トヨタ スプリンタートレノ ディクセル リアディスクローター HSタイプ AE92 スプリンタートレノ (GT-Z　ABS無 87/5〜91/6)

価格24192円

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。 制動力と安定性を高次元で融合。ストリートからサーキットまであらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮するディクセルのハイエンドモデルです。※通常商品は6本スリットですが、12本スリット仕様への加工も承ります（加工費税別6000円）。ご注文時にお申し付けください。※スリットローターはパッドの摩耗を早めます。装着の際は左右の向きにご注意下さい。防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。※必ず当たり付けは行って下さい。 対応車種：AE92 スプリンタートレノ (GT-Z　ABS無 87/5〜91/6) 　車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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トヨタ スプリンタートレノ ディクセル ブレーキパッド Mタイプ リア用 AE111 スプリンタートレノ (ノーマルサス 95/5〜00/08)

価格13824円

高い効きと扱いやすさはそのままに、究極にブレーキダストを低減させた新世代ブレーキパッド！セダンからスポーティカー、ミニバン、SUVなどあらゆる車にベストマッチ。 クイックな初期制動とワイドなコントロール性能を高次元でバランス！　　ストリート、ワインディング、ダートトライアル、ドリフトに最適！材質：ノンスチールセラミックファイバー　適正温度：0〜500℃　　 対応車種：AE111 スプリンタートレノ (ノーマルサス 95/5〜00/08　1600cc) ※リアディスクブレーキ車 　車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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トヨタ スプリンタートレノ ディクセル リアディスクローター PDタイプ AE111 スプリンタートレノ (BZ-V/BZ-R(スーパーストラットサス) 95/5〜00/08)

価格11340円

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。さらに防錆コーティングを導入し錆の発生を抑制し耐食性を向上。ローターの減りが気になる方やパッド交換を検討してる方におすすめ。 素材にはブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用。さらにカーボン、シリコン、を始めとする各種添加剤を絶妙に配合し強度、耐熱性耐クラック性を向上。 Text by さふぇ※防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。 対応車種：AE111 スプリンタートレノ (BZ-V/BZ-R(スーパーストラットサス) 95/5〜00/08) 　車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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トヨタ スプリンタートレノ ディクセル ブレーキパッド EXTRAcruise（ECタイプ） フロント用 AE91/92 スプリンタートレノ (87/5〜91/6)

価格6912円

ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性。効きUP！ダスト低減！しかもエコノミーで車検交換に最適。ノンアスベスト、ノンスチールで環境にも配慮したスタンダードブレーキパッド。 純正を凌駕する耐摩耗性（寿命）でダストや鳴きも少なく常に快適。ローターに負担を掛けず非常に経済的です。 スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群。※左右セット 対応車種：AE91/92 スプリンタートレノ (87/5〜91/6　1500〜1600cc) 　車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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トヨタ スプリンタートレノ ディクセル ブレーキパッド Mタイプ フロント用 AE111 スプリンタートレノ (スーパーストラットサス 95/5〜00/08)

価格13824円

高い効きと扱いやすさはそのままに、究極にブレーキダストを低減させた新世代ブレーキパッド！セダンからスポーティカー、ミニバン、SUVなどあらゆる車にベストマッチ。 クイックな初期制動とワイドなコントロール性能を高次元でバランス！　　ストリート、ワインディング、ダートトライアル、ドリフトに最適！材質：ノンスチールセラミックファイバー　適正温度：0〜500℃　　 対応車種：AE111 スプリンタートレノ (スーパーストラットサス 95/5〜00/08　1600cc) 　車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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トヨタ スプリンタートレノ ディクセル リアディスクローター SDタイプ AE92 スプリンタートレノ (GT-Z　ABS無 87/5〜91/6)

価格13824円

スリットのシェービング効果により、パッドから発生するガスや粉をディスク表面より効率よく排出。およそ20％の制動性能が向上し高い食付き感が得られ、タッチも良くなります。 スリットの角度、深さなども実践データにより最適化。防錆コーティングを導入し錆の発生を抑制。ブレーキの効きを良くしたい・フィーリングに不満があるという方やワインディングやサーキット走行を楽しむ方にお勧め。※通常商品は6本スリットですが、12本スリット仕様への加工も承ります（加工費税別6000円）。ご注文時にお申し付けください。※スリットローターはパッドの摩耗を早めます。装着の際は左右の向きにご注意下さい。防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。 対応車種：AE92 スプリンタートレノ (GT-Z　ABS無 87/5〜91/6) 　車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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トヨタ スプリンタートレノ ディクセル ブレーキパッド Zタイプ フロント用 AE91/92 スプリンタートレノ (87/5〜91/6)

価格19008円

サーキット走行会をターゲットに開発された新素材グラファイトメタリックがもたらす異次元の高温安定性と耐摩耗性能！サーキット専用材と違い、一般市街地での常温域でも強烈な初期制動を発揮！ 今までのサーキット系パッドをはるかに越える高温域での耐フェード性と安定したコントロール性。Sタイヤ・ハイグリップラジアルにベストマッチ！材質：グラファイトメタリック　適正温度：0〜850℃　　 対応車種：AE91/92 スプリンタートレノ (87/5〜91/6　1500〜1600cc) 　車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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トヨタ スプリンタートレノ ディクセル ブレーキパッド Mタイプ リア用 AE91/92 スプリンタートレノ (87/5〜91/6)

価格13824円

高い効きと扱いやすさはそのままに、究極にブレーキダストを低減させた新世代ブレーキパッド！セダンからスポーティカー、ミニバン、SUVなどあらゆる車にベストマッチ。 クイックな初期制動とワイドなコントロール性能を高次元でバランス！　　ストリート、ワインディング、ダートトライアル、ドリフトに最適！材質：ノンスチールセラミックファイバー　適正温度：0〜500℃　　 対応車種：AE91/92 スプリンタートレノ (87/5〜91/6　1500〜1600cc) ※リアディスクブレーキ車 　車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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トヨタ スプリンタートレノ ディクセル ブレーキパッド EXTRAspeed(ESタイプ) リア用 AE111 スプリンタートレノ (ノーマルサス 95/5〜00/08)

価格5184円

ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性。高い耐フェード性によりスポーツ走行でも熱ダレなく安定性抜群。ブレーキパッドチューニングの手始めにも最適！ スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群。ノンアスベスト、ノンスチールで環境にも配慮されたスポーツパットの新定番。コントロール性が高く、ドリフトにもベストマッチ！※左右セット 対応車種：AE111 スプリンタートレノ (ノーマルサス 95/5〜00/08　1600cc) ※リアディスクブレーキ車 　車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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トヨタ スプリンタートレノ ディクセル ブレーキパッド EXTRAspeed(ESタイプ) フロント用 AE111 スプリンタートレノ (スーパーストラットサス 95/5〜00/08)

価格6912円

ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性。高い耐フェード性によりスポーツ走行でも熱ダレなく安定性抜群。ブレーキパッドチューニングの手始めにも最適！ スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群。ノンアスベスト、ノンスチールで環境にも配慮されたスポーツパットの新定番。コントロール性が高く、ドリフトにもベストマッチ！※左右セット 対応車種：AE111 スプリンタートレノ (スーパーストラットサス 95/5〜00/08　1600cc) 　車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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トヨタ スプリンタートレノ ディクセル ブレーキパッド EXTRAcruise（ECタイプ） リア用 AE101 スプリンタートレノ (ノーマルサス 91/6〜95/5)

価格5184円

ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性。効きUP！ダスト低減！しかもエコノミーで車検交換に最適。ノンアスベスト、ノンスチールで環境にも配慮したスタンダードブレーキパッド。 純正を凌駕する耐摩耗性（寿命）でダストや鳴きも少なく常に快適。ローターに負担を掛けず非常に経済的です。 スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群。※左右セット 対応車種：AE101 スプリンタートレノ (ノーマルサス 91/6〜95/5　1600cc) ※リアディスクブレーキ車 　車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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トヨタ スプリンタートレノ ディクセル フロントディスクローター SDタイプ AE91 スプリンタートレノ (エンジン：5AFHE/ABS無 89/5〜91/6)

価格16416円

スリットのシェービング効果により、パッドから発生するガスや粉をディスク表面より効率よく排出。およそ20％の制動性能が向上し高い食付き感が得られ、タッチも良くなります。 スリットの角度、深さなども実践データにより最適化。防錆コーティングを導入し錆の発生を抑制。ブレーキの効きを良くしたい・フィーリングに不満があるという方やワインディングやサーキット走行を楽しむ方にお勧め。※通常商品は6本スリットですが、12本スリット仕様への加工も承ります（加工費税別6000円）。ご注文時にお申し付けください。※スリットローターはパッドの摩耗を早めます。装着の際は左右の向きにご注意下さい。防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。 対応車種：AE91 スプリンタートレノ (エンジン：5AFHE/ABS無 89/5〜91/6) 　車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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トヨタ スプリンタートレノ ディクセル ブレーキパッド EXTRAspeed(ESタイプ) リア用 AE91/92 スプリンタートレノ (87/5〜91/6)

価格5184円

ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性。高い耐フェード性によりスポーツ走行でも熱ダレなく安定性抜群。ブレーキパッドチューニングの手始めにも最適！ スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群。ノンアスベスト、ノンスチールで環境にも配慮されたスポーツパットの新定番。コントロール性が高く、ドリフトにもベストマッチ！※左右セット 対応車種：AE91/92 スプリンタートレノ (87/5〜91/6　1500〜1600cc) ※リアディスクブレーキ車 　車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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トヨタ スプリンタートレノ ディクセル リアディスクローター PDタイプ AE92 スプリンタートレノ (GT/GT-APEX/GT-V　ABS無 89/5〜91/6)

価格6048円

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。さらに防錆コーティングを導入し錆の発生を抑制し耐食性を向上。ローターの減りが気になる方やパッド交換を検討してる方におすすめ。 素材にはブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用。さらにカーボン、シリコン、を始めとする各種添加剤を絶妙に配合し強度、耐熱性耐クラック性を向上。 Text by さふぇ※防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。 対応車種：AE92 スプリンタートレノ (GT/GT-APEX/GT-V　ABS無 89/5〜91/6) 　車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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トヨタ スプリンタートレノ ディクセル ブレーキパッド Mタイプ フロント用 AE101 スプリンタートレノ (スーパーストラットサス 91/6〜95/5)

価格13824円

高い効きと扱いやすさはそのままに、究極にブレーキダストを低減させた新世代ブレーキパッド！セダンからスポーティカー、ミニバン、SUVなどあらゆる車にベストマッチ。 クイックな初期制動とワイドなコントロール性能を高次元でバランス！　　ストリート、ワインディング、ダートトライアル、ドリフトに最適！材質：ノンスチールセラミックファイバー　適正温度：0〜500℃　　 対応車種：AE101 スプリンタートレノ (スーパーストラットサス 91/6〜95/5　1600cc) 　車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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トヨタ スプリンタートレノ ディクセル ブレーキパッド EXTRAspeed(ESタイプ) フロント用 AE101 スプリンタートレノ (ノーマルサス 91/6〜95/5)

価格6912円

ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性。高い耐フェード性によりスポーツ走行でも熱ダレなく安定性抜群。ブレーキパッドチューニングの手始めにも最適！ スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群。ノンアスベスト、ノンスチールで環境にも配慮されたスポーツパットの新定番。コントロール性が高く、ドリフトにもベストマッチ！※左右セット 対応車種：AE101 スプリンタートレノ (ノーマルサス 91/6〜95/5　1600cc) 　車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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トヨタ スプリンタートレノ ディクセル ブレーキパッド EXTRAcruise（ECタイプ） リア用 AE91/92 スプリンタートレノ (87/5〜91/6)

価格5184円

ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性。効きUP！ダスト低減！しかもエコノミーで車検交換に最適。ノンアスベスト、ノンスチールで環境にも配慮したスタンダードブレーキパッド。 純正を凌駕する耐摩耗性（寿命）でダストや鳴きも少なく常に快適。ローターに負担を掛けず非常に経済的です。 スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群。※左右セット 対応車種：AE91/92 スプリンタートレノ (87/5〜91/6　1500〜1600cc) ※リアディスクブレーキ車 　車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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トヨタ スプリンタートレノ ディクセル リアディスクローター HSタイプ AE111 スプリンタートレノ (BZ-V/BZ-R(スーパーストラットサス) 95/5〜00/08)

価格25920円

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。 制動力と安定性を高次元で融合。ストリートからサーキットまであらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮するディクセルのハイエンドモデルです。※通常商品は6本スリットですが、12本スリット仕様への加工も承ります（加工費税別6000円）。ご注文時にお申し付けください。※スリットローターはパッドの摩耗を早めます。装着の際は左右の向きにご注意下さい。防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。※必ず当たり付けは行って下さい。 対応車種：AE111 スプリンタートレノ (BZ-V/BZ-R(スーパーストラットサス) 95/5〜00/08) 　車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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トヨタ スプリンタートレノ ディクセル ブレーキパッド EXTRAcruise（ECタイプ） フロント用 AE101 スプリンタートレノ (スーパーストラットサス 91/6〜95/5)

価格6912円

ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性。効きUP！ダスト低減！しかもエコノミーで車検交換に最適。ノンアスベスト、ノンスチールで環境にも配慮したスタンダードブレーキパッド。 純正を凌駕する耐摩耗性（寿命）でダストや鳴きも少なく常に快適。ローターに負担を掛けず非常に経済的です。 スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群。※左右セット 対応車種：AE101 スプリンタートレノ (スーパーストラットサス 91/6〜95/5　1600cc) 　車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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トヨタ スプリンタートレノ ディクセル ブレーキパッド EXTRAcruise（ECタイプ） リア用 AE86 スプリンタートレノ (83/5〜87/4)

価格5184円

ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性。効きUP！ダスト低減！しかもエコノミーで車検交換に最適。ノンアスベスト、ノンスチールで環境にも配慮したスタンダードブレーキパッド。 純正を凌駕する耐摩耗性（寿命）でダストや鳴きも少なく常に快適。ローターに負担を掛けず非常に経済的です。 スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群。※左右セット 対応車種：AE86 スプリンタートレノ (83/5〜87/4　1600cc) ※リアディスクブレーキ車 　車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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トヨタ スプリンタートレノ ディクセル ブレーキパッド EXTRAcruise（ECタイプ） フロント用 AE86 スプリンタートレノ (83/5〜87/4)

価格6912円

ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性。効きUP！ダスト低減！しかもエコノミーで車検交換に最適。ノンアスベスト、ノンスチールで環境にも配慮したスタンダードブレーキパッド。 純正を凌駕する耐摩耗性（寿命）でダストや鳴きも少なく常に快適。ローターに負担を掛けず非常に経済的です。 スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群。※左右セット 対応車種：AE86 スプリンタートレノ (83/5〜87/4　1600cc) 　車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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トヨタ スプリンタートレノ ディクセル ブレーキパッド EXTRAcruise（ECタイプ） リア用 AE111 スプリンタートレノ (スーパーストラットサス 95/5〜00/08)

価格5184円

ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性。効きUP！ダスト低減！しかもエコノミーで車検交換に最適。ノンアスベスト、ノンスチールで環境にも配慮したスタンダードブレーキパッド。 純正を凌駕する耐摩耗性（寿命）でダストや鳴きも少なく常に快適。ローターに負担を掛けず非常に経済的です。 スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群。※左右セット 対応車種：AE111 スプリンタートレノ (スーパーストラットサス 95/5〜00/08　1600cc) 　車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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トヨタ スプリンタートレノ ディクセル ブレーキパッド EXTRAspeed(ESタイプ) リア用 AE111 スプリンタートレノ (スーパーストラットサス 95/5〜00/08)

価格5184円

ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性。高い耐フェード性によりスポーツ走行でも熱ダレなく安定性抜群。ブレーキパッドチューニングの手始めにも最適！ スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群。ノンアスベスト、ノンスチールで環境にも配慮されたスポーツパットの新定番。コントロール性が高く、ドリフトにもベストマッチ！※左右セット 対応車種：AE111 スプリンタートレノ (スーパーストラットサス 95/5〜00/08　1600cc) 　車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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トヨタ スプリンタートレノ ディクセル フロントディスクローター SDタイプ AE92 スプリンタートレノ (GT/GT-APEX/GT-V 89/5〜91/6)

価格19008円

スリットのシェービング効果により、パッドから発生するガスや粉をディスク表面より効率よく排出。およそ20％の制動性能が向上し高い食付き感が得られ、タッチも良くなります。 スリットの角度、深さなども実践データにより最適化。防錆コーティングを導入し錆の発生を抑制。ブレーキの効きを良くしたい・フィーリングに不満があるという方やワインディングやサーキット走行を楽しむ方にお勧め。※通常商品は6本スリットですが、12本スリット仕様への加工も承ります（加工費税別6000円）。ご注文時にお申し付けください。※スリットローターはパッドの摩耗を早めます。装着の際は左右の向きにご注意下さい。防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。 対応車種：AE92 スプリンタートレノ (GT/GT-APEX/GT-V 89/5〜91/6) 　車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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トヨタ スプリンタートレノ ディクセル ブレーキパッド EXTRAspeed(ESタイプ) フロント用 AE100 スプリンタートレノ (91/6〜95/5)

価格6912円

ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性。高い耐フェード性によりスポーツ走行でも熱ダレなく安定性抜群。ブレーキパッドチューニングの手始めにも最適！ スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群。ノンアスベスト、ノンスチールで環境にも配慮されたスポーツパットの新定番。コントロール性が高く、ドリフトにもベストマッチ！※左右セット 対応車種：AE100 スプリンタートレノ (91/6〜95/5　1500cc) 　車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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トヨタ スプリンタートレノ ディクセル フロントディスクローター PDタイプ AE101 スプリンタートレノ (GT-APEX/スーパーストラットサス車 91/6〜95/5)

価格10584円

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。さらに防錆コーティングを導入し錆の発生を抑制し耐食性を向上。ローターの減りが気になる方やパッド交換を検討してる方におすすめ。 素材にはブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用。さらにカーボン、シリコン、を始めとする各種添加剤を絶妙に配合し強度、耐熱性耐クラック性を向上。 Text by さふぇ※防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。 対応車種：AE101 スプリンタートレノ (GT-APEX/スーパーストラットサス車 91/6〜95/5) 　車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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トヨタ スプリンタートレノ ディクセル リアディスクローター HSタイプ AE101 スプリンタートレノ (GT-APEX / ノーマルサス車 91/6〜95/5)

価格25920円

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。 制動力と安定性を高次元で融合。ストリートからサーキットまであらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮するディクセルのハイエンドモデルです。※通常商品は6本スリットですが、12本スリット仕様への加工も承ります（加工費税別6000円）。ご注文時にお申し付けください。※スリットローターはパッドの摩耗を早めます。装着の際は左右の向きにご注意下さい。防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。※必ず当たり付けは行って下さい。 対応車種：AE101 スプリンタートレノ (GT-APEX / ノーマルサス車 91/6〜95/5) 　車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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トヨタ スプリンタートレノ ディクセル リアディスクローター SDタイプ AE101 スプリンタートレノ (GT-APEX / ノーマルサス車 91/6〜95/5)

価格16416円

スリットのシェービング効果により、パッドから発生するガスや粉をディスク表面より効率よく排出。およそ20％の制動性能が向上し高い食付き感が得られ、タッチも良くなります。 スリットの角度、深さなども実践データにより最適化。防錆コーティングを導入し錆の発生を抑制。ブレーキの効きを良くしたい・フィーリングに不満があるという方やワインディングやサーキット走行を楽しむ方にお勧め。※通常商品は6本スリットですが、12本スリット仕様への加工も承ります（加工費税別6000円）。ご注文時にお申し付けください。※スリットローターはパッドの摩耗を早めます。装着の際は左右の向きにご注意下さい。防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。 対応車種：AE101 スプリンタートレノ (GT-APEX / ノーマルサス車 91/6〜95/5) 　車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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トヨタ スプリンタートレノ ディクセル ブレーキパッド R01タイプ リア用 AE86 スプリンタートレノ (83/5〜87/4)

価格19872円

焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現。ラップを重ねてもたれにくい高い熱安定性と優れた初期制動。そして“奥”でのコントロール性 ハイミューでありながら発熱量を抑え、キャリパーなどブレーキコンポーネントへの熱害を抑制。バックプレートにはNRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止（一部品番除く）材質：HDグラファイトメタリック　適正温度：0〜900℃　　注意：スリック、Sタイヤ限定 対応車種：AE86 スプリンタートレノ (83/5〜87/4　1600cc) ※リアディスクブレーキ車 　車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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トヨタ スプリンタートレノ ディクセル ブレーキパッド R01タイプ フロント用 AE111 スプリンタートレノ (ノーマルサス 95/5〜00/08)

価格21600円

焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現。ラップを重ねてもたれにくい高い熱安定性と優れた初期制動。そして“奥”でのコントロール性 ハイミューでありながら発熱量を抑え、キャリパーなどブレーキコンポーネントへの熱害を抑制。バックプレートにはNRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止（一部品番除く）材質：HDグラファイトメタリック　適正温度：0〜900℃　　注意：スリック、Sタイヤ限定 対応車種：AE111 スプリンタートレノ (ノーマルサス 95/5〜00/08　1600cc) 　車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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