マツダビアンテサスペンション関連カー用品・パーツ通販・カスタム・改造

ポイント高倍率&送料無料でお届け■RS★R[RS-R]　車高調　Best☆i　[ベストアイ]　ソフトレート[F5.0K/R3.7K]リアネジ式　◆MAZDA　[マツダ]　【ビアンテ　FF　CCEFW　2000　NA　20/7〜　20S】　BIM800S　【smtb-k】【kb】

価格144180円

メーカー名株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー)　RS★RのHPはこちら種別自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Best☆i 車高調キット KIT種類ソフトレート位置一台分メーカー品番 BIM800S フロントリアバネレート 5.0K 3.7K 車高最大調整幅 -5〜-85 mm -20〜-55 mm 車高推奨調整幅 -25〜-70 mm -20〜-55 mm 推奨車高 -45〜-50 mm -35〜-40 mm ショック減衰力調整機能 ○ ○ ショック全長調整機能 ○ × リアバネ部調整形状 - ネジ式フロントキャンバー調整 × - 適合メーカー MAZDA　[マツダ] 適合モデルビアンテ駆動方式 FF 適合型式 CCEFW 排気量/過給 2000 NA 適合年式 20/7〜マッチンググレード：20S 備考 2.0NA全グレード装着可 2.3未確認 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール車高調 TMC ティエムシーティーエムシー Best☆i 車高調キット Best☆i Best★i Best-i ベストアイベスト-アイベスト-i ベストi ソフトレートソフト MAZDA マツダビアンテ FF CCEFW 2000 NA 20/7〜全長調整式　フルタップネジ式 BIM800S

詳細を確認する

◇ 【補修用単体】ラルグス車高調 Assy MAZDA ビアンテ CCEFW/CC3FW FF専用 largus サスペンション【左右前後ろフロントリア単体 1本補修用補修部品】

価格32400円

※受注生産約 1ヶ月商品名LARGUS（ラルグス）車高調 Assy 〔Spec S〕本数1本車種・型式MAZDA ビアンテ CCEFW/CC3FW FF専用備考こちらの商品は車高調 1本売りの販売となります。前後左右で、車高調が異なる場合がございますので、画像の2枚目を必ず確認し、記載してある情報を備考欄にてお知らせください。受注生産約1ヶ月キャンセル・変更・返品はできませんので、ご了承ください。 SPEC S(スタンダード)用の補修部品となります SPEC タイプが分からない場合は必ずご質問をお願いします。

詳細を確認する

【RSR】ダウンサス【ビアンテ】 CCEFW / RS-R Ti2000 ダウン (1台分)

価格37699円

　▼ Ti2000 サスペンション製品概要 ■最強のダウンサス理想のダウン量永年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。理想的なローダウンフォルムが手に入ります。脅威のスーパークオリティチタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。乗り心地に妥協なしただ、車高を下げるだけではなく、乗り心地に対しても細心の注意を払いました。ビギナーの方でも、その違いが分かる快適な乗り心地です。　▼ Ti2000 ラインナップ DOWN SUSPENSION 保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30〜50％のバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS☆Rの主力製品です。優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。また、ミニバン・ワゴンのフォルムを最大限に生かすローダウン量を設定。コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。SUPER DOWN SUSPENSION デモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。（最低地上高を確保していませんので、一般道での走行は出来ません。）HARD DOWN SUSPENSION サーキットなどでのアグレッシブなドライビングに対応させるため、大幅なバネレートアップとローダウンを実現。HALF DOWN SUSPENSION 高すぎず、低くなりすぎないダウン量を徹底的に追求し、各車種毎に設定。Hi-ROAD SUSPENSION 高すぎず、低くなりすぎないダウン量を徹底的に追求し、各車種毎に設定。　▼ 商品詳細メーカー株式会社アールエス・アール / 株式会社ティエムシー商品名Ti2000 DOWN / Ti2000 ダウン　(1台分)商品コードM800TW適合車種ビアンテ車両型式CCEFW駆動方式FF排気量2000 NA年式20/7〜ダウン幅フロント：45〜40リア：30〜25バネレートフロント：3.04リア：4.28備考※平成18年1月以降に生産された車両は、ローダウン時に・フォグランプ(前部霧灯)の下縁高さが250mm未満・ウィンカー(方向指示器)の下縁高さが350mm未満・ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁高さが500mm未満いずれかの場合、保安基準に抵触します。※マッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。※Rリーフスプリング車両は、構造変更が必要となります。※コネクティングロッド車両は、構造変更が必要となります。●表示価格は全て税込み価格です。●掲載中の商品はメーカー発注商品となっております。●在庫は流動的です。お急ぎの場合は、ご注文の前に在庫・納期の確認をお願いいたします。●商品が「生産未定、中止品、メーカー在庫切れ」等で入荷予定がない際にキャンセルとさせていただく場合もございます。

詳細を確認する

【RSR】ダウンサス【ビアンテ】 CCEFW / RS-R Ti2000 ダウン (1台分)

価格37699円

■納期について■こちらの商品は、メーカー取り寄せ商品となりますので、お急ぎの場合は必ず在庫・納期のお問い合わせをお願い致します。当店出荷：ご注文完了から通常2〜4日で発送予定お客様お届け：ご注文完了から通常3〜7日以内にお届け予定※お届け先、ご注文の時間・タイミングによって納期が変わります。メーカー在庫切れの場合は1〜2ヶ月以上、お時間を頂く場合がございます。※納期がかかる事によるキャンセル・クレームはお断りします。　▼ 商品詳細メーカー株式会社アールエス・アール / 株式会社ティエムシー商品名Ti2000 DOWN / Ti2000 ダウン　(1台分) 商品コードM800TW 適合車種ビアンテ車両型式CCEFW 駆動方式FF 排気量2000 NA 年式20/7〜ダウン幅フロント：45〜40リア：30〜25 バネレートフロント：3.04リア：4.28 備考※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。●表示価格は全て税込み価格です。●掲載中の商品はメーカー発注商品となっております。●在庫は流動的です。お急ぎの場合は、ご注文の前に在庫・納期の確認をお願いいたします。●商品が「生産未定、中止品、メーカー在庫切れ」等で入荷予定がない際にキャンセルとさせていただく場合もございます

詳細を確認する

【レビューを書いて送料無料】ハイトアップラバースペーサーマツダビアンテ 27mm 左右2個セットコイルスプリングゴム【ローダウンダウンサス車高調整サスペンションレッドクッションショックアブソーバータイヤフェンダー間簡単取付】

価格2680円

コイルスプリングクッション車の高さ調整にラバークッション【対応車種】・メーカー：マツダ・車種：ビアンテ・カラー：レッド赤・バネの隙間：27mm・バネの太さ：10mm・バネの直径：131mm【商品説明】ラバースペーサースプリングゴム 2個セットショックアブソーバーで吸収しきれないショックを吸収し、乗り心地の向上に繋がります！また、スプリングの線間密着による異音の解消にもオススメ！ローダウン、ダウンサス時の車高調整や、前後バランスを整えます。不必要な沈み込みを防ぎ、底付きの防止によるサスペンションの保護及び安定した走行に！取付は、ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから取り付けるだけの簡単取付！送料：送料無料 (沖縄・離島・一部地域は別途送料加算となります)【注意事項】◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。◆輸入商品の為、すれ・傷等がある場合が御座います。◆モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。◆商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。◆必ず加工/取り付け前に動作確認をして下さい。取付・加工後・脱着工賃・取付時の不備・過失傷害・水漏れ等は保証致しかねます。◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫商品の場合、商品により納期にお時間を頂く場合やご注文のタイミングによって欠品となる可能性が御座います。お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。◆保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。お荷物送り状が保証書の代わりとなります。◆当店はお取り付けに関するサポートは行なっておりません。技術ある整備工場にてお取付ください。◆海外製ですので必要に応じてコーキング処理を追加してください。◆説明書は付属いたしません。◆お車によっては加工が必要な場合がございます。◆車種対応については、グレードや年式によって適合が異なる場合がある為、必ずご購入前に現車にて形状・スペース・サイズのご確認の上、最終的な判断はお客様でお願いします。◆社外品の場合、純正品では御座いませんので完全一致にはなりません。◆お客様御自身での取付作業によるいかなる損害も責任を負いかねますのでご了承ください。◆付属品以外を利用しての取付けは自己責任で行って下さい。予めご了承下さい。

詳細を確認する

【送料無料】 RS-R 車高調 Best-i 品番:BIM800H マツダビアンテ CCEFW 20/7〜 FF 2000 NA BIM800H RS-R [rsr BIM800H 自動車足回り車高調整キット]【RCP】

価格156816円

メーカーRS-R品名RS-R 車高調 Best-i 品番:BIM800H マツダビアンテ CCEFW 20/7〜 FF 2000 NA品番又はJANコードJAN:4511969818330サイズ-重量-商品説明RS-R 車高調 Best-i 品番:BIM800H マツダビアンテ CCEFW 20/7〜 FF 2000 NAメーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。推奨車高調整幅(mm) フロント:-25〜-70/リア:-20〜-55推奨車高(mm) フロント:-45〜-50/リア:-35〜-40最大調整幅(mm) フロント:-5〜-85/リア:-20〜-55バネレート(kg/mm) フロント:7.00/リア:4.80減衰力調整フロント:○/リア:○全長調整フロント:○/リア:×フロントキャンバー調整 ×リア車高調整ネジ式マッチンググレード 20S備考 2.0NA全グレード装着可 2.3未確認※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。

詳細を確認する

【マツダビアンテ型式 CC3FW ≪ タイプ：A ステー無仕様 ≫】クスコ CUSCO 【オートレベライザーアジャストロッド】≪ローダウン時の純正HID光軸補正にオートレベリング用光軸調整ロッド≫

価格5130円

商品説明 ※当製品は、取り付けただけでは正常な機能はしません。取付後、車輌に合わせた微調整を必要とします。取付に留まらず、調整までお出来になられる環境下でご検討をお奨めします。・クスコ・オートレベライザーアジャストロッド・純正HID装着車輌・調整要領　タイヤホイールの外径や車両個体差によって、数値と調整幅は異なりますので、実車合わせでの調整をして頂く他に、調整の目安などをご掲示する事のできない商品です。 ※1台につき1本（商品）使用します。 ※画像はイメージです。車種によりステーの有無や本体長さなどが異なります。【どうして狂ってしまうの？】　このお車は、多人数乗車などの時ヘッドライトの光軸を自動調整するオートレベライザーを採用しています。　しかし、このレベライザーは後輪側にしか無いため、前後車高ダウン時も車両側は後ろが下がったとしか認識出来ません。そのためライト光軸を下がる方向に補正してしまいます。実際には前後の車高がダウンしていますからライトが極端に下向きになってしまう訳です。【純正では調整できないのですか？】　ライト側でも有る程度は調整出来ますが極端な調整は避けた方が無難です。この調整は一般整備や車検などのために調整幅を残しておいた方がいいでしょう。ライト側での極端な調整はディーラーでも推奨していません。【車高のローダウン幅はどれ位？】　商品は調整幅がありますのでノーマル車高から10センチダウンくらいまでは対応出来ます。　取説は多くのダウンサスに対応して3,4センチの基準寸法で説明しています。それ以上のダウン量の場合も調整出来るようになっています。 ※エアサス車両や車高調での車検非対応範囲の遮光にしている車両の場合、調整しきれない場合があります【特殊な加工取り付けが必要ですか？】　取り付けは純正リンクと交換するボルトオンタイプです。送料 ※離島・沖縄県のお客様は送料分「着払い」とさせて頂きます。納期【発送までの目安】 ●メーカーさんからの直送品です。 ●メーカーさんに在庫が有る場合：注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。 ●メーカーさんに在庫が無い場合：発送までにお時間を要する場合がございます。改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。※画像はイメージです。タイプによりステーの有無・本体長さが異なります

詳細を確認する

ケンスタイル KENSTYLE 【光軸調整リンク】マツダビアンテグランツ型式 CCEFW 年式 H24/1- HIDヘッドライト装着車専用 ≪ローダウン時の光軸補正にオートレベリング用光軸ロッド≫

価格5184円

商品説明 ※当製品は、取り付けただけでは正常な機能はしません。取り付け後、車輌に合わせた微調整を必要とします。取り付けに留まらず、調整までお出来になられる環境下でご検討をお奨めします。・KENSTYLE ケンスタイル・光軸調整リンク・純正HID装着車輌・調整要領　タイヤホイールの外径や車両個体差によって、数値と調整幅は異なりますので、実車合わせでの調整をして頂く他に、調整の目安などをご掲示する事のできない商品です。 ※1台につき1本（商品）使用します。【どうして狂ってしまうの？】　このお車は、多人数乗車などの時ヘッドライトの光軸を自動調整するオートレベライザーを採用しています。　しかし、このレベライザーは後輪側にしか無いため、前後車高ダウン時も車両側は後ろが下がったとしか認識出来ません。そのためライト光軸を下がる方向に補正してしまいます。実際には前後の車高がダウンしていますからライトが極端に下向きになってしまう訳です。【純正では調整できないのですか？】　ライト側でも有る程度は調整出来ますが極端な調整は避けた方が無難です。この調整は一般整備や車検などのために調整幅を残しておいた方がいいでしょう。ライト側での極端な調整はディーラーでも推奨していません。【車高のローダウン幅はどれ位？】　商品は調整幅がありますのでノーマル車高から10センチダウンくらいまでは対応出来ます。　取説は多くのダウンサスに対応して3〜4センチの基準寸法で説明しています。それ以上のダウン量の場合も調整出来るようになっています。【特殊な加工取り付けが必要ですか？】　取り付けは純正リンクと交換するボルトオンタイプです。送料 ※離島・沖縄県のお客様は送料分「着払い」とさせて頂きます。納期【発送までの目安】 ●メーカーさんからの直送品です。 ●メーカーさんに在庫が有る場合：注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。 ●メーカーさんに在庫が無い場合：発送までにお時間を要する場合がございます。改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。純正のHID車両において、ローダウン（※1）をした際に、常に「リア下がり」と誤感知してしまい、下方を照らしたままになり、「照射範囲」が狂ってしまいます。この製品を装着・調整をする事で、照射範囲を適正位置まで補正かける事が可能なアイテムの発売です！ノア/VOXY（70系）用はステーが付属します。 ● 実車実験！　・ここでは実際の車でその様子を確認した状態をご覧頂きます。・参考車両：NOAH（70系）・一般道（私道）・状態：停止中　車両停止中でこの状態です！これが走り出したら・・・ゾッとしますね＾＾；特に・・・高速道路での高速走行、街頭がある都心部ばかりではありません。折角の週末や連休の遠出時に恐怖の夜間ドライブに・・・なりかねません。　装着・調整をした結果・・・見違える様な激変振りです！これならば「ロービーム」にしては暗いけど・・・「ハイビーム」にするには対向車や前走車がいるしなぁ・・・と悩む事もなくなりますね！また調整ロッドを適性に調整すれば、オートレベリング機能も、純正状態です。後部座席に乗車されて、ローダウン状態から更にリア下がりになってしまっても・・・本来のれべリング機構を損なっていません！これで安心快適夜間ドライブになりますね！ ●　製品の機能・どうして下向きになるの？　アルファード（20系）・ヴェルファイア・エスティマ（50系）・ノア（70系）・ヴォクシィ（70系）に関しては多人数乗車などの時ヘッドライトの光軸を自動調整するオートレベライザーを採用しています。　しかしこのレベライザーは、後輪側にしか無いため前後車高ダウン時も車両側は後ろが下がったとしか認識出来ません。そのためライト光軸を下がる方向に補正してしまいます。実際には前後の車高がダウンしていますからライトが極端に下向きになってしまう訳です。・純正では調整できないの？　ライト側でも有る程度は調整出来ますが極端な調整は避けた方が無難です。この調整は一般整備や車検などのために調整幅を残しておいた方がいいでしょう。ライト側での極端な調整はディーラーでも推奨していません。・どの位までの車高に調整が対応できるの？　商品は調整幅がありますのでノーマル車高から10センチダウンくらいまでは対応出来ます。取説は多くのダウンサスに対応して3〜4センチの基準寸法で説明しています。それ以上のダウン量の場合も調整出来るようになっています。・取り付けは特殊な加工が必要なの？　取り付けは純正リンクと交換するボルトオンタイプです。・ディーラーさんで補正してくれると聞きましたが？　はい。ディーラーさんによっては、レベリングコンピュータの初期化設定をして頂ける場合もあるようです。しかし、ノーマル比40mm程までのローダウンにしか対応が出来ず、それ以上のローダウンをする場合、初期化だけでは対応しきれない事が多いはずです。通常、車両走行時には荷重もかかるもので、停車・空車時に40mm未満のローダウンだったとしても、実際に走行される際には、これ以上にローダウンになっているものであったりします。当ロッドの装着により、約100mm程までのローダウンには対応できます。踏まえ御検討下さい。

詳細を確認する

【マツダプレマシー型式 CR# ≪ フロント MCC7600 ≫】オートエクゼ【スポーツスタビライザー】≪ 中実 24.0Φ 2段階調整式専用ラバーマウント&ブラケット付バネ定数：1段目 135%/2段目 119%（量産品比）※ビアンテ参考値 ≫

価格24386円

商品説明・AUTO EXE オートエクゼ・スポーツスタビライザー ※掲載の画像は全てイメージです。車種により形状や本数等は異なります ※車種によっては別途必要な純正部品や、装着の際に加工等を要する場合もございます。注意事項までよくご確認下さい。 ●左右のサスペンションアームをパイプで結合し、そのバネ効果でロール量を抑制するのがスタビライザー。無論、多くの量産車に標準装備されていますが、そのバネ定数は標準装着されるタイヤのグリップを基準に設計されているため、ハイグリップタイヤ装着時やインチアップ時などロール量の抑制効果が不足するケースがあります。　「スポーツスタビライザー」は、急激なオーバーステアやアンダーステア、限界時のタイヤのグリップ低下の原因となる過度な大径化を避け、量産状態から110〜200％程度のバネ定数強化を基本とすることで、コントロール性をキープしながらコーナリング時のロール量を抑え姿勢を安定させる効果を期待できるアイテムです。　両輪が同時に上下する直進時にはバネ効果がほとんど発生しないため、乗り心地感への影響も少なくすみます。スポーツカーはもちろん、重心の高いミニバンやSUVにとっても、効果大のアイテムなのです。 ※取付について　取付の際にはサスペンションパーツやサスペンションメンバー等を分解作業を伴う車種もございます。装着に当たり「アライメント調整及び補正」が必要になる場合もございますので、最寄りのカーショップ様や整備工場様などでの施工をお勧めします。納期【発送までの目安】 ●メーカーさんからのお取り寄せ品です ●メーカーさんに在庫が有る場合：注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。 ●メーカーさんに在庫が無い場合：発送までに1ヶ月以上お時間を要する場合がございます。改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。 ※沖縄県・離島のお客様の場合、送料分着払いとさせて頂きます。

詳細を確認する

【マツダビアンテ 2WD 型式 CC# ≪ フロント MCC7600 ≫】オートエクゼ【スポーツスタビライザー】≪ 中実 24.0Φ 2段階調整式専用ラバーマウント&ブラケット付バネ定数：1段目 135%/2段目 119%（量産品比） ≫

価格24386円

商品説明・AUTO EXE オートエクゼ・スポーツスタビライザー ※掲載の画像は全てイメージです。車種により形状や本数等は異なります ※車種によっては別途必要な純正部品や、装着の際に加工等を要する場合もございます。注意事項までよくご確認下さい。 ●左右のサスペンションアームをパイプで結合し、そのバネ効果でロール量を抑制するのがスタビライザー。無論、多くの量産車に標準装備されていますが、そのバネ定数は標準装着されるタイヤのグリップを基準に設計されているため、ハイグリップタイヤ装着時やインチアップ時などロール量の抑制効果が不足するケースがあります。　「スポーツスタビライザー」は、急激なオーバーステアやアンダーステア、限界時のタイヤのグリップ低下の原因となる過度な大径化を避け、量産状態から110〜200％程度のバネ定数強化を基本とすることで、コントロール性をキープしながらコーナリング時のロール量を抑え姿勢を安定させる効果を期待できるアイテムです。　両輪が同時に上下する直進時にはバネ効果がほとんど発生しないため、乗り心地感への影響も少なくすみます。スポーツカーはもちろん、重心の高いミニバンやSUVにとっても、効果大のアイテムなのです。 ※取付について　取付の際にはサスペンションパーツやサスペンションメンバー等を分解作業を伴う車種もございます。装着に当たり「アライメント調整及び補正」が必要になる場合もございますので、最寄りのカーショップ様や整備工場様などでの施工をお勧めします。納期【発送までの目安】 ●メーカーさんからのお取り寄せ品です ●メーカーさんに在庫が有る場合：注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。 ●メーカーさんに在庫が無い場合：発送までに1ヶ月以上お時間を要する場合がございます。改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。 ※沖縄県・離島のお客様の場合、送料分着払いとさせて頂きます。

詳細を確認する

【送料無料】 RS-R 車高調 Best-i 品番:BIM800H マツダビアンテ CCEFW 20/7〜 FF 2000 NA BIM800H RS-R [rsr BIM800H 自動車足回り車高調整キット]【RCP】

価格156816円

メーカーRS-R品名RS-R 車高調 Best-i 品番:BIM800H マツダビアンテ CCEFW 20/7〜 FF 2000 NA品番又はJANコードJAN:4511969818330サイズ-重量-商品説明RS-R 車高調 Best-i 品番:BIM800H マツダビアンテ CCEFW 20/7〜 FF 2000 NAメーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。推奨車高調整幅(mm) フロント:-25〜-70/リア:-20〜-55推奨車高(mm) フロント:-45〜-50/リア:-35〜-40最大調整幅(mm) フロント:-5〜-85/リア:-20〜-55バネレート(kg/mm) フロント:7.00/リア:4.80減衰力調整フロント:○/リア:○全長調整フロント:○/リア:×フロントキャンバー調整 ×リア車高調整ネジ式マッチンググレード 20S備考 2.0NA全グレード装着可 2.3未確認※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。

詳細を確認する

【送料無料】 ESPELIR(エスペリア) SUPER DOWNSUS 1台分セット品番：ESM-860 マツダビアンテ CC3FW L3-VE H20/9〜 ESPELIR [ダウンサスサスペンション自動車]【RCP】

価格20528円

メーカーESPELIR品名ESPELIR(エスペリア) SUPER DOWNSUS 1台分セット品番：ESM-860 マツダビアンテ CC3FW L3-VE H20/9〜品番又はJANコードJAN:4536190108609サイズ-重量-商品説明ESPELIR(エスペリア) SUPER DOWNSUS 1台分セット品番：ESM-860 マツダビアンテ CC3FW L3-VE H20/9〜メーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。適合備考：2WD 2.3L 23S 注意事項：-フロントダウン量(mm)：43〜48 リアダウン量(mm)：37〜42フロントバネレート(kg/mm)：2.9 リアバネレート(kg/mm)：3.9※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。

詳細を確認する

★ポイント倍増ビッグイベント開催中★ ★その場で使えるポイント値引き600ポイント還元★ 送料無料（一部離島除く） RS-R アールエスアール RS★R ダウンサスマツダビアンテ(2008〜 CCEFW)

価格22200円

商品名RS-R アールエスアール RS★R ダウンサスカラー・サイズ備　考車種：マツダビアンテ車両型式：2008〜全てのグレード CCEFWエンジン型式：LF-VDメーカー希望小売価格(税込)：\44,388その他：適合型式 CCEFW ビアンテ・FF年式 20/7〜排気量2000 NA・確認グレード 20S品番 M800W ダウン量・フロント 45〜40/ リア 30〜25※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

詳細を確認する

ケンスタイル KENSTYLE 【光軸調整リンク】マツダビアンテ型式 CCEFW/CC3FW 年式 H20/7- HIDヘッドライト装着車専用 ≪ローダウン時の光軸補正にオートレベリング用光軸ロッド≫

価格5184円

商品説明 ※当製品は、取り付けただけでは正常な機能はしません。取り付け後、車輌に合わせた微調整を必要とします。取り付けに留まらず、調整までお出来になられる環境下でご検討をお奨めします。・KENSTYLE ケンスタイル・光軸調整リンク・純正HID装着車輌・調整要領　タイヤホイールの外径や車両個体差によって、数値と調整幅は異なりますので、実車合わせでの調整をして頂く他に、調整の目安などをご掲示する事のできない商品です。 ※1台につき1本（商品）使用します。【どうして狂ってしまうの？】　このお車は、多人数乗車などの時ヘッドライトの光軸を自動調整するオートレベライザーを採用しています。　しかし、このレベライザーは後輪側にしか無いため、前後車高ダウン時も車両側は後ろが下がったとしか認識出来ません。そのためライト光軸を下がる方向に補正してしまいます。実際には前後の車高がダウンしていますからライトが極端に下向きになってしまう訳です。【純正では調整できないのですか？】　ライト側でも有る程度は調整出来ますが極端な調整は避けた方が無難です。この調整は一般整備や車検などのために調整幅を残しておいた方がいいでしょう。ライト側での極端な調整はディーラーでも推奨していません。【車高のローダウン幅はどれ位？】　商品は調整幅がありますのでノーマル車高から10センチダウンくらいまでは対応出来ます。　取説は多くのダウンサスに対応して3〜4センチの基準寸法で説明しています。それ以上のダウン量の場合も調整出来るようになっています。【特殊な加工取り付けが必要ですか？】　取り付けは純正リンクと交換するボルトオンタイプです。送料 ※離島・沖縄県のお客様は送料分「着払い」とさせて頂きます。納期【発送までの目安】 ●メーカーさんからの直送品です。 ●メーカーさんに在庫が有る場合：注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。 ●メーカーさんに在庫が無い場合：発送までにお時間を要する場合がございます。改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。純正のHID車両において、ローダウン（※1）をした際に、常に「リア下がり」と誤感知してしまい、下方を照らしたままになり、「照射範囲」が狂ってしまいます。この製品を装着・調整をする事で、照射範囲を適正位置まで補正かける事が可能なアイテムの発売です！ノア/VOXY（70系）用はステーが付属します。 ● 実車実験！　・ここでは実際の車でその様子を確認した状態をご覧頂きます。・参考車両：NOAH（70系）・一般道（私道）・状態：停止中　車両停止中でこの状態です！これが走り出したら・・・ゾッとしますね＾＾；特に・・・高速道路での高速走行、街頭がある都心部ばかりではありません。折角の週末や連休の遠出時に恐怖の夜間ドライブに・・・なりかねません。　装着・調整をした結果・・・見違える様な激変振りです！これならば「ロービーム」にしては暗いけど・・・「ハイビーム」にするには対向車や前走車がいるしなぁ・・・と悩む事もなくなりますね！また調整ロッドを適性に調整すれば、オートレベリング機能も、純正状態です。後部座席に乗車されて、ローダウン状態から更にリア下がりになってしまっても・・・本来のれべリング機構を損なっていません！これで安心快適夜間ドライブになりますね！ ●　製品の機能・どうして下向きになるの？　アルファード（20系）・ヴェルファイア・エスティマ（50系）・ノア（70系）・ヴォクシィ（70系）に関しては多人数乗車などの時ヘッドライトの光軸を自動調整するオートレベライザーを採用しています。　しかしこのレベライザーは、後輪側にしか無いため前後車高ダウン時も車両側は後ろが下がったとしか認識出来ません。そのためライト光軸を下がる方向に補正してしまいます。実際には前後の車高がダウンしていますからライトが極端に下向きになってしまう訳です。・純正では調整できないの？　ライト側でも有る程度は調整出来ますが極端な調整は避けた方が無難です。この調整は一般整備や車検などのために調整幅を残しておいた方がいいでしょう。ライト側での極端な調整はディーラーでも推奨していません。・どの位までの車高に調整が対応できるの？　商品は調整幅がありますのでノーマル車高から10センチダウンくらいまでは対応出来ます。取説は多くのダウンサスに対応して3〜4センチの基準寸法で説明しています。それ以上のダウン量の場合も調整出来るようになっています。・取り付けは特殊な加工が必要なの？　取り付けは純正リンクと交換するボルトオンタイプです。・ディーラーさんで補正してくれると聞きましたが？　はい。ディーラーさんによっては、レベリングコンピュータの初期化設定をして頂ける場合もあるようです。しかし、ノーマル比40mm程までのローダウンにしか対応が出来ず、それ以上のローダウンをする場合、初期化だけでは対応しきれない事が多いはずです。通常、車両走行時には荷重もかかるもので、停車・空車時に40mm未満のローダウンだったとしても、実際に走行される際には、これ以上にローダウンになっているものであったりします。当ロッドの装着により、約100mm程までのローダウンには対応できます。踏まえ御検討下さい。

詳細を確認する

【送料無料】 RS-R 車高調 Best-i 品番:BIM800M マツダビアンテ CCEFW 20/7〜 FF 2000 NA BIM800M RS-R [rsr BIM800M 自動車足回り車高調整キット]【RCP】

価格156816円

メーカーRS-R品名RS-R 車高調 Best-i 品番:BIM800M マツダビアンテ CCEFW 20/7〜 FF 2000 NA品番又はJANコードJAN:4511969818347サイズ-重量-商品説明RS-R 車高調 Best-i 品番:BIM800M マツダビアンテ CCEFW 20/7〜 FF 2000 NAメーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。推奨車高調整幅(mm) フロント:-25〜-70/リア:-20〜-55推奨車高(mm) フロント:-45〜-50/リア:-35〜-40最大調整幅(mm) フロント:-5〜-85/リア:-20〜-55バネレート(kg/mm) フロント:6.00/リア:4.20減衰力調整フロント:○/リア:○全長調整フロント:○/リア:×フロントキャンバー調整 ×リア車高調整ネジ式マッチンググレード 20S備考 2.0NA全グレード装着可 2.3未確認※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。

詳細を確認する

【マツダプレマシー型式 CW# ≪ フロント MCC7600 ≫】オートエクゼ【スポーツスタビライザー】≪ 中実 24.0Φ 2段階調整式専用ラバーマウント&ブラケット付バネ定数：1段目 135%/2段目 119%（量産品比）※ビアンテ参考値 ≫

価格24386円

商品説明・AUTO EXE オートエクゼ・スポーツスタビライザー ※掲載の画像は全てイメージです。車種により形状や本数等は異なります ※車種によっては別途必要な純正部品や、装着の際に加工等を要する場合もございます。注意事項までよくご確認下さい。 ●左右のサスペンションアームをパイプで結合し、そのバネ効果でロール量を抑制するのがスタビライザー。無論、多くの量産車に標準装備されていますが、そのバネ定数は標準装着されるタイヤのグリップを基準に設計されているため、ハイグリップタイヤ装着時やインチアップ時などロール量の抑制効果が不足するケースがあります。　「スポーツスタビライザー」は、急激なオーバーステアやアンダーステア、限界時のタイヤのグリップ低下の原因となる過度な大径化を避け、量産状態から110〜200％程度のバネ定数強化を基本とすることで、コントロール性をキープしながらコーナリング時のロール量を抑え姿勢を安定させる効果を期待できるアイテムです。　両輪が同時に上下する直進時にはバネ効果がほとんど発生しないため、乗り心地感への影響も少なくすみます。スポーツカーはもちろん、重心の高いミニバンやSUVにとっても、効果大のアイテムなのです。 ※取付について　取付の際にはサスペンションパーツやサスペンションメンバー等を分解作業を伴う車種もございます。装着に当たり「アライメント調整及び補正」が必要になる場合もございますので、最寄りのカーショップ様や整備工場様などでの施工をお勧めします。納期【発送までの目安】 ●メーカーさんからのお取り寄せ品です ●メーカーさんに在庫が有る場合：注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。 ●メーカーさんに在庫が無い場合：発送までに1ヶ月以上お時間を要する場合がございます。改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。 ※沖縄県・離島のお客様の場合、送料分着払いとさせて頂きます。

詳細を確認する

【店内全品ポイント+5倍 11/4 23：59迄】 RS★R DOWN マツダビアンテ CCEFW LF-VD 20/7〜 2000 NA FF グレード/ 20S RS-R ダウンサス 1台分

価格22194円

品番：M800W RS-R RSR ローダウンサスペンションキットシリーズ名 RS★R RS★R DOWN ローダウンサスキット1台分適合車種マツダビアンテ　品番 M800W 車両型式 CCEFW 年式 20/7〜排気量 2000 NA エンジン型式 LF-VD ダウン量フロント:45〜40mm / リア:30〜25mm マッチンググレード 20S お支払方法こちらの商品は車種別専用品扱いとなる為、弊社規定により代金引換はご利用いただけません。代金引換のご注文は銀行振込に訂正して連絡いたしますのでご了承ください。送料全国送料無料！※ただし沖縄・離島へのお届けは、別途中継料が発生します。[ 中継料の目安料金表 ] 納期ご注文後にメーカーより直送の商品です。在庫状況や仕様によりお時間を要する場合があります。予めご了承の上ご注文お願いします。お急ぎの方はご注文前に在庫・納期の確認をお願いします。

詳細を確認する

ポイント高倍率&送料無料でお届け■RS★R[RS-R]　RSR ダウンサス　1台分/前後セット【M800W】【マツダ　ビアンテ　CCEFW】　【FF　LF-VD　2000 NA　20/7〜　20S】【smtb-k】【kb】

価格22194円

メーカー名株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー)　RS★RのHPはこちら種別自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 RSR ダウンサス位置 1台分/前後セットメーカー品番 M800W 適合メーカーマツダ[MAZDA] 適合モデルビアンテ適合グレード 20S 適合年式 20/7〜適合型式 CCEFW エンジン型式 LF-VD　(2000 NA) 駆動方式 FF バネレートフロント 3.04k / リア 4.28k ダウン量目安フロントダウン量 45〜40mm / リアダウン量30〜25mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンションダウンサスペンション一台分 1台分前後前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシーティーエムシーダウン M800W マツダ MAZDA ビアンテ CCEFW FF LF-VD 2000 NA 20/7〜 RS★R DOWN ■RS★R[RS-R] RSR ダウンサス

詳細を確認する

RS-R 車高調キット Basic☆i バネレート:推奨仕様,ソフト仕様,ハード仕様マツダビアンテ CCEFW LF-VD FF 20S 2.0NA装着可 2008年07月〜 2000cc NA

価格122002円

4511969818392 4511969818385 4511969818361 BAIM800M BAIM800S BAIM800H バネレート：推奨仕様ソフト仕様ハード仕様 RS★R サスペンションパーツ車高調整式ショックアブソーバー KIT SHOCK ABSORBER Basic★i Basic i ベーシックアイ MAZDA 株式会社ティエムシーアールエス・アールアールエスアールあーるえすあーる RSR RS☆R RS★R automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両入数：1セットフワフワしない、ゴツゴツしない。新次元の乗り心地。大口径ホイールを履きこなし、個性あるローダウンを実現しても乗り心地が悪ければ元も子もありません。Basic☆iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用。また異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りをお約束します。更に、ユーザー様のお好みによりハード、ミディアム、ソフトの3種類のバネレートを注文時に選択出来るようになりました。様々なシチュエーションにマッチする車高調をお楽しみ下さい。（一部の車種では2種類からの選択、もしくは従来通りとなります）2.0NA全グレード装着可2.3未確認■推奨車高調整幅(mm) フロント：-25〜-70/リア：-20〜-55■推奨車高(mm) フロント：-45〜-50/リア：-35〜-40■最大調整幅(mm) フロント：-5〜-85/リア：-20〜-55■推奨バネレート(kg/mm) フロント：6.00/リア：4.20■ソフトバネレート(kg/mm) フロント：5.00/リア：3.70■ハードバネレート(kg/mm) フロント：7.00/リア：4.80■減衰力調整フロント：×/リア：×■全長調整フロント：○/リア：×■フロントキャンバー調整：×■リア車高調整：ネジ式【注意事項】※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。[推奨バネレート以外でご使用される場合]※車高が表記のデータより変化します。(マッチングは全て推奨レートのみで行っています。)※ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

詳細を確認する

【送料無料】 RS-R ダウンサス Ti2000 DOWN 品番:M800TW マツダビアンテ CCEFW 20/7〜 FF LF-VD 2000 NA M800TW RS-R [rsr M800TW 自動車足回りダウンサス]【RCP】

価格40714円

メーカーRS-R品名RS-R ダウンサス Ti2000 DOWN 品番:M800TW マツダビアンテ CCEFW 20/7〜 FF LF-VD 2000 NA品番又はJANコードJAN:4511969270909サイズ-重量-商品説明RS-R ダウンサス Ti2000 DOWN 品番:M800TW マツダビアンテ CCEFW 20/7〜 FF LF-VD 2000 NAメーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。ダウン量フロント:45〜40/リア:30〜25バネレート(kg/mm) フロント:3.04/リア:4.28マッチンググレード 20S※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。

詳細を確認する

【送料無料】 RS-R ダウンサス RS-R DOWN 品番:M800W マツダビアンテ CCEFW 20/7〜 FF LF-VD 2000 NA M800W RS-R [rsr M800W 自動車足回りダウンサス]【RCP】

価格23969円

メーカーRS-R品名RS-R ダウンサス RS-R DOWN 品番:M800W マツダビアンテ CCEFW 20/7〜 FF LF-VD 2000 NA品番又はJANコードJAN:4511969270879サイズ-重量-商品説明RS-R ダウンサス RS-R DOWN 品番:M800W マツダビアンテ CCEFW 20/7〜 FF LF-VD 2000 NAメーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。ダウン量フロント:45〜40/リア:30〜25バネレート(kg/mm) フロント:3.04/リア:4.28マッチンググレード 20S※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。

詳細を確認する

【送料無料】 RS-R 車高調 Basic-i 品番:BAIM800H マツダビアンテ CCEFW 20/7〜 FF 2000 NA BAIM800H RS-R [rsr BAIM800H 自動車足回り車高調整キット]【RCP】

価格133411円

メーカーRS-R品名RS-R 車高調 Basic-i 品番:BAIM800H マツダビアンテ CCEFW 20/7〜 FF 2000 NA品番又はJANコードJAN:4511969818361サイズ-重量-商品説明RS-R 車高調 Basic-i 品番:BAIM800H マツダビアンテ CCEFW 20/7〜 FF 2000 NAメーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。推奨車高調整幅(mm) フロント:-25〜-70/リア:-20〜-55推奨車高(mm) フロント:-45〜-50/リア:-35〜-40最大調整幅(mm) フロント:-5〜-85/リア:-20〜-55バネレート(kg/mm) フロント:7.00/リア:4.80減衰力調整フロント:×/リア:×全長調整フロント:○/リア:×フロントキャンバー調整 ×リア車高調整ネジ式マッチンググレード 20S備考 2.0NA全グレード装着可 2.3未確認※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。

詳細を確認する

【送料無料】 RS-R 車高調 Best-i 品番:BIM800H マツダビアンテ CCEFW 20/7〜 FF 2000 NA BIM800H RS-R [rsr BIM800H 自動車足回り車高調整キット]【RCP】

価格156816円

メーカーRS-R品名RS-R 車高調 Best-i 品番:BIM800H マツダビアンテ CCEFW 20/7〜 FF 2000 NA品番又はJANコードJAN:4511969818330サイズ-重量-商品説明RS-R 車高調 Best-i 品番:BIM800H マツダビアンテ CCEFW 20/7〜 FF 2000 NAメーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。推奨車高調整幅(mm) フロント:-25〜-70/リア:-20〜-55推奨車高(mm) フロント:-45〜-50/リア:-35〜-40最大調整幅(mm) フロント:-5〜-85/リア:-20〜-55バネレート(kg/mm) フロント:7.00/リア:4.80減衰力調整フロント:○/リア:○全長調整フロント:○/リア:×フロントキャンバー調整 ×リア車高調整ネジ式マッチンググレード 20S備考 2.0NA全グレード装着可 2.3未確認※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。

詳細を確認する

RS-R 車高調キット Best☆i バネレート:推奨仕様,ソフト仕様,ハード仕様マツダビアンテ CCEFW LF-VD FF 20S 2.0NA装着可 2008年07月〜 2000cc NA

価格146102円

4511969818347 4511969818354 4511969818330 BIM800M BIM800S BIM800H バネレート：推奨仕様ソフト仕様ハード仕様 RS★R サスペンションパーツ車高調整式ショックアブソーバー KIT SHOCK ABSORBER Best★i Best i ベストアイ MAZDA 株式会社ティエムシーアールエス・アールアールエスアールあーるえすあーる RSR RS☆R RS★R automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両入数：1セットローダウンしても乗り心地が良い・・Best☆iはRS-R社車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、徹底したコスト削減などを図ることで、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。Lサイズミニバンからコンパクトまで、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。2.0NA全グレード装着可2.3未確認■推奨車高調整幅(mm) フロント：-25〜-70/リア：-20〜-55■推奨車高(mm) フロント：-45〜-50/リア：-35〜-40■最大調整幅(mm) フロント：-5〜-85/リア：-20〜-55■推奨バネレート(kg/mm) フロント：6.00/リア：4.20■ソフトバネレート(kg/mm) フロント：5.00/リア：3.70■ハードバネレート(kg/mm) フロント：7.00/リア：4.80■減衰力調整フロント：○/リア：○■全長調整フロント：○/リア：×■フロントキャンバー調整：×■リア車高調整：ネジ式【注意事項】※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。[推奨バネレート以外でご使用される場合]※車高が表記のデータより変化します。(マッチングは全て推奨レートのみで行っています。)※ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

詳細を確認する

【送料無料】 RS-R 車高調 Basic-i 品番:BAIM800M マツダビアンテ CCEFW 20/7〜 FF 2000 NA BAIM800M RS-R [rsr BAIM800M 自動車足回り車高調整キット]【RCP】

価格133411円

メーカーRS-R品名RS-R 車高調 Basic-i 品番:BAIM800M マツダビアンテ CCEFW 20/7〜 FF 2000 NA品番又はJANコードJAN:4511969818392サイズ-重量-商品説明RS-R 車高調 Basic-i 品番:BAIM800M マツダビアンテ CCEFW 20/7〜 FF 2000 NAメーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。推奨車高調整幅(mm) フロント:-25〜-70/リア:-20〜-55推奨車高(mm) フロント:-45〜-50/リア:-35〜-40最大調整幅(mm) フロント:-5〜-85/リア:-20〜-55バネレート(kg/mm) フロント:6.00/リア:4.20減衰力調整フロント:×/リア:×全長調整フロント:○/リア:×フロントキャンバー調整 ×リア車高調整ネジ式マッチンググレード 20S備考 2.0NA全グレード装着可 2.3未確認※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。

詳細を確認する

【店内全品ポイント+5倍 11/4 23：59迄】 RS★R Ti2000 DOWN マツダビアンテ CCEFW LF-VD 20/7〜 2000 NA FF グレード/ 20S RS-R ダウンサス 1台分

価格37699円

品番：M800TW RS-R RSR ローダウンサスペンションキットシリーズ名 RS★R Ti2000 DOWN ローダウンサスキット1台分適合車種マツダビアンテ　品番 M800TW 車両型式 CCEFW 年式 20/7〜排気量 2000 NA エンジン型式 LF-VD ダウン量フロント:45〜40mm / リア:30〜25mm マッチンググレード 20S お支払方法こちらの商品は車種別専用品扱いとなる為、弊社規定により代金引換はご利用いただけません。代金引換のご注文は銀行振込に訂正して連絡いたしますのでご了承ください。送料全国送料無料！※ただし沖縄・離島へのお届けは、別途中継料が発生します。[ 中継料の目安料金表 ] 納期ご注文後にメーカーより直送の商品です。在庫状況や仕様によりお時間を要する場合があります。予めご了承の上ご注文お願いします。お急ぎの方はご注文前に在庫・納期の確認をお願いします。

詳細を確認する

RS-R 車高調キット Basic☆i バネレート:推奨仕様,ソフト仕様,ハード仕様マツダビアンテ CCEFW LF-VD FF 20S 2.0NA装着可 2008年07月〜 2000cc NA

価格122002円

4511969818392 4511969818385 4511969818361 BAIM800M BAIM800S BAIM800H バネレート：推奨仕様ソフト仕様ハード仕様 RS★R サスペンションパーツ車高調整式ショックアブソーバー KIT SHOCK ABSORBER Basic★i Basic i ベーシックアイ MAZDA 株式会社ティエムシーアールエス・アールアールエスアールあーるえすあーる RSR RS☆R RS★R automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両入数：1セットフワフワしない、ゴツゴツしない。新次元の乗り心地。大口径ホイールを履きこなし、個性あるローダウンを実現しても乗り心地が悪ければ元も子もありません。Basic☆iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用。また異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りをお約束します。更に、ユーザー様のお好みによりハード、ミディアム、ソフトの3種類のバネレートを注文時に選択出来るようになりました。様々なシチュエーションにマッチする車高調をお楽しみ下さい。（一部の車種では2種類からの選択、もしくは従来通りとなります）2.0NA全グレード装着可2.3未確認■推奨車高調整幅(mm) フロント：-25〜-70/リア：-20〜-55■推奨車高(mm) フロント：-45〜-50/リア：-35〜-40■最大調整幅(mm) フロント：-5〜-85/リア：-20〜-55■推奨バネレート(kg/mm) フロント：6.00/リア：4.20■ソフトバネレート(kg/mm) フロント：5.00/リア：3.70■ハードバネレート(kg/mm) フロント：7.00/リア：4.80■減衰力調整フロント：×/リア：×■全長調整フロント：○/リア：×■フロントキャンバー調整：×■リア車高調整：ネジ式【注意事項】※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。[推奨バネレート以外でご使用される場合]※車高が表記のデータより変化します。(マッチングは全て推奨レートのみで行っています。)※ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

詳細を確認する

【送料無料】 RS-R 車高調 Basic-i 品番:BAIM800M マツダビアンテ CCEFW 20/7〜 FF 2000 NA BAIM800M RS-R [rsr BAIM800M 自動車足回り車高調整キット]【RCP】

価格133411円

メーカーRS-R品名RS-R 車高調 Basic-i 品番:BAIM800M マツダビアンテ CCEFW 20/7〜 FF 2000 NA品番又はJANコードJAN:4511969818392サイズ-重量-商品説明RS-R 車高調 Basic-i 品番:BAIM800M マツダビアンテ CCEFW 20/7〜 FF 2000 NAメーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。推奨車高調整幅(mm) フロント:-25〜-70/リア:-20〜-55推奨車高(mm) フロント:-45〜-50/リア:-35〜-40最大調整幅(mm) フロント:-5〜-85/リア:-20〜-55バネレート(kg/mm) フロント:6.00/リア:4.20減衰力調整フロント:×/リア:×全長調整フロント:○/リア:×フロントキャンバー調整 ×リア車高調整ネジ式マッチンググレード 20S備考 2.0NA全グレード装着可 2.3未確認※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。

詳細を確認する

【店内全品ポイント+5倍 11/4 23：59迄】 RS★R 車高調 Best☆i マツダビアンテ 20/7〜 CCEFW LF-VD 2000cc NA FF RS-R

価格144180円

製品番号：BIM800Mシリーズ名 RS★R Best☆i 品番 BIM800M 適合車種マツダビアンテ排気量 2000cc NA 車両型式 CCEFW エンジン型式 LF-VD 年式 20/7〜マッチンググレード 20S 備考 2.0NA全グレード装着可　2.3未確認減衰調整全長調整 Ftキャンバー調整 Rr車高調整フロントリアフロントリア ○ ○ ○ × × ネジ式 ●［減衰調整※1表記］車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません ●［減衰調整※2表記］車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません　オプションのフレキシブルアジャスター装着で、ショック本体を取り外さずに減衰力調整可能　(車体側の加工が必要な場合あり。ボディーへの穴あけ・加工等は自己責任でお願いします) ●［Ftキャンバー調整※3表記］キャンバー調整不可構造上Ftアッパー純正使用アッパー付きASSYではありません ●［Ftキャンバー調整※4表記］フロントナックル部にてキャンバー調整可能（一部の車種はFtアッパーは純正使用）お支払方法こちらの商品は車種別専用品扱いとなる為、弊社規定により代金引換はご利用いただけません。代金引換のご注文は銀行振込に訂正して連絡いたしますのでご了承ください。送料全国送料無料！※ただし沖縄・離島へのお届けは、別途中継料が発生します。[ 中継料の目安料金表 ] 納期ご注文後にメーカーより直送の商品です。在庫状況や仕様によりお時間を要する場合があります。予めご了承の上ご注文お願いします。お急ぎの方はご注文前に在庫・納期の確認をお願いします。

詳細を確認する

【送料無料】 RS-R 車高調 Best-i 品番:BIM800M マツダビアンテ CCEFW 20/7〜 FF 2000 NA BIM800M RS-R [rsr BIM800M 自動車足回り車高調整キット]【RCP】

価格156816円

メーカーRS-R品名RS-R 車高調 Best-i 品番:BIM800M マツダビアンテ CCEFW 20/7〜 FF 2000 NA品番又はJANコードJAN:4511969818347サイズ-重量-商品説明RS-R 車高調 Best-i 品番:BIM800M マツダビアンテ CCEFW 20/7〜 FF 2000 NAメーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。推奨車高調整幅(mm) フロント:-25〜-70/リア:-20〜-55推奨車高(mm) フロント:-45〜-50/リア:-35〜-40最大調整幅(mm) フロント:-5〜-85/リア:-20〜-55バネレート(kg/mm) フロント:6.00/リア:4.20減衰力調整フロント:○/リア:○全長調整フロント:○/リア:×フロントキャンバー調整 ×リア車高調整ネジ式マッチンググレード 20S備考 2.0NA全グレード装着可 2.3未確認※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。

詳細を確認する

ページ：TOP / 1 /2 /3 /4 /5 /6 /7 /8 /9 /10 /11 /12 /