【Spiegel】H2ローダウンサスペンション スズキ Kei HN系

価格10584円

H2(エイチツー)ローダウンサスペンションは従来のTMコンフォートシリーズのスプリング特性をさらに進化させた新時代のローダウンスプリングです。厳選された素材を使用し、冷間成形を採用することでさらなる軽量化と耐久性を高めることに成功しました。また、生産工程を徹底的に見直し無駄を省くことで圧倒的な低価格を実現。もちろん純正ショックアブソーバーとのマッチングを考え、車検に必要な最低地上高をしっかりと確保しています。適合情報 車種 型式 エンジン 年式 備考 ダウン量 (mm) Fバネレート (kg) Rバネレート (kg) Kei HN21S K6A 98/10〜 -25〜-40 3.2 2.7 Kei HN22S K6A 98/10〜 -25〜-40 3.2 2.7 Kei HN11S F6A 98/10〜 -25〜-40 3.2 2.7 Kei HN12S F6A 98/10〜 -25〜-40 3.2 2.7

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RGダウンサス ローフォルムレボリューション スズキ Kei/Keiワークス HN21S/HN11S/HN22S 品番 SS002A【02P24Oct15】

価格8262円

対応車種 : スズキ Kei 2WD 3.5Dr共通 / Keiワークス 2WD/4WD共通 適応型式 :HN21S/HN11S/HN22S年式 :1998年10月〜ダウン量 (※HN21S/HN11S/HN22S)/バネレート :フロント -30〜-35mm / 3.0Kリ ア -30〜-35mm / 2.5K在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高ダウン量は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。RG RACING GEAR LOWFORM REVOLUTIOMレーシングギア ローフォルム レボリューション セダン/ミニバン/軽自動車〜それぞれの特徴に合わせた車種別専用設計■乗り心地最重視設計セダンやミニバン、軽自動車それぞれにハンドリング性能を高めつつ、乗り心地を最重視するセッティングを施しました。また、バネレートはノーマルに比べ15%アップまでに抑え、乗り心地に反映させています。●For セダンスポーツ系はハンドリングのシャープさを、フォーマル系では乗り心地を重視しました。フロント、リア共に荷重に応じた最適なバネレートセッティングを施しています。●For ミニバン/軽自動車フォルム、バネレート共にそれぞれの車種の性格に合わせてセッティングしました。快適な乗り心地はそのままにスポーティーカーに負けないハンドリングをミニバン/軽自動車で実現しています。■お求めやすい価格より多くの方にご使用頂けるように、リーズナブルな価格設定としました。■3年間5万キロ保証安心してお客様がお買い求め頂けるように、ヘタリ保証制度を導入しております。最高級素材(SAE9254及びSWOSC-B)を仕様しているがゆえの自信でもあります。 <<保証内容>>お客様は当製品をご使用された際、下記保証に関して商品発売元の辰巳屋興業の規定に基づき新品と交換させて頂くという制度です。【車高に関する保証】辰巳屋興業が定めるダウン量(カタログ表示値)より下がらない場合、道路交通法に基づき最低地上高基準値を確保出来ない場合(マフラー、タイヤ、ホイールなど純正部品での基準値)において、新品と交換させて頂きます。ディーラー(メーカー)オプションにてローダウン仕様のお車があります。この場合はカタログ表示値通りに下がらない場合があります。ご注意ください。【商品破損に関する保証】車輌に商品取付後、商品自体が破損した場合において新品と交換させて頂きます。※保証対象外となる事項及び詳細内容は「辰巳屋興業保証規程」をご参照ください。■材質説明(材質特徴) バネ材/塗料◎バネ材についてスプリング素材は、経たりが少なく耐久性に優れたバネ鋼材を採用しました。レーシングギアが採用している素材はSAE9254/SWOSC-B(冷間材)とSUP9(熱間材)を作成する形状や荷重毎に最適になるよう使い分けております。上記素材は1900MPa級の引張強度材であり、自動車メーカーが採用するあらゆる使用環境下(気温/湿度/融雪剤使用路面など)で安心して使える高品質バネ鋼材です。特に疲労特性と耐ヘタリ性に優れたバネ特性を持ち合わせています。また、車種や用途に応じて、この素材に特殊焼入れ処理(焼き戻し温度の低下管理)を施すことにより、2100MPa級の高引張強度材へと変化させる技術も導入しています。※むやみに高引張材使い軽量設計を施すと、降雪地域などにおいては、バネが折れるなどの問題が出ることがあります。辰巳屋興業では安全第一で材質と設計を施しております。◎塗装材料についてローフォルムレボリューションの塗装塗料には、密着性と耐腐食性に優れたエポキシ樹脂塗料を採用しております。粉体塗料の中でも外部からの衝撃や動きに強く剥がれにくく、融雪剤などの耐腐食要素にも優れた特性を持ちます。また、ポリエステル系の長所でもある色味の褪せが少なく長く装着当初の艶を維持出来る特性も持ち合わせています。

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【レビュー特典】【レビューを書いて、クーポン5000円が当たる!】【送料・代引き無料】 ○spiegel 車高調 プロスペック・ネオ スズキ Kei HN22S【7型以降(2003年9月以降)】

価格96984円

■メーカーSpiegel/シュピーゲル■商品名spiegel 車高調 プロスペック・ネオ■自動車メーカースズキ■車種Kei■車両型式HN22S【7型以降(2003年9月以降)】■バネレート6k/4k■減衰力 F/R30段/24段調整式■車高調整幅フロント-30〜-90mm■車高調整幅リア-35〜-60mm■備考フロント調整式ピロアッパーマウント付(リア固定式)オプション料金として価格が\5,000(税抜)加算されています。※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について*メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。*メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。

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TEIN 車高調■テイン STREET BASIS【ストリートベイシス】スズキ Kei HN22S(7-) 2003.08〜2009.08 WORKS 660 FF【GSU84-11AS2】【smtb-k】【kb】

価格63180円

メーカー名 TEIN【テイン】 メーカーHPはコチラ  種別 車高調整式サスペンション 商品名 ストリートベイシス 商品品番 GSU84-11AS2 適合メーカー スズキ 適合モデル Kei 適合グレード WORKS 適合年式 2003.08〜2009.08 適合型式 HN22S(7-) 排気量 660 駆動方式 FF 備考 フロント減衰調整 × フロント全長調整 × フロントマウント 純正マウントをご用意ください。 フロント基準車高 純正比 -30mm フロント最大車高 調節範囲 -50mm〜0mm フロント推奨車高 調節範囲 -40mm〜-20mm フロント自由長 250mm フロントスプリングレート フロントスプリングレート フロントスプリングレート 2.5Kgf/mm (24.5N/mm) リア減衰調整 × リア全長調整 × リアマウント 純正マウントをご用意ください。 リア基準車高 純正比 -30mm リア最大車高 調節範囲 -46mm〜-15mm リア推奨車高 調節範囲 -40mm〜-20mm リア自由長 228mm リアスプリングレート 2.1Kgf/mm (20.6N/mm) EDFC適合 × TEIN 車高調 サスペンション ネジ式 テイン スズキ Kei HN22S(7-)STREET BASIS ストリートベイシス GSU84-11AS2

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スタビブッシュ【スタビブッシュセット】アルトワークス,ワゴンR,Kei,MRワゴン,ラパン*送料・代引手数料無料!【643500-3022M】

価格5400円

スイフトスポーツなどに採用されるテンションロッドは、スタビライザーと兼用させることで、軽量かつシンプルに設計されています。 しかしながら、スポーツ走行では、フロントサスペンションアームの、前後方向の剛性不足から、コーナリング中や、制動を残してハンドル操作する際に、違和感や不安定感が指摘されることがありました。 フロント強化サスペンションブッシュは、バーの支持部を強化することで、路面からの入力および、駆動や制動によるアライメント変化を抑制。ハイグリップタイヤや、強化サスペンションの能力を最大限引き出し、精密なハイスピードドライビングを可能にします。 車種/年式 型式 仕様 品番 税込価格 アルトワークス 98.10〜04.9 HA12 HA22 HA23 フロント φ22 643500-3022 (左右6個セット) ワゴンR 98.10〜04.9 MC11S MC12S MC21S MC22S フロント φ22 643500-3022 (左右6個セット) Kei 98.10以降 HN11S HN12S HN21S HN22S フロント φ22 643500-3022 (左右6個セット) MRワゴン 01.12以降 MF21S フロント φ22 643500-3022 (左右6個セット) ラパン 02.1以降 HE21S フロント φ22 643500-3022 (左右6個セット) ワゴンRワイド 97.2〜99.4 MA61S MB61S フロント φ22 643500-2022 (左右6個セット)

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エスペリア/ESPELIR ショートハイトバンプラバー リア BR-241R スズキ/SUZUKI Kei

価格4860円

Kei HN11S F6A HN11S F6A HN21S F6A HN21S K6A HN21S K6A HN22S K6A HN22S K6A サスペンション ラバー SHORT HEIGHT BUMPRUBBER 鈴木 ケイ えすぺりあ適合車種●Kei HN11S F6A 1998年10月〜 2WD HN12S共通●Kei HN11S F6A 1998年10月〜 4WD●Kei HN21S F6A 1998年10月〜 4WD●Kei HN21S K6A 1998年10月〜 2WD HN22S共通●Kei HN21S K6A 2000年10月〜 2WD Kei SPORT●Kei HN22S K6A 2002年11月〜 2WD Kei N1ターボ●Kei HN22S K6A 2002年11月〜 2WD Kei Worksターボ入数:リア(左右)車種によってはローダウンするとストロークが不足します。純正で装着されているバンプラバーの長さは、純正の車高に対して設定されています。このままローダウンスプリングを装着すると、バンプラバーがバンプタッチし、密着状態になります。こんな状態では肝心なストロークが全く無くなってしまい、路面の凹凸による突き上げも吸収できません。普段は目に見えない部分ゆえ、想像しにくいことですが、ショートハイトバンプラバーの装着でこれらは大幅に改善され、理想的なローダウンと乗り心地が両立できるようになります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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エスペリア/ESPELIR ショートハイトバンプラバー リア BR-241R スズキ/SUZUKI Kei

価格4860円

Kei HN11S F6A HN11S F6A HN21S F6A HN21S K6A HN21S K6A HN22S K6A HN22S K6A サスペンション ラバー SHORT HEIGHT BUMPRUBBER 鈴木 ケイ えすぺりあ適合車種●Kei HN11S F6A 1998年10月〜 2WD HN12S共通●Kei HN11S F6A 1998年10月〜 4WD●Kei HN21S F6A 1998年10月〜 4WD●Kei HN21S K6A 1998年10月〜 2WD HN22S共通●Kei HN21S K6A 2000年10月〜 2WD Kei SPORT●Kei HN22S K6A 2002年11月〜 2WD Kei N1ターボ●Kei HN22S K6A 2002年11月〜 2WD Kei Worksターボ入数:リア(左右)車種によってはローダウンするとストロークが不足します。純正で装着されているバンプラバーの長さは、純正の車高に対して設定されています。このままローダウンスプリングを装着すると、バンプラバーがバンプタッチし、密着状態になります。こんな状態では肝心なストロークが全く無くなってしまい、路面の凹凸による突き上げも吸収できません。普段は目に見えない部分ゆえ、想像しにくいことですが、ショートハイトバンプラバーの装着でこれらは大幅に改善され、理想的なローダウンと乗り心地が両立できるようになります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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クスコ ラテラルロッド スズキ Kei HN22S

価格11664円

〜〜 CUSCO クスコ スポーツ セダン ツーリングワゴン サスペンションパーツ 〜〜ローダウン時にリヤのサスペンションビームが横にズレてしまう症状を対策する為の調整式ラテラルロッド。左右方向のタイヤの位置決めが出来るので完璧なツライチセッティングが可能。詳しい適合はメーカーホームページを参照して頂くか、当社までお電話でご連絡下さい。☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名:スズキ●車種:Kei●型式:HN22S●調整幅:純正比+10mm〜-10mm●備考1:ターンバックル調整式、ゴムブッシュ付●備考2:●メーカー品番:628 466 A◆送料◆本州 (中国地方を除く)中国/四国/九州/北海道その他 離島地域沖縄600円800円1500円2000円代引手数料:500円発送までの   目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後(入金後)のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので 予めご了承下さい。

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エスペリア/ESPELIR アクティブ スーパーダウン リア ESS-636R スズキ/SUZUKI Kei

価格13163円

Kei HN22S K6A サスペンション スプリング コイルスプリング ACTIVE SUPER DOWN 鈴木 ケイ えすぺりあ適合車種●Kei HN22S K6A 2002年11月〜 2WD Kei Worksターボ入数:リア(左右)多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。R/DOWN :30〜35R/RATE :2.6商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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エスペリア/ESPELIR アクティブ スーパーダウン フロント/リア ESS-636 スズキ/SUZUKI Kei

価格19089円

Kei HN22S K6A サスペンション スプリング コイルスプリング ACTIVE SUPER DOWN 鈴木 ケイ えすぺりあ適合車種●Kei HN22S K6A 2002年11月〜 2WD Kei Worksターボ入数:1台分(フロント/リア)多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。F/DOWN :25〜30R/DOWN :30〜35F/RATE :2.8R/RATE :2.6商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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エスペリア/ESPELIR アクティブ スーパーダウン フロント/リア ESS-241 スズキ/SUZUKI Kei

価格19319円

Kei HN11S F6A HN21S K6A HN21S K6A HN22S K6A サスペンション スプリング コイルスプリング ACTIVE SUPER DOWN 鈴木 ケイ えすぺりあ適合車種●Kei HN11S F6A 1998年10月〜 2WD HN12S共通●Kei HN21S K6A 1998年10月〜 2WD HN22S共通●Kei HN21S K6A 2000年10月〜 2WD Kei SPORT●Kei HN22S K6A 2002年11月〜 2WD Kei N1ターボ入数:1台分(フロント/リア)多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。F/DOWN :45〜50R/DOWN :30〜35F/RATE :2.8R/RATE :2.6商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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クスコ ラテラルロッド スズキ Kei HN11S

価格11664円

〜〜 CUSCO クスコ スポーツ セダン ツーリングワゴン サスペンションパーツ 〜〜ローダウン時にリヤのサスペンションビームが横にズレてしまう症状を対策する為の調整式ラテラルロッド。左右方向のタイヤの位置決めが出来るので完璧なツライチセッティングが可能。詳しい適合はメーカーホームページを参照して頂くか、当社までお電話でご連絡下さい。☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名:スズキ●車種:Kei●型式:HN11S●調整幅:純正比+10mm〜-10mm●備考1:ターンバックル調整式、ゴムブッシュ付●備考2:●メーカー品番:628 466 A◆送料◆本州 (中国地方を除く)中国/四国/九州/北海道その他 離島地域沖縄600円800円1500円2000円代引手数料:500円発送までの   目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後(入金後)のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので 予めご了承下さい。

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ラバースペーサー スプリングゴム 15mm スズキ kei

価格1836円

★スプリングの密着による異音の解消に!★ショックを吸収し乗り心地の向上に!★もう少しだけ車高を上げたい場合に!★不要な沈み込みを抑制し走行の安定に!★2個セット!※配送方法でメール便を選択してしまわないようご注意ください。万が一選択された場合でも宅急便の送料を請求させていただきます。出品商品の題名の車名はあくまで検索用です。必ず装着できるとは限りませんので、ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。確認不足によるクレームなどは受付できませんのでご注意ください。・アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収・分散することで乗り心地が向上!線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。・不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上!スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。・ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。・厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も!・ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。 ラバースペーサーのサイズの選び方 スプリングの線間とラバースペーサーの高さを基準にします。巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。 ■車高を上げたい場合 ジャッキアップした状態で線間を計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。 ■車高を変えたくない場合 ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。 商品サイズ(参考) 商品番号 高さ(mm) 直径(mm) PCB12F 約12 約92 PCB15E 約15 約92 PCB23D 約23 約92 PCB27C 約27 約110 PCB35B 約35 約140 PCB47A 約47 約145 線間について 計測したものより小さい商品をお選び下さい。車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。線間とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。 直径について 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。ご注意ください。直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。 よくある質問 車検対応について 検査項目ではありませんので問題ありません。しかしながら検査官により対応が異なりますので、お約束いたしかねます。 固定の仕方は? タイラップにて固定下さい。 乗り心地を良くしたいが、前後ともに必要か? 前後共に付けて頂く方がより良くなります。車重やスプリングの状態、お好みによりご自身にてご判断下さいませ。 スプリング径の半分までしかなく足りない 半分以下になるとスプリングが不安定になります。2つ装着することをおすすめいたします。 スプリング径より大きい 商品を適度なサイズにカットしご使用ください。 希望の高さに車高を上げたい 個体差がございますので、ご質問いただきましてもお答えいたしかねます。お車の状態をご確認いただき、お客様にてご判断下さいませ。ご注意 タイトルの車種は参考です。すべての型式に必ず装着できることを保証するものではございません。事前にお客様ご自身で装着可能かをご確認の上、自己責任でご購入くださいますようお願いします。

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○タナベ / TANABE G-TEC LATERAL ROD / ラテラルロッド リア KEI HN21S ボディーチューニング スズキ/SUZUKI

価格13834円

スペックメーカー品番LRS3メーカー名タナベ / TANABE製品名G-TEC LATERAL ROD / ラテラルロッドポジションリア自動車メーカースズキ/SUZUKI車名KEI車両型式HN21Sエンジン型式K6A年式1998年10月〜支点材料スチール備考確認車輌/4WD ターボ車商品説明リアタイヤのズレを修正してローダウン+ツライチをパーフェクトにキメる!リジッド車のローダウン時に発生するリアタイヤのズレを直して、スタイリングと機能を両立。納期について こちらの商品は、メーカー取寄せ品ですこちらの商品は、メーカー取寄せ品となりますメーカー在庫がある場合、3〜5営業日後の発送となりますメーカー在庫が欠品中の場合、1〜2ヵ月以上のお時間を頂く場合がございますお急ぎの場合は、在庫と納期の確認をお願いします返品・キャンセル・変更は、一切お受けしておりませんメーカーにて、予告なく仕様変更・廃盤になっている場合がございます

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カヤバ ショックアブソーバ フロント NEW SR SPECIAL NST5268R/NST5268L スズキ/SUZUKI Kei

価格26535円

Kei HN11S ワークス・スポーツを含む HN12S ワークス・スポーツを含む HN21S ワークス・スポーツを含む HN22S 6型迄 ワークス・スポーツを含む KYB カヤバクラブ CLUB かやば サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT 車高調キット 鈴木 ケイ K6A ニューエスアールスペシャル F6A適合車種●Kei HN11S ワークス・スポーツを含む 1998年09月〜2001年03月●Kei HN12S ワークス・スポーツを含む 1998年09月〜2001年11月●Kei HN21S ワークス・スポーツを含む 1998年09月〜2001年03月●Kei HN22S 6型迄 ワークス・スポーツを含む 2001年04月〜2003年08月入数:フロント(左右)ノーマルの走りでは物足りない。でもゴツゴツするのはイヤ。そんな日常からの走りを求める方へ。ハードなチューニングに興味や知識はないけれど、ヨーロピアンテイストの安定感ある走りが欲しい。そんなあなたに最も適したショックアブソーバはNew SR SPECIAL。従来のスポーツショックにありがちなゴツゴツ感を可能な限り抑えながら安定性を高めます。快適な乗り心地と安定感が高次元で両立した、日常の走りを高めたいどなたにもお勧めできるショックアブソーバです。エンジン型式:K6A駆動:FF,4WD商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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エスペリア/ESPELIR アクティブ スーパーダウン フロント ESS-636F スズキ/SUZUKI Kei

価格7749円

Kei HN22S K6A サスペンション スプリング コイルスプリング ACTIVE SUPER DOWN 鈴木 ケイ えすぺりあ適合車種●Kei HN22S K6A 2002年11月〜 2WD Kei Worksターボ入数:フロント(左右)多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。F/DOWN :25〜30F/RATE :2.8商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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エスペリア/ESPELIR アクティブ スーパーダウン フロント ESS-241F スズキ/SUZUKI Kei

価格7472円

Kei HN11S F6A HN21S K6A HN21S K6A HN22S K6A サスペンション スプリング コイルスプリング ACTIVE SUPER DOWN 鈴木 ケイ えすぺりあ適合車種●Kei HN11S F6A 1998年10月〜 2WD HN12S共通●Kei HN21S K6A 1998年10月〜 2WD HN22S共通●Kei HN21S K6A 2000年10月〜 2WD Kei SPORT●Kei HN22S K6A 2002年11月〜 2WD Kei N1ターボ入数:フロント(左右)多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。F/DOWN :45〜50F/RATE :2.8商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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カヤバ ショックアブソーバ フロント NEW SR SPECIAL NST5355R/NST5355L スズキ/SUZUKI Kei

価格26535円

Kei HN22S 車体No.620001- KYB カヤバクラブ CLUB かやば サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT 車高調キット 鈴木 ケイ A B ターボ 7 8 9 10 11型 ニューエスアールスペシャル適合車種●Kei HN22S 車体No.620001- 2003年09月〜入数:フロント(左右)ノーマルの走りでは物足りない。でもゴツゴツするのはイヤ。そんな日常からの走りを求める方へ。ハードなチューニングに興味や知識はないけれど、ヨーロピアンテイストの安定感ある走りが欲しい。そんなあなたに最も適したショックアブソーバはNew SR SPECIAL。従来のスポーツショックにありがちなゴツゴツ感を可能な限り抑えながら安定性を高めます。快適な乗り心地と安定感が高次元で両立した、日常の走りを高めたいどなたにもお勧めできるショックアブソーバです。グレード:A/B(ターボ)エンジン型式:7,8,9,10,11型駆動:FF,4WD商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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カヤバ ショックアブソーバ リア NEW SR SPECIAL NSF1052 スズキ/SUZUKI Kei

価格11512円

Kei HN11S ワークス・スポーツを含む HN12S ワークス・スポーツを含む HN21S ワークス・スポーツを含む HN22S 6型迄 ワークス・スポーツを含む HN22S 車体No.620001- NH22S 車体No.770001- KYB カヤバクラブ CLUB かやば サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT 車高調キット 鈴木 ケイ K6A ニューエスアールスペシャル F6A A B ターボ 7 8 9 10 11型 ワークス適合車種●Kei HN11S ワークス・スポーツを含む 2008年09月〜2001年03月●Kei HN12S ワークス・スポーツを含む 1998年09月〜2001年11月●Kei HN21S ワークス・スポーツを含む 1998年09月〜2001年03月●Kei HN22S 6型迄 ワークス・スポーツを含む 2001年04月〜2003年08月●Kei HN22S 車体No.620001- 2003年09月〜●Kei NH22S 車体No.770001- 2003年09月〜入数:リア(左右)ノーマルの走りでは物足りない。でもゴツゴツするのはイヤ。そんな日常からの走りを求める方へ。ハードなチューニングに興味や知識はないけれど、ヨーロピアンテイストの安定感ある走りが欲しい。そんなあなたに最も適したショックアブソーバはNew SR SPECIAL。従来のスポーツショックにありがちなゴツゴツ感を可能な限り抑えながら安定性を高めます。快適な乗り心地と安定感が高次元で両立した、日常の走りを高めたいどなたにもお勧めできるショックアブソーバです。エンジン型式:K6A駆動:FF,4WD商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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エスペリア/ESPELIR アクティブ スーパーダウン フロント ESS-565F スズキ/SUZUKI Kei

価格7749円

Kei HN11S F6A HN21S F6A サスペンション スプリング コイルスプリング ACTIVE SUPER DOWN 鈴木 ケイ えすぺりあ適合車種●Kei HN11S F6A 1998年10月〜 4WD●Kei HN21S F6A 1998年10月〜 4WD入数:フロント(左右)多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。F/DOWN :50〜55F/RATE :2.8商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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【送料無料】RSR ダウンサスペンションx1台分■スズキ Kei (HN21S) ■SUZUKI

価格13070円

RS-R ダウンスプリング適合車種:SUZUKI Kei (HN21S) ダウン量:F 40〜35mm     R 35〜30mm※必ず車両型式をご確認の上、ご注文お願致します。ご注文後のキャンセル、交換等はお受けいたしかねます。■商品はメーカー取寄となります。  通常、約1週間以内にお届けいたします。  メーカー在庫切れの場合は1ヶ月以上お時間を頂く場合がございます。 お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫・納期のお問い合わせください。 送料無料!(北海道、沖縄、離島、一部地域は別途) お問い合わせ先株式会社ユース 〒476-0013  愛知県東海市中央町6-36-1TEL:0562-85-3271 FAX:0562-85-3272店舗運営責任者:土屋(通販部)店舗セキュリティ責任者:土屋店舗連絡先:motoring-seed@shop.rakuten.co.jp■商品はメーカー取寄となります。  通常、約1週間以内にお届けいたします。  メーカー在庫切れの場合は1ヶ月以上お時間を頂く場合がございます。 お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫・納期のお問い合わせください。送料無料!(北海道、沖縄、離島、一部地域は別途)

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カヤバ ショックアブソーバ フロント NEW SR SPECIAL NST5355R/NST5355L スズキ/SUZUKI Kei

価格26535円

Kei HN22S 車体No.620001- KYB カヤバクラブ CLUB かやば サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT 車高調キット 鈴木 ケイ A B ターボ 7 8 9 10 11型 ニューエスアールスペシャル適合車種●Kei HN22S 車体No.620001- 2003年09月〜入数:フロント(左右)ノーマルの走りでは物足りない。でもゴツゴツするのはイヤ。そんな日常からの走りを求める方へ。ハードなチューニングに興味や知識はないけれど、ヨーロピアンテイストの安定感ある走りが欲しい。そんなあなたに最も適したショックアブソーバはNew SR SPECIAL。従来のスポーツショックにありがちなゴツゴツ感を可能な限り抑えながら安定性を高めます。快適な乗り心地と安定感が高次元で両立した、日常の走りを高めたいどなたにもお勧めできるショックアブソーバです。グレード:A/B(ターボ)エンジン型式:7,8,9,10,11型駆動:FF,4WD商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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カヤバ ショックアブソーバ フロント NEW SR SPECIAL NST5356R/NST5356L スズキ/SUZUKI Kei

価格26535円

Kei NH22S 車体No.770001- KYB カヤバクラブ CLUB かやば サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT 車高調キット 鈴木 ケイ ワークス 7 8 9 10 11型 ニューエスアールスペシャル適合車種●Kei NH22S 車体No.770001- 2003年09月〜入数:フロント(左右)ノーマルの走りでは物足りない。でもゴツゴツするのはイヤ。そんな日常からの走りを求める方へ。ハードなチューニングに興味や知識はないけれど、ヨーロピアンテイストの安定感ある走りが欲しい。そんなあなたに最も適したショックアブソーバはNew SR SPECIAL。従来のスポーツショックにありがちなゴツゴツ感を可能な限り抑えながら安定性を高めます。快適な乗り心地と安定感が高次元で両立した、日常の走りを高めたいどなたにもお勧めできるショックアブソーバです。グレード:ワークスエンジン型式:7,8,9,10,11型駆動:FF,4WD商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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【送料無料】RSR ダウンサスペンションx1台分■スズキ Kei (HN22S) ターボ ■SUZUKI

価格13070円

RS-R ダウンスプリング適合車種:SUZUKI Kei (HN22S) ダウン量:F 30〜25mm     R 25〜20mm※スポーツ※必ず車両型式をご確認の上、ご注文お願致します。ご注文後のキャンセル、交換等はお受けいたしかねます。■商品はメーカー取寄となります。  通常、約1週間以内にお届けいたします。  メーカー在庫切れの場合は1ヶ月以上お時間を頂く場合がございます。 お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫・納期のお問い合わせください。 送料無料!(北海道、沖縄、離島、一部地域は別途) お問い合わせ先株式会社ユース 〒476-0013  愛知県東海市中央町6-36-1TEL:0562-85-3271 FAX:0562-85-3272店舗運営責任者:土屋(通販部)店舗セキュリティ責任者:土屋店舗連絡先:motoring-seed@shop.rakuten.co.jp■商品はメーカー取寄となります。  通常、約1週間以内にお届けいたします。  メーカー在庫切れの場合は1ヶ月以上お時間を頂く場合がございます。 お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫・納期のお問い合わせください。送料無料!(北海道、沖縄、離島、一部地域は別途)

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クスコ ラテラルロッド スズキ Kei HN12S

価格11664円

〜〜 CUSCO クスコ スポーツ セダン ツーリングワゴン サスペンションパーツ 〜〜ローダウン時にリヤのサスペンションビームが横にズレてしまう症状を対策する為の調整式ラテラルロッド。左右方向のタイヤの位置決めが出来るので完璧なツライチセッティングが可能。詳しい適合はメーカーホームページを参照して頂くか、当社までお電話でご連絡下さい。☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名:スズキ●車種:Kei●型式:HN12S●調整幅:純正比+10mm〜-10mm●備考1:ターンバックル調整式、ゴムブッシュ付●備考2:●メーカー品番:628 466 A◆送料◆本州 (中国地方を除く)中国/四国/九州/北海道その他 離島地域沖縄600円800円1500円2000円代引手数料:500円発送までの   目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後(入金後)のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので 予めご了承下さい。

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エスペリア/ESPELIR アクティブ スーパーダウン フロント ESS-565F スズキ/SUZUKI Kei

価格7749円

Kei HN11S F6A HN21S F6A サスペンション スプリング コイルスプリング ACTIVE SUPER DOWN 鈴木 ケイ えすぺりあ適合車種●Kei HN11S F6A 1998年10月〜 4WD●Kei HN21S F6A 1998年10月〜 4WD入数:フロント(左右)多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。F/DOWN :50〜55F/RATE :2.8商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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カヤバ ショックアブソーバ フロント NEW SR SPECIAL NST5268R/NST5268L スズキ/SUZUKI Kei

価格26535円

Kei HN11S ワークス・スポーツを含む HN12S ワークス・スポーツを含む HN21S ワークス・スポーツを含む HN22S 6型迄 ワークス・スポーツを含む KYB カヤバクラブ CLUB かやば サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT 車高調キット 鈴木 ケイ K6A ニューエスアールスペシャル F6A適合車種●Kei HN11S ワークス・スポーツを含む 1998年09月〜2001年03月●Kei HN12S ワークス・スポーツを含む 1998年09月〜2001年11月●Kei HN21S ワークス・スポーツを含む 1998年09月〜2001年03月●Kei HN22S 6型迄 ワークス・スポーツを含む 2001年04月〜2003年08月入数:フロント(左右)ノーマルの走りでは物足りない。でもゴツゴツするのはイヤ。そんな日常からの走りを求める方へ。ハードなチューニングに興味や知識はないけれど、ヨーロピアンテイストの安定感ある走りが欲しい。そんなあなたに最も適したショックアブソーバはNew SR SPECIAL。従来のスポーツショックにありがちなゴツゴツ感を可能な限り抑えながら安定性を高めます。快適な乗り心地と安定感が高次元で両立した、日常の走りを高めたいどなたにもお勧めできるショックアブソーバです。エンジン型式:K6A駆動:FF,4WD商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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エスペリア/ESPELIR アクティブ スーパーダウン フロント ESS-241F スズキ/SUZUKI Kei

価格7472円

Kei HN11S F6A HN21S K6A HN21S K6A HN22S K6A サスペンション スプリング コイルスプリング ACTIVE SUPER DOWN 鈴木 ケイ えすぺりあ適合車種●Kei HN11S F6A 1998年10月〜 2WD HN12S共通●Kei HN21S K6A 1998年10月〜 2WD HN22S共通●Kei HN21S K6A 2000年10月〜 2WD Kei SPORT●Kei HN22S K6A 2002年11月〜 2WD Kei N1ターボ入数:フロント(左右)多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。F/DOWN :45〜50F/RATE :2.8商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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エスペリア/ESPELIR アクティブ スーパーダウン リア ESS-241R スズキ/SUZUKI Kei

価格13668円

Kei HN11S F6A HN21S K6A HN21S K6A HN22S K6A サスペンション スプリング コイルスプリング ACTIVE SUPER DOWN 鈴木 ケイ えすぺりあ適合車種●Kei HN11S F6A 1998年10月〜 2WD HN12S共通●Kei HN21S K6A 1998年10月〜 2WD HN22S共通●Kei HN21S K6A 2000年10月〜 2WD Kei SPORT●Kei HN22S K6A 2002年11月〜 2WD Kei N1ターボ入数:リア(左右)多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。R/DOWN :30〜35R/RATE :2.6商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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【送料無料】RSR ダウンサスペンションx1台分■スズキ Kei (HN11S) ■SUZUKI

価格13070円

RS-R ダウンスプリング適合車種:SUZUKI Kei (HN11S) ダウン量:F 40〜35mm     R 35〜30mm※必ず車両型式をご確認の上、ご注文お願致します。ご注文後のキャンセル、交換等はお受けいたしかねます。■商品はメーカー取寄となります。  通常、約1週間以内にお届けいたします。  メーカー在庫切れの場合は1ヶ月以上お時間を頂く場合がございます。 お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫・納期のお問い合わせください。 送料無料!(北海道、沖縄、離島、一部地域は別途) お問い合わせ先株式会社ユース 〒476-0013  愛知県東海市中央町6-36-1TEL:0562-85-3271 FAX:0562-85-3272店舗運営責任者:土屋(通販部)店舗セキュリティ責任者:土屋店舗連絡先:motoring-seed@shop.rakuten.co.jp■商品はメーカー取寄となります。  通常、約1週間以内にお届けいたします。  メーカー在庫切れの場合は1ヶ月以上お時間を頂く場合がございます。 お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫・納期のお問い合わせください。送料無料!(北海道、沖縄、離島、一部地域は別途)

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