BMW Z4 E85全長調整式フルタップ車高調サスペンションキットCOMPコンプモデル

価格241056円

商品名 BMW Z4 E85全長調整式フルタップ車高調サスペンションキット COMPコンプモデル 品番 SZN-E46-COMP メーカー scherzen×extend 商品説明 車高調の人気ブランド[シャーゼン]がフルリニューアルして新登場！WTCCレースでの優勝経験をもち、その実績から培った知識をもとに自ら車高調の設計・製造をしている『エクステンドレーシング』とタイアップ。車高調の内部構造からすべてを一新しました。鍛造シェルケースは、更なる高剛性と軽量化を実現。高精度の内部パーツと組み合わせることによって、そのパワーを最大限に発揮し他社製とは比べものにならない、しなやかなストロークを見せてくれます。ブラケット部には、ハイパーフォージド鍛造のアルミブラケットを採用。フルタップ全長調整式ですので、1mm単位での車高調整が可能。しかも、30段階以上と減衰力調整の幅が増え、より多くのお客様のお好みに合わせた硬さの調整ができます。車高を落としても乗り心地は落とさない。ストリートユーザーにお応えすべく、スタイルと快適性を兼ね備えたウルトラ・ハイブリッドな新型サスペンションキットです。装着事例は、弊社フェイスブックなどをご覧ください。 適合車種 BMW Z4 E852003年1月〜2009年3月 付属品 ・ショックアブソーバー 4本・高精度ボールベアリング式アッパーマウント・リアスプリング＆車高アジャスター・調整式スタビリンクロッド・車高調整用専用レンチ※構成部品については車種により異なります。 ご注意事項 ダウン量は車両の個体差及びグレードやホイールのサイズ、調整状況により変化しますのであくまでも目安としてお考えください。また、過度に車高を落としてしまうとストローク量がなくなりショックが底づきしたり、スプリングが遊んでしまうことになり、乗り心地及び走行性能等が著しく悪化する場合がございますのでご注意ください。車高を落とすことによりスプリングに遊びがでて道路交通法に触れることになります。自己責任において車高を調整下さい。         

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ARC CLIMAX EVO車高調KIT For BMW E89 New Z4

価格275184円

中空パイプスタビライザーで有名なARC（オートリファイン）ですが、足回りも非常に人気＆性能が高いんですっ！こちらのCLIMAX EVO車高調はNew Z4専用に開発されました、ストリートでのコンフォートな乗り味は従来のEVOシリーズと同様ながら、よりスポーティーさを強調したNew Z4ユーザー好みのセッティングとなっております！ノーマル比-20〜40mmまで車高の調整は自由自在です☆フロントに関しましては、ショック長を3段階で変える事が可能となっておりまして、乗り心地を損なわずにローフォルムを実現できちゃいますよ(^_-)減衰力調整機能も前後24段階と細かく調整が可能で、どんなシーンでも安定した性能を発揮してくれるオールラウンダーな車高調です♪

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BILSTEIN　B8　BMW　Z4　右　VE3−H067

価格31505円

・ローダウンカーやスポーツカー向けのハイパフォーマンス・ショックアブソーバー・スポーツセッティングとコンフォートの両立・正確なハンドリングとコントロール性の改善・ビルシュタインならではのガス封入技術・ビルシュタインならではのドイツ製モノチューブ倒立式サス・一般道からサーキットまでをテストし、ファイン・チューニング済み■ダンパー1本の価格■車種適合確認について※車種により適合に注意を要する車両もございますので、必ずメーカーホームページにてご確認下さい。※商品画像はイメージのため、実物とは多少異なります。※ご注文時にメーカー在庫がない場合は、受注生産となり、納期が〜3ヵ月程度となる場合があります。

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arcパイプ・スタビライザーBMW E85/86 Z4

価格86400円

乗り心地を損なわずにコーナー時のロールを抑えるarcパイプ・スタビライザー♪純正スタビライザーに比べフロントで1.25倍、リアは1.51倍（メーカー公表値）のネジレ剛性を持ちトラクションを稼げます。また、リアはソフトorハードに設定が可能です☆純正サスペンションにも社外サスペンションにもマッチングGOODで「もう少しロールを抑えたいなぁ〜」って方にオススメいたしますッ！中空スタビでネジレ高剛性と超軽量を実現(^^)今やサスペンションTuningの定番メニューとなりました。今まで少し怖いな〜ってコーナーも思い通りのコーナートレイスで駆け抜けられますよッ。前後セットとなりましてZ4ロードスター＆クーペ専用品です☆For Z4ロード＆クーペ☆

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BMW E46 Z4 E85 コントロールアーム ブッシュ 左右セット 新品

価格3938円

商品説明E46 Z4/E85 コントロールアームブッシュ左右セット左右1セットになります。適合車種仕様（スペック）純正適合品番：31126757623、3112678337631124004359、31124004360にのみ適合いたします。適合車種E46E85配送について全国一律　送料840円（沖縄、離島を除く）同梱不可商品です。お取引について ご購入前に、お支払い方法・配送について・返品等諸条件・注意事項を必ずご覧ください。会社概要はこちら

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SUPERLAP euro RCアームPRO BMW Zシリーズ Z4　SAA12E

価格45100円

備考：40mm以上のローダウンした車輌を想定ししています。ジオメトリーを支配する究極のアーム!理想のジオメトリーを追求するため、“RCアーム”をベースにロールセンター補正量をアップ。さらにアーム製造工程でアウター側ボールジョイントの位置をオフセットしました。これによって、スポーツ走行に必要なハイキャスター&ハイキャンバー化を実現し、他を圧倒するコーナリング性能を発揮します。“RCアームPRO”はジオメトリーを補正することでレーシングフォルムと機能を両立した究極のコントロールアームです。その他詳しい内容についてはメーカーHPにて確認して下さいロールセンターアジャスター

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BILSTEIN　B6　BMW　Z4　リア　BE3−H065

価格18580円

・車内に多くの荷物を積んだりトレーラーを牽引する時でも不満のない余力と耐久性・日々のドライブでも極限の状態でも味わえる最適なグリップ力とレーンチェンジスタビリティ・今のクルマに付いているスプリングをそのまま使っても味わえる安全性とパフォーマンスの改善・ビルシュタインならではのガス封入技術・ビルシュタインならではのドイツ製モノチューブ倒立式サス・一般道からサーキットまでをテストし、ファイン・チューニング済み■ダンパー1本の価格■車種適合確認について※車種により適合に注意を要する車両もございますので、必ずメーカーホームページにてご確認下さい。※商品画像はイメージのため、実物とは多少異なります。※ご注文時にメーカー在庫がない場合は、受注生産となり、納期が〜3ヵ月程度となる場合があります。

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ビルシュタイン　B12　PRO−KIT　BMW　Z4（E89）　sDrive35i

価格130572円

メーカー名 ビルシュタイン1年保証 商品名 B12　PRO−KIT　1台分 メーカー品番 BTS46-181275 商品内容 ■スプリング＆ダンパー（純正ノーマルアッパータイプ）。減衰力固定式。　 ビルシュタインの足回りKITはコーナーを攻め込むにしたがって、しっかり減衰力を発生する特性をもたされております。高速道路〜町乗りまで幅広くカバーします。 ダウン量：F−20mm、R−20mm現行モデル正規品になります。 　　　　　　　 適合車種 BMW　Z4（E89）　sDrive35i　アダプティブMサスペンション装着車輌　別売キャンセラーSET要必要 　 注意 ＊まれに在庫が切れる場合がございます。お急ぎの場合は在庫確認をお手数ですがお願いいたします。掲載写真は参考写真になります。●銀行振込＆代引きでのお取引方は更に値引きいたします●◆安心・安全・迅速対応・アフターフォロー万全態勢◆◆どうぞご安心してご購入下さい◆

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3D Design車高調KITFor BMW Z4 E89 20i, 23i

価格366120円

OHLINSコンポーネントを使用した3D DesignサスペンションキットのNEW Z4（E89）用となります！20段階の減衰力調整が可能で、姿勢変化が少なく、いかなる状況下でも安心して踏める足です。ストリートからサーキット走行までを幅広く対応でき、オーナーさん自身で減衰調整ができるのも人気の秘密です (^_^)イヤな突き上げ感を抑え、乗り心地も確保しながらコーナーでしっかりと踏ん張ってくれます！日本の様々な路面でのテストデータをもとに時間をかけてセッティングを繰り返し、国内のファクトリーで、ハンドメイドで加工し組み立てられたサスキットは、量産ベースでは味わえない仕上がりと、高品位な走りをお楽しみ頂けます！

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SUPERLAP euro ハードコントロールアームブッシュ BMW Z4 SGB02E

価格14061円

※ブッシュ外径66Φ。幅広いニーズに応えるスポーツブッシュ!“E46のコントロールアームは3点の軸の中で唯一、Rr側だけにゴムブッシュを採用しています。しかし、そのブッシュは入力に対して過度にたわみ、サスペンションジオメトリーを大きく崩す要因になっています。さらに、経年変化によってホルダー内で断裂していることも少なくありません。“ハードコントロールアームブッシュ”は硬度78〜85の特殊強化ゴムを採用し、ローダウン専用に設計したスポーツブッシュです。ブレーキング時の無駄なキャスター変化を抑制しながらも、サスペンションストロークを妨げず、リニアなハンドリングを実現します。また、ゴムブッシュの利点である静粛性に優れ、耐久性も兼ね備えています。ブッシュ単体とホルダー圧入済みのセットを用意し、スポーツパーツだけでなく補修用としても幅広いニーズに対応します。その他詳しい内容についてはメーカーHPにて確認して下さい

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BILSTEIN　B8　BMW　Z4　リア　BE3−H068

価格19387円

・ローダウンカーやスポーツカー向けのハイパフォーマンス・ショックアブソーバー・スポーツセッティングとコンフォートの両立・正確なハンドリングとコントロール性の改善・ビルシュタインならではのガス封入技術・ビルシュタインならではのドイツ製モノチューブ倒立式サス・一般道からサーキットまでをテストし、ファイン・チューニング済み■ダンパー1本の価格■車種適合確認について※車種により適合に注意を要する車両もございますので、必ずメーカーホームページにてご確認下さい。※商品画像はイメージのため、実物とは多少異なります。※ご注文時にメーカー在庫がない場合は、受注生産となり、納期が〜3ヵ月程度となる場合があります。

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SUPERLAP euro ハードコントロールアームブッシュ BMW Z4 SGB02E

価格14541円

※ブッシュ外径66Φ。幅広いニーズに応えるスポーツブッシュ!“E46のコントロールアームは3点の軸の中で唯一、Rr側だけにゴムブッシュを採用しています。しかし、そのブッシュは入力に対して過度にたわみ、サスペンションジオメトリーを大きく崩す要因になっています。さらに、経年変化によってホルダー内で断裂していることも少なくありません。“ハードコントロールアームブッシュ”は硬度78〜85の特殊強化ゴムを採用し、ローダウン専用に設計したスポーツブッシュです。ブレーキング時の無駄なキャスター変化を抑制しながらも、サスペンションストロークを妨げず、リニアなハンドリングを実現します。また、ゴムブッシュの利点である静粛性に優れ、耐久性も兼ね備えています。ブッシュ単体とホルダー圧入済みのセットを用意し、スポーツパーツだけでなく補修用としても幅広いニーズに対応します。その他詳しい内容についてはメーカーHPにて確認して下さいSorry,We can't accept credit card from foreign customer.The method of payment is Japanese credit card or bank transfer in advance.

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SUPERLAP euro ハードトレーリングアームブッシュ BMW Z4Mクーペ

価格18079円

弱点を克服したBMWは、劇的な進化を遂げる!“誰もが指摘する、E36&E46の最大の弱点がトレーリングアームブッシュの硬度不足です。リアサスペンションの軸となるそのブッシュは走行時の入力に対して驚くほど過大なトー変化をもたらし、不安定な挙動を誘発します。 “ハードトレーリングアームブッシュ”は硬度78〜85の特殊強化ゴムを採用することで、過度のたわみを抑え、トレーリングアームを正常に機能させます。また、ジオメトリーの適正化によって安定感を取り戻したリアサスペンションは、今までにないトラクション性能を発揮し、未体験のコーナリングフォースを実現します。“ハードトレーリングアームブッシュ”は、サーキット走行はもちろん、傷んだブッシュの補修用としても最適です。改善不可能とされていたウィークポイントを克服し、劇的な進化を遂げたBMWは様々なフィールドで最高のパフォーマンスを発揮します。その他詳しい内容についてはメーカーHPにて確認して下さい

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SUPERLAP euro ハードコントロールアームブッシュセット BMW E46・Z4

価格16617円

幅広いニーズに応えるスポーツブッシュ!“E46のコントロールアームは3点の軸の中で唯一、Rr側だけにゴムブッシュを採用しています。しかし、そのブッシュは入力に対して過度にたわみ、サスペンションジオメトリーを大きく崩す要因になっています。さらに、経年変化によってホルダー内で断裂していることも少なくありません。“ハードコントロールアームブッシュ”は硬度78〜85の特殊強化ゴムを採用し、ローダウン専用に設計したスポーツブッシュです。ブレーキング時の無駄なキャスター変化を抑制しながらも、サスペンションストロークを妨げず、リニアなハンドリングを実現します。また、ゴムブッシュの利点である静粛性に優れ、耐久性も兼ね備えています。ブッシュ単体とホルダー圧入済みのセットを用意し、スポーツパーツだけでなく補修用としても幅広いニーズに対応します。その他詳しい内容についてはメーカーHPにて確認して下さいSorry,We can't accept credit card from foreign customer.The method of payment is Japanese credit card or bank transfer in advance.

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ビルシュタイン B16 PSS10キット BMW Z4 E89用 品番PSSG999

価格298080円

対応車種 ： BMW Z4※アダプティブ M サスペンション車除く適応型式 ： E89年式 ： 2009年4月〜メーカー品番 ： PSSG999最大ダウン幅 ：フロント -20〜-40mmリ ア -20〜-40mmタイプ ： フロント 倒立単筒式 ネジ式車高調整リ ア 単筒式 ネジ式車高調整減衰力10段調整在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。BILSTEIN B16 PSS10-KITビルシュタイン B16 PSS10 キットBilstein PSS-Kit 10段階減衰力調整ネジ式車高調整キット最新テクノロジーを惜しみなく投入した、本格スポーツドライビングを実現する減衰力調整・ネジ式車高調整フラッグシップキットモノチューブ構造／ネジ式車高調整機能／10段階減衰力調整システムを搭載することにより前後輪の重量配分を調整、10段階減衰力調整ステージにより、より幅の広い減衰力調整を実現。本格スポーツユーザーをターゲットに車高、減衰力の両面でよりシビアなセッティングが可能となり理想のハンドリングを実現。■モノチューブ構造(単筒式）ガス封入式単筒構造は、高圧ガスがオイル室を圧迫することでオイルに空気が溶け込むことを防ぎ、減衰力の発生を不安定化させる気泡の発生を防止します。■ネジ式車高調整アルミニウム製スプリングシートと直切りシリンダーによって、より精密な車高調整が可能。前後の重量配分を変化させることにより望みのハンドリング特性を実現。■10段階減衰力調整ステージ■減衰力調整ダイアルをサイズアップ10段階減衰力調整ステージにより、より幅の広い減衰力調整を実現。サイズアップされたダイアルによって、より使い易い仕様に変更。■BILSTIN TRIPLE-C TECHNOLOGY(3層コーティング）三層コーティングにより、傷に強く防錆性に優れた、視覚的にも高精度な製品に仕上がります。コーティング1・・・特殊亜鉛合金を基本部材に完全定着させ、長期間の対腐食性を実現。コーティング2・・・中間コーティングにより、亜鉛層をより均一で完全なものにします。コーティング3・・・トップコートにより高精度で強固に仕上がり、傷や錆を寄せつけません。

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【中古】中古部品 BMW E85 Z4 BT30 リアスタビライザー 【9094721】

価格15228円

メーカーBMW車名BMW E85 Z4指定・類別 - グレードZ4型式GH-BT30形状2D年式H15/ 期1シフト5AT駆動FRフル型式 EG型式306STM型式 アクスル型式 車体色ガンメタ車体色No トリム色黒トリム色No 走行Km79,981純正番号 モデル番号 保証1ヶ月 /1,000km 付加情報リンク付商品情報 ※純正番号およびモデル番号は参考としてください。※リビルト部品を購入される際のお願い【再生部品】と表示されているものをリビルト部品と呼んでいます。リビルト部品の場合には、交換時に取り外した部品をご返却していただく場合があります。詳しくはこちらページ上部へ【中古】中古部品 BMW E85 Z4 BT30 リアスタビライザー 【9094721】

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KW KWサスキットVersion3 03- BMW E85 Z4 ロードスター

価格350892円

街乗りからサーキット走行までをドライバーの理想通りに調整が可能な、減衰力伸＆縮独立調整機能を採用。これにより、悪路での凹凸を吸収し路面に吸い付くフラットライド感を実現しつつ、サーキット走行でのコントロール性を極限まで高めることに成功したKW社のフラッグシップモデルです。 ダウン値： フロント 20-50mm / リア 15-40mm Text by ヨッシーフロントストラットネジ式車高調。純正タイヤ＆ホイルを装着の場合はインナーに干渉するためスペーサーで外に出すことが必要。 対応車種：03- BMW E85 Z4 ロードスター 車検対応品足回り/車高調キット

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arcパイプ・スタビライザーBMW Z4Mロードスター＆Mクーペ

価格122472円

乗り心地を損なわずにコーナー時のロールを抑えるarcパイプ・スタビライザー♪純正スタビライザーに比べフロントで1.26倍、リアは1.29倍（メーカー公表値）のネジレ剛性を持ちトラクションを稼げます。また、前後共にソフトorハードに設定が可能です☆純正サスペンションにも社外サスペンションにもマッチングGOODで「もう少しロールを抑えたいなぁ〜」って方にオススメいたしますッ！中空スタビでネジレ高剛性と超軽量を実現(^^)今やサスペンションTuningの定番メニューとなりました。今まで少し怖いな〜ってコーナーも思い通りのコーナートレイスで駆け抜けられますよッ。前後セットとなりましてZ4Mロードスター＆Mクーペ専用品です☆For Z4Mロード＆Mクーペ☆

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エスペリア/ESPELIR アクティブ スーパーダウン フロント ESL-118F BMW/ビーエムダブリュー Z4

価格9963円

Z4 256S サスペンション スプリング コイルスプリング ACTIVE SUPER DOWN ビーエムダブル ビーエム えすぺりあ適合車種●Z4 256S 2003年01月〜2006年04月 2.5Lロードスター前期用入数：フロント(左右)すべて日本仕様の正規輸入車にて商品開発を実施。1台1台テストを重ね、ベストセッティングを追求。徹底したローフィルムを実現し、最低地上高90mmを確保。安定した走りを重視したサスペンション。F/DOWN ：10〜15F/RATE ：2.7商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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AC SCHNITZER RacingSuspension KIT For BMW E89/Z4

価格410400円

今回のZ4 E89用のレーシングサスはAC SCHNIRZERとしては初の伸び、縮み別途調整可能モデルですので、幅広いセッティングが可能です。勿論シュニッツアーのお勧め減衰データも付属してますので、まずはそこからお試し下さい。フロントのピッチングを抑えた絶妙な硬さはさすがです。リア25mmダウンで固定ですが、フロントは車高調整可能です。

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BILSTEIN　B6　BMW　Z4　左　VE3−C409

価格30697円

・車内に多くの荷物を積んだりトレーラーを牽引する時でも不満のない余力と耐久性・日々のドライブでも極限の状態でも味わえる最適なグリップ力とレーンチェンジスタビリティ・今のクルマに付いているスプリングをそのまま使っても味わえる安全性とパフォーマンスの改善・ビルシュタインならではのガス封入技術・ビルシュタインならではのドイツ製モノチューブ倒立式サス・一般道からサーキットまでをテストし、ファイン・チューニング済み■ダンパー1本の価格■車種適合確認について※車種により適合に注意を要する車両もございますので、必ずメーカーホームページにてご確認下さい。※商品画像はイメージのため、実物とは多少異なります。※ご注文時にメーカー在庫がない場合は、受注生産となり、納期が〜3ヵ月程度となる場合があります。

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H&R製ローダウンスプリングBMW E85/E86 Z4用

価格41472円

H&R製E85/E86 Z4用のローダウンスプリングです。オ−プンもクーペも共通の設定で、車両誤差はありますがおおよそ純正からフロント25ミリ　リアで15ミリほどダウンします。スタイリングは素晴らしいZ4ですが純正だとやっぱりちょっと車高が高いですよね(^_^;)程よいジェントルなダウン量なのでスタイルアップ間違いなしですっ！H&Rスプリングは引っ張り強度2,136N/mmを誇るムアー　アンド　ベンダー社の鋼材を独占使用！さらに、巻き工程で鋼材の内部に生じる熱とストレスを取り除く為に、焼き戻しとショット加工による表面加工を施す冷間成形工法で制作されるています。これにより製造時の金属疲労の除去に成功しており、経年劣化によるヘタりを生じさせない高い耐久性を実現しています。

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エスペリア/ESPELIR アクティブ スーパーダウン リア ESL-118R BMW/ビーエムダブリュー Z4

価格20250円

Z4 256S サスペンション スプリング コイルスプリング ACTIVE SUPER DOWN ビーエムダブル ビーエム えすぺりあ適合車種●Z4 256S 2003年01月〜2006年04月 2.5Lロードスター前期用入数：リア(左右)すべて日本仕様の正規輸入車にて商品開発を実施。1台1台テストを重ね、ベストセッティングを追求。徹底したローフィルムを実現し、最低地上高90mmを確保。安定した走りを重視したサスペンション。R/DOWN ：15〜20R/RATE ：5商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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SUPERLAP euro ハードトレーリングアームブッシュ BMW Z4Mロードスター

価格18694円

弱点を克服したBMWは、劇的な進化を遂げる!“誰もが指摘する、E36&E46の最大の弱点がトレーリングアームブッシュの硬度不足です。リアサスペンションの軸となるそのブッシュは走行時の入力に対して驚くほど過大なトー変化をもたらし、不安定な挙動を誘発します。 “ハードトレーリングアームブッシュ”は硬度78〜85の特殊強化ゴムを採用することで、過度のたわみを抑え、トレーリングアームを正常に機能させます。また、ジオメトリーの適正化によって安定感を取り戻したリアサスペンションは、今までにないトラクション性能を発揮し、未体験のコーナリングフォースを実現します。“ハードトレーリングアームブッシュ”は、サーキット走行はもちろん、傷んだブッシュの補修用としても最適です。改善不可能とされていたウィークポイントを克服し、劇的な進化を遂げたBMWは様々なフィールドで最高のパフォーマンスを発揮します。その他詳しい内容についてはメーカーHPにて確認して下さいSorry,We can't accept credit card from foreign customer.The method of payment is Japanese credit card or bank transfer in advance.

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ナギサオート 調整式スタビライザーリンク フロント用 BMW Zシリーズ Z4【NSO001F】

価格27371円

スタビライザーリンクとはスタビライザーの角度を適正な向きに調整し乗り心地の向上、ロール量の減少など、サスペンションの性能を100％引き出す為の部品であり、ローダウンされた車両には必要な部品の一つです。その他詳しい内容についてはメーカーHPにて確認して下さいNAMS ナムス 渚AUTO アジャスタブルスタビリンク

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BILSTEIN　B6　BMW　Z4　左　VE3−H063

価格30697円

・車内に多くの荷物を積んだりトレーラーを牽引する時でも不満のない余力と耐久性・日々のドライブでも極限の状態でも味わえる最適なグリップ力とレーンチェンジスタビリティ・今のクルマに付いているスプリングをそのまま使っても味わえる安全性とパフォーマンスの改善・ビルシュタインならではのガス封入技術・ビルシュタインならではのドイツ製モノチューブ倒立式サス・一般道からサーキットまでをテストし、ファイン・チューニング済み■ダンパー1本の価格■車種適合確認について※車種により適合に注意を要する車両もございますので、必ずメーカーホームページにてご確認下さい。※商品画像はイメージのため、実物とは多少異なります。※ご注文時にメーカー在庫がない場合は、受注生産となり、納期が〜3ヵ月程度となる場合があります。

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3D Design（スリーディーデザイン） 車高調キット BMW Z4 E86 30i

価格366120円

商品内容 メーカー・商品名 3D Design（スリーディーデザイン） 車高調キット 仕様 メーカー：BMW車種：Z4 E86 30i仕様：F 単筒倒立式/R 単筒式■メーカー品番：1101-18511備考： 商品説明 減衰力20段調整システムがあらゆるステージで最高のパフォーマンスを発揮3DDesignのBMW専用車高調正式サスペンションシステムは、姿勢変化が少なくどんな状況下でも安心して踏める、 より刺激的なコーナリングを可能にしながらイヤな突き上げ感を抑え、乗り心地も確保することでストリートから サーキット走行までをカバーする高次元な走りを追求します。所有するだけで歓びを感じるクルマを意のままに操る、 それはドライバーにとっては最高の歓びの一つと考えます。減衰力を高く設定しても乗り味を損なわない特徴と、 20段階減衰調整といった幅広い調整が、3DDesignの求めた あらゆるドライバーの好みに調律可能とするチューニングを実現。日本の様々な路面でのテストデータをもとに 時間をかけてセッティングし、国内のファクトリーで、ひとつひとつハンドメイドで加工し組み立てられた製品は、 量産ベースでは味わえない仕上がりと、高品位な走りを提供します。リニアに、そしてしなやかにステアリング操作に対してリニアに反応すること、そして路面のインフォメーションをリニアに ドライバーに伝えることはスポーツサスペンションとして求められる要素ですが、乗り心地を維持する事も重要な要素であると考えます。 この相反する要素を高次元でバランスするしなやかで、路面追従性の高いサスペンションシステムを追求しています。安定感と安心感クルマの挙動を安定させることはサーキットなどでのスポーツ走行では必要不可欠ですが、一般走行における高速コーナーなどでも 意図したラインを正確にトレースできる安定性の確保は安心感につながり、ドライビングプレジャーを高めますます。減衰力調整はクリック操作感の良いダイヤル式、ジャッキアップなしでも手軽に調整可能な位置に設定。※リア エアサス車（E61,E70等）は、リアの車高調整を別途行ってください。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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SUPERLAP euro ハードトレーリングアームブッシュ BMW E36/E46/Z4

価格18079円

弱点を克服したBMWは、劇的な進化を遂げる!“誰もが指摘する、E36&E46の最大の弱点がトレーリングアームブッシュの硬度不足です。リアサスペンションの軸となるそのブッシュは走行時の入力に対して驚くほど過大なトー変化をもたらし、不安定な挙動を誘発します。 “ハードトレーリングアームブッシュ”は硬度78〜85の特殊強化ゴムを採用することで、過度のたわみを抑え、トレーリングアームを正常に機能させます。また、ジオメトリーの適正化によって安定感を取り戻したリアサスペンションは、今までにないトラクション性能を発揮し、未体験のコーナリングフォースを実現します。“ハードトレーリングアームブッシュ”は、サーキット走行はもちろん、傷んだブッシュの補修用としても最適です。改善不可能とされていたウィークポイントを克服し、劇的な進化を遂げたBMWは様々なフィールドで最高のパフォーマンスを発揮します。その他詳しい内容についてはメーカーHPにて確認して下さい

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SUPERLAP euro ハードトレーリングアームブッシュ BMW Z4Mクーペ

価格18694円

弱点を克服したBMWは、劇的な進化を遂げる!“誰もが指摘する、E36&E46の最大の弱点がトレーリングアームブッシュの硬度不足です。リアサスペンションの軸となるそのブッシュは走行時の入力に対して驚くほど過大なトー変化をもたらし、不安定な挙動を誘発します。 “ハードトレーリングアームブッシュ”は硬度78〜85の特殊強化ゴムを採用することで、過度のたわみを抑え、トレーリングアームを正常に機能させます。また、ジオメトリーの適正化によって安定感を取り戻したリアサスペンションは、今までにないトラクション性能を発揮し、未体験のコーナリングフォースを実現します。“ハードトレーリングアームブッシュ”は、サーキット走行はもちろん、傷んだブッシュの補修用としても最適です。改善不可能とされていたウィークポイントを克服し、劇的な進化を遂げたBMWは様々なフィールドで最高のパフォーマンスを発揮します。その他詳しい内容についてはメーカーHPにて確認して下さいSorry,We can't accept credit card from foreign customer.The method of payment is Japanese credit card or bank transfer in advance.

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SUPERLAP euro RCアームPRO BMW Zシリーズ Z4　SAA12E

価格46630円

備考：40mm以上のローダウンした車輌を想定ししています。ジオメトリーを支配する究極のアーム!理想のジオメトリーを追求するため、“RCアーム”をベースにロールセンター補正量をアップ。さらにアーム製造工程でアウター側ボールジョイントの位置をオフセットしました。これによって、スポーツ走行に必要なハイキャスター&ハイキャンバー化を実現し、他を圧倒するコーナリング性能を発揮します。“RCアームPRO”はジオメトリーを補正することでレーシングフォルムと機能を両立した究極のコントロールアームです。その他詳しい内容についてはメーカーHPにて確認して下さいSorry,We can't accept credit card from foreign customer.The method of payment is Japanese credit card or bank transfer in advance.ロールセンターアジャスター

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