価格13426円
ダウンサスや車高調・エアサスなどに交換されたお車は 純正スタビライザーの角度が変わりスタビ本来の性能を 発揮していません、そこで調整式のスタビリンクで元通りの角度に調整し純正スタビライザーの役割機能を復活させます依ってダウンサスなどでの乗り心地やロールの原因を解消し 安定したドライビングを確保できますターンバックル調整式なので取り付け後の調整も可能です 十分な強度のあるボールジョイントを使用しており且、 保証も1年付きでご安心ください！2本セット
価格18198円
＜ダウン幅(mm)＞F：25〜20 R：25〜20＜バネレート(kg/mm)＞F：3.57 R：4.65＜備考＞バージョンLSorry,We can't accept credit card from foreign customer.The method of payment is Japanese credit card or bank transfer in advance.RS☆R RS-R ダウンサスペンションコイル ダウンサスペンション ダウンスプリング スプリング バネ
価格95040円
■新素材■高張力鋼材を使用し、大胆な軽量化と高度な耐久性を同時に確保しました。引っ張り強さ 2100N/mmを発揮して、バネ荷重量の軽減化も実現しました。■前後ともに角断面ヘルパースプリングを採用。車高を上げた際にも快適な乗り心地を実現。■ダンパーのロッド長、ケース長は乗り心地とローダウンを考慮した最適設計。サスぺンションの動きを妨げず、フルバンプ時の唐突な挙動変化を防いで、しなやかなハンドリングを実現。■スプリングシート&ロックシートにアルミを採用し、優れた強度と耐久性を確保しました。また、シートのフック部の角度形状を刷新したことにより工具とのマッチングが優れ、作業性が格段に向上しました。 ■複筒低圧ガス式ダンパーを採用。 ケース下部にガス室を持つ単筒式に比べて、ストロークをフルに使えて、よりショート化には適している。また低圧ガスなため、突き上げ感のないソフトな乗り心地を実現。■品番：NNAGL10WK ■シリーズ：サステックプロ NF KIT ■入数：1セット スプリング仕様：フロント6K リア5K 車高調幅：フロント-32〜-60mm リア-37〜-72mm 推奨車高：フロント-45〜-45mm リア-51〜-51mm 最低地上高(測定部)：108mm（リアパイプ）■適合車種：レクサス RX270 型式：AGL10W エンジン型式：1AR−FE 年式：2012年04月〜 【確認グレード】バージョンL M/C後車 フロントシート最下部より+45mm以上の調整不可 ※その他詳細は、メーカーHPよりご確認下さい。
価格2333円
■商品説明 スタビライザーリンク フロント 左右共通 トヨタ レクサス RX450H SPS-T28050 ＜適合車種＞ ■レクサス RX450H AGL10,GGL1#,GYL1# 2008.12-2012.03 ■レクサス RX450H AGL10,GGL1#,GYL1# 2012.03- ＜参考純正品番＞ ■48820-28050 ※価格は1本の価格になります。 ＜ご購入前に必ずお守りください＞ 記載されております車種は代表参考車種です。型式や年式が合致してもお車の年式やグレード等で合わない場合もございますので、必ず弊社までお問合せいただきますよう宜しくお願いいたします。 尚、適合確認をご希望のお客様は、お車の車検証に記載されております「1.型式／2.車台番号／3.型式指定番号／4.類別区分番号／5.初年度登録」をメールにてご連絡頂ければ当社で適合商品をお調べ致しますので、お気軽にお問い合わせください。 ＜ご注意＞ こちらの商品はご注文受付後、お取り寄せの商品となっております。お客様のお手元にお届けできるまで、多少お時間がかかる場合があります。また、メーカーの在庫状況により予告無く販売終了になる場合がございますのであらかじめご了承下さい。 ■発送詳細 送料全国一律800円！（沖縄・離島・一部地域を除く） ★複数注文をご希望の場合でも、送料は一律800円とさせていただきます。 ★他商品との同梱は上記送料の対象外となる場合がございます。その際弊社より、送料を含めました合計金額をメールにてご連絡致しますので、ご確認下さい。 ★離島のお客様に関しましては、別途中継手数料が掛かります。お気軽にお問合せください。 ★代引手数料は全国一律600円です。現金決済のみとさせていただきます。 ★配送業者のご指定は出来ません。予めご了承下さい。
価格200232円
エンドレス/ENDLESS FUNCTION-T ファンクション T トヨタ/TOYOTA 車高調キット無電解ニッケルメッキ採用のベーシックダンパーFUNCTION-Tは、六価クロムの完全撤廃を視野に入れ、シェルケース等のスチール製部品に無電解ニッケルメッキを採用。従来のクロムメッキ製品に比べ耐食性を大幅に向上、皮膜の均一化を図り、スプリングシートやアジャスタブルブラケットの固着を防止します。スプリングは高張度230キロ鋼の「X COILS R」を採用。減衰調整は、その変化がわかりやすいロータリーバルブ6段調整タイプ、より微細なセッティングを可能とするニードルバルブ30段調整タイプの2種類。減衰・レートはオーダーメイド対応。もちろんオーバーホール・減衰変更対応モデルです。■こんな人にオススメ ・サーキット走行を手軽に楽しみたいという方 ・メンテナンス性に優れたダンパーが欲しい方・FUNCTION-Tはオーダーメイド対応品です。スプリングレートは「FUNCTION-Xs」「FUNCTION-X」「SUPERFUNCTION」を参考にご指定下さい。・価格には減衰設定料金が含まれます。材質 シェルケース：スチール（無電解ニッケルメッキ）※一部アルミ製品に無電解ニッケルボロンメッキ採用。※スプリングは「X COILS」も選択可能。
価格32404円
備考：30mm以上のローダウンした車輌を想定ししています。失われたアンチロール性能を取り戻す!スタビライザーとは、ロッドのねじれ作用を利用することで、サスペンション作動時に生じる左右差を減少させ、車体のロールを抑える働きをします。しかし、それはサスペンションがストロークする軌道（運動線）に対して、スタビエンドの角度が適正であることが前提です。多くのローダウン車の場合、ボディ側の取付け部を軸に円運動しているスタビエンドは、リンクに押され上方に跳ね上がった状態となっています。本来であれば、路面からの入力によってストロークしたサスペンションは、スタビリンクを介してスタビライザーをねじるのですが、既に作動範囲の限界まで達したスタビエンドは、軸受を支点にボディを持ち上げてしまいます。これではアンチロール性能以前の問題で、サスペンションとボディを直に連結しているようなものです。“アジャスタブルスタビリンク”は、リンクの全長を調整することでスタビライザーの機能を妨げないポジションへと補正します。また、業界初のアルミ鍛造ケースを採用し、軽量・高剛性に加えて驚異的な耐久性を実現しました。失われていたスタビリティの復活で、快適な乗り心地と卓越した運動性能を堪能できます。その他詳しい内容についてはメーカーHPにて確認して下さいSorry,We can't accept credit card from foreign customer.The method of payment is Japanese credit card or bank transfer in advance.
価格29462円
商品説明メーカー・ブランドESPELIR（エスペリア）商品名アクティブスーパーダウンサスローダウンスプリング製品内容乗り心地を犠牲にせずに車高をダウン。risingタウンユース向けローダウンスプリング。rising適合情報品番ESX-874メーカーLEXUS（レクサス）車種名RX350年式H21/1〜車輌型式GGL10Wエンジン型式2GR-FEタイプ2WD 3.5L Version L備考-適応フロント・リア（1台分）商品詳細データ フロントリアダウン量−25〜30mm-30〜35mmバネレート3.9kg/mm3.3kg/mmバンプラバー（別売）BR-874F 備考バンプラバーは別売りです。各商品ページにてご確認ください。rising※品番の記載が無い場合はバンプラバーの設定はありません。risingその他、注意事項など※情報が更新されている場合がありますのでメーカーホームページ「アイテムサーチ」を必ずご確認ください。rising選択可能な配送方法宅配便日本全国送料無料※こちらの商品は宅配便以外の配送方法を選択されても対応できませんのでご了承ください。rising選択可能なお支払い方法カード決済楽天市場で対応可能なカードでのお支払い。銀行振り込み西日本シティ銀行、楽天銀行、ジャパンネット銀行へのお振り込み。郵便振り替えゆうちょ銀行間同士でのご送金。楽天バンク決算楽天会員でご登録の楽天銀行口座からの引き落とし。楽天Edy決算楽天Edyでのお支払い。代引き商品到着時に運送会社へ現金でのお支払い。rising※商品代と別途 代引き手数料が加算されます。rising※お支払い方法の詳細はこちらをご確認ください。risingお取り引きに関して※お取り引きの状況は、登録されているメールアドレスに、楽天のセキュリティを通して随時ご連絡します。・確認事項などが発生する場合がありますので、弊社からのメールの内容を必ずご確認ください。rising・弊社からの確認や問い合わせにご回答をいただくまで、お取り引きを進められない場合があります。rising・メール送信エラー発生時など、状況により お電話にて確認のご連絡をさせていただく場合があります。rising※ご注文後、2営業日を過ぎても弊社からのメールが届かない場合は・迷惑メールフォルダや、楽天に登録されているメールアドレスのドメイン設定などを再度ご確認ください。rising・お取り引きの状況をお問い合わせいただく際は、お名前や商品名などのご注文情報をお知らせください。rising
価格43792円
レクサスRX450h (GYL15W) バージョンS・RS-RTi2000:DOWN[T279TD] 車名 車両型式 排気量 年式 シリーズ セット ダウン幅(mm) バネレート(kg/mm) マッチング グレード 商品 コード RX450h GYL15W 4WD 3500 HV 21/4〜24/3 Ti2000 DOWN 1台分 - - バージョンS T279TD F 45〜40 3.47 T279TDF R 30〜25 5.26 T279TDR
価格43792円
レクサスRX450h (GYL15W)HV Fスポーツ・RS-RTi2000:DOWN[T279TD] 車名 車両型式排気量年式シリーズセット ダウン幅(mm)バネレート(kg/mm)マッチング グレード 商品 コード RX450h GYL15W 4WD 3500 HV 24/4〜Ti2000 DOWN1台分 --Fスポーツ GYL10W装着不可（2WD） T279TD F 40〜353.47 T279TDF R 30〜255.26 T279TDR
価格40980円
レクサスRX270 (AGL10W) バージョンL・RS-RTi2000:DOWN[T287TD] 車名 車両型式排気量年式シリーズセット ダウン幅(mm)バネレート(kg/mm)マッチング グレード 商品 コード RX270 AGL10WFF2700 NA22/8〜Ti2000 DOWN1台分 --バージョンL T287TD F 25〜203.57 T287TDF R 25〜204.65 T287TDR RX270 AGL10W FF 2700 NA 24/4〜Ti2000 DOWN1台分 --バージョンL T287TD F 25〜203.57 T287TDF R 20〜154.65 T287TDR
価格33620円
[車種名] RX350[型式] GGL10W[エンジン型式] 2GR-FE[年式] H21/1-[ダウン幅] F:25-30/R:30-35[バネレート] F:-/R:-[備考] 2WD 3.5L 右ハンドル車 バージョンL【ACTIVE SUPER DOWN】多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。※離島など一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫のご確認をお願い致します。
価格200232円
エンドレス/ENDLESS FUNCTION-T ファンクション T トヨタ/TOYOTA 車高調キット無電解ニッケルメッキ採用のベーシックダンパーFUNCTION-Tは、六価クロムの完全撤廃を視野に入れ、シェルケース等のスチール製部品に無電解ニッケルメッキを採用。従来のクロムメッキ製品に比べ耐食性を大幅に向上、皮膜の均一化を図り、スプリングシートやアジャスタブルブラケットの固着を防止します。スプリングは高張度230キロ鋼の「X COILS R」を採用。減衰調整は、その変化がわかりやすいロータリーバルブ6段調整タイプ、より微細なセッティングを可能とするニードルバルブ30段調整タイプの2種類。減衰・レートはオーダーメイド対応。もちろんオーバーホール・減衰変更対応モデルです。■こんな人にオススメ ・サーキット走行を手軽に楽しみたいという方 ・メンテナンス性に優れたダンパーが欲しい方・FUNCTION-Tはオーダーメイド対応品です。スプリングレートは「FUNCTION-Xs」「FUNCTION-X」「SUPERFUNCTION」を参考にご指定下さい。・価格には減衰設定料金が含まれます。材質 シェルケース：スチール（無電解ニッケルメッキ）※一部アルミ製品に無電解ニッケルボロンメッキ採用。※スプリングは「X COILS」も選択可能。
価格29462円
[車種名] RX350[型式] GGL10W[エンジン型式] 2GR-FE[年式] H21/1-[ダウン幅] F:25-30/R:30-35[バネレート] F:-/R:-[備考] 2WD 3.5L 右ハンドル車 バージョンL【ACTIVE SUPER DOWN】多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。※離島など一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫のご確認をお願い致します。
価格109512円
商品内容 メーカー・商品名 タナベ （TANABE）車高調 サステックプロZ1 仕様 メーカー：レクサス車種：RX型式：GGL10W年式：09/01〜排気量：3456駆動方式：FF過給機：NAグレード：RX350特別装備：専用サスペンション（ver.S）（F SPORT）車高調整幅（フロント/リア）：-■メーカー品番：Z1AGL10WKB備考：2WD車専用 フロントのみ全長調整式 商品説明 タナベのエンジニアが理想の動きをプリセットしたベストバランスフットワーク。全長調整となる車高コントロールやハイクオリティーなマテリアルなど、ベーススペックは上位機種となるZ40とほぼ同様。相違点といえばダンパーの減衰力が固定式となることで、これも手間をかけたくない方には逆に理想的と思える内容となっています。フルタップ全長調整式（※一部車種除く）車高を変えてもライド感はそのままダンバーストロークやスプリングの初期反発（プリロード）を変えることなく車高調整が可能。車高を変えても乗り心地は変わらず、リセッティングしても理想の乗り味をたもつことができます。※フォグランプの下縁高さが250mmを、ウィンカーの下縁高さが350mmを、最低地上高が90mmを下回らないようにして下さい。※設定の保安基準適合車高は必ずしもすべての車両に適合する値ではありません。走行時は必ず保安基準に適合する状態でご使用下さい。※弊社推奨車高は適切なストローク量を確保でき、最適な乗り心地を確保できる値となっておりますが、車両により保安基準に適合しない場合があります。※製品画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。※ご注文前に必ずメーカーHPで適合をご確認下さい。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。
価格18198円
＜ダウン幅(mm)＞F：25〜20 R：25〜20＜バネレート(kg/mm)＞F：3.57 R：4.65＜備考＞バージョンLRS☆R RS-R RSRサスペンションコイル
価格4752円
商品詳細 ESPELIR SHORT HEIGHT BUMPRUBBER 〜 エスペリア ショート・ハイトバンプラバー フロント用 〜 純正で装着されているバンプラバーの長さは、純正車高に対して設定されてますので このままローダウンスプリングを装着すると、バンプラバーが長すぎてバンプタッチして 密着状態になってしまい、肝心なストロークも全く無くなってしまい、路面の凹凸による 突き上げ感も激しいものになります。これらの症状はショートハイトバンプラバーの 装着で大幅に改善され、理想的なローダウンと乗り心地が両立出来ます ショートハイトバンプラバーは、ローダウン車に不可欠なパーツなのです 適合車種 メーカー 車種 車輌型式 エンジン型式 年式 駆動 備考 品番 レクサス RX350 GGL10W 2GR-FE H21/1〜 2WD version L BR-874F ※ 現状でバンプタッチしている車輌の場合は取付後に多少の車高変化がある場合がありますサスペンションなど送料無料商品と同時注文で送料無料
価格71768円
●メーカー：レクサス●車種：RX270●車両型式：AGL10W●年式：10/8〜●排気量：2671●過給機：NA●駆動：FF●減衰力：固定式●アッパーマウント：F：純正 / R：-●キャンバー調整：F：- / R：-●バネレート：F：6K / R：5K●車高調整幅（mm）：F：-32〜-60 / R：-37〜-72●適合グレード：RX270●確認グレード：ver.L（後期型）●備考1：●備考2：●品番：CRAGL10WK★画像は代表車種のものです。全ての車種が同じ形状ではございません★年式・グレード・使用状況等によってダウン量は異なる場合があります★リア内装・内装カバー等が一部装着できない場合があります★リア内装・内装カバー等を装着時に加工が必要な場合があります★リア内装・内装カバー等の一部を切除加工が必要な場合があります★平成18年1月以降に登録された車両の装着後注意事項（車両個体差があります）注1：フォグランプの下縁高さが250mm未満の場合は保安基準に抵触します注2：ウインカーの下縁高さが350mm未満の場合は保安基準に抵触します注3：ヘッドライトの下縁高さが500mm未満の場合は保安基準に抵触します
価格29462円
商品詳細 ESPELIR ACTIVE SUPER DOWN エスペリア アクティブ スーパーダウンサスペンション適合車種 メーカー レクサス 車種 RX350 車輌型式 GGL10W エンジン型式 2GR-FE 年式 H21/1〜 駆動 2WD 確認グレード Version L 備考 ダウン量F / R -25mm〜-30mm / -30mm〜-35mm バネレートF / R 3.9Kg/mm / 3.3Kg/mm 品番 ESX-874 ※ 年式・グレード・使用状況等によってダウン量は異なる場合があります
価格239112円
エンドレス/ENDLESS FUNCTION-T ファンクション T トヨタ/TOYOTA 車高調キット無電解ニッケルメッキ採用のベーシックダンパーFUNCTION-Tは、六価クロムの完全撤廃を視野に入れ、シェルケース等のスチール製部品に無電解ニッケルメッキを採用。従来のクロムメッキ製品に比べ耐食性を大幅に向上、皮膜の均一化を図り、スプリングシートやアジャスタブルブラケットの固着を防止します。スプリングは高張度230キロ鋼の「X COILS R」を採用。減衰調整は、その変化がわかりやすいロータリーバルブ6段調整タイプ、より微細なセッティングを可能とするニードルバルブ30段調整タイプの2種類。減衰・レートはオーダーメイド対応。もちろんオーバーホール・減衰変更対応モデルです。■こんな人にオススメ ・サーキット走行を手軽に楽しみたいという方 ・メンテナンス性に優れたダンパーが欲しい方・FUNCTION-Tはオーダーメイド対応品です。スプリングレートは「FUNCTION-Xs」「FUNCTION-X」「SUPERFUNCTION」を参考にご指定下さい。・価格には減衰設定料金が含まれます。材質 シェルケース：スチール（無電解ニッケルメッキ）※一部アルミ製品に無電解ニッケルボロンメッキ採用。※スプリングは「X COILS」も選択可能。
価格98971円
【あらゆるシチュエーションを網羅する、全長調整式ストリートユース車高調】■全長調整式車高調整機構・・・車高調整しても乗り味変化が少ない全長調整式■複筒式構造・・・低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式■減衰力調整式・・・リニアに変化する16段階調整■マウント付キット・・・専用アッパーマウントが付属(一部車種は純正マウントを使用)■1台分KIT・・・スプリング4本+ショックアブソーバ4本のサスペンションKITです※詳しい商品説明はこちらをご覧ください。[車名] RX450h[型式] GYL10W[年式] 2009.09〜[グレード] BASE MODEL/VERSION L[エンジン] 3500[駆動方法] FF[スプリング付属] ○[EDFC対応] ○[減衰力対応] F:○/R:○[全長調整] F:○/R:-[マウント] F:○/R:-[基準車高(mm)] F:-50/R:-45[最大車高調整範囲(mm)] F:-102〜-12/R:-60〜-30[推奨車高調整範囲(mm)] F:-60〜-40/R:-55〜-35[基準スプリングレート(N/mm*Kgf/mm)] F:68.6*7.0/R:58.8*6.0[基準スプリング自由長(mm)] F:250/R:227[備考] -※離島・一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫の確認をお願い致します。
価格85320円
ラルグス車高調 Spec S (スタンダード)【商品名】車高調【自動車メーカー】レクサス/LEXUS【車種】RX450h【車輌型式】GYL10W【駆動方式】FR【アッパーマウント：Fr】マウントレス【アッパーマウント：Rr】マウントレス【バネレート：Fr】10k【バネレート：Rr】7k【車高：Fr】703mm〜823mm【車高：Rr】780mm〜82mm【ダウン量：Fr】-97mm〜+23mm【ダウン量：Rr】-30mm〜+10mm【備考1】-【備考2】-■装着例・車高設定範囲上限（全体）・車高設定範囲下限（全体）・車高設定範囲上限（フロント）・車高設定範囲下限（フロント）・車高設定範囲上限（リア）・車高設定範囲下限（リア）※人気商品の為、ご注文のタイミングによっては欠品してしまう場合がございます。欠品時の納期は約1〜1.5ヶ月となります。欠品時は別途ご連絡させて頂きます。（欠品時のキャンセルは可能です）
価格94068円
●メーカー：レクサス●車種：RX270●車両型式：AGL10W●年式：10/8〜●排気量：2671●過給機：NA●駆動：FF●減衰力：固定式●アッパーマウント：F：ゴム / R：-●キャンバー調整：F：調整式 / R：-●バネレート：F：6K / R：5K●車高調整幅（mm）：F：0〜-99 / R：-37〜-72●適合グレード：RX270●確認グレード：ver.L（後期型）●備考1：フロントのみ全長調整式●備考2：●品番：Z1AGL10WKB★画像は代表車種のものです。全ての車種が同じ形状ではございません★年式・グレード・使用状況等によってダウン量は異なる場合があります★リア内装・内装カバー等が一部装着できない場合があります★リア内装・内装カバー等を装着時に加工が必要な場合があります★リア内装・内装カバー等の一部を切除加工が必要な場合があります★平成18年1月以降に登録された車両の装着後注意事項（車両個体差があります）注1：フォグランプの下縁高さが250mm未満の場合は保安基準に抵触します注2：ウインカーの下縁高さが350mm未満の場合は保安基準に抵触します注3：ヘッドライトの下縁高さが500mm未満の場合は保安基準に抵触します
価格12960円
ダウンサスや車高調・エアサスなどに交換されたお車は 純正スタビライザーの角度が変わりスタビ本来の性能を 発揮していません、そこで調整式のスタビリンクで元通りの角度に調整し純正スタビライザーの役割機能を復活させます依ってダウンサスなどでの乗り心地やロールの原因を解消し 安定したドライビングを確保できますターンバックル調整式なので取り付け後の調整も可能です 十分な強度のあるボールジョイントを使用しており且、 保証も1年付きでご安心ください！2本セット
価格71768円
“ノンプリロードバルブ”を採用。ライド感を極めたコンフォートモデル。車高調の乗り心地で何といっても気になるのが小さなギャップを乗り越えたときのゴツゴツとした不快感。SUSTEC PRO CRは、その主原因である“ダンパーの、オイル流動の渋さ”を、タナベ・KYB共同開発のノンプリロードバルブ（リーフバルブに予圧をかけないシステム）を採用することで大幅に軽減しました。バレルフォルム（タル型）スプリングならではの自然なロール感、そして複筒×低圧ガスダンパー特有のマイルドな乗り味。さらに、ノンプリロードバルブで実現した低速域でのかつてないスムーズなフィーリング。どんな状況下でも不満のない乗り心地を約束する、文字通りライド感を極めたコンフォートモデルです。■車種：レクサス RX270■型式：AGL10W■製品番号：CRAGL10WK■備考：-※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合がございます）。送料全国一律 0円。沖縄・離島・一部地域は追加料金がかかる場合がございます。
価格92664円
商品内容 メーカー・商品名 タナベ （TANABE）車高調 サステックプロNF 仕様 メーカー：レクサス車種：RX型式：GYL10W年式：09/01〜排気量：3456 HV駆動方式：FF過給機：NAグレード：RX450h（09 / 04〜）特別装備：専用サスペンション（ver.S）車高調整幅（フロント/リア）：-■メーカー品番：NNAGL10WKZ備考：2WD車専用 フロントシート調整幅制限有 商品説明 スタンダードなネジ式車高調リーズナブルな価格でローフォルムを楽しみたい方への入門用のネジ式車高調整キットです。最高の快適性を手に入れる、パレルフォルムスプリング。（一部車種を除く）ばねの外径が大きくなることでばね定数が低く （バネレートが柔らかく） なります。不等ピッチのように極端なばね定数の変化がないのも特徴の1つで、ストロークしたばねがある一定の箇所から硬くなることがなくドライブフィーリングを損なうことがありません。樽型のストロークは図のような動きをしますので、柔らかくなっても有効なストロークを持ち合わせており、ダンパーピストンロッドがストロークする際の抵抗を軽減する効果もあり、より良い乗り心地を実現しています。（※一部ストレートスプリングを使用している車種もございます。）※フォグランプの下縁高さが250mmを、ウィンカーの下縁高さが350mmを、最低地上高が90mmを下回らないようにして下さい。※設定の保安基準適合車高は必ずしもすべての車両に適合する値ではありません。走行時は必ず保安基準に適合する状態でご使用下さい。※弊社推奨車高は適切なストローク量を確保でき、最適な乗り心地を確保できる値となっておりますが、車両により保安基準に適合しない場合があります。※製品画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。※ご注文前に必ずメーカーHPで適合をご確認下さい。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。
価格92664円
商品内容 メーカー・商品名 タナベ （TANABE）車高調 サステックプロNF 仕様 メーカー：レクサス車種：RX型式：AGL10W年式：09/01〜排気量：2671駆動方式：FF過給機：NAグレード：RX270（10 / 08〜）特別装備：専用サスペンション（ver.S：〜10 / 08）（ver.T：10 / 08〜）（F SPORT）（ver.LにMOP）車高調整幅（フロント/リア）：-32〜-60/-37〜-72■メーカー品番：NNAGL10WKZ備考：2WD車専用 フロントシート調整幅制限有 商品説明 スタンダードなネジ式車高調リーズナブルな価格でローフォルムを楽しみたい方への入門用のネジ式車高調整キットです。最高の快適性を手に入れる、パレルフォルムスプリング。（一部車種を除く）ばねの外径が大きくなることでばね定数が低く （バネレートが柔らかく） なります。不等ピッチのように極端なばね定数の変化がないのも特徴の1つで、ストロークしたばねがある一定の箇所から硬くなることがなくドライブフィーリングを損なうことがありません。樽型のストロークは図のような動きをしますので、柔らかくなっても有効なストロークを持ち合わせており、ダンパーピストンロッドがストロークする際の抵抗を軽減する効果もあり、より良い乗り心地を実現しています。（※一部ストレートスプリングを使用している車種もございます。）※フォグランプの下縁高さが250mmを、ウィンカーの下縁高さが350mmを、最低地上高が90mmを下回らないようにして下さい。※設定の保安基準適合車高は必ずしもすべての車両に適合する値ではありません。走行時は必ず保安基準に適合する状態でご使用下さい。※弊社推奨車高は適切なストローク量を確保でき、最適な乗り心地を確保できる値となっておりますが、車両により保安基準に適合しない場合があります。※製品画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。※ご注文前に必ずメーカーHPで適合をご確認下さい。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。
価格31337円
備考：30mm以上のローダウンした車輌を想定ししています。失われたアンチロール性能を取り戻す!スタビライザーとは、ロッドのねじれ作用を利用することで、サスペンション作動時に生じる左右差を減少させ、車体のロールを抑える働きをします。しかし、それはサスペンションがストロークする軌道（運動線）に対して、スタビエンドの角度が適正であることが前提です。多くのローダウン車の場合、ボディ側の取付け部を軸に円運動しているスタビエンドは、リンクに押され上方に跳ね上がった状態となっています。本来であれば、路面からの入力によってストロークしたサスペンションは、スタビリンクを介してスタビライザーをねじるのですが、既に作動範囲の限界まで達したスタビエンドは、軸受を支点にボディを持ち上げてしまいます。これではアンチロール性能以前の問題で、サスペンションとボディを直に連結しているようなものです。“アジャスタブルスタビリンク”は、リンクの全長を調整することでスタビライザーの機能を妨げないポジションへと補正します。また、業界初のアルミ鍛造ケースを採用し、軽量・高剛性に加えて驚異的な耐久性を実現しました。失われていたスタビリティの復活で、快適な乗り心地と卓越した運動性能を堪能できます。その他詳しい内容についてはメーカーHPにて確認して下さい
価格239112円
エンドレス/ENDLESS FUNCTION-T ファンクション T トヨタ/TOYOTA 車高調キット無電解ニッケルメッキ採用のベーシックダンパーFUNCTION-Tは、六価クロムの完全撤廃を視野に入れ、シェルケース等のスチール製部品に無電解ニッケルメッキを採用。従来のクロムメッキ製品に比べ耐食性を大幅に向上、皮膜の均一化を図り、スプリングシートやアジャスタブルブラケットの固着を防止します。スプリングは高張度230キロ鋼の「X COILS R」を採用。減衰調整は、その変化がわかりやすいロータリーバルブ6段調整タイプ、より微細なセッティングを可能とするニードルバルブ30段調整タイプの2種類。減衰・レートはオーダーメイド対応。もちろんオーバーホール・減衰変更対応モデルです。■こんな人にオススメ ・サーキット走行を手軽に楽しみたいという方 ・メンテナンス性に優れたダンパーが欲しい方・FUNCTION-Tはオーダーメイド対応品です。スプリングレートは「FUNCTION-Xs」「FUNCTION-X」「SUPERFUNCTION」を参考にご指定下さい。・価格には減衰設定料金が含まれます。材質 シェルケース：スチール（無電解ニッケルメッキ）※一部アルミ製品に無電解ニッケルボロンメッキ採用。※スプリングは「X COILS」も選択可能。
価格21837円
■大幅なローダウンとバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS★Rの主力製品です。■精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立。■先端の製造テクノロジーを導入し耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。■できるだけ多くのユーザーにRS★Rサスペンションを体験して頂く為に幅広いラインナップを用意しています。■優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。■愛車を最大限に生かすローダウン量を設定し、コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。■シリーズ：RS★R DOWN■フロント用■品番：T287DF【レクサス 22/8〜】・ダウン幅(mm)：25〜20・バネレート(kg/mm)：3.57【レクサス 24/4〜】・ダウン幅(mm)：25〜20・バネレート(kg/mm)：3.57■適合車種：レクサス RX270年式：22/8〜型式：AGL10W駆動：FF排気量：2700 NA※マッチンググレード：バージョンL 対応可年式：24/4〜型式：AGL10W駆動：FF排気量：2700 NA※マッチンググレード：バージョンL 対応可※画像はイメージの為、実物とは異なる場合がございます。※平成18年1月以降に生産された車両は、ローダウン時・フォグランプ（前部霧灯）の下縁高さが250mm未満・ウィンカー（方向指示器）の下縁高さが350mm未満・車幅灯の下縁高さが350mm未満・ヘッドライト（前照灯／ロービーム）の下縁高さが500mm未満いずれかの場合、保安基準に抵触します。現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。※マッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。※ダウン量は、RS−R社によって測定された参考値となります。※リアリーフスプリングまたはリアコネクティングロッド車両は、構造変更が必要となります。RSR RS★R DOWN サスペンション レクサス RX270／AGL10W／フロント用／T287DF
価格98971円
【あらゆるシチュエーションを網羅する、全長調整式ストリートユース車高調】■全長調整式車高調整機構・・・車高調整しても乗り味変化が少ない全長調整式■複筒式構造・・・低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式■減衰力調整式・・・リニアに変化する16段階調整■マウント付キット・・・専用アッパーマウントが付属(一部車種は純正マウントを使用)■1台分KIT・・・スプリング4本+ショックアブソーバ4本のサスペンションKITです※詳しい商品説明はこちらをご覧ください。[車名] RX450h[型式] GYL15W[年式] 2009.04〜[グレード] BASE MODEL/VERSION L[エンジン] 3500[駆動方法] 4WD[スプリング付属] ○[EDFC対応] ○[減衰力対応] F:○/R:○[全長調整] F:○/R:-[マウント] F:○/R:-[基準車高(mm)] F:-45/R:-45[最大車高調整範囲(mm)] F:-103〜-13/R:-60〜-30[推奨車高調整範囲(mm)] F:-55〜-35/R:-55〜-35[基準スプリングレート(N/mm*Kgf/mm)] F:68.6*7.0/R:58.8*6.0[基準スプリング自由長(mm)] F:250/R:227[備考] 電動アクティブスタビライザー装着車は適合未確認です。※離島・一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫の確認をお願い致します。