ロアボールジョイントダストブーツ トヨタ TOYOTA シエンタ NCP81G 用 DC-1650 大野ゴム OHNO 5825

価格642円

大野ゴム ロワアームボールジョイントブーツ 車名 シエンタ 型式 NCP81G 年式 H15.09〜 注意事項   装着方法 バンド締め ブーツ品番 DC-1650  こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。  お手数でもご購入の際には適合確認をしていただきますようお願いいたします。  特に記載がない場合、フロント用になります。  商品はブーツのみで、グリスやバンドタイプの場合のバンドは付属しませんのでご注意ください。  通常ご注文から発送まで1〜5営業日いただいております。  まれにメーカー欠品のためお待ちいただいたり、ご注文を取消させていただく場合がございます。  交換の際に、特殊工具が必要になる場合がございます。 適合確認はこちらからどうぞ ボールジョイントを保護しているゴムブーツです。 破損して水やゴミが入りますと、がたつきや異音などの原因になります。 お早目の交換をおすすめいたします。ご注文前に適合確認をお願いいたします。お気軽にお問い合わせください。

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ロアボールジョイントダストブーツ トヨタ TOYOTA シエンタ NCP85G 用 DC-1650 大野ゴム OHNO 5825

価格642円

大野ゴム ロワアームボールジョイントブーツ 車名 シエンタ 型式 NCP85G 年式 H15.09〜 注意事項   装着方法 バンド締め ブーツ品番 DC-1650  こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。  お手数でもご購入の際には適合確認をしていただきますようお願いいたします。  特に記載がない場合、フロント用になります。  商品はブーツのみで、グリスやバンドタイプの場合のバンドは付属しませんのでご注意ください。  通常ご注文から発送まで1〜5営業日いただいております。  まれにメーカー欠品のためお待ちいただいたり、ご注文を取消させていただく場合がございます。  交換の際に、特殊工具が必要になる場合がございます。 適合確認はこちらからどうぞ ボールジョイントを保護しているゴムブーツです。 破損して水やゴミが入りますと、がたつきや異音などの原因になります。 お早目の交換をおすすめいたします。ご注文前に適合確認をお願いいたします。お気軽にお問い合わせください。

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タイロッドエンドブーツ トヨタ TOYOTA シエンタ NCP81G 用 DC-2103 OHNO 5825 大野ゴム

価格189円

大野ゴム タイロッドエンドブーツ 車名 シエンタ 型式 NCP81G 年式 H15.09〜 注意事項   装着方法 バンド締め ブーツ品番 DC-2103  こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。  お手数でもご購入の際には適合確認をしていただきますようお願いいたします。  特に記載がない場合、フロント用になります。  商品はブーツのみで、グリスやバンドタイプの場合のバンドは付属しませんのでご注意ください。  通常ご注文から発送まで1〜5営業日いただいております。  まれにメーカー欠品のためお待ちいただいたり、ご注文を取消させていただく場合がございます。  交換の際に、特殊工具が必要になる場合がございます。 適合確認はこちらからどうぞ ボールジョイントを保護しているゴムブーツです。 破損して水やゴミが入りますと、がたつきや異音などの原因になります。 お早目の交換をおすすめいたします。ご注文前に適合確認をお願いいたします。お気軽にお問い合わせください。

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ドライブシャフトブーツ インナー用 トヨタ TOYOTA シエンタ NCP81G BAC-TA06R スピージー SPEASY 分割式

価格4212円

スピージー ドライブシャフトブーツ(インナー用) 適合する車種 車名 シエンタ 型式 NCP81G 年式 H15.09〜 適合情報・注意事項   スピージー品番 BAC-TA06R  とくに記載のない限りフロント用です。  お取り寄せ商品のため、ご注文から発送まで1〜3営業日いただいております。  こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 接着剤を使用しない独自のジョイントシステムを採用しており、ファスナー部に内蔵されたスプリングによりオス部とメス部を密着させることによって結合して、優れた気密性を発揮します。 専用の組付剤を使用してメス部にオス部を滑り込ませ、ファスナー部を結合します。

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タイロッドエンドブーツ トヨタ TOYOTA シエンタ NCP85G 用 DC-2103 OHNO 5825 大野ゴム

価格189円

大野ゴム タイロッドエンドブーツ 車名 シエンタ 型式 NCP85G 年式 H15.09〜 注意事項   装着方法 バンド締め ブーツ品番 DC-2103  こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。  お手数でもご購入の際には適合確認をしていただきますようお願いいたします。  特に記載がない場合、フロント用になります。  商品はブーツのみで、グリスやバンドタイプの場合のバンドは付属しませんのでご注意ください。  通常ご注文から発送まで1〜5営業日いただいております。  まれにメーカー欠品のためお待ちいただいたり、ご注文を取消させていただく場合がございます。  交換の際に、特殊工具が必要になる場合がございます。 適合確認はこちらからどうぞ ボールジョイントを保護しているゴムブーツです。 破損して水やゴミが入りますと、がたつきや異音などの原因になります。 お早目の交換をおすすめいたします。ご注文前に適合確認をお願いいたします。お気軽にお問い合わせください。

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ドライブシャフトブーツ アウター用 トヨタ TOYOTA シエンタ NCP81G BAC-TG03R スピージー SPEASY 分割式

価格4212円

スピージー ドライブシャフトブーツ(アウター用) 適合する車種 車名 シエンタ 型式 NCP81G 年式 H15.09〜 適合情報・注意事項   スピージー品番 BAC-TG03R  とくに記載のない限りフロント用です。  お取り寄せ商品のため、ご注文から発送まで1〜3営業日いただいております。  こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 接着剤を使用しない独自のジョイントシステムを採用しており、ファスナー部に内蔵されたスプリングによりオス部とメス部を密着させることによって結合して、優れた気密性を発揮します。 専用の組付剤を使用してメス部にオス部を滑り込ませ、ファスナー部を結合します。

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ドライブシャフトブーツ アウター用 トヨタ TOYOTA シエンタ NCP85G BAC-TG03R スピージー SPEASY 分割式

価格4212円

スピージー ドライブシャフトブーツ(アウター用) 適合する車種 車名 シエンタ 型式 NCP85G 年式 H15.09〜 適合情報・注意事項   スピージー品番 BAC-TG03R  とくに記載のない限りフロント用です。  お取り寄せ商品のため、ご注文から発送まで1〜3営業日いただいております。  こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 接着剤を使用しない独自のジョイントシステムを採用しており、ファスナー部に内蔵されたスプリングによりオス部とメス部を密着させることによって結合して、優れた気密性を発揮します。 専用の組付剤を使用してメス部にオス部を滑り込ませ、ファスナー部を結合します。

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ドライブシャフトブーツ インナー用 トヨタ TOYOTA シエンタ NCP85G BAC-TA04R スピージー SPEASY 分割式

価格4212円

スピージー ドライブシャフトブーツ(インナー用) 適合する車種 車名 シエンタ 型式 NCP85G 年式 H15.09〜 適合情報・注意事項   スピージー品番 BAC-TA04R  とくに記載のない限りフロント用です。  お取り寄せ商品のため、ご注文から発送まで1〜3営業日いただいております。  こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 接着剤を使用しない独自のジョイントシステムを採用しており、ファスナー部に内蔵されたスプリングによりオス部とメス部を密着させることによって結合して、優れた気密性を発揮します。 専用の組付剤を使用してメス部にオス部を滑り込ませ、ファスナー部を結合します。

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ アウター側片側(フロント) BAC-TY21R トヨタ/TOYOTA カローラスパシオ コロナ/コロナEXIV/プレミオ シエンタ

価格4317円

カローラスパシオ NZE121N コロナ/コロナEXIV/プレミオ NZT240 シエンタ NCP81G NCP85G Speasy sisuner シスナー すぴーじー TOKUE 徳重 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント DRIVE SHAFT BOOT 外側 ホイール側 OUTER TOYOTA トヨタ自動車 コロナ コロナEXIV プレミオ コロナエクシヴ コロナエクシブ適合車種●カローラスパシオ NZE121N 2001年05月〜2007年06月 識別2●コロナ/コロナEXIV/プレミオ NZT240 2001年12月〜●シエンタ NCP81G 2003年09月〜●シエンタ NCP85G 2003年09月〜入数:1個(片側)ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【注意】リビルト品及び新車時とは異なるドライブシャフトで修理交換されている車輌の場合、適合が異なる場合がありますのでご注意ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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日産/ピットワーク ドライブシャフトブーツ アウター側片側(フロント) AY18Q-83929 トヨタ/TOYOTA シエンタ ファンカーゴ プラッツ プリウス

価格4970円

シエンタ NCP81 NCP81 NCP81 NCP85 ファンカーゴ NCP20 NCP21 NCP21 NCP25 NCP25 NCP25 プラッツ NCP12 NCP12 NCP12 NCP16 NCP16 NCP16 NCP16 プリウス NHW-20 NHW-20 NHW-20 PITWORK automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ぴっとわーく ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 分割式 分割式ドライブシャフトブーツ 分割 割れ ドライブシャフト ブーツ ジョイント Drive shaft boots 外側 アウター TOYOTA トヨタ自動車 04438-12502 04427-52580 04427-52260 04427-52671 04427-52890 04427-52891 04427-52540 04438-52080 04438-52040 04438-52041 樹脂製 04438-52060 04438-52063 04438-52061 04438-52062 04427-52310 04428-52140 04428-52500 04427-52040 04427-47020 04427-47030 04427-47031 04427-47050 04427-47051適合車種●シエンタ NCP81 1NZ-FE,VVT-i 2003年12月〜2005年05月 1500cc CVT 2WD (参考)純正品番:04438-12502,04427-52580●シエンタ NCP81 1NZ-FE,VVT-i 2005年05月〜2009年10月 1500cc CVT 2WD (参考)純正品番:04427-52260,04427-52580,04427-52671,04427-52890●シエンタ NCP81 1NZ-FE,VVT-i 2009年11月〜 1500cc CVT 2WD (参考)純正品番:04427-52890,04427-52891●シエンタ NCP85 1NZ-FE,VVT-i 2003年09月〜2005年08月 1500cc AT 4WD (参考)純正品番:04427-52540,04438-52080●ファンカーゴ NCP20 2NZ-FE 1999年08月〜2005年09月 1300cc AT 2WD 区分:TYPE A※CV/J TYPEにより選択(参考)純正品番:04438-52040,04438-52041,04427-52260,04427-52580●ファンカーゴ NCP21 1NZ-FE 1999年08月〜2003年03月 1500cc AT 2WD (参考)純正品番:04438-52040(樹脂製),04438-52041●ファンカーゴ NCP21 1NZ-FE 2003年03月〜2005年05月 1500cc AT 2WD 区分:TYPE A※CV/J TYPEにより選択(参考)純正品番:04438-52041(樹脂製),04427-52260,04427-52580●ファンカーゴ NCP25 1NZ-FE 1999年08月〜2001年12月 1500cc AT 4WD (参考)純正品番:04438-52060,04438-52063,04438-52061,04438-52062●ファンカーゴ NCP25 1NZ-FE 2001年12月〜2005年05月 1500cc AT 4WD (参考)純正品番:04438-52063,04438-52080,04427-52540●ファンカーゴ NCP25 1NZ-FE 2005年05月〜2005年09月 1500cc AT 4WD (参考)純正品番:04427-52310,04427-52540,04428-52140,04428-52500●プラッツ NCP12 1NZ-FE 1999年08月〜2002年08月 1500cc MT,AT 2WD (参考)純正品番:04438-52040(樹脂製),04438-52041●プラッツ NCP12 1NZ-FE 2002年08月〜2005年05月 1500cc MT,AT 2WD 区分:TYPE A※CV/J TYPEにより選択(参考)純正品番:04438-52041(樹脂製)●プラッツ NCP12 1NZ-FE 2005年05月〜2005年11月 1500cc MT,AT 2WD 区分:TYPE A※CV/J TYPEにより選択(参考)純正品番:04427-52260(樹脂製),04427-52580●プラッツ NCP16 2NZ-FE 1999年08月〜2000年08月 1300cc MT,AT 4WD (参考)純正品番:04438-52060(樹脂製),04438-52061,04438-52062●プラッツ NCP16 2NZ-FE 2000年08月〜2002年08月 1300cc MT,AT 4WD (参考)純正品番:04438-52062(樹脂製),04438-52063,04438-52080●プラッツ NCP16 2NZ-FE 2002年08月〜2005年05月 1300cc MT,AT 4WD (参考)純正品番:04427-52540(樹脂製),04427-52310,04427-52040●プラッツ NCP16 2NZ-FE 2005年05月〜2005年11月 1300cc MT,AT 4WD (参考)純正品番:04427-52310(樹脂製),04428-52140,04428-52500●プリウス NHW-20 1NZ-FXE 2003年08月〜2006年03月 1500cc AT 2WD (参考)純正品番:04438-12502,04427-52580,04427-47020,04427-47030●プリウス NHW-20 1NZ-FXE 2006年04月〜2009年11月 1500cc AT 2WD (参考)純正品番:04427-47030,04427-47031,04427-47050●プリウス NHW-20 1NZ-FXE 2009年11月〜 1500cc AT 2WD (参考)純正品番:04427-47050,04427-47051入数:1セット<セット内容>●ドライブシャフトブーツ●ブーツバンド(大径・小径各1個)●グロメット(大径・小径各1個)●溶着剤●発熱シート●グリース●取扱説明書安全上の注意1.ブーツ取付け作業は必ず整備工場で行って下さい。2.付属の構成部品以外は使用しないで下さい。3.適合車種の該当部品番号以外は、使用しないで下さい。4.ブーツと車両の干渉のある場合は、使用しないで下さい。5.車両のドライブシャフトに異音、振動等、発生している場合は先にドライブシャフトの修理を行ってから交換して下さい。6.車両に改造などある場合は、使用しないで下さい。7.ドライブシャフト周りが熱い時の作業は危険です。冷えてから行って下さい。8.作業時は換気を十分注意し、保護メガネ・手袋を必ず着用して下さい。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ アウター側片側(フロント) BAC-TY21R トヨタ/TOYOTA カローラスパシオ コロナ/コロナEXIV/プレミオ シエンタ

価格4317円

カローラスパシオ NZE121N コロナ/コロナEXIV/プレミオ NZT240 シエンタ NCP81G NCP85G Speasy sisuner シスナー すぴーじー TOKUE 徳重 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント DRIVE SHAFT BOOT 外側 ホイール側 OUTER TOYOTA トヨタ自動車 コロナ コロナEXIV プレミオ コロナエクシヴ コロナエクシブ適合車種●カローラスパシオ NZE121N 2001年05月〜2007年06月 識別2●コロナ/コロナEXIV/プレミオ NZT240 2001年12月〜●シエンタ NCP81G 2003年09月〜●シエンタ NCP85G 2003年09月〜入数:1個(片側)ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【注意】リビルト品及び新車時とは異なるドライブシャフトで修理交換されている車輌の場合、適合が異なる場合がありますのでご注意ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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日産/ピットワーク ドライブシャフトブーツ アウター側片側(フロント) AY18Q-83929 トヨタ/TOYOTA シエンタ ファンカーゴ プラッツ プリウス

価格4970円

シエンタ NCP81 NCP81 NCP81 NCP85 ファンカーゴ NCP20 NCP21 NCP21 NCP25 NCP25 NCP25 プラッツ NCP12 NCP12 NCP12 NCP16 NCP16 NCP16 NCP16 プリウス NHW-20 NHW-20 NHW-20 PITWORK automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ぴっとわーく ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 分割式 分割式ドライブシャフトブーツ 分割 割れ ドライブシャフト ブーツ ジョイント Drive shaft boots 外側 アウター TOYOTA トヨタ自動車 04438-12502 04427-52580 04427-52260 04427-52671 04427-52890 04427-52891 04427-52540 04438-52080 04438-52040 04438-52041 樹脂製 04438-52060 04438-52063 04438-52061 04438-52062 04427-52310 04428-52140 04428-52500 04427-52040 04427-47020 04427-47030 04427-47031 04427-47050 04427-47051適合車種●シエンタ NCP81 1NZ-FE,VVT-i 2003年12月〜2005年05月 1500cc CVT 2WD (参考)純正品番:04438-12502,04427-52580●シエンタ NCP81 1NZ-FE,VVT-i 2005年05月〜2009年10月 1500cc CVT 2WD (参考)純正品番:04427-52260,04427-52580,04427-52671,04427-52890●シエンタ NCP81 1NZ-FE,VVT-i 2009年11月〜 1500cc CVT 2WD (参考)純正品番:04427-52890,04427-52891●シエンタ NCP85 1NZ-FE,VVT-i 2003年09月〜2005年08月 1500cc AT 4WD (参考)純正品番:04427-52540,04438-52080●ファンカーゴ NCP20 2NZ-FE 1999年08月〜2005年09月 1300cc AT 2WD 区分:TYPE A※CV/J TYPEにより選択(参考)純正品番:04438-52040,04438-52041,04427-52260,04427-52580●ファンカーゴ NCP21 1NZ-FE 1999年08月〜2003年03月 1500cc AT 2WD (参考)純正品番:04438-52040(樹脂製),04438-52041●ファンカーゴ NCP21 1NZ-FE 2003年03月〜2005年05月 1500cc AT 2WD 区分:TYPE A※CV/J TYPEにより選択(参考)純正品番:04438-52041(樹脂製),04427-52260,04427-52580●ファンカーゴ NCP25 1NZ-FE 1999年08月〜2001年12月 1500cc AT 4WD (参考)純正品番:04438-52060,04438-52063,04438-52061,04438-52062●ファンカーゴ NCP25 1NZ-FE 2001年12月〜2005年05月 1500cc AT 4WD (参考)純正品番:04438-52063,04438-52080,04427-52540●ファンカーゴ NCP25 1NZ-FE 2005年05月〜2005年09月 1500cc AT 4WD (参考)純正品番:04427-52310,04427-52540,04428-52140,04428-52500●プラッツ NCP12 1NZ-FE 1999年08月〜2002年08月 1500cc MT,AT 2WD (参考)純正品番:04438-52040(樹脂製),04438-52041●プラッツ NCP12 1NZ-FE 2002年08月〜2005年05月 1500cc MT,AT 2WD 区分:TYPE A※CV/J TYPEにより選択(参考)純正品番:04438-52041(樹脂製)●プラッツ NCP12 1NZ-FE 2005年05月〜2005年11月 1500cc MT,AT 2WD 区分:TYPE A※CV/J TYPEにより選択(参考)純正品番:04427-52260(樹脂製),04427-52580●プラッツ NCP16 2NZ-FE 1999年08月〜2000年08月 1300cc MT,AT 4WD (参考)純正品番:04438-52060(樹脂製),04438-52061,04438-52062●プラッツ NCP16 2NZ-FE 2000年08月〜2002年08月 1300cc MT,AT 4WD (参考)純正品番:04438-52062(樹脂製),04438-52063,04438-52080●プラッツ NCP16 2NZ-FE 2002年08月〜2005年05月 1300cc MT,AT 4WD (参考)純正品番:04427-52540(樹脂製),04427-52310,04427-52040●プラッツ NCP16 2NZ-FE 2005年05月〜2005年11月 1300cc MT,AT 4WD (参考)純正品番:04427-52310(樹脂製),04428-52140,04428-52500●プリウス NHW-20 1NZ-FXE 2003年08月〜2006年03月 1500cc AT 2WD (参考)純正品番:04438-12502,04427-52580,04427-47020,04427-47030●プリウス NHW-20 1NZ-FXE 2006年04月〜2009年11月 1500cc AT 2WD (参考)純正品番:04427-47030,04427-47031,04427-47050●プリウス NHW-20 1NZ-FXE 2009年11月〜 1500cc AT 2WD (参考)純正品番:04427-47050,04427-47051入数:1セット<セット内容>●ドライブシャフトブーツ●ブーツバンド(大径・小径各1個)●グロメット(大径・小径各1個)●溶着剤●発熱シート●グリース●取扱説明書安全上の注意1.ブーツ取付け作業は必ず整備工場で行って下さい。2.付属の構成部品以外は使用しないで下さい。3.適合車種の該当部品番号以外は、使用しないで下さい。4.ブーツと車両の干渉のある場合は、使用しないで下さい。5.車両のドライブシャフトに異音、振動等、発生している場合は先にドライブシャフトの修理を行ってから交換して下さい。6.車両に改造などある場合は、使用しないで下さい。7.ドライブシャフト周りが熱い時の作業は危険です。冷えてから行って下さい。8.作業時は換気を十分注意し、保護メガネ・手袋を必ず着用して下さい。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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日産/ピットワーク 非分割式ドライブシャフトブーツ インナー側片側(フロント) AY820-TY011 トヨタ/TOYOTA サイノス サクシード シエンタ スターレット

価格1404円

サイノス E-EL52 EL52C E-EL52 EL52C E-EL54 サクシード KP-NLP51V UA-NCP58G UB-NCP51V シエンタ UA-NCP81G スターレット E-EP82 E-EP91 KD-NP90 Q-NP80 PITWORK automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ぴっとわーく ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 非分割タイプ ドライブシャフトブーツ 非分割 ドライブシャフト ブーツ ジョイント Drive shaft boots 前輪 インナ インナー 内側 TOYOTA トヨタ自動車 04438-16140 04438-16070 04438-10050 04438-52041 04438-10011 04438-16030適合車種●サイノス E-EL52,EL52C 1995年11月〜1999年07月 1300cc 0D=22 純正部番:04438-16140●サイノス E-EL52,EL52C 1995年08月〜1999年07月 1300cc 0D=26 純正部番:04438-16070●サイノス E-EL54 1995年08月〜1999年07月 1500cc LSD,0D=26 純正部番:04438-10050●サクシード KP-NLP51V 2002年06月〜2007年08月 1400cc ATM 純正部番:04438-52041●サクシード UA-NCP58G,UB-NCP51V 2002年06月〜2004年02月 1500cc ATM 純正部番:04438-52041●シエンタ UA-NCP81G 2003年09月〜2004年02月 1500cc ATM 純正部番:04438-52041●スターレット E-EP82 1989年12月〜1996年01月 1300cc 除くGT 純正部番:04438-10011●スターレット E-EP91 1996年01月〜1999年07月 1300cc ルフレ 純正部番:04438-16070●スターレット KD-NP90 1996年01月〜1999年07月 1500cc ディーゼル 純正部番:04438-16070●スターレット Q-NP80 1989年12月〜1996年01月 1500cc ディーゼル 純正部番:04438-16030入数:1個■ドライブシャフトブーツの役割ドライブシャフトはトランスミッションやディファレンシャルからの動力をタイヤに伝える役目をしています。ドライブシャフトのジョイント部には、回転を円滑にするためにベアリングが用いられており、これを潤滑にするためにグリースが充填されています。それらを路面等の異物(ホコリ、石、水等)から守るために、ドライブシャフトブーツで包んで保護しています。●交換の必要性ドライブシャフトブーツはゴム製で、ハンドルを切ることにより伸縮を繰り返し、また路面等からの石や水等に常にさらされ劣化し、ひび割れ等が発生してきます。●交換を怠るとひび割れ等が発生したまま使用し続けると、ドライブシャフトブーツに亀裂が発生し、亀裂からグリースが漏れ、また異物(ホコリ、水等)がドライブシャフトのジョイント部に入り、ベアリングに損傷を与えてしまいます。■特長●高い耐熱性/耐寒性特に厳しい走行中に発生する高い熱における耐熱性や、寒冷地における始動時の耐寒性で優れた品質を保持しています。●優れた耐久性高速走行時のドライブシャフト高速回転時の性能や、ブーツが繰り返し曲げられ使用された状況での耐久性能に優れています。●安心の製品保証保証期間は、2年または2万km(摩耗、消耗は除く)●最適な商品構成構成内容は、必要最低限のブーツ+バンド(2〜6個)のみです。バンドは、車種毎の分解作業時の必要数(2〜6個)を同梱しています。グリスは、別売りとなります。※ドライブシャフトブーツ(非分割タイプ)専用二硫化モリブデングリス 150g入(KRC40-99150)は、別売りとなります。※ブーツ取付作業は必ず整備工場で行ってください。※適合車種は、純正のジョイントのみに対して有効であり、リビルト品や純正以外のジョイントを使用している場合は、正規品と同一サイズか確認してから使用してください。※改造車には使用しないで下さい。正規の車高出ない場合、ブーツと車両、ブーツと路面が干渉する等してブーツが破損する恐れが充分に考えられます。また、改造車の場合はそれ以外の思いがけないアクシデントでブーツが破損する恐れが充分に考えられます。※品質保持の為にも直射日光を避け、室温で保管して下さい。また、火気のないところに保管し、ガソリン、溶剤等を付着させないでください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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パロート/PARAUT 分割式ドライブシャフトブーツ(ネオブーツ) アウター側片側(フロント) B-Q08 トヨタ/TOYOTA サクシード シエンタ ファンカーゴ プラッツ

価格3823円

サクシード NCP51 NCP55 NCP58 NCP59 NLP51 シエンタ NCP81G ファンカーゴ NCP20 NCP25 プラッツ NCP12 NCP16 ぱろーと 日立オートパーツ&サービス automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント Drive shaft boots OUTER 外側 TOYOTA トヨタ自動車 SPARKY 04438-52041 SPRINTER CARIB 04427-52540 04438-52063 STARLET 04427-52891 PROBOX BELTA PORTE適合車種●サクシード NCP51 1NZ 2002年06月〜 ブーツ参考番号:04438-52041●サクシード NCP55 1NZ 2002年06月〜 ブーツ参考番号:04427-52540●サクシード NCP58 1NZ 2002年06月〜 ブーツ参考番号:04438-52041●サクシード NCP59 1NZ 2002年06月〜 ブーツ参考番号:04438-52063●サクシード NLP51 1ND 2002年06月〜2007年08月 ブーツ参考番号:04438-52041●シエンタ NCP81G 1NZ 2003年09月〜 ブーツ参考番号:04427-52891●ファンカーゴ NCP20 2NZ 1999年08月〜2005年09月 TypeA(シャフト φ26.0) ブーツ参考番号:04438-52041●ファンカーゴ NCP25 1NZ 1999年08月〜2005年09月 ブーツ参考番号:04427-52540●プラッツ NCP12 1NZ 1999年08月〜2002年08月 TypeA ブーツ参考番号:04438-52041●プラッツ NCP16 2NZ 1999年08月〜2005年12月 ブーツ参考番号:04427-52540入数:1個【アウター側片側(フロント)】●ネオブーツは分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。●ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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日産/ピットワーク ドライブシャフトブーツ アウター側右側(フロント) AY18Q-83929 トヨタ/TOYOTA カローラ/フィールダー シエンタ プロボックス/サクシード

価格4970円

カローラ/フィールダー NZE120 NZE120 NZE120 NZE121 NZE121 NZE121 シエンタ NCP85 NCP85 プロボックス/サクシード NCP55 NCP59 PITWORK automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ぴっとわーく ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 分割式 分割式ドライブシャフトブーツ 分割 割れ ドライブシャフト ブーツ ジョイント Drive shaft boots 外側 アウター TOYOTA トヨタ自動車 04438-12502 04427-52580 04438-12501 04427-52260 04427-52671 04427-52310 04427-52540適合車種●カローラ/フィールダー NZE120 2NZ-FE,VVT-i 2000年08月〜2002年09月 1300cc MT,AT 2WD 区分:TYPE A※CV/J TYPEにより選択(参考)純正品番:04438-12502,04427-52580,04438-12501●カローラ/フィールダー NZE120 2NZ-FE,VVT-i 2002年09月〜2004年04月 1300cc MT,AT 2WD ※CV/J TYPEにより選択(参考)純正品番:04438-12502,04427-52580,04427-52260●カローラ/フィールダー NZE120 2NZ-FE,VVT-i 2004年04月〜2006年09月 1300cc MT,AT 2WD 区分:TYPE A※CV/J TYPEにより選択(参考)純正品番:04427-52260,04427-52580,04427-52671●カローラ/フィールダー NZE121 1NZ-FE,VVT-i 2000年08月〜2002年09月 1500cc MT,AT 2WD 区分:TYPE A※CV/J TYPEにより選択(参考)純正品番:04438-12502,04427-52580,04438-12501●カローラ/フィールダー NZE121 1NZ-FE,VVT-i 2002年09月〜2004年04月 1500cc MT,AT 2WD ※CV/J TYPEにより選択(参考)純正品番:04438-12502,04427-52580,04427-52260●カローラ/フィールダー NZE121 1NZ-FE,VVT-i 2004年04月〜2006年09月 1500cc MT,AT 2WD 区分:TYPE A※CV/J TYPEにより選択(参考)純正品番:04427-52260,04427-52580,04427-52671●シエンタ NCP85 1NZ-FE,VVT-i 2005年08月〜2006年03月 1500cc AT 4WD (参考)純正品番:04427-52310,04427-52540●シエンタ NCP85 1NZ-FE,VVT-i 2006年03月〜2009年09月 1500cc AT 4WD (参考)純正品番:04427-52540●プロボックス/サクシード NCP55 1NZ-FE,VVT-i 2005年03月〜2006年03月 1500cc MT,AT 4WD (参考)純正品番:04427-52540●プロボックス/サクシード NCP59 1NZ-FE,CNG 2005年03月〜2006年03月 1500cc MT,AT 4WD (参考)純正品番:04427-52540入数:1セット<セット内容>●ドライブシャフトブーツ●ブーツバンド(大径・小径各1個)●グロメット(大径・小径各1個)●溶着剤●発熱シート●グリース●取扱説明書安全上の注意1.ブーツ取付け作業は必ず整備工場で行って下さい。2.付属の構成部品以外は使用しないで下さい。3.適合車種の該当部品番号以外は、使用しないで下さい。4.ブーツと車両の干渉のある場合は、使用しないで下さい。5.車両のドライブシャフトに異音、振動等、発生している場合は先にドライブシャフトの修理を行ってから交換して下さい。6.車両に改造などある場合は、使用しないで下さい。7.ドライブシャフト周りが熱い時の作業は危険です。冷えてから行って下さい。8.作業時は換気を十分注意し、保護メガネ・手袋を必ず着用して下さい。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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日産/ピットワーク ドライブシャフトブーツ アウター側右側(フロント) AY18Q-83929 トヨタ/TOYOTA カローラ/フィールダー シエンタ プロボックス/サクシード

価格4970円

カローラ/フィールダー NZE120 NZE120 NZE120 NZE121 NZE121 NZE121 シエンタ NCP85 NCP85 プロボックス/サクシード NCP55 NCP59 PITWORK automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ぴっとわーく ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 分割式 分割式ドライブシャフトブーツ 分割 割れ ドライブシャフト ブーツ ジョイント Drive shaft boots 外側 アウター TOYOTA トヨタ自動車 04438-12502 04427-52580 04438-12501 04427-52260 04427-52671 04427-52310 04427-52540適合車種●カローラ/フィールダー NZE120 2NZ-FE,VVT-i 2000年08月〜2002年09月 1300cc MT,AT 2WD 区分:TYPE A※CV/J TYPEにより選択(参考)純正品番:04438-12502,04427-52580,04438-12501●カローラ/フィールダー NZE120 2NZ-FE,VVT-i 2002年09月〜2004年04月 1300cc MT,AT 2WD ※CV/J TYPEにより選択(参考)純正品番:04438-12502,04427-52580,04427-52260●カローラ/フィールダー NZE120 2NZ-FE,VVT-i 2004年04月〜2006年09月 1300cc MT,AT 2WD 区分:TYPE A※CV/J TYPEにより選択(参考)純正品番:04427-52260,04427-52580,04427-52671●カローラ/フィールダー NZE121 1NZ-FE,VVT-i 2000年08月〜2002年09月 1500cc MT,AT 2WD 区分:TYPE A※CV/J TYPEにより選択(参考)純正品番:04438-12502,04427-52580,04438-12501●カローラ/フィールダー NZE121 1NZ-FE,VVT-i 2002年09月〜2004年04月 1500cc MT,AT 2WD ※CV/J TYPEにより選択(参考)純正品番:04438-12502,04427-52580,04427-52260●カローラ/フィールダー NZE121 1NZ-FE,VVT-i 2004年04月〜2006年09月 1500cc MT,AT 2WD 区分:TYPE A※CV/J TYPEにより選択(参考)純正品番:04427-52260,04427-52580,04427-52671●シエンタ NCP85 1NZ-FE,VVT-i 2005年08月〜2006年03月 1500cc AT 4WD (参考)純正品番:04427-52310,04427-52540●シエンタ NCP85 1NZ-FE,VVT-i 2006年03月〜2009年09月 1500cc AT 4WD (参考)純正品番:04427-52540●プロボックス/サクシード NCP55 1NZ-FE,VVT-i 2005年03月〜2006年03月 1500cc MT,AT 4WD (参考)純正品番:04427-52540●プロボックス/サクシード NCP59 1NZ-FE,CNG 2005年03月〜2006年03月 1500cc MT,AT 4WD (参考)純正品番:04427-52540入数:1セット<セット内容>●ドライブシャフトブーツ●ブーツバンド(大径・小径各1個)●グロメット(大径・小径各1個)●溶着剤●発熱シート●グリース●取扱説明書安全上の注意1.ブーツ取付け作業は必ず整備工場で行って下さい。2.付属の構成部品以外は使用しないで下さい。3.適合車種の該当部品番号以外は、使用しないで下さい。4.ブーツと車両の干渉のある場合は、使用しないで下さい。5.車両のドライブシャフトに異音、振動等、発生している場合は先にドライブシャフトの修理を行ってから交換して下さい。6.車両に改造などある場合は、使用しないで下さい。7.ドライブシャフト周りが熱い時の作業は危険です。冷えてから行って下さい。8.作業時は換気を十分注意し、保護メガネ・手袋を必ず着用して下さい。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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パロート/PARAUT 分割式ドライブシャフトブーツ(ネオブーツ) アウター側左側(フロント) B-Q08 トヨタ/TOYOTA シエンタ ファンカーゴ プロボックス ベルタ

価格3823円

シエンタ NCP85G ファンカーゴ NCP21 プロボックス NCP55V NCP59G ベルタ NCP96 ぱろーと 日立オートパーツ&サービス automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント Drive shaft boots OUTER 外側 TOYOTA トヨタ自動車 SPRINTER CARIB 04427-52540 PROBOX 04438-52041 MARK2 CHASER CRESTA 04428-52500 LITEACE適合車種●シエンタ NCP85G 1NZ 2003年09月〜2005年08月 4WD Fr Lh ブーツ参考番号:04427-52540●ファンカーゴ NCP21 1NZ 1999年08月〜2005年09月 Lh ブーツ参考番号:04438-52041※インナー側ブーツ近傍 中間軸・太軸部直径違いLh TYPE A φ26mm、TYPE B φ25mmRh TYPE A φ26mm、TYPE B φ25mm●プロボックス NCP55V 1NZ 2002年06月〜2009年11月 Lh ブーツ参考番号:04428-52500●プロボックス NCP59G 1NZ 2002年06月〜2009年11月 Lh ブーツ参考番号:04428-52500※Lh:インナー側ブーツ近傍 中間軸・太軸部直径違い TYPE A φ26mm TYPE B φ25mm  Rh:ドライブシャフトダンパー 識別用リング数違い TYPE A リング=3本 TYPE B リング=2本●ベルタ NCP96 2NZ 2005年11月〜 Lh ブーツ参考番号:04428-52500入数:1個【アウター側左側(フロント)】●ネオブーツは分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。●ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ インナー側片側(フロント) BAC-TA04R トヨタ/TOYOTA コロナ/コロナEXIV/プレミオ サイノス シエンタ スターレット

価格4317円

コロナ/コロナEXIV/プレミオ AT170 AT175 AT175 AT175 AT190/AT210 AT211 CT170/CT176V CT190 CT190Y CT195/CT210 CT215 ET176V ST160 ST162 ST163 ST170 ST171 ST180/ST181 ST182/ST183 ST190 ST190Y ST191 ST195 ST200/ST201 ST205 ST210 ST215 ZZT240 ZZT245 サイノス EL44 EL44 EL44 シエンタ NCP85G スターレット EP71 Speasy sisuner シスナー すぴーじー TOKUE 徳重 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント DRIVE SHAFT BOOT 内側 ミッション側 INNER TOYOTA トヨタ自動車 コロナ コロナEXIV プレミオ コロナエクシヴ コロナエクシブ適合車種●コロナ/コロナEXIV/プレミオ AT170 1987年12月〜1992年02月●コロナ/コロナEXIV/プレミオ AT175 1988年08月〜1992年02月 AT●コロナ/コロナEXIV/プレミオ AT175 1989年11月〜1992年02月 MT ABS付●コロナ/コロナEXIV/プレミオ AT175 1988年08月〜1992年02月 MT ABS無●コロナ/コロナEXIV/プレミオ AT190/AT210 1992年02月〜2001年12月 TOYOTA製●コロナ/コロナEXIV/プレミオ AT211 1996年01月〜2001年12月●コロナ/コロナEXIV/プレミオ CT170/CT176V 1989年08月〜1992年11月●コロナ/コロナEXIV/プレミオ CT190 1992年02月〜1996年01月●コロナ/コロナEXIV/プレミオ CT190Y 1992年11月〜1995年03月●コロナ/コロナEXIV/プレミオ CT195/CT210 1992年08月〜1997年12月●コロナ/コロナEXIV/プレミオ CT215 1996年01月〜1997年12月●コロナ/コロナEXIV/プレミオ ET176V 1987年12月〜1992年11月●コロナ/コロナEXIV/プレミオ ST160 1S-ILU 1987年08月〜1988年05月●コロナ/コロナEXIV/プレミオ ST162 3S-FE 1987年08月〜1988年11月 AT●コロナ/コロナEXIV/プレミオ ST163 1988年05月〜1988年11月●コロナ/コロナEXIV/プレミオ ST170 1989年08月〜1992年02月●コロナ/コロナEXIV/プレミオ ST171 3S-FE 1989年08月〜1992年02月●コロナ/コロナEXIV/プレミオ ST180/ST181 1989年09月〜1993年09月●コロナ/コロナEXIV/プレミオ ST182/ST183 3S-FE 1989年09月〜1991年08月 AT●コロナ/コロナEXIV/プレミオ ST190 1992年02月〜1996年01月●コロナ/コロナEXIV/プレミオ ST190Y 1992年11月〜1995年03月●コロナ/コロナEXIV/プレミオ ST191 1992年02月〜1996年01月 TOYOTA製●コロナ/コロナEXIV/プレミオ ST195 1992年02月〜1996年01月●コロナ/コロナEXIV/プレミオ ST200/ST201 1993年09月〜1998年04月●コロナ/コロナEXIV/プレミオ ST205 1994年05月〜1998年04月●コロナ/コロナEXIV/プレミオ ST210 3S-FE 1996年01月〜1997年12月●コロナ/コロナEXIV/プレミオ ST215 1996年01月〜1997年12月●コロナ/コロナEXIV/プレミオ ZZT240 2001年12月〜●コロナ/コロナEXIV/プレミオ ZZT245 2001年12月〜●サイノス EL44 5E-FE 1991年01月〜1991年02月 MT●サイノス EL44 5E-FHE 1991年01月〜1991年02月 MT●サイノス EL44 1991年01月〜1991年02月 AT●シエンタ NCP85G 2003年09月〜●スターレット EP71 1987年12月〜1989年12月 ターボ付入数:1個(片側)ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【注意】リビルト品及び新車時とは異なるドライブシャフトで修理交換されている車輌の場合、適合が異なる場合がありますのでご注意ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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日産/ピットワーク 非分割式ドライブシャフトブーツ アウター側片側(フロント) AY820-TY021 トヨタ/TOYOTA カローラランクス サクシード シエンタ プリウス

価格1728円

カローラランクス UA-NZE121 サクシード CBA-NCP58G CBE-NCP51V KP-NLP51V UA-NCP58G UB-NCP51V シエンタ CBA-NCP81G DBA-NCP81G UA-NCP81G プリウス DAA-NHW20 ZA-NHW20 PITWORK automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ぴっとわーく ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 非分割タイプ ドライブシャフトブーツ 非分割 ドライブシャフト ブーツ ジョイント Drive shaft boots 前輪 アウタ アウター 外側 TOYOTA トヨタ自動車 04438-12502 04427-52260適合車種●カローラランクス UA-NZE121 2002年09月〜2004年02月 1500cc ATM 純正部番:04438-12502●サクシード CBA-NCP58G,CBE-NCP51V 2004年02月〜 1500cc ATM 純正部番:04438-12502●サクシード KP-NLP51V 2002年06月〜2007年08月 1400cc ATM 純正部番:04438-12502●サクシード UA-NCP58G,UB-NCP51V 2002年06月〜2004年02月 1500cc ATM 純正部番:04438-12502●シエンタ CBA-NCP81G 2004年02月〜2005年08月 1500cc ATM 純正部番:04438-12502●シエンタ DBA-NCP81G 2005年08月〜 1500cc ATM 純正部番:04427-52260●シエンタ UA-NCP81G 2003年09月〜2004年02月 1500cc ATM 純正部番:04438-12502●プリウス DAA-NHW20,ZA-NHW20 2003年08月〜2009年04月 1500cc 純正部番:04438-12502入数:1個■ドライブシャフトブーツの役割ドライブシャフトはトランスミッションやディファレンシャルからの動力をタイヤに伝える役目をしています。ドライブシャフトのジョイント部には、回転を円滑にするためにベアリングが用いられており、これを潤滑にするためにグリースが充填されています。それらを路面等の異物(ホコリ、石、水等)から守るために、ドライブシャフトブーツで包んで保護しています。●交換の必要性ドライブシャフトブーツはゴム製で、ハンドルを切ることにより伸縮を繰り返し、また路面等からの石や水等に常にさらされ劣化し、ひび割れ等が発生してきます。●交換を怠るとひび割れ等が発生したまま使用し続けると、ドライブシャフトブーツに亀裂が発生し、亀裂からグリースが漏れ、また異物(ホコリ、水等)がドライブシャフトのジョイント部に入り、ベアリングに損傷を与えてしまいます。■特長●高い耐熱性/耐寒性特に厳しい走行中に発生する高い熱における耐熱性や、寒冷地における始動時の耐寒性で優れた品質を保持しています。●優れた耐久性高速走行時のドライブシャフト高速回転時の性能や、ブーツが繰り返し曲げられ使用された状況での耐久性能に優れています。●安心の製品保証保証期間は、2年または2万km(摩耗、消耗は除く)●最適な商品構成構成内容は、必要最低限のブーツ+バンド(2〜6個)のみです。バンドは、車種毎の分解作業時の必要数(2〜6個)を同梱しています。グリスは、別売りとなります。※ドライブシャフトブーツ(非分割タイプ)専用二硫化モリブデングリス 150g入(KRC40-99150)は、別売りとなります。※ブーツ取付作業は必ず整備工場で行ってください。※適合車種は、純正のジョイントのみに対して有効であり、リビルト品や純正以外のジョイントを使用している場合は、正規品と同一サイズか確認してから使用してください。※改造車には使用しないで下さい。正規の車高出ない場合、ブーツと車両、ブーツと路面が干渉する等してブーツが破損する恐れが充分に考えられます。また、改造車の場合はそれ以外の思いがけないアクシデントでブーツが破損する恐れが充分に考えられます。※品質保持の為にも直射日光を避け、室温で保管して下さい。また、火気のないところに保管し、ガソリン、溶剤等を付着させないでください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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武蔵オイルシール デフサイドオイルシール ATM デフサイド右側 T1329 トヨタ サクシード シエンタ ナディア ノア ビスタ ファンカーゴ プラッツ プレミオ

価格335円

サクシード NCP55V NCP55V NCP59G NCP59G シエンタ NCP85G ナディア ACN15 ACN15H SXN15 SXN15H ノア AZR65G AZR65G ビスタ AZV55 ファンカーゴ NCP25 プラッツ NCP16 NCP16 プレミオ ZZT245 MUSASHI OIL SEAL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 オイルシール シール デフシール デフミット デフミットオイルシール デフ デファレンシャル オートマチックトランスミッション TOYOTA トヨタ自動車 武蔵オイルシール工業 武蔵オイル ムサシオイルシール ムサシオイル むさしおいるしーる適合車種●サクシード NCP55V 1NZ-FE 2002年06月〜2005年09月 1500cc●サクシード NCP55V 1NZ-FE 2005年09月〜 1500cc●サクシード NCP59G 1NZ-FE 2002年06月〜2005年09月 1500cc●サクシード NCP59G 1NZ-FE 2005年09月〜 1500cc●シエンタ NCP85G 1NZ-FE 2003年09月〜 1500cc●ナディア ACN15 1AZ-FSE 2002年08月〜2003年 2000cc●ナディア ACN15H 1AZ-FSE 2002年08月〜2003年 2000cc●ナディア SXN15 3S-FE 1998年07月〜2003年 2000cc●ナディア SXN15H 3S-FE 1999年06月〜2003年 2000cc●ノア AZR65G 1AZ-FSE 2001年11月〜2004年08月 2000cc●ノア AZR65G 1AZ-FSE 2004年08月〜 2000cc●ビスタ AZV55 1AZ-FSE 2002年04月〜2003年 2000cc●ファンカーゴ NCP25 1NZ-FE 1999年08月〜 1500cc●プラッツ NCP16 2NZ-FE 1999年08月〜2005年09月 1300cc●プラッツ NCP16 2NZ-FE 2005年09月〜 1300cc●プレミオ ZZT245 1ZZ-FE 2001年12月〜 1800cc入数:1個前輪駆動をベースとした車両で、横置き型トランスミッションのトランスミッションケース・クラッチハウジング・トルグコンバーターケース・コンバーターハウジング・トランスアクスルケース・トランスアクスルハウジング等のデファレンシャルサイドの左右に使用されております。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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パロート/PARAUT 分割式ドライブシャフトブーツ(ネオブーツ) アウター側左側(フロント) B-Q08 トヨタ/TOYOTA シエンタ ファンカーゴ プロボックス ベルタ

価格3823円

シエンタ NCP85G ファンカーゴ NCP21 プロボックス NCP55V NCP59G ベルタ NCP96 ぱろーと 日立オートパーツ&サービス automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント Drive shaft boots OUTER 外側 TOYOTA トヨタ自動車 SPRINTER CARIB 04427-52540 PROBOX 04438-52041 MARK2 CHASER CRESTA 04428-52500 LITEACE適合車種●シエンタ NCP85G 1NZ 2003年09月〜2005年08月 4WD Fr Lh ブーツ参考番号:04427-52540●ファンカーゴ NCP21 1NZ 1999年08月〜2005年09月 Lh ブーツ参考番号:04438-52041※インナー側ブーツ近傍 中間軸・太軸部直径違いLh TYPE A φ26mm、TYPE B φ25mmRh TYPE A φ26mm、TYPE B φ25mm●プロボックス NCP55V 1NZ 2002年06月〜2009年11月 Lh ブーツ参考番号:04428-52500●プロボックス NCP59G 1NZ 2002年06月〜2009年11月 Lh ブーツ参考番号:04428-52500※Lh:インナー側ブーツ近傍 中間軸・太軸部直径違い TYPE A φ26mm TYPE B φ25mm  Rh:ドライブシャフトダンパー 識別用リング数違い TYPE A リング=3本 TYPE B リング=2本●ベルタ NCP96 2NZ 2005年11月〜 Lh ブーツ参考番号:04428-52500入数:1個【アウター側左側(フロント)】●ネオブーツは分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。●ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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パロート/PARAUT 分割式ドライブシャフトブーツ(ネオブーツ) アウター側片側(フロント) B-Q08 トヨタ/TOYOTA サクシード シエンタ ファンカーゴ プラッツ

価格3823円

サクシード NCP51 NCP55 NCP58 NCP59 NLP51 シエンタ NCP81G ファンカーゴ NCP20 NCP25 プラッツ NCP12 NCP16 ぱろーと 日立オートパーツ&サービス automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント Drive shaft boots OUTER 外側 TOYOTA トヨタ自動車 SPARKY 04438-52041 SPRINTER CARIB 04427-52540 04438-52063 STARLET 04427-52891 PROBOX BELTA PORTE適合車種●サクシード NCP51 1NZ 2002年06月〜 ブーツ参考番号:04438-52041●サクシード NCP55 1NZ 2002年06月〜 ブーツ参考番号:04427-52540●サクシード NCP58 1NZ 2002年06月〜 ブーツ参考番号:04438-52041●サクシード NCP59 1NZ 2002年06月〜 ブーツ参考番号:04438-52063●サクシード NLP51 1ND 2002年06月〜2007年08月 ブーツ参考番号:04438-52041●シエンタ NCP81G 1NZ 2003年09月〜 ブーツ参考番号:04427-52891●ファンカーゴ NCP20 2NZ 1999年08月〜2005年09月 TypeA(シャフト φ26.0) ブーツ参考番号:04438-52041●ファンカーゴ NCP25 1NZ 1999年08月〜2005年09月 ブーツ参考番号:04427-52540●プラッツ NCP12 1NZ 1999年08月〜2002年08月 TypeA ブーツ参考番号:04438-52041●プラッツ NCP16 2NZ 1999年08月〜2005年12月 ブーツ参考番号:04427-52540入数:1個【アウター側片側(フロント)】●ネオブーツは分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。●ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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武蔵オイルシール デフサイドオイルシール ATM デフサイド右側 T1175 トヨタ サクシード シエンタ スターレット スプリンター スプリンター カリブ

価格292円

サクシード NCP58G シエンタ NCP81G スターレット EP91 EP91 EP91 EP91 スプリンター AE100 AE100G AE101 AE101 AE101G AE110 AE111 AE111 EE102V EE103V EE104 EE104G EE111 スプリンター カリブ AE111G AE111G MUSASHI OIL SEAL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 オイルシール シール デフシール デフミット デフミットオイルシール デフ デファレンシャル オートマチックトランスミッション TOYOTA トヨタ自動車 武蔵オイルシール工業 武蔵オイル ムサシオイルシール ムサシオイル むさしおいるしーる適合車種●サクシード NCP58G 1NZ-FE 2005年09月〜 1500cc●シエンタ NCP81G 1NZ-FE 2003年09月〜 1500cc●スターレット EP91 4E-FE 1998年03月〜1999年 1300cc MT,3FC●スターレット EP91 4E-FE 1998年02月〜1999年 1300cc 4FC●スターレット EP91 4E-FTE 1998年02月〜1999年 1300cc LSD無●スターレット EP91 4E-FTE 1998年02月〜1999年 1300cc LSD付●スプリンター AE100 5A-FE 1999年08月〜2000年 1500cc 4FC●スプリンター AE100G 5A-FE 1999年08月〜2000年 1500cc 4FC●スプリンター AE101 4A-FE 1999年08月〜2000年 1600cc●スプリンター AE101 4A-GE 1999年08月〜2000年 1600cc●スプリンター AE101G 4A-GE 1999年08月〜2000年 1600cc●スプリンター AE110 5A-FE 1999年08月〜2000年 1500cc●スプリンター AE111 4A-FE 1999年08月〜2000年 1600cc●スプリンター AE111 4A-GE 1999年08月〜2000年 1600cc●スプリンター EE102V 4E-FE 1998年03月〜2002年 1300cc●スプリンター EE103V 5E-FE 1998年03月〜2002年 1500cc●スプリンター EE104 5E-FE 1998年03月〜2002年 1500cc●スプリンター EE104G 5E-FE 1998年03月〜2002年 1500cc●スプリンター EE111 4E-FE 1998年03月〜2000年 1300cc●スプリンター カリブ AE111G 4A-FE 1999年08月〜2002年 1600cc●スプリンター カリブ AE111G 4A-GE 1999年08月〜2002年 1600cc入数:1個前輪駆動をベースとした車両で、横置き型トランスミッションのトランスミッションケース・クラッチハウジング・トルグコンバーターケース・コンバーターハウジング・トランスアクスルケース・トランスアクスルハウジング等のデファレンシャルサイドの左右に使用されております。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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パロート/PARAUT 分割式ドライブシャフトブーツ(ネオブーツ) アウター側右側(フロント) B-Q08 トヨタ/TOYOTA シエンタ ファンカーゴ プロボックス ベルタ

価格3823円

シエンタ NCP85G ファンカーゴ NCP21 プロボックス NCP55V NCP59G ベルタ NCP96 ぱろーと 日立オートパーツ&サービス automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント Drive shaft boots OUTER 外側 TOYOTA トヨタ自動車 SPRINTER CARIB 04427-52540 PROBOX 04438-52041 MARK2 LITEACE適合車種●シエンタ NCP85G 1NZ 2003年09月〜2009年09月 4WD Fr Rh ブーツ参考番号:04427-52540●ファンカーゴ NCP21 1NZ 1999年08月〜2005年09月 Rh TypeA ブーツ参考番号:04438-52041●プロボックス NCP55V 1NZ 2002年06月〜2006年03月 Rh ブーツ参考番号:04427-52540●プロボックス NCP59G 1NZ 2002年06月〜2006年03月 Rh ブーツ参考番号:04427-52540●ベルタ NCP96 2NZ 2005年11月〜 Rh ブーツ参考番号:04427-52540入数:1個【アウター側右側(フロント)】●ネオブーツは分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。●ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ インナー側片側(フロント) BAC-TA04R トヨタ/TOYOTA コロナ/コロナEXIV/プレミオ サイノス シエンタ スターレット

価格4317円

コロナ/コロナEXIV/プレミオ AT170 AT175 AT175 AT175 AT190/AT210 AT211 CT170/CT176V CT190 CT190Y CT195/CT210 CT215 ET176V ST160 ST162 ST163 ST170 ST171 ST180/ST181 ST182/ST183 ST190 ST190Y ST191 ST195 ST200/ST201 ST205 ST210 ST215 ZZT240 ZZT245 サイノス EL44 EL44 EL44 シエンタ NCP85G スターレット EP71 Speasy sisuner シスナー すぴーじー TOKUE 徳重 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント DRIVE SHAFT BOOT 内側 ミッション側 INNER TOYOTA トヨタ自動車 コロナ コロナEXIV プレミオ コロナエクシヴ コロナエクシブ適合車種●コロナ/コロナEXIV/プレミオ AT170 1987年12月〜1992年02月●コロナ/コロナEXIV/プレミオ AT175 1988年08月〜1992年02月 AT●コロナ/コロナEXIV/プレミオ AT175 1989年11月〜1992年02月 MT ABS付●コロナ/コロナEXIV/プレミオ AT175 1988年08月〜1992年02月 MT ABS無●コロナ/コロナEXIV/プレミオ AT190/AT210 1992年02月〜2001年12月 TOYOTA製●コロナ/コロナEXIV/プレミオ AT211 1996年01月〜2001年12月●コロナ/コロナEXIV/プレミオ CT170/CT176V 1989年08月〜1992年11月●コロナ/コロナEXIV/プレミオ CT190 1992年02月〜1996年01月●コロナ/コロナEXIV/プレミオ CT190Y 1992年11月〜1995年03月●コロナ/コロナEXIV/プレミオ CT195/CT210 1992年08月〜1997年12月●コロナ/コロナEXIV/プレミオ CT215 1996年01月〜1997年12月●コロナ/コロナEXIV/プレミオ ET176V 1987年12月〜1992年11月●コロナ/コロナEXIV/プレミオ ST160 1S-ILU 1987年08月〜1988年05月●コロナ/コロナEXIV/プレミオ ST162 3S-FE 1987年08月〜1988年11月 AT●コロナ/コロナEXIV/プレミオ ST163 1988年05月〜1988年11月●コロナ/コロナEXIV/プレミオ ST170 1989年08月〜1992年02月●コロナ/コロナEXIV/プレミオ ST171 3S-FE 1989年08月〜1992年02月●コロナ/コロナEXIV/プレミオ ST180/ST181 1989年09月〜1993年09月●コロナ/コロナEXIV/プレミオ ST182/ST183 3S-FE 1989年09月〜1991年08月 AT●コロナ/コロナEXIV/プレミオ ST190 1992年02月〜1996年01月●コロナ/コロナEXIV/プレミオ ST190Y 1992年11月〜1995年03月●コロナ/コロナEXIV/プレミオ ST191 1992年02月〜1996年01月 TOYOTA製●コロナ/コロナEXIV/プレミオ ST195 1992年02月〜1996年01月●コロナ/コロナEXIV/プレミオ ST200/ST201 1993年09月〜1998年04月●コロナ/コロナEXIV/プレミオ ST205 1994年05月〜1998年04月●コロナ/コロナEXIV/プレミオ ST210 3S-FE 1996年01月〜1997年12月●コロナ/コロナEXIV/プレミオ ST215 1996年01月〜1997年12月●コロナ/コロナEXIV/プレミオ ZZT240 2001年12月〜●コロナ/コロナEXIV/プレミオ ZZT245 2001年12月〜●サイノス EL44 5E-FE 1991年01月〜1991年02月 MT●サイノス EL44 5E-FHE 1991年01月〜1991年02月 MT●サイノス EL44 1991年01月〜1991年02月 AT●シエンタ NCP85G 2003年09月〜●スターレット EP71 1987年12月〜1989年12月 ターボ付入数:1個(片側)ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【注意】リビルト品及び新車時とは異なるドライブシャフトで修理交換されている車輌の場合、適合が異なる場合がありますのでご注意ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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武蔵オイルシール デフサイドオイルシール ATM デフサイド右側 T1175 トヨタ サクシード シエンタ スターレット スプリンター スプリンター カリブ

価格292円

サクシード NCP58G シエンタ NCP81G スターレット EP91 EP91 EP91 EP91 スプリンター AE100 AE100G AE101 AE101 AE101G AE110 AE111 AE111 EE102V EE103V EE104 EE104G EE111 スプリンター カリブ AE111G AE111G MUSASHI OIL SEAL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 オイルシール シール デフシール デフミット デフミットオイルシール デフ デファレンシャル オートマチックトランスミッション TOYOTA トヨタ自動車 武蔵オイルシール工業 武蔵オイル ムサシオイルシール ムサシオイル むさしおいるしーる適合車種●サクシード NCP58G 1NZ-FE 2005年09月〜 1500cc●シエンタ NCP81G 1NZ-FE 2003年09月〜 1500cc●スターレット EP91 4E-FE 1998年03月〜1999年 1300cc MT,3FC●スターレット EP91 4E-FE 1998年02月〜1999年 1300cc 4FC●スターレット EP91 4E-FTE 1998年02月〜1999年 1300cc LSD無●スターレット EP91 4E-FTE 1998年02月〜1999年 1300cc LSD付●スプリンター AE100 5A-FE 1999年08月〜2000年 1500cc 4FC●スプリンター AE100G 5A-FE 1999年08月〜2000年 1500cc 4FC●スプリンター AE101 4A-FE 1999年08月〜2000年 1600cc●スプリンター AE101 4A-GE 1999年08月〜2000年 1600cc●スプリンター AE101G 4A-GE 1999年08月〜2000年 1600cc●スプリンター AE110 5A-FE 1999年08月〜2000年 1500cc●スプリンター AE111 4A-FE 1999年08月〜2000年 1600cc●スプリンター AE111 4A-GE 1999年08月〜2000年 1600cc●スプリンター EE102V 4E-FE 1998年03月〜2002年 1300cc●スプリンター EE103V 5E-FE 1998年03月〜2002年 1500cc●スプリンター EE104 5E-FE 1998年03月〜2002年 1500cc●スプリンター EE104G 5E-FE 1998年03月〜2002年 1500cc●スプリンター EE111 4E-FE 1998年03月〜2000年 1300cc●スプリンター カリブ AE111G 4A-FE 1999年08月〜2002年 1600cc●スプリンター カリブ AE111G 4A-GE 1999年08月〜2002年 1600cc入数:1個前輪駆動をベースとした車両で、横置き型トランスミッションのトランスミッションケース・クラッチハウジング・トルグコンバーターケース・コンバーターハウジング・トランスアクスルケース・トランスアクスルハウジング等のデファレンシャルサイドの左右に使用されております。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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武蔵オイルシール デフサイドオイルシール リヤーデファレンシャル デフサイド左側 T1372 トヨタ ガイア コロナ コロナ プレミオ シエンタ ナディア ノア

価格379円

ガイア ACM15G SXM15G コロナ CT216 ST215 ST215 コロナ プレミオ CT216 ST215 ST215 シエンタ NCP85G ナディア ACN15 ACN15H SXN15 SXN15H ノア AZR65G AZR65G MUSASHI OIL SEAL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 オイルシール シール デフシール デフミット デフミットオイルシール デフ デファレンシャル TOYOTA トヨタ自動車 武蔵オイルシール工業 武蔵オイル ムサシオイルシール ムサシオイル むさしおいるしーる適合車種●ガイア ACM15G 1AZ-FSE 2001年04月〜2004年 2000cc●ガイア SXM15G 3S-FE 1998年05月〜2002年 2000cc●コロナ CT216 3C-T 1997年12月〜2002年 2200cc●コロナ ST215 3S-FE 1997年12月〜2000年07月 2000cc●コロナ ST215 3S-FE 2000年07月〜2002年 2000cc●コロナ プレミオ CT216 3C-T 1997年12月〜2002年 2200cc●コロナ プレミオ ST215 3S-FE 1997年12月〜2000年07月 2000cc●コロナ プレミオ ST215 3S-FE 2000年07月〜2002年 2000cc●シエンタ NCP85G 1NZ-FE 2003年09月〜 1500cc●ナディア ACN15 1AZ-FSE 2002年08月〜2003年 2000cc●ナディア ACN15H 1AZ-FSE 2002年08月〜2003年 2000cc●ナディア SXN15 3S-FE 1998年07月〜2003年 2000cc●ナディア SXN15H 3S-FE 1999年06月〜2003年 2000cc●ノア AZR65G 1AZ-FSE 2001年11月〜2004年08月 2000cc●ノア AZR65G 1AZ-FSE 2004年08月〜 2000cc入数:1個前輪駆動をベースとした車両で、横置き型トランスミッションのトランスミッションケース・クラッチハウジング・トルグコンバーターケース・コンバーターハウジング・トランスアクスルケース・トランスアクスルハウジング等のデファレンシャルサイドの左右に使用されております。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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価格379円

ガイア ACM15G SXM15G コロナ CT216 ST215 ST215 コロナ プレミオ CT216 ST215 ST215 シエンタ NCP85G ナディア ACN15 ACN15H SXN15 SXN15H ノア AZR65G AZR65G MUSASHI OIL SEAL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 オイルシール シール デフシール デフミット デフミットオイルシール デフ デファレンシャル TOYOTA トヨタ自動車 武蔵オイルシール工業 武蔵オイル ムサシオイルシール ムサシオイル むさしおいるしーる適合車種●ガイア ACM15G 1AZ-FSE 2001年04月〜2004年 2000cc●ガイア SXM15G 3S-FE 1998年05月〜2002年 2000cc●コロナ CT216 3C-T 1997年12月〜2002年 2200cc●コロナ ST215 3S-FE 1997年12月〜2000年07月 2000cc●コロナ ST215 3S-FE 2000年07月〜2002年 2000cc●コロナ プレミオ CT216 3C-T 1997年12月〜2002年 2200cc●コロナ プレミオ ST215 3S-FE 1997年12月〜2000年07月 2000cc●コロナ プレミオ ST215 3S-FE 2000年07月〜2002年 2000cc●シエンタ NCP85G 1NZ-FE 2003年09月〜 1500cc●ナディア ACN15 1AZ-FSE 2002年08月〜2003年 2000cc●ナディア ACN15H 1AZ-FSE 2002年08月〜2003年 2000cc●ナディア SXN15 3S-FE 1998年07月〜2003年 2000cc●ナディア SXN15H 3S-FE 1999年06月〜2003年 2000cc●ノア AZR65G 1AZ-FSE 2001年11月〜2004年08月 2000cc●ノア AZR65G 1AZ-FSE 2004年08月〜 2000cc入数:1個前輪駆動をベースとした車両で、横置き型トランスミッションのトランスミッションケース・クラッチハウジング・トルグコンバーターケース・コンバーターハウジング・トランスアクスルケース・トランスアクスルハウジング等のデファレンシャルサイドの左右に使用されております。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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価格379円

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ インナー側片側(フロント) BAC-TA06R トヨタ/TOYOTA コロナ/コロナEXIV/プレミオ サイノス シエンタ スターレット

価格4317円

コロナ/コロナEXIV/プレミオ NZT240 サイノス EL44 EL44 EL44 EL44 EL52/EL52C EL54 EL54 EL54C シエンタ NCP81G スターレット EP71 EP76V EP82 EP91 NP70/NP76V/NP80/NP90 Speasy sisuner シスナー すぴーじー TOKUE 徳重 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント DRIVE SHAFT BOOT 内側 ミッション側 INNER TOYOTA トヨタ自動車 コロナ コロナEXIV プレミオ コロナエクシヴ コロナエクシブ適合車種●コロナ/コロナEXIV/プレミオ NZT240 2001年12月〜●サイノス EL44 5E-FE 1991年02月〜1995年08月 MT●サイノス EL44 5E-FHE 1991年02月〜1992年12月 MT●サイノス EL44 5E-FHE 1992年12月〜1995年08月 MT LSD無 ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●サイノス EL44 1991年02月〜1995年08月 AT●サイノス EL52/EL52C 1995年08月〜1999年07月●サイノス EL54 1995年08月〜1999年07月 AT●サイノス EL54 1995年08月〜1999年07月 MT LSD無 ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●サイノス EL54C 1996年10月〜1999年07月●シエンタ NCP81G 2003年09月〜●スターレット EP71 1984年10月〜1989年12月 ターボ無●スターレット EP76V 1984年10月〜1989年12月●スターレット EP82 1989年12月〜1996年01月 ターボ無●スターレット EP91 1996年01月〜1999年07月 ターボ無●スターレット NP70/NP76V/NP80/NP90 1986年12月〜1999年07月入数:1個(片側)ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【注意】リビルト品及び新車時とは異なるドライブシャフトで修理交換されている車輌の場合、適合が異なる場合がありますのでご注意ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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