三菱エクリプススパイダー電子パーツカー用品・パーツ通販・カスタム・改造

NGK スパークプラグイリシリーズ 1本分 IRIWAY＊ミツビシ/三菱/MITSUBISHI エクリプススパイダー

価格1540円

適合車種●エクリプススパイダー D53A 6G72 3000cc 2004年10月〜エンジン：MPI・4バルブSOHC ※必要本数：6エヌジーケー日本特殊陶業プラグ点火 spark plug オリジナル標準グリーンプラグノーマルプラグノーマルトヨタ自動車ビービー bB NCP30 2NZ-FE NCP31,NCP35 1NZ-FE NCP34 1NZ-FE入数：1本イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。商品名に記載の「＊」には熱価を表す数字が入ります。熱価に合わせて品番をお選びください。抵抗：レジスター適合車種備考エンジン：MPI・4バルブSOHC※イリシリーズプラグは、チューニング車用に開発された高熱価プラグです。　ノーマルエンジンに使用しますと、プラグが冷え過ぎ、くすぶりを生ずる場合があります。　エンジンのチューニングレベルや走行条件に合わせて、お客様のご判断、責任の上お選び下さい。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。　　※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細は、メーカーサイトにてご確認ください。

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NGK スパークプラグイリジウムIX 1本分 BKR6EIX ミツビシ/三菱/MITSUBISHI エクリプススパイダー

価格1728円

適合車種●エクリプススパイダー D53A 6G72(MPI・4バルブSOHC) 3000cc 2004年10月〜純正品番：MN163236 ※必要本数：6エヌジーケー日本特殊陶業プラグ点火 spark plug オリジナル標準グリーンプラグノーマルプラグノーマルトヨタ自動車ビービー bB NCP30 2NZ-FE NCP31,NCP35 1NZ-FE NCP34 1NZ-FE入数：1本イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。抵抗：レジスター種類：イリジウムIX純正品番：MN163236ストックNo.2272ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。　　※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細は、メーカーサイトにてご確認ください。

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NGK スパークプラグイリシリーズ 1本分 IRIWAY＊ミツビシ/三菱/MITSUBISHI エクリプススパイダー

価格1540円

適合車種●エクリプススパイダー D53A 6G72 3000cc 2004年10月〜エンジン：MPI・4バルブSOHC ※必要本数：6エヌジーケー日本特殊陶業プラグ点火 spark plug オリジナル標準グリーンプラグノーマルプラグノーマルトヨタ自動車ビービー bB NCP30 2NZ-FE NCP31,NCP35 1NZ-FE NCP34 1NZ-FE入数：1本イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。商品名に記載の「＊」には熱価を表す数字が入ります。熱価に合わせて品番をお選びください。抵抗：レジスター適合車種備考エンジン：MPI・4バルブSOHC※イリシリーズプラグは、チューニング車用に開発された高熱価プラグです。　ノーマルエンジンに使用しますと、プラグが冷え過ぎ、くすぶりを生ずる場合があります。　エンジンのチューニングレベルや走行条件に合わせて、お客様のご判断、責任の上お選び下さい。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。　　※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細は、メーカーサイトにてご確認ください。

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NGK スパークプラグイリジウムMAX 1本分 BKR6EIX-P ミツビシ/三菱/MITSUBISHI エクリプススパイダー

価格1205円

適合車種●エクリプススパイダー D53A 6G72(MPI・4バルブSOHC) 3000cc 2004年10月〜純正品番：MN163236 ※必要本数：6エヌジーケー日本特殊陶業プラグ点火 spark plug オリジナル標準グリーンプラグノーマルプラグノーマルトヨタ自動車ビービー bB NCP30 2NZ-FE NCP31,NCP35 1NZ-FE NCP34 1NZ-FE入数：1本イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。抵抗：レジスター種類：イリジウムMAX純正品番：MN163236ストックNo.3099ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。　　※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細は、メーカーサイトにてご確認ください。

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NGK スパークプラグイリジウムMAX 1本分 BKR6EIX-P ミツビシ/三菱/MITSUBISHI エクリプススパイダー

価格1205円

適合車種●エクリプススパイダー D53A 6G72(MPI・4バルブSOHC) 3000cc 2004年10月〜純正品番：MN163236 ※必要本数：6エヌジーケー日本特殊陶業プラグ点火 spark plug オリジナル標準グリーンプラグノーマルプラグノーマルトヨタ自動車ビービー bB NCP30 2NZ-FE NCP31,NCP35 1NZ-FE NCP34 1NZ-FE入数：1本イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。抵抗：レジスター種類：イリジウムMAX純正品番：MN163236ストックNo.3099ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。　　※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細は、メーカーサイトにてご確認ください。

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NGK スパークプラグイリジウムIX 1本分 BKR6EIX ミツビシ/三菱/MITSUBISHI エクリプススパイダー

価格1728円

適合車種●エクリプススパイダー D53A 6G72(MPI・4バルブSOHC) 3000cc 2004年10月〜純正品番：MN163236 ※必要本数：6エヌジーケー日本特殊陶業プラグ点火 spark plug オリジナル標準グリーンプラグノーマルプラグノーマルトヨタ自動車ビービー bB NCP30 2NZ-FE NCP31,NCP35 1NZ-FE NCP34 1NZ-FE入数：1本イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。抵抗：レジスター種類：イリジウムIX純正品番：MN163236ストックNo.2272ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。　　※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細は、メーカーサイトにてご確認ください。

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イリジウムIXプラグミツビシ MITSUBISHI エクリプススパイダー型式 D53A エンジン型式 6G72 用 BKR6EIX NGK 日本特殊陶業エヌジーケー 02P24Oct15

価格950円

NGKイリジウムIXプラグ適合車種車名エクリプススパイダー型式 D53A 年式 H16.10〜H18.03 エンジン型式 6G72 適合注意情報　端子形状ポンチカシメ型 IXプラグ品番 BKR6EIX 必要本数ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 6本　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。適合確認はこちらからどうぞ NGKイリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで消炎(冷却)作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。 NGKイリジウムIXプラグが着火性に優れている理由は・・・電極の面積が小さく、熱の奪われる量が少ない NGKイリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで、消炎（冷却）作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。先端部で放電し、チラバリが少ない NGKイリジウムIXプラグは電極先端部が鋭角で、放電位置のチラバリが少なく先端部に集中します。火花が成長しやすい位置で放電が起きるため、火炎は妨げられることなく速く成長し、着火性能が向上するのです。そのため、従来のプラグに比べ発火時の炎の広がりが速く、燃焼効率も抜群。優れた放電性と強力な燃焼でエンジンの性能を最大限に引き出し、ワンランク上の加速性を実現します。優れた放電性と強力かつ素早い燃焼で、エンジンの持つポテンシャルを引き出しますエンジン性能を最大限に引き出すことができるため、中回転域で優れた加速性を実現します微小放電が生れるサーモエッジを絶縁体先端部分に設計。着火性能を鈍らせないサーモエッジが、濃すぎる混合気や長時間の低速走行によって絶縁体に付着するカーボンを、微小放電で焼き切り、プラグの着火性能を常に高く維持します。 NGKイリジウムIXプラグは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジウムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けてプラグ汚損が改良されています。着火性・加速性・燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。端子形状について適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。こちらの商品ページの商品価格は1本の価格になっておりますのでご注意ください。1台分の交換にはエンジンごとに必要本数が異なります。必要な本数をご注文ください。

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ACデルコイリジウムプラグ AK-6RTIP 1本ミツビシ/三菱/MITSUBISHI エクリプススパイダー D53A 6G72(MPI・4バルブSOHC) 3000cc 2004年10月〜必要本数：6本

価格840円

BKR6EIX-P No.3099 三菱自動車 iridium イリジウム plug プラグ点火ノーマルプラグエーシーでるこ automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両入数：1本ACデルコ製のプラグです。品質も問題なくご利用いただけます。NGK互換品番：BKR6EIX-P必要本数：6本ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。※ACデルコのプラグはエンジン型式：3G83、4A30に使用すると熔損する可能性がございます。※プラグは推奨トルクで取り付けてください。締付トルクは不足でも過剰でも、プラグやエンジンに重大な不具合を起こす恐れがございます。走行条件によっては電極・絶縁体等が熔損する事がございます。※在庫限りの処分品となります。返品・交換・保証はどのような理由でもお受け致しかねます。予めご承知の上ご注文ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。※上記の納期対象は以下の場合に限ります。・代金引換は午前12時までのご注文まで・銀行振込は午前12時までに弊社へのご決済が確認できたもの・当該納期の商品のみのご注文※以下の場合は対象外となりますのでご注意ください。・当該納期より遅い商品を同時に注文した場合・ご決済の確認が取れない場合・弊社休業日・その他、突発的な事象による発送遅延や欠品なお、到着日は発送先エリアや運送会社の状況により異なります。あらかじめご了承お願い申し上げます。

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スパークプラグ　NGK　プレミアムRX　三菱　エクリプススパイダー　BKR6ERX-P　プラグ

価格1490円

■商品説明スパークプラグ　NGK　プレミアムRX　三菱　エクリプススパイダー　BKR6ERX-P 世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。 ■プレミアな性能を実現した新設計！抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。 ■着荷性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！ ■優れた燃焼力が、燃費アップを実現！ ■アイドリング時も消費燃料を抑える！ ※価格は1本あたりの価格になります。メーカー車種排気量型式エンジン年式使用本数三菱エクリプススパイダー 3000 D53A 6G72（MPI・4バルブSOHC） H16.10〜 6 ＜ご購入前に必ずお守りください＞記載されております車種は代表参考車種です。型式や年式が合致してもお車の年式やグレード等で合わない場合もございますので、必ず弊社までお問合せいただきますよう宜しくお願いいたします。尚、適合確認をご希望のお客様は、お車の車検証に記載されております「1.型式／2.車台番号／3.型式指定番号／4.類別区分番号／5.初年度登録」をメールにてご連絡頂ければ当社で適合商品をお調べ致しますので、お気軽にお問い合わせください。＜ご注意＞こちらの商品はご注文受付後、お取り寄せの商品となっております。お客様のお手元にお届けできるまで、多少お時間がかかる場合があります。あらかじめご了承下さい。 ■発送詳細送料全国一律600円！（沖縄・離島・一部地域を除く） ★複数注文をご希望の場合でも、送料は一律600円とさせていただきます。 ★他商品との同梱は上記送料の対象外となる場合がございます。その際弊社より、送料を含めました合計金額をメールにてご連絡致しますので、ご確認下さい。 ★離島のお客様に関しましては、別途中継手数料が掛かります。お気軽にお問合せください。 ★代引手数料は全国一律600円です。現金決済のみとさせていただきます。 ★配送業者のご指定は出来ません。予めご了承下さい。

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ACデルコイリジウムプラグ AK-6RTIP 1本ミツビシ/三菱/MITSUBISHI エクリプススパイダー D53A 6G72(MPI・4バルブSOHC) 3000cc 2004年10月〜必要本数：6本

価格840円

BKR6EIX-P No.3099 三菱自動車 iridium イリジウム plug プラグ点火ノーマルプラグエーシーでるこ automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両入数：1本ACデルコ製のプラグです。品質も問題なくご利用いただけます。NGK互換品番：BKR6EIX-P必要本数：6本ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。※ACデルコのプラグはエンジン型式：3G83、4A30に使用すると熔損する可能性がございます。※プラグは推奨トルクで取り付けてください。締付トルクは不足でも過剰でも、プラグやエンジンに重大な不具合を起こす恐れがございます。走行条件によっては電極・絶縁体等が熔損する事がございます。※在庫限りの処分品となります。返品・交換・保証はどのような理由でもお受け致しかねます。予めご承知の上ご注文ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。※上記の納期対象は以下の場合に限ります。・代金引換は午前12時までのご注文まで・銀行振込は午前12時までに弊社へのご決済が確認できたもの・当該納期の商品のみのご注文※以下の場合は対象外となりますのでご注意ください。・当該納期より遅い商品を同時に注文した場合・ご決済の確認が取れない場合・弊社休業日・その他、突発的な事象による発送遅延や欠品なお、到着日は発送先エリアや運送会社の状況により異なります。あらかじめご了承お願い申し上げます。

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チャンピオン製　三菱　エクリプススパイダー・ディアマンテ・パジェロ　イリジウム　スパークプラグ6本セット　NGK同等品

価格4690円

チャンピオン製　スパークプラグ6本セット三菱用　　品番　9801 インシュレーター部にF-1用プラグにも採用されている高純度アルミナセラミック材を採用。電子機器へのノイズをカットする5kΩレジスターを内蔵。中心電極には0.7mmファインワイヤーイリジウム合金を使用し、接地電極にはレーザーキャップによるプラチナ接合でどんな過酷な運転条件にも対応。量産化世界初となる銅芯入りアース電極により、電極の酸化消耗を抑制し長寿命化を実現しています。 ■着火性　　 Φ0.7mmファインワイヤー中心電極とVカット接地電極の採用により優れた着火性を実現 ■アイドル安定性高い着火性により、安定したアイドリング加速性を提供 ■耐久性中心電極にイリジウム・接地電極にプラチナパッドを採用し、10万kmの耐久性を保証標準プラグの約5倍（当社比） ■燃費優れた着火性により燃費もアップ。より経済的 ■NGKと同等品 ●適合車種型式対象プラグNGK エクリプススパイダー D53A　　　　　　　　　　　　　　　　H16.10〜H18.3 FR6EI ディアマンテ F34A　　　　　　　　　　　　　　　　H14.10〜H17.12 IFR6B パジェロ V83W・93W　　　　　　　　　　　　　H18.10〜H21.12 V77W　　　　　　　　　　　　　　　　H17.11〜H18.10 V87W・97W　　　　　　　　　　　　　H18.10〜 IFR6B-K IFR6S 適合のお問い合わせは、下記事項をお書き添えの上お問い合わせ下さい・年式・型式・車台番号・型式指定番号（5ケタの数字）・類別区分番号（4ケタの数字）※一部の車両では、上記以外にも車両情報が必要になる場合があります。 ※商品画像はイメージ画像です。実際の商品とは異なる場合が御座います。 ※商品のイメージ違い、サイズ違い、品番を間違ってのご注文等お客様ご都合による返品や交換、また良品の交換や返品は一切出来ませんので、必ず商品ページ記載内容をご確認の上ご注文下さいませ。（但し、沖縄・離島一部地域の方は別途送料が加わります。）

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イリジウムMAXプラグエクリプススパイダー型式 D53A エンジン型式 6G72 用 BKR6EIX-P 究極のロングライフプラグミツビシ MITSUBISHI NGK 日本特殊陶業エヌジーケー 02P24Oct15

価格1069円

NGKイリジウムMAXプラグ適合車種車名エクリプススパイダー型式 D53A 年式 H16.10〜H18.03 エンジン型式 6G72 適合注意情報　 MAXプラグ品番 BKR6EIX-P 必要本数ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 6本　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。適合確認はこちらからどうぞ中心電極にイリジウム合金、外側電極に白金チップと、両電極に貴金属を採用。イリジウムプラグの着火性、燃費向上に加え耐久性の向上を図りました。プレミアムRXプラグもございます。お探しのお客様はこちらへどうぞパワーケーブルでグレードアップ(プラグコードのない車種もございます)適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。こちらの商品ページの商品価格は1本の価格になっておりますのでご注意ください。1台分の交換にはエンジンごとに必要本数が異なります。必要な本数をご注文ください。

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プレミアムRXプラグエクリプススパイダー D53A 6G72 用 BKR6ERX-PS 究極のロングライフ NGK史上最強プラグ NGK 日本特殊陶業エヌジーケーミツビシ MITSUBISHI スパークプラグ 02P24Oct15

価格1366円

NGKプレミアムRXプラグ適合車種車名エクリプススパイダー型式 D53A 年式 H16.10〜H18.03 エンジン型式 6G72 適合注意情報　 RXプラグ品番 BKR6ERX-PS 必要本数ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 6本　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。適合確認はこちらからどうぞ　JC8モード燃費始動性抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08モードでも一般プラグに比べ2.2%の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。白金突き出し形状外側電極と極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮、その結果火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。テスト車両：2400cc　4気筒　DOHC　4バルブ使用ガソリン：レギュラーテストモード：JC08Hモードテスト車両：660cc　3気筒　SOHC 使用ガソリン：ハイオクテスト条件：室温・水温・油温0℃ バッテリー電圧：9.5V(定電圧使用) 加速性耐熱性抜群の着火性能より加速時のアクセルレスポンスが向上。低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し、優れた加速性を実現します。白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。テスト車両：660cc　3気筒　SOHC 使用ガソリン：レギュラーテスト条件：10km/h→72km/hまでの緩加速(スロットル25%、ギア2速) 抜群の燃焼効率パワーケーブルでグレードアップ(プラグコードのない車種もございます)適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。こちらの商品ページの商品価格は1本の価格になっておりますのでご注意ください。1台分の交換にはエンジンごとに必要本数が異なります。必要な本数をご注文ください。

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■NGK高熱価プラグ　イリシリーズ■IRIWAY9 5003（1本）■【三菱】エクリプススパイダー　エテルナ/サヴァ　ギャラン/フォルティス/スポーツバック　キャンター

価格1280円

■適合車種■ メーカー車名排気量型式エンジン年式プラグ本数三菱エクリプススパイダー 3000 D53A 6G72(4バルブ・SOHC・MPI) H16.10〜H18.3 6 三菱エテルナ／サヴァ 2500 EC5A 6A13(ターボ) H8.8〜H15 6 三菱ギャラン 2500 EC5A 6A13(ターボ) H8.8〜H17.12 6 三菱ギャランフォルティス 2000 CY4A 4B11- H19.8〜H21.12 4 三菱ギャランフォルティススポーツバック 2000 CX4A 4B11- H20.12〜H21.12 4 三菱キャンター 2000 FA500A/B・510A/B・580B・590B 4G63- H8.9〜 4 三菱タウンボックス 660 U61W・62W 3G83(4バルブ・SOHCターボ) H14.8〜H23.11 3 三菱チャレンジャー 3000 K96W 6G72- H8.7〜H10.8 6 三菱ディアマンテ 2500 F34A 6A13- H14.10〜H17.12 6 三菱ディアマンテ 3000 F36W(ワゴン) 6G7- H9.10〜H14.10 3 三菱ディアマンテ 3000 F36W(ワゴン) 6G7- H9.10〜H14.10 3 三菱デボネア 3500 S26A・27A 6G74(DOHC) H4.10〜H12.2 6 商品詳細一発着火！抜群の加速！！チューニングエンジン用高熱価プラグイリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。【NGK相当品番】 BKR○E（○は熱価）【仕様】メーカー　：　日本特殊陶業(NGK) 品番　：　IRIWAY9 ストックNo　：　5003 ネジ径mm　：　14 ネジ長mm　：　19 六角対辺mm　：　16 熱価　：　9 端子形状　：　ポンチカシメ型ターミナルナットは外れません。 ※車種によって必要本数が異なりますので必ず適合の確認をお願い致します。こちらで適合をご確認下さい NGKプラグコードはこちら ※商品の性質上、お客様ご都合での返品、交換は出来ませんので予めご了承下さい。　通常商品を在庫をしておりますが、ご注文本数が多い場合は、　発送が1〜2日遅れる場合がございますので　お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。発送方法 ◆当社指定運送会社【一律500円】（沖縄・離島を除く）にて発送します。◆商品代引きをご希望の場合、代引き手数料が別途必要となります。

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■NGK高熱価プラグ　イリシリーズ■IRIWAY8 4882（1本）■【三菱】エクリプススパイダー　エテルナ/サヴァ　ギャラン/フォルティス/スポーツバック　キャンター

価格1280円

■適合車種■ メーカー車名排気量型式エンジン年式プラグ本数三菱エクリプススパイダー 3000 D53A 6G72(4バルブ・SOHC・MPI) H16.10〜H18.3 6 三菱エテルナ／サヴァ 2500 EC5A 6A13(ターボ) H8.8〜H15 6 三菱ギャラン 2500 EC5A 6A13(ターボ) H8.8〜H17.12 6 三菱ギャランフォルティス 2000 CY4A 4B11- H19.8〜H21.12 4 三菱ギャランフォルティススポーツバック 2000 CX4A 4B11- H20.12〜H21.12 4 三菱キャンター 2000 FA500A/B・510A/B・580B・590B 4G63- H8.9〜 4 三菱タウンボックス 660 U61W・62W 3G83(4バルブ・SOHCターボ) H14.8〜H23.11 3 三菱チャレンジャー 3000 K96W 6G72- H8.7〜H10.8 6 三菱ディアマンテ 2500 F34A 6A13- H14.10〜H17.12 6 三菱ディアマンテ 3000 F36W(ワゴン) 6G7- H9.10〜H14.10 3 三菱ディアマンテ 3000 F36W(ワゴン) 6G7- H9.10〜H14.10 3 三菱デボネア 3500 S26A・27A 6G74(DOHC) H4.10〜H12.2 6 商品詳細一発着火！抜群の加速！！チューニングエンジン用高熱価プラグイリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。【NGK相当品番】 BKR○E（○は熱価）【仕様】メーカー　：　日本特殊陶業(NGK) 品番　：　IRIWAY8 ストックNo　：　4882 ネジ径mm　：　14 ネジ長mm　：　19 六角対辺mm　：　16 熱価　：　8 端子形状　：　ポンチカシメ型ターミナルナットは外れません。 ※車種によって必要本数が異なりますので必ず適合の確認をお願い致します。こちらで適合をご確認下さい NGKプラグコードはこちら ※商品の性質上、お客様ご都合での返品、交換は出来ませんので予めご了承下さい。　通常商品を在庫をしておりますが、ご注文本数が多い場合は、　発送が1〜2日遅れる場合がございますので　お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。発送方法 ◆当社指定運送会社【一律500円】（沖縄・離島を除く）にて発送します。◆商品代引きをご希望の場合、代引き手数料が別途必要となります。

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■エクリプススパイダー/三菱など国産12V車のほとんどに取付可能■ウィンカーポジションキット■GENIX ジェニックス【GWP-1】

価格4608円

【車種で検索】車種別で商品を見つける！国産車種別はこちら輸入車種別はこちら【MT010】GENIX ウィンカーポジションGWP-1 納　期　につ　い　てこの商品はメーカー取り寄せの為、通常1週間後出荷予定です。 ※予告無くメーカー欠品、生産終了の場合がございます。また、日曜・祭日は発送できませんのでご了承下さい。 ★お急ぎの方は問合わせにてご確認下さい。送　　　料全国送料600円+税、北海道沖縄1500円+税

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■NGK高熱価プラグ　イリシリーズ■IRIWAY7 4558（1本）■【三菱】エクリプススパイダー　エテルナ/サヴァ　ギャラン/フォルティス/スポーツバック　キャンター

価格1280円

■適合車種■ メーカー車名排気量型式エンジン年式プラグ本数三菱エクリプススパイダー 3000 D53A 6G72(4バルブ・SOHC・MPI) H16.10〜H18.3 6 三菱エテルナ／サヴァ 2500 EC5A 6A13(ターボ) H8.8〜H15 6 三菱ギャラン 2500 EC5A 6A13(ターボ) H8.8〜H17.12 6 三菱ギャランフォルティス 2000 CY4A 4B11- H19.8〜H21.12 4 三菱ギャランフォルティススポーツバック 2000 CX4A 4B11- H20.12〜H21.12 4 三菱キャンター 2000 FA500A/B・510A/B・580B・590B 4G63- H8.9〜 4 三菱タウンボックス 660 U61W・62W 3G83(4バルブ・SOHCターボ) H14.8〜H23.11 3 三菱チャレンジャー 3000 K96W 6G72- H8.7〜H10.8 6 三菱ディアマンテ 2500 F34A 6A13- H14.10〜H17.12 6 三菱ディアマンテ 3000 F36W(ワゴン) 6G7- H9.10〜H14.10 3 三菱ディアマンテ 3000 F36W(ワゴン) 6G7- H9.10〜H14.10 3 三菱デボネア 3500 S26A・27A 6G74(DOHC) H4.10〜H12.2 6 商品詳細一発着火！抜群の加速！！チューニングエンジン用高熱価プラグイリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。【NGK相当品番】 BKR○E（○は熱価）【仕様】メーカー　：　日本特殊陶業(NGK) 品番　：　IRIWAY7 ストックNo　：　4558 ネジ径mm　：　14 ネジ長mm　：　19 六角対辺mm　：　16 熱価　：　7 端子形状　：　ポンチカシメ型ターミナルナットは外れません。 ※車種によって必要本数が異なりますので必ず適合の確認をお願い致します。こちらで適合をご確認下さい NGKプラグコードはこちら ※商品の性質上、お客様ご都合での返品、交換は出来ませんので予めご了承下さい。　通常商品を在庫をしておりますが、ご注文本数が多い場合は、　発送が1〜2日遅れる場合がございますので　お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。発送方法 ◆当社指定運送会社【一律500円】（沖縄・離島を除く）にて発送します。◆商品代引きをご希望の場合、代引き手数料が別途必要となります。

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■NGK同等　チャンピオンイリジウムプラグ■9801(1本）■【三菱】アウトランダー　エクリプススパイダー　エテルナサヴァ　エテルナシグマ　ギャラン　ギャランシグマ　キャンター　タウンボックス　パジェロ　ミラージュ　ランサー　レグナム

価格780円

商品名　NGK同等チャンピオンイリジウムプラグ　9801　1本商品詳細 ■高い着火性 φ0.7mmファインワイヤー中心電極とVカット接地電極の採用により優れた着火性を実現。 ■アイドル安定性高い着火性により、安定したアイドリング・加速性能を提供 ■燃費優れた着火性により燃費もアップ。 CHAMPIONイリジウムは耐久性燃費の面で、より経済的 ■耐久性中心電極にイリジウム・接地電極にプラチナパッドを採用し 10万kmの耐久性を保証。標準プラグの約5倍！（同社比）【仕様】メーカー　： CHAMPION 品番　：　9801 【互換プラグ】 BK6E BKR6EYA PFR6Q BCP6ET BKR6EZ BKR6EVX BKR6ES BKR6EZB IFR6B BKR6EK BKUR6E IFR6C BKR6EKC BKR6EP-8 IFR6C9N BKR6EKE BKR6EP-N-8 IFR6J BKUR6EK-9 PFR6B IFR6Q-G BCPR6ET PFR6B-9 IFR6S BKUR6ET PFR6G FR6EI BKR6E PFR6G-9 BKR6EIX BKR6E-N PFR6J BKR6EIX-P BKR6EY PFR6M 　 ※商品の性質上、お客様ご都合での返品、交換は出来ませんので予めご了承下さい。 ※車種によって必要本数が異なりますので必ず適合の確認をお願い致します。通常商品を在庫をしておりますが、ご注文本数が多い場合は、発送が1〜2日遅れる場合がございますのでお急ぎの方は、必ずご購入前に在庫の確認を御願い致します。発送方法 ◆当社指定運送会社【一律500円（北海道・沖縄・離島を除く）】にて発送致します。　 ◆商品代引きをご希望の場合、代引き手数料300円が別途必要となります。

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■NGK [92220] 1台分6本セットプレミアムRXプラグ BKR6ERX-PS * 三菱エクリプススパイダー 3000cc D53A 6G72(4バルブ・SOHC・MPI) 平成16年10月〜18年3月

価格7754円

【適合車種】●三菱　エクリプススパイダー●排気量： 3000cc●車両型式： D53A●エンジン型式： 6G72(4バルブ・SOHC・MPI)●年式：平成16年10月〜18年3月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ！着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。：：：燃費2.2％up！：：：（一般プラグ比）優れた燃焼力が、燃費アップを実現！抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2％の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。：：：消費燃費1.9％低減！：：：（一般プラグ比）アイドリング時も消費燃料を抑える！信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9％ガソリン消費量が少なくなります。：：：0.67秒の始動時間短縮：：：（一般プラグ比）低温時でもスムーズな始動！白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。：：：消耗量約1/4：：：（イリジウムプラグ比）消耗に強い新素材中心電極採用！世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。：：：0.50秒のタイムアップ！：：：（一般プラグ比）ストレスを感じさせないプレミアムな走り！抜群の着火性能により加速時のアクセルレスポンスが向上。低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた加速性を実現します。厳しい高温環境にも耐える電極形状！白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき、電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。高性能が持続する長寿命プラグ！プラグに求められる性能とロングライフを高次元で融合させた高性能長寿命プラグ。イリジウムMAX比でも約20％走行耐久性が向上。優れたプラグ性能を長く発揮します。くすぶりに強く高い着火性能を持続！長時間の低速走行、短時間のエンジンON/OFFによるプラグの“くすぶり・かぶり”に強いワイドレンジを採用。燃費向上に加えCO2排出も削減！ワンランク上の性能を実現するプレミアムRXプラグは、燃費性能と合わせてCO2の排出も削減する環境にもやさしいスパークプラグ。一般プラグに比べ、1年間でブナの木約2本が吸収するCO2量を削減できます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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NGKイリジウムIX■エクリプススパイダー/D53A/6G72(MPI・4バルブSOHC)/H16.10〜 ■一発着火・抜群の加速・ガソリン代節約■三菱【BKR6EIX-2272】スパークプラグ

価格1152円

【車種で検索】車種別で商品を見つける！国産車種別はこちら輸入車種別はこちら【MT010】●納期情報：この商品はメーカー取り寄せ商品です。通常約3〜4日後出荷予定です。※予告無くメーカー欠品、生産終了の場合がございます。お急ぎの方はお問い合わせ下さい。 ● ● ● 送料情報 ● ● ● ●全国送料600円+税●但し北海道、沖縄は1500円+税

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■NGK [2272] 1台分6本セットイリジウムIXプラグ BKR6EIX * 三菱エクリプススパイダー 3000cc D53A 6G72(4バルブ・SOHC・MPI) 平成16年10月〜18年3月

価格5562円

【適合車種】●三菱　エクリプススパイダー●排気量： 3000cc●車両型式： D53A●エンジン型式： 6G72(4バルブ・SOHC・MPI)●年式：平成16年10月〜18年3月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがります。燃費も加速もアップする高性能プラグ！イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [92220] 1台分6本セットプレミアムRXプラグ BKR6ERX-PS * 三菱エクリプススパイダー 3000cc D53A 6G72(4バルブ・SOHC・MPI) 平成16年10月〜18年3月

価格7754円

【適合車種】●三菱　エクリプススパイダー●排気量： 3000cc●車両型式： D53A●エンジン型式： 6G72(4バルブ・SOHC・MPI)●年式：平成16年10月〜18年3月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ！着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。：：：燃費2.2％up！：：：（一般プラグ比）優れた燃焼力が、燃費アップを実現！抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2％の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。：：：消費燃費1.9％低減！：：：（一般プラグ比）アイドリング時も消費燃料を抑える！信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9％ガソリン消費量が少なくなります。：：：0.67秒の始動時間短縮：：：（一般プラグ比）低温時でもスムーズな始動！白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。：：：消耗量約1/4：：：（イリジウムプラグ比）消耗に強い新素材中心電極採用！世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。：：：0.50秒のタイムアップ！：：：（一般プラグ比）ストレスを感じさせないプレミアムな走り！抜群の着火性能により加速時のアクセルレスポンスが向上。低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた加速性を実現します。厳しい高温環境にも耐える電極形状！白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき、電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。高性能が持続する長寿命プラグ！プラグに求められる性能とロングライフを高次元で融合させた高性能長寿命プラグ。イリジウムMAX比でも約20％走行耐久性が向上。優れたプラグ性能を長く発揮します。くすぶりに強く高い着火性能を持続！長時間の低速走行、短時間のエンジンON/OFFによるプラグの“くすぶり・かぶり”に強いワイドレンジを採用。燃費向上に加えCO2排出も削減！ワンランク上の性能を実現するプレミアムRXプラグは、燃費性能と合わせてCO2の排出も削減する環境にもやさしいスパークプラグ。一般プラグに比べ、1年間でブナの木約2本が吸収するCO2量を削減できます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [3099] 1台分6本セットイリジウムMAXプラグ BKR6EIX-P * 三菱エクリプススパイダー 3000cc D53A 6G72(4バルブ・SOHC・MPI) 平成16年10月〜18年3月

価格6220円

【適合車種】●三菱　エクリプススパイダー●排気量： 3000cc●車両型式： D53A●エンジン型式： 6G72(4バルブ・SOHC・MPI)●年式：平成16年10月〜18年3月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [3099] 1台分6本セットイリジウムMAXプラグ BKR6EIX-P * 三菱エクリプススパイダー 3000cc D53A 6G72(4バルブ・SOHC・MPI) 平成16年10月〜18年3月

価格6220円

【適合車種】●三菱　エクリプススパイダー●排気量： 3000cc●車両型式： D53A●エンジン型式： 6G72(4バルブ・SOHC・MPI)●年式：平成16年10月〜18年3月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [2272] 1台分6本セットイリジウムIXプラグ BKR6EIX * 三菱エクリプススパイダー 3000cc D53A 6G72(4バルブ・SOHC・MPI) 平成16年10月〜18年3月

価格5562円

【適合車種】●三菱　エクリプススパイダー●排気量： 3000cc●車両型式： D53A●エンジン型式： 6G72(4バルブ・SOHC・MPI)●年式：平成16年10月〜18年3月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがります。燃費も加速もアップする高性能プラグ！イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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NGK [92220] 1台分6本セットプレミアムRXプラグ BKR6ERX-PS * 三菱エクリプススパイダー 3000cc D53A 6G72(4バルブ・SOHC・MPI) 平成16年10月〜18年3月＜他の商品と同梱不可/代引不可＞

価格8186円

【適合車種】●三菱　エクリプススパイダー●排気量： 3000cc●車両型式： D53A●エンジン型式： 6G72(4バルブ・SOHC・MPI)●年式：平成16年10月〜18年3月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ！着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。：：：燃費2.2％up！：：：（一般プラグ比）優れた燃焼力が、燃費アップを実現！抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2％の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。：：：消費燃費1.9％低減！：：：（一般プラグ比）アイドリング時も消費燃料を抑える！信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9％ガソリン消費量が少なくなります。：：：0.67秒の始動時間短縮：：：（一般プラグ比）低温時でもスムーズな始動！白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。：：：消耗量約1/4：：：（イリジウムプラグ比）消耗に強い新素材中心電極採用！世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。：：：0.50秒のタイムアップ！：：：（一般プラグ比）ストレスを感じさせないプレミアムな走り！抜群の着火性能により加速時のアクセルレスポンスが向上。低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた加速性を実現します。厳しい高温環境にも耐える電極形状！白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき、電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。高性能が持続する長寿命プラグ！プラグに求められる性能とロングライフを高次元で融合させた高性能長寿命プラグ。イリジウムMAX比でも約20％走行耐久性が向上。優れたプラグ性能を長く発揮します。くすぶりに強く高い着火性能を持続！長時間の低速走行、短時間のエンジンON/OFFによるプラグの“くすぶり・かぶり”に強いワイドレンジを採用。燃費向上に加えCO2排出も削減！ワンランク上の性能を実現するプレミアムRXプラグは、燃費性能と合わせてCO2の排出も削減する環境にもやさしいスパークプラグ。一般プラグに比べ、1年間でブナの木約2本が吸収するCO2量を削減できます。郵送のため他の商品と同梱不可です。納期は1週間程度見て下さい。郵送のため箱潰れは免責とさせていただきます。ご了承の上、お申込みお願いします。

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■NGK 1台分6本セットイリシリーズチューニングエンジン用高熱価プラグ IRIWAY9（熱価9番） * 三菱エクリプススパイダー 3000cc D53A 6G72(4バルブ・SOHC・MPI) 平成16年10月〜18年3月※C-keyword【02P05July14】

価格7743円

【適合車種】●三菱　エクリプススパイダー●排気量： 3000cc●車両型式： D53A●エンジン型式： 6G72(4バルブ・SOHC・MPI)●年式：平成16年10月〜18年3月【ご注意！】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。熱価が合わないと、こんなことが…。▼熱価が高すぎるプラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。▼熱価が低すぎるプラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼（プレイグニッション）を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。【特長】イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK 1台分6本セットイリシリーズチューニングエンジン用高熱価プラグ IRIWAY8（熱価8番） * 三菱エクリプススパイダー 3000cc D53A 6G72(4バルブ・SOHC・MPI) 平成16年10月〜18年3月※C-keyword【02P05July14】

価格7743円

【適合車種】●三菱　エクリプススパイダー●排気量： 3000cc●車両型式： D53A●エンジン型式： 6G72(4バルブ・SOHC・MPI)●年式：平成16年10月〜18年3月【ご注意！】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。熱価が合わないと、こんなことが…。▼熱価が高すぎるプラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。▼熱価が低すぎるプラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼（プレイグニッション）を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。【特長】イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK 1台分6本セットイリシリーズチューニングエンジン用高熱価プラグ IRIWAY7（熱価7番） * 三菱エクリプススパイダー 3000cc D53A 6G72(4バルブ・SOHC・MPI) 平成16年10月〜18年3月※C-keyword【02P05July14】

価格7743円

【適合車種】●三菱　エクリプススパイダー●排気量： 3000cc●車両型式： D53A●エンジン型式： 6G72(4バルブ・SOHC・MPI)●年式：平成16年10月〜18年3月【ご注意！】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。熱価が合わないと、こんなことが…。▼熱価が高すぎるプラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。▼熱価が低すぎるプラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼（プレイグニッション）を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。【特長】イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。詳しくはNGKまで。★NGK

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NGK [92220] 1台分6本セットプレミアムRXプラグ BKR6ERX-PS * 三菱エクリプススパイダー 3000cc D53A 6G72(4バルブ・SOHC・MPI) 平成16年10月〜18年3月＜他の商品と同梱不可/代引不可＞※C-keyword【02P05July14】

価格8186円

【適合車種】●三菱　エクリプススパイダー●排気量： 3000cc●車両型式： D53A●エンジン型式： 6G72(4バルブ・SOHC・MPI)●年式：平成16年10月〜18年3月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ！着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。：：：燃費2.2％up！：：：（一般プラグ比）優れた燃焼力が、燃費アップを実現！抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2％の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。：：：消費燃費1.9％低減！：：：（一般プラグ比）アイドリング時も消費燃料を抑える！信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9％ガソリン消費量が少なくなります。：：：0.67秒の始動時間短縮：：：（一般プラグ比）低温時でもスムーズな始動！白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。：：：消耗量約1/4：：：（イリジウムプラグ比）消耗に強い新素材中心電極採用！世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。：：：0.50秒のタイムアップ！：：：（一般プラグ比）ストレスを感じさせないプレミアムな走り！抜群の着火性能により加速時のアクセルレスポンスが向上。低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた加速性を実現します。厳しい高温環境にも耐える電極形状！白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき、電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。高性能が持続する長寿命プラグ！プラグに求められる性能とロングライフを高次元で融合させた高性能長寿命プラグ。イリジウムMAX比でも約20％走行耐久性が向上。優れたプラグ性能を長く発揮します。くすぶりに強く高い着火性能を持続！長時間の低速走行、短時間のエンジンON/OFFによるプラグの“くすぶり・かぶり”に強いワイドレンジを採用。燃費向上に加えCO2排出も削減！ワンランク上の性能を実現するプレミアムRXプラグは、燃費性能と合わせてCO2の排出も削減する環境にもやさしいスパークプラグ。一般プラグに比べ、1年間でブナの木約2本が吸収するCO2量を削減できます。

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