
価格4699円
シャレード E-G200S E-G201S E-G203S E-G213S シャレードソシアル E-G203S ミラ E-L502S E-L502S E-L502S TACTI automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 キャリパーシールキット ブレーキシールキット キャリパーオーバーホールキット ブレーキオーバーホールキット シールキット シール オーバーホールキット オーバーホール ブレーキ キャリパー ホイールシリンダー用 CHARADE G200系 V9127D014 内径:1.1875 DAIHATSU ダイハツ工業 タクティ ドライブジョイ DJ TOYOTA 第2ブランド トヨタ自動車 たくてぃー リア リアー リヤー rear 背後 後方 SOCIAL MIRA L500系適合車種●シャレード E-G200S 1993年01月〜1997年09月 四輪ディスク車 排気量:1300 内径:1.1875●シャレード E-G201S 1993年08月〜 四輪ディスク車 排気量:1600 内径:1.1875●シャレード E-G203S 1993年08月〜1997年09月 四輪ディスク車 排気量:1500 内径:1.1875●シャレード E-G213S 1993年08月〜2000年05月 4WD 四輪ディスク車 排気量:1500 内径:1.1875●シャレードソシアル E-G203S 1994年05月〜 四輪ディスク車 排気量:1500 内径:1.1875●ミラ E-L502S 1994年08月〜1998年08月 ABS無 住友電工型 Rディスク 排気量:660 内径:1.1875●ミラ E-L502S 1994年09月〜1998年08月 ABS無 曙型 Rディスク 排気量:660 内径:1.1875●ミラ E-L502S 1994年08月〜 TRXX,ABS(ターボ車) 排気量:660 内径:1.1875入数:1セットディスクブレーキはディスクローターにディスクパッドを押し付けることによりブレーキがかかる装置です。この押し付けピストンシールというゴムの弾性反力でブレーキがかからないと元の状態に戻ります。ところが、ゴムが劣化するともとに戻らず、弱いブレーキがかかった状態になり引きすぎによる、偏摩耗、鳴き、ペーパーロック等の原因になります。このような状態になる前にシール類の交換をお勧めいたします。ブレーキパッドなど他のブレーキパーツとの同時交換ですとより効果的かつ効率的です。タクティーはトヨタの第2ブランドとして、品質に定評のあるメーカーとなります。ピストンシールの劣化により起こる現象には以下のものがあります。・引きずりによる 鳴き、異音・引きずりによる ディスクローターの荒れ・引きずりによる 片効き・引きずりによる フェードによる効き低下・引きずりによる ペーパーロック・引きずりによる 早期摩耗、偏摩耗商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
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価格907円
オプティ E-L300 E-L300 E-L300 E-L300 E-L310 シャレード E-G100S E-G100S E-G100S E-G102S E-G102S E-G200S E-G201S E-G203S N-G101S Q-G101S X-G101S シャレードソシアル E-G203S ハイゼット・アトレー M-S82C V-S82C M-S82C V-S82C M-S82P V-S82P M-S82P V-S82P M-S83C V-S83C TACTI automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ドラム ブレーキ カップ キット オーバーホール シュー ライニング ホイールシリンダー用 OPTI L300系 310系 内径:11/16 DAIHATSU ダイハツ工業 タクティ ドライブジョイ DJ TOYOTA 第2ブランド トヨタ自動車 たくてぃー リア リアー リヤー rear 背後 後方 CHARADE G100系 101系 G200系 SOCIAL HIJET ATRAI S82系 83系適合車種●オプティ E-L300 1995年10月〜 ABS無(Fディスク アケボノ型) 排気量:660 内径:11/16●オプティ E-L300 1995年10月〜 ABS無(Fディスク 住友電工型) 排気量:660 内径:11/16●オプティ E-L300 1992年08月〜1994年04月 ABS付 排気量:660 内径:11/16●オプティ E-L300 1994年04月〜 ABS付 排気量:660 内径:11/16●オプティ E-L310 1995年10月〜 4WD 排気量:660 内径:11/16●シャレード E-G100S 1991年12月〜 ターボ無(MT車),除くTD(G100S-FKES) 排気量:1000 内径:11/16●シャレード E-G100S 1990年11月〜 ターボ無(AT車) 排気量:1000 内径:11/16●シャレード E-G100S 1987年01月〜1988年01月 SOHCターボ車 排気量:1000 内径:11/16●シャレード E-G102S 1988年01月〜 除く(TR・CR) 排気量:1300 内径:11/16●シャレード E-G102S 1988年01月〜1990年11月 TR・CR 排気量:1300 内径:11/16●シャレード E-G200S 1993年01月〜 ABS無 排気量:1300 内径:11/16●シャレード E-G201S 1994年07月〜 リヤードラム車 排気量:1600 内径:11/16●シャレード E-G203S 1993年08月〜 ABS無 排気量:1500 内径:11/16●シャレード N-G101S,Q-G101S,X-G101S 1991年12月〜 排気量:1000ディーゼル 内径:11/16 ※型式X-は91.12〜●シャレードソシアル E-G203S 1994年05月〜 ABS無 排気量:1500 内径:11/16●ハイゼット・アトレー M-S82C,V-S82C 1990年04月〜1994年01月 パネルバン 排気量:660 内径:11/16 ※型式V-は91.08〜●ハイゼット・アトレー M-S82C,V-S82C 1991年08月〜1994年01月 パネルバン 排気量:660 内径:11/16 ※型式V-は91.08〜●ハイゼット・アトレー M-S82P,V-S82P 1990年04月〜1994年01月 トラック ドラム車 排気量:660 内径:11/16 ※型式V-は91.08〜●ハイゼット・アトレー M-S82P,V-S82P 1991年08月〜1994年01月 トラック ディスク車 排気量:660 内径:11/16 ※型式V-は91.08〜●ハイゼット・アトレー M-S83C,V-S83C 1990年04月〜1991年08月 4WDパネルバン ドラム車 排気量:660 内径:11/16 ※型式V-は91.08〜入数:1セット純正品に負けない品質素材は耐老化性、耐オゾン性、耐熱性に優れたEPDM(エチレンプロピレンゴム)を使用。カップ形状は、油圧がかかったときのシールド性を向上させた、トヨタ車用対応型。これにより、純正品に勝るとも劣らない確かな品質を実現しています。※一部トヨタ以外のメーカー用についてはブーツの素材にSBR使用しております。ブレーキシューなど他のブレーキパーツとの同時交換ですとより効果的かつ効率的です。タクティーはトヨタの第2ブランドとして、品質に定評のあるメーカーとなります。お値打ち価格を実現コスト管理の徹底により、純正品よりお求めやすい価格(トヨタ車用の場合)を実現しています。豊富なアイテムラインナップアイテム数は国内のドラムブレーキ装着車の95%をカバーしております。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
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価格907円
オプティ GF-L800S GF-L800S GF-L800S GF-L800S GF-L802S GF-L810S GF-L810S GF-L810S GF-L810S GF-L810S GF-L810S シャレード E-G200S E-G203S シャレードソシアル E-G203S E-G203S ストーリア GF-M110S GF-M110S GF-M110S GF-M112S GH-M112S TA-M111S TA-M111S ソニカ CBA-L415S TACTI automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ドラム ブレーキ カップ キット オーバーホール シュー ライニング ホイールシリンダー用 OPTI L800系 内径:11/16 DAIHATSU ダイハツ工業 タクティ ドライブジョイ DJ TOYOTA 第2ブランド トヨタ自動車 たくてぃー リア リアー リヤー rear 背後 後方 CHARADE G200系 SOCIAL STORIA M100系 Sonica適合車種●オプティ GF-L800S 1998年11月〜2002年08月 ビークス・CX ABS無 排気量:660 内径:11/16●オプティ GF-L800S 1998年11月〜2000年03月 CL ABS無 排気量:660 内径:11/16●オプティ GF-L800S 2000年03月〜2001年09月 クラシック ABS無 排気量:660 内径:11/16●オプティ GF-L800S 2001年09月〜2002年08月 クラシック ABS無 排気量:660 内径:11/16●オプティ GF-L802S 1998年10月〜 ABS無 排気量:660 内径:11/16●オプティ GF-L810S 1998年10月〜 4WD ABS無 排気量:660 内径:11/16●オプティ GF-L810S 1998年10月〜 4WD ABS付 排気量:660 内径:11/16●オプティ GF-L810S 1998年11月〜2001年10月 4WD ターボ付(ABS無) 排気量:660 内径:11/16●オプティ GF-L810S 2001年10月〜2002年08月 4WD ターボ付(ABS無) 排気量:660 内径:11/16●オプティ GF-L810S 1998年11月〜2001年10月 4WD ターボ付(ABS付) 排気量:660 内径:11/16●オプティ GF-L810S 2001年10月〜2002年08月 4WD ターボ付(ABS付) 排気量:660 内径:11/16●シャレード E-G200S 1997年09月〜 ABS付(リヤードラム車) 排気量:1300 内径:11/16●シャレード E-G203S 1997年09月〜 ABS付(リヤードラム車) 排気量:1500 内径:11/16●シャレードソシアル E-G203S 1994年05月〜1997年09月 ABS付(リヤードラム車) 排気量:1500 内径:11/16●シャレードソシアル E-G203S 1997年09月〜2000年05月 ABS付(リヤードラム車) 排気量:1500 内径:11/16●ストーリア GF-M110S 1998年01月〜2003年03月 CL ABS無 排気量:1000 内径:11/16●ストーリア GF-M110S 1998年01月〜2003年03月 CL ABS付 排気量:1000 内径:11/16●ストーリア GF-M110S 1998年01月〜 CX 排気量:1000 内径:11/16●ストーリア GF-M112S,GH-M112S 1998年04月〜 排気量:700 内径:11/16●ストーリア TA-M111S 2000年05月〜 排気量:1300 内径:11/16●ストーリア TA-M111S 2003年12月〜 ツーリング 排気量:1300 内径:11/16●ソニカ CBA-L415S 2006年06月〜 4WD R 排気量:660 内径:11/16入数:1セット純正品に負けない品質素材は耐老化性、耐オゾン性、耐熱性に優れたEPDM(エチレンプロピレンゴム)を使用。カップ形状は、油圧がかかったときのシールド性を向上させた、トヨタ車用対応型。これにより、純正品に勝るとも劣らない確かな品質を実現しています。※一部トヨタ以外のメーカー用についてはブーツの素材にSBR使用しております。ブレーキシューなど他のブレーキパーツとの同時交換ですとより効果的かつ効率的です。タクティーはトヨタの第2ブランドとして、品質に定評のあるメーカーとなります。お値打ち価格を実現コスト管理の徹底により、純正品よりお求めやすい価格(トヨタ車用の場合)を実現しています。豊富なアイテムラインナップアイテム数は国内のドラムブレーキ装着車の95%をカバーしております。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
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