マツダラピュタ排気系パーツカー用品・パーツ通販・カスタム・改造

HST リアマフラーマツダラピュタ HP11S HP21Sターボ

価格12060円

◆◆◆商品について◆◆◆ 商品名 HST　リアマフラー　マツダ商品詳細車検対応の純正タイプマフラーです。純正品と同じ形状・材質で作られています。 2012年5月に改定された日本自動車部品協会(JAPA)の推奨制度におきまして、 HSTマフラーが推奨部品に認定されました。【品番】 096-85 ■適合車種■ ■マツダラピュタ HP11S.HP21S ターボ 1998/10〜2001/03 純正番号純正メーカー 1A12-40-100 マツダ 1A21-40-100 マツダ 1A38-40-100 マツダ 1A38-40-100A マツダ G/K純正番号品目名称数量 14182-60B00 S3169 1 種類寸法数量　ナット　M10f 2 【発送前に】発送の前に必ず適合の確認を行っております。 ※車検証に記載が御座います、・初年度登録年月・車台番号・型式指定番号（数字5ケタのみ）・類別区分番号(数字4ケタのみ) をお知らせ下さい。 ※純正品番などで適合確認がお済みの場合は、ご要望欄に「適合確認済み」とご入力下さい。適合品が変更になると価格が変わる場合が御座います。予め御了承下さい。【ご　注　意】 ※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届いた場合を除き、交換・返品などはお受けいたしかねます。 ※メーカー在庫の為お急ぎの場合は、納期の確認をお願い致します。通常2〜3日(土・日・祝日を除く)で発送となります。 ※こちらの商品は同梱不可となります。発送方法 ◆当社指定運送会社【1000円（北海道・沖縄・離島を除く）】にて発送致します。 ◆商品代引きをご希望の場合、代引き手数料300円が別途必要となります。

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■送料無料■高性能WALKER O2センサー■250-24912A■【マツダ】AZワゴン・AZ-オフロード・ラピュタ

価格15370円

商品名高性能　WALKER　O2センサー【マツダ】　　250-24912A 商品詳細純正品は値段が高く、なかなか手に入らなかったという方に優良社外品を低価格にておススメ！【特　長】 O2センサーとは、ECUにガソリン量を決定させる為、排気中の酸素の量を測定する部品です。故障での交換以外でも、排ガス規制対策、環境対策、燃費・エンジン出力・走行性能を向上させます。 100%純正品質を誇る高性能O2センサーです。センサー部分はもちろんのこと、ケーブル・コネクター・ピンに至るまで純正品と同様の工場で設計・生産されています。性能・耐久性ともに純正品と同等のスペックをリーズナブルな価格でご提供いたします。車両カバレッジも国内トップクラス。カプラー付きの純正タイプ　ワンタッチで取り付け出来ます。【適合車種】■メーカー　　：マツダ■純　正品番 1A02-188611A02-18861A 【適合参考車種】■AZワゴン・AZ-オフロード・ラピュタ（年式により異なる場合が御座います。.純正品番をご確認下さい。） ■お買い上げ1年間又は車両装着後走行距離1万キロのどちらか短い方を期限として保証しております。【内容量】■1個【適合確認について】 ※ご注文の際には、車検証に御座います下記情報を備考欄へご記載下さい。・初年度登録年月・車台番号【例：DA52V-1234567】・型式指定番号（数字5ケタのみ）・類別区分番号(数字4ケタのみ)適合確認ご不要の場合はその旨を必ずご記載下さい。弊店にて適合確認をせずにご購入頂きました場合の返品・交換はお受けできませんので御了承下さい。 ※お急ぎの場合は、当社へ納期の確認をお願い致します。発送方法 ◆商品代引きをご希望の場合、代引き手数料300円が別途必要となります。

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HST リアマフラーマツダラピュタ HP22S 1A64-40-100

価格10240円

車検対応の純正タイプマフラーです。純正品と同じ形状・材質で作られています。 2012年5月に改定された日本自動車部品協会(JAPA)の推奨制度におきまして、 HSTマフラーが推奨部品に認定されました。 ■参考適合車種■ 同型式でも品番が分かれますので適合の確認をお願い致します。商品名 HST　リアマフラー品番 096-89 メーカーマツダ車種ラピュタ型式 HP22S 純正番号純正メーカー 1A22-40-100 マツダ 1A39-40-100 マツダ 1A39-40-100A マツダ 1A64-40-100 マツダ 1A69-40-100 マツダ 1A69-40-100A マツダ ■付属品■ G/K純正番号品目名称数量 14182-60B00 S3169 1 種類寸法数量ナット M10f 2 発送前に必ず適合確認を行っております。適合確認の際には、車検証に記載が御座います。・初年度登録年月・車台番号・型式指定番号（数字5ケタのみ）・類別区分番号(数字4ケタのみ) をお知らせ下さい。適合確認後の発送となります。 ※純正品番などで適合確認がお済みの場合は、ご要望欄に「適合確認済み」とご入力下さい。適合品が変更になると価格が変わる場合が御座います。予め御了承下さい。【ご　注　意】弊店にて適合確認をせずにご購入頂きました場合の返品・交換はお受けできませんので御了承下さい。 ※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届いた場合を除き、交換・返品などはお受けいたしかねます。 ※メーカー在庫の為お急ぎの場合は、納期の確認をお願い致します。通常、ご注文後2〜3営業日で発送となります。 (土日祝日は定休日の為、発送営業日に含まれませんのでご了承下さい。) ※こちらの商品は同梱不可となります。 ◆当社指定運送会社一律1000円（沖縄・離島を除く）となっております。 ◆商品代引きをご希望の場合、代引き手数料300円が別途必要となります。

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■送料無料■高性能WALKER O2センサー■250-24910A■【マツダ】キャロル・AZワゴン・ラピュタ・スピアーノ

価格15370円

商品名高性能　WALKER　O2センサー【マツダ】　　250-24910A 商品詳細純正品は値段が高く、なかなか手に入らなかったという方に優良社外品を低価格にておススメ！【特　長】 O2センサーとは、ECUにガソリン量を決定させる為、排気中の酸素の量を測定する部品です。故障での交換以外でも、排ガス規制対策、環境対策、燃費・エンジン出力・走行性能を向上させます。 100%純正品質を誇る高性能O2センサーです。センサー部分はもちろんのこと、ケーブル・コネクター・ピンに至るまで純正品と同様の工場で設計・生産されています。性能・耐久性ともに純正品と同等のスペックをリーズナブルな価格でご提供いたします。車両カバレッジも国内トップクラス。カプラー付きの純正タイプ　ワンタッチで取り付け出来ます。【適合車種】■メーカー　　：マツダ■純　正品番 1A07-188611A07-18861A1A13-188611A13-18861A 【適合参考車種】■キャロル2004.09-2006.04（マニホールド側）・AZワゴン・ラピュタ・スピアーノ（年式により異なる場合が御座います。.純正品番をご確認下さい。） ■お買い上げ1年間又は車両装着後走行距離1万キロのどちらか短い方を期限として保証しております。【内容量】■1個【適合確認について】 ※ご注文の際には、車検証に御座います下記情報を備考欄へご記載下さい。・初年度登録年月・車台番号【例：DA52V-1234567】・型式指定番号（数字5ケタのみ）・類別区分番号(数字4ケタのみ)適合確認ご不要の場合はその旨を必ずご記載下さい。弊店にて適合確認をせずにご購入頂きました場合の返品・交換はお受けできませんので御了承下さい。 ※お急ぎの場合は、当社へ納期の確認をお願い致します。発送方法 ◆商品代引きをご希望の場合、代引き手数料300円が別途必要となります。

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■O2センサー NTK 【マツダ】ラピュタ HP22S 1A00-13-210 送料無料

価格17160円

◆◆◆商品について◆◆◆ 商品名 NTK　O2センサー/酸素センサー【LZA09-EJ1/マツダ】商品詳細 ■O2センサーとは… 排気ガス中の酸素量を測定することにより燃焼状態を測定するセンサーです。故障での交換以外でも、排ガス規制対策、環境対策、燃費・エンジン出力・走行性能を向上させます。 ■O2センサーが不具合を起こすと… 理論空燃比を外れ、燃焼状態を正しく把握できなくなります。その結果、燃費悪化・馬力低下・有害物質の排出、場合により触媒の劣化損傷にいたることもあります。 ■O2センサーはどこにある？エキゾーストマニホールドや触媒の前後に取り付けられています。 2つ以上使用している車両もあります。 ■O2センサーはなぜ必要？排気ガス低減装置の三元触媒が効率よく作動するためには理論空燃比を保つように、エンジンコンピューターへ信号を送ることが必要です。そのためO2センサーにより、排気ガス中の酸素量を測定しECUへ情報を送り燃料噴射量などをコントロールしなければなりません。【商品詳細】 ■製品　　NTK ■品番　　LZA09-EJ1 ■純正品番　　1A00-13-210 ■内容量　　1個【LZA09-EJ　適合表】メーカー名車種車種型式車種補足情報エンジン型式年式純正品番マツダラピュタ HP22S(AT車) - K6A (DOHC) H14.5〜H14.11 1A00-13-210 マツダラピュタ HP22S - K6A (DOHC) H14.11〜【ご注意】 ※同じ車種・型式でも適合しない場合がございます。お手数ですが、ご注文前に必ず適合確認をお願いいたします。なお、弊店にて適合確認をせずにご購入頂きました場合の返品・交換はお受けできませんので御了承下さい。 ※適合確認の際には、車検証に記載が御座います、・初年度登録年月・車台番号・型式指定番号（数字5ケタのみ）・類別区分番号(数字4ケタのみ) をお知らせ下さい。適合確認後の発送となります。弊店にて適合確認をせずにご購入頂きました場合の返品・交換はお受けできませんので御了承下さい。こちらの商品は、ご注文日より約1〜2営業日後の発送予定となります。 (土日祝日は定休日の為、発送営業日に含まれませんのでご了承下さい。) メーカー欠品の場合（2〜3週間）は、その旨連絡致します。お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。発送方法 ◆送料無料（北海道・沖縄・離島を除く）にて発送致します。 ◆商品代引きをご希望の場合、代引き手数料300円が別途必要となります。

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■送料無料■高性能WALKER O2センサー■250-25055H■【マツダ】キャロル・AZ-ワゴン・ラピュタ・スピアーノ

価格18530円

商品名高性能　WALKER　O2センサー【マツダ】　　250-25055H 商品詳細純正品は値段が高く、なかなか手に入らなかったという方に優良社外品を低価格にておススメ！【特　長】 O2センサーとは、ECUにガソリン量を決定させる為、排気中の酸素の量を測定する部品です。故障での交換以外でも、排ガス規制対策、環境対策、燃費・エンジン出力・走行性能を向上させます。 100%純正品質を誇る高性能O2センサーです。センサー部分はもちろんのこと、ケーブル・コネクター・ピンに至るまで純正品と同様の工場で設計・生産されています。性能・耐久性ともに純正品と同等のスペックをリーズナブルな価格でご提供いたします。車両カバレッジも国内トップクラス。カプラー付きの純正タイプ　ワンタッチで取り付け出来ます。【適合車種】■メーカー　　：マツダ■純　正品番1A00-13210 【適合参考車種】■キャロル・AZ-ワゴン・ラピュタ・スピアーノ（年式により異なる場合が御座います） ■お買い上げ1年間又は車両装着後走行距離1万キロのどちらか短い方を期限として保証しております。【内容量】■1個【注　意】 ※同じ車種でも型式、年式によりタイプが異なりますので必ず『純正品番』をご確認ください。　車台番号、型式指定番号、類別区分番号をお知らせ頂ければ当社でもお調べ致します。 ※納品後の交換は、手数料が発生致します。ご注意下さい。『純正品番』をご確認ください。 ※お急ぎの場合は、当社へ納期の確認をお願い致します。発送方法 ◆商品代引きをご希望の場合、代引き手数料300円が別途必要となります。

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大栄エキゾーストパイプ■純正タイプ■MSS-9186EXP■【マツダ】AZワゴン・キャロル・ラピュタ

価格19760円

商品名エキゾーストパイプ　スズキアルト HA23S.HA23V・ワゴンR MC12S.MC22S　MSS-9186EXP 商品詳細 DAIEI（大栄）マフラーは車検対応の純正タイプマフラーです。純正と同じ形状で作られていますのでそのまま交換する事が出来ます。【純正品番】 14190-83G00 1A07-40-500 【車種】　 ■マツダ AZワゴン MD12S.MD22S 2000/12〜2005/12 ■マツダキャロル HB23S 2000/12〜2004/04 ■マツダラピュタ HP12S.HP22S 2001/04〜2005/12 ■スズキ Kei HN12S.HN22S 2000/12〜2005/01 ■スズキ Keiワークス HN12S.HN22S 2000/12〜2005/01 ■スズキアルト HA23S.HA23V 2000/12〜2005/01 ■スズキワゴンR MC12S.MC22S 2000/12〜2005/01 【付属品】 OUTナット　FN-M10×2 INガスケット　GAS942×1 OUTガスケット　GAS705×1 【SUS】オールステンレス【適合確認について】 ※ご注文の際には、車検証に御座います下記情報を備考欄へご記載下さい。・初年度登録年月・車台番号【例：HA23S-1234567】・型式指定番号（数字5ケタのみ）・類別区分番号(数字4ケタのみ) 適合確認ご不要の場合はその旨を必ずご記載下さい。弊店にて適合確認をせずにご購入頂きました場合の返品・交換はお受けできませんので御了承下さい。【注　意】 ※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届いた場合を除き、交換・返品などはお受けいたしかねますのでご注意下さい。『適合確認』をお願い致します。 ※メーカー在庫の為お急ぎの場合は、当社へ納期の確認をお願い致します。通常2〜3日(土・日・祝日を除く)で発送となります。 ※こちらの商品は同梱不可となりますので、御了承ください。発送方法 ◆当社指定運送会社【一律1,000円（北海道・沖縄・離島を除く）】にて発送致します。　 ◆商品代引きをご希望の場合、代引き手数料が別途必要となります。

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NTK O2センサージルコニア素子採用の高性能O2センサーマツダ MAZDA ラピュタ型式 HP11S 用 OZA341-EJ7 クリーン排ガス省燃費でエコドライブ 02P24Oct15

価格13305円

適合車種車名ラピュタ型式 HP11S エンジン型式 F6A 年式 H11.10〜H12.10 注意事項車台No.612363〜620000の5ドア車参考純正品番 1A02-18-861A NTK品番 OZA341-EJ7 本製品は車種毎設計となっていますので、そのままお取付が可能です。　こちらの商品は、年式・グレード・取付位置などで適合が細かく分かれております。　お手数でもご購入の際には事前にかならず適合確認をしていただきますようお願いいたします。　お取り寄せ商品のため、ご注文から発送まで3〜5営業日いただいております。適合確認はこちらからどうぞ理想の空燃比を検知するNTK O2センサ排出ガス中の有害物質(HC、CO、NOx)を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。 NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃比)が最適な理論空燃比となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知して、それをECUにフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃比に対して燃料が濃い(リッチ)な場合は燃料を薄く、薄い(リーン)場合は燃料を濃くすることにより、排出ガス中の有害物質を最も浄化する理論空燃比付近での制御を行います。 NTK O2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。ジルコニア素子を採用した高性能O2センサジルコニア素子は300℃を超える温度下で酸素濃度の差によって起電力が発生する特性を持っています。この特性を利用して、素子の内側と外側(大気と排出ガス)の酸素濃度差を検知し、ECUにフィードバックするのがジルコニアタイプセンサの特徴です。 O2センサチェック時期の目安新車から5年以上または8万キロ以上 ※お車の使用状況により異なります O2センサは600℃を超える排出ガスに常にさらされ、燃焼生成物が付着するとても厳しい環境で働いています。劣化したO2センサで走行を続けると排出ガス中の有害物質が増加したり、燃費が悪くなることがあります。こちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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NTK O2センサージルコニア素子採用の高性能O2センサーマツダ MAZDA ラピュタ型式 HP21S 用 OZA341-EJ7 クリーン排ガス省燃費でエコドライブ 02P24Oct15

価格13305円

適合車種車名ラピュタ型式 HP21S エンジン型式 K6A 年式 H12.10〜H13.04 注意事項車台No.620001〜700000の5ドアターボ車参考純正品番 1A02-18-861A NTK品番 OZA341-EJ7 本製品は車種毎設計となっていますので、そのままお取付が可能です。　こちらの商品は、年式・グレード・取付位置などで適合が細かく分かれております。　お手数でもご購入の際には事前にかならず適合確認をしていただきますようお願いいたします。　お取り寄せ商品のため、ご注文から発送まで3〜5営業日いただいております。適合確認はこちらからどうぞ理想の空燃比を検知するNTK O2センサ排出ガス中の有害物質(HC、CO、NOx)を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。 NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃比)が最適な理論空燃比となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知して、それをECUにフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃比に対して燃料が濃い(リッチ)な場合は燃料を薄く、薄い(リーン)場合は燃料を濃くすることにより、排出ガス中の有害物質を最も浄化する理論空燃比付近での制御を行います。 NTK O2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。ジルコニア素子を採用した高性能O2センサジルコニア素子は300℃を超える温度下で酸素濃度の差によって起電力が発生する特性を持っています。この特性を利用して、素子の内側と外側(大気と排出ガス)の酸素濃度差を検知し、ECUにフィードバックするのがジルコニアタイプセンサの特徴です。 O2センサチェック時期の目安新車から5年以上または8万キロ以上 ※お車の使用状況により異なります O2センサは600℃を超える排出ガスに常にさらされ、燃焼生成物が付着するとても厳しい環境で働いています。劣化したO2センサで走行を続けると排出ガス中の有害物質が増加したり、燃費が悪くなることがあります。こちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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NTK O2センサージルコニア素子採用の高性能O2センサーマツダ MAZDA ラピュタ型式 HP22S 用 OZA565-EJ1 クリーン排ガス省燃費でエコドライブ 02P24Oct15

価格13305円

適合車種車名ラピュタ型式 HP22S エンジン型式 K6A 年式 H13.04〜H17.12 注意事項ターボ車参考純正品番 1A08-18-861A NTK品番 OZA565-EJ1 本製品は車種毎設計となっていますので、そのままお取付が可能です。　こちらの商品は、年式・グレード・取付位置などで適合が細かく分かれております。　お手数でもご購入の際には事前にかならず適合確認をしていただきますようお願いいたします。　お取り寄せ商品のため、ご注文から発送まで3〜5営業日いただいております。適合確認はこちらからどうぞ理想の空燃比を検知するNTK O2センサ排出ガス中の有害物質(HC、CO、NOx)を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。 NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃比)が最適な理論空燃比となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知して、それをECUにフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃比に対して燃料が濃い(リッチ)な場合は燃料を薄く、薄い(リーン)場合は燃料を濃くすることにより、排出ガス中の有害物質を最も浄化する理論空燃比付近での制御を行います。 NTK O2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。ジルコニア素子を採用した高性能O2センサジルコニア素子は300℃を超える温度下で酸素濃度の差によって起電力が発生する特性を持っています。この特性を利用して、素子の内側と外側(大気と排出ガス)の酸素濃度差を検知し、ECUにフィードバックするのがジルコニアタイプセンサの特徴です。 O2センサチェック時期の目安新車から5年以上または8万キロ以上 ※お車の使用状況により異なります O2センサは600℃を超える排出ガスに常にさらされ、燃焼生成物が付着するとても厳しい環境で働いています。劣化したO2センサで走行を続けると排出ガス中の有害物質が増加したり、燃費が悪くなることがあります。こちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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NTK O2センサージルコニア素子採用の高性能O2センサーマツダ MAZDA ラピュタ型式 HP22S 用 OZA550-EJ1 クリーン排ガス省燃費でエコドライブ 02P24Oct15

価格13305円

適合車種車名ラピュタ型式 HP22S エンジン型式 K6A 年式 H13.04〜H14.05 注意事項ターボ車を除く参考純正品番 1A07-18-861A NTK品番 OZA550-EJ1 本製品は車種毎設計となっていますので、そのままお取付が可能です。　こちらの商品は、年式・グレード・取付位置などで適合が細かく分かれております。　お手数でもご購入の際には事前にかならず適合確認をしていただきますようお願いいたします。　お取り寄せ商品のため、ご注文から発送まで3〜5営業日いただいております。適合確認はこちらからどうぞ理想の空燃比を検知するNTK O2センサ排出ガス中の有害物質(HC、CO、NOx)を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。 NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃比)が最適な理論空燃比となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知して、それをECUにフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃比に対して燃料が濃い(リッチ)な場合は燃料を薄く、薄い(リーン)場合は燃料を濃くすることにより、排出ガス中の有害物質を最も浄化する理論空燃比付近での制御を行います。 NTK O2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。ジルコニア素子を採用した高性能O2センサジルコニア素子は300℃を超える温度下で酸素濃度の差によって起電力が発生する特性を持っています。この特性を利用して、素子の内側と外側(大気と排出ガス)の酸素濃度差を検知し、ECUにフィードバックするのがジルコニアタイプセンサの特徴です。 O2センサチェック時期の目安新車から5年以上または8万キロ以上 ※お車の使用状況により異なります O2センサは600℃を超える排出ガスに常にさらされ、燃焼生成物が付着するとても厳しい環境で働いています。劣化したO2センサで走行を続けると排出ガス中の有害物質が増加したり、燃費が悪くなることがあります。こちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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NTK O2センサージルコニア素子採用の高性能O2センサーマツダ MAZDA ラピュタ型式 HP11S 用 OZA341-EJ2 クリーン排ガス省燃費でエコドライブ 02P24Oct15

価格14256円

適合車種車名ラピュタ型式 HP11S エンジン型式 F6A 年式 H11.10〜H12.10 注意事項車台No.610001〜612362の5ドア車参考純正品番 1A02-18-861 NTK品番 OZA341-EJ2 本製品は車種毎設計となっていますので、そのままお取付が可能です。　こちらの商品は、年式・グレード・取付位置などで適合が細かく分かれております。　お手数でもご購入の際には事前にかならず適合確認をしていただきますようお願いいたします。　お取り寄せ商品のため、ご注文から発送まで3〜5営業日いただいております。適合確認はこちらからどうぞ理想の空燃比を検知するNTK O2センサ排出ガス中の有害物質(HC、CO、NOx)を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。 NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃比)が最適な理論空燃比となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知して、それをECUにフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃比に対して燃料が濃い(リッチ)な場合は燃料を薄く、薄い(リーン)場合は燃料を濃くすることにより、排出ガス中の有害物質を最も浄化する理論空燃比付近での制御を行います。 NTK O2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。ジルコニア素子を採用した高性能O2センサジルコニア素子は300℃を超える温度下で酸素濃度の差によって起電力が発生する特性を持っています。この特性を利用して、素子の内側と外側(大気と排出ガス)の酸素濃度差を検知し、ECUにフィードバックするのがジルコニアタイプセンサの特徴です。 O2センサチェック時期の目安新車から5年以上または8万キロ以上 ※お車の使用状況により異なります O2センサは600℃を超える排出ガスに常にさらされ、燃焼生成物が付着するとても厳しい環境で働いています。劣化したO2センサで走行を続けると排出ガス中の有害物質が増加したり、燃費が悪くなることがあります。こちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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NTK O2センサージルコニア素子採用の高性能O2センサーマツダ MAZDA ラピュタ型式 HP21S 用 OZA341-EJ2 クリーン排ガス省燃費でエコドライブ 02P24Oct15

価格14256円

適合車種車名ラピュタ型式 HP21S エンジン型式 K6A 年式 H11.03〜H11.10 注意事項車台No.600001〜610000の5ドアターボ車参考純正品番 1A02-18-861 NTK品番 OZA341-EJ2 本製品は車種毎設計となっていますので、そのままお取付が可能です。　こちらの商品は、年式・グレード・取付位置などで適合が細かく分かれております。　お手数でもご購入の際には事前にかならず適合確認をしていただきますようお願いいたします。　お取り寄せ商品のため、ご注文から発送まで3〜5営業日いただいております。適合確認はこちらからどうぞ理想の空燃比を検知するNTK O2センサ排出ガス中の有害物質(HC、CO、NOx)を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。 NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃比)が最適な理論空燃比となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知して、それをECUにフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃比に対して燃料が濃い(リッチ)な場合は燃料を薄く、薄い(リーン)場合は燃料を濃くすることにより、排出ガス中の有害物質を最も浄化する理論空燃比付近での制御を行います。 NTK O2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。ジルコニア素子を採用した高性能O2センサジルコニア素子は300℃を超える温度下で酸素濃度の差によって起電力が発生する特性を持っています。この特性を利用して、素子の内側と外側(大気と排出ガス)の酸素濃度差を検知し、ECUにフィードバックするのがジルコニアタイプセンサの特徴です。 O2センサチェック時期の目安新車から5年以上または8万キロ以上 ※お車の使用状況により異なります O2センサは600℃を超える排出ガスに常にさらされ、燃焼生成物が付着するとても厳しい環境で働いています。劣化したO2センサで走行を続けると排出ガス中の有害物質が増加したり、燃費が悪くなることがあります。こちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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NTK O2センサージルコニア素子採用の高性能O2センサーマツダ MAZDA ラピュタ型式 HP11S 用 OZA341-EJ7 クリーン排ガス省燃費でエコドライブ 02P24Oct15

価格13305円

適合車種車名ラピュタ型式 HP11S エンジン型式 F6A 年式 H11.10〜H12.10 注意事項車台No.110076〜120000の3ドア車参考純正品番 1A02-18-861A NTK品番 OZA341-EJ7 本製品は車種毎設計となっていますので、そのままお取付が可能です。　こちらの商品は、年式・グレード・取付位置などで適合が細かく分かれております。　お手数でもご購入の際には事前にかならず適合確認をしていただきますようお願いいたします。　お取り寄せ商品のため、ご注文から発送まで3〜5営業日いただいております。適合確認はこちらからどうぞ理想の空燃比を検知するNTK O2センサ排出ガス中の有害物質(HC、CO、NOx)を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。 NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃比)が最適な理論空燃比となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知して、それをECUにフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃比に対して燃料が濃い(リッチ)な場合は燃料を薄く、薄い(リーン)場合は燃料を濃くすることにより、排出ガス中の有害物質を最も浄化する理論空燃比付近での制御を行います。 NTK O2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。ジルコニア素子を採用した高性能O2センサジルコニア素子は300℃を超える温度下で酸素濃度の差によって起電力が発生する特性を持っています。この特性を利用して、素子の内側と外側(大気と排出ガス)の酸素濃度差を検知し、ECUにフィードバックするのがジルコニアタイプセンサの特徴です。 O2センサチェック時期の目安新車から5年以上または8万キロ以上 ※お車の使用状況により異なります O2センサは600℃を超える排出ガスに常にさらされ、燃焼生成物が付着するとても厳しい環境で働いています。劣化したO2センサで走行を続けると排出ガス中の有害物質が増加したり、燃費が悪くなることがあります。こちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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NTK O2センサージルコニア素子採用の高性能O2センサーマツダ MAZDA ラピュタ型式 HP22S 用 OZA550-EJ1 クリーン排ガス省燃費でエコドライブ 02P24Oct15

価格13305円

適合車種車名ラピュタ型式 HP22S エンジン型式 K6A 年式 H14.05〜H14.11 注意事項 MT車(ターボ車を除く) 参考純正品番 1A07-18-861A NTK品番 OZA550-EJ1 本製品は車種毎設計となっていますので、そのままお取付が可能です。　こちらの商品は、年式・グレード・取付位置などで適合が細かく分かれております。　お手数でもご購入の際には事前にかならず適合確認をしていただきますようお願いいたします。　お取り寄せ商品のため、ご注文から発送まで3〜5営業日いただいております。適合確認はこちらからどうぞ理想の空燃比を検知するNTK O2センサ排出ガス中の有害物質(HC、CO、NOx)を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。 NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃比)が最適な理論空燃比となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知して、それをECUにフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃比に対して燃料が濃い(リッチ)な場合は燃料を薄く、薄い(リーン)場合は燃料を濃くすることにより、排出ガス中の有害物質を最も浄化する理論空燃比付近での制御を行います。 NTK O2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。ジルコニア素子を採用した高性能O2センサジルコニア素子は300℃を超える温度下で酸素濃度の差によって起電力が発生する特性を持っています。この特性を利用して、素子の内側と外側(大気と排出ガス)の酸素濃度差を検知し、ECUにフィードバックするのがジルコニアタイプセンサの特徴です。 O2センサチェック時期の目安新車から5年以上または8万キロ以上 ※お車の使用状況により異なります O2センサは600℃を超える排出ガスに常にさらされ、燃焼生成物が付着するとても厳しい環境で働いています。劣化したO2センサで走行を続けると排出ガス中の有害物質が増加したり、燃費が悪くなることがあります。こちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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NTK O2センサージルコニア素子採用の高性能O2センサーマツダ MAZDA ラピュタ型式 HP21S 用 OZA341-EJ7 クリーン排ガス省燃費でエコドライブ 02P24Oct15

価格13305円

適合車種車名ラピュタ型式 HP21S エンジン型式 K6A 年式 H11.10〜H12.10 注意事項車台No.610516〜620000の5ドアターボ車参考純正品番 1A02-18-861A NTK品番 OZA341-EJ7 本製品は車種毎設計となっていますので、そのままお取付が可能です。　こちらの商品は、年式・グレード・取付位置などで適合が細かく分かれております。　お手数でもご購入の際には事前にかならず適合確認をしていただきますようお願いいたします。　お取り寄せ商品のため、ご注文から発送まで3〜5営業日いただいております。適合確認はこちらからどうぞ理想の空燃比を検知するNTK O2センサ排出ガス中の有害物質(HC、CO、NOx)を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。 NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃比)が最適な理論空燃比となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知して、それをECUにフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃比に対して燃料が濃い(リッチ)な場合は燃料を薄く、薄い(リーン)場合は燃料を濃くすることにより、排出ガス中の有害物質を最も浄化する理論空燃比付近での制御を行います。 NTK O2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。ジルコニア素子を採用した高性能O2センサジルコニア素子は300℃を超える温度下で酸素濃度の差によって起電力が発生する特性を持っています。この特性を利用して、素子の内側と外側(大気と排出ガス)の酸素濃度差を検知し、ECUにフィードバックするのがジルコニアタイプセンサの特徴です。 O2センサチェック時期の目安新車から5年以上または8万キロ以上 ※お車の使用状況により異なります O2センサは600℃を超える排出ガスに常にさらされ、燃焼生成物が付着するとても厳しい環境で働いています。劣化したO2センサで走行を続けると排出ガス中の有害物質が増加したり、燃費が悪くなることがあります。こちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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NTK O2センサージルコニア素子採用の高性能O2センサーマツダ MAZDA ラピュタ型式 HP11S 用 OZA341-EJ2 クリーン排ガス省燃費でエコドライブ 02P24Oct15

価格14256円

適合車種車名ラピュタ型式 HP11S エンジン型式 F6A 年式 H11.03〜H11.10 注意事項車台No.600001〜610000の5ドア車参考純正品番 1A02-18-861 NTK品番 OZA341-EJ2 本製品は車種毎設計となっていますので、そのままお取付が可能です。　こちらの商品は、年式・グレード・取付位置などで適合が細かく分かれております。　お手数でもご購入の際には事前にかならず適合確認をしていただきますようお願いいたします。　お取り寄せ商品のため、ご注文から発送まで3〜5営業日いただいております。適合確認はこちらからどうぞ理想の空燃比を検知するNTK O2センサ排出ガス中の有害物質(HC、CO、NOx)を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。 NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃比)が最適な理論空燃比となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知して、それをECUにフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃比に対して燃料が濃い(リッチ)な場合は燃料を薄く、薄い(リーン)場合は燃料を濃くすることにより、排出ガス中の有害物質を最も浄化する理論空燃比付近での制御を行います。 NTK O2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。ジルコニア素子を採用した高性能O2センサジルコニア素子は300℃を超える温度下で酸素濃度の差によって起電力が発生する特性を持っています。この特性を利用して、素子の内側と外側(大気と排出ガス)の酸素濃度差を検知し、ECUにフィードバックするのがジルコニアタイプセンサの特徴です。 O2センサチェック時期の目安新車から5年以上または8万キロ以上 ※お車の使用状況により異なります O2センサは600℃を超える排出ガスに常にさらされ、燃焼生成物が付着するとても厳しい環境で働いています。劣化したO2センサで走行を続けると排出ガス中の有害物質が増加したり、燃費が悪くなることがあります。こちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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NTK O2センサージルコニア素子採用の高性能O2センサーマツダ MAZDA ラピュタ型式 HP11S 用 OZA341-EJ7 クリーン排ガス省燃費でエコドライブ 02P24Oct15

価格13305円

適合車種車名ラピュタ型式 HP11S エンジン型式 F6A 年式 H12.10〜H13.04 注意事項車台No.620001〜700000の5ドア車参考純正品番 1A02-18-861A NTK品番 OZA341-EJ7 本製品は車種毎設計となっていますので、そのままお取付が可能です。　こちらの商品は、年式・グレード・取付位置などで適合が細かく分かれております。　お手数でもご購入の際には事前にかならず適合確認をしていただきますようお願いいたします。　お取り寄せ商品のため、ご注文から発送まで3〜5営業日いただいております。適合確認はこちらからどうぞ理想の空燃比を検知するNTK O2センサ排出ガス中の有害物質(HC、CO、NOx)を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。 NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃比)が最適な理論空燃比となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知して、それをECUにフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃比に対して燃料が濃い(リッチ)な場合は燃料を薄く、薄い(リーン)場合は燃料を濃くすることにより、排出ガス中の有害物質を最も浄化する理論空燃比付近での制御を行います。 NTK O2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。ジルコニア素子を採用した高性能O2センサジルコニア素子は300℃を超える温度下で酸素濃度の差によって起電力が発生する特性を持っています。この特性を利用して、素子の内側と外側(大気と排出ガス)の酸素濃度差を検知し、ECUにフィードバックするのがジルコニアタイプセンサの特徴です。 O2センサチェック時期の目安新車から5年以上または8万キロ以上 ※お車の使用状況により異なります O2センサは600℃を超える排出ガスに常にさらされ、燃焼生成物が付着するとても厳しい環境で働いています。劣化したO2センサで走行を続けると排出ガス中の有害物質が増加したり、燃費が悪くなることがあります。こちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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NTK O2センサージルコニア素子採用の高性能O2センサーマツダ MAZDA ラピュタ型式 HP11S 用 OZA341-EJ2 クリーン排ガス省燃費でエコドライブ 02P24Oct15

価格14256円

適合車種車名ラピュタ型式 HP11S エンジン型式 F6A 年式 H11.03〜H11.10 注意事項車台No.100001〜110000の3ドア車参考純正品番 1A02-18-861 NTK品番 OZA341-EJ2 本製品は車種毎設計となっていますので、そのままお取付が可能です。　こちらの商品は、年式・グレード・取付位置などで適合が細かく分かれております。　お手数でもご購入の際には事前にかならず適合確認をしていただきますようお願いいたします。　お取り寄せ商品のため、ご注文から発送まで3〜5営業日いただいております。適合確認はこちらからどうぞ理想の空燃比を検知するNTK O2センサ排出ガス中の有害物質(HC、CO、NOx)を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。 NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃比)が最適な理論空燃比となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知して、それをECUにフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃比に対して燃料が濃い(リッチ)な場合は燃料を薄く、薄い(リーン)場合は燃料を濃くすることにより、排出ガス中の有害物質を最も浄化する理論空燃比付近での制御を行います。 NTK O2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。ジルコニア素子を採用した高性能O2センサジルコニア素子は300℃を超える温度下で酸素濃度の差によって起電力が発生する特性を持っています。この特性を利用して、素子の内側と外側(大気と排出ガス)の酸素濃度差を検知し、ECUにフィードバックするのがジルコニアタイプセンサの特徴です。 O2センサチェック時期の目安新車から5年以上または8万キロ以上 ※お車の使用状況により異なります O2センサは600℃を超える排出ガスに常にさらされ、燃焼生成物が付着するとても厳しい環境で働いています。劣化したO2センサで走行を続けると排出ガス中の有害物質が増加したり、燃費が悪くなることがあります。こちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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NTK O2センサージルコニア素子採用の高性能O2センサーマツダ MAZDA ラピュタ型式 HP22S 用 LZA09-EJ1 クリーン排ガス省燃費でエコドライブ 02P24Oct15

価格16038円

適合車種車名ラピュタ型式 HP22S エンジン型式 K6A 年式 H14.05〜H14.11 注意事項 AT車(ターボ車を除く) 参考純正品番 1A00-13-210 NTK品番 LZA09-EJ1 本製品は車種毎設計となっていますので、そのままお取付が可能です。　こちらの商品は、年式・グレード・取付位置などで適合が細かく分かれております。　お手数でもご購入の際には事前にかならず適合確認をしていただきますようお願いいたします。　お取り寄せ商品のため、ご注文から発送まで3〜5営業日いただいております。適合確認はこちらからどうぞ理想の空燃比を検知するNTK O2センサ排出ガス中の有害物質(HC、CO、NOx)を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。 NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃比)が最適な理論空燃比となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知して、それをECUにフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃比に対して燃料が濃い(リッチ)な場合は燃料を薄く、薄い(リーン)場合は燃料を濃くすることにより、排出ガス中の有害物質を最も浄化する理論空燃比付近での制御を行います。 NTK O2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。ジルコニア素子を採用した高性能O2センサジルコニア素子は300℃を超える温度下で酸素濃度の差によって起電力が発生する特性を持っています。この特性を利用して、素子の内側と外側(大気と排出ガス)の酸素濃度差を検知し、ECUにフィードバックするのがジルコニアタイプセンサの特徴です。 O2センサチェック時期の目安新車から5年以上または8万キロ以上 ※お車の使用状況により異なります O2センサは600℃を超える排出ガスに常にさらされ、燃焼生成物が付着するとても厳しい環境で働いています。劣化したO2センサで走行を続けると排出ガス中の有害物質が増加したり、燃費が悪くなることがあります。こちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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NTK O2センサージルコニア素子採用の高性能O2センサーマツダ MAZDA ラピュタ型式 HP21S 用 OZA401-EJ3 クリーン排ガス省燃費でエコドライブ 02P24Oct15

価格14256円

適合車種車名ラピュタ型式 HP21S エンジン型式 K6A 年式 H12.10〜H13.04 注意事項ターボ車を除く参考純正品番 1A01-18-861 NTK品番 OZA401-EJ3 本製品は車種毎設計となっていますので、そのままお取付が可能です。　こちらの商品は、年式・グレード・取付位置などで適合が細かく分かれております。　お手数でもご購入の際には事前にかならず適合確認をしていただきますようお願いいたします。　お取り寄せ商品のため、ご注文から発送まで3〜5営業日いただいております。適合確認はこちらからどうぞ理想の空燃比を検知するNTK O2センサ排出ガス中の有害物質(HC、CO、NOx)を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。 NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃比)が最適な理論空燃比となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知して、それをECUにフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃比に対して燃料が濃い(リッチ)な場合は燃料を薄く、薄い(リーン)場合は燃料を濃くすることにより、排出ガス中の有害物質を最も浄化する理論空燃比付近での制御を行います。 NTK O2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。ジルコニア素子を採用した高性能O2センサジルコニア素子は300℃を超える温度下で酸素濃度の差によって起電力が発生する特性を持っています。この特性を利用して、素子の内側と外側(大気と排出ガス)の酸素濃度差を検知し、ECUにフィードバックするのがジルコニアタイプセンサの特徴です。 O2センサチェック時期の目安新車から5年以上または8万キロ以上 ※お車の使用状況により異なります O2センサは600℃を超える排出ガスに常にさらされ、燃焼生成物が付着するとても厳しい環境で働いています。劣化したO2センサで走行を続けると排出ガス中の有害物質が増加したり、燃費が悪くなることがあります。こちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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NTK O2センサージルコニア素子採用の高性能O2センサーマツダ MAZDA ラピュタ型式 HP12S 用 OZA565-EJ1 クリーン排ガス省燃費でエコドライブ 02P24Oct15

価格13305円

適合車種車名ラピュタ型式 HP12S エンジン型式 F6A 年式 H13.04〜H13.11 注意事項 2バルブターボ車参考純正品番 1A08-18-861A NTK品番 OZA565-EJ1 本製品は車種毎設計となっていますので、そのままお取付が可能です。　こちらの商品は、年式・グレード・取付位置などで適合が細かく分かれております。　お手数でもご購入の際には事前にかならず適合確認をしていただきますようお願いいたします。　お取り寄せ商品のため、ご注文から発送まで3〜5営業日いただいております。適合確認はこちらからどうぞ理想の空燃比を検知するNTK O2センサ排出ガス中の有害物質(HC、CO、NOx)を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。 NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃比)が最適な理論空燃比となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知して、それをECUにフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃比に対して燃料が濃い(リッチ)な場合は燃料を薄く、薄い(リーン)場合は燃料を濃くすることにより、排出ガス中の有害物質を最も浄化する理論空燃比付近での制御を行います。 NTK O2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。ジルコニア素子を採用した高性能O2センサジルコニア素子は300℃を超える温度下で酸素濃度の差によって起電力が発生する特性を持っています。この特性を利用して、素子の内側と外側(大気と排出ガス)の酸素濃度差を検知し、ECUにフィードバックするのがジルコニアタイプセンサの特徴です。 O2センサチェック時期の目安新車から5年以上または8万キロ以上 ※お車の使用状況により異なります O2センサは600℃を超える排出ガスに常にさらされ、燃焼生成物が付着するとても厳しい環境で働いています。劣化したO2センサで走行を続けると排出ガス中の有害物質が増加したり、燃費が悪くなることがあります。こちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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NTK O2センサージルコニア素子採用の高性能O2センサーマツダ MAZDA ラピュタ型式 HP11S 用 OZA341-EJ2 クリーン排ガス省燃費でエコドライブ 02P24Oct15

価格14256円

適合車種車名ラピュタ型式 HP11S エンジン型式 F6A 年式 H11.10〜H12.10 注意事項車台No.110000〜110075の3ドア車参考純正品番 1A02-18-861 NTK品番 OZA341-EJ2 本製品は車種毎設計となっていますので、そのままお取付が可能です。　こちらの商品は、年式・グレード・取付位置などで適合が細かく分かれております。　お手数でもご購入の際には事前にかならず適合確認をしていただきますようお願いいたします。　お取り寄せ商品のため、ご注文から発送まで3〜5営業日いただいております。適合確認はこちらからどうぞ理想の空燃比を検知するNTK O2センサ排出ガス中の有害物質(HC、CO、NOx)を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。 NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃比)が最適な理論空燃比となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知して、それをECUにフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃比に対して燃料が濃い(リッチ)な場合は燃料を薄く、薄い(リーン)場合は燃料を濃くすることにより、排出ガス中の有害物質を最も浄化する理論空燃比付近での制御を行います。 NTK O2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。ジルコニア素子を採用した高性能O2センサジルコニア素子は300℃を超える温度下で酸素濃度の差によって起電力が発生する特性を持っています。この特性を利用して、素子の内側と外側(大気と排出ガス)の酸素濃度差を検知し、ECUにフィードバックするのがジルコニアタイプセンサの特徴です。 O2センサチェック時期の目安新車から5年以上または8万キロ以上 ※お車の使用状況により異なります O2センサは600℃を超える排出ガスに常にさらされ、燃焼生成物が付着するとても厳しい環境で働いています。劣化したO2センサで走行を続けると排出ガス中の有害物質が増加したり、燃費が悪くなることがあります。こちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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NTK O2センサージルコニア素子採用の高性能O2センサーマツダ MAZDA ラピュタ型式 HP21S 用 OZA341-EJ7 クリーン排ガス省燃費でエコドライブ 02P24Oct15

価格13305円

適合車種車名ラピュタ型式 HP21S エンジン型式 K6A 年式 H11.03〜H11.10 注意事項車台No.100139〜120000の3ドアターボ車参考純正品番 1A02-18-861A NTK品番 OZA341-EJ7 本製品は車種毎設計となっていますので、そのままお取付が可能です。　こちらの商品は、年式・グレード・取付位置などで適合が細かく分かれております。　お手数でもご購入の際には事前にかならず適合確認をしていただきますようお願いいたします。　お取り寄せ商品のため、ご注文から発送まで3〜5営業日いただいております。適合確認はこちらからどうぞ理想の空燃比を検知するNTK O2センサ排出ガス中の有害物質(HC、CO、NOx)を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。 NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃比)が最適な理論空燃比となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知して、それをECUにフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃比に対して燃料が濃い(リッチ)な場合は燃料を薄く、薄い(リーン)場合は燃料を濃くすることにより、排出ガス中の有害物質を最も浄化する理論空燃比付近での制御を行います。 NTK O2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。ジルコニア素子を採用した高性能O2センサジルコニア素子は300℃を超える温度下で酸素濃度の差によって起電力が発生する特性を持っています。この特性を利用して、素子の内側と外側(大気と排出ガス)の酸素濃度差を検知し、ECUにフィードバックするのがジルコニアタイプセンサの特徴です。 O2センサチェック時期の目安新車から5年以上または8万キロ以上 ※お車の使用状況により異なります O2センサは600℃を超える排出ガスに常にさらされ、燃焼生成物が付着するとても厳しい環境で働いています。劣化したO2センサで走行を続けると排出ガス中の有害物質が増加したり、燃費が悪くなることがあります。こちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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NTK O2センサージルコニア素子採用の高性能O2センサーマツダ MAZDA ラピュタ型式 HP21S 用 OZA341-EJ2 クリーン排ガス省燃費でエコドライブ 02P24Oct15

価格14256円

適合車種車名ラピュタ型式 HP21S エンジン型式 K6A 年式 H11.10〜H12.10 注意事項車台No.610001〜610515の5ドアターボ車参考純正品番 1A02-18-861 NTK品番 OZA341-EJ2 本製品は車種毎設計となっていますので、そのままお取付が可能です。　こちらの商品は、年式・グレード・取付位置などで適合が細かく分かれております。　お手数でもご購入の際には事前にかならず適合確認をしていただきますようお願いいたします。　お取り寄せ商品のため、ご注文から発送まで3〜5営業日いただいております。適合確認はこちらからどうぞ理想の空燃比を検知するNTK O2センサ排出ガス中の有害物質(HC、CO、NOx)を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。 NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃比)が最適な理論空燃比となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知して、それをECUにフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃比に対して燃料が濃い(リッチ)な場合は燃料を薄く、薄い(リーン)場合は燃料を濃くすることにより、排出ガス中の有害物質を最も浄化する理論空燃比付近での制御を行います。 NTK O2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。ジルコニア素子を採用した高性能O2センサジルコニア素子は300℃を超える温度下で酸素濃度の差によって起電力が発生する特性を持っています。この特性を利用して、素子の内側と外側(大気と排出ガス)の酸素濃度差を検知し、ECUにフィードバックするのがジルコニアタイプセンサの特徴です。 O2センサチェック時期の目安新車から5年以上または8万キロ以上 ※お車の使用状況により異なります O2センサは600℃を超える排出ガスに常にさらされ、燃焼生成物が付着するとても厳しい環境で働いています。劣化したO2センサで走行を続けると排出ガス中の有害物質が増加したり、燃費が悪くなることがあります。こちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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NTK O2センサージルコニア素子採用の高性能O2センサーマツダ MAZDA ラピュタ型式 HP21S 用 OZA341-EJ2 クリーン排ガス省燃費でエコドライブ 02P24Oct15

価格14256円

適合車種車名ラピュタ型式 HP21S エンジン型式 K6A 年式 H11.03〜H11.10 注意事項車台No.100001〜100138の3ドアターボ車参考純正品番 1A02-18-861 NTK品番 OZA341-EJ2 本製品は車種毎設計となっていますので、そのままお取付が可能です。　こちらの商品は、年式・グレード・取付位置などで適合が細かく分かれております。　お手数でもご購入の際には事前にかならず適合確認をしていただきますようお願いいたします。　お取り寄せ商品のため、ご注文から発送まで3〜5営業日いただいております。適合確認はこちらからどうぞ理想の空燃比を検知するNTK O2センサ排出ガス中の有害物質(HC、CO、NOx)を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。 NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃比)が最適な理論空燃比となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知して、それをECUにフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃比に対して燃料が濃い(リッチ)な場合は燃料を薄く、薄い(リーン)場合は燃料を濃くすることにより、排出ガス中の有害物質を最も浄化する理論空燃比付近での制御を行います。 NTK O2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。ジルコニア素子を採用した高性能O2センサジルコニア素子は300℃を超える温度下で酸素濃度の差によって起電力が発生する特性を持っています。この特性を利用して、素子の内側と外側(大気と排出ガス)の酸素濃度差を検知し、ECUにフィードバックするのがジルコニアタイプセンサの特徴です。 O2センサチェック時期の目安新車から5年以上または8万キロ以上 ※お車の使用状況により異なります O2センサは600℃を超える排出ガスに常にさらされ、燃焼生成物が付着するとても厳しい環境で働いています。劣化したO2センサで走行を続けると排出ガス中の有害物質が増加したり、燃費が悪くなることがあります。こちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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NTK O2センサージルコニア素子採用の高性能O2センサーマツダ MAZDA ラピュタ型式 HP22S 用 LZA09-EJ1 クリーン排ガス省燃費でエコドライブ 02P24Oct15

価格16038円

適合車種車名ラピュタ型式 HP22S エンジン型式 K6A 年式 H14.11〜注意事項ターボ車を除く参考純正品番 1A00-13-210 NTK品番 LZA09-EJ1 本製品は車種毎設計となっていますので、そのままお取付が可能です。　こちらの商品は、年式・グレード・取付位置などで適合が細かく分かれております。　お手数でもご購入の際には事前にかならず適合確認をしていただきますようお願いいたします。　お取り寄せ商品のため、ご注文から発送まで3〜5営業日いただいております。適合確認はこちらからどうぞ理想の空燃比を検知するNTK O2センサ排出ガス中の有害物質(HC、CO、NOx)を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。 NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃比)が最適な理論空燃比となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知して、それをECUにフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃比に対して燃料が濃い(リッチ)な場合は燃料を薄く、薄い(リーン)場合は燃料を濃くすることにより、排出ガス中の有害物質を最も浄化する理論空燃比付近での制御を行います。 NTK O2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。ジルコニア素子を採用した高性能O2センサジルコニア素子は300℃を超える温度下で酸素濃度の差によって起電力が発生する特性を持っています。この特性を利用して、素子の内側と外側(大気と排出ガス)の酸素濃度差を検知し、ECUにフィードバックするのがジルコニアタイプセンサの特徴です。 O2センサチェック時期の目安新車から5年以上または8万キロ以上 ※お車の使用状況により異なります O2センサは600℃を超える排出ガスに常にさらされ、燃焼生成物が付着するとても厳しい環境で働いています。劣化したO2センサで走行を続けると排出ガス中の有害物質が増加したり、燃費が悪くなることがあります。こちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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マフラー《HSTマフラー》096-85スズキ/ アルト、ワゴンR 、kei マツダ/AZワゴン、ラピュタ【RCP】【02P24Oct15】

価格14774円

table.x{border-collapse:collapse;width:30em;}table.x td.x{border:1px solid black;}th{ background-color:#ccc}■商品ラインナップ■HST品番年式車種 029-66 98.10- プレオ SED 029-68 98.10- プレオ SED 029-72C 98.08-02.04 98.08-02.04 98.08-01.07 サンバートラックサンバーバンサンバーディアス 096-65 91.09-99.0191.09-98.10 エブリイバンスクラムバン　　　（マツダ） 096-76 88.09-98.10 88.09-89.04 90.07-98.10 93.09-98.10 95.10-98.09 94.07-98.09 アルトフロンテセルボワゴンR AZワゴン（マツダ）キャロル（マツダ） 096-77 88.09-98.10 93.09-98.10 アルトワゴンR 096-79 95.05-99.01 キャリイトラックスクラムトラック　　　（マツダ） 096-84 98.10-01.10 98.10-00.12 98.10- 98.10-02.04 98.10-00.11 00.10-01.03 アルトワゴンR kei キャロル（マツダ） AZワゴン（マツダ）ラピュタ（マツダ） 096-85 98.10-00.12 98.10-00.12 98.10- 98.10-00.11 99.03-01.03 アルトワゴンR kei AZワゴン（マツダ）ラピュタ（マツダ） 096-87 99.01-01.09 01.09- 99.01-01.09 01.09- キャリイトラックスクラムトラック　　　　（マツダ） 096-88 99.01-01.09 01.09- 99.01-01.09 01.09- エブリイ　バンエブリイ　ワゴンスクラムバン　　　　（マツダ）スクラムワゴン　　　　（マツダ） 096-89 00.12- 00.12-02.09 01.04-02.11 00.12- 01.04-02.08 01.04- アルトワゴンR kei キャロル（マツダ） AZワゴン（マツダ）ラピュタ（マツダ） 096-94 02.01- 01.12-04.04 02.09-03.09 02.02-04.04 02.08- 02.04-04.04 アルトラパン MRワゴンワゴンR スピアーノ（マツダ） AZワゴン（マツダ）モコ（ニッサン） 096-96 02.05- キャリイトラックスクラムトラック　（マツダ）HSTマフラーは日本自動車部品協会推奨の自動車優良部品です。マフラー本体オールステンレス仕様。ガスケット付※この商品はお車との適合確認が必要です。ご購入の際には予め自動車検査証をご用意いただき【商品についてのお問い合わせ】ページに車台番号、型式指定番号、類別区分番号など車両情報をご記入の上お問い合わせください。

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大栄リアマフラー■純正タイプ■MSS-9155SUS■【スズキ】ワゴンR、アルト/【マツダ】AZワゴン、ラピュタ　その他

価格11830円

商品名リアマフラー　スズキワゴンR、アルト、マツダAZワゴン、ラピュタ　MSS-9155SUS 商品詳細 DAIEI（大栄）マフラーは車検対応の純正タイプマフラーです。純正と同じ形状で作られていますのでそのまま交換する事が出来ます。【純正品番】 14300-76G50 14300-78G50 14300-78GS0 14300-78GS1 1A12-40-100 1A21-40-100 1A38-40-100 1A38-40-100A 【車種】　 ■マツダ AZワゴン MD11S.MD21S ターボ 1998/10〜2001/03 ■マツダラピュタ HP11S.HP21S ターボ 1998/10〜2001/03 ■スズキ Kei HN11S.HN21S ターボ 1998/10〜2001/04 ■スズキアルト HA12S.HA22S ターボ 1998/10〜2001/04 ■スズキワゴンR MC11S.MC21S ターボ 1998/10〜2001/04 【付属品】 INナット　FN-M10×2 INガスケット　GAS705×1 【SUS】オールステンレス【適合確認について】 ※ご注文の際には、車検証に御座います下記情報を備考欄へご記載下さい。・初年度登録年月・車台番号【例：L150S-1234567】・型式指定番号（数字5ケタのみ）・類別区分番号(数字4ケタのみ)適合確認ご不要の場合はその旨を必ずご記載下さい。弊店にて適合確認をせずにご購入頂きました場合の返品・交換はお受けできませんので御了承下さい。【注　意】 ※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届いた場合を除き、交換・返品などはお受けいたしかねますのでご注意下さい。『適合確認』をお願い致します。 ※メーカー在庫の為お急ぎの場合は、当社へ納期の確認をお願い致します。通常2〜3日(土・日・祝日を除く)で発送となります。 ※こちらの商品は同梱不可となりますので、御了承ください。発送方法 ◆当社指定運送会社【一律1,000円（北海道・沖縄・離島を除く）】にて発送致します。　 ◆商品代引きをご希望の場合、代引き手数料が別途必要となります。

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日産/ピットワークリアマフラー AY280-KE089 マツダラピュタ HP22S TBO 2001年04月〜

価格18792円

automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両ニッサン日産 NISSAN 第2ブランド PITWORK 日産自動車ぴっとわーくにっさん消音器サイレンサーリアーマフラーリアマフラーリヤーマフラーリヤマフラータイコ MAZDA Laputa入数：1本注意※走行直後、マフラーは非常に高温になります。　マフラーに手を触れる場合は、走行前などマフラーが十分に冷えている状態でして下さい。※次のような異常を感じましたら、整備工場で点検を受けて下さい。　・マフラー本体、チューブ等に腐食、穴あきがある。　・床下、あるいはマフラーから異常な音が聞こえる。　・室内で排気ガスの臭いがする。※交換の際には、本商品に同梱されているガスケットをご使用ください。代表純正番号：1A23-40-100こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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