価格10184円
【適合車種】●シボレー GM CORVETTE（コルベット）●排気量 ： 5700cc●車種型式 ： E-CY15B●年式 ： 1995年11月〜【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼（プレイグニッション）を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル（両極性電源）採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。詳しくはNGKまで。★NGK
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価格56263円
■頭部端子 ： ×■ディス側 ：E■コイル側 ： E■コード径 ： 8■コード本数： 8■気 筒 数： 8■備考 ： ※必ず画像2枚目の適合を確認の上ご購入お願いします。※受注生産になりますので納期は3〜5日かかります。予告なく変更等ある場合がありますので、購入前に必ずメーカーHPはご確認下さい。永井電子（ULTRA）HPはこちら永井電子機器 ULTRA ブルーポイント パワープラグコード ブループラグコード ブルー プラグコード ブルーパワープラグコード BLUE POINT POWER PLUG WIRE 【永井電子】 ブルーポイントパワープラグコード 【ウルトラ】 変わったのはケーブルカラーだけではなく、その性能 エンジンルームの一部としての存在感はもちろん、性能への飽くなき追求、深いこだわりがこの製品に凝縮。チューナーが、ドライバーが、点火システムに求める性能をウルトラは形にしたいと考えています。ウルトラレッド、コバルトブルーなどシリコーンコードの代名詞とも呼ばれ、独自の巻線式ノイズサプレッサーを各端末に配する手法など、独創的な技術は、まさにそのこだわりへの現れだと言えます。お求めになったユーザーが「ベストバイ」と誇れる製品、こだわりの製品創りを、ウルトラはこれからも創造し続けます。 ブルーポイントパワープラグコードの機能ウルトラシリコーンプラグコードの代名詞ともいえる「コバルトブルーワイアー」がさらに性能アップして、蘇りました。最新のイリジウムプラグなどの特性に合わせた細部の仕様変更とブルーに一層の磨きを掛けた色合いをブルーポイントの名称で新発売致します。1．シリコーンケーブル、ブーツ、キャップ類に至るまで、耐電圧、耐熱特性に優れたシリコーンゴムを採用し、ウルトラシリコーンコードの名をポピュラーにした「コバルトブルー」色に統一。2．設定車種は現行製品の中で最も流通している品番を中心に、さらに、イリジウムプラグなどの使用率の最も高いモデル200車種に限定して発売し、さらに、順次適合を拡大しています。3．「ブルーポイント パワープラグコード」の芯線には、導電特性に最も優れた銅芯線を採用し、従来のシリコーンシリーズ同様にシリコーンコア、ガラス編素（シース）、シリコーンゴム被服の3層構造によって、耐電圧は15万V以上という高耐圧を実現しています。4．「ブルーポイント パワープラグコード」は、最新の点火プラグ特性に合わせた低抵抗値を採用し、各気筒ごとに均一な抵抗値0.5KΩ （従来当社製品比1/2 以下）の低抵抗値の巻線抵抗（雑音防止器）を開発、採用。 0.5kΩという低抵抗値ながら巻線式ノイズサプレッサー（抵抗）は、L（インダクタンス）成分の効果によって、効率よく雑音をカット。また、ウルトラ独自のノイズサプレッサーをプラグコード末端に配する手法によって、各気筒に均一な抵抗値を実現し、0.5kΩという低抵抗値の採用により、ロスなく最大限の火花エネルギーを供給します。5．1気筒あたり0.5kΩ の低抵抗値は、R（レジスタ）付プラグ、イリジウムプラグにベストマッチング。ウルトラブルーポイント パワープラグコードと従来標準装着されている抵抗線式コードの点火性能をスパークプラグのスパーク温度を測定し比較。◆スパーク温度を3種類のコード組合せで計測1．抵抗線式コード(標準装着)とR(抵抗:5kΩ)付きスパークプラグの組合せ2．ウルトラパワープラグコード(従来品)とR付きスパークプラグの組合せ3．ウルトラブルーポイント パワープラグコードとイリジウムプラグの組合せ◆1番コード(標準装着)とのスパーク温度差抵抗線式コード(標準装着)よりウルトラパワープラグコード(従来品)+R付きスパークプラグの方がスパーク温度は17%もアップしています。さらに、ウルトラブルーポイント パワープラグコード+イリジウムプラグの場合は27%もアップ。◆1番〜4番コードのウルトラパワープラグコードはスパーク温度が高く均一。抵抗線式コードの場合は、スパーク温度にバラツキがみられ、その結果、各気筒の爆発力が不揃いになり、アイドリングの不安定、加速時のモタツキの原因となります。ウルトラ パワープラグコードは高温で均一なスパーク温度が得られる為、アイドリングの安定、スムーズな加速、燃費の向上等、パワーアップにつながります。主な仕様●適合車種は特定のスポーツモデル車種を中心にその適合を拡大中●ケーブル外径は標準仕様は8mm径のみ、一部車種にのみ7mm径を設定し、メタルシールド付きは未設定●点火プラグは5kΩ抵抗入りのイリジウム、白金プラグなどに適合●車両が純正同時点火システムを採用している場合には 抵抗値0.6kΩ仕様を採用しています。
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価格1360円
アストロ 2WD E-CL14G GF/GH-CL14G アストロ 4WD E-CM14G（S） GF/GH-CM14G カマロ E-CF45B E-CF45B E-CF45BK E-CF45BK E-CF45E GF-CF43A GF-CF43AK GF-CF45E コルベット GF-CY25E GF-CY25E GH-CY25E ブレイザー/トレイルブレイザー E-CT34G GF-CT34G GH-T370V automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs ASTRO IRIDIUM TOUGH CHEVROLET でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ CAMARO CORVETTE BLAZER TRAIL適合車種●アストロ 2WD E-CL14G 1996年01月〜1999年12月 4300cc ※必要本数：6 プラグ型式：PT16EPR-L13●アストロ 2WD GF/GH-CL14G 2000年01月〜2005年 4300cc ※必要本数：6 プラグ型式：PT16EPR-L13●アストロ 4WD E-CM14G（S） 1996年01月〜1999年12月 4300cc ※必要本数：6 プラグ型式：PT16EPR-L13●アストロ 4WD GF/GH-CM14G 2000年01月〜2005年 4300cc ※必要本数：6 プラグ型式：PT16EPR-L13●カマロ E-CF45B 1993年04月〜1997年03月 5700cc ※必要本数：8 プラグ型式：T16EPR-U15●カマロ E-CF45B 1997年04月〜1998年11月 5700cc ※必要本数：8 プラグ型式：PT16EPR-L13●カマロ E-CF45BK 1994年01月〜1996年09月 5700cc ※必要本数：8 プラグ型式：T16EPR-U15●カマロ E-CF45BK 1996年10月〜1998年11月 5700cc ※必要本数：8 プラグ型式：PT16EPR-L13●カマロ E-CF45E 1997年09月〜1998年11月 5700cc ※必要本数：8 プラグ型式：PT16EPR-L13●カマロ GF-CF43A 3A 1998年11月〜 3800cc ※必要本数：6 プラグ型式：PT16EPR-L13●カマロ GF-CF43AK 3A 1998年11月〜2001年 3800cc ※必要本数：6 プラグ型式：PT16EPR-L13●カマロ GF-CF45E 1998年11月〜 5700cc ※必要本数：8 プラグ型式：PT16EPR-L13●コルベット GF-CY25E 5E 1999年〜2002年03月 5700cc ※必要本数：8 プラグ型式：PT16EPR-L13●コルベット GF-CY25E 5E 2002年03月〜2004年 5700cc ※必要本数：8 プラグ型式：PTJ16R15●コルベット GH-CY25E 5E 2002年05月〜2004年 5700cc ※必要本数：8 プラグ型式：VT16●ブレイザー/トレイルブレイザー E-CT34G 1995年05月〜1999年09月 4300cc ※必要本数：6 プラグ型式：PT16EPR-L13●ブレイザー/トレイルブレイザー GF-CT34G 1999年10月〜 4300cc ※必要本数：6 プラグ型式：PT16EPR-L13●ブレイザー/トレイルブレイザー GH-T370V 5F 2003年02月〜 5300cc ※必要本数：8 プラグ型式：PTJ16R15入数：1本高性能をより長く、長寿命＆ハイレスポンスプラグ経済的長寿命、プラグの性能は0.4mm。特徴イリジウムタフは、このような方にぜひオススメです。■メカは苦手、メンテナンスにも余計な手間や時間をかけたくない。 ⇒メンテナンスが面倒なユーザーへ。 電極消耗を大幅に抑制することで、燃費の向上にくわえ、さらに長寿命化を実現しました。寿命が長いということは、メンテナンスにかかる手間や時間も少なくて済むということ。メカが苦手な方や奥様にも、気軽に安心してお使いいただけます。 ■毎日乗る自動車だから、もっと燃費をよく経済的に使いたい。 ⇒燃費が気になる方へ。 自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムタフなら、そんな悩みにお答えします。 長寿命＆低燃費＆加速力アップ！経済性と機能性を両立するイリジウムタフ。TAPER SEATご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
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価格1360円
アストロ 2WD E-CL14G GF/GH-CL14G アストロ 4WD E-CM14G（S） GF/GH-CM14G カマロ E-CF45B E-CF45B E-CF45BK E-CF45BK E-CF45E GF-CF43A GF-CF43AK GF-CF45E コルベット GF-CY25E GF-CY25E GH-CY25E ブレイザー/トレイルブレイザー E-CT34G GF-CT34G GH-T370V automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs ASTRO IRIDIUM TOUGH CHEVROLET でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ CAMARO CORVETTE BLAZER TRAIL適合車種●アストロ 2WD E-CL14G 1996年01月〜1999年12月 4300cc ※必要本数：6 プラグ型式：PT16EPR-L13●アストロ 2WD GF/GH-CL14G 2000年01月〜2005年 4300cc ※必要本数：6 プラグ型式：PT16EPR-L13●アストロ 4WD E-CM14G（S） 1996年01月〜1999年12月 4300cc ※必要本数：6 プラグ型式：PT16EPR-L13●アストロ 4WD GF/GH-CM14G 2000年01月〜2005年 4300cc ※必要本数：6 プラグ型式：PT16EPR-L13●カマロ E-CF45B 1993年04月〜1997年03月 5700cc ※必要本数：8 プラグ型式：T16EPR-U15●カマロ E-CF45B 1997年04月〜1998年11月 5700cc ※必要本数：8 プラグ型式：PT16EPR-L13●カマロ E-CF45BK 1994年01月〜1996年09月 5700cc ※必要本数：8 プラグ型式：T16EPR-U15●カマロ E-CF45BK 1996年10月〜1998年11月 5700cc ※必要本数：8 プラグ型式：PT16EPR-L13●カマロ E-CF45E 1997年09月〜1998年11月 5700cc ※必要本数：8 プラグ型式：PT16EPR-L13●カマロ GF-CF43A 3A 1998年11月〜 3800cc ※必要本数：6 プラグ型式：PT16EPR-L13●カマロ GF-CF43AK 3A 1998年11月〜2001年 3800cc ※必要本数：6 プラグ型式：PT16EPR-L13●カマロ GF-CF45E 1998年11月〜 5700cc ※必要本数：8 プラグ型式：PT16EPR-L13●コルベット GF-CY25E 5E 1999年〜2002年03月 5700cc ※必要本数：8 プラグ型式：PT16EPR-L13●コルベット GF-CY25E 5E 2002年03月〜2004年 5700cc ※必要本数：8 プラグ型式：PTJ16R15●コルベット GH-CY25E 5E 2002年05月〜2004年 5700cc ※必要本数：8 プラグ型式：VT16●ブレイザー/トレイルブレイザー E-CT34G 1995年05月〜1999年09月 4300cc ※必要本数：6 プラグ型式：PT16EPR-L13●ブレイザー/トレイルブレイザー GF-CT34G 1999年10月〜 4300cc ※必要本数：6 プラグ型式：PT16EPR-L13●ブレイザー/トレイルブレイザー GH-T370V 5F 2003年02月〜 5300cc ※必要本数：8 プラグ型式：PTJ16R15入数：1本高性能をより長く、長寿命＆ハイレスポンスプラグ経済的長寿命、プラグの性能は0.4mm。特徴イリジウムタフは、このような方にぜひオススメです。■メカは苦手、メンテナンスにも余計な手間や時間をかけたくない。 ⇒メンテナンスが面倒なユーザーへ。 電極消耗を大幅に抑制することで、燃費の向上にくわえ、さらに長寿命化を実現しました。寿命が長いということは、メンテナンスにかかる手間や時間も少なくて済むということ。メカが苦手な方や奥様にも、気軽に安心してお使いいただけます。 ■毎日乗る自動車だから、もっと燃費をよく経済的に使いたい。 ⇒燃費が気になる方へ。 自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムタフなら、そんな悩みにお答えします。 長寿命＆低燃費＆加速力アップ！経済性と機能性を両立するイリジウムタフ。TAPER SEATご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
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価格3013円
【適合車種】●シボレー GM CORVETTE（コルベット）●排気量 ： 5700cc●車種型式 ： E-CY15BK●年式 ： 1990年2月〜1995年11月【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼（プレイグニッション）を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル（両極性電源）採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。詳しくはNGKまで。★NGK
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価格8920円
税込み！送料無料！！ 商品名 NGK IRIDIUM MAX/イリジウムMAX ［品番：BPR5EFIX-13P］ 8本セット ※下記の適合車種欄をよくご確認の上、ご購入をお願いいたします。 送料無料！！ 写真はイメージ画像です 適合車種 [シボレーGM] コルベット（5700） 車種型式：E-CY15BK エンジン型式：- 年式：平成7年11月〜 お支払い 消費税込み、送料無料 代金引換の場合、代引き手数料500円〜のご負担をお願い致します。 北海道・沖縄・離島へは別途送料がかかりますので ご了承下さい。 [お支払い方法] ・三井住友銀行 ・ジャパンネット銀行 ・ゆうちょ銀行 ・コンビニ決済 ・商品代引き（佐川急便） 備 考 イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの 性能をそのままにロングライフを実現しました。 白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。 IRIDIUM-PLUG IS【送料無料】
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価格8294円
【適合車種】●シボレー GM CORVETTE（コルベット）●排気量 ： 5700cc●車種型式 ： E-CY15BK●年式 ： 1987年2月〜1995年11月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。詳しくはNGKまで。★NGK
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価格8920円
税込み！送料無料！！ 商品名 NGK IRIDIUM MAX/イリジウムMAX ［品番：BPR6EFIX-13P］ 8本セット ※下記の適合車種欄をよくご確認の上、ご購入をお願いいたします。 送料無料！！ 写真はイメージ画像です 適合車種 [シボレーGM] コルベット（7000） 車種型式：ABA-X245A エンジン型式：6E 年式：平成19年10月〜 お支払い 消費税込み、送料無料 代金引換の場合、代引き手数料500円〜のご負担をお願い致します。 北海道・沖縄・離島へは別途送料がかかりますので ご了承下さい。 [お支払い方法] ・三井住友銀行 ・ジャパンネット銀行 ・ゆうちょ銀行 ・コンビニ決済 ・商品代引き（佐川急便） 備 考 イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの 性能をそのままにロングライフを実現しました。 白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。 IRIDIUM-PLUG IS【送料無料】
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価格3013円
【適合車種】●シボレー GM CORVETTE（コルベット）●排気量 ： 5700cc●車種型式 ： E-CY15B●年式 ： 1989年12月〜1995年11月【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼（プレイグニッション）を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル（両極性電源）採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。詳しくはNGKまで。★NGK
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価格8294円
【適合車種】●シボレー GM CORVETTE（コルベット）●排気量 ： 5700cc●車種型式 ： E-CY15BK●年式 ： 1987年2月〜1995年11月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。詳しくはNGKまで。★NGK
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価格3013円
【適合車種】●シボレー GM CORVETTE（コルベット）●排気量 ： 5700cc●車種型式 ： E-CY15BK●年式 ： 1987年2月〜1995年11月【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼（プレイグニッション）を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル（両極性電源）採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。詳しくはNGKまで。★NGK
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価格8294円
【適合車種】●シボレー GM CORVETTE（コルベット）●排気量 ： 5700cc●車種型式 ： E-CY15B●年式 ： 1989年12月〜1995年11月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。詳しくはNGKまで。★NGK
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価格8726円
【適合車種】●シボレー GM CORVETTE（コルベット）●排気量 ： 5700cc●車種型式 ： E-CY15BK●年式 ： 1995年11月〜ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。詳しくはNGKまで。★NGK
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価格3013円
【適合車種】●シボレー GM CORVETTE（コルベット）●排気量 ： 5700cc●車種型式 ： E-CY15B●年式 ： 1989年12月〜1995年11月【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼（プレイグニッション）を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル（両極性電源）採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。詳しくはNGKまで。★NGK
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価格840円
BKR6EIX-11P No.2574 シボレー CHEVROLET iridium イリジウム plug プラグ 点火 ノーマルプラグ エーシー でるこ automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両入数：1本ACデルコ製のプラグです。品質も問題なくご利用いただけます。NGK互換品番：BKR6EIX-11P必要本数：8本ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。※ACデルコのプラグはエンジン型式：3G83、4A30に使用すると熔損する可能性がございます。※プラグは推奨トルクで取り付けてください。締付トルクは不足でも過剰でも、プラグやエンジンに重大な不具合を起こす恐れがございます。走行条件によっては電極・絶縁体等が熔損する事がございます。※在庫限りの処分品となります。返品・交換・保証はどのような理由でもお受け致しかねます。予めご承知の上ご注文ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。※上記の納期対象は以下の場合に限ります。・代金引換は午前12時までのご注文まで・銀行振込は午前12時までに弊社へのご決済が確認できたもの・当該納期の商品のみのご注文※以下の場合は対象外となりますのでご注意ください。・当該納期より遅い商品を同時に注文した場合・ご決済の確認が取れない場合・弊社休業日・その他、突発的な事象による発送遅延や欠品なお、到着日は発送先エリアや運送会社の状況により異なります。あらかじめご了承お願い申し上げます。
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価格3229円
【適合車種】●シボレー GM CORVETTE（コルベット）●排気量 ： 5700cc●車種型式 ： E-CY15B●年式 ： 1984年3月〜1989年12月【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼（プレイグニッション）を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル（両極性電源）採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。詳しくはNGKまで。★NGK
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