■ENDLESS[エンドレス] ブレーキパッド NS97 フロント用 【EP270】 ◆ホンダ S-MX H8.11〜 2000〜 【RH1/2 】 【smtb-k】【kb】

価格13608円

メーカー名 株式会社 エンドレスアドバンス ENDLESSのHPはこちら 種別 自動車用ブレーキパッド 商品名 NS97 位置 フロント用 メーカー品番 EP270 材質 ノンアスベスト 適正温度 0〜500度 平均摩擦係数 0.37〜0.43 走行フィールド ストリート〜ハイウェイ ベストマッチ 〜ラジアルタイヤ NS97 NS-97 Front 適合メーカー ホンダ 適合モデル S-MX 適合年式 H8.11〜 適合排気量 2000〜 適合型式と備考 RH1/2 本製品の形状をこちらのPDFにてご確認ください。 形状確認図面

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■ENDLESS[エンドレス] ブレーキパッド TYPE S(タイプS) フロント用 【EP270】 ◆ホンダ S-MX H8.11〜 2000〜 【RH1/2 】 【smtb-k】【kb】

価格28728円

メーカー名 株式会社 エンドレスアドバンス ENDLESSのHPはこちら 種別 自動車用ブレーキパッド 商品名 TYPE S(タイプS) 位置 フロント用 メーカー品番 EP270 材質 シンタード・メタル・アロイ 適正温度 200〜850度 平均摩擦係数 0.3 走行フィールド サーキット ベストマッチ Sタイヤ・スリック TYPE S タイプS タイプ-S TYPES TYPE-S Front 適合メーカー ホンダ 適合モデル S-MX 適合年式 H8.11〜 適合排気量 2000〜 適合型式と備考 RH1/2 本製品の形状をこちらのPDFにてご確認ください。 形状確認図面

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■ENDLESS[エンドレス] ブレーキパッド NS97 フロント用 【EP270】 ◆ホンダ S-MX H8.11〜 2000〜 【RH1/2 】 【smtb-k】【kb】

価格13608円

メーカー名 株式会社 エンドレスアドバンス ENDLESSのHPはこちら 種別 自動車用ブレーキパッド 商品名 NS97 位置 フロント用 メーカー品番 EP270 材質 ノンアスベスト 適正温度 0〜500度 平均摩擦係数 0.37〜0.43 走行フィールド ストリート〜ハイウェイ ベストマッチ 〜ラジアルタイヤ NS97 NS-97 Front 適合メーカー ホンダ 適合モデル S-MX 適合年式 H8.11〜 適合排気量 2000〜 適合型式と備考 RH1/2 本製品の形状をこちらのPDFにてご確認ください。 形状確認図面

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■ENDLESS[エンドレス] ブレーキパッド MX72 フロント用 【EP270】 ◆ホンダ S-MX H8.11〜 2000〜 【RH1/2 】 【smtb-k】【kb】

価格18144円

メーカー名 株式会社 エンドレスアドバンス ENDLESSのHPはこちら 種別 自動車用ブレーキパッド 商品名 MX72 位置 フロント用 メーカー品番 EP270 材質 セラミックカーボンメタル 適正温度 50〜700度 平均摩擦係数 0.37〜0.47 走行フィールド ストリート〜サーキット ベストマッチ ラジアル〜ハイグリップラジアル MX72 MX-72 Front 適合メーカー ホンダ 適合モデル S-MX 適合年式 H8.11〜 適合排気量 2000〜 適合型式と備考 RH1/2 本製品の形状をこちらのPDFにてご確認ください。 形状確認図面

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○Advics/アドヴィックス ブレーキパッド フロント(左右セット) S-MX RH1/RH2 96.11-02.04 ホンダ/HONDA 住友電工(SEI) ブレーキパット 純正同等品

価格6048円

スペック メーカー品番 HSN423P メーカー Advics/アドヴィックス 商品名 ブレーキパッド タイプ 純正同等品 F / R フロント(左右セット) 自動車メーカー ホンダ/HONDA 車種 S-MX 排気量 2000 年式 96.11-02.04 車両型式 RH1/RH2 要確認 注意1 上記項目の【要確認】に、何かしらの記載がある場合は、必ずご購入前に適合の確認をお願いします。 注意2 型式・年式・グレード等をよくご確認のうえ、必ずご購入前に適合確認をお願いします。 備考 商品説明 アドヴィックス製 (旧住友電工(SEI))ブレーキパッドの特徴! アドヴィックス製 (旧住友電工(SEI))のブレーキパッドローコスト / ハイパフォーマンス純正同等のフィーリングブレーキパッドは確実に減っています。・ブレーキを踏むと「ギィーギィー」と異音がでる・液漏れしていないのにブレーキフルードが減る・ブレーキの効きが甘い。上記の症状が出ていたら、すぐに点検が必要です。あなたの積極的な点検が重大事故を防ぎます。 ブレーキパッドは、消耗品です。交換時期の目安は下記の通りです。■早めに交換しましょう■ブレーキパッドの摩擦材が5〜6mmぐらいまで減ってくると、摩擦熱で加速度的に摩擦が激しくなっていきます。■今すぐ交換しましょう■ブレーキパッドの摩擦材が3mm以下になると大変危険な状態です。放っておくとローターの破損(修理も大変)や重大な事故につながります。 納期について こちらの商品は、メーカー取寄せ品です こちらの商品は、メーカー取寄せ品となります メーカー在庫がある場合、3〜5営業日後の発送となります メーカー在庫が欠品中の場合、1〜2ヵ月以上のお時間を頂く場合がございます お急ぎの場合は、在庫と納期の確認をお願いします 返品・キャンセル・変更は、一切お受けしておりません メーカーにて、予告なく仕様変更・廃盤になっている場合がございます

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エンドレス ブレーキパッド ホンダ S-MX H8.11〜 RH1/2 フロントのみ SNP EP270

価格9314円

■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式排気量年式ホンダS-MXRH1/22000H8.11〜◆備考・適合グレードなど_商品について (品番をクリック→その商品ページへ) フロント本商品ですリア設定なし「設定なし」の表記について:元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。

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エンドレス ブレーキパッド ホンダ S-MX H8.11〜 RH1/2 フロントのみ TYPE R EP270

価格18630円

■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式排気量年式ホンダS-MXRH1/22000H8.11〜◆備考・適合グレードなど_商品について (品番をクリック→その商品ページへ) フロント本商品ですリア設定なしフロント・リアセット設定なし「設定なし」の表記について:元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。

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エンドレス ブレーキパッド ホンダ S-MX H8.11〜 RH1/2 フロントのみ MX72 EP270

価格19440円

■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式排気量年式ホンダS-MXRH1/22000H8.11〜◆備考・適合グレードなど_商品について (品番をクリック→その商品ページへ) フロント本商品ですリア設定なしフロント・リアセット設定なし「設定なし」の表記について:元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。

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ホンダ S-MX RH2 96/11〜02/1 REVSPEC PRIMES レブスペック プライムス ブレーキパッド フロント用 左右セット PR-H029

価格7291円

『ブレーキの効き具合に不満を感じる』、『通勤や日常のドライブでソフトワインディングで、もっと走りを楽しみたい』 そんなご要望にお応えしたブレーキパッド、それが“REVSPEC PRIMES”。 純正ブレーキパッドのような滑らかなブレーキタッチでありながら初期制動を重視し、確かな制動力を発揮します。 ブレーキダストやブレーキの音鳴きには徹底的な対策を施し、大幅な低減に成功しました。 アルミホイールメーカー『ウェッズ』がこだわるのは “ホイールの汚れにくい” 高性能ブレーキパッド。 ブレーキパッドの基本性能をしっかり抑えながら、カスタマイズカーの美しさを足元からサポートします。 材質: ノンアスベスト ノンスチール材 適正温度: 0〜450度 性能: ブレーキダストと音鳴きの低減 対象ユーザー: ストリートクルージング/ソフトワインディング■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー 車名 車両型式 年式(西暦) 品番 ホンダ S-MX RH2 96/11〜02/1 PR-H029 ◆備考 _ 商品について (品番をクリック→その商品ページへ) フロント 本商品です リア 設定なし 「設定なし」の表記について:元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。

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ホンダ S-MX RH1 96/11〜02/1 REVSPEC PRIMES レブスペック プライムス ブレーキパッド フロント用 左右セット PR-H029

価格7291円

『ブレーキの効き具合に不満を感じる』、『通勤や日常のドライブでソフトワインディングで、もっと走りを楽しみたい』 そんなご要望にお応えしたブレーキパッド、それが“REVSPEC PRIMES”。 純正ブレーキパッドのような滑らかなブレーキタッチでありながら初期制動を重視し、確かな制動力を発揮します。 ブレーキダストやブレーキの音鳴きには徹底的な対策を施し、大幅な低減に成功しました。 アルミホイールメーカー『ウェッズ』がこだわるのは “ホイールの汚れにくい” 高性能ブレーキパッド。 ブレーキパッドの基本性能をしっかり抑えながら、カスタマイズカーの美しさを足元からサポートします。 材質: ノンアスベスト ノンスチール材 適正温度: 0〜450度 性能: ブレーキダストと音鳴きの低減 対象ユーザー: ストリートクルージング/ソフトワインディング■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー 車名 車両型式 年式(西暦) 品番 ホンダ S-MX RH1 96/11〜02/1 PR-H029 ◆備考 _ 商品について (品番をクリック→その商品ページへ) フロント 本商品です リア 設定なし 「設定なし」の表記について:元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。

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エンドレス ブレーキパッド ホンダ S-MX H8.11〜 RH1/2 フロントのみ SSM EP270

価格18630円

■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式排気量年式ホンダS-MXRH1/22000H8.11〜◆備考・適合グレードなど_商品について (品番をクリック→その商品ページへ) フロント本商品ですリア設定なしフロント・リアセット設定なし「設定なし」の表記について:元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。

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エンドレス ブレーキパッド ホンダ S-MX H8.11〜 RH1/2 フロントのみ SSY EP270

価格11340円

■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式排気量年式ホンダS-MXRH1/22000H8.11〜◆備考・適合グレードなど_商品について (品番をクリック→その商品ページへ) フロント本商品ですリア設定なし「設定なし」の表記について:元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。

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エンドレス ブレーキパッド ホンダ S-MX H8.11〜 RH1/2 フロントのみ NS97 EP270

価格14580円

■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式排気量年式ホンダS-MXRH1/22000H8.11〜◆備考・適合グレードなど_商品について (品番をクリック→その商品ページへ) フロント本商品ですリア設定なし「設定なし」の表記について:元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。

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エンドレス ブレーキパッド ホンダ S-MX H8.11〜 RH1/2 フロントのみ CCRg EP270

価格22680円

■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式排気量年式ホンダS-MXRH1/22000H8.11〜◆備考・適合グレードなど_商品について (品番をクリック→その商品ページへ) フロント本商品ですリア設定なしフロント・リアセット設定なし「設定なし」の表記について:元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。

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エンドレス ブレーキパッド ホンダ S-MX H8.11〜 RH1/2 フロントのみ SSS EP270

価格12960円

■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式排気量年式ホンダS-MXRH1/22000H8.11〜◆備考・適合グレードなど_商品について (品番をクリック→その商品ページへ) フロント本商品ですリア設定なし「設定なし」の表記について:元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。

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エンドレス ブレーキパッド ホンダ S-MX H8.11〜 RH1/2 フロントのみ MXRS EP270

価格20250円

■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式排気量年式ホンダS-MXRH1/22000H8.11〜◆備考・適合グレードなど_商品について (品番をクリック→その商品ページへ) フロント本商品ですリア設定なしフロント・リアセット設定なし「設定なし」の表記について:元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。

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フロントディスクブレーキパッド ホンダ HONDA S-MX 型式 RH1 用 AY040-HN012 ピットワーク PITWORK 02P24Oct15

価格5832円

PITWORK フロントブレーキパッド 適合する車種 車名 S-MX 型式/特記事項 RH1 年式 H08.11〜H14.01 ピットワークパッド品番 AY040-HN012  こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。  お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ ピットワーク ディスクパッド ブレーキに求められる条件をすべてクリア! 優れた制動性能 高い耐熱性 優れた操縦安全性 PITWORKディスクパッドは、車種毎の専門性によって決められた厳しい品質基準をクリア! 新車保証修理に使用可能です。  PITWORK(ピットワーク)とは、日産自動車(株)が1996年9月に「日産純正部品」にくわえて販売開始したブランドです。高い品質と汎用性を持った商品で、日産以外の車両にも幅広く適用可能です。 また日産車用のPITWORK商品は純正部品と同様に車両保証期間内の整備にも使用できます。 PITWORK商品は、「日産純正部品」の基準に基づき開発されています。 リア用ブレーキパッド好評販売中 リア用ブレーキシュー(ライニング)好評販売中適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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フロントディスクブレーキパッド ホンダ HONDA S-MX 型式 RH2 用 AY040-HN012 ピットワーク PITWORK 02P24Oct15

価格5832円

PITWORK フロントブレーキパッド 適合する車種 車名 S-MX 型式/特記事項 RH2 年式 H08.11〜H14.01 ピットワークパッド品番 AY040-HN012  こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。  お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ ピットワーク ディスクパッド ブレーキに求められる条件をすべてクリア! 優れた制動性能 高い耐熱性 優れた操縦安全性 PITWORKディスクパッドは、車種毎の専門性によって決められた厳しい品質基準をクリア! 新車保証修理に使用可能です。  PITWORK(ピットワーク)とは、日産自動車(株)が1996年9月に「日産純正部品」にくわえて販売開始したブランドです。高い品質と汎用性を持った商品で、日産以外の車両にも幅広く適用可能です。 また日産車用のPITWORK商品は純正部品と同様に車両保証期間内の整備にも使用できます。 PITWORK商品は、「日産純正部品」の基準に基づき開発されています。 リア用ブレーキパッド好評販売中 リア用ブレーキシュー(ライニング)好評販売中適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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ホンダ S-MX RH1 RH2 96/11〜02/02 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター HSタイプ 3315025S フロント用 左右セット ブレーキディスク ディスクローター

価格31946円

■HSタイプ 詳細制動力と安定性を高次元で融合・あらゆる場面(ストリートからサーキットまで)で最高のパフォーマンスを発揮・より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合し誕生!・ストリートではスリットの効果で低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持。・スリット本数は鳴き、パッド摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本を採用。※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル(純正)品と同形状です。 ※熱処理ローターはブレーキの効力を直接的にアップさせるものではなく、ひずみやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持させるアイテムです。 ※熱処理ローターの表面は焦げた色になっておりますが、ひとたび使用するとその焦げた表面はパッドによって削られ、通常の鋳鉄の素地の色に変わります。表面の色が変化しても 内部に与えられた熱処理の効果は変わらず維持しますのでご安心下さい。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。 ・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。 ・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。  より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。 ディクセル独自の熱処理方法と洗練されたスリットデータ(幅、角度、深さなど)が抜群の制動力を安定的に供給します。 ストリートではSDタイプの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。 ストリートからサーキットまであらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮するディクセルのハイエンドモデルです ノーマルローターより高い熱安定性、そして高い効きを求める走行会ユーザー様、レースユーザー様に選んで頂きたいディクセルHSシリーズです■適合車種(お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。)メーカー車名年式(西暦)型式ホンダS-MX96/11〜02/02RH1 RH2◆適合グレードおよび備考_ ■商品について (品番をクリック→その商品ページへ)商品タイプフロント用リア用HSタイプ本商品です。設定なし※「設定なし」の表記について:元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。※防錆処理済み(防錆処理は錆の発生を抑制する為のもので、完全に防止するものではございません。)温度、天候、保管場所等の環境によって効果が薄らぐこともございますので予めご了承下さい。※受注生産の場合があります。2〜3週間程度かかる場合がありますので、お急ぎの方は事前にお問い合わせをお願いします。

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ホンダ S-MX RH1 RH2 96/11〜02/02 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター HDタイプ 3315025S フロント用 左右セット ブレーキディスク ディスクローター

価格24430円

■HDタイプ 詳細より高い安定性を求めて・ディクセル独自の熱処理加工により、ディスク内部の金属結合組織を安定化させ、装着初期にありがちなひずみや熱倒れを徹底的に防止・表面硬度も最適化され、ペダルタッチも向上・サーキット対応のZタイプやRシリーズなどとの併用により、より高い相乗効果を実現!・より安定したブレーキングが求められるサーキット上級者におすすめ※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル(純正)品と同形状です。 ※熱処理ローターはブレーキの効力を直接的にアップさせるものではなく、ひずみやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持させるアイテムです。※熱処理ローターの表面は焦げた色になっておりますが、ひとたび使用するとその焦げた表面はパッドによって削られ、通常の鋳鉄の素地の色に変わります。表面の色が変化しても 内部に与えられた熱処理の効果は変わらず維持しますのでご安心下さい。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。 当社独自規定による厳格な温度管理のもとで行われる熱処理加工によりディスク内部の金属結合組織を安定化、装着初期にありがちな歪みや熱倒れを防止しているのが特長です。常温〜600℃オーバーまで、サーキットでのローターの表面温度は想像以上に大きく推移します。この幅広い温度変化が鉄の膨張と収縮を助長させ歪みやクラックを発生させる原因となります。熱処理ローターは膨張/収縮の根源となる金属組織内の内部応力を製造段階で意図的に放出させており、膨張度合をより少なくさせ歪みやクラックの発生を抑制させております。常により高い安定性を求め続けるディクセル! その真価が凝縮された真のサーキットプレイヤーに送るアイテムです。ノーマルローターより高い熱安定性を求める走行会ユーザー様、レースユーザー様に選んで頂きたいディクセルHDシリーズです。■適合車種(お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。)メーカー車名年式(西暦)型式ホンダS-MX96/11〜02/02RH1 RH2◆適合グレードおよび備考_ ■商品について (品番をクリック→その商品ページへ)商品タイプフロント用リア用HDタイプ本商品です。設定なし※「設定なし」の表記について:元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。※防錆処理済み(防錆処理は錆の発生を抑制する為のもので、完全に防止するものではございません。)温度、天候、保管場所等の環境によって効果が薄らぐこともございますので予めご了承下さい。※受注生産の場合があります。2〜3週間程度かかる場合がありますので、お急ぎの方は事前にお問い合わせをお願いします。

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ホンダ S-MX RH1 RH2 96/11〜02/02 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター SDタイプ 3315025S フロント用 左右セット ブレーキディスク ディスクローター

価格22550円

■SDタイプ 詳細プラス20%の制動力がもたらす安全性! ・各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ!・20%の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上! ゆとりのあるドライビングが可能に!・スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定!・スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス・回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転(逆回転)を採用・スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル(純正)品と同形状です。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。 ・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。 ・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。 逆回転・正回転での効果の違いどちらの向きで装着してもスリットの効果は生まれるが、逆回転の方が正回転に比べて摩擦係数は高くなります。 しかし、その反面パッドの摩耗は逆回転の方が正回転より多くなります。以下、SDタイプの逆回転及び正回転での比較データになります。■適合車種(お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。)メーカー車名年式(西暦)型式ホンダS-MX96/11〜02/02RH1 RH2◆適合グレードおよび備考_ ■商品について (品番をクリック→その商品ページへ)商品タイプフロント用リア用SDタイプ本商品です。設定なし※「設定なし」の表記について:元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。※防錆処理済み(防錆処理は錆の発生を抑制する為のもので、完全に防止するものではございません。)温度、天候、保管場所等の環境によって効果が薄らぐこともございますので予めご了承下さい。

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ホンダ S-MX RH1 RH2 96/11〜02/02 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター PDタイプ 3315025S フロント用 左右セット ブレーキディスク ディスクローター

価格13824円

■PDタイプ 詳細 耐食性(防錆)を高めたスタンダードタイプ! ・製品の品質を決める従来の基準(製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】) ・純正メーカーやアフターメーカーがなしえなかった全品防錆コーティングを価格据置で実現! ・精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功 ・FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上! ・国産車から輸入車、軽自動車からクロカン四駆まで幅広いライナップ ・ノーマル品より高品質にもかかわらず、価格はノーマル品よりリーズナブル!※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル(純正)品と同形状です。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。 ・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。 組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。 ・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。ブレーキローターから発生する錆は見栄えを悪化させるばかりでなく、アルミホイールも腐食させます。防錆コーティング有無の比較まず、このふたつの画像をご覧下さい。 一方が防錆コーティングしているローター、そしてもう一方が防錆コーティングしていないローターです。 たった半年間使用しただけで、防錆コーティングの違いが歴然と現れます。■防錆コーティングなしの場合■防錆コーティングありの場合 この錆が厄介なところは見栄えが悪化するだけでなく、アルミホイールを腐食させてしまう性質を持っているところです。(実際、ベンツやBMWなどのカーメーカーも防錆対策をしており、アルミホイールが標準装備の車輌には防錆コーティングされたローターが標準装着されています。) ユーザー様の車輌に取り付けられたブレーキローター、ひいてはアルミホイールを「錆から守る」ために従来価格のまま全製品に防錆コーティングを施しております。 なお、その防錆コーティングは、車種や使用用途に応じて最適な防錆処理を行っております。 防錆コーティングの種類※防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。 また、上記写真の左の仕様では、パッドの当たらない部分が錆びる場合があります。 鋳鉄製品である以上、完全防錆は不可能ですので万一錆が発生したとしてもクレーム・交換 などには応じかねますので予めご了承下さい。リーズナブルでハイクォリティは当然、さらにプラスアルファを求めるユーザー様に選んで頂きたいディクセルPDシリーズです。■適合車種(お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。)メーカー車名年式(西暦)型式ホンダS-MX96/11〜02/02RH1 RH2◆適合グレードおよび備考_ ■商品について (品番をクリック→その商品ページへ)商品タイプフロント用リア用PDタイプ本商品です。設定なし※「設定なし」の表記について:元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。※防錆処理済み(防錆処理は錆の発生を抑制する為のもので、完全に防止するものではございません。)温度、天候、保管場所等の環境によって効果が薄らぐこともございますので予めご了承下さい。

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Roadpartner カップキット リア 1PH7-26-03Z ホンダ/本田/HONDA HR-V S-MX アクティ トラック アクティバン

価格950円

HR-V GF-/LA-GH1 GF-/LA-GH2 ABA-/GF-/LA-GH3 ABA-/GF-/LA-GH4 S-MX E-/GF-RH1 E-/GF-RH2 アクティ トラック GD-/GDB-/UE-HA6 GD-/GDB-/UE-HA7 アクティバン GD-/GDB-/UE-HH5 GD-/GDB-/UE-HH6 ロードパートナー ろーどぱーとなー マツダ 旧 モータークラフト MAZDA 第2ブランド Motorcraft ドラムブレーキオーバーホールキット ブレーキオーバーホールキット オーバーホールキット ブレーキ ブレーキシュー ブレーキライニング シュー ライニング カップ ドラム ホイールシリンダー用適合車種●HR-V GF-/LA-GH1 1998年09月〜2004年02月 全車●HR-V GF-/LA-GH2 4WD 1998年09月〜2004年02月 全車●HR-V ABA-/GF-/LA-GH3 1999年07月〜2005年09月 全車●HR-V ABA-/GF-/LA-GH4 4WD 1999年07月〜2005年09月 全車●S-MX E-/GF-RH1 1996年11月〜2002年01月 全車●S-MX E-/GF-RH2 4WD 1996年11月〜2002年01月 全車●アクティ トラック GD-/GDB-/UE-HA6 ABS無 1999年05月〜 WCサイズ確認●アクティ トラック GD-/GDB-/UE-HA7 4WD (ABS無)WCサイズ確認 1999年05月〜●アクティバン GD-/GDB-/UE-HH5 ABS無 1999年06月〜 WCサイズ確認●アクティバン GD-/GDB-/UE-HH6 4WD (ABS無)WCサイズ確認 1999年06月〜入数:1セット(リア)重要保安部品であるカップキットは、厳密な検査のもとに耐熱性・耐磨耗性に優れた純正品相当の材質を使用しています。 商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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トヨタ/タクティー ブレーキパッド フロント V9118H007 ホンダ/本田/HONDA CR-V RD HR-V NSX S-MX アヴァンシア アコード

価格5767円

CR-V RD E-RD1 GF-RD1 GF-RD2 HR-V GF-GH1 GF-GH2 LA-GH1 LA-GH2 GF-GH3 GF-GH4/LA-GH3 LA-GH4/ABA-GH3 ABA-GH4 NSX E-NA1 S-MX E-RH1 E-RH2 アヴァンシア GH-TA1 GH-TA3 LA-TA3 アコード E-CD6 TACTI automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット V9118-H007 本田/HONDA 本田技研工業 タクティ ドライブジョイ DJ TOYOTA 第2ブランド トヨタ自動車 たくてぃー front 前面 正面 アバンシア AVANCIER ACCORD CD CE適合車種●CR-V RD E-RD1,GF-RD1 1995年10月〜2001年09月 MT車 4WD 排気量:2000 ※型式GF-は98.12〜●CR-V RD GF-RD2 1998年12月〜2001年09月 MT車 2WD 排気量:2000●HR-V GF-GH1,GF-GH2,LA-GH1,LA-GH2 1998年09月〜2004年04月 排気量:2000 ※型式LA-は01.07〜●HR-V GF-GH3,GF-GH4/LA-GH3,LA-GH4/ABA-GH3,ABA-GH4 1999年07月〜2005年09月  排気量:2000 ※型式LA-は01.07〜、ABA-は04.04〜●NSX E-NA1 1990年02月〜1997年02月 排気量:3000●S-MX E-RH1,E-RH2 1996年11月〜2002年01月 4WD 排気量:2000●アヴァンシア GH-TA1 1999年09月〜2003年07月 排気量:2300●アヴァンシア GH-TA3,LA-TA3 1999年09月〜2003年07月 排気量:3000●アコード E-CD6 1993年09月〜1997年09月 排気量:2200入数:左右(フロント)トヨタの第2ブランドとして有名なタクティ/TACTIのブレーキパッドです。品質に関しましても全国の整備工場・板金工場・ディーラー様で整備・車検用として使用されておりますので安心です。タクティ/TACTI社のブレーキパッドは耐摩耗性に優れたノンアス材を採用し、環境にも優しい安全・安心性能です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Roadpartner シールキット フロント 1PH2-33-26Z ホンダ/本田/HONDA CR-V HR-V S-MX アヴァンシア アコード

価格3456円

CR-V E-/GF-RD1 HR-V GF-/LA-GH1 GF-/LA-GH2 ABA-/GF-/LA-GH3 ABA-/GF-/LA-GH4 S-MX E-/GF-RH1 E-/GF-RH2 アヴァンシア GH-/LA-TA1 GH-/LA-TA2 GH-/LA-TA3 GH-/LA-TA4 アコード E-CD3 E-CD3 E-CD4 E-CD4 ロードパートナー ろーどぱーとなー マツダ 旧 モータークラフト MAZDA 第2ブランド Motorcraft キャリパーシールキット ブレーキシールキット キャリパーオーバーホールキット ブレーキオーバーホールキット シール オーバーホールキット オーバーホール ブレーキ キャリパー ホイールシリンダー用適合車種●CR-V E-/GF-RD1 MT 1997年10月〜2001年08月●HR-V GF-/LA-GH1 1998年09月〜2004年02月 全車●HR-V GF-/LA-GH2 4WD 1998年09月〜2004年02月 全車●HR-V ABA-/GF-/LA-GH3 1999年07月〜2005年09月 全車●HR-V ABA-/GF-/LA-GH4 4WD 1999年07月〜2005年09月 全車●S-MX E-/GF-RH1 1996年11月〜2002年01月 全車●S-MX E-/GF-RH2 4WD 1996年11月〜2002年01月 全車●アヴァンシア GH-/LA-TA1 L 1999年09月〜2003年06月●アヴァンシア GH-/LA-TA2 4WD L,V 1999年09月〜2003年06月●アヴァンシア GH-/LA-TA3 V 1999年09月〜2003年06月●アヴァンシア GH-/LA-TA4 4WD V 2000年02月〜2003年06月●アコード E-CD3 Rドラム 1993年09月〜1997年09月●アコード E-CD3 Rディスク 1993年09月〜1997年09月●アコード E-CD4 Rドラム 1993年09月〜1997年09月●アコード E-CD4 Rディスク 1993年09月〜1997年09月入数:1セット(フロント)重要保安部品であるシールキットは、厳密な検査のもとに耐熱性・耐磨耗性に優れた純正品相当の材質を使用しています。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド フロント EXTRA Speed 331120 ホンダ/本田/HONDA CR-V HR-V NSX S-MX アコード アコード クーペ アコード ワゴン アスコット

価格6912円

CR-V RD1 HR-V GH1 GH2 GH3 GH4 NSX NA1 S-MX RH1 RH2 アコード CD6 CF4 CF5 CL3 アコード クーペ CD8 アコード ワゴン CF2 CF6 CF7 CH9 CL2 アスコット CE5 DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス ES type ESタイプ エクストラスピード ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット 本田/HONDA 本田技研工業 CRV HRV SMX ACCORD COUPE アコードワゴン WAGON ASCOT適合車種●CR-V RD1 1995年10月〜1998年11月 MT●HR-V GH1 GH2 1998年09月〜●HR-V GH3 GH4 1998年09月〜●NSX NA1 1990年09月〜 TYPE-R含む●S-MX RH1 RH2 1996年11月〜2002年02月●アコード CD6 1993年09月〜1997年09月●アコード CF4 CF5 1997年09月〜2002年10月●アコード CL3 2000年06月〜2002年10月●アコード クーペ CD8 1993年09月〜1997年09月●アコード ワゴン CF2 1996年08月〜1997年09月●アコード ワゴン CF6 CF7 CH9 CL2 1997年09月〜2002年11月●アスコット CE5 1993年09月〜入数:左右(フロント)制動力UP!耐熱性UP!しかもエコノミー●ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性●高い耐フェード性によりスポーツ走行でも熱ダレなく安定性抜群●コントロール性が高く、ドリフトにもベストマッチ●ローターに負担を掛けず非常に経済的●スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群●ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済(一部品番を除く)材質:ノンアスベストオーガニック材適正温度:0〜600℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)、ワインディング(ハード)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※ワインディング(ハード)=スポーツカー等で、ワインディング路を速めに走行される方対応車種:軽自動車、セダン、スポーツカー、ワゴン、SUV/四駆、ミニバン商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド フロント EXTRA Speed 331120 ホンダ/本田/HONDA CR-V HR-V NSX S-MX アコード アコード クーペ アコード ワゴン アスコット

価格6912円

CR-V RD1 HR-V GH1 GH2 GH3 GH4 NSX NA1 S-MX RH1 RH2 アコード CD6 CF4 CF5 CL3 アコード クーペ CD8 アコード ワゴン CF2 CF6 CF7 CH9 CL2 アスコット CE5 DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス ES type ESタイプ エクストラスピード ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット 本田/HONDA 本田技研工業 CRV HRV SMX ACCORD COUPE アコードワゴン WAGON ASCOT適合車種●CR-V RD1 1995年10月〜1998年11月 MT●HR-V GH1 GH2 1998年09月〜●HR-V GH3 GH4 1998年09月〜●NSX NA1 1990年09月〜 TYPE-R含む●S-MX RH1 RH2 1996年11月〜2002年02月●アコード CD6 1993年09月〜1997年09月●アコード CF4 CF5 1997年09月〜2002年10月●アコード CL3 2000年06月〜2002年10月●アコード クーペ CD8 1993年09月〜1997年09月●アコード ワゴン CF2 1996年08月〜1997年09月●アコード ワゴン CF6 CF7 CH9 CL2 1997年09月〜2002年11月●アスコット CE5 1993年09月〜入数:左右(フロント)制動力UP!耐熱性UP!しかもエコノミー●ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性●高い耐フェード性によりスポーツ走行でも熱ダレなく安定性抜群●コントロール性が高く、ドリフトにもベストマッチ●ローターに負担を掛けず非常に経済的●スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群●ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済(一部品番を除く)材質:ノンアスベストオーガニック材適正温度:0〜600℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)、ワインディング(ハード)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※ワインディング(ハード)=スポーツカー等で、ワインディング路を速めに走行される方対応車種:軽自動車、セダン、スポーツカー、ワゴン、SUV/四駆、ミニバン商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド フロント EXTRA Cruise 331120 ホンダ/本田/HONDA CR-V HR-V NSX S-MX アコード アコード クーペ アコード ワゴン アスコット

価格6912円

CR-V RD1 HR-V GH1 GH2 GH3 GH4 NSX NA1 S-MX RH1 RH2 アコード CD6 CF4 CF5 CL3 アコード クーペ CD8 アコード ワゴン CF2 CF6 CF7 CH9 CL2 アスコット CE5 DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス EC type ECタイプ エクストラクルーズ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット 本田/HONDA 本田技研工業 CRV HRV SMX ACCORD COUPE アコードワゴン WAGON ASCOT適合車種●CR-V RD1 1995年10月〜1998年11月 MT●HR-V GH1 GH2 1998年09月〜●HR-V GH3 GH4 1998年09月〜●NSX NA1 1990年09月〜 TYPE-R含む●S-MX RH1 RH2 1996年11月〜2002年02月●アコード CD6 1993年09月〜1997年09月●アコード CF4 CF5 1997年09月〜2002年10月●アコード CL3 2000年06月〜2002年10月●アコード クーペ CD8 1993年09月〜1997年09月●アコード ワゴン CF2 1996年08月〜1997年09月●アコード ワゴン CF6 CF7 CH9 CL2 1997年09月〜2002年11月●アスコット CE5 1993年09月〜入数:左右(フロント)効きUP!ダスト低減!しかもエコノミー●ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性●ノーマルパッドを凌駕する耐摩耗性(寿命)●ダスト、鳴きも少なく常に快適●ローターに負担を掛けず非常に経済的●スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群●ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済(一部品番を除く)材質:ノンアスベストオーガニック材適正温度:0〜450℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方対応車種:軽自動車、セダン、スポーツカー、ワゴン、SUV/四駆、ミニバン商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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プロジェクトミュー/Project μ テフロンブレーキライン ステンレスフィッティング BLH-017 ホンダ/本田/HONDA S-MX RH1・RH2

価格24116円

brake line hose ブレーキホース TEFLON BRAKE LINE ブレーキライン 本田技研工業 クリア(BLH-017BC) グリーン(BLH-017BG) スモーク(BLH-017BS)高性能テフロンブレーキホース「テフロンブレーキライン」はFMVSS規格とTUV規格をクリアし、その優れた性能が実証されています。耐熱性・耐久性・耐膨張性を限りなく追及したオリジナルのトリプル構造を採用。また、純正と同一形状なので、ボルトオン にて車両への取り付けが可能です。正確なコントロールを可能とするブレーキタッチへのこだわりブレーキパッドの摩擦材に含まれた物質が高温によって燃えた時にガスが発生し、パッドとローターとの隙間でブレーキの効きを妨げます。これをフェード現象と言います。ブレーキパッドのセンターに配置されたスリットが、ガスとパッドカスを効率良く排出させ、安定した制動力を維持します。耐久性へのこだわりスチール削り出しタイプのフィッティングを採用し、細部からのフルード漏れを防止します。また、フィッティングとホースの結合部分の角を削ぎ落す構造を採用し、干渉がおこった際に、ホースが裂ける現象を抑制しています。素材構成:テフロンチューブ、ステンレスメッシュホース、PVCコート(三層構造)取付金具:スチール製 (加締タイプ )、銅ワッシャー及びボルトは車種別に使用数を同梱。カラー :グリーン、クリア、スモーク仕様 :フィッティング及びラインの長さ等、純正品同一形状※このブレーキラインは、標準車高の範囲内にてご使用ください。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。

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AP ブレーキパッド左右(フロント) AP5060 ホンダ/本田/HONDA S-MX RH1,RH2 1996年11月〜

価格2418円

JAN:4582484104550 brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット 本田技研工業 front 前面 正面 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両入数:左右(フロント)車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。※上記の納期対象は以下の場合に限ります。・代金引換は午前12時までのご注文まで・銀行振込は午前12時までに弊社へのご決済が確認できたもの・当該納期の商品のみのご注文※以下の場合は対象外となりますのでご注意ください。・当該納期より遅い商品を同時に注文した場合・ご決済の確認が取れない場合・弊社休業日・その他、突発的な事象による発送遅延や欠品なお、到着日は発送先エリアや運送会社の状況により異なります。あらかじめご了承お願い申し上げます。

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