RX-8 SE3P(6MT) 13B-MSP オグラ ORC 250ライトシングルクラッチ HP(高圧着タイプ)

価格71604円

マニュアルトランスミッション車の楽しさはエンジンを高出力したり、ドリフトしたりするだけではありません。ドライバーが気持ちよく操作する楽しさもあります。しかし、今までの強化クラッチはその楽しさは少し違うところにありました。どこか乗りにくかったり、乗りやすいものがあると思えばノーマルと変わらない操作感だったりと。ORCのLightクラッチシリーズはエンジンが軽やかに回り、シフトチェンジが楽しく、半クラッチのフィーリングが良い、そんなクラッチです。☆適合車種を必ずご確認下さい。画像はイメージです☆●メーカー:マツダ●車種:RX-8●型式:SE3P(6MT)●エンジン型式:13B-MSP●備考:6MTのみ対応。MAZDA純正カウンターウエイト(N3Z2-11-52X)及び取付ボルト(8051-27-235)が6本が必要となります。〜商品詳細〜●HP(高圧着タイプ)●作動方式:プッシュ式●F/W取付ボルト:指定のフライホイール取付ボルトを用意してください。●スリーブベアリング:純正品を必ずお使い下さい。(ORCクラッチには付属されておりません)●レリーズベアリング:純正品をご使用ください。●専用変換キット:設定なし●メーカー品番:250L-HP-MZ0303送料無料(離島:1050円・沖縄:1575円かかります。)代引手数料 500円【smtb-F】発送までの   目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後(入金後)のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので 予めご了承下さい。

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エクセディ/EXEDY クラッチカバー MZC641 マツダ/MAZDA RX-8

価格14974円

RX-8 SE3P SE3P SE3P automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 駆動 clutch cover クラッチ カバー N318-16-410B MAZDA エクセディ エクゼディ エクセディー エクゼディー エグセディ エグゼディ エグセディー エグゼディー EXEDY えくせでぃ適合車種●RX-8 SE3P 13BMSP 2003年04月〜 1300cc  参考純正品番:N318-16-410B Release Bearingパーツ No.:FE62-16-510C Pilot BearingパーツNo.:N326-11-D03●RX-8 SE3P 13BMSP 2004年09月〜 1300cc 6F 参考純正品番:N318-16-410B Release Bearingパーツ No.:FE62-16-510C Pilot BearingパーツNo.:N326-11-D03●RX-8 SE3P 13BMSP 2008年02月〜 1300cc 6F,ロータリー,タイプS 車台番号:300001- 参考純正品番:N318-16-410B Release Bearingパーツ No.:LF01-16-510 Pilot BearingパーツNo.:N326-11-D03入数:1個EXEDY(エクセディ)は純正品やモータースポーツなどで著名なクラッチメーカーです。当商品は純正クラッチとボルトオンで交換可能なノーマルタイプのクラッチカバーとなります。車検対応品ですので安心してご使用いただけコストパフォーマンスも良い商品です。クラッチ滑りでお悩みの方におすすめいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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エクセディ/EXEDY クラッチディスク MZD111 マツダ/MAZDA RX-8

価格18696円

RX-8 SE3P SE3P automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 駆動 clutch disc クラッチ ディスク デスク N318-16-460C MAZDA エクセディ エクゼディ エクセディー エクゼディー エグセディ エグゼディ エグセディー エグゼディー EXEDY えくせでぃ適合車種●RX-8 SE3P 13BMSP 2004年09月〜 1300cc 6F 参考純正品番:N318-16-460C Release Bearing パーツ No.:FE62-16-510C Pilot Bearing パーツNo.:N326-11-D03●RX-8 SE3P 13BMSP 2008年02月〜 1300cc 6F,ロータリー,タイプS 車台番号:300001- 参考純正品番:N318-16-460C Release Bearing パーツ No.:LF01-16-510 Pilot Bearing パーツNo.:N326-11-D03入数:1個EXEDY(エクセディ)は純正品やモータースポーツなどで著名なクラッチメーカーです。当商品は純正クラッチとボルトオンで交換可能なノーマルタイプのクラッチディスクとなります。車検対応品ですので安心してご使用いただけコストパフォーマンスも良い商品です。クラッチ滑りでお悩みの方におすすめいたします。■サイズ外径:236 歯数:23 取付ピッチ:276商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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エクセディ/EXEDY クラッチディスク MZD112 マツダ/MAZDA RX-8

価格17258円

RX-8 SE3P SE3P automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 駆動 clutch disc クラッチ ディスク デスク N317-16-460B MAZDA エクセディ エクゼディ エクセディー エクゼディー エグセディ エグゼディ エグセディー エグゼディー EXEDY えくせでぃ適合車種●RX-8 SE3P 13BMSP 2004年09月〜 1300cc 5F 参考純正品番:N317-16-460B Release Bearing パーツ No.:FE62-16-510C Pilot Bearing パーツNo.:N326-11-D03●RX-8 SE3P RE 2008年02月〜 1300cc 5F 参考純正品番:N317-16-460B Release Bearing パーツ No.:LF01-16-510入数:1個EXEDY(エクセディ)は純正品やモータースポーツなどで著名なクラッチメーカーです。当商品は純正クラッチとボルトオンで交換可能なノーマルタイプのクラッチディスクとなります。車検対応品ですので安心してご使用いただけコストパフォーマンスも良い商品です。クラッチ滑りでお悩みの方におすすめいたします。■サイズ外径:225 歯数:23 取付ピッチ:260商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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エクセディ/EXEDY クラッチディスク MZD111 マツダ/MAZDA RX-8

価格18696円

RX-8 SE3P SE3P automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 駆動 clutch disc クラッチ ディスク デスク N318-16-460C MAZDA エクセディ エクゼディ エクセディー エクゼディー エグセディ エグゼディ エグセディー エグゼディー EXEDY えくせでぃ適合車種●RX-8 SE3P 13BMSP 2004年09月〜 1300cc 6F 参考純正品番:N318-16-460C Release Bearing パーツ No.:FE62-16-510C Pilot Bearing パーツNo.:N326-11-D03●RX-8 SE3P 13BMSP 2008年02月〜 1300cc 6F,ロータリー,タイプS 車台番号:300001- 参考純正品番:N318-16-460C Release Bearing パーツ No.:LF01-16-510 Pilot Bearing パーツNo.:N326-11-D03入数:1個EXEDY(エクセディ)は純正品やモータースポーツなどで著名なクラッチメーカーです。当商品は純正クラッチとボルトオンで交換可能なノーマルタイプのクラッチディスクとなります。車検対応品ですので安心してご使用いただけコストパフォーマンスも良い商品です。クラッチ滑りでお悩みの方におすすめいたします。■サイズ外径:236 歯数:23 取付ピッチ:276商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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エクセディ/EXEDY クラッチカバー MZC640 マツダ/MAZDA RX-8

価格10153円

RX-8 SE3P SE3P SE3P automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 駆動 clutch cover クラッチ カバー N317-16-410 MAZDA エクセディ エクゼディ エクセディー エクゼディー エグセディ エグゼディ エグセディー エグゼディー EXEDY えくせでぃ適合車種●RX-8 SE3P 13BMSP 2003年04月〜 1300cc  参考純正品番:N317-16-410 Release Bearingパーツ No.:FE62-16-510C Pilot BearingパーツNo.:N326-11-D03●RX-8 SE3P 13BMSP 2004年09月〜 1300cc 5F 参考純正品番:N317-16-410 Release Bearingパーツ No.:FE62-16-510C Pilot BearingパーツNo.:N326-11-D03●RX-8 SE3P RE 2008年02月〜 1300cc 5F 参考純正品番:N317-16-410 Release Bearingパーツ No.:LF01-16-510入数:1個EXEDY(エクセディ)は純正品やモータースポーツなどで著名なクラッチメーカーです。当商品は純正クラッチとボルトオンで交換可能なノーマルタイプのクラッチカバーとなります。車検対応品ですので安心してご使用いただけコストパフォーマンスも良い商品です。クラッチ滑りでお悩みの方におすすめいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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エクセディ/EXEDY クラッチディスク MZD112 マツダ/MAZDA RX-8

価格17258円

RX-8 SE3P SE3P automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 駆動 clutch disc クラッチ ディスク デスク N317-16-460B MAZDA エクセディ エクゼディ エクセディー エクゼディー エグセディ エグゼディ エグセディー エグゼディー EXEDY えくせでぃ適合車種●RX-8 SE3P 13BMSP 2004年09月〜 1300cc 5F 参考純正品番:N317-16-460B Release Bearing パーツ No.:FE62-16-510C Pilot Bearing パーツNo.:N326-11-D03●RX-8 SE3P RE 2008年02月〜 1300cc 5F 参考純正品番:N317-16-460B Release Bearing パーツ No.:LF01-16-510入数:1個EXEDY(エクセディ)は純正品やモータースポーツなどで著名なクラッチメーカーです。当商品は純正クラッチとボルトオンで交換可能なノーマルタイプのクラッチディスクとなります。車検対応品ですので安心してご使用いただけコストパフォーマンスも良い商品です。クラッチ滑りでお悩みの方におすすめいたします。■サイズ外径:225 歯数:23 取付ピッチ:260商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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エクセディ/EXEDY クラッチカバー MZC641 マツダ/MAZDA RX-8

価格14974円

RX-8 SE3P SE3P SE3P automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 駆動 clutch cover クラッチ カバー N318-16-410B MAZDA エクセディ エクゼディ エクセディー エクゼディー エグセディ エグゼディ エグセディー エグゼディー EXEDY えくせでぃ適合車種●RX-8 SE3P 13BMSP 2003年04月〜 1300cc  参考純正品番:N318-16-410B Release Bearingパーツ No.:FE62-16-510C Pilot BearingパーツNo.:N326-11-D03●RX-8 SE3P 13BMSP 2004年09月〜 1300cc 6F 参考純正品番:N318-16-410B Release Bearingパーツ No.:FE62-16-510C Pilot BearingパーツNo.:N326-11-D03●RX-8 SE3P 13BMSP 2008年02月〜 1300cc 6F,ロータリー,タイプS 車台番号:300001- 参考純正品番:N318-16-410B Release Bearingパーツ No.:LF01-16-510 Pilot BearingパーツNo.:N326-11-D03入数:1個EXEDY(エクセディ)は純正品やモータースポーツなどで著名なクラッチメーカーです。当商品は純正クラッチとボルトオンで交換可能なノーマルタイプのクラッチカバーとなります。車検対応品ですので安心してご使用いただけコストパフォーマンスも良い商品です。クラッチ滑りでお悩みの方におすすめいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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エクセディ/EXEDY クラッチカバー MZC640 マツダ/MAZDA RX-8

価格10153円

RX-8 SE3P SE3P SE3P automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 駆動 clutch cover クラッチ カバー N317-16-410 MAZDA エクセディ エクゼディ エクセディー エクゼディー エグセディ エグゼディ エグセディー エグゼディー EXEDY えくせでぃ適合車種●RX-8 SE3P 13BMSP 2003年04月〜 1300cc  参考純正品番:N317-16-410 Release Bearingパーツ No.:FE62-16-510C Pilot BearingパーツNo.:N326-11-D03●RX-8 SE3P 13BMSP 2004年09月〜 1300cc 5F 参考純正品番:N317-16-410 Release Bearingパーツ No.:FE62-16-510C Pilot BearingパーツNo.:N326-11-D03●RX-8 SE3P RE 2008年02月〜 1300cc 5F 参考純正品番:N317-16-410 Release Bearingパーツ No.:LF01-16-510入数:1個EXEDY(エクセディ)は純正品やモータースポーツなどで著名なクラッチメーカーです。当商品は純正クラッチとボルトオンで交換可能なノーマルタイプのクラッチカバーとなります。車検対応品ですので安心してご使用いただけコストパフォーマンスも良い商品です。クラッチ滑りでお悩みの方におすすめいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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EXEDY Hyper Series CARBON-D シングル マツダ RX8

価格169508円

■カーボンDシングル/製品仕様 メーカー 適応車両 製品番号 カバータイプ クラッチサイズ 圧着力(N) ペダル踏力 付属部品 別途購入 必要部品 価格 NISSAN シルビア(S15) NH02SDMC1 PS 225 13000 175N F/Wボルト 2 159.600円 TOYOTA アルテッツァ TH03SDMC1 PS 225 11800 - F/Wボルト 7 162.960円 MAZDA RX-8 ZH02SDMC1 PS 225 11800 185N F/Wボルト 9 162.960円 MAZDA ロードスター(NA・NB) ZH03SDMC1 PS 202 10200 - - 3 159.600円 HONDA S2000 HH01HDMC1 PS 225 13500 - - 3 178.290円 ■カーボンDツイン/製品仕様 メーカー 適応車両 製品番号 カバータイプ クラッチサイズ 圧着力(N ペダル踏力 付属部品 別途購入 必要部品 価格 NISSAN スカイライン(BNR32) NM032HDNC1 PS 225 13000 - F/Wボルト - 234.150円 NISSAN スカイライン(BCNR33) NM042HDMC1 PL 225 13000 - F/Wボルト - 234.150円 NISSAN スカイライン(BNR34) NM052HDMC1 PL 225 13000 - F/Wボルト - 265.650円 NISSAN フェアレディZ(Z33前期) NM072SDMC1 PS 225 11800 194N - 8 265.650円 NISSAN フェアレディZ(Z33後期/Z34) NM102SDMC1 PS 225 8700 - - 3 275.310円 TOYOTA チェイサー TM032HDMC1 PL 225 13000 - - 4 276.150円 TOYOTA スープラ TM042HDMC1 PL 225 13000 - - 4 276.150円 MAZDA RX-7 ZM022SDMC1 PL 225 11800 174N F/Wボルト 6 262.920円 MITSUBISHI ランサーEVO.4〜9 MM022HDMC1 PL 225 13000 - - 3 245.700円 MITSUBISHI ランサーEVO.10 MM062HDMC1 PL 225 13000 - - 3 245.700円 SUBARU インプレッサ(GC8) FM012SDMC1 PL 225 11800 184N F/Wボルト 7 244.650円 SUBARU インプレッサ(GDB.GRB) FM022HDMC1 PL 225 13000 - F/Wボルト 7 249.900円 ■別途購入必要部品 1 レリーズベアリング:日産純正30502-14601 6 カウンターウェイト:マツダ純正N351-11-521 2 パイロットブッシュ:日産純正32202-B9500 7 パイロットベアリング 3 フライホイール取付ボルト:純正ボルト  8 フライホイール取付ボルト:日産純正12315-30P01(8本) 4 フライホイール取付ボルト:トヨタ純正90910-02103(8本)  9 カウンターウェイト:マツダ純正 N3Z2-11-52X 5 カウンターウェイト:マツダ純正 シャーシNO,20000迄N327-11-521A 200001〜N351-11-521 10 クラッチスリーブEXEDY HYPER SERIES 快適性を徹底的に追求した、新世代のクラッチシステム。 従来のソリッドセンターハブをダンパー化することにより、トランスミッションやデファレンシャルギアから発生する ギアノイズ(歯打ち音)を大幅に低減し、同時にショックトルクも吸収。 ミートポイントの最適化(床側へ)等のユーザーニーズもフィードバックし、カーボン特有の半クラッチ性とクイックな 操作性はそのままに、静粛性&快適性をも実現した感動のクラッチシステムです。 カーボンクラッチ初 センターハブダンパーの採用(防振タイプ) 走行時のトランスミッションやデフから発生する不快なギアノイズを低減 急激なクラッチ操作時のショックトルクからミッションを保護 従来のスポーツクラッチ用ダンパーは、急激にクラッチを操作した場合などに発生するショックトルクからミッションを 保護する目的で設計されている為、防振性能には乏しい。 より柔らかいスプリングと適正なヒステリシストルクが必要となりますが、ダンパー容量の確保が難しくなる。 CARBON-D」は、低負荷走行ステージでは、ダンパーの剛性とヒステリシストルクの適性化により、ギアノイズを防止。 急加速ステージでは、高剛性スプリングを採用することにより、高トルク対応を可能にし、車種ごとに最適な チューニングを施しました。 ソリッドタイプのディスク(ダンパーなし) ではエンジンの回転変動がそのままト ランスミッションに伝わる為ギアノイズ が出やすい。 CARBON-Dは防振タイプのダンパーに より、エンジンの回転変動を吸収しトラン スミッションやデファレンシャルギアのギ アノイズを抑制します。

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APPダイレクトクラッチラインマツダ RX−8品番:GMC025

価格6739円

メーカー  マツダ 車種  RX−8 型式  SE3P 交換部  純正ゴムホース 商品コード  GMC025 ダイレクトに伝わる、次世代のクラッチフィーリングを実感。 ●純正品のメリット、デメリット 純正のクラッチラインはマスターシリンダからレリーズシリンダまで、金属パイプとゴムホースで構成されています。ゴムホースは、ミッションの動きに合わせて柔軟に対応する反面、油圧によって膨張してしまい非常に曖昧なペダルタッチになってしまいます。 また、熱の影響を受ける事でゴムホースは更に膨張してしまいす。エンジンルーム内、特にクラッチラインの通るエンジン付近は非常に高温です。諸条件によって異なりますが通常走行で60〜70℃、サーキット等では100℃に達してしまいます。こうなるとペダルの剛性感がなくなったり、繋がる位置に変化が出てしまい、確実なコントロールが難しくなってしまいます。 ●純正では得られないレスポンス そこで、当社はこのクラッチシステムの構成部分である、油圧配管のゴムホース部分(一部車種はパイプからゴムホース部まで)をステンレスメッシュホースとする事で、純正のゴムホースだと膨張して逃げてしまう圧力を、よりダイレクトに伝えることを可能にしました。特に強化クラッチを装着している車両には非常に効果的です。 また、ホース両端のフィッティングにはステンレス材を採用(一部、車両は真鍮材を使用)。高温なエンジンや排気系の近くでも錆び難く、高い耐久性を誇ります。 ●強化クラッチを使用されている方へ 強化クラッチを装着している車両は、ペダルの踏力が大きくなります。当然、ホースにかかる圧力も大きくなるので純正ゴムホースを使用していると、カシメ部分からオイル漏れを起してしまう恐れがあります。 また、漏れる程度ならばまだ良いのですが、最悪の場合にはゴムホース自体が破損、走行不能になってしまうケースも・・・。 RX-7(FD型)などはノーマルクラッチでも同様のトラブルが多い事で有名です。 保険的な意味でも強化クラッチを使用されている方は、ダイレクトクラッチラインに交換することをお勧めします。 詳しくはメーカーページへ☆APP☆

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APPダイレクトクラッチラインSE3PマツダRX-8

価格7581円

●メーカー:マツダ●車種:RX-8●車両型式:SE3P●エンジン形式:●ミッション:●適合グレード:●交換位置:純正ゴムホースのみ交換タイプ●備考1:●品番:GMC025★画像は代表車種のものです。全ての車種が同じ形状ではございません★マニュアルミッション車専用になります■こちらの商品は当社規定のSSサイズ送料が掛かります

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RX-8 スポーツクラッチライン マツダ純正部品 RX-8 パーツ se3p パーツ 純正 マツダ マツダ純正 mazda 部品 オプション

価格9363円

車種名RX-8適合年式平成20年3月〜nextグレード別の適合表TypeG6ATTypeE6ATTypeS6MTTypeRS6MT××○○[備考]膨張率が低いステンメッシュホースを採用したクラッチホースです。加圧時のホースの膨張を抑制しより確実なクラッチ操作とダイレクトなフィーリングを実現しました。補助文 オプション パーツ アクセサリー 純正部品 用品 car part 自動車部品 純正 アクセサリ ディーラーオプション マツダ純正 RX-8 スポーツクラッチライン

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[ORC] オグラクラッチ ライト シングルプレートクラッチ 250 プッシュ式 高圧着タイプ マツダ RX-8 【MAZDA RX8 [SE3P (6MT)]】

価格74412円

.item_desc_table td{padding:15px;}適合車種 メーカー/車種MAZDA マツダ RX-8 アールエックスエイト 型式SE3P (6MTのみ) エンジン13B-MSPブランド名Light Series機構プッシュ式アイテム名ORC250Light(シングル)アイテムコード250L-HP-MZ0303アイテムタイプHP(高圧着タイプ)  F/W取付ボルト指定のフライホイール取付ボルトを用意してください。スリーブベアリング純正品を必ずお使い下さい。(ORCクラッチには付属されておりません)レリーズベアリング純正品をご使用ください。専用変換キット備考MAZDA純正カウンターウエイト(N3Z2-11-52X)及び取付ボルト(8051-27-235)が6本が必要となります。6MTのみ対応Sorry,We can't accept credit card from foreign customer.The method of payment is Japanese credit card or bank transfer in advance.

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エクセディ/EXEDY クラッチディスク MZD100U マツダ/MAZDA RX-8

価格16412円

RX-8 SE3P automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 駆動 clutch disc クラッチ ディスク デスク N317-16-460A MAZDA エクセディ エクゼディ エクセディー エクゼディー エグセディ エグゼディ エグセディー エグゼディー EXEDY えくせでぃ適合車種●RX-8 SE3P 13BMSP 2003年04月〜 1300cc  参考純正品番:N317-16-460A Release Bearing パーツ No.:FE62-16-510C Pilot Bearing パーツNo.:N326-11-D03入数:1個EXEDY(エクセディ)は純正品やモータースポーツなどで著名なクラッチメーカーです。当商品は純正クラッチとボルトオンで交換可能なノーマルタイプのクラッチディスクとなります。車検対応品ですので安心してご使用いただけコストパフォーマンスも良い商品です。クラッチ滑りでお悩みの方におすすめいたします。■サイズ外径:225 歯数:23 取付ピッチ:260商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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エクセディ/EXEDY クラッチディスク MZD101U マツダ/MAZDA RX-8

価格18696円

RX-8 SE3P automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 駆動 clutch disc クラッチ ディスク デスク N318-16-460B MAZDA エクセディ エクゼディ エクセディー エクゼディー エグセディ エグゼディ エグセディー エグゼディー EXEDY えくせでぃ適合車種●RX-8 SE3P 13BMSP 2003年04月〜 1300cc  参考純正品番:N318-16-460B Release Bearing パーツ No.:FE62-16-510C Pilot Bearing パーツNo.:N326-11-D03入数:1個EXEDY(エクセディ)は純正品やモータースポーツなどで著名なクラッチメーカーです。当商品は純正クラッチとボルトオンで交換可能なノーマルタイプのクラッチディスクとなります。車検対応品ですので安心してご使用いただけコストパフォーマンスも良い商品です。クラッチ滑りでお悩みの方におすすめいたします。■サイズ外径:236 歯数:23 取付ピッチ:276商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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[ORC] オグラクラッチ メタル シングルプレートクラッチ 309 プッシュ式 ダンパー付き マツダ RX-8 【MAZDA RX8 [SE3P]】

価格71214円

.item_desc_table td{padding:15px;}適合車種 メーカー/車種MAZDA マツダ RX-8 アールエックスエイト 型式SE3P エンジン13B-MSPブランド名Metal Series機構プッシュ式アイテム名ORC309(シングル)アイテムコードORC-309D-05Zアイテムタイプスタンダードタイプダンパー付き  F/W取付ボルト指定のフライホイール取付ボルトを用意してください。スリーブベアリングクラッチKITに付属されております。レリーズベアリングクラッチKITに付属されております。(Cタイプ)専用変換キット備考オプションとして静音タイプの設定があります。定価プラス¥7,000納期が約2週間前後かかります。詳しくはお問い合わせください。6MTのみ対応MAZDA純正カウンターウエイト(N3Z2-11-52X)及び取付ボルト(8051-27-235)が6本が必要となりますSorry,We can't accept credit card from foreign customer.The method of payment is Japanese credit card or bank transfer in advance.

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エクセディ/EXEDY クラッチディスク MZD100U マツダ/MAZDA RX-8

価格16412円

RX-8 SE3P automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 駆動 clutch disc クラッチ ディスク デスク N317-16-460A MAZDA エクセディ エクゼディ エクセディー エクゼディー エグセディ エグゼディ エグセディー エグゼディー EXEDY えくせでぃ適合車種●RX-8 SE3P 13BMSP 2003年04月〜 1300cc  参考純正品番:N317-16-460A Release Bearing パーツ No.:FE62-16-510C Pilot Bearing パーツNo.:N326-11-D03入数:1個EXEDY(エクセディ)は純正品やモータースポーツなどで著名なクラッチメーカーです。当商品は純正クラッチとボルトオンで交換可能なノーマルタイプのクラッチディスクとなります。車検対応品ですので安心してご使用いただけコストパフォーマンスも良い商品です。クラッチ滑りでお悩みの方におすすめいたします。■サイズ外径:225 歯数:23 取付ピッチ:260商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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[ORC] オグラクラッチ ライト シングルプレートクラッチ 250 プッシュ式 高圧着タイプ マツダ RX-8 【MAZDA RX8 [SE3P (6MT)]】 【代引不可】

価格71604円

.item_desc_table td{padding:15px;}適合車種 メーカー/車種MAZDA マツダ RX-8 アールエックスエイト 型式SE3P (6MTのみ) エンジン13B-MSPブランド名Light Series機構プッシュ式アイテム名ORC250Light(シングル)アイテムコード250L-HP-MZ0303アイテムタイプHP(高圧着タイプ)  F/W取付ボルト指定のフライホイール取付ボルトを用意してください。スリーブベアリング純正品を必ずお使い下さい。(ORCクラッチには付属されておりません)レリーズベアリング純正品をご使用ください。専用変換キット備考MAZDA純正カウンターウエイト(N3Z2-11-52X)及び取付ボルト(8051-27-235)が6本が必要となります。6MTのみ対応【 決済方法:代金引換】には対応しておりません

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[ORC] オグラクラッチ メタル シングルプレートクラッチ 309 プッシュ式 ダンパー付き マツダ RX-8 【MAZDA RX8 [SE3P]】 【代引不可】

価格68739円

.item_desc_table td{padding:15px;}適合車種 メーカー/車種MAZDA マツダ RX-8 アールエックスエイト 型式SE3P エンジン13B-MSPブランド名Metal Series機構プッシュ式アイテム名ORC309(シングル)アイテムコードORC-309D-05Zアイテムタイプスタンダードタイプダンパー付き  F/W取付ボルト指定のフライホイール取付ボルトを用意してください。スリーブベアリングクラッチKITに付属されております。レリーズベアリングクラッチKITに付属されております。(Cタイプ)専用変換キット備考オプションとして静音タイプの設定があります。定価プラス¥7,000納期が約2週間前後かかります。詳しくはお問い合わせください。6MTのみ対応MAZDA純正カウンターウエイト(N3Z2-11-52X)及び取付ボルト(8051-27-235)が6本が必要となります【 決済方法:代金引換】には対応しておりません

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エクセディ/EXEDY クラッチディスク MZD101U マツダ/MAZDA RX-8

価格18696円

RX-8 SE3P automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 駆動 clutch disc クラッチ ディスク デスク N318-16-460B MAZDA エクセディ エクゼディ エクセディー エクゼディー エグセディ エグゼディ エグセディー エグゼディー EXEDY えくせでぃ適合車種●RX-8 SE3P 13BMSP 2003年04月〜 1300cc  参考純正品番:N318-16-460B Release Bearing パーツ No.:FE62-16-510C Pilot Bearing パーツNo.:N326-11-D03入数:1個EXEDY(エクセディ)は純正品やモータースポーツなどで著名なクラッチメーカーです。当商品は純正クラッチとボルトオンで交換可能なノーマルタイプのクラッチディスクとなります。車検対応品ですので安心してご使用いただけコストパフォーマンスも良い商品です。クラッチ滑りでお悩みの方におすすめいたします。■サイズ外径:236 歯数:23 取付ピッチ:276商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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オートエクゼ/Auto Exe スポーツクラッチライン MSE650 マツダ RX-8 SE3P MT車

価格8996円

automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 おーとえくぜ オートエグゼ Sports Clutch Line 駆動 クラッチ ディスク デスク MAZDA入数:1個ステンレスメッシュPTFE+PVCコーティング。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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CUSCO(クスコ) LSD type-RS 1WAY マツダ RX-8 SE3P用

価格98496円

商品内容 メーカー・商品名 CUSCO(クスコ)LSD type-RS 1WAY 仕様 メーカー:マツダ(MAZDA)車種:RX-8型式:SE3P年式:03.6〜■メーカー品番:LSD 165 F備考:エンジン:13BMSP、T/M:MT、標準デフ:トルセン、位置:リア 商品説明 3タイプあるクスコのLSDのなかでも圧倒的な支持を得ている実力モデル。アクセルを踏んだときに素早くLSD効果が発揮される機構になっているのが特徴で、一般ユーザーからモータースポーツ参加者にまで広く愛用されている。LSDが作動していないときは「バキバキ」といった作動音が出にくい構造になっているので街乗りでの不快感もなく、一般ユーザーにもおススメできるタイプ。内部パーツの摩耗やヘタリが少なく、耐久性が高いというのもポイントだ。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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CUSCO(クスコ) LSD type-RS Spec-F 2WAY マツダ RX-8 SE3P用

価格98496円

商品内容 メーカー・商品名 CUSCO(クスコ)LSD type-RS Spec-F 2WAY 仕様 メーカー:マツダ(MAZDA)車種:RX-8型式:SE3P年式:〜3.6■メーカー品番:LSD 165 LT2備考:Spec-F 商品説明 従来ののtype-RS、type-MZの効き始めをマイルドにセッティングできる新開発・“フラットフリクションディスク (FFD)”を使用したNEWタイプのLSDです。 FR車やMR車などではアクセルオン・オフ時の挙動(LSDの効き始め)特性が滑らかかつマイルドになることでピーキーな特性が解消され非常に扱いやすくなります。またFF車や4WD車などでも同様にアクセルオン・オフ時にスペックFの場合はマイルドな特性となる為シビアなシチュエーション(例、高速コーナーや雨天時など)で非常に安定したドライビングを実現します。・すべてのCUSCO LSDに設定可能 (軽自動車やコンパクトカーの一部などDサイズディスクを使用しているLSDを除く)・FFD(フラットフリクションディスク)を新開発・内ヅメディスクに採用。・FFD表面は高精度表面精密研磨により均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現。・スムースなLSD作動、マイルドな効き特性を持つことでストリート仕様にも最適。・メタルディスクを採用することで低温時から高温時まで安定した効きを実現。・信頼性・耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用。・お持ちのtype-RS,type-MZの内ヅメプレートをフラットフリクションディスクへ交換することでSpec-Fへ変更可能。・オーバーホール時にはSpec-F専用LSDリペアキットをご使用ください。・Spec-Fに使用しているフラットフリクションディスクの単品もパーツ設定(Aサイズ=8in/R200他,Bサイズ=7.5in他,Cサイズ=6.7in他 ※Dサイズは設定無し) 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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CUSCO(クスコ) LSD type-RS 2WAY マツダ RX-8 SE3P用

価格98496円

商品内容 メーカー・商品名 CUSCO(クスコ)LSD type-RS 2WAY 仕様 メーカー:マツダ(MAZDA)車種:RX-8型式:SE3P年式:03.6〜■メーカー品番:LSD 165 F2備考:エンジン:13BMSP、T/M:MT、標準デフ:トルセン、位置:リア 商品説明 3タイプあるクスコのLSDのなかでも圧倒的な支持を得ている実力モデル。アクセルを踏んだときに素早くLSD効果が発揮される機構になっているのが特徴で、一般ユーザーからモータースポーツ参加者にまで広く愛用されている。LSDが作動していないときは「バキバキ」といった作動音が出にくい構造になっているので街乗りでの不快感もなく、一般ユーザーにもおススメできるタイプ。内部パーツの摩耗やヘタリが少なく、耐久性が高いというのもポイントだ。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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CUSCO(クスコ) LSD type-RS 1.5WAY マツダ RX-8 SE3P用

価格98496円

商品内容 メーカー・商品名 CUSCO(クスコ)LSD type-RS 1.5WAY 仕様 メーカー:マツダ(MAZDA)車種:RX-8型式:SE3P年式:03.6〜■メーカー品番:LSD 165 L15備考:エンジン:13BMSP、T/M:MT、標準デフ:トルセン、位置:リア 商品説明 3タイプあるクスコのLSDのなかでも圧倒的な支持を得ている実力モデル。アクセルを踏んだときに素早くLSD効果が発揮される機構になっているのが特徴で、一般ユーザーからモータースポーツ参加者にまで広く愛用されている。LSDが作動していないときは「バキバキ」といった作動音が出にくい構造になっているので街乗りでの不快感もなく、一般ユーザーにもおススメできるタイプ。内部パーツの摩耗やヘタリが少なく、耐久性が高いというのもポイントだ。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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CUSCO(クスコ) LSD type-MZ Spec-F 1WAY マツダ RX-8 SE3P用

価格97632円

商品内容 メーカー・商品名 CUSCO(クスコ)LSD type-MZ Spec-F 1WAY 仕様 メーカー:マツダ(MAZDA)車種:RX-8型式:SE3P年式:〜3.6■メーカー品番:LSD 165 ET備考:Spec-F 商品説明 従来ののtype-RS、type-MZの効き始めをマイルドにセッティングできる新開発・“フラットフリクションディスク (FFD)”を使用したNEWタイプのLSDです。 FR車やMR車などではアクセルオン・オフ時の挙動(LSDの効き始め)特性が滑らかかつマイルドになることでピーキーな特性が解消され非常に扱いやすくなります。またFF車や4WD車などでも同様にアクセルオン・オフ時にスペックFの場合はマイルドな特性となる為シビアなシチュエーション(例、高速コーナーや雨天時など)で非常に安定したドライビングを実現します。・すべてのCUSCO LSDに設定可能 (軽自動車やコンパクトカーの一部などDサイズディスクを使用しているLSDを除く)・FFD(フラットフリクションディスク)を新開発・内ヅメディスクに採用。・FFD表面は高精度表面精密研磨により均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現。・スムースなLSD作動、マイルドな効き特性を持つことでストリート仕様にも最適。・メタルディスクを採用することで低温時から高温時まで安定した効きを実現。・信頼性・耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用。・お持ちのtype-RS,type-MZの内ヅメプレートをフラットフリクションディスクへ交換することでSpec-Fへ変更可能。・オーバーホール時にはSpec-F専用LSDリペアキットをご使用ください。・Spec-Fに使用しているフラットフリクションディスクの単品もパーツ設定(Aサイズ=8in/R200他,Bサイズ=7.5in他,Cサイズ=6.7in他 ※Dサイズは設定無し) 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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CUSCO(クスコ) LSD type-MZ 1WAY マツダ RX-8 SE3P用

価格97632円

商品内容 メーカー・商品名 CUSCO(クスコ)LSD type-MZ 1WAY 仕様 メーカー:マツダ(MAZDA)車種:RX-8型式:SE3P年式:03.6〜■メーカー品番:LSD 165 E備考:エンジン:13BMSP、T/M:MT、標準デフ:トルセン、位置:リア 商品説明 クスコ製LSDのスタンダードモデルとなるのがtype-MZ。スポーツ走行のときにLSD効果をしっかり出したいときなどは、内部のクラッチプレートの厚みや枚数を変えることで効き具合を調整できる。type-RSよりも構造がシンプルなぶんだけリーズナブルな価格帯でのラインナップとなる。従来からの“効き味”に慣れたユーザーには根強い人気のモデルだ。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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オートエグゼ リミテッドスリップデフ 1.5WAY LSDオイル付属 マツダ RX-8 SE3P MSE660

価格119372円

オートエグゼHPにて詳細確認⇒コチラAutoExeオリジナルセッティング。ストリートベスト仕様の機械式LSD。 この度、私たちはストリートユース専用のリミティッド・スリップ・デフ(以下LSD)を新規設定する事とした。私たちの「こだわり=狙い」を、専門メーカーの「ことわり=技術」で実現するという既定の方法論に従って、LSDの世界ではメジャーな存在であるCUSCOと共同開発した独自仕様である。以下は、その「狙い」と「技術」の概要。ほとんどの読者にはブラックボックス的存在のデフだから、そのメカニズムはイメージし難いと思われるが、もしもデフのチューニングを考えるなら、原理的な部分だけは理解しておいた方がいい。設計の意図によって、使い勝手が大きく変化するからである。

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オートエクゼ/Auto Exe リミテッドスリップデフ MSE660 マツダ RX-8 SE3P

価格125737円

automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 おーとえくぜ オートエグゼ Limited Slip Deff LSD リミティッド・スリップ・デフ ブラックボックス チューニング MAZDA入数:1個AutoExeオリジナルセッティング。ストリートベスト仕様の機械式LSD。カム角:ドライブ側35°/コースト側20°イニシャルトルク:約40.8〜51.0kN(4〜5kgf)指定LSDオイル2缶(1L×2)を付属機械式1.5WAYタイプ CUSCO製商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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