パロート/PARAUT 分割式ドライブシャフトブーツ（ネオブーツ） アウター側片側（リア） B-B11 マツダ/MAZDA カペラ クレフ クロノス、MS-6 スクラム テルスター

価格3693円

カペラ CG2SR GD8R GDER GFER GVER CARGO GVFR CARGO GW5R GWER クレフ GESRA クロノス、MS-6 GESR スクラム DL51V DM51V テルスター CG2SRF GD8RF GDERF GESRF GFERF GVERF GVFRF GW5RF GWERF ぱろーと 日立オートパーツ＆サービス automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント Drive shaft boots OUTER 外側 MAZDA CAROL G081-22-530 CAPELLA SCRUM SPECTRON 1A00-22-530 1A01-22-530 FAMILIA ETUDE TELSTAR適合車種●カペラ CG2SR FS 1994年07月〜1997年06月 _4WD Rr ブーツ参考番号：G081-22-530●カペラ GD8R F8 1989年04月〜1991年10月 _4WD Rr ブーツ参考番号：G081-22-530●カペラ GDER FE 1987年06月〜1991年10月 _4WD Rr ブーツ参考番号：G081-22-530●カペラ GFER FS 1997年06月〜1999年10月 _4WD Rr 〜＃101199 ブーツ参考番号：G081-22-530●カペラ GVER CARGO F8 1990年08月〜1997年10月 _4WD Rr ブーツ参考番号：G081-22-530●カペラ GVFR CARGO RF 1992年08月〜1997年10月 _4WD Rr ブーツ参考番号：G081-22-530●カペラ GW5R KL 1997年10月〜1998年10月 _4WD Rr 〜＃101474 ブーツ参考番号：G081-22-530●カペラ GWER FS 1997年10月〜1998年10月 _4WD Rr 〜＃105418 ブーツ参考番号：G081-22-530●クレフ GESRA FS 1992年04月〜1994年07月 _4WD Rr ブーツ参考番号：G081-22-530●クロノス、MS-6 GESR KS 1991年11月〜1996年04月 _4WD Rr　ブーツ参考番号：G081-22-530※この車両の2WD車Frアウター側にはブーツの設定がありません。●スクラム DL51V F6A 1995年06月〜1998年10月 _Rr ＃770001〜　ブーツ参考番号：1A00-22-530※この車両の2WD車Frアウター側にはブーツの設定がありません。●スクラム DM51V F6A 1995年05月〜1998年10月 _4WD Rr ＃770001〜　ブーツ参考番号：1A01-22-530※同じ車両型式で2WD車と4WD車が存在します。注意して適合確認してください。●テルスター CG2SRF FS 1994年07月〜1997年06月 _4WD Rr ブーツ参考番号：G081-22-530●テルスター GD8RF F8 1989年04月〜1991年10月 _4WD Rr ブーツ参考番号：G081-22-530●テルスター GDERF FE 1987年06月〜1991年10月 _4WD Rr ブーツ参考番号：G081-22-530●テルスター GESRF FS 1991年10月〜1994年07月 _4WD Rr ブーツ参考番号：G081-22-530●テルスター GFERF FS 1997年06月〜1999年08月 _4WD Rr 〜＃100071 ブーツ参考番号：G081-22-530●テルスター GVERF FE 1990年08月〜1997年10月 _4WD Rr ブーツ参考番号：G081-22-530●テルスター GVFRF RF 1992年07月〜1997年10月 _4WD Rr ブーツ参考番号：G081-22-530●テルスター GW5RF KL 1997年10月〜1999年08月 _4WD Rr 〜＃100169 ブーツ参考番号：G081-22-530●テルスター GWERF FS 1997年10月〜1999年08月 _4WD Rr 〜＃100762 ブーツ参考番号：G081-22-530入数：1個【アウター側片側（リア）】●ネオブーツは分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。●ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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日産/ピットワーク 非分割式ドライブシャフトブーツ インナー側片側（フロント） AY820-MA004 マツダ/MAZDA カペラ ワゴン クレフ クロノス テルスター

価格1459円

カペラ ワゴン KD-GVFR クレフ E-GESRA クロノス E-GESR テルスター E-GESRF PITWORK automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ぴっとわーく ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 非分割タイプ ドライブシャフトブーツ 非分割 ドライブシャフト ブーツ ジョイント Drive shaft boots 前輪 インナ インナー 内側 MAZDA G071-22-540適合車種●カペラ ワゴン KD-GVFR 1992年07月〜1997年10月 2000cc 4WD 200001〜250000 純正部番：G071-22-540●クレフ E-GESRA 1992年04月〜1994年07月 2000cc ATM 100001〜 純正部番：G071-22-540●クロノス E-GESR 1991年10月〜1996年04月 2000cc 4WD 100001〜200000 純正部番：G071-22-540●テルスター E-GESRF 1991年10月〜1994年08月 2000cc 4WD,100001〜200000 純正部番：G071-22-540入数：1個■ドライブシャフトブーツの役割ドライブシャフトはトランスミッションやディファレンシャルからの動力をタイヤに伝える役目をしています。ドライブシャフトのジョイント部には、回転を円滑にするためにベアリングが用いられており、これを潤滑にするためにグリースが充填されています。それらを路面等の異物（ホコリ、石、水等）から守るために、ドライブシャフトブーツで包んで保護しています。●交換の必要性ドライブシャフトブーツはゴム製で、ハンドルを切ることにより伸縮を繰り返し、また路面等からの石や水等に常にさらされ劣化し、ひび割れ等が発生してきます。●交換を怠るとひび割れ等が発生したまま使用し続けると、ドライブシャフトブーツに亀裂が発生し、亀裂からグリースが漏れ、また異物（ホコリ、水等）がドライブシャフトのジョイント部に入り、ベアリングに損傷を与えてしまいます。■特長●高い耐熱性/耐寒性特に厳しい走行中に発生する高い熱における耐熱性や、寒冷地における始動時の耐寒性で優れた品質を保持しています。●優れた耐久性高速走行時のドライブシャフト高速回転時の性能や、ブーツが繰り返し曲げられ使用された状況での耐久性能に優れています。●安心の製品保証保証期間は、2年または2万km（摩耗、消耗は除く）●最適な商品構成構成内容は、必要最低限のブーツ＋バンド（2〜6個）のみです。バンドは、車種毎の分解作業時の必要数（2〜6個）を同梱しています。グリスは、別売りとなります。※ドライブシャフトブーツ（非分割タイプ）専用二硫化モリブデングリス 150g入（KRC40-99150）は、別売りとなります。※ブーツ取付作業は必ず整備工場で行ってください。※適合車種は、純正のジョイントのみに対して有効であり、リビルト品や純正以外のジョイントを使用している場合は、正規品と同一サイズか確認してから使用してください。※改造車には使用しないで下さい。正規の車高出ない場合、ブーツと車両、ブーツと路面が干渉する等してブーツが破損する恐れが充分に考えられます。また、改造車の場合はそれ以外の思いがけないアクシデントでブーツが破損する恐れが充分に考えられます。※品質保持の為にも直射日光を避け、室温で保管して下さい。また、火気のないところに保管し、ガソリン、溶剤等を付着させないでください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ アウター側片側（フロント） BAC-TG16R マツダ/MAZDA AZ-ワゴン カペラ キャロル クレフ クロノス/MS-6 スクラム

価格4317円

AZ-ワゴン MD11S MD11S MD12S MD21S MD22S MJ21S MJ22S MJ22S MJ22S MJ23S MJ23S カペラ CG2SR GD8R GDER GVER GVFR キャロル HB24S HB24S クレフ GESRA クロノス/MS-6 GESR スクラム DG52W/DG62T DG62V DG62V DG62W DG62W DG62W DH52T/DH52V Speasy sisuner シスナー すぴーじー TOKUE 徳重 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント DRIVE SHAFT BOOT 外側 ホイール側 OUTER MAZDA エーゼットワゴン AZワゴン クロノス MS-6 MS6適合車種●AZ-ワゴン MD11S 1998年10月〜2000年11月 2WD AT ターボ付●AZ-ワゴン MD11S 1998年10月〜2000年11月 4WD AT C/＃610001〜●AZ-ワゴン MD12S 2000年12月〜2001年10月●AZ-ワゴン MD21S 1998年10月〜2000年11月 2WD AT ターボ付●AZ-ワゴン MD22S 2000年12月〜2003年09月 2WD AT ターボ付●AZ-ワゴン MJ21S 2003年10月〜2007年05月 2WD ターボ無 MT C/＃942537〜●AZ-ワゴン MJ22S 2007年02月〜2008年09月 2WD ターボ付 C/＃800001〜810000●AZ-ワゴン MJ22S 2007年02月〜2008年09月 2WD ターボ無 MT●AZ-ワゴン MJ22S 2007年02月〜2008年09月 4WD●AZ-ワゴン MJ23S 2008年09月〜 2WD AT ターボ付●AZ-ワゴン MJ23S 2008年09月〜 4WD MT●カペラ CG2SR 1994年07月〜1997年06月●カペラ GD8R 1989年04月〜1991年10月●カペラ GDER 1987年07月〜1991年10月●カペラ GVER 1990年08月〜1997年10月●カペラ GVFR 1992年08月〜1997年10月●キャロル HB24S 2006年12月〜 2WD MT●キャロル HB24S 2006年12月〜 4WD●クレフ GESRA 1992年04月〜1994年07月●クロノス/MS-6 GESR 1991年11月〜1996年04月●スクラム DG52W/DG62T 1999年12月〜2002年05月●スクラム DG62V 2002年11月〜2003年09月 2WD●スクラム DG62V 2001年09月〜2005年09月 4WD C/＃100001〜450000●スクラム DG62W 2002年11月〜2003年09月 2WD●スクラム DG62W 2001年09月〜2005年09月 4WD ターボ付 C/＃100001〜800000●スクラム DG62W 2001年09月〜2005年09月 4WD ターボ無 C/＃100001〜600000●スクラム DH52T/DH52V 1999年01月〜2001年09月入数：1個（片側）ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【注意】リビルト品及び新車時とは異なるドライブシャフトで修理交換されている車輌の場合、適合が異なる場合がありますのでご注意ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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パロート/PARAUT 分割式ドライブシャフトブーツ（ネオブーツ） アウター側片側（リア） B-B11 マツダ/MAZDA カペラ クレフ クロノス、MS-6 スクラム テルスター

価格3693円

カペラ CG2SR GD8R GDER GFER GVER CARGO GVFR CARGO GW5R GWER クレフ GESRA クロノス、MS-6 GESR スクラム DL51V DM51V テルスター CG2SRF GD8RF GDERF GESRF GFERF GVERF GVFRF GW5RF GWERF ぱろーと 日立オートパーツ＆サービス automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント Drive shaft boots OUTER 外側 MAZDA CAROL G081-22-530 CAPELLA SCRUM SPECTRON 1A00-22-530 1A01-22-530 FAMILIA ETUDE TELSTAR適合車種●カペラ CG2SR FS 1994年07月〜1997年06月 _4WD Rr ブーツ参考番号：G081-22-530●カペラ GD8R F8 1989年04月〜1991年10月 _4WD Rr ブーツ参考番号：G081-22-530●カペラ GDER FE 1987年06月〜1991年10月 _4WD Rr ブーツ参考番号：G081-22-530●カペラ GFER FS 1997年06月〜1999年10月 _4WD Rr 〜＃101199 ブーツ参考番号：G081-22-530●カペラ GVER CARGO F8 1990年08月〜1997年10月 _4WD Rr ブーツ参考番号：G081-22-530●カペラ GVFR CARGO RF 1992年08月〜1997年10月 _4WD Rr ブーツ参考番号：G081-22-530●カペラ GW5R KL 1997年10月〜1998年10月 _4WD Rr 〜＃101474 ブーツ参考番号：G081-22-530●カペラ GWER FS 1997年10月〜1998年10月 _4WD Rr 〜＃105418 ブーツ参考番号：G081-22-530●クレフ GESRA FS 1992年04月〜1994年07月 _4WD Rr ブーツ参考番号：G081-22-530●クロノス、MS-6 GESR KS 1991年11月〜1996年04月 _4WD Rr　ブーツ参考番号：G081-22-530※この車両の2WD車Frアウター側にはブーツの設定がありません。●スクラム DL51V F6A 1995年06月〜1998年10月 _Rr ＃770001〜　ブーツ参考番号：1A00-22-530※この車両の2WD車Frアウター側にはブーツの設定がありません。●スクラム DM51V F6A 1995年05月〜1998年10月 _4WD Rr ＃770001〜　ブーツ参考番号：1A01-22-530※同じ車両型式で2WD車と4WD車が存在します。注意して適合確認してください。●テルスター CG2SRF FS 1994年07月〜1997年06月 _4WD Rr ブーツ参考番号：G081-22-530●テルスター GD8RF F8 1989年04月〜1991年10月 _4WD Rr ブーツ参考番号：G081-22-530●テルスター GDERF FE 1987年06月〜1991年10月 _4WD Rr ブーツ参考番号：G081-22-530●テルスター GESRF FS 1991年10月〜1994年07月 _4WD Rr ブーツ参考番号：G081-22-530●テルスター GFERF FS 1997年06月〜1999年08月 _4WD Rr 〜＃100071 ブーツ参考番号：G081-22-530●テルスター GVERF FE 1990年08月〜1997年10月 _4WD Rr ブーツ参考番号：G081-22-530●テルスター GVFRF RF 1992年07月〜1997年10月 _4WD Rr ブーツ参考番号：G081-22-530●テルスター GW5RF KL 1997年10月〜1999年08月 _4WD Rr 〜＃100169 ブーツ参考番号：G081-22-530●テルスター GWERF FS 1997年10月〜1999年08月 _4WD Rr 〜＃100762 ブーツ参考番号：G081-22-530入数：1個【アウター側片側（リア）】●ネオブーツは分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。●ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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パロート/PARAUT 分割式ドライブシャフトブーツ（ネオブーツ） アウター側片側（フロント） B-C02 マツダ/MAZDA カペラ クレフ クロノス、MS-6 スクラム

価格3823円

カペラ CG2SR GD8R GDER GVER CARGO GVFR CARGO クレフ GESRA クロノス、MS-6 GESR スクラム DJ51T ぱろーと 日立オートパーツ＆サービス automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント Drive shaft boots OUTER 外側 MAZDA CAROL GD01-22-530A CAPELLA G071-22-530 SCRUM GD01-22-530 SPIANO ZZS4-22-530適合車種●カペラ CG2SR FS 1994年07月〜1997年06月 4WD Fr ブーツ参考番号：GD01-22-530A●カペラ GD8R F8 1989年04月〜1991年10月 4WD Fr ブーツ参考番号：G071-22-530●カペラ GDER FE 1987年06月〜1991年10月 4WD Fr ブーツ参考番号：G071-22-530●カペラ GVER CARGO F8 1990年08月〜1997年10月 4WD Fr ブーツ参考番号：G071-22-530●カペラ GVFR CARGO RF 1995年10月〜1997年10月 4WD Fr ブーツ参考番号：GD01-22-530A●クレフ GESRA FS 1992年04月〜1994年07月 4WD Fr ブーツ参考番号：G071-22-530●クロノス、MS-6 GESR KS 1991年11月〜1996年04月 4WD Fr　ブーツ参考番号：GD01-22-530※この車両の2WD車Frアウター側にはブーツの設定がありません。●スクラム DJ51T F6A 1991年09月〜1998年10月 　ブーツ参考番号：ZZS4-22-530※この車両の2WD車Frアウター側にはブーツの設定がありません。入数：1個【アウター側片側（フロント）】●ネオブーツは分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。●ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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日産/ピットワーク 非分割式ドライブシャフトブーツ インナー側片側（リヤ） AY820-KE004 マツダ/MAZDA カペラ カペラ カーゴ カペラ ワゴン クレフ クロノス

価格1404円

カペラ E-CG2SR カペラ カーゴ E-GVER カペラ ワゴン KD-GVFR クレフ E-GESRA クロノス E-GESR PITWORK automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ぴっとわーく ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 非分割タイプ ドライブシャフトブーツ 非分割 ドライブシャフト ブーツ ジョイント Drive shaft boots 後輪 リア インナ インナー 内側 MAZDA G081-22-540適合車種●カペラ E-CG2SR 1994年07月〜1997年06月 2000cc MTM ABS 100001〜150000 純正部番：G081-22-540●カペラ カーゴ E-GVER 1990年08月〜1994年10月 2000cc ATM 4WD 300000〜 純正部番：G081-22-540●カペラ ワゴン KD-GVFR 1992年07月〜1997年10月 2000cc 4WD 200001〜250000 純正部番：G081-22-540●クレフ E-GESRA 1992年04月〜1994年07月 2000cc ATM 100001〜 純正部番：G081-22-540●クロノス E-GESR 1991年10月〜1996年04月 2000cc 4WD 100001〜200000 純正部番：G081-22-540入数：1個■ドライブシャフトブーツの役割ドライブシャフトはトランスミッションやディファレンシャルからの動力をタイヤに伝える役目をしています。ドライブシャフトのジョイント部には、回転を円滑にするためにベアリングが用いられており、これを潤滑にするためにグリースが充填されています。それらを路面等の異物（ホコリ、石、水等）から守るために、ドライブシャフトブーツで包んで保護しています。●交換の必要性ドライブシャフトブーツはゴム製で、ハンドルを切ることにより伸縮を繰り返し、また路面等からの石や水等に常にさらされ劣化し、ひび割れ等が発生してきます。●交換を怠るとひび割れ等が発生したまま使用し続けると、ドライブシャフトブーツに亀裂が発生し、亀裂からグリースが漏れ、また異物（ホコリ、水等）がドライブシャフトのジョイント部に入り、ベアリングに損傷を与えてしまいます。■特長●高い耐熱性/耐寒性特に厳しい走行中に発生する高い熱における耐熱性や、寒冷地における始動時の耐寒性で優れた品質を保持しています。●優れた耐久性高速走行時のドライブシャフト高速回転時の性能や、ブーツが繰り返し曲げられ使用された状況での耐久性能に優れています。●安心の製品保証保証期間は、2年または2万km（摩耗、消耗は除く）●最適な商品構成構成内容は、必要最低限のブーツ＋バンド（2〜6個）のみです。バンドは、車種毎の分解作業時の必要数（2〜6個）を同梱しています。グリスは、別売りとなります。※ドライブシャフトブーツ（非分割タイプ）専用二硫化モリブデングリス 150g入（KRC40-99150）は、別売りとなります。※ブーツ取付作業は必ず整備工場で行ってください。※適合車種は、純正のジョイントのみに対して有効であり、リビルト品や純正以外のジョイントを使用している場合は、正規品と同一サイズか確認してから使用してください。※改造車には使用しないで下さい。正規の車高出ない場合、ブーツと車両、ブーツと路面が干渉する等してブーツが破損する恐れが充分に考えられます。また、改造車の場合はそれ以外の思いがけないアクシデントでブーツが破損する恐れが充分に考えられます。※品質保持の為にも直射日光を避け、室温で保管して下さい。また、火気のないところに保管し、ガソリン、溶剤等を付着させないでください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ アウター側片側（フロント） BAC-BD01R マツダ/MAZDA MPV MS-8 MX-6 カペラ クレフ クロノス/MS-6 テルスター

価格4317円

MPV LVLR MS-8 MB5P MBEP MX-6 GEEB/GEES カペラ CG2PP/CG2SP クレフ GEEPA クロノス/MS-6 GE8P GEEP/GEFP テルスター CG2PPF/CG2SPF GE8PF GEEPF/GEFPF Speasy sisuner シスナー すぴーじー TOKUE 徳重 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント DRIVE SHAFT BOOT 外側 ホイール側 OUTER MAZDA MS8 MX6 クロノス MS-6 MS6適合車種●MPV LVLR 1995年10月〜1999年05月●MS-8 MB5P 1992年01月〜1998年02月 C/＃201092〜　LSD無　・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●MS-8 MBEP 1992年01月〜1998年02月●MX-6 GEEB/GEES 1991年11月〜1996年01月●カペラ CG2PP/CG2SP 1994年07月〜1997年06月●クレフ GEEPA 1992年04月〜1994年07月●クロノス/MS-6 GE8P 1991年09月〜1994年07月●クロノス/MS-6 GEEP/GEFP 1991年09月〜1996年04月●テルスター CG2PPF/CG2SPF 1994年07月〜1997年06月●テルスター GE8PF 1991年10月〜1994年07月●テルスター GEEPF/GEFPF 1991年10月〜1996年01月入数：1個（片側）ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【注意】リビルト品及び新車時とは異なるドライブシャフトで修理交換されている車輌の場合、適合が異なる場合がありますのでご注意ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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日産/ピットワーク ドライブシャフトブーツ アウター側片側（フロント） AY18C-20504 マツダ/MAZDA MS-6 カペラ カペラ バン/ワゴン/カーゴ クレフ クロノス

価格4970円

MS-6 GESR カペラ CG2SR カペラ バン/ワゴン/カーゴ GVER GVFR クレフ GESRA クロノス GESR PITWORK automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ぴっとわーく ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 分割式 分割式ドライブシャフトブーツ 分割 割れ ドライブシャフト ブーツ ジョイント Drive shaft boots 外側 アウター MAZDA G071-22-530 GD01-22-530A GD01-22-530 G071-22-530A適合車種●MS-6 GESR FS 1992年03月〜1994年07月 2000cc MT,AT 4WD （参考）純正品番：G071-22-530●カペラ CG2SR FS 1994年07月〜1997年06月 2000cc MT,AT 4WD　（参考）純正品番：G071-22-530,GD01-22-530A,GD01-22-530●カペラ バン/ワゴン/カーゴ GVER FE 1990年08月〜1997年10月 2000cc MT,AT 4WD　（参考）純正品番：G071-22-530A,G071-22-530●カペラ バン/ワゴン/カーゴ GVFR RF 1992年07月〜1997年10月 2000Dcc AT 4WD　（参考）純正品番：GD01-22-530,G071-22-530,GD01-22-530A●クレフ GESRA FS 1992年04月〜1994年04月 2000cc AT 4WD （参考）純正品番：G071-22-530●クロノス GESR FS 1991年11月〜1996年01月 2000cc MT,AT 4WD　（参考）純正品番：G071-22-530,GD01-22-530入数：1セット＜セット内容＞●ドライブシャフトブーツ●ブーツバンド（大径・小径各1個）●グロメット（大径・小径各1個）●溶着剤●発熱シート●グリース●取扱説明書安全上の注意1.ブーツ取付け作業は必ず整備工場で行って下さい。2.付属の構成部品以外は使用しないで下さい。3.適合車種の該当部品番号以外は、使用しないで下さい。4.ブーツと車両の干渉のある場合は、使用しないで下さい。5.車両のドライブシャフトに異音、振動等、発生している場合は先にドライブシャフトの修理を行ってから交換して下さい。6.車両に改造などある場合は、使用しないで下さい。7.ドライブシャフト周りが熱い時の作業は危険です。冷えてから行って下さい。8.作業時は換気を十分注意し、保護メガネ・手袋を必ず着用して下さい。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ アウター側片側（フロント） BAC-MZ05R マツダ/MAZDA MS-8 MX-6 クレフ クロノス/MS-6 テルスター プローブ

価格4317円

MS-8 MB5A MB5P MX-6 GE5B/GE5S クレフ GE5PA クロノス/MS-6 GE5P テルスター GE5PF プローブ 1ZVPT21/1ZVPT22 Speasy sisuner シスナー すぴーじー TOKUE 徳重 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント DRIVE SHAFT BOOT 外側 ホイール側 OUTER MAZDA MS8 MX6 クロノス MS-6 MS6適合車種●MS-8 MB5A 1992年01月〜1995年11月●MS-8 MB5P 1992年01月〜1998年02月 C/＃100001〜201091●MX-6 GE5B/GE5S 1991年11月〜1996年01月●クレフ GE5PA 1992年04月〜1994年07月●クロノス/MS-6 GE5P 1992年04月〜1996年04月●テルスター GE5PF 1992年04月〜1996年01月●プローブ 1ZVPT21/1ZVPT22 1989年11月〜1992年08月入数：1個（片側）ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【注意】リビルト品及び新車時とは異なるドライブシャフトで修理交換されている車輌の場合、適合が異なる場合がありますのでご注意ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ アウター側片側（フロント） BAC-TG16R マツダ/MAZDA AZ-ワゴン カペラ キャロル クレフ クロノス/MS-6 スクラム

価格4317円

AZ-ワゴン MD11S MD11S MD12S MD21S MD22S MJ21S MJ22S MJ22S MJ22S MJ23S MJ23S カペラ CG2SR GD8R GDER GVER GVFR キャロル HB24S HB24S クレフ GESRA クロノス/MS-6 GESR スクラム DG52W/DG62T DG62V DG62V DG62W DG62W DG62W DH52T/DH52V Speasy sisuner シスナー すぴーじー TOKUE 徳重 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント DRIVE SHAFT BOOT 外側 ホイール側 OUTER MAZDA エーゼットワゴン AZワゴン クロノス MS-6 MS6適合車種●AZ-ワゴン MD11S 1998年10月〜2000年11月 2WD AT ターボ付●AZ-ワゴン MD11S 1998年10月〜2000年11月 4WD AT C/＃610001〜●AZ-ワゴン MD12S 2000年12月〜2001年10月●AZ-ワゴン MD21S 1998年10月〜2000年11月 2WD AT ターボ付●AZ-ワゴン MD22S 2000年12月〜2003年09月 2WD AT ターボ付●AZ-ワゴン MJ21S 2003年10月〜2007年05月 2WD ターボ無 MT C/＃942537〜●AZ-ワゴン MJ22S 2007年02月〜2008年09月 2WD ターボ付 C/＃800001〜810000●AZ-ワゴン MJ22S 2007年02月〜2008年09月 2WD ターボ無 MT●AZ-ワゴン MJ22S 2007年02月〜2008年09月 4WD●AZ-ワゴン MJ23S 2008年09月〜 2WD AT ターボ付●AZ-ワゴン MJ23S 2008年09月〜 4WD MT●カペラ CG2SR 1994年07月〜1997年06月●カペラ GD8R 1989年04月〜1991年10月●カペラ GDER 1987年07月〜1991年10月●カペラ GVER 1990年08月〜1997年10月●カペラ GVFR 1992年08月〜1997年10月●キャロル HB24S 2006年12月〜 2WD MT●キャロル HB24S 2006年12月〜 4WD●クレフ GESRA 1992年04月〜1994年07月●クロノス/MS-6 GESR 1991年11月〜1996年04月●スクラム DG52W/DG62T 1999年12月〜2002年05月●スクラム DG62V 2002年11月〜2003年09月 2WD●スクラム DG62V 2001年09月〜2005年09月 4WD C/＃100001〜450000●スクラム DG62W 2002年11月〜2003年09月 2WD●スクラム DG62W 2001年09月〜2005年09月 4WD ターボ付 C/＃100001〜800000●スクラム DG62W 2001年09月〜2005年09月 4WD ターボ無 C/＃100001〜600000●スクラム DH52T/DH52V 1999年01月〜2001年09月入数：1個（片側）ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【注意】リビルト品及び新車時とは異なるドライブシャフトで修理交換されている車輌の場合、適合が異なる場合がありますのでご注意ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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日産/ピットワーク 非分割式ドライブシャフトブーツ アウター側片側（フロント） AY820-MA003 マツダ/MAZDA カペラ カペラ カーゴ カペラ ワゴン クレフ

価格1567円

カペラ E-CG2SR カペラ カーゴ E-GVER カペラ ワゴン KD-GVFR クレフ E-GESRA PITWORK automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ぴっとわーく ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 非分割タイプ ドライブシャフトブーツ 非分割 ドライブシャフト ブーツ ジョイント Drive shaft boots 前輪 アウタ アウター 外側 MAZDA G071-22-530適合車種●カペラ E-CG2SR 1994年07月〜1997年06月 2000cc MTM ABS 100001〜150000 純正部番：G071-22-530●カペラ カーゴ E-GVER 1990年08月〜1994年10月 2000cc ATM 4WD 300000〜 純正部番：G071-22-530●カペラ ワゴン KD-GVFR 1992年07月〜1997年10月 2000cc 4WD 200001〜250000 純正部番：G071-22-530●クレフ E-GESRA 1992年04月〜1994年07月 2000cc ATM 100001〜 純正部番：G071-22-530入数：1個■ドライブシャフトブーツの役割ドライブシャフトはトランスミッションやディファレンシャルからの動力をタイヤに伝える役目をしています。ドライブシャフトのジョイント部には、回転を円滑にするためにベアリングが用いられており、これを潤滑にするためにグリースが充填されています。それらを路面等の異物（ホコリ、石、水等）から守るために、ドライブシャフトブーツで包んで保護しています。●交換の必要性ドライブシャフトブーツはゴム製で、ハンドルを切ることにより伸縮を繰り返し、また路面等からの石や水等に常にさらされ劣化し、ひび割れ等が発生してきます。●交換を怠るとひび割れ等が発生したまま使用し続けると、ドライブシャフトブーツに亀裂が発生し、亀裂からグリースが漏れ、また異物（ホコリ、水等）がドライブシャフトのジョイント部に入り、ベアリングに損傷を与えてしまいます。■特長●高い耐熱性/耐寒性特に厳しい走行中に発生する高い熱における耐熱性や、寒冷地における始動時の耐寒性で優れた品質を保持しています。●優れた耐久性高速走行時のドライブシャフト高速回転時の性能や、ブーツが繰り返し曲げられ使用された状況での耐久性能に優れています。●安心の製品保証保証期間は、2年または2万km（摩耗、消耗は除く）●最適な商品構成構成内容は、必要最低限のブーツ＋バンド（2〜6個）のみです。バンドは、車種毎の分解作業時の必要数（2〜6個）を同梱しています。グリスは、別売りとなります。※ドライブシャフトブーツ（非分割タイプ）専用二硫化モリブデングリス 150g入（KRC40-99150）は、別売りとなります。※ブーツ取付作業は必ず整備工場で行ってください。※適合車種は、純正のジョイントのみに対して有効であり、リビルト品や純正以外のジョイントを使用している場合は、正規品と同一サイズか確認してから使用してください。※改造車には使用しないで下さい。正規の車高出ない場合、ブーツと車両、ブーツと路面が干渉する等してブーツが破損する恐れが充分に考えられます。また、改造車の場合はそれ以外の思いがけないアクシデントでブーツが破損する恐れが充分に考えられます。※品質保持の為にも直射日光を避け、室温で保管して下さい。また、火気のないところに保管し、ガソリン、溶剤等を付着させないでください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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日産/ピットワーク 非分割式ドライブシャフトブーツ インナー側片側（フロント） AY820-MA004 マツダ/MAZDA カペラ ワゴン クレフ クロノス テルスター

価格1459円

カペラ ワゴン KD-GVFR クレフ E-GESRA クロノス E-GESR テルスター E-GESRF PITWORK automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ぴっとわーく ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 非分割タイプ ドライブシャフトブーツ 非分割 ドライブシャフト ブーツ ジョイント Drive shaft boots 前輪 インナ インナー 内側 MAZDA G071-22-540適合車種●カペラ ワゴン KD-GVFR 1992年07月〜1997年10月 2000cc 4WD 200001〜250000 純正部番：G071-22-540●クレフ E-GESRA 1992年04月〜1994年07月 2000cc ATM 100001〜 純正部番：G071-22-540●クロノス E-GESR 1991年10月〜1996年04月 2000cc 4WD 100001〜200000 純正部番：G071-22-540●テルスター E-GESRF 1991年10月〜1994年08月 2000cc 4WD,100001〜200000 純正部番：G071-22-540入数：1個■ドライブシャフトブーツの役割ドライブシャフトはトランスミッションやディファレンシャルからの動力をタイヤに伝える役目をしています。ドライブシャフトのジョイント部には、回転を円滑にするためにベアリングが用いられており、これを潤滑にするためにグリースが充填されています。それらを路面等の異物（ホコリ、石、水等）から守るために、ドライブシャフトブーツで包んで保護しています。●交換の必要性ドライブシャフトブーツはゴム製で、ハンドルを切ることにより伸縮を繰り返し、また路面等からの石や水等に常にさらされ劣化し、ひび割れ等が発生してきます。●交換を怠るとひび割れ等が発生したまま使用し続けると、ドライブシャフトブーツに亀裂が発生し、亀裂からグリースが漏れ、また異物（ホコリ、水等）がドライブシャフトのジョイント部に入り、ベアリングに損傷を与えてしまいます。■特長●高い耐熱性/耐寒性特に厳しい走行中に発生する高い熱における耐熱性や、寒冷地における始動時の耐寒性で優れた品質を保持しています。●優れた耐久性高速走行時のドライブシャフト高速回転時の性能や、ブーツが繰り返し曲げられ使用された状況での耐久性能に優れています。●安心の製品保証保証期間は、2年または2万km（摩耗、消耗は除く）●最適な商品構成構成内容は、必要最低限のブーツ＋バンド（2〜6個）のみです。バンドは、車種毎の分解作業時の必要数（2〜6個）を同梱しています。グリスは、別売りとなります。※ドライブシャフトブーツ（非分割タイプ）専用二硫化モリブデングリス 150g入（KRC40-99150）は、別売りとなります。※ブーツ取付作業は必ず整備工場で行ってください。※適合車種は、純正のジョイントのみに対して有効であり、リビルト品や純正以外のジョイントを使用している場合は、正規品と同一サイズか確認してから使用してください。※改造車には使用しないで下さい。正規の車高出ない場合、ブーツと車両、ブーツと路面が干渉する等してブーツが破損する恐れが充分に考えられます。また、改造車の場合はそれ以外の思いがけないアクシデントでブーツが破損する恐れが充分に考えられます。※品質保持の為にも直射日光を避け、室温で保管して下さい。また、火気のないところに保管し、ガソリン、溶剤等を付着させないでください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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日産/ピットワーク 非分割式ドライブシャフトブーツ インナー側片側（リヤ） AY820-KE004 マツダ/MAZDA カペラ カペラ カーゴ カペラ ワゴン クレフ クロノス

価格1404円

カペラ E-CG2SR カペラ カーゴ E-GVER カペラ ワゴン KD-GVFR クレフ E-GESRA クロノス E-GESR PITWORK automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ぴっとわーく ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 非分割タイプ ドライブシャフトブーツ 非分割 ドライブシャフト ブーツ ジョイント Drive shaft boots 後輪 リア インナ インナー 内側 MAZDA G081-22-540適合車種●カペラ E-CG2SR 1994年07月〜1997年06月 2000cc MTM ABS 100001〜150000 純正部番：G081-22-540●カペラ カーゴ E-GVER 1990年08月〜1994年10月 2000cc ATM 4WD 300000〜 純正部番：G081-22-540●カペラ ワゴン KD-GVFR 1992年07月〜1997年10月 2000cc 4WD 200001〜250000 純正部番：G081-22-540●クレフ E-GESRA 1992年04月〜1994年07月 2000cc ATM 100001〜 純正部番：G081-22-540●クロノス E-GESR 1991年10月〜1996年04月 2000cc 4WD 100001〜200000 純正部番：G081-22-540入数：1個■ドライブシャフトブーツの役割ドライブシャフトはトランスミッションやディファレンシャルからの動力をタイヤに伝える役目をしています。ドライブシャフトのジョイント部には、回転を円滑にするためにベアリングが用いられており、これを潤滑にするためにグリースが充填されています。それらを路面等の異物（ホコリ、石、水等）から守るために、ドライブシャフトブーツで包んで保護しています。●交換の必要性ドライブシャフトブーツはゴム製で、ハンドルを切ることにより伸縮を繰り返し、また路面等からの石や水等に常にさらされ劣化し、ひび割れ等が発生してきます。●交換を怠るとひび割れ等が発生したまま使用し続けると、ドライブシャフトブーツに亀裂が発生し、亀裂からグリースが漏れ、また異物（ホコリ、水等）がドライブシャフトのジョイント部に入り、ベアリングに損傷を与えてしまいます。■特長●高い耐熱性/耐寒性特に厳しい走行中に発生する高い熱における耐熱性や、寒冷地における始動時の耐寒性で優れた品質を保持しています。●優れた耐久性高速走行時のドライブシャフト高速回転時の性能や、ブーツが繰り返し曲げられ使用された状況での耐久性能に優れています。●安心の製品保証保証期間は、2年または2万km（摩耗、消耗は除く）●最適な商品構成構成内容は、必要最低限のブーツ＋バンド（2〜6個）のみです。バンドは、車種毎の分解作業時の必要数（2〜6個）を同梱しています。グリスは、別売りとなります。※ドライブシャフトブーツ（非分割タイプ）専用二硫化モリブデングリス 150g入（KRC40-99150）は、別売りとなります。※ブーツ取付作業は必ず整備工場で行ってください。※適合車種は、純正のジョイントのみに対して有効であり、リビルト品や純正以外のジョイントを使用している場合は、正規品と同一サイズか確認してから使用してください。※改造車には使用しないで下さい。正規の車高出ない場合、ブーツと車両、ブーツと路面が干渉する等してブーツが破損する恐れが充分に考えられます。また、改造車の場合はそれ以外の思いがけないアクシデントでブーツが破損する恐れが充分に考えられます。※品質保持の為にも直射日光を避け、室温で保管して下さい。また、火気のないところに保管し、ガソリン、溶剤等を付着させないでください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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日産/ピットワーク 非分割式ドライブシャフトブーツ アウター側片側（フロント） AY820-MA007 マツダ/MAZDA MS-8 MX-6 クレフ クロノス テルスター プローブ

価格1620円

MS-8 E-MB5A E-MB5P E-MB5P MX-6 E-GE5B E-GE5B E-GE5S クレフ E-GE5PA クロノス E-GE5P テルスター E-GE5PF プローブ 1ZVPT21 PITWORK automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ぴっとわーく ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 非分割タイプ ドライブシャフトブーツ 非分割 ドライブシャフト ブーツ ジョイント Drive shaft boots 前輪 アウタ アウター 外側 MAZDA MS8 G063-22-530 G570-22-530 MX6適合車種●MS-8 E-MB5A 1992年05月〜1995年12月 2500cc 100001〜200000 純正部番：G063-22-530●MS-8 E-MB5P 1992年01月〜1998年01月 2500cc 200001〜200667 純正部番：G570-22-530●MS-8 E-MB5P 1992年01月〜1998年01月 2500cc 200668〜201091 純正部番：G063-22-530●MX-6 E-GE5B 1991年11月〜1994年05月 2500cc ATM LSD 100001〜200000 純正部番：G063-22-530●MX-6 E-GE5B 1991年11月〜1996年01月 2500cc MTM 100001〜200000 純正部番：G570-22-530●MX-6 E-GE5S 1994年05月〜1996年01月 2500cc MTM 100001〜150000 純正部番：G570-22-530●クレフ E-GE5PA 1992年04月〜1994年07月 2500cc 100001〜 純正部番：G063-22-530●クロノス E-GE5P 1992年04月〜1996年04月 2500cc 100001〜200000 純正部番：G063-22-530●テルスター E-GE5PF 1992年04月〜1996年02月 2500cc 100001〜200000 純正部番：G063-22-530●プローブ 1ZVPT21 1989年11月〜1992年08月 2500cc 100001〜200000 純正部番：G063-22-530入数：1個■ドライブシャフトブーツの役割ドライブシャフトはトランスミッションやディファレンシャルからの動力をタイヤに伝える役目をしています。ドライブシャフトのジョイント部には、回転を円滑にするためにベアリングが用いられており、これを潤滑にするためにグリースが充填されています。それらを路面等の異物（ホコリ、石、水等）から守るために、ドライブシャフトブーツで包んで保護しています。●交換の必要性ドライブシャフトブーツはゴム製で、ハンドルを切ることにより伸縮を繰り返し、また路面等からの石や水等に常にさらされ劣化し、ひび割れ等が発生してきます。●交換を怠るとひび割れ等が発生したまま使用し続けると、ドライブシャフトブーツに亀裂が発生し、亀裂からグリースが漏れ、また異物（ホコリ、水等）がドライブシャフトのジョイント部に入り、ベアリングに損傷を与えてしまいます。■特長●高い耐熱性/耐寒性特に厳しい走行中に発生する高い熱における耐熱性や、寒冷地における始動時の耐寒性で優れた品質を保持しています。●優れた耐久性高速走行時のドライブシャフト高速回転時の性能や、ブーツが繰り返し曲げられ使用された状況での耐久性能に優れています。●安心の製品保証保証期間は、2年または2万km（摩耗、消耗は除く）●最適な商品構成構成内容は、必要最低限のブーツ＋バンド（2〜6個）のみです。バンドは、車種毎の分解作業時の必要数（2〜6個）を同梱しています。グリスは、別売りとなります。※ドライブシャフトブーツ（非分割タイプ）専用二硫化モリブデングリス 150g入（KRC40-99150）は、別売りとなります。※ブーツ取付作業は必ず整備工場で行ってください。※適合車種は、純正のジョイントのみに対して有効であり、リビルト品や純正以外のジョイントを使用している場合は、正規品と同一サイズか確認してから使用してください。※改造車には使用しないで下さい。正規の車高出ない場合、ブーツと車両、ブーツと路面が干渉する等してブーツが破損する恐れが充分に考えられます。また、改造車の場合はそれ以外の思いがけないアクシデントでブーツが破損する恐れが充分に考えられます。※品質保持の為にも直射日光を避け、室温で保管して下さい。また、火気のないところに保管し、ガソリン、溶剤等を付着させないでください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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日産/ピットワーク ドライブシャフトブーツ アウター側片側（フロント） AY18Q-11310 マツダ/MAZDA MPV MS-6 MS-8 MX-6 カペラ クレフ クロノス

価格4970円

MPV LVLR MS-6 GE8P GEEP MS-8 MB5P MBEP MX-6 GEEB GEES カペラ CG2PP CG2SP クレフ GEEPA クロノス GE8P GEEP GEFP PITWORK automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ぴっとわーく ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 分割式 分割式ドライブシャフトブーツ 分割 割れ ドライブシャフト ブーツ ジョイント Drive shaft boots 外側 アウター MAZDA MD07-22-530 MD22-530A G568-22-530 G560-22-530 G564-22-530 G576-22-530 G037-22-530適合車種●MPV LVLR WL 1995年10月〜1999年04月 2500cc AT 4WD （参考）純正品番：MD07-22-530,MD22-530A●MS-6 GE8P K8 1991年10月〜1994年07月 1800cc MT,AT 2WD　（参考）純正品番：G568-22-530,G560-22-530●MS-6 GEEP KF 1991年10月〜1994年07月 2000cc MT,AT 2WD　（参考）純正品番：G568-22-530,G560-22-530●MS-8 MB5P KL 1997年04月〜1998年02月 2500cc AT 2WD　C/＃ 201092〜（参考）純正品番：G564-22-530,G576-22-530●MS-8 MBEP KF 1992年01月〜1998年02月 2000cc AT 2WD （参考）純正品番：G560-22-530,G576-22-530●MX-6 GEEB KF 1991年11月〜1994年05月 2000cc MT,AT 2WD　（参考）純正品番：G568-22-530,G560-22-530●MX-6 GEES KF 1994年05月〜1996年01月 2000cc MT,AT 2WD　（参考）純正品番：G568-22-530,G560-22-530●カペラ CG2PP FP 1994年07月〜1997年06月 1800cc MT,AT 2WD　（参考）純正品番：G037-22-530,G568-22-530,G560-22-530,G576-22-530●カペラ CG2SP FS 1994年07月〜1997年06月 2000cc MT,AT 2WD　（参考）純正品番：G037-22-530,G568-22-530,G560-22-530,G576-22-530●クレフ GEEPA KF 1992年04月〜1994年04月 2000cc AT 2WD （参考）純正品番：G560-22-530●クロノス GE8P K8 1991年09月〜1994年07月 1800cc MT,AT 2WD　（参考）純正品番：G568-22-530,G560-22-530●クロノス GEEP KF 1991年09月〜1994年07月 2000cc MT,AT 2WD　（参考）純正品番：G568-22-530,G560-22-530●クロノス GEFP RF 1992年02月〜1996年04月 2000cc MT,AT 2WD　（参考）純正品番：G568-22-530,G560-22-530入数：1セット＜セット内容＞●ドライブシャフトブーツ●ブーツバンド（大径・小径各1個）●グロメット（大径・小径各1個）●溶着剤●発熱シート●グリース●取扱説明書安全上の注意1.ブーツ取付け作業は必ず整備工場で行って下さい。2.付属の構成部品以外は使用しないで下さい。3.適合車種の該当部品番号以外は、使用しないで下さい。4.ブーツと車両の干渉のある場合は、使用しないで下さい。5.車両のドライブシャフトに異音、振動等、発生している場合は先にドライブシャフトの修理を行ってから交換して下さい。6.車両に改造などある場合は、使用しないで下さい。7.ドライブシャフト周りが熱い時の作業は危険です。冷えてから行って下さい。8.作業時は換気を十分注意し、保護メガネ・手袋を必ず着用して下さい。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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日産/ピットワーク ドライブシャフトブーツ アウター側片側（フロント） AY18C-20504 マツダ/MAZDA MS-6 カペラ カペラ バン/ワゴン/カーゴ クレフ クロノス

価格4970円

MS-6 GESR カペラ CG2SR カペラ バン/ワゴン/カーゴ GVER GVFR クレフ GESRA クロノス GESR PITWORK automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ぴっとわーく ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 分割式 分割式ドライブシャフトブーツ 分割 割れ ドライブシャフト ブーツ ジョイント Drive shaft boots 外側 アウター MAZDA G071-22-530 GD01-22-530A GD01-22-530 G071-22-530A適合車種●MS-6 GESR FS 1992年03月〜1994年07月 2000cc MT,AT 4WD （参考）純正品番：G071-22-530●カペラ CG2SR FS 1994年07月〜1997年06月 2000cc MT,AT 4WD　（参考）純正品番：G071-22-530,GD01-22-530A,GD01-22-530●カペラ バン/ワゴン/カーゴ GVER FE 1990年08月〜1997年10月 2000cc MT,AT 4WD　（参考）純正品番：G071-22-530A,G071-22-530●カペラ バン/ワゴン/カーゴ GVFR RF 1992年07月〜1997年10月 2000Dcc AT 4WD　（参考）純正品番：GD01-22-530,G071-22-530,GD01-22-530A●クレフ GESRA FS 1992年04月〜1994年04月 2000cc AT 4WD （参考）純正品番：G071-22-530●クロノス GESR FS 1991年11月〜1996年01月 2000cc MT,AT 4WD　（参考）純正品番：G071-22-530,GD01-22-530入数：1セット＜セット内容＞●ドライブシャフトブーツ●ブーツバンド（大径・小径各1個）●グロメット（大径・小径各1個）●溶着剤●発熱シート●グリース●取扱説明書安全上の注意1.ブーツ取付け作業は必ず整備工場で行って下さい。2.付属の構成部品以外は使用しないで下さい。3.適合車種の該当部品番号以外は、使用しないで下さい。4.ブーツと車両の干渉のある場合は、使用しないで下さい。5.車両のドライブシャフトに異音、振動等、発生している場合は先にドライブシャフトの修理を行ってから交換して下さい。6.車両に改造などある場合は、使用しないで下さい。7.ドライブシャフト周りが熱い時の作業は危険です。冷えてから行って下さい。8.作業時は換気を十分注意し、保護メガネ・手袋を必ず着用して下さい。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ アウター側片側（フロント） BAC-BD01R マツダ/MAZDA MPV MS-8 MX-6 カペラ クレフ クロノス/MS-6 テルスター

価格4317円

MPV LVLR MS-8 MB5P MBEP MX-6 GEEB/GEES カペラ CG2PP/CG2SP クレフ GEEPA クロノス/MS-6 GE8P GEEP/GEFP テルスター CG2PPF/CG2SPF GE8PF GEEPF/GEFPF Speasy sisuner シスナー すぴーじー TOKUE 徳重 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント DRIVE SHAFT BOOT 外側 ホイール側 OUTER MAZDA MS8 MX6 クロノス MS-6 MS6適合車種●MPV LVLR 1995年10月〜1999年05月●MS-8 MB5P 1992年01月〜1998年02月 C/＃201092〜　LSD無　・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●MS-8 MBEP 1992年01月〜1998年02月●MX-6 GEEB/GEES 1991年11月〜1996年01月●カペラ CG2PP/CG2SP 1994年07月〜1997年06月●クレフ GEEPA 1992年04月〜1994年07月●クロノス/MS-6 GE8P 1991年09月〜1994年07月●クロノス/MS-6 GEEP/GEFP 1991年09月〜1996年04月●テルスター CG2PPF/CG2SPF 1994年07月〜1997年06月●テルスター GE8PF 1991年10月〜1994年07月●テルスター GEEPF/GEFPF 1991年10月〜1996年01月入数：1個（片側）ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【注意】リビルト品及び新車時とは異なるドライブシャフトで修理交換されている車輌の場合、適合が異なる場合がありますのでご注意ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ アウター側片側（フロント） BAC-MZ05R マツダ/MAZDA MS-8 MX-6 クレフ クロノス/MS-6 テルスター プローブ

価格4317円

MS-8 MB5A MB5P MX-6 GE5B/GE5S クレフ GE5PA クロノス/MS-6 GE5P テルスター GE5PF プローブ 1ZVPT21/1ZVPT22 Speasy sisuner シスナー すぴーじー TOKUE 徳重 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント DRIVE SHAFT BOOT 外側 ホイール側 OUTER MAZDA MS8 MX6 クロノス MS-6 MS6適合車種●MS-8 MB5A 1992年01月〜1995年11月●MS-8 MB5P 1992年01月〜1998年02月 C/＃100001〜201091●MX-6 GE5B/GE5S 1991年11月〜1996年01月●クレフ GE5PA 1992年04月〜1994年07月●クロノス/MS-6 GE5P 1992年04月〜1996年04月●テルスター GE5PF 1992年04月〜1996年01月●プローブ 1ZVPT21/1ZVPT22 1989年11月〜1992年08月入数：1個（片側）ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【注意】リビルト品及び新車時とは異なるドライブシャフトで修理交換されている車輌の場合、適合が異なる場合がありますのでご注意ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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日産/ピットワーク 非分割式ドライブシャフトブーツ アウター側片側（リヤ） AY820-KE007 マツダ/MAZDA カペラ カペラ カーゴ カペラ ワゴン クレフ クロノス

価格1459円

カペラ E-CG2SR GF-GFER カペラ カーゴ E-GVER GF-GW5R GF-GWER カペラ ワゴン KD-GVFR クレフ E-GESRA クロノス E-GESR PITWORK automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ぴっとわーく ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 非分割タイプ ドライブシャフトブーツ 非分割 ドライブシャフト ブーツ ジョイント Drive shaft boots 後輪 リア アウタ アウター 外側 MAZDA G081-22-530適合車種●カペラ E-CG2SR 1994年07月〜1997年06月 2000cc MTM ABS 100001〜150000 純正部番：G081-22-530●カペラ GF-GFER 1997年06月〜2002年03月 2000cc 4WD 100001〜200000 純正部番：G081-22-530●カペラ カーゴ E-GVER 1990年08月〜1994年10月 2000cc ATM 4WD 300000〜 純正部番：G081-22-530●カペラ カーゴ GF-GW5R 1997年10月〜1999年10月 2500cc 4WD 200001〜300000 純正部番：G081-22-530●カペラ カーゴ GF-GWER 1997年10月〜1999年10月 2000cc 100001〜200000 純正部番：G081-22-530●カペラ ワゴン KD-GVFR 1992年07月〜1997年10月 2000cc 4WD 200001〜250000 純正部番：G081-22-530●クレフ E-GESRA 1992年04月〜1994年07月 2000cc ATM 100001〜 純正部番：G081-22-530●クロノス E-GESR 1991年10月〜1996年04月 2000cc 4WD 100001〜200000 純正部番：G081-22-530入数：1個■ドライブシャフトブーツの役割ドライブシャフトはトランスミッションやディファレンシャルからの動力をタイヤに伝える役目をしています。ドライブシャフトのジョイント部には、回転を円滑にするためにベアリングが用いられており、これを潤滑にするためにグリースが充填されています。それらを路面等の異物（ホコリ、石、水等）から守るために、ドライブシャフトブーツで包んで保護しています。●交換の必要性ドライブシャフトブーツはゴム製で、ハンドルを切ることにより伸縮を繰り返し、また路面等からの石や水等に常にさらされ劣化し、ひび割れ等が発生してきます。●交換を怠るとひび割れ等が発生したまま使用し続けると、ドライブシャフトブーツに亀裂が発生し、亀裂からグリースが漏れ、また異物（ホコリ、水等）がドライブシャフトのジョイント部に入り、ベアリングに損傷を与えてしまいます。■特長●高い耐熱性/耐寒性特に厳しい走行中に発生する高い熱における耐熱性や、寒冷地における始動時の耐寒性で優れた品質を保持しています。●優れた耐久性高速走行時のドライブシャフト高速回転時の性能や、ブーツが繰り返し曲げられ使用された状況での耐久性能に優れています。●安心の製品保証保証期間は、2年または2万km（摩耗、消耗は除く）●最適な商品構成構成内容は、必要最低限のブーツ＋バンド（2〜6個）のみです。バンドは、車種毎の分解作業時の必要数（2〜6個）を同梱しています。グリスは、別売りとなります。※ドライブシャフトブーツ（非分割タイプ）専用二硫化モリブデングリス 150g入（KRC40-99150）は、別売りとなります。※ブーツ取付作業は必ず整備工場で行ってください。※適合車種は、純正のジョイントのみに対して有効であり、リビルト品や純正以外のジョイントを使用している場合は、正規品と同一サイズか確認してから使用してください。※改造車には使用しないで下さい。正規の車高出ない場合、ブーツと車両、ブーツと路面が干渉する等してブーツが破損する恐れが充分に考えられます。また、改造車の場合はそれ以外の思いがけないアクシデントでブーツが破損する恐れが充分に考えられます。※品質保持の為にも直射日光を避け、室温で保管して下さい。また、火気のないところに保管し、ガソリン、溶剤等を付着させないでください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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日産/ピットワーク 非分割式ドライブシャフトブーツ アウター側片側（リヤ） AY820-KE007 マツダ/MAZDA カペラ カペラ カーゴ カペラ ワゴン クレフ クロノス

価格1459円

カペラ E-CG2SR GF-GFER カペラ カーゴ E-GVER GF-GW5R GF-GWER カペラ ワゴン KD-GVFR クレフ E-GESRA クロノス E-GESR PITWORK automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ぴっとわーく ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 非分割タイプ ドライブシャフトブーツ 非分割 ドライブシャフト ブーツ ジョイント Drive shaft boots 後輪 リア アウタ アウター 外側 MAZDA G081-22-530適合車種●カペラ E-CG2SR 1994年07月〜1997年06月 2000cc MTM ABS 100001〜150000 純正部番：G081-22-530●カペラ GF-GFER 1997年06月〜2002年03月 2000cc 4WD 100001〜200000 純正部番：G081-22-530●カペラ カーゴ E-GVER 1990年08月〜1994年10月 2000cc ATM 4WD 300000〜 純正部番：G081-22-530●カペラ カーゴ GF-GW5R 1997年10月〜1999年10月 2500cc 4WD 200001〜300000 純正部番：G081-22-530●カペラ カーゴ GF-GWER 1997年10月〜1999年10月 2000cc 100001〜200000 純正部番：G081-22-530●カペラ ワゴン KD-GVFR 1992年07月〜1997年10月 2000cc 4WD 200001〜250000 純正部番：G081-22-530●クレフ E-GESRA 1992年04月〜1994年07月 2000cc ATM 100001〜 純正部番：G081-22-530●クロノス E-GESR 1991年10月〜1996年04月 2000cc 4WD 100001〜200000 純正部番：G081-22-530入数：1個■ドライブシャフトブーツの役割ドライブシャフトはトランスミッションやディファレンシャルからの動力をタイヤに伝える役目をしています。ドライブシャフトのジョイント部には、回転を円滑にするためにベアリングが用いられており、これを潤滑にするためにグリースが充填されています。それらを路面等の異物（ホコリ、石、水等）から守るために、ドライブシャフトブーツで包んで保護しています。●交換の必要性ドライブシャフトブーツはゴム製で、ハンドルを切ることにより伸縮を繰り返し、また路面等からの石や水等に常にさらされ劣化し、ひび割れ等が発生してきます。●交換を怠るとひび割れ等が発生したまま使用し続けると、ドライブシャフトブーツに亀裂が発生し、亀裂からグリースが漏れ、また異物（ホコリ、水等）がドライブシャフトのジョイント部に入り、ベアリングに損傷を与えてしまいます。■特長●高い耐熱性/耐寒性特に厳しい走行中に発生する高い熱における耐熱性や、寒冷地における始動時の耐寒性で優れた品質を保持しています。●優れた耐久性高速走行時のドライブシャフト高速回転時の性能や、ブーツが繰り返し曲げられ使用された状況での耐久性能に優れています。●安心の製品保証保証期間は、2年または2万km（摩耗、消耗は除く）●最適な商品構成構成内容は、必要最低限のブーツ＋バンド（2〜6個）のみです。バンドは、車種毎の分解作業時の必要数（2〜6個）を同梱しています。グリスは、別売りとなります。※ドライブシャフトブーツ（非分割タイプ）専用二硫化モリブデングリス 150g入（KRC40-99150）は、別売りとなります。※ブーツ取付作業は必ず整備工場で行ってください。※適合車種は、純正のジョイントのみに対して有効であり、リビルト品や純正以外のジョイントを使用している場合は、正規品と同一サイズか確認してから使用してください。※改造車には使用しないで下さい。正規の車高出ない場合、ブーツと車両、ブーツと路面が干渉する等してブーツが破損する恐れが充分に考えられます。また、改造車の場合はそれ以外の思いがけないアクシデントでブーツが破損する恐れが充分に考えられます。※品質保持の為にも直射日光を避け、室温で保管して下さい。また、火気のないところに保管し、ガソリン、溶剤等を付着させないでください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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日産/ピットワーク 非分割式ドライブシャフトブーツ アウター側片側（フロント） AY820-MA007 マツダ/MAZDA MS-8 MX-6 クレフ クロノス テルスター プローブ

価格1620円

MS-8 E-MB5A E-MB5P E-MB5P MX-6 E-GE5B E-GE5B E-GE5S クレフ E-GE5PA クロノス E-GE5P テルスター E-GE5PF プローブ 1ZVPT21 PITWORK automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ぴっとわーく ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 非分割タイプ ドライブシャフトブーツ 非分割 ドライブシャフト ブーツ ジョイント Drive shaft boots 前輪 アウタ アウター 外側 MAZDA MS8 G063-22-530 G570-22-530 MX6適合車種●MS-8 E-MB5A 1992年05月〜1995年12月 2500cc 100001〜200000 純正部番：G063-22-530●MS-8 E-MB5P 1992年01月〜1998年01月 2500cc 200001〜200667 純正部番：G570-22-530●MS-8 E-MB5P 1992年01月〜1998年01月 2500cc 200668〜201091 純正部番：G063-22-530●MX-6 E-GE5B 1991年11月〜1994年05月 2500cc ATM LSD 100001〜200000 純正部番：G063-22-530●MX-6 E-GE5B 1991年11月〜1996年01月 2500cc MTM 100001〜200000 純正部番：G570-22-530●MX-6 E-GE5S 1994年05月〜1996年01月 2500cc MTM 100001〜150000 純正部番：G570-22-530●クレフ E-GE5PA 1992年04月〜1994年07月 2500cc 100001〜 純正部番：G063-22-530●クロノス E-GE5P 1992年04月〜1996年04月 2500cc 100001〜200000 純正部番：G063-22-530●テルスター E-GE5PF 1992年04月〜1996年02月 2500cc 100001〜200000 純正部番：G063-22-530●プローブ 1ZVPT21 1989年11月〜1992年08月 2500cc 100001〜200000 純正部番：G063-22-530入数：1個■ドライブシャフトブーツの役割ドライブシャフトはトランスミッションやディファレンシャルからの動力をタイヤに伝える役目をしています。ドライブシャフトのジョイント部には、回転を円滑にするためにベアリングが用いられており、これを潤滑にするためにグリースが充填されています。それらを路面等の異物（ホコリ、石、水等）から守るために、ドライブシャフトブーツで包んで保護しています。●交換の必要性ドライブシャフトブーツはゴム製で、ハンドルを切ることにより伸縮を繰り返し、また路面等からの石や水等に常にさらされ劣化し、ひび割れ等が発生してきます。●交換を怠るとひび割れ等が発生したまま使用し続けると、ドライブシャフトブーツに亀裂が発生し、亀裂からグリースが漏れ、また異物（ホコリ、水等）がドライブシャフトのジョイント部に入り、ベアリングに損傷を与えてしまいます。■特長●高い耐熱性/耐寒性特に厳しい走行中に発生する高い熱における耐熱性や、寒冷地における始動時の耐寒性で優れた品質を保持しています。●優れた耐久性高速走行時のドライブシャフト高速回転時の性能や、ブーツが繰り返し曲げられ使用された状況での耐久性能に優れています。●安心の製品保証保証期間は、2年または2万km（摩耗、消耗は除く）●最適な商品構成構成内容は、必要最低限のブーツ＋バンド（2〜6個）のみです。バンドは、車種毎の分解作業時の必要数（2〜6個）を同梱しています。グリスは、別売りとなります。※ドライブシャフトブーツ（非分割タイプ）専用二硫化モリブデングリス 150g入（KRC40-99150）は、別売りとなります。※ブーツ取付作業は必ず整備工場で行ってください。※適合車種は、純正のジョイントのみに対して有効であり、リビルト品や純正以外のジョイントを使用している場合は、正規品と同一サイズか確認してから使用してください。※改造車には使用しないで下さい。正規の車高出ない場合、ブーツと車両、ブーツと路面が干渉する等してブーツが破損する恐れが充分に考えられます。また、改造車の場合はそれ以外の思いがけないアクシデントでブーツが破損する恐れが充分に考えられます。※品質保持の為にも直射日光を避け、室温で保管して下さい。また、火気のないところに保管し、ガソリン、溶剤等を付着させないでください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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日産/ピットワーク ドライブシャフトブーツ アウター側片側（フロント） AY18S-22317 マツダ/MAZDA MS-8 MX-6 クレフ クロノス

価格4970円

MS-8 MB5A MB5P MX-6 GE5B GE5S クレフ GE5PA クロノス GE5P PITWORK automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ぴっとわーく ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 分割式 分割式ドライブシャフトブーツ 分割 割れ ドライブシャフト ブーツ ジョイント Drive shaft boots 外側 アウター MAZDA G063-22-530 G063-22-530A G570-22-530適合車種●MS-8 MB5A KL 1992年01月〜1995年11月 2500cc AT 2WD　（参考）純正品番：G063-22-530,G063-22-530A,G570-22-530●MS-8 MB5P KL 1992年01月〜1997年04月 2500cc AT 2WD　C/＃ 100001〜201091（参考）純正品番：G063-22-530,G570-22-530,G063-22-530A●MX-6 GE5B KL 1991年11月〜1996年01月 2500cc MT,AT 2WD　（参考）純正品番：G570-22-530,G063-22-530●MX-6 GE5S KL 1994年05月〜1996年01月 2500cc MT,AT 2WD　（参考）純正品番：G570-22-530,G063-22-530●クレフ GE5PA KL 1992年04月〜1994年04月 2500cc AT 2WD （参考）純正品番：G063-22-530●クロノス GE5P KL 1992年04月〜1996年01月 2500cc AT 2WD （参考）純正品番：G063-22-530入数：1セット＜セット内容＞●ドライブシャフトブーツ●ブーツバンド（大径・小径各1個）●グロメット（大径・小径各1個）●溶着剤●発熱シート●グリース●取扱説明書安全上の注意1.ブーツ取付け作業は必ず整備工場で行って下さい。2.付属の構成部品以外は使用しないで下さい。3.適合車種の該当部品番号以外は、使用しないで下さい。4.ブーツと車両の干渉のある場合は、使用しないで下さい。5.車両のドライブシャフトに異音、振動等、発生している場合は先にドライブシャフトの修理を行ってから交換して下さい。6.車両に改造などある場合は、使用しないで下さい。7.ドライブシャフト周りが熱い時の作業は危険です。冷えてから行って下さい。8.作業時は換気を十分注意し、保護メガネ・手袋を必ず着用して下さい。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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日産/ピットワーク ドライブシャフトブーツ アウター側片側（フロント） AY18S-22317 マツダ/MAZDA MS-8 MX-6 クレフ クロノス

価格4970円

MS-8 MB5A MB5P MX-6 GE5B GE5S クレフ GE5PA クロノス GE5P PITWORK automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ぴっとわーく ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 分割式 分割式ドライブシャフトブーツ 分割 割れ ドライブシャフト ブーツ ジョイント Drive shaft boots 外側 アウター MAZDA G063-22-530 G063-22-530A G570-22-530適合車種●MS-8 MB5A KL 1992年01月〜1995年11月 2500cc AT 2WD　（参考）純正品番：G063-22-530,G063-22-530A,G570-22-530●MS-8 MB5P KL 1992年01月〜1997年04月 2500cc AT 2WD　C/＃ 100001〜201091（参考）純正品番：G063-22-530,G570-22-530,G063-22-530A●MX-6 GE5B KL 1991年11月〜1996年01月 2500cc MT,AT 2WD　（参考）純正品番：G570-22-530,G063-22-530●MX-6 GE5S KL 1994年05月〜1996年01月 2500cc MT,AT 2WD　（参考）純正品番：G570-22-530,G063-22-530●クレフ GE5PA KL 1992年04月〜1994年04月 2500cc AT 2WD （参考）純正品番：G063-22-530●クロノス GE5P KL 1992年04月〜1996年01月 2500cc AT 2WD （参考）純正品番：G063-22-530入数：1セット＜セット内容＞●ドライブシャフトブーツ●ブーツバンド（大径・小径各1個）●グロメット（大径・小径各1個）●溶着剤●発熱シート●グリース●取扱説明書安全上の注意1.ブーツ取付け作業は必ず整備工場で行って下さい。2.付属の構成部品以外は使用しないで下さい。3.適合車種の該当部品番号以外は、使用しないで下さい。4.ブーツと車両の干渉のある場合は、使用しないで下さい。5.車両のドライブシャフトに異音、振動等、発生している場合は先にドライブシャフトの修理を行ってから交換して下さい。6.車両に改造などある場合は、使用しないで下さい。7.ドライブシャフト周りが熱い時の作業は危険です。冷えてから行って下さい。8.作業時は換気を十分注意し、保護メガネ・手袋を必ず着用して下さい。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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日産/ピットワーク ドライブシャフトブーツ アウター側片側（フロント） AY18Q-11310 マツダ/MAZDA MPV MS-6 MS-8 MX-6 カペラ クレフ クロノス

価格4970円

MPV LVLR MS-6 GE8P GEEP MS-8 MB5P MBEP MX-6 GEEB GEES カペラ CG2PP CG2SP クレフ GEEPA クロノス GE8P GEEP GEFP PITWORK automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ぴっとわーく ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 分割式 分割式ドライブシャフトブーツ 分割 割れ ドライブシャフト ブーツ ジョイント Drive shaft boots 外側 アウター MAZDA MD07-22-530 MD22-530A G568-22-530 G560-22-530 G564-22-530 G576-22-530 G037-22-530適合車種●MPV LVLR WL 1995年10月〜1999年04月 2500cc AT 4WD （参考）純正品番：MD07-22-530,MD22-530A●MS-6 GE8P K8 1991年10月〜1994年07月 1800cc MT,AT 2WD　（参考）純正品番：G568-22-530,G560-22-530●MS-6 GEEP KF 1991年10月〜1994年07月 2000cc MT,AT 2WD　（参考）純正品番：G568-22-530,G560-22-530●MS-8 MB5P KL 1997年04月〜1998年02月 2500cc AT 2WD　C/＃ 201092〜（参考）純正品番：G564-22-530,G576-22-530●MS-8 MBEP KF 1992年01月〜1998年02月 2000cc AT 2WD （参考）純正品番：G560-22-530,G576-22-530●MX-6 GEEB KF 1991年11月〜1994年05月 2000cc MT,AT 2WD　（参考）純正品番：G568-22-530,G560-22-530●MX-6 GEES KF 1994年05月〜1996年01月 2000cc MT,AT 2WD　（参考）純正品番：G568-22-530,G560-22-530●カペラ CG2PP FP 1994年07月〜1997年06月 1800cc MT,AT 2WD　（参考）純正品番：G037-22-530,G568-22-530,G560-22-530,G576-22-530●カペラ CG2SP FS 1994年07月〜1997年06月 2000cc MT,AT 2WD　（参考）純正品番：G037-22-530,G568-22-530,G560-22-530,G576-22-530●クレフ GEEPA KF 1992年04月〜1994年04月 2000cc AT 2WD （参考）純正品番：G560-22-530●クロノス GE8P K8 1991年09月〜1994年07月 1800cc MT,AT 2WD　（参考）純正品番：G568-22-530,G560-22-530●クロノス GEEP KF 1991年09月〜1994年07月 2000cc MT,AT 2WD　（参考）純正品番：G568-22-530,G560-22-530●クロノス GEFP RF 1992年02月〜1996年04月 2000cc MT,AT 2WD　（参考）純正品番：G568-22-530,G560-22-530入数：1セット＜セット内容＞●ドライブシャフトブーツ●ブーツバンド（大径・小径各1個）●グロメット（大径・小径各1個）●溶着剤●発熱シート●グリース●取扱説明書安全上の注意1.ブーツ取付け作業は必ず整備工場で行って下さい。2.付属の構成部品以外は使用しないで下さい。3.適合車種の該当部品番号以外は、使用しないで下さい。4.ブーツと車両の干渉のある場合は、使用しないで下さい。5.車両のドライブシャフトに異音、振動等、発生している場合は先にドライブシャフトの修理を行ってから交換して下さい。6.車両に改造などある場合は、使用しないで下さい。7.ドライブシャフト周りが熱い時の作業は危険です。冷えてから行って下さい。8.作業時は換気を十分注意し、保護メガネ・手袋を必ず着用して下さい。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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武蔵オイルシール デフサイドオイルシール ATM デフサイド右側 M4647 マツダ カペラ カペラ ワゴン クレフ クロノス ファミリア ファミリアS-ワゴン

価格907円

カペラ GD8R GDER CG2SR GFER カペラ ワゴン GVER GVFR GWER GW5R クレフ GESRA クロノス GESR ファミリア BFMR BFMR BG6R BG6Z BG8R BG8Z BHA6R BHA6S BHA7R BJ5P BJFP BWMR BJ5W BJ5W BJ8W BJFW BF6M ファミリアS-ワゴン BJ5W BJ5W BJ8W BJFW MUSASHI OIL SEAL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 オイルシール シール デフシール デフミット デフミットオイルシール デフ デファレンシャル オートマチックトランスミッション MAZDA 武蔵オイルシール工業 武蔵オイル ムサシオイルシール ムサシオイル むさしおいるしーる適合車種●カペラ GD8R F8 1989年06月〜1991年 1800cc●カペラ GDER FE 1987年06月〜1992年 2000cc●カペラ CG2SR FS 1994年07月〜1997年 2000cc●カペラ GFER FS 1997年06月〜2002年 2000cc●カペラ ワゴン GVER FE 1990年08月〜1997年 2000cc●カペラ ワゴン GVFR RF 1992年06月〜1997年 2000cc●カペラ ワゴン GWER FS 1997年10月〜2002年 2000cc●カペラ ワゴン GW5R KL 1997年10月〜2002年 2500cc●クレフ GESRA FS 1991年11月〜1998年 2000cc●クロノス GESR FS 1991年11月〜1998年 2000cc●ファミリア BFMR B6 1985年09月〜1987年08月 1600cc●ファミリア BFMR B6 1987年08月〜1989年 1600cc●ファミリア BG6R B6 1989年01月〜1994年 1600cc●ファミリア BG6Z B6 1989年01月〜1994年 1600cc●ファミリア BG8R BP 1989年06月〜1994年 1800cc●ファミリア BG8Z BP 1989年06月〜1994年 1800cc●ファミリア BHA6R B6 1994年09月〜1999年 1600cc●ファミリア BHA6S B6 1994年09月〜1999年 1600cc●ファミリア BHA7R Y7（4EE1） 1994年09月〜1999年 1700cc●ファミリア BJ5P ZL 1998年04月〜2003年 1500cc 4WD●ファミリア BJFP FS 2001年12月〜2003年 2000cc 4WD●ファミリア BWMR B6 1987年03月〜1994年 1600cc●ファミリア BJ5W ZL 1998年05月〜2000年10月 1500cc 4WD●ファミリア BJ5W ZL-DE 2000年10月〜2004年 1500cc 4WD●ファミリア BJ8W FP 1998年05月〜2004年 1800cc●ファミリア BJFW FS-ZE 1999年08月〜2004年 2000cc 4WD●ファミリア BF6M B6 1989年10月〜1994年 1600cc●ファミリアS-ワゴン BJ5W ZL 1998年05月〜2000年10月 1500cc 4WD●ファミリアS-ワゴン BJ5W ZL-DE 2000年10月〜2004年 1500cc 4WD●ファミリアS-ワゴン BJ8W FP 1998年05月〜2004年 1800cc●ファミリアS-ワゴン BJFW FS-ZE 1999年08月〜2004年 2000cc 4WD入数：1個前輪駆動をベースとした車両で、横置き型トランスミッションのトランスミッションケース・クラッチハウジング・トルグコンバーターケース・コンバーターハウジング・トランスアクスルケース・トランスアクスルハウジング等のデファレンシャルサイドの左右に使用されております。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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武蔵オイルシール デフサイドオイルシール MTM デフサイド左側 M4647 マツダ カペラ カペラ ワゴン クレフ クロノス ファミリア ファミリアS-ワゴン

価格907円

カペラ GD8R GDER CG2SR GFER カペラ ワゴン GVER GVFR クレフ GESRA クロノス GESR ファミリア BF5R BFSR BFSR BFMR BFMR BG6R BG6Z BG8R BG8Z BHA6R BHA6S BHA7R BJ5P BJFP BWMR BJ5W BJ5W BJ8W BJFW BJFW BF6M ファミリアS-ワゴン BJ5W BJ5W BJ8W BJFW BJFW MUSASHI OIL SEAL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 オイルシール シール デフシール デフミット デフミットオイルシール デフ デファレンシャル MAZDA 武蔵オイルシール工業 武蔵オイル ムサシオイルシール ムサシオイル むさしおいるしーる適合車種●カペラ GD8R F8 1989年06月〜1991年 1800cc●カペラ GDER FE 1987年06月〜1992年 2000cc●カペラ CG2SR FS 1994年07月〜1997年 2000cc●カペラ GFER FS 1997年06月〜2002年 2000cc●カペラ ワゴン GVER FE 1990年08月〜1997年 2000cc●カペラ ワゴン GVFR RF 1992年06月〜1997年 2000cc●クレフ GESRA FS 1991年11月〜1998年 2000cc●クロノス GESR FS 1991年11月〜1998年 2000cc●ファミリア BF5R E5 1985年09月〜1987年 1500cc●ファミリア BFSR B5 1987年02月〜1987年08月 1500cc●ファミリア BFSR B5 1987年08月〜1989年 1500cc●ファミリア BFMR B6 1985年09月〜1987年08月 1600cc●ファミリア BFMR B6 1987年08月〜1989年 1600cc●ファミリア BG6R B6 1989年01月〜1994年 1600cc●ファミリア BG6Z B6 1989年01月〜1994年 1600cc●ファミリア BG8R BP 1989年06月〜1994年 1800cc●ファミリア BG8Z BP 1989年06月〜1994年 1800cc●ファミリア BHA6R B6 1994年09月〜1999年 1600cc●ファミリア BHA6S B6 1994年09月〜1999年 1600cc●ファミリア BHA7R Y7（4EE1） 1994年09月〜1999年 1700cc●ファミリア BJ5P ZL 1998年04月〜2003年 1500cc 4WD●ファミリア BJFP FS 2001年12月〜2003年 2000cc 4WD●ファミリア BWMR B6 1987年03月〜1994年 1600cc●ファミリア BJ5W ZL 1998年05月〜2000年10月 1500cc 4WD●ファミリア BJ5W ZL-DE 2000年10月〜2004年 1500cc 4WD●ファミリア BJ8W FP 1998年05月〜2004年 1800cc●ファミリア BJFW FS-ZE 1999年08月〜2004年 2000cc 2WD●ファミリア BJFW FS-ZE 1999年08月〜2004年 2000cc 4WD●ファミリア BF6M B6 1989年10月〜1994年 1600cc●ファミリアS-ワゴン BJ5W ZL 1998年05月〜2000年10月 1500cc 4WD●ファミリアS-ワゴン BJ5W ZL-DE 2000年10月〜2004年 1500cc 4WD●ファミリアS-ワゴン BJ8W FP 1998年05月〜2004年 1800cc●ファミリアS-ワゴン BJFW FS-ZE 1999年08月〜2004年 2000cc 2WD●ファミリアS-ワゴン BJFW FS-ZE 1999年08月〜2004年 2000cc 4WD入数：1個前輪駆動をベースとした車両で、横置き型トランスミッションのトランスミッションケース・クラッチハウジング・トルグコンバーターケース・コンバーターハウジング・トランスアクスルケース・トランスアクスルハウジング等のデファレンシャルサイドの左右に使用されております。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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武蔵オイルシール デフサイドオイルシール MTM インプットシャフト M4515 マツダ カペラ ワゴン クレフ クロノス ファミリア ファミリア アスティナ

価格465円

カペラ ワゴン GVFW GVFR GW8W クレフ GEEPA クロノス GE8P GEEP GEFP ファミリア BF5P BF5R BFSR BFMP BFMR BFMS BG8P BG8S BHA7P BHA8P BHA8S BJ5P BJFP BJ5W BJ5W BJ8W BJFW BJFW ファミリア アスティナ BG8P MUSASHI OIL SEAL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 オイルシール シール デフシール デフミット デフミットオイルシール デフ デファレンシャル MAZDA 武蔵オイルシール工業 武蔵オイル ムサシオイルシール ムサシオイル むさしおいるしーる適合車種●カペラ ワゴン GVFW RF 1989年05月〜1997年 2000cc●カペラ ワゴン GVFR RF 1992年06月〜1997年 2000cc●カペラ ワゴン GW8W FP 1997年10月〜2002年 1800cc●クレフ GEEPA KF 1991年09月〜1998年 2000cc●クロノス GE8P K8 1991年09月〜1998年 1800cc●クロノス GEEP KF 1991年09月〜1998年 2000cc●クロノス GEFP RF 1992年02月〜1998年 2000cc●ファミリア BF5P E5 1984年11月〜1987年 1500cc ターボ付●ファミリア BF5R E5 1985年09月〜1987年 1500cc●ファミリア BFSR B5 1987年02月〜1987年08月 1500cc●ファミリア BFMP B6 1985年09月〜1989年 1600cc DOHC●ファミリア BFMR B6 1985年09月〜1987年08月 1600cc●ファミリア BFMS B6 1987年01月〜1989年 1600cc●ファミリア BG8P BP 1990年01月〜1994年 1800cc●ファミリア BG8S BP 1990年01月〜1994年 1800cc●ファミリア BHA7P Y7（4EE1） 1994年09月〜1999年 1700cc●ファミリア BHA8P BP 1994年06月〜1996年 1800cc●ファミリア BHA8S BP 1994年06月〜1996年 1800cc●ファミリア BJ5P ZL 1998年04月〜2003年 1500cc 4WD●ファミリア BJFP FS 2001年12月〜2003年 2000cc 4WD●ファミリア BJ5W ZL 1998年05月〜2000年10月 1500cc 4WD●ファミリア BJ5W ZL-DE 2000年10月〜2004年 1500cc 4WD●ファミリア BJ8W FP 1998年05月〜2004年 1800cc●ファミリア BJFW FS-ZE 1999年08月〜2004年 2000cc 2WD●ファミリア BJFW FS-ZE 1999年08月〜2004年 2000cc 4WD●ファミリア アスティナ BG8P BP 1990年01月〜1994年 1800cc入数：1個前輪駆動をベースとした車両で、横置き型トランスミッションのトランスミッションケース・クラッチハウジング・トルグコンバーターケース・コンバーターハウジング・トランスアクスルケース・トランスアクスルハウジング等のデファレンシャルサイドの左右に使用されております。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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武蔵オイルシール デフサイドオイルシール MTM デフサイド右側 M4647 マツダ カペラ カペラ ワゴン クレフ クロノス ファミリア ファミリアS-ワゴン

価格907円

カペラ GD8R GDER CG2SR GFER カペラ ワゴン GVER GVFR クレフ GESRA クロノス GESR ファミリア BF5R BFSR BFSR BFMR BFMR BG6R BG6Z BG8R BG8Z BHA6R BHA6S BHA7R BJ5P BJFP BWMR BJ5W BJ5W BJ8W BJFW BJFW BF6M ファミリアS-ワゴン BJ5W BJ5W BJ8W BJFW BJFW MUSASHI OIL SEAL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 オイルシール シール デフシール デフミット デフミットオイルシール デフ デファレンシャル MAZDA 武蔵オイルシール工業 武蔵オイル ムサシオイルシール ムサシオイル むさしおいるしーる適合車種●カペラ GD8R F8 1989年06月〜1991年 1800cc●カペラ GDER FE 1987年06月〜1992年 2000cc●カペラ CG2SR FS 1994年07月〜1997年 2000cc●カペラ GFER FS 1997年06月〜2002年 2000cc●カペラ ワゴン GVER FE 1990年08月〜1997年 2000cc●カペラ ワゴン GVFR RF 1992年06月〜1997年 2000cc●クレフ GESRA FS 1991年11月〜1998年 2000cc●クロノス GESR FS 1991年11月〜1998年 2000cc●ファミリア BF5R E5 1985年09月〜1987年 1500cc●ファミリア BFSR B5 1987年02月〜1987年08月 1500cc●ファミリア BFSR B5 1987年08月〜1989年 1500cc●ファミリア BFMR B6 1985年09月〜1987年08月 1600cc●ファミリア BFMR B6 1987年08月〜1989年 1600cc●ファミリア BG6R B6 1989年01月〜1994年 1600cc●ファミリア BG6Z B6 1989年01月〜1994年 1600cc●ファミリア BG8R BP 1989年06月〜1994年 1800cc●ファミリア BG8Z BP 1989年06月〜1994年 1800cc●ファミリア BHA6R B6 1994年09月〜1999年 1600cc●ファミリア BHA6S B6 1994年09月〜1999年 1600cc●ファミリア BHA7R Y7（4EE1） 1994年09月〜1999年 1700cc●ファミリア BJ5P ZL 1998年04月〜2003年 1500cc 4WD●ファミリア BJFP FS 2001年12月〜2003年 2000cc 4WD●ファミリア BWMR B6 1987年03月〜1994年 1600cc●ファミリア BJ5W ZL 1998年05月〜2000年10月 1500cc 4WD●ファミリア BJ5W ZL-DE 2000年10月〜2004年 1500cc 4WD●ファミリア BJ8W FP 1998年05月〜2004年 1800cc●ファミリア BJFW FS-ZE 1999年08月〜2004年 2000cc 2WD●ファミリア BJFW FS-ZE 1999年08月〜2004年 2000cc 4WD●ファミリア BF6M B6 1989年10月〜1994年 1600cc●ファミリアS-ワゴン BJ5W ZL 1998年05月〜2000年10月 1500cc 4WD●ファミリアS-ワゴン BJ5W ZL-DE 2000年10月〜2004年 1500cc 4WD●ファミリアS-ワゴン BJ8W FP 1998年05月〜2004年 1800cc●ファミリアS-ワゴン BJFW FS-ZE 1999年08月〜2004年 2000cc 2WD●ファミリアS-ワゴン BJFW FS-ZE 1999年08月〜2004年 2000cc 4WD入数：1個前輪駆動をベースとした車両で、横置き型トランスミッションのトランスミッションケース・クラッチハウジング・トルグコンバーターケース・コンバーターハウジング・トランスアクスルケース・トランスアクスルハウジング等のデファレンシャルサイドの左右に使用されております。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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武蔵オイルシール デフサイドオイルシール MTM インプットシャフト M4630 マツダ カペラ カペラ ワゴン クレフ クロノス ファミリア フォード テルスター

価格314円

カペラ CG2SR カペラ ワゴン GVER クレフ GESRA クロノス GESR ファミリア BFSR BFMR BG6R BG6Z BG8R BG8Z BHA6R BHA6S BHA7R BWMR BF6M フォード テルスター GESRF CG2SRF MUSASHI OIL SEAL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 オイルシール シール デフシール デフミット デフミットオイルシール デフ デファレンシャル MAZDA 武蔵オイルシール工業 武蔵オイル ムサシオイルシール ムサシオイル むさしおいるしーる適合車種●カペラ CG2SR FS 1994年07月〜1997年 2000cc●カペラ ワゴン GVER FE 1990年08月〜1997年 2000cc●クレフ GESRA FS 1991年11月〜1998年 2000cc●クロノス GESR FS 1991年11月〜1998年 2000cc●ファミリア BFSR B5 1987年08月〜1989年 1500cc●ファミリア BFMR B6 1987年08月〜1989年 1600cc●ファミリア BG6R B6 1989年01月〜1994年 1600cc●ファミリア BG6Z B6 1989年01月〜1994年 1600cc●ファミリア BG8R BP 1989年06月〜1994年 1800cc●ファミリア BG8Z BP 1989年06月〜1994年 1800cc●ファミリア BHA6R B6 1994年09月〜1999年 1600cc●ファミリア BHA6S B6 1994年09月〜1999年 1600cc●ファミリア BHA7R Y7（4EE1） 1994年09月〜1999年 1700cc●ファミリア BWMR B6 1987年03月〜1994年 1600cc●ファミリア BF6M B6 1989年10月〜1994年 1600cc●フォード テルスター GESRF FS 1991年11月〜1995年 2000cc●フォード テルスター CG2SRF FS 1994年07月〜1997年 2000cc入数：1個前輪駆動をベースとした車両で、横置き型トランスミッションのトランスミッションケース・クラッチハウジング・トルグコンバーターケース・コンバーターハウジング・トランスアクスルケース・トランスアクスルハウジング等のデファレンシャルサイドの左右に使用されております。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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武蔵オイルシール デフサイドオイルシール ATM デフサイド右側 M4647 マツダ カペラ カペラ ワゴン クレフ クロノス ファミリア ファミリアS-ワゴン

価格907円

カペラ GD8R GDER CG2SR GFER カペラ ワゴン GVER GVFR GWER GW5R クレフ GESRA クロノス GESR ファミリア BFMR BFMR BG6R BG6Z BG8R BG8Z BHA6R BHA6S BHA7R BJ5P BJFP BWMR BJ5W BJ5W BJ8W BJFW BF6M ファミリアS-ワゴン BJ5W BJ5W BJ8W BJFW MUSASHI OIL SEAL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 オイルシール シール デフシール デフミット デフミットオイルシール デフ デファレンシャル オートマチックトランスミッション MAZDA 武蔵オイルシール工業 武蔵オイル ムサシオイルシール ムサシオイル むさしおいるしーる適合車種●カペラ GD8R F8 1989年06月〜1991年 1800cc●カペラ GDER FE 1987年06月〜1992年 2000cc●カペラ CG2SR FS 1994年07月〜1997年 2000cc●カペラ GFER FS 1997年06月〜2002年 2000cc●カペラ ワゴン GVER FE 1990年08月〜1997年 2000cc●カペラ ワゴン GVFR RF 1992年06月〜1997年 2000cc●カペラ ワゴン GWER FS 1997年10月〜2002年 2000cc●カペラ ワゴン GW5R KL 1997年10月〜2002年 2500cc●クレフ GESRA FS 1991年11月〜1998年 2000cc●クロノス GESR FS 1991年11月〜1998年 2000cc●ファミリア BFMR B6 1985年09月〜1987年08月 1600cc●ファミリア BFMR B6 1987年08月〜1989年 1600cc●ファミリア BG6R B6 1989年01月〜1994年 1600cc●ファミリア BG6Z B6 1989年01月〜1994年 1600cc●ファミリア BG8R BP 1989年06月〜1994年 1800cc●ファミリア BG8Z BP 1989年06月〜1994年 1800cc●ファミリア BHA6R B6 1994年09月〜1999年 1600cc●ファミリア BHA6S B6 1994年09月〜1999年 1600cc●ファミリア BHA7R Y7（4EE1） 1994年09月〜1999年 1700cc●ファミリア BJ5P ZL 1998年04月〜2003年 1500cc 4WD●ファミリア BJFP FS 2001年12月〜2003年 2000cc 4WD●ファミリア BWMR B6 1987年03月〜1994年 1600cc●ファミリア BJ5W ZL 1998年05月〜2000年10月 1500cc 4WD●ファミリア BJ5W ZL-DE 2000年10月〜2004年 1500cc 4WD●ファミリア BJ8W FP 1998年05月〜2004年 1800cc●ファミリア BJFW FS-ZE 1999年08月〜2004年 2000cc 4WD●ファミリア BF6M B6 1989年10月〜1994年 1600cc●ファミリアS-ワゴン BJ5W ZL 1998年05月〜2000年10月 1500cc 4WD●ファミリアS-ワゴン BJ5W ZL-DE 2000年10月〜2004年 1500cc 4WD●ファミリアS-ワゴン BJ8W FP 1998年05月〜2004年 1800cc●ファミリアS-ワゴン BJFW FS-ZE 1999年08月〜2004年 2000cc 4WD入数：1個前輪駆動をベースとした車両で、横置き型トランスミッションのトランスミッションケース・クラッチハウジング・トルグコンバーターケース・コンバーターハウジング・トランスアクスルケース・トランスアクスルハウジング等のデファレンシャルサイドの左右に使用されております。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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