ホンダモビリオスパイクブレーキカー用品・パーツ通販・カスタム・改造

ディクセルブレーキパッドフロント RA type 331140 ホンダ/本田/HONDA シビッククーペストリームモビリオモビリオスパイク

価格21600円

シビッククーペ EJ1 ストリーム RN1 RN2 モビリオ GB1 GB2 モビリオスパイク GK1 GK2 DIXCEL automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両でぃくせるエーピーブレーキセールス RAタイプ RAtype ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパットレーシングパッドレース用競技用本田/HONDA 本田技研工業 CIVIC COUPE STREAM MOBILIO モビリオスパイク SPIKE適合車種●シビッククーペ EJ1 1993年02月〜1996年02月●ストリーム RN1 2000年10月〜2006年07月 ABSOLUTE以外●ストリーム RN2 2000年10月〜2006年07月●モビリオ GB1 GB2 2002年01月〜●モビリオスパイク GK1 GK2 2002年09月〜入数：左右（フロント）高い効きとリニアなコントロール性を追求したレーシングパッド●重量車、ハイパワー車の高温、高負荷時の走行でも変わらないハイミュー安定性●ペダル踏力に呼応するかのように立ち上がるリニアな効き●抜群に高い初期制動を誇りながらも、非常にコントローラブル！●周回数を重ねても変化しない剛性感のあるペダルタッチ●Sタイヤをはじめとし、スリックタイヤ、ハイグリップラジアルが対象●VWシロッコカップチャイナシリーズの公式指定パッドに選定！材質：カーボンセミメタル適正温度：200〜900℃初期μ：0.51平均μ：0.40〜0.45ステージ：レース、ラリー、サーキット走行※ストリートで使用するとパッド/ローターの異常摩耗、鳴き、ダスト等の弊害を発生させる恐れがあります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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トヨタ/タクティーシールキットフロント V9127-H009 ホンダ/本田/HONDA モビリオスパイク

価格3888円

モビリオスパイク LA-GK1 LA-GK2 TACTI automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両キャリパーシールキットブレーキシールキットキャリパーオーバーホールキットブレーキオーバーホールキットシールキットシールオーバーホールキットオーバーホールブレーキキャリパーホイールシリンダー用 MOBILIO SPIKE V9127H009 内径：54.0 本田/HONDA 本田技研工業タクティドライブジョイ DJ TOYOTA 第2ブランドトヨタ自動車たくてぃー front 前面正面適合車種●モビリオスパイク LA-GK1 2002年09月〜排気量：1500　内径：54.0●モビリオスパイク LA-GK2 2002年09月〜 4WD 排気量：1500　内径：54.0入数：1セットディスクブレーキはディスクローターにディスクパッドを押し付けることによりブレーキがかかる装置です。この押し付けピストンシールというゴムの弾性反力でブレーキがかからないと元の状態に戻ります。ところが、ゴムが劣化するともとに戻らず、弱いブレーキがかかった状態になり引きすぎによる、偏摩耗、鳴き、ペーパーロック等の原因になります。このような状態になる前にシール類の交換をお勧めいたします。ブレーキパッドなど他のブレーキパーツとの同時交換ですとより効果的かつ効率的です。タクティーはトヨタの第2ブランドとして、品質に定評のあるメーカーとなります。ピストンシールの劣化により起こる現象には以下のものがあります。・引きずりによる鳴き、異音・引きずりによるディスクローターの荒れ・引きずりによる片効き・引きずりによるフェードによる効き低下・引きずりによるペーパーロック・引きずりによる早期摩耗、偏摩耗商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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日産/ピットワークディスクパッドフロント AY040-HN017 ホンダ/本田/HONDA モビリオモビリオスパイク

価格6885円

モビリオ CBA-GB1/DBA-GB1/LA UA-GB1 LA DBA-GB2 モビリオスパイク DBA-GK1/LA CBA-GK1 DBA-GK2/LA CBA-GK2 PITWORK ぴっとわーく automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両ニッサン日産 NISSAN 第2ブランド日産自動車ブレーキパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット本田/HONDA 本田技研工業適合車種●モビリオ CBA-GB1/DBA-GB1/LA,UA-GB1 2001年12月〜2008年07月全車内径：54.0●モビリオ LA,DBA-GB2 2001年12月〜2008年07月 4WD 全車内径：54.0●モビリオスパイク DBA-GK1/LA,CBA-GK1 2002年09月〜2008年07月内径：54.0●モビリオスパイク DBA-GK2/LA,CBA-GK2 2002年09月〜2008年07月 4WD内径：54.0入数：左右（フロント）基本性能は純正に匹敵！●利きと音振・寿命に優れた材質を採用●一般市販品を凌駕する安心の品質こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセルブレーキパッドフロント RA type 331140 ホンダ/本田/HONDA シビッククーペストリームモビリオモビリオスパイク

価格21600円

シビッククーペ EJ1 ストリーム RN1 RN2 モビリオ GB1 GB2 モビリオスパイク GK1 GK2 DIXCEL automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両でぃくせるエーピーブレーキセールス RAタイプ RAtype ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパットレーシングパッドレース用競技用本田/HONDA 本田技研工業 CIVIC COUPE STREAM MOBILIO モビリオスパイク SPIKE適合車種●シビッククーペ EJ1 1993年02月〜1996年02月●ストリーム RN1 2000年10月〜2006年07月 ABSOLUTE以外●ストリーム RN2 2000年10月〜2006年07月●モビリオ GB1 GB2 2002年01月〜●モビリオスパイク GK1 GK2 2002年09月〜入数：左右（フロント）高い効きとリニアなコントロール性を追求したレーシングパッド●重量車、ハイパワー車の高温、高負荷時の走行でも変わらないハイミュー安定性●ペダル踏力に呼応するかのように立ち上がるリニアな効き●抜群に高い初期制動を誇りながらも、非常にコントローラブル！●周回数を重ねても変化しない剛性感のあるペダルタッチ●Sタイヤをはじめとし、スリックタイヤ、ハイグリップラジアルが対象●VWシロッコカップチャイナシリーズの公式指定パッドに選定！材質：カーボンセミメタル適正温度：200〜900℃初期μ：0.51平均μ：0.40〜0.45ステージ：レース、ラリー、サーキット走行※ストリートで使用するとパッド/ローターの異常摩耗、鳴き、ダスト等の弊害を発生させる恐れがあります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセルブレーキディスクフロント FCR type FP（スリット無し） 3315927 ホンダ/本田/HONDA モビリオモビリオスパイク

価格19008円

モビリオ GB1 GB2 モビリオスパイク GK1 GK2 DIXCEL automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両でぃくせるエーピーブレーキセールス FCRタイプ FPタイプ FP type FCRtype FCRシリーズノンスリットタイプスリットなしブレーキローターディスクローターブレーキディスクローター本田/HONDA 本田技研工業 MOBILIO SPIKE適合車種●モビリオ GB1 GB2 2002年01月〜●モビリオスパイク GK1 GK2 2002年09月〜入数：左右（フロント）数々の耐久マシンでパフォーマンスを証明！●カーボンの含有量を従来のFC材より20％増量。網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化！●ディクセル独自の熱処理加工により膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を実現●耐ひずみ性能、耐クラック性能を大幅に向上させたプロスペックモデル●柔軟な表面硬度によりパッドの食いつきが向上。各種パッドとの相性も抜群！●優れた減衰特性によりブレーキ鳴きも抑制●特殊耐熱塗装により防錆効果も抜群●ノーマルサイズの1ピースタイプからレーシングキャリパー用の2ピースタイプまで幅広いラインナップ※2ピースタイプのローターは既に該当サイズのローターを装着されている車輌用の補修交換部品です。※フロントにFPを装着した場合、リヤにFP（HD）もしくはPDを、FSを装着した場合はリヤにFS/HSもしくはSDの装着をお奨め致します。※スリットの本数は1ピースタイプが6本、2ピースタイプが6本、8本あるいは12本となります。※スリットの向きですが、1ピースの場合、通常モデル（6本スリット）は逆回転、特注モデル（12本スリット）が正回転を採用しております。また、2ピースの場合、スリット本数にかかわらず、全て逆回転を採用しておりますので、ご注意下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセルブレーキパッドフロント Z type 331140 ホンダ/本田/HONDA シビッククーペストリームモビリオモビリオスパイク

価格19008円

シビッククーペ EJ1 ストリーム RN1 RN2 モビリオ GB1 GB2 モビリオスパイク GK1 GK2 DIXCEL automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両でぃくせるエーピーブレーキセールス Zタイプゼットタイプ Ztype ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット本田/HONDA 本田技研工業 CIVIC COUPE STREAM MOBILIO モビリオスパイク SPIKE適合車種●シビッククーペ EJ1 1993年02月〜1996年02月●ストリーム RN1 2000年10月〜2006年07月 ABSOLUTE以外●ストリーム RN2 2000年10月〜2006年07月●モビリオ GB1 GB2 2002年01月〜●モビリオスパイク GK1 GK2 2002年09月〜入数：左右（フロント）オールラウンドパフォーマンスパッド●オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル●ストリートスポーツパッドに不可欠な低温域でのリニアな効き、そしてマイルドなローター攻撃性●サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性●ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ材質：グラファイト・メタリック適正温度：0〜850℃■ステージストリート、ワインディング（ノーマル）、ワインディング（ハード）、サーキット走行、ドリフト、ジムカーナ、ダートトライアル※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※ワインディング(ハード)=スポーツカー等で、ワインディング路を速めに走行される方商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセルブレーキパッドフロント M type 331140 ホンダ/本田/HONDA シビッククーペストリームモビリオモビリオスパイク

価格13824円

シビッククーペ EJ1 ストリーム RN1 RN2 モビリオ GB1 GB2 モビリオスパイク GK1 GK2 DIXCEL automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両でぃくせるエーピーブレーキセールス Mタイプエムタイプ Mtype ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット本田/HONDA 本田技研工業 CIVIC COUPE STREAM MOBILIO モビリオスパイク SPIKE適合車種●シビッククーペ EJ1 1993年02月〜1996年02月●ストリーム RN1 2000年10月〜2006年07月 ABSOLUTE以外●ストリーム RN2 2000年10月〜2006年07月●モビリオ GB1 GB2 2002年01月〜●モビリオスパイク GK1 GK2 2002年09月〜入数：左右（フロント）ストリート用ダスト超低減パッド●ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減！●高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に！●唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適●ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献材質：ノンスチール・セラミックファイバー適正温度：0〜500℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※Mタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。　万が一、サーキットでお使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても一切責任を持てないことを予めご了承下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセルブレーキパッドフロント X type 331140 ホンダ/本田/HONDA シビッククーペストリームモビリオモビリオスパイク

価格17280円

シビッククーペ EJ1 ストリーム RN1 RN2 モビリオ GB1 GB2 モビリオスパイク GK1 GK2 DIXCEL automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両でぃくせるエーピーブレーキセールス Xタイプエックスタイプ Xtype ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット本田/HONDA 本田技研工業 CIVIC COUPE STREAM MOBILIO モビリオスパイク SPIKE適合車種●シビッククーペ EJ1 1993年02月〜1996年02月●ストリーム RN1 2000年10月〜2006年07月 ABSOLUTE以外●ストリーム RN2 2000年10月〜2006年07月●モビリオ GB1 GB2 2002年01月〜●モビリオスパイク GK1 GK2 2002年09月〜入数：左右（フロント）大口径ホイール＆重量ボディを確実に制御するパッド●20インチオーバーの大口径ホイールを装着したミニバン/SUVを軽々と止めてしまう圧倒的な制動力●初期制動のみを追求した過去のパッドとは一線を画し、踏力に応じてμが高まるビルドアップ型！●重厚感のあるペダルタッチ、リニアな効力がもたらす安心感●高い制動力ながらも非常に低いローター攻撃性●ノーマルキャリパーのままインチアップを楽しむドレスアップユーザーにはマストなアイテム材質：グラファイト・メタリック適正温度：0〜700℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)、オフロード※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※Xタイプはストリート、オフロード専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットでお使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても一切責任を持てないことを予めご了承下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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トヨタ/タクティーブレーキパッドフロント V9118H013 ホンダ/本田/HONDA モビリオスパイク

価格5767円

モビリオスパイク LA-GK1 LA-GK2 TACTI automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット MOBILIO SPIKE V9118-H013 本田/HONDA 本田技研工業タクティドライブジョイ DJ TOYOTA 第2ブランドトヨタ自動車たくてぃー front 前面正面適合車種●モビリオスパイク LA-GK1 2002年09月〜排気量：1500●モビリオスパイク LA-GK2 2002年09月〜 4WD 排気量：1500入数：左右（フロント）トヨタの第2ブランドとして有名なタクティ/TACTIのブレーキパッドです。品質に関しましても全国の整備工場・板金工場・ディーラー様で整備・車検用として使用されておりますので安心です。タクティ/TACTI社のブレーキパッドは耐摩耗性に優れたノンアス材を採用し、環境にも優しい安全・安心性能です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセルブレーキパッドフロント M type 331140 ホンダ/本田/HONDA シビッククーペストリームモビリオモビリオスパイク

価格13824円

シビッククーペ EJ1 ストリーム RN1 RN2 モビリオ GB1 GB2 モビリオスパイク GK1 GK2 DIXCEL automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両でぃくせるエーピーブレーキセールス Mタイプエムタイプ Mtype ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット本田/HONDA 本田技研工業 CIVIC COUPE STREAM MOBILIO モビリオスパイク SPIKE適合車種●シビッククーペ EJ1 1993年02月〜1996年02月●ストリーム RN1 2000年10月〜2006年07月 ABSOLUTE以外●ストリーム RN2 2000年10月〜2006年07月●モビリオ GB1 GB2 2002年01月〜●モビリオスパイク GK1 GK2 2002年09月〜入数：左右（フロント）ストリート用ダスト超低減パッド●ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減！●高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に！●唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適●ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献材質：ノンスチール・セラミックファイバー適正温度：0〜500℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※Mタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。　万が一、サーキットでお使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても一切責任を持てないことを予めご了承下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセルブレーキディスクフロント FCR type FS（スリットあり） 3315927 ホンダ/本田/HONDA モビリオモビリオスパイク

価格25920円

モビリオ GB1 GB2 モビリオスパイク GK1 GK2 DIXCEL automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両でぃくせるエーピーブレーキセールス FCRタイプ FSタイプ FS type FCRtype FCRシリーズスリットタイプスリット付きブレーキローターディスクローターブレーキディスクローター本田/HONDA 本田技研工業 MOBILIO SPIKE適合車種●モビリオ GB1 GB2 2002年01月〜●モビリオスパイク GK1 GK2 2002年09月〜入数：左右（フロント）数々の耐久マシンでパフォーマンスを証明！●カーボンの含有量を従来のFC材より20％増量。網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化！●ディクセル独自の熱処理加工により膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を実現●耐ひずみ性能、耐クラック性能を大幅に向上させたプロスペックモデル●柔軟な表面硬度によりパッドの食いつきが向上。各種パッドとの相性も抜群！●優れた減衰特性によりブレーキ鳴きも抑制●特殊耐熱塗装により防錆効果も抜群●ノーマルサイズの1ピースタイプからレーシングキャリパー用の2ピースタイプまで幅広いラインナップ※2ピースタイプのローターは既に該当サイズのローターを装着されている車輌用の補修交換部品です。※フロントにFPを装着した場合、リヤにFP（HD）もしくはPDを、FSを装着した場合はリヤにFS/HSもしくはSDの装着をお奨め致します。※スリットの本数は1ピースタイプが6本、2ピースタイプが6本、8本あるいは12本となります。※スリットの向きですが、1ピースの場合、通常モデル（6本スリット）は逆回転、特注モデル（12本スリット）が正回転を採用しております。また、2ピースの場合、スリット本数にかかわらず、全て逆回転を採用しておりますので、ご注意下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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日産/ピットワークディスクパッドフロント AY040-HN017 ホンダ/本田/HONDA モビリオモビリオスパイク

価格6885円

モビリオ CBA-GB1/DBA-GB1/LA UA-GB1 LA DBA-GB2 モビリオスパイク DBA-GK1/LA CBA-GK1 DBA-GK2/LA CBA-GK2 PITWORK ぴっとわーく automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両ニッサン日産 NISSAN 第2ブランド日産自動車ブレーキパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット本田/HONDA 本田技研工業適合車種●モビリオ CBA-GB1/DBA-GB1/LA,UA-GB1 2001年12月〜2008年07月全車内径：54.0●モビリオ LA,DBA-GB2 2001年12月〜2008年07月 4WD 全車内径：54.0●モビリオスパイク DBA-GK1/LA,CBA-GK1 2002年09月〜2008年07月内径：54.0●モビリオスパイク DBA-GK2/LA,CBA-GK2 2002年09月〜2008年07月 4WD内径：54.0入数：左右（フロント）基本性能は純正に匹敵！●利きと音振・寿命に優れた材質を採用●一般市販品を凌駕する安心の品質こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセルブレーキパッドフロント Z type 331140 ホンダ/本田/HONDA シビッククーペストリームモビリオモビリオスパイク

価格19008円

シビッククーペ EJ1 ストリーム RN1 RN2 モビリオ GB1 GB2 モビリオスパイク GK1 GK2 DIXCEL automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両でぃくせるエーピーブレーキセールス Zタイプゼットタイプ Ztype ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット本田/HONDA 本田技研工業 CIVIC COUPE STREAM MOBILIO モビリオスパイク SPIKE適合車種●シビッククーペ EJ1 1993年02月〜1996年02月●ストリーム RN1 2000年10月〜2006年07月 ABSOLUTE以外●ストリーム RN2 2000年10月〜2006年07月●モビリオ GB1 GB2 2002年01月〜●モビリオスパイク GK1 GK2 2002年09月〜入数：左右（フロント）オールラウンドパフォーマンスパッド●オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル●ストリートスポーツパッドに不可欠な低温域でのリニアな効き、そしてマイルドなローター攻撃性●サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性●ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ材質：グラファイト・メタリック適正温度：0〜850℃■ステージストリート、ワインディング（ノーマル）、ワインディング（ハード）、サーキット走行、ドリフト、ジムカーナ、ダートトライアル※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※ワインディング(ハード)=スポーツカー等で、ワインディング路を速めに走行される方商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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トヨタ/タクティーブレーキパッドフロント V9118H013 ホンダ/本田/HONDA モビリオスパイク

価格5767円

モビリオスパイク LA-GK1 LA-GK2 TACTI automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット MOBILIO SPIKE V9118-H013 本田/HONDA 本田技研工業タクティドライブジョイ DJ TOYOTA 第2ブランドトヨタ自動車たくてぃー front 前面正面適合車種●モビリオスパイク LA-GK1 2002年09月〜排気量：1500●モビリオスパイク LA-GK2 2002年09月〜 4WD 排気量：1500入数：左右（フロント）トヨタの第2ブランドとして有名なタクティ/TACTIのブレーキパッドです。品質に関しましても全国の整備工場・板金工場・ディーラー様で整備・車検用として使用されておりますので安心です。タクティ/TACTI社のブレーキパッドは耐摩耗性に優れたノンアス材を採用し、環境にも優しい安全・安心性能です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセルブレーキディスクフロント FCR type FP（スリット無し） 3315927 ホンダ/本田/HONDA モビリオモビリオスパイク

価格19008円

モビリオ GB1 GB2 モビリオスパイク GK1 GK2 DIXCEL automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両でぃくせるエーピーブレーキセールス FCRタイプ FPタイプ FP type FCRtype FCRシリーズノンスリットタイプスリットなしブレーキローターディスクローターブレーキディスクローター本田/HONDA 本田技研工業 MOBILIO SPIKE適合車種●モビリオ GB1 GB2 2002年01月〜●モビリオスパイク GK1 GK2 2002年09月〜入数：左右（フロント）数々の耐久マシンでパフォーマンスを証明！●カーボンの含有量を従来のFC材より20％増量。網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化！●ディクセル独自の熱処理加工により膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を実現●耐ひずみ性能、耐クラック性能を大幅に向上させたプロスペックモデル●柔軟な表面硬度によりパッドの食いつきが向上。各種パッドとの相性も抜群！●優れた減衰特性によりブレーキ鳴きも抑制●特殊耐熱塗装により防錆効果も抜群●ノーマルサイズの1ピースタイプからレーシングキャリパー用の2ピースタイプまで幅広いラインナップ※2ピースタイプのローターは既に該当サイズのローターを装着されている車輌用の補修交換部品です。※フロントにFPを装着した場合、リヤにFP（HD）もしくはPDを、FSを装着した場合はリヤにFS/HSもしくはSDの装着をお奨め致します。※スリットの本数は1ピースタイプが6本、2ピースタイプが6本、8本あるいは12本となります。※スリットの向きですが、1ピースの場合、通常モデル（6本スリット）は逆回転、特注モデル（12本スリット）が正回転を採用しております。また、2ピースの場合、スリット本数にかかわらず、全て逆回転を採用しておりますので、ご注意下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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CON-Fee（コンフィー）ストリート　ブレーキパッド（街乗り、高速、完全対応）ホンダ(HONDA) フリード GB3/4 モビリオ・スパイク GB1フロント H259

価格5000円

弱い踏力で、コンフィーは、効き過ぎません。ブレーキの踏みはじめに、効きが唐突だと、コントロールが難しいばかりか、同乗者にも優しくありません。弱い踏力では、コンフィーは、純正パッドと、ほぼ同じレベルの効きを発揮します。踏力が上がるにつれて、コンフィーの効きは、「ギュ」っと、立ち上がってきます。まさに、踏力の変化に、リニアに追従した効きとなりますので、安心感が違います！もちろん、踏力に応じた効きとなりますので、コントロール性も、◎です。力いっぱい　ブレーキを踏む、いわえる「急ブレーキ領域」において、コンフィーは、純正より、そして一般的なストリートパッドより、強力な制動力を発揮します。フルブレーキ、パニックブレーキ等、「もしも」の時も、安心です！コンフィーは、全アイテム、国内生産品。製造は、モータースポーツにも定評のある「ウインマックス製」です。ダストは少なく、しっかり効くブレーキパッド。これが、コンフィー開発のコンセプトです。そして、たどり着いた方法論は、摩材の消耗を抑制することでした。摩材が削り取られないからダストが軽減し、同時に摩材のロングライフ化にも貢献することができました。もちろん、ローターへの攻撃性も純正同等レベルです。コンフィーは、弊社のオリジナル商品です。弊社で在庫し、弊社から発送しますので、取り寄せ商品のようなタイムラグがありません。午前中に、オーダー／入金いただければ、当日出荷も可能です。（在庫が切れている場合を除く）コンフィーは、通販専用商品ですので、流通マージンを完全カット。製品クォリティに関与しない、パッケージ類も徹底的にコストダウン。そして、何よりも製造メーカーからの直接購入により、ハイクォリティ＆　ロープライスを実現しています。適合車種：フリード/モビリオ・スパイク年式型式備考 08.05- GB3/4 - 01.12- GB1 -

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フロントディスクブレーキパッドホンダ HONDA モビリオスパイク型式 GK1 GK2 用 1P38-33-28Z ROADPARTNER ロードパートナー

価格3839円

ロードパートナー　フロントブレーキパッド適合する車種車名モビリオスパイク型式/特記事項 GK1 GK2 年式 H14.09〜ロードパートナーパッド品番 1P38-33-28Z こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。　お手数でもご購入の際には適合確認をしていただきますようお願いいたします。適合確認はこちらからどうぞ　全てノンアスベスト材を使用しています。　アラミド、セラミック繊維など20種類以上の厳選された素材をブレンドし、乗用車・商用車などそれぞれのクルマに応じたセミメタリック・ロースチール・ノンスチール（NAO）材を採用することで、「止まる」という基本性能はもとより「鳴き」「ブレーキダスト」「ローター攻撃性」においても優れた性能を発揮します。ロードパートナーはマツダが自信を持って販売する純正部品ブランドです。よりいっそう豊富な品揃えと商品力を目指して、旧ブランド、モータークラフトより一新されたブランドです。リア用ブレーキパッド好評販売中リア用ブレーキシュー(ライニング)好評販売中適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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ディクセルブレーキパッドフロント R01type 331140 ホンダ/本田/HONDA シビッククーペストリームモビリオモビリオスパイク

価格21600円

シビッククーペ EJ1 ストリーム RN1 RN2 モビリオ GB1 GB2 モビリオスパイク GK1 GK2 DIXCEL automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両でぃくせるエーピーブレーキセールス R01タイプ R01type r01タイプディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパットレーシングパッドレース用競技用本田/HONDA 本田技研工業 CIVIC COUPE STREAM MOBILIO モビリオスパイク SPIKE適合車種●シビッククーペ EJ1 1993年02月〜1996年02月●ストリーム RN1 2000年10月〜2006年07月 ABSOLUTE以外●ストリーム RN2 2000年10月〜2006年07月●モビリオ GB1 GB2 2002年01月〜●モビリオスパイク GK1 GK2 2002年09月〜入数：左右（フロント）超低熱伝導レーシングパッド●特徴的な低熱伝導性がブレーキコンポーネンツへの熱害を抑制●ドライバーが踏力により自在にコントロールが出来るフラットなミュー特性●レース材にもかかわらず、非常にマイルドなローター攻撃性●焼結合金に近い製法により、高密度に摩擦材を成型（高い耐熱性と高強度を実現）材質：HD (High Density) グラファイト・メタリック適正温度：200〜900℃初期μ：0.48平均μ：0.38〜0.43ステージ：N1レース、ターマックラリー、サーキット走行※ストリートで使用するとパッド/ローターの異常摩耗、鳴き、ダスト等の弊害を発生させる恐れがあります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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バディークラブ/BuddyClub レーシングスペックブレーキパッド Type SF フロント SFF419M ホンダ/本田/HONDA ドマーニモビリオ,スパイク CR-X デルソル

価格11048円

ドマーニ MA4 Rディスク MA5 Rディスク MA5 Rドラム MA6 ABS付 MB5 モビリオスパイク GB1 GB2 GK1 スパイク GK2 スパイク CR-X デルソル EG1 Rディスク EG2 バーディークラブバディークラブ倶楽部 BuddyClub ばでぃーくらぶ本田技研工業ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパットブレーキパッド RACING SPEC BRAKE PAD適合車種●ドマーニ MA4 Rディスク 1992年10月〜1998年03月 ABS付●ドマーニ MA5 Rディスク 1992年10月〜1998年03月 ABS付●ドマーニ MA5 Rドラム 1992年10月〜1998年03月 ABS無●ドマーニ MA6 ABS付 1992年10月〜1998年03月形状要確認●ドマーニ MB5 1997年01月〜2000年08月●モビリオ,スパイク GB1 2001年12月〜●モビリオ,スパイク GB2 2001年12月〜●モビリオ,スパイク GK1 スパイク 2002年09月〜●モビリオ,スパイク GK2 スパイク 2002年09月〜●CR-X デルソル EG1 Rディスク 1992年03月〜1995年09月 ABS付●CR-X デルソル EG2 1992年03月〜1999年08月入数：フロント(左右)安定的な「効き」、低ノイズ、少ないブレーキダスト。市街地走行に特化した、SF（ストリートフィールド）高性能ブレーキパッド。※サーキット走行はできません。 ○ローター温度400℃まで対応○純正品と同レベルの低ノイズ○長寿命・弱ローター攻撃性○摩耗粉20％程度削減商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセルブレーキパッドフロント Specom-α 331140 ホンダ/本田/HONDA シビックシビッククーペストリームモビリオモビリオスパイク

価格27216円

シビック EG4 EG5 EG6 EG9 EG8 EH1 EJ3 EK3 EK4 EK5 ES2 ET2 ES3 EU1 EU2 EU4 EU3 EU3 シビッククーペ EJ1 ストリーム RN1 RN2 モビリオ GB1 GB2 モビリオスパイク GK1 GK2 DIXCEL automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両でぃくせるエーピーブレーキセールススペコンアルファ SP-α スペコンα Specomα ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパットスペシャルコンパウンド SPECIAL COMPOUND サーキットレース競技用本田/HONDA 本田技研工業 CIVIC COUPE STREAM MOBILIO モビリオスパイク SPIKE適合車種●シビック EG4 1991年09月〜1995年09月 VTi ABS付●シビック EG5 1991年09月〜1995年09月 ABS付●シビック EG6 EG9 1991年09月〜1995年09月●シビック EG8 1991年09月〜1995年09月 VTi ABS付●シビック EH1 1991年09月〜1995年09月 RTSi●シビック EJ3 1991年09月〜1995年09月●シビック EK3 1995年09月〜2000年09月 FERIO・Vi-RS●シビック EK4 1995年09月〜2000年09月●シビック EK5 1995年09月〜2000年09月●シビック ES2 ET2 2000年09月〜2005年09月●シビック ES3 2000年09月〜2005年09月●シビック EU1 EU2 EU4 2000年09月〜2005年09月●シビック EU3 2000年09月〜2005年09月 X/ALMAS・X●シビック EU3 2000年09月〜2005年09月 XS(車台No.1300001〜)●シビッククーペ EJ1 1993年02月〜1996年02月●ストリーム RN1 2000年10月〜2006年07月 ABSOLUTE以外●ストリーム RN2 2000年10月〜2006年07月●モビリオ GB1 GB2 2002年01月〜●モビリオスパイク GK1 GK2 2002年09月〜入数：左右（フロント）SUPER GT/フォーミュラレース用に開発！異次元の高い効き！●SUPER GTで実戦投入され、勝利をもたらしたスペシャルコンパウンド！●突出した高い効き！温度や速度の変化にも影響を受けにくい抜群の安定感●リリース性に優れ、ブレーキング後半のコントロール性も抜群！材質：カーボンセミメタル初期μ：0.55平均μ：0.43〜0.48※マスターバックを持たないSUPER GT車輌やフォーミュラカー用に開発されたスペシャルコンパウンドのためマスターバック付きの車輌に使用すると効き過ぎる場合がございますことを予めご了承下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセルブレーキディスクフロント SD type 3315927 ホンダ/本田/HONDA インサイトエアウェイブフィットフリード/スパイクモビリオモビリオスパイク

価格15552円

インサイト ZE2 エアウェイブ GJ1 GJ2 フィット GE6 GE7 GE9 GE8 GE8 フリード/スパイク GB3 GB4 モビリオ GB1 GB2 モビリオスパイク GK1 GK2 DIXCEL automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両でぃくせるエーピーブレーキセールス SDタイプ SDtype ソリッドディスクローターブレーキローターディスクローターブレーキディスクローター本田/HONDA 本田技研工業 INSIGHT AIRWAVE FIT FREED SPIKE MOBILIO適合車種●インサイト ZE2 2009年02月〜●エアウェイブ GJ1 GJ2 2005年04月〜●フィット GE6 2007年10月〜 15inch wheel●フィット GE7 GE9 2007年10月〜●フィット GE8 2007年10月〜 15inch●フィット GE8 2007年10月〜 16inch●フリード/スパイク GB3 GB4 2008年05月〜●モビリオ GB1 GB2 2002年01月〜●モビリオスパイク GK1 GK2 2002年09月〜入数：左右（フロント）プラス20％の制動力がもたらす安全性！●各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！●20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ゆとりのあるドライビングが可能に！●スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定！●スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス●回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用●スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功※ディクセル社加工のローターは、上記のパッケージにて出荷しております。上記以外のパッケージで出荷された「2次加工品（スリット、熱処理、ディンプル等）」はディクセル社保証対象外となります。※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセルブレーキパッドフロント Specom-β 331140 ホンダ/本田/HONDA シビックシビッククーペストリームモビリオモビリオスパイク

価格34992円

シビック EG4 EG5 EG6 EG9 EG8 EH1 EJ3 EK3 EK4 EK5 ES2 ET2 ES3 EU1 EU2 EU4 EU3 EU3 シビッククーペ EJ1 ストリーム RN1 RN2 モビリオ GB1 GB2 モビリオスパイク GK1 GK2 DIXCEL automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両でぃくせるエーピーブレーキセールススペコンベータ SP-β スペコンβ Specomβ ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパットスペシャルコンパウンド SPECIAL COMPOUND サーキットレース競技用本田/HONDA 本田技研工業 CIVIC COUPE STREAM MOBILIO モビリオスパイク SPIKE適合車種●シビック EG4 1991年09月〜1995年09月 VTi ABS付●シビック EG5 1991年09月〜1995年09月 ABS付●シビック EG6 EG9 1991年09月〜1995年09月●シビック EG8 1991年09月〜1995年09月 VTi ABS付●シビック EH1 1991年09月〜1995年09月 RTSi●シビック EJ3 1991年09月〜1995年09月●シビック EK3 1995年09月〜2000年09月 FERIO・Vi-RS●シビック EK4 1995年09月〜2000年09月●シビック EK5 1995年09月〜2000年09月●シビック ES2 ET2 2000年09月〜2005年09月●シビック ES3 2000年09月〜2005年09月●シビック EU1 EU2 EU4 2000年09月〜2005年09月●シビック EU3 2000年09月〜2005年09月 X/ALMAS・X●シビック EU3 2000年09月〜2005年09月 XS(車台No.1300001〜)●シビッククーペ EJ1 1993年02月〜1996年02月●ストリーム RN1 2000年10月〜2006年07月 ABSOLUTE以外●ストリーム RN2 2000年10月〜2006年07月●モビリオ GB1 GB2 2002年01月〜●モビリオスパイク GK1 GK2 2002年09月〜入数：左右（フロント）スーパー耐久などの耐久レース用に開発！抜群に高い耐摩耗性/安定性！●国内耐久レースで使用されているスペシャルコンパウンドをベースに開発●Joy耐などの耐久レースでも十分に戦える特筆すべき高い耐摩耗性！●長時間の走行でも変わらない効力、ペダルタッチにより安定したラップタイムが可能●ドライバーが踏力コントロールしやすいフラットなミュー特性材質：カーボンセミメタル初期μ：0.48平均μ：0.40〜0.43商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセルブレーキパッドフロント EXTRA Cruise 331140 ホンダ/本田/HONDA シビックシビッククーペストリームモビリオモビリオスパイク

価格6912円

シビック EG4 EG5 EG6 EG9 EG8 EH1 EJ3 EK3 EK4 EK5 ES2 ET2 ES3 EU1 EU2 EU4 EU3 EU3 シビッククーペ EJ1 ストリーム RN1 RN2 モビリオ GB1 GB2 モビリオスパイク GK1 GK2 DIXCEL automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両でぃくせるエーピーブレーキセールス EC type ECタイプエクストラクルーズディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット本田/HONDA 本田技研工業 CIVIC COUPE STREAM MOBILIO モビリオスパイク SPIKE適合車種●シビック EG4 1991年09月〜1995年09月 VTi ABS付●シビック EG5 1991年09月〜1995年09月 ABS付●シビック EG6 EG9 1991年09月〜1995年09月●シビック EG8 1991年09月〜1995年09月 VTi ABS付●シビック EH1 1991年09月〜1995年09月 RTSi●シビック EJ3 1991年09月〜1995年09月●シビック EK3 1995年09月〜2000年09月 FERIO・Vi-RS●シビック EK4 1995年09月〜2000年09月●シビック EK5 1995年09月〜2000年09月●シビック ES2 ET2 2000年09月〜2005年09月●シビック ES3 2000年09月〜2005年09月●シビック EU1 EU2 EU4 2000年09月〜2005年09月●シビック EU3 2000年09月〜2005年09月 X/ALMAS・X●シビック EU3 2000年09月〜2005年09月 XS(車台No.1300001〜)●シビッククーペ EJ1 1993年02月〜1996年02月●ストリーム RN1 2000年10月〜2006年07月 ABSOLUTE以外●ストリーム RN2 2000年10月〜2006年07月●モビリオ GB1 GB2 2002年01月〜●モビリオスパイク GK1 GK2 2002年09月〜入数：左右（フロント）効きUP！ダスト低減！しかもエコノミー●ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性●ノーマルパッドを凌駕する耐摩耗性（寿命）●ダスト、鳴きも少なく常に快適●ローターに負担を掛けず非常に経済的●スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群●ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済（一部品番を除く）材質：ノンアスベストオーガニック材適正温度：0〜450℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方対応車種：軽自動車、セダン、スポーツカー、ワゴン、SUV/四駆、ミニバン商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセルブレーキパッドフロント EXTRA Speed 331140 ホンダ/本田/HONDA シビックシビッククーペストリームモビリオモビリオスパイク

価格6912円

シビック EG4 EG5 EG6 EG9 EG8 EH1 EJ3 EK3 EK4 EK5 ES2 ET2 ES3 EU1 EU2 EU4 EU3 EU3 シビッククーペ EJ1 ストリーム RN1 RN2 モビリオ GB1 GB2 モビリオスパイク GK1 GK2 DIXCEL automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両でぃくせるエーピーブレーキセールス ES type ESタイプエクストラスピードディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット本田/HONDA 本田技研工業 CIVIC COUPE STREAM MOBILIO モビリオスパイク SPIKE適合車種●シビック EG4 1991年09月〜1995年09月 VTi ABS付●シビック EG5 1991年09月〜1995年09月 ABS付●シビック EG6 EG9 1991年09月〜1995年09月●シビック EG8 1991年09月〜1995年09月 VTi ABS付●シビック EH1 1991年09月〜1995年09月 RTSi●シビック EJ3 1991年09月〜1995年09月●シビック EK3 1995年09月〜2000年09月 FERIO・Vi-RS●シビック EK4 1995年09月〜2000年09月●シビック EK5 1995年09月〜2000年09月●シビック ES2 ET2 2000年09月〜2005年09月●シビック ES3 2000年09月〜2005年09月●シビック EU1 EU2 EU4 2000年09月〜2005年09月●シビック EU3 2000年09月〜2005年09月 X/ALMAS・X●シビック EU3 2000年09月〜2005年09月 XS(車台No.1300001〜)●シビッククーペ EJ1 1993年02月〜1996年02月●ストリーム RN1 2000年10月〜2006年07月 ABSOLUTE以外●ストリーム RN2 2000年10月〜2006年07月●モビリオ GB1 GB2 2002年01月〜●モビリオスパイク GK1 GK2 2002年09月〜入数：左右（フロント）制動力UP！耐熱性UP！しかもエコノミー●ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性●高い耐フェード性によりスポーツ走行でも熱ダレなく安定性抜群●コントロール性が高く、ドリフトにもベストマッチ●ローターに負担を掛けず非常に経済的●スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群●ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済（一部品番を除く）材質：ノンアスベストオーガニック材適正温度：0〜600℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)、ワインディング(ハード)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※ワインディング(ハード)=スポーツカー等で、ワインディング路を速めに走行される方対応車種：軽自動車、セダン、スポーツカー、ワゴン、SUV/四駆、ミニバン商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセルブレーキパッドフロント EXTRA Cruise 331140 ホンダ/本田/HONDA シビックシビッククーペストリームモビリオモビリオスパイク

価格6912円

シビック EG4 EG5 EG6 EG9 EG8 EH1 EJ3 EK3 EK4 EK5 ES2 ET2 ES3 EU1 EU2 EU4 EU3 EU3 シビッククーペ EJ1 ストリーム RN1 RN2 モビリオ GB1 GB2 モビリオスパイク GK1 GK2 DIXCEL automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両でぃくせるエーピーブレーキセールス EC type ECタイプエクストラクルーズディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット本田/HONDA 本田技研工業 CIVIC COUPE STREAM MOBILIO モビリオスパイク SPIKE適合車種●シビック EG4 1991年09月〜1995年09月 VTi ABS付●シビック EG5 1991年09月〜1995年09月 ABS付●シビック EG6 EG9 1991年09月〜1995年09月●シビック EG8 1991年09月〜1995年09月 VTi ABS付●シビック EH1 1991年09月〜1995年09月 RTSi●シビック EJ3 1991年09月〜1995年09月●シビック EK3 1995年09月〜2000年09月 FERIO・Vi-RS●シビック EK4 1995年09月〜2000年09月●シビック EK5 1995年09月〜2000年09月●シビック ES2 ET2 2000年09月〜2005年09月●シビック ES3 2000年09月〜2005年09月●シビック EU1 EU2 EU4 2000年09月〜2005年09月●シビック EU3 2000年09月〜2005年09月 X/ALMAS・X●シビック EU3 2000年09月〜2005年09月 XS(車台No.1300001〜)●シビッククーペ EJ1 1993年02月〜1996年02月●ストリーム RN1 2000年10月〜2006年07月 ABSOLUTE以外●ストリーム RN2 2000年10月〜2006年07月●モビリオ GB1 GB2 2002年01月〜●モビリオスパイク GK1 GK2 2002年09月〜入数：左右（フロント）効きUP！ダスト低減！しかもエコノミー●ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性●ノーマルパッドを凌駕する耐摩耗性（寿命）●ダスト、鳴きも少なく常に快適●ローターに負担を掛けず非常に経済的●スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群●ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済（一部品番を除く）材質：ノンアスベストオーガニック材適正温度：0〜450℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方対応車種：軽自動車、セダン、スポーツカー、ワゴン、SUV/四駆、ミニバン商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセルブレーキディスクフロント PD type 3315927 ホンダ/本田/HONDA インサイトエアウェイブフィットフリード/スパイクモビリオモビリオスパイク

価格10584円

インサイト ZE2 エアウェイブ GJ1 GJ2 フィット GE6 GE7 GE9 GE8 GE8 フリード/スパイク GB3 GB4 モビリオ GB1 GB2 モビリオスパイク GK1 GK2 DIXCEL automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両でぃくせるエーピーブレーキセールス PDタイプ PDtype プレーンディスクローターブレーキローターディスクローターブレーキディスクローター本田/HONDA 本田技研工業 INSIGHT AIRWAVE FIT FREED SPIKE MOBILIO適合車種●インサイト ZE2 2009年02月〜●エアウェイブ GJ1 GJ2 2005年04月〜●フィット GE6 2007年10月〜 15inch wheel●フィット GE7 GE9 2007年10月〜●フィット GE8 2007年10月〜 15inch●フィット GE8 2007年10月〜 16inch●フリード/スパイク GB3 GB4 2008年05月〜●モビリオ GB1 GB2 2002年01月〜●モビリオスパイク GK1 GK2 2002年09月〜入数：左右（フロント）耐食性（防錆）を高めたスタンダードタイプ！●製品の品質を決める従来の基準（製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】）に加え、ディクセル社独自の「耐食性（防錆）」という基準を設定！●純正メーカーやアフターメーカーがなしえなかった全品防錆コーティングを価格据置で実現！●精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功●FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上！●国産車から輸入車、軽自動車からクロカン四駆まで幅広いライナップ●ノーマル品より高品質にもかかわらず、価格はノーマル品よりリーズナブル！※こちらのパッケージで、スリットやディンプル等の加工がされたものは「ディクセル社製」ではございません。それらの「2次加工品」はディクセル社保証対象外となります。※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ホンダ・DBA-GK2(モビリオスパイク)用フロントブレーキパッド|D196

価格3456円

出品タイトルホンダ・DBA-GK2(モビリオスパイク)用フロントブレーキパッド管理コードD196適合車両通称名モビリオスパイク車名 ※1ホンダ型式 ※1DBA-GK2型式指定番号 ※1,215248　　●表の内容と一致する全車に適合いたします。 ※1 車名・型式・型式指定番号は必ず自動車検査証で確認してください。※2 型式指定番号が空欄の車両には適合しない場合がございます。その他のおすすめ品ブレーキ鳴き抑制用グリースEngオイルエレメントEngエアエレメントEng燃料エレメントブレーキパッドブレーキローターブレーキシューエアコンフィルター

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ディクセルブレーキローター HD ホンダモビリオスパイク GK1 02/09〜フロント用左右1セット送料無料

価格19008円

■より高い安定性を求めて。 ■ZタイプやR01パッドとの併用により、高い相乗効果も得られます。■表面硬度も最適化されペダルタッチも向上。■より安定したブレーキングを求められるサーキット上級者にお勧め。※防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。※HD・HS・FCRに熱処理は施されていますが、必ず当たり付けは行って下さい。　ブレーキングによる急激なディスクの加熱・冷却はクラック、歪み、ジャダーの原因となります。●価格は2枚一組のセット価格です。◎こちらの商品の詳しい説明及び車種適合はディクセルホームページをご覧下さい☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名：ホンダ●車種：モビリオスパイク●型式：GK1●年式：02/09〜●備考：●フロント用●タイプ：HD●メーカー品番：331 5927◆送料◆本州（中国地方を除く）中国/四国/九州/北海道その他離島地域沖縄無料無料1000円1500円代引き手数料　無料【smtb-F】発送までの　　目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後（入金後）のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので予めご了承下さい。DIXCEL ディクセルブレーキローターブレーキディスクローターディスクローター DIXCELブレーキローター DIXCELブレーキディスクローター DIXCELディスクローターディクセルブレーキローターディクセルブレーキディスクローターディクセルディスクローター

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アドヴィックスブレーキパッドフロント SN421P ホンダ/本田/HONDA ストリームドマーニフィット/フィットアリアフリードモビリオ/モビリオスパイク

価格5896円

ストリーム RN1（アブソルート除） RN2 ドマーニ MA4 6 MB5 MA5 MA5 フィット/フィットアリア GE6（15”ホイール） GE7 GE8（15”ホイール） GE9 GE8（16”ホイール） GE8（RS）フリード GB3 4 モビリオ/モビリオスパイク GB1 2 GK1 2 JAN:4562372069079 ADVICS automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット STREAM 本田/HONDA 本田技研工業 S＆Eブレーキアドビックスアドヴィクスアドビクスあどヴぃっくす front 前面正面 DOMANI FIT ARIA FREED MOBILIO SPIKE適合車種●ストリーム RN1（アブソルート除）,RN2 2000年10月〜2006年07月 1700cc●ドマーニ MA4,6 1992年10月〜1998年03月 1600cc ABS付●ドマーニ MB5 1997年01月〜2000年08月 1600cc●ドマーニ MA5 1992年10月〜1998年03月 1800cc リヤドラム●ドマーニ MA5 1992年10月〜1998年03月 1800cc リヤディスク●フィット/フィットアリア GE6（15”ホイール）,GE7 2007年10月〜2009年11月 1300cc●フィット/フィットアリア GE8（15”ホイール）,GE9 2007年10月〜2009年11月 1500cc●フィット/フィットアリア GE8（16”ホイール） 2007年10月〜2009年11月 1500cc●フィット/フィットアリア GE8（RS） 2009年11月〜 1500cc●フリード GB3,4 2008年05月〜 1500cc●モビリオ/モビリオスパイク GB1,2,GK1,2 2001年12月〜2008年07月 1500cc入数：左右（フロント）バランスに優れた製品をグローバルに提供しています。アドヴィックスのブレーキパッドはOEM製品を開発する技術力とノウハウをフィードパックし、より高次元な安全性を実現しています。効き、フェード、磨耗、鳴き、振動、異音という相反する要素をもつブレーキ性能を最大限に向上させ、バランスに優れた製品をグローバルに提供しています。国産のほとんどの車種を網羅する豊富な品揃えと数々のサポート体制でお客様の要望にお応えし続けます。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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