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【送料無料】 ESPELIR(エスペリア) SUPER DOWNSUS 1台分セット品番：ESH-870 ホンダインサイト ZE2 MF6 H21/1〜 ESPELIR [ダウンサスサスペンション自動車]【RCP】

価格20528円

メーカーESPELIR品名ESPELIR(エスペリア) SUPER DOWNSUS 1台分セット品番：ESH-870 ホンダインサイト ZE2 MF6 H21/1〜品番又はJANコードJAN:4536190108708サイズ-重量-商品説明ESPELIR(エスペリア) SUPER DOWNSUS 1台分セット品番：ESH-870 ホンダインサイト ZE2 MF6 H21/1〜メーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。適合備考：2WD 1.3L HYBRID G/L 注意事項：-フロントダウン量(mm)：32〜37 リアダウン量(mm)：32〜37フロントバネレート(kg/mm)：2.3 リアバネレート(kg/mm)：3.6※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。

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テイン車高調キットストリートアドバンスダンパーマウントレスホンダインサイト ZE2 FF 2011/10-2014/03 送料無料代引無料

価格71280円

☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名：ホンダ●車種：インサイト●型式：ZE2●駆動・排気量：FF / 1300cc●年式：2011/10-2014/03●適合グレード：G、L●備考1：マイナーチェンジ前（H21/2-H23/10）車両への装着時は灯火類高さが保安基準に抵触する為、装着は可能ですが保証対象外となります。●基本レート（kgf/mm）F：3/225mm ・ R：4/235mm●車高調整範囲（mm）Ft：-64 〜 -30 ・ Rr：-62 〜 -29●マウント F：STD ・ R：STD●メーカー品番：GSB94-21AS2送料無料（離島・沖縄：1050円かかります。）代引手数料無料【smtb-F】発送までの　　目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後（入金後）のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので予めご了承下さい。ストリートユース車高調の高品質オールラウンドモデル新設計ADVANCEニードルを採用した16段伸/縮同時減衰力調整機構により、減衰力の変化量を大幅に拡大！セッティングの幅が拡大し、自分好みのセッティングを見つけ易くなりました。ストリートユース、いわゆる「普段乗り」に適したセッティングを目指し、市街地から高速道路・ワインディングなど様々な路面を走り込んで1台1台実走行にてセッティングを行っています。もちろん、市場のニーズに合わせたインチアップホイール・タイヤを想定して開発を行っております。減衰力調整式 …………… リニアに変化する16段階調整ネジ式車高調整機構 …… 扱い易いスプリングシート調整式複筒式構造 ……………… 低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式1台分KIT ………………… スプリング4本+ショックアブソーバ4本のサスペンションKITです純正マウント対応 …………純正アッパーマウントをご使用下さい(マウントは付属しておりません)詳しい適合はメーカーホームページを参照して頂くか、当社までお電話でご連絡下さい。サス・ショック交換工具（バネを縮める工具）スプリング・ショック・車高調同時購入で￥2800で販売中必要な方は下記のメニューより選択して下さい。

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エスペリアダウンサスホンダインサイト ZE2 MF6 H21.1- 2WD 1.3L HYBRID G/L 送料・代引無料

価格19008円

〜 ESPELIR サスペンションエスペリアダウンサスペンション〜◎多種多様化している車に幅広く対応し、一台ずつ徹底的にテストを繰り返し、妥協することなく生まれるアクティブスーパーダウンサスです。◎最低地上高90mmを確保！！車検対応です。◎最新の高度な製造技術・加工技術を元に開発されたスプリングの素材は、熱間材・冷間材ともにSAE9254及び、新素材SAE9254MHT(バナジューウム配合材)を使用、しかも表面処理方法には3連ショットピーニングを採用し、耐久性・応力アップ・軽量化を実現しています。※平成18年1月以降に生産された車両は、ローダウン時にフォグランプ下縁高さが 250mm未満となった場合、保安基準に抵触します。◎商品の仕様は予告なく変更する場合が御座います。最新の適合・仕様はメーカーホームページを参照して頂くか、当社までお電話でご連絡下さい。☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名：ホンダ●車種：インサイト●型式：ZE2●駆動・排気量：2WD 1.3L HYBRID G/L●年式：H21.1-●エンジン型式：MF6●備考1：2WD 1.3L HYBRID G/L●ダウン量（mm）：フロント＝20〜25 / リア＝30〜35●バネレート（kg/mm）：フロント＝2.3 / リア＝3.6●メーカー品番：ESH-870送料無料（離島・沖縄：1050円かかります。）代引手数料無料【smtb-F】発送までの　　目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後（入金後）のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので予めご了承下さい。サス・ショック交換工具（バネを縮める工具）スプリング・ショック・車高調同時購入で￥2800で販売中必要な方は上記のメニューより選択して下さい。

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テイン車高調キットストリートアドバンスダンパーマウントレスホンダインサイト ZE2 FF 2009/02-2011/10 送料無料代引無料

価格71280円

☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名：ホンダ●車種：インサイト●型式：ZE2●駆動・排気量：FF / 1300cc●年式：2009/02-2011/10●適合グレード：G、L、LS●備考1：マイナーチェンジ前（H21/2-H23/10）車両への装着時は、灯火類高さが保安基準に抵触するため、装着は可能ですが保証対象外となります。●基本レート（kgf/mm）F：3/225mm ・ R：4/235mm●車高調整範囲（mm）Ft：-64 〜 -30 ・ Rr：-62 〜 -29●マウント F：STD ・ R：STD●メーカー品番：GSB94-21AS2送料無料（離島・沖縄：1050円かかります。）代引手数料無料【smtb-F】発送までの　　目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後（入金後）のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので予めご了承下さい。ストリートユース車高調の高品質オールラウンドモデル新設計ADVANCEニードルを採用した16段伸/縮同時減衰力調整機構により、減衰力の変化量を大幅に拡大！セッティングの幅が拡大し、自分好みのセッティングを見つけ易くなりました。ストリートユース、いわゆる「普段乗り」に適したセッティングを目指し、市街地から高速道路・ワインディングなど様々な路面を走り込んで1台1台実走行にてセッティングを行っています。もちろん、市場のニーズに合わせたインチアップホイール・タイヤを想定して開発を行っております。減衰力調整式 …………… リニアに変化する16段階調整ネジ式車高調整機構 …… 扱い易いスプリングシート調整式複筒式構造 ……………… 低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式1台分KIT ………………… スプリング4本+ショックアブソーバ4本のサスペンションKITです純正マウント対応 …………純正アッパーマウントをご使用下さい(マウントは付属しておりません)詳しい適合はメーカーホームページを参照して頂くか、当社までお電話でご連絡下さい。サス・ショック交換工具（バネを縮める工具）スプリング・ショック・車高調同時購入で￥2800で販売中必要な方は下記のメニューより選択して下さい。

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HKS ハイパーマックス SスタイルX ホンダインサイト ZE2/ZE3用コードNo.80120-AH207【02P24Oct15】

価格141500円

対応車種：ホンダインサイト適応型式： ZE2/ZE3年式： 2009年2月以降■出荷時車高（車高調整幅）：※ZE2　フロント -51mm (±0〜-106mm)　リア -69mm (-57〜-107mm)■バネレート/自由長：　フロント 7K / 200mm　リア 5K / Special★フォグランプ・ウィンカー・ヘッドライト下縁高さ注意こちらのキットはアッパーマウントは付属しません。純正を使用します。在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。HKS HIPERMAX S-STYLE Xエッチケーエスハイパーマックスエススタイルエックスただ低いだけではない。安定した走りをも実現する熟成のスーパーローダウンモデルfor Extreme Low Form究極までスタイルを追求したこのモデルは、「人と同じではつまらないしライバルにも差を付けたい」といった、カスタム上級者やドレスアップコンテストで上位を狙うような方をターゲットとして開発を行いました。もちろんただ低いだけのサスペンションキットではなく、HIPERMAXシリーズ伝統の安定した走りを実現します。●1．単筒式を採用高い走行性能を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式を採用。ローダウン時においても安定した走りを実現します。 ●2．ダストブーツを採用外部からの飛び石によるシャフトの損傷を防止します。 ●3．PNEコートを採用面に特殊被膜をつけることにより一般的な亜鉛メッキに比べて5倍以上の耐食性を誇ります。これにより全長調整式のネックとなっている錆による固着を防止します。また表面が滑らかになるため車高調整に要する力もすくなくなります。 ●4．大流量リニアピストン採用ピストンスピードに比例しリニアな減衰を発生させる大容量ピストンを採用し、自然なフィーリングにより気持ちよいハンドリングを実現します。 ●5．倒立タイプにはキャンバー調整式ピロアッパーマウント採用倒立タイプにはキャンバー調整式ピロアッパーマウントを採用。幅広いセッティングを可能とします。（一部車種除く）また、正立タイプにも、ピロアッパーマウントを採用。（一部車種除く） ●6．アルミ製ロックナット、ライドハイトを採用耐腐食性に優れているほかバネ下重量の軽量化にもなります。●7．超ショートハイト直巻きスプリングの採用車体の上下動を抑えるために超ショートハイト直巻きスプリングと固めの減衰力設定を採用。一般道走行時におけるエアロ干渉を防止します。 ●8．減衰力30段調整機構を採用 30段階の減衰力調整機構を設けることで市街地・ワインディング・高速道路などの走行ステージや乗車人数などに合わせたセットアップが可能です。 ●9．極限までローダウン可能元祖、超ローダウン車高調メーカーの強みを活かし、全ての車種でアームの限界値までローダウン可能です。 ●10． 1年2万キロ保証サスペンションの構成する各部品の耐久性向上を図り1年2万キロ保証を実現させました詳しい説明はこちらのページからどうぞ適合リストはこちらからどうぞ単筒式の詳しい説明はこちらのページをご覧ください。★こちらのサスペンションはオーバーホール可能です。　詳しい説明はこちらのページをご覧ください。

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タナベ車高調ホンダインサイト ZE2 09年08月〜 TANABE SUSTEC PRO Z1 サステックプロ Z1キット Z1ZE2K

価格97200円

SUSTEC PRO Z1 KIT　サステックプロ Z1キット製品画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。あらゆるシチュエーションで実走テストタナベのエンジニアが理想の動きをプリセットベストバランスフットワークたとえるなら上質なオーディオシステムで、お気に入りの音楽をイコライザプリセットで味わう。サステックのZ1（ゼットワン）の装着感はそういうイメージです。全長調整となる車高コントロールやハイクオリティーなマテリアルなど、ベーススペックは上位機種となるZ40とほぼ同様。相違点といえばダンパーの減衰力が固定式となることで、これも手間をかけたくない方には逆に理想的と思える内容。あらゆる状況を想定してセッティングしたベストバランスフットワーク。乗り心地はもちろん、ハンドリングやスタビリティも、リーズナブルなプライスタグからは想像できないほど好フィーリングです。車輌のキャラクターを生かす車種別減衰力設定ダンパーの減衰力は、タナベのエンジニアがセッティングしたプリセット（固定）式。乗り心地やハンドリングといったすべての項目をバランスさせ、最適な動きに調整しています。なお、セッティングにあたっては車両のキャラクターを重視しているところもポイント。乗り味や走行フィーリングの変化に違和感を覚えることはありません。ブラケットの緩みを解消テーパー型ブラケットロックフルタップ式車高調の大きな弱点でもある『ブラケットロックの緩み』。タナベは、テーパー形状のブラケットを独自開発することでこの問題を解消。走行時の衝撃や振動でロックが緩む心配はありません。安全性能もハイレベル高強度設計＆耐久処理大きな負荷がかかるナックル部はツインプレート構造とし、応力に対する剛性を最大限に確保。さらに、ブラケットには二重コーティング（ニッケルメッキ＋粉体塗装）を施し、錆びや固着を徹底防止します。上級モデルに負けない静粛性徹底した異音防止策経年変化によってガタツキ音が発生するベアリングは大容量タイプとすることで。ストローク時に発生するスプリングの擦れ音は特殊樹脂シートを装備することで。異音対策は他にも様々。静粛性もトップレベルです。車輌に合わせた入念な作り車種別専用設計スプリングのレートやダンパーの減衰力、さらにケースやロッドの寸法やブラケットの取付け位置など、すべて車種別に設計。もちろん、実車にてあらゆる走行テストを実施。圧倒的な完成度を誇ります。フラットでマイルドな乗り心地複筒式低圧ダンパーショートケース化してもストロークの確保がしやすい複筒式ダンパーを採用。さらに、ガスを低めにセッティングする低圧ガス仕様とすることで、反発感のないフラットでマイルドな乗り心地に仕上げています。 ■ツインチューブ構造の利点・オイル室とガス室が分割された構造のため、ストローク量が確保しやすい。・単筒式に比べ封入ガス圧を低く設定できるため、反発感の少ない乗り心地にできる。・フリクションが発生しにくく、スムーズなストロークが得られる。・加工性に優れ、製造コストが抑えれられるため、高品質な車高調をリーズナブルなプライスで提供できる。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー車名型式エンジン型式年式(西暦) ホンダインサイト ZE2 MF6 09年08月〜 ◆備考・確認グレードなど確認グレード：G　同一型式にて全グレード共通　※F／Rアッパーマウント無しの仕様です ■商品詳細 ( TANABE タナベ　車高調　) メーカー TANABE（タナベ）シリーズ名 SUSTEC PRO Z1(サステックプロ Z1キット) 調整幅(mm) F：0〜-54mm R：-40〜-65mm 推奨車高(mm) F：-20〜-40mm R：-35〜-55mm スプリング仕様 F：5K R：4K キャンバー調整 F：＿ R：＿減衰調整固定車高調整方式フルタップ(全長調整式)

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TEIN 車高調■テイン STREET ADVANCE【ストリートアドバンス】ホンダインサイト ZE2 2011.10〜※ G; L 1300 FF【GSB94-21AS2】【smtb-k】【kb】

価格71280円

メーカー名 TEIN【テイン】　メーカーHPはコチラ　種別車高調整式サスペンション商品名ストリートアドバンス商品品番 GSB94-21AS2 適合メーカーホンダ適合モデルインサイト適合グレード G; L 適合年式 2011.10〜※ 適合型式 ZE2 排気量 1300 駆動方式 FF 備考マイナーチェンジ前(H21.2-H23.10)車両への装着時は灯火類高さが保安基準に抵触します。フロント減衰調整 ○ フロント全長調整 × フロントマウント純正マウントをご用意ください。フロント基準車高純正比 -40mm フロント最大車高調節範囲 -64mm〜-30mm フロント推奨車高調節範囲 -50mm〜-30mm フロント自由長 225mm フロントスプリングレートフロントスプリングレートフロントスプリングレート 3.0Kgf/mm (29.4N/mm) リア減衰調整 ○ リア全長調整 × リアマウント純正マウントをご用意ください。リア基準車高純正比 -45mm リア最大車高調節範囲 -62mm〜-29mm リア推奨車高調節範囲 -55mm〜-35mm リア自由長 235mm リアスプリングレート 4.0Kgf/mm (39.2N/mm) EDFC適合 × TEIN 車高調サスペンションネジ式テインホンダインサイト ZE2STREET ADVANCE ストリートアドバンス GSB94-21AS2

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HKS ハイパーマックス　S-Style X ホンダインサイト ZE2 LDA 09/02- 80120-AH207※C-keyword【02P05July14】

価格154720円

車両メーカー：ホンダ車種：インサイト型式：ZE2 エンジン型式：LDA 年式：09/02- SUSPENTION SERIES サスペンションシリーズ HIPERMAX S Style X ハイパーマックス Sスタイル Xただ低いだけではない。安定した走りをも実現する熟成のスーパーローダウンモデル究極までスタイルを追求したこのモデルは、「人と同じではつまらないしライバルにも差を付けたい」といった、カスタム上級者やドレスアップコンテストで上位を狙うような方をターゲットとして開発を行いました。もちろんただ低いだけのサスペンションキットではなく、HIPERMAXシリーズ伝統の安定した走りを実現します。【主な特徴】1.単筒式を採用高い走行性能を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式を採用。ローダウン時においても安定した走りを実現します。2.ダストブーツを採用外部からの飛び石によるシャフトの損傷を防止します。3.PNEコートを採用表面に特殊被膜をつけることにより一般的な亜鉛メッキに比べて5倍以上の耐食性を誇ります。これにより全長調整式のネックとなっている錆による固着を防止します。また表面が滑らかになるため車高調整に要する力もすくなくなります。4.大流量リニアピストン採用ピストンスピードに比例しリニアな減衰を発生させる大容量ピストンを採用。自然なフィーリングにより気持ちよいハンドリングを実現します。5.倒立タイプにはキャンバー調整式ピロアッパーマウントを採用倒立タイプにはキャンバー調整式ピロアッパーマウントを採用。幅広いセッティングを可能とします。※正立タイプも一部車種を除きピロアッパーマウントを採用。6.アルミ製ロックナット、ライドハイトを採用耐腐食性に優れているほか、バネ下重量の軽量化にもなります。7.超ショートハイト直巻きスプリングを採用車体の上下運動を抑えるために超ショートハイト直巻きスプリングと固めの減衰力設定を採用。一般道走行時におけるエアロ干渉を防止します。8.減衰力30段調整機構を採用30段階の減衰力調整機構を設けることで市街地・ワインディング・高速道路などの走行ステージや乗車人数などに合わせたセットアップが可能です。9.極限までローダウン可能元祖、超ローダウン車高調メーカーの強みを活かし、すべての車種でアーム限界値までローダウン可能です。10.1年2万キロ保証サスペンションを構成する各部品の耐久性向上を図り、1年2万キロの保証を実現。

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送料無料（一部離島除く）TANABE タナベ車高調サステックプロZ1ホンダインサイト(2009〜2011 ZE2 ZE2)

価格94500円

商品名TANABE タナベ車高調サステックプロZ1カラー・サイズ備　考車種：ホンダインサイト車両型式：2009〜2011 ZE2 ZE2エンジン型式：LDAメーカー希望小売価格(税込)：\135,000その他：適合インサイト ZE2 年式 09/2〜品番 Z1ZE2K車種により2WD、4WDとグレードの確認が必要な場合がございます。※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

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MUGEN スポーツサスペンションホンダインサイト ZE2/ZE3用（50000-XLQB-K0S0）【02P24Oct15】

価格96120円

商品情報【商品名】MUGEN Sports Suspension無限（ムゲン）スポーツサスペンション【設定車種】品番： 50000-XLQB-K0S0対応車種： HONDA INSIGHT型式： ZE3 100/ZE2 140年式： 2011年10月〜対応グレード：全タイプ【特長】IMAバッテリー搭載によるハイブリッド特有の前後重量バランスに対応し、専用チューニングを施したスポーツサスペンション。スポーティなハンドリングと快適性を両立。ダンパーとスプリングのセット。車高はノーマル同等の設定。在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。MUGEN SPORTS SUSPENSION無限（ムゲン）スポーツサスペンション★こちらの商品の詳しい説明は無限ホームページをご覧ください★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ板橋店（TEL：03-3559-0818）まで

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J's RACING SPLダンパーシステム CRUX.verホンダインサイト ZE2用（DSPL-IS2）【02P24Oct15】

価格483840円

商品情報【商品名】J's RACING SPL DAMPER KITCRUX.verジェーズレーシングスペシャルダンパーキットクラックスバージョン【設定車種】対応車種： HONDA INSIGHT型式： ZE2年式： -【減衰力】30段調整【スプリングレート】推奨Fr：10/Rr：14kg※選択可能【備考】-【特長】走りのためのセットアップに欠かせない車高調サスペンション。これまでJ'S RACINGが数多くのレースで培ったこだわりを製品化するため、F3やフェラーリなどのレース用サスペンションで実績のある「CRUXエンジニアリング」をパートナーに選びました。※ こちらの商品は受注生産品となります。メーカーに部材がある場合でおおよそ1〜2ヶ月程での商品出荷となります。お問合せは、矢東タイヤ王子店（03-5249-0810）まで。御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。※車高ダウン量は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。J's RACING SPL DAMPER KIT CRUX.verジェーズレーシングスペシャルダンパーキットクラックスバージョンハンドメイドで製作され、オーバースペックと言えるほどのクオリティを誇るサスペンションは、J'S RACINGならではのものです。走りのためのセットアップに欠かせない車高調サスペンション。これまでJ'sレーシングが数多くのレースで培ったこだわりを製品化するため、F3やフェラーリなどのレース用サスペンションで実績のある「CRUXエンジニアリング」をパートナーに選びました。幾度となくサーキットテストを繰り返し、減衰力はもちろんストローク長などを吟味しながらラップタイムや操縦性を比較することで、最高の性能をフィードバックしたものが完成しました。ダンパーの構造はアルミ鍛造シェルケースに単筒式を採用、全長調整式で減衰力調節幅は30段階です。熟練した職人の手によって一つ一つ作られているので、高いクオリティを実現できました。また、ハーフオーダータイプですので、走行ステージにあわせたセッティングも相談に応じます。このSPLダンパーキットを、そのままワンメイクレースやスーパー耐久などの実戦に投入した実績が、性能の高さを証明しています。また、サーキット走行を前提としたダンパーキットという印象ですが、大容量ショックアブソーバーを採用し、フリクションが少ないのでしなやかに路面のギャップを吸収します。不快なロールやピッチングを抑え、ストリートでの乗り心地も両立させています。★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ王子店（03-5249-0810）まで

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ビルシュタイン車高調整サスペンションキット B14 フロント/リア BSS6054J ホンダインサイト ZE3(1.5L) 2011年11月〜

価格136975円

BILSTEIN サスペンションパーツ車高調整式ショックアブソーバー KIT Insight BSS ネジ式車高調整本田/HONDA 本田技研工業びるしゅたいん株式会社阿部商会入数：1台分スポーツが貴方を万能にするサーキットや一般道で鍛えられた車高調整機能付きB14[ひと目でわかるポイント]■前後ともに約30〜50mmのローダウン化■サーキットレベルでのテストを繰り返してのファインチューン実施■スプリングプレートとロックナットはいずれもアルミ製■耐久性の高いスポーツ・スプリング■ビルシュタインならではのドイツ製モノチューブ倒立式サス■TV（ドイツの技術検査機関）が認める性能[ビルシュタインならではのガス封入技術]長きにわたって、ビルシュタインが開発したモノチューブ、ガス封入技術は、もはや自動車のディファクトスタンダードになっています。圧力のかかったオイルをシリンダーの中に封入するこの技術によって、温度が上がったり負荷がかかった際にオイル内に気泡が混じるのを防ぎます。したがって、ショックアブソーバーに強い負荷がかかった時でもダンピングパワーが損なわれることはありません。■優れたトラクション能力と正確なハンドリングを実現■スポーティなクルマのサスペンションに不可欠■どんな状況でも損なわない安全性[モノチューブ・テクノロジー]オリジナルにしてベスト。ガス封入式モノチューブ・ショックアブソーバーは、イコール、ビルシュタインです。ビルシュタインのモノチューブ・テクノロジーは、レーシングカーにおいても市販車においてもナンバーワンのチョイスです。他のどのタイプのショックアブソーバーも倒立式テクノロジーを採用するビルシュタインほどの自由度は望めません。■ピストンが上下動するのに最適なシリンダー内の表面が豊富な減衰力とグッドハンドリングに寄与■高い放熱性によってどんな状況でも変わらぬダンピング性能■ビルシュタインの倒立式テクノロジーに含まれる頑丈な構造が高い安全性に貢献[ビルシュタイン・ラウンドスレッド]クルマの動きを思う通りにセッティングするには、車高調整キットが最適です。装着したその瞬間から、自分好みに容易に調整することができ、よいバランスをすぐに見つけることができます。スペシャルスレッドは環境に悪影響を与えません。アルミ製スプリングプレートは強固に固定されていて、高い安全性を誇ります。フック・スパナが付きます。[ビルシュタイントリプルCテクノロジー]車高調整キット用に開発された3層コーティングシステムは高い防錆性を実現し、耐久性に優れます。コーティング1：特別な亜鉛合金がしっかりと素材へ塗布され、高い防腐性を保ちます。コーティング2：亜鉛合金の層をしっかりと封じ込めます。コーティング3：美しいだけでなく、保護性能にも優れたトップコートは耐久性を高めます。DIN 50021 SSの耐久テストもクリアしています。[車高調整キット]この世に完璧に同じクルマはありません。またドライバーの運転のスタイルも千差万別です。ビルシュタインの車高調整キットは、装着時にあなた自身の好みに合わせて車高を調整することができます。■軽量かつ最大限のスタビリティを味わえるアルミ製のスプリングプレートやロックナット■ラウンドスレッドとコーテイング技術によって、装着時に前後車軸それぞれ最大20mmまで簡単に調整可能■TV（ドイツの技術検査機関）認定■耐久性の高い素材で作られたスプリングによるソリッドなドライバビリティ(F)ネジ式、(R)アジャスター式車高調整タイプ：(F)倒立単筒、(R)単筒ダウン値：(F)30〜35mm、(R)30〜35mm商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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HKS　車高調　ハイパーマックス　!最安値に挑戦!　S-Style X　ホンダ　インサイト　09/02-　ZE2　用　【タイヤホイール専門店クラフト】craft　!!安い!!

価格144100円

信頼の品質、乗り心地と運動性能の両立HKS　車高調　ハイパーマックス　S-Style X　ホンダ　インサイト　ZE2　用ご注文前に納期、車両適応の確認をお願いいたします商品名メーカー名 HKS 種別車高調商品名ハイパーマックス　S-Style X 商品番号 80120-AH207 適応車種名ホンダ　インサイト年式 09/02- 車両型式 ZE2 エンジン型式 LDA-MF6 備考　バネレート　N・m（kg/mm）ダウン量　推奨値（最高〜最低）　mm フロントリアフロントリア 69(7.0) 49(5.0) -51(0 〜 -106) -69(-57 〜 -107) コメント究極までスタイルを追求したこのモデルは、「人と同じではつまらないしライバルにも差を付けたい」といった、カスタム上級者やドレスアップコンテストで上位を狙うような方をターゲットとして開発を行いました。もちろんただ低いだけのサスペンションキットではなく、HIPERMAXシリーズ伝統の安定した走りを実現します。 h5 { color: #F00;} 1.単筒式を採用高い走行性能を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式を採用。ローダウン時においても安定した走りを実現します。 2.ダストブーツを採用外部からの飛び石によるシャフトの損傷を防止します。 3.PNEコートを採用表面に特殊被膜をつけることにより一般的な亜鉛メッキに比べて5倍以上の耐食性を誇ります。これにより全長調整式のネックとなっている錆による固着を防止します。また表面が滑らかになるため車高調整に要する力もすくなくなります。 4.大流量リニアピストン採用ピストンスピードに比例しリニアな減衰を発生させる大容量ピストンを採用。自然なフィーリングにより気持ちよいハンドリングを実現します。 5.倒立タイプにはキャンバー調整式ピロアッパーマウントを採用倒立タイプにはキャンバー調整式ピロアッパーマウントを採用。幅広いセッティングを可能とします。 ※正立タイプも一部車種を除きピロアッパーマウントを採用。 6.アルミ製ロックナット、ライドハイトを採用耐腐食性に優れているほか、バネ下重量の軽量化にもなります。 7.超ショートハイト直巻きスプリングを採用車体の上下運動を抑えるために超ショートハイト直巻きスプリングと固めの減衰力設定を採用。一般道走行時におけるエアロ干渉を防止します。 8.減衰力30段調整機構を採用 30段階の減衰力調整機構を設けることで市街地・ワインディング・高速道路などの走行ステージや乗車人数などに合わせたセットアップが可能です。 9.極限までローダウン可能元祖、超ローダウン車高調メーカーの強みを活かし、すべての車種でアーム限界値までローダウン可能です。 10.1年2万キロ保証サスペンションを構成する各部品の耐久性向上を図り、1年2万キロの保証を実現。今なら　送料無料キャンペーン中 !!

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■TEIN ハイテクホンダインサイト ZE2 2009/02〜2011/10 1300 FF G/ L/ LS【SKB94-G1B00】【smtb-k】【kb】

価格19899円

メーカー名 TEIN【テイン】　メーカーHPはコチラ種別自動車用サスペンションコイル商品名 HIGH TECH(ハイテク）位置足回り商品品番 SKB94-G1B00 適合メーカーホンダ適合モデルインサイト適合型式 ZE2 排気量 1300 駆動方式 FF 適合グレード G/ L/ LS 適合欄取付可能（保証対象外）基準車高純正比 (mm) F-30/R-35 レート (N/mm)/(Kgf/mm)/ 自由長(mm) F　21.7/2.2/328　　R　39.2/4/315 備考1 保証対象外理由=灯火類高さが保安基準に抵触するため。備考2 ダウン量は目安です。現車の状態等により記載のダウン量と異なる場合もございますので、ご了承ください。 TEIN テインハイテク high tech ダウンサスサス Hightech ダウンスプリング

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HKS　車高調　ハイパーマックス　!最安値に挑戦!　S-Style X　ホンダ　インサイト　09/02-　ZE2　用　【タイヤホイール専門店クラフト】craft　!!安い!!

価格144100円

信頼の品質、乗り心地と運動性能の両立HKS　車高調　ハイパーマックス　S-Style X　ホンダ　インサイト　ZE2　用ご注文前に納期、車両適応の確認をお願いいたします商品名メーカー名 HKS 種別車高調商品名ハイパーマックス　S-Style X 商品番号 80120-AH207 適応車種名ホンダ　インサイト年式 09/02- 車両型式 ZE2 エンジン型式 LDA-MF6 備考　バネレート　N・m（kg/mm）ダウン量　推奨値（最高〜最低）　mm フロントリアフロントリア 69(7.0) 49(5.0) -51(0 〜 -106) -69(-57 〜 -107) コメント究極までスタイルを追求したこのモデルは、「人と同じではつまらないしライバルにも差を付けたい」といった、カスタム上級者やドレスアップコンテストで上位を狙うような方をターゲットとして開発を行いました。もちろんただ低いだけのサスペンションキットではなく、HIPERMAXシリーズ伝統の安定した走りを実現します。 h5 { color: #F00;} 1.単筒式を採用高い走行性能を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式を採用。ローダウン時においても安定した走りを実現します。 2.ダストブーツを採用外部からの飛び石によるシャフトの損傷を防止します。 3.PNEコートを採用表面に特殊被膜をつけることにより一般的な亜鉛メッキに比べて5倍以上の耐食性を誇ります。これにより全長調整式のネックとなっている錆による固着を防止します。また表面が滑らかになるため車高調整に要する力もすくなくなります。 4.大流量リニアピストン採用ピストンスピードに比例しリニアな減衰を発生させる大容量ピストンを採用。自然なフィーリングにより気持ちよいハンドリングを実現します。 5.倒立タイプにはキャンバー調整式ピロアッパーマウントを採用倒立タイプにはキャンバー調整式ピロアッパーマウントを採用。幅広いセッティングを可能とします。 ※正立タイプも一部車種を除きピロアッパーマウントを採用。 6.アルミ製ロックナット、ライドハイトを採用耐腐食性に優れているほか、バネ下重量の軽量化にもなります。 7.超ショートハイト直巻きスプリングを採用車体の上下運動を抑えるために超ショートハイト直巻きスプリングと固めの減衰力設定を採用。一般道走行時におけるエアロ干渉を防止します。 8.減衰力30段調整機構を採用 30段階の減衰力調整機構を設けることで市街地・ワインディング・高速道路などの走行ステージや乗車人数などに合わせたセットアップが可能です。 9.極限までローダウン可能元祖、超ローダウン車高調メーカーの強みを活かし、すべての車種でアーム限界値までローダウン可能です。 10.1年2万キロ保証サスペンションを構成する各部品の耐久性向上を図り、1年2万キロの保証を実現。今なら　送料無料キャンペーン中 !!

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ビルシュタイン車高調整サスペンションキット B14 フロント/リア BSS6054J ホンダインサイト ZE3(1.5L) 2011年11月〜

価格136975円

BILSTEIN サスペンションパーツ車高調整式ショックアブソーバー KIT Insight BSS ネジ式車高調整本田/HONDA 本田技研工業びるしゅたいん株式会社阿部商会入数：1台分スポーツが貴方を万能にするサーキットや一般道で鍛えられた車高調整機能付きB14[ひと目でわかるポイント]■前後ともに約30〜50mmのローダウン化■サーキットレベルでのテストを繰り返してのファインチューン実施■スプリングプレートとロックナットはいずれもアルミ製■耐久性の高いスポーツ・スプリング■ビルシュタインならではのドイツ製モノチューブ倒立式サス■TV（ドイツの技術検査機関）が認める性能[ビルシュタインならではのガス封入技術]長きにわたって、ビルシュタインが開発したモノチューブ、ガス封入技術は、もはや自動車のディファクトスタンダードになっています。圧力のかかったオイルをシリンダーの中に封入するこの技術によって、温度が上がったり負荷がかかった際にオイル内に気泡が混じるのを防ぎます。したがって、ショックアブソーバーに強い負荷がかかった時でもダンピングパワーが損なわれることはありません。■優れたトラクション能力と正確なハンドリングを実現■スポーティなクルマのサスペンションに不可欠■どんな状況でも損なわない安全性[モノチューブ・テクノロジー]オリジナルにしてベスト。ガス封入式モノチューブ・ショックアブソーバーは、イコール、ビルシュタインです。ビルシュタインのモノチューブ・テクノロジーは、レーシングカーにおいても市販車においてもナンバーワンのチョイスです。他のどのタイプのショックアブソーバーも倒立式テクノロジーを採用するビルシュタインほどの自由度は望めません。■ピストンが上下動するのに最適なシリンダー内の表面が豊富な減衰力とグッドハンドリングに寄与■高い放熱性によってどんな状況でも変わらぬダンピング性能■ビルシュタインの倒立式テクノロジーに含まれる頑丈な構造が高い安全性に貢献[ビルシュタイン・ラウンドスレッド]クルマの動きを思う通りにセッティングするには、車高調整キットが最適です。装着したその瞬間から、自分好みに容易に調整することができ、よいバランスをすぐに見つけることができます。スペシャルスレッドは環境に悪影響を与えません。アルミ製スプリングプレートは強固に固定されていて、高い安全性を誇ります。フック・スパナが付きます。[ビルシュタイントリプルCテクノロジー]車高調整キット用に開発された3層コーティングシステムは高い防錆性を実現し、耐久性に優れます。コーティング1：特別な亜鉛合金がしっかりと素材へ塗布され、高い防腐性を保ちます。コーティング2：亜鉛合金の層をしっかりと封じ込めます。コーティング3：美しいだけでなく、保護性能にも優れたトップコートは耐久性を高めます。DIN 50021 SSの耐久テストもクリアしています。[車高調整キット]この世に完璧に同じクルマはありません。またドライバーの運転のスタイルも千差万別です。ビルシュタインの車高調整キットは、装着時にあなた自身の好みに合わせて車高を調整することができます。■軽量かつ最大限のスタビリティを味わえるアルミ製のスプリングプレートやロックナット■ラウンドスレッドとコーテイング技術によって、装着時に前後車軸それぞれ最大20mmまで簡単に調整可能■TV（ドイツの技術検査機関）認定■耐久性の高い素材で作られたスプリングによるソリッドなドライバビリティ(F)ネジ式、(R)アジャスター式車高調整タイプ：(F)倒立単筒、(R)単筒ダウン値：(F)30〜35mm、(R)30〜35mm商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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タナベ/TANABE 車高調キット SUSTEC PRO CF-S 品番：CFSZE2KZ ホンダインサイト ZE2 MF6 2009年08月〜

価格137407円

automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両サスペンションパーツ車高調整式ショックアブソーバー KIT CF・S サステックプロシーエフ・エスシーエフエス本田/HONDA 本田技研工業たなべ田辺成衰力調整コントローラーが使用可能な全長調整式。オーナーの要望に答える為の「サステック」最高峰モデルCF-Sは、スプリングのロアシートではなくブラケットの位置を変えることで車高を調整するシステム。ダンパーのストロークやスプリングの反発力を変えず、一定の乗り心地のまま車高をアジャストできます。確認グレード：G フロント・リア共にキャンバー調節不可フロントダンパーはニードル式の為、TEAS非対応です。スプリング仕様：フロント/5K、リア/4K車高調整幅：フロント/0〜-51mm、リア/-40〜-67mm推奨車高：フロント/-15〜-35mm、リア/-40〜-55mm最低地上高(測定部)：108mm (推奨ダウン量にてセンタータイコ)※画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。※車高データ等は、タナベ社測定条件による数値です。車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ、タイヤサイズや空気圧等により数値は異なりますので、あらかじめご了承ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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カヤバショックフロント（左右） ■KYB New SR Special ホンダインサイト ZE2 09/02〜 (全) (FF)【NST5423R ×1 NST5423L ×1】

価格30515円

メーカー名カヤバ【KYB】種別ショックアブソーバー商品名 New SR スペシャル商品内容フロント（左右）商品品番/数量 NST5423R ×1 NST5423L ×1 画像掲載画像等はサンプルです。品番等によりまして形状は異なります。ご了承ください。当商品の別セットはこちらよりお買い求めいただけます。 1台分（前後）をご希望の方はコチラリアのみをご希望の方はコチラ楽天市場販売ページへ楽天市場販売ページへ適合メーカーホンダ適合車種インサイト年式 09/02〜適合型式 ZE2 共通備考 ●TEMSやフットセレクター等、特殊品については必ずコメントがあります。コメントのないものは非装着品となりますので、ご注意下さい。車種特記事項1 グレード(全グレード) 車種特記事項2 駆動(FF) 車種特記事項3 車種特記事項4 車種特記事項5 車種特記事項6 車種特記事項7 カヤバ KYB サスペンションショックアブソーバーショックニューSR スペシャルニューエスアールスペシャル INSIGHT

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ズームダウンフォースHGサス 1台分ホンダインサイト ZE1 ECA-MF2 H11/9〜16/10 サスペンション

価格45738円

● 世界最高グレードの最新素材（当社独自開発）● 車検対応（※平成18年1月以降に生産された車両は、ローダウン時にフォグランプ下縁高さが 250mm未満となった場合、保安基準に抵触します）● バネレートは純正の15〜20％UP以内。乗り心地重視。● ヘタリはほとんどありません。永久保証（メーカー基準に準じます）● 引張強度230kgf/mmを採用し、ストロークUP、超軽量化を実現。● ダウン量保証（メーカー基準に準じます）● 環境にやさしい塗料採用。☆適合車種・必ずご確認下さい☆●メーカー名：ホンダ●車種：インサイト●型式：ZE1●エンジン型式：ECA-MF2●年式：H11/9〜16/10●備考1：●ダウン幅 F(mm)：35〜40 ダウン幅 R(mm)：30〜35●メーカー品番：送料700円（離島：2500円沖縄：3000円かかります。）代引手数料600円発送までの　　目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後（入金後）のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので予めご了承下さい。サス・ショック交換工具（バネを縮める工具）スプリング・ショック・車高調同時購入で￥2800で販売中必要な方は上記のメニューより選択して下さい。

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ZOOM ダウンサス 1台分セット [ホンダ] インサイト ZE2 LDA H21/2〜 2WD 1.3L ハイブリット

価格16718円

メーカーホンダ車種インサイト型式 ZE2 エンジン型式 LDA 年式 H21/2〜駆動 2WD 排気量 1.3L 備考ハイブリットダウン量(F/R) 30〜35/30〜35 送料送料無料注意事項保証規定に関しましてはメーカーホームページよりご確認下さいます様お願い申し上げます。注意事項商品画像はサンプルです。商品詳細・仕様・適合に関しましてはご注文前に必ずお客様ご自身にてメーカーホームページ等よりご確下さいませ。注意事項 ◇ご注文前に◇ お急ぎの方はご注文前に、お問合せフォームより在庫の確認をお願い致します。弊社、メーカー在庫共に欠品の場合はお届けまでにお時間を要する場合が御座います。確認が無い場合の納期のクレームに関しては一切お受け出来ませんので予めご了承くださいませ。商品の中にはメーカーからの取り寄せとなる商品も多数御座います。時間差欠品や廃盤などにより商品をお届けできない場合はキャンセルとさせて頂く場合が御座います。ご注文後のキャンセル、商品変更は出来ませんので予めご了承くださいませ。 ◇商品到着後◇ 商品がお手元に届きましたら、内容物の確認をお願い致します。商品不備、破損等が御座います場合は、お届けより7日以内にご連絡下さいませ。取付後、加工後の商品に関しましてはいかなる理由の場合でも返品、交換はお受け出来ません。送料 ◇配送料◇ 商品により異なります為、ページよりご確認くださいませ。ご不明な点が御座いましたらお問合せフォームよりお気軽にお問い合わせ下さいませ。タイヤ/ホイール ◇返品/キャンセルについて◇ お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくご確認の上お求め願います。掲載画像と現物のイメージ相違による交換や返品は一切、承ることは出来ませんのでご注意願います。 ◇適合に関するお問合せについて◇ 適合に関しましては、お気軽に下記内容とあわせて、お問い合わせ下さい。　 ■車種　■型式　■年式　■駆動方式　■グレード名　■ビッグキャリパー有無　■現在装着のタイヤサイズ（例）■車種：トヨタクラウンアスリート　■型式：DBA−GRS204　■年式：H24年4月式　■駆動方式：FR■グレード名：3．5　Gパッケージ　■ビッグキャリパー有無：有　■現在装着のタイヤサイズ：225／45R18 ※インチダウンの適合確認はご回答できない場合があります。画像/適合 ◇商品画像◇ 一部の商品で共通の画像を使用させて頂いている場合が御座います。実際にお届けする商品は、品番、適合車種等により形状、デザインが異なる場合が御座います。 ◇適合情報◇ 商品の適合情報に関しましては最新の情報を追加するように心がけてはおりますが、マイナーチェンジ等により適合する製品の品番が異なる場合がございます。特に現行生産車両等に関しましてはご注文の前にメーカーホームページにて最新の適合情報をご確認の上、ご注文をお願いいたします。また適合商品がページに掲載されていない場合はお問い合わせいただけましたら対応させていただきます。ご協力お願いいたします。

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カヤバショックフロント（左右） ■KYB New SR Special ホンダインサイト ZE2 09/02〜 (全) (FF)【NST5423R ×1 NST5423L ×1】

価格31735円

メーカー名カヤバ【KYB】種別ショックアブソーバー商品名 New SR スペシャル商品内容フロント（左右）商品品番/数量 NST5423R ×1 NST5423L ×1 画像掲載画像等はサンプルです。品番等によりまして形状は異なります。ご了承ください。当商品の別セットはこちらよりお買い求めいただけます。 1台分（前後）をご希望の方はコチラリアのみをご希望の方はコチラ楽天市場販売ページへ楽天市場販売ページへ適合メーカーホンダ適合車種インサイト年式 09/02〜適合型式 ZE2 共通備考 ●TEMSやフットセレクター等、特殊品については必ずコメントがあります。コメントのないものは非装着品となりますので、ご注意下さい。車種特記事項1 グレード(全グレード) 車種特記事項2 駆動(FF) 車種特記事項3 車種特記事項4 車種特記事項5 車種特記事項6 車種特記事項7 カヤバ KYB サスペンションショックアブソーバーショックニューSR スペシャルニューエスアールスペシャル INSIGHT

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タナベ/TANABE ローダウンスプリング SUSTEC NF210 品番：ZE2NK ホンダインサイト ZE2 LDA 2009年02月〜

価格18867円

automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両スプリングコイルスプリングサスペンションノーマル形状サスペンションサステック本田/HONDA 本田技研工業たなべ田辺ローダウンと快適性能を両立乗り心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にした柔軟設計となっています。スプリングレートを調整し純正に近い乗り味を再現しました。快適なドライブフィーリングを大切にされる方にお奨めのサスペンションです。確認グレード/L 1.3リッター・2WD・CVT車純正バンプラバーリアのみ30mmカット必要キット内容：バンプストッパー無スプリングキット車高ダウン量：フロント/20-30mm、リア/30-40mm実測値バネレート：フロント/21.5N/mm(2.2kg/mm)、リア/32.3N/mm(3.3kg/mm)※ダウン量は車種ごとに異なります。個々のダウン量はメーカーサイトをご参照ください。※画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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HKS　車高調　ハイパーマックス　!最安値に挑戦!　S-Style X　ホンダ　インサイト　11/11-　ZE3　用　【タイヤホイール専門店クラフト】craft　!!安い!!

価格144100円

信頼の品質、乗り心地と運動性能の両立HKS　車高調　ハイパーマックス　S-Style X　ホンダ　インサイト　ZE3　用ご注文前に納期、車両適応の確認をお願いいたします商品名メーカー名 HKS 種別車高調商品名ハイパーマックス　S-Style X 商品番号 80120-AH207 適応車種名ホンダ　インサイト年式 11/11- 車両型式 ZE3 エンジン型式 LEA-MF6 備考「エクスクルーシブ」。車高データはZE2のものです。バネレート　N・m（kg/mm）ダウン量　推奨値（最高〜最低）　mm フロントリアフロントリア 69(7.0) 49(5.0) -51(0 〜 -106) -69(-57 〜 -107) コメント究極までスタイルを追求したこのモデルは、「人と同じではつまらないしライバルにも差を付けたい」といった、カスタム上級者やドレスアップコンテストで上位を狙うような方をターゲットとして開発を行いました。もちろんただ低いだけのサスペンションキットではなく、HIPERMAXシリーズ伝統の安定した走りを実現します。 h5 { color: #F00;} 1.単筒式を採用高い走行性能を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式を採用。ローダウン時においても安定した走りを実現します。 2.ダストブーツを採用外部からの飛び石によるシャフトの損傷を防止します。 3.PNEコートを採用表面に特殊被膜をつけることにより一般的な亜鉛メッキに比べて5倍以上の耐食性を誇ります。これにより全長調整式のネックとなっている錆による固着を防止します。また表面が滑らかになるため車高調整に要する力もすくなくなります。 4.大流量リニアピストン採用ピストンスピードに比例しリニアな減衰を発生させる大容量ピストンを採用。自然なフィーリングにより気持ちよいハンドリングを実現します。 5.倒立タイプにはキャンバー調整式ピロアッパーマウントを採用倒立タイプにはキャンバー調整式ピロアッパーマウントを採用。幅広いセッティングを可能とします。 ※正立タイプも一部車種を除きピロアッパーマウントを採用。 6.アルミ製ロックナット、ライドハイトを採用耐腐食性に優れているほか、バネ下重量の軽量化にもなります。 7.超ショートハイト直巻きスプリングを採用車体の上下運動を抑えるために超ショートハイト直巻きスプリングと固めの減衰力設定を採用。一般道走行時におけるエアロ干渉を防止します。 8.減衰力30段調整機構を採用 30段階の減衰力調整機構を設けることで市街地・ワインディング・高速道路などの走行ステージや乗車人数などに合わせたセットアップが可能です。 9.極限までローダウン可能元祖、超ローダウン車高調メーカーの強みを活かし、すべての車種でアーム限界値までローダウン可能です。 10.1年2万キロ保証サスペンションを構成する各部品の耐久性向上を図り、1年2万キロの保証を実現。今なら　送料無料キャンペーン中 !!

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■エスペリアダウンサスアクティブスーパーダウンホンダインサイト ZE2 MF6 H21/1〜 2WD 1.3L HYBRID G/L【ESH-870】

価格19008円

メーカー名 ESPELIR【エスペリア】　種別自動車用サスペンション商品名アクティブスーパーダウン位置足回り商品品番 ESH-870 適合メーカーホンダ適合モデルインサイト年式 H21/1〜適合型式 ZE2 エンジン型式 MF6 フロントダウン量目安 20〜25 リアダウン量目安 30〜35 スプリングレートフロント 2.3 スプリングレートリア 3.6 備考1 2WD 1.3L HYBRID G/L 備考2 ダウン量はあくまで目安になります。お車のグレード現車の状態や個体差などにより目安の数値にはならない場合がございます。ご了承ください。エスペリアダウンサスサスローダウンスプリングサスペンション ESPELIR スーパーローダウン

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【送料無料】 TANABE(タナベ) ホンダインサイト ZE2 SUSTEC PRO Z40 車高調キットTANABE [自動車車高調整]【RCP】

価格123196円

メーカーTANABE品名TANABE(タナベ) ホンダインサイト ZE2 SUSTEC PRO Z40 車高調キット品番又はJANコードJAN:kmasa-014895サイズ-重量-商品説明[画像と適合について]掲載画像はイメージです。車両により形状は異なります。メーカーサイトにて適合をご確認の上、適合品番のお間違いの無いよう、ご注意願います。[商品について]完璧志向のユーザーニーズに応えるために設計したフルスペックの調整式サスペンションシステムです。外圧の影響を受けない全長調整式のダイレクトなハイトコントロールに加え、走行中のライド感やクルマの挙動を変化させる減衰力調整機構にKYB社が開発した最新の制御システムをいち早く導入。かつてない調整幅と明快なクリック変化で、より精度の高いセッティングを可能にしています。下げる、上げる、締める、緩める、そしてベストを探りあてる。愛車のフットワークをあなたの理想とするフィーリングに、Z40ならパーフェクトにアジャストできます。※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。

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RSR 車高調ホンダインサイト ZE2 21/2〜 RS-R Basic☆i BAIH300M RSR RS★R/RS☆R Basic-i ベーシックアイ

価格117451円

メーカー：株式会社アールエス・アール　シリーズ名：Basic☆i（ベーシックアイ） ■ フワフワしない、ゴツゴツしない。新次元の乗り心地開発コンセプト　大口径ホイールを履きこなし、個性あるローダウンを実現しても乗り心地が悪ければ元も子もありません。Basic☆iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用。また異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りをお約束します。更に、ユーザー様のお好みによりハード、ミディアム、ソフトの3種類のバネレートを注文時に選択出来るようになりました。様々なシチュエーションにマッチする車高調をお楽しみ下さい。（一部の車種では2種類からの選択、もしくは従来通りとなります） ■ オーバーホール　純国産かつ社内組付けなので、OH（オーバーホール）が可能です。「常にNO.1の乗り心地で長く使っていただきたい。」詳しくはメーカーHPでご確認ください。 Basic☆iの特徴 ■ アッパーマウント　アッパーマウント部はノーマルアッパー部を使用せず、各車専用品をアセンブリー状態としています。また、材質には軽症なアルミを採用し、重量増を防いでいます。またハンドリングのダイレクト感は増すものの、作動音や振動の起こりやすいピロボールは採用せず、ブッシュマウント式とすることで異音や振動の発生を防止しています。ストラット式の一部車両についてはキャンバー調整機能を採用しています。 ■ Ti2000 　ベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング”Ti2000”を採用しました。各車種3種類のバネレートを設定している為（一部の車両を除きます）、オーダー時に自分好みの乗り味を選ぶことができます。使用する車高やステージにあわせたセッティング変更に応える為、推奨以外のレートも準備しました。（推奨以外のレートを選択した場合、カタログ表記より車高差が発生する場合があります。） ■ 全長調整式　ネジ式による車高調整ではショックケースからバンプラバーまでの距離を変化させてしまうため、車高を落とすと充分なストロークが得られない状態になってしまいます。全長調整式を採用することでショックケース長を変更して車高を変化させることができストローク量を確保できることから、乗り心地が犠牲になりません。その為、常に充分な乗り心地が得られた状態で車高を調整することが可能です。 ■ ダンパースペック　各車種によってベストなダンパー特性は異なり、ショックアブソーバーの性能を引き出すには減衰力がもっとも重要なファクターとなります。RS☆Rでは各車主に合わせた特性をそれぞれについきゅうしています。また減衰力だけでなく、伸び・縮みともに最大限のストローク量を確保し、運転席だけでなく後部座席にのった同乗者の乗り味や最大乗車定員での乗り心地やハンドリングなど、様々なドライビングシチュエーションを想定しテストを繰り返した上で、RS☆Rオリジナルのダンパースペックを決定してます。 ■ 単筒式　内径φ40（ストラット式はφ46）の大口径の単筒式を採用しています。単筒式の採用により、シリンダー径が大きくなるためオイル量を多く取ることができ、オイル流量も大きくすることが可能になります。またオイルの冷却効果がよくなり長時間の安定したドライブが可能です。さたに内部のピストン径も大きくなるので、オイル流量を抑制するバルブシムも細かい設定が可能となり、車種ごとに合わせた細かい制御を行うことができます。 ■ オイル　常に動きのあるショック内部のピストンを制御するオイルは、そのピストンの動きにより熱が発生し蓄積されることで”熱ダレ”という状態へ移行します。熱ダレ状態になた場合、ショックの減衰力特性が著しく低下し、送工事の安定性やハンドリングに悪影響を及ぼします。ただし、ただ熱ダレだけを考慮したという訳ではなく、車両のもつ特性やダンパースペックに応じた最適な粘度にも十分配慮した上でオイルを選択しています。 ■ 充実の製品保証制度（メーカーHPより抜粋）　 1年間又は1万kmの間に、取り扱い説明書に記載された注意事項をお守り頂き、使用された上で発生したオイル漏れ・ネジ固着について不具合が発生した場合、新品部品にて交換、もしくは修理にて対応致します。 3ヶ月経過後に当該商品に対してのお客様の意見をお伺いし、完璧なアフターフォローを行います。また、取り付け作業の為に、取り外しました純正部品等につきましては、大切に保管して頂きますよう、お願い致します。保証内容についての詳細等に関してはメーカーにお問い合わせ下さい。 ■ Ti2000（スプリング）品質保証（メーカーHPより抜粋） Ti2000は、2002年9月1日より「ヘタリ永久保証制度」を導入しました。ご使用期間内に、経年劣化等により当初に比べて著しく車高が下がるなどの「へたり」が生じた場合には、新品商品とお取替えいたします。■適合車種　(お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー車名車両型式エンジン型式年式商品名ホンダインサイト ZE2 MF6 21/2〜 Basic☆i ◆備考・グレードなど全グレード装着可 ■設定バネレート（設定がある場合お好みのバネレートを選択してください。）推奨バネレート(kg/mm) F：5R：4.2 BAIH300M ソフトバネレート(kg/mm) F：-R：- 設定なしハードバネレート(kg/mm) F：-R：- 設定なし ■車高調の詳細シリーズ名 Basic☆i 推奨車高調整幅(mm) F：-15〜-55 R：-10〜-55 推奨車高(mm) F：-35〜-40 R：-35〜-40 最大調整幅(mm) F：0〜-85 R：-10〜-55 減衰調整 F：設定なしR：設定なし全長調整 F：ありR：あり Fキャンバー調整 ※3 R車高調整方式ネジ式

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タナベ/TANABE ローダウンスプリング SUSTEC DF210 品番：ZE2DK ホンダインサイト ZE2 LDA 2009年02月〜

価格16916円

automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両スプリングコイルスプリングサスペンションノーマル形状サスペンションサステック本田/HONDA 本田技研工業たなべ田辺究極の合法ローダウン見た目の美しさを極限まで追求したドレスアップフォルムDF210。最低地上高90mmの限界ギリギリまで車高を落とし込んだビジュアル仕様。手軽にドレスアップフォルムを手に入れたい方にお奨めのサスペンションです。確認グレード/L 1.3リッター・2WD・CVT車純正バンプラバーフロント16mm・リア30mmカット必要キット内容：バンプストッパー無スプリングキット車高ダウン量：フロント/40-50mm、リア/45-55mm実測値バネレート：フロント/21.5N/mm(2.2kg/mm)、リア/35.3N/mm(3.6kg/mm)※ダウン量は車種ごとに異なります。個々のダウン量はメーカーサイトをご参照ください。※画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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★ポイント倍増ビッグイベント開催中★ 送料無料（一部離島除く） CUSCO クスコ車高調ストリートZERO ホンダインサイト(2009〜2011 ZE2 ZE2)

価格94900円

商品名CUSCO クスコ車高調ストリートZEROカラー・サイズ品番 376 62P CBA備　考車種：ホンダインサイト車両型式：2009〜2011 ZE2 ZE2エンジン型式：LDAメーカー希望小売価格(税込)：\131,760その他：適合車両：インサイト ZE2 1300 FF減衰力固定(リアのみ8段調整式) 全長調整式アッパーマウントレス※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

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★ポイント倍増ビッグイベント開催中★送料無料（一部離島除く） BLITZ ブリッツ車高調 ZZ-R (ダブルゼットアール) ホンダインサイト(2009〜2011 ZE2 ZE2)

価格102400円

商品名BLITZ ブリッツ車高調 ZZ-R (ダブルゼットアール)カラー・サイズ備　考車種：ホンダインサイト車両型式：2009〜2011 ZE2 ZE2エンジン型式：LDAメーカー希望小売価格(税込)：\170,640その他：品番：92771 車高調整範囲フロント(-65〜+20)/ リア(-65〜-20)適合 09/02- ZE2 インサイト※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

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タナベ車高調ホンダインサイト ZE2 09年08月〜 TANABE SUSTEC PRO CF-S サステックプロ CF-Sキット CFSZE2K

価格128304円

SUSTEC PRO CF-S KIT　サステックプロ CF-Sキット製品画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。従来比約6倍もの減衰力調整幅。独自開発スライドバルブニードル調整式やロータリー式と比べ、減衰力調整のためのオリフィス部の開口幅を大きく取れるスライドバルブ調整方式。CF-Sではこのスライドバルブを独自開発しアジャスト幅をさらに拡大。従来品と比較し約6倍もの調整幅で、理想の乗り心地によりキメ細やかに調整できます。不快な異音の発生を阻止。強化ゴムアッパーマウント（※一部車種を除く）ローダウン時のキャンパー角変化による負担を考慮した強化ゴム製のアッパーマウントを付属。ローダウンに伴い起こりがちなアッパーマウント部からの異音発生も押さえます。強度を高め、ガタツキ音を抑える。大型スラストベアリング（※ストラット車）アッパーシートとアッパーマウントを連結するベアリングは、最も負荷がかかる部品のひとつ。 CF-Sはこのストラトベアリングを大型化して強度をアップ。耐久性を向上させ異音の発生を抑えています。ストローク時の擦れ音を抑える。特殊樹脂シートスプリングとロアシートの間に特殊樹脂シートを設置。スプリングがストロークした際に発生する細かい擦れ音を抑制します。線間密着による異音を回避。 PRO210スプリングスプリングは引っ張り強度2100N/mmの高強度素材を使用したPRO210。耐久性に富む鋼材を用いることで線径を細く設計し、乗り心地の悪化を回避。さらに線間密着による異音の発生に対してもサイレントラバーにより防止します。乗り心地と走行性能の悪化を抑制。ウレタンバンプラバー単に底ヅキを防止するパーツではなく、一定のストロークを備えた第二のバネとして機能するように設計したCF-Sのウレタンバンプラバー。フルバンプ時の乗り心地や走行性能の悪化を最小限にくいとめます。軽さと強さの両立。アルミ削り出しアッパーマウントアッパーマウントのプレートは10mm厚のアルミ削り出し。プレス成型と比べ手間とコストを要する製法をあえて採用することで、重量の増加を抑えつつ圧倒的な剛性を獲得しています。ヘビー級ミニバンの車重にも余裕で対応。高強度スチールシェルケースダンパーを内蔵するシェルケースは外力による耐久力を限界まで高めた高強度スチールボディ。特殊メッキを施し、劣化対策も万全です。純正部品以上の安心の強度設計。高強度ナックルブラケット荷重がかかるナックルブラケットは2.6mm圧の板材2枚からなる2重構造。外周を巻き込むように設計することで、ケースとブラケットの当面積をより多く確保し、応力に対する剛性を最大限に高めています。最高レベルの防錆処理。二重コーティングブラケットブラケット部は、腐食に強く、密着性に優れたニッケルメッキで表面を処理。さらに、粉体塗装でコーティングする入念な二重仕上げ。酸化や浸透を防ぎ、徹底的にサビと固着を防止します。ブラケットの緩みを徹底排除。高強度スチールブラケットロックより強力な締め付けトルクでの安全・確実な取り付けを可能とする高強度スチールブラケット。ケースと同一材質とすることで膨張率の違いによる緩みを排除。さらにブラケットロックをテーパー形状とすることで、総工事の衝撃や振動による緩みも徹底防止します。 TEAS(ティアス)の装備でセッティングが思いのままに「アクティブモード」と「マニュアルモード」でセッティング無限大減衰力コントローラ「TEAS」を装着することで車内からワンタッチで減衰力セッティングが可能となります。さらに車速に応じた減衰力も自動調整も好みで調整できるので、直線走行、コーナリング時など、走行速度に応じたベストセッティングが可能になります。※別売になります。反発感のないフラットライドな乗り心地複筒式低圧構造単筒式に比べ、ストローク量の確保がしやすい複筒式構造を採用。ガス圧も極力低めに設定することで、反発感の少ないフラットでマイルドな乗り心地を提供します。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー車名型式エンジン型式年式(西暦) ホンダインサイト ZE2 MF6 09年08月〜 ◆備考・確認グレードなど確認グレード：G　フロント/リア共にキャンバー調節不可　フロントダンパーはニードル式の為、TEAS非対応です。 ■商品詳細 ( TANABE タナベ　車高調　) メーカー TANABE（タナベ）シリーズ名 SUSTEC PRO CF-S(サステックプロ CF-Sキット) 調整幅(mm) F：0〜-51mm R：-40〜-67mm 推奨車高(mm) F：-15〜-35mm R：-40〜-55mm スプリング仕様 F：5K R：4K キャンバー調整 F：＿ R：＿減衰調整 12段車高調整方式フルタップ(全長調整式)

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