-RJ2 2005年01月〜2005年01月 4WD 排気量：660●R1 CBA-RJ2 2005年01月〜2010年04月 4WD 排気量：660●R2 UA,LA-RC1 2003年12月〜2005年01月排気量：660●R2 UA,LA-RC1 2005年01月〜2010年04月排気量：660●R2 UA,LA-RC2 2003年12月〜2005年01月 4WD 排気量：660●R2 UA,LA-RC2 2005年01月〜2010年04月 4WD 排気量：660●ステラ DBA-RN1,ABA-RN1 2006年06月〜2011年04月排気量：660●ステラ DBA-RN2,ABA-RN2 2006年06月〜2011年04月排気量：660●プラグインステラ ABA-RN1（改） 2009年07月〜2011年02月入数：左右（フロント）トヨタの第2ブランドとして有名なタクティ/TACTIのブレーキパッドです。品質に関しましても全国の整備工場・板金工場・ディーラー様で整備・車検用として使用されておりますので安心です。タクティ/TACTI社のブレーキパッドは耐摩耗性に優れたノンアス材を採用し、環境にも優しい安全・安心性能です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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トヨタ/タクティーシールキットフロント V9127-S014 スバル/富士重工/SUBARU R1 R2 ステラデックスプラグインステラルクラ

価格2376円

R1 CBA-RJ1 CBA-RJ1 CBA-RJ2 CBA-RJ2 R2 UA LA-RC1 UA LA-RC1 UA LA-RC2 UA LA-RC2 ステラ DBA-RN1 ABA-RN1 DBA-RN2 ABA-RN2 デックス DBA-M401F DBA-M411F プラグインステラ ABA-RN1（改）ルクラ CBA-L455F TACTI automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両キャリパーシールキットブレーキシールキットキャリパーオーバーホールキットブレーキオーバーホールキットシールキットシールオーバーホールキットオーバーホールブレーキキャリパーホイールシリンダー用 V9127S014 内径：51.1 富士重工/SUBARU 富士重工業タクティドライブジョイ DJ TOYOTA 第2ブランドトヨタ自動車たくてぃー front 前面正面 STERA DEX Plugin LUCRA適合車種●R1 CBA-RJ1 2005年01月〜2005年01月排気量：660　内径：51.1●R1 CBA-RJ1 2005年01月〜排気量：660　内径：51.1●R1 CBA-RJ2 2005年01月〜2005年01月 4WD 排気量：660　内径：51.1●R1 CBA-RJ2 2005年01月〜 4WD 排気量：660　内径：51.1●R2 UA,LA-RC1 2003年12月〜排気量：660　内径：51.1●R2 UA,LA-RC1 2005年01月〜排気量：660　内径：51.1●R2 UA,LA-RC2 2003年12月〜 4WD 排気量：660　内径：51.1●R2 UA,LA-RC2 2005年01月〜 4WD 排気量：660　内径：51.1●ステラ DBA-RN1,ABA-RN1 2006年06月〜排気量：660　内径：51.1●ステラ DBA-RN2,ABA-RN2 2006年06月〜排気量：660　内径：51.1●デックス DBA-M401F 2008年11月〜排気量：1300　内径：51.1●デックス DBA-M411F 2008年11月〜排気量：1300　内径：51.1●プラグインステラ ABA-RN1（改） 2009年07月〜内径：51.1●ルクラ CBA-L455F 2010年04月〜 RS 排気量：660　内径：51.1入数：1セットディスクブレーキはディスクローターにディスクパッドを押し付けることによりブレーキがかかる装置です。この押し付けピストンシールというゴムの弾性反力でブレーキがかからないと元の状態に戻ります。ところが、ゴムが劣化するともとに戻らず、弱いブレーキがかかった状態になり引きすぎによる、偏摩耗、鳴き、ペーパーロック等の原因になります。このような状態になる前にシール類の交換をお勧めいたします。ブレーキパッドなど他のブレーキパーツとの同時交換ですとより効果的かつ効率的です。タクティーはトヨタの第2ブランドとして、品質に定評のあるメーカーとなります。ピストンシールの劣化により起こる現象には以下のものがあります。・引きずりによる鳴き、異音・引きずりによるディスクローターの荒れ・引きずりによる片効き・引きずりによるフェードによる効き低下・引きずりによるペーパーロック・引きずりによる早期摩耗、偏摩耗商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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トヨタ/タクティーシールキットフロント V9127-S014 スバル/富士重工/SUBARU R1 R2 ステラデックスプラグインステラルクラ

価格2376円

R1 CBA-RJ1 CBA-RJ1 CBA-RJ2 CBA-RJ2 R2 UA LA-RC1 UA LA-RC1 UA LA-RC2 UA LA-RC2 ステラ DBA-RN1 ABA-RN1 DBA-RN2 ABA-RN2 デックス DBA-M401F DBA-M411F プラグインステラ ABA-RN1（改）ルクラ CBA-L455F TACTI automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両キャリパーシールキットブレーキシールキットキャリパーオーバーホールキットブレーキオーバーホールキットシールキットシールオーバーホールキットオーバーホールブレーキキャリパーホイールシリンダー用 V9127S014 内径：51.1 富士重工/SUBARU 富士重工業タクティドライブジョイ DJ TOYOTA 第2ブランドトヨタ自動車たくてぃー front 前面正面 STERA DEX Plugin LUCRA適合車種●R1 CBA-RJ1 2005年01月〜2005年01月排気量：660　内径：51.1●R1 CBA-RJ1 2005年01月〜排気量：660　内径：51.1●R1 CBA-RJ2 2005年01月〜2005年01月 4WD 排気量：660　内径：51.1●R1 CBA-RJ2 2005年01月〜 4WD 排気量：660　内径：51.1●R2 UA,LA-RC1 2003年12月〜排気量：660　内径：51.1●R2 UA,LA-RC1 2005年01月〜排気量：660　内径：51.1●R2 UA,LA-RC2 2003年12月〜 4WD 排気量：660　内径：51.1●R2 UA,LA-RC2 2005年01月〜 4WD 排気量：660　内径：51.1●ステラ DBA-RN1,ABA-RN1 2006年06月〜排気量：660　内径：51.1●ステラ DBA-RN2,ABA-RN2 2006年06月〜排気量：660　内径：51.1●デックス DBA-M401F 2008年11月〜排気量：1300　内径：51.1●デックス DBA-M411F 2008年11月〜排気量：1300　内径：51.1●プラグインステラ ABA-RN1（改） 2009年07月〜内径：51.1●ルクラ CBA-L455F 2010年04月〜 RS 排気量：660　内径：51.1入数：1セットディスクブレーキはディスクローターにディスクパッドを押し付けることによりブレーキがかかる装置です。この押し付けピストンシールというゴムの弾性反力でブレーキがかからないと元の状態に戻ります。ところが、ゴムが劣化するともとに戻らず、弱いブレーキがかかった状態になり引きすぎによる、偏摩耗、鳴き、ペーパーロック等の原因になります。このような状態になる前にシール類の交換をお勧めいたします。ブレーキパッドなど他のブレーキパーツとの同時交換ですとより効果的かつ効率的です。タクティーはトヨタの第2ブランドとして、品質に定評のあるメーカーとなります。ピストンシールの劣化により起こる現象には以下のものがあります。・引きずりによる鳴き、異音・引きずりによるディスクローターの荒れ・引きずりによる片効き・引きずりによるフェードによる効き低下・引きずりによるペーパーロック・引きずりによる早期摩耗、偏摩耗商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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トヨタ/タクティーカップキットリヤ V9117-F014 スバル/富士重工/SUBARU R1 R2 ステラプラグインステラ

価格1425円

R1 CBA-RJ1 CBA-RJ1 CBA-RJ2 CBA-RJ2 R2 UA LA-RC1 UA LA-RC2 ステラ DBA-RN1 ABA-RN1 DBA-RN2 ABA-RN2 プラグインステラ ABA-RN1（改） TACTI automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両ドラムブレーキカップキットオーバーホールシューライニングホイールシリンダー用内径：11/16 富士重工/SUBARU 富士重工業タクティドライブジョイ DJ TOYOTA 第2ブランドトヨタ自動車たくてぃーリアリアーリヤー rear 背後後方 STERA Plugin適合車種●R1 CBA-RJ1 2005年01月〜2005年01月排気量：660　内径：11/16●R1 CBA-RJ1 2005年01月〜排気量：660　内径：11/16●R1 CBA-RJ2 2005年01月〜2005年01月 4WD 排気量：660　内径：11/16●R1 CBA-RJ2 2005年01月〜 4WD 排気量：660　内径：11/16●R2 UA,LA-RC1 2003年12月〜2005年01月排気量：660　内径：11/16●R2 UA,LA-RC2 2003年12月〜2004年02月 4WD 排気量：660　内径：11/16●ステラ DBA-RN1,ABA-RN1 2006年06月〜排気量：660　内径：11/16●ステラ DBA-RN2,ABA-RN2 2006年06月〜排気量：660　内径：11/16●プラグインステラ ABA-RN1（改） 2009年07月〜内径：11/16入数：1セット純正品に負けない品質素材は耐老化性、耐オゾン性、耐熱性に優れたEPDM（エチレンプロピレンゴム）を使用。カップ形状は、油圧がかかったときのシールド性を向上させた、トヨタ車用対応型。これにより、純正品に勝るとも劣らない確かな品質を実現しています。※一部トヨタ以外のメーカー用についてはブーツの素材にSBR使用しております。ブレーキシューなど他のブレーキパーツとの同時交換ですとより効果的かつ効率的です。タクティーはトヨタの第2ブランドとして、品質に定評のあるメーカーとなります。お値打ち価格を実現コスト管理の徹底により、純正品よりお求めやすい価格（トヨタ車用の場合）を実現しています。豊富なアイテムラインナップアイテム数は国内のドラムブレーキ装着車の95％をカバーしております。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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トヨタ/タクティーカップキットリヤ V9117-F014 スバル/富士重工/SUBARU R1 R2 ステラプラグインステラ

価格1425円

R1 CBA-RJ1 CBA-RJ1 CBA-RJ2 CBA-RJ2 R2 UA LA-RC1 UA LA-RC2 ステラ DBA-RN1 ABA-RN1 DBA-RN2 ABA-RN2 プラグインステラ ABA-RN1（改） TACTI automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両ドラムブレーキカップキットオーバーホールシューライニングホイールシリンダー用内径：11/16 富士重工/SUBARU 富士重工業タクティドライブジョイ DJ TOYOTA 第2ブランドトヨタ自動車たくてぃーリアリアーリヤー rear 背後後方 STERA Plugin適合車種●R1 CBA-RJ1 2005年01月〜2005年01月排気量：660　内径：11/16●R1 CBA-RJ1 2005年01月〜排気量：660　内径：11/16●R1 CBA-RJ2 2005年01月〜2005年01月 4WD 排気量：660　内径：11/16●R1 CBA-RJ2 2005年01月〜 4WD 排気量：660　内径：11/16●R2 UA,LA-RC1 2003年12月〜2005年01月排気量：660　内径：11/16●R2 UA,LA-RC2 2003年12月〜2004年02月 4WD 排気量：660　内径：11/16●ステラ DBA-RN1,ABA-RN1 2006年06月〜排気量：660　内径：11/16●ステラ DBA-RN2,ABA-RN2 2006年06月〜排気量：660　内径：11/16●プラグインステラ ABA-RN1（改） 2009年07月〜内径：11/16入数：1セット純正品に負けない品質素材は耐老化性、耐オゾン性、耐熱性に優れたEPDM（エチレンプロピレンゴム）を使用。カップ形状は、油圧がかかったときのシールド性を向上させた、トヨタ車用対応型。これにより、純正品に勝るとも劣らない確かな品質を実現しています。※一部トヨタ以外のメーカー用についてはブーツの素材にSBR使用しております。ブレーキシューなど他のブレーキパーツとの同時交換ですとより効果的かつ効率的です。タクティーはトヨタの第2ブランドとして、品質に定評のあるメーカーとなります。お値打ち価格を実現コスト管理の徹底により、純正品よりお求めやすい価格（トヨタ車用の場合）を実現しています。豊富なアイテムラインナップアイテム数は国内のドラムブレーキ装着車の95％をカバーしております。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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