ACデルコ スパークプラグ AK-6RF-9 1本 ホンダ/本田/HONDA ゼスト JE1,JE2 P07A(SOHC・I-DSI) 660cc 2006年03月〜2008年12月 必要本数:6本

価格390円

BKR6E-9S No.6803 本田技研工業 spark スパーク plug プラグ 点火 ノーマルプラグ エーシー でるこ automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両入数:1本ACデルコ製のプラグです。品質も問題なくご利用いただけます。NGK互換品番:BKR6E-9S必要本数:6本ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。※ACデルコのプラグはエンジン型式:3G83、4A30に使用すると熔損する可能性がございます。※プラグは推奨トルクで取り付けてください。締付トルクは不足でも過剰でも、プラグやエンジンに重大な不具合を起こす恐れがございます。走行条件によっては電極・絶縁体等が熔損する事がございます。※在庫限りの処分品となります。返品・交換・保証はどのような理由でもお受け致しかねます。予めご承知の上ご注文ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。※上記の納期対象は以下の場合に限ります。・代金引換は午前12時までのご注文まで・銀行振込は午前12時までに弊社へのご決済が確認できたもの・当該納期の商品のみのご注文※以下の場合は対象外となりますのでご注意ください。・当該納期より遅い商品を同時に注文した場合・ご決済の確認が取れない場合・弊社休業日・その他、突発的な事象による発送遅延や欠品なお、到着日は発送先エリアや運送会社の状況により異なります。あらかじめご了承お願い申し上げます。

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ACデルコ スパークプラグ AK-6RF-9 1本 ホンダ/本田/HONDA ゼスト JE1,JE2 P07A(SOHC・I-DSI) 660cc 2006年03月〜2008年12月 必要本数:6本

価格390円

BKR6E-9S No.6803 本田技研工業 spark スパーク plug プラグ 点火 ノーマルプラグ エーシー でるこ automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両入数:1本ACデルコ製のプラグです。品質も問題なくご利用いただけます。NGK互換品番:BKR6E-9S必要本数:6本ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。※ACデルコのプラグはエンジン型式:3G83、4A30に使用すると熔損する可能性がございます。※プラグは推奨トルクで取り付けてください。締付トルクは不足でも過剰でも、プラグやエンジンに重大な不具合を起こす恐れがございます。走行条件によっては電極・絶縁体等が熔損する事がございます。※在庫限りの処分品となります。返品・交換・保証はどのような理由でもお受け致しかねます。予めご承知の上ご注文ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。※上記の納期対象は以下の場合に限ります。・代金引換は午前12時までのご注文まで・銀行振込は午前12時までに弊社へのご決済が確認できたもの・当該納期の商品のみのご注文※以下の場合は対象外となりますのでご注意ください。・当該納期より遅い商品を同時に注文した場合・ご決済の確認が取れない場合・弊社休業日・その他、突発的な事象による発送遅延や欠品なお、到着日は発送先エリアや運送会社の状況により異なります。あらかじめご了承お願い申し上げます。

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DENSO デンソー スパークプラグ イリジウムタフ ホンダ HONDA ゼストスパーク JE1 JE2 エンジン型式 P07A(SOHC) 用 VK20G

価格972円

DENSO イリジウムタフ 適合車種 車名 ゼストスパーク 型式 JE1 JE2 年式 H20.12〜 エンジン型式 P07A(SOHC) 適合注意情報 DENSOプラグ品番 VK20G 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 6本  こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 0.4mm径イリジウム合金中心電極 中心電極径の比較 プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 白金接地電極が驚きの長寿命&耐久性を実現。 耐久力アップ 接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。加速性とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並みに向上させました。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 燃費アップ イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定な時でも安定した着火を実現。。それにより、加速時の性能がアップします。 加速性の違い ターミナル付仕様 端子形状について ターミナル付仕様 世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。 (IWMタイプを除く)

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ブリッツ/BLITZ アールビット i-Color FLASH Ver.4.1 メタルブラック No.15157 ホンダ/本田/HONDA ゼスト JE1,JE2 P07A(Turbo) 2006年03月〜2009年01月

価格38828円

BLITZ ぶりっつ チューニングパーツ メーター 電子パーツ R-VIT 本田技研工業 ZESTBLITZ R-VITシリーズは、1996年以降のISO14230に準拠した故障診断コネクター、もしくは2003年以降のCAN-bus通信システム採用車両へカプラーオンで接続し、各種車両情報のモニタリングや制御(一部車種のみ)を可能にする、マルチモニタリングシステムです。コネクタ位置:運転席足元左側(蓋付の場合有り)適合機種:1COMM:0車両タイプ:HONDA車速:○回転:○水温:○点火:○インジェ:×エアフロ:×吸気温:○外気温:×インマニ:○ブースト:△O2:×O2R:×A/F1:×A/F2:×吸空気:×バッテリ:×スロット:○ATF油温:×ギヤ位置:×4WD比:×燃圧:×故障数:○ロックUP:×燃圧制御:×燃料制御:×電F制御:×こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。こちらの商品は受注生産品のため、納期に1ヶ月ほどお時間をいただきます。詳しくはお問い合わせください。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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ブリッツ/BLITZ Touch-B.R.A.I.N. No.15158 ホンダ/本田/HONDA ゼスト JE1,JE2 P07A(Turbo) 2006年03月〜2009年01月 JAN:4959094151586

価格43545円

BLITZ ぶりっつ チューニングパーツ タッチブレン 輸入車用共通 メーター 電子パーツ 本田技研工業 ZEST・3.5インチTFT液晶、タッチパネル機能搭載。故障診断コネクターへカプラーオンで、約50項目の車両のあらゆる情報をモニタリング&ロギング可能。 ・多彩なグラフィックを実現。視認性を重視した「Racing」、近未来的なデザインを取り込んだ「3D」、さらにエコ運転を支援する「Eco」など56通りの豊富な表示方法。 ・マルチアングルディスプレイ搭載。さらに専用ホルダー標準装備で多彩な取り付けを実現。 ・PCとのデータ連携・ソフトウエア更新を可能にする、microSDカードスロットとUSBポートを搭載。 サイズ:幅133mm×高さ74mm×奥行き 15mm 液晶画面:タッチパネル搭載 3.5inch TFT液晶 表示項目:最大50種類 (8項目まで同時表示可能) 表示スタイル:56種類 (縦・横切り替え時含む) 外部接続機能:USB、microSDカードによりPCと連携 付属品:ユニバーサルモニターホルダー ハンドル位置:右コネクタ位置:4通信種別:H2回転:○車速:○点火:○スロットル:○水温:○吸気温度:○外気温度:×ATF油温:×排気温電圧:×エアフロ:×エアフロ2:×エアフロHz:×インマニ:○ブースト:○ソレノイド1:×ソレノイド2:×吸入空気g/s:×吸入空気%:×I/Jms:×I/J%:×I/J2ms:×I/J0.02:×ギヤ:○パワー:○距離:○瞬間燃費:×平均燃費:×積算燃費:×区間燃費:×消費燃料:×燃料代金:×A/F制1:○A/F制2:×A/F1:×A/F2:×A/F補1:○A/F補R:×A/F補2:×A/F学1:○A/F学2:×O2:○O2R:×O22:×バッテリ:×燃圧:×燃料温度:×4WD:×こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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ブリッツ/BLITZ Touch-B.R.A.I.N. No.15158 ホンダ/本田/HONDA ゼスト JE1,JE2 P07A(NA) 2006年03月〜2009年01月 JAN:4959094151586

価格43545円

BLITZ ぶりっつ チューニングパーツ タッチブレン 輸入車用共通 メーター 電子パーツ 本田技研工業 ZEST・3.5インチTFT液晶、タッチパネル機能搭載。故障診断コネクターへカプラーオンで、約50項目の車両のあらゆる情報をモニタリング&ロギング可能。 ・多彩なグラフィックを実現。視認性を重視した「Racing」、近未来的なデザインを取り込んだ「3D」、さらにエコ運転を支援する「Eco」など56通りの豊富な表示方法。 ・マルチアングルディスプレイ搭載。さらに専用ホルダー標準装備で多彩な取り付けを実現。 ・PCとのデータ連携・ソフトウエア更新を可能にする、microSDカードスロットとUSBポートを搭載。 サイズ:幅133mm×高さ74mm×奥行き 15mm 液晶画面:タッチパネル搭載 3.5inch TFT液晶 表示項目:最大50種類 (8項目まで同時表示可能) 表示スタイル:56種類 (縦・横切り替え時含む) 外部接続機能:USB、microSDカードによりPCと連携 付属品:ユニバーサルモニターホルダー ハンドル位置:右コネクタ位置:4通信種別:H2回転:○車速:○点火:○スロットル:○水温:○吸気温度:○外気温度:×ATF油温:×排気温電圧:×エアフロ:×エアフロ2:×エアフロHz:×インマニ:○ブースト:○ソレノイド1:×ソレノイド2:×吸入空気g/s:×吸入空気%:×I/Jms:×I/J%:×I/J2ms:×I/J0.02:×ギヤ:○パワー:○距離:○瞬間燃費:×平均燃費:×積算燃費:×区間燃費:×消費燃料:×燃料代金:×A/F制1:○A/F制2:×A/F1:×A/F2:×A/F補1:○A/F補R:×A/F補2:×A/F学1:○A/F学2:×O2:○O2R:×O22:×バッテリ:×燃圧:×燃料温度:×4WD:×こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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ブリッツ/BLITZ Touch-B.R.A.I.N. No.15158 ホンダ/本田/HONDA ゼスト JE1,JE2 P07A(NA) 2006年03月〜2009年01月 JAN:4959094151586

価格43545円

BLITZ ぶりっつ チューニングパーツ タッチブレン 輸入車用共通 メーター 電子パーツ 本田技研工業 ZEST・3.5インチTFT液晶、タッチパネル機能搭載。故障診断コネクターへカプラーオンで、約50項目の車両のあらゆる情報をモニタリング&ロギング可能。 ・多彩なグラフィックを実現。視認性を重視した「Racing」、近未来的なデザインを取り込んだ「3D」、さらにエコ運転を支援する「Eco」など56通りの豊富な表示方法。 ・マルチアングルディスプレイ搭載。さらに専用ホルダー標準装備で多彩な取り付けを実現。 ・PCとのデータ連携・ソフトウエア更新を可能にする、microSDカードスロットとUSBポートを搭載。 サイズ:幅133mm×高さ74mm×奥行き 15mm 液晶画面:タッチパネル搭載 3.5inch TFT液晶 表示項目:最大50種類 (8項目まで同時表示可能) 表示スタイル:56種類 (縦・横切り替え時含む) 外部接続機能:USB、microSDカードによりPCと連携 付属品:ユニバーサルモニターホルダー ハンドル位置:右コネクタ位置:4通信種別:H1回転:○車速:○点火:○スロットル:○水温:○吸気温度:×外気温度:×ATF油温:×排気温電圧:×エアフロ:○エアフロ2:×エアフロHz:×インマニ:○ブースト:○ソレノイド1:×ソレノイド2:×吸入空気g/s:×吸入空気%:×I/Jms:○I/J%:○I/J2ms:×I/J0.02:×ギヤ:○パワー:○距離:○瞬間燃費:○平均燃費:○積算燃費:○区間燃費:○消費燃料:○燃料代金:○A/F制1:×A/F制2:×A/F1:×A/F2:×A/F補1:×A/F補R:×A/F補2:×A/F学1:×A/F学2:×O2:×O2R:×O22:×バッテリ:×燃圧:×燃料温度:×4WD:×こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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ブリッツ/BLITZ Touch-B.R.A.I.N. No.15158 ホンダ/本田/HONDA ゼスト JE1,JE2 P07A(NA) 2006年03月〜2009年01月 JAN:4959094151586

価格43545円

BLITZ ぶりっつ チューニングパーツ タッチブレン 輸入車用共通 メーター 電子パーツ 本田技研工業 ZEST・3.5インチTFT液晶、タッチパネル機能搭載。故障診断コネクターへカプラーオンで、約50項目の車両のあらゆる情報をモニタリング&ロギング可能。 ・多彩なグラフィックを実現。視認性を重視した「Racing」、近未来的なデザインを取り込んだ「3D」、さらにエコ運転を支援する「Eco」など56通りの豊富な表示方法。 ・マルチアングルディスプレイ搭載。さらに専用ホルダー標準装備で多彩な取り付けを実現。 ・PCとのデータ連携・ソフトウエア更新を可能にする、microSDカードスロットとUSBポートを搭載。 サイズ:幅133mm×高さ74mm×奥行き 15mm 液晶画面:タッチパネル搭載 3.5inch TFT液晶 表示項目:最大50種類 (8項目まで同時表示可能) 表示スタイル:56種類 (縦・横切り替え時含む) 外部接続機能:USB、microSDカードによりPCと連携 付属品:ユニバーサルモニターホルダー ハンドル位置:右コネクタ位置:4通信種別:H1回転:○車速:○点火:○スロットル:○水温:○吸気温度:×外気温度:×ATF油温:×排気温電圧:×エアフロ:○エアフロ2:×エアフロHz:×インマニ:○ブースト:○ソレノイド1:×ソレノイド2:×吸入空気g/s:×吸入空気%:×I/Jms:○I/J%:○I/J2ms:×I/J0.02:×ギヤ:○パワー:○距離:○瞬間燃費:○平均燃費:○積算燃費:○区間燃費:○消費燃料:○燃料代金:○A/F制1:×A/F制2:×A/F1:×A/F2:×A/F補1:×A/F補R:×A/F補2:×A/F学1:×A/F学2:×O2:×O2R:×O22:×バッテリ:×燃圧:×燃料温度:×4WD:×こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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価格43545円

BLITZ ぶりっつ チューニングパーツ タッチブレン 輸入車用共通 メーター 電子パーツ 本田技研工業 ZEST・3.5インチTFT液晶、タッチパネル機能搭載。故障診断コネクターへカプラーオンで、約50項目の車両のあらゆる情報をモニタリング&ロギング可能。 ・多彩なグラフィックを実現。視認性を重視した「Racing」、近未来的なデザインを取り込んだ「3D」、さらにエコ運転を支援する「Eco」など56通りの豊富な表示方法。 ・マルチアングルディスプレイ搭載。さらに専用ホルダー標準装備で多彩な取り付けを実現。 ・PCとのデータ連携・ソフトウエア更新を可能にする、microSDカードスロットとUSBポートを搭載。 サイズ:幅133mm×高さ74mm×奥行き 15mm 液晶画面:タッチパネル搭載 3.5inch TFT液晶 表示項目:最大50種類 (8項目まで同時表示可能) 表示スタイル:56種類 (縦・横切り替え時含む) 外部接続機能:USB、microSDカードによりPCと連携 付属品:ユニバーサルモニターホルダー ハンドル位置:右コネクタ位置:4通信種別:H2回転:○車速:○点火:○スロットル:○水温:○吸気温度:○外気温度:×ATF油温:×排気温電圧:×エアフロ:×エアフロ2:×エアフロHz:×インマニ:○ブースト:○ソレノイド1:×ソレノイド2:×吸入空気g/s:×吸入空気%:×I/Jms:×I/J%:×I/J2ms:×I/J0.02:×ギヤ:○パワー:○距離:○瞬間燃費:×平均燃費:×積算燃費:×区間燃費:×消費燃料:×燃料代金:×A/F制1:○A/F制2:×A/F1:×A/F2:×A/F補1:○A/F補R:×A/F補2:×A/F学1:○A/F学2:×O2:○O2R:×O22:×バッテリ:×燃圧:×燃料温度:×4WD:×こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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価格43545円

BLITZ ぶりっつ チューニングパーツ タッチブレン 輸入車用共通 メーター 電子パーツ 本田技研工業 ZEST・3.5インチTFT液晶、タッチパネル機能搭載。故障診断コネクターへカプラーオンで、約50項目の車両のあらゆる情報をモニタリング&ロギング可能。 ・多彩なグラフィックを実現。視認性を重視した「Racing」、近未来的なデザインを取り込んだ「3D」、さらにエコ運転を支援する「Eco」など56通りの豊富な表示方法。 ・マルチアングルディスプレイ搭載。さらに専用ホルダー標準装備で多彩な取り付けを実現。 ・PCとのデータ連携・ソフトウエア更新を可能にする、microSDカードスロットとUSBポートを搭載。 サイズ:幅133mm×高さ74mm×奥行き 15mm 液晶画面:タッチパネル搭載 3.5inch TFT液晶 表示項目:最大50種類 (8項目まで同時表示可能) 表示スタイル:56種類 (縦・横切り替え時含む) 外部接続機能:USB、microSDカードによりPCと連携 付属品:ユニバーサルモニターホルダー ハンドル位置:右コネクタ位置:4通信種別:H1回転:○車速:○点火:○スロットル:○水温:○吸気温度:×外気温度:×ATF油温:×排気温電圧:×エアフロ:○エアフロ2:×エアフロHz:×インマニ:○ブースト:○ソレノイド1:×ソレノイド2:×吸入空気g/s:×吸入空気%:×I/Jms:○I/J%:○I/J2ms:×I/J0.02:×ギヤ:○パワー:○距離:○瞬間燃費:○平均燃費:○積算燃費:○区間燃費:○消費燃料:○燃料代金:○A/F制1:×A/F制2:×A/F1:×A/F2:×A/F補1:×A/F補R:×A/F補2:×A/F学1:×A/F学2:×O2:×O2R:×O22:×バッテリ:×燃圧:×燃料温度:×4WD:×こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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ブリッツ/BLITZ Touch-B.R.A.I.N. No.15158 ホンダ/本田/HONDA ゼスト JE1,JE2 P07A(Turbo) 2006年03月〜2009年01月 JAN:4959094151586

価格43545円

BLITZ ぶりっつ チューニングパーツ タッチブレン 輸入車用共通 メーター 電子パーツ 本田技研工業 ZEST・3.5インチTFT液晶、タッチパネル機能搭載。故障診断コネクターへカプラーオンで、約50項目の車両のあらゆる情報をモニタリング&ロギング可能。 ・多彩なグラフィックを実現。視認性を重視した「Racing」、近未来的なデザインを取り込んだ「3D」、さらにエコ運転を支援する「Eco」など56通りの豊富な表示方法。 ・マルチアングルディスプレイ搭載。さらに専用ホルダー標準装備で多彩な取り付けを実現。 ・PCとのデータ連携・ソフトウエア更新を可能にする、microSDカードスロットとUSBポートを搭載。 サイズ:幅133mm×高さ74mm×奥行き 15mm 液晶画面:タッチパネル搭載 3.5inch TFT液晶 表示項目:最大50種類 (8項目まで同時表示可能) 表示スタイル:56種類 (縦・横切り替え時含む) 外部接続機能:USB、microSDカードによりPCと連携 付属品:ユニバーサルモニターホルダー ハンドル位置:右コネクタ位置:4通信種別:H2回転:○車速:○点火:○スロットル:○水温:○吸気温度:○外気温度:×ATF油温:×排気温電圧:×エアフロ:×エアフロ2:×エアフロHz:×インマニ:○ブースト:○ソレノイド1:×ソレノイド2:×吸入空気g/s:×吸入空気%:×I/Jms:×I/J%:×I/J2ms:×I/J0.02:×ギヤ:○パワー:○距離:○瞬間燃費:×平均燃費:×積算燃費:×区間燃費:×消費燃料:×燃料代金:×A/F制1:○A/F制2:×A/F1:×A/F2:×A/F補1:○A/F補R:×A/F補2:×A/F学1:○A/F学2:×O2:○O2R:×O22:×バッテリ:×燃圧:×燃料温度:×4WD:×こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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価格43545円

BLITZ ぶりっつ チューニングパーツ タッチブレン 輸入車用共通 メーター 電子パーツ 本田技研工業 ZEST・3.5インチTFT液晶、タッチパネル機能搭載。故障診断コネクターへカプラーオンで、約50項目の車両のあらゆる情報をモニタリング&ロギング可能。 ・多彩なグラフィックを実現。視認性を重視した「Racing」、近未来的なデザインを取り込んだ「3D」、さらにエコ運転を支援する「Eco」など56通りの豊富な表示方法。 ・マルチアングルディスプレイ搭載。さらに専用ホルダー標準装備で多彩な取り付けを実現。 ・PCとのデータ連携・ソフトウエア更新を可能にする、microSDカードスロットとUSBポートを搭載。 サイズ:幅133mm×高さ74mm×奥行き 15mm 液晶画面:タッチパネル搭載 3.5inch TFT液晶 表示項目:最大50種類 (8項目まで同時表示可能) 表示スタイル:56種類 (縦・横切り替え時含む) 外部接続機能:USB、microSDカードによりPCと連携 付属品:ユニバーサルモニターホルダー ハンドル位置:右コネクタ位置:4通信種別:H1回転:○車速:○点火:○スロットル:○水温:○吸気温度:×外気温度:×ATF油温:×排気温電圧:×エアフロ:○エアフロ2:×エアフロHz:×インマニ:○ブースト:○ソレノイド1:×ソレノイド2:×吸入空気g/s:×吸入空気%:×I/Jms:○I/J%:○I/J2ms:×I/J0.02:×ギヤ:○パワー:○距離:○瞬間燃費:○平均燃費:○積算燃費:○区間燃費:○消費燃料:○燃料代金:○A/F制1:×A/F制2:×A/F1:×A/F2:×A/F補1:×A/F補R:×A/F補2:×A/F学1:×A/F学2:×O2:×O2R:×O22:×バッテリ:×燃圧:×燃料温度:×4WD:×こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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■NGK [6803] *1台分6本セット* スパークプラグ(標準タイプ) BKR6E-9S * ホンダ ゼスト 660cc JE1/JE2 P07A(SOHC・I-DSI) 平成18年3月〜20年12月

価格2257円

【適合車種】●ホンダ  ゼスト●排気量 : 660cc●車両型式 : JE1/JE2●エンジン型式 : P07A(SOHC・I-DSI)●年式 : 平成18年3月〜20年12月●純正番号 :98079-569BE【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼(プレイグニッション)を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル(両極性電源)採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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DENSO デンソー スパークプラグ イリジウムパワー ホンダ HONDA ゼスト JE1 JE2 エンジン型式 P07A(SOHC) 用 IK20G

価格810円

DENSO イリジウムパワー 適合車種 車名 ゼスト 型式 JE1 JE2 年式 H18.03〜H20.12 エンジン型式 P07A(SOHC) 適合注意情報 DENSOプラグ品番 IK20G 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 6本  こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 0.4mm径イリジウム合金中心電極 中心電極径の比較 プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 段違いの着火力 着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。 アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 燃料消費量の違い エンジン回転数の違い ターミナル付仕様 端子形状について ターミナル付仕様 世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。 (IWMタイプを除く)

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DENSO デンソー スパークプラグ イリジウムパワー ホンダ HONDA ゼスト JE1 JE2 エンジン型式 P07A(SOHC) 用 IK20G

価格810円

DENSO イリジウムパワー 適合車種 車名 ゼスト 型式 JE1 JE2 年式 H20.12〜 エンジン型式 P07A(SOHC) 適合注意情報 DENSOプラグ品番 IK20G 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 6本  こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 0.4mm径イリジウム合金中心電極 中心電極径の比較 プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 段違いの着火力 着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。 アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 燃料消費量の違い エンジン回転数の違い ターミナル付仕様 端子形状について ターミナル付仕様 世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。 (IWMタイプを除く)

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DENSO デンソー スパークプラグ イリジウムタフ ホンダ HONDA ゼスト JE1 JE2 エンジン型式 P07A(SOHC) 用 VK20G

価格972円

DENSO イリジウムタフ 適合車種 車名 ゼスト 型式 JE1 JE2 年式 H18.03〜H20.12 エンジン型式 P07A(SOHC) 適合注意情報 DENSOプラグ品番 VK20G 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 6本  こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 0.4mm径イリジウム合金中心電極 中心電極径の比較 プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 白金接地電極が驚きの長寿命&耐久性を実現。 耐久力アップ 接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。加速性とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並みに向上させました。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 燃費アップ イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定な時でも安定した着火を実現。。それにより、加速時の性能がアップします。 加速性の違い ターミナル付仕様 端子形状について ターミナル付仕様 世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。 (IWMタイプを除く)

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DENSO デンソー スパークプラグ イリジウムパワー ホンダ HONDA ゼスト JE1 JE2 エンジン型式 P07A(SOHC T/C) 用 IK20G

価格810円

DENSO イリジウムパワー 適合車種 車名 ゼスト 型式 JE1 JE2 年式 H18.03〜H20.12 エンジン型式 P07A(SOHC T/C) 適合注意情報 DENSOプラグ品番 IK20G 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 6本  こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 0.4mm径イリジウム合金中心電極 中心電極径の比較 プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 段違いの着火力 着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。 アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 燃料消費量の違い エンジン回転数の違い ターミナル付仕様 端子形状について ターミナル付仕様 世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。 (IWMタイプを除く)

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DENSO デンソー スパークプラグ イリジウムタフ ホンダ HONDA ゼスト JE1 JE2 エンジン型式 P07A(SOHC) 用 VK20G

価格972円

DENSO イリジウムタフ 適合車種 車名 ゼスト 型式 JE1 JE2 年式 H20.12〜 エンジン型式 P07A(SOHC) 適合注意情報 DENSOプラグ品番 VK20G 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 6本  こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 0.4mm径イリジウム合金中心電極 中心電極径の比較 プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 白金接地電極が驚きの長寿命&耐久性を実現。 耐久力アップ 接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。加速性とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並みに向上させました。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 燃費アップ イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定な時でも安定した着火を実現。。それにより、加速時の性能がアップします。 加速性の違い ターミナル付仕様 端子形状について ターミナル付仕様 世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。 (IWMタイプを除く)

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ゼスト・ゼストスパーク JE1 JE2 パワーウィンドスイッチ ホンダ用 20ピン P15

価格3980円

ホンダ用 PWスイッチ 20PINタイプになります。形状を画像にてご確認下さい。※コチラの商品は純正品と異なりAUTO部分が点燈致しません。 適合の確認は商品ページに記載されている純正品番にてにて行ってください。(適合しなかった場合でも返品・交換には応じられませんの、事前に確認をお願い致します。)ご落札者様にて適合の確認が出来ない場合は、事前に質問にて車体情報(車台番号・型式指定番号・類別区分番号)を ご連絡頂ければ、当店にて適合確認させて頂きます。 —主な適合車種—ライフJB5/JB6/JB7/JB8ストリームRN1/RN2/RN3/RN4フィット・フィットアルマスGD1/GD2/GD3/GD4/GD6/GD7/GD8/GD9ゼスト・ゼストスパークJE1/JE2—純正品番— 35750-SAA-003 35750-SAA-013 35750-SAA-023 35750-S7A-003ZA 35750-S7A-013ZA 35750-SYA-003ZA 35750-SYA-013ZA 35750-SFA-003ZA 35750-SFA-305ZA 35750-SEL-T01

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チャンピオン製 ホンダ NSX・ゼスト・ゼストスパーク・ライフ イリジウム スパークプラグ6本セット NGK同等品

価格4690円

チャンピオン製 スパークプラグ6本セット ホンダ用  品番 9802 インシュレーター部にF-1用プラグにも採用されている高純度アルミナセラミック材を採用。 電子機器へのノイズをカットする5kΩレジスターを内蔵。 中心電極には0.7mmファインワイヤーイリジウム合金を使用し、 接地電極にはレーザーキャップによるプラチナ接合でどんな過酷な運転条件にも対応。 量産化世界初となる銅芯入りアース電極により、電極の酸化消耗を抑制し長寿命化を実現しています。   ■着火性   Φ0.7mmファインワイヤー中心電極とVカット接地電極の採用により優れた着火性を実現 ■アイドル安定性 高い着火性により、安定したアイドリング加速性を提供 ■耐久性 中心電極にイリジウム・接地電極にプラチナパッドを採用し、10万kmの耐久性を保証 標準プラグの約5倍(当社比) ■燃費 優れた着火性により燃費もアップ。より経済的 ■NGKと同等品 ●適合車種型式 対象プラグNGK  NSX NA1・2              H2.9〜H11.9 PFR6G-11 ゼスト JE1・2              H18.3〜 BKR6E-9S BKR6E-8S ゼストスパーク JE1・2              H20.12〜  BKR6E-8S ライフ JB5・6・JC1・2         H15.9〜 BKR6E-9S IFR6C-S 適合のお問い合わせは、下記事項をお書き添えの上お問い合わせ下さい ・年式・型式・車台番号・型式指定番号(5ケタの数字)・類別区分番号(4ケタの数字)※一部の車両では、上記以外にも車両情報が必要になる場合があります。 ※商品画像はイメージ画像です。実際の商品とは異なる場合が御座います。  ※商品のイメージ違い、サイズ違い、品番を間違ってのご注文等お客様ご都合による返品や交換、 また良品の交換や返品は一切出来ませんので、必ず商品ページ記載内容をご確認の上ご注文下さいませ。  (但し、沖縄・離島一部地域の方は別途送料が加わります。)

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HKS プラグ スーパーファイヤーレーシング 1本分 M-i SERIES ホンダ ステップワゴン ストリーム セイバー ゼスト ドマーニ

価格2138円

ステップワゴン RF1 RF2 RF1 RF2 RF3 RF4 RF3 RF4 RF5 RF6(SPADA) RF7 RF8(SPADA) RG1 RG2 RG3 RG4 RK1 ストリーム RN1 RN2 RN1 RN2 RN3 RN4 RN3 RN4 RN6 RN7 RN8.RN9 セイバー UA1 UA2 UA3 UA4 UA4 UA5 UA5 ゼスト JE1 JE2 JE1 JE2 ドマーニ MA4 MA4 MA6 MA5 MA7 MB3 エッチ・ケー・エス automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 熱価:NGK7番相当(50003-M35i) NGK8番相当(50003-M40i) NGK9番相当(50003-M45i) hks エイチケーエス エッチケーエス えっちけーえす SUPER FIRE RACING スーパーファイアレーシング M-iシリーズ Mシリーズ 点火 スパークプラグ spark plug 本田/HONDA 本田技研工業 STEP WAGON STREAM SABER ZEST DOMANI適合車種●ステップワゴン RF1,RF2 B20B 1999年05月〜2001年03月 純正の規格:熱価/ISO:6 ※必要本数/4●ステップワゴン RF1,RF2 B20B 1996年05月〜1999年05月 純正の規格:熱価/ISO:5 ※必要本数/4●ステップワゴン RF3,RF4 K20A(i-VTEC) 2001年04月〜2003年06月 純正の規格:熱価/ISO:6 ※必要本数/4●ステップワゴン RF3,RF4 K20A(i-VTEC) 2003年06月〜2005年04月 純正の規格:熱価/ISO:6 ※必要本数/4●ステップワゴン RF5,RF6(SPADA) K20A(i-VTEC) 2003年06月〜2005年04月 純正の規格:熱価/ISO:6 ※必要本数/4●ステップワゴン RF7,RF8(SPADA) K24A(i-VTEC) 2003年06月〜2005年04月 純正の規格:熱価/ISO:6 ※必要本数/4●ステップワゴン RG1,RG2 K20A(i-VTEC) 2005年05月〜2009年10月 純正の規格:熱価/ISO:6 ※必要本数/4●ステップワゴン RG3,RG4 K24A(i-VTEC) 2005年05月〜2009年10月 純正の規格:熱価/ISO:6 ※必要本数/4●ステップワゴン RK1 R20A(i-VTEC) 2009年10月〜 純正の規格:熱価/ISO:6 ※必要本数/4●ストリーム RN1,RN2 D17A(DOHC,VTEC) 2000年10月〜2003年09月 純正の規格:熱価/ISO:6 ※必要本数/4●ストリーム RN1,RN2 D17A(DOHC,VTEC) 2003年09月〜2006年06月 純正の規格:熱価/ISO:6 ※必要本数/4●ストリーム RN3,RN4 K20A(i-VTEC) 2000年10月〜2003年09月 純正の規格:熱価/ISO:6 ※必要本数/4●ストリーム RN3,RN4 K20A(i-VTEC) 2003年09月〜2006年06月 純正の規格:熱価/ISO:6 ※必要本数/4●ストリーム RN6,RN7 R18A(i-VTEC) 2006年07月〜 純正の規格:熱価/ISO:6 ※必要本数/4●ストリーム RN8.RN9 R20A(i-VTEC) 2006年07月〜 純正の規格:熱価/ISO:6 ※必要本数/4●セイバー UA1 G20A 1995年02月〜1998年10月 純正の規格:熱価/ISO:6 ※必要本数/5●セイバー UA2 G25A 1995年02月〜1998年10月 純正の規格:熱価/ISO:6 ※必要本数/5●セイバー UA3 C32A 1995年07月〜1998年10月 純正の規格:熱価/ISO:5 ※必要本数/6●セイバー UA4 J25A 1998年10月〜2001年03月 純正の規格:熱価/ISO:6 ※必要本数/6●セイバー UA4 J25A(VTEC) 2001年04月〜2003年06月 純正の規格:熱価/ISO:6 ※必要本数/6●セイバー UA5 J32A 1998年10月〜2001年03月 純正の規格:熱価/ISO:5 ※必要本数/6●セイバー UA5 J32A(VTEC) 2001年04月〜2003年06月 純正の規格:熱価/ISO:6 ※必要本数/6●ゼスト JE1,JE2 P07A 2006年03月〜 純正の規格:熱価/ISO:6 ※必要本数/6●ゼスト JE1,JE2 P07A(TURBO) 2006年03月〜 純正の規格:熱価/ISO:6 ※必要本数/6●ドマーニ MA4 ZC(VTEC) 1992年11月〜1997年01月 純正の規格:熱価/ISO:6 ※必要本数/4●ドマーニ MA4,MA6 ZC 1992年11月〜1997年01月 純正の規格:熱価/ISO:6 ※必要本数/4●ドマーニ MA5 B18B(DOHC) 1992年11月〜1997年01月 純正の規格:熱価/ISO:5 ※必要本数/4●ドマーニ MA7 D15B(VTEC) 1994年02月〜1997年01月 純正の規格:熱価/ISO:5 ※必要本数/4●ドマーニ MB3 D15B 1997年01月〜2000年09月 純正の規格:熱価/ISO:5 ※必要本数/4入数:1本着火性、耐久性、耐カブリ性の全てを強化。チューニングエンジンの性能を引き出し、ノーマルエンジンに対しても効果を発揮する最強のプラグが完成しました。仕様・特長■0.6mmイリジウム合金中心電極要求電圧が低減し、着火性を向上させながらも耐久性に優れるイリジウム合金中心電極を採用。■プラチナ角チップ付接地電極耐磨耗性を向上するとともにイリジウム合金中心電極と合わせ着火性を向上。また、先端のショート化が可能となり、テーパー形状とともに空間ボリュームを確保。■ショートタイプ耐震接地電極電極の長さを短くし、断面形状を最適化することで断面係数を増大させつつ質量低減を実現。接地電極の強度・耐久性向上に貢献します。■サーモエッジ長時間のアイドリングや、空気比をはじめとするさまざまな燃焼環境によって起きるカーボンの堆積は、絶縁性が低下しミスファイヤーの原因となります。絶縁体先端部にサーモエッジを設けることで、微小放電を発生させ堆積したカーボンを焼き切り、常に絶縁性を確保します。■補助火花ギャップ先端の絶縁体部分と接地電極沿面の間隔を狭め放電を発生させ、サーモエッジ同様カーボンの堆積を抑えカブリ・クスブリを防止します。プラグタイプ/ISOタイプネジ部サイズ/φ14×19mmレンチサイズ/16mmご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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【ポイント10倍&送料無料】アーシングキット ホンダ ゼスト JE1/JE2

価格4976円

商品は卸直送商品のため、ご注文後に欠品・キャンセルとなる場合がございます。同梱区分が異なる商品を同時に購入された場合、また大型商品を複数個購入された場合に別途送料がかかる場合がございます。【発送目安】:1〜5営業日【同梱区分】:TS 1838【梱包サイズ】:通常商品ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 車種型式によって形状が異なります。【商品名】アーシングキット ホンダ ゼスト JE1,JE2【生産国】日本

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アーシングキット ホンダ ゼスト JE1 JE2【アーシング アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】【メ】

価格2787円

ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。■対応型式:ホンダ ゼスト JE1 JE2■エンジン型式:E07A E07Z■ポイント数:4■ターミナル付属:あり※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。

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チャンピオン製 ホンダ ゼスト・ゼストスパーク・ライフ イリジウム スパークプラグ6本セット NGK同等品

価格4690円

チャンピオン製 スパークプラグ6本セット ホンダ用  品番 9801 インシュレーター部にF-1用プラグにも採用されている高純度アルミナセラミック材を採用。 電子機器へのノイズをカットする5kΩレジスターを内蔵。 中心電極には0.7mmファインワイヤーイリジウム合金を使用し、 接地電極にはレーザーキャップによるプラチナ接合でどんな過酷な運転条件にも対応。 量産化世界初となる銅芯入りアース電極により、電極の酸化消耗を抑制し長寿命化を実現しています。   ■着火性   Φ0.7mmファインワイヤー中心電極とVカット接地電極の採用により優れた着火性を実現 ■アイドル安定性 高い着火性により、安定したアイドリング加速性を提供 ■耐久性 中心電極にイリジウム・接地電極にプラチナパッドを採用し、10万kmの耐久性を保証 標準プラグの約5倍(当社比) ■燃費 優れた着火性により燃費もアップ。より経済的 ■NGKと同等品 ●適合車種型式 対象プラグNGK  ゼスト JE1・2(ターボ)        H18.3〜H20.12 IFR6C-S ゼストスパーク JE1・2(ターボ)        H20.12〜 IFR6C-S ライフ JB7・8(ターボ)         H15.10〜H20.11 JC1・2(ターボ)         H20.11〜  IFR6C-S 適合のお問い合わせは、下記事項をお書き添えの上お問い合わせ下さい ・年式・型式・車台番号・型式指定番号(5ケタの数字)・類別区分番号(4ケタの数字)※一部の車両では、上記以外にも車両情報が必要になる場合があります。 ※商品画像はイメージ画像です。実際の商品とは異なる場合が御座います。  ※商品のイメージ違い、サイズ違い、品番を間違ってのご注文等お客様ご都合による返品や交換、 また良品の交換や返品は一切出来ませんので、必ず商品ページ記載内容をご確認の上ご注文下さいませ。  (但し、沖縄・離島一部地域の方は別途送料が加わります。)

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ダイレクトイグニッションコイル ホンダ アクティ ザッツ ゼスト バモス バモスホビオ ライフ HCDI-0001 *エンジン*

価格5265円

■商品説明 ダイレクトイグニッションコイル ホンダ アクティ ザッツ ゼスト バモス バモスホビオ ライフ HCDI-0001 表示価格は1本当たりの価格になります。複数注文の場合は必要本数をご注文下さい。 <ご購入前に必ずお守りください> 記載されております車種は代表参考車種です。型式や年式がが合致してもお車の年式やグレード等で合わない場合もございますので、必ず弊社までお問合せいただきますよう宜しくお願いいたします。 尚、適合確認をご希望のお客様は、お車の車検証に記載されております「1.型式/2.車台番号/3.型式指定番号/4.類別区分番号/5.初年度登録」をメールにてご連絡頂ければ当社で適合商品をお調べ致しますので、お気軽にお問い合わせください。 ■適合純正品番 30520-PXH-004 30520-RGA-004 <ご注意> こちらの商品はご注文受付後、お取り寄せの商品となっております。お客様のお手元にお届けできるまで、多少お時間がかかる場合があります。あらかじめご了承下さい。 車名 排気量 型式 エンジン 備考 年式 使用本数 アクティ 660 HA6 E07Z PFI   3 HA7 E07Z PFI   3 HH5 E07Z PFI   3 HH6 E07Z PFI   3 ザッツ 660 JD1 E07Z PFI   3 JD2 E07Z PFI   3 ゼスト 660 JE1 P07A PFI   3 JE2 P07A PFI   3 バモス 660 HM1 E07Z PFI   3 HM2 E07Z PFI   3 バモスホビオ 660 HJ1 E07Z PFI   3 HJ2 E07Z PFI   3 HM3 E07Z PFI   3 HM4 E07Z PFI   3 ライフ 660 JB1 E07Z PFI   3 JB2 E07Z PFI   3 JB3 E07Z TBO   3 JB4 E07Z TBO   3 JB5 P07A PFI   3 JB6 P07A PFI   3 JB7 P07A TBO   3 JB8 P07A TBO   3 ■発送詳細 送料全国一律600円!(沖縄・離島・一部地域を除く) ★複数注文をご希望の場合でも、送料は一律600円とさせていただきます。 ★他商品との同梱は上記送料の対象外となる場合がございます。その際弊社より、送料を含めました合計金額をメールにてご連絡致しますので、ご確認下さい。 ★沖縄・離島のお客様に関しましては、別途中継手数料が掛かります。お気軽にお問合せください。 ★代引手数料は全国一律600円です。現金決済のみとさせていただきます。 ★配送業者のご指定は出来ません。予めご了承下さい。

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LUSTER(ラスター)アーシング ホンダ ゼスト, JE1, JE2 用

価格2905円

商品内容 メーカー・商品名 LUSTER(ラスター)アーシング 適合車種・仕様 メーカー:ホンダ適合車種:ゼスト, JE1, JE2■メーカー品番:EKH02備考: 商品説明 ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8Sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です※車種型式によって形状が異なります。 ※ターミナル端子なしタイプ。※こちらの商品は受注生産となりますので, 納期が2週間から3週間ほどかかります。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・こちらの商品は受注生産となりますので,納期が2週間から3週間ほどかかります。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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【中古】ホンダ ゼスト スポーツW・JE1・ワイパーレバー・即発送

価格1058円

ご覧いただきありがとうございます! 車種 ホンダ ゼスト スポーツW 型式:DBA-JE1 エンジン型式:P07A A/T カラー:B92P ナイトフォークブラックP 走行距離 49,220km 平成20年式 登録車から外しました。 (管理区分 H13150206-027) 部品名 ワイパーレバーです。外すまで問題なく使用していました。 薄キズ・汚れがあります。品番 7D3Eその他ご質問ご要望など、遠慮なくお寄せ下さい。(詳細は下記コメント参照ください。) 適合確認適合の確認は質問欄もしくは直接メールから、車台番号、型式指定番号、類別区分番号を記載の上お問い合わせ下さい。車台番号が分からないと検索出来ませんので、適合確認の際は必ずご記入下さい。直接メールの場合は、商品タイトルまたは管理区分を記載のうえお問い合わせ下さい。 落札費用 落札金額 + 送料(10サイズ)* 落札金額及び送料には別途消費税がかかります。* 送料金額はページ下部の表にてご確認ください。* 代引きの場合は、代引き手数料全国一律300円(税別)が別途かかります。* 落札手数料・梱包手数料などは不要です。 コメント ベンツ・BMW・ボルボ等、各輸入車部品在庫ございますのでお気軽にお問い合わせ下さい! 直接メールにてご連絡も受け付けております。 出来るだけ迅速に回答するように致します。 その他ご質問ご要望などご遠慮なくお寄せ下さい。

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HKS プラグ スーパーファイヤーレーシング 1本分 M-i SERIES ホンダ ステップワゴン ストリーム セイバー ゼスト ドマーニ

価格2138円

ステップワゴン RF1 RF2 RF1 RF2 RF3 RF4 RF3 RF4 RF5 RF6(SPADA) RF7 RF8(SPADA) RG1 RG2 RG3 RG4 RK1 ストリーム RN1 RN2 RN1 RN2 RN3 RN4 RN3 RN4 RN6 RN7 RN8.RN9 セイバー UA1 UA2 UA3 UA4 UA4 UA5 UA5 ゼスト JE1 JE2 JE1 JE2 ドマーニ MA4 MA4 MA6 MA5 MA7 MB3 エッチ・ケー・エス automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 熱価:NGK7番相当(50003-M35i) NGK8番相当(50003-M40i) NGK9番相当(50003-M45i) hks エイチケーエス エッチケーエス えっちけーえす SUPER FIRE RACING スーパーファイアレーシング M-iシリーズ Mシリーズ 点火 スパークプラグ spark plug 本田/HONDA 本田技研工業 STEP WAGON STREAM SABER ZEST DOMANI適合車種●ステップワゴン RF1,RF2 B20B 1999年05月〜2001年03月 純正の規格:熱価/ISO:6 ※必要本数/4●ステップワゴン RF1,RF2 B20B 1996年05月〜1999年05月 純正の規格:熱価/ISO:5 ※必要本数/4●ステップワゴン RF3,RF4 K20A(i-VTEC) 2001年04月〜2003年06月 純正の規格:熱価/ISO:6 ※必要本数/4●ステップワゴン RF3,RF4 K20A(i-VTEC) 2003年06月〜2005年04月 純正の規格:熱価/ISO:6 ※必要本数/4●ステップワゴン RF5,RF6(SPADA) K20A(i-VTEC) 2003年06月〜2005年04月 純正の規格:熱価/ISO:6 ※必要本数/4●ステップワゴン RF7,RF8(SPADA) K24A(i-VTEC) 2003年06月〜2005年04月 純正の規格:熱価/ISO:6 ※必要本数/4●ステップワゴン RG1,RG2 K20A(i-VTEC) 2005年05月〜2009年10月 純正の規格:熱価/ISO:6 ※必要本数/4●ステップワゴン RG3,RG4 K24A(i-VTEC) 2005年05月〜2009年10月 純正の規格:熱価/ISO:6 ※必要本数/4●ステップワゴン RK1 R20A(i-VTEC) 2009年10月〜 純正の規格:熱価/ISO:6 ※必要本数/4●ストリーム RN1,RN2 D17A(DOHC,VTEC) 2000年10月〜2003年09月 純正の規格:熱価/ISO:6 ※必要本数/4●ストリーム RN1,RN2 D17A(DOHC,VTEC) 2003年09月〜2006年06月 純正の規格:熱価/ISO:6 ※必要本数/4●ストリーム RN3,RN4 K20A(i-VTEC) 2000年10月〜2003年09月 純正の規格:熱価/ISO:6 ※必要本数/4●ストリーム RN3,RN4 K20A(i-VTEC) 2003年09月〜2006年06月 純正の規格:熱価/ISO:6 ※必要本数/4●ストリーム RN6,RN7 R18A(i-VTEC) 2006年07月〜 純正の規格:熱価/ISO:6 ※必要本数/4●ストリーム RN8.RN9 R20A(i-VTEC) 2006年07月〜 純正の規格:熱価/ISO:6 ※必要本数/4●セイバー UA1 G20A 1995年02月〜1998年10月 純正の規格:熱価/ISO:6 ※必要本数/5●セイバー UA2 G25A 1995年02月〜1998年10月 純正の規格:熱価/ISO:6 ※必要本数/5●セイバー UA3 C32A 1995年07月〜1998年10月 純正の規格:熱価/ISO:5 ※必要本数/6●セイバー UA4 J25A 1998年10月〜2001年03月 純正の規格:熱価/ISO:6 ※必要本数/6●セイバー UA4 J25A(VTEC) 2001年04月〜2003年06月 純正の規格:熱価/ISO:6 ※必要本数/6●セイバー UA5 J32A 1998年10月〜2001年03月 純正の規格:熱価/ISO:5 ※必要本数/6●セイバー UA5 J32A(VTEC) 2001年04月〜2003年06月 純正の規格:熱価/ISO:6 ※必要本数/6●ゼスト JE1,JE2 P07A 2006年03月〜 純正の規格:熱価/ISO:6 ※必要本数/6●ゼスト JE1,JE2 P07A(TURBO) 2006年03月〜 純正の規格:熱価/ISO:6 ※必要本数/6●ドマーニ MA4 ZC(VTEC) 1992年11月〜1997年01月 純正の規格:熱価/ISO:6 ※必要本数/4●ドマーニ MA4,MA6 ZC 1992年11月〜1997年01月 純正の規格:熱価/ISO:6 ※必要本数/4●ドマーニ MA5 B18B(DOHC) 1992年11月〜1997年01月 純正の規格:熱価/ISO:5 ※必要本数/4●ドマーニ MA7 D15B(VTEC) 1994年02月〜1997年01月 純正の規格:熱価/ISO:5 ※必要本数/4●ドマーニ MB3 D15B 1997年01月〜2000年09月 純正の規格:熱価/ISO:5 ※必要本数/4入数:1本着火性、耐久性、耐カブリ性の全てを強化。チューニングエンジンの性能を引き出し、ノーマルエンジンに対しても効果を発揮する最強のプラグが完成しました。仕様・特長■0.6mmイリジウム合金中心電極要求電圧が低減し、着火性を向上させながらも耐久性に優れるイリジウム合金中心電極を採用。■プラチナ角チップ付接地電極耐磨耗性を向上するとともにイリジウム合金中心電極と合わせ着火性を向上。また、先端のショート化が可能となり、テーパー形状とともに空間ボリュームを確保。■ショートタイプ耐震接地電極電極の長さを短くし、断面形状を最適化することで断面係数を増大させつつ質量低減を実現。接地電極の強度・耐久性向上に貢献します。■サーモエッジ長時間のアイドリングや、空気比をはじめとするさまざまな燃焼環境によって起きるカーボンの堆積は、絶縁性が低下しミスファイヤーの原因となります。絶縁体先端部にサーモエッジを設けることで、微小放電を発生させ堆積したカーボンを焼き切り、常に絶縁性を確保します。■補助火花ギャップ先端の絶縁体部分と接地電極沿面の間隔を狭め放電を発生させ、サーモエッジ同様カーボンの堆積を抑えカブリ・クスブリを防止します。プラグタイプ/ISOタイプネジ部サイズ/φ14×19mmレンチサイズ/16mmご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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○HKS/エッチ・ケー・エス SUPER FIRE RACING M35i PLUG M-i SERIES HONDA ゼスト JE1,JE2

価格2138円

■メーカー品番50003-M35i■メーカーHKS/エッチ・ケー・エス■商品名SUPER FIRE RACING M35i PLUG■種類M-i SERIES■自動車メーカーHONDA■車両ゼスト■排気量CC660■車両型式JE1,JE2■エンジンP07A(TURBO)■年式06/3〜12/11■純正の規格・熱価ISO:6■必要数6■プラグタイプISOタイプ■ネジ部サイズφ14×19mm■レンチサイズ16mm■熱価NGK7番相当■備考※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について*メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。*メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。

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