価格25272円
適合グレード：GiAero, GAero, GJustSelection, G, C コイルスプリング サスペンション ローダウンスプリング HIGH.TECH 本田技研工業 ていん TEINローダウンスプリングの決定版!!スタイリッシュ＆コンフォータブル■安心して購入できる3大保証を採用 サスペンション専門メーカーとしての自信と責任を表す3大保証。「乗り心地・スプリングから発生する異音・へたり」を保証致します。≫乗り心地保証全席に快適さを追求したセッティング。他社製品からの乗り換えに絶対の自信があります。≫異音保証ガチャガチャと不快な密着音を徹底追放。取り付け部から発生する異音も保証します。≫へたり保証へたりのこない、耐久性に優れた新素材を使用。最適なローダウン量を長期間キープします。■純正ショックアブソーバとの組み合わせで、快適な乗り心地重視のセッティング 後部座席評価を含めた実走行テストにて納得のいくまでセッティングを行いました。Gセンサー、ストロークセンサーといった計測器を使用し、あらゆる角度から快適性を追求しました。（突き上げ感を低減するため、車種により純正バンプラバーを加工していただく場合があります） ■へたりの無い最高素材を使用 素材にバナジウムを配合したSAE9254【引張り強度200kgf/mm2以上】を使用し、各車種ごとに最適設計を行いました。≫自慢の軽さ素材にバナジウムを配合したSAE9254【引張り強度200kgf/mm2以上】の使用によってテイン従来品に比べて約10％の軽量化とストロークアップを実現。このため可動部分の重量が軽減され、路面の凹凸の吸収力が高まるとともに操縦性・走行安定性もアップ!(数値は車種により異なります）スプリングレート（kgf/mm）Ft：3.6 kRr：4.0 k車高ダウン量(mm)Ft：-25Rr：-20こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
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価格20736円
適合グレード：GiAero, GAero, GJustSelection, G, C コイルスプリング サスペンション ローダウンスプリング S.TECH 本田技研工業 ていん TEIN気軽にローダウン。緑のスプリングが足元を鮮やかに演出■サスペンションチューニングの入門用として最適■最低地上高90mmを確保し、完全車検対応■リーズナブルプライスを実現Ftバネレート,車高(kgf/mm),(mm)：4.0 k、-35Rrバネレート,車高(kgf/mm),(mm)：4.3 k、-30こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
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価格36536円
BLITZ ぶりっつ チューニングパーツ ローダウンスプリング サスペンション コイルスプリング SUPER FLEX SUSPENSION 本田技研工業 FREED SPIKE・クールでスタイリッシュなローフォルムを目指し車種に合わせたローダウンを実現。 ・ノーマル比20%〜30%UPの最適なバネレート設定でストロークを十分に確保し、車高ダウン時の乗り心地を重要視した快適設計。 ・素材はSAE9254及びSAE9254MHT(バナジウム配合材)を使用し製法にもこだわり、高剛性・高耐久性・軽量化を実現する事でいかなるシチュエーションでも活躍するフレキシブルなスポーツスプリング。 ・過酷な性能テストと徹底した品質管理のもとに生み出される安心と快適性。 ・国産乗用車の大部分をカバーする豊富なラインナップ。 こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。
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価格68234円
適合グレード：GiAero, GAero, GJustSelection, G, C サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT ベーシックモデル ネジ式×減衰固定 STREET BASIS 本田技研工業 ていん TEINストリートユース車高調の高品質ベーシックモデル基本スペック■ネジ式車高調整機構：扱い易いスプリングシート調整式 ■複筒式構造：低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式 ■減衰力固定式：バランスの取れた推奨セッティング ■1台分KIT：スプリング4本+ダンパー4本のサスペンションKITです ■純正マウント対応：純正アッパーマウントをご使用下さい(マウントは付属しておりません) 6つのポイント1.高品質なのに低価格！2.特許取得済の強力な防錆処理！3.なめらか車高調整！4.ベーシックモデル初の固着保証！5.しっかりしなやか新セッティング！6.100車種以上の豊富なラインナップ！セットスプリングFt:φ70 3.0 k 250mmRr:専用スプリング 4.2 k基準ダウン量(mm)Ft:-40Rr:-40推奨車高調整範囲Ft:-50 〜 -30Rr:-50 〜 -30可能車高調整範囲Ft:-67 〜 -30Rr:-62 〜 -29タイプ：ネジ式×減衰固定こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
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価格20736円
適合グレード：GiAero, GAero, GJustSelection, G, C コイルスプリング サスペンション ローダウンスプリング S.TECH 本田技研工業 ていん TEIN気軽にローダウン。緑のスプリングが足元を鮮やかに演出■サスペンションチューニングの入門用として最適■最低地上高90mmを確保し、完全車検対応■リーズナブルプライスを実現Ftバネレート,車高(kgf/mm),(mm)：4.0 k、-35Rrバネレート,車高(kgf/mm),(mm)：4.3 k、-30こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
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価格57336円
INFORMATION 対応車種【HONDAホンダ/FREED Spikeフリードスパイク】対応年式【2013.04〜次モデル】カタログ型番【GB3/GB4/GP3】純正品番【08W60-SFM-000】カタログ型番【GB3/GB4/GP3】対応年式【2013.04〜次モデル】適用備考GGジャストセレクションGエアロHybridHybridジャストセレクション●●●●：適用できます。スポーツサスペンション［FF車専用］※image photo ■FF車専用■ローダウン量：約20〜30mm/スプリング＋ダンパー4本セット快適な乗り心地と爽快なコーナリングを両立。走りの楽しさを深めます。※標準装備のサスペンションを取り外して装着となります。※地上高が標準設定より約20〜30mm程度低くなります。（地上高の変化は車両の装備や仕様により、差が生じる場合があります。）※14インチホイール装備車に装着する場合、15または16インチホイールとの同時装着が必要です。※画像はイメージです。発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。
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価格57336円
INFORMATION 対応車種【HONDAホンダ/FREED Spikeフリードスパイク】対応年式【2012.04〜次モデル】カタログ型番【GB3/GB4/GP3】純正品番【08W60-SFM-000】カタログ型番【GB3/GB4/GP3】対応年式【2012.04〜次モデル】適用備考GGジャストセレクションGLGエアロGエアロLハイブリッドハイブリッドジャストセレクション●●●●●●：適用できます。スポーツサスペンション（FF車専用）※image photo ●ローダウン量：約20mm/スプリング＋ダンパー4本セット快適な乗り心地と爽快なコーナリングを両立。走りの楽しさを深めます。※標準装備のサスペンションを取り外して装着となります。※地上高が標準設定より約20mm程度低くなります。（地上高の変化は車両の装備や仕様により、差が生じる場合があります。）※14インチホイール装備車に装着する場合、15インチホイールとの同時装着が必要です。※14インチスタッドレスタイヤセットとの同時装着はできません。※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。
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価格20952円
■品番H715W-qqq1124■メーカーRS-R■商品名ダウンサス 1台分■シリーズRS-R DOWN■自動車メーカーホンダ/HONDA■車種フリードスパイクハイブリッド■型式GP3■年式23/10〜■駆動方式FF■排気量1500 HV■ダウン幅(mm)20〜15■リア25〜20■バネレート(kg/mm) 3.93■リア4.59■マッチンググレードハイブリッド・ジャストセレクション■備考-■備考2■注意事項■注意事項2※平成18年1月以降に生産された車両は、・フォグランプ(前部霧灯)の下縁高さが250mm未満・ウィンカー(方向指示器)の下縁高さが350mm未満・車幅灯の下縁高さが250未満・ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁高さが500mm未満上記いずれかに該当する場合、保安基準に抵触します。現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。※マッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。※リアリーフスプリングまたはリアコネクティングロッド車両は、構造変更が必要となります■注意事項2※平成18年1月以降に生産された車両は、・フォグランプ(前部霧灯)の下縁高さが250mm未満・ウィンカー(方向指示器)の下縁高さが350mm未満・車幅灯の下縁高さが250未満・ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁高さが500mm未満上記いずれかに該当する場合、保安基準に抵触します。現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。※マッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。※リアリーフスプリングまたはリアコネクティングロッド車両は、構造変更が必要となります■商品説明理由1.ダウン量長年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を可能にします。精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。理由2.ヘタリ保証Ti2000サスペンションと同じ、先端の製造テクノロジーを導入。耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。万一のヘタリに対しては「3年間/5万キロ」の保証付きです。理由3.価格できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。 ※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について＊メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
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価格16567円
■メーカー品番GP3DK■タナベタナベ■商品名ローダウンスプリング■シリーズDF210■自動車メーカーHONDA■車種フリードスパイクハイブリッド■車輌型式GP3■エンジン型式LEA-MF6■年 式11/10〜■ダウン量 (mm)フロント35〜45■ダウン量 (mm)リア40〜50■実測値バネレーフロント32.3N/mm(3.3kg/mm)■実測値バネレーリア35.3N/mm(3.3kg/mm)■備考確認グレード/ハイブリッドジャストセレクション 1.5リッター CVT FF車 フロントリア共に純正バンプ35mmカット必要※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について＊メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜5営業日後の発送となります。＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
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価格95040円
商品 ■商品名：MUGEN 無限 Sports Suspension for Hybrid ハイブリッド専用スポーツサスペンション ■適合車種・グレード ホンダ フリードスパイク 【Hybrid】【Hybrid・ジャストセレクション】 ■メーカー品番：50000-XLKB-K0S0 ※画像はイメージになります。 減衰力（0.3m/s） ％:ノーマル比 伸び/圧縮 スプリングレート N/mm ※ （ ）内はノーマル値 車高(設定値) mm:ノーマル比 FRONT 138/194 31.0（33.0) 約-20 REAR 213/103 34.0（36.5) ※kgf/mm FRONT：3.2（3.6）REAR：3.5（3.7） 仕様等 IMAバッテリー搭載によるHybrid特有の前後重量バランスに対応し、専用チューニングを施したスポーツサスペンション。スポーティなハンドリングと快適性を両立。ダンパーとスプリングのセット。 車高は約-20mmの設定。 納期 【発送までの目安】通常1週間程度（受注確認後メールにてお知らせいたします。）受注生産品の場合はもう少しお時間がかかる場合がございます。メーカー欠品・連休の場合は納品が遅れますので予めご了承頂けますよう宜しくお願いいたします。 送料 沖縄その他離島の場合は送料着払い、代引き不可となります。 MUGEN製品複数お買い上げの場合は、商品一個分の送料となります。 受注確認後、送料を訂正し、メールにてお知らせいたします。
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価格74122円
対応車種 ： ホンダ フリード/フリードスパイク FF車 適応型式 ： GB3 ※要リア内装加工年式 ： 2008年5月〜 ■推奨車高（最大車高)調整幅 ※GB3 フリード： フロント -55〜-35mm (-72〜-35mm) リ ア -50〜-30mm (-62〜-29mm) ■バネレート ： フロント 3.0kg リ ア 4.2kg ★こちらのキットはアッパーマウントは付属しておりません。在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。◎こちらのストリートアドバンスに使用しているダンパーは多くの純正品や一般の廉価な商品とは異なりTEINの車高調の特徴の一つである『複筒式』という特殊な構造を採用しております。この複筒式はオイルとガスを封入した特殊な構造の為、場合によってダンパーの作動音がする場合がございます。これはダンパー内でオイルとガスが動くことによって発生する作動音ですので問題無くご使用いただけます。※なお、この作動音は車種や実車の状況、ダンパーの温まりかたなどで変わってまいります。この作動音について詳しくはこちらのTEIN 何でもQ＆Aページをご覧くださいTEIN STREET ADVANCEテイン ストリートアドバンスストリートユース車高調の高品質オールラウンドモデル■16段伸/縮同ジゲン水力調整機構＋ADVANCEニードル 定評ある16段伸/縮同時減衰力調整機構を採用。新設計の特殊形状ニードルバルブ「ADVANCEニードル」の採用により、16段すべてにおいて減衰力がリニアに変化します。走行ステージに合わせて幅広いセッティングが可能となっています。■マウントレスキット〜純正マウント対応 静粛性を確保しながらリーズナブルプライスを同時に実現させるため、すべての車種において純正アッパーマウントを使用するマウントレスキットとなっております。■複筒式構造 耐久性及びストローク量確保を考慮し複筒式構造を採用しております。優れた減衰力特性により街中から高速道路まで様々な路面状況において、上質でフラットライド感のある乗り心地を実現します。■新型スプリングシート＋硬質樹脂製スラストワッシャー 新設計のアルミ鍛造スプリングシートに加え、低摩擦・硬質樹脂製のスラストワッシャーを採用しました。車高調整時に生じるスプリングとの摩擦を効果的に低減します。スプリングプリロードがかかっている状態での作業を容易にしました。■ネジ式車高調整機構 ネジ式車高調整機構を採用し、お客様の使用用途やお好みに合わせてミリ単位での車高調整を可能にしました。また、リアのスプリングとショックアブソーバーが別体の車種の場合にはH.A.S.を採用することにより、ミリ単位の車高調整を可能にしています。■ネジ部錆び防止加工 車高調整ネジ部にZTコートを採用し高い防錆性能と共に車高調整時の潤滑性も確保しました。■2コート1ベーク粉体塗装 シェルケースにブラスト処理を施した後、1コート目に防錆効果が非常に高い下地粉体塗料を、2コート目にテイングリーンの粉体塗料を吹き付けます。その後、焼き付けを行うことにより、以前にも増した高い対チッピング性能と耐食性を実現しています。★こちらの『STREET ADVANCE』の詳しい説明はこちらのTEINホームページをご覧ください
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価格94868円
『ストリート ゼロ』の主な仕様 全長調整式車高調整車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない「全長調整式」。きめ細かい車高調整と、高い乗り心地を両立しました。 リヤ減衰力8段調整を標準装備（※2）で、いつも最適な乗り心地にアジャスト可能乗車人数や荷物にあわせて、ダイヤル操作で乗り心地が簡単にアジャストできるので、乗り心地を犠牲にしません 車種別専用設計でローダウンしても十分なバンプストロークを確保ラインナップする車種ごとに専用設計しているので、十分なバンプストロークを確保。 また1人乗車からフル乗車まで徹底的にテストし、ミニバンならサードシートまで快適なセッティングを施しました。 複筒式ショックの採用で、マイルドな乗り心地と充分なストロークマイルドな乗り心地を提供する、複筒式構造の低圧ガスショックアブソーバーを採用。余裕のあるシェルケースとピストン径で十分なオイル容量を確保し、スムーズな減衰特性を発揮することで、なめらかな乗り心地と高い走行性能を両立しました。 出荷時にしっかりストロークを確保した「ベストローダウン設計」車種ごとの特性にマッチするトータルバランスに徹底的にこだわったセッティングで、快適でスタイリッシュなローダウンを約束します。 細部へのこだわり調整ネジ部には「ニッケルクロームメッキ処理」を採用し、サビや砂・ダストからしっかりガード。また、ロックナットの緩み防止や静音性向上のために高分子ポリマー製スラストシートを挟み込むなど、品質に徹底的にこだわっています。 安心の国内生産。工場はISO9001認証取得、さらにASEA基準も満たす認定品 1年、または10,000kmの安心保証つき※1：ニッサン エルグランドとホンダ ビートを除く※2：一部車種を除く テクニカル・ハイライト乗車人数や荷持にあわせて、リヤ減衰力（乗り心地）簡単8段調整 リヤラゲッジの荷物を降ろさずに確実に簡単に減衰力（乗り心地・硬さ）の調整が可能です。乗車人数や荷物の積載によってリヤの荷重変化の大きいミニバン・ワゴン・コンパクトカーに効果・威力を発揮します。リヤの減衰力を調整することで高速走行でのピッチング（タテ揺れ）やワインディングでのロール（ヨコ揺れ）を抑えることが可能です。 ショックアブソーバーネジ部 台形ネジ ショックアブソーバーの車高調のネジ山の形状は、台形ネジになっています。これは車高調整時に洗浄で取りきれないダストが残った際にも、ネジ山をなるべく傷めない配慮です。 ショックアブソーバーネジ部ニッケルクロームメッキ処理 ショックアブソーバーの車高調ネジ部には、ニッケルクロームメッキを採用しています。これはニッケルメッキの上にクロームメッキを掛ける表面処理で、樹脂系、塗装系の表面処理にくらべ高いモース硬度（引っかき強さ）が得られ、耐食性と車高調整時の砂・ダストに対応する硬さも両立しています。 『ストリート』シリーズ比較表 ストリート ストリートゼロ ストリートエー ストリートゼロエー 全長固定式車高調整（ネジ式） 全長調整式車高調整（フルタップ） 全長固定式車高調整（ネジ式） 全長調整式車高調整（フルタップ） フロント減衰力固定リヤ8段調整 標準装備 フロント減衰力固定リヤ8段調整 標準装備（一部車種リヤ固定） 減衰力40段調整（一部車種リヤ8段調整） 減衰力40段調整 アッパーマウントレス ← ← アッパーマウント標準装備 − − − アッパーマウントレスの設定あり（一部車種） - 『リヤ・チョイ下げスプリング』をオプション設定 - 『リヤ・チョイ下げスプリング』をオプション設定 - - e-con2対応（適合車種のみ） e-con2対応（適合車種のみ） 国内生産品 国内生産品 国内生産品 国内生産品 税抜価格 ￥100,000※ニッサン エルグランドとホンダ ビートを除く 税抜価格 ￥118,000〜 税抜価格 ￥104,000〜 税抜価格 ￥140,000〜 『Street』は、ニッサン エルグランドとホンダ ビート以外の全ての車種を100,000円（税抜）のワンプラスに設定。『Street ZERO A』は全車種アッパーマウント標準装備ながらも、従来の価格を大幅に変更することなく、よりリーズナブルな価格設定となりました。また、主なミニバンには静音性の高い純正形状ゴム製アッパーマウントを採用し、これまで以上の静粛性を確保しました。■車種：ホンダ フリードスパイク ハイブリッド(GP3)■全長調整式アッパーマウントレスキット■フロント減衰力固定■リア8段調整【注意事項】1.表示価格は税込表示となります。2.商品はメーカー取り寄せとなり、通常は2〜4営業日での発送となります。3.欠品の場合は長期お時間をいただく場合がございますので、ご了承ください。4.車種、年式、型式、グレードなどを車検証でご確認の上で、ご購入をお願いいたします。5.標準サイズ以外のタイヤ、アルミホイル装着での車体への干渉は十分にご注意下さい。6.取り付けに関しましては、専門店などでの作業をお勧めいたします。7.画像は代表車種の画像となりますので、車種によっては内容は変わります。8.保証内容に関しましては、メーカー保証内容に準じます。9.商品はキャンセルできませんので、適合をお確かめの上でのご購入をお願いいたします。
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