車高調 ステルスミニ ホンダ ビート PP1 サビ止めスプレー付
価格95212円
☆ステルスミニ車高調詳細☆ ステルスミニ車高調 フルタップ全長調整式・ピロアッパー採用・25段減衰力調整・単筒式・オーバーホール可能のハイクオリティー・ハイパフォーマンス仕様 おすすめポイント ハイクオリティー・ハイパフォーマンスながら78,200円〜（税別）のフレンドリー価格 適合確認 商品名と車種適合をよくご確認ください。お気軽にメールなどにてお問い合わせください。お待ちしております。 納期について・・ 通常翌日〜2日程度、メーカー欠品の場合は2週間程度 注意 掲載中の商品はメーカー発注商品を多数含んでおります。 お申し込みの商品が、「生産未定、中止品、メーカー在庫切れ」等で入荷予定がない際にキャンセルとさせていただく場合もございます。あらかじめご了承ください。 その他 その他ご不明な点などございましたら、お気軽にメールなどでお問い合わせください。 オーバーホール・スプリングについて オーバーホール対応しております。スプリング径はID65タイプ（基本ストレート）ステルスミニ車高調￥78,200（税別）＋送料込+サビ止めスプレー付納期2日〜3日Mini高性能はそのままに、高いレベルの乗り心地と美しいローダウンフォルムを実現。ストリートで求められる乗り心地と走行性能を両立しながらもリーズナブルな価格を可能としたサスペンションシステムです。※2015年4月より順次ショックカートリッジのカラーが変更となります。 クロームよりブラックへ変更となりますのでご了承下さい。 高機能アッパーマウントピロボールアッパーマウントの採用によりリニアなステアリングの反応を実現。画像はキャンバー調整機能付き車両用。 高機能アッパーマウントピロボールも、もちろんこだわり日本製を採用。画像はキャンパー調整機能なし車両用。 全長調整式防錆性と強度に優れたネジ部分、さらにストロークを損なわずに車高調整を可能にした、全長調節式を採用。 減衰力25段調整サーキット・街乗り、そして様々なスピード領域に合わせた幅広いセッティングが可能。 リアスプリングリアは車両により2タイプの設定があります。画像はスプリングが別体式のアジャスターを採用したタイプになります。 ※ ダストブーツは、車種により附属されてない場合がございます。※ 2012 年秋よりステッカーが新しくなりました。画像と異なる場合がございます。
