デンソー/DENSO イリジウムタフ VK16(V9110-5603) 1本箱入 ホンダ/本田/HONDA シビック/フェリオ/シャトル ステップワゴン セイバー ドマーニ トルネオ

価格1360円

シビック/フェリオ/シャトル EG4/8 EJ1 EJ7 EK2 EK3 EK3(LEV) EK5 EK8 ES1・EU1 ES1・EU1(2WD) ES2(FERIO，4WD) ES2(FERIO，4WD) ES9(HYBRID) EU1(2WD) ステップワゴン RF1・RF2 セイバー UA5 ドマーニ MA5 MA7 MB3 MB3 MB4 MB4(LEV) MB4・MB5 トルネオ CF3 CF3・CF4/5 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM TOUGH 本田/HONDA 本田技研工業 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ 98079-5515G 98079-5515E 98079-5515W 98079-5515V 98079-55A5N適合車種●シビック/フェリオ/シャトル EG4/8 D15B(VTEC-E) 1991年09月〜1995年09月 1500cc ※必要本数：4　純正品番：98079-5515G　プラグ型式：KJ16CR-L11●シビック/フェリオ/シャトル EJ1 D16A 1992年11月〜1996年01月 1600cc ※必要本数：4　純正品番：98079-5515G　プラグ型式：KJ16CR-L11●シビック/フェリオ/シャトル EJ7 D16A 1996年01月〜1996年12月 1600cc ※必要本数：4　純正品番：98079-5515G　プラグ型式：KJ16CR-L11●シビック/フェリオ/シャトル EK2 D13B 1995年09月〜2000年09月 1300cc ※必要本数：4　純正品番：98079-5515E　プラグ型式：K16PR-U11●シビック/フェリオ/シャトル EK3 D15B 1995年09月〜2000年09月 1500cc ※必要本数：4　純正品番：98079-5515E　プラグ型式：K16PR-U11●シビック/フェリオ/シャトル EK3(LEV) D15B 1998年09月〜2000年09月 1500cc ※必要本数：4　純正品番：98079-5515G　プラグ型式：KJ16CR-L11●シビック/フェリオ/シャトル EK5 D16A 1995年09月〜2000年09月 1600cc ※必要本数：4　純正品番：98079-5515G　プラグ型式：KJ16CR-L11●シビック/フェリオ/シャトル EK8 D16A(LEV) 1997年02月〜1998年08月 1600cc ※必要本数：4　純正品番：98079-5515G　プラグ型式：KJ16CR-L11●シビック/フェリオ/シャトル ES1・EU1 D15B(VTEC・LEANBURN) 2000年09月〜2010年08月 1500cc ※必要本数：4　純正品番：98079-5515W　プラグ型式：SKJ16CR-L11●シビック/フェリオ/シャトル ES1・EU1(2WD) D15B(SOHC) 2000年09月〜2010年08月 1500cc ※必要本数：4　純正品番：98079-5515G　プラグ型式：KJ16CR-L11●シビック/フェリオ/シャトル ES2(FERIO，4WD) D15B(SOHC) 2000年09月〜2010年08月 1500cc ※必要本数：4　純正品番：98079-5515W　プラグ型式：SKJ16CR-L11●シビック/フェリオ/シャトル ES2(FERIO，4WD) D15B(SOHC・VTEC) 2000年09月〜2010年08月 1500cc ※必要本数：4　純正品番：98079-5515W　プラグ型式：SKJ16CR-L11●シビック/フェリオ/シャトル ES9(HYBRID) LDA-MF3(DOHC) 2001年10月〜2005年09月 1300cc ※必要本数：8　純正品番：98079-5515V　プラグ型式：SK16PR-L11●シビック/フェリオ/シャトル EU1(2WD) D15B(SOHC・VTEC) 2000年09月〜2010年08月 1500cc ※必要本数：4　純正品番：98079-5515G　プラグ型式：KJ16CR-L11●ステップワゴン RF1・RF2 B20B 1996年05月〜1999年05月 2000cc ※必要本数：4　純正品番：98079-5515G　プラグ型式：KJ16CR-L11●セイバー UA5 J32A 1998年10月〜2001年03月 3200cc ※必要本数：6　純正品番：98079-5515W　プラグ型式：SKJ16CR-L11●ドマーニ MA5 B18B(DOHC) 1992年11月〜1998年03月 1800cc ※必要本数：4　純正品番：98079-5515G　プラグ型式：KJ16CR-L11●ドマーニ MA7 D15B(VTEC) 1994年02月〜1998年03月 1500cc ※必要本数：4　純正品番：98079-5515G　プラグ型式：KJ16CR-L11●ドマーニ MB3 D15B 1997年01月〜1999年01月 1500cc ※必要本数：4　純正品番：98079-5515E　プラグ型式：K16PR-U11●ドマーニ MB3 D15B 1999年01月〜 1500cc ※必要本数：4　純正品番：98079-5515G　プラグ型式：KJ16CR-L11●ドマーニ MB4 D16A(VTEC-E) 1997年01月〜 1600cc ※必要本数：4　純正品番：98079-5515G　プラグ型式：KJ16CR-L11●ドマーニ MB4(LEV) D16A 1998年02月〜 1600cc ※必要本数：4　純正品番：98079-5515G　プラグ型式：KJ16CR-L11●ドマーニ MB4・MB5 D16A 1997年01月〜 1600cc ※必要本数：4　純正品番：98079-5515G　プラグ型式：KJ16CR-L11●トルネオ CF3 F18B(VTEC) 1997年09月〜2002年10月 1800cc ※必要本数：4　純正品番：98079-55A5N　プラグ型式：PKJ16CR-L13●トルネオ CF3・CF4/5 F20B(VTEC) 1997年09月〜2002年10月 2000cc ※必要本数：4　純正品番：98079-5515G　プラグ型式：KJ16CR-L11入数：1本高性能をより長く、長寿命＆ハイレスポンスプラグ経済的長寿命、プラグの性能は0.4mm。特徴イリジウムタフは、このような方にぜひオススメです。■メカは苦手、メンテナンスにも余計な手間や時間をかけたくない。　⇒メンテナンスが面倒なユーザーへ。　　電極消耗を大幅に抑制することで、燃費の向上にくわえ、さらに長寿命化を実現しました。寿命が長いということは、メンテナンスにかかる手間や時間も少なくて済むということ。メカが苦手な方や奥様にも、気軽に安心してお使いいただけます。 ■毎日乗る自動車だから、もっと燃費をよく経済的に使いたい。　⇒燃費が気になる方へ。　　自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムタフなら、そんな悩みにお答えします。 長寿命＆低燃費＆加速力アップ！経済性と機能性を両立するイリジウムタフ。ISOご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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プラグコード ホンダ HONDA トルネオ 型式 CF4 エンジン F20B 用 RC-HE89 NGK 日本特殊陶業 エヌジーケー

価格4014円

NGKプラグコード 適合車種 車名 トルネオ 型式 CF4 年式 H09.09〜H14.10 エンジン型式 F20B 適合注意事項 DOHCのVTEC車用 コード本数 4 NGKコード品番:RC-HE89 　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 幅広い車種に適応し、優れた走行性能を提供 NGKプラグコード   金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻きとし、その上に特殊な絶縁被覆をした構造となっています。   優れた伝送性 一般のコード(16kΩ/m)に比べて抵抗値が半分の8kΩ/mとロスが少なく伝送性能が優れています。 優れた電波雑音防止効果 金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。エンジン電子機器・カーオーディオ・カーナビなどのノイズ防止に優れています。 抜群の耐久性 金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。 優れた絶縁被覆材料 耐熱ゴムを採用。とくに耐熱性が求められる機種用にはシリコンゴムを採用。どんな運転条件でも使用できます。   NGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。 またエンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ、カーナビ・カー無線機などに入る点火ノイズを抑えます。適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。NGKパワーケーブルではありませんのでご注意ください。

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パワーケーブル ホンダ HONDA トルネオ 型式 CF4 エンジン F20B 用 06H NGK 日本特殊陶業 エヌジーケー

価格10577円

NGKパワーケーブル 適合車種 車名 トルネオ 型式 CF4 年式 H09.09〜H14.10 エンジン型式 F20B 適合注意事項 DOHCのVTEC車用 コード本数 4 NGKコード品番:06H 　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 ご注文から発送まで3営業日ほどかかります。また欠品などでご用意できない場合がございます。 適合確認はこちらからどうぞ 　商品説明 　■構造 超低抵抗の金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻きとし、その上にハイパーシリコン被服をした構造となっています。 　特徴 　■0．9kΩ/mにより火花エネルギー130％ 　一般コードの抵抗値は16kΩ/m。 NGKパワーケーブルの抵抗値は、その約1／18の0．9kΩ/mと非常に小さく、点火コイルから送られる火花エネルギーを的確にプラグへ供給します。 　一般コード比で約130％の火花エネルギーを実現。より強力なスパークを発生させ、エンジンの潜在能力を効率よく引き出します。 　■スパークノイズ防止効果 　磁性体のフェライト芯に巻いたバリアブル巻き線の「粗・密」をさらに高密度構造にすることにより、超低抵抗でありながらスパークノイズを低減します。 　■『ハイパーシリコン』採用 　被覆部に新素材ハイパーシリコンを採用し、耐熱・耐電圧・耐ガソリン・機械的強度の大幅アップを実現。よりシビアな条件下でも優れた性能を維持します。 スパークプラグの同時交換もおすすめです NGKイリジウムIXプラグ NGKイリジウムMAXプラグ NGKプレミアムRXプラグ  適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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パワーケーブル ホンダ HONDA トルネオ 型式 CF3 エンジン F18B 用 17H NGK 日本特殊陶業 エヌジーケー

価格10832円

NGKパワーケーブル 適合車種 車名 トルネオ 型式 CF3 年式 H09.09〜H14.10 エンジン型式 F18B 適合注意事項 VTEC車用 コード本数 4 NGKコード品番:17H 　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 ご注文から発送まで3営業日ほどかかります。また欠品などでご用意できない場合がございます。 適合確認はこちらからどうぞ 　商品説明 　■構造 超低抵抗の金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻きとし、その上にハイパーシリコン被服をした構造となっています。 　特徴 　■0．9kΩ/mにより火花エネルギー130％ 　一般コードの抵抗値は16kΩ/m。 NGKパワーケーブルの抵抗値は、その約1／18の0．9kΩ/mと非常に小さく、点火コイルから送られる火花エネルギーを的確にプラグへ供給します。 　一般コード比で約130％の火花エネルギーを実現。より強力なスパークを発生させ、エンジンの潜在能力を効率よく引き出します。 　■スパークノイズ防止効果 　磁性体のフェライト芯に巻いたバリアブル巻き線の「粗・密」をさらに高密度構造にすることにより、超低抵抗でありながらスパークノイズを低減します。 　■『ハイパーシリコン』採用 　被覆部に新素材ハイパーシリコンを採用し、耐熱・耐電圧・耐ガソリン・機械的強度の大幅アップを実現。よりシビアな条件下でも優れた性能を維持します。 スパークプラグの同時交換もおすすめです NGKイリジウムIXプラグ NGKイリジウムMAXプラグ NGKプレミアムRXプラグ  適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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プラグコード ホンダ HONDA トルネオ 型式 CL3 エンジン F20B 用 RC-HE73 NGK 日本特殊陶業 エヌジーケー

価格4587円

NGKプラグコード 適合車種 車名 トルネオ 型式 CL3 年式 H12.06〜H14.10 エンジン型式 F20B 適合注意事項 SOHCのVTEC車用 コード本数 4 NGKコード品番:RC-HE73 　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 幅広い車種に適応し、優れた走行性能を提供 NGKプラグコード   金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻きとし、その上に特殊な絶縁被覆をした構造となっています。   優れた伝送性 一般のコード(16kΩ/m)に比べて抵抗値が半分の8kΩ/mとロスが少なく伝送性能が優れています。 優れた電波雑音防止効果 金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。エンジン電子機器・カーオーディオ・カーナビなどのノイズ防止に優れています。 抜群の耐久性 金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。 優れた絶縁被覆材料 耐熱ゴムを採用。とくに耐熱性が求められる機種用にはシリコンゴムを採用。どんな運転条件でも使用できます。   NGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。 またエンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ、カーナビ・カー無線機などに入る点火ノイズを抑えます。適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。NGKパワーケーブルではありませんのでご注意ください。

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パワーケーブル ホンダ HONDA トルネオ 型式 CF4 CF5 エンジン F20B 用 17H NGK 日本特殊陶業 エヌジーケー

価格10832円

NGKパワーケーブル 適合車種 車名 トルネオ 型式 CF4 CF5 年式 H09.09〜H14.10 エンジン型式 F20B 適合注意事項 SOHCのVTEC車用 コード本数 4 NGKコード品番:17H 　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 ご注文から発送まで3営業日ほどかかります。また欠品などでご用意できない場合がございます。 適合確認はこちらからどうぞ 　商品説明 　■構造 超低抵抗の金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻きとし、その上にハイパーシリコン被服をした構造となっています。 　特徴 　■0．9kΩ/mにより火花エネルギー130％ 　一般コードの抵抗値は16kΩ/m。 NGKパワーケーブルの抵抗値は、その約1／18の0．9kΩ/mと非常に小さく、点火コイルから送られる火花エネルギーを的確にプラグへ供給します。 　一般コード比で約130％の火花エネルギーを実現。より強力なスパークを発生させ、エンジンの潜在能力を効率よく引き出します。 　■スパークノイズ防止効果 　磁性体のフェライト芯に巻いたバリアブル巻き線の「粗・密」をさらに高密度構造にすることにより、超低抵抗でありながらスパークノイズを低減します。 　■『ハイパーシリコン』採用 　被覆部に新素材ハイパーシリコンを採用し、耐熱・耐電圧・耐ガソリン・機械的強度の大幅アップを実現。よりシビアな条件下でも優れた性能を維持します。 スパークプラグの同時交換もおすすめです NGKイリジウムIXプラグ NGKイリジウムMAXプラグ NGKプレミアムRXプラグ  適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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プラグコード ホンダ HONDA トルネオ 型式 CF3 エンジン F18B 用 RC-HE73 NGK 日本特殊陶業 エヌジーケー

価格4587円

NGKプラグコード 適合車種 車名 トルネオ 型式 CF3 年式 H09.09〜H14.10 エンジン型式 F18B 適合注意事項 VTEC車用 コード本数 4 NGKコード品番:RC-HE73 　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 幅広い車種に適応し、優れた走行性能を提供 NGKプラグコード   金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻きとし、その上に特殊な絶縁被覆をした構造となっています。   優れた伝送性 一般のコード(16kΩ/m)に比べて抵抗値が半分の8kΩ/mとロスが少なく伝送性能が優れています。 優れた電波雑音防止効果 金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。エンジン電子機器・カーオーディオ・カーナビなどのノイズ防止に優れています。 抜群の耐久性 金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。 優れた絶縁被覆材料 耐熱ゴムを採用。とくに耐熱性が求められる機種用にはシリコンゴムを採用。どんな運転条件でも使用できます。   NGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。 またエンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ、カーナビ・カー無線機などに入る点火ノイズを抑えます。適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。NGKパワーケーブルではありませんのでご注意ください。

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プラグコード ホンダ HONDA トルネオ 型式 CL1 エンジン H22A 用 RC-HE89 NGK 日本特殊陶業 エヌジーケー

価格4014円

NGKプラグコード 適合車種 車名 トルネオ 型式 CL1 年式 H12.06〜H14.10 エンジン型式 H22A 適合注意事項 　 コード本数 4 NGKコード品番:RC-HE89 　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 幅広い車種に適応し、優れた走行性能を提供 NGKプラグコード   金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻きとし、その上に特殊な絶縁被覆をした構造となっています。   優れた伝送性 一般のコード(16kΩ/m)に比べて抵抗値が半分の8kΩ/mとロスが少なく伝送性能が優れています。 優れた電波雑音防止効果 金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。エンジン電子機器・カーオーディオ・カーナビなどのノイズ防止に優れています。 抜群の耐久性 金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。 優れた絶縁被覆材料 耐熱ゴムを採用。とくに耐熱性が求められる機種用にはシリコンゴムを採用。どんな運転条件でも使用できます。   NGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。 またエンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ、カーナビ・カー無線機などに入る点火ノイズを抑えます。適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。NGKパワーケーブルではありませんのでご注意ください。

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パワーケーブル ホンダ HONDA トルネオ 型式 CL3 エンジン F20B 用 17H NGK 日本特殊陶業 エヌジーケー

価格10832円

NGKパワーケーブル 適合車種 車名 トルネオ 型式 CL3 年式 H12.06〜H14.10 エンジン型式 F20B 適合注意事項 SOHCのVTEC車用 コード本数 4 NGKコード品番:17H 　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 ご注文から発送まで3営業日ほどかかります。また欠品などでご用意できない場合がございます。 適合確認はこちらからどうぞ 　商品説明 　■構造 超低抵抗の金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻きとし、その上にハイパーシリコン被服をした構造となっています。 　特徴 　■0．9kΩ/mにより火花エネルギー130％ 　一般コードの抵抗値は16kΩ/m。 NGKパワーケーブルの抵抗値は、その約1／18の0．9kΩ/mと非常に小さく、点火コイルから送られる火花エネルギーを的確にプラグへ供給します。 　一般コード比で約130％の火花エネルギーを実現。より強力なスパークを発生させ、エンジンの潜在能力を効率よく引き出します。 　■スパークノイズ防止効果 　磁性体のフェライト芯に巻いたバリアブル巻き線の「粗・密」をさらに高密度構造にすることにより、超低抵抗でありながらスパークノイズを低減します。 　■『ハイパーシリコン』採用 　被覆部に新素材ハイパーシリコンを採用し、耐熱・耐電圧・耐ガソリン・機械的強度の大幅アップを実現。よりシビアな条件下でも優れた性能を維持します。 スパークプラグの同時交換もおすすめです NGKイリジウムIXプラグ NGKイリジウムMAXプラグ NGKプレミアムRXプラグ  適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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パワーケーブル ホンダ HONDA トルネオ 型式 CL1 エンジン H22A 用 06H NGK 日本特殊陶業 エヌジーケー

価格10577円

NGKパワーケーブル 適合車種 車名 トルネオ 型式 CL1 年式 H12.06〜H14.10 エンジン型式 H22A 適合注意事項 　 コード本数 4 NGKコード品番:06H 　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 ご注文から発送まで3営業日ほどかかります。また欠品などでご用意できない場合がございます。 適合確認はこちらからどうぞ 　商品説明 　■構造 超低抵抗の金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻きとし、その上にハイパーシリコン被服をした構造となっています。 　特徴 　■0．9kΩ/mにより火花エネルギー130％ 　一般コードの抵抗値は16kΩ/m。 NGKパワーケーブルの抵抗値は、その約1／18の0．9kΩ/mと非常に小さく、点火コイルから送られる火花エネルギーを的確にプラグへ供給します。 　一般コード比で約130％の火花エネルギーを実現。より強力なスパークを発生させ、エンジンの潜在能力を効率よく引き出します。 　■スパークノイズ防止効果 　磁性体のフェライト芯に巻いたバリアブル巻き線の「粗・密」をさらに高密度構造にすることにより、超低抵抗でありながらスパークノイズを低減します。 　■『ハイパーシリコン』採用 　被覆部に新素材ハイパーシリコンを採用し、耐熱・耐電圧・耐ガソリン・機械的強度の大幅アップを実現。よりシビアな条件下でも優れた性能を維持します。 スパークプラグの同時交換もおすすめです NGKイリジウムIXプラグ NGKイリジウムMAXプラグ NGKプレミアムRXプラグ  適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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ダイレクトイグニッションコイル ホンダ HONDA トルネオ 型式 CF3-110 用 U12H02-COIL 日立APS パロート HITACHI 日立オートパーツ＆サービス PARAUT

価格5972円

イグニッションコイル 適合車種 車名 トルネオ 型式 CF3-110 年式 H11.01〜H12.06 エンジン型式 F18B 注意事項 　 装着されている本数 1 参考純正品番 30500-PCA-003 30500-P0A-A01 APS品番 U12H02-COIL 　こちらの商品は、年式・グレード・取付位置などで適合が細かく分かれております。 　お手数でもご購入の際には事前に適合確認をしていただきますようお願いいたします。 　お取り寄せ商品のため、ご注文から発送まで3〜5営業日いただいております。 　メーカー欠品のため納期をいただく場合がございます。 　商品価格は個数1個の価格になります。 適合確認はこちらからどうぞこちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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DENSO デンソー スパークプラグ イリジウムパワー ホンダ HONDA トルネオ CF4 エンジン型式 F20B(DOHC VTEC) 用 IK20

価格810円

DENSO　イリジウムパワー 適合車種 車名 トルネオ 型式 CF4 年式 H09.09〜H14.01 エンジン型式 F20B(DOHC VTEC) 適合注意情報 DENSOプラグ品番 IK20 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 4本 　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 0.4mm径イリジウム合金中心電極 中心電極径の比較 プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 段違いの着火力 着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。 アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 燃料消費量の違い エンジン回転数の違い ターミナル付仕様 端子形状について ターミナル付仕様 世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。 （IWMタイプを除く）

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ダイレクトイグニッションコイル ホンダ HONDA トルネオ 型式 CL3-100 用 U12H02-COIL 日立APS パロート HITACHI 日立オートパーツ＆サービス PARAUT

価格5972円

イグニッションコイル 適合車種 車名 トルネオ 型式 CL3-100 年式 H12.06〜H14.10 エンジン型式 F20B 注意事項 車台No.1000001〜1100000 装着されている本数 1 参考純正品番 30500-PCA-003 30500-P0A-A01 APS品番 U12H02-COIL 　こちらの商品は、年式・グレード・取付位置などで適合が細かく分かれております。 　お手数でもご購入の際には事前に適合確認をしていただきますようお願いいたします。 　お取り寄せ商品のため、ご注文から発送まで3〜5営業日いただいております。 　メーカー欠品のため納期をいただく場合がございます。 　商品価格は個数1個の価格になります。 適合確認はこちらからどうぞこちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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ダイレクトイグニッションコイル ホンダ HONDA トルネオ 型式 CF5-115 用 U12H02-COIL 日立APS パロート HITACHI 日立オートパーツ＆サービス PARAUT

価格5972円

イグニッションコイル 適合車種 車名 トルネオ 型式 CF5-115 年式 H11.07〜H12.06 エンジン型式 F20B 注意事項 　 装着されている本数 1 参考純正品番 30500-PCA-003 30500-P0A-A01 APS品番 U12H02-COIL 　こちらの商品は、年式・グレード・取付位置などで適合が細かく分かれております。 　お手数でもご購入の際には事前に適合確認をしていただきますようお願いいたします。 　お取り寄せ商品のため、ご注文から発送まで3〜5営業日いただいております。 　メーカー欠品のため納期をいただく場合がございます。 　商品価格は個数1個の価格になります。 適合確認はこちらからどうぞこちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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ダイレクトイグニッションコイル ホンダ HONDA トルネオ 型式 CF3-120 用 U12H02-COIL 日立APS パロート HITACHI 日立オートパーツ＆サービス PARAUT

価格5972円

イグニッションコイル 適合車種 車名 トルネオ 型式 CF3-120 年式 H12.06〜H14.10 エンジン型式 F18B 注意事項 車台No.1200001〜1300000 装着されている本数 1 参考純正品番 30500-PCA-003 30500-P0A-A01 APS品番 U12H02-COIL 　こちらの商品は、年式・グレード・取付位置などで適合が細かく分かれております。 　お手数でもご購入の際には事前に適合確認をしていただきますようお願いいたします。 　お取り寄せ商品のため、ご注文から発送まで3〜5営業日いただいております。 　メーカー欠品のため納期をいただく場合がございます。 　商品価格は個数1個の価格になります。 適合確認はこちらからどうぞこちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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ダイレクトイグニッションコイル ホンダ HONDA トルネオ 型式 CF5-130 用 U12H02-COIL 日立APS パロート HITACHI 日立オートパーツ＆サービス PARAUT

価格5972円

イグニッションコイル 適合車種 車名 トルネオ 型式 CF5-130 年式 H12.06〜H14.10 エンジン型式 F20B 注意事項 車台No.1300001〜 装着されている本数 1 参考純正品番 30500-PCA-003 30500-P0A-A01 APS品番 U12H02-COIL 　こちらの商品は、年式・グレード・取付位置などで適合が細かく分かれております。 　お手数でもご購入の際には事前に適合確認をしていただきますようお願いいたします。 　お取り寄せ商品のため、ご注文から発送まで3〜5営業日いただいております。 　メーカー欠品のため納期をいただく場合がございます。 　商品価格は個数1個の価格になります。 適合確認はこちらからどうぞこちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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ダイレクトイグニッションコイル ホンダ HONDA トルネオ 型式 CF3-130 用 U12H02-COIL 日立APS パロート HITACHI 日立オートパーツ＆サービス PARAUT

価格5972円

イグニッションコイル 適合車種 車名 トルネオ 型式 CF3-130 年式 H12.06〜H14.10 エンジン型式 F18B 注意事項 車台No.1300001〜 装着されている本数 1 参考純正品番 30500-PCA-003 30500-P0A-A01 APS品番 U12H02-COIL 　こちらの商品は、年式・グレード・取付位置などで適合が細かく分かれております。 　お手数でもご購入の際には事前に適合確認をしていただきますようお願いいたします。 　お取り寄せ商品のため、ご注文から発送まで3〜5営業日いただいております。 　メーカー欠品のため納期をいただく場合がございます。 　商品価格は個数1個の価格になります。 適合確認はこちらからどうぞこちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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ダイレクトイグニッションコイル ホンダ HONDA トルネオ 型式 CF4-110 用 U12H02-COIL 日立APS パロート HITACHI 日立オートパーツ＆サービス PARAUT

価格5972円

イグニッションコイル 適合車種 車名 トルネオ 型式 CF4-110 年式 H11.01〜H11.07 エンジン型式 F20B 注意事項 グレード:2.0VTS 装着されている本数 1 参考純正品番 30500-PCA-003 30500-P0A-A01 APS品番 U12H02-COIL 　こちらの商品は、年式・グレード・取付位置などで適合が細かく分かれております。 　お手数でもご購入の際には事前に適合確認をしていただきますようお願いいたします。 　お取り寄せ商品のため、ご注文から発送まで3〜5営業日いただいております。 　メーカー欠品のため納期をいただく場合がございます。 　商品価格は個数1個の価格になります。 適合確認はこちらからどうぞこちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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プラグコード ホンダ HONDA トルネオ 型式 CF4 CF5 エンジン F20B 用 RC-HE73 NGK 日本特殊陶業 エヌジーケー

価格4587円

NGKプラグコード 適合車種 車名 トルネオ 型式 CF4 CF5 年式 H09.09〜H14.10 エンジン型式 F20B 適合注意事項 SOHCのVTEC車用 コード本数 4 NGKコード品番:RC-HE73 　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 幅広い車種に適応し、優れた走行性能を提供 NGKプラグコード   金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻きとし、その上に特殊な絶縁被覆をした構造となっています。   優れた伝送性 一般のコード(16kΩ/m)に比べて抵抗値が半分の8kΩ/mとロスが少なく伝送性能が優れています。 優れた電波雑音防止効果 金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。エンジン電子機器・カーオーディオ・カーナビなどのノイズ防止に優れています。 抜群の耐久性 金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。 優れた絶縁被覆材料 耐熱ゴムを採用。とくに耐熱性が求められる機種用にはシリコンゴムを採用。どんな運転条件でも使用できます。   NGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。 またエンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ、カーナビ・カー無線機などに入る点火ノイズを抑えます。適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。NGKパワーケーブルではありませんのでご注意ください。

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DENSO デンソー スパークプラグ イリジウムタフ ホンダ HONDA トルネオ CF3 CF4 CF5 エンジン型式 F20B(VTEC) 用 VK16

価格972円

DENSO　イリジウムタフ 適合車種 車名 トルネオ 型式 CF3 CF4 CF5 年式 H09.09〜H14.01 エンジン型式 F20B(VTEC) 適合注意情報 DENSOプラグ品番 VK16 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 4本 　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 0.4mm径イリジウム合金中心電極 中心電極径の比較 プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。 耐久力アップ 接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。加速性とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並みに向上させました。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 燃費アップ イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定な時でも安定した着火を実現。。それにより、加速時の性能がアップします。 加速性の違い ターミナル付仕様 端子形状について ターミナル付仕様 世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。 （IWMタイプを除く）

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DENSO デンソー スパークプラグ イリジウムパワー ホンダ HONDA トルネオ CL1(EURO R) エンジン型式 H22A(DOHC VTEC) 用 IK20

価格810円

DENSO　イリジウムパワー 適合車種 車名 トルネオ 型式 CL1(EURO R) 年式 H12.06〜H14.01 エンジン型式 H22A(DOHC VTEC) 適合注意情報 DENSOプラグ品番 IK20 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 4本 　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 0.4mm径イリジウム合金中心電極 中心電極径の比較 プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 段違いの着火力 着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。 アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 燃料消費量の違い エンジン回転数の違い ターミナル付仕様 端子形状について ターミナル付仕様 世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。 （IWMタイプを除く）

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DENSO デンソー スパークプラグ イリジウムパワー ホンダ HONDA トルネオ CF3 CF4 CF5 エンジン型式 F20B(VTEC) 用 IK16

価格810円

DENSO　イリジウムパワー 適合車種 車名 トルネオ 型式 CF3 CF4 CF5 年式 H09.09〜H14.01 エンジン型式 F20B(VTEC) 適合注意情報 DENSOプラグ品番 IK16 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 4本 　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 0.4mm径イリジウム合金中心電極 中心電極径の比較 プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 段違いの着火力 着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。 アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 燃料消費量の違い エンジン回転数の違い ターミナル付仕様 端子形状について ターミナル付仕様 世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。 （IWMタイプを除く）

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DENSO デンソー スパークプラグ イリジウムタフ ホンダ HONDA トルネオ CF3 エンジン型式 F18B(VTEC) 用 VK16

価格972円

DENSO　イリジウムタフ 適合車種 車名 トルネオ 型式 CF3 年式 H09.09〜H14.01 エンジン型式 F18B(VTEC) 適合注意情報 DENSOプラグ品番 VK16 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 4本 　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 0.4mm径イリジウム合金中心電極 中心電極径の比較 プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。 耐久力アップ 接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。加速性とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並みに向上させました。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 燃費アップ イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定な時でも安定した着火を実現。。それにより、加速時の性能がアップします。 加速性の違い ターミナル付仕様 端子形状について ターミナル付仕様 世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。 （IWMタイプを除く）

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ダイレクトイグニッションコイル ホンダ HONDA トルネオ 型式 CF5-100 用 U12H02-COIL 日立APS パロート HITACHI 日立オートパーツ＆サービス PARAUT

価格5972円

イグニッションコイル 適合車種 車名 トルネオ 型式 CF5-100 年式 H09.08〜H11.01 エンジン型式 F20B 注意事項 　 装着されている本数 1 参考純正品番 30500-PCA-003 30500-P0A-A01 APS品番 U12H02-COIL 　こちらの商品は、年式・グレード・取付位置などで適合が細かく分かれております。 　お手数でもご購入の際には事前に適合確認をしていただきますようお願いいたします。 　お取り寄せ商品のため、ご注文から発送まで3〜5営業日いただいております。 　メーカー欠品のため納期をいただく場合がございます。 　商品価格は個数1個の価格になります。 適合確認はこちらからどうぞこちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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ダイレクトイグニッションコイル ホンダ HONDA トルネオ 型式 CF4-115 用 U12H02-COIL 日立APS パロート HITACHI 日立オートパーツ＆サービス PARAUT

価格5972円

イグニッションコイル 適合車種 車名 トルネオ 型式 CF4-115 年式 H11.07〜H12.06 エンジン型式 F20B 注意事項 グレード:2.0VTS 装着されている本数 1 参考純正品番 30500-PCA-003 30500-P0A-A01 APS品番 U12H02-COIL 　こちらの商品は、年式・グレード・取付位置などで適合が細かく分かれております。 　お手数でもご購入の際には事前に適合確認をしていただきますようお願いいたします。 　お取り寄せ商品のため、ご注文から発送まで3〜5営業日いただいております。 　メーカー欠品のため納期をいただく場合がございます。 　商品価格は個数1個の価格になります。 適合確認はこちらからどうぞこちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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ダイレクトイグニッションコイル ホンダ HONDA トルネオ 型式 CF3-100 用 U12H02-COIL 日立APS パロート HITACHI 日立オートパーツ＆サービス PARAUT

価格5972円

イグニッションコイル 適合車種 車名 トルネオ 型式 CF3-100 年式 H09.08〜H11.01 エンジン型式 F18B 注意事項 　 装着されている本数 1 参考純正品番 30500-PCA-003 30500-P0A-A01 APS品番 U12H02-COIL 　こちらの商品は、年式・グレード・取付位置などで適合が細かく分かれております。 　お手数でもご購入の際には事前に適合確認をしていただきますようお願いいたします。 　お取り寄せ商品のため、ご注文から発送まで3〜5営業日いただいております。 　メーカー欠品のため納期をいただく場合がございます。 　商品価格は個数1個の価格になります。 適合確認はこちらからどうぞこちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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ダイレクトイグニッションコイル ホンダ HONDA トルネオ 型式 CF4-100 用 U12H02-COIL 日立APS パロート HITACHI 日立オートパーツ＆サービス PARAUT

価格5972円

イグニッションコイル 適合車種 車名 トルネオ 型式 CF4-100 年式 H09.08〜H11.01 エンジン型式 F20B 注意事項 グレード:2.0VTS,LEV 装着されている本数 1 参考純正品番 30500-PCA-003 30500-P0A-A01 APS品番 U12H02-COIL 　こちらの商品は、年式・グレード・取付位置などで適合が細かく分かれております。 　お手数でもご購入の際には事前に適合確認をしていただきますようお願いいたします。 　お取り寄せ商品のため、ご注文から発送まで3〜5営業日いただいております。 　メーカー欠品のため納期をいただく場合がございます。 　商品価格は個数1個の価格になります。 適合確認はこちらからどうぞこちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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DENSO デンソー スパークプラグ イリジウムタフ ホンダ HONDA トルネオ CL1(EURO R) エンジン型式 H22A(DOHC VTEC) 用 VK20

価格972円

DENSO　イリジウムタフ 適合車種 車名 トルネオ 型式 CL1(EURO R) 年式 H12.06〜H14.01 エンジン型式 H22A(DOHC VTEC) 適合注意情報 DENSOプラグ品番 VK20 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 4本 　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 0.4mm径イリジウム合金中心電極 中心電極径の比較 プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。 耐久力アップ 接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。加速性とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並みに向上させました。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 燃費アップ イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定な時でも安定した着火を実現。。それにより、加速時の性能がアップします。 加速性の違い ターミナル付仕様 端子形状について ターミナル付仕様 世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。 （IWMタイプを除く）

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DENSO デンソー スパークプラグ イリジウムタフ ホンダ HONDA トルネオ CF4 エンジン型式 F20B(DOHC VTEC) 用 VK20

価格972円

DENSO　イリジウムタフ 適合車種 車名 トルネオ 型式 CF4 年式 H09.09〜H14.01 エンジン型式 F20B(DOHC VTEC) 適合注意情報 DENSOプラグ品番 VK20 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 4本 　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 0.4mm径イリジウム合金中心電極 中心電極径の比較 プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。 耐久力アップ 接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。加速性とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並みに向上させました。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 燃費アップ イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定な時でも安定した着火を実現。。それにより、加速時の性能がアップします。 加速性の違い ターミナル付仕様 端子形状について ターミナル付仕様 世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。 （IWMタイプを除く）

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ダイレクトイグニッションコイル ホンダ HONDA トルネオ 型式 CF5-110 用 U12H02-COIL 日立APS パロート HITACHI 日立オートパーツ＆サービス PARAUT

価格5972円

イグニッションコイル 適合車種 車名 トルネオ 型式 CF5-110 年式 H11.01〜H11.07 エンジン型式 F20B 注意事項 　 装着されている本数 1 参考純正品番 30500-PCA-003 30500-P0A-A01 APS品番 U12H02-COIL 　こちらの商品は、年式・グレード・取付位置などで適合が細かく分かれております。 　お手数でもご購入の際には事前に適合確認をしていただきますようお願いいたします。 　お取り寄せ商品のため、ご注文から発送まで3〜5営業日いただいております。 　メーカー欠品のため納期をいただく場合がございます。 　商品価格は個数1個の価格になります。 適合確認はこちらからどうぞこちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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