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CUSCO (クスコ) フロントセンターロックピロボールアッパーマウント品番:386 6SR 01S ホンダフィットハイブリッド型式:GP5 年式:2013.9〜

価格24960円

■商品詳細メーカー名：CUSCO (クスコ)商品：フロントセンターロックピロボールアッパーマウント品番：386 6SR 01S適合車種ディーラー：ホンダ車種：フィットハイブリッド型式：GP5年式：2013.9〜エンジン型式：LEB排気量：1500駆動方式：FF商品詳細位置：フロント備考：ピロナット:I、ピロカラー:27、本製品は別売りのクスコ減衰力調整ダイヤル(00B 6CA AJ04B)と併用できません。メーカーホームページはこちらをご確認ください。 ■お知らせ送料：850円(全国一律)ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【返品/キャンセルについて】お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくメーカーホームページにてご確認の上お求め願います。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。 ■納期について・メーカーさんよりお取り寄せとなります。・メーカー欠品時を除き、約4〜5日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどで出荷予定となります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合はキャンセルとさせていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

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タナベダウンサスホンダフィットハイブリッド GP4 12年05月〜 TANABE SUSTEC NF210 一台分 GE8NK ローダウン

価格16740円

ローダウンと快適性能を両立「ローダウン＝硬い」という方程式を見事に覆し、乗り心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にした柔軟設計、それがサステックNF210。 30〜40mm（※注1）ものローダウンを実現しているにもかかわらず、バネレート10％未満という数値は純正とほぼ同等の乗り心地を再現してくれます。また、柔らかいバンプラバーを装着することでその性能はさらにアップ。快適でスムーズなドライブフィーリングを大切にしたい方にお奨めのサスペンションです。注1：ダウン量は車種ごとにベストな数値で設計しております。　個々のダウン量はラインナップをご参照ください。注2：専用バンプストッパー「G-TEC BUMP STOPPER」の装着を強く推奨します。（下記参照） ※製品画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。バンプストッパーの装着で抜群の乗り心地を提供ローダウンすると、ノーマル時よりもストロークが少なくなりバンプストッパーに当たりやすくなります。ノーマルの硬いバンプストッパーでは、突き上げ感が生じますので、専用のバンプストッパーの装着を強く推奨します。タナベは、バンプストッパーもサスペンションの一部と考えます。他社には真似できない先進の210テクノロジータナベの210シリーズスプリングは、タナベ独自の新技術（タナベ210テクノロジー）の採用と世界最高峰ドイツ製機械設備導入により、超軽量・超耐久性・超精密性を実現した新素材・高張力鋼材コイルスプリングです。タナベのスプリングには全てタナベ210テクノロジーが使われています。サビ・はがれに圧倒的に強い特殊塗装下地素材に下塗り→焼付け→上塗り→焼付けと工程を2度繰り返す2ベーク2コート粉体塗装を施すことにより塗膜が厚く高密度で密着性の強いものとなります。融雪剤等に対する防錆性が向上しヘタリを軽減し素材の耐久性を高めます。耐久性と軽量化を両立したタナベ独自の冷間成型加熱してコイリングする熱間成型に対し、タナベでは非加熱常温成型(冷間成型)を採用しています。成型工程の中で独自のダブルショットピーニング製法を用いることにより素材に対して鍛造的な性質をもたせ、引っ張り強度2100N/mmを確保しています。タナベ独自の成型工程は大胆なヘタリの軽減と軽量化を同時に実現しています。使用期間3年間・走行距離50,000kmの保証タナベ社内測定基準より5mm以上のヘタリが見られた場合交換いたします。但し、取り付け、取り外しに関する作業工賃や発送に関する送料、代車手配等に発生する費用は一切受け付けておりませんのでご了承ください。◆適合車種　(お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式エンジン型式年式(西暦)ホンダフィットハイブリッドGP4LEA-MF612年05月〜備考/確認グレードなど確認グレード：ハイブリッドRS　1.5リッター　FF　CVT車　フロント純正バンプ15mmカット必要■商品詳細 TANABE タナベダウンサスローダウンシリーズ名ダウン量バネレート定価（税込み）商品コードSUSTEC NF210F= 25-35mmF= 16.6N/mm (1.7kg/mm)\35700GE8NKR= 30-40mmR= 19.6N/mm (2kg/mm)

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HKS　車高調　ハイパーマックス　!最安値に挑戦!　S-Style X　ホンダ　フィットハイブリッド　12/05-　GP4　用　【タイヤホイール専門店クラフト】craft　!!安い!!

価格152200円

信頼の品質、乗り心地と運動性能の両立HKS　車高調　ハイパーマックス　S-Style X　ホンダ　フィットハイブリッド　GP4　用ご注文前に納期、車両適応の確認をお願いいたします商品名メーカー名 HKS 種別車高調商品名ハイパーマックス　S-Style X 商品番号 80120-AH206 適応車種名ホンダ　フィットハイブリッド年式 12/05- 車両型式 GP4 エンジン型式 LEA-MF6 備考「RS」2WD、リア形状別体。車高データはGE8のものです。バネレート　N・m（kg/mm）ダウン量　推奨値（最高〜最低）　mm フロントリアフロントリア 59(6) 39(4) -27(0 〜 -84) -53(-41 〜 -110) コメント究極までスタイルを追求したこのモデルは、「人と同じではつまらないしライバルにも差を付けたい」といった、カスタム上級者やドレスアップコンテストで上位を狙うような方をターゲットとして開発を行いました。もちろんただ低いだけのサスペンションキットではなく、HIPERMAXシリーズ伝統の安定した走りを実現します。 h5 { color: #F00;} 1.単筒式を採用高い走行性能を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式を採用。ローダウン時においても安定した走りを実現します。 2.ダストブーツを採用外部からの飛び石によるシャフトの損傷を防止します。 3.PNEコートを採用表面に特殊被膜をつけることにより一般的な亜鉛メッキに比べて5倍以上の耐食性を誇ります。これにより全長調整式のネックとなっている錆による固着を防止します。また表面が滑らかになるため車高調整に要する力もすくなくなります。 4.大流量リニアピストン採用ピストンスピードに比例しリニアな減衰を発生させる大容量ピストンを採用。自然なフィーリングにより気持ちよいハンドリングを実現します。 5.倒立タイプにはキャンバー調整式ピロアッパーマウントを採用倒立タイプにはキャンバー調整式ピロアッパーマウントを採用。幅広いセッティングを可能とします。 ※正立タイプも一部車種を除きピロアッパーマウントを採用。 6.アルミ製ロックナット、ライドハイトを採用耐腐食性に優れているほか、バネ下重量の軽量化にもなります。 7.超ショートハイト直巻きスプリングを採用車体の上下運動を抑えるために超ショートハイト直巻きスプリングと固めの減衰力設定を採用。一般道走行時におけるエアロ干渉を防止します。 8.減衰力30段調整機構を採用 30段階の減衰力調整機構を設けることで市街地・ワインディング・高速道路などの走行ステージや乗車人数などに合わせたセットアップが可能です。 9.極限までローダウン可能元祖、超ローダウン車高調メーカーの強みを活かし、すべての車種でアーム限界値までローダウン可能です。 10.1年2万キロ保証サスペンションを構成する各部品の耐久性向上を図り、1年2万キロの保証を実現。今なら　送料無料キャンペーン中 !!

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【レビュー特典】【レビューを書いて、クーポン5000円が当たる！】○TEIN/テイン車高調 STREET ADVANCEホンダフィットハイブリッドGP12010.10-2013.08

価格80784円

■メーカー品番GSB74-21AS2■JANコード4582202758768■メーカーTEIN/テイン■商品名STREET ADVANCE■自動車メーカーホンダ■車種名フィットハイブリッド■型式GP1■年式2010.10-2013.08■グレードHYBRID■排気量1300■駆動方式FF■スプリング付属○■EDFC対応エクステンションキットで対応しますが、モーター設置位置未確認です。■フロント減衰力調整○■フロント全長調整-■フロントマウント純正マウントをご用意下さい。■フロント基準車高純正比(mm)-35■フロント車高調整範囲純正比最大/推奨(mm)-56〜-25/-45〜-25■フロント基準スプリングレート(N/mm/Kgf/mm)29.4/3■フロント基準スプリング自由長(mm)/内径(mm)250/■リア減衰力調整○■リア全長調整-■リアマウント純正マウントをご用意下さい。■リア基準車高純正比(mm)-30■リア基準車高純正比最大/推奨(mm)-70〜-30/-40〜-30■リア基準スプリングレート(N/mm/Kgf/mm)19.6/2■リア基準スプリング自由長(mm)/内径(mm)265/■チューニングポイントボディロールを低減し、ノーマルの腰高感と少し曖昧なステアリングフィールを改善、街乗りなど日常の快適性能とスタビリティ向上を重点にチューニングしました。■備考RR:内装のサービスホールカバーの取外しまたは加工が必要です。スプリングシート位置GE8比RR=+9MM。※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について＊メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。

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CUSCO Street ZERO ホンダフィットハイブリッド 1.5 4WD GP6用キャンバー固定式（品番：3A3 62P CBA）

価格94868円

商品情報【商品名】CUSCO Street ZEROクスコストリートゼロ【設定車種】対応車種： HONDA FIT HYBRID 年式： 2013/12〜型式： GP6 グレード： 1.5L 4WD 【アッパーマウント】 Fr：純正再使用 Rr：純正再使用【推奨車高調整幅】 Fr： -50〜-10mm Rr： -60〜-35mm 【最大車高調整幅】 Fr： -70〜0mm Rr： -90〜-35mm 【バネレート】 Fr： 4.5kgf/mm Rr： 5.0kgf/mm【備考】● リア減衰力8段調整● キャンバー固定【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で2〜3日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗杉並店(TEL：03-3247-3811)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。（一部店舗では承ってません）作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。CUSCO street ZEROクスコストリートゼロ★ 商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。→CUSCO ホームページ★ お電話でのお問合せ先は矢東タイヤ杉並店（03-3247-3811）にお願いします。

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CUSCO (クスコ) street ZERO 品番:3A2 62P CBDA ホンダフィットハイブリッド型式:GP5 年式:2013.9〜

価格98750円

■商品詳細メーカー名：CUSCO (クスコ)商品：street ZERO品番：3A2 62P CBDA適合車種ディーラー：ホンダ車種：フィットハイブリッド型式：GP5年式：2013.9〜エンジン型式：LEB排気量：1500駆動方式：FF商品詳細車高調整幅：フロント:-50〜-10/リア:-50〜-25最大車高調整幅：フロント:-50〜0/リア:-65〜-25減衰力調整：リア:8段スプリングレート：フロント:4.50 /リア:2.90 車高調整機構：フロント:全長調整/リア:ネジスペーサー備考：フロントキャンバー調整タイプメーカーホームページはこちらをご確認ください。 ■お知らせ送料：全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【返品/キャンセルについて】お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくメーカーホームページにてご確認の上お求め願います。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。 ■納期について・メーカーさんよりお取り寄せとなります。・メーカー欠品時を除き、約4〜5日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどで出荷予定となります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合はキャンセルとさせていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

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カヤバショックフロント（左右） ■KYB Lowfer Sports ホンダフィットハイブリッド GP1 10/10〜 (HYBRID) (FF)【WST5455R ×1 WST5455L ×1】

価格37788円

メーカー名カヤバ【KYB】種別ショックアブソーバー商品名 Lowfer Sports 商品内容フロント（左右）商品品番/数量 WST5455R ×1 WST5455L ×1 画像掲載画像等はサンプルです。品番等によりまして形状は異なります。ご了承ください。当商品の別セットはこちらよりお買い求めいただけます。 1台分（前後）をご希望の方はコチラリアのみをご希望の方はコチラ楽天市場販売ページへ楽天市場販売ページへ適合メーカーホンダ適合車種フィットハイブリッド年式 10/10〜適合型式 GP1 共通備考 ●TEMSやフットセレクター等、特殊品については必ずコメントがあります。コメントのないものは非装着品となりますので、ご注意下さい。車種特記事項1 グレード(HYBRID) 車種特記事項2 駆動(FF) 車種特記事項3 車種特記事項4 車種特記事項5 車種特記事項6 車種特記事項7 カヤバ KYB サスペンションショックアブソーバーショックローファーSports FIT HYBRID

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HKS HIPERMAX S-Style C 車高調【品番:80110-AH115】ホンダフィットハイブリッド型式:GP1 エンジン型式:LDA-MF6 年式:10/10〜13/08

価格106400円

■商品詳細メーカー名：HKS (エイチケーエス)商品：S-Style C 車高調品番：80110-AH115適合車種メーカー：ホンダ車種：フィットハイブリッド型式：GP1エンジン型式：LDA-MF6年式：10/10〜13/08商品詳細商品詳細：2WD、リア形状別体車高情報出荷時 / フロント(最大上限〜最大下限)：-42車高情報出荷時 / リヤ(最大上限〜最大下限)：-49フルキット設定：バネレート F(フロント)/R(リア)　N/mm (kgf/mm)：F=29(3)/R=20(2)メーカーホームページはこちらをご確認ください。■お知らせ送料：全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【返品/キャンセルについて】お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくメーカーホームページにてご確認の上お求め願います。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。■納期について・メーカーさんよりお取り寄せとなります。・メーカー欠品時を除き、約4〜5日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどで出荷予定となります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合はキャンセルとさせていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

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カヤバサスペンションセット 1台分（フロント＆リア） ■KYB Lowfer Sports Kit ホンダフィットハイブリッド GP1 10/10〜 (HYBRID) (FF)【LKIT-GP1 ×1】

価格51860円

メーカー名カヤバ【KYB】種別サスペンションセット商品名 Lowfer Sports Kit 商品内容 1台分（前後セット）商品品番/数量 LKIT-GP1 ×1 画像掲載画像等はサンプルです。品番等によりまして形状は異なります。ご了承ください。適合メーカーホンダ適合車種フィットハイブリッド年式 10/10〜適合型式 GP1 共通備考 ●TEMSやフットセレクター等、特殊品については必ずコメントがあります。コメントのないものは非装着品となりますので、ご注意下さい。車種特記事項1 グレード(HYBRID) 車種特記事項2 駆動(FF) 車種特記事項3 車種特記事項4 車種特記事項5 車種特記事項6 車種特記事項7 カヤバ KYB サスペンションショックアブソーバーショックローファーSports Kit ダウンサス FIT HYBRID

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タナベ車高調ホンダフィットハイブリッド GP4 12年05月〜 TANABE SUSTEC PRO NF KIT サステックプロ NFキット NNGE6K

価格70762円

SUSTEC PRO NF KIT　サステックプロ NFキット新開発サスペンションで快適性を追求「ローダウンをしてかっこいいローフォルムを手にいれたいがノーマル並みの乗り心地も維持したい。」そんなユーザーのわがままを叶える為、徹底的に快適性を追及した車高調キット。快適ローダウンの為に新開発されたバレルフォルムスプリング（たる型スプリング）を採用することでスプリング本来の機能でもある乗り心地を優先確保。バネレートを純正同等としたノーマルフィーリングのローダウンを実現。最高の快適性を手に入れる、バレルフォルムスプリングばねの外径が大きくなることでばね定数が低く（バネレートが柔らかく）なります。不等ピッチのように極端なばね定数の変化がないのも特徴の1つで、ストロークしたばねがある一定の箇所から硬くなることがなくドライブフィーリングを損なうことがありません。樽型のストロークは図のような動きをしますので、柔らかくなっても有効なストロークを持ち合わせており、ダンパーピストンロッドがストロークする際の抵抗を軽減する効果もあり、より良い乗り心地を実現しています。製品画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。クラス最高の乗り心地と走行性能を確保サステックプロNFが高性能な訳は、微低速バルブを採用したことで従来品以上の性能を発揮できたことによります。新開発の微低速バルブは、低速・中速・高速から微低速までの幅広い速度域での乗り心地・走行性能を確保することを可能とし、高速走行時はもちろん、日常のあらゆる走行時においても、よりスムーズなダンパーの作動を実現。乗り心地・走行性能が飛躍的に向上しました。遊びを無くし、反発力を抑え、快適性と安全性を追求（シート最下部でも遊び無し）車高を下げた際にメインスプリングの遊びを防止する役割を果たします。車高を上げた際にはヘルパースプリングが先に縮むことによりリバンプ側のストロークを確保しメインスプリングのプリロードを抑え安定した操縦性と乗り心地の向上を確保します。タナベは機能性を第一に優先するため、コストを度外視してヘルパースプリングを採用しています。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー車名型式エンジン型式年式(西暦) ホンダフィットハイブリッド GP4 LEA-MF6 12年05月〜 ◆備考・確認グレードなど確認グレード／ハイブリッドRS ■商品詳細 ( TANABE タナベ　車高調　) メーカー TANABE（タナベ）シリーズ名 SUSTEC PRO NF KIT(サステックプロ NFキット) 調整幅(mm) F：-11〜-57mm R：-35〜-59mm 推奨車高(mm) F：-35〜-35mm R：-45〜-45mm スプリング仕様 F：4K R：4K キャンバー調整 F：＿ R：＿減衰調整固定車高調整方式ネジ式

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MUGEN プロスペックサスペンションホンダフィットハイブリッド RS GP4用（50000-XLFD-K5S0）【02P24Oct15】

価格316234円

商品情報【商品名】MUGEN Pro Spec. Suspension無限（ムゲン）プロスペックサスペンション【設定車種】品番： 50000-XLFD-K5S0対応車種： HONDA FIT HYBRID RS型式： GP4年式： 2012年5月〜車高調整範囲： +20〜-40mmフロントバネレート： 68.6N/mmリアバネレート： 39.2N/mm【備考】● -【注意事項】在庫、納期は常時変動いたしておりますのでお急ぎご入用の場合はお手数ですがご注文前に一度納期をご確認ください。ご注文の際には車種、年式、型式、グレードなど装着車種の情報を詳しくご入力下さい。こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ板橋店（03-3559-0818）まで。※車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。MUGEN Pro Spec. Suspension無限（ムゲン）プロスペックサスペンションPro Spec.Suspensionはサーキット走行におけるパフォーマンスに主眼を置きながらも、ストリートでの乗り心地の確保も実現した減衰32段階調整機能付きの車高調整式サスペンション。倒立式を採用し、ダンパーユニット単体の剛性はノーマル比で約2.1倍を実現した他、車両装着状態での高剛性化も追求し、ナックルブラケット形状の最適化や通常の物より肉厚化した専用ダンパーマウントナットなどを採用することで、操舵した瞬間にクルマが反応するリニアな特性とコーナリング時の安定性を実現している。また、オイル経路の流量を調節するニードル形状を最適化することで、流量のコントロール幅を従来品よりも大幅に向上させ、ストリートからサーキットまで対応する幅広いセッティングを可能とした。さらに、減衰の立ち上がりが極めてスムーズになるよう、優れたフリクションコントロールを有した専用ダンパーオイルを採用することで、小陀角域のステアフィール向上や、高速道路などのギャップ通過時における上質なフィーリングも実現するなど、求められる全ての性能を盛り込んだ車高調整式サスペンションとなっている。★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ板橋店（03-3559-0818）まで※ ご来店をご検討のお客様は直接ご希望の店舗へとお電話をお願いします。★こちらの商品の詳しい説明は無限ホームページをご覧ください

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CUSCO (クスコ) フロントスタビライザー品番:386 311 A24 ホンダフィットハイブリッド型式:GP4 年式:2012.5〜2013.9

価格20160円

■商品詳細メーカー名：CUSCO (クスコ)商品：フロントスタビライザー品番：386 311 A24適合車種ディーラー：ホンダ車種：フィットハイブリッド型式：GP4年式：2012.5〜2013.9エンジン型式：LEA排気量：1500駆動方式：FF適合情報：RS商品詳細位置：フロント備考：φ24備考：ブッシュ付メーカーホームページはこちらをご確認ください。 ■お知らせ送料：850円(全国一律)ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【返品/キャンセルについて】お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくメーカーホームページにてご確認の上お求め願います。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。 ■納期について・メーカーさんよりお取り寄せとなります。・メーカー欠品時を除き、約4〜5日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどで出荷予定となります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合はキャンセルとさせていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

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RS-R Best☆i C＆K ホンダフィットハイブリッド GP1用 BICKH278M リヤ車高ネジ調整式【02P24Oct15】

価格119880円

対応車種：ホンダフィットハイブリッド適応型式： GP1 ※GP4は未確認年式： 2010年10月〜2013年8月■推奨車高(最大車高)調整幅 ※ハイブリッド：　フロント -35〜-40mm (-5〜-85mm)　リア -40〜-45mm (-20〜-65mm)■バネレート（kg/mm）：F:5.0、R:1.9■ソフトバネレート（kg/mm）：■ハードバネレート（kg/mm）：減衰力：F○、R○※リア減衰力24段調整全長調整：F○、R○※フロントアッパーマウントは純正再使用在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。RS★R Best★i C&Kアールエスアールベストアイシーアンドケイ■コンパクト&Kカー専用設計!!軽量でコンパクトなNewモデル!!＜開発コンセプト＞Best☆i C&Kは「進化から生まれた"らしさ"へのこだわり」を開発コンセプトに、コンパクト&Kカー向けに専用設計された軽量でコンパクトなNewモデルです。Best☆iで長年蓄積したノウハウをもとに、各構成パーツの改良や適正化を図り、新形状パーツを採用することにより、コンパクト&Kカーらしいハンドリング特性とスマートな乗り心地を実現しています。また、製品本体、各パーツごとに過酷な強度テストと耐久テストを繰り返し実施し、さらなる品質と耐久性の向上を実現しています。Best☆iと同様の製品保証が付帯されていますので、安心してご使用して頂ける製品となっております。＜特長＞1．アッパーマウントスチールアッパーマウントを採用しています。（一部車種は純正アッパーを再使用）ピロボール仕様はダイレクト感が増すものの作動音や振動が起こりやすいためにこれに匹敵する強靭なスチール素材とし、専用ゴムブッシュマウントを採用しました。また、ストラット車にはスラストベアリングを使用したマウントゴム方式の採用で異音や振動の発生を防止しており、これらはステアリング操作時のレスポンスの格段な向上と階的な乗り心地にも貢献し、独自のキャンバー調整機能（一部車種を除く）を設けています。2．全長調整式Best☆iの基本コンセプトの通り、走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、“しなやかな足”となっています。ローダウンしても、ストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。また、ロックシートレスのロアシートは、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっております。さらに新形状のスリーブロックシートの採用により、緩み防止と作業性が向上しています。3．Ti2000ベストセラーの超軽量へたらないスプリング”Ti2000”を採用しました。4．減衰力調整減衰力は伸縮同時36段調整を採用（一部車種除く）。細かい調整幅を持たせることで狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用するシチュエーションに併せて自分好みの設定に変更が可能です。5．単筒式特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和しています。本体は内径Φ40スチールボディを採用しています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショクアブソーバーちなっています。6．オイルオイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。もちろん数々のテストを繰り返し、Best☆iの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。★こちらの『Best☆i』の詳しい説明はこちらのRS★Rホームページをご覧ください

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RS-R フレキシブルアジャスター Best☆i FA124B ホンダフィットハイブリッド GP6 LEB 4WD 2013年12月〜 1500cc HV JAN：4511969808591

価格6309円

RS★R FLEXIBLE ADJUSTER 車高調キットサスペンションパーツ車高調整式ショックアブソーバー KIT SHOCK ABSORBER Best★i Best i ベストアイ本田 HONDA 本田技研工業株式会社ティエムシーアールエス・アールアールエスアールあーるえすあーる RSR RS☆R RS★R automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両入数：1セット最近のミニバンによく見られるエンジンルームの空きスペース縮小により、減衰力調整ダイヤルが隠れてしまう車輌でも、気軽に減衰力調整が可能です。また、リアショックにつきましても車種によっては車内から減衰力調整が可能となる柔軟なアダプターです。（減衰調整の段数につきましては、装着された商品の減衰調整段数となります）リア内装穴あけ加工必要■減衰力調整フロント：×/リア：○■全長調整フロント：×/リア：×■フロントキャンバー調整：×■リア車高調整：なし商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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TANABE　車高調　サステックプロ　GF　KIT　ホンダ　フィット　フィットハイブリッド　GE6　GE8　GP1　GP4／GGGE6K

価格78624円

■新素材■高張力鋼材を使用し、大胆な軽量化と高度な耐久性を同時に確保しました。引っ張り強さ 2100N/mmを発揮して、バネ荷重量の軽減化も実現しました。■前後ともに角断面ヘルパースプリングを採用。車高を上げた際にも快適な乗り心地を実現。■ダンパーのロッド長、ケース長は乗り心地とローダウンを考慮した最適設計。サスぺンションの動きを妨げず、フルバンプ時の唐突な挙動変化を防いで、しなやかなハンドリングを実現。■スプリングシート&ロックシートにアルミを採用し、優れた強度と耐久性を確保しました。また、シートのフック部の角度形状を刷新したことにより工具とのマッチングが優れ、作業性が格段に向上しました。 ■複筒低圧ガス式ダンパーを採用。ケース下部にガス室を持つ単筒式に比べて、ストロークをフルに使えて、よりショート化には適している。また低圧ガスなため、突き上げ感のないソフトな乗り心地を実現。■品番：GGGE6K ■シリーズ：サステックプロ　GF　KIT ■入数：1セット【フィット　GE6 2010年10月〜／装着時】スプリング仕様：フロント5K リア4K車高調幅：フロント-14〜61mm リア-47〜-72mm 推奨車高：フロント-44〜-44mm リア-60〜-60mm 最低地上高(測定部)：85mm（フロントメンバー）【備考】：確認グレード:1.3G 車高データはMC後です。 ■適合車種：ホンダ　フィット　型式：GE6 　エンジン型式：L13A 　年式：2007年10月〜、2010年10月〜 ■適合車種：ホンダ　フィット　型式：GE8 　エンジン型式：L15A 　年式：2007年10月〜、2010年10月〜 ■適合車種：ホンダ　フィットハイブリッド　型式：GP1 　エンジン型式：LDA 　年式：2010年10月〜 ■適合車種：ホンダ　フィットハイブリッド　型式：GP4 　エンジン型式：LEA−MF6 　年式：2012年05月〜 ※その他詳細は、メーカーHPよりご確認下さい。

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MUGEN スポーツサスペンションホンダフィットハイブリッド RS 6MT車 GP4用（50000-XLFD-K3S0）【02P24Oct15】

価格96120円

商品情報【商品名】MUGEN Sports Suspension無限（ムゲン）スポーツサスペンション【設定車種】品番： 50000-XLFD-K3S0対応車種： HONDA FIT HYBRID RS型式： GP4年式： 2012年5月〜対応グレード：HYBRID RS/6MT【特長】HYBRID RS専用チューニングを施し、ワインディングやミニサーキットでの走行に対応する抜群の旋回性能と高速安定性を発揮。フロント用にはφ32の大径ピストンを採用することで微低速域より正確かつ安定した減衰性能を発揮。またリバウンドスプリングを採用することで、ロールを抑制し安定したコーナリングを実現。車両重量に合わせて6MT車とCVT車用それぞれ専用に設定。ダンパーとスプリングのセット。車高は-20〜-25mmの設定。在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。MUGEN SPORTS SUSPENSION無限（ムゲン）スポーツサスペンション★こちらの商品の詳しい説明は無限ホームページをご覧ください★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ板橋店（TEL：03-3559-0818）まで

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RS-R (RS☆R アールエスアール) 車高調 Basic-i 推奨仕様品番:BAIH295M ホンダフィットハイブリッド GP6 25/12〜

価格115020円

■商品詳細メーカー名：RS-R (RS☆R アールエスアール)商品：車高調 Basic-i 推奨仕様品番：BAIH295M適合車種ディーラー名：ホンダ車種：フィットハイブリッド車両型式：GP6年式：25/12〜駆動方式：4WD排気量：1500 HV商品詳細推奨車高調整幅(mm)：フロント:-25〜-65/リア:-30〜-80推奨車高(mm)：フロント:-35〜-40/リア:-40〜-45最大調整幅(mm)：フロント:-15〜-105/リア:-30〜-80バネレート(kg/mm)：フロント:5.00/リア:4.10減衰力調整：フロント:×/リア:×全長調整：フロント:○/リア:○フロントキャンバー調整：キャンバー調整はできません。(車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きASSYではありません。)リア車高調整：ネジ式マッチンググレード：Sパッケージ備考：GK4、GK6未確認メーカーホームページはこちらをご確認ください。 ■お知らせ送料：全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【返品/キャンセルについて】お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくメーカーホームページにてご確認の上お求め願います。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。 ■納期について・メーカーさんよりお取り寄せとなります。・メーカー欠品時を除き、約4〜5日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどで出荷予定となります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合はキャンセルとさせていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

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RS-R フレキシブルアジャスター Best☆i C＆K FA124B ホンダフィットハイブリッド GP5 LEB-H1 FF 2013年09月〜 1500cc HV JAN：4511969808591

価格6309円

RS★R FLEXIBLE ADJUSTER 車高調キットサスペンションパーツ車高調整式ショックアブソーバー KIT SHOCK ABSORBER Best★i Best i C＆K ベストアイ CアンドK 本田 HONDA 本田技研工業株式会社ティエムシーアールエス・アールアールエスアールあーるえすあーる RSR RS☆R RS★R automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両入数：1セット最近のミニバンによく見られるエンジンルームの空きスペース縮小により、減衰力調整ダイヤルが隠れてしまう車輌でも、気軽に減衰力調整が可能です。また、リアショックにつきましても車種によっては車内から減衰力調整が可能となる柔軟なアダプターです。（減衰調整の段数につきましては、装着された商品の減衰調整段数となります）リア内装穴あけ加工必要■減衰力調整フロント：×/リア：○■全長調整フロント：×/リア：×■フロントキャンバー調整：×■リア車高調整：なし商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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CUSCO Street ZERO ホンダフィットハイブリッド 1.5 4WD GP6用キャンバー調整式（品番：3A3 62P CBDA）【02P24Oct15】

価格98756円

商品情報【商品名】CUSCO Street ZEROクスコストリートゼロ【設定車種】対応車種： HONDA FIT HYBRID 年式： 2013/12〜型式： GP6 グレード： 1.5L 4WD 【アッパーマウント】 Fr：純正再使用 Rr：純正再使用【推奨車高調整幅】 Fr： -50〜-10mm Rr： -60〜-35mm 【最大車高調整幅】 Fr： -70〜0mm Rr： -90〜-35mm 【バネレート】 Fr： 4.5kgf/mm Rr： 5.0kgf/mm【備考】● リア減衰力8段調整● ナックル偏心ボルトにてキャンバー調整可【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で2〜3日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗杉並店(TEL：03-3247-3811)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。（一部店舗では承ってません）作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。CUSCO street ZEROクスコストリートゼロ★ 商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。→CUSCO ホームページ★ お電話でのお問合せ先は矢東タイヤ杉並店（03-3247-3811）にお願いします。

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HKS　車高調　ハイパーマックス　!最安値に挑戦!　S-Style X　ホンダ　フィットハイブリッド　10/10-　GP1　用　【タイヤホイール専門店クラフト】craft　!!安い!!

価格152200円

信頼の品質、乗り心地と運動性能の両立HKS　車高調　ハイパーマックス　S-Style X　ホンダ　フィットハイブリッド　GP1　用ご注文前に納期、車両適応の確認をお願いいたします商品名メーカー名 HKS 種別車高調商品名ハイパーマックス　S-Style X 商品番号 80120-AH206 適応車種名ホンダ　フィットハイブリッド年式 10/10- 車両型式 GP1 エンジン型式 LDA-MF6 備考 2WD、リア形状別体バネレート　N・m（kg/mm）ダウン量　推奨値（最高〜最低）　mm フロントリアフロントリア 59(6) 39(4) -27(0 〜 -84) -53(-41 〜 -110) コメント究極までスタイルを追求したこのモデルは、「人と同じではつまらないしライバルにも差を付けたい」といった、カスタム上級者やドレスアップコンテストで上位を狙うような方をターゲットとして開発を行いました。もちろんただ低いだけのサスペンションキットではなく、HIPERMAXシリーズ伝統の安定した走りを実現します。 h5 { color: #F00;} 1.単筒式を採用高い走行性能を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式を採用。ローダウン時においても安定した走りを実現します。 2.ダストブーツを採用外部からの飛び石によるシャフトの損傷を防止します。 3.PNEコートを採用表面に特殊被膜をつけることにより一般的な亜鉛メッキに比べて5倍以上の耐食性を誇ります。これにより全長調整式のネックとなっている錆による固着を防止します。また表面が滑らかになるため車高調整に要する力もすくなくなります。 4.大流量リニアピストン採用ピストンスピードに比例しリニアな減衰を発生させる大容量ピストンを採用。自然なフィーリングにより気持ちよいハンドリングを実現します。 5.倒立タイプにはキャンバー調整式ピロアッパーマウントを採用倒立タイプにはキャンバー調整式ピロアッパーマウントを採用。幅広いセッティングを可能とします。 ※正立タイプも一部車種を除きピロアッパーマウントを採用。 6.アルミ製ロックナット、ライドハイトを採用耐腐食性に優れているほか、バネ下重量の軽量化にもなります。 7.超ショートハイト直巻きスプリングを採用車体の上下運動を抑えるために超ショートハイト直巻きスプリングと固めの減衰力設定を採用。一般道走行時におけるエアロ干渉を防止します。 8.減衰力30段調整機構を採用 30段階の減衰力調整機構を設けることで市街地・ワインディング・高速道路などの走行ステージや乗車人数などに合わせたセットアップが可能です。 9.極限までローダウン可能元祖、超ローダウン車高調メーカーの強みを活かし、すべての車種でアーム限界値までローダウン可能です。 10.1年2万キロ保証サスペンションを構成する各部品の耐久性向上を図り、1年2万キロの保証を実現。今なら　送料無料キャンペーン中 !!

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【送料無料】 KYB (カヤバ) NEW SR SPECIAL リア左右セット NSF1109*2本ホンダフィットハイブリッド GP1 2010/10〜KYB [自動車サスペンション]【RCP】

価格14942円

メーカーKYB品名KYB (カヤバ) NEW SR SPECIAL リア左右セット NSF1109*2本ホンダフィットハイブリッド GP1 2010/10〜品番又はJANコードJAN:kmasa-011778サイズ-重量-商品説明メーカーサイトにて適合車種および適合品番をご確認の上、お求め願います。※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。

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RS★R 車高調 Basic☆i ホンダフィットハイブリッド 25/12〜 GP6 LEB 1500cc HV 4WD RS-R

価格115020円

製品番号：BAIH295Mシリーズ名 RS★R Basic☆i 品番 BAIH295M 適合車種ホンダフィットハイブリッド排気量 1500cc HV 車両型式 GP6 エンジン型式 LEB 年式 25/12〜マッチンググレード Sパッケージ備考 GK4、GK6未確認減衰調整全長調整 Ftキャンバー調整 Rr車高調整フロントリアフロントリア × × ○ ○ ※3 ネジ式 ●［減衰調整※1表記］車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません ●［減衰調整※2表記］車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません　オプションのフレキシブルアジャスター装着で、ショック本体を取り外さずに減衰力調整可能　(車体側の加工が必要な場合あり。ボディーへの穴あけ・加工等は自己責任でお願いします) ●［Ftキャンバー調整※3表記］キャンバー調整不可構造上Ftアッパー純正使用アッパー付きASSYではありません ●［Ftキャンバー調整※4表記］フロントナックル部にてキャンバー調整可能（一部の車種はFtアッパーは純正使用）お支払方法こちらの商品は車種別専用品扱いとなる為、弊社規定により代金引換はご利用いただけません。代金引換のご注文は銀行振込に訂正して連絡いたしますのでご了承ください。送料全国送料無料！※ただし沖縄・離島へのお届けは、別途中継料が発生します。[ 中継料の目安料金表 ] 納期ご注文後にメーカーより直送の商品です。在庫状況や仕様によりお時間を要する場合があります。予めご了承の上ご注文お願いします。お急ぎの方はご注文前に在庫・納期の確認をお願いします。

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タナベ車高調ホンダフィットハイブリッド GP1 10年10月〜 TANABE SUSTEC PRO GF KIT サステックプロ GFキット GGGE6K

価格70762円

SUSTEC PRO GF KIT　サステックプロ GFキット高いレベルでの乗り心地と走行性能を両立走行性能のアップとローダウンフォルムを手に入れることを高次元で実現。車種ごとに割り出した車高、バネレートデータを元に専用設計されたショックアブソーバーとスプリングが走行性能を維持したままのローダウンを可能とした。コーナリング時のふらつき等も最小限に押さえながらも、しなやかな走行フィーリングを車に与えてくれる。走ることの楽しさも感じさせてくれる、よくばりな高性能サスペンションシステム。製品画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。クラス最高の乗り心地と走行性能を確保サステックプロGFが高性能な訳は、微低速バルブを採用したことで従来品以上の性能を発揮できたことによります。新開発の微低速バルブは、低速・中速・高速から微低速までの幅広い速度域での乗り心地・走行性能を確保することを可能とし、高速走行時はもちろん、日常のあらゆる走行時においても、よりスムーズなダンパーの作動を実現。乗り心地・走行性能が飛躍的に向上しました。遊びを無くし、反発力を抑え、快適性と安全性を追求（シート最下部でも遊び無し）車高を下げた際にメインスプリングの遊びを防止する役割を果たします。車高を上げた際にはヘルパースプリングが先に縮むことによりリバンプ側のストロークを確保しメインスプリングのプリロードを抑え安定した操縦性と乗り心地の向上を確保します。タナベは機能性を第一に優先するため、コストを度外視してヘルパースプリングを採用しています。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー車名型式エンジン型式年式(西暦) ホンダフィットハイブリッド GP1 LDA 10年10月〜 ◆備考・確認グレードなど確認グレード：ベースグレード ■商品詳細 ( TANABE タナベ　車高調　) メーカー TANABE（タナベ）シリーズ名 SUSTEC PRO GF KIT(サステックプロ GFキット) 調整幅(mm) F：-7〜-52mm R：-34〜-59mm 推奨車高(mm) F：-32〜-32mm R：-46〜-46mm スプリング仕様 F：5K R：4K キャンバー調整 F：＿ R：＿減衰調整固定車高調整方式ネジ式

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RS★R 車高調 Best☆i C＆K ホンダフィットハイブリッド 25/9〜 GP5 LEB-H1 1500cc HV FF RS-R

価格119880円

製品番号：BICKH291Mシリーズ名 RS★R Best☆i C＆K 品番 BICKH291M 適合車種ホンダフィットハイブリッド排気量 1500cc HV 車両型式 GP5 エンジン型式 LEB-H1 年式 25/9〜マッチンググレード Fパッケージ備考減衰調整全長調整 Ftキャンバー調整 Rr車高調整フロントリアフロントリア ○ ○ ○ ○ ※3 ネジ式 ●［減衰調整※1表記］車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません ●［減衰調整※2表記］車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません　オプションのフレキシブルアジャスター装着で、ショック本体を取り外さずに減衰力調整可能　(車体側の加工が必要な場合あり。ボディーへの穴あけ・加工等は自己責任でお願いします) ●［Ftキャンバー調整※3表記］キャンバー調整不可構造上Ftアッパー純正使用アッパー付きASSYではありません ●［Ftキャンバー調整※4表記］フロントナックル部にてキャンバー調整可能（一部の車種はFtアッパーは純正使用）お支払方法こちらの商品は車種別専用品扱いとなる為、弊社規定により代金引換はご利用いただけません。代金引換のご注文は銀行振込に訂正して連絡いたしますのでご了承ください。送料全国送料無料！※ただし沖縄・離島へのお届けは、別途中継料が発生します。[ 中継料の目安料金表 ] 納期ご注文後にメーカーより直送の商品です。在庫状況や仕様によりお時間を要する場合があります。予めご了承の上ご注文お願いします。お急ぎの方はご注文前に在庫・納期の確認をお願いします。

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タナベ/TANABE ローダウンスプリング SUSTEC DF210 品番：GP5DK ホンダフィットハイブリッド GP5 LEB-H1 2013年09月〜

価格14313円

automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両スプリングコイルスプリングサスペンションノーマル形状サスペンションサステック本田/HONDA 本田技研工業たなべ田辺究極の合法ローダウン見た目の美しさを極限まで追求したドレスアップフォルムDF210。最低地上高90mmの限界ギリギリまで車高を落とし込んだビジュアル仕様。手軽にドレスアップフォルムを手に入れたい方にお奨めのサスペンションです。確認グレード/ハイブリッドFパッケージ 2WD 1.5リッター Sパッケージは装着不可 F30mm R15mm純正バンプカット必要キット内容：バンプストッパー無スプリングキット車高ダウン量：フロント/25-35mm、リア/35-45mm実測値バネレート：フロント/19.6N/mm(2kg/mm)、リア/19.6N/mm(2kg/mm)※ダウン量は車種ごとに異なります。個々のダウン量はメーカーサイトをご参照ください。※画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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タナベ車高調ホンダフィットハイブリッド GP1 10年10月〜 TANABE SUSTEC PRO Z40 サステックプロ Z40キット Z40GE6K

価格113530円

SUSTEC PRO Z40 KIT　サステックプロ Z40キット製品画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。超ハードから超ソフトまでのフルスケールリアルフィールで変化する40段減衰力調整機構を搭載したフルスペックアジャストモデルサステックのZ40（ゼットフォーティー）は完璧志向のユーザーニーズに応えるために設計したフルスペックの調整式サスペンションシステムです。外圧の影響を受けない全長調整式のダイレクトなハイトコントロールに加え、走行中のライド感やクルマの挙動を変化させる減衰力調整機構にKYB社が開発した最新の制御システムをいち早く導入。かつてない調整幅と明快なクリック変化で、より精度の高いセッティングを可能にしています。下げる、上げる、締める、緩める、そしてベストを探りあてる。愛車のフットワークをあなたの理想とするフィーリングに、Z40ならパーフェクトにアジャストできます。パーフェクトなセッティングを約束する新開発40段減衰力制御システムクルマの挙動や乗り心地を任意で設定できるダンバーの減衰力調整機構に、KYBが新たに開発したニードルバルブ式の制御システムを投入。超ソフトから超ハードまでのワイドなアジャスト領域にて、ニードルバルブならではの小刻みかつ正確な調整が可能に。お好みのライド感へと、スムーズかつ完璧にセッティングできます。フルタップ式車高調の弱点をカバーテーパー型ブラケットロックブラケットロックの緩みはフルタップ式車高調の大きな弱点。そこでタナベは、テーパー形状のブラケットを独自開発。ロック機構を持たせることで、走行時の衝撃や振動によるブラケットの緩みを解消しました。最高レベルの安全性能高強度設計＆耐久処理荷重がかかるナックル部分はツインプレート（2重）構造とし、応力に対する剛性を最大限にアップ。さらにブラケットには二重コーティング（ニッケルメッキ＋粉体塗装）を施し、錆びや固着を防止します。上級モデルにふさわしい静粛性徹底した異音防止策ストロークによって発生するスプリングの擦れ音は特殊樹脂シートで制御。経年変化によってガタツキ音が発生するベアリングは大容量タイプとすることで耐久性を向上するなど、異音対策も完璧。静粛性もハイレベルです。車輌ごとのこだわりの作りこみ車種別専用設計スプリングのレート選定やダンバーの減衰力調整幅、さらにケースやロッドの寸法、ブラケットの取付け位置など、そのすべてが車種別の専用設計。コストダウンよりも性能の向上に力点を置いた作り込みです。フラットでマイルドな乗り心地複筒式低圧ダンパーダンパーは、ショートケース化してもストローク量の確保がしやすい複筒式を採用。さらに、充填ガスの圧力を低めにセッティングすることで、反発感のないフラットでマイルドな乗り心地を実現しています。 ■ツインチューブ構造の利点・オイル室とガス室が分割された構造のため、ストローク量が確保しやすい。・単筒式に比べ封入ガス圧を低く設定できるため、反発感の少ない乗り心地にできる。・フリクションが発生しにくく、スムーズなストロークが得られる。・加工性に優れ、製造コストが抑えれられるため、高品質な車高調をリーズナブルなプライスで提供できる。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー車名型式エンジン型式年式(西暦) ホンダフィットハイブリッド GP1 LDA 10年10月〜 ◆備考・確認グレードなど確認グレード：ベースグレード　フロント/リア共にキャンバー調整非対応 ■商品詳細 ( TANABE タナベ　車高調　) メーカー TANABE（タナベ）シリーズ名 SUSTEC PRO Z40(サステックプロ Z40キット) 調整幅(mm) F：0〜-66mm R：-34〜-60mm 推奨車高(mm) F：-25〜-45mm R：-30〜-50mm スプリング仕様 F：4K R：4K キャンバー調整 F：＿ R：＿減衰調整 40段車高調整方式フルタップ(全長調整式)

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★ポイント倍増ビッグイベント開催中★ 送料無料（一部離島除く） RS-R アールエスアール車高調ベーシックi ホンダフィットハイブリッド(2010〜2013 全てのグレード GP1)

価格119700円

商品名RS-R アールエスアール車高調ベーシックiカラー・サイズリアの調整方法はネジ式になります。備　考車種：ホンダフィットハイブリッド車両型式：2010〜2013 全てのグレード GP1エンジン型式：LDA-MF6メーカー希望小売価格(税込)：\153,360その他：適合車両 22/10-25/8 フィットハイブリッド GP1 FF 1300 HVBAIH278M バネレート推奨仕様・リアネジ式全グレード装着可※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

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TANABE　車高調　サステックプロ Z1　ホンダ　フィットハイブリッド　フィット　GP1　GP4　GE6／Z1GE6K

価格108000円

●たとえるなら上質なオーディオシステムで、お気に入りの音楽をイコライザブリセットで味わう。サステックのZ1(ゼットワン)の装着感はそういうイメージです。●全長調整となる車高コントロールやハイクオリティーなマテリアルなど、ベーススペックは上位機種となるZ40とほぼ同様。相違点といえばダンパーの減衰力が固定式となることで、これも手間をかけたくない方には逆に理想的と思える内容。●あらゆる状況を想定してセッティングしたベストバランスフットワーク。乗り心地はもちろん、ハンドリングやスタビリティも、リーズナブルなプライスタグからは想像できないほど好フィーリングです。〜主な特徴〜■フルタップ全長調整式■車種別減衰力設定（減衰力固定）■テーパー型ブラケットロック■高強度設計＆耐久処理■徹底した異音防止策■車両別専用設計 ■複筒式低圧ダンパー■車検対応 ■品番：Z1GE6K■シリーズ：サステックプロ　Z1(ゼットワン)■入数：1セット●フィットハイブリッド

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タナベ/TANABE 車高調キット SUSTEC PRO Z1 品番：Z1GE6K ホンダフィットハイブリッド GP1 LDA 2010年10月〜

価格104096円

automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両サスペンションパーツ車高調整式ショックアブソーバー KIT サステックプロゼットワン本田/HONDA 本田技研工業たなべ田辺タナベのエンジニアが理想の動きをプリセットしたベストバランスフットワーク全長調整となる車高コントロールやハイクオリティーなマテリアルなど、ベーススペックは上位機種となるZ40とほぼ同様。相違点といえばダンパーの減衰力が固定式となることで、これも手間をかけたくない方には逆に理想的と思える内容となっています。確認グレード/ベースグレードフロントリア共にキャンバー非調整スプリング仕様：フロント/4K、リア/4K車高調整幅：フロント/0〜-66mm、リア/-34〜-60mm推奨車高：フロント/-25〜-45mm、リア/-30〜-50mm最低地上高(測定部)：0mm※画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。※車高データ等は、タナベ社測定条件による数値です。車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ、タイヤサイズや空気圧等により数値は異なりますので、あらかじめご了承ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ビルシュタイン車高調整サスペンションキット B14 フロント/リア BSS6042J ホンダフィットハイブリッド GP1 2010年10月〜

価格136975円

BILSTEIN サスペンションパーツ車高調整式ショックアブソーバー KIT FIT HYBRID BSS ネジ式車高調整本田/HONDA 本田技研工業びるしゅたいん株式会社阿部商会入数：1台分スポーツが貴方を万能にするサーキットや一般道で鍛えられた車高調整機能付きB14[ひと目でわかるポイント]■前後ともに約30〜50mmのローダウン化■サーキットレベルでのテストを繰り返してのファインチューン実施■スプリングプレートとロックナットはいずれもアルミ製■耐久性の高いスポーツ・スプリング■ビルシュタインならではのドイツ製モノチューブ倒立式サス■TV（ドイツの技術検査機関）が認める性能[ビルシュタインならではのガス封入技術]長きにわたって、ビルシュタインが開発したモノチューブ、ガス封入技術は、もはや自動車のディファクトスタンダードになっています。圧力のかかったオイルをシリンダーの中に封入するこの技術によって、温度が上がったり負荷がかかった際にオイル内に気泡が混じるのを防ぎます。したがって、ショックアブソーバーに強い負荷がかかった時でもダンピングパワーが損なわれることはありません。■優れたトラクション能力と正確なハンドリングを実現■スポーティなクルマのサスペンションに不可欠■どんな状況でも損なわない安全性[モノチューブ・テクノロジー]オリジナルにしてベスト。ガス封入式モノチューブ・ショックアブソーバーは、イコール、ビルシュタインです。ビルシュタインのモノチューブ・テクノロジーは、レーシングカーにおいても市販車においてもナンバーワンのチョイスです。他のどのタイプのショックアブソーバーも倒立式テクノロジーを採用するビルシュタインほどの自由度は望めません。■ピストンが上下動するのに最適なシリンダー内の表面が豊富な減衰力とグッドハンドリングに寄与■高い放熱性によってどんな状況でも変わらぬダンピング性能■ビルシュタインの倒立式テクノロジーに含まれる頑丈な構造が高い安全性に貢献[ビルシュタイン・ラウンドスレッド]クルマの動きを思う通りにセッティングするには、車高調整キットが最適です。装着したその瞬間から、自分好みに容易に調整することができ、よいバランスをすぐに見つけることができます。スペシャルスレッドは環境に悪影響を与えません。アルミ製スプリングプレートは強固に固定されていて、高い安全性を誇ります。フック・スパナが付きます。[ビルシュタイントリプルCテクノロジー]車高調整キット用に開発された3層コーティングシステムは高い防錆性を実現し、耐久性に優れます。コーティング1：特別な亜鉛合金がしっかりと素材へ塗布され、高い防腐性を保ちます。コーティング2：亜鉛合金の層をしっかりと封じ込めます。コーティング3：美しいだけでなく、保護性能にも優れたトップコートは耐久性を高めます。DIN 50021 SSの耐久テストもクリアしています。[車高調整キット]この世に完璧に同じクルマはありません。またドライバーの運転のスタイルも千差万別です。ビルシュタインの車高調整キットは、装着時にあなた自身の好みに合わせて車高を調整することができます。■軽量かつ最大限のスタビリティを味わえるアルミ製のスプリングプレートやロックナット■ラウンドスレッドとコーテイング技術によって、装着時に前後車軸それぞれ最大20mmまで簡単に調整可能■TV（ドイツの技術検査機関）認定■耐久性の高い素材で作られたスプリングによるソリッドなドライバビリティ(F)ネジ式、(R)アジャスター式車高調整タイプ：(F)倒立単筒、(R)単筒ダウン値：(F)20〜40mm、(R)20〜35mm商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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