ディクセル ブレーキディスク リア PD type 3456002 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ギャラン/アスパイア シャリオ グランディス ディアマンテ

価格12852円

ギャラン/アスパイア EC5A シャリオ グランディス N86W N96W ディアマンテ F41A F46A F46A F47A DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス PDタイプ PDtype プレーンディスクローター ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 GALANT ASPIRE リヤ CHARIOT GRANDIS DIAMANTE適合車種●ギャラン/アスパイア EC5A 1996年08月〜2002年07月 VR-4●シャリオ グランディス N86W N96W 1997年08月〜2003年05月●ディアマンテ F41A 1994年11月〜●ディアマンテ F46A 1994年11月〜 15inch wheel●ディアマンテ F46A 1994年11月〜 16inch wheel●ディアマンテ F47A 1994年11月〜入数：左右（リア）耐食性（防錆）を高めたスタンダードタイプ！●製品の品質を決める従来の基準（製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】）に加え、ディクセル社独自の「耐食性（防錆）」という基準を設定！●純正メーカーやアフターメーカーがなしえなかった全品防錆コーティングを価格据置で実現！●精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功●FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上！●国産車から輸入車、軽自動車からクロカン四駆まで幅広いライナップ●ノーマル品より高品質にもかかわらず、価格はノーマル品よりリーズナブル！※こちらのパッケージで、スリットやディンプル等の加工がされたものは「ディクセル社製」ではございません。それらの「2次加工品」はディクセル社保証対象外となります。※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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バディークラブ/BuddyClub レーシングスペックブレーキパッド Type SF リア SFR199M ミツビシ/三菱/MITSUBISHI アスパイア エクリプス エテルナ エメロード

価格9039円

アスパイア EA1A Rディスク EC1A Rディスク エクリプス D32A D38A D53A エテルナ E54A ヴィサージュR E54A ヴィサージュRを除く E64A エメロード E54A スーパーツーリング E54A スーパーツーリングR E64A KX E64A KXR E74A E84A バーディークラブ バディークラブ 倶楽部 BuddyClub ばでぃーくらぶ 三菱自動車 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット ブレーキパッド RACING SPEC BRAKE PAD適合車種●アスパイア EA1A Rディスク 1998年08月〜2000年05月●アスパイア EC1A Rディスク 1998年08月〜2000年05月●エクリプス D32A 1995年02月〜1998年12月●エクリプス D38A 1995年12月〜1998年12月●エクリプス D53A 2004年10月〜2006年03月●エテルナ E54A ヴィサージュR 1993年10月〜1995年10月 Rディスク●エテルナ E54A ヴィサージュRを除く 1992年02月〜1996年08月 Rディスク●エテルナ E64A 1992年06月〜1993年10月●エメロード E54A スーパーツーリング 1992年10月〜1996年08月 Rディスク●エメロード E54A スーパーツーリングR 1993年10月〜1996年08月 Rディスク●エメロード E64A KX 1992年05月〜1996年08月●エメロード E64A KXR 1993年10月〜1994年10月●エメロード E74A 1994年10月〜1996年08月●エメロード E84A 1992年07月〜1994年10月入数：リア(左右)安定的な「効き」、低ノイズ、少ないブレーキダスト。市街地走行に特化した、SF（ストリートフィールド）高性能ブレーキパッド。※サーキット走行はできません。 ○ローター温度400℃まで対応○純正品と同レベルの低ノイズ○長寿命・弱ローター攻撃性○摩耗粉20％程度削減商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ボッシュ/BOSCH ブレーキディスク リア BD9527N×2 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI RVR アスパイア ギャラン

価格13267円

RVR N21WG N23WG N28WG アスパイア EA7A ギャラン EA7A automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ディスクローター ブレーキローター ブレーキディスクローター ブレーキ ディスク ローター 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 ぼっしゅ リヤ適合車種●RVR N21WG 4G93 1996年05月〜1997年11月 1800cc●RVR N23WG 4G63 1992年09月〜1997年11月 2000cc●RVR N28WG 4D68 1992年09月〜1997年11月 2000cc●アスパイア EA7A 4G94 2000年05月〜2002年12月 2000cc●ギャラン EA7A 4G94 2000年05月〜2003年06月 2000cc入数：左右（リア）卓越の発想と技術で、つねに時代をリードする製品やテクノロジーを世界に送り出してきたボッシュ。完全無欠をめざすボッシュ・クオリティは、100年以上にもわたってクルマの進化とも深く関わっ てきました。そしてこれからの時代を走るクルマの行く手には、越えなければならない高いハードルがあります。より安全に、より快適に、より環境にやさしく。人とクルマと地球との素晴らしいコミュニケーションのために、ボッシュはこれからも走り続けます。ローターが摩耗・損傷すると、ブレーキの放熱効果が低下し、ベーパーロックを引き起こす可能性があり、大変危険です。定期的な点検が必要です。（おすすめ交換時期：60,000Kmごと）ブレーキパッド、ブレーキディスクローター、ブレーキパッドセンサーは同時交換をおすすめします。特徴防錆処理：ブレーキディスクの本体の品質を維持するため、防錆剤をディスク表面に塗布しています。※交換・取付け前に必ず洗い落としてください。※ブレーキは重要保安部分です。ブレーキ部品及びブレーキシステムの交換・取付作業は必ず国の認めた整備工場で整備士が行ってください。※適合車種以外には使用しないでください。必ず交換前に最新の適合情報で、適合をご確認下さい。※ブレーキディスクは必ず左右同時に交換してください。片側のみ交換するとブレーキバランスが不均一になる恐れがあります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキディスク フロント PD type 3416001 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ギャラン/アスパイア ディアマンテ ランサーエボリューション レグナム

価格12852円

ギャラン/アスパイア EC5A ディアマンテ F36A F46A F47A ランサーエボリューション CN9A CN9A レグナム EC5W DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス PDタイプ PDtype プレーンディスクローター ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 GALANT ASPIRE DIAMANTE ランエボ LANCER EVOLUTION LEGNUM適合車種●ギャラン/アスパイア EC5A 1996年08月〜2002年07月 VR-4●ディアマンテ F36A 1994年11月〜 16inch wheel●ディアマンテ F46A 1994年11月〜 16inch wheel●ディアマンテ F47A 1994年11月〜●ランサーエボリューション CN9A 1996年09月〜1998年02月 Evo.IV GSR　※フロントローター 品番[341 6001] が逆ベンチ形状になります。JAF N1規定に合致しない恐れありますのでご注意願います。●ランサーエボリューション CN9A 1996年09月〜1998年02月 Evo.IV RS Option 16inchブレーキ(DISC径:294mm)●レグナム EC5W 1996年06月〜2002年08月 VR-4入数：左右（フロント）耐食性（防錆）を高めたスタンダードタイプ！●製品の品質を決める従来の基準（製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】）に加え、ディクセル社独自の「耐食性（防錆）」という基準を設定！●純正メーカーやアフターメーカーがなしえなかった全品防錆コーティングを価格据置で実現！●精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功●FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上！●国産車から輸入車、軽自動車からクロカン四駆まで幅広いライナップ●ノーマル品より高品質にもかかわらず、価格はノーマル品よりリーズナブル！※こちらのパッケージで、スリットやディンプル等の加工がされたものは「ディクセル社製」ではございません。それらの「2次加工品」はディクセル社保証対象外となります。※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ボッシュ/BOSCH ブレーキディスク リア BD9527N×2 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI RVR アスパイア ギャラン

価格13267円

RVR N21WG N23WG N28WG アスパイア EA7A ギャラン EA7A automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ディスクローター ブレーキローター ブレーキディスクローター ブレーキ ディスク ローター 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 ぼっしゅ リヤ適合車種●RVR N21WG 4G93 1996年05月〜1997年11月 1800cc●RVR N23WG 4G63 1992年09月〜1997年11月 2000cc●RVR N28WG 4D68 1992年09月〜1997年11月 2000cc●アスパイア EA7A 4G94 2000年05月〜2002年12月 2000cc●ギャラン EA7A 4G94 2000年05月〜2003年06月 2000cc入数：左右（リア）卓越の発想と技術で、つねに時代をリードする製品やテクノロジーを世界に送り出してきたボッシュ。完全無欠をめざすボッシュ・クオリティは、100年以上にもわたってクルマの進化とも深く関わっ てきました。そしてこれからの時代を走るクルマの行く手には、越えなければならない高いハードルがあります。より安全に、より快適に、より環境にやさしく。人とクルマと地球との素晴らしいコミュニケーションのために、ボッシュはこれからも走り続けます。ローターが摩耗・損傷すると、ブレーキの放熱効果が低下し、ベーパーロックを引き起こす可能性があり、大変危険です。定期的な点検が必要です。（おすすめ交換時期：60,000Kmごと）ブレーキパッド、ブレーキディスクローター、ブレーキパッドセンサーは同時交換をおすすめします。特徴防錆処理：ブレーキディスクの本体の品質を維持するため、防錆剤をディスク表面に塗布しています。※交換・取付け前に必ず洗い落としてください。※ブレーキは重要保安部分です。ブレーキ部品及びブレーキシステムの交換・取付作業は必ず国の認めた整備工場で整備士が行ってください。※適合車種以外には使用しないでください。必ず交換前に最新の適合情報で、適合をご確認下さい。※ブレーキディスクは必ず左右同時に交換してください。片側のみ交換するとブレーキバランスが不均一になる恐れがあります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキディスク リア SD type 3456002 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ギャラン/アスパイア シャリオ グランディス ディアマンテ

価格19008円

ギャラン/アスパイア EC5A シャリオ グランディス N86W N96W ディアマンテ F41A F46A F46A F47A DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス SDタイプ SDtype ソリッドディスクローター ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 GALANT ASPIRE リヤ CHARIOT GRANDIS DIAMANTE適合車種●ギャラン/アスパイア EC5A 1996年08月〜2002年07月 VR-4●シャリオ グランディス N86W N96W 1997年08月〜2003年05月●ディアマンテ F41A 1994年11月〜●ディアマンテ F46A 1994年11月〜 15inch wheel●ディアマンテ F46A 1994年11月〜 16inch wheel●ディアマンテ F47A 1994年11月〜入数：左右（リア）プラス20％の制動力がもたらす安全性！●各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！●20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ ゆとりのあるドライビングが可能に！●スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定！●スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス●回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用●スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功※ディクセル社加工のローターは、上記のパッケージにて出荷しております。 上記以外のパッケージで出荷された「2次加工品（スリット、熱処理、ディンプル等）」はディクセル社保証対象外となります。※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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バディークラブ/BuddyClub レーシングスペックブレーキパッド Type SF リア SFR199M ミツビシ/三菱/MITSUBISHI アスパイア エクリプス エテルナ エメロード

価格9039円

アスパイア EA1A Rディスク EC1A Rディスク エクリプス D32A D38A D53A エテルナ E54A ヴィサージュR E54A ヴィサージュRを除く E64A エメロード E54A スーパーツーリング E54A スーパーツーリングR E64A KX E64A KXR E74A E84A バーディークラブ バディークラブ 倶楽部 BuddyClub ばでぃーくらぶ 三菱自動車 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット ブレーキパッド RACING SPEC BRAKE PAD適合車種●アスパイア EA1A Rディスク 1998年08月〜2000年05月●アスパイア EC1A Rディスク 1998年08月〜2000年05月●エクリプス D32A 1995年02月〜1998年12月●エクリプス D38A 1995年12月〜1998年12月●エクリプス D53A 2004年10月〜2006年03月●エテルナ E54A ヴィサージュR 1993年10月〜1995年10月 Rディスク●エテルナ E54A ヴィサージュRを除く 1992年02月〜1996年08月 Rディスク●エテルナ E64A 1992年06月〜1993年10月●エメロード E54A スーパーツーリング 1992年10月〜1996年08月 Rディスク●エメロード E54A スーパーツーリングR 1993年10月〜1996年08月 Rディスク●エメロード E64A KX 1992年05月〜1996年08月●エメロード E64A KXR 1993年10月〜1994年10月●エメロード E74A 1994年10月〜1996年08月●エメロード E84A 1992年07月〜1994年10月入数：リア(左右)安定的な「効き」、低ノイズ、少ないブレーキダスト。市街地走行に特化した、SF（ストリートフィールド）高性能ブレーキパッド。※サーキット走行はできません。 ○ローター温度400℃まで対応○純正品と同レベルの低ノイズ○長寿命・弱ローター攻撃性○摩耗粉20％程度削減商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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バディークラブ/BuddyClub レーシングスペックブレーキパッド Type SF フロント SFF238M ミツビシ/三菱/MITSUBISHI アスパイア エクリプス エテルナ

価格11048円

アスパイア EA1A Rディスク EA1A Rドラム EC1A Rディスク EC1A Rドラム EA7A EC7A エクリプス D22A D27A D32A D38A エテルナ E32A E33A E35A Rディスク E35A Rドラム E39A E52A E53A E54A ヴィサージュRを除く E54A ヴィサージュRを除く E57A バーディークラブ バディークラブ 倶楽部 BuddyClub ばでぃーくらぶ 三菱自動車 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット ブレーキパッド RACING SPEC BRAKE PAD適合車種●アスパイア EA1A Rディスク 1998年08月〜2000年05月●アスパイア EA1A Rドラム 1998年08月〜2000年05月●アスパイア EC1A Rディスク 1998年08月〜2000年05月●アスパイア EC1A Rドラム 1998年08月〜2000年05月●アスパイア EA7A 2000年05月〜2002年12月●アスパイア EC7A 2000年05月〜2002年12月●エクリプス D22A 1989年09月〜1994年03月●エクリプス D27A 1989年09月〜1992年06月●エクリプス D32A 1995年02月〜1998年12月●エクリプス D38A 1995年12月〜1998年12月●エテルナ E32A 1989年10月〜1992年05月●エテルナ E33A 1989年10月〜1992年05月●エテルナ E35A Rディスク 1989年10月〜1992年05月●エテルナ E35A Rドラム 1989年10月〜1992年05月●エテルナ E39A 1989年10月〜1992年09月●エテルナ E52A 1992年02月〜1996年08月●エテルナ E53A 1992年02月〜1996年08月●エテルナ E54A ヴィサージュRを除く 1992年02月〜1996年08月 Rディスク●エテルナ E54A ヴィサージュRを除く 1992年02月〜1996年08月 Rドラム●エテルナ E57A 1992年07月〜1996年08月入数：フロント(左右)安定的な「効き」、低ノイズ、少ないブレーキダスト。市街地走行に特化した、SF（ストリートフィールド）高性能ブレーキパッド。※サーキット走行はできません。 ○ローター温度400℃まで対応○純正品と同レベルの低ノイズ○長寿命・弱ローター攻撃性○摩耗粉20％程度削減商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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バディークラブ/BuddyClub レーシングスペックブレーキパッド Type SF フロント SFF238M ミツビシ/三菱/MITSUBISHI アスパイア エクリプス エテルナ

価格11048円

アスパイア EA1A Rディスク EA1A Rドラム EC1A Rディスク EC1A Rドラム EA7A EC7A エクリプス D22A D27A D32A D38A エテルナ E32A E33A E35A Rディスク E35A Rドラム E39A E52A E53A E54A ヴィサージュRを除く E54A ヴィサージュRを除く E57A バーディークラブ バディークラブ 倶楽部 BuddyClub ばでぃーくらぶ 三菱自動車 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット ブレーキパッド RACING SPEC BRAKE PAD適合車種●アスパイア EA1A Rディスク 1998年08月〜2000年05月●アスパイア EA1A Rドラム 1998年08月〜2000年05月●アスパイア EC1A Rディスク 1998年08月〜2000年05月●アスパイア EC1A Rドラム 1998年08月〜2000年05月●アスパイア EA7A 2000年05月〜2002年12月●アスパイア EC7A 2000年05月〜2002年12月●エクリプス D22A 1989年09月〜1994年03月●エクリプス D27A 1989年09月〜1992年06月●エクリプス D32A 1995年02月〜1998年12月●エクリプス D38A 1995年12月〜1998年12月●エテルナ E32A 1989年10月〜1992年05月●エテルナ E33A 1989年10月〜1992年05月●エテルナ E35A Rディスク 1989年10月〜1992年05月●エテルナ E35A Rドラム 1989年10月〜1992年05月●エテルナ E39A 1989年10月〜1992年09月●エテルナ E52A 1992年02月〜1996年08月●エテルナ E53A 1992年02月〜1996年08月●エテルナ E54A ヴィサージュRを除く 1992年02月〜1996年08月 Rディスク●エテルナ E54A ヴィサージュRを除く 1992年02月〜1996年08月 Rドラム●エテルナ E57A 1992年07月〜1996年08月入数：フロント(左右)安定的な「効き」、低ノイズ、少ないブレーキダスト。市街地走行に特化した、SF（ストリートフィールド）高性能ブレーキパッド。※サーキット走行はできません。 ○ローター温度400℃まで対応○純正品と同レベルの低ノイズ○長寿命・弱ローター攻撃性○摩耗粉20％程度削減商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキディスク フロント PD type 3416001 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ギャラン/アスパイア ディアマンテ ランサーエボリューション レグナム

価格12852円

ギャラン/アスパイア EC5A ディアマンテ F36A F46A F47A ランサーエボリューション CN9A CN9A レグナム EC5W DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス PDタイプ PDtype プレーンディスクローター ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 GALANT ASPIRE DIAMANTE ランエボ LANCER EVOLUTION LEGNUM適合車種●ギャラン/アスパイア EC5A 1996年08月〜2002年07月 VR-4●ディアマンテ F36A 1994年11月〜 16inch wheel●ディアマンテ F46A 1994年11月〜 16inch wheel●ディアマンテ F47A 1994年11月〜●ランサーエボリューション CN9A 1996年09月〜1998年02月 Evo.IV GSR　※フロントローター 品番[341 6001] が逆ベンチ形状になります。JAF N1規定に合致しない恐れありますのでご注意願います。●ランサーエボリューション CN9A 1996年09月〜1998年02月 Evo.IV RS Option 16inchブレーキ(DISC径:294mm)●レグナム EC5W 1996年06月〜2002年08月 VR-4入数：左右（フロント）耐食性（防錆）を高めたスタンダードタイプ！●製品の品質を決める従来の基準（製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】）に加え、ディクセル社独自の「耐食性（防錆）」という基準を設定！●純正メーカーやアフターメーカーがなしえなかった全品防錆コーティングを価格据置で実現！●精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功●FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上！●国産車から輸入車、軽自動車からクロカン四駆まで幅広いライナップ●ノーマル品より高品質にもかかわらず、価格はノーマル品よりリーズナブル！※こちらのパッケージで、スリットやディンプル等の加工がされたものは「ディクセル社製」ではございません。それらの「2次加工品」はディクセル社保証対象外となります。※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキディスク リア SD type 3456002 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ギャラン/アスパイア シャリオ グランディス ディアマンテ

価格19008円

ギャラン/アスパイア EC5A シャリオ グランディス N86W N96W ディアマンテ F41A F46A F46A F47A DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス SDタイプ SDtype ソリッドディスクローター ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 GALANT ASPIRE リヤ CHARIOT GRANDIS DIAMANTE適合車種●ギャラン/アスパイア EC5A 1996年08月〜2002年07月 VR-4●シャリオ グランディス N86W N96W 1997年08月〜2003年05月●ディアマンテ F41A 1994年11月〜●ディアマンテ F46A 1994年11月〜 15inch wheel●ディアマンテ F46A 1994年11月〜 16inch wheel●ディアマンテ F47A 1994年11月〜入数：左右（リア）プラス20％の制動力がもたらす安全性！●各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！●20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ ゆとりのあるドライビングが可能に！●スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定！●スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス●回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用●スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功※ディクセル社加工のローターは、上記のパッケージにて出荷しております。 上記以外のパッケージで出荷された「2次加工品（スリット、熱処理、ディンプル等）」はディクセル社保証対象外となります。※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキディスク フロント SD type 3416001 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ギャラン/アスパイア ディアマンテ ランサーエボリューション レグナム

価格21600円

ギャラン/アスパイア EC5A ディアマンテ F36A F46A F47A ランサーエボリューション CN9A CN9A レグナム EC5W DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス SDタイプ SDtype ソリッドディスクローター ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 GALANT ASPIRE DIAMANTE ランエボ LANCER EVOLUTION LEGNUM適合車種●ギャラン/アスパイア EC5A 1996年08月〜2002年07月 VR-4●ディアマンテ F36A 1994年11月〜 16inch wheel●ディアマンテ F46A 1994年11月〜 16inch wheel●ディアマンテ F47A 1994年11月〜●ランサーエボリューション CN9A 1996年09月〜1998年02月 Evo.IV GSR　※フロントローター 品番[341 6001] が逆ベンチ形状になります。JAF N1規定に合致しない恐れありますのでご注意願います。●ランサーエボリューション CN9A 1996年09月〜1998年02月 Evo.IV RS Option 16inchブレーキ(DISC径:294mm)●レグナム EC5W 1996年06月〜2002年08月 VR-4入数：左右（フロント）プラス20％の制動力がもたらす安全性！●各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！●20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ ゆとりのあるドライビングが可能に！●スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定！●スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス●回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用●スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功※ディクセル社加工のローターは、上記のパッケージにて出荷しております。 上記以外のパッケージで出荷された「2次加工品（スリット、熱処理、ディンプル等）」はディクセル社保証対象外となります。※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキディスク フロント SD type 3416001 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ギャラン/アスパイア ディアマンテ ランサーエボリューション レグナム

価格21600円

ギャラン/アスパイア EC5A ディアマンテ F36A F46A F47A ランサーエボリューション CN9A CN9A レグナム EC5W DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス SDタイプ SDtype ソリッドディスクローター ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 GALANT ASPIRE DIAMANTE ランエボ LANCER EVOLUTION LEGNUM適合車種●ギャラン/アスパイア EC5A 1996年08月〜2002年07月 VR-4●ディアマンテ F36A 1994年11月〜 16inch wheel●ディアマンテ F46A 1994年11月〜 16inch wheel●ディアマンテ F47A 1994年11月〜●ランサーエボリューション CN9A 1996年09月〜1998年02月 Evo.IV GSR　※フロントローター 品番[341 6001] が逆ベンチ形状になります。JAF N1規定に合致しない恐れありますのでご注意願います。●ランサーエボリューション CN9A 1996年09月〜1998年02月 Evo.IV RS Option 16inchブレーキ(DISC径:294mm)●レグナム EC5W 1996年06月〜2002年08月 VR-4入数：左右（フロント）プラス20％の制動力がもたらす安全性！●各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！●20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ ゆとりのあるドライビングが可能に！●スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定！●スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス●回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用●スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功※ディクセル社加工のローターは、上記のパッケージにて出荷しております。 上記以外のパッケージで出荷された「2次加工品（スリット、熱処理、ディンプル等）」はディクセル社保証対象外となります。※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキディスク リア PD type 3456002 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ギャラン/アスパイア シャリオ グランディス ディアマンテ

価格12852円

ギャラン/アスパイア EC5A シャリオ グランディス N86W N96W ディアマンテ F41A F46A F46A F47A DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス PDタイプ PDtype プレーンディスクローター ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 GALANT ASPIRE リヤ CHARIOT GRANDIS DIAMANTE適合車種●ギャラン/アスパイア EC5A 1996年08月〜2002年07月 VR-4●シャリオ グランディス N86W N96W 1997年08月〜2003年05月●ディアマンテ F41A 1994年11月〜●ディアマンテ F46A 1994年11月〜 15inch wheel●ディアマンテ F46A 1994年11月〜 16inch wheel●ディアマンテ F47A 1994年11月〜入数：左右（リア）耐食性（防錆）を高めたスタンダードタイプ！●製品の品質を決める従来の基準（製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】）に加え、ディクセル社独自の「耐食性（防錆）」という基準を設定！●純正メーカーやアフターメーカーがなしえなかった全品防錆コーティングを価格据置で実現！●精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功●FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上！●国産車から輸入車、軽自動車からクロカン四駆まで幅広いライナップ●ノーマル品より高品質にもかかわらず、価格はノーマル品よりリーズナブル！※こちらのパッケージで、スリットやディンプル等の加工がされたものは「ディクセル社製」ではございません。それらの「2次加工品」はディクセル社保証対象外となります。※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド リア EXTRA Cruise 345048 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ギャラン/アスパイア シグマ シャリオ ディアマンテ デボネア

価格5184円

ギャラン/アスパイア E54A E54A E64A E64A E74A E84A EA1A EA7A EA3A EA3A EC1A EC7A EC3A EC3A シグマ F11A F12A F13A F13A F15A F17A シャリオ N33W N38W N48W N34W N44W N43W N43W ディアマンテ F11A F12A F13A F13A F15A F17A F31A F34A F36A デボネア S11A S11A S11A S12A S12A S12AG DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス EC type ECタイプ エクストラクルーズ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 GALANT ASPIRE リヤ Σ SIGMA CHARIOT DIAMANTE DEBONAIR適合車種●ギャラン/アスパイア E54A 1992年02月〜1996年08月 Rear DISC●ギャラン/アスパイア E54A 1993年09月〜1996年08月 MIVEC Engine●ギャラン/アスパイア E64A 1992年02月〜1993年08月●ギャラン/アスパイア E64A 1993年09月〜1994年08月●ギャラン/アスパイア E74A E84A 1992年02月〜1996年08月 NA●ギャラン/アスパイア EA1A EA7A 1996年07月〜2005年12月 Rear DISC●ギャラン/アスパイア EA3A 1998年08月〜2000年04月●ギャラン/アスパイア EA3A 2000年05月〜2002年07月●ギャラン/アスパイア EC1A EC7A 1996年07月〜2005年12月 Rear DISC●ギャラン/アスパイア EC3A 1998年08月〜2000年04月●ギャラン/アスパイア EC3A 2000年05月〜2002年07月●シグマ F11A F12A 1990年10月〜1996年03月●シグマ F13A 1990年10月〜1993年09月●シグマ F13A 1993年10月〜1994年11月●シグマ F15A F17A 1990年10月〜1996年03月●シャリオ N33W N38W N48W 1991年05月〜1997年08月 ABS付●シャリオ N34W N44W 1991年05月〜1997年08月●シャリオ N43W 1991年05月〜1995年06月 NA ABS付●シャリオ N43W 1995年04月〜1997年08月 TURBO●ディアマンテ F11A F12A 1990年02月〜1994年11月●ディアマンテ F13A 1990年02月〜1992年09月●ディアマンテ F13A 1992年10月〜1994年11月●ディアマンテ F15A F17A 1990年02月〜1994年11月●ディアマンテ F31A F34A F36A 1994年11月〜●デボネア S11A 1986年07月〜1987年06月 Rear DISC●デボネア S11A 1987年07月〜1989年08月 Rear DISC●デボネア S11A 1989年09月〜1992年07月 Rear DISC●デボネア S12A 1986年07月〜1989年08月●デボネア S12A 1989年09月〜1992年07月●デボネア S12AG 1986年07月〜1992年07月入数：左右（リア）効きUP！ダスト低減！しかもエコノミー●ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性●ノーマルパッドを凌駕する耐摩耗性（寿命）●ダスト、鳴きも少なく常に快適●ローターに負担を掛けず非常に経済的●スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群●ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済（一部品番を除く）材質：ノンアスベストオーガニック材適正温度：0〜450℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方対応車種：軽自動車、セダン、スポーツカー、ワゴン、SUV/四駆、ミニバン商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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トヨタ/タクティー シールキット フロント V9127-M045 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI エアトレック ギャラン・アスパイア グランディス シャリオ グランディス

価格3132円

エアトレック LA-CU2W LA-CU4W LA-CU4W TA-CU4W UA-CU5W ギャラン・アスパイア E-EA3A E-EC3A E-EA3A E-EC3A グランディス UA-NA4W シャリオ グランディス GF-N84W GF-N94W TACTI automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 キャリパーシールキット ブレーキシールキット キャリパーオーバーホールキット ブレーキオーバーホールキット シールキット シール オーバーホールキット オーバーホール ブレーキ キャリパー ホイールシリンダー用 AIRTREK V9127M045 内径：60.3 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 タクティ ドライブジョイ DJ TOYOTA 第2ブランド トヨタ自動車 たくてぃー front 前面 正面 GALANT ASPIRE EA EC GRANDIS CHARIOT N80系 N90系適合車種●エアトレック LA-CU2W 2001年06月〜2005年09月 排気量：2000　内径：60.3●エアトレック LA-CU4W 2001年06月〜2005年09月 排気量：2400　内径：60.3●エアトレック LA-CU4W 2003年01月〜2005年09月 スポーツギア 排気量：2400　内径：60.3●エアトレック TA-CU4W 2001年06月〜2005年09月 排気量：2400　内径：60.3●エアトレック UA-CU5W 2004年01月〜2005年09月 スポーツギア 排気量：2400　内径：60.3●ギャラン・アスパイア E-EA3A,E-EC3A 2000年05月〜2002年07月 2WD 排気量：2400　内径：60.3●ギャラン・アスパイア E-EA3A,E-EC3A 2000年05月〜2002年07月 4WD 排気量：2400　内径：60.3●グランディス UA-NA4W 2003年05月〜 排気量：2400●シャリオ グランディス GF-N84W 2000年04月〜 排気量：2400　内径：60.3●シャリオ グランディス GF-N94W 2000年04月〜2003年05月 4WD 排気量：2400　内径：60.3入数：1セットディスクブレーキはディスクローターにディスクパッドを押し付けることによりブレーキがかかる装置です。この押し付けピストンシールというゴムの弾性反力でブレーキがかからないと元の状態に戻ります。ところが、ゴムが劣化するともとに戻らず、弱いブレーキがかかった状態になり引きすぎによる、偏摩耗、鳴き、ペーパーロック等の原因になります。このような状態になる前にシール類の交換をお勧めいたします。ブレーキパッドなど他のブレーキパーツとの同時交換ですとより効果的かつ効率的です。タクティーはトヨタの第2ブランドとして、品質に定評のあるメーカーとなります。ピストンシールの劣化により起こる現象には以下のものがあります。・引きずりによる 鳴き、異音・引きずりによる ディスクローターの荒れ・引きずりによる 片効き・引きずりによる フェードによる効き低下・引きずりによる ペーパーロック・引きずりによる 早期摩耗、偏摩耗商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキディスク リア SD type 3452811 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI エテルナ エテルナ サヴァ ギャラン/アスパイア ミラージュ

価格20736円

エテルナ E33A E33A E35A E35A E39A E39A E39A E39A エテルナ サヴァ E33A E37A E39A E35A ギャラン/アスパイア E33A E33A E33A E35A E35A E37A E37A E38A E38A E39A E39A E39A E39A ミラージュ C53A C63A C73A C53A C63A C73A C83A DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス SDタイプ SDtype ソリッドディスクローター ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 ETERNA リヤ サバ SAVA GALANT ASPIRE MIRAGE適合車種●エテルナ E33A 1988年08月〜1989年09月●エテルナ E33A 1989年10月〜1992年03月●エテルナ E35A 1989年03月〜1989年09月 Rear DISC●エテルナ E35A 1989年10月〜1992年03月 Rear DISC●エテルナ E39A 1988年08月〜1989年09月 NA●エテルナ E39A 1989年10月〜1992年03月 NA●エテルナ E39A 1988年08月〜1989年09月 TURBO●エテルナ E39A 1989年10月〜1992年03月 TURBO●エテルナ サヴァ E33A E37A E39A 1989年10月〜1992年03月●エテルナ サヴァ E35A 1989年10月〜1992年03月 Rear DISC●ギャラン/アスパイア E33A 1987年08月〜1989年09月 AMG以外●ギャラン/アスパイア E33A 1989年10月〜1992年03月 AMG以外●ギャラン/アスパイア E33A 1989年10月〜1992年03月 AMG●ギャラン/アスパイア E35A 1989年03月〜1989年09月 Rear DISC●ギャラン/アスパイア E35A 1989年10月〜1992年03月 Rear DISC●ギャラン/アスパイア E37A 1989年03月〜1989年09月●ギャラン/アスパイア E37A 1989年10月〜1992年03月●ギャラン/アスパイア E38A 1988年02月〜1989年09月●ギャラン/アスパイア E38A 1989年10月〜1992年03月●ギャラン/アスパイア E39A 1987年09月〜1989年09月 NA●ギャラン/アスパイア E39A 1989年10月〜1992年03月 NA●ギャラン/アスパイア E39A 1987年09月〜1989年09月 TURBO●ギャラン/アスパイア E39A 1989年10月〜1992年03月 TURBO●ミラージュ C53A C63A C73A 1987年09月〜1989年09月●ミラージュ C53A C63A C73A 1989年09月〜1991年10月●ミラージュ C83A 1987年01月〜1991年10月入数：左右（リア）プラス20％の制動力がもたらす安全性！●各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！●20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ ゆとりのあるドライビングが可能に！●スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定！●スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス●回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用●スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功※ディクセル社加工のローターは、上記のパッケージにて出荷しております。 上記以外のパッケージで出荷された「2次加工品（スリット、熱処理、ディンプル等）」はディクセル社保証対象外となります。※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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トヨタ/タクティー シールキット フロント V9127-M045 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI エアトレック ギャラン・アスパイア グランディス シャリオ グランディス

価格3132円

エアトレック LA-CU2W LA-CU4W LA-CU4W TA-CU4W UA-CU5W ギャラン・アスパイア E-EA3A E-EC3A E-EA3A E-EC3A グランディス UA-NA4W シャリオ グランディス GF-N84W GF-N94W TACTI automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 キャリパーシールキット ブレーキシールキット キャリパーオーバーホールキット ブレーキオーバーホールキット シールキット シール オーバーホールキット オーバーホール ブレーキ キャリパー ホイールシリンダー用 AIRTREK V9127M045 内径：60.3 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 タクティ ドライブジョイ DJ TOYOTA 第2ブランド トヨタ自動車 たくてぃー front 前面 正面 GALANT ASPIRE EA EC GRANDIS CHARIOT N80系 N90系適合車種●エアトレック LA-CU2W 2001年06月〜2005年09月 排気量：2000　内径：60.3●エアトレック LA-CU4W 2001年06月〜2005年09月 排気量：2400　内径：60.3●エアトレック LA-CU4W 2003年01月〜2005年09月 スポーツギア 排気量：2400　内径：60.3●エアトレック TA-CU4W 2001年06月〜2005年09月 排気量：2400　内径：60.3●エアトレック UA-CU5W 2004年01月〜2005年09月 スポーツギア 排気量：2400　内径：60.3●ギャラン・アスパイア E-EA3A,E-EC3A 2000年05月〜2002年07月 2WD 排気量：2400　内径：60.3●ギャラン・アスパイア E-EA3A,E-EC3A 2000年05月〜2002年07月 4WD 排気量：2400　内径：60.3●グランディス UA-NA4W 2003年05月〜 排気量：2400●シャリオ グランディス GF-N84W 2000年04月〜 排気量：2400　内径：60.3●シャリオ グランディス GF-N94W 2000年04月〜2003年05月 4WD 排気量：2400　内径：60.3入数：1セットディスクブレーキはディスクローターにディスクパッドを押し付けることによりブレーキがかかる装置です。この押し付けピストンシールというゴムの弾性反力でブレーキがかからないと元の状態に戻ります。ところが、ゴムが劣化するともとに戻らず、弱いブレーキがかかった状態になり引きすぎによる、偏摩耗、鳴き、ペーパーロック等の原因になります。このような状態になる前にシール類の交換をお勧めいたします。ブレーキパッドなど他のブレーキパーツとの同時交換ですとより効果的かつ効率的です。タクティーはトヨタの第2ブランドとして、品質に定評のあるメーカーとなります。ピストンシールの劣化により起こる現象には以下のものがあります。・引きずりによる 鳴き、異音・引きずりによる ディスクローターの荒れ・引きずりによる 片効き・引きずりによる フェードによる効き低下・引きずりによる ペーパーロック・引きずりによる 早期摩耗、偏摩耗商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキディスク リア SD type 3452811 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI エテルナ エテルナ サヴァ ギャラン/アスパイア ミラージュ

価格20736円

エテルナ E33A E33A E35A E35A E39A E39A E39A E39A エテルナ サヴァ E33A E37A E39A E35A ギャラン/アスパイア E33A E33A E33A E35A E35A E37A E37A E38A E38A E39A E39A E39A E39A ミラージュ C53A C63A C73A C53A C63A C73A C83A DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス SDタイプ SDtype ソリッドディスクローター ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 ETERNA リヤ サバ SAVA GALANT ASPIRE MIRAGE適合車種●エテルナ E33A 1988年08月〜1989年09月●エテルナ E33A 1989年10月〜1992年03月●エテルナ E35A 1989年03月〜1989年09月 Rear DISC●エテルナ E35A 1989年10月〜1992年03月 Rear DISC●エテルナ E39A 1988年08月〜1989年09月 NA●エテルナ E39A 1989年10月〜1992年03月 NA●エテルナ E39A 1988年08月〜1989年09月 TURBO●エテルナ E39A 1989年10月〜1992年03月 TURBO●エテルナ サヴァ E33A E37A E39A 1989年10月〜1992年03月●エテルナ サヴァ E35A 1989年10月〜1992年03月 Rear DISC●ギャラン/アスパイア E33A 1987年08月〜1989年09月 AMG以外●ギャラン/アスパイア E33A 1989年10月〜1992年03月 AMG以外●ギャラン/アスパイア E33A 1989年10月〜1992年03月 AMG●ギャラン/アスパイア E35A 1989年03月〜1989年09月 Rear DISC●ギャラン/アスパイア E35A 1989年10月〜1992年03月 Rear DISC●ギャラン/アスパイア E37A 1989年03月〜1989年09月●ギャラン/アスパイア E37A 1989年10月〜1992年03月●ギャラン/アスパイア E38A 1988年02月〜1989年09月●ギャラン/アスパイア E38A 1989年10月〜1992年03月●ギャラン/アスパイア E39A 1987年09月〜1989年09月 NA●ギャラン/アスパイア E39A 1989年10月〜1992年03月 NA●ギャラン/アスパイア E39A 1987年09月〜1989年09月 TURBO●ギャラン/アスパイア E39A 1989年10月〜1992年03月 TURBO●ミラージュ C53A C63A C73A 1987年09月〜1989年09月●ミラージュ C53A C63A C73A 1989年09月〜1991年10月●ミラージュ C83A 1987年01月〜1991年10月入数：左右（リア）プラス20％の制動力がもたらす安全性！●各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！●20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ ゆとりのあるドライビングが可能に！●スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定！●スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス●回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用●スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功※ディクセル社加工のローターは、上記のパッケージにて出荷しております。 上記以外のパッケージで出荷された「2次加工品（スリット、熱処理、ディンプル等）」はディクセル社保証対象外となります。※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド リア RD type 345024 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ギャラン/アスパイア ミラージュ ランサー/ランサー セディア

価格22464円

ギャラン/アスパイア E33A E37A E37A E38A E38A E39A E39A E39A E39A ミラージュ C53A C63A ランサー/ランサー セディア C63A DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス RDタイプ RDtype ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット レーシングパッド レース用 競技用 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 GALANT ASPIRE リヤ MIRAGE LANCER CEDIA適合車種●ギャラン/アスパイア E33A 1987年08月〜1989年09月 AMG以外●ギャラン/アスパイア E37A 1989年03月〜1989年09月●ギャラン/アスパイア E37A 1989年10月〜1992年03月●ギャラン/アスパイア E38A 1988年02月〜1989年09月●ギャラン/アスパイア E38A 1989年10月〜1992年03月●ギャラン/アスパイア E39A 1987年09月〜1989年09月 NA●ギャラン/アスパイア E39A 1989年10月〜1992年03月 NA●ギャラン/アスパイア E39A 1987年09月〜1989年09月 TURBO●ギャラン/アスパイア E39A 1989年10月〜1992年03月 TURBO●ミラージュ C53A C63A 1987年09月〜1989年06月●ランサー/ランサー セディア C63A 1987年09月〜1989年06月入数：左右（リア）リヤ専用ハイミューパッドこのRDもRの名が示すとおり他のRシリーズ同様にコンペティション用として開発されました。サイドブレーキやフットブレーキでのリヤロックを容易にし、スピンターンやドリフトのきっかけつくりには最適なリヤ専用コンペティションパッドです。 ジムカーナ、ダートトライアル、ラリー、ドリフトなどの競技に参戦しようと考えている方に是非、選んで頂きたいアイテムです。材質：シンタードメタリック有効温度内平均摩擦係数：0.55〜0.60ステージ：ジムカーナ, ドリフト, ラリー, ダートトライアル商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド フロント X type 341140 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI エテルナ エテルナ サヴァ ギャラン シグマ ギャラン/アスパイア ミラージュ

価格17280円

エテルナ E34A エテルナ サヴァ E34A ギャラン シグマ E12A E12A ギャラン/アスパイア E31A E34A ミラージュ C51A C52A C61A C62A C64A C72A C74A C82A CA1A CA3A CB1A/CB2A CB3A CB7A CB8A CA2A CC3A CD3A CD7A CD8A CJ1A CJ1A CJ2A CK2A CK8A CJ2A CK2A CK8A CK1A CK1A CL2A CM2A CM8A CL2A CM2A CM8A DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス Xタイプ エックスタイプ Xtype ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 ETERNA サバ SAVA GALANT ASPIRE MIRAGE適合車種●エテルナ E34A 1989年10月〜1992年04月●エテルナ サヴァ E34A 1989年10月〜1992年03月●ギャラン シグマ E12A 1990年08月〜1995年11月 ガソリン車●ギャラン シグマ E12A 1990年08月〜1995年11月 LPG車●ギャラン/アスパイア E31A 1989年10月〜1992年03月●ギャラン/アスパイア E34A 1989年10月〜1992年04月●ミラージュ C51A C52A C61A C62A C64A 1989年09月〜1991年10月●ミラージュ C72A C74A 1989年09月〜1991年08月●ミラージュ C82A 1987年01月〜1991年10月●ミラージュ CA1A CA3A CB1A/CB2A CB3A CB7A CB8A 1991年09月〜1995年10月●ミラージュ CA2A 1991年09月〜1995年10月 ABS付●ミラージュ CC3A CD3A CD7A CD8A 1991年09月〜1995年10月●ミラージュ CJ1A 1995年08月〜1996年08月●ミラージュ CJ1A 1996年09月〜2000年08月●ミラージュ CJ2A CK2A CK8A 1995年08月〜1996年08月●ミラージュ CJ2A CK2A CK8A 1996年09月〜2000年08月●ミラージュ CK1A 1995年08月〜1996年08月●ミラージュ CK1A 1996年09月〜2000年08月●ミラージュ CL2A CM2A CM8A 1995年08月〜1997年06月●ミラージュ CL2A CM2A CM8A 1997年07月〜2000年08月入数：左右（フロント）大口径ホイール＆重量ボディを確実に制御するパッド●20インチオーバーの大口径ホイールを装着したミニバン/SUVを軽々と止めてしまう圧倒的な制動力●初期制動のみを追求した過去のパッドとは一線を画し、踏力に応じてμが高まるビルドアップ型！●重厚感のあるペダルタッチ、リニアな効力がもたらす安心感●高い制動力ながらも非常に低いローター攻撃性●ノーマルキャリパーのままインチアップを楽しむドレスアップユーザーにはマストなアイテム材質：グラファイト・メタリック適正温度：0〜700℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)、オフロード※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※Xタイプはストリート、オフロード専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットでお使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても一切責任を持てないことを予めご了承下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド リア X type 345048 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ギャラン/アスパイア シグマ シャリオ ディアマンテ デボネア パジェロ イオ

価格15552円

ギャラン/アスパイア E54A E54A E64A E64A E74A E84A EA1A EA7A EA3A EA3A EC1A EC7A EC3A EC3A シグマ F11A F12A F13A F13A F15A F17A シャリオ N33W N38W N48W N34W N44W N43W N43W ディアマンテ F11A F12A F13A F13A F15A F17A F31A F34A F36A デボネア S11A S11A S11A S12A S12A S12AG パジェロ イオ H76W DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス Xタイプ エックスタイプ Xtype ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 GALANT ASPIRE リヤ Σ SIGMA CHARIOT DIAMANTE DEBONAIR PAJERO IO適合車種●ギャラン/アスパイア E54A 1992年02月〜1996年08月 Rear DISC●ギャラン/アスパイア E54A 1993年09月〜1996年08月 MIVEC Engine●ギャラン/アスパイア E64A 1992年02月〜1993年08月●ギャラン/アスパイア E64A 1993年09月〜1994年08月●ギャラン/アスパイア E74A E84A 1992年02月〜1996年08月 NA●ギャラン/アスパイア EA1A EA7A 1996年07月〜2005年12月 Rear DISC●ギャラン/アスパイア EA3A 1998年08月〜2000年04月●ギャラン/アスパイア EA3A 2000年05月〜2002年07月●ギャラン/アスパイア EC1A EC7A 1996年07月〜2005年12月 Rear DISC●ギャラン/アスパイア EC3A 1998年08月〜2000年04月●ギャラン/アスパイア EC3A 2000年05月〜2002年07月●シグマ F11A F12A 1990年10月〜1996年03月●シグマ F13A 1990年10月〜1993年09月●シグマ F13A 1993年10月〜1994年11月●シグマ F15A F17A 1990年10月〜1996年03月●シャリオ N33W N38W N48W 1991年05月〜1997年08月 ABS付●シャリオ N34W N44W 1991年05月〜1997年08月●シャリオ N43W 1991年05月〜1995年06月 NA ABS付●シャリオ N43W 1995年04月〜1997年08月 TURBO●ディアマンテ F11A F12A 1990年02月〜1994年11月●ディアマンテ F13A 1990年02月〜1992年09月●ディアマンテ F13A 1992年10月〜1994年11月●ディアマンテ F15A F17A 1990年02月〜1994年11月●ディアマンテ F31A F34A F36A 1994年11月〜●デボネア S11A 1986年07月〜1987年06月 Rear DISC●デボネア S11A 1987年07月〜1989年08月 Rear DISC●デボネア S11A 1989年09月〜1992年07月 Rear DISC●デボネア S12A 1986年07月〜1989年08月●デボネア S12A 1989年09月〜1992年07月●デボネア S12AG 1986年07月〜1992年07月●パジェロ イオ H76W 2000年07月〜 TURBO入数：左右（リア）大口径ホイール＆重量ボディを確実に制御するパッド●20インチオーバーの大口径ホイールを装着したミニバン/SUVを軽々と止めてしまう圧倒的な制動力●初期制動のみを追求した過去のパッドとは一線を画し、踏力に応じてμが高まるビルドアップ型！●重厚感のあるペダルタッチ、リニアな効力がもたらす安心感●高い制動力ながらも非常に低いローター攻撃性●ノーマルキャリパーのままインチアップを楽しむドレスアップユーザーにはマストなアイテム材質：グラファイト・メタリック適正温度：0〜700℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)、オフロード※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※Xタイプはストリート、オフロード専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットでお使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても一切責任を持てないことを予めご了承下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキディスク フロント SD type 3416005 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI FTO エアトレック ギャラン/アスパイア ランサーエボリューション レグナム

価格21600円

FTO DE3A エアトレック CU2W ギャラン/アスパイア EA3A EC3A ランサーエボリューション CN9A CP9A(T.マネキン仕様含む) CT9A(MR含む) CZ4A レグナム EA3W EC3W DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス SDタイプ SDtype ソリッドディスクローター ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 AIRTREK GALANT ASPIRE ランエボ LANCER EVOLUTION LEGNUM適合車種●FTO DE3A 1997年10月〜2000年08月 GP/GP-X●エアトレック CU2W 2002年06月〜 TURBO R●ギャラン/アスパイア EA3A EC3A 1998年08月〜2000年04月●ランサーエボリューション CN9A 1996年09月〜1998年02月 Evo.IV RS 標準15inchブレーキ(DISC径:276mm)●ランサーエボリューション CP9A(T.マネキン仕様含む) 1998年02月〜2000年03月 Evo.V/VI RS 標準15inch●ランサーエボリューション CT9A(MR含む) 2000年03月〜2007年11月 Evo.VII/VIII/IX RS 標準15inch●ランサーエボリューション CZ4A 2007年10月〜 Evo.X RS(16inch)●レグナム EA3W EC3W 1998年08月〜2000年04月 24ヴィエント/024カスタム入数：左右（フロント）プラス20％の制動力がもたらす安全性！●各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！●20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ ゆとりのあるドライビングが可能に！●スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定！●スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス●回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用●スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功※ディクセル社加工のローターは、上記のパッケージにて出荷しております。 上記以外のパッケージで出荷された「2次加工品（スリット、熱処理、ディンプル等）」はディクセル社保証対象外となります。※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッド リア TYPE NS R537 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI RVR アスパイア エクリプス エクリプス スパイダー エテルナ・エテルナ サヴァ

価格7722円

RVR N11W N13W N21W N23W(TURBO) N23W/23WG(NA) N23WG(HYPER-R/TURBO) N23WG(HYPER-Z/TURBO) N28W N64W/73W/74W アスパイア EA1A EA7A EC1A EC7A エクリプス D32A/38A エクリプス スパイダー D53A エテルナ・エテルナ サヴァ E54A E54A(VXR) E64A E74A(NA) E84A(ハードトップ) EA1A EA3A EC3A EA3A EC3A EC1A automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 プロジェクトミュー Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ タイプ エヌエス タイプエヌエス TYPE-NS タイプ・エヌエス ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット for STREET ストリート 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 ASPIRE ECLIPSE SPIDER ETERNA/ETERNA SAVA適合車種●RVR N11W 1991年05月〜●RVR N13W 1991年02月〜●RVR N21W 1991年05月〜●RVR N23W(TURBO) 1994年09月〜1997年11月●RVR N23W/23WG(NA) 1991年02月〜1997年11月●RVR N23WG(HYPER-R/TURBO) 1996年12月〜1997年11月●RVR N23WG(HYPER-Z/TURBO) 1996年12月〜1997年11月●RVR N28W 1992年09月〜●RVR N64W/73W/74W 1997年11月〜●アスパイア EA1A 1998年08月〜●アスパイア EA7A 2000年05月〜●アスパイア EC1A 1998年08月〜●アスパイア EC7A 2000年05月〜●エクリプス D32A/38A 1995年02月〜●エクリプス スパイダー D53A 2004年10月〜●エテルナ・エテルナ サヴァ E54A 1992年02月〜1996年07月●エテルナ・エテルナ サヴァ E54A(VXR) 1993年08月〜●エテルナ・エテルナ サヴァ E64A 1992年02月〜1996年07月●エテルナ・エテルナ サヴァ E74A(NA) 1993年11月〜●エテルナ・エテルナ サヴァ E84A(ハードトップ) 1992年06月〜1996年07月●エテルナ・エテルナ サヴァ EA1A 1996年07月〜●エテルナ・エテルナ サヴァ EA3A,EC3A 1998年07月〜2000年04月●エテルナ・エテルナ サヴァ EA3A,EC3A 2000年04月〜●エテルナ・エテルナ サヴァ EC1A 1996年07月〜入数：左右（リア）純正ブレーキパッドをバランス良く性能アップさせるなかで、ダストやノイズも抑えたモデル。材質：ノンスチール（Non steel）温度域：0〜400℃摩擦係数：0.37〜0.40μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッド リア COMP-B for GYMKHANA R537 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI RVR アスパイア エクリプス エクリプス スパイダー

価格12636円

RVR N11W N13W N21W N23W(TURBO) N23W/23WG(NA) N23WG(HYPER-R/TURBO) N23WG(HYPER-Z/TURBO) N28W N64W/73W/74W アスパイア EA1A EA7A EC1A EC7A エクリプス D32A/38A エクリプス スパイダー D53A プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ コンプ・ビー フォー ジムカーナ コンプビー ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット for COMPETITION コンペティション 競技 ドリフト 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 ASPIRE ECLIPSE SPIDER適合車種●RVR N11W 1991年05月〜●RVR N13W 1991年02月〜●RVR N21W 1991年05月〜●RVR N23W(TURBO) 1994年09月〜1997年11月●RVR N23W/23WG(NA) 1991年02月〜1997年11月●RVR N23WG(HYPER-R/TURBO) 1996年12月〜1997年11月●RVR N23WG(HYPER-Z/TURBO) 1996年12月〜1997年11月●RVR N28W 1992年09月〜●RVR N64W/73W/74W 1997年11月〜●アスパイア EA1A 1998年08月〜●アスパイア EA7A 2000年05月〜●アスパイア EC1A 1998年08月〜●アスパイア EC7A 2000年05月〜●エクリプス D32A/38A 1995年02月〜●エクリプス スパイダー D53A 2004年10月〜入数：左右（リア）車両を自在にコントロールさせる楽しさを追求した、ジムカーナ競技専用モデル。材質 ・FRONT/REAR：スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）・REAR METAL：スーパーアロイシンタード（Super alloy sintered）温度域（FRONT）0〜450℃（REAR）0〜400℃（REAR METAL）0〜400℃摩擦係数（FRONT）0.38〜0.49μ（REAR）0.48〜0.60μ（REAR METAL）0.50〜0.62μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッド リア RACING-N+ R537 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI RVR アスパイア エクリプス エクリプス スパイダー エテルナ・エテルナ サヴァ

価格14742円

RVR N11W N13W N21W N23W(TURBO) N23W/23WG(NA) N23WG(HYPER-R/TURBO) N23WG(HYPER-Z/TURBO) N28W N64W/73W/74W アスパイア EA1A EA7A EC1A EC7A エクリプス D32A/38A エクリプス スパイダー D53A エテルナ・エテルナ サヴァ E54A E54A(VXR) E64A E74A(NA) E84A(ハードトップ) EA1A EA3A EC3A EA3A EC3A EC1A プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ レーシング・エヌ プラス レーシングN+ N＋ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 ASPIRE ECLIPSE SPIDER ETERNA/ETERNA SAVA適合車種●RVR N11W 1991年05月〜●RVR N13W 1991年02月〜●RVR N21W 1991年05月〜●RVR N23W(TURBO) 1994年09月〜1997年11月●RVR N23W/23WG(NA) 1991年02月〜1997年11月●RVR N23WG(HYPER-R/TURBO) 1996年12月〜1997年11月●RVR N23WG(HYPER-Z/TURBO) 1996年12月〜1997年11月●RVR N28W 1992年09月〜●RVR N64W/73W/74W 1997年11月〜●アスパイア EA1A 1998年08月〜●アスパイア EA7A 2000年05月〜●アスパイア EC1A 1998年08月〜●アスパイア EC7A 2000年05月〜●エクリプス D32A/38A 1995年02月〜●エクリプス スパイダー D53A 2004年10月〜●エテルナ・エテルナ サヴァ E54A 1992年02月〜1996年07月●エテルナ・エテルナ サヴァ E54A(VXR) 1993年08月〜●エテルナ・エテルナ サヴァ E64A 1992年02月〜1996年07月●エテルナ・エテルナ サヴァ E74A(NA) 1993年11月〜●エテルナ・エテルナ サヴァ E84A(ハードトップ) 1992年06月〜1996年07月●エテルナ・エテルナ サヴァ EA1A 1996年07月〜●エテルナ・エテルナ サヴァ EA3A,EC3A 1998年07月〜2000年04月●エテルナ・エテルナ サヴァ EA3A,EC3A 2000年04月〜●エテルナ・エテルナ サヴァ EC1A 1996年07月〜入数：左右（リア）過酷なサーキット走行においても、踏力に応じたリニアな効きと安定したコントロール性を備えたモデル。材質：スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域：100〜800℃摩擦係数：0.39〜0.48μ※サーキット専用です。※一般公道ではご使用頂けません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド フロント EXTRA Speed 341086 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ギャラン スポーツ GT-RV ギャラン/アスパイア シグマ シャリオ

価格6912円

ギャラン スポーツ GT-RV E54A ギャラン/アスパイア E32A E33A E35A E37A E39A E52A E53A E57A E72A E77A E54A E64A E72A E77A EA1A EA7A EC1A EC7A シグマ F11A F12A F13A シャリオ N33W N38W N48W N34W N44W N43W DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス ES type ESタイプ エクストラスピード ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 GALANT SPORTS GT-RV ASPIRE Σ SIGMA CHARIOT適合車種●ギャラン スポーツ GT-RV E54A 1992年02月〜1996年08月●ギャラン/アスパイア E32A 1989年10月〜1992年03月●ギャラン/アスパイア E33A 1989年10月〜1992年03月 AMG以外●ギャラン/アスパイア E35A 1989年10月〜1992年03月●ギャラン/アスパイア E37A 1989年10月〜1992年03月●ギャラン/アスパイア E39A 1989年10月〜1992年03月 NA●ギャラン/アスパイア E52A E53A E57A E72A E77A 1992年02月〜1996年07月●ギャラン/アスパイア E54A 1992年02月〜1996年08月●ギャラン/アスパイア E64A 1992年02月〜1993年08月●ギャラン/アスパイア E72A E77A 1992年02月〜1996年07月●ギャラン/アスパイア EA1A EA7A 1996年07月〜2005年12月●ギャラン/アスパイア EC1A EC7A 1996年07月〜2005年12月●シグマ F11A F12A 1990年10月〜1996年03月●シグマ F13A 1990年10月〜1993年09月●シャリオ N33W N38W N48W 1991年05月〜1997年08月●シャリオ N34W N44W 1991年05月〜1997年08月●シャリオ N43W 1991年05月〜1995年06月 NA入数：左右（フロント）制動力UP！耐熱性UP！しかもエコノミー●ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性●高い耐フェード性によりスポーツ走行でも熱ダレなく安定性抜群●コントロール性が高く、ドリフトにもベストマッチ●ローターに負担を掛けず非常に経済的●スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群●ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済（一部品番を除く）材質：ノンアスベストオーガニック材適正温度：0〜600℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)、ワインディング(ハード)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※ワインディング(ハード)=スポーツカー等で、ワインディング路を速めに走行される方対応車種：軽自動車、セダン、スポーツカー、ワゴン、SUV/四駆、ミニバン商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキディスク フロント FCR type FP（スリット無し） 3416001 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ギャラン/アスパイア ディアマンテ

価格23328円

ギャラン/アスパイア EC5A ディアマンテ F36A F46A F47A DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス FCRタイプ FPタイプ FP type FCRtype FCRシリーズ ノンスリットタイプ スリットなし ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 GALANT ASPIRE DIAMANTE適合車種●ギャラン/アスパイア EC5A 1996年08月〜2002年07月 VR-4●ディアマンテ F36A 1994年11月〜 16inch wheel●ディアマンテ F46A 1994年11月〜 16inch wheel●ディアマンテ F47A 1994年11月〜入数：左右（フロント）数々の耐久マシンでパフォーマンスを証明！●カーボンの含有量を従来のFC材より20％増量。網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化！●ディクセル独自の熱処理加工により膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を実現●耐ひずみ性能、耐クラック性能を大幅に向上させたプロスペックモデル●柔軟な表面硬度によりパッドの食いつきが向上。各種パッドとの相性も抜群！●優れた減衰特性によりブレーキ鳴きも抑制●特殊耐熱塗装により防錆効果も抜群●ノーマルサイズの1ピースタイプからレーシングキャリパー用の2ピースタイプまで幅広いラインナップ※2ピースタイプのローターは既に該当サイズのローターを装着されている車輌用の補修交換部品です。※フロントにFPを装着した場合、リヤにFP（HD）もしくはPDを、FSを装着した場合はリヤにFS/HSもしくはSDの装着をお奨め致します。※スリットの本数は1ピースタイプが6本、2ピースタイプが6本、8本あるいは12本となります。※スリットの向きですが、1ピースの場合、通常モデル（6本スリット）は逆回転、特注モデル（12本スリット）が正回転を採用しております。また、2ピースの場合、スリット本数にかかわらず、全て逆回転を採用しておりますので、ご注意下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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フロントディスクローター ミツビシ 三菱 MITSUBISHI アスパイア EC7A 用 C6-018B 1枚 パロート PARAUTブレーキローター

価格8618円

パロート　フロントディスクローター 適合する車種 車名 bB 型式 NCP30 年式 H12.01〜H17.12 注意事項 参考純正品番 43512-52090 パロート品番 T6-066B 　こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 　お手数でもご購入の際には適合確認をしていただきますようお願いいたします。 　適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ事前の適合確認をお願いいたします。1枚の価格ですのでご注意ください。

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ディクセル ブレーキディスク フロント FCR type FS（スリットあり） 3416001 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ギャラン/アスパイア ディアマンテ

価格30240円

ギャラン/アスパイア EC5A ディアマンテ F36A F46A F47A DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス FCRタイプ FSタイプ FS type FCRtype FCRシリーズ スリットタイプ スリット付き ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 GALANT ASPIRE DIAMANTE適合車種●ギャラン/アスパイア EC5A 1996年08月〜2002年07月 VR-4●ディアマンテ F36A 1994年11月〜 16inch wheel●ディアマンテ F46A 1994年11月〜 16inch wheel●ディアマンテ F47A 1994年11月〜入数：左右（フロント）数々の耐久マシンでパフォーマンスを証明！●カーボンの含有量を従来のFC材より20％増量。網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化！●ディクセル独自の熱処理加工により膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を実現●耐ひずみ性能、耐クラック性能を大幅に向上させたプロスペックモデル●柔軟な表面硬度によりパッドの食いつきが向上。各種パッドとの相性も抜群！●優れた減衰特性によりブレーキ鳴きも抑制●特殊耐熱塗装により防錆効果も抜群●ノーマルサイズの1ピースタイプからレーシングキャリパー用の2ピースタイプまで幅広いラインナップ※2ピースタイプのローターは既に該当サイズのローターを装着されている車輌用の補修交換部品です。※フロントにFPを装着した場合、リヤにFP（HD）もしくはPDを、FSを装着した場合はリヤにFS/HSもしくはSDの装着をお奨め致します。※スリットの本数は1ピースタイプが6本、2ピースタイプが6本、8本あるいは12本となります。※スリットの向きですが、1ピースの場合、通常モデル（6本スリット）は逆回転、特注モデル（12本スリット）が正回転を採用しております。また、2ピースの場合、スリット本数にかかわらず、全て逆回転を採用しておりますので、ご注意下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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