○ウルトラ/ULTRA シリコーンパワープラグコード シャレード E-G201S ダイハツ/DAIHATSU 関連商品(イグニッションコイル/プラグ/点火)

価格14256円

スペック メーカー品番 3670-10 メーカー ウルトラ/ULTRA 商品名 シリコーンパワープラグコード 自動車メーカー ダイハツ/DAIHATSU 車種 シャレード 排気量 1600cc 車種型式 E-G201S 備考 ターボ/NA NA エンジン型式 HD-EG 備考 年式 H5.8〜H12.3 コード本数 5 気筒数 4 備考 径 7mm径 カラー すべて赤色シリコーンコードとなりますが、、22mm径シリーズのみ黄色コードが設定されています。 注意事項 プラグコードを使用していない車は、取付不可となります 商品説明 ウルトラシリコーンパワープラグコードの特徴！ 1．導電性の高い銅芯線を採用。2．車種ごとに開発された巻線固定抵抗の採用で、　　コードの長さに関係なく各気筒毎に均一した　　最大の火花エネルギーを引き出し、供給します。3．巻線抵抗はコード両端末のブーツの中に設け、　　雑音の発生源で効率よくノイズを消去します。4．ウルトラ独自のカシメ法と銅芯線によって卓越した引っ張り強度を実現。5．純粋シリコンゴムの採用によって　　優れた耐候性と比類ない耐電圧特性を実現し、　　車の寿命を上回る耐久性を実証しています。　　等、まさに理想的な設計構造を採用しています。■銅多芯線の柔軟性により、振動疲労に強く、　経年変化に強く優れた耐久性を実現。◆銅多芯線の採用により優れた強度を実現1．純度100％のシリコーンゴム製コアーとシースの組み合わせによって　　最強の耐電圧特性を実現しました。2．コアーとシースの間にガラス繊維編組を組入れて、　　機械的強度を格段に向上させました。3．錫メッキ銅線の採用によって腐食を無くし、　　引っ張り強度を大幅に向上させました。◆インピーダンスマッチと雑音対策独自の巻線抵抗の採用で　雑音を効率よくカット。さらにメタルシールドが雑音の根源である点火プラグ周りのノイズをシャットアウト。（DOHCエンジンなどではメタルシールドの設定がありません）また、従来のカーボンコードタイプではそのケーブル全長によって抵抗値が異なりましたが、ウルトラシリコーンパワープラグコードではインピーダンスにマッチさせた固定抵抗ですから、プラグコードの長さに関係なく、各シリンダー毎に抵抗値は一定となり、均一で、最大の電流（イグニッションコイルからの）を引き出し、強力なスパークを供給します。 納期について　こちらの商品は、メーカー取寄せ品です こちらの商品は、メーカー取寄せ品となります メーカー在庫がある場合、3〜5営業日後の発送となります メーカー在庫が欠品中の場合、1〜2ヵ月以上のお時間を頂く場合がございます お急ぎの場合は、在庫と納期の確認をお願いします 返品・キャンセル・変更は、一切お受けしておりません メーカーにて、予告なく仕様変更・廃盤になっている場合がございます

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DENSO デンソー スパークプラグ イリジウムパワー ダイハツ DAIHATSU シャレード G201S エンジン型式 HD-EG 用 IK20 02P24Oct15

価格810円

DENSO　イリジウムパワー 適合車種 車名 シャレード 型式 G201S 年式 H05.08〜H12.03 エンジン型式 HD-EG 適合注意情報 DENSOプラグ品番 IK20 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 4本 　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 0.4mm径イリジウム合金中心電極 中心電極径の比較 プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 段違いの着火力 着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。 アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 燃料消費量の違い エンジン回転数の違い ターミナル付仕様 端子形状について ターミナル付仕様 世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。 （IWMタイプを除く）

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DENSO デンソー スパークプラグ イリジウムパワー ダイハツ DAIHATSU シャレード G203S G213S エンジン型式 HE-EG 用 IK20 02P24Oct15

価格810円

DENSO　イリジウムパワー 適合車種 車名 シャレード 型式 G203S G213S 年式 H05.08〜H12.03 エンジン型式 HE-EG 適合注意情報 DENSOプラグ品番 IK20 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 4本 　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 0.4mm径イリジウム合金中心電極 中心電極径の比較 プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 段違いの着火力 着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。 アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 燃料消費量の違い エンジン回転数の違い ターミナル付仕様 端子形状について ターミナル付仕様 世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。 （IWMタイプを除く）

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イリジウムIXプラグ ダイハツ DAIHATSU シャレード 型式 G200S エンジン型式 HC-E 用 BKR6EIX-11 NGK 日本特殊陶業 エヌジーケー 02P24Oct15

価格950円

NGKイリジウムIXプラグ 適合車種 車名 シャレード 型式 G200S 年式 H05.01〜H12.03 エンジン型式 HC-E 適合注意情報 　 端子形状 ポンチカシメ型 IXプラグ品番 BKR6EIX-11 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 4本 　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ NGKイリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで消炎(冷却)作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。 NGKイリジウムIXプラグが着火性に優れている理由は・・・ 電極の面積が小さく、熱の奪われる量が少ない NGKイリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで、消炎（冷却）作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。 先端部で放電し、チラバリが少ない NGKイリジウムIXプラグは電極先端部が鋭角で、放電位置のチラバリが少なく先端部に集中します。火花が成長しやすい位置で放電が起きるため、火炎は妨げられることなく速く成長し、着火性能が向上するのです。 そのため、従来のプラグに比べ発火時の炎の広がりが速く、燃焼効率も抜群。優れた放電性と強力な燃焼でエンジンの性能を最大限に引き出し、ワンランク上の加速性を実現します。 優れた放電性と強力かつ素早い燃焼で、エンジンの持つポテンシャルを引き出します エンジン性能を最大限に引き出すことができるため、中回転域で優れた加速性を実現します 微小放電が生れるサーモエッジを絶縁体先端部分に設計。着火性能を鈍らせないサーモエッジが、濃すぎる混合気や長時間の低速走行によって絶縁体に付着するカーボンを、微小放電で焼き切り、プラグの着火性能を常に高く維持します。 NGKイリジウムIXプラグは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジウムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けてプラグ汚損が改良されています。着火性・加速性・燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。   端子形状について適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。こちらの商品ページの商品価格は1本の価格になっておりますのでご注意ください。1台分の交換にはエンジンごとに必要本数が異なります。必要な本数をご注文ください。

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イリジウムIXプラグ ダイハツ DAIHATSU シャレード 型式 G10 エンジン型式 CB32 用 BPR5EIX NGK 日本特殊陶業 エヌジーケー 02P24Oct15

価格950円

NGKイリジウムIXプラグ 適合車種 車名 シャレード 型式 G10 年式 S55.10〜S58.01 エンジン型式 CB32 適合注意情報 　 端子形状 分離型 IXプラグ品番 BPR5EIX 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 3本 　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ NGKイリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで消炎(冷却)作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。 NGKイリジウムIXプラグが着火性に優れている理由は・・・ 電極の面積が小さく、熱の奪われる量が少ない NGKイリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで、消炎（冷却）作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。 先端部で放電し、チラバリが少ない NGKイリジウムIXプラグは電極先端部が鋭角で、放電位置のチラバリが少なく先端部に集中します。火花が成長しやすい位置で放電が起きるため、火炎は妨げられることなく速く成長し、着火性能が向上するのです。 そのため、従来のプラグに比べ発火時の炎の広がりが速く、燃焼効率も抜群。優れた放電性と強力な燃焼でエンジンの性能を最大限に引き出し、ワンランク上の加速性を実現します。 優れた放電性と強力かつ素早い燃焼で、エンジンの持つポテンシャルを引き出します エンジン性能を最大限に引き出すことができるため、中回転域で優れた加速性を実現します 微小放電が生れるサーモエッジを絶縁体先端部分に設計。着火性能を鈍らせないサーモエッジが、濃すぎる混合気や長時間の低速走行によって絶縁体に付着するカーボンを、微小放電で焼き切り、プラグの着火性能を常に高く維持します。 NGKイリジウムIXプラグは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジウムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けてプラグ汚損が改良されています。着火性・加速性・燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。   端子形状について適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。こちらの商品ページの商品価格は1本の価格になっておりますのでご注意ください。1台分の交換にはエンジンごとに必要本数が異なります。必要な本数をご注文ください。

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DENSO デンソー スパークプラグ イリジウムパワー ダイハツ DAIHATSU シャレード G200S エンジン型式 HC-E 用 IK20 02P24Oct15

価格810円

DENSO　イリジウムパワー 適合車種 車名 シャレード 型式 G200S 年式 H05.01〜H12.03 エンジン型式 HC-E 適合注意情報 DENSOプラグ品番 IK20 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 4本 　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 0.4mm径イリジウム合金中心電極 中心電極径の比較 プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 段違いの着火力 着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。 アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 燃料消費量の違い エンジン回転数の違い ターミナル付仕様 端子形状について ターミナル付仕様 世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。 （IWMタイプを除く）

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NGK スパークプラグ レーシングプラグ 1本分 R7433-＊ ダイハツ/DAIHATSU シャレード G201S HD-EG 1993年08月〜2000年03月

価格3456円

エヌジーケー 日本特殊陶業 プラグ 点火 spark plug オリジナル 標準 グリーンプラグ ノーマルプラグ ノーマル トヨタ自動車 ビービー bB NCP30 2NZ-FE NCP31,NCP35 1NZ-FE NCP34 1NZ-FE入数：1本二輪車、四輪車に推奨するレーシングプラグは、レースやサーキット走行及びチューニングによる高性能エンジンでの使用の際に、より性能の向上が図れることを目的にしたプラグです。高い燃焼温度や爆発圧力など過酷な条件のもとで耐えうるよう設計されており、F-1やWRC、MotoGPなどの国内外の四・二輪他のレースにおいて優位性が認められています。二輪車、四輪車に推奨するレーシングプラグは、レースやサーキット走行及びチューニングによる高性能エンジンでの使用の際に、より性能の向上が図れることを目的にしたプラグです。高い燃焼温度や爆発圧力など過酷な条件のもとで耐えうるよう設計されており、F-1やWRC、MotoGPなどの国内外の四・二輪他のレースにおいて優位性が認められています。レースやサーキット走行あるいはチューニングによるエンジン出力を上げて使用される際、更なる性能向上を目的として様々なタイプが設定されています。従って、メーカー指定の標準プラグとは形状が異なりプラグの寿命や低速時の性能が若干犠牲になる場合があります。しかしその反面、極度にチューニングされたエンジンや非常に厳しい運転条件下でも性能を充分発揮し、耐えうる様に開発・設計され細かく高熱価まで設定されています。個々のエンジンに合わせて選択して頂き、性能をフルに発揮して下さい。商品名に記載の「＊」には熱価を表す数字が入ります。熱価に合わせて品番をお選びください。抵抗 ： レジスター種類 ：レーシングプラグご注意※二輪車や四輪車の一部で推奨するレーシングプラグはメーカー指定のものやレースで実績のある品番です。　 よって、レーシングプラグの熱価や発火部形状はエンジンのチューニング度合いや走行条件に応じて選定してください。※メーカーサイトにある『レーシングプラグを選ぶ注意点』をご確認の上、ご購入下さい。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。　　※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細は、メーカーサイトにてご確認ください。

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イリジウムIXプラグ ダイハツ DAIHATSU シャレード 型式 G10 エンジン型式 CB32 用 BPR5EIX NGK 日本特殊陶業 エヌジーケー 02P24Oct15

価格950円

NGKイリジウムIXプラグ 適合車種 車名 シャレード 型式 G10 年式 S55.10〜S58.01 エンジン型式 CB32 適合注意情報 　 端子形状 分離型 IXプラグ品番 BPR5EIX 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 3本 　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ NGKイリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで消炎(冷却)作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。 NGKイリジウムIXプラグが着火性に優れている理由は・・・ 電極の面積が小さく、熱の奪われる量が少ない NGKイリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで、消炎（冷却）作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。 先端部で放電し、チラバリが少ない NGKイリジウムIXプラグは電極先端部が鋭角で、放電位置のチラバリが少なく先端部に集中します。火花が成長しやすい位置で放電が起きるため、火炎は妨げられることなく速く成長し、着火性能が向上するのです。 そのため、従来のプラグに比べ発火時の炎の広がりが速く、燃焼効率も抜群。優れた放電性と強力な燃焼でエンジンの性能を最大限に引き出し、ワンランク上の加速性を実現します。 優れた放電性と強力かつ素早い燃焼で、エンジンの持つポテンシャルを引き出します エンジン性能を最大限に引き出すことができるため、中回転域で優れた加速性を実現します 微小放電が生れるサーモエッジを絶縁体先端部分に設計。着火性能を鈍らせないサーモエッジが、濃すぎる混合気や長時間の低速走行によって絶縁体に付着するカーボンを、微小放電で焼き切り、プラグの着火性能を常に高く維持します。 NGKイリジウムIXプラグは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジウムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けてプラグ汚損が改良されています。着火性・加速性・燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。   端子形状について適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。こちらの商品ページの商品価格は1本の価格になっておりますのでご注意ください。1台分の交換にはエンジンごとに必要本数が異なります。必要な本数をご注文ください。

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デンソー/DENSO スパークプラグ K20PR-U11(V9110-3121) 1本箱入 ダイハツ/DAIHATSU シャレード/ソシアル パイザー ハイゼット ハイゼットアトレー

価格449円

シャレード/ソシアル G102S・G112S G200S G201S G203S・G213S パイザー G301G・G311G G303G・G313G ハイゼット S200P/C/V/W・S210P/C/V/W S200P/C/V・S210P/C/V S200P・S210P S200P・S210P ハイゼットアトレー S220V・S230V automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 一般プラグ 標準プラグ プラグ 点火 spark plugs DAIHATSU ダイハツ工業 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ 90048-51099適合車種●シャレード/ソシアル G102S・G112S HC-E・HC-F 1988年02月〜1993年01月 1300cc ※必要本数：4 純正品番：90048-51099●シャレード/ソシアル G200S HC-E 1993年01月〜2000年03月 1300cc ※必要本数：4 純正品番：90048-51099●シャレード/ソシアル G201S HD-EG 1993年08月〜2000年03月 1600cc ※必要本数：4 純正品番：90048-51099●シャレード/ソシアル G203S・G213S HE-EG 1993年08月〜2000年03月 1500cc ※必要本数：4 純正品番：90048-51099●パイザー G301G・G311G HD-EP 1997年09月〜2002年08月 1600cc ※必要本数：4 純正品番：90048-51099●パイザー G303G・G313G HE-EG 1996年08月〜2002年08月 1500cc ※必要本数：4 純正品番：90048-51099●ハイゼット S200P/C/V/W・S210P/C/V/W EF-SE(SOHC) 1999年01月〜2004年12月 660cc ※必要本数：3 純正品番：90048-51099●ハイゼット S200P/C/V・S210P/C/V EF-VE(DOHC) 1999年01月〜2004年12月 660cc ※必要本数：3 純正品番：90048-51099●ハイゼット S200P・S210P EF-SE(SOHC) 2004年12月〜2007年12月 660cc ※必要本数：3 純正品番：90048-51099●ハイゼット S200P・S210P EF-VE(DOHC) 2004年12月〜2007年12月 660cc ※必要本数：3 純正品番：90048-51099●ハイゼットアトレー S220V・S230V EF-VE(DOHC) 1999年01月〜2007年10月 660cc ※必要本数：3 純正品番：90048-51099入数：1本デンソー製のノーマルプラグになります。より高性能なイリジウムプラグの取扱いもございます。レジスタご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーサイトの適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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デンソー/DENSO スパークプラグ K20PR-U11(V9110-3121) 1本箱入 ダイハツ/DAIHATSU シャレード/ソシアル パイザー ハイゼット ハイゼットアトレー

価格449円

シャレード/ソシアル G102S・G112S G200S G201S G203S・G213S パイザー G301G・G311G G303G・G313G ハイゼット S200P/C/V/W・S210P/C/V/W S200P/C/V・S210P/C/V S200P・S210P S200P・S210P ハイゼットアトレー S220V・S230V automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 一般プラグ 標準プラグ プラグ 点火 spark plugs DAIHATSU ダイハツ工業 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ 90048-51099適合車種●シャレード/ソシアル G102S・G112S HC-E・HC-F 1988年02月〜1993年01月 1300cc ※必要本数：4 純正品番：90048-51099●シャレード/ソシアル G200S HC-E 1993年01月〜2000年03月 1300cc ※必要本数：4 純正品番：90048-51099●シャレード/ソシアル G201S HD-EG 1993年08月〜2000年03月 1600cc ※必要本数：4 純正品番：90048-51099●シャレード/ソシアル G203S・G213S HE-EG 1993年08月〜2000年03月 1500cc ※必要本数：4 純正品番：90048-51099●パイザー G301G・G311G HD-EP 1997年09月〜2002年08月 1600cc ※必要本数：4 純正品番：90048-51099●パイザー G303G・G313G HE-EG 1996年08月〜2002年08月 1500cc ※必要本数：4 純正品番：90048-51099●ハイゼット S200P/C/V/W・S210P/C/V/W EF-SE(SOHC) 1999年01月〜2004年12月 660cc ※必要本数：3 純正品番：90048-51099●ハイゼット S200P/C/V・S210P/C/V EF-VE(DOHC) 1999年01月〜2004年12月 660cc ※必要本数：3 純正品番：90048-51099●ハイゼット S200P・S210P EF-SE(SOHC) 2004年12月〜2007年12月 660cc ※必要本数：3 純正品番：90048-51099●ハイゼット S200P・S210P EF-VE(DOHC) 2004年12月〜2007年12月 660cc ※必要本数：3 純正品番：90048-51099●ハイゼットアトレー S220V・S230V EF-VE(DOHC) 1999年01月〜2007年10月 660cc ※必要本数：3 純正品番：90048-51099入数：1本デンソー製のノーマルプラグになります。より高性能なイリジウムプラグの取扱いもございます。レジスタご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーサイトの適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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DENSO デンソー スパークプラグ イリジウムパワー ダイハツ DAIHATSU シャレード G100S エンジン型式 CB70(DOHC T/C) 用 IW20 02P24Oct15

価格810円

DENSO　イリジウムパワー 適合車種 車名 シャレード 型式 G100S 年式 S62.01〜H05.01 エンジン型式 CB70(DOHC T/C) 適合注意情報 DENSOプラグ品番 IW20 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 3本 　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 0.4mm径イリジウム合金中心電極 中心電極径の比較 プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 段違いの着火力 着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。 アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 燃料消費量の違い エンジン回転数の違い ターミナル付仕様 端子形状について ターミナル付仕様 世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。 （IWMタイプを除く）

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デンソー/DENSO イリジウムタフ VK20(V9110-5604) 1本箱入 ダイハツ/DAIHATSU オプティ/クラシック シャレード/ソシアル ストーリア タント/カスタム テリオス

価格1360円

オプティ/クラシック L800S/810S L800S/810S L800S/810S L800S/810S L802S シャレード/ソシアル G102S・G112S G200S G201S G203S・G213S ストーリア M101S・M111S M101S・M111S タント/カスタム L350S・L360S L350S・L360S L350S・L360S テリオス J100G J102G・J122G automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM TOUGH DAIHATSU ダイハツ工業 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ 90048-51159 90048-51099 90048-51172 90048-51154-000 90048-51163 90048-51186 90048-51183 90048-51136適合車種●オプティ/クラシック L800S/810S EF-DET(DOHC・T/C) 1998年12月〜2001年09月 660cc ※必要本数：3　純正品番：90048-51159　プラグ型式：K20TNR-S9●オプティ/クラシック L800S/810S EF-VE(DOHC) 1998年12月〜2001年10月 660cc ※必要本数：3　純正品番：90048-51159　プラグ型式：K20TNR-S9●オプティ/クラシック L800S/810S EF-SE 1998年12月〜2002年08月 660cc ※必要本数：3　純正品番：90048-51099　プラグ型式：K20PR-U11●オプティ/クラシック L800S/810S EF-DET(DOHC・T/C) 2001年10月〜2002年08月 660cc ※必要本数：3　純正品番：90048-51172　プラグ型式：SVK20RZ11●オプティ/クラシック L802S JB-DET(DOHC・T/C) 1998年12月〜2002年08月 660cc ※必要本数：4　純正品番：90048-51154-000　プラグ型式：K20TNR●シャレード/ソシアル G102S・G112S HC-E・HC-F 1988年02月〜1993年01月 1300cc ※必要本数：4　純正品番：90048-51099　プラグ型式：K20PR-U11●シャレード/ソシアル G200S HC-E 1993年01月〜2000年03月 1300cc ※必要本数：4　純正品番：90048-51099　プラグ型式：K20PR-U11●シャレード/ソシアル G201S HD-EG 1993年08月〜2000年03月 1600cc ※必要本数：4　純正品番：90048-51099　プラグ型式：K20PR-U11●シャレード/ソシアル G203S・G213S HE-EG 1993年08月〜2000年03月 1500cc ※必要本数：4　純正品番：90048-51099　プラグ型式：K20PR-U11●ストーリア M101S・M111S K3-VE2(DOHC) 2000年05月〜2004年05月 1300cc ※必要本数：4　純正品番：90048-51163　プラグ型式：K20R-U11●ストーリア M101S・M111S K3-VE(DOHC) 2001年12月〜2004年05月 1300cc ※必要本数：4　純正品番：90048-51163　プラグ型式：K20R-U11●タント/カスタム L350S・L360S EF-DET(DOHC・T/C) 2003年11月〜2005年06月 660cc ※必要本数：3　純正品番：90048-51159　プラグ型式：K20TNR-S9●タント/カスタム L350S・L360S EF-DET(DOHC・T/C) 2005年06月〜2007年12月 660cc ※必要本数：3　純正品番：90048-51186　プラグ型式：SK20R11●タント/カスタム L350S・L360S EF-VE(DOHC) 2003年11月〜2007年12月 660cc ※必要本数：3　純正品番：90048-51183　プラグ型式：K20PR-SU9●テリオス J100G HC-EJ 1997年03月〜2000年05月 1300cc ※必要本数：4　純正品番：90048-51136　プラグ型式：K20TNR-S●テリオス J102G・J122G K3-VE(DOHC) 2000年05月〜2005年12月 1300cc ※必要本数：4　純正品番：90048-51163　プラグ型式：K20R-U11入数：1本高性能をより長く、長寿命＆ハイレスポンスプラグ経済的長寿命、プラグの性能は0.4mm。特徴イリジウムタフは、このような方にぜひオススメです。■メカは苦手、メンテナンスにも余計な手間や時間をかけたくない。　⇒メンテナンスが面倒なユーザーへ。　　電極消耗を大幅に抑制することで、燃費の向上にくわえ、さらに長寿命化を実現しました。寿命が長いということは、メンテナンスにかかる手間や時間も少なくて済むということ。メカが苦手な方や奥様にも、気軽に安心してお使いいただけます。 ■毎日乗る自動車だから、もっと燃費をよく経済的に使いたい。　⇒燃費が気になる方へ。　　自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムタフなら、そんな悩みにお答えします。 長寿命＆低燃費＆加速力アップ！経済性と機能性を両立するイリジウムタフ。ISOご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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デンソー/DENSO イリジウムタフ VK20(V9110-5604) 1本箱入 ダイハツ/DAIHATSU オプティ/クラシック シャレード/ソシアル ストーリア タント/カスタム テリオス

価格1360円

オプティ/クラシック L800S/810S L800S/810S L800S/810S L800S/810S L802S シャレード/ソシアル G102S・G112S G200S G201S G203S・G213S ストーリア M101S・M111S M101S・M111S タント/カスタム L350S・L360S L350S・L360S L350S・L360S テリオス J100G J102G・J122G automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM TOUGH DAIHATSU ダイハツ工業 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ 90048-51159 90048-51099 90048-51172 90048-51154-000 90048-51163 90048-51186 90048-51183 90048-51136適合車種●オプティ/クラシック L800S/810S EF-DET(DOHC・T/C) 1998年12月〜2001年09月 660cc ※必要本数：3　純正品番：90048-51159　プラグ型式：K20TNR-S9●オプティ/クラシック L800S/810S EF-VE(DOHC) 1998年12月〜2001年10月 660cc ※必要本数：3　純正品番：90048-51159　プラグ型式：K20TNR-S9●オプティ/クラシック L800S/810S EF-SE 1998年12月〜2002年08月 660cc ※必要本数：3　純正品番：90048-51099　プラグ型式：K20PR-U11●オプティ/クラシック L800S/810S EF-DET(DOHC・T/C) 2001年10月〜2002年08月 660cc ※必要本数：3　純正品番：90048-51172　プラグ型式：SVK20RZ11●オプティ/クラシック L802S JB-DET(DOHC・T/C) 1998年12月〜2002年08月 660cc ※必要本数：4　純正品番：90048-51154-000　プラグ型式：K20TNR●シャレード/ソシアル G102S・G112S HC-E・HC-F 1988年02月〜1993年01月 1300cc ※必要本数：4　純正品番：90048-51099　プラグ型式：K20PR-U11●シャレード/ソシアル G200S HC-E 1993年01月〜2000年03月 1300cc ※必要本数：4　純正品番：90048-51099　プラグ型式：K20PR-U11●シャレード/ソシアル G201S HD-EG 1993年08月〜2000年03月 1600cc ※必要本数：4　純正品番：90048-51099　プラグ型式：K20PR-U11●シャレード/ソシアル G203S・G213S HE-EG 1993年08月〜2000年03月 1500cc ※必要本数：4　純正品番：90048-51099　プラグ型式：K20PR-U11●ストーリア M101S・M111S K3-VE2(DOHC) 2000年05月〜2004年05月 1300cc ※必要本数：4　純正品番：90048-51163　プラグ型式：K20R-U11●ストーリア M101S・M111S K3-VE(DOHC) 2001年12月〜2004年05月 1300cc ※必要本数：4　純正品番：90048-51163　プラグ型式：K20R-U11●タント/カスタム L350S・L360S EF-DET(DOHC・T/C) 2003年11月〜2005年06月 660cc ※必要本数：3　純正品番：90048-51159　プラグ型式：K20TNR-S9●タント/カスタム L350S・L360S EF-DET(DOHC・T/C) 2005年06月〜2007年12月 660cc ※必要本数：3　純正品番：90048-51186　プラグ型式：SK20R11●タント/カスタム L350S・L360S EF-VE(DOHC) 2003年11月〜2007年12月 660cc ※必要本数：3　純正品番：90048-51183　プラグ型式：K20PR-SU9●テリオス J100G HC-EJ 1997年03月〜2000年05月 1300cc ※必要本数：4　純正品番：90048-51136　プラグ型式：K20TNR-S●テリオス J102G・J122G K3-VE(DOHC) 2000年05月〜2005年12月 1300cc ※必要本数：4　純正品番：90048-51163　プラグ型式：K20R-U11入数：1本高性能をより長く、長寿命＆ハイレスポンスプラグ経済的長寿命、プラグの性能は0.4mm。特徴イリジウムタフは、このような方にぜひオススメです。■メカは苦手、メンテナンスにも余計な手間や時間をかけたくない。　⇒メンテナンスが面倒なユーザーへ。　　電極消耗を大幅に抑制することで、燃費の向上にくわえ、さらに長寿命化を実現しました。寿命が長いということは、メンテナンスにかかる手間や時間も少なくて済むということ。メカが苦手な方や奥様にも、気軽に安心してお使いいただけます。 ■毎日乗る自動車だから、もっと燃費をよく経済的に使いたい。　⇒燃費が気になる方へ。　　自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムタフなら、そんな悩みにお答えします。 長寿命＆低燃費＆加速力アップ！経済性と機能性を両立するイリジウムタフ。ISOご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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DENSO デンソー スパークプラグ イリジウムタフ ダイハツ DAIHATSU シャレード G200S エンジン型式 HC-E 用 VK20 02P24Oct15

価格972円

DENSO　イリジウムタフ 適合車種 車名 シャレード 型式 G200S 年式 H05.01〜H12.03 エンジン型式 HC-E 適合注意情報 DENSOプラグ品番 VK20 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 4本 　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 0.4mm径イリジウム合金中心電極 中心電極径の比較 プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。 耐久力アップ 接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。加速性とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並みに向上させました。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 燃費アップ イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定な時でも安定した着火を実現。。それにより、加速時の性能がアップします。 加速性の違い ターミナル付仕様 端子形状について ターミナル付仕様 世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。 （IWMタイプを除く）

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イリジウムIXプラグ ダイハツ DAIHATSU シャレード 型式 G10 エンジン型式 CB11 用 BPR6EIX NGK 日本特殊陶業 エヌジーケー 02P24Oct15

価格950円

NGKイリジウムIXプラグ 適合車種 車名 シャレード 型式 G10 年式 S55.10〜S58.01 エンジン型式 CB11 適合注意情報 　 端子形状 分離型 IXプラグ品番 BPR6EIX 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 3本 　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ NGKイリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで消炎(冷却)作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。 NGKイリジウムIXプラグが着火性に優れている理由は・・・ 電極の面積が小さく、熱の奪われる量が少ない NGKイリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで、消炎（冷却）作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。 先端部で放電し、チラバリが少ない NGKイリジウムIXプラグは電極先端部が鋭角で、放電位置のチラバリが少なく先端部に集中します。火花が成長しやすい位置で放電が起きるため、火炎は妨げられることなく速く成長し、着火性能が向上するのです。 そのため、従来のプラグに比べ発火時の炎の広がりが速く、燃焼効率も抜群。優れた放電性と強力な燃焼でエンジンの性能を最大限に引き出し、ワンランク上の加速性を実現します。 優れた放電性と強力かつ素早い燃焼で、エンジンの持つポテンシャルを引き出します エンジン性能を最大限に引き出すことができるため、中回転域で優れた加速性を実現します 微小放電が生れるサーモエッジを絶縁体先端部分に設計。着火性能を鈍らせないサーモエッジが、濃すぎる混合気や長時間の低速走行によって絶縁体に付着するカーボンを、微小放電で焼き切り、プラグの着火性能を常に高く維持します。 NGKイリジウムIXプラグは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジウムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けてプラグ汚損が改良されています。着火性・加速性・燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。   端子形状について適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。こちらの商品ページの商品価格は1本の価格になっておりますのでご注意ください。1台分の交換にはエンジンごとに必要本数が異なります。必要な本数をご注文ください。

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DENSO デンソー スパークプラグ イリジウムタフ ダイハツ DAIHATSU シャレード G201S エンジン型式 HD-EG 用 VK20 02P24Oct15

価格972円

DENSO　イリジウムタフ 適合車種 車名 シャレード 型式 G201S 年式 H05.08〜H12.03 エンジン型式 HD-EG 適合注意情報 DENSOプラグ品番 VK20 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 4本 　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 0.4mm径イリジウム合金中心電極 中心電極径の比較 プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。 耐久力アップ 接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。加速性とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並みに向上させました。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 燃費アップ イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定な時でも安定した着火を実現。。それにより、加速時の性能がアップします。 加速性の違い ターミナル付仕様 端子形状について ターミナル付仕様 世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。 （IWMタイプを除く）

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DENSO デンソー スパークプラグ イリジウムタフ ダイハツ DAIHATSU シャレード G203S G213S エンジン型式 HE-EG 用 VK20 02P24Oct15

価格972円

DENSO　イリジウムタフ 適合車種 車名 シャレード 型式 G203S G213S 年式 H05.08〜H12.03 エンジン型式 HE-EG 適合注意情報 DENSOプラグ品番 VK20 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 4本 　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 0.4mm径イリジウム合金中心電極 中心電極径の比較 プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。 耐久力アップ 接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。加速性とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並みに向上させました。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 燃費アップ イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定な時でも安定した着火を実現。。それにより、加速時の性能がアップします。 加速性の違い ターミナル付仕様 端子形状について ターミナル付仕様 世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。 （IWMタイプを除く）

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デンソー/DENSO ツートップスプラグ K20TT(V9110-7002) 1本箱入 ダイハツ/DAIHATSU オプティ/クラシック シャレード/ソシアル ストーリア タント/カスタム

価格604円

オプティ/クラシック L800S/810S L800S/810S L800S/810S L802S シャレード/ソシアル G102S・G112S G200S G201S G203S・G213S ストーリア M101S・M111S M101S・M111S タント/カスタム L350S・L360S L350S・L360S automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs TwoTops DAIHATSU ダイハツ工業 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●オプティ/クラシック L800S/810S EF-DET(DOHC・T/C) 1998年12月〜2001年09月 660cc ※必要本数：3　純正品番：90048-51159　プラグ型式：K20TNR-S9●オプティ/クラシック L800S/810S EF-SE 1998年12月〜2002年08月 660cc ※必要本数：3　純正品番：90048-51099　プラグ型式：K20PR-U11●オプティ/クラシック L800S/810S EF-VE(DOHC) 1998年12月〜2001年10月 660cc ※必要本数：3　純正品番：90048-51159　プラグ型式：K20TNR-S9●オプティ/クラシック L802S JB-DET(DOHC・T/C) 1998年12月〜2002年08月 660cc ※必要本数：4　純正品番：90048-51154-000　プラグ型式：K20TNR●シャレード/ソシアル G102S・G112S HC-E・HC-F 1988年02月〜1993年01月 1300cc ※必要本数：4　純正品番：90048-51099　プラグ型式：K20PR-U11●シャレード/ソシアル G200S HC-E 1993年01月〜2000年03月 1300cc ※必要本数：4　純正品番：90048-51099　プラグ型式：K20PR-U11●シャレード/ソシアル G201S HD-EG 1993年08月〜2000年03月 1600cc ※必要本数：4　純正品番：90048-51099　プラグ型式：K20PR-U11●シャレード/ソシアル G203S・G213S HE-EG 1993年08月〜2000年03月 1500cc ※必要本数：4　純正品番：90048-51099　プラグ型式：K20PR-U11●ストーリア M101S・M111S K3-VE(DOHC) 2001年12月〜2004年05月 1300cc ※必要本数：4　純正品番：90048-51163　プラグ型式：K20R-U11●ストーリア M101S・M111S K3-VE2(DOHC) 2000年05月〜2004年05月 1300cc ※必要本数：4　純正品番：90048-51163　プラグ型式：K20R-U11●タント/カスタム L350S・L360S EF-DET(DOHC・T/C) 2003年11月〜2005年06月 660cc ※必要本数：3　純正品番：90048-51159　プラグ型式：K20TNR-S9●タント/カスタム L350S・L360S EF-VE(DOHC) 2003年11月〜2007年12月 660cc ※必要本数：3　純正品番：90048-51183　プラグ型式：K20PR-SU9入数：1本ワンランク上のスタンダードプラグをお求めのあなたにこそ、おすすめ■Co2排出量減燃費向上により、ガソリン消費量を削減。走行距離あたりのCO2排出量も少なくなります。■加速・出力アップエンジンの回転力をアップさせ、力強く！人や荷物をのせても、軽やかな走りを実現します。■燃費アップ確実な着火性能により、燃費が向上。燃料消費量も少なくなり、同じ量でさらに多く走れます。φ14x19xHex16 レジスタご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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デンソー/DENSO ツートップスプラグ K20TT(V9110-7002) 1本箱入 ダイハツ/DAIHATSU オプティ/クラシック シャレード/ソシアル ストーリア タント/カスタム

価格604円

オプティ/クラシック L800S/810S L800S/810S L800S/810S L802S シャレード/ソシアル G102S・G112S G200S G201S G203S・G213S ストーリア M101S・M111S M101S・M111S タント/カスタム L350S・L360S L350S・L360S automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs TwoTops DAIHATSU ダイハツ工業 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●オプティ/クラシック L800S/810S EF-DET(DOHC・T/C) 1998年12月〜2001年09月 660cc ※必要本数：3　純正品番：90048-51159　プラグ型式：K20TNR-S9●オプティ/クラシック L800S/810S EF-SE 1998年12月〜2002年08月 660cc ※必要本数：3　純正品番：90048-51099　プラグ型式：K20PR-U11●オプティ/クラシック L800S/810S EF-VE(DOHC) 1998年12月〜2001年10月 660cc ※必要本数：3　純正品番：90048-51159　プラグ型式：K20TNR-S9●オプティ/クラシック L802S JB-DET(DOHC・T/C) 1998年12月〜2002年08月 660cc ※必要本数：4　純正品番：90048-51154-000　プラグ型式：K20TNR●シャレード/ソシアル G102S・G112S HC-E・HC-F 1988年02月〜1993年01月 1300cc ※必要本数：4　純正品番：90048-51099　プラグ型式：K20PR-U11●シャレード/ソシアル G200S HC-E 1993年01月〜2000年03月 1300cc ※必要本数：4　純正品番：90048-51099　プラグ型式：K20PR-U11●シャレード/ソシアル G201S HD-EG 1993年08月〜2000年03月 1600cc ※必要本数：4　純正品番：90048-51099　プラグ型式：K20PR-U11●シャレード/ソシアル G203S・G213S HE-EG 1993年08月〜2000年03月 1500cc ※必要本数：4　純正品番：90048-51099　プラグ型式：K20PR-U11●ストーリア M101S・M111S K3-VE(DOHC) 2001年12月〜2004年05月 1300cc ※必要本数：4　純正品番：90048-51163　プラグ型式：K20R-U11●ストーリア M101S・M111S K3-VE2(DOHC) 2000年05月〜2004年05月 1300cc ※必要本数：4　純正品番：90048-51163　プラグ型式：K20R-U11●タント/カスタム L350S・L360S EF-DET(DOHC・T/C) 2003年11月〜2005年06月 660cc ※必要本数：3　純正品番：90048-51159　プラグ型式：K20TNR-S9●タント/カスタム L350S・L360S EF-VE(DOHC) 2003年11月〜2007年12月 660cc ※必要本数：3　純正品番：90048-51183　プラグ型式：K20PR-SU9入数：1本ワンランク上のスタンダードプラグをお求めのあなたにこそ、おすすめ■Co2排出量減燃費向上により、ガソリン消費量を削減。走行距離あたりのCO2排出量も少なくなります。■加速・出力アップエンジンの回転力をアップさせ、力強く！人や荷物をのせても、軽やかな走りを実現します。■燃費アップ確実な着火性能により、燃費が向上。燃料消費量も少なくなり、同じ量でさらに多く走れます。φ14x19xHex16 レジスタご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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デンソー/DENSO イリジウムパワー IK20(V9110-5304) 1本箱入 ダイハツ/DAIHATSU オプティ/クラシック シャレード/ソシアル ストーリア タント/カスタム

価格1134円

オプティ/クラシック L800S/810S L800S/810S L800S/810S L800S/810S L802S シャレード/ソシアル G102S・G112S G200S G201S G203S・G213S ストーリア M101S・M111S M101S・M111S タント/カスタム L350S・L360S L350S・L360S L350S・L360S automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM POWER DAIHATSU ダイハツ工業 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ 90048-51159 90048-51172 90048-51099 90048-51154-000 90048-51163 90048-51186 90048-51183適合車種●オプティ/クラシック L800S/810S EF-DET(DOHC・T/C) 1998年12月〜2001年09月 660cc ※必要本数：3　純正品番：90048-51159　プラグ型式：K20TNR-S9●オプティ/クラシック L800S/810S EF-DET(DOHC・T/C) 2001年10月〜2002年08月 660cc ※必要本数：3　純正品番：90048-51172　プラグ型式：SVK20RZ11●オプティ/クラシック L800S/810S EF-SE 1998年12月〜2002年08月 660cc ※必要本数：3　純正品番：90048-51099　プラグ型式：K20PR-U11●オプティ/クラシック L800S/810S EF-VE(DOHC) 1998年12月〜2001年10月 660cc ※必要本数：3　純正品番：90048-51159　プラグ型式：K20TNR-S9●オプティ/クラシック L802S JB-DET(DOHC・T/C) 1998年12月〜2002年08月 660cc ※必要本数：4　純正品番：90048-51154-000　プラグ型式：K20TNR●シャレード/ソシアル G102S・G112S HC-E・HC-F 1988年02月〜1993年01月 1300cc ※必要本数：4　純正品番：90048-51099　プラグ型式：K20PR-U11●シャレード/ソシアル G200S HC-E 1993年01月〜2000年03月 1300cc ※必要本数：4　純正品番：90048-51099　プラグ型式：K20PR-U11●シャレード/ソシアル G201S HD-EG 1993年08月〜2000年03月 1600cc ※必要本数：4　純正品番：90048-51099　プラグ型式：K20PR-U11●シャレード/ソシアル G203S・G213S HE-EG 1993年08月〜2000年03月 1500cc ※必要本数：4　純正品番：90048-51099　プラグ型式：K20PR-U11●ストーリア M101S・M111S K3-VE(DOHC) 2001年12月〜2004年05月 1300cc ※必要本数：4　純正品番：90048-51163　プラグ型式：K20R-U11●ストーリア M101S・M111S K3-VE2(DOHC) 2000年05月〜2004年05月 1300cc ※必要本数：4　純正品番：90048-51163　プラグ型式：K20R-U11●タント/カスタム L350S・L360S EF-DET(DOHC・T/C) 2003年11月〜2005年06月 660cc ※必要本数：3　純正品番：90048-51159　プラグ型式：K20TNR-S9●タント/カスタム L350S・L360S EF-DET(DOHC・T/C) 2005年06月〜2007年12月 660cc ※必要本数：3　純正品番：90048-51186　プラグ型式：SK20R11●タント/カスタム L350S・L360S EF-VE(DOHC) 2003年11月〜2007年12月 660cc ※必要本数：3　純正品番：90048-51183　プラグ型式：K20PR-SU9入数：1本加速力アップ！安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。■アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。■0.4mm径イリジウム合金中心電極プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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デンソー/DENSO イリジウムパワー IK20(V9110-5304) 1本箱入 ダイハツ/DAIHATSU オプティ/クラシック シャレード/ソシアル ストーリア タント/カスタム

価格1134円

オプティ/クラシック L800S/810S L800S/810S L800S/810S L800S/810S L802S シャレード/ソシアル G102S・G112S G200S G201S G203S・G213S ストーリア M101S・M111S M101S・M111S タント/カスタム L350S・L360S L350S・L360S L350S・L360S automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM POWER DAIHATSU ダイハツ工業 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ 90048-51159 90048-51172 90048-51099 90048-51154-000 90048-51163 90048-51186 90048-51183適合車種●オプティ/クラシック L800S/810S EF-DET(DOHC・T/C) 1998年12月〜2001年09月 660cc ※必要本数：3　純正品番：90048-51159　プラグ型式：K20TNR-S9●オプティ/クラシック L800S/810S EF-DET(DOHC・T/C) 2001年10月〜2002年08月 660cc ※必要本数：3　純正品番：90048-51172　プラグ型式：SVK20RZ11●オプティ/クラシック L800S/810S EF-SE 1998年12月〜2002年08月 660cc ※必要本数：3　純正品番：90048-51099　プラグ型式：K20PR-U11●オプティ/クラシック L800S/810S EF-VE(DOHC) 1998年12月〜2001年10月 660cc ※必要本数：3　純正品番：90048-51159　プラグ型式：K20TNR-S9●オプティ/クラシック L802S JB-DET(DOHC・T/C) 1998年12月〜2002年08月 660cc ※必要本数：4　純正品番：90048-51154-000　プラグ型式：K20TNR●シャレード/ソシアル G102S・G112S HC-E・HC-F 1988年02月〜1993年01月 1300cc ※必要本数：4　純正品番：90048-51099　プラグ型式：K20PR-U11●シャレード/ソシアル G200S HC-E 1993年01月〜2000年03月 1300cc ※必要本数：4　純正品番：90048-51099　プラグ型式：K20PR-U11●シャレード/ソシアル G201S HD-EG 1993年08月〜2000年03月 1600cc ※必要本数：4　純正品番：90048-51099　プラグ型式：K20PR-U11●シャレード/ソシアル G203S・G213S HE-EG 1993年08月〜2000年03月 1500cc ※必要本数：4　純正品番：90048-51099　プラグ型式：K20PR-U11●ストーリア M101S・M111S K3-VE(DOHC) 2001年12月〜2004年05月 1300cc ※必要本数：4　純正品番：90048-51163　プラグ型式：K20R-U11●ストーリア M101S・M111S K3-VE2(DOHC) 2000年05月〜2004年05月 1300cc ※必要本数：4　純正品番：90048-51163　プラグ型式：K20R-U11●タント/カスタム L350S・L360S EF-DET(DOHC・T/C) 2003年11月〜2005年06月 660cc ※必要本数：3　純正品番：90048-51159　プラグ型式：K20TNR-S9●タント/カスタム L350S・L360S EF-DET(DOHC・T/C) 2005年06月〜2007年12月 660cc ※必要本数：3　純正品番：90048-51186　プラグ型式：SK20R11●タント/カスタム L350S・L360S EF-VE(DOHC) 2003年11月〜2007年12月 660cc ※必要本数：3　純正品番：90048-51183　プラグ型式：K20PR-SU9入数：1本加速力アップ！安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。■アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。■0.4mm径イリジウム合金中心電極プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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NGK スパークプラグ レーシングプラグ 1本分 R7433-＊ ダイハツ/DAIHATSU シャレード G201S HD-EG 1993年08月〜2000年03月

価格3456円

エヌジーケー 日本特殊陶業 プラグ 点火 spark plug オリジナル 標準 グリーンプラグ ノーマルプラグ ノーマル トヨタ自動車 ビービー bB NCP30 2NZ-FE NCP31,NCP35 1NZ-FE NCP34 1NZ-FE入数：1本二輪車、四輪車に推奨するレーシングプラグは、レースやサーキット走行及びチューニングによる高性能エンジンでの使用の際に、より性能の向上が図れることを目的にしたプラグです。高い燃焼温度や爆発圧力など過酷な条件のもとで耐えうるよう設計されており、F-1やWRC、MotoGPなどの国内外の四・二輪他のレースにおいて優位性が認められています。二輪車、四輪車に推奨するレーシングプラグは、レースやサーキット走行及びチューニングによる高性能エンジンでの使用の際に、より性能の向上が図れることを目的にしたプラグです。高い燃焼温度や爆発圧力など過酷な条件のもとで耐えうるよう設計されており、F-1やWRC、MotoGPなどの国内外の四・二輪他のレースにおいて優位性が認められています。レースやサーキット走行あるいはチューニングによるエンジン出力を上げて使用される際、更なる性能向上を目的として様々なタイプが設定されています。従って、メーカー指定の標準プラグとは形状が異なりプラグの寿命や低速時の性能が若干犠牲になる場合があります。しかしその反面、極度にチューニングされたエンジンや非常に厳しい運転条件下でも性能を充分発揮し、耐えうる様に開発・設計され細かく高熱価まで設定されています。個々のエンジンに合わせて選択して頂き、性能をフルに発揮して下さい。商品名に記載の「＊」には熱価を表す数字が入ります。熱価に合わせて品番をお選びください。抵抗 ： レジスター種類 ：レーシングプラグご注意※二輪車や四輪車の一部で推奨するレーシングプラグはメーカー指定のものやレースで実績のある品番です。　 よって、レーシングプラグの熱価や発火部形状はエンジンのチューニング度合いや走行条件に応じて選定してください。※メーカーサイトにある『レーシングプラグを選ぶ注意点』をご確認の上、ご購入下さい。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。　　※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細は、メーカーサイトにてご確認ください。

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○ウルトラ/ULTRA ブルーポイントパワープラグコード シャレード E-G203S/E-G213S ダイハツ/DAIHATSU 関連商品(イグニッションコイル/プラグ/点火)

価格17496円

スペック メーカー品番 3670-40 メーカー ウルトラ/ULTRA 商品名 ブルーポイントパワープラグコード 自動車メーカー ダイハツ/DAIHATSU 車種 シャレード 排気量 1500cc 車種型式 E-G203S/E-G213S 備考 ターボ/NA NA エンジン型式 HE-EG 備考 年式 H5.8〜H12.3 コード本数 5 気筒数 4 備考 径 7mm径 カラー ブルーコード 注意事項 プラグコードを使用していない車は、取付不可となります 商品説明 ブルーポイント パワープラグコードのの特徴！ ウルトラシリコーンプラグコードの代名詞ともいえる「コバルトブルーワイアー」がさらに性能アップして、蘇りました。最新のイリジウムプラグなどの特性に合わせた細部の仕様変更とブルーに一層の磨きを掛けた色合いをブルーポイントの名称で新発売致します。1．シリコーンケーブル、ブーツ、キャップ類に至るまで、　　耐電圧、耐熱特性に優れたシリコーンゴムを採用し、　　ウルトラシリコーンコードの名をポピュラーにした　　「コバルトブルー」色に統一。2．設定車種は現行製品の中で最も流通している品番を中心に、　　さらに、イリジウムプラグなどの使用率の最も高い　　モデル200車種に限定して発売し、　　さらに、順次適合を拡大しています。3．「ブルーポイント　パワープラグコード」の芯線には、　　導電特性に最も優れた銅芯線を採用し、　　従来のシリコーンシリーズ同様にシリコーンコア、　　ガラス編素（シース）、シリコーンゴム被服の3層構造によって、　　耐電圧は15万V以上という高耐圧を実現しています。4．「ブルーポイント　パワープラグコード」は、　　最新の点火プラグ特性に合わせた低抵抗値を採用し、　　各気筒ごとに均一な抵抗値0.5KΩ（従来当社製品比 1/2 以下）の　　低抵抗値の巻線抵抗（雑音防止器）を開発、採用。 　　0.5kΩという低抵抗値ながら巻線式ノイズサプレッサー（抵抗）は、　　L（インダクタンス）成分の効果によって、効率よく雑音をカット。　　また、ウルトラ独自のノイズサプレッサーを　　プラグコード末端に配する手法によって、　　各気筒に均一な抵抗値を実現し、0.5kΩという低抵抗値の採用により、　　ロスなく最大限の火花エネルギーを供給します。5．1気筒あたり0.5kΩの低抵抗値は、R（レジスタ）付プラグ、　　イリジウムプラグにベストマッチング。 納期について　こちらの商品は、メーカー取寄せ品です こちらの商品は、メーカー取寄せ品となります メーカー在庫がある場合、3〜5営業日後の発送となります メーカー在庫が欠品中の場合、1〜2ヵ月以上のお時間を頂く場合がございます お急ぎの場合は、在庫と納期の確認をお願いします 返品・キャンセル・変更は、一切お受けしておりません メーカーにて、予告なく仕様変更・廃盤になっている場合がございます

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○ウルトラ/ULTRA シリコーンパワープラグコード シャレード E-G203S/E-G213S ダイハツ/DAIHATSU 関連商品(イグニッションコイル/プラグ/点火)

価格14256円

スペック メーカー品番 3670-10 メーカー ウルトラ/ULTRA 商品名 シリコーンパワープラグコード 自動車メーカー ダイハツ/DAIHATSU 車種 シャレード 排気量 1500cc 車種型式 E-G203S/E-G213S 備考 ターボ/NA NA エンジン型式 HE-EG 備考 年式 H5.8〜H12.3 コード本数 5 気筒数 4 備考 径 7mm径 カラー すべて赤色シリコーンコードとなりますが、、23mm径シリーズのみ黄色コードが設定されています。 注意事項 プラグコードを使用していない車は、取付不可となります 商品説明 ウルトラシリコーンパワープラグコードの特徴！ 1．導電性の高い銅芯線を採用。2．車種ごとに開発された巻線固定抵抗の採用で、　　コードの長さに関係なく各気筒毎に均一した　　最大の火花エネルギーを引き出し、供給します。3．巻線抵抗はコード両端末のブーツの中に設け、　　雑音の発生源で効率よくノイズを消去します。4．ウルトラ独自のカシメ法と銅芯線によって卓越した引っ張り強度を実現。5．純粋シリコンゴムの採用によって　　優れた耐候性と比類ない耐電圧特性を実現し、　　車の寿命を上回る耐久性を実証しています。　　等、まさに理想的な設計構造を採用しています。■銅多芯線の柔軟性により、振動疲労に強く、　経年変化に強く優れた耐久性を実現。◆銅多芯線の採用により優れた強度を実現1．純度100％のシリコーンゴム製コアーとシースの組み合わせによって　　最強の耐電圧特性を実現しました。2．コアーとシースの間にガラス繊維編組を組入れて、　　機械的強度を格段に向上させました。3．錫メッキ銅線の採用によって腐食を無くし、　　引っ張り強度を大幅に向上させました。◆インピーダンスマッチと雑音対策独自の巻線抵抗の採用で　雑音を効率よくカット。さらにメタルシールドが雑音の根源である点火プラグ周りのノイズをシャットアウト。（DOHCエンジンなどではメタルシールドの設定がありません）また、従来のカーボンコードタイプではそのケーブル全長によって抵抗値が異なりましたが、ウルトラシリコーンパワープラグコードではインピーダンスにマッチさせた固定抵抗ですから、プラグコードの長さに関係なく、各シリンダー毎に抵抗値は一定となり、均一で、最大の電流（イグニッションコイルからの）を引き出し、強力なスパークを供給します。 納期について　こちらの商品は、メーカー取寄せ品です こちらの商品は、メーカー取寄せ品となります メーカー在庫がある場合、3〜5営業日後の発送となります メーカー在庫が欠品中の場合、1〜2ヵ月以上のお時間を頂く場合がございます お急ぎの場合は、在庫と納期の確認をお願いします 返品・キャンセル・変更は、一切お受けしておりません メーカーにて、予告なく仕様変更・廃盤になっている場合がございます

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イリジウムIXプラグ ダイハツ DAIHATSU シャレード 型式 G100S エンジン型式 CB70 用 BPR6EIX NGK 日本特殊陶業 エヌジーケー 02P24Oct15

価格950円

NGKイリジウムIXプラグ 適合車種 車名 シャレード 型式 G100S 年式 S62.02〜H05.01 エンジン型式 CB70 適合注意情報 ターボ車 端子形状 分離型 IXプラグ品番 BPR6EIX 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 3本 　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ NGKイリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで消炎(冷却)作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。 NGKイリジウムIXプラグが着火性に優れている理由は・・・ 電極の面積が小さく、熱の奪われる量が少ない NGKイリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで、消炎（冷却）作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。 先端部で放電し、チラバリが少ない NGKイリジウムIXプラグは電極先端部が鋭角で、放電位置のチラバリが少なく先端部に集中します。火花が成長しやすい位置で放電が起きるため、火炎は妨げられることなく速く成長し、着火性能が向上するのです。 そのため、従来のプラグに比べ発火時の炎の広がりが速く、燃焼効率も抜群。優れた放電性と強力な燃焼でエンジンの性能を最大限に引き出し、ワンランク上の加速性を実現します。 優れた放電性と強力かつ素早い燃焼で、エンジンの持つポテンシャルを引き出します エンジン性能を最大限に引き出すことができるため、中回転域で優れた加速性を実現します 微小放電が生れるサーモエッジを絶縁体先端部分に設計。着火性能を鈍らせないサーモエッジが、濃すぎる混合気や長時間の低速走行によって絶縁体に付着するカーボンを、微小放電で焼き切り、プラグの着火性能を常に高く維持します。 NGKイリジウムIXプラグは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジウムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けてプラグ汚損が改良されています。着火性・加速性・燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。   端子形状について適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。こちらの商品ページの商品価格は1本の価格になっておりますのでご注意ください。1台分の交換にはエンジンごとに必要本数が異なります。必要な本数をご注文ください。

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イリジウムIXプラグ ダイハツ DAIHATSU シャレード 型式 G201S エンジン型式 HD-EG 用 BKR6EIX-11 NGK 日本特殊陶業 エヌジーケー 02P24Oct15

価格950円

NGKイリジウムIXプラグ 適合車種 車名 シャレード 型式 G201S 年式 H05.08〜H12.03 エンジン型式 HD-EG 適合注意情報 　 端子形状 ポンチカシメ型 IXプラグ品番 BKR6EIX-11 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 4本 　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ NGKイリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで消炎(冷却)作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。 NGKイリジウムIXプラグが着火性に優れている理由は・・・ 電極の面積が小さく、熱の奪われる量が少ない NGKイリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで、消炎（冷却）作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。 先端部で放電し、チラバリが少ない NGKイリジウムIXプラグは電極先端部が鋭角で、放電位置のチラバリが少なく先端部に集中します。火花が成長しやすい位置で放電が起きるため、火炎は妨げられることなく速く成長し、着火性能が向上するのです。 そのため、従来のプラグに比べ発火時の炎の広がりが速く、燃焼効率も抜群。優れた放電性と強力な燃焼でエンジンの性能を最大限に引き出し、ワンランク上の加速性を実現します。 優れた放電性と強力かつ素早い燃焼で、エンジンの持つポテンシャルを引き出します エンジン性能を最大限に引き出すことができるため、中回転域で優れた加速性を実現します 微小放電が生れるサーモエッジを絶縁体先端部分に設計。着火性能を鈍らせないサーモエッジが、濃すぎる混合気や長時間の低速走行によって絶縁体に付着するカーボンを、微小放電で焼き切り、プラグの着火性能を常に高く維持します。 NGKイリジウムIXプラグは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジウムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けてプラグ汚損が改良されています。着火性・加速性・燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。   端子形状について適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。こちらの商品ページの商品価格は1本の価格になっておりますのでご注意ください。1台分の交換にはエンジンごとに必要本数が異なります。必要な本数をご注文ください。

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デンソー/DENSO イリジウムタフ VW20(V9110-5606) 1本箱入 ダイハツ/DAIHATSU コンソルテ1000 コンパーノ シャレード/ソシアル ミラ

価格1360円

コンソルテ1000 EP30・EF30/40・SJ30 コンパーノ シャレード/ソシアル G100S ミラ L200V automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM TOUGH DAIHATSU ダイハツ工業 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ 90048-51077-000 90048-51086-000適合車種●コンソルテ1000 EP30・EF30/40・SJ30 FE 1969年04月〜 1000cc ※必要本数：4 プラグ型式：W20EX-U●コンパーノ ※必要本数：- プラグ型式：W20EP●シャレード/ソシアル G100S CB70(DOHC・T/C) 1987年01月〜1993年01月 1000cc ※必要本数：3　純正品番：90048-51077-000　プラグ型式：W20ETR-L●ミラ L200V EF-XL(T/C) 1990年03月〜1992年08月 660cc ※必要本数：3　純正品番：90048-51086-000　プラグ型式：W20ETR-S入数：1本高性能をより長く、長寿命＆ハイレスポンスプラグ経済的長寿命、プラグの性能は0.4mm。特徴イリジウムタフは、このような方にぜひオススメです。■メカは苦手、メンテナンスにも余計な手間や時間をかけたくない。　⇒メンテナンスが面倒なユーザーへ。　　電極消耗を大幅に抑制することで、燃費の向上にくわえ、さらに長寿命化を実現しました。寿命が長いということは、メンテナンスにかかる手間や時間も少なくて済むということ。メカが苦手な方や奥様にも、気軽に安心してお使いいただけます。 ■毎日乗る自動車だから、もっと燃費をよく経済的に使いたい。　⇒燃費が気になる方へ。　　自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムタフなら、そんな悩みにお答えします。 長寿命＆低燃費＆加速力アップ！経済性と機能性を両立するイリジウムタフ。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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デンソー/DENSO イリジウムタフ VW20(V9110-5606) 1本箱入 ダイハツ/DAIHATSU コンソルテ1000 コンパーノ シャレード/ソシアル ミラ

価格1360円

コンソルテ1000 EP30・EF30/40・SJ30 コンパーノ シャレード/ソシアル G100S ミラ L200V automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM TOUGH DAIHATSU ダイハツ工業 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ 90048-51077-000 90048-51086-000適合車種●コンソルテ1000 EP30・EF30/40・SJ30 FE 1969年04月〜 1000cc ※必要本数：4 プラグ型式：W20EX-U●コンパーノ ※必要本数：- プラグ型式：W20EP●シャレード/ソシアル G100S CB70(DOHC・T/C) 1987年01月〜1993年01月 1000cc ※必要本数：3　純正品番：90048-51077-000　プラグ型式：W20ETR-L●ミラ L200V EF-XL(T/C) 1990年03月〜1992年08月 660cc ※必要本数：3　純正品番：90048-51086-000　プラグ型式：W20ETR-S入数：1本高性能をより長く、長寿命＆ハイレスポンスプラグ経済的長寿命、プラグの性能は0.4mm。特徴イリジウムタフは、このような方にぜひオススメです。■メカは苦手、メンテナンスにも余計な手間や時間をかけたくない。　⇒メンテナンスが面倒なユーザーへ。　　電極消耗を大幅に抑制することで、燃費の向上にくわえ、さらに長寿命化を実現しました。寿命が長いということは、メンテナンスにかかる手間や時間も少なくて済むということ。メカが苦手な方や奥様にも、気軽に安心してお使いいただけます。 ■毎日乗る自動車だから、もっと燃費をよく経済的に使いたい。　⇒燃費が気になる方へ。　　自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムタフなら、そんな悩みにお答えします。 長寿命＆低燃費＆加速力アップ！経済性と機能性を両立するイリジウムタフ。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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デンソー/DENSO イリジウムパワー IW20(V9110-5306) 1本箱入 ダイハツ/DAIHATSU コンソルテ1000 シャレード/ソシアル ミラ

価格1134円

コンソルテ1000 EP30・EF30/40・SJ30 シャレード/ソシアル G100S ミラ L200V automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM POWER DAIHATSU ダイハツ工業 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ 90048-51077-000 90048-51086-000適合車種●コンソルテ1000 EP30・EF30/40・SJ30 FE 1969年04月〜 1000cc ※必要本数：4 プラグ型式：W20EX-U●シャレード/ソシアル G100S CB70(DOHC・T/C) 1987年01月〜1993年01月 1000cc ※必要本数：3　純正品番：90048-51077-000　プラグ型式：W20ETR-L●ミラ L200V EF-XL(T/C) 1990年03月〜1992年08月 660cc ※必要本数：3　純正品番：90048-51086-000　プラグ型式：W20ETR-S入数：1本加速力アップ！安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。■アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。■0.4mm径イリジウム合金中心電極プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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デンソー/DENSO イリジウムパワー IW20(V9110-5306) 1本箱入 ダイハツ/DAIHATSU コンソルテ1000 シャレード/ソシアル ミラ

価格1134円

コンソルテ1000 EP30・EF30/40・SJ30 シャレード/ソシアル G100S ミラ L200V automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM POWER DAIHATSU ダイハツ工業 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ 90048-51077-000 90048-51086-000適合車種●コンソルテ1000 EP30・EF30/40・SJ30 FE 1969年04月〜 1000cc ※必要本数：4 プラグ型式：W20EX-U●シャレード/ソシアル G100S CB70(DOHC・T/C) 1987年01月〜1993年01月 1000cc ※必要本数：3　純正品番：90048-51077-000　プラグ型式：W20ETR-L●ミラ L200V EF-XL(T/C) 1990年03月〜1992年08月 660cc ※必要本数：3　純正品番：90048-51086-000　プラグ型式：W20ETR-S入数：1本加速力アップ！安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。■アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。■0.4mm径イリジウム合金中心電極プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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