ホンダシティ電子パーツカー用品・パーツ通販・カスタム・改造

ホンダ/ハンプハイパーイリジウムプラグ 1本箱 H9880-5518Q ホンダシティ GA1/2（BB,BE,CE,CG,EE,GG） D12A/D13C キャブ 1986年10月〜1992年12月

価格1944円

1200・1300cc automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両 HAMP プラグ点火プラグ点火 98079-55158 本田/HONDA 本田技研工業本田第2ブランドハンプシナジー HAMPSYNERGY HAMP 本田技研工業入数：1本Hondaエンジンの性能を引き出すイリジウムプラグ。加速性能や燃費の向上を実現するうえ長寿命です。●加速性能の向上イリジウムなど極細中心電極によって着火性能が向上し、エンジンの出力と加速性能を引き出します。●燃費向上着火性能向上により失火や着火ミスがなくなり、燃焼効率が改善されるため燃費が向上します。●プラグの長寿命を実現接地電極側に白金を採用することにより電極の消耗を大幅に減らし、長寿命を実現しています。●アイドリング時の安定性向上着火ミスの起こりやすいアイドリング時にも確実に着火するので、アイドリング回転数が安定し、エンジン音も静かになります。HOP 部品番号：98079-55158使用本数：4商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

詳細を確認する

ホンダ/ハンプハイパーイリジウムプラグ 2本箱 H9879-5618Q ホンダシティ GA2（CRi,CZi） D13C PGM-FI 1986年10月〜1992年12月 1300cc

価格3888円

automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両 HAMP プラグ点火プラグ点火 98079-56158 本田/HONDA 本田技研工業本田第2ブランドハンプシナジー HAMPSYNERGY HAMP 本田技研工業入数：2本Hondaエンジンの性能を引き出すイリジウムプラグ。加速性能や燃費の向上を実現するうえ長寿命です。●加速性能の向上イリジウムなど極細中心電極によって着火性能が向上し、エンジンの出力と加速性能を引き出します。●燃費向上着火性能向上により失火や着火ミスがなくなり、燃焼効率が改善されるため燃費が向上します。●プラグの長寿命を実現接地電極側に白金を採用することにより電極の消耗を大幅に減らし、長寿命を実現しています。●アイドリング時の安定性向上着火ミスの起こりやすいアイドリング時にも確実に着火するので、アイドリング回転数が安定し、エンジン音も静かになります。HOP 部品番号：98079-56158使用本数：4商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

詳細を確認する

ホンダ/ハンプハイパーイリジウムプラグ 2本箱 H9879-5518Q ホンダシティ GA1/2（BB,BE,CE,CG,EE,GG） D12A/D13C キャブ 1986年10月〜1992年12月

価格3888円

1200・1300cc automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両 HAMP プラグ点火プラグ点火 98079-55158 本田/HONDA 本田技研工業本田第2ブランドハンプシナジー HAMPSYNERGY HAMP 本田技研工業入数：2本Hondaエンジンの性能を引き出すイリジウムプラグ。加速性能や燃費の向上を実現するうえ長寿命です。●加速性能の向上イリジウムなど極細中心電極によって着火性能が向上し、エンジンの出力と加速性能を引き出します。●燃費向上着火性能向上により失火や着火ミスがなくなり、燃焼効率が改善されるため燃費が向上します。●プラグの長寿命を実現接地電極側に白金を採用することにより電極の消耗を大幅に減らし、長寿命を実現しています。●アイドリング時の安定性向上着火ミスの起こりやすいアイドリング時にも確実に着火するので、アイドリング回転数が安定し、エンジン音も静かになります。HOP 部品番号：98079-55158使用本数：4商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

詳細を確認する

ホンダ/ハンプハイパーイリジウムプラグ 2本箱 H9879-5618Q ホンダシティ GA2（CRi,CZi） D13C PGM-FI 1986年10月〜1992年12月 1300cc

価格3888円

automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両 HAMP プラグ点火プラグ点火 98079-56158 本田/HONDA 本田技研工業本田第2ブランドハンプシナジー HAMPSYNERGY HAMP 本田技研工業入数：2本Hondaエンジンの性能を引き出すイリジウムプラグ。加速性能や燃費の向上を実現するうえ長寿命です。●加速性能の向上イリジウムなど極細中心電極によって着火性能が向上し、エンジンの出力と加速性能を引き出します。●燃費向上着火性能向上により失火や着火ミスがなくなり、燃焼効率が改善されるため燃費が向上します。●プラグの長寿命を実現接地電極側に白金を採用することにより電極の消耗を大幅に減らし、長寿命を実現しています。●アイドリング時の安定性向上着火ミスの起こりやすいアイドリング時にも確実に着火するので、アイドリング回転数が安定し、エンジン音も静かになります。HOP 部品番号：98079-56158使用本数：4商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

詳細を確認する

ホンダ/ハンプハイパーイリジウムプラグII デンソー製 H9861-5615Q ホンダシティ GA2（CRi,CZi） D13C PGM-FI 1986年10月〜1992年12月 1300cc

価格1728円

automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両 HAMP プラグ点火プラグ点火 98079-56158 本田/HONDA 本田技研工業本田第2ブランドハンプシナジー HAMPSYNERGY HAMP 本田技研工業入数：1本Hondaエンジンの性能を引き出すイリジウムプラグ。加速性能や燃費の向上を実現するうえ長寿命です。●加速性能の向上イリジウムなど極細中心電極によって着火性能が向上し、エンジンの出力と加速性能を引き出します。●燃費向上着火性能向上により失火や着火ミスがなくなり、燃焼効率が改善されるため燃費が向上します。●プラグの長寿命を実現接地電極側に白金を採用することにより電極の消耗を大幅に減らし、長寿命を実現しています。●アイドリング時の安定性向上着火ミスの起こりやすいアイドリング時にも確実に着火するので、アイドリング回転数が安定し、エンジン音も静かになります。HOP 部品番号：98079-56158使用本数：4商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

詳細を確認する

ホンダ/ハンプハイパーイリジウムプラグ 2本箱 H9879-5518Q ホンダシティ GA1/2（BB,BE,CE,CG,EE,GG） D12A/D13C キャブ 1986年10月〜1992年12月

価格3888円

1200・1300cc automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両 HAMP プラグ点火プラグ点火 98079-55158 本田/HONDA 本田技研工業本田第2ブランドハンプシナジー HAMPSYNERGY HAMP 本田技研工業入数：2本Hondaエンジンの性能を引き出すイリジウムプラグ。加速性能や燃費の向上を実現するうえ長寿命です。●加速性能の向上イリジウムなど極細中心電極によって着火性能が向上し、エンジンの出力と加速性能を引き出します。●燃費向上着火性能向上により失火や着火ミスがなくなり、燃焼効率が改善されるため燃費が向上します。●プラグの長寿命を実現接地電極側に白金を採用することにより電極の消耗を大幅に減らし、長寿命を実現しています。●アイドリング時の安定性向上着火ミスの起こりやすいアイドリング時にも確実に着火するので、アイドリング回転数が安定し、エンジン音も静かになります。HOP 部品番号：98079-55158使用本数：4商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

詳細を確認する

■NGK [4174] 1台分4本セットイリジウムMAXプラグ BCPR6EIX-11P * ホンダシティ 1300cc GA2 D13C(PGM-FI) 昭和63年10月〜平成6年3月

価格4158円

【適合車種】●ホンダ　シティ●排気量： 1300cc●車両型式： GA2●エンジン型式： D13C(PGM-FI)●年式：昭和63年10月〜平成6年3月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

詳細を確認する

■NGK [4922] 1台分4本セットスパークプラグ（標準タイプ） BR6ES * ホンダシティ 1200cc VF(バン) ER(CVCC) 昭和56年11月〜61年11月

価格1198円

【適合車種】●ホンダ　シティ●排気量： 1200cc●車両型式： VF(バン)●エンジン型式： ER(CVCC)●年式：昭和56年11月〜61年11月●純正番号：98079-56847【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼（プレイグニッション）を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル（両極性電源）採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

詳細を確認する

■NGK [3132] 1台分4本セットスパークプラグ（標準タイプ） BCPR6E-11 * ホンダシティ 1300cc GA2 D13C(PGM-FI) 昭和63年10月〜平成6年3月

価格1512円

【適合車種】●ホンダ　シティ●排気量： 1300cc●車両型式： GA2●エンジン型式： D13C(PGM-FI)●年式：昭和63年10月〜平成6年3月●純正番号：98079-56148【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼（プレイグニッション）を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル（両極性電源）採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

詳細を確認する

■NGK [3185] 1台分4本セットイリジウムIXプラグ BCPR5EIX-11 * ホンダシティ 1200cc GA1 D12A 昭和61年11月〜平成6年3月

価格3715円

【適合車種】●ホンダ　シティ ●排気量： 1200cc●車両型式： GA1●エンジン型式： D12A●年式：昭和61年11月〜平成6年3月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。燃費も加速もアップする高性能プラグ！イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

詳細を確認する

■NGK [3215] 1台分4本セットイリジウムMAXプラグ BCPR5EIX-11P * ホンダシティ 1200cc GA1 D12A 昭和61年11月〜平成6年3月

価格4158円

【適合車種】●ホンダ　シティ●排気量： 1200cc●車両型式： GA1●エンジン型式： D12A●年式：昭和61年11月〜平成6年3月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

詳細を確認する

■NGK [3667] 1台分4本セットイリジウムIXプラグ BCPR6EIX-11 * ホンダシティ 1300cc GA2 D13C(PGM-FI) 昭和63年10月〜平成6年3月

価格3715円

【適合車種】●ホンダ　シティ ●排気量： 1300cc●車両型式： GA2●エンジン型式： D13C(PGM-FI)●年式：昭和63年10月〜平成6年3月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。燃費も加速もアップする高性能プラグ！イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

詳細を確認する

■NGK [1273] 1台分4本セットスパークプラグ（標準タイプ） BCPR5E-11 * ホンダシティ 1300cc GA2 D13C 昭和63年10月〜平成6年3月

価格1512円

【適合車種】●ホンダ　シティ●排気量： 1300cc●車両型式： GA2●エンジン型式： D13C●年式：昭和63年10月〜平成6年3月●純正番号：98079-55148【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼（プレイグニッション）を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル（両極性電源）採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

詳細を確認する

■NGK [1273] 1台分4本セットスパークプラグ（標準タイプ） BCPR5E-11 * ホンダシティ 1200cc GA1 D12A 昭和61年11月〜平成6年3月

価格1512円

【適合車種】●ホンダ　シティ●排気量： 1200cc●車両型式： GA1●エンジン型式： D12A●年式：昭和61年11月〜平成6年3月●純正番号：98079-55148【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼（プレイグニッション）を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル（両極性電源）採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

詳細を確認する

■NGK [3215] 1台分4本セットイリジウムMAXプラグ BCPR5EIX-11P * ホンダシティ 1300cc GA2 D13C 昭和63年10月〜平成6年3月

価格4158円

【適合車種】●ホンダ　シティ●排気量： 1300cc●車両型式： GA2●エンジン型式： D13C●年式：昭和63年10月〜平成6年3月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

詳細を確認する

■NGK [3185] 1台分4本セットイリジウムIXプラグ BCPR5EIX-11 * ホンダシティ 1200cc GA1 D12A 昭和61年11月〜平成6年3月

価格3715円

【適合車種】●ホンダ　シティ ●排気量： 1200cc●車両型式： GA1●エンジン型式： D12A●年式：昭和61年11月〜平成6年3月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。燃費も加速もアップする高性能プラグ！イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

詳細を確認する

■NGK [3185] 1台分4本セットイリジウムIXプラグ BCPR5EIX-11 * ホンダシティ 1300cc GA2 D13C 昭和63年10月〜平成6年3月

価格3715円

【適合車種】●ホンダ　シティ ●排気量： 1300cc●車両型式： GA2●エンジン型式： D13C●年式：昭和63年10月〜平成6年3月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。燃費も加速もアップする高性能プラグ！イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

詳細を確認する

■NGK [4174] 1台分4本セットイリジウムMAXプラグ BCPR6EIX-11P * ホンダシティ 1300cc GA2 D13C(PGM-FI) 昭和63年10月〜平成6年3月

価格4158円

【適合車種】●ホンダ　シティ●排気量： 1300cc●車両型式： GA2●エンジン型式： D13C(PGM-FI)●年式：昭和63年10月〜平成6年3月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

詳細を確認する

■NGK [3667] 1台分4本セットイリジウムIXプラグ BCPR6EIX-11 * ホンダシティ 1300cc GA2 D13C(PGM-FI) 昭和63年10月〜平成6年3月

価格3715円

【適合車種】●ホンダ　シティ ●排気量： 1300cc●車両型式： GA2●エンジン型式： D13C(PGM-FI)●年式：昭和63年10月〜平成6年3月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。燃費も加速もアップする高性能プラグ！イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

詳細を確認する

■NGK [3215] 1台分4本セットイリジウムMAXプラグ BCPR5EIX-11P * ホンダシティ 1200cc GA1 D12A 昭和61年11月〜平成6年3月

価格4158円

【適合車種】●ホンダ　シティ●排気量： 1200cc●車両型式： GA1●エンジン型式： D12A●年式：昭和61年11月〜平成6年3月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

詳細を確認する

■NGK RC-HE35 * プラグコード * ホンダシティ 1200cc AA ER 昭和56年11月〜61年10月 [9652]※C-keyword【02P05July14】

価格5032円

【適合車種】●ホンダ　シティ ●排気量： 1200cc●車両型式： AA ●エンジン型式： ER ●年式：昭和56年11月〜61年10月 ●気筒数： 4 ●相当純正番号： 32700-PC0-003NGK（日本特殊陶業） 4輪車用プラグコード幅広い車種に適応し、優れた走行性能を提供。 NGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。また、エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ・カーナビ・カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます。【構造】金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし、その上に特殊な絶縁被覆をした構造となっています。【特長】優れた伝送性一般のコード（16kΩ/m）に比べて抵抗値が1/2の8kΩ/mとロスが少なく伝送性能が優れています。優れた電波雑音防止効果金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。エンジン電子機器・カーオーディオ・カーナビ等のノイズ対策に優れています。抜群の耐久性金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。優れた絶縁被覆材料耐熱ゴムを採用。特に耐熱性が求められる機種用には、シリコンゴムを使用。どんな運転条件でも使用できます。詳しくはNGKまで。★NGK

詳細を確認する

■NGK RC-HE35 * プラグコード * ホンダシティ 1200cc VF ER 昭和56年11月〜61年11月 [9652]※C-keyword【02P05July14】

価格5032円

【適合車種】●ホンダ　シティ ●排気量： 1200cc●車両型式： VF ●エンジン型式： ER ●年式：昭和56年11月〜61年11月 ●気筒数： 4 ●相当純正番号： 32700-PC0-003NGK（日本特殊陶業） 4輪車用プラグコード幅広い車種に適応し、優れた走行性能を提供。 NGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。また、エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ・カーナビ・カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます。【構造】金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし、その上に特殊な絶縁被覆をした構造となっています。【特長】優れた伝送性一般のコード（16kΩ/m）に比べて抵抗値が1/2の8kΩ/mとロスが少なく伝送性能が優れています。優れた電波雑音防止効果金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。エンジン電子機器・カーオーディオ・カーナビ等のノイズ対策に優れています。抜群の耐久性金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。優れた絶縁被覆材料耐熱ゴムを採用。特に耐熱性が求められる機種用には、シリコンゴムを使用。どんな運転条件でも使用できます。詳しくはNGKまで。★NGK

詳細を確認する

■NGK RC-HE35 * プラグコード * ホンダシティ 1200cc FA ER 昭和59年8月〜61年10月 [9652]※C-keyword【02P05July14】

価格5032円

【適合車種】●ホンダ　シティ ●排気量： 1200cc●車両型式： FA ●エンジン型式： ER ●年式：昭和59年8月〜61年10月 ●気筒数： 4 ●相当純正番号： 32700-PC0-013NGK（日本特殊陶業） 4輪車用プラグコード幅広い車種に適応し、優れた走行性能を提供。 NGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。また、エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ・カーナビ・カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます。【構造】金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし、その上に特殊な絶縁被覆をした構造となっています。【特長】優れた伝送性一般のコード（16kΩ/m）に比べて抵抗値が1/2の8kΩ/mとロスが少なく伝送性能が優れています。優れた電波雑音防止効果金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。エンジン電子機器・カーオーディオ・カーナビ等のノイズ対策に優れています。抜群の耐久性金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。優れた絶縁被覆材料耐熱ゴムを採用。特に耐熱性が求められる機種用には、シリコンゴムを使用。どんな運転条件でも使用できます。詳しくはNGKまで。★NGK

詳細を確認する

■NGK [1273] 1台分4本セットスパークプラグ（標準タイプ） BCPR5E-11 * ホンダシティ 1200cc GA1 D12A 昭和61年11月〜平成6年3月

価格1512円

【適合車種】●ホンダ　シティ●排気量： 1200cc●車両型式： GA1●エンジン型式： D12A●年式：昭和61年11月〜平成6年3月●純正番号：98079-55148【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼（プレイグニッション）を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル（両極性電源）採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

詳細を確認する

■NGK [5730] 1台分4本セットスパークプラグ（標準タイプ） BUR6EB-11 * ホンダシティ 1200cc AA/FA ER(CVCC) 昭和56年11月〜61年11月

価格1641円

【適合車種】●ホンダ　シティ●排気量： 1200cc●車両型式： AA/FA●エンジン型式： ER(CVCC)●年式：昭和56年11月〜61年11月●純正番号：98079-56173【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼（プレイグニッション）を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル（両極性電源）採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

詳細を確認する

■NGK [3185] 1台分4本セットイリジウムIXプラグ BCPR5EIX-11 * ホンダシティ 1300cc GA2 D13C 昭和63年10月〜平成6年3月

価格3715円

【適合車種】●ホンダ　シティ ●排気量： 1300cc●車両型式： GA2●エンジン型式： D13C●年式：昭和63年10月〜平成6年3月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。燃費も加速もアップする高性能プラグ！イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

詳細を確認する

■NGK [3215] 1台分4本セットイリジウムMAXプラグ BCPR5EIX-11P * ホンダシティ 1300cc GA2 D13C 昭和63年10月〜平成6年3月

価格4158円

【適合車種】●ホンダ　シティ●排気量： 1300cc●車両型式： GA2●エンジン型式： D13C●年式：昭和63年10月〜平成6年3月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

詳細を確認する

■NGK [3132] 1台分4本セットスパークプラグ（標準タイプ） BCPR6E-11 * ホンダシティ 1300cc GA2 D13C(PGM-FI) 昭和63年10月〜平成6年3月

価格1512円

【適合車種】●ホンダ　シティ●排気量： 1300cc●車両型式： GA2●エンジン型式： D13C(PGM-FI)●年式：昭和63年10月〜平成6年3月●純正番号：98079-56148【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼（プレイグニッション）を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル（両極性電源）採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

詳細を確認する

■NGK [1273] 1台分4本セットスパークプラグ（標準タイプ） BCPR5E-11 * ホンダシティ 1300cc GA2 D13C 昭和63年10月〜平成6年3月

価格1512円

【適合車種】●ホンダ　シティ●排気量： 1300cc●車両型式： GA2●エンジン型式： D13C●年式：昭和63年10月〜平成6年3月●純正番号：98079-55148【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼（プレイグニッション）を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル（両極性電源）採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

詳細を確認する

■NGK [4922] 1台分4本セットスパークプラグ（標準タイプ） BR6ES * ホンダシティ 1200cc VF(バン) ER(CVCC) 昭和56年11月〜61年11月

価格1198円

【適合車種】●ホンダ　シティ●排気量： 1200cc●車両型式： VF(バン)●エンジン型式： ER(CVCC)●年式：昭和56年11月〜61年11月●純正番号：98079-56847【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼（プレイグニッション）を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル（両極性電源）採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

詳細を確認する

ページ：TOP / 1 /2 /3 /4 /5 /6 /7 /8 /