マツダ MS-8 電子パーツカー用品・パーツ通販・カスタム・改造

NGK スパークプラグプレミアムRXプラグ 1本分 BKR6ERX-11P マツダ/MAZDA MS-8 MBEP KF-ZE(DOHC) 2000cc 1992年03月〜1998年02月 ※必要本数：6

価格1540円

エヌジーケー日本特殊陶業プラグ点火 spark plug オリジナル標準グリーンプラグノーマルプラグノーマルトヨタ自動車ビービー bB NCP30 2NZ-FE NCP31,NCP35 1NZ-FE NCP34 1NZ-FE入数：1本プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。優れた燃焼力が燃費アップを実現！アイドリング時も消費燃料を抑える低温時でもスムーズな始動消耗に強い新素材中心電極を採用ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。　　※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細は、メーカーサイトにてご確認ください。

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デンソー/DENSO イリジウムタフ VK20(V9110-5604) 1本箱入マツダ/MAZDA MS-6 MS-8 MX-6 カペラカーゴ/ワゴンクレフクロノスファミリアプロシードレバンテ

価格1360円

MS-6 GEEP MS-8 MB5A・MB5P MBEP MX-6 GE5B・GE5S GEEB・GEES カペラカーゴ/ワゴン GV8W GVER・GVEW GVER・GVEW GW5R クレフ GE5PA GEEPA クロノス GE5P GEEP ファミリア BG6P/R/S/Z BG8P/8S BG8R/8Z BG8Z プロシードレバンテ TJ11W・TF11W TJ51W automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両スパークプラグプラグ点火 spark plugs IRIDIUM TOUGH MAZDA でんそータクティー TACTI 純正純正品 TOYOTA トヨタ BP04 18 110 1UD4 BP50適合車種●MS-6 GEEP KF-ZE(DOHC) 1991年10月〜1994年07月 2000cc ※必要本数：6　純正品番：BP04 18 110　プラグ型式：K20PR-U11●MS-8 MB5A・MB5P KL-ZE(DOHC) 1992年03月〜1995年11月 2500cc ※必要本数：6　純正品番：BP04 18 110　プラグ型式：K20PR-U11●MS-8 MBEP KF-ZE(DOHC) 1992年03月〜1998年02月 2000cc ※必要本数：6　純正品番：BP04 18 110　プラグ型式：K20PR-U11●MX-6 GE5B・GE5S KL-ZE(DOHC) 1992年01月〜1996年01月 2500cc ※必要本数：6　純正品番：BP04 18 110　プラグ型式：K20PR-U11●MX-6 GEEB・GEES KF-ZE(DOHC) 1992年01月〜1996年01月 2000cc ※必要本数：6　純正品番：BP04 18 110　プラグ型式：K20PR-U11●カペラカーゴ/ワゴン GV8W F8D(DOHC) 1992年08月〜1997年11月 1800cc ※必要本数：4　純正品番：BP04 18 110　プラグ型式：K20PR-U11●カペラカーゴ/ワゴン GVER・GVEW FE-DE 1989年06月〜1997年11月 2000cc ※必要本数：4　純正品番：BP04 18 110　プラグ型式：K20PR-U11●カペラカーゴ/ワゴン GVER・GVEW FE-ZE 1996年07月〜1997年11月 2000cc ※必要本数：4　純正品番：BP04 18 110　プラグ型式：K20PR-U11●カペラカーゴ/ワゴン GW5R KL-ZE(DOHC) 1997年11月〜2001年01月 2500cc ※必要本数：6　純正品番：BP04 18 110　プラグ型式：K20PR-U11●クレフ GE5PA KL-ZE(DOHC) 1992年05月〜1994年03月 2500cc ※必要本数：6　純正品番：BP04 18 110　プラグ型式：K20PR-U11●クレフ GEEPA KF-ZE(DOHC) 1992年05月〜1994年03月 2000cc ※必要本数：6　純正品番：BP04 18 110　プラグ型式：K20PR-U11●クロノス GE5P KL-ZE(DOHC) 1992年05月〜1995年12月 2500cc ※必要本数：6　純正品番：BP04 18 110　プラグ型式：K20PR-U11●クロノス GEEP KF-ZE(DOHC) 1991年10月〜1995年12月 2000cc ※必要本数：6　純正品番：BP04 18 110　プラグ型式：K20PR-U11●ファミリア BG6P/R/S/Z B6(DOHC) 1989年02月〜1992年08月 1600cc ※必要本数：4　純正品番：BP04 18 110　プラグ型式：K20PR-U11●ファミリア BG8P/8S BP(DOHC) 1991年01月〜1992年08月 1800cc ※必要本数：4　純正品番：BP04 18 110　プラグ型式：K20PR-U11●ファミリア BG8R/8Z BP(DOHC・T/C) 1989年08月〜1994年06月 1800cc ※必要本数：4　純正品番：BP04 18 110　プラグ型式：K20PR-U11●ファミリア BG8Z BP(DOHC・T/C) 1992年01月〜1994年06月 1800cc ※必要本数：4　純正品番：1UD4 18 110　プラグ型式：IK20●プロシードレバンテ TJ11W・TF11W H20A 1995年02月〜1996年11月 2000cc ※必要本数：4　純正品番：BP50 18 110　プラグ型式：K20PR-U●プロシードレバンテ TJ51W J20A 1996年11月〜1997年11月 2000cc ※必要本数：4　純正品番：BP50 18 110　プラグ型式：K20PR-U入数：1本高性能をより長く、長寿命＆ハイレスポンスプラグ経済的長寿命、プラグの性能は0.4mm。特徴イリジウムタフは、このような方にぜひオススメです。■メカは苦手、メンテナンスにも余計な手間や時間をかけたくない。　⇒メンテナンスが面倒なユーザーへ。　　電極消耗を大幅に抑制することで、燃費の向上にくわえ、さらに長寿命化を実現しました。寿命が長いということは、メンテナンスにかかる手間や時間も少なくて済むということ。メカが苦手な方や奥様にも、気軽に安心してお使いいただけます。 ■毎日乗る自動車だから、もっと燃費をよく経済的に使いたい。　⇒燃費が気になる方へ。　　自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムタフなら、そんな悩みにお答えします。長寿命＆低燃費＆加速力アップ！経済性と機能性を両立するイリジウムタフ。ISOご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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デンソー/DENSO イリジウムタフ VK20(V9110-5604) 1本箱入マツダ/MAZDA MS-6 MS-8 MX-6 カペラカーゴ/ワゴンクレフクロノスファミリアプロシードレバンテ

価格1360円

MS-6 GEEP MS-8 MB5A・MB5P MBEP MX-6 GE5B・GE5S GEEB・GEES カペラカーゴ/ワゴン GV8W GVER・GVEW GVER・GVEW GW5R クレフ GE5PA GEEPA クロノス GE5P GEEP ファミリア BG6P/R/S/Z BG8P/8S BG8R/8Z BG8Z プロシードレバンテ TJ11W・TF11W TJ51W automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両スパークプラグプラグ点火 spark plugs IRIDIUM TOUGH MAZDA でんそータクティー TACTI 純正純正品 TOYOTA トヨタ BP04 18 110 1UD4 BP50適合車種●MS-6 GEEP KF-ZE(DOHC) 1991年10月〜1994年07月 2000cc ※必要本数：6　純正品番：BP04 18 110　プラグ型式：K20PR-U11●MS-8 MB5A・MB5P KL-ZE(DOHC) 1992年03月〜1995年11月 2500cc ※必要本数：6　純正品番：BP04 18 110　プラグ型式：K20PR-U11●MS-8 MBEP KF-ZE(DOHC) 1992年03月〜1998年02月 2000cc ※必要本数：6　純正品番：BP04 18 110　プラグ型式：K20PR-U11●MX-6 GE5B・GE5S KL-ZE(DOHC) 1992年01月〜1996年01月 2500cc ※必要本数：6　純正品番：BP04 18 110　プラグ型式：K20PR-U11●MX-6 GEEB・GEES KF-ZE(DOHC) 1992年01月〜1996年01月 2000cc ※必要本数：6　純正品番：BP04 18 110　プラグ型式：K20PR-U11●カペラカーゴ/ワゴン GV8W F8D(DOHC) 1992年08月〜1997年11月 1800cc ※必要本数：4　純正品番：BP04 18 110　プラグ型式：K20PR-U11●カペラカーゴ/ワゴン GVER・GVEW FE-DE 1989年06月〜1997年11月 2000cc ※必要本数：4　純正品番：BP04 18 110　プラグ型式：K20PR-U11●カペラカーゴ/ワゴン GVER・GVEW FE-ZE 1996年07月〜1997年11月 2000cc ※必要本数：4　純正品番：BP04 18 110　プラグ型式：K20PR-U11●カペラカーゴ/ワゴン GW5R KL-ZE(DOHC) 1997年11月〜2001年01月 2500cc ※必要本数：6　純正品番：BP04 18 110　プラグ型式：K20PR-U11●クレフ GE5PA KL-ZE(DOHC) 1992年05月〜1994年03月 2500cc ※必要本数：6　純正品番：BP04 18 110　プラグ型式：K20PR-U11●クレフ GEEPA KF-ZE(DOHC) 1992年05月〜1994年03月 2000cc ※必要本数：6　純正品番：BP04 18 110　プラグ型式：K20PR-U11●クロノス GE5P KL-ZE(DOHC) 1992年05月〜1995年12月 2500cc ※必要本数：6　純正品番：BP04 18 110　プラグ型式：K20PR-U11●クロノス GEEP KF-ZE(DOHC) 1991年10月〜1995年12月 2000cc ※必要本数：6　純正品番：BP04 18 110　プラグ型式：K20PR-U11●ファミリア BG6P/R/S/Z B6(DOHC) 1989年02月〜1992年08月 1600cc ※必要本数：4　純正品番：BP04 18 110　プラグ型式：K20PR-U11●ファミリア BG8P/8S BP(DOHC) 1991年01月〜1992年08月 1800cc ※必要本数：4　純正品番：BP04 18 110　プラグ型式：K20PR-U11●ファミリア BG8R/8Z BP(DOHC・T/C) 1989年08月〜1994年06月 1800cc ※必要本数：4　純正品番：BP04 18 110　プラグ型式：K20PR-U11●ファミリア BG8Z BP(DOHC・T/C) 1992年01月〜1994年06月 1800cc ※必要本数：4　純正品番：1UD4 18 110　プラグ型式：IK20●プロシードレバンテ TJ11W・TF11W H20A 1995年02月〜1996年11月 2000cc ※必要本数：4　純正品番：BP50 18 110　プラグ型式：K20PR-U●プロシードレバンテ TJ51W J20A 1996年11月〜1997年11月 2000cc ※必要本数：4　純正品番：BP50 18 110　プラグ型式：K20PR-U入数：1本高性能をより長く、長寿命＆ハイレスポンスプラグ経済的長寿命、プラグの性能は0.4mm。特徴イリジウムタフは、このような方にぜひオススメです。■メカは苦手、メンテナンスにも余計な手間や時間をかけたくない。　⇒メンテナンスが面倒なユーザーへ。　　電極消耗を大幅に抑制することで、燃費の向上にくわえ、さらに長寿命化を実現しました。寿命が長いということは、メンテナンスにかかる手間や時間も少なくて済むということ。メカが苦手な方や奥様にも、気軽に安心してお使いいただけます。 ■毎日乗る自動車だから、もっと燃費をよく経済的に使いたい。　⇒燃費が気になる方へ。　　自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムタフなら、そんな悩みにお答えします。長寿命＆低燃費＆加速力アップ！経済性と機能性を両立するイリジウムタフ。ISOご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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プレミアムRXプラグ MS-8 MB5A MB5P KL-ZE 用 BKR6ERX-11P 究極のロングライフ NGK史上最強プラグ NGK 日本特殊陶業エヌジーケーマツダ MAZDA スパークプラグ 02P24Oct15

価格1366円

NGKプレミアムRXプラグ適合車種車名 MS-8 型式 MB5A MB5P 年式 H04.03〜H07.11 エンジン型式 KL-ZE 適合注意情報　 RXプラグ品番 BKR6ERX-11P 必要本数ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 6本　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。適合確認はこちらからどうぞ　JC8モード燃費始動性抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08モードでも一般プラグに比べ2.2%の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。白金突き出し形状外側電極と極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮、その結果火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。テスト車両：2400cc　4気筒　DOHC　4バルブ使用ガソリン：レギュラーテストモード：JC08Hモードテスト車両：660cc　3気筒　SOHC 使用ガソリン：ハイオクテスト条件：室温・水温・油温0℃ バッテリー電圧：9.5V(定電圧使用) 加速性耐熱性抜群の着火性能より加速時のアクセルレスポンスが向上。低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し、優れた加速性を実現します。白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。テスト車両：660cc　3気筒　SOHC 使用ガソリン：レギュラーテスト条件：10km/h→72km/hまでの緩加速(スロットル25%、ギア2速) 抜群の燃焼効率パワーケーブルでグレードアップ(プラグコードのない車種もございます)適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。こちらの商品ページの商品価格は1本の価格になっておりますのでご注意ください。1台分の交換にはエンジンごとに必要本数が異なります。必要な本数をご注文ください。

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ACデルコイリジウムプラグ AK-6RTIP-11 1本マツダ/MAZDA MS-8 MB5A,MB5P KL-ZE(DOHC) 2500cc 1992年03月〜1995年11月必要本数：6本

価格840円

BKR6EIX-11P No.2574 iridium イリジウム plug プラグ点火ノーマルプラグエーシーでるこ automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両入数：1本ACデルコ製のプラグです。品質も問題なくご利用いただけます。NGK互換品番：BKR6EIX-11P必要本数：6本ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。※ACデルコのプラグはエンジン型式：3G83、4A30に使用すると熔損する可能性がございます。※プラグは推奨トルクで取り付けてください。締付トルクは不足でも過剰でも、プラグやエンジンに重大な不具合を起こす恐れがございます。走行条件によっては電極・絶縁体等が熔損する事がございます。※在庫限りの処分品となります。返品・交換・保証はどのような理由でもお受け致しかねます。予めご承知の上ご注文ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。※上記の納期対象は以下の場合に限ります。・代金引換は午前12時までのご注文まで・銀行振込は午前12時までに弊社へのご決済が確認できたもの・当該納期の商品のみのご注文※以下の場合は対象外となりますのでご注意ください。・当該納期より遅い商品を同時に注文した場合・ご決済の確認が取れない場合・弊社休業日・その他、突発的な事象による発送遅延や欠品なお、到着日は発送先エリアや運送会社の状況により異なります。あらかじめご了承お願い申し上げます。

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ACデルコイリジウムプラグ AK-6RTIP-11 1本マツダ/MAZDA MS-8 MBEP KF-ZE(DOHC) 2000cc 1992年03月〜1998年02月必要本数：6本

価格840円

BKR6EIX-11P No.2574 iridium イリジウム plug プラグ点火ノーマルプラグエーシーでるこ automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両入数：1本ACデルコ製のプラグです。品質も問題なくご利用いただけます。NGK互換品番：BKR6EIX-11P必要本数：6本ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。※ACデルコのプラグはエンジン型式：3G83、4A30に使用すると熔損する可能性がございます。※プラグは推奨トルクで取り付けてください。締付トルクは不足でも過剰でも、プラグやエンジンに重大な不具合を起こす恐れがございます。走行条件によっては電極・絶縁体等が熔損する事がございます。※在庫限りの処分品となります。返品・交換・保証はどのような理由でもお受け致しかねます。予めご承知の上ご注文ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。※上記の納期対象は以下の場合に限ります。・代金引換は午前12時までのご注文まで・銀行振込は午前12時までに弊社へのご決済が確認できたもの・当該納期の商品のみのご注文※以下の場合は対象外となりますのでご注意ください。・当該納期より遅い商品を同時に注文した場合・ご決済の確認が取れない場合・弊社休業日・その他、突発的な事象による発送遅延や欠品なお、到着日は発送先エリアや運送会社の状況により異なります。あらかじめご了承お願い申し上げます。

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DENSO デンソースパークプラグイリジウムパワーマツダ MAZDA MS-8 MB5A MB5P エンジン型式 KL-ZE(DOHC) 用 IK20 02P24Oct15

価格810円

DENSO　イリジウムパワー適合車種車名 MS-8 型式 MB5A MB5P 年式 H04.03〜H07.11 エンジン型式 KL-ZE(DOHC) 適合注意情報 DENSOプラグ品番 IK20 必要本数ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 6本　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。適合確認はこちらからどうぞ 0.4mm径イリジウム合金中心電極中心電極径の比較プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。段違いの着火力着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。燃料消費量の違いエンジン回転数の違いターミナル付仕様端子形状についてターミナル付仕様世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。（IWMタイプを除く）

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■NGK [2574] 1台分6本セットイリジウムMAXプラグ BKR6EIX-11P * マツダ MS-8 2000cc MBEP KF-ZE(DOHC) 平成4年3月〜10年2月

価格6058円

【適合車種】●マツダ　MS-8●排気量： 2000cc●車両型式： MBEP●エンジン型式： KF-ZE(DOHC)●年式：平成4年3月〜10年2月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [2574] 1台分6本セットイリジウムMAXプラグ BKR6EIX-11P * マツダ MS-8 2500cc MB5A/MB5P KL-ZE(DOHC) 平成4年3月〜7年11月

価格6058円

【適合車種】●マツダ　MS-8●排気量： 2500cc●車両型式： MB5A/MB5P●エンジン型式： KL-ZE(DOHC)●年式：平成4年3月〜7年11月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [94915] 1台分6本セットプレミアムRXプラグ BKR6ERX-11P * マツダ MS-8 2000cc MBEP KF-ZE(DOHC) 平成4年3月〜10年2月

価格7754円

【適合車種】●マツダ　MS-8●排気量： 2000cc●車両型式： MBEP●エンジン型式： KF-ZE(DOHC)●年式：平成4年3月〜10年2月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ！着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。：：：燃費2.2％up！：：：（一般プラグ比）優れた燃焼力が、燃費アップを実現！抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2％の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。：：：消費燃費1.9％低減！：：：（一般プラグ比）アイドリング時も消費燃料を抑える！信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9％ガソリン消費量が少なくなります。：：：0.67秒の始動時間短縮：：：（一般プラグ比）低温時でもスムーズな始動！白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。：：：消耗量約1/4：：：（イリジウムプラグ比）消耗に強い新素材中心電極採用！世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。：：：0.50秒のタイムアップ！：：：（一般プラグ比）ストレスを感じさせないプレミアムな走り！抜群の着火性能により加速時のアクセルレスポンスが向上。低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた加速性を実現します。厳しい高温環境にも耐える電極形状！白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき、電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。高性能が持続する長寿命プラグ！プラグに求められる性能とロングライフを高次元で融合させた高性能長寿命プラグ。イリジウムMAX比でも約20％走行耐久性が向上。優れたプラグ性能を長く発揮します。くすぶりに強く高い着火性能を持続！長時間の低速走行、短時間のエンジンON/OFFによるプラグの“くすぶり・かぶり”に強いワイドレンジを採用。燃費向上に加えCO2排出も削減！ワンランク上の性能を実現するプレミアムRXプラグは、燃費性能と合わせてCO2の排出も削減する環境にもやさしいスパークプラグ。一般プラグに比べ、1年間でブナの木約2本が吸収するCO2量を削減できます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [2574] 1台分6本セットイリジウムMAXプラグ BKR6EIX-11P * マツダ MS-8 2500cc MB5A/MB5P KL-ZE(DOHC) 平成4年3月〜7年11月

価格6058円

【適合車種】●マツダ　MS-8●排気量： 2500cc●車両型式： MB5A/MB5P●エンジン型式： KL-ZE(DOHC)●年式：平成4年3月〜7年11月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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NGKイリジウムIX■MS-8/MBEP/KF-ZE/H4.3〜H10.2 ■一発着火・抜群の加速・ガソリン代節約■マツダ【BKR6EIX-11-4272】スパークプラグ

価格1152円

【車種で検索】車種別で商品を見つける！国産車種別はこちら輸入車種別はこちら【MZ018】●納期情報：この商品はメーカー取り寄せ商品です。通常約3〜4日後出荷予定です。※予告無くメーカー欠品、生産終了の場合がございます。お急ぎの方はお問い合わせ下さい。 ● ● ● 送料情報 ● ● ● ●全国送料600円+税●但し北海道、沖縄は1500円+税

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■NGK [2756] 1台分6本セットスパークプラグ（標準タイプ） BKR6E-11 * マツダ MS-8 2500cc MB5A/MB5P KL-ZE(DOHC) 平成4年3月〜7年11月

価格2257円

【適合車種】●マツダ　MS-8●排気量： 2500cc●車両型式： MB5A/MB5P●エンジン型式： KL-ZE(DOHC)●年式：平成4年3月〜7年11月●純正番号：BPY3*18*110【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル（両極性電源）採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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永井電子/ULTRA アールアンプ No.4990-00 マツダ MS-8 MBEP/5A/5P KF-ZE,KL-ZE 2000・2500cc 1992年03月〜1998年02月

価格5184円

Ramp アンプエンジン回転信号タコメーター用回転信号 REV信号 MAZDA ウルトラ永井電子機器 nagaidenshi ながいでんしうるとら automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両新型Z33(MC前のVQ35DE)、マーチ、キューブといった純正でタコメーター用回転信号の装備のない車種に、タコメーターを後付けするための回転信号検出用のアダプター。弊社タコメーターシリーズ、デジタルスピードメーターシリーズのREV信号として使用できます。■適合車種純正でタコメーターの装備が無い車種で回転信号出力のない車種に適合。純正でタコメーター装備車で、回転信号出力が特殊なため回転信号が検出出来ない車種に適合。具体的な車種については添付の車種適合表をご参照下さい。※本製品は適合以外の車種にはお取付けできません※永井電子社適合製品は No.4010、No.4015、No.4016、No.4020、No.4060、No.4065、No.1920、No.1922、No.1923、No.1970 となり、これらの製品の取り付けに際してはこのアダプターとの併用によって REVモードの表示やタコメーターの表示が可能となります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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■NGK [2574] 1台分6本セットイリジウムMAXプラグ BKR6EIX-11P * マツダ MS-8 2000cc MBEP KF-ZE(DOHC) 平成4年3月〜10年2月

価格6058円

【適合車種】●マツダ　MS-8●排気量： 2000cc●車両型式： MBEP●エンジン型式： KF-ZE(DOHC)●年式：平成4年3月〜10年2月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [2756] 1台分6本セットスパークプラグ（標準タイプ） BKR6E-11 * マツダ MS-8 2000cc MBEP KF-ZE(DOHC) 平成4年3月〜10年2月

価格2257円

【適合車種】●マツダ　MS-8●排気量： 2000cc●車両型式： MBEP●エンジン型式： KF-ZE(DOHC)●年式：平成4年3月〜10年2月●純正番号：BPY3*18*110【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル（両極性電源）採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [94915] 1台分6本セットプレミアムRXプラグ BKR6ERX-11P * マツダ MS-8 2000cc MBEP KF-ZE(DOHC) 平成4年3月〜10年2月

価格7754円

【適合車種】●マツダ　MS-8●排気量： 2000cc●車両型式： MBEP●エンジン型式： KF-ZE(DOHC)●年式：平成4年3月〜10年2月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ！着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。：：：燃費2.2％up！：：：（一般プラグ比）優れた燃焼力が、燃費アップを実現！抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2％の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。：：：消費燃費1.9％低減！：：：（一般プラグ比）アイドリング時も消費燃料を抑える！信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9％ガソリン消費量が少なくなります。：：：0.67秒の始動時間短縮：：：（一般プラグ比）低温時でもスムーズな始動！白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。：：：消耗量約1/4：：：（イリジウムプラグ比）消耗に強い新素材中心電極採用！世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。：：：0.50秒のタイムアップ！：：：（一般プラグ比）ストレスを感じさせないプレミアムな走り！抜群の着火性能により加速時のアクセルレスポンスが向上。低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた加速性を実現します。厳しい高温環境にも耐える電極形状！白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき、電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。高性能が持続する長寿命プラグ！プラグに求められる性能とロングライフを高次元で融合させた高性能長寿命プラグ。イリジウムMAX比でも約20％走行耐久性が向上。優れたプラグ性能を長く発揮します。くすぶりに強く高い着火性能を持続！長時間の低速走行、短時間のエンジンON/OFFによるプラグの“くすぶり・かぶり”に強いワイドレンジを採用。燃費向上に加えCO2排出も削減！ワンランク上の性能を実現するプレミアムRXプラグは、燃費性能と合わせてCO2の排出も削減する環境にもやさしいスパークプラグ。一般プラグに比べ、1年間でブナの木約2本が吸収するCO2量を削減できます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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永井電子/ULTRA アールアンプ No.4990-00 マツダ MS-8 MBEP/5A/5P KF-ZE,KL-ZE 2000・2500cc 1992年03月〜1998年02月

価格5184円

Ramp アンプエンジン回転信号タコメーター用回転信号 REV信号 MAZDA ウルトラ永井電子機器 nagaidenshi ながいでんしうるとら automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両新型Z33(MC前のVQ35DE)、マーチ、キューブといった純正でタコメーター用回転信号の装備のない車種に、タコメーターを後付けするための回転信号検出用のアダプター。弊社タコメーターシリーズ、デジタルスピードメーターシリーズのREV信号として使用できます。■適合車種純正でタコメーターの装備が無い車種で回転信号出力のない車種に適合。純正でタコメーター装備車で、回転信号出力が特殊なため回転信号が検出出来ない車種に適合。具体的な車種については添付の車種適合表をご参照下さい。※本製品は適合以外の車種にはお取付けできません※永井電子社適合製品は No.4010、No.4015、No.4016、No.4020、No.4060、No.4065、No.1920、No.1922、No.1923、No.1970 となり、これらの製品の取り付けに際してはこのアダプターとの併用によって REVモードの表示やタコメーターの表示が可能となります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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■NGK RC-ZE31 * プラグコード * マツダ MS−8 2000cc MBEP KF-ZE 平成4年3月〜6年5月 [8124]※C-keyword【02P05July14】

価格7398円

【適合車種】●マツダ　MS−8 ●排気量： 2000cc●車両型式： MBEP ●エンジン型式： KF-ZE ●年式：平成4年3月〜6年5月 ●気筒数： 6 ●相当純正番号： 8BGP-18-140ANGK（日本特殊陶業） 4輪車用プラグコード幅広い車種に適応し、優れた走行性能を提供。 NGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。また、エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ・カーナビ・カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます。【構造】金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし、その上に特殊な絶縁被覆をした構造となっています。【特長】優れた伝送性一般のコード（16kΩ/m）に比べて抵抗値が1/2の8kΩ/mとロスが少なく伝送性能が優れています。優れた電波雑音防止効果金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。エンジン電子機器・カーオーディオ・カーナビ等のノイズ対策に優れています。抜群の耐久性金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。優れた絶縁被覆材料耐熱ゴムを採用。特に耐熱性が求められる機種用には、シリコンゴムを使用。どんな運転条件でも使用できます。詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK RC-ZE31 * プラグコード * マツダ MS−8 2000cc MBEP(車体NO.206306-208694) KF-ZE 平成6年5月〜10年2月 [8124]※C-keyword【02P05July14】

価格7398円

【適合車種】●マツダ　MS−8 ●排気量： 2000cc●車両型式： MBEP(車体NO.206306-208694) ●エンジン型式： KF-ZE ●年式：平成6年5月〜10年2月 ●気筒数： 6 ●相当純正番号： 8BGP-18-140BNGK（日本特殊陶業） 4輪車用プラグコード幅広い車種に適応し、優れた走行性能を提供。 NGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。また、エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ・カーナビ・カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます。【構造】金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし、その上に特殊な絶縁被覆をした構造となっています。【特長】優れた伝送性一般のコード（16kΩ/m）に比べて抵抗値が1/2の8kΩ/mとロスが少なく伝送性能が優れています。優れた電波雑音防止効果金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。エンジン電子機器・カーオーディオ・カーナビ等のノイズ対策に優れています。抜群の耐久性金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。優れた絶縁被覆材料耐熱ゴムを採用。特に耐熱性が求められる機種用には、シリコンゴムを使用。どんな運転条件でも使用できます。詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK RC-ZE31 * プラグコード * マツダ MS−8 2500cc MB5A KL-ZE 平成4年3月〜6年5月 [8124]※C-keyword【02P05July14】

価格7398円

【適合車種】●マツダ　MS−8 ●排気量： 2500cc●車両型式： MB5A ●エンジン型式： KL-ZE ●年式：平成4年3月〜6年5月 ●気筒数： 6 ●相当純正番号： 8BGP-18-140ANGK（日本特殊陶業） 4輪車用プラグコード幅広い車種に適応し、優れた走行性能を提供。 NGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。また、エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ・カーナビ・カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます。【構造】金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし、その上に特殊な絶縁被覆をした構造となっています。【特長】優れた伝送性一般のコード（16kΩ/m）に比べて抵抗値が1/2の8kΩ/mとロスが少なく伝送性能が優れています。優れた電波雑音防止効果金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。エンジン電子機器・カーオーディオ・カーナビ等のノイズ対策に優れています。抜群の耐久性金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。優れた絶縁被覆材料耐熱ゴムを採用。特に耐熱性が求められる機種用には、シリコンゴムを使用。どんな運転条件でも使用できます。詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK RC-ZE31 * プラグコード * マツダ MS−8 2000cc MBEP(車体NO.-206305) KF-ZE 平成6年5月〜10年2月 [8124]※C-keyword【02P05July14】

価格7398円

【適合車種】●マツダ　MS−8 ●排気量： 2000cc●車両型式： MBEP(車体NO.-206305) ●エンジン型式： KF-ZE ●年式：平成6年5月〜10年2月 ●気筒数： 6 ●相当純正番号： 8BGP-18-140ANGK（日本特殊陶業） 4輪車用プラグコード幅広い車種に適応し、優れた走行性能を提供。 NGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。また、エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ・カーナビ・カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます。【構造】金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし、その上に特殊な絶縁被覆をした構造となっています。【特長】優れた伝送性一般のコード（16kΩ/m）に比べて抵抗値が1/2の8kΩ/mとロスが少なく伝送性能が優れています。優れた電波雑音防止効果金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。エンジン電子機器・カーオーディオ・カーナビ等のノイズ対策に優れています。抜群の耐久性金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。優れた絶縁被覆材料耐熱ゴムを採用。特に耐熱性が求められる機種用には、シリコンゴムを使用。どんな運転条件でも使用できます。詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK RC-ZE31 * プラグコード * マツダ MS−8 2500cc MB5P KL-ZE 平成4年3月〜6年5月 [8124]※C-keyword【02P05July14】

価格7398円

【適合車種】●マツダ　MS−8 ●排気量： 2500cc●車両型式： MB5P ●エンジン型式： KL-ZE ●年式：平成4年3月〜6年5月 ●気筒数： 6 ●相当純正番号： 8BGP-18-140ANGK（日本特殊陶業） 4輪車用プラグコード幅広い車種に適応し、優れた走行性能を提供。 NGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。また、エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ・カーナビ・カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます。【構造】金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし、その上に特殊な絶縁被覆をした構造となっています。【特長】優れた伝送性一般のコード（16kΩ/m）に比べて抵抗値が1/2の8kΩ/mとロスが少なく伝送性能が優れています。優れた電波雑音防止効果金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。エンジン電子機器・カーオーディオ・カーナビ等のノイズ対策に優れています。抜群の耐久性金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。優れた絶縁被覆材料耐熱ゴムを採用。特に耐熱性が求められる機種用には、シリコンゴムを使用。どんな運転条件でも使用できます。詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [94915] 1台分6本セットプレミアムRXプラグ BKR6ERX-11P * マツダ MS-8 2500cc MB5A/MB5P KL-ZE(DOHC) 平成4年3月〜7年11月

価格7754円

【適合車種】●マツダ　MS-8●排気量： 2500cc●車両型式： MB5A/MB5P●エンジン型式： KL-ZE(DOHC)●年式：平成4年3月〜7年11月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ！着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。：：：燃費2.2％up！：：：（一般プラグ比）優れた燃焼力が、燃費アップを実現！抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2％の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。：：：消費燃費1.9％低減！：：：（一般プラグ比）アイドリング時も消費燃料を抑える！信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9％ガソリン消費量が少なくなります。：：：0.67秒の始動時間短縮：：：（一般プラグ比）低温時でもスムーズな始動！白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。：：：消耗量約1/4：：：（イリジウムプラグ比）消耗に強い新素材中心電極採用！世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。：：：0.50秒のタイムアップ！：：：（一般プラグ比）ストレスを感じさせないプレミアムな走り！抜群の着火性能により加速時のアクセルレスポンスが向上。低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた加速性を実現します。厳しい高温環境にも耐える電極形状！白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき、電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。高性能が持続する長寿命プラグ！プラグに求められる性能とロングライフを高次元で融合させた高性能長寿命プラグ。イリジウムMAX比でも約20％走行耐久性が向上。優れたプラグ性能を長く発揮します。くすぶりに強く高い着火性能を持続！長時間の低速走行、短時間のエンジンON/OFFによるプラグの“くすぶり・かぶり”に強いワイドレンジを採用。燃費向上に加えCO2排出も削減！ワンランク上の性能を実現するプレミアムRXプラグは、燃費性能と合わせてCO2の排出も削減する環境にもやさしいスパークプラグ。一般プラグに比べ、1年間でブナの木約2本が吸収するCO2量を削減できます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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NGKイリジウムIX■MS-8/MB5A, MB5P/KL-ZE/H4.3〜H7.11 ■一発着火・抜群の加速・ガソリン代節約■マツダ【BKR6EIX-11-4272】スパークプラグ

価格1152円

【車種で検索】車種別で商品を見つける！国産車種別はこちら輸入車種別はこちら【MZ018】●納期情報：この商品はメーカー取り寄せ商品です。通常約3〜4日後出荷予定です。※予告無くメーカー欠品、生産終了の場合がございます。お急ぎの方はお問い合わせ下さい。 ● ● ● 送料情報 ● ● ● ●全国送料600円+税●但し北海道、沖縄は1500円+税

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■NGK [4272] 1台分6本セットイリジウムIXプラグ BKR6EIX-11 * マツダ MS-8 2500cc MB5A/MB5P KL-ZE(DOHC) 平成4年3月〜7年11月

価格5562円

【適合車種】●マツダ　MS-8●排気量： 2500cc●車両型式： MB5A/MB5P●エンジン型式： KL-ZE(DOHC)●年式：平成4年3月〜7年11月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。燃費も加速もアップする高性能プラグ！イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [4272] 1台分6本セットイリジウムIXプラグ BKR6EIX-11 * マツダ MS-8 2000cc MBEP KF-ZE(DOHC) 平成4年3月〜10年2月

価格5562円

【適合車種】●マツダ　MS-8●排気量： 2000cc●車両型式： MBEP●エンジン型式： KF-ZE(DOHC)●年式：平成4年3月〜10年2月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。燃費も加速もアップする高性能プラグ！イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [4272] 1台分6本セットイリジウムIXプラグ BKR6EIX-11 * マツダ MS-8 2000cc MBEP KF-ZE(DOHC) 平成4年3月〜10年2月

価格5562円

【適合車種】●マツダ　MS-8●排気量： 2000cc●車両型式： MBEP●エンジン型式： KF-ZE(DOHC)●年式：平成4年3月〜10年2月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。燃費も加速もアップする高性能プラグ！イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [4272] 1台分6本セットイリジウムIXプラグ BKR6EIX-11 * マツダ MS-8 2500cc MB5A/MB5P KL-ZE(DOHC) 平成4年3月〜7年11月

価格5562円

【適合車種】●マツダ　MS-8●排気量： 2500cc●車両型式： MB5A/MB5P●エンジン型式： KL-ZE(DOHC)●年式：平成4年3月〜7年11月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。燃費も加速もアップする高性能プラグ！イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [2756] 1台分6本セットスパークプラグ（標準タイプ） BKR6E-11 * マツダ MS-8 2500cc MB5A/MB5P KL-ZE(DOHC) 平成4年3月〜7年11月

価格2257円

【適合車種】●マツダ　MS-8●排気量： 2500cc●車両型式： MB5A/MB5P●エンジン型式： KL-ZE(DOHC)●年式：平成4年3月〜7年11月●純正番号：BPY3*18*110【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル（両極性電源）採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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