ディクセル ブレーキディスク リア SD type 3352538 ホンダ/本田/HONDA CR-X CR-X デルソル アコード アコード エアロデッキ インテグラ コンチェルト/ドマーニ

価格14688円

CR-X EF7 EF8 CR-X デルソル EG1 EG2 アコード CA1 CA1 CA2 CA5 CA3 アコード エアロデッキ CA1 CA1 CA2 CA3 インテグラ DA5 DA7 DA5 DA7 DA5 DA7 DA6 DA8 DB1 DB6 DB7 DC1 DC2 DB8 コンチェルト/ドマーニ MA1 MA2 MA3 MA4 MA5 DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス SDタイプ SDtype ソリッドディスクローター ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター 本田/HONDA 本田技研工業 CRX リヤ DELSOL ACCORD AERODECK INTEGRA CONCERTO DOMANI適合車種●CR-X EF7 1987年09月〜1992年03月●CR-X EF8 1989年08月〜1992年03月●CR-X デルソル EG1 1992年03月〜1998年12月 ABS付●CR-X デルソル EG2 1992年03月〜1998年12月●アコード CA1 1985年06月〜1989年09月 車台No.→1200000 ReaR DISC●アコード CA1 1985年06月〜1989年09月 車台No.1200001→ ReaR DISC●アコード CA2 CA5 1985年06月〜1989年09月 ReaR DISC●アコード CA3 1985年06月〜1989年09月●アコード エアロデッキ CA1 1985年06月〜1989年09月 車台No.→1200000 ReaR DISC●アコード エアロデッキ CA1 1985年06月〜1989年09月 車台No.1200001→ ReaR DISC●アコード エアロデッキ CA2 1985年06月〜1989年09月 ReaR DISC●アコード エアロデッキ CA3 1985年06月〜1989年09月●インテグラ DA5 DA7 1989年04月〜1993年06月 ZXi・ABS無●インテグラ DA5 DA7 1989年04月〜1993年06月 ZXi・ABS付 車台No.→1200000●インテグラ DA5 DA7 1989年04月〜1993年06月 ZXi・ABS付 車台No.1200001→●インテグラ DA6 DA8 DB1 1989年04月〜1993年06月●インテグラ DB6 1993年06月〜2001年07月 ABS付●インテグラ DB7 1993年06月〜1995年09月●インテグラ DC1 1993年06月〜2001年07月 ABS付●インテグラ DC2 DB8 1993年06月〜2001年07月 Si/Si-R●コンチェルト/ドマーニ MA1 MA2 MA3 1988年06月〜1992年10月 ReaR DISC●コンチェルト/ドマーニ MA4 1992年10月〜1997年03月 ABS付●コンチェルト/ドマーニ MA5 1992年10月〜1997年03月 ABS付入数:左右(リア)プラス20%の制動力がもたらす安全性!●各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ!●20%の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上! ゆとりのあるドライビングが可能に!●スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定!●スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス●回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転(逆回転)を採用●スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功※ディクセル社加工のローターは、上記のパッケージにて出荷しております。 上記以外のパッケージで出荷された「2次加工品(スリット、熱処理、ディンプル等)」はディクセル社保証対象外となります。※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル(純正)品と同形状です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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プロジェクトミュー/Project μ テフロンブレーキライン スチールフィッティング BLH-010 ホンダ/本田/HONDA CR-X EF7・EF8 (Si・SiR)

価格19958円

brake line hose ブレーキホース TEFLON BRAKE LINE ブレーキライン 本田技研工業 クリア(BLH-010AC) グリーン(BLH-010AG) スモーク(BLH-010AS)高性能テフロンブレーキホース「テフロンブレーキライン」はFMVSS規格とTUV規格をクリアし、その優れた性能が実証されています。耐熱性・耐久性・耐膨張性を限りなく追及したオリジナルのトリプル構造を採用。また、純正と同一形状なので、ボルトオン にて車両への取り付けが可能です。正確なコントロールを可能とするブレーキタッチへのこだわりブレーキパッドの摩擦材に含まれた物質が高温によって燃えた時にガスが発生し、パッドとローターとの隙間でブレーキの効きを妨げます。これをフェード現象と言います。ブレーキパッドのセンターに配置されたスリットが、ガスとパッドカスを効率良く排出させ、安定した制動力を維持します。耐久性へのこだわりスチール削り出しタイプのフィッティングを採用し、細部からのフルード漏れを防止します。また、フィッティングとホースの結合部分の角を削ぎ落す構造を採用し、干渉がおこった際に、ホースが裂ける現象を抑制しています。素材構成:テフロンチューブ、ステンレスメッシュホース、PVCコート(三層構造)取付金具:スチール製 (加締タイプ )、銅ワッシャー及びボルトは車種別に使用数を同梱。カラー :グリーン、クリア、スモーク仕様 :フィッティング及びラインの長さ等、純正品同一形状※このブレーキラインは、標準車高の範囲内にてご使用ください。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。

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ボッシュ/BOSCH ブレーキディスク フロント BD9535N×2 ホンダ/本田/HONDA CR-X インテグラ

価格15303円

CR-X EF7 インテグラ DA5/DA7 DA5/DA7 DA5/DA7 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ディスクローター ブレーキローター ブレーキディスクローター ブレーキ ディスク ローター 本田/HONDA 本田技研工業 ぼっしゅ適合車種●CR-X EF7 ZC 1989年09月〜1992年02月 1600cc 車台番号:1100001〜●インテグラ DA5/DA7 ZC 1989年04月〜1993年05月 1600cc Zxi,ABS装着車 車台番号:〜1200000●インテグラ DA5/DA7 ZC 1989年04月〜1993年05月 1600cc Zxi,ABS未装着●インテグラ DA5/DA7 ZC 1989年04月〜1993年05月 1600cc ZXi以外入数:左右(フロント)卓越の発想と技術で、つねに時代をリードする製品やテクノロジーを世界に送り出してきたボッシュ。完全無欠をめざすボッシュ・クオリティは、100年以上にもわたってクルマの進化とも深く関わっ てきました。そしてこれからの時代を走るクルマの行く手には、越えなければならない高いハードルがあります。より安全に、より快適に、より環境にやさしく。人とクルマと地球との素晴らしいコミュニケーションのために、ボッシュはこれからも走り続けます。ローターが摩耗・損傷すると、ブレーキの放熱効果が低下し、ベーパーロックを引き起こす可能性があり、大変危険です。定期的な点検が必要です。(おすすめ交換時期:60,000Kmごと)ブレーキパッド、ブレーキディスクローター、ブレーキパッドセンサーは同時交換をおすすめします。特徴防錆処理:ブレーキディスクの本体の品質を維持するため、防錆剤をディスク表面に塗布しています。※交換・取付け前に必ず洗い落としてください。※ブレーキは重要保安部分です。ブレーキ部品及びブレーキシステムの交換・取付作業は必ず国の認めた整備工場で整備士が行ってください。※適合車種以外には使用しないでください。必ず交換前に最新の適合情報で、適合をご確認下さい。※ブレーキディスクは必ず左右同時に交換してください。片側のみ交換するとブレーキバランスが不均一になる恐れがあります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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バディークラブ/BuddyClub レーシングスペックブレーキパッド Type SPORTS フロント B259 ホンダ/本田/HONDA CR-X EG2 1992年03月〜

価格15066円

バーディークラブ バディークラブ 倶楽部 BuddyClub ばでぃーくらぶ 本田技研工業 ブレーキパッド ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット RACING SPEC BRAKE PAD入数:フロント(左右)ストリート・ワインディングからミニサーキット・ドリフトまで幅広い走行ステージを想定し扱い易さを重視。幅広い温度域で安定した制動性能を発揮します。 ○幅広い温度域でも変化しないペダルストロークを実現○コントロール性を重視したリニアな制動性能を発揮○ストリートでの使用を前提に初期制動性優れた素材をチョイス○ローター攻撃性を低減○ラジアルからSタイヤまで広く対応。タイヤの性能を余すこと無く引き出します こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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プロジェクトミュー/Project μ テフロンブレーキライン ステンレスフィッティング BLH-010 ホンダ/本田/HONDA CR-X EF7・EF8 (Si・SiR)

価格26611円

brake line hose ブレーキホース TEFLON BRAKE LINE ブレーキライン 本田技研工業 クリア(BLH-010BC) グリーン(BLH-010BG) スモーク(BLH-010BS)高性能テフロンブレーキホース「テフロンブレーキライン」はFMVSS規格とTUV規格をクリアし、その優れた性能が実証されています。耐熱性・耐久性・耐膨張性を限りなく追及したオリジナルのトリプル構造を採用。また、純正と同一形状なので、ボルトオン にて車両への取り付けが可能です。正確なコントロールを可能とするブレーキタッチへのこだわりブレーキパッドの摩擦材に含まれた物質が高温によって燃えた時にガスが発生し、パッドとローターとの隙間でブレーキの効きを妨げます。これをフェード現象と言います。ブレーキパッドのセンターに配置されたスリットが、ガスとパッドカスを効率良く排出させ、安定した制動力を維持します。耐久性へのこだわりスチール削り出しタイプのフィッティングを採用し、細部からのフルード漏れを防止します。また、フィッティングとホースの結合部分の角を削ぎ落す構造を採用し、干渉がおこった際に、ホースが裂ける現象を抑制しています。素材構成:テフロンチューブ、ステンレスメッシュホース、PVCコート(三層構造)取付金具:スチール製 (加締タイプ )、銅ワッシャー及びボルトは車種別に使用数を同梱。カラー :グリーン、クリア、スモーク仕様 :フィッティング及びラインの長さ等、純正品同一形状※このブレーキラインは、標準車高の範囲内にてご使用ください。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。

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バディークラブ/BuddyClub レーシングスペックブレーキパッド Type SF リア SFR211M ホンダ/本田/HONDA プレリュード インクス CR-X

価格9039円

プレリュード インクス BA4 BA5 CR-X EF7 バーディークラブ バディークラブ 倶楽部 BuddyClub ばでぃーくらぶ 本田技研工業 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット ブレーキパッド RACING SPEC BRAKE PAD適合車種●プレリュード インクス BA4 1989年11月〜1991年09月●プレリュード インクス BA5 1989年11月〜1991年09月●CR-X EF7 1987年09月〜1992年02月入数:リア(左右)安定的な「効き」、低ノイズ、少ないブレーキダスト。市街地走行に特化した、SF(ストリートフィールド)高性能ブレーキパッド。※サーキット走行はできません。 ○ローター温度400℃まで対応○純正品と同レベルの低ノイズ○長寿命・弱ローター攻撃性○摩耗粉20%程度削減商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド リア RN type 335036 ホンダ/本田/HONDA CR-X CR-X デルソル アコード アコード エアロデッキ インテグラ コンチェルト/ドマーニ

価格15552円

CR-X EF7 EF8 CR-X デルソル EG1 EG2 アコード CA1 CA1 CA2 CA5 CA3 アコード エアロデッキ CA1 CA1 CA2 CA3 インテグラ AV AV DA1 DA1 DA5 DA7 DA5 DA7 DA5 DA7 DA6 DA8 DB1 DB6 DB7 DC1 DC2 DB8 DC2 DB8 コンチェルト/ドマーニ MA1 MA2 MA3 MA4 MA4 MA5 DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス RNタイプ RNtype ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット レーシングパッド レース用 競技用 本田/HONDA 本田技研工業 CRX リヤ DELSOL ACCORD AERODECK INTEGRA CONCERTO DOMANI適合車種●CR-X EF7 1987年09月〜1992年03月●CR-X EF8 1989年08月〜1992年03月●CR-X デルソル EG1 1992年03月〜1998年12月 ABS付●CR-X デルソル EG2 1992年03月〜1998年12月●アコード CA1 1985年06月〜1989年09月 車台No.→1200000 Rear DRUM●アコード CA1 1985年06月〜1989年09月 車台No.1200001→ Rear DRUM●アコード CA2 CA5 1985年06月〜1989年09月 Rear DRUM●アコード CA3 1985年06月〜1989年09月●アコード エアロデッキ CA1 1985年06月〜1989年09月 車台No.→1200000 Rear DRUM●アコード エアロデッキ CA1 1985年06月〜1989年09月 車台No.1200001→ Rear DRUM●アコード エアロデッキ CA2 1985年06月〜1989年09月 Rear DRUM●アコード エアロデッキ CA3 1985年06月〜1989年09月●インテグラ AV 1985年02月〜1989年04月 GSi/RSi(車台No.→1300000)●インテグラ AV 1985年02月〜1989年04月 GSi(車台No.1300001→)●インテグラ DA1 1985年02月〜1989年04月 GSi 車台No.→1200000●インテグラ DA1 1985年02月〜1989年04月 GSi 車台No.1200001→●インテグラ DA5 DA7 1989年04月〜1993年06月 ZXi・ABS無●インテグラ DA5 DA7 1989年04月〜1993年06月 ZXi・ABS付 車台No.→1200000●インテグラ DA5 DA7 1989年04月〜1993年06月 ZXi・ABS付 車台No.1200001→●インテグラ DA6 DA8 DB1 1989年04月〜1993年06月●インテグラ DB6 1993年06月〜2001年07月 ABS付●インテグラ DB7 1993年06月〜1995年09月●インテグラ DC1 1993年06月〜2001年07月 ABS付●インテグラ DC2 DB8 1993年06月〜2001年07月 Si/Si-R●インテグラ DC2 DB8 1995年09月〜1998年01月 TYPE-R 96 Spec●コンチェルト/ドマーニ MA1 MA2 MA3 1988年06月〜1992年10月 Rear DISC●コンチェルト/ドマーニ MA4 1992年10月〜1997年03月 VI ABS付●コンチェルト/ドマーニ MA4 1992年10月〜1997年03月 GI ABS付●コンチェルト/ドマーニ MA5 1992年10月〜1997年03月 ABS付入数:左右(リア)FF車・サーキット専用リヤ アンチロックパッド通常FF車は、ブレーキング時にリヤが浮き上がり、十分な荷重が得られず、リヤに効きの高いパッドを装着するとロックしてしまう傾向があります。そこでRNタイプは初期ミューと全体ミューをバランスフルに整えることを最大のテーマにすえて開発に着手。その結果、初期ミューはしっかりと立ち上がらせながら、かつ全体ミューを低く抑えた特性のコンペティションパッドが誕生しました。コーナー進入時の車体姿勢が安定し、リヤロックによるタイムロスやトラブルも皆無。レースで好成績を収めたい方に自信を持っておすすめできるアイテムです。材質:ノンアスベストステージ:N1レース、サーキット走行商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド リア X type 335036 ホンダ/本田/HONDA CR-X CR-X デルソル アコード アコード エアロデッキ インテグラ コンチェルト/ドマーニ

価格15552円

CR-X EF7 EF8 CR-X デルソル EG1 EG2 アコード CA1 CA1 CA2 CA5 CA3 アコード エアロデッキ CA1 CA1 CA2 CA3 インテグラ AV AV DA1 DA1 DA5 DA7 DA5 DA7 DA5 DA7 DA6 DA8 DB1 DB6 DB7 DC1 DC2 DB8 DC2 DB8 コンチェルト/ドマーニ MA1 MA2 MA3 MA4 MA4 MA5 DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス Xタイプ エックスタイプ Xtype ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット 本田/HONDA 本田技研工業 CRX リヤ DELSOL ACCORD AERODECK INTEGRA CONCERTO DOMANI適合車種●CR-X EF7 1987年09月〜1992年03月●CR-X EF8 1989年08月〜1992年03月●CR-X デルソル EG1 1992年03月〜1998年12月 ABS付●CR-X デルソル EG2 1992年03月〜1998年12月●アコード CA1 1985年06月〜1989年09月 車台No.→1200000 Rear DRUM●アコード CA1 1985年06月〜1989年09月 車台No.1200001→ Rear DRUM●アコード CA2 CA5 1985年06月〜1989年09月 Rear DRUM●アコード CA3 1985年06月〜1989年09月●アコード エアロデッキ CA1 1985年06月〜1989年09月 車台No.→1200000 Rear DRUM●アコード エアロデッキ CA1 1985年06月〜1989年09月 車台No.1200001→ Rear DRUM●アコード エアロデッキ CA2 1985年06月〜1989年09月 Rear DRUM●アコード エアロデッキ CA3 1985年06月〜1989年09月●インテグラ AV 1985年02月〜1989年04月 GSi/RSi(車台No.→1300000)●インテグラ AV 1985年02月〜1989年04月 GSi(車台No.1300001→)●インテグラ DA1 1985年02月〜1989年04月 GSi 車台No.→1200000●インテグラ DA1 1985年02月〜1989年04月 GSi 車台No.1200001→●インテグラ DA5 DA7 1989年04月〜1993年06月 ZXi・ABS無●インテグラ DA5 DA7 1989年04月〜1993年06月 ZXi・ABS付 車台No.→1200000●インテグラ DA5 DA7 1989年04月〜1993年06月 ZXi・ABS付 車台No.1200001→●インテグラ DA6 DA8 DB1 1989年04月〜1993年06月●インテグラ DB6 1993年06月〜2001年07月 ABS付●インテグラ DB7 1993年06月〜1995年09月●インテグラ DC1 1993年06月〜2001年07月 ABS付●インテグラ DC2 DB8 1993年06月〜2001年07月 Si/Si-R●インテグラ DC2 DB8 1995年09月〜1998年01月 TYPE-R 96 Spec●コンチェルト/ドマーニ MA1 MA2 MA3 1988年06月〜1992年10月 Rear DISC●コンチェルト/ドマーニ MA4 1992年10月〜1997年03月 VI ABS付●コンチェルト/ドマーニ MA4 1992年10月〜1997年03月 GI ABS付●コンチェルト/ドマーニ MA5 1992年10月〜1997年03月 ABS付入数:左右(リア)大口径ホイール&重量ボディを確実に制御するパッド●20インチオーバーの大口径ホイールを装着したミニバン/SUVを軽々と止めてしまう圧倒的な制動力●初期制動のみを追求した過去のパッドとは一線を画し、踏力に応じてμが高まるビルドアップ型!●重厚感のあるペダルタッチ、リニアな効力がもたらす安心感●高い制動力ながらも非常に低いローター攻撃性●ノーマルキャリパーのままインチアップを楽しむドレスアップユーザーにはマストなアイテム材質:グラファイト・メタリック適正温度:0〜700℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)、オフロード※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※Xタイプはストリート、オフロード専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットでお使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても一切責任を持てないことを予めご了承下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキディスク リア PD type 3352538 ホンダ/本田/HONDA CR-X CR-X デルソル アコード アコード エアロデッキ インテグラ コンチェルト/ドマーニ

価格7560円

CR-X EF7 EF8 CR-X デルソル EG1 EG2 アコード CA1 CA1 CA2 CA5 CA3 アコード エアロデッキ CA1 CA1 CA2 CA3 インテグラ DA5 DA7 DA5 DA7 DA5 DA7 DA6 DA8 DB1 DB6 DB7 DC1 DC2 DB8 コンチェルト/ドマーニ MA1 MA2 MA3 MA4 MA5 DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス PDタイプ PDtype プレーンディスクローター ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター 本田/HONDA 本田技研工業 CRX リヤ DELSOL ACCORD AERODECK INTEGRA CONCERTO DOMANI適合車種●CR-X EF7 1987年09月〜1992年03月●CR-X EF8 1989年08月〜1992年03月●CR-X デルソル EG1 1992年03月〜1998年12月 ABS付●CR-X デルソル EG2 1992年03月〜1998年12月●アコード CA1 1985年06月〜1989年09月 車台No.→1200000 ReaR DISC●アコード CA1 1985年06月〜1989年09月 車台No.1200001→ ReaR DISC●アコード CA2 CA5 1985年06月〜1989年09月 ReaR DISC●アコード CA3 1985年06月〜1989年09月●アコード エアロデッキ CA1 1985年06月〜1989年09月 車台No.→1200000 ReaR DISC●アコード エアロデッキ CA1 1985年06月〜1989年09月 車台No.1200001→ ReaR DISC●アコード エアロデッキ CA2 1985年06月〜1989年09月 ReaR DISC●アコード エアロデッキ CA3 1985年06月〜1989年09月●インテグラ DA5 DA7 1989年04月〜1993年06月 ZXi・ABS無●インテグラ DA5 DA7 1989年04月〜1993年06月 ZXi・ABS付 車台No.→1200000●インテグラ DA5 DA7 1989年04月〜1993年06月 ZXi・ABS付 車台No.1200001→●インテグラ DA6 DA8 DB1 1989年04月〜1993年06月●インテグラ DB6 1993年06月〜2001年07月 ABS付●インテグラ DB7 1993年06月〜1995年09月●インテグラ DC1 1993年06月〜2001年07月 ABS付●インテグラ DC2 DB8 1993年06月〜2001年07月 Si/Si-R●コンチェルト/ドマーニ MA1 MA2 MA3 1988年06月〜1992年10月 ReaR DISC●コンチェルト/ドマーニ MA4 1992年10月〜1997年03月 ABS付●コンチェルト/ドマーニ MA5 1992年10月〜1997年03月 ABS付入数:左右(リア)耐食性(防錆)を高めたスタンダードタイプ!●製品の品質を決める従来の基準(製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】)に加え、ディクセル社独自の「耐食性(防錆)」という基準を設定!●純正メーカーやアフターメーカーがなしえなかった全品防錆コーティングを価格据置で実現!●精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功●FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上!●国産車から輸入車、軽自動車からクロカン四駆まで幅広いライナップ●ノーマル品より高品質にもかかわらず、価格はノーマル品よりリーズナブル!※こちらのパッケージで、スリットやディンプル等の加工がされたものは「ディクセル社製」ではございません。それらの「2次加工品」はディクセル社保証対象外となります。※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル(純正)品と同形状です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド リア EXTRA Speed 335036 ホンダ/本田/HONDA CR-X CR-X デルソル アコード アコード エアロデッキ インテグラ

価格5184円

CR-X EF7 EF8 CR-X デルソル EG1 EG2 アコード CA1 CA1 CA2 CA5 CA3 アコード エアロデッキ CA1 CA1 CA2 CA3 インテグラ AV AV DA1 DA1 DA5 DA7 DA5 DA7 DA5 DA7 DA6 DA8 DB1 DB6 DB7 DC1 DC2 DB8 DC2 DB8 DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス ES type ESタイプ エクストラスピード ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット 本田/HONDA 本田技研工業 CRX リヤ DELSOL ACCORD AERODECK INTEGRA適合車種●CR-X EF7 1987年09月〜1992年03月●CR-X EF8 1989年08月〜1992年03月●CR-X デルソル EG1 1992年03月〜1998年12月 ABS付●CR-X デルソル EG2 1992年03月〜1998年12月●アコード CA1 1985年06月〜1989年09月 車台No.→1200000 Rear DRUM●アコード CA1 1985年06月〜1989年09月 車台No.1200001→ Rear DRUM●アコード CA2 CA5 1985年06月〜1989年09月 Rear DRUM●アコード CA3 1985年06月〜1989年09月●アコード エアロデッキ CA1 1985年06月〜1989年09月 車台No.→1200000 Rear DRUM●アコード エアロデッキ CA1 1985年06月〜1989年09月 車台No.1200001→ Rear DRUM●アコード エアロデッキ CA2 1985年06月〜1989年09月 Rear DRUM●アコード エアロデッキ CA3 1985年06月〜1989年09月●インテグラ AV 1985年02月〜1989年04月 GSi/RSi(車台No.→1300000)●インテグラ AV 1985年02月〜1989年04月 GSi(車台No.1300001→)●インテグラ DA1 1985年02月〜1989年04月 GSi 車台No.→1200000●インテグラ DA1 1985年02月〜1989年04月 GSi 車台No.1200001→●インテグラ DA5 DA7 1989年04月〜1993年06月 ZXi・ABS無●インテグラ DA5 DA7 1989年04月〜1993年06月 ZXi・ABS付 車台No.→1200000●インテグラ DA5 DA7 1989年04月〜1993年06月 ZXi・ABS付 車台No.1200001→●インテグラ DA6 DA8 DB1 1989年04月〜1993年06月●インテグラ DB6 1993年06月〜2001年07月 ABS付●インテグラ DB7 1993年06月〜1995年09月●インテグラ DC1 1993年06月〜2001年07月 ABS付●インテグラ DC2 DB8 1993年06月〜2001年07月 Si/Si-R●インテグラ DC2 DB8 1995年09月〜1998年01月 TYPE-R 96 Spec入数:左右(リア)制動力UP!耐熱性UP!しかもエコノミー●ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性●高い耐フェード性によりスポーツ走行でも熱ダレなく安定性抜群●コントロール性が高く、ドリフトにもベストマッチ●ローターに負担を掛けず非常に経済的●スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群●ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済(一部品番を除く)材質:ノンアスベストオーガニック材適正温度:0〜600℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)、ワインディング(ハード)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※ワインディング(ハード)=スポーツカー等で、ワインディング路を速めに走行される方対応車種:軽自動車、セダン、スポーツカー、ワゴン、SUV/四駆、ミニバン商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド リア Z type 335036 ホンダ/本田/HONDA CR-X CR-X デルソル アコード アコード エアロデッキ インテグラ コンチェルト/ドマーニ

価格17280円

CR-X EF7 EF8 CR-X デルソル EG1 EG2 アコード CA1 CA1 CA2 CA5 CA3 アコード エアロデッキ CA1 CA1 CA2 CA3 インテグラ AV AV DA1 DA1 DA5 DA7 DA5 DA7 DA5 DA7 DA6 DA8 DB1 DB6 DB7 DC1 DC2 DB8 DC2 DB8 コンチェルト/ドマーニ MA1 MA2 MA3 MA4 MA4 MA5 DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス Zタイプ ゼットタイプ Ztype ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット 本田/HONDA 本田技研工業 CRX リヤ DELSOL ACCORD AERODECK INTEGRA CONCERTO DOMANI適合車種●CR-X EF7 1987年09月〜1992年03月●CR-X EF8 1989年08月〜1992年03月●CR-X デルソル EG1 1992年03月〜1998年12月 ABS付●CR-X デルソル EG2 1992年03月〜1998年12月●アコード CA1 1985年06月〜1989年09月 車台No.→1200000 Rear DRUM●アコード CA1 1985年06月〜1989年09月 車台No.1200001→ Rear DRUM●アコード CA2 CA5 1985年06月〜1989年09月 Rear DRUM●アコード CA3 1985年06月〜1989年09月●アコード エアロデッキ CA1 1985年06月〜1989年09月 車台No.→1200000 Rear DRUM●アコード エアロデッキ CA1 1985年06月〜1989年09月 車台No.1200001→ Rear DRUM●アコード エアロデッキ CA2 1985年06月〜1989年09月 Rear DRUM●アコード エアロデッキ CA3 1985年06月〜1989年09月●インテグラ AV 1985年02月〜1989年04月 GSi/RSi(車台No.→1300000)●インテグラ AV 1985年02月〜1989年04月 GSi(車台No.1300001→)●インテグラ DA1 1985年02月〜1989年04月 GSi 車台No.→1200000●インテグラ DA1 1985年02月〜1989年04月 GSi 車台No.1200001→●インテグラ DA5 DA7 1989年04月〜1993年06月 ZXi・ABS無●インテグラ DA5 DA7 1989年04月〜1993年06月 ZXi・ABS付 車台No.→1200000●インテグラ DA5 DA7 1989年04月〜1993年06月 ZXi・ABS付 車台No.1200001→●インテグラ DA6 DA8 DB1 1989年04月〜1993年06月●インテグラ DB6 1993年06月〜2001年07月 ABS付●インテグラ DB7 1993年06月〜1995年09月●インテグラ DC1 1993年06月〜2001年07月 ABS付●インテグラ DC2 DB8 1993年06月〜2001年07月 Si/Si-R●インテグラ DC2 DB8 1995年09月〜1998年01月 TYPE-R 96 Spec●コンチェルト/ドマーニ MA1 MA2 MA3 1988年06月〜1992年10月 Rear DISC●コンチェルト/ドマーニ MA4 1992年10月〜1997年03月 VI ABS付●コンチェルト/ドマーニ MA4 1992年10月〜1997年03月 GI ABS付●コンチェルト/ドマーニ MA5 1992年10月〜1997年03月 ABS付入数:左右(リア)オールラウンドパフォーマンスパッド●オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル●ストリートスポーツパッドに不可欠な低温域でのリニアな効き、そしてマイルドなローター攻撃性●サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性●ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ材質:グラファイト・メタリック適正温度:0〜850℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)、ワインディング(ハード)、サーキット走行、ドリフト、ジムカーナ、ダートトライアル※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※ワインディング(ハード)=スポーツカー等で、ワインディング路を速めに走行される方商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド リア RD type 335036 ホンダ/本田/HONDA CR-X CR-X デルソル アコード アコード エアロデッキ インテグラ コンチェルト/ドマーニ

価格22464円

CR-X EF7 EF8 CR-X デルソル EG1 EG2 アコード CA1 CA1 CA2 CA5 CA3 アコード エアロデッキ CA1 CA1 CA2 CA3 インテグラ AV AV DA1 DA1 DA5 DA7 DA5 DA7 DA5 DA7 DA6 DA8 DB1 DB6 DB7 DC1 DC2 DB8 DC2 DB8 コンチェルト/ドマーニ MA1 MA2 MA3 MA4 MA4 MA5 DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス RDタイプ RDtype ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット レーシングパッド レース用 競技用 本田/HONDA 本田技研工業 CRX リヤ DELSOL ACCORD AERODECK INTEGRA CONCERTO DOMANI適合車種●CR-X EF7 1987年09月〜1992年03月●CR-X EF8 1989年08月〜1992年03月●CR-X デルソル EG1 1992年03月〜1998年12月 ABS付●CR-X デルソル EG2 1992年03月〜1998年12月●アコード CA1 1985年06月〜1989年09月 車台No.→1200000 Rear DRUM●アコード CA1 1985年06月〜1989年09月 車台No.1200001→ Rear DRUM●アコード CA2 CA5 1985年06月〜1989年09月 Rear DRUM●アコード CA3 1985年06月〜1989年09月●アコード エアロデッキ CA1 1985年06月〜1989年09月 車台No.→1200000 Rear DRUM●アコード エアロデッキ CA1 1985年06月〜1989年09月 車台No.1200001→ Rear DRUM●アコード エアロデッキ CA2 1985年06月〜1989年09月 Rear DRUM●アコード エアロデッキ CA3 1985年06月〜1989年09月●インテグラ AV 1985年02月〜1989年04月 GSi/RSi(車台No.→1300000)●インテグラ AV 1985年02月〜1989年04月 GSi(車台No.1300001→)●インテグラ DA1 1985年02月〜1989年04月 GSi 車台No.→1200000●インテグラ DA1 1985年02月〜1989年04月 GSi 車台No.1200001→●インテグラ DA5 DA7 1989年04月〜1993年06月 ZXi・ABS無●インテグラ DA5 DA7 1989年04月〜1993年06月 ZXi・ABS付 車台No.→1200000●インテグラ DA5 DA7 1989年04月〜1993年06月 ZXi・ABS付 車台No.1200001→●インテグラ DA6 DA8 DB1 1989年04月〜1993年06月●インテグラ DB6 1993年06月〜2001年07月 ABS付●インテグラ DB7 1993年06月〜1995年09月●インテグラ DC1 1993年06月〜2001年07月 ABS付●インテグラ DC2 DB8 1993年06月〜2001年07月 Si/Si-R●インテグラ DC2 DB8 1995年09月〜1998年01月 TYPE-R 96 Spec●コンチェルト/ドマーニ MA1 MA2 MA3 1988年06月〜1992年10月 Rear DISC●コンチェルト/ドマーニ MA4 1992年10月〜1997年03月 VI ABS付●コンチェルト/ドマーニ MA4 1992年10月〜1997年03月 GI ABS付●コンチェルト/ドマーニ MA5 1992年10月〜1997年03月 ABS付入数:左右(リア)リヤ専用ハイミューパッドこのRDもRの名が示すとおり他のRシリーズ同様にコンペティション用として開発されました。サイドブレーキやフットブレーキでのリヤロックを容易にし、スピンターンやドリフトのきっかけつくりには最適なリヤ専用コンペティションパッドです。 ジムカーナ、ダートトライアル、ラリー、ドリフトなどの競技に参戦しようと考えている方に是非、選んで頂きたいアイテムです。材質:シンタードメタリック有効温度内平均摩擦係数:0.55〜0.60ステージ:ジムカーナ, ドリフト, ラリー, ダートトライアル商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド リア M type 335036 ホンダ/本田/HONDA CR-X CR-X デルソル アコード アコード エアロデッキ インテグラ コンチェルト/ドマーニ

価格13824円

CR-X EF7 EF8 CR-X デルソル EG1 EG2 アコード CA1 CA1 CA2 CA5 CA3 アコード エアロデッキ CA1 CA1 CA2 CA3 インテグラ AV AV DA1 DA1 DA5 DA7 DA5 DA7 DA5 DA7 DA6 DA8 DB1 DB6 DB7 DC1 DC2 DB8 DC2 DB8 コンチェルト/ドマーニ MA1 MA2 MA3 MA4 MA4 MA5 DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス Mタイプ エムタイプ Mtype ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット 本田/HONDA 本田技研工業 CRX リヤ DELSOL ACCORD AERODECK INTEGRA CONCERTO DOMANI適合車種●CR-X EF7 1987年09月〜1992年03月●CR-X EF8 1989年08月〜1992年03月●CR-X デルソル EG1 1992年03月〜1998年12月 ABS付●CR-X デルソル EG2 1992年03月〜1998年12月●アコード CA1 1985年06月〜1989年09月 車台No.→1200000 Rear DRUM●アコード CA1 1985年06月〜1989年09月 車台No.1200001→ Rear DRUM●アコード CA2 CA5 1985年06月〜1989年09月 Rear DRUM●アコード CA3 1985年06月〜1989年09月●アコード エアロデッキ CA1 1985年06月〜1989年09月 車台No.→1200000 Rear DRUM●アコード エアロデッキ CA1 1985年06月〜1989年09月 車台No.1200001→ Rear DRUM●アコード エアロデッキ CA2 1985年06月〜1989年09月 Rear DRUM●アコード エアロデッキ CA3 1985年06月〜1989年09月●インテグラ AV 1985年02月〜1989年04月 GSi/RSi(車台No.→1300000)●インテグラ AV 1985年02月〜1989年04月 GSi(車台No.1300001→)●インテグラ DA1 1985年02月〜1989年04月 GSi 車台No.→1200000●インテグラ DA1 1985年02月〜1989年04月 GSi 車台No.1200001→●インテグラ DA5 DA7 1989年04月〜1993年06月 ZXi・ABS無●インテグラ DA5 DA7 1989年04月〜1993年06月 ZXi・ABS付 車台No.→1200000●インテグラ DA5 DA7 1989年04月〜1993年06月 ZXi・ABS付 車台No.1200001→●インテグラ DA6 DA8 DB1 1989年04月〜1993年06月●インテグラ DB6 1993年06月〜2001年07月 ABS付●インテグラ DB7 1993年06月〜1995年09月●インテグラ DC1 1993年06月〜2001年07月 ABS付●インテグラ DC2 DB8 1993年06月〜2001年07月 Si/Si-R●インテグラ DC2 DB8 1995年09月〜1998年01月 TYPE-R 96 Spec●コンチェルト/ドマーニ MA1 MA2 MA3 1988年06月〜1992年10月 Rear DISC●コンチェルト/ドマーニ MA4 1992年10月〜1997年03月 VI ABS付●コンチェルト/ドマーニ MA4 1992年10月〜1997年03月 GI ABS付●コンチェルト/ドマーニ MA5 1992年10月〜1997年03月 ABS付入数:左右(リア)ストリート用ダスト超低減パッド●ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減!●高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に!●唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適●ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献材質:ノンスチール・セラミックファイバー適正温度:0〜500℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※Mタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。  万が一、サーキットで お使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても一切責任を持てないことを予めご了承下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキディスク フロント FCR type FP(スリット無し) 3312759 ホンダ/本田/HONDA CR-X CR-X デルソル インテグラ オルティア

価格19008円

CR-X EF8 CR-X デルソル EG1 EG2 インテグラ DA5 DA7 DA6 DA8 DB1 DB6 DB6 DB7 DB9 DC1 DC2 DB8 オルティア EL1 EL2 EL3 DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス FCRタイプ FPタイプ FP type FCRtype FCRシリーズ ノンスリットタイプ スリットなし ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター 本田/HONDA 本田技研工業 CRX DELSOL INTEGRA ORTHIA適合車種●CR-X EF8 1989年08月〜1992年03月●CR-X デルソル EG1 1992年03月〜1998年12月 ABS付●CR-X デルソル EG2 1992年03月〜1998年12月●インテグラ DA5 DA7 1989年04月〜1993年06月 ZXi・ABS付 車台No.1200001→●インテグラ DA6 DA8 DB1 1989年04月〜1993年06月●インテグラ DB6 1993年06月〜2001年07月 ABS無●インテグラ DB6 1993年06月〜2001年07月 ABS付●インテグラ DB7 1993年06月〜1995年09月●インテグラ DB9 1993年06月〜2001年07月●インテグラ DC1 1993年06月〜2001年07月 ABS付●インテグラ DC2 DB8 1993年06月〜2001年07月 Si/Si-R●オルティア EL1 EL2 EL3 1996年02月〜2002年02月入数:左右(フロント)数々の耐久マシンでパフォーマンスを証明!●カーボンの含有量を従来のFC材より20%増量。網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!●ディクセル独自の熱処理加工により膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を実現●耐ひずみ性能、耐クラック性能を大幅に向上させたプロスペックモデル●柔軟な表面硬度によりパッドの食いつきが向上。各種パッドとの相性も抜群!●優れた減衰特性によりブレーキ鳴きも抑制●特殊耐熱塗装により防錆効果も抜群●ノーマルサイズの1ピースタイプからレーシングキャリパー用の2ピースタイプまで幅広いラインナップ※2ピースタイプのローターは既に該当サイズのローターを装着されている車輌用の補修交換部品です。※フロントにFPを装着した場合、リヤにFP(HD)もしくはPDを、FSを装着した場合はリヤにFS/HSもしくはSDの装着をお奨め致します。※スリットの本数は1ピースタイプが6本、2ピースタイプが6本、8本あるいは12本となります。※スリットの向きですが、1ピースの場合、通常モデル(6本スリット)は逆回転、特注モデル(12本スリット)が正回転を採用しております。また、2ピースの場合、スリット本数にかかわらず、全て逆回転を採用しておりますので、ご注意下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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プロジェクトミュー/Project μ テフロンブレーキライン ステンレスフィッティング BLH-010 ホンダ/本田/HONDA CR-X EF7・EF8 (Si・SiR)

価格26611円

brake line hose ブレーキホース TEFLON BRAKE LINE ブレーキライン 本田技研工業 クリア(BLH-010BC) グリーン(BLH-010BG) スモーク(BLH-010BS)高性能テフロンブレーキホース「テフロンブレーキライン」はFMVSS規格とTUV規格をクリアし、その優れた性能が実証されています。耐熱性・耐久性・耐膨張性を限りなく追及したオリジナルのトリプル構造を採用。また、純正と同一形状なので、ボルトオン にて車両への取り付けが可能です。正確なコントロールを可能とするブレーキタッチへのこだわりブレーキパッドの摩擦材に含まれた物質が高温によって燃えた時にガスが発生し、パッドとローターとの隙間でブレーキの効きを妨げます。これをフェード現象と言います。ブレーキパッドのセンターに配置されたスリットが、ガスとパッドカスを効率良く排出させ、安定した制動力を維持します。耐久性へのこだわりスチール削り出しタイプのフィッティングを採用し、細部からのフルード漏れを防止します。また、フィッティングとホースの結合部分の角を削ぎ落す構造を採用し、干渉がおこった際に、ホースが裂ける現象を抑制しています。素材構成:テフロンチューブ、ステンレスメッシュホース、PVCコート(三層構造)取付金具:スチール製 (加締タイプ )、銅ワッシャー及びボルトは車種別に使用数を同梱。カラー :グリーン、クリア、スモーク仕様 :フィッティング及びラインの長さ等、純正品同一形状※このブレーキラインは、標準車高の範囲内にてご使用ください。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。

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アクシス/Axis ブレーキパッド フロント TypeR 274 ホンダ/本田/HONDA CR-X アコードクーペ/ワゴン インテグラ

価格21319円

CR-X EF8 アコードクーペ/ワゴン CA6 インテグラ DA8 DB1 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 あくしす タイプR ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット 本田/HONDA 本田技研工業 Sports Pad スポーツパッド適合車種●CR-X EF8 1600cc 1989年08月〜1992年03月●アコードクーペ/ワゴン CA6 輸入車 2000cc 1988年04月〜1990年04月●インテグラ DA8 1600cc 1989年05月〜1993年07月●インテグラ DB1 1800cc 1991年10月〜1993年10月入数:左右(フロント)スポーツ走行時における高温時のコントロール性と安定性を高めた材質。耐摩耗性、耐フェード性も高い、バランスがとれた材質です。(ローター適正温度:100℃〜600℃)(平均摩擦係数μ:0.45〜0.51)商品の詳細な情報については、メーカーサイトにてご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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バディークラブ/BuddyClub レーシングスペックブレーキパッド Type SF フロント SFF419M ホンダ/本田/HONDA ドマーニ モビリオ,スパイク CR-X デルソル

価格11048円

ドマーニ MA4 Rディスク MA5 Rディスク MA5 Rドラム MA6 ABS付 MB5 モビリオ スパイク GB1 GB2 GK1 スパイク GK2 スパイク CR-X デルソル EG1 Rディスク EG2 バーディークラブ バディークラブ 倶楽部 BuddyClub ばでぃーくらぶ 本田技研工業 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット ブレーキパッド RACING SPEC BRAKE PAD適合車種●ドマーニ MA4 Rディスク 1992年10月〜1998年03月 ABS付●ドマーニ MA5 Rディスク 1992年10月〜1998年03月 ABS付●ドマーニ MA5 Rドラム 1992年10月〜1998年03月 ABS無●ドマーニ MA6 ABS付 1992年10月〜1998年03月 形状要確認●ドマーニ MB5 1997年01月〜2000年08月●モビリオ,スパイク GB1 2001年12月〜●モビリオ,スパイク GB2 2001年12月〜●モビリオ,スパイク GK1 スパイク 2002年09月〜●モビリオ,スパイク GK2 スパイク 2002年09月〜●CR-X デルソル EG1 Rディスク 1992年03月〜1995年09月 ABS付●CR-X デルソル EG2 1992年03月〜1999年08月入数:フロント(左右)安定的な「効き」、低ノイズ、少ないブレーキダスト。市街地走行に特化した、SF(ストリートフィールド)高性能ブレーキパッド。※サーキット走行はできません。 ○ローター温度400℃まで対応○純正品と同レベルの低ノイズ○長寿命・弱ローター攻撃性○摩耗粉20%程度削減商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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アクシス/Axis ブレーキパッド リア TypeM 265 ホンダ/本田/HONDA CR-X インテグラ シビック

価格26395円

CR-X EF7 EF8 EG1 EG2 EJ4 インテグラ DB1 DC1 DC2 DB7 DB8 DC5 シビック EG4 EG5 EG6 EG9 EG8 EH1 EJ3 EK4 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 あくしす タイプM ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット 本田/HONDA 本田技研工業 Sports Pad スポーツパッド適合車種●CR-X EF7 1600cc 1987年07月〜1992年03月●CR-X EF8 1600cc 1989年08月〜1992年03月●CR-X EG1 デルソル,ABS有 1500cc 1992年03月〜●CR-X EG2,EJ4 ABS有 1600cc 1992年03月〜●インテグラ DB1 1800cc 1991年10月〜1993年10月●インテグラ DC1 ABS有 1600cc 1993年05月〜●インテグラ DC2,DB7,DB8 1800cc 1993年05月〜●インテグラ DC5 IS 2000cc 2001年07月〜●シビック EG4 VTi,ABS有 1500cc 1991年09月〜1995年09月●シビック EG5 Si4 1600cc 1992年05月〜●シビック EG5 Si5 1600cc 1992年05月〜●シビック EG6,EG9 SiR,SiRII 1600cc 1991年09月〜●シビック EG8 VTi,ABS有 1500cc 1991年09月〜1995年09月●シビック EH1 RTSi 1600cc 1991年09月〜●シビック EJ3 ABS有 1600cc 1993年09月〜●シビック EK4 1600cc 1995年09月〜入数:左右(リア)ジムカーナ競技車両のリア専用フルメタル材。サイドターン時に確実にリアをロックさせることが可能。低〜中温域で高い制動力を得ることができます。(ローター適正温度:0℃〜400℃)(平均摩擦係数μ:0.56〜0.60)商品の詳細な情報については、メーカーサイトにてご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキディスク フロント SD type 3318044 ホンダ/本田/HONDA CR-X インテグラ コンチェルト/ドマーニ シビック

価格19872円

CR-X AS EF7 インテグラ AV DA1 DA5 DA7 DA5 DA7 DA5 DA7 コンチェルト/ドマーニ MA1 MA2 MA3 シビック AT AU EF3 EF4 EF5 DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス SDタイプ SDtype ソリッドディスクローター ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター 本田/HONDA 本田技研工業 CRX INTEGRA CONCERTO DOMANI CIVIC適合車種●CR-X AS 1983年09月〜1987年09月 車台No.1200001→●CR-X EF7 1987年09月〜1992年03月●インテグラ AV 1985年02月〜1989年04月 GSi(車台No.1300001→)●インテグラ DA1 1985年02月〜1989年04月 GSi 車台No.1200001→●インテグラ DA5 DA7 1989年04月〜1993年06月 ZXi以外●インテグラ DA5 DA7 1989年04月〜1993年06月 ZXi・ABS無●インテグラ DA5 DA7 1989年04月〜1993年06月 ZXi・ABS付 車台No.→1200000●コンチェルト/ドマーニ MA1 MA2 MA3 1988年06月〜1992年10月●シビック AT AU 1983年09月〜1987年09月 車台No.1200001→●シビック EF3 EF4 EF5 1987年09月〜1991年09月入数:左右(フロント)プラス20%の制動力がもたらす安全性!●各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ!●20%の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上! ゆとりのあるドライビングが可能に!●スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定!●スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス●回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転(逆回転)を採用●スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功※ディクセル社加工のローターは、上記のパッケージにて出荷しております。 上記以外のパッケージで出荷された「2次加工品(スリット、熱処理、ディンプル等)」はディクセル社保証対象外となります。※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル(純正)品と同形状です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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プロジェクトミュー/Project μ テフロンブレーキライン スチールフィッティング BLH-010 ホンダ/本田/HONDA CR-X EF7・EF8 (Si・SiR)

価格19958円

brake line hose ブレーキホース TEFLON BRAKE LINE ブレーキライン 本田技研工業 クリア(BLH-010AC) グリーン(BLH-010AG) スモーク(BLH-010AS)高性能テフロンブレーキホース「テフロンブレーキライン」はFMVSS規格とTUV規格をクリアし、その優れた性能が実証されています。耐熱性・耐久性・耐膨張性を限りなく追及したオリジナルのトリプル構造を採用。また、純正と同一形状なので、ボルトオン にて車両への取り付けが可能です。正確なコントロールを可能とするブレーキタッチへのこだわりブレーキパッドの摩擦材に含まれた物質が高温によって燃えた時にガスが発生し、パッドとローターとの隙間でブレーキの効きを妨げます。これをフェード現象と言います。ブレーキパッドのセンターに配置されたスリットが、ガスとパッドカスを効率良く排出させ、安定した制動力を維持します。耐久性へのこだわりスチール削り出しタイプのフィッティングを採用し、細部からのフルード漏れを防止します。また、フィッティングとホースの結合部分の角を削ぎ落す構造を採用し、干渉がおこった際に、ホースが裂ける現象を抑制しています。素材構成:テフロンチューブ、ステンレスメッシュホース、PVCコート(三層構造)取付金具:スチール製 (加締タイプ )、銅ワッシャー及びボルトは車種別に使用数を同梱。カラー :グリーン、クリア、スモーク仕様 :フィッティング及びラインの長さ等、純正品同一形状※このブレーキラインは、標準車高の範囲内にてご使用ください。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。

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アクシス/Axis ブレーキパッド フロント TypeG 274 ホンダ/本田/HONDA CR-X アコードクーペ/ワゴン インテグラ

価格15228円

CR-X EF8 アコードクーペ/ワゴン CA6 インテグラ DA8 DB1 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 あくしす タイプG ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット 本田/HONDA 本田技研工業 Sports Pad スポーツパッド適合車種●CR-X EF8 1600cc 1989年08月〜1992年03月●アコードクーペ/ワゴン CA6 輸入車 2000cc 1988年04月〜1990年04月●インテグラ DA8 1600cc 1989年05月〜1993年07月●インテグラ DB1 1800cc 1991年10月〜1993年10月入数:左右(フロント)制動力、耐摩擦性、耐フェード性、コントロール性、鳴き等をバランス良く設定、コストパフォーマンスに優れている材質です。(ローター適正温度:50℃〜450℃)(平均摩擦係数μ:0.41〜0.45)商品の詳細な情報については、メーカーサイトにてご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキディスク フロント SD type 3318044 ホンダ/本田/HONDA CR-X インテグラ コンチェルト/ドマーニ シビック

価格19872円

CR-X AS EF7 インテグラ AV DA1 DA5 DA7 DA5 DA7 DA5 DA7 コンチェルト/ドマーニ MA1 MA2 MA3 シビック AT AU EF3 EF4 EF5 DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス SDタイプ SDtype ソリッドディスクローター ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター 本田/HONDA 本田技研工業 CRX INTEGRA CONCERTO DOMANI CIVIC適合車種●CR-X AS 1983年09月〜1987年09月 車台No.1200001→●CR-X EF7 1987年09月〜1992年03月●インテグラ AV 1985年02月〜1989年04月 GSi(車台No.1300001→)●インテグラ DA1 1985年02月〜1989年04月 GSi 車台No.1200001→●インテグラ DA5 DA7 1989年04月〜1993年06月 ZXi以外●インテグラ DA5 DA7 1989年04月〜1993年06月 ZXi・ABS無●インテグラ DA5 DA7 1989年04月〜1993年06月 ZXi・ABS付 車台No.→1200000●コンチェルト/ドマーニ MA1 MA2 MA3 1988年06月〜1992年10月●シビック AT AU 1983年09月〜1987年09月 車台No.1200001→●シビック EF3 EF4 EF5 1987年09月〜1991年09月入数:左右(フロント)プラス20%の制動力がもたらす安全性!●各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ!●20%の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上! ゆとりのあるドライビングが可能に!●スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定!●スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス●回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転(逆回転)を採用●スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功※ディクセル社加工のローターは、上記のパッケージにて出荷しております。 上記以外のパッケージで出荷された「2次加工品(スリット、熱処理、ディンプル等)」はディクセル社保証対象外となります。※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル(純正)品と同形状です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキディスク フロント PD type 3318030 ホンダ/本田/HONDA CR-X インテグラ シティ シビック バラード

価格9072円

CR-X AF AS EF6 インテグラ AV AV DA1 DA1 DA2 シティ AA FA シビック AH AK AR AT AU EF1 EF2 EG3 EG4 EG7 EG8 EK2 EK2 EK3 バラード AJ AK DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス PDタイプ PDtype プレーンディスクローター ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター 本田/HONDA 本田技研工業 CRX INTEGRA シテイ CITY CIVIC BALLADE適合車種●CR-X AF 1983年09月〜1987年09月●CR-X AS 1983年09月〜1987年09月 車台No.→1200000●CR-X EF6 1987年09月〜1992年03月●インテグラ AV 1985年02月〜1989年04月 LS/ZS/GS●インテグラ AV 1985年02月〜1989年04月 GSi/RSi(車台No.→1300000)●インテグラ DA1 1985年02月〜1989年04月 LS/GS/ZS●インテグラ DA1 1985年02月〜1989年04月 GSi 車台No.→1200000●インテグラ DA2 1985年02月〜1989年04月●シティ AA 1981年10月〜1988年10月 TURBO II●シティ FA 1981年10月〜1988年10月 CABRIOLET●シビック AH 1983年09月〜1987年09月 25I●シビック AK 1983年09月〜1987年09月 35I●シビック AR 1983年09月〜1987年09月●シビック AT AU 1983年09月〜1987年09月 車台No.→1200000●シビック EF1 1987年09月〜1991年09月 シャトル●シビック EF2 1987年09月〜1991年09月 25X/035X/シャトル●シビック EG3 1991年09月〜1995年09月●シビック EG4 1991年09月〜1995年09月 ETi/MX●シビック EG7 1991年09月〜1995年09月 MT車●シビック EG8 1991年09月〜1995年09月 VTi以外 MT車●シビック EK2 1995年09月〜2000年09月 3DooR・車台No.→1300000 ABS無●シビック EK2 1995年09月〜2000年09月 FERIO・MT 車台No.→3300000●シビック EK3 1995年09月〜2000年09月 3DooR・RI・車台No.→1300000 ABS無●バラード AJ AK 1983年09月〜入数:左右(フロント)耐食性(防錆)を高めたスタンダードタイプ!●製品の品質を決める従来の基準(製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】)に加え、ディクセル社独自の「耐食性(防錆)」という基準を設定!●純正メーカーやアフターメーカーがなしえなかった全品防錆コーティングを価格据置で実現!●精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功●FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上!●国産車から輸入車、軽自動車からクロカン四駆まで幅広いライナップ●ノーマル品より高品質にもかかわらず、価格はノーマル品よりリーズナブル!※こちらのパッケージで、スリットやディンプル等の加工がされたものは「ディクセル社製」ではございません。それらの「2次加工品」はディクセル社保証対象外となります。※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル(純正)品と同形状です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキディスク リア PD type 3352538 ホンダ/本田/HONDA CR-X CR-X デルソル アコード アコード エアロデッキ インテグラ コンチェルト/ドマーニ

価格7560円

CR-X EF7 EF8 CR-X デルソル EG1 EG2 アコード CA1 CA1 CA2 CA5 CA3 アコード エアロデッキ CA1 CA1 CA2 CA3 インテグラ DA5 DA7 DA5 DA7 DA5 DA7 DA6 DA8 DB1 DB6 DB7 DC1 DC2 DB8 コンチェルト/ドマーニ MA1 MA2 MA3 MA4 MA5 DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス PDタイプ PDtype プレーンディスクローター ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター 本田/HONDA 本田技研工業 CRX リヤ DELSOL ACCORD AERODECK INTEGRA CONCERTO DOMANI適合車種●CR-X EF7 1987年09月〜1992年03月●CR-X EF8 1989年08月〜1992年03月●CR-X デルソル EG1 1992年03月〜1998年12月 ABS付●CR-X デルソル EG2 1992年03月〜1998年12月●アコード CA1 1985年06月〜1989年09月 車台No.→1200000 ReaR DISC●アコード CA1 1985年06月〜1989年09月 車台No.1200001→ ReaR DISC●アコード CA2 CA5 1985年06月〜1989年09月 ReaR DISC●アコード CA3 1985年06月〜1989年09月●アコード エアロデッキ CA1 1985年06月〜1989年09月 車台No.→1200000 ReaR DISC●アコード エアロデッキ CA1 1985年06月〜1989年09月 車台No.1200001→ ReaR DISC●アコード エアロデッキ CA2 1985年06月〜1989年09月 ReaR DISC●アコード エアロデッキ CA3 1985年06月〜1989年09月●インテグラ DA5 DA7 1989年04月〜1993年06月 ZXi・ABS無●インテグラ DA5 DA7 1989年04月〜1993年06月 ZXi・ABS付 車台No.→1200000●インテグラ DA5 DA7 1989年04月〜1993年06月 ZXi・ABS付 車台No.1200001→●インテグラ DA6 DA8 DB1 1989年04月〜1993年06月●インテグラ DB6 1993年06月〜2001年07月 ABS付●インテグラ DB7 1993年06月〜1995年09月●インテグラ DC1 1993年06月〜2001年07月 ABS付●インテグラ DC2 DB8 1993年06月〜2001年07月 Si/Si-R●コンチェルト/ドマーニ MA1 MA2 MA3 1988年06月〜1992年10月 ReaR DISC●コンチェルト/ドマーニ MA4 1992年10月〜1997年03月 ABS付●コンチェルト/ドマーニ MA5 1992年10月〜1997年03月 ABS付入数:左右(リア)耐食性(防錆)を高めたスタンダードタイプ!●製品の品質を決める従来の基準(製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】)に加え、ディクセル社独自の「耐食性(防錆)」という基準を設定!●純正メーカーやアフターメーカーがなしえなかった全品防錆コーティングを価格据置で実現!●精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功●FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上!●国産車から輸入車、軽自動車からクロカン四駆まで幅広いライナップ●ノーマル品より高品質にもかかわらず、価格はノーマル品よりリーズナブル!※こちらのパッケージで、スリットやディンプル等の加工がされたものは「ディクセル社製」ではございません。それらの「2次加工品」はディクセル社保証対象外となります。※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル(純正)品と同形状です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ボッシュ/BOSCH ブレーキディスク フロント BD9718N×2 ホンダ/本田/HONDA CR-X CR-Xデルソル インサイト インテグラ エアウェイブ オルティア シビック

価格12916円

CR-X EF8 CR-Xデルソル EG1 EG2 インサイト ZE2 ZE3 インテグラ DA5/DA7 DA6 DA8 DB1 DB6 DB7 DB8 DB9 DC1 DC2 エアウェイブ GJ1 GJ2 オルティア EL1 EL2 EL3 シビック EG4 EG5 EG6 EK4 EU1 EU2 EU3 EU4 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ディスクローター ブレーキローター ブレーキディスクローター ブレーキ ディスク ローター 本田/HONDA 本田技研工業 ぼっしゅ適合車種●CR-X EF8 B16A 1989年09月〜1992年02月 1600cc●CR-Xデルソル EG1 D15B 1992年02月〜1995年09月 1500cc 車台番号:〜1100000●CR-Xデルソル EG2 B16A 1992年02月〜1997年07月 1600cc●インサイト ZE2 LDA 2009年02月〜 1300cc●インサイト ZE3 LEA 2011年11月〜 1500cc●インテグラ DA5/DA7 ZC 1989年04月〜1993年05月 1600cc Zxi,ABS装着車 車台番号:1200001〜●インテグラ DA6 B16A 1989年04月〜1993年05月 1600cc●インテグラ DA8 B16A 1989年04月〜1993年07月 1600cc●インテグラ DB1 B18B 1991年10月〜1993年07月 1800cc●インテグラ DB6 ZC 1993年07月〜2000年09月 1600cc●インテグラ DB7 B18B 1993年07月〜1995年09月 1800cc●インテグラ DB8 B18C 1993年07月〜2000年09月 1800cc グレード:除くタイプR,15インチホイール●インテグラ DB9 ZC 1993年07月〜2000年09月 1600cc●インテグラ DC1 ZC 1993年05月〜2000年09月 1600cc PFI●インテグラ DC2 B18C 1993年05月〜2000年09月 1800cc グレード:除くタイプR,15インチホイール●エアウェイブ GJ1 L15A 2005年04月〜 1500cc●エアウェイブ GJ2 L15A 2005年04月〜 1500cc●オルティア EL1 B18B 1996年02月〜1999年06月 1800cc●オルティア EL2 B20B 1996年02月〜2002年01月 2000cc●オルティア EL3 B20B 1996年02月〜2002年01月 2000cc●シビック EG4 D15B 1991年08月〜1995年09月 1500cc ABS装着車●シビック EG5 ZC 1992年05月〜1995年09月 1600cc ABS装着車●シビック EG6 B16A 1991年08月〜1995年09月 1600cc●シビック EK4 B16A 1995年08月〜2000年09月 1600cc●シビック EU1 D15B 2000年09月〜2003年09月 1500cc●シビック EU2 D15B 2000年09月〜2003年09月 1500cc●シビック EU3 D17A 2000年09月〜2005年09月 1700cc グレード:X,Xアルマス,15インチホイール●シビック EU4 D17A 2000年09月〜2005年09月 1700cc入数:左右(フロント)卓越の発想と技術で、つねに時代をリードする製品やテクノロジーを世界に送り出してきたボッシュ。完全無欠をめざすボッシュ・クオリティは、100年以上にもわたってクルマの進化とも深く関わっ てきました。そしてこれからの時代を走るクルマの行く手には、越えなければならない高いハードルがあります。より安全に、より快適に、より環境にやさしく。人とクルマと地球との素晴らしいコミュニケーションのために、ボッシュはこれからも走り続けます。ローターが摩耗・損傷すると、ブレーキの放熱効果が低下し、ベーパーロックを引き起こす可能性があり、大変危険です。定期的な点検が必要です。(おすすめ交換時期:60,000Kmごと)ブレーキパッド、ブレーキディスクローター、ブレーキパッドセンサーは同時交換をおすすめします。特徴防錆処理:ブレーキディスクの本体の品質を維持するため、防錆剤をディスク表面に塗布しています。※交換・取付け前に必ず洗い落としてください。※ブレーキは重要保安部分です。ブレーキ部品及びブレーキシステムの交換・取付作業は必ず国の認めた整備工場で整備士が行ってください。※適合車種以外には使用しないでください。必ず交換前に最新の適合情報で、適合をご確認下さい。※ブレーキディスクは必ず左右同時に交換してください。片側のみ交換するとブレーキバランスが不均一になる恐れがあります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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バディークラブ/BuddyClub レーシングスペックブレーキパッド Type SPORTS フロント B259 ホンダ/本田/HONDA CR-X EG2 1992年03月〜

価格15066円

バーディークラブ バディークラブ 倶楽部 BuddyClub ばでぃーくらぶ 本田技研工業 ブレーキパッド ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット RACING SPEC BRAKE PAD入数:フロント(左右)ストリート・ワインディングからミニサーキット・ドリフトまで幅広い走行ステージを想定し扱い易さを重視。幅広い温度域で安定した制動性能を発揮します。 ○幅広い温度域でも変化しないペダルストロークを実現○コントロール性を重視したリニアな制動性能を発揮○ストリートでの使用を前提に初期制動性優れた素材をチョイス○ローター攻撃性を低減○ラジアルからSタイヤまで広く対応。タイヤの性能を余すこと無く引き出します こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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アクシス/Axis ブレーキパッド リア TypeR 265 ホンダ/本田/HONDA CR-X インテグラ シビック

価格19288円

CR-X EF7 EF8 EG1 EG2 EJ4 インテグラ DA8 DB1 DB6 DC1 DC2 DB7 DB8 DC5 シビック EG4 EG5 EG6 EG9 EG8 EH1 EJ3 EK4 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 あくしす タイプR ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット 本田/HONDA 本田技研工業 Sports Pad スポーツパッド適合車種●CR-X EF7 1600cc 1987年07月〜1992年03月●CR-X EF8 1600cc 1989年08月〜1992年03月●CR-X EG1 デルソル,ABS有 1500cc 1992年03月〜●CR-X EG2,EJ4 ABS有 1600cc 1992年03月〜●インテグラ DA8 1600cc 1989年05月〜1993年07月●インテグラ DB1 1800cc 1991年10月〜1993年10月●インテグラ DB6 ABS有 1600cc 1993年07月〜●インテグラ DC1 ABS有 1600cc 1993年05月〜●インテグラ DC2,DB7,DB8 1800cc 1993年05月〜●インテグラ DC5 IS 2000cc 2001年07月〜●シビック EG4 VTi,ABS有 1500cc 1991年09月〜1995年09月●シビック EG5 Si4 1600cc 1992年05月〜●シビック EG5 Si5 1600cc 1992年05月〜●シビック EG6,EG9 SiR,SiRII 1600cc 1991年09月〜●シビック EG8 VTi,ABS有 1500cc 1991年09月〜1995年09月●シビック EH1 RTSi 1600cc 1991年09月〜●シビック EJ3 ABS有 1600cc 1993年09月〜●シビック EK4 1600cc 1995年09月〜入数:左右(リア)スポーツ走行時における高温時のコントロール性と安定性を高めた材質。耐摩耗性、耐フェード性も高い、バランスがとれた材質です。(ローター適正温度:100℃〜600℃)(平均摩擦係数μ:0.45〜0.51)商品の詳細な情報については、メーカーサイトにてご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキディスク フロント PD type 3318030 ホンダ/本田/HONDA CR-X インテグラ シティ シビック バラード

価格9072円

CR-X AF AS EF6 インテグラ AV AV DA1 DA1 DA2 シティ AA FA シビック AH AK AR AT AU EF1 EF2 EG3 EG4 EG7 EG8 EK2 EK2 EK3 バラード AJ AK DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス PDタイプ PDtype プレーンディスクローター ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター 本田/HONDA 本田技研工業 CRX INTEGRA シテイ CITY CIVIC BALLADE適合車種●CR-X AF 1983年09月〜1987年09月●CR-X AS 1983年09月〜1987年09月 車台No.→1200000●CR-X EF6 1987年09月〜1992年03月●インテグラ AV 1985年02月〜1989年04月 LS/ZS/GS●インテグラ AV 1985年02月〜1989年04月 GSi/RSi(車台No.→1300000)●インテグラ DA1 1985年02月〜1989年04月 LS/GS/ZS●インテグラ DA1 1985年02月〜1989年04月 GSi 車台No.→1200000●インテグラ DA2 1985年02月〜1989年04月●シティ AA 1981年10月〜1988年10月 TURBO II●シティ FA 1981年10月〜1988年10月 CABRIOLET●シビック AH 1983年09月〜1987年09月 25I●シビック AK 1983年09月〜1987年09月 35I●シビック AR 1983年09月〜1987年09月●シビック AT AU 1983年09月〜1987年09月 車台No.→1200000●シビック EF1 1987年09月〜1991年09月 シャトル●シビック EF2 1987年09月〜1991年09月 25X/035X/シャトル●シビック EG3 1991年09月〜1995年09月●シビック EG4 1991年09月〜1995年09月 ETi/MX●シビック EG7 1991年09月〜1995年09月 MT車●シビック EG8 1991年09月〜1995年09月 VTi以外 MT車●シビック EK2 1995年09月〜2000年09月 3DooR・車台No.→1300000 ABS無●シビック EK2 1995年09月〜2000年09月 FERIO・MT 車台No.→3300000●シビック EK3 1995年09月〜2000年09月 3DooR・RI・車台No.→1300000 ABS無●バラード AJ AK 1983年09月〜入数:左右(フロント)耐食性(防錆)を高めたスタンダードタイプ!●製品の品質を決める従来の基準(製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】)に加え、ディクセル社独自の「耐食性(防錆)」という基準を設定!●純正メーカーやアフターメーカーがなしえなかった全品防錆コーティングを価格据置で実現!●精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功●FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上!●国産車から輸入車、軽自動車からクロカン四駆まで幅広いライナップ●ノーマル品より高品質にもかかわらず、価格はノーマル品よりリーズナブル!※こちらのパッケージで、スリットやディンプル等の加工がされたものは「ディクセル社製」ではございません。それらの「2次加工品」はディクセル社保証対象外となります。※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル(純正)品と同形状です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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バディークラブ/BuddyClub レーシングスペックブレーキパッド Type SF フロント SFF166M ホンダ/本田/HONDA プレリュード プレリュード インクス CR-X

価格11048円

プレリュード BA4 XX XL XR INX-XX BA5 XX INX-XX プレリュード インクス BA4 CR-X EF7 バーディークラブ バディークラブ 倶楽部 BuddyClub ばでぃーくらぶ 本田技研工業 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット ブレーキパッド RACING SPEC BRAKE PAD適合車種●プレリュード BA4 XX,XL,XR,INX-XX 1987年04月〜1991年09月●プレリュード BA5 XX,INX-XX 1987年04月〜1991年09月●プレリュード インクス BA4 1989年11月〜1991年09月●CR-X EF7 1987年09月〜1992年02月入数:フロント(左右)安定的な「効き」、低ノイズ、少ないブレーキダスト。市街地走行に特化した、SF(ストリートフィールド)高性能ブレーキパッド。※サーキット走行はできません。 ○ローター温度400℃まで対応○純正品と同レベルの低ノイズ○長寿命・弱ローター攻撃性○摩耗粉20%程度削減商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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バディークラブ/BuddyClub レーシングスペックブレーキパッド Type SF フロント SFF166M ホンダ/本田/HONDA プレリュード プレリュード インクス CR-X

価格11048円

プレリュード BA4 XX XL XR INX-XX BA5 XX INX-XX プレリュード インクス BA4 CR-X EF7 バーディークラブ バディークラブ 倶楽部 BuddyClub ばでぃーくらぶ 本田技研工業 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット ブレーキパッド RACING SPEC BRAKE PAD適合車種●プレリュード BA4 XX,XL,XR,INX-XX 1987年04月〜1991年09月●プレリュード BA5 XX,INX-XX 1987年04月〜1991年09月●プレリュード インクス BA4 1989年11月〜1991年09月●CR-X EF7 1987年09月〜1992年02月入数:フロント(左右)安定的な「効き」、低ノイズ、少ないブレーキダスト。市街地走行に特化した、SF(ストリートフィールド)高性能ブレーキパッド。※サーキット走行はできません。 ○ローター温度400℃まで対応○純正品と同レベルの低ノイズ○長寿命・弱ローター攻撃性○摩耗粉20%程度削減商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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