■APP ブレーキライン スチールフィッティング ◆トヨタ MR2 SW20 【TB003B-ST】

価格13149円

メーカー名 APP 商品名 ブレーキライン メーカー品番 TB003B-ST 適合車種 トヨタ MR2 適合型式 SW20 備考1 備考2 発送の目安 ■ご入金確認後(代金引換はご注文後)から、メーカーに在庫がある場合は約7営業日で発送となります。まれに欠品等で発送までに大幅な日数を要する場合がありますので、お急ぎの方は誠に恐れ入りますが納期をお問い合わせ下さい。 掲載画像 ■画像は代表的なものです。 適合車種及び仕様やサイズにより商品と異なる場合があります。 その他 ■こちらはお取り寄せ商品となります。 ■商品ご注文後ののキャンセル・商品変更・数量変更は出来ません。 ■お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をご確認のうえご注文下さい。 ■在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ■商品についてはお客様の責任においてお選び下さい。 APP ブレーキライン スチール ブレーキホース brake hose line エーピーピー

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DIXCEL ディクセル 前後セット ブレーキパッド ES type トヨタ MR2 AW10 AW11 84/6〜89/12

価格12096円

※こちらはメーカー発注取り寄せ品になります。在庫有りの場合は通常手続き完了後3〜5日後(営業日)の出荷になります。メーカー欠品中の場合は1〜2ヶ月以上お待ちいただく場合が御座いますのでお急ぎの方は、事前に在庫のご確認をお願いします。商品詳細・在庫状況は、DIXCELホームページにてご確認ください。【商品コード】 311046 / 315086【商品名】 DIXCEL ES type ブレーキパッド 前後セット【適合車種】 MR2【グレード等】 【型式】 AW10 AW11【年式】 84/6〜89/12【備考】 【注意事項】 【送料】 無料※但し中継区域・沖縄・離島の場合は着払いの発送【代引き手数料】 540円税込※但し中継区域・沖縄・離島の場合は代引き不可◆下記注意事項等も必ずお読み下さい。

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トヨタ MR-2 ディクセル リアディスクローター HSタイプ AW11 MR2 ( 84/6〜86/8)

価格29376円

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。 制動力と安定性を高次元で融合。ストリートからサーキットまであらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮するディクセルのハイエンドモデルです。※通常商品は6本スリットですが、12本スリット仕様への加工も承ります(加工費税別6000円)。ご注文時にお申し付けください。※スリットローターはパッドの摩耗を早めます。装着の際は左右の向きにご注意下さい。防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。※必ず当たり付けは行って下さい。 対応車種:AW11 MR2 ( 84/6〜86/8)  車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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トヨタ MR-2 ディクセル リアディスクローター PDタイプ AW11 MR2 ( 84/6〜86/8)

価格10584円

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。さらに防錆コーティングを導入し錆の発生を抑制し耐食性を向上。ローターの減りが気になる方やパッド交換を検討してる方におすすめ。 素材にはブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用。さらにカーボン、シリコン、を始めとする各種添加剤を絶妙に配合し強度、耐熱性耐クラック性を向上。 Text by さふぇ※防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。 対応車種:AW11 MR2 ( 84/6〜86/8)  車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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トヨタ MR-2 ディクセル フロントディスクローター SDタイプ AW11 MR2 ( 84/6〜86/8)

価格17280円

スリットのシェービング効果により、パッドから発生するガスや粉をディスク表面より効率よく排出。およそ20%の制動性能が向上し高い食付き感が得られ、タッチも良くなります。 スリットの角度、深さなども実践データにより最適化。防錆コーティングを導入し錆の発生を抑制。ブレーキの効きを良くしたい・フィーリングに不満があるという方やワインディングやサーキット走行を楽しむ方にお勧め。※通常商品は6本スリットですが、12本スリット仕様への加工も承ります(加工費税別6000円)。ご注文時にお申し付けください。※スリットローターはパッドの摩耗を早めます。装着の際は左右の向きにご注意下さい。防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。 対応車種:AW11 MR2 ( 84/6〜86/8)  車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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トヨタ MR-2 ディクセル フロントディスクローター HSタイプ AW11 MR2 ( 84/6〜86/8)

価格27648円

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。 制動力と安定性を高次元で融合。ストリートからサーキットまであらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮するディクセルのハイエンドモデルです。※通常商品は6本スリットですが、12本スリット仕様への加工も承ります(加工費税別6000円)。ご注文時にお申し付けください。※スリットローターはパッドの摩耗を早めます。装着の際は左右の向きにご注意下さい。防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。※必ず当たり付けは行って下さい。 対応車種:AW11 MR2 ( 84/6〜86/8)  車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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トヨタ MR-2 ディクセル リアディスクローター SDタイプ AW10 MR2 ( 84/6〜89/12)

価格19008円

スリットのシェービング効果により、パッドから発生するガスや粉をディスク表面より効率よく排出。およそ20%の制動性能が向上し高い食付き感が得られ、タッチも良くなります。 スリットの角度、深さなども実践データにより最適化。防錆コーティングを導入し錆の発生を抑制。ブレーキの効きを良くしたい・フィーリングに不満があるという方やワインディングやサーキット走行を楽しむ方にお勧め。※通常商品は6本スリットですが、12本スリット仕様への加工も承ります(加工費税別6000円)。ご注文時にお申し付けください。※スリットローターはパッドの摩耗を早めます。装着の際は左右の向きにご注意下さい。防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。 対応車種:AW10 MR2 ( 84/6〜89/12)  車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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トヨタ MR-2 ディクセル リアディスクローター HSタイプ AW10 MR2 ( 84/6〜89/12)

価格29376円

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。 制動力と安定性を高次元で融合。ストリートからサーキットまであらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮するディクセルのハイエンドモデルです。※通常商品は6本スリットですが、12本スリット仕様への加工も承ります(加工費税別6000円)。ご注文時にお申し付けください。※スリットローターはパッドの摩耗を早めます。装着の際は左右の向きにご注意下さい。防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。※必ず当たり付けは行って下さい。 対応車種:AW10 MR2 ( 84/6〜89/12)  車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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トヨタ MR-2 ディクセル リアディスクローター SDタイプ AW11 MR2 ( 84/6〜86/8)

価格19008円

スリットのシェービング効果により、パッドから発生するガスや粉をディスク表面より効率よく排出。およそ20%の制動性能が向上し高い食付き感が得られ、タッチも良くなります。 スリットの角度、深さなども実践データにより最適化。防錆コーティングを導入し錆の発生を抑制。ブレーキの効きを良くしたい・フィーリングに不満があるという方やワインディングやサーキット走行を楽しむ方にお勧め。※通常商品は6本スリットですが、12本スリット仕様への加工も承ります(加工費税別6000円)。ご注文時にお申し付けください。※スリットローターはパッドの摩耗を早めます。装着の際は左右の向きにご注意下さい。防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。 対応車種:AW11 MR2 ( 84/6〜86/8)  車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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トヨタ MR-2 ディクセル リアディスクローター PDタイプ AW11 MR2 ( 86/8〜89/12)

価格7560円

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。さらに防錆コーティングを導入し錆の発生を抑制し耐食性を向上。ローターの減りが気になる方やパッド交換を検討してる方におすすめ。 素材にはブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用。さらにカーボン、シリコン、を始めとする各種添加剤を絶妙に配合し強度、耐熱性耐クラック性を向上。 Text by さふぇ※防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。 対応車種:AW11 MR2 ( 86/8〜89/12)  車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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トヨタ MR-2 ディクセル フロントディスクローター PDタイプ AW11 MR2 ( 84/6〜86/8)

価格9072円

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。さらに防錆コーティングを導入し錆の発生を抑制し耐食性を向上。ローターの減りが気になる方やパッド交換を検討してる方におすすめ。 素材にはブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用。さらにカーボン、シリコン、を始めとする各種添加剤を絶妙に配合し強度、耐熱性耐クラック性を向上。 Text by さふぇ※防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。 対応車種:AW11 MR2 ( 84/6〜86/8)  車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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トヨタ MR-2 ディクセル フロントディスクローター PDタイプ AW11 MR2 ( 86/8〜89/12)

価格10584円

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。さらに防錆コーティングを導入し錆の発生を抑制し耐食性を向上。ローターの減りが気になる方やパッド交換を検討してる方におすすめ。 素材にはブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用。さらにカーボン、シリコン、を始めとする各種添加剤を絶妙に配合し強度、耐熱性耐クラック性を向上。 Text by さふぇ※防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。 対応車種:AW11 MR2 ( 86/8〜89/12)  車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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トヨタ MR-2 ディクセル リアディスクローター SDタイプ AW11 MR2 ( 86/8〜89/12)

価格15552円

スリットのシェービング効果により、パッドから発生するガスや粉をディスク表面より効率よく排出。およそ20%の制動性能が向上し高い食付き感が得られ、タッチも良くなります。 スリットの角度、深さなども実践データにより最適化。防錆コーティングを導入し錆の発生を抑制。ブレーキの効きを良くしたい・フィーリングに不満があるという方やワインディングやサーキット走行を楽しむ方にお勧め。※通常商品は6本スリットですが、12本スリット仕様への加工も承ります(加工費税別6000円)。ご注文時にお申し付けください。※スリットローターはパッドの摩耗を早めます。装着の際は左右の向きにご注意下さい。防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。 対応車種:AW11 MR2 ( 86/8〜89/12)  車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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トヨタ MR-2 ディクセル リアディスクローター HSタイプ AW11 MR2 ( 86/8〜89/12)

価格25920円

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。 制動力と安定性を高次元で融合。ストリートからサーキットまであらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮するディクセルのハイエンドモデルです。※通常商品は6本スリットですが、12本スリット仕様への加工も承ります(加工費税別6000円)。ご注文時にお申し付けください。※スリットローターはパッドの摩耗を早めます。装着の際は左右の向きにご注意下さい。防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。※必ず当たり付けは行って下さい。 対応車種:AW11 MR2 ( 86/8〜89/12)  車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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トヨタ MR-2 ディクセル リアディスクローター PDタイプ AW10 MR2 ( 84/6〜89/12)

価格10584円

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。さらに防錆コーティングを導入し錆の発生を抑制し耐食性を向上。ローターの減りが気になる方やパッド交換を検討してる方におすすめ。 素材にはブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用。さらにカーボン、シリコン、を始めとする各種添加剤を絶妙に配合し強度、耐熱性耐クラック性を向上。 Text by さふぇ※防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。 対応車種:AW10 MR2 ( 84/6〜89/12)  車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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トヨタ MR-2 ディクセル フロントディスクローター SDタイプ AW11 MR2 ( 86/8〜89/12)

価格19008円

スリットのシェービング効果により、パッドから発生するガスや粉をディスク表面より効率よく排出。およそ20%の制動性能が向上し高い食付き感が得られ、タッチも良くなります。 スリットの角度、深さなども実践データにより最適化。防錆コーティングを導入し錆の発生を抑制。ブレーキの効きを良くしたい・フィーリングに不満があるという方やワインディングやサーキット走行を楽しむ方にお勧め。※通常商品は6本スリットですが、12本スリット仕様への加工も承ります(加工費税別6000円)。ご注文時にお申し付けください。※スリットローターはパッドの摩耗を早めます。装着の際は左右の向きにご注意下さい。防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。 対応車種:AW11 MR2 ( 86/8〜89/12)  車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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トヨタ MR-2 ディクセル フロントディスクローター HSタイプ AW11 MR2 ( 86/8〜89/12)

価格29376円

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。 制動力と安定性を高次元で融合。ストリートからサーキットまであらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮するディクセルのハイエンドモデルです。※通常商品は6本スリットですが、12本スリット仕様への加工も承ります(加工費税別6000円)。ご注文時にお申し付けください。※スリットローターはパッドの摩耗を早めます。装着の際は左右の向きにご注意下さい。防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。※必ず当たり付けは行って下さい。 対応車種:AW11 MR2 ( 86/8〜89/12)  車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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プロジェクトμRACING999前後setAW11トヨタMR-2

価格33696円

Project μ RACING999 BRAKE PAD プロジェクトμ レーシングトリプルナイン ブレーキパッド GTレースでの実践テストにより開発された絶対的な効きと耐フェード性を備えるモデル 材質:スーパーグラファイトメタリック  適正温度:200〜800℃ 適合車種 メーカー トヨタ 車種 MR-2 車輌型式 AW11 排気量 1600 年式 84/6〜89/12 備考   品番F / R F182 / R111 ※ こちらの商品は4輪ディスクブレーキ専用になりますこちらの商品はメーカー取り寄せとなります。通常2-3営業日で発送可能です。メーカー欠品の場合は最長2週間程掛かります。

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クスコ ブレーキシリンダーストッパー 136561A トヨタ MR2

価格8262円

【商品説明】■ブレーキをかける時にバルクヘッドが押されて起こる「たわみ」を抑えるマスターシリンダーの補強パーツ。■ブレーキマスターシリンダーの先端部に取り付けるだけでブレーキングのフィーリングがダイレクト感のある感触に変わります。【スペック】■メーカー品番:136561AMR2 AW11 S/C車 ※NA不可※商品詳細/適合車種を、必ずメーカーサイトにてご確認下さい【注意事項】※商品画像はイメージのため、実物とは異なります。※メーカー欠品時は、納期が遅れる場合があります。

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プロジェクトμRACING777前後setAW11トヨタMR-2

価格33696円

Project μ RACING777 BRAKE PAD プロジェクトμ レーシングトリプルセブン ブレーキパッド 十分な効きと安定した耐摩耗性を誇りスプリントからセミ耐久レースまで使用できるモデル 材質:スーパーグラファイトメタリック  適正温度:300〜800℃ 適合車種 メーカー トヨタ 車種 MR-2 車輌型式 AW11 排気量 1600 年式 84/6〜89/12 備考   品番F / R F182 / R111 ※ こちらの商品は4輪ディスクブレーキ専用になりますこちらの商品はメーカー取り寄せとなります。通常2-3営業日で発送可能です。メーカー欠品の場合は最長2週間程掛かります。

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プロジェクトμRACING-N+前後setAW11トヨタMR-2

価格30888円

Project μ RACING-N+ BRAKE PAD プロジェクトμ レーシング・エヌプラス ブレーキパッド 過酷なサーキット走行で踏力に応じたリニアな効きと安定したコントロール性を備えたモデル 材質:スーパーグラファイトメタリック  適正温度:100〜800℃ 適合車種 メーカー トヨタ 車種 MR-2 車輌型式 AW11 排気量 1600 年式 84/6〜89/12 備考   品番F / R F182 / R111 ※ こちらの商品は4輪ディスクブレーキ専用になりますこちらの商品はメーカー取り寄せとなります。通常2-3営業日で発送可能です。メーカー欠品の場合は最長2週間程掛かります。

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クスコ ブレーキシリンダーストッパー 137561A トヨタ MR2

価格8262円

【商品説明】■ブレーキをかける時にバルクヘッドが押されて起こる「たわみ」を抑えるマスターシリンダーの補強パーツ。■ブレーキマスターシリンダーの先端部に取り付けるだけでブレーキングのフィーリングがダイレクト感のある感触に変わります。【スペック】■メーカー品番:137561AMR2 SW20 ターボ車 ※ABS車不可 ※NA車不可※商品詳細/適合車種を、必ずメーカーサイトにてご確認下さい【注意事項】※商品画像はイメージのため、実物とは異なります。※メーカー欠品時は、納期が遅れる場合があります。

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トヨタ MR-2 ディクセル リアディスクローター SDタイプ SW20 MR2 (2/3/4/5型 91/12〜99/8)

価格24192円

スリットのシェービング効果により、パッドから発生するガスや粉をディスク表面より効率よく排出。およそ20%の制動性能が向上し高い食付き感が得られ、タッチも良くなります。 スリットの角度、深さなども実践データにより最適化。防錆コーティングを導入し錆の発生を抑制。ブレーキの効きを良くしたい・フィーリングに不満があるという方やワインディングやサーキット走行を楽しむ方にお勧め。※通常商品は6本スリットですが、12本スリット仕様への加工も承ります(加工費税別6000円)。ご注文時にお申し付けください。※スリットローターはパッドの摩耗を早めます。装着の際は左右の向きにご注意下さい。防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。 対応車種:SW20 MR2 (2/3/4/5型 91/12〜99/8)  車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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トヨタ MR-2 ディクセル ブレーキパッド Zタイプ フロント用 SW20 MR2 (1型 89/12〜91/12)

価格19008円

サーキット走行会をターゲットに開発された新素材グラファイトメタリックがもたらす異次元の高温安定性と耐摩耗性能!サーキット専用材と違い、一般市街地での常温域でも強烈な初期制動を発揮! 今までのサーキット系パッドをはるかに越える高温域での耐フェード性と安定したコントロール性。Sタイヤ・ハイグリップラジアルにベストマッチ!材質:グラファイトメタリック 適正温度:0〜850℃   対応車種:SW20 MR2 (1型 89/12〜91/12 2000cc)  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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トヨタ MR-2 ディクセル ブレーキパッド Zタイプ フロント用 AW10/11 MR2 (84/6〜89/12)

価格19008円

サーキット走行会をターゲットに開発された新素材グラファイトメタリックがもたらす異次元の高温安定性と耐摩耗性能!サーキット専用材と違い、一般市街地での常温域でも強烈な初期制動を発揮! 今までのサーキット系パッドをはるかに越える高温域での耐フェード性と安定したコントロール性。Sタイヤ・ハイグリップラジアルにベストマッチ!材質:グラファイトメタリック 適正温度:0〜850℃   対応車種:AW10/11 MR2 (84/6〜89/12 1500〜1600cc)  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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トヨタ MR-2 ディクセル リアディスクローター PDタイプ SW20 MR2 (1型 89/12〜91/12)

価格10584円

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。さらに防錆コーティングを導入し錆の発生を抑制し耐食性を向上。ローターの減りが気になる方やパッド交換を検討してる方におすすめ。 素材にはブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用。さらにカーボン、シリコン、を始めとする各種添加剤を絶妙に配合し強度、耐熱性耐クラック性を向上。 Text by さふぇ※防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。 対応車種:SW20 MR2 (1型 89/12〜91/12)  車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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トヨタ MR-2 ディクセル ブレーキパッド Mタイプ フロント用 SW20 MR2 (1型 89/12〜91/12)

価格13824円

高い効きと扱いやすさはそのままに、究極にブレーキダストを低減させた新世代ブレーキパッド!セダンからスポーティカー、ミニバン、SUVなどあらゆる車にベストマッチ。 クイックな初期制動とワイドなコントロール性能を高次元でバランス!  ストリート、ワインディング、ダートトライアル、ドリフトに最適!材質:ノンスチールセラミックファイバー 適正温度:0〜500℃   対応車種:SW20 MR2 (1型 89/12〜91/12 2000cc)  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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トヨタ MR-2 ディクセル ブレーキパッド EXTRAcruise(ECタイプ) フロント用 AW10/11 MR2 (84/6〜89/12)

価格6912円

ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性。効きUP!ダスト低減!しかもエコノミーで車検交換に最適。ノンアスベスト、ノンスチールで環境にも配慮したスタンダードブレーキパッド。 純正を凌駕する耐摩耗性(寿命)でダストや鳴きも少なく常に快適。ローターに負担を掛けず非常に経済的です。 スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群。※左右セット 対応車種:AW10/11 MR2 (84/6〜89/12 1500〜1600cc)  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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トヨタ MR-2 ディクセル リアディスクローター PDタイプ SW20 MR2 (2/3/4/5型 91/12〜99/8)

価格15120円

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。さらに防錆コーティングを導入し錆の発生を抑制し耐食性を向上。ローターの減りが気になる方やパッド交換を検討してる方におすすめ。 素材にはブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用。さらにカーボン、シリコン、を始めとする各種添加剤を絶妙に配合し強度、耐熱性耐クラック性を向上。 Text by さふぇ※防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。 対応車種:SW20 MR2 (2/3/4/5型 91/12〜99/8)  車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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トヨタ MR-2 ディクセル ブレーキパッド EXTRAcruise(ECタイプ) リア用 AW10/11 MR2 (84/6〜89/12)

価格5184円

ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性。効きUP!ダスト低減!しかもエコノミーで車検交換に最適。ノンアスベスト、ノンスチールで環境にも配慮したスタンダードブレーキパッド。 純正を凌駕する耐摩耗性(寿命)でダストや鳴きも少なく常に快適。ローターに負担を掛けず非常に経済的です。 スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群。※左右セット 対応車種:AW10/11 MR2 (84/6〜89/12 1500〜1600cc)  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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