PITWORK ピットワーク O2センサー ダイハツ 【車名 テリオスキッド /型式 J131G /排気量 660 /エンジン型式 EFDET /仕様 TBO / 年式 2001.12〜2005.10 / 取付位置 フロント側 / 備考 】

価格4492円

※image photo 特長【O2センサーの役割】O2センサーは、排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。【交換の必要性】O2センサーは、排気ガス中の酸素濃度を測定しているため汚れやすく、排気ガスを感じ取れる感度が徐々に悪くなります。劣化したO2センサーを使用していると、様々な不具合が生じる可能性があります。【交換を怠ると】劣化したO2センサーを使用し続けると、適切な検知が出来なくなり、本来のエンジン性能を発揮できなくなります。その結果、必要以上の燃料を消費したり、有害物質を排出することで環境にも悪影響を与えます。さらにアイドリングの低下触媒の劣化につながります。【品質】・純正部品と同等品質【点検・交換の目安】・5〜8万km走行ごと、または5年以上経過の車両12ヶ月ごとにセンサー本体及びカプラの機能、汚れ、損傷を点検・交換 商品詳細【車名】：テリオスキッド【型式】：J131G【排気量】：660【エンジン型式】：EFDET【仕様】：TBO【年式】：2001.12〜2005.10【取付位置】：フロント側【備考】：【PITWORK品番】：AY900-KE001【参考純正品番】：89465-97212【参考純正品番】：89465-97212-000※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。

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PITWORK ピットワーク O2センサー ダイハツ 【車名 テリオスキッド /型式 J131G /排気量 660 /エンジン型式 EFDEM /仕様 TBO / 年式 2001.12〜2005.10 / 取付位置 フロント側 / 備考 】

価格4492円

※image photo 特長【O2センサーの役割】O2センサーは、排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。【交換の必要性】O2センサーは、排気ガス中の酸素濃度を測定しているため汚れやすく、排気ガスを感じ取れる感度が徐々に悪くなります。劣化したO2センサーを使用していると、様々な不具合が生じる可能性があります。【交換を怠ると】劣化したO2センサーを使用し続けると、適切な検知が出来なくなり、本来のエンジン性能を発揮できなくなります。その結果、必要以上の燃料を消費したり、有害物質を排出することで環境にも悪影響を与えます。さらにアイドリングの低下触媒の劣化につながります。【品質】・純正部品と同等品質【点検・交換の目安】・5〜8万km走行ごと、または5年以上経過の車両12ヶ月ごとにセンサー本体及びカプラの機能、汚れ、損傷を点検・交換 商品詳細【車名】：テリオスキッド【型式】：J131G【排気量】：660【エンジン型式】：EFDEM【仕様】：TBO【年式】：2001.12〜2005.10【取付位置】：フロント側【備考】：【PITWORK品番】：AY900-KE001【参考純正品番】：89465-97212【参考純正品番】：89465-97212-000※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。

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PITWORK ピットワーク O2センサー ダイハツ 【車名 テリオスキッド /型式 J111G /排気量 660 /エンジン型式 EFDEM /仕様 TBO / 年式 2001.12〜2005.10 / 取付位置 フロント側 / 備考 】

価格4492円

※image photo 特長【O2センサーの役割】O2センサーは、排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。【交換の必要性】O2センサーは、排気ガス中の酸素濃度を測定しているため汚れやすく、排気ガスを感じ取れる感度が徐々に悪くなります。劣化したO2センサーを使用していると、様々な不具合が生じる可能性があります。【交換を怠ると】劣化したO2センサーを使用し続けると、適切な検知が出来なくなり、本来のエンジン性能を発揮できなくなります。その結果、必要以上の燃料を消費したり、有害物質を排出することで環境にも悪影響を与えます。さらにアイドリングの低下触媒の劣化につながります。【品質】・純正部品と同等品質【点検・交換の目安】・5〜8万km走行ごと、または5年以上経過の車両12ヶ月ごとにセンサー本体及びカプラの機能、汚れ、損傷を点検・交換 商品詳細【車名】：テリオスキッド【型式】：J111G【排気量】：660【エンジン型式】：EFDEM【仕様】：TBO【年式】：2001.12〜2005.10【取付位置】：フロント側【備考】：【PITWORK品番】：AY900-KE001【参考純正品番】：89465-97212【参考純正品番】：89465-97212-000※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。

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【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ テリオスキッド カスタム用( ABA-J131G・ABA-J131G・TA-J111G・TA-J131G・GF-J111G・GF-J131G）　2WD・4WD・ターボ車・NA（ノンターボ）車用　コンパクトマフラー【smtb-k】【kb】

価格25920円

ダイハツ テリオスキッド カスタム用 コンパクトマフラー です。 ※年式：1998年10月（平成10年10月）〜2012年5月（平成24年5月） 　車体型式：ABA-J131G・ABA-J131G・TA-J111G・TA-J131G・GF-J111G・GF-J131G 　2WD、4WD、ターボ車、NA（ノンターボ）車に取り付け可能です。 前期、中期カスタムのアンダースポイラー装着車専用になります。 後期カスタムのエアロバンパータイプには適合しません。 ※前期、中期カスタムのアンダースポイラー装着車専用です。 　後期カスタムのエアロバンパータイプには適合しませんのでご注意下さい。 ※テリオスキッド用とテリオスキッド カスタム用はそれぞれ専用品となります。 　ご注文の際にはお間違えの無いようご注意下さい。 素材はオールステンレス製で2ピース構造。メインパイプ45mm径、中間サイレンサー100mm径、出口サイレンサー90mm径で、テールエンド径はバズーカータイプ80mm径、ポッパータイプ90mm径、、スポーツタイプ76mm径です。 エキパイはノーマルと同じデフ上を取り回していますので安心してご使用できます。 シンプルなデザインで上品なイメージで設計していますので、飽きのこないマフラーです。 サイレンサーには消音材にスチールウール、グラスウールを使用しています。 ※車検対応の公認マフラーではありませんので、車検に合格する保障はありません。ご理解のほど宜しくお願いします。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備していますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。 性能面は、低速〜高速までスムーズに吹け上がり、幅広い領域で走行を楽しめます。 ノーマルマフラーと取り替えるだけで加工など必要ありません。 排気口のデザインをバズーカータイプ、ポッパータイプ、スポーツタイプの3種類をご用意しております。 性能差は無くデザインの違いだけですので、お好みに応じて選択していただけます。 こちらの商品は取り寄せ品になります。お届けまでに5日〜7日かかります。 交換には工具や整備、交換作業についての知識が必要となりますので、作業になれていない方や自信の無い方は交換を受け付けて下さるサービスショップに交換をご依頼することをオススメします。

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【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ テリオスキッド カスタム用( ABA-J131G・ABA-J131G・TA-J111G・TA-J131G・GF-J111G・GF-J131G）　2WD・4WD・ターボ車・NA（ノンターボ）車用　レーシングマフラー【smtb-k】【kb】

価格22680円

ダイハツ テリオスキッド カスタム用 レーシングマフラーです。 ※年式：1998年10月（平成10年10月）〜2012年5月（平成24年5月）　車体型式：ABA-J131G・ABA-J131G・TA-J111G・TA-J131G・GF-J111G・GF-J131G　2WD、4WD、ターボ車、NA（ノンターボ）車に取り付け可能です。 ※前期、中期カスタムのアンダースポイラー装着車専用です。　後期カスタムのエアロバンパータイプには適合しませんのでご注意下さい。 ※テリオスキッド用とテリオスキッド カスタム用はそれぞれ専用品となります。　ご注文の際にはお間違えの無いようご注意下さい。 エキパイはノーマルと同じデフ上を取り回していますので安心してご使用できます。素材はオールステンレス製で2ピース構造。メインパイプ45mm径、中間サイレンサー100mm径、出口サイレンサー、テールエンド径は60mm径です。 ※車検対応の公認マフラーではありませんので、車検に合格する保障はありません。ご理解のほど宜しくお願いします。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備していますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。 性能面は、低速〜高速までスムーズに吹け上がり、幅広い領域で走行を楽しめます。 ノーマルマフラーと取り替えるだけで加工など必要ありません。WirusWinステッカー、WirusWinプレート付属。 こちらの商品は取り寄せ品になります。お届けまでに5日〜7日かかります。 交換には工具や整備、交換作業についての知識が必要となりますので、作業になれていない方や自信の無い方は交換を受け付けて下さるサービスショップに交換をご依頼することをオススメします。

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【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ テリオスキッド用(ABA-J131G・ABA-J131G・TA-J111G　TA-J131G・GF-J111G・GF-J131G）　2WD・4WD・ターボ車・NA（ノンターボ）車 用レーシングマフラー【smtb-k】【kb】

価格22680円

ダイハツ テリオスキッド用レーシングマフラーです。 ※年式：1998年10月（平成10年10月）〜2012年5月（平成24年5月）　車体型式：ABA-J131G・ABA-J131G・TA-J111G・TA-J131G・GF-J111G・GF-J131G　2WD、4WD、ターボ車、NA（ノンターボ）車に取り付け可能です。 ※純正スタンダードバンパー専用です。　カスタムグレード等のリップ装着車、エアロバンパー装着車には適合しませんのでご注意下さい。 ※テリオスキッド用とテリオスキッド カスタム用はそれぞれ専用品となります。　ご注文の際にはお間違えの無いようご注意下さい。 エキパイはノーマルと同じデフ上を取り回していますので安心してご使用できます。 素材はオールステンレス製で2ピース構造。メインパイプ45mm径、中間サイレンサー100mm径、出口サイレンサー、テールエンド径は60mm径です。 ※車検対応の公認マフラーではありませんので、車検に合格する保障はありません。ご理解のほど宜しくお願いします。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備していますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。性能面は、低速〜高速までスムーズに吹け上がり、幅広い領域で走行を楽しめます。 ノーマルマフラーと取り替えるだけで加工など必要ありません。WirusWinステッカー、WirusWinプレート付属。 こちらの商品は取り寄せ品になります。お届けまでに5日〜7日かかります。 交換には工具や整備、交換作業についての知識が必要となりますので、作業になれていない方や自信の無い方は交換を受け付けて下さるサービスショップに交換をご依頼することをオススメします。

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【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ テリオスキッド用(ABA-J131G・ABA-J131G・TA-J111G　TA-J131G・GF-J111G・GF-J131G）　2WD・4WD・ターボ車・NA（ノンターボ）車 用コンパクトマフラー【smtb-k】【kb】

価格25920円

ダイハツ テリオスキッド用コンパクトマフラー です。 ※年式：1998年10月（平成10年10月）〜2012年5月（平成24年5月） 　車体型式：ABA-J131G・ABA-J131G・TA-J111G・TA-J131G・GF-J111G・GF-J131G 　2WD、4WD、ターボ車、NA（ノンターボ）車に取り付け可能です。 ※純正スタンダードバンパー専用です。 　カスタムグレード等のリップ装着車、エアロバンパー装着車には適合しませんのでご注意下さい。 ※テリオスキッド用とテリオスキッド カスタム用はそれぞれ専用品となります。 　ご注文の際にはお間違えの無いようご注意下さい。 素材はオールステンレス製で2ピース構造。メインパイプ45mm径、中間サイレンサー100mm径、出口サイレンサー90mm径で、テールエンド径はバズーカータイプ80mm径、ポッパータイプ90mm径、、スポーツタイプ76mm径です。 エキパイはノーマルと同じデフ上を取り回していますので安心してご使用できます。 シンプルなデザインで上品なイメージで設計していますので、飽きのこないマフラーです。 サイレンサーには消音材にスチールウール、グラスウールを使用しています。 ※車検対応の公認マフラーではありませんので、車検に合格する保障はありません。ご理解のほど宜しくお願いします。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備していますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。 性能面は、低速〜高速までスムーズに吹け上がり、幅広い領域で走行を楽しめます。 ノーマルマフラーと取り替えるだけで加工など必要ありませんので、とても簡単に装着することができます。 排気口のデザインをバズーカータイプ、ポッパータイプ、スポーツタイプの3種類をご用意しております。 性能差は無くデザインの違いだけですので、お好みに応じて選択していただけます。 こちらの商品は取り寄せ品になります。お届けまでに5日〜7日かかります。 交換には工具や整備、交換作業についての知識が必要となりますので、作業になれていない方や自信の無い方は交換を受け付けて下さるサービスショップに交換をご依頼することをオススメします。

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