エアサス 80スープラ JZA80 トヨタ TOYOTA SUPRA 93~98 エアレックス AirREX 全長調整式 フルタップ
価格702000円
※納期は1〜1．5ヶ月程度かかりますことをご了承ください。
ESPELIR エスペリア ローダウンスプリング アクティブスーパーダウンサス TOYOTA トヨタ スープラ MA70 2WD 3．0L 後期 送料無料 1台分セット
価格19483円
【商品名】ESPELIR アクティブスーパーダウン車高を下げた時の美しいフォルムと、それに反比例する乗り心地とを高次元で両立 交換するだけで車の魅力を最大限に引き出す「Super Low Form」を追及したローダウンスプリング【商品説明】その車に最適なダウン量と、なおかつ乗り心地を損なわないストローク量を算出。 1台1台繰り返しテストを行い、それぞれの車にベストなセッティングを突き詰めて開発設計。 スプリングの最大荷重時の車高を車種ごとに把握し、応力計算に反映させることで耐久性を向上。【適合車種】メーカー車種名車輌型式エンジン型式年式TOYOTAスープラMA707M-GTES63/1〜H5/6備考2WD 3．0L 後期専用【商品データ】 ダウン量（mm）バネレート（kg）備考フロント45〜509.4 リア40〜454.6 ※車両の状況や個体差などによりダウン量は異なる場合があります。データ数値はあくまでも目安としてお考えください。 ※ご注文確定後のメーカー手配になります。発送までお時間をいただく場合がありますので納期などはご確認ください。運送便にて日本全国送料無料 ※代引きをご希望の場合は別途代引き手数料が加算されますのでご了承ください。各お支払い方法の詳細はこちらをご確認ください→クリック
カヤバ ショックアブソーバ フロント/リア NEW SR SPECIAL NSF9007A/NSF9008A トヨタ/TOYOTA スープラ ソアラ
価格30888円
スープラ GA70 ソアラ GZ20 GZ20 KYB カヤバクラブ CLUB かやば サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT 車高調キット トヨタ自動車 SUPRA G S GT GT-TURBO ニューエスアールスペシャル SOARER 1GGTEU VX VZ 1GEU適合車種●スープラ GA70 1986年02月〜1987年01月●ソアラ GZ20 1986年01月〜1991年04月●ソアラ GZ20 1986年01月〜1991年04月入数：フロント/リアセットノーマルの走りでは物足りない。でもゴツゴツするのはイヤ。そんな日常からの走りを求める方へ。ハードなチューニングに興味や知識はないけれど、ヨーロピアンテイストの安定感ある走りが欲しい。そんなあなたに最も適したショックアブソーバはNew SR SPECIAL。従来のスポーツショックにありがちなゴツゴツ感を可能な限り抑えながら安定性を高めます。快適な乗り心地と安定感が高次元で両立した、日常の走りを高めたいどなたにもお勧めできるショックアブソーバです。グレード：G,S,GT,GT-TURBO外観形式：エアロトップ、リフトバック商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
テイン/TEIN スプリング エステク SKL18-AUB00 トヨタ/TOYOTA スープラ JZA80L FR 3000cc 1993年〜1998年
価格75168円
コイルスプリング サスペンション ローダウンスプリング S.TECH トヨタ自動車 ていん TEIN気軽にローダウン。緑のスプリングが足元を鮮やかに演出■サスペンションチューニングの入門用として最適■最低地上高90mmを確保し、完全車検対応■リーズナブルプライスを実現基準車高純正比(mm) F：-28 R：-25レート(N/mm|Kgf/mm) F：117.7/12 R：63.7/6.5自由長(mm) F：273 R：2936CYL/TURBOこちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
ESPELIR エスペリア ローダウンスプリング アクティブスーパーダウンサス TOYOTA トヨタ スープラ GA70 2WD 2．0L 前期 送料無料 1台分セット
価格16062円
【商品名】ESPELIR アクティブスーパーダウン車高を下げた時の美しいフォルムと、それに反比例する乗り心地とを高次元で両立 交換するだけで車の魅力を最大限に引き出す「Super Low Form」を追及したローダウンスプリング【商品説明】その車に最適なダウン量と、なおかつ乗り心地を損なわないストローク量を算出。 1台1台繰り返しテストを行い、それぞれの車にベストなセッティングを突き詰めて開発設計。 スプリングの最大荷重時の車高を車種ごとに把握し、応力計算に反映させることで耐久性を向上。【適合車種】メーカー車種名車輌型式エンジン型式年式TOYOTAスープラGA701G-GE、1G-GTES61/2〜S63/8備考2WD 2．0L 前期専用 NA、ターボ共通【商品データ】 ダウン量（mm）バネレート（kg）備考フロント40〜456.8 リア35〜403.0 ※車両の状況や個体差などによりダウン量は異なる場合があります。データ数値はあくまでも目安としてお考えください。 ※ご注文確定後のメーカー手配になります。発送までお時間をいただく場合がありますので納期などはご確認ください。運送便にて日本全国送料無料 ※代引きをご希望の場合は別途代引き手数料が加算されますのでご了承ください。各お支払い方法の詳細はこちらをご確認ください→クリック
zoom/ズーム 230kgf/mm^2 ダウンフォースHG 1台分 トヨタ/TOYOTA スープラ JZA80 2JZGTE H5/7〜
価格46656円
DOWN FORCE ダウンサス ダウン スプリング サスペンション● 世界最高グレードの最新素材（当社独自開発）引張強度230kgf/mm2を採用し、ストロークUP、超軽量化を実現。 ● 車検対応。 ● バネレートは純正の15〜20％UP以内。乗り心地重視。 ● ヘタリはほとんどありません。永久保証● 全カーメーカー2000車種以上対応。 ● ユーザーの希望があれば、ラインナップ以外の車種でもオーダーが可能。 ● ダウン量保証。業界初。 ● 環境にやさしい塗料採用。業界初。 F DOWN：30-35R DOWN：25-30
テイン/TEIN スプリング エステク SKL18-AUB00 トヨタ/TOYOTA スープラ JZA80L FR 3000cc 1993年〜1998年
価格75168円
コイルスプリング サスペンション ローダウンスプリング S.TECH トヨタ自動車 ていん TEIN気軽にローダウン。緑のスプリングが足元を鮮やかに演出■サスペンションチューニングの入門用として最適■最低地上高90mmを確保し、完全車検対応■リーズナブルプライスを実現基準車高純正比(mm) F：-28 R：-25レート(N/mm|Kgf/mm) F：117.7/12 R：63.7/6.5自由長(mm) F：273 R：2936CYL/TURBOこちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
zoom/ズーム 200kgf/mm^2 スーパーダウンフォースC 1台分 トヨタ/TOYOTA スープラ JZA80 2JZGTE H5/7〜
価格59508円
SUPER DOWN FORCE ダウンサス ダウン スプリング サスペンション● 世界初、カットしても遊ばないハイテクスプリング。● 2巻までならカットOK。遊びもガタツキもありません。● 車種によっては、2巻以上カット出来ます。● 最低地上高（90mm）クリアすれば、カットしても車検OK。● バネレートは純正の5〜10％UP以内。乗り心地重視。● ヘタリはほとんどありません。3年間保証● 引張強度200kgf/mm^2の新素材採用。● 全カーメーカー2000車種以上対応。● ユーザーの希望があれば、ラインナップ以外の車種でもオーダーが可能。● ダウン量保証。業界初。● 環境にやさしい塗料採用。業界初。F DOWN：30-60R DOWN：25-55
カヤバ ショックアブソーバ フロント/リア NEW SR SPECIAL NSF9007A/NSF9008A トヨタ/TOYOTA スープラ ソアラ
価格30888円
スープラ GA70 ソアラ GZ20 GZ20 KYB カヤバクラブ CLUB かやば サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT 車高調キット トヨタ自動車 SUPRA G S GT GT-TURBO ニューエスアールスペシャル SOARER 1GGTEU VX VZ 1GEU適合車種●スープラ GA70 1986年02月〜1987年01月●ソアラ GZ20 1986年01月〜1991年04月●ソアラ GZ20 1986年01月〜1991年04月入数：フロント/リアセットノーマルの走りでは物足りない。でもゴツゴツするのはイヤ。そんな日常からの走りを求める方へ。ハードなチューニングに興味や知識はないけれど、ヨーロピアンテイストの安定感ある走りが欲しい。そんなあなたに最も適したショックアブソーバはNew SR SPECIAL。従来のスポーツショックにありがちなゴツゴツ感を可能な限り抑えながら安定性を高めます。快適な乗り心地と安定感が高次元で両立した、日常の走りを高めたいどなたにもお勧めできるショックアブソーバです。グレード：G,S,GT,GT-TURBO外観形式：エアロトップ、リフトバック商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
■TEIN EDFCセット コントローラー＆モーターキット 【テイン 車高調用 トヨタ スープラ JZA80 ストリートアドバンス GST60-21SS2 用】【EDK04-K4469】【EDK05-12120】【smtb-k】【kb】
価格29520円
メーカー名 TEIN【テイン】 メーカーHPはコチラ 種別 テイン車高調用減衰力調整機 商品名 EDFCセット EDFCコントローラー EDK04-K4469 EDFCモーターキット EDK05-12120 EDFCストラットキット - 備考 カラーはブラックになります。商品は現行品になります。 適合メーカー トヨタ 適合モデル スープラ 適合グレード RZ; RZ-S 適合年式 1993.05〜2002.07 適合型式 JZA80 排気量 3000 駆動方式 FR 適合する車高調 ストリートアドバンス 適合車高調品番 GST60-21SS2 フロント取付備考 リア取付備考 内装と干渉する場合は、内装を取外すかカットが必要です。 TEIN テイン 車高調 減衰力調整 サスペンション EDK04-K4469 EDK05-12120 EDFC EDFCモーターキット EDFCストラットキット EDFCコントローラー
カヤバ ショック 1台分（フロント＆リア） ■KYB New SR Special トヨタ スープラ JZA80 93/05〜97/09 (RZ) 備考(ビルシュタイン車)【NSG9408 ×2 NSG9409 ×2】
価格48746円
メーカー名 カヤバ【KYB】 種別 ショックアブソーバー 商品名 New SR スペシャル 商品内容 1台分（前後セット） 商品品番/数量 NSG9408 ×2 NSG9409 ×2 画像 掲載画像等はサンプルです。品番等によりまして形状は異なります。 ご了承ください。 当商品の別セットはこちらよりお買い求めいただけます。 フロントのみをご希望の方はコチラ リアのみをご希望の方はコチラ 楽天市場販売ページへ 楽天市場販売ページへ 適合メーカー トヨタ 適合車種 スープラ 年式 93/05〜97/09 適合型式 JZA80 共通備考 ●TEMSやフットセレクター等、特殊品については必ずコメントがあります。コメントのないものは非装着品となりますので、ご注意下さい。 車種特記事項1 グレード(RZ) 車種特記事項2 備考(ビルシュタイン車) 車種特記事項3 車種特記事項4 車種特記事項5 車種特記事項6 車種特記事項7 カヤバ KYB サスペンション ショックアブソーバー ショック ニューSR スペシャル ニューエスアールスペシャル SUPRA
zoom/ズーム 200kgf/mm^2 ダウンフォース 1台分 トヨタ/TOYOTA スープラ JZA80 2JZGTE H5/7〜
価格36288円
DOWN FORCE ダウンサス ダウン スプリング サスペンション● 低価格でダウン量、乗り心地等、コストパフォーマンスを徹底追求。● 車検対応● バネレートは純正の10〜20％UP以内。乗り心地重視。● ヘタリはほとんどありません。3年間保証● 引張強度200kgf/mm^2の新素材採用。● 全カーメーカー2000車種以上対応。● ユーザーの希望があれば、ラインナップ以外の車種でもオーダーが可能。● ダウン量保証。業界初。● 環境にやさしい塗料採用。業界初。F DOWN：30-35R DOWN：25-30
ESPELIR エスペリア ローダウンスプリング アクティブスーパーダウンサス TOYOTA トヨタ スープラ GA70 2WD 2．0L 後期 送料無料 1台分セット
価格19483円
【商品名】ESPELIR アクティブスーパーダウン車高を下げた時の美しいフォルムと、それに反比例する乗り心地とを高次元で両立 交換するだけで車の魅力を最大限に引き出す「Super Low Form」を追及したローダウンスプリング【商品説明】その車に最適なダウン量と、なおかつ乗り心地を損なわないストローク量を算出。 1台1台繰り返しテストを行い、それぞれの車にベストなセッティングを突き詰めて開発設計。 スプリングの最大荷重時の車高を車種ごとに把握し、応力計算に反映させることで耐久性を向上。【適合車種】メーカー車種名車輌型式エンジン型式年式TOYOTAスープラGA701G-GE、1G-GTES63/1〜H5/6備考2WD 2．0L 後期専用 NA、ターボ共通【商品データ】 ダウン量（mm）バネレート（kg）備考フロント40〜459.4 リア35〜404.6 ※車両の状況や個体差などによりダウン量は異なる場合があります。データ数値はあくまでも目安としてお考えください。 ※ご注文確定後のメーカー手配になります。発送までお時間をいただく場合がありますので納期などはご確認ください。運送便にて日本全国送料無料 ※代引きをご希望の場合は別途代引き手数料が加算されますのでご了承ください。各お支払い方法の詳細はこちらをご確認ください→クリック
エアサス 70 スープラ JZA70 トヨタ TOYOTA SUPRA 86~93 エアレックス AirREX 全長調整式 フルタップ
価格702000円
※納期は1〜1．5ヶ月程度かかりますことをご了承ください。
zoom/ズーム 200kgf/mm^2 スーパーダウンフォースC 1台分 トヨタ/TOYOTA スープラ JZA80 2JZGTE H5/7〜
価格59508円
SUPER DOWN FORCE ダウンサス ダウン スプリング サスペンション● 世界初、カットしても遊ばないハイテクスプリング。● 2巻までならカットOK。遊びもガタツキもありません。● 車種によっては、2巻以上カット出来ます。● 最低地上高（90mm）クリアすれば、カットしても車検OK。● バネレートは純正の5〜10％UP以内。乗り心地重視。● ヘタリはほとんどありません。3年間保証● 引張強度200kgf/mm^2の新素材採用。● 全カーメーカー2000車種以上対応。● ユーザーの希望があれば、ラインナップ以外の車種でもオーダーが可能。● ダウン量保証。業界初。● 環境にやさしい塗料採用。業界初。F DOWN：30-60R DOWN：25-55
zoom/ズーム 200kgf/mm^2 ダウンフォース 1台分 トヨタ/TOYOTA スープラ JZA80 2JZGTE H5/7〜
価格36288円
DOWN FORCE ダウンサス ダウン スプリング サスペンション● 低価格でダウン量、乗り心地等、コストパフォーマンスを徹底追求。● 車検対応● バネレートは純正の10〜20％UP以内。乗り心地重視。● ヘタリはほとんどありません。3年間保証● 引張強度200kgf/mm^2の新素材採用。● 全カーメーカー2000車種以上対応。● ユーザーの希望があれば、ラインナップ以外の車種でもオーダーが可能。● ダウン量保証。業界初。● 環境にやさしい塗料採用。業界初。F DOWN：30-35R DOWN：25-30
ポイント高倍率&送料無料でお届け■RS★R[RS-R] 車高調 Sports☆i(ピロ仕様)[スポーツアイ] ソフトレート[F10.0K/R6.0K]リア全長式 ◆TOYOTA [トヨタ] 【スープラ FR JZA80 3000 TB 5/5〜14/7 RZ】 SPIT168SP 【smtb-k】【kb】
価格179010円
メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Sports☆i 車高調キット(ピロ仕様) KIT種類 ソフトレート 位置 一台分 メーカー品番 SPIT168SP フロント リア バネレート 10.0K 6.0K 車高最大調整幅 +25〜-115 mm +45〜-105 mm 車高推奨調整幅 -5〜-70 mm -5〜-50 mm 推奨車高 -35〜-40 mm -25〜-30 mm ショック減衰力調整機能 ○ ○ ショック全長調整機能 ○ ○ リアバネ部調整形状 - 全長式 フロントキャンバー調整 × - 適合メーカー TOYOTA [トヨタ] 適合モデル スープラ 駆動方式 FR 適合型式 JZA80 排気量/過給 3000 TB 適合年式 5/5〜14/7 マッチング グレード：RZ 備考 スポーツABS、REAS、ビルシュタイン装着車未確認 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Sports☆i 車高調キット(ピロ仕様) Sports☆i(ピロ仕様) Sports★i(ピロ仕様) Sports-i(ピロ仕様) スポーツアイ(ピロ仕様) スポーツ-アイ(ピロ仕様) スポーツ-i(ピロ仕様) スポーツi(ピロ仕様) ソフトレート ソフト TOYOTA トヨタ スープラ FR JZA80 3000 TB 5/5〜14/7 全長調整式 フルタップ 全長調整式 フルタップ 全長式 SPIT168SP
ポイント高倍率&送料無料でお届け■RS★R[RS-R] 車高調 Sports☆i(標準仕様)[スポーツアイ] ソフトレート[F10.0K/R6.0K]リア全長式 ◆TOYOTA [トヨタ] 【スープラ FR JZA80 3000 TB 5/5〜14/7 RZ】 SPIT168S 【smtb-k】【kb】
価格152280円
メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Sports☆i 車高調キット(標準仕様) KIT種類 ソフトレート 位置 一台分 メーカー品番 SPIT168S フロント リア バネレート 10.0K 6.0K 車高最大調整幅 +25〜-115 mm +45〜-105 mm 車高推奨調整幅 -5〜-70 mm -5〜-50 mm 推奨車高 -35〜-40 mm -25〜-30 mm ショック減衰力調整機能 ○ ○ ショック全長調整機能 ○ ○ リアバネ部調整形状 - 全長式 フロントキャンバー調整 × - 適合メーカー TOYOTA [トヨタ] 適合モデル スープラ 駆動方式 FR 適合型式 JZA80 排気量/過給 3000 TB 適合年式 5/5〜14/7 マッチング グレード：RZ 備考 スポーツABS、REAS、ビルシュタイン装着車未確認 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Sports☆i 車高調キット(標準仕様) Sports☆i(標準仕様) Sports★i(標準仕様) Sports-i(標準仕様) スポーツアイ(標準仕様) スポーツ-アイ(標準仕様) スポーツ-i(標準仕様) スポーツi(標準仕様) ソフトレート ソフト TOYOTA トヨタ スープラ FR JZA80 3000 TB 5/5〜14/7 全長調整式 フルタップ 全長調整式 フルタップ 全長式 SPIT168S
ポイント高倍率&送料無料でお届け■RS★R[RS-R] 車高調 Sports☆i(標準仕様)[スポーツアイ] ソフトレート[F10.0K/R6.0K]リア全長式 ◆TOYOTA [トヨタ] 【スープラ FR JZA80 3000 TB 5/5〜14/7 RZ】 SPIT168S 【smtb-k】【kb】
価格152280円
メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Sports☆i 車高調キット(標準仕様) KIT種類 ソフトレート 位置 一台分 メーカー品番 SPIT168S フロント リア バネレート 10.0K 6.0K 車高最大調整幅 +25〜-115 mm +45〜-105 mm 車高推奨調整幅 -5〜-70 mm -5〜-50 mm 推奨車高 -35〜-40 mm -25〜-30 mm ショック減衰力調整機能 ○ ○ ショック全長調整機能 ○ ○ リアバネ部調整形状 - 全長式 フロントキャンバー調整 × - 適合メーカー TOYOTA [トヨタ] 適合モデル スープラ 駆動方式 FR 適合型式 JZA80 排気量/過給 3000 TB 適合年式 5/5〜14/7 マッチング グレード：RZ 備考 スポーツABS、REAS、ビルシュタイン装着車未確認 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Sports☆i 車高調キット(標準仕様) Sports☆i(標準仕様) Sports★i(標準仕様) Sports-i(標準仕様) スポーツアイ(標準仕様) スポーツ-アイ(標準仕様) スポーツ-i(標準仕様) スポーツi(標準仕様) ソフトレート ソフト TOYOTA トヨタ スープラ FR JZA80 3000 TB 5/5〜14/7 全長調整式 フルタップ 全長調整式 フルタップ 全長式 SPIT168S
ポイント高倍率&送料無料でお届け■RS★R[RS-R] 車高調 Sports☆i(標準仕様)[スポーツアイ] 推奨レート[F12.0K/R8.0K]リア全長式 ◆TOYOTA [トヨタ] 【スープラ FR JZA80 3000 TB 5/5〜14/7 RZ】 SPIT168M 【smtb-k】【kb】
価格152280円
メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Sports☆i 車高調キット(標準仕様) KIT種類 推奨レート 位置 一台分 メーカー品番 SPIT168M フロント リア バネレート 12.0K 8.0K 車高最大調整幅 +25〜-115 mm +45〜-105 mm 車高推奨調整幅 -5〜-70 mm -5〜-50 mm 推奨車高 -35〜-40 mm -25〜-30 mm ショック減衰力調整機能 ○ ○ ショック全長調整機能 ○ ○ リアバネ部調整形状 - 全長式 フロントキャンバー調整 × - 適合メーカー TOYOTA [トヨタ] 適合モデル スープラ 駆動方式 FR 適合型式 JZA80 排気量/過給 3000 TB 適合年式 5/5〜14/7 マッチング グレード：RZ 備考 スポーツABS、REAS、ビルシュタイン装着車未確認 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Sports☆i 車高調キット(標準仕様) Sports☆i(標準仕様) Sports★i(標準仕様) Sports-i(標準仕様) スポーツアイ(標準仕様) スポーツ-アイ(標準仕様) スポーツ-i(標準仕様) スポーツi(標準仕様) 推奨レート 推奨 TOYOTA トヨタ スープラ FR JZA80 3000 TB 5/5〜14/7 全長調整式 フルタップ 全長調整式 フルタップ 全長式 SPIT168M
ポイント高倍率&送料無料でお届け■RS★R[RS-R] 車高調 Sports☆i(標準仕様)[スポーツアイ] 推奨レート[F12.0K/R8.0K]リア全長式 ◆TOYOTA [トヨタ] 【スープラ FR JZA80 3000 TB 5/5〜14/7 RZ】 SPIT168M 【smtb-k】【kb】
価格152280円
メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Sports☆i 車高調キット(標準仕様) KIT種類 推奨レート 位置 一台分 メーカー品番 SPIT168M フロント リア バネレート 12.0K 8.0K 車高最大調整幅 +25〜-115 mm +45〜-105 mm 車高推奨調整幅 -5〜-70 mm -5〜-50 mm 推奨車高 -35〜-40 mm -25〜-30 mm ショック減衰力調整機能 ○ ○ ショック全長調整機能 ○ ○ リアバネ部調整形状 - 全長式 フロントキャンバー調整 × - 適合メーカー TOYOTA [トヨタ] 適合モデル スープラ 駆動方式 FR 適合型式 JZA80 排気量/過給 3000 TB 適合年式 5/5〜14/7 マッチング グレード：RZ 備考 スポーツABS、REAS、ビルシュタイン装着車未確認 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Sports☆i 車高調キット(標準仕様) Sports☆i(標準仕様) Sports★i(標準仕様) Sports-i(標準仕様) スポーツアイ(標準仕様) スポーツ-アイ(標準仕様) スポーツ-i(標準仕様) スポーツi(標準仕様) 推奨レート 推奨 TOYOTA トヨタ スープラ FR JZA80 3000 TB 5/5〜14/7 全長調整式 フルタップ 全長調整式 フルタップ 全長式 SPIT168M
ポイント高倍率&送料無料でお届け■RS★R[RS-R] 車高調 Sports☆i(ピロ仕様)[スポーツアイ] ソフトレート[F10.0K/R6.0K]リア全長式 ◆TOYOTA [トヨタ] 【スープラ FR JZA80 3000 TB 5/5〜14/7 RZ】 SPIT168SP 【smtb-k】【kb】
価格179010円
メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Sports☆i 車高調キット(ピロ仕様) KIT種類 ソフトレート 位置 一台分 メーカー品番 SPIT168SP フロント リア バネレート 10.0K 6.0K 車高最大調整幅 +25〜-115 mm +45〜-105 mm 車高推奨調整幅 -5〜-70 mm -5〜-50 mm 推奨車高 -35〜-40 mm -25〜-30 mm ショック減衰力調整機能 ○ ○ ショック全長調整機能 ○ ○ リアバネ部調整形状 - 全長式 フロントキャンバー調整 × - 適合メーカー TOYOTA [トヨタ] 適合モデル スープラ 駆動方式 FR 適合型式 JZA80 排気量/過給 3000 TB 適合年式 5/5〜14/7 マッチング グレード：RZ 備考 スポーツABS、REAS、ビルシュタイン装着車未確認 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Sports☆i 車高調キット(ピロ仕様) Sports☆i(ピロ仕様) Sports★i(ピロ仕様) Sports-i(ピロ仕様) スポーツアイ(ピロ仕様) スポーツ-アイ(ピロ仕様) スポーツ-i(ピロ仕様) スポーツi(ピロ仕様) ソフトレート ソフト TOYOTA トヨタ スープラ FR JZA80 3000 TB 5/5〜14/7 全長調整式 フルタップ 全長調整式 フルタップ 全長式 SPIT168SP
ポイント高倍率&送料無料でお届け■RS★R[RS-R] 車高調 Sports☆i(ピロ仕様)[スポーツアイ] 推奨レート[F12.0K/R8.0K]リア全長式 ◆TOYOTA [トヨタ] 【スープラ FR JZA80 3000 TB 5/5〜14/7 RZ】 SPIT168MP 【smtb-k】【kb】
価格179010円
メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Sports☆i 車高調キット(ピロ仕様) KIT種類 推奨レート 位置 一台分 メーカー品番 SPIT168MP フロント リア バネレート 12.0K 8.0K 車高最大調整幅 +25〜-115 mm +45〜-105 mm 車高推奨調整幅 -5〜-70 mm -5〜-50 mm 推奨車高 -35〜-40 mm -25〜-30 mm ショック減衰力調整機能 ○ ○ ショック全長調整機能 ○ ○ リアバネ部調整形状 - 全長式 フロントキャンバー調整 × - 適合メーカー TOYOTA [トヨタ] 適合モデル スープラ 駆動方式 FR 適合型式 JZA80 排気量/過給 3000 TB 適合年式 5/5〜14/7 マッチング グレード：RZ 備考 スポーツABS、REAS、ビルシュタイン装着車未確認 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Sports☆i 車高調キット(ピロ仕様) Sports☆i(ピロ仕様) Sports★i(ピロ仕様) Sports-i(ピロ仕様) スポーツアイ(ピロ仕様) スポーツ-アイ(ピロ仕様) スポーツ-i(ピロ仕様) スポーツi(ピロ仕様) 推奨レート 推奨 TOYOTA トヨタ スープラ FR JZA80 3000 TB 5/5〜14/7 全長調整式 フルタップ 全長調整式 フルタップ 全長式 SPIT168MP
ポイント高倍率&送料無料でお届け■RS★R[RS-R] 車高調 Sports☆i(標準仕様)[スポーツアイ] ハードレート[F14.0K/R10.0K]リア全長式 ◆TOYOTA [トヨタ] 【スープラ FR JZA80 3000 TB 5/5〜14/7 RZ】 SPIT168H 【smtb-k】【kb】
価格152280円
メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Sports☆i 車高調キット(標準仕様) KIT種類 ハードレート 位置 一台分 メーカー品番 SPIT168H フロント リア バネレート 14.0K 10.0K 車高最大調整幅 +25〜-115 mm +45〜-105 mm 車高推奨調整幅 -5〜-70 mm -5〜-50 mm 推奨車高 -35〜-40 mm -25〜-30 mm ショック減衰力調整機能 ○ ○ ショック全長調整機能 ○ ○ リアバネ部調整形状 - 全長式 フロントキャンバー調整 × - 適合メーカー TOYOTA [トヨタ] 適合モデル スープラ 駆動方式 FR 適合型式 JZA80 排気量/過給 3000 TB 適合年式 5/5〜14/7 マッチング グレード：RZ 備考 スポーツABS、REAS、ビルシュタイン装着車未確認 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Sports☆i 車高調キット(標準仕様) Sports☆i(標準仕様) Sports★i(標準仕様) Sports-i(標準仕様) スポーツアイ(標準仕様) スポーツ-アイ(標準仕様) スポーツ-i(標準仕様) スポーツi(標準仕様) ハードレート ハード TOYOTA トヨタ スープラ FR JZA80 3000 TB 5/5〜14/7 全長調整式 フルタップ 全長調整式 フルタップ 全長式 SPIT168H
ポイント高倍率&送料無料でお届け■RS★R[RS-R] 車高調 Sports☆i(ピロ仕様)[スポーツアイ] 推奨レート[F12.0K/R8.0K]リア全長式 ◆TOYOTA [トヨタ] 【スープラ FR JZA80 3000 TB 5/5〜14/7 RZ】 SPIT168MP 【smtb-k】【kb】
価格179010円
メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Sports☆i 車高調キット(ピロ仕様) KIT種類 推奨レート 位置 一台分 メーカー品番 SPIT168MP フロント リア バネレート 12.0K 8.0K 車高最大調整幅 +25〜-115 mm +45〜-105 mm 車高推奨調整幅 -5〜-70 mm -5〜-50 mm 推奨車高 -35〜-40 mm -25〜-30 mm ショック減衰力調整機能 ○ ○ ショック全長調整機能 ○ ○ リアバネ部調整形状 - 全長式 フロントキャンバー調整 × - 適合メーカー TOYOTA [トヨタ] 適合モデル スープラ 駆動方式 FR 適合型式 JZA80 排気量/過給 3000 TB 適合年式 5/5〜14/7 マッチング グレード：RZ 備考 スポーツABS、REAS、ビルシュタイン装着車未確認 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Sports☆i 車高調キット(ピロ仕様) Sports☆i(ピロ仕様) Sports★i(ピロ仕様) Sports-i(ピロ仕様) スポーツアイ(ピロ仕様) スポーツ-アイ(ピロ仕様) スポーツ-i(ピロ仕様) スポーツi(ピロ仕様) 推奨レート 推奨 TOYOTA トヨタ スープラ FR JZA80 3000 TB 5/5〜14/7 全長調整式 フルタップ 全長調整式 フルタップ 全長式 SPIT168MP
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ラルグス 車高調 SpecS スープラ JZA80 Largus フルタップ式車高調 全長調整式車高調 ラルグス車高調 スペックS 送料無料 保証付き
価格89640円
メーカー名 LARGUS / ラルグス 商品名 車高調 / サスペンションキット スペック SPEC S (スペック スタンダード) 自動車メーカー TOYOTA/トヨタ 車種 スープラ 車輛型式 JZA80 駆動方式 2WD アッパーマウント フロント ピロ/固定式 アッパーマウント リア ピロ/固定式 バネレート フロント 14k バネレート リア 10k 車高設定範囲 （参考値） フロント 553mm〜727mm 車高設定範囲 （参考値） リア 588mm〜712mm ダウン量 （参考値） フロント ダウン量 （参考値） リア 減衰力調整 減衰力32段階調整 備考1 REAS式ショック装着車両取付不可 備考2 商品説明 ラルグス車高調の基本形。スタンダードモデル バネレートや減衰力セッティングテストを何度も繰り返した結果、高性能・多機能・低価格でストリートからサーキット走行レベルまで幅広く使用可能な車高調 の開発に成功しました。通常走行時には「突き上げ感」「ゴツゴツ感」などのストレスの少ない乗り心地を体感できます。また、スポーツ走行時はグリップ性能 プラス、コントロール性能も重視した仕上りです。 全長調整式採用 (一部車種除く) 減衰32段階調整 (一部車種除く) オーバーホール可能 180日間保証 車高調 装着例 ・車高設定範囲上限（全体） ・車高設定範囲下限（全体） ・車高設定範囲上限（フロント） ・車高設定範囲下限（フロント） ・車高設定範囲上限（リア） ・車高設定範囲下限（リア） 注意事項 こちらの商品は、他店舗でも併売している為、在庫切れの場合も御座います。その際、部材欠品の場合は約1ヶ月お待ち頂く場合も御座いますので、お急ぎの場合はその時点で納期をお願いします。
○【SPOON スプーン リジカラ】 【 スープラ GA70/JZA70/MA70 リア（リヤ）】 【TOYOTA トヨタ】 ボディ補強パーツ 直進安定性向上 乗り心地向上 タイヤ接地性能向上etc 装着するととっても滑らかな走りになります サスペンション 足廻り パーツ
価格22356円
.class1 {width: 640px;border-width: 3px;border-style: solid;border-color: royalblue;margin: 0px;padding: 5px;background-color: azure;color: black;font-size: 14px;font-weight: bold;text-decoration: none;color: black;}.class2 {margin: 0px 0 10px 0px;padding: 0;display:inline-block;zoom:0;background-color: azure;color: black;font-size: 16px;font-weight: bold;text-decoration: none;}.class3 {width: 640px;border-width: 5px;border-style: double;border-color: red;margin: 0px;padding: 5px;background-color: papayawhip;color: black;font-size: 14px;font-weight: bold;text-decoration: none;color: black;}.class4 {margin: 0px 0 10px 0px;padding: 0;display:inline-block;zoom:0;color: red;font-size: 16px;font-weight: bold;text-decoration: none;}メーカー品番50300-A70-000メーカーSPOON / スプーン商品名リジカラ自動車メーカーTOYOTA トヨタ車種スープラ型式GA70/JZA70/MA70適合確認（2WD）適合OK(FR)補足 F/Rリア数量12リジッドカラーとは？たった数個のアルミパーツがクルマの走りを激変させます。それは事実です。リジッドカラーをそのまま訳せば、しっかり固定させる(RIGID）首輪(COLLAR）となりますが、この「しっかり固定させる」がミソなんです。サブフレームとボディとの間に挟み込むことで締結強度を上げボディ剛性をアップ。結果としてリニアで芯のある走りが実現できるのです。★直進安定性向上★乗り心地向上★タイヤ接地性能向上etc〜*〜*〜*〜クルマからガタをなくす Spoonのリジカラ〜*〜*〜*〜〜*〜*〜*〜：D 装着するとかなり滑らかになります：D 〜*〜*〜*〜Spoonのリジカラ1.すべてのクルマのボディの基本を検証しウェルバランスさせた、Honda車以外に展開していく、SpoonならではのPTC特許製品。革新的な手法でボディとサブフレームの締結をテーマに開発されました。2.特殊なテーパー部は、締め込む過程で外から押され、カラー内径が狭くなり、カラーとボルト外周部が最終的に面で密着固定します。このメカニズムで、ボディ、サブフレーム、ボルトの3者が強く締結されるよう、カラーは車種ごとに設計、デザインされています。取付の効果とは？装着することで、クルマは本来のスタビリティを確保し、ゆるぎない直進性をもった走りが実現。路面のギャップは先ずサスがソフトになります。ソリッドになるけど、固くはならない。強固に締結するけれど、ボディへのダメージは少ない。サスは初期揺動性が上がる事で車内の静粛性は向上する。つまり、設計当初のクルマ本来がもつ剛性を得ることにより、上質でシュアな走行感と、高い操縦安定性が得られるのです。取付け方法は？サブフレームを30mm程度下げてボディとの隙間にリジッドカラーを挟み込み、締結ボルトを均等に締め込みます。●カラー外部が締めつぶれながら、ボルト穴内壁に強固に密着します。●カラー内部がボルトによって締めつぶされ、ボルト外周部と一体化します。●カラー中心部の薄いフランジ部分が締めつぶれながら、サブフレームとボディの隙間を埋めます。○取り付け作業には、サブフレームを水平に上下させるミッションジャッキと、2柱リフトの設備がある作業環境をお薦めします。安全に作業を行い効果を発揮するためには、相応の習熟、経験が必要です。○パーツ本体の摩滅、金属表面の電位腐食は表面処理を施し、専用の銅グリスも添付、耐カジリ、防錆効果も在ります。また装着後の増し締めは、確認チェック以外は基本的に必要ありません。○製造後20年、走行30万キロ、過去にボルトを脱着した履歴のないクルマの場合には、新品のボルトが必要なケースが予想されます。また、塩害地域などはボルト腐食などが進んでいる場合があります。※ご注意下さい!※リジットカラーの取り付け作業は比較的簡単ですが、装着にはリフトアップ※を伴う車両下作業となりますので、お近くのカーショップやディーラーに作業依頼されることをおすすめします。※装着には、安全面から2柱リフトなど完備した環境での作業をお願い致します。【ご注文前にご確認ください】こちらの商品はメーカーお取り寄せ品です●メーカー在庫がある場合、3〜4営業日後の発送となります。●メーカー在庫が欠品中の場合、1〜2ヶ月ほどお時間を頂く場合がございます。●お急ぎの場合は、在庫と納期の確認をお願い致します。●返品・キャンセル・交換は一切お受けしておりません。●メーカーにて、予告なく仕様変更、廃盤になっている場合もございます。