オートエクゼ AUTOEXE 【 メンバーブレースセット 】 マツダ アクセラ 型式 BL3FW/BLEFW/BLEFP ※取付時一部要穴開け加工 【 MBL470 】≪ 高剛性スチール製 前後3ピース構成 6.8Kg ※ロアアームバー併用不可 ≫

価格47477円

商品説明 ・AUTO EXE オートエクゼ ・メンバーブレースセット ※前後バランスを考慮された設計の為、前後の単品設定と販売はございません。 ※取付ポイントが重複するため、『ロアアームバー』との同時装着は不可です。 ●ロアアームバーの発展型が、この「メンバーブレースセット」。ロアアームバーが左右のピボットをダイレクトに結んだ「線」であるのに対して、こちらは言わば「面」として、より広範囲な部分をカバー。つまり、クロスメンバーを中心として、センタートンネルやガソリンタンクの下部といったオープン構造のフロア下に立体的なトラス状の高剛性スチールオーバルシャフトを張り巡らしています。負荷が大きい取付部には強靭なガセットを配することで路面からの入力が一点に集中しないようにも配慮しています。結果、ボディの捩れや歪みを抑制し、サスペンションのジオメトリー変化を床下全体で防止することで、サスペンションの動きを設計値通りの理想的な過渡特性を保つよう支援しています。装着後の「あっ、バネが効いている!」という感覚はまさしく快感。ストリート派からスポーツ走行派に至るまで、サスセッティングが決まらない、とお嘆きの諸兄にお勧めしたい定番アイテムです。付け加えれば、効能は単にサスペンションの位置決めにとどまるものではありません。全体的にボディがシャキッとし乗り味にも良い影響を与えるから、長期間における愛車のコンディション維持にも最適です。 納期 【発送までの目安】 ●メーカーさんからのお取り寄せ品です。 ●メーカーさんに在庫が有る場合 : 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。 ●メーカーさんに在庫が無い場合 : 発送までに1ヶ月以上お時間を要する場合がございます。改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。 その他 ※沖縄県・離島のお客様の場合、送料分着払いとさせて頂きます。 ※製品の仕様は予告無くメーカーさんにより変更される場合がございます。ご購入時期によっての順次出荷となっております。仕様の指定は出来ません。予めご了承下さい。 ※画像はイメージです。実際の形状やカラーが異なる場合もございます。

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■クスコ ストラットバーOS(フロント) マツダ アクセラ スポーツ BK5P/BKEP/BK3P 2003.10-2009.5 FF 1500/2000/2300【470 540 A】

価格11330円

メーカー名 クスコ【CUSCO】  種別 サスペンション関連部品 商品名 ストラットバーOS(フロント) タイプ 品番 470 540 A 適合メーカー マツダ 適合モデル アクセラ スポーツ 適合型式 BK5P/BKEP/BK3P 駆動方式 FF 排気量 1500/2000/2300 備考 マツダスピードアクセラ(BK3P)は取付不可 クスコ CUSCO タワーバー ストラットバー オーバルシャフト

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オートエクゼ AUTOEXE 【 メンバーブレースセット 】 マツダ アクセラ 型式 BLFFW/BLFFP ※取付時一部要穴開け加工 【 MBL4C00 】≪ 高剛性スチール製 前後2ピース構成 6.8Kg ※ロアアームバー併用不可 ≫

価格47477円

商品説明 ・AUTO EXE オートエクゼ ・メンバーブレースセット ※前後バランスを考慮された設計の為、前後の単品設定と販売はございません。 ※取付ポイントが重複するため、『ロアアームバー』との同時装着は不可です。 ●ロアアームバーの発展型が、この「メンバーブレースセット」。ロアアームバーが左右のピボットをダイレクトに結んだ「線」であるのに対して、こちらは言わば「面」として、より広範囲な部分をカバー。つまり、クロスメンバーを中心として、センタートンネルやガソリンタンクの下部といったオープン構造のフロア下に立体的なトラス状の高剛性スチールオーバルシャフトを張り巡らしています。負荷が大きい取付部には強靭なガセットを配することで路面からの入力が一点に集中しないようにも配慮しています。結果、ボディの捩れや歪みを抑制し、サスペンションのジオメトリー変化を床下全体で防止することで、サスペンションの動きを設計値通りの理想的な過渡特性を保つよう支援しています。装着後の「あっ、バネが効いている!」という感覚はまさしく快感。ストリート派からスポーツ走行派に至るまで、サスセッティングが決まらない、とお嘆きの諸兄にお勧めしたい定番アイテムです。付け加えれば、効能は単にサスペンションの位置決めにとどまるものではありません。全体的にボディがシャキッとし乗り味にも良い影響を与えるから、長期間における愛車のコンディション維持にも最適です。 納期 【発送までの目安】 ●メーカーさんからのお取り寄せ品です。 ●メーカーさんに在庫が有る場合 : 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。 ●メーカーさんに在庫が無い場合 : 発送までに1ヶ月以上お時間を要する場合がございます。改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。 その他 ※沖縄県・離島のお客様の場合、送料分着払いとさせて頂きます。 ※製品の仕様は予告無くメーカーさんにより変更される場合がございます。ご購入時期によっての順次出荷となっております。仕様の指定は出来ません。予めご了承下さい。 ※画像はイメージです。実際の形状やカラーが異なる場合もございます。

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【マツダ アクセラ 型式:BLFFW/BLFFP】【AutoExe メンバーブレースセット(スチール製)】オートエグゼ【MBL4C00】前後2ピース構造重量 約6.8kg ※装着には一部穴あけ加工必要

価格47736円

■前後バランスを考慮した設計の為、前後の単品設定はございません。■取付ポイントが重複する為、ロアアームバーとの同時装着不可。■商品適合表の車種別適合及び注意事項をご確認の上ご注文ください。■商品は、ご注文確定後のメーカー取寄せとなります。■国内送料は全国一律無料です。※沖縄・離島除く。※商品画像は参考画像となりますので、車種により実際のものと形状が異なります。■海外への送料実費はお客様負担にてお願い申し上げます。 International buyer pays shipping and handling ■取付け失敗、部品の破損、当社では 責任は持ちません。 We are not responsible for damage which is caused by imporper installation. ■We'd like to ask you to pay in Japanese yen.

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オートエクゼ AUTOEXE 【 メンバーブレースセット 】 マツダ アクセラ 型式 BM2FS/BMEFS/BM5FS 【 MBM4700 】≪ 高剛性スチール製 前後6ピース構成 8.4Kg ※ロアアームバー併用不可 ≫

価格56441円

商品説明 ・AUTO EXE オートエクゼ ・メンバーブレースセット ※前後バランスを考慮された設計の為、前後の単品設定と販売はございません。 ※取付ポイントが重複するため、『ロアアームバー』との同時装着は不可です。 ●ロアアームバーの発展型が、この「メンバーブレースセット」。ロアアームバーが左右のピボットをダイレクトに結んだ「線」であるのに対して、こちらは言わば「面」として、より広範囲な部分をカバー。つまり、クロスメンバーを中心として、センタートンネルやガソリンタンクの下部といったオープン構造のフロア下に立体的なトラス状の高剛性スチールオーバルシャフトを張り巡らしています。負荷が大きい取付部には強靭なガセットを配することで路面からの入力が一点に集中しないようにも配慮しています。結果、ボディの捩れや歪みを抑制し、サスペンションのジオメトリー変化を床下全体で防止することで、サスペンションの動きを設計値通りの理想的な過渡特性を保つよう支援しています。装着後の「あっ、バネが効いている!」という感覚はまさしく快感。ストリート派からスポーツ走行派に至るまで、サスセッティングが決まらない、とお嘆きの諸兄にお勧めしたい定番アイテムです。付け加えれば、効能は単にサスペンションの位置決めにとどまるものではありません。全体的にボディがシャキッとし乗り味にも良い影響を与えるから、長期間における愛車のコンディション維持にも最適です。 納期 【発送までの目安】 ●メーカーさんからのお取り寄せ品です。 ●メーカーさんに在庫が有る場合 : 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。 ●メーカーさんに在庫が無い場合 : 発送までに1ヶ月以上お時間を要する場合がございます。改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。 その他 ※沖縄県・離島のお客様の場合、送料分着払いとさせて頂きます。 ※製品の仕様は予告無くメーカーさんにより変更される場合がございます。ご購入時期によっての順次出荷となっております。仕様の指定は出来ません。予めご了承下さい。 ※画像はイメージです。実際の形状やカラーが異なる場合もございます。

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【マツダ アクセラスポーツ 型式:BLFFW/BLEFW/BL5FW】【AutoExe タワーブレースセット(スチール製)】オートエグゼ【MBL480】前後4ピース構造重量 約8.7kg ※装着には一部穴あけ加工必要

価格53244円

■前後バランスを考慮した設計の為、前後の単品設定はございません。■取付ポイントが重複する為、ストラットタワーバー及びフロアクロスバーとの同時装着不可。■商品適合表の車種別適合及び注意事項をご確認の上ご注文ください。■商品は、ご注文確定後のメーカー取寄せとなります。■国内送料は全国一律無料です。※沖縄・離島除く。※商品画像は参考画像となりますので、車種により実際のものと形状が異なります。■海外への送料実費はお客様負担にてお願い申し上げます。 International buyer pays shipping and handling ■取付け失敗、部品の破損、当社では 責任は持ちません。 We are not responsible for damage which is caused by imporper installation. ■We'd like to ask you to pay in Japanese yen.

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【マツダ アクセラ 型式:BL3FW/BLEFP/BLEFP】【AutoExe メンバーブレースセット(スチール製)】オートエグゼ【MBL470】前後3ピース構造重量 約6.8kg ※装着には一部穴あけ加工必要

価格47736円

■前後バランスを考慮した設計の為、前後の単品設定はございません。■取付ポイントが重複する為、ロアアームバーとの同時装着不可。■商品適合表の車種別適合及び注意事項をご確認の上ご注文ください。■商品は、ご注文確定後のメーカー取寄せとなります。■国内送料は全国一律無料です。※沖縄・離島除く。※商品画像は参考画像となりますので、車種により実際のものと形状が異なります。■海外への送料実費はお客様負担にてお願い申し上げます。 International buyer pays shipping and handling ■取付け失敗、部品の破損、当社では 責任は持ちません。 We are not responsible for damage which is caused by imporper installation. ■We'd like to ask you to pay in Japanese yen.

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オートエクゼ AUTOEXE 【 タワーブレースセット 】 マツダ アクセラスポーツ 型式 BM2FS/BMEFS/BM5FS ≪ 高剛性スチール製 前後6ピース構成 8.3Kg オートエクゼ製各ボディ補強パーツ併用不可 ≫【 品番 MBM4800 】

価格54648円

商品説明 ・AUTOEXE オートエクゼ ・タワーブレースセット ※前後バランスを考慮された設計の為、前後の単品設定と販売はございません。 ※装着には一部要穴開け加工 ※取付ポイントが重複するため、同社『ストラットタワーバー』『フロアクロスバー』との同時装着は不可です。 ・タワーバーの基本コンセプトを継承しつつ、より立体的な構造に進化させたのが私たち独自の「タワーブレースセット」  スチール製オーバルシャフトを基本に、2方向応力分散構造や面圧分散構造など、マウントポイントに応力が集中しないよう各車種の特性を見据えた専用レイアウトを採用しています  フロントはストラットタワーとバルクヘッド間のオープン構造を補うため、左右のストラットをバルクヘッドやAピラーといった縦方向に結合  リアはボディパネルに沿った強靭なタワーリーンフォースメントを新たに製作し、左右を立体的なブリッジバーで連結してストラット全体を一体化する凝りよう  単独でも大きな効果を得られるが、理想としてはメンバーブレース(床下強化用)との組み合わせを推奨したいところ  その徹底した3次元構造によりボルトオンパーツとしては、かつてない高い剛性を確保しています。  さすがにタワーバーのように簡単装着というわけにはいかないが、装着ポイントは極力既存の取付ホールなどを併用しており、加工は最小限に留めています  また、内装やトノカバーの同時装着に配慮すると共に、荷物搭載時にはリアセンターバーを取り外せる構造にするなど、本格派でありながら実用性へのデメリットを最小限に抑えた設計としています 納期 【発送までの目安】 ●メーカーさんからの取り寄せ品です。 ●メーカーさんに在庫が有る場合 : 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。 ●メーカーさんに在庫が無い場合 : 発送までに1ヶ月以上お時間を要する場合がございます。改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。 その他 ※沖縄県・離島のお客様の場合、送料分着払いとさせて頂きます。 ※画像はイメージです。実際の形状やカラーが異なる場合もございます。

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オートエクゼ AUTOEXE 【 フロアクロスバー 】 マツダ アクセラ 型式 BL#系 ≪ リア ≫【 MBL450 】≪ 1ピース構造2点式 高剛性スチール製 タワーバー効果発揮 ≫※装着には内装切り欠き要加工※

価格11621円

商品説明 ・AUTO EXE オートエクゼ ・フロアクロスバー ※取付ポイントが重複するため、オートエクゼ製『タワーブレースセット』との同時装着は不可です。 ※取付には内装の切り欠き加工を要します ●「フロアクロスバー」は、リアフロアの左右を高剛性スチールパイプで結合し補強するパーツ。ラゲッジルームのユーティリティを殆ど犠牲にすることなく、リアストラットタワーバーに肉薄した効果が得られます。走りも生活もアクティブに愉しみたいユーザーにとって最良な選択。また、強度が高いシート取り付けポイントなどに装着するため、懸念されるボディへの負担も皆無に近い。バランス面からすればフロントストラットタワーバーとの同時装着を推奨 納期 【発送までの目安】 ●メーカーさんからのお取り寄せ品となります。 ●メーカーさんに在庫が有る場合:注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。 ●メーカーさんに在庫が無い場合:発送までに1ヶ月以上お時間を要する場合がございます。改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。 その他 ※沖縄県・離島のお客様の場合、送料分着払いとさせて頂きます。 ※製品の仕様は予告無くメーカーさんにより変更される場合がございます。ご購入時期によっての順次出荷となっております。仕様の指定は出来ません。予めご了承下さい。 ※画像はイメージです。実際の形状やカラーが異なる場合もございます。

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クスコ オーバルシャフト・ストラットバー フロント OS 品番:470 540 A マツダ アクセラ BK5P 2WD,1500 2003年10月〜2009年06月

価格16200円

automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 CUSCO くすこ キャロッセ CARROSSER タワーバー ストラットタワーバー ストラットバー 補強 ボディ補強 ボディ補強パーツ 補強パーツ 補強バー バー 車体補強 MAZDA Axela●オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用●取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ取付:ボルトオン位置:フロントタイプ:OSBK3P取付可、マツダスピード取付不可商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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【 マツダ アクセラ 20C 2WD NA 5AT車 型式 BLEFP エンジン形式 LF-VDS 年式 2009/6- 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント 2点止め 材質:アルミ ≫≪ 品番:UBMA8 ≫

価格7317円

商品説明 ・タナベ SUSTEC ・アンダーブレース ※画像はメーカーさんのイメージです。 ※形状や支点数は車種や年式・グレード等によって詳細が異なります。 ●クルマのボディとサスペンションは非常に密接な関係にあります。どんなに高性能なサスペンションも、弱いボディではせっかくの性能を使い切ることができません。  そこで、サステックは、クルマのボディ剛性を高めるチューニングパーツも多彩にラインナップ。  要所を補強することでボディのヨジレを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出します。なお、パーツはすべてボルトオン設計で、装着もスムーズに行えます。  サスペンションのトータルメーカーであるタナベが開発したボディチューニングパーツ。  装着効果は、ステアリングフィールやクルマの動き、乗り心地に必ず表れます ●ロワアーム支持部を左右で連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える効果を発揮期待します。 ●アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立します。 ※画像は代表的なものであり、車種によって異なります。 ※一部車種によっては純正部品や車種側の付近部品の加工を要する場合があります。 ●車種別詳細 メーカーさんサイト内にてご確認下さい ■ メーカーさん公式サイトはこちら ■ ※別ウインドウで開きます ●車検対応品ではありますが、車検通過を保証している商品ではありません。車検を受検する資格を有する証明があるまでになります。車検通過の詳細に関しては、陸運局や車検場によって地域差や受検資格に差がある実態ですので、実際に車検をお受けになられる車検場にお問合せ下さい。 ※尚、車検通過ができなかった場合にも、メーカーさん・当店共に一切の保証や返品・対処対応はできません。 ・取付は車種別専用設計品ではありますが、車種によっては各所分解作業や一部加工等を伴う場合がございますので、作業に不安ある方は、最寄のショップ様や整備工場様などで実施なさる事をお勧めします。 送料 ※離島・沖縄県:送料分「着払い」となります 納期 【発送までの目安】●メーカーさんからのお取寄品となります。 ●メーカーさんに在庫が有る場合:注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。 ●メーカーさんに在庫が無い場合:発送までにお時間を長めに要する場合がございます。改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。≪ 車種別 取付の様子 ≫ ※車種や年式・グレード等によって形状や支点数・本体カラーは異なります ※掲載の画像はメーカーさんの公式サイト内より引用させて頂いております ※車種や年式・グレード等によって形状や支点数・本体カラーは異なります ※車検に関する詳細については車検場によって検査基準に差がありますので、実際に車検をお受けになられる車検場にお問合せ下さい。 ※取付については、車種により加工や切断を要するものもございます。メーカーさんサイトをご参照の上、交換作業が不安な場合は、最寄りのカーショップ様や整備工場様などにご相談ください。

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【 マツダ アクセラ 15F 型式 BK5P エンジン形式 ZY-VE 年式 2003/10-2009/6 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント 4点止め 材質:アルミ ≫≪ 品番:UBMA6 ≫

価格13392円

商品説明 ・タナベ SUSTEC ・アンダーブレース ※画像はメーカーさんのイメージです。 ※形状や支点数は車種や年式・グレード等によって詳細が異なります。 ●クルマのボディとサスペンションは非常に密接な関係にあります。どんなに高性能なサスペンションも、弱いボディではせっかくの性能を使い切ることができません。  そこで、サステックは、クルマのボディ剛性を高めるチューニングパーツも多彩にラインナップ。  要所を補強することでボディのヨジレを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出します。なお、パーツはすべてボルトオン設計で、装着もスムーズに行えます。  サスペンションのトータルメーカーであるタナベが開発したボディチューニングパーツ。  装着効果は、ステアリングフィールやクルマの動き、乗り心地に必ず表れます ●ロワアーム支持部を左右で連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える効果を発揮期待します。 ●アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立します。 ※画像は代表的なものであり、車種によって異なります。 ※一部車種によっては純正部品や車種側の付近部品の加工を要する場合があります。 ●車種別詳細 メーカーさんサイト内にてご確認下さい ■ メーカーさん公式サイトはこちら ■ ※別ウインドウで開きます ●車検対応品ではありますが、車検通過を保証している商品ではありません。車検を受検する資格を有する証明があるまでになります。車検通過の詳細に関しては、陸運局や車検場によって地域差や受検資格に差がある実態ですので、実際に車検をお受けになられる車検場にお問合せ下さい。 ※尚、車検通過ができなかった場合にも、メーカーさん・当店共に一切の保証や返品・対処対応はできません。 ・取付は車種別専用設計品ではありますが、車種によっては各所分解作業や一部加工等を伴う場合がございますので、作業に不安ある方は、最寄のショップ様や整備工場様などで実施なさる事をお勧めします。 送料 ※離島・沖縄県:送料分「着払い」となります 納期 【発送までの目安】●メーカーさんからのお取寄品となります。 ●メーカーさんに在庫が有る場合:注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。 ●メーカーさんに在庫が無い場合:発送までにお時間を長めに要する場合がございます。改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。≪ 車種別 取付の様子 ≫ ※車種や年式・グレード等によって形状や支点数・本体カラーは異なります ※掲載の画像はメーカーさんの公式サイト内より引用させて頂いております ※車種や年式・グレード等によって形状や支点数・本体カラーは異なります ※車検に関する詳細については車検場によって検査基準に差がありますので、実際に車検をお受けになられる車検場にお問合せ下さい。 ※取付については、車種により加工や切断を要するものもございます。メーカーさんサイトをご参照の上、交換作業が不安な場合は、最寄りのカーショップ様や整備工場様などにご相談ください。

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オートエクゼ AUTOEXE 【 フロアクロスバー 】 マツダ アクセラ 型式 BYEFP ≪ リア ≫【 MGY4500 】≪ 1ピース構造3点式 高剛性スチール製 タワーバー効果発揮 ≫※装着には内装切り欠き要加工※

価格15206円

商品説明 ・AUTO EXE オートエクゼ ・フロアクロスバー ※取付ポイントが重複するため、オートエクゼ製『タワーブレースセット』との同時装着は不可です。 ※取付には内装の切り欠き加工を要します ●「フロアクロスバー」は、リアフロアの左右を高剛性スチールパイプで結合し補強するパーツ。ラゲッジルームのユーティリティを殆ど犠牲にすることなく、リアストラットタワーバーに肉薄した効果が得られます。走りも生活もアクティブに愉しみたいユーザーにとって最良な選択。また、強度が高いシート取り付けポイントなどに装着するため、懸念されるボディへの負担も皆無に近い。バランス面からすればフロントストラットタワーバーとの同時装着を推奨 納期 【発送までの目安】 ●メーカーさんからのお取り寄せ品となります。 ●メーカーさんに在庫が有る場合:注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。 ●メーカーさんに在庫が無い場合:発送までに1ヶ月以上お時間を要する場合がございます。改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。 その他 ※沖縄県・離島のお客様の場合、送料分着払いとさせて頂きます。 ※製品の仕様は予告無くメーカーさんにより変更される場合がございます。ご購入時期によっての順次出荷となっております。仕様の指定は出来ません。予めご了承下さい。 ※画像はイメージです。実際の形状やカラーが異なる場合もございます。

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SPOON (スプーン) リジッドカラー (リジカラ) 品番:50300-CRW-000 リア用 マツダ アクセラ BK5,BKE,BKE(4WD),BK3,BL5,BLF,BLE,BLE(4WD)

価格19576円

■商品詳細 メーカー名:SPOON (スプーン)商品名:RIGID COLLAR リジッドカラー (リジカラ)セット内容:リア品番:50300-CRW-000適合車種メーカー:マツダ車種:アクセラ型式等:BK5,BKE,BKE(4WD),BK3,BL5,BLF,BLE,BLE(4WD) ■お知らせ 送料:850円(全国一律)ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。予告なく 品番が変更となる場合がございます。予め ご了承ください。お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくご確認の上お求め願います。画像は共通イメージ画像でございます。 ■納期について ・メーカーさんよりお取り寄せとなります。・メーカー欠品時を除き、約4〜5日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどで出荷予定となります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。予めご了承ください。

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【 マツダ アクセラスポーツ 20Cスカイアクティブ 2WD NA 6AT車 型式 BLFFW エンジン形式 PF-PVS 年式 2009/6-2013/11 ≪ フロント 支点:2点止め 材質:アルミ ≫≪ 品番:NSMA17 ≫】【 サステック ストラットタワーバー 】

価格10962円

商品説明 ・タナベ SUSTEC ・ストラットタワーバー ※画像はメーカーさんのイメージです。 ※車種や型式・年式によって詳細が異なります。 ●クルマのボディとサスペンションは非常に密接な関係にあります。どんなに高性能なサスペンションも、弱いボディではせっかくの性能を使い切ることができません。  そこで、サステックは、クルマのボディ剛性を高めるチューニングパーツも多彩にラインナップ。  要所を補強することでボディのヨジレを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出します。なお、パーツはすべてボルトオン設計で、装着もスムーズに行えます。  サスペンションのトータルメーカーであるタナベが開発したボディチューニングパーツ。  装着効果は、ステアリングフィールやクルマの動き、乗り心地に必ず表れます ●新設計オーバルシャフトを採用。剛性を高めて、シャープなハンドリングを実現 ●シャフト部は補強のリブを入れて、曲げ剛性をさらにアップ。美しいバフ仕上げで、ドレスアップ効果も向上 ※画像は代表的なものであり、車種によって異なります。 ※一部車種によっては純正部品や車種側の付近部品の加工を要する場合があります。 ●車種別詳細 メーカーさんサイト内にてご確認下さい ■ メーカーさん公式サイトはこちら ■ ※別ウインドウで開きます ●車検対応品ではありますが、車検通過を保証している商品ではありません。車検を受検する資格を有する証明があるまでになります。車検通過の詳細に関しては、陸運局や車検場によって地域差や受検資格に差がある実態ですので、実際に車検をお受けになられる車検場にお問合せ下さい。 ※尚、車検通過ができなかった場合にも、メーカーさん・当店共に一切の保証や返品・対処対応はできません。 ・取付は車種別専用設計品ではありますが、車種によっては各所分解作業や一部加工等を伴う場合がございますので、作業に不安ある方は、最寄のショップ様や整備工場様などで実施なさる事をお勧めします。 送料 ※離島・沖縄県:送料分「着払い」となります 納期 【発送までの目安】●メーカーさんからのお取寄品となります。 ●メーカーさんに在庫が有る場合:注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。 ●メーカーさんに在庫が無い場合:発送までにお時間を長めに要する場合がございます。改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。■■■ ストラットタワーバーについて ■■■ メーカーさんサイトより転用 ●高い効果を発揮するボディ補強のエントリーパーツ 『ストラットバー』  クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。  では、ボディがゆがむとどうなるか?  ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。  そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。  サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。  ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える"突っ張り棒"なのです。 コーナリングでクルマに横Gがかかると、タイヤからサスペンションを通じた力がストラットタワーを押し上げ、ボディが微妙に歪みます。ボディが歪むことで前後左右のアライメントが微妙に変化するため、ハンドリングや乗り心地が「ピシッ」としません ストラットタワーバーは左右のストラットタワーを結びつけ、ボディの歪みを抑えます。開口部が広いため歪みやすいエンジンルーム、ラゲッジスペースの剛性を高め、ボディ全体の歪みを抑制する効果があります ※車検に関する詳細については車検場によって検査基準に差がありますので、実際に車検をお受けになられる車検場にお問合せ下さい。 ※取付については、車種により加工や切断を要するものもございます。メーカーさんサイトをご参照の上、交換作業が不安な場合は、最寄りのカーショップ様や整備工場様などにご相談ください。

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○【オクヤマ OKUYAMA ストラットタワーバー】 【アクセラ BK3P/5P/BKEP】 【フロント アルミ製】 サスペンションのアッパー取付部の左右を結び、コーナーリング時に発生するボディのねじれを抑える

価格26676円

.class1 {width: 640px;border-width: 3px;border-style: solid;border-color: royalblue;margin: 0px;padding: 5px;background-color: azure;color: black;font-size: 14px;font-weight: bold;text-decoration: none;color: black;}.class2 {margin: 0px 0 10px 0px;padding: 0;display:inline-block;zoom:0;background-color: azure;color: black;font-size: 16px;font-weight: bold;text-decoration: none;}.class3 {width: 640px;border-width: 5px;border-style: double;border-color: red;margin: 0px;padding: 5px;background-color: papayawhip;color: black;font-size: 14px;font-weight: bold;text-decoration: none;color: black;}.class4 {margin: 0px 0 10px 0px;padding: 0;display:inline-block;zoom:0;color: red;font-size: 16px;font-weight: bold;text-decoration: none;}■メーカー品番641-415-0■メーカーオクヤマ■商品名ストラットタワーバー■車メーカーマツダ■車種アクセラ■型式BK3P/5P/BKEP■フロント/リアフロント■素材アルミ製■タイプスタンダードな2点支持、ジョイントレスの一体型。■備考-ボディー補強のスタンダードアイテム!!ストラットバーは、サスペンションのアッパー取付部の左右を結び、コーナーリング時に発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーを向上させ、サスペンションの性能をフルに引き出すボディ補強の基本パーツです。フロントに取付けるとステアリング操作に対するレスポンスが向上し、リアに取付けるとリアの挙動が判りやすくなりコントロールしやすくなります。   オーバル形状で高剛性化CARBINGストラットタワーバーはオクヤマ独自のオーバル形状です。材質はブラケット・シャフト・溶接が全てスチール(STKM13)を使用しているタイプと、全てアルミ(A6063)使用しているタイプの2種類を設定。カラーリングは、スチール製は焼付け塗装のホワイト(国産車)・シルバー(インポート)。アルミ製はバフ処理のシルバー色となります。パイプ口径はTYPE I・II・V・Dで使用している20×40φと、TYPE R・RSPで使用している30×50φの2サイズを設定。又、スチール製に比べアルミ製は材質的に柔らかい為、オクヤマではアルミ製の肉厚と板厚を増やすことによりスチール製と同等の強度を確保しております。 分割ジョイントについてスペースの関係や取付困難な車両の為にバーと取付ベース部を分割。従来品はバー取付ベース部を1本のボルトで固定しておりましたが、車両への入力方向が上下のためその力に負けてしまい、ベース部もともに動いてしまい本来のストラットタワーバーの効果が得られませんでした。そこでオクヤマはジョイント部のボルトを2本にすることで、溶接ジョイントの高剛性と同等の強度を得ることに成功しました。※一部車種除マスターシリンダーストッパーの役割マスターシリンダーストッパーを装着することにより、ブレーキ時に発生するマスターシリンダーの余分な動きを抑制。ブレーキの効率やペダルタッチのフィーリングの向上。★ペダル踏力に即応した確実なブレーキコントロールを望む方におススメ!!★【ご注文前にご確認ください】こちらの商品はメーカーお取り寄せ品です●メーカー在庫がある場合、3〜4営業日後の発送となります。●メーカー在庫が欠品中の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。●お急ぎの場合は、在庫と納期の確認をお願い致します。●返品・キャンセル・交換は一切お受けしておりません。●メーカーにて、予告なく仕様変更、廃盤になっている場合もございます。

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○【オクヤマ OKUYAMA ストラットタワーバー】 【アクセラ BK3P/5P/BKEP】 【フロント スチール製】 サスペンションのアッパー取付部の左右を結び、コーナーリング時に発生するボディのねじれを抑える

価格19494円

.class1 {width: 640px;border-width: 3px;border-style: solid;border-color: royalblue;margin: 0px;padding: 5px;background-color: azure;color: black;font-size: 14px;font-weight: bold;text-decoration: none;color: black;}.class2 {margin: 0px 0 10px 0px;padding: 0;display:inline-block;zoom:0;background-color: azure;color: black;font-size: 16px;font-weight: bold;text-decoration: none;}.class3 {width: 640px;border-width: 5px;border-style: double;border-color: red;margin: 0px;padding: 5px;background-color: papayawhip;color: black;font-size: 14px;font-weight: bold;text-decoration: none;color: black;}.class4 {margin: 0px 0 10px 0px;padding: 0;display:inline-block;zoom:0;color: red;font-size: 16px;font-weight: bold;text-decoration: none;}■メーカー品番631-415-0■メーカーオクヤマ■商品名ストラットタワーバー■車メーカーマツダ■車種アクセラ■型式BK3P/5P/BKEP■フロント/リアフロント■素材スチール製■タイプスタンダードな2点支持、ジョイントレスの一体型。■備考-ボディー補強のスタンダードアイテム!!ストラットバーは、サスペンションのアッパー取付部の左右を結び、コーナーリング時に発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーを向上させ、サスペンションの性能をフルに引き出すボディ補強の基本パーツです。フロントに取付けるとステアリング操作に対するレスポンスが向上し、リアに取付けるとリアの挙動が判りやすくなりコントロールしやすくなります。   オーバル形状で高剛性化CARBINGストラットタワーバーはオクヤマ独自のオーバル形状です。材質はブラケット・シャフト・溶接が全てスチール(STKM13)を使用しているタイプと、全てアルミ(A6063)使用しているタイプの2種類を設定。カラーリングは、スチール製は焼付け塗装のホワイト(国産車)・シルバー(インポート)。アルミ製はバフ処理のシルバー色となります。パイプ口径はTYPE I・II・V・Dで使用している20×40φと、TYPE R・RSPで使用している30×50φの2サイズを設定。又、スチール製に比べアルミ製は材質的に柔らかい為、オクヤマではアルミ製の肉厚と板厚を増やすことによりスチール製と同等の強度を確保しております。 分割ジョイントについてスペースの関係や取付困難な車両の為にバーと取付ベース部を分割。従来品はバー取付ベース部を1本のボルトで固定しておりましたが、車両への入力方向が上下のためその力に負けてしまい、ベース部もともに動いてしまい本来のストラットタワーバーの効果が得られませんでした。そこでオクヤマはジョイント部のボルトを2本にすることで、溶接ジョイントの高剛性と同等の強度を得ることに成功しました。※一部車種除マスターシリンダーストッパーの役割マスターシリンダーストッパーを装着することにより、ブレーキ時に発生するマスターシリンダーの余分な動きを抑制。ブレーキの効率やペダルタッチのフィーリングの向上。★ペダル踏力に即応した確実なブレーキコントロールを望む方におススメ!!★【ご注文前にご確認ください】こちらの商品はメーカーお取り寄せ品です●メーカー在庫がある場合、3〜4営業日後の発送となります。●メーカー在庫が欠品中の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。●お急ぎの場合は、在庫と納期の確認をお願い致します。●返品・キャンセル・交換は一切お受けしておりません。●メーカーにて、予告なく仕様変更、廃盤になっている場合もございます。

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オートエクゼ AUTOEXE 【 タワーブレースセット 】 マツダスピード アクセラ 型式 BL3FW ※MOPのBOSEサウンドシステム付車不可 ≪ 高剛性スチール製 前後4ピース構成 10.3Kg ※取付に一部要穴開け加工 オートエクゼ製各ボディ補強パーツ併用不可 ≫【 品番 MBA480 】

価格52855円

商品説明 ・AUTO EXE オートエクゼ ・タワーブレースセット ※前後バランスを考慮された設計の為、前後の単品設定と販売はございません。 ●タワーバーの基本コンセプトを継承しつつ、より立体的な構造に進化させたのが私たち独自の「タワーブレースセット」。スチール製オーバルシャフトを基本に、2方向応力分散構造や面圧分散構造など、マウントポイントに応力が集中しないよう各車種の特性を見据えた専用レイアウトを採用しています。  フロントはストラットタワーとバルクヘッド間のオープン構造を補うため、左右のストラットをバルクヘッドやAピラーといった縦方向に結合。  リアはボディパネルに沿った強靭なタワーリーンフォースメントを新たに製作し、左右を立体的なブリッジバーで連結してストラット全体を一体化する凝りよう。  単独でも大きな効果を得られるが、理想としてはメンバーブレース(床下強化用)との組み合わせを推奨したいところ。  その徹底した3次元構造によりボルトオンパーツとしては、かつてない高い剛性を確保しています。  さすがにタワーバーのように簡単装着というわけにはいかないが、装着ポイントは極力既存の取付ホールなどを併用しており、加工は最小限に留めています。  また、内装やトノカバーの同時装着に配慮すると共に、荷物搭載時にはリアセンターバーを取り外せる構造にするなど、本格派でありながら実用性へのデメリットを最小限に抑えた設計としています。 納期 【発送までの目安】 ●メーカーさんからのお取り寄せ品です ●メーカーさんに在庫が有る場合 : 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。 ●メーカーさんに在庫が無い場合 : 発送までに1ヶ月以上お時間を要する場合がございます。 ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。 その他 ※沖縄県・離島のお客様の場合、送料分着払いとさせて頂きます。 ※製品の仕様は予告無くメーカーさんにより変更される場合がございます。ご購入時期によっての順次出荷となっております。仕様の指定は出来ません。予めご了承下さい。 ※画像はイメージです。実際の形状やカラーが異なる場合もございます。

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オートエクゼ AUTOEXE 【 タワーブレースセット 】 マツダ アクセラスポーツ 型式 BLFFW/BLEFW/BL5FW ≪ 高剛性スチール製 前後4ピース構成 8.7Kg ※取付に一部要穴開け加工 オートエクゼ製各ボディ補強パーツ併用不可 ≫【 品番 MBL480 】

価格52855円

商品説明 ・AUTO EXE オートエクゼ ・タワーブレースセット ※前後バランスを考慮された設計の為、前後の単品設定と販売はございません。 ●タワーバーの基本コンセプトを継承しつつ、より立体的な構造に進化させたのが私たち独自の「タワーブレースセット」。スチール製オーバルシャフトを基本に、2方向応力分散構造や面圧分散構造など、マウントポイントに応力が集中しないよう各車種の特性を見据えた専用レイアウトを採用しています。  フロントはストラットタワーとバルクヘッド間のオープン構造を補うため、左右のストラットをバルクヘッドやAピラーといった縦方向に結合。  リアはボディパネルに沿った強靭なタワーリーンフォースメントを新たに製作し、左右を立体的なブリッジバーで連結してストラット全体を一体化する凝りよう。  単独でも大きな効果を得られるが、理想としてはメンバーブレース(床下強化用)との組み合わせを推奨したいところ。  その徹底した3次元構造によりボルトオンパーツとしては、かつてない高い剛性を確保しています。  さすがにタワーバーのように簡単装着というわけにはいかないが、装着ポイントは極力既存の取付ホールなどを併用しており、加工は最小限に留めています。  また、内装やトノカバーの同時装着に配慮すると共に、荷物搭載時にはリアセンターバーを取り外せる構造にするなど、本格派でありながら実用性へのデメリットを最小限に抑えた設計としています。 納期 【発送までの目安】 ●メーカーさんからのお取り寄せ品です ●メーカーさんに在庫が有る場合 : 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。 ●メーカーさんに在庫が無い場合 : 発送までに1ヶ月以上お時間を要する場合がございます。 ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。 その他 ※沖縄県・離島のお客様の場合、送料分着払いとさせて頂きます。 ※製品の仕様は予告無くメーカーさんにより変更される場合がございます。ご購入時期によっての順次出荷となっております。仕様の指定は出来ません。予めご了承下さい。 ※画像はイメージです。実際の形状やカラーが異なる場合もございます。

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Auto Exe(オートエグゼ) ロアアームバーマツダスピードアクセラ BK3P リア

価格14585円

車名 適合 適合車種 仕様 マツダスピードアクセラ リア BK3P 高剛性スチールオーバルシャフト [備考]メンバーブレースセットとの同時装着はできません。 ○ お手数ですが、こちらの適合表をご覧いただき、コメント欄に車名、型式、エンジン型式、年式をご記入の上、ご注文をお願い致します。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSサイズです。フロント装着画像   リア装着画像

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Auto Exe(オートエグゼ)タワーブレースセットマツダスピードアクセラ BK3P

価格37244円

言わばストラットタワーバーの進化版。脚の付け根を立体的に強化する本格派です。仕様:高剛性スチールオーバルシャフト+ガゼット 全5ピース構成※前後バランスを考慮した設計のため、前後単品設定はございません。 また、ストラットタワーバー及びフロアクロスバーとの同時装着はできません。 車名 型式 マツダスピードアクセラ  BK3P  [備考]装着には一部穴開け加工が必要。  ○ お手数ですが、コメント欄に車名、型式、エンジン型式、年式をご記入の上、ご注文をお願い致します。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品の送料はSサイズです。(離島は除く) ○ メーカーホームページはこちらから

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Auto Exe(オートエグゼ) ロアアームバーマツダスピードアクセラ BK3P フロント

価格11129円

車名 適合 適合車種 仕様 マツダスピードアクセラ フロント BK3P 高剛性スチールオーバルシャフト [備考]メンバーブレースセットとの同時装着はできません。    ローダウンスプリング(品番MBM700)との同時装着はできません。 ○ お手数ですが、こちらの適合表をご覧いただき、コメント欄に車名、型式、エンジン型式、年式をご記入の上、ご注文をお願い致します。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSサイズです。フロント装着画像   リア装着画像

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Auto Exe(オートエグゼ) ロアアームバーマツダスピードアクセラ BK3P リア

価格15120円

車名 適合 適合車種 仕様 マツダスピードアクセラ リア BK3P 高剛性スチールオーバルシャフト [備考]メンバーブレースセットとの同時装着はできません。 ○ お手数ですが、こちらの適合表をご覧いただき、コメント欄に車名、型式、エンジン型式、年式をご記入の上、ご注文をお願い致します。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSサイズです。

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Auto Exe(オートエグゼ) ロアアームバーマツダスピードアクセラ BK3P フロント

価格11520円

車名 適合 適合車種 仕様 マツダスピードアクセラ フロント BK3P 高剛性スチールオーバルシャフト [備考]メンバーブレースセットとの同時装着はできません。    ローダウンスプリング(品番MBM700)との同時装着はできません。 ○ お手数ですが、こちらの適合表をご覧いただき、コメント欄に車名、型式、エンジン型式、年式をご記入の上、ご注文をお願い致します。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSサイズです。

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AutoExe(オートエグゼ)タワーブレースセットマツダスピードアクセラ BL3FW

価格49340円

言わばストラットタワーバーの進化版。脚の付け根を立体的に強化する本格派です。仕様:高剛性スチールオーバルシャフト+ガゼット 全5ピース構成※前後バランスを考慮した設計のため、前後単品設定はございません。 また、ストラットタワーバー及びフロアクロスバーとの同時装着はできません。 車名 型式 マツダスピードアクセラ  BL3FW  [備考]装着には一部穴開け加工が必要。  ○ お手数ですが、コメント欄に車名、型式、エンジン型式、年式をご記入の上、ご注文をお願い致します。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品の送料はSサイズです。(離島は除く) ○ メーカーホームページはこちらから

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【送料無料】【AUTOEXE】【オートエクゼ】 マツダスピードアクセラエアフィルターリプレイスメント

価格6685円

量産車のエアクリーナーボックスを活かしフィルター部のみの交換するリプレイスメントタイプ。フィルター素材には、エアフローセンサーへの影響が少ない乾式不織布を採用。アコーディオン形状とすることで限定されたスペース内で最大限のフィルター面積を確保。通気性能と集塵効果をバランスされた仕様としている。さらに量産品では装備されないステンレスメッシュによりエンジン高回転時の濾材の変形を抑制。手軽にかつ効果的にアクセルレスポンスを改善する。ディスポーザブル(使い捨て)タイプでメインテナンスも容易。AIR FILTER REPLACEMENT エアフィルター リプレイスメント 乾式タイプを各車種に新設定。 吸入抵抗を低減する純正形状フィルター 量産車のエアクリーナーボックスを活かしフィルター部のみの交換するリプレイスメントタイプ。 フィルター素材には、エアフローセンサーへの影響が少ない乾式不織布を採用。 アコーディオン形状とすることで限定されたスペース内で最大限のフィルター面積を確保。 通気性能と集塵効果をバランスされた仕様としている。 さらに量産品では装備されないステンレスメッシュによりエンジン高回転時の濾材の変形を抑制。 手軽にかつ効果的にアクセルレスポンスを改善する。 ディスポーザブル(使い捨て)タイプでメインテナンスも容易。 RX-8用 ロードスタ−NC用 アクセラ(BL)他 アクセラ(BK)他 MPV(LY)他 適合表 車名 適合型式 品番 RX-8 SE3P MSE9A00 ロードスターNCECMNC9A00 デミオ/ベリーサ DE5FS/DE3FS/DE3AS/DY/DC系全車 MDE9A00  デミオDJ5FS/DJ3FS/DJ5AS/DJ3ASMBM9A00DEJFSMDP9A00 アクセラ BM2FS MKE9A00 BYEFP MDP9A00 BMEFS/BLFFW/BLFFP MBL9A10 BM5FS/BM5FP/BM5AS/BM5AP MBM9A00 BLEFW/BLEFP MBL9A00 BLEAW/BLEAP/BK3P/BKEP MBK9A00 BL5FW/BL5FP/BK5P MDE9A00 マツダスピードアクセラ BL3FW/BK3P MBK9A00 アテンザ GJ2FP/GJ2FW/GJ2AP/GJ2AW MKE9A00 GJ5FP/GJ5FW/GJEFP/GJEFW MBL9A10 GH/GG/GY系(MS除く) MGH9A00 マツダスピードアテンザ GG3P MLY9A00 プレマシー CWFFW MBL9A10 CWEFW MBL9A00 CWEAW/CR3W/CREW MBK9A00 ビアンテ CCFFW MBL9A10 CCEFW-200000〜 MBL9A00 CC3FW/CCEAW/CCEFW〜199999 MBK9A00 MPV LY3P MLY9A00     LW系全車 MGH9A00     CX-3 DK5FW/DK5AW MBM9A00 CX-5 KE2FW/KE2AW MKE9A00     KE5FW/KE5AW/KEEFW/KEEAW MBL9A10 CX-7 ER3P MLY9A00    トリビュート EP3W MGH9A00

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Auto Exe(オートエグゼ)メンバーブレースセットマツダスピードアクセラ BK3P

価格44156円

床下の骨格強化大作戦。車全体が、一気に若返ります。仕様:高剛性スチールオーバルシャフト2ピース構成※前後バランスを考慮した設計のため、前後単品設定はございません。 車名 型式 マツダスピードアクセラ  BK3P  [備考]ロワアームバーとの同時装着はできません。    ローダウンスプリングとの同時装着はできません。  ○ お手数ですが、コメント欄に車名、型式、エンジン型式、年式をご記入の上、ご注文をお願い致します。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品の送料はSサイズです。(離島は除く) ○ メーカーホームページはこちらから

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