日産/ピットワーク 非分割式ドライブシャフトブーツ インナー側片側(フロント) AY820-TY005 トヨタ/TOYOTA bB RAV4 WILL アリオン

価格1404円

bB GH-NCP35 UA-NCP35 RAV4 E-SXA10C E-SXA10G E-SXA10W E-SXA11G E-SXA11W E-SXA10C E-SXA10G E-SXA10W E-SXA11G E-SXA11W E-SXA15G E-SXA16G GF-SXA10C GF-SXA10G GF-SXA10W GF-SXA11G GF-SXA11W GF-SXA15G GF-SXA16G TA-ZCA25W TA-ZCA26W WILL TA-ZZE129 アリオン CBA-ZZT240 CBA-ZZT245 UA-ZZT240 PITWORK automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ぴっとわーく ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 非分割タイプ ドライブシャフトブーツ 非分割 ドライブシャフト ブーツ ジョイント Drive shaft boots 前輪 インナ インナー 内側 TOYOTA トヨタ自動車 ビービー 04438-52050 04438-32231 04438-32230 04438-12420 04438-20380 ウィル 04438-32240適合車種●bB GH-NCP35 2000年01月〜2000年08月 1500cc 4WD 純正部番:04438-52050●bB UA-NCP35 2002年08月〜2004年02月 1500cc ATM,4WD 純正部番:04438-32231●RAV4 E-SXA10C,E-SXA10G,E-SXA10W,E-SXA11G,E-SXA11W 1994年06月〜1998年04月 2000cc 純正部番:04438-32230●RAV4 E-SXA10C,E-SXA10G,E-SXA10W,E-SXA11G,E-SXA11W 1998年04月〜2000年08月 2000cc 純正部番:04438-32231●RAV4 E-SXA15G,E-SXA16G 1997年09月〜2000年05月 2000cc 4WD 純正部番:04438-12420●RAV4 GF-SXA10C,GF-SXA10G 1998年04月〜2000年05月 2000cc 4WD 純正部番:04438-12420●RAV4 GF-SXA10W,GF-SXA11G 1998年04月〜2000年05月 2000cc 4WD 純正部番:04438-32231●RAV4 GF-SXA11W 1998年04月〜2000年05月 2000cc 4WD 純正部番:04438-32231●RAV4 GF-SXA15G,GF-SXA16G 1998年04月〜2000年05月 2000cc 4WD 純正部番:04438-32231●RAV4 TA-ZCA25W,TA-ZCA26W 2000年05月〜2003年07月 1800cc ATM 純正部番:04438-20380●WILL TA-ZZE129 2001年04月〜2004年04月 1800cc ATM 純正部番:04438-32240●アリオン CBA-ZZT240 2001年12月〜 1800cc ATM 純正部番:04438-32240●アリオン CBA-ZZT245 2001年12月〜2005年08月 1800cc ATM 純正部番:04438-32240●アリオン UA-ZZT240 2001年12月〜 1800cc ATM 純正部番:04438-32240入数:1個■ドライブシャフトブーツの役割ドライブシャフトはトランスミッションやディファレンシャルからの動力をタイヤに伝える役目をしています。ドライブシャフトのジョイント部には、回転を円滑にするためにベアリングが用いられており、これを潤滑にするためにグリースが充填されています。それらを路面等の異物(ホコリ、石、水等)から守るために、ドライブシャフトブーツで包んで保護しています。●交換の必要性ドライブシャフトブーツはゴム製で、ハンドルを切ることにより伸縮を繰り返し、また路面等からの石や水等に常にさらされ劣化し、ひび割れ等が発生してきます。●交換を怠るとひび割れ等が発生したまま使用し続けると、ドライブシャフトブーツに亀裂が発生し、亀裂からグリースが漏れ、また異物(ホコリ、水等)がドライブシャフトのジョイント部に入り、ベアリングに損傷を与えてしまいます。■特長●高い耐熱性/耐寒性特に厳しい走行中に発生する高い熱における耐熱性や、寒冷地における始動時の耐寒性で優れた品質を保持しています。●優れた耐久性高速走行時のドライブシャフト高速回転時の性能や、ブーツが繰り返し曲げられ使用された状況での耐久性能に優れています。●安心の製品保証保証期間は、2年または2万km(摩耗、消耗は除く)●最適な商品構成構成内容は、必要最低限のブーツ+バンド(2〜6個)のみです。バンドは、車種毎の分解作業時の必要数(2〜6個)を同梱しています。グリスは、別売りとなります。※ドライブシャフトブーツ(非分割タイプ)専用二硫化モリブデングリス 150g入(KRC40-99150)は、別売りとなります。※ブーツ取付作業は必ず整備工場で行ってください。※適合車種は、純正のジョイントのみに対して有効であり、リビルト品や純正以外のジョイントを使用している場合は、正規品と同一サイズか確認してから使用してください。※改造車には使用しないで下さい。正規の車高出ない場合、ブーツと車両、ブーツと路面が干渉する等してブーツが破損する恐れが充分に考えられます。また、改造車の場合はそれ以外の思いがけないアクシデントでブーツが破損する恐れが充分に考えられます。※品質保持の為にも直射日光を避け、室温で保管して下さい。また、火気のないところに保管し、ガソリン、溶剤等を付着させないでください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ インナー側片側(フロント) BAC-TA06R トヨタ/TOYOTA bB WiLL CYPHA WiLL Vi WiLL VS アリオン/プレミオ アレックス

価格4317円

bB NCP30 NCP31/NCP34 WiLL CYPHA NCP70 WiLL Vi NCP19 WiLL VS NZE127 アリオン/プレミオ NZT240 NZT260 アレックス NZE121 Speasy sisuner シスナー すぴーじー TOKUE 徳重 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント DRIVE SHAFT BOOT 内側 ミッション側 INNER TOYOTA トヨタ自動車 ビービー ウィル ウイル サイファ Vi ブイアイ ヴイアイ WILL VS ブイエス ヴイエス アリオン プレミオ ALEX適合車種●bB NCP30 2000年01月〜2005年12月 アウターボールジョイント径=85●bB NCP31/NCP34 2000年01月〜2005年12月●WiLL CYPHA NCP70 2002年09月〜2005年07月 アウターボールジョイント径=85●WiLL Vi NCP19 2000年01月〜2001年12月 アウターボールジョイント径=85●WiLL VS NZE127 2002年01月〜2004年04月 識別2●アリオン/プレミオ NZT240 2001年12月〜2007年05月●アリオン/プレミオ NZT260 2007年05月〜●アレックス NZE121 2001年01月〜2006年10月 識別2入数:1個(片側)ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【注意】リビルト品及び新車時とは異なるドライブシャフトで修理交換されている車輌の場合、適合が異なる場合がありますのでご注意ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ インナー側片側(フロント) BAC-TA04R トヨタ/TOYOTA bB RAV4 WiLL CYPHA WiLL VS アリオン/プレミオ アレックス

価格4317円

bB NCP35 RAV4 SXA10C/SXA10G/SXA10W SXA10C/SXA10G/SXA10W SXA11G/SXA11W SXA11G/SXA11W SXA15G/SXA16G SXA15G/SXA16G ZCA25W/ZCA26W WiLL CYPHA NCP75 WiLL VS NZE127 ZZE129 アリオン/プレミオ ZZT240/ZZT245 アレックス NZE121 ZZE124 Speasy sisuner シスナー すぴーじー TOKUE 徳重 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント DRIVE SHAFT BOOT 内側 ミッション側 INNER TOYOTA トヨタ自動車 ビービー ラブフォー ラヴフォー ウィル ウイル サイファ VS ブイエス ヴイエス WILL アリオン プレミオ ALEX適合車種●bB NCP35 2000年01月〜2005年12月●RAV4 SXA10C/SXA10G/SXA10W 1994年04月〜1999年01月●RAV4 SXA10C/SXA10G/SXA10W 1999年01月〜2000年05月●RAV4 SXA11G/SXA11W 1995年04月〜1999年01月●RAV4 SXA11G/SXA11W 1999年01月〜2000年05月●RAV4 SXA15G/SXA16G 1997年09月〜1999年01月 AT●RAV4 SXA15G/SXA16G 1999年01月〜2000年05月 AT●RAV4 ZCA25W/ZCA26W 2000年05月〜2005年11月●WiLL CYPHA NCP75 2002年09月〜2005年07月●WiLL VS NZE127 2002年01月〜2004年04月 識別1●WiLL VS ZZE129 2001年04月〜2004年04月●アリオン/プレミオ ZZT240/ZZT245 2001年12月〜2007年05月●アレックス NZE121 2001年01月〜2006年10月 識別1●アレックス ZZE124 2002年09月〜2006年10月入数:1個(片側)ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【注意】リビルト品及び新車時とは異なるドライブシャフトで修理交換されている車輌の場合、適合が異なる場合がありますのでご注意ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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日産/ピットワーク 非分割式ドライブシャフトブーツ インナー側右側(フロント) AY820-TY024 トヨタ/TOYOTA bB イスト ヴィッツ

価格4147円

bB CBA-NCP31 UA-NCP31 イスト UA-NCP60 ヴィッツ DBA-SCP90 PITWORK automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ぴっとわーく ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 非分割タイプ ドライブシャフトブーツ 非分割 ドライブシャフト ブーツ ジョイント Drive shaft boots 前輪 インナ インナー 内側 TOYOTA トヨタ自動車 ビービー 04437-52140 ist ビッツ適合車種●bB CBA-NCP31 2004年02月〜2005年12月 1500cc ATM 純正部番:04437-52140●bB UA-NCP31 2003年12月〜2004年02月 1300cc ATM 純正部番:04437-52140●イスト UA-NCP60 2003年12月〜2004年03月 1500cc ATM 純正部番:04437-52140●ヴィッツ DBA-SCP90 2005年03月〜2007年07月 1300cc ATM 純正部番:04437-52140入数:1個■ドライブシャフトブーツの役割ドライブシャフトはトランスミッションやディファレンシャルからの動力をタイヤに伝える役目をしています。ドライブシャフトのジョイント部には、回転を円滑にするためにベアリングが用いられており、これを潤滑にするためにグリースが充填されています。それらを路面等の異物(ホコリ、石、水等)から守るために、ドライブシャフトブーツで包んで保護しています。●交換の必要性ドライブシャフトブーツはゴム製で、ハンドルを切ることにより伸縮を繰り返し、また路面等からの石や水等に常にさらされ劣化し、ひび割れ等が発生してきます。●交換を怠るとひび割れ等が発生したまま使用し続けると、ドライブシャフトブーツに亀裂が発生し、亀裂からグリースが漏れ、また異物(ホコリ、水等)がドライブシャフトのジョイント部に入り、ベアリングに損傷を与えてしまいます。■特長●高い耐熱性/耐寒性特に厳しい走行中に発生する高い熱における耐熱性や、寒冷地における始動時の耐寒性で優れた品質を保持しています。●優れた耐久性高速走行時のドライブシャフト高速回転時の性能や、ブーツが繰り返し曲げられ使用された状況での耐久性能に優れています。●安心の製品保証保証期間は、2年または2万km(摩耗、消耗は除く)●最適な商品構成構成内容は、必要最低限のブーツ+バンド(2〜6個)のみです。バンドは、車種毎の分解作業時の必要数(2〜6個)を同梱しています。グリスは、別売りとなります。※ドライブシャフトブーツ(非分割タイプ)専用二硫化モリブデングリス 150g入(KRC40-99150)は、別売りとなります。※ブーツ取付作業は必ず整備工場で行ってください。※適合車種は、純正のジョイントのみに対して有効であり、リビルト品や純正以外のジョイントを使用している場合は、正規品と同一サイズか確認してから使用してください。※改造車には使用しないで下さい。正規の車高出ない場合、ブーツと車両、ブーツと路面が干渉する等してブーツが破損する恐れが充分に考えられます。また、改造車の場合はそれ以外の思いがけないアクシデントでブーツが破損する恐れが充分に考えられます。※品質保持の為にも直射日光を避け、室温で保管して下さい。また、火気のないところに保管し、ガソリン、溶剤等を付着させないでください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ アウター側片側(フロント) BAC-TY21R トヨタ/TOYOTA bB WiLL CYPHA WiLL Vi WiLL VS アリオン/プレミオ アレックス

価格4317円

bB NCP30 NCP31/NCP34 NCP35 WiLL CYPHA NCP70 NCP75 WiLL Vi NCP19 WiLL VS NZE127 アリオン/プレミオ NZT240 NZT260 アレックス NZE121 Speasy sisuner シスナー すぴーじー TOKUE 徳重 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント DRIVE SHAFT BOOT 外側 ホイール側 OUTER TOYOTA トヨタ自動車 ビービー ウィル ウイル サイファ Vi ブイアイ ヴイアイ WILL VS ブイエス ヴイエス アリオン プレミオ ALEX適合車種●bB NCP30 2000年01月〜2005年12月 アウターボールジョイント径=85●bB NCP31/NCP34 2000年01月〜2005年12月●bB NCP35 2000年01月〜2005年12月●WiLL CYPHA NCP70 2002年09月〜2005年07月 アウターボールジョイント径=85●WiLL CYPHA NCP75 2002年09月〜2005年07月●WiLL Vi NCP19 2000年01月〜2001年12月 アウターボールジョイント径=85●WiLL VS NZE127 2002年01月〜2004年04月 識別2●アリオン/プレミオ NZT240 2001年12月〜2007年05月●アリオン/プレミオ NZT260 2007年05月〜●アレックス NZE121 2001年01月〜2006年10月 識別2入数:1個(片側)ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【注意】リビルト品及び新車時とは異なるドライブシャフトで修理交換されている車輌の場合、適合が異なる場合がありますのでご注意ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ インナー側片側(フロント) BAC-TA06R トヨタ/TOYOTA bB WiLL CYPHA WiLL Vi WiLL VS アリオン/プレミオ アレックス

価格4317円

bB NCP30 NCP31/NCP34 WiLL CYPHA NCP70 WiLL Vi NCP19 WiLL VS NZE127 アリオン/プレミオ NZT240 NZT260 アレックス NZE121 Speasy sisuner シスナー すぴーじー TOKUE 徳重 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント DRIVE SHAFT BOOT 内側 ミッション側 INNER TOYOTA トヨタ自動車 ビービー ウィル ウイル サイファ Vi ブイアイ ヴイアイ WILL VS ブイエス ヴイエス アリオン プレミオ ALEX適合車種●bB NCP30 2000年01月〜2005年12月 アウターボールジョイント径=85●bB NCP31/NCP34 2000年01月〜2005年12月●WiLL CYPHA NCP70 2002年09月〜2005年07月 アウターボールジョイント径=85●WiLL Vi NCP19 2000年01月〜2001年12月 アウターボールジョイント径=85●WiLL VS NZE127 2002年01月〜2004年04月 識別2●アリオン/プレミオ NZT240 2001年12月〜2007年05月●アリオン/プレミオ NZT260 2007年05月〜●アレックス NZE121 2001年01月〜2006年10月 識別2入数:1個(片側)ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【注意】リビルト品及び新車時とは異なるドライブシャフトで修理交換されている車輌の場合、適合が異なる場合がありますのでご注意ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ アウター側片側(フロント) BAC-TY19R トヨタ/TOYOTA bB WiLL Vi イスト ヴィッツ ファンカーゴ

価格4317円

bB NCP30 WiLL Vi NCP19 イスト NCP60 ヴィッツ NCP10 ファンカーゴ NCP20 Speasy sisuner シスナー すぴーじー TOKUE 徳重 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント DRIVE SHAFT BOOT 外側 ホイール側 OUTER TOYOTA トヨタ自動車 ビービー Vi ブイアイ ヴイアイ WILL ウィル ist ビッツ VITZ適合車種●bB NCP30 2000年01月〜2002年05月 アウターボールジョイント径=78●WiLL Vi NCP19 2000年01月〜2001年12月 アウターボールジョイント径=78●イスト NCP60 2002年04月〜2002年08月 アウトボードジョイント径=78●ヴィッツ NCP10 1999年09月〜2002年08月 アウトボードジョイント径=78●ファンカーゴ NCP20 1999年08月〜2002年05月 アウトボードジョイント径=78入数:1個(片側)ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【注意】リビルト品及び新車時とは異なるドライブシャフトで修理交換されている車輌の場合、適合が異なる場合がありますのでご注意ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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パロート/PARAUT 分割式ドライブシャフトブーツ(ネオブーツ) アウター側片側(フロント) B-Q08 トヨタ/TOYOTA bB WiLL Vi、VS、サイファ アリオン・プレミオ

価格3823円

bB NCP30 NCP31 NCP34 NCP35 WiLL Vi、VS、サイファ NCP19 NCP75 NZE127 アリオン・プレミオ NZT240 NZT240 NZT260 ぱろーと 日立オートパーツ&サービス automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント Drive shaft boots OUTER 外側 TOYOTA トヨタ自動車 ラブフォー ラヴフォー 04438-52040 04427-52891 04427-52540 isis 04438-52041 ALLION PREMIO ALPHARD 04427-52580 04427-52490適合車種●bB NCP30 2NZ 2000年01月〜 TYPE A ブーツ参考番号:04438-52040●bB NCP31 1NZ 2000年01月〜 TYPE A ブーツ参考番号:04427-52891●bB NCP34 1NZ 2001年06月〜2003年03月 ブーツ参考番号:04438-52040●bB NCP35 1NZ 2000年01月〜2005年12月 ブーツ参考番号:04427-52540●WiLL Vi、VS、サイファ NCP19 2NZ 2000年01月〜2001年12月 TYPE A ブーツ参考番号:04438-52041●WiLL Vi、VS、サイファ NCP75 1NZ 2002年09月〜2005年07月 ブーツ参考番号:04427-52540●WiLL Vi、VS、サイファ NZE127 1NZ 2002年01月〜2004年04月 ブーツ参考番号:04427-52891●アリオン・プレミオ NZT240 1NZ 2001年02月〜2006年03月 ブーツ参考番号:04427-52580●アリオン・プレミオ NZT240 1NZ 2006年04月〜2007年05月 ブーツ参考番号:04427-52490●アリオン・プレミオ NZT260 1NZ 2007年05月〜 ブーツ参考番号:04427-52891入数:1個【アウター側片側(フロント)】●ネオブーツは分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。●ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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日産/ピットワーク 非分割式ドライブシャフトブーツ アウター側片側(フロント) AY820-TY021 トヨタ/TOYOTA bB WILL アリオン イスト ヴィッツ カローラ

価格1728円

bB CBA-NCP31 WILL TA-NZE127 UA-NZE127 アリオン CBA-NZT240 UA-NZT240 イスト CBA-NCP60 CBA-NCP61 DBA-NCP60 ヴィッツ DBA-NCP91 カローラ CBA-NZE120 CBA-NZE121 DBA-NZE121 TA-NZE120 TA-NZE121 UA-NZE120 UA-NZE121 UA-NZE124 PITWORK automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ぴっとわーく ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 非分割タイプ ドライブシャフトブーツ 非分割 ドライブシャフト ブーツ ジョイント Drive shaft boots 前輪 アウタ アウター 外側 TOYOTA トヨタ自動車 ビービー 04427-52260 ウィル 04438-12502 ist ビッツ適合車種●bB CBA-NCP31 2004年02月〜2005年12月 1500cc ATM 純正部番:04427-52260●WILL TA-NZE127 2002年01月〜2002年12月 1500cc ATM 純正部番:04438-12502●WILL UA-NZE127 2002年12月〜2004年04月 1500cc ATM 純正部番:04438-12502●アリオン CBA-NZT240 2001年12月〜 1500cc ATM 純正部番:04438-12502●アリオン UA-NZT240 2002年09月〜2005年08月 1500cc ATM 純正部番:04438-12502●イスト CBA-NCP60 2003年12月〜2005年05月 1300cc ATM 純正部番:04427-52260●イスト CBA-NCP61 2004年02月〜2007年07月 1500cc ATM 純正部番:04427-52260●イスト DBA-NCP60 2005年05月〜2007年07月 1300cc ATM 純正部番:04427-52260●ヴィッツ DBA-NCP91 2005年01月〜2010年12月 1500cc 純正部番:04427-52260●カローラ CBA-NZE120 2004年02月〜2006年10月 1300cc 純正部番:04427-52260●カローラ CBA-NZE121 2004年02月〜2006年10月 1500cc 純正部番:04427-52260●カローラ DBA-NZE121 2004年12月〜2006年10月 1500cc ATM 純正部番:04427-52260●カローラ TA-NZE120 2000年08月〜2002年09月 1300cc 純正部番:04438-12502●カローラ TA-NZE121 2000年08月〜2002年09月 1500cc 純正部番:04438-12502●カローラ UA-NZE120 2002年09月〜2004年04月 1300cc 純正部番:04438-12502●カローラ UA-NZE121 2002年04月〜2004年04月 1500cc 純正部番:04438-12502●カローラ UA-NZE124 2002年09月〜2004年02月 1500cc ATM,4WD 純正部番:04438-12502入数:1個■ドライブシャフトブーツの役割ドライブシャフトはトランスミッションやディファレンシャルからの動力をタイヤに伝える役目をしています。ドライブシャフトのジョイント部には、回転を円滑にするためにベアリングが用いられており、これを潤滑にするためにグリースが充填されています。それらを路面等の異物(ホコリ、石、水等)から守るために、ドライブシャフトブーツで包んで保護しています。●交換の必要性ドライブシャフトブーツはゴム製で、ハンドルを切ることにより伸縮を繰り返し、また路面等からの石や水等に常にさらされ劣化し、ひび割れ等が発生してきます。●交換を怠るとひび割れ等が発生したまま使用し続けると、ドライブシャフトブーツに亀裂が発生し、亀裂からグリースが漏れ、また異物(ホコリ、水等)がドライブシャフトのジョイント部に入り、ベアリングに損傷を与えてしまいます。■特長●高い耐熱性/耐寒性特に厳しい走行中に発生する高い熱における耐熱性や、寒冷地における始動時の耐寒性で優れた品質を保持しています。●優れた耐久性高速走行時のドライブシャフト高速回転時の性能や、ブーツが繰り返し曲げられ使用された状況での耐久性能に優れています。●安心の製品保証保証期間は、2年または2万km(摩耗、消耗は除く)●最適な商品構成構成内容は、必要最低限のブーツ+バンド(2〜6個)のみです。バンドは、車種毎の分解作業時の必要数(2〜6個)を同梱しています。グリスは、別売りとなります。※ドライブシャフトブーツ(非分割タイプ)専用二硫化モリブデングリス 150g入(KRC40-99150)は、別売りとなります。※ブーツ取付作業は必ず整備工場で行ってください。※適合車種は、純正のジョイントのみに対して有効であり、リビルト品や純正以外のジョイントを使用している場合は、正規品と同一サイズか確認してから使用してください。※改造車には使用しないで下さい。正規の車高出ない場合、ブーツと車両、ブーツと路面が干渉する等してブーツが破損する恐れが充分に考えられます。また、改造車の場合はそれ以外の思いがけないアクシデントでブーツが破損する恐れが充分に考えられます。※品質保持の為にも直射日光を避け、室温で保管して下さい。また、火気のないところに保管し、ガソリン、溶剤等を付着させないでください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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パロート/PARAUT 分割式ドライブシャフトブーツ(ネオブーツ) アウター側片側(フロント) B-D03 トヨタ/TOYOTA bB アイシス アリオン・プレミオ イスト

価格3823円

bB QNC20 QNC21 QNC25 アイシス ZGM10G/W ZGM15G/W アリオン・プレミオ ZRT260 ZRT265 イスト ZSP110 ぱろーと 日立オートパーツ&サービス automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント Drive shaft boots OUTER 外側 TOYOTA トヨタ自動車 ラブフォー ラヴフォー 04425-B1080 04425-B1081 ALLION PREMIO 04428-12740 ist ウイッシュ WISH適合車種●bB QNC20 K3 2006年01月〜 ブーツ参考番号:04425-B1080●bB QNC21 3SZ 2006年01月〜 ブーツ参考番号:04425-B1080●bB QNC25 K3 2006年01月〜 ブーツ参考番号:04425-B1081●アイシス ZGM10G/W 2ZR 2009年09月〜 ブーツ参考番号:04428-12740●アイシス ZGM15G/W 2ZR 2009年09月〜 ブーツ参考番号:04428-12740●アリオン・プレミオ ZRT260 2ZR 2007年05月〜 ブーツ参考番号:04428-12740●アリオン・プレミオ ZRT265 2ZR 2007年05月〜 ブーツ参考番号:04428-12740●イスト ZSP110 2ZR 2007年07月〜 ブーツ参考番号:04428-12740入数:1個【アウター側片側(フロント)】●ネオブーツは分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。●ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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パロート/PARAUT 分割式ドライブシャフトブーツ(ネオブーツ) アウター側片側(フロント) B-Q08 トヨタ/TOYOTA bB WiLL Vi、VS、サイファ アリオン・プレミオ

価格3823円

bB NCP30 NCP31 NCP34 NCP35 WiLL Vi、VS、サイファ NCP19 NCP75 NZE127 アリオン・プレミオ NZT240 NZT240 NZT260 ぱろーと 日立オートパーツ&サービス automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント Drive shaft boots OUTER 外側 TOYOTA トヨタ自動車 ラブフォー ラヴフォー 04438-52040 04427-52891 04427-52540 isis 04438-52041 ALLION PREMIO ALPHARD 04427-52580 04427-52490適合車種●bB NCP30 2NZ 2000年01月〜 TYPE A ブーツ参考番号:04438-52040●bB NCP31 1NZ 2000年01月〜 TYPE A ブーツ参考番号:04427-52891●bB NCP34 1NZ 2001年06月〜2003年03月 ブーツ参考番号:04438-52040●bB NCP35 1NZ 2000年01月〜2005年12月 ブーツ参考番号:04427-52540●WiLL Vi、VS、サイファ NCP19 2NZ 2000年01月〜2001年12月 TYPE A ブーツ参考番号:04438-52041●WiLL Vi、VS、サイファ NCP75 1NZ 2002年09月〜2005年07月 ブーツ参考番号:04427-52540●WiLL Vi、VS、サイファ NZE127 1NZ 2002年01月〜2004年04月 ブーツ参考番号:04427-52891●アリオン・プレミオ NZT240 1NZ 2001年02月〜2006年03月 ブーツ参考番号:04427-52580●アリオン・プレミオ NZT240 1NZ 2006年04月〜2007年05月 ブーツ参考番号:04427-52490●アリオン・プレミオ NZT260 1NZ 2007年05月〜 ブーツ参考番号:04427-52891入数:1個【アウター側片側(フロント)】●ネオブーツは分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。●ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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日産/ピットワーク 非分割式ドライブシャフトブーツ インナー側片側(フロント) AY820-TY005 トヨタ/TOYOTA bB RAV4 WILL アリオン

価格1404円

bB GH-NCP35 UA-NCP35 RAV4 E-SXA10C E-SXA10G E-SXA10W E-SXA11G E-SXA11W E-SXA10C E-SXA10G E-SXA10W E-SXA11G E-SXA11W E-SXA15G E-SXA16G GF-SXA10C GF-SXA10G GF-SXA10W GF-SXA11G GF-SXA11W GF-SXA15G GF-SXA16G TA-ZCA25W TA-ZCA26W WILL TA-ZZE129 アリオン CBA-ZZT240 CBA-ZZT245 UA-ZZT240 PITWORK automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ぴっとわーく ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 非分割タイプ ドライブシャフトブーツ 非分割 ドライブシャフト ブーツ ジョイント Drive shaft boots 前輪 インナ インナー 内側 TOYOTA トヨタ自動車 ビービー 04438-52050 04438-32231 04438-32230 04438-12420 04438-20380 ウィル 04438-32240適合車種●bB GH-NCP35 2000年01月〜2000年08月 1500cc 4WD 純正部番:04438-52050●bB UA-NCP35 2002年08月〜2004年02月 1500cc ATM,4WD 純正部番:04438-32231●RAV4 E-SXA10C,E-SXA10G,E-SXA10W,E-SXA11G,E-SXA11W 1994年06月〜1998年04月 2000cc 純正部番:04438-32230●RAV4 E-SXA10C,E-SXA10G,E-SXA10W,E-SXA11G,E-SXA11W 1998年04月〜2000年08月 2000cc 純正部番:04438-32231●RAV4 E-SXA15G,E-SXA16G 1997年09月〜2000年05月 2000cc 4WD 純正部番:04438-12420●RAV4 GF-SXA10C,GF-SXA10G 1998年04月〜2000年05月 2000cc 4WD 純正部番:04438-12420●RAV4 GF-SXA10W,GF-SXA11G 1998年04月〜2000年05月 2000cc 4WD 純正部番:04438-32231●RAV4 GF-SXA11W 1998年04月〜2000年05月 2000cc 4WD 純正部番:04438-32231●RAV4 GF-SXA15G,GF-SXA16G 1998年04月〜2000年05月 2000cc 4WD 純正部番:04438-32231●RAV4 TA-ZCA25W,TA-ZCA26W 2000年05月〜2003年07月 1800cc ATM 純正部番:04438-20380●WILL TA-ZZE129 2001年04月〜2004年04月 1800cc ATM 純正部番:04438-32240●アリオン CBA-ZZT240 2001年12月〜 1800cc ATM 純正部番:04438-32240●アリオン CBA-ZZT245 2001年12月〜2005年08月 1800cc ATM 純正部番:04438-32240●アリオン UA-ZZT240 2001年12月〜 1800cc ATM 純正部番:04438-32240入数:1個■ドライブシャフトブーツの役割ドライブシャフトはトランスミッションやディファレンシャルからの動力をタイヤに伝える役目をしています。ドライブシャフトのジョイント部には、回転を円滑にするためにベアリングが用いられており、これを潤滑にするためにグリースが充填されています。それらを路面等の異物(ホコリ、石、水等)から守るために、ドライブシャフトブーツで包んで保護しています。●交換の必要性ドライブシャフトブーツはゴム製で、ハンドルを切ることにより伸縮を繰り返し、また路面等からの石や水等に常にさらされ劣化し、ひび割れ等が発生してきます。●交換を怠るとひび割れ等が発生したまま使用し続けると、ドライブシャフトブーツに亀裂が発生し、亀裂からグリースが漏れ、また異物(ホコリ、水等)がドライブシャフトのジョイント部に入り、ベアリングに損傷を与えてしまいます。■特長●高い耐熱性/耐寒性特に厳しい走行中に発生する高い熱における耐熱性や、寒冷地における始動時の耐寒性で優れた品質を保持しています。●優れた耐久性高速走行時のドライブシャフト高速回転時の性能や、ブーツが繰り返し曲げられ使用された状況での耐久性能に優れています。●安心の製品保証保証期間は、2年または2万km(摩耗、消耗は除く)●最適な商品構成構成内容は、必要最低限のブーツ+バンド(2〜6個)のみです。バンドは、車種毎の分解作業時の必要数(2〜6個)を同梱しています。グリスは、別売りとなります。※ドライブシャフトブーツ(非分割タイプ)専用二硫化モリブデングリス 150g入(KRC40-99150)は、別売りとなります。※ブーツ取付作業は必ず整備工場で行ってください。※適合車種は、純正のジョイントのみに対して有効であり、リビルト品や純正以外のジョイントを使用している場合は、正規品と同一サイズか確認してから使用してください。※改造車には使用しないで下さい。正規の車高出ない場合、ブーツと車両、ブーツと路面が干渉する等してブーツが破損する恐れが充分に考えられます。また、改造車の場合はそれ以外の思いがけないアクシデントでブーツが破損する恐れが充分に考えられます。※品質保持の為にも直射日光を避け、室温で保管して下さい。また、火気のないところに保管し、ガソリン、溶剤等を付着させないでください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ インナー側片側(フロント) BAC-TA04R トヨタ/TOYOTA bB RAV4 WiLL CYPHA WiLL VS アリオン/プレミオ アレックス

価格4317円

bB NCP35 RAV4 SXA10C/SXA10G/SXA10W SXA10C/SXA10G/SXA10W SXA11G/SXA11W SXA11G/SXA11W SXA15G/SXA16G SXA15G/SXA16G ZCA25W/ZCA26W WiLL CYPHA NCP75 WiLL VS NZE127 ZZE129 アリオン/プレミオ ZZT240/ZZT245 アレックス NZE121 ZZE124 Speasy sisuner シスナー すぴーじー TOKUE 徳重 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント DRIVE SHAFT BOOT 内側 ミッション側 INNER TOYOTA トヨタ自動車 ビービー ラブフォー ラヴフォー ウィル ウイル サイファ VS ブイエス ヴイエス WILL アリオン プレミオ ALEX適合車種●bB NCP35 2000年01月〜2005年12月●RAV4 SXA10C/SXA10G/SXA10W 1994年04月〜1999年01月●RAV4 SXA10C/SXA10G/SXA10W 1999年01月〜2000年05月●RAV4 SXA11G/SXA11W 1995年04月〜1999年01月●RAV4 SXA11G/SXA11W 1999年01月〜2000年05月●RAV4 SXA15G/SXA16G 1997年09月〜1999年01月 AT●RAV4 SXA15G/SXA16G 1999年01月〜2000年05月 AT●RAV4 ZCA25W/ZCA26W 2000年05月〜2005年11月●WiLL CYPHA NCP75 2002年09月〜2005年07月●WiLL VS NZE127 2002年01月〜2004年04月 識別1●WiLL VS ZZE129 2001年04月〜2004年04月●アリオン/プレミオ ZZT240/ZZT245 2001年12月〜2007年05月●アレックス NZE121 2001年01月〜2006年10月 識別1●アレックス ZZE124 2002年09月〜2006年10月入数:1個(片側)ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【注意】リビルト品及び新車時とは異なるドライブシャフトで修理交換されている車輌の場合、適合が異なる場合がありますのでご注意ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ アウター側片側(フロント) BAC-TY19R トヨタ/TOYOTA bB WiLL Vi イスト ヴィッツ ファンカーゴ

価格4317円

bB NCP30 WiLL Vi NCP19 イスト NCP60 ヴィッツ NCP10 ファンカーゴ NCP20 Speasy sisuner シスナー すぴーじー TOKUE 徳重 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント DRIVE SHAFT BOOT 外側 ホイール側 OUTER TOYOTA トヨタ自動車 ビービー Vi ブイアイ ヴイアイ WILL ウィル ist ビッツ VITZ適合車種●bB NCP30 2000年01月〜2002年05月 アウターボールジョイント径=78●WiLL Vi NCP19 2000年01月〜2001年12月 アウターボールジョイント径=78●イスト NCP60 2002年04月〜2002年08月 アウトボードジョイント径=78●ヴィッツ NCP10 1999年09月〜2002年08月 アウトボードジョイント径=78●ファンカーゴ NCP20 1999年08月〜2002年05月 アウトボードジョイント径=78入数:1個(片側)ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【注意】リビルト品及び新車時とは異なるドライブシャフトで修理交換されている車輌の場合、適合が異なる場合がありますのでご注意ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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日産/ピットワーク 非分割式ドライブシャフトブーツ インナー側右側(フロント) AY820-TY024 トヨタ/TOYOTA bB イスト ヴィッツ

価格4147円

bB CBA-NCP31 UA-NCP31 イスト UA-NCP60 ヴィッツ DBA-SCP90 PITWORK automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ぴっとわーく ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 非分割タイプ ドライブシャフトブーツ 非分割 ドライブシャフト ブーツ ジョイント Drive shaft boots 前輪 インナ インナー 内側 TOYOTA トヨタ自動車 ビービー 04437-52140 ist ビッツ適合車種●bB CBA-NCP31 2004年02月〜2005年12月 1500cc ATM 純正部番:04437-52140●bB UA-NCP31 2003年12月〜2004年02月 1300cc ATM 純正部番:04437-52140●イスト UA-NCP60 2003年12月〜2004年03月 1500cc ATM 純正部番:04437-52140●ヴィッツ DBA-SCP90 2005年03月〜2007年07月 1300cc ATM 純正部番:04437-52140入数:1個■ドライブシャフトブーツの役割ドライブシャフトはトランスミッションやディファレンシャルからの動力をタイヤに伝える役目をしています。ドライブシャフトのジョイント部には、回転を円滑にするためにベアリングが用いられており、これを潤滑にするためにグリースが充填されています。それらを路面等の異物(ホコリ、石、水等)から守るために、ドライブシャフトブーツで包んで保護しています。●交換の必要性ドライブシャフトブーツはゴム製で、ハンドルを切ることにより伸縮を繰り返し、また路面等からの石や水等に常にさらされ劣化し、ひび割れ等が発生してきます。●交換を怠るとひび割れ等が発生したまま使用し続けると、ドライブシャフトブーツに亀裂が発生し、亀裂からグリースが漏れ、また異物(ホコリ、水等)がドライブシャフトのジョイント部に入り、ベアリングに損傷を与えてしまいます。■特長●高い耐熱性/耐寒性特に厳しい走行中に発生する高い熱における耐熱性や、寒冷地における始動時の耐寒性で優れた品質を保持しています。●優れた耐久性高速走行時のドライブシャフト高速回転時の性能や、ブーツが繰り返し曲げられ使用された状況での耐久性能に優れています。●安心の製品保証保証期間は、2年または2万km(摩耗、消耗は除く)●最適な商品構成構成内容は、必要最低限のブーツ+バンド(2〜6個)のみです。バンドは、車種毎の分解作業時の必要数(2〜6個)を同梱しています。グリスは、別売りとなります。※ドライブシャフトブーツ(非分割タイプ)専用二硫化モリブデングリス 150g入(KRC40-99150)は、別売りとなります。※ブーツ取付作業は必ず整備工場で行ってください。※適合車種は、純正のジョイントのみに対して有効であり、リビルト品や純正以外のジョイントを使用している場合は、正規品と同一サイズか確認してから使用してください。※改造車には使用しないで下さい。正規の車高出ない場合、ブーツと車両、ブーツと路面が干渉する等してブーツが破損する恐れが充分に考えられます。また、改造車の場合はそれ以外の思いがけないアクシデントでブーツが破損する恐れが充分に考えられます。※品質保持の為にも直射日光を避け、室温で保管して下さい。また、火気のないところに保管し、ガソリン、溶剤等を付着させないでください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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パロート/PARAUT 分割式ドライブシャフトブーツ(ネオブーツ) アウター側片側(フロント) B-D03 トヨタ/TOYOTA bB アイシス アリオン・プレミオ イスト

価格3823円

bB QNC20 QNC21 QNC25 アイシス ZGM10G/W ZGM15G/W アリオン・プレミオ ZRT260 ZRT265 イスト ZSP110 ぱろーと 日立オートパーツ&サービス automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント Drive shaft boots OUTER 外側 TOYOTA トヨタ自動車 ラブフォー ラヴフォー 04425-B1080 04425-B1081 ALLION PREMIO 04428-12740 ist ウイッシュ WISH適合車種●bB QNC20 K3 2006年01月〜 ブーツ参考番号:04425-B1080●bB QNC21 3SZ 2006年01月〜 ブーツ参考番号:04425-B1080●bB QNC25 K3 2006年01月〜 ブーツ参考番号:04425-B1081●アイシス ZGM10G/W 2ZR 2009年09月〜 ブーツ参考番号:04428-12740●アイシス ZGM15G/W 2ZR 2009年09月〜 ブーツ参考番号:04428-12740●アリオン・プレミオ ZRT260 2ZR 2007年05月〜 ブーツ参考番号:04428-12740●アリオン・プレミオ ZRT265 2ZR 2007年05月〜 ブーツ参考番号:04428-12740●イスト ZSP110 2ZR 2007年07月〜 ブーツ参考番号:04428-12740入数:1個【アウター側片側(フロント)】●ネオブーツは分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。●ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ アウター側片側(フロント) BAC-TY21R トヨタ/TOYOTA bB WiLL CYPHA WiLL Vi WiLL VS アリオン/プレミオ アレックス

価格4317円

bB NCP30 NCP31/NCP34 NCP35 WiLL CYPHA NCP70 NCP75 WiLL Vi NCP19 WiLL VS NZE127 アリオン/プレミオ NZT240 NZT260 アレックス NZE121 Speasy sisuner シスナー すぴーじー TOKUE 徳重 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント DRIVE SHAFT BOOT 外側 ホイール側 OUTER TOYOTA トヨタ自動車 ビービー ウィル ウイル サイファ Vi ブイアイ ヴイアイ WILL VS ブイエス ヴイエス アリオン プレミオ ALEX適合車種●bB NCP30 2000年01月〜2005年12月 アウターボールジョイント径=85●bB NCP31/NCP34 2000年01月〜2005年12月●bB NCP35 2000年01月〜2005年12月●WiLL CYPHA NCP70 2002年09月〜2005年07月 アウターボールジョイント径=85●WiLL CYPHA NCP75 2002年09月〜2005年07月●WiLL Vi NCP19 2000年01月〜2001年12月 アウターボールジョイント径=85●WiLL VS NZE127 2002年01月〜2004年04月 識別2●アリオン/プレミオ NZT240 2001年12月〜2007年05月●アリオン/プレミオ NZT260 2007年05月〜●アレックス NZE121 2001年01月〜2006年10月 識別2入数:1個(片側)ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【注意】リビルト品及び新車時とは異なるドライブシャフトで修理交換されている車輌の場合、適合が異なる場合がありますのでご注意ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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日産/ピットワーク 非分割式ドライブシャフトブーツ アウター側片側(フロント) AY820-TY021 トヨタ/TOYOTA bB WILL アリオン イスト ヴィッツ カローラ

価格1728円

bB CBA-NCP31 WILL TA-NZE127 UA-NZE127 アリオン CBA-NZT240 UA-NZT240 イスト CBA-NCP60 CBA-NCP61 DBA-NCP60 ヴィッツ DBA-NCP91 カローラ CBA-NZE120 CBA-NZE121 DBA-NZE121 TA-NZE120 TA-NZE121 UA-NZE120 UA-NZE121 UA-NZE124 PITWORK automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ぴっとわーく ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 非分割タイプ ドライブシャフトブーツ 非分割 ドライブシャフト ブーツ ジョイント Drive shaft boots 前輪 アウタ アウター 外側 TOYOTA トヨタ自動車 ビービー 04427-52260 ウィル 04438-12502 ist ビッツ適合車種●bB CBA-NCP31 2004年02月〜2005年12月 1500cc ATM 純正部番:04427-52260●WILL TA-NZE127 2002年01月〜2002年12月 1500cc ATM 純正部番:04438-12502●WILL UA-NZE127 2002年12月〜2004年04月 1500cc ATM 純正部番:04438-12502●アリオン CBA-NZT240 2001年12月〜 1500cc ATM 純正部番:04438-12502●アリオン UA-NZT240 2002年09月〜2005年08月 1500cc ATM 純正部番:04438-12502●イスト CBA-NCP60 2003年12月〜2005年05月 1300cc ATM 純正部番:04427-52260●イスト CBA-NCP61 2004年02月〜2007年07月 1500cc ATM 純正部番:04427-52260●イスト DBA-NCP60 2005年05月〜2007年07月 1300cc ATM 純正部番:04427-52260●ヴィッツ DBA-NCP91 2005年01月〜2010年12月 1500cc 純正部番:04427-52260●カローラ CBA-NZE120 2004年02月〜2006年10月 1300cc 純正部番:04427-52260●カローラ CBA-NZE121 2004年02月〜2006年10月 1500cc 純正部番:04427-52260●カローラ DBA-NZE121 2004年12月〜2006年10月 1500cc ATM 純正部番:04427-52260●カローラ TA-NZE120 2000年08月〜2002年09月 1300cc 純正部番:04438-12502●カローラ TA-NZE121 2000年08月〜2002年09月 1500cc 純正部番:04438-12502●カローラ UA-NZE120 2002年09月〜2004年04月 1300cc 純正部番:04438-12502●カローラ UA-NZE121 2002年04月〜2004年04月 1500cc 純正部番:04438-12502●カローラ UA-NZE124 2002年09月〜2004年02月 1500cc ATM,4WD 純正部番:04438-12502入数:1個■ドライブシャフトブーツの役割ドライブシャフトはトランスミッションやディファレンシャルからの動力をタイヤに伝える役目をしています。ドライブシャフトのジョイント部には、回転を円滑にするためにベアリングが用いられており、これを潤滑にするためにグリースが充填されています。それらを路面等の異物(ホコリ、石、水等)から守るために、ドライブシャフトブーツで包んで保護しています。●交換の必要性ドライブシャフトブーツはゴム製で、ハンドルを切ることにより伸縮を繰り返し、また路面等からの石や水等に常にさらされ劣化し、ひび割れ等が発生してきます。●交換を怠るとひび割れ等が発生したまま使用し続けると、ドライブシャフトブーツに亀裂が発生し、亀裂からグリースが漏れ、また異物(ホコリ、水等)がドライブシャフトのジョイント部に入り、ベアリングに損傷を与えてしまいます。■特長●高い耐熱性/耐寒性特に厳しい走行中に発生する高い熱における耐熱性や、寒冷地における始動時の耐寒性で優れた品質を保持しています。●優れた耐久性高速走行時のドライブシャフト高速回転時の性能や、ブーツが繰り返し曲げられ使用された状況での耐久性能に優れています。●安心の製品保証保証期間は、2年または2万km(摩耗、消耗は除く)●最適な商品構成構成内容は、必要最低限のブーツ+バンド(2〜6個)のみです。バンドは、車種毎の分解作業時の必要数(2〜6個)を同梱しています。グリスは、別売りとなります。※ドライブシャフトブーツ(非分割タイプ)専用二硫化モリブデングリス 150g入(KRC40-99150)は、別売りとなります。※ブーツ取付作業は必ず整備工場で行ってください。※適合車種は、純正のジョイントのみに対して有効であり、リビルト品や純正以外のジョイントを使用している場合は、正規品と同一サイズか確認してから使用してください。※改造車には使用しないで下さい。正規の車高出ない場合、ブーツと車両、ブーツと路面が干渉する等してブーツが破損する恐れが充分に考えられます。また、改造車の場合はそれ以外の思いがけないアクシデントでブーツが破損する恐れが充分に考えられます。※品質保持の為にも直射日光を避け、室温で保管して下さい。また、火気のないところに保管し、ガソリン、溶剤等を付着させないでください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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武蔵オイルシール デフサイドオイルシール ATM デフサイド右側 D6236 トヨタ デュエット パッソ bB

価格712円

デュエット M100A M100A M101A M111A パッソ KGC10 QNC10 bB QNC20 QNC21 MUSASHI OIL SEAL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 オイルシール シール デフシール デフミット デフミットオイルシール デフ デファレンシャル オートマチックトランスミッション TOYOTA トヨタ自動車 武蔵オイルシール工業 武蔵オイル ムサシオイルシール ムサシオイル むさしおいるしーる適合車種●デュエット M100A EJ-DE 1998年09月〜2000年05月 1000cc●デュエット M100A EJ-VE 2000年05月〜2004年 1000cc●デュエット M101A K3-VE 2000年05月〜2004年 1300cc●デュエット M111A K3-VE 2000年05月〜2004年 1300cc●パッソ KGC10 1KR-FE 2004年05月〜 1000cc●パッソ QNC10 K3-VE 2004年05月〜 1300cc●bB QNC20 K3-VE 2006年01月〜 1300cc●bB QNC21 3SZ-VE 2006年01月〜 1500cc入数:1個前輪駆動をベースとした車両で、横置き型トランスミッションのトランスミッションケース・クラッチハウジング・トルグコンバーターケース・コンバーターハウジング・トランスアクスルケース・トランスアクスルハウジング等のデファレンシャルサイドの左右に使用されております。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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武蔵オイルシール デフサイドオイルシール ATM デフサイド左側 D6235 トヨタ デュエット パッソ bB

価格767円

デュエット M100A M100A M101A M110A M110A M111A パッソ KGC10 KGC15 QNC10 bB QNC20 QNC21 QNC25 MUSASHI OIL SEAL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 オイルシール シール デフシール デフミット デフミットオイルシール デフ デファレンシャル オートマチックトランスミッション TOYOTA トヨタ自動車 武蔵オイルシール工業 武蔵オイル ムサシオイルシール ムサシオイル むさしおいるしーる適合車種●デュエット M100A EJ-DE 1998年09月〜2000年05月 1000cc●デュエット M100A EJ-VE 2000年05月〜2004年 1000cc●デュエット M101A K3-VE 2000年05月〜2004年 1300cc●デュエット M110A EJ-DE 1998年09月〜2000年05月 1000cc●デュエット M110A EJ-VE 2000年05月〜2004年 1000cc●デュエット M111A K3-VE 2000年05月〜2004年 1300cc●パッソ KGC10 1KR-FE 2004年05月〜 1000cc●パッソ KGC15 1KR-FE 2004年05月〜 1000cc●パッソ QNC10 K3-VE 2004年05月〜 1300cc●bB QNC20 K3-VE 2006年01月〜 1300cc●bB QNC21 3SZ-VE 2006年01月〜 1500cc●bB QNC25 K3-VE 2006年01月〜 1300cc入数:1個前輪駆動をベースとした車両で、横置き型トランスミッションのトランスミッションケース・クラッチハウジング・トルグコンバーターケース・コンバーターハウジング・トランスアクスルケース・トランスアクスルハウジング等のデファレンシャルサイドの左右に使用されております。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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武蔵オイルシール デフサイドオイルシール ATM トランスファー側 D6241 トヨタ デュエット パッソ bB

価格703円

デュエット M110A M110A M111A パッソ KGC15 KGC35 bB QNC25 MUSASHI OIL SEAL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 オイルシール シール デフシール デフミット デフミットオイルシール デフ デファレンシャル オートマチックトランスミッション TOYOTA トヨタ自動車 武蔵オイルシール工業 武蔵オイル ムサシオイルシール ムサシオイル むさしおいるしーる適合車種●デュエット M110A EJ-DE 1998年09月〜2000年05月 1000cc●デュエット M110A EJ-VE 2000年05月〜2004年 1000cc●デュエット M111A K3-VE 2000年05月〜2004年 1300cc●パッソ KGC15 1KR-FE 2004年05月〜 1000cc●パッソ KGC35 1KR-FE 2010年02月〜 1000cc●bB QNC25 K3-VE 2006年01月〜 1300cc入数:1個前輪駆動をベースとした車両で、横置き型トランスミッションのトランスミッションケース・クラッチハウジング・トルグコンバーターケース・コンバーターハウジング・トランスアクスルケース・トランスアクスルハウジング等のデファレンシャルサイドの左右に使用されております。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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トヨタ bB/ラッシュ(QNC21/J200E・210E)ファンベルト 1本

価格3564円

三ツ星製 トヨタ 用 ファンベルト 1本 ●適合参考車種 車種 型式 年式 ■bB  QNC21  H18/01〜  ■ラッシュ  J200E・210E  H18/01〜  適合のお問い合わせは、下記事項をお書き添えの上お問い合わせ下さい 一部の車両では、仕様変更やオプションにより適合品番が異なる場合が御座います。 ・年式・型式・車台番号・型式指定番号(5ケタの数字)・類別区分番号(4ケタの数字)※一部の車両では、上記以外にも車両情報が必要になる場合があります。 ※商品のイメージ違い、サイズ違い、品番を間違ってのご注文等お客様ご都合による返品や交換、 また良品の交換や返品は一切出来ませんので、必ず商品ページ記載内容をご確認の上ご注文下さいませ。 沖縄・離島一部地域の方はお問い合わせ下さい。 商品代引きをご希望の場合、代引き手数料が別途必要となります。

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クスコ (CUSCO) 車高調整式サスペンション STREET ZERO トヨタ bB QNC20,21用

価格122213円

商品内容 メーカー・商品名 クスコ (CUSCO) 車高調キット STREET ZERO(ストリート ゼロ) 適合車種・仕様 メーカー:トヨタ車種:bB型式:QNC20,21年式:■メーカー品番:921 62P CBA備考:リヤ減衰力8段調整 商品説明 ローダウンの精悍さと快適な乗り心地の両立を徹底的に追求。アッパーマウントやリヤ8段減衰の標準装備など、豊富なオプションで進化した「ストリートシリーズ」の登場です。●ミニバン、コンパクトカー、Kカー用乗り心地はバッチリ、フルタップで自由にローダウンフロント減衰力固定、リヤに減衰力8段調整を標準装備(一部車種除く)全長調整式車高調整(フルタップ)アッパーマウントレスキットオプション設定リヤの車高をあまり下げたくない方向けに「チョイ下げスプリング」を設定(一部車種)(オーダー時の変更無料)●スポーツ、セダン、ツーリングワゴン用スポーツ性と快適性の絶妙なベストセッティング減衰力固定全長調整式車高調整(フルタップ)車種ごとに強化ゴムアッパーマウント、アッパーマウントレスキットを設定フロントストラット形式にキャンバー調整式ピロアッパーマウントを設定オプション設定フロント・リヤともにピロアッパーマウント付キットを設定(スポーツ車) 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く4日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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クスコ (CUSCO) 車高調整式サスペンション STREET トヨタ bB NCP31用

価格88560円

商品内容 メーカー・商品名 クスコ (CUSCO) 車高調キット STREET(ストリート) 適合車種・仕様 メーカー:トヨタ車種:bB型式:NCP31年式:■メーカー品番:134 62K CBA備考:アッパーマウントレスキット、R8段調整 商品説明 ローダウンの精悍さと快適な乗り心地の両立を徹底的に追求。アッパーマウントやリヤ8段減衰の標準装備など、豊富なオプションで進化した「ストリートシリーズ」の登場です。●ミニバン、コンパクトカー、Kカー用リヤ減衰力8段調整!リーズナブルなエントリーモデルフロント減衰力固定、リヤに減衰力8段調整を標準装備(一部車種除く)ネジ式(全長固定)車高調整アッパーマウントレスキット 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く4日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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武蔵オイルシール デフサイドオイルシール ATM トランスファー側 D6241 トヨタ デュエット パッソ bB

価格703円

デュエット M110A M110A M111A パッソ KGC15 KGC35 bB QNC25 MUSASHI OIL SEAL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 オイルシール シール デフシール デフミット デフミットオイルシール デフ デファレンシャル オートマチックトランスミッション TOYOTA トヨタ自動車 武蔵オイルシール工業 武蔵オイル ムサシオイルシール ムサシオイル むさしおいるしーる適合車種●デュエット M110A EJ-DE 1998年09月〜2000年05月 1000cc●デュエット M110A EJ-VE 2000年05月〜2004年 1000cc●デュエット M111A K3-VE 2000年05月〜2004年 1300cc●パッソ KGC15 1KR-FE 2004年05月〜 1000cc●パッソ KGC35 1KR-FE 2010年02月〜 1000cc●bB QNC25 K3-VE 2006年01月〜 1300cc入数:1個前輪駆動をベースとした車両で、横置き型トランスミッションのトランスミッションケース・クラッチハウジング・トルグコンバーターケース・コンバーターハウジング・トランスアクスルケース・トランスアクスルハウジング等のデファレンシャルサイドの左右に使用されております。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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クスコ (CUSCO) 車高調整式サスペンション STREET ZERO トヨタ bB NCP31用

価格111586円

商品内容 メーカー・商品名 クスコ (CUSCO) 車高調キット STREET ZERO(ストリート ゼロ) 適合車種・仕様 メーカー:トヨタ車種:bB型式:NCP31年式:■メーカー品番:134 62P CNA備考:リヤ減衰力8段調整 商品説明 ローダウンの精悍さと快適な乗り心地の両立を徹底的に追求。アッパーマウントやリヤ8段減衰の標準装備など、豊富なオプションで進化した「ストリートシリーズ」の登場です。●ミニバン、コンパクトカー、Kカー用乗り心地はバッチリ、フルタップで自由にローダウンフロント減衰力固定、リヤに減衰力8段調整を標準装備(一部車種除く)全長調整式車高調整(フルタップ)アッパーマウントレスキットオプション設定リヤの車高をあまり下げたくない方向けに「チョイ下げスプリング」を設定(一部車種)(オーダー時の変更無料)●スポーツ、セダン、ツーリングワゴン用スポーツ性と快適性の絶妙なベストセッティング減衰力固定全長調整式車高調整(フルタップ)車種ごとに強化ゴムアッパーマウント、アッパーマウントレスキットを設定フロントストラット形式にキャンバー調整式ピロアッパーマウントを設定オプション設定フロント・リヤともにピロアッパーマウント付キットを設定(スポーツ車) 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く4日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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武蔵オイルシール デフサイドオイルシール ATM デフサイド左側 D6235 トヨタ デュエット パッソ bB

価格767円

デュエット M100A M100A M101A M110A M110A M111A パッソ KGC10 KGC15 QNC10 bB QNC20 QNC21 QNC25 MUSASHI OIL SEAL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 オイルシール シール デフシール デフミット デフミットオイルシール デフ デファレンシャル オートマチックトランスミッション TOYOTA トヨタ自動車 武蔵オイルシール工業 武蔵オイル ムサシオイルシール ムサシオイル むさしおいるしーる適合車種●デュエット M100A EJ-DE 1998年09月〜2000年05月 1000cc●デュエット M100A EJ-VE 2000年05月〜2004年 1000cc●デュエット M101A K3-VE 2000年05月〜2004年 1300cc●デュエット M110A EJ-DE 1998年09月〜2000年05月 1000cc●デュエット M110A EJ-VE 2000年05月〜2004年 1000cc●デュエット M111A K3-VE 2000年05月〜2004年 1300cc●パッソ KGC10 1KR-FE 2004年05月〜 1000cc●パッソ KGC15 1KR-FE 2004年05月〜 1000cc●パッソ QNC10 K3-VE 2004年05月〜 1300cc●bB QNC20 K3-VE 2006年01月〜 1300cc●bB QNC21 3SZ-VE 2006年01月〜 1500cc●bB QNC25 K3-VE 2006年01月〜 1300cc入数:1個前輪駆動をベースとした車両で、横置き型トランスミッションのトランスミッションケース・クラッチハウジング・トルグコンバーターケース・コンバーターハウジング・トランスアクスルケース・トランスアクスルハウジング等のデファレンシャルサイドの左右に使用されております。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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武蔵オイルシール デフサイドオイルシール リヤーデファレンシャル ドライブピニオン D6238 トヨタ デュエット パッソ bB

価格820円

デュエット M110A M110A M111A パッソ KGC15 KGC35 bB QNC25 MUSASHI OIL SEAL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 オイルシール シール デフシール デフミット デフミットオイルシール デフ デファレンシャル TOYOTA トヨタ自動車 武蔵オイルシール工業 武蔵オイル ムサシオイルシール ムサシオイル むさしおいるしーる適合車種●デュエット M110A EJ-DE 1998年09月〜2000年05月 1000cc●デュエット M110A EJ-VE 2000年05月〜2004年 1000cc●デュエット M111A K3-VE 2000年05月〜2004年 1300cc●パッソ KGC15 1KR-FE 2004年05月〜 1000cc●パッソ KGC35 1KR-FE 2010年02月〜 1000cc●bB QNC25 K3-VE 2006年01月〜 1300cc入数:1個前輪駆動をベースとした車両で、横置き型トランスミッションのトランスミッションケース・クラッチハウジング・トルグコンバーターケース・コンバーターハウジング・トランスアクスルケース・トランスアクスルハウジング等のデファレンシャルサイドの左右に使用されております。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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武蔵オイルシール デフサイドオイルシール ATM デフサイド右側 D6236 トヨタ デュエット パッソ bB

価格712円

デュエット M100A M100A M101A M111A パッソ KGC10 QNC10 bB QNC20 QNC21 MUSASHI OIL SEAL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 オイルシール シール デフシール デフミット デフミットオイルシール デフ デファレンシャル オートマチックトランスミッション TOYOTA トヨタ自動車 武蔵オイルシール工業 武蔵オイル ムサシオイルシール ムサシオイル むさしおいるしーる適合車種●デュエット M100A EJ-DE 1998年09月〜2000年05月 1000cc●デュエット M100A EJ-VE 2000年05月〜2004年 1000cc●デュエット M101A K3-VE 2000年05月〜2004年 1300cc●デュエット M111A K3-VE 2000年05月〜2004年 1300cc●パッソ KGC10 1KR-FE 2004年05月〜 1000cc●パッソ QNC10 K3-VE 2004年05月〜 1300cc●bB QNC20 K3-VE 2006年01月〜 1300cc●bB QNC21 3SZ-VE 2006年01月〜 1500cc入数:1個前輪駆動をベースとした車両で、横置き型トランスミッションのトランスミッションケース・クラッチハウジング・トルグコンバーターケース・コンバーターハウジング・トランスアクスルケース・トランスアクスルハウジング等のデファレンシャルサイドの左右に使用されております。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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クスコ (CUSCO) 車高調整式サスペンション STREET ZERO トヨタ bB NCP35用

価格122213円

商品内容 メーカー・商品名 クスコ (CUSCO) 車高調キット STREET ZERO(ストリート ゼロ) 適合車種・仕様 メーカー:トヨタ車種:bB型式:NCP35年式:■メーカー品番:150 62P CN備考:アッパーマウントレスキット、R8段調整 商品説明 ローダウンの精悍さと快適な乗り心地の両立を徹底的に追求。アッパーマウントやリヤ8段減衰の標準装備など、豊富なオプションで進化した「ストリートシリーズ」の登場です。●ミニバン、コンパクトカー、Kカー用乗り心地はバッチリ、フルタップで自由にローダウンフロント減衰力固定、リヤに減衰力8段調整を標準装備(一部車種除く)全長調整式車高調整(フルタップ)アッパーマウントレスキットオプション設定リヤの車高をあまり下げたくない方向けに「チョイ下げスプリング」を設定(一部車種)(オーダー時の変更無料)●スポーツ、セダン、ツーリングワゴン用スポーツ性と快適性の絶妙なベストセッティング減衰力固定全長調整式車高調整(フルタップ)車種ごとに強化ゴムアッパーマウント、アッパーマウントレスキットを設定フロントストラット形式にキャンバー調整式ピロアッパーマウントを設定オプション設定フロント・リヤともにピロアッパーマウント付キットを設定(スポーツ車) 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く4日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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