価格13478円
商品内容 メーカー・商品名 永井電子 ULTRA（ウルトラ） シリコーンパワープラグ 適合車種・仕様 メーカー：ホンダ車種：ビガー排気量：2000cc型式：E-CB5,CC3エンジン型式：G20A年式：H1.9〜H7.1■メーカー品番：2444−10コード本数：6気筒数：5備考：シリコーンパワー（黄色 8mm）をご希望の場合は、備考欄にその旨をご記入下さい。 商品説明 ウルトラのパワープラグコードに交換するだけでパワーアップを実証1.6Lで2.17馬力、2.0Lで3.8PS馬力アップ特徴・導電性の高い銅芯線を採用。・車種ごとに開発された巻線固定抵抗の採用で、コードの長さに関係なく各気筒毎に均一した最大の火花エネルギーを引き出し、供給します。・巻線抵抗はコード両端末のブーツの中に設け、雑音の発生源で効率よくノイズを消去します。・ウルトラ独自のカシメ法と銅芯線によって卓越した引っ張り強度を実現。・純粋シリコンゴムの採用によって 優れた耐候性と比類ない耐電圧特性を実現し、車の寿命を上回る耐久性を実証しています。 等、まさに理想的な設計構造を採用しています。※画像はイメージです。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。
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価格2138円
シティ GA1 GA2 GA2 シビック/フェリオ/シャトル AT EF3 EF5 EF1 EF1 EF2 EF4 EF2 EF4 EF3 EF5 EY4 ビガー CA2 CA3 プレリュード/インクス BA1 BA4 BA5 BA4 BA5 BA5 レジェンド KA1 KA5 KA2 KA3 KA6 KA5 エッチ・ケー・エス automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 熱価：NGK7番相当(50003-M35) NGK8番相当(50003-M40) NGK9番相当(50003-M45) hks エイチケーエス エッチケーエス えっちけーえす SUPER FIRE RACING スーパーファイアレーシング Mシリーズ 点火 スパークプラグ spark plug 本田/HONDA 本田技研工業 CITY CIVIC FERIO SHUTTLE VIGOR PRELUDE INX LEGEND適合車種●シティ GA1 D12A 1986年11月〜1994年03月 純正の規格：熱価／JIS：5 ※必要本数／4●シティ GA2 D13C 1988年09月〜1994年03月 純正の規格：熱価／JIS：5 ※必要本数／4●シティ GA2 D13C(PGM-FI) 1988年09月〜1994年03月 純正の規格：熱価／JIS：6 ※必要本数／4●シビック/フェリオ/シャトル AT,EF3,EF5 ZC(DOHC) 1984年10月〜1991年08月 純正の規格：熱価／JIS：6 ※必要本数／4●シビック/フェリオ/シャトル EF1 D13B 1987年09月〜1989年09月 純正の規格：熱価／JIS：6 ※必要本数／4●シビック/フェリオ/シャトル EF1 D13B 1989年10月〜1991年08月 純正の規格：熱価／JIS：6 ※必要本数／4●シビック/フェリオ/シャトル EF2,EF4 D15B 1987年09月〜1989年09月 純正の規格：熱価／JIS：6 ※必要本数／4●シビック/フェリオ/シャトル EF2,EF4 D15B 1989年10月〜1991年08月 純正の規格：熱価／JIS：6 ※必要本数／4●シビック/フェリオ/シャトル EF3,EF5 ZC 1987年09月〜1991年08月 純正の規格：熱価／JIS：6 ※必要本数／4●シビック/フェリオ/シャトル EY4 D15B 1992年10月〜1996年02月 純正の規格：熱価／JIS：6 ※必要本数／4●ビガー CA2 B18A 1985年06月〜1989年09月 純正の規格：熱価／JIS：5 ※必要本数／4●ビガー CA3 B20A(PGM-FI) 1985年06月〜1989年09月 純正の規格：熱価／JIS：6 ※必要本数／4●プレリュード/インクス BA1,BA4,BA5 B20A(DOHC) 1985年10月〜1991年09月 純正の規格：熱価／JIS：6 ※必要本数／4●プレリュード/インクス BA4,BA5 B20A 1987年04月〜1991年09月 純正の規格：熱価／JIS：5 ※必要本数／4●プレリュード/インクス BA5 B20A(DOHC,TCS) 1989年11月〜1991年09月 純正の規格：熱価／JIS：6 ※必要本数／4●レジェンド KA1,KA5 C20A 1985年10月〜1990年09月 純正の規格：熱価／JIS：6 ※必要本数／6●レジェンド KA2 C25A 1985年10月〜1987年02月 純正の規格：熱価／JIS：6 ※必要本数／6●レジェンド KA3,KA6 C27A 1987年02月〜1990年09月 純正の規格：熱価／JIS：6 ※必要本数／6●レジェンド KA5 C20A(ターボ) 1988年10月〜1990年09月 純正の規格：熱価／JIS：6 ※必要本数／6入数：1本着火性、耐久性、耐カブリ性の全てを強化。チューニングエンジンの性能を引き出し、ノーマルエンジンに対しても効果を発揮する最強のプラグが完成しました。仕様・特長■0.6mmイリジウム合金中心電極要求電圧が低減し、着火性を向上させながらも耐久性に優れるイリジウム合金中心電極を採用。■プラチナ角チップ付接地電極耐磨耗性を向上するとともにイリジウム合金中心電極と合わせ着火性を向上。また、先端のショート化が可能となり、テーパー形状とともに空間ボリュームを確保。■ショートタイプ耐震接地電極電極の長さを短くし、断面形状を最適化することで断面係数を増大させつつ質量低減を実現。接地電極の強度・耐久性向上に貢献します。■サーモエッジ長時間のアイドリングや、空気比をはじめとするさまざまな燃焼環境によって起きるカーボンの堆積は、絶縁性が低下しミスファイヤーの原因となります。絶縁体先端部にサーモエッジを設けることで、微小放電を発生させ堆積したカーボンを焼き切り、常に絶縁性を確保します。■補助火花ギャップ先端の絶縁体部分と接地電極沿面の間隔を狭め放電を発生させ、サーモエッジ同様カーボンの堆積を抑えカブリ・クスブリを防止します。プラグタイプ／JISタイプネジ部サイズ／φ14×19mmレンチサイズ／16mmご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
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価格2138円
シティ GA1 GA2 GA2 シビック/フェリオ/シャトル AT EF3 EF5 EF1 EF1 EF2 EF4 EF2 EF4 EF3 EF5 EY4 ビガー CA2 CA3 プレリュード/インクス BA1 BA4 BA5 BA4 BA5 BA5 レジェンド KA1 KA5 KA2 KA3 KA6 KA5 エッチ・ケー・エス automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 熱価：NGK7番相当(50003-M35) NGK8番相当(50003-M40) NGK9番相当(50003-M45) hks エイチケーエス エッチケーエス えっちけーえす SUPER FIRE RACING スーパーファイアレーシング Mシリーズ 点火 スパークプラグ spark plug 本田/HONDA 本田技研工業 CITY CIVIC FERIO SHUTTLE VIGOR PRELUDE INX LEGEND適合車種●シティ GA1 D12A 1986年11月〜1994年03月 純正の規格：熱価／JIS：5 ※必要本数／4●シティ GA2 D13C 1988年09月〜1994年03月 純正の規格：熱価／JIS：5 ※必要本数／4●シティ GA2 D13C(PGM-FI) 1988年09月〜1994年03月 純正の規格：熱価／JIS：6 ※必要本数／4●シビック/フェリオ/シャトル AT,EF3,EF5 ZC(DOHC) 1984年10月〜1991年08月 純正の規格：熱価／JIS：6 ※必要本数／4●シビック/フェリオ/シャトル EF1 D13B 1987年09月〜1989年09月 純正の規格：熱価／JIS：6 ※必要本数／4●シビック/フェリオ/シャトル EF1 D13B 1989年10月〜1991年08月 純正の規格：熱価／JIS：6 ※必要本数／4●シビック/フェリオ/シャトル EF2,EF4 D15B 1987年09月〜1989年09月 純正の規格：熱価／JIS：6 ※必要本数／4●シビック/フェリオ/シャトル EF2,EF4 D15B 1989年10月〜1991年08月 純正の規格：熱価／JIS：6 ※必要本数／4●シビック/フェリオ/シャトル EF3,EF5 ZC 1987年09月〜1991年08月 純正の規格：熱価／JIS：6 ※必要本数／4●シビック/フェリオ/シャトル EY4 D15B 1992年10月〜1996年02月 純正の規格：熱価／JIS：6 ※必要本数／4●ビガー CA2 B18A 1985年06月〜1989年09月 純正の規格：熱価／JIS：5 ※必要本数／4●ビガー CA3 B20A(PGM-FI) 1985年06月〜1989年09月 純正の規格：熱価／JIS：6 ※必要本数／4●プレリュード/インクス BA1,BA4,BA5 B20A(DOHC) 1985年10月〜1991年09月 純正の規格：熱価／JIS：6 ※必要本数／4●プレリュード/インクス BA4,BA5 B20A 1987年04月〜1991年09月 純正の規格：熱価／JIS：5 ※必要本数／4●プレリュード/インクス BA5 B20A(DOHC,TCS) 1989年11月〜1991年09月 純正の規格：熱価／JIS：6 ※必要本数／4●レジェンド KA1,KA5 C20A 1985年10月〜1990年09月 純正の規格：熱価／JIS：6 ※必要本数／6●レジェンド KA2 C25A 1985年10月〜1987年02月 純正の規格：熱価／JIS：6 ※必要本数／6●レジェンド KA3,KA6 C27A 1987年02月〜1990年09月 純正の規格：熱価／JIS：6 ※必要本数／6●レジェンド KA5 C20A(ターボ) 1988年10月〜1990年09月 純正の規格：熱価／JIS：6 ※必要本数／6入数：1本着火性、耐久性、耐カブリ性の全てを強化。チューニングエンジンの性能を引き出し、ノーマルエンジンに対しても効果を発揮する最強のプラグが完成しました。仕様・特長■0.6mmイリジウム合金中心電極要求電圧が低減し、着火性を向上させながらも耐久性に優れるイリジウム合金中心電極を採用。■プラチナ角チップ付接地電極耐磨耗性を向上するとともにイリジウム合金中心電極と合わせ着火性を向上。また、先端のショート化が可能となり、テーパー形状とともに空間ボリュームを確保。■ショートタイプ耐震接地電極電極の長さを短くし、断面形状を最適化することで断面係数を増大させつつ質量低減を実現。接地電極の強度・耐久性向上に貢献します。■サーモエッジ長時間のアイドリングや、空気比をはじめとするさまざまな燃焼環境によって起きるカーボンの堆積は、絶縁性が低下しミスファイヤーの原因となります。絶縁体先端部にサーモエッジを設けることで、微小放電を発生させ堆積したカーボンを焼き切り、常に絶縁性を確保します。■補助火花ギャップ先端の絶縁体部分と接地電極沿面の間隔を狭め放電を発生させ、サーモエッジ同様カーボンの堆積を抑えカブリ・クスブリを防止します。プラグタイプ／JISタイプネジ部サイズ／φ14×19mmレンチサイズ／16mmご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
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価格11372円
商品内容 メーカー・商品名 永井電子 ULTRA（ウルトラ） シリコーンパワープラグ 適合車種・仕様 メーカー：ホンダ車種：ビガー排気量：1800cc型式：E-CA2エンジン型式：B18A（2キャブ）年式：S60.6〜H1.8■メーカー品番：2426−10コード本数：5気筒数：4備考：シリコーンパワー（黄色 8mm）をご希望の場合は、備考欄にその旨をご記入下さい。 商品説明 ウルトラのパワープラグコードに交換するだけでパワーアップを実証1.6Lで2.17馬力、2.0Lで3.8PS馬力アップ特徴・導電性の高い銅芯線を採用。・車種ごとに開発された巻線固定抵抗の採用で、コードの長さに関係なく各気筒毎に均一した最大の火花エネルギーを引き出し、供給します。・巻線抵抗はコード両端末のブーツの中に設け、雑音の発生源で効率よくノイズを消去します。・ウルトラ独自のカシメ法と銅芯線によって卓越した引っ張り強度を実現。・純粋シリコンゴムの採用によって 優れた耐候性と比類ない耐電圧特性を実現し、車の寿命を上回る耐久性を実証しています。 等、まさに理想的な設計構造を採用しています。※画像はイメージです。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。
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価格11794円
商品内容 メーカー・商品名 永井電子 ULTRA（ウルトラ） ブルーポイント パワープラグコード 適合車種・仕様 メーカー：ホンダ車種：ビガー排気量：1800cc型式：E-ADエンジン型式：ES（PGM-FI）年式：S59.5〜H1.8■メーカー品番：2443−40コード本数：5気筒数：4備考：シリコーンパワー（黄色 8mm）をご希望の場合は、備考欄にその旨をご記入下さい。 商品説明 変わったのはケーブルカラーだけではなく、その性能エンジンルームの一部としての存在感はもちろん、性能への飽くなき追求、深いこだわりがこの製品に凝縮。チューナーが、ドライバーが、点火システムに求める性能をウルトラは形にしたいと考えています。ウルトラレッド、コバルトブルーなどシリコーンコードの代名詞とも呼ばれ、独自の巻線式ノイズサプレッサーを各端末に配する手法など、独創的な技術は、まさにそのこだわりへの現れだと言えます。お求めになったユーザーが「ベストバイ」と誇れる製品、こだわりの製品創りを、ウルトラはこれからも創造し続けます。※画像はイメージです。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。
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価格9618円
商品内容 メーカー・商品名 永井電子 ULTRA（ウルトラ） シリコーンパワープラグ 適合車種・仕様 メーカー：ホンダ車種：ビガー排気量：1800cc型式：E-ADエンジン型式：ES（PGM-FI）年式：S59.5〜H1.8■メーカー品番：2443−10コード本数：5気筒数：4備考：シリコーンパワー（黄色 8mm）をご希望の場合は、備考欄にその旨をご記入下さい。 商品説明 ウルトラのパワープラグコードに交換するだけでパワーアップを実証1.6Lで2.17馬力、2.0Lで3.8PS馬力アップ特徴・導電性の高い銅芯線を採用。・車種ごとに開発された巻線固定抵抗の採用で、コードの長さに関係なく各気筒毎に均一した最大の火花エネルギーを引き出し、供給します。・巻線抵抗はコード両端末のブーツの中に設け、雑音の発生源で効率よくノイズを消去します。・ウルトラ独自のカシメ法と銅芯線によって卓越した引っ張り強度を実現。・純粋シリコンゴムの採用によって 優れた耐候性と比類ない耐電圧特性を実現し、車の寿命を上回る耐久性を実証しています。 等、まさに理想的な設計構造を採用しています。※画像はイメージです。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。
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価格16567円
商品内容 メーカー・商品名 永井電子 ULTRA（ウルトラ） ブルーポイント パワープラグコード 適合車種・仕様 メーカー：ホンダ車種：ビガー排気量：2000cc型式：E-CB5,CC3エンジン型式：G20A年式：H1.9〜H7.1■メーカー品番：2444−40コード本数：6気筒数：5備考：シリコーンパワー（黄色 8mm）をご希望の場合は、備考欄にその旨をご記入下さい。 商品説明 変わったのはケーブルカラーだけではなく、その性能エンジンルームの一部としての存在感はもちろん、性能への飽くなき追求、深いこだわりがこの製品に凝縮。チューナーが、ドライバーが、点火システムに求める性能をウルトラは形にしたいと考えています。ウルトラレッド、コバルトブルーなどシリコーンコードの代名詞とも呼ばれ、独自の巻線式ノイズサプレッサーを各端末に配する手法など、独創的な技術は、まさにそのこだわりへの現れだと言えます。お求めになったユーザーが「ベストバイ」と誇れる製品、こだわりの製品創りを、ウルトラはこれからも創造し続けます。※画像はイメージです。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。
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価格2138円
アクティ ストリート VD VH アコード CA1 CA5 CA6 クイントインテグラ DA2 SU81 シティ AA AA FA バラード/スポーツCR-X AJ83 AE83 AK83 AK83 AF83 ビガー CA1 CA5 CA6 エッチ・ケー・エス automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 熱価：NGK7番相当(50003-M35G) NGK8番相当(50003-M40G) NGK9番相当(50003-M45G) hks エイチケーエス エッチケーエス えっちけーえす SUPER FIRE RACING スーパーファイアレーシング M-Gシリーズ Mシリーズ 点火 スパークプラグ spark plug 本田/HONDA 本田技研工業 ACTY STREET ACCORD QUINT INTEGRA CITY BALLADE SPORTS CR-X VIGOR適合車種●アクティ ストリート VD,VH EH 1979年11月〜1988年03月 純正の規格：熱価／LONG：6 ※必要本数／2●アコード CA1 A18A 1985年06月〜1989年09月 純正の規格：熱価／LONG：5 ※必要本数／4●アコード CA5 A20A 1987年05月〜1989年09月 純正の規格：熱価／LONG：5 ※必要本数／4●アコード CA6 A20A3 1988年04月〜1989年09月 純正の規格：熱価／LONG：5 ※必要本数／4●クイントインテグラ DA2 EW 1986年07月〜1989年04月 純正の規格：熱価／LONG：5 ※必要本数／4●クイントインテグラ SU81 EP 1981年09月〜1985年02月 純正の規格：熱価／LONG：7 ※必要本数／4●シティ AA ER(TURBO) 1982年09月〜1986年11月 純正の規格：熱価／LONG：6 ※必要本数／4●シティ AA,FA ER 1981年11月〜1986年11月 純正の規格：熱価／LONG：6 ※必要本数／4●バラード/スポーツCR-X AJ83,AE83 EV 1983年07月〜1987年09月 純正の規格：熱価／LONG：5 ※必要本数／4●バラード/スポーツCR-X AK83 EW 1983年10月〜1987年09月 純正の規格：熱価／LONG：5 ※必要本数／4●バラード/スポーツCR-X AK83,AF83 EW(PGM-FI) 1983年07月〜1987年09月 純正の規格：熱価／LONG：7 ※必要本数／4●ビガー CA1 A18A 1985年06月〜1989年09月 純正の規格：熱価／LONG：5 ※必要本数／4●ビガー CA5,CA6 A20A 1987年05月〜1989年09月 純正の規格：熱価／LONG：5 ※必要本数／4入数：1本着火性、耐久性、耐カブリ性の全てを強化。チューニングエンジンの性能を引き出し、ノーマルエンジンに対しても効果を発揮する最強のプラグが完成しました。仕様・特長■0.6mmイリジウム合金中心電極要求電圧が低減し、着火性を向上させながらも耐久性に優れるイリジウム合金中心電極を採用。■プラチナ角チップ付接地電極耐磨耗性を向上するとともにイリジウム合金中心電極と合わせ着火性を向上。また、先端のショート化が可能となり、テーパー形状とともに空間ボリュームを確保。■ショートタイプ耐震接地電極電極の長さを短くし、断面形状を最適化することで断面係数を増大させつつ質量低減を実現。接地電極の強度・耐久性向上に貢献します。■サーモエッジ長時間のアイドリングや、空気比をはじめとするさまざまな燃焼環境によって起きるカーボンの堆積は、絶縁性が低下しミスファイヤーの原因となります。絶縁体先端部にサーモエッジを設けることで、微小放電を発生させ堆積したカーボンを焼き切り、常に絶縁性を確保します。■補助火花ギャップ先端の絶縁体部分と接地電極沿面の間隔を狭め放電を発生させ、サーモエッジ同様カーボンの堆積を抑えカブリ・クスブリを防止します。プラグタイプ／Gタイプネジ部サイズ／φ14×19mmレンチサイズ／20.8mmご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
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