調整式ラテラルロッド 三菱 ekワゴン ekスポーツ H81W
価格8208円
調整式ラテラルロッドです。クロームメッキ仕上げで、スチール製、強化ウレタンブッシュを採用しました。調整幅は約15mm。車高をダウンしている車両の必需品！車高ダウン後のリアサスの安定と調整に効果テキメンです。掲載している写真はサンプル画像ですので実際の商品とは形状が若干異なりますのでご注意ください。
新品◆ ekワゴン H81W H82W フロント スタビライザーリンク 1本 三菱 ミツビシ スタビリンク 片側 4056A040
価格1580円
新品◆ ekワゴン H81W H82W フロント スタビライザーリンク 片側1本（左右共通）スタビライザーリンクは適度な摩擦トルクと回転運動を持っており、車両のスムーズな操作が可能です。また路面の不規則な変化に適度に反応し、車両の安定した走行性と安心の乗り心地をサポートします。参考適合品番：4056A040適合車種：三菱 ekワゴン H81W H82W全国送料1080円（九州・北海道・沖縄・離島は除く）で宅配便にて発送させて頂きます。※九州手数料+500円の発送になります。※北海道・沖縄・離島は別途＋￥1,000の発送になります。同梱手数料または他種商品との同梱に関しましてはお問い合わせください。（O2センサー/ハブベアリング/カム角センサーに関しましては2個まで無料とさせていただいております。）※お客様の商品適合・画像・商品ページ未確認による交換・返品等は行えません。また、弊社過失における返品・返金に付きましても、工賃等の保証はいたしませんので予めご了承下さい。(返品注意事項：弊社の了承なくご返送および弊社の指定する配送業者以外での返送はお受取り出来かねます。・お客様のご都合による返品は堅くお断り致します。)※画像に付きましても、モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。また、希に輸入商品の為、すれ・傷等がある場合が御座います。※商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。・保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。・弊社ではお取り付けに関する対応・サポートサービス等は行なっておりません。・海外製ですので必要に応じてコーキング処理を必要とする場合がございます。・説明書は付属されておりませんのでご了承下さい。・専用品では御座いますが、純正品では御座いませんので、装着部分の形と完全一致形状とはならない場合もありますのでご了承の上購入して下さい。・必ず純正品番をご確認の上、購入頂きますようお願い致します。注意：上記事項を必ずご確認・ご了承の上購入頂きますようお願い致します。
三恵工業 タイロッドエンド SE-7301（左右共通） 三菱 【パジェロミニ】 H51A/H56A/H53A/H58A 【eKワゴン】 H81W/H82W 【i アイ】 HA1W 【MR476457/MR535996】
価格2160円
■SE-7301（左右共通）適合表■※適合情報につきましては、モデルチェンジ等により適合が変更される場合も御座いますのでご注意ください。 品番 メーカー 車種 年式 型式 純正品番 SE-7301 三菱 タウンボックス 98/11〜 U61W/U62W U63W/U64W MR476457MR535996 トッポ(BJ) 98/10〜02/07 H41A/H42A 00/01〜03/07 H42V 98/10〜02/08 H46A/H47A 00/01〜03/07 H47V 08/09〜 H82A パジェロミニ 94/10〜98/10 H51A/H56A 98/10〜 H53A 98/08〜 H58A ブラボー 90/12〜99/08 U41V/U42V 93/12〜99/08 U43V/U44V ミニカ 98/10〜07/07 H42A/H47A 98/08〜 H42V/H47V ミニキャブ 90/12〜99/08 U41T/U41V U42T/U42V 91/01〜99/08 U41TP/U42TP 98/11〜 U61T/U61TP 00/07〜 U61V 98/11〜01/11 U61V/U62TP 98/11〜 U62V/U62T 00/07〜 U62TP eKワゴン 01/09〜06/08 H81W 06/08〜 H82W i アイ 05/12〜 HA1W ◆◆◆商品について◆◆◆ 商品名 三恵工業 タイロッドエンド 【SE-7301/左右共通】 商品詳細 経年劣化でダストブーツが破れグリスが出てしまうと、ハンドリング悪化となり危険です。 タイロッドエンドが悪いとアライメント調整が行えなくなります！ 車検2回ごとでの、定期的な交換をおすすめします。 タイロッドエンドとは… 操舵輪（主に前輪）をハンドル操作に合わせて左右に動かせるために、ステアリングギアボックスから車輪のナックルアームまでを結ぶロッド（棒）のことをいいます。 激しい走行を繰り返すと、タイロッドエンド（ナックルアームとの連結部）のボールジョイントにガタがでやすいので、ジャッキアップ時などに点検が望ましいです。 【商品説明】 ■品番 SE-7301 ■製品 三恵工業 ■純正品番 MR476457/MR535996 ■使用箇所 左右共通 ※表示価格は1本の価格になります。 【ご注意】※適合確認の際には、車検証に記載が御座います、 ・初年度登録年月 ・車台番号 ・型式指定番号（数字5ケタのみ） ・類別区分番号(数字4ケタのみ) をお知らせ下さい。適合確認後の発送となります。 弊店にて適合確認をせずにご購入頂きました場合の返品・交換はお受けできませんので 御了承下さい。 こちらの商品は、ご注文日より約1〜2営業日後の発送予定となります。(土日祝日は定休日の為、発送営業日に含まれませんのでご了承下さい。)メーカー欠品の場合（2〜3週間）は、その旨連絡致します。 お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。 発送方法 ◆当社指定運送会社一律500円（北海道・沖縄・離島を除く）にて発送致します。 ◆商品代引きをご希望の場合、代引き手数料300円が別途必要となります。
5ZIGEN（ゴジゲン) ダウンサス ミツビシ ekワゴン H81W
価格13122円
スタイリッシュな快適性とスポーティーな安定性のふたつを追求。二つを乗り味に融合させたベストなカタチ。それが「スーパーローイング」■メーカー： 5ZIGEN (ゴジゲン)■商 品 名： Super Loweeing スーパーローイング ダウンサス■車種： ekワゴン■型式： H81W■年式： H13/10〜■品番： ZGM-928■定価： 27,000円(税込み)■ダウン量： 40〜45■バネ定数：F：2.7Kg / R：2.5Kg■備考： ＜代引発送はお受けできません。＞製品名●◎ 5ZIGEN（ゴジゲン) ダウンサス [SUPER LOWEEING] ミツビシ ekワゴン H81W ◎●商品説明 スタイリッシュな快適性とスポーティーな安定性のふたつを追求。二つを乗り味に融合させたベストなカタチ。それが「スーパーローイング」■メーカー： 5ZIGEN (ゴジゲン)■商 品 名： Super Loweeing スーパーローイング ダウンサス■車種： ekワゴン■型式： H81W■年式： H13/10〜■品番： ZGM-928■定価： 27,000円(税込み)■ダウン量： 40〜45■バネ定数：F：2.7Kg / R：2.5Kg■備考： ■特徴： ☆耐ヘタリ性の大幅向上 ☆車種別専用設計だから出来る優れたハンドリング性。備考 発送送料 ■通常運送便での発送（運送便のご指定は出来ません。） ＜代引発送はご利用頂けません。＞ ■ご入金確認後、2〜3営業日中に発送（欠品時除く）
ESPELIR Super DOWNSUS(スーパーダウンサス) ミツビシ ekワゴン ESB-680
価格9979円
ekワゴン H81W 3G83(H16/12-18/9) 2WD NA 後期 ダウン量/バネレート F32-37/2.4 R22-27/2こちらの商品はお取り寄せ商品になります。メーカー在庫が有る場合は2-4営業日内に出荷致します。メーカー在庫欠品の場合につきましては当店より納期のご連絡メールをお送りいたします。
ESPELIR Super DOWNSUS(スーパーダウンサス) ミツビシ ekワゴン ESB-457
価格9979円
ekワゴン H81W 3G83(H13/10-) 4WD NA ダウン量/バネレート F47-52/2.4 R42-47/2こちらの商品はお取り寄せ商品になります。メーカー在庫が有る場合は2-4営業日内に出荷致します。メーカー在庫欠品の場合につきましては当店より納期のご連絡メールをお送りいたします。
ラバースペーサー スプリングゴム 12mm 三菱 ekワゴン
価格1836円
★スプリングの密着による異音の解消に！★ショックを吸収し乗り心地の向上に！★もう少しだけ車高を上げたい場合に！★不要な沈み込みを抑制し走行の安定に！★2個セット！※配送方法でメール便を選択してしまわないようご注意ください。万が一選択された場合でも宅急便の送料を請求させていただきます。出品商品の題名の車名はあくまで検索用です。必ず装着できるとは限りませんので、ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。確認不足によるクレームなどは受付できませんのでご注意ください。・アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収・分散することで乗り心地が向上！線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。・不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上！スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。・ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。・厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も！・ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。 ラバースペーサーのサイズの選び方 スプリングの線間とラバースペーサーの高さを基準にします。巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。 ■車高を上げたい場合 ジャッキアップした状態で線間を計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。 ■車高を変えたくない場合 ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。 商品サイズ(参考) 商品番号 高さ(mm) 直径(mm) PCB12F 約12 約92 PCB15E 約15 約92 PCB23D 約23 約92 PCB27C 約27 約110 PCB35B 約35 約140 PCB47A 約47 約145 線間について 計測したものより小さい商品をお選び下さい。車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。線間とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。 直径について 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。ご注意ください。直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。 よくある質問 車検対応について 検査項目ではありませんので問題ありません。しかしながら検査官により対応が異なりますので、お約束いたしかねます。 固定の仕方は？ タイラップにて固定下さい。 乗り心地を良くしたいが、前後ともに必要か？ 前後共に付けて頂く方がより良くなります。車重やスプリングの状態、お好みによりご自身にてご判断下さいませ。 スプリング径の半分までしかなく足りない 半分以下になるとスプリングが不安定になります。2つ装着することをおすすめいたします。 スプリング径より大きい 商品を適度なサイズにカットしご使用ください。 希望の高さに車高を上げたい 個体差がございますので、ご質問いただきましてもお答えいたしかねます。お車の状態をご確認いただき、お客様にてご判断下さいませ。ご注意 タイトルの車種は参考です。すべての型式に必ず装着できることを保証するものではございません。事前にお客様ご自身で装着可能かをご確認の上、自己責任でご購入くださいますようお願いします。
ラバースペーサー スプリングゴム 27mm 三菱 ekワゴン
価格1836円
★スプリングの密着による異音の解消に！★ショックを吸収し乗り心地の向上に！★もう少しだけ車高を上げたい場合に！★不要な沈み込みを抑制し走行の安定に！★2個セット！※配送方法でメール便を選択してしまわないようご注意ください。万が一選択された場合でも宅急便の送料を請求させていただきます。出品商品の題名の車名はあくまで検索用です。必ず装着できるとは限りませんので、ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。確認不足によるクレームなどは受付できませんのでご注意ください。・アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収・分散することで乗り心地が向上！線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。・不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上！スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。・ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。・厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も！・ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。 ラバースペーサーのサイズの選び方 スプリングの線間とラバースペーサーの高さを基準にします。巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。 ■車高を上げたい場合 ジャッキアップした状態で線間を計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。 ■車高を変えたくない場合 ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。 商品サイズ(参考) 商品番号 高さ(mm) 直径(mm) PCB12F 約12 約92 PCB15E 約15 約92 PCB23D 約23 約92 PCB27C 約27 約110 PCB35B 約35 約140 PCB47A 約47 約145 線間について 計測したものより小さい商品をお選び下さい。車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。線間とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。 直径について 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。ご注意ください。直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。 よくある質問 車検対応について 検査項目ではありませんので問題ありません。しかしながら検査官により対応が異なりますので、お約束いたしかねます。 固定の仕方は？ タイラップにて固定下さい。 乗り心地を良くしたいが、前後ともに必要か？ 前後共に付けて頂く方がより良くなります。車重やスプリングの状態、お好みによりご自身にてご判断下さいませ。 スプリング径の半分までしかなく足りない 半分以下になるとスプリングが不安定になります。2つ装着することをおすすめいたします。 スプリング径より大きい 商品を適度なサイズにカットしご使用ください。 希望の高さに車高を上げたい 個体差がございますので、ご質問いただきましてもお答えいたしかねます。お車の状態をご確認いただき、お客様にてご判断下さいませ。ご注意 タイトルの車種は参考です。すべての型式に必ず装着できることを保証するものではございません。事前にお客様ご自身で装着可能かをご確認の上、自己責任でご購入くださいますようお願いします。
ラバースペーサー スプリングゴム 23mm 三菱 ekワゴン
価格1836円
★スプリングの密着による異音の解消に！★ショックを吸収し乗り心地の向上に！★もう少しだけ車高を上げたい場合に！★不要な沈み込みを抑制し走行の安定に！★2個セット！※配送方法でメール便を選択してしまわないようご注意ください。万が一選択された場合でも宅急便の送料を請求させていただきます。出品商品の題名の車名はあくまで検索用です。必ず装着できるとは限りませんので、ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。確認不足によるクレームなどは受付できませんのでご注意ください。・アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収・分散することで乗り心地が向上！線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。・不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上！スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。・ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。・厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も！・ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。 ラバースペーサーのサイズの選び方 スプリングの線間とラバースペーサーの高さを基準にします。巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。 ■車高を上げたい場合 ジャッキアップした状態で線間を計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。 ■車高を変えたくない場合 ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。 商品サイズ(参考) 商品番号 高さ(mm) 直径(mm) PCB12F 約12 約92 PCB15E 約15 約92 PCB23D 約23 約92 PCB27C 約27 約110 PCB35B 約35 約140 PCB47A 約47 約145 線間について 計測したものより小さい商品をお選び下さい。車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。線間とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。 直径について 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。ご注意ください。直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。 よくある質問 車検対応について 検査項目ではありませんので問題ありません。しかしながら検査官により対応が異なりますので、お約束いたしかねます。 固定の仕方は？ タイラップにて固定下さい。 乗り心地を良くしたいが、前後ともに必要か？ 前後共に付けて頂く方がより良くなります。車重やスプリングの状態、お好みによりご自身にてご判断下さいませ。 スプリング径の半分までしかなく足りない 半分以下になるとスプリングが不安定になります。2つ装着することをおすすめいたします。 スプリング径より大きい 商品を適度なサイズにカットしご使用ください。 希望の高さに車高を上げたい 個体差がございますので、ご質問いただきましてもお答えいたしかねます。お車の状態をご確認いただき、お客様にてご判断下さいませ。ご注意 タイトルの車種は参考です。すべての型式に必ず装着できることを保証するものではございません。事前にお客様ご自身で装着可能かをご確認の上、自己責任でご購入くださいますようお願いします。
ラバースペーサー スプリングゴム 15mm 三菱 ekワゴン
価格1836円
★スプリングの密着による異音の解消に！★ショックを吸収し乗り心地の向上に！★もう少しだけ車高を上げたい場合に！★不要な沈み込みを抑制し走行の安定に！★2個セット！※配送方法でメール便を選択してしまわないようご注意ください。万が一選択された場合でも宅急便の送料を請求させていただきます。出品商品の題名の車名はあくまで検索用です。必ず装着できるとは限りませんので、ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。確認不足によるクレームなどは受付できませんのでご注意ください。・アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収・分散することで乗り心地が向上！線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。・不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上！スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。・ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。・厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も！・ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。 ラバースペーサーのサイズの選び方 スプリングの線間とラバースペーサーの高さを基準にします。巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。 ■車高を上げたい場合 ジャッキアップした状態で線間を計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。 ■車高を変えたくない場合 ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。 商品サイズ(参考) 商品番号 高さ(mm) 直径(mm) PCB12F 約12 約92 PCB15E 約15 約92 PCB23D 約23 約92 PCB27C 約27 約110 PCB35B 約35 約140 PCB47A 約47 約145 線間について 計測したものより小さい商品をお選び下さい。車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。線間とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。 直径について 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。ご注意ください。直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。 よくある質問 車検対応について 検査項目ではありませんので問題ありません。しかしながら検査官により対応が異なりますので、お約束いたしかねます。 固定の仕方は？ タイラップにて固定下さい。 乗り心地を良くしたいが、前後ともに必要か？ 前後共に付けて頂く方がより良くなります。車重やスプリングの状態、お好みによりご自身にてご判断下さいませ。 スプリング径の半分までしかなく足りない 半分以下になるとスプリングが不安定になります。2つ装着することをおすすめいたします。 スプリング径より大きい 商品を適度なサイズにカットしご使用ください。 希望の高さに車高を上げたい 個体差がございますので、ご質問いただきましてもお答えいたしかねます。お車の状態をご確認いただき、お客様にてご判断下さいませ。ご注意 タイトルの車種は参考です。すべての型式に必ず装着できることを保証するものではございません。事前にお客様ご自身で装着可能かをご確認の上、自己責任でご購入くださいますようお願いします。
【送料無料】 BLITZ ブリッツ車高調 ZZ-Rダンパー 三菱 eKワゴン (eK WAGON) 13/06〜 B11W
価格86130円
92313・ 全ラインアップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。全長調整式ながら、リーズナブルな価格を実現。 ・ 32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。サーキットからストリートまで、ステージを問わない走行シーンに対応します。 ・ アルミ製アッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)などを採用。高い強度と軽量化を両立します。 ・ 単筒式ならではのφ44大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します(一部車種除く)。 ・ オーバーホールにも対応。従来までの「預かり後分解調整」とは異なる、「新品カートリッジ先出し対応」とすることで、スムーズな対応とダンパー本来の性能を発揮。 BLITZ DAMPER ZZ-R車種三菱 eKワゴン (eK WAGON) 年式 (Model Year)13/06〜車両型式 (Model)B11Wエンジン型式 (E/G Model)3B20 NA■品番：92313■車高調ダンパーキット1台分セット■フロント：強化ゴムマウント／リア：強化ゴムマウント■バネレート（ kgf/mm）：フロント：4.0／リア：2.3■自由長（mm）：フロント：200／リア：160■タイプ：フロント：ST／リア：BS■車高調整範囲：フロント：-70〜0／リア：-50〜-212WD,4WD共通 ハイウェイスター共通 リア減衰ダイヤルはホイールハウス内 リアショックは非全長調整式 ※商品留意事項※商品画像はイメージのため、実物とは異なります。※メーカー欠品時は、納期が遅れる場合があります。※調整にはホイール取り外しが必要な場合があります。※ストラットタワー開口部が狭いためキャンバー調整を行うにはショックの取り外しが必要になります。※車高調整範囲はロアブラケット側で車高調整を行った場合の調整可能範囲になります。※車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。 お支払方法こちらの商品は車種別専用品扱いとなる為、弊社規定により代金引換はご利用いただけません。 代金引換のご注文は銀行振込に訂正して連絡いたしますのでご了承ください。送 料全国送料無料！※ただし沖縄・離島へのお届けは、別途中継料が発生します。[ 中継料の目安料金表 ] 納 期ご注文後にメーカーより直送の商品です。在庫状況や仕様によりお時間を要する場合があります。 予めご了承の上ご注文お願いします。お急ぎの方はご注文前に在庫・納期の確認をお願いします。
エスペリア/ESPELIR アクティブ スーパーダウン フロント/リア ESB-810 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ekワゴン
価格14796円
ekワゴン H82W 3G83 H82W 3G83 サスペンション スプリング コイルスプリング ACTIVE SUPER DOWN 三菱自動車 イ—ケー えすぺりあ適合車種●ekワゴン H82W 3G83 2006年09月〜 2WD NAパワースライドドア無し車●ekワゴン H82W 3G83 2006年09月〜 2WD NAパワースライド車入数：1台分(フロント/リア)多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。F/DOWN ：30〜35R/DOWN ：30〜35F/RATE ：2.2R/RATE ：4.7商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
カヤバ ショックアブソーバ フロント Lowfer Sports WST5238R.L ミツビシ/三菱/MITSUBISHI eKワゴン
価格31168円
eKワゴン H81W H81W H81W H81W H81W H81W KYB カヤバクラブ CLUB かやば サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT 車高調キット 三菱自動車 イ—ケー eK WAGON MXパッケージ M 660cc ローファースポーツ Mスペシャル MXパッケージスペシャル Z M-4WD Xパッケージ スペシャル M-4WDXパッケージスペシャル Z-4WD適合車種●eKワゴン H81W 2001年09月〜2006年09月●eKワゴン H81W 2002年04月〜2006年09月●eKワゴン H81W 2002年08月〜2006年09月●eKワゴン H81W 2001年09月〜2006年09月●eKワゴン H81W 2002年04月〜2006年09月●eKワゴン H81W 2002年08月〜2006年09月入数：フロント(左右)純正形状のローダウンスプリングをお持ちならショックアブソーバセットを。すでに純正形状のローダウンスプリングを装着しているのに、ショックアブソーバは純正のままということはありませんか？。車種によっては十分なストロークが得られず乗り心地を損ないます。Lowfer Sportsはローダウンスプリングに対応したローダウンストローク設計。スプリングの性能を存分に引き出すサスペンションとなります。グレード：MXパッケージ、Mエンジン型式：660cc駆動：FF商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
カヤバ ショックアブソーバ フロント NEW SR SPECIAL NST5238R.L ミツビシ/三菱/MITSUBISHI eKワゴン
価格26535円
eKワゴン H81W H81W H81W H81W H81W H81W KYB カヤバクラブ CLUB かやば サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT 車高調キット 三菱自動車 イ—ケー eK WAGON MXパッケージ M 660cc ニューエスアールスペシャル Mスペシャル MXパッケージスペシャル Z M-4WD Xパッケージ スペシャル M-4WDXパッケージスペシャル Z-4WD適合車種●eKワゴン H81W 2001年09月〜2006年09月●eKワゴン H81W 2002年04月〜2006年09月●eKワゴン H81W 2002年08月〜2006年09月●eKワゴン H81W 2001年09月〜2006年09月●eKワゴン H81W 2002年04月〜2006年09月●eKワゴン H81W 2002年08月〜2006年09月入数：フロント(左右)ノーマルの走りでは物足りない。でもゴツゴツするのはイヤ。そんな日常からの走りを求める方へ。ハードなチューニングに興味や知識はないけれど、ヨーロピアンテイストの安定感ある走りが欲しい。そんなあなたに最も適したショックアブソーバはNew SR SPECIAL。従来のスポーツショックにありがちなゴツゴツ感を可能な限り抑えながら安定性を高めます。快適な乗り心地と安定感が高次元で両立した、日常の走りを高めたいどなたにもお勧めできるショックアブソーバです。グレード：MXパッケージ、Mエンジン型式：660cc駆動：FF商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
エスペリア/ESPELIR アクティブ スーパーダウン リア ESB-810R ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ekワゴン
価格10125円
ekワゴン H82W 3G83 H82W 3G83 サスペンション スプリング コイルスプリング ACTIVE SUPER DOWN 三菱自動車 イ—ケー えすぺりあ適合車種●ekワゴン H82W 3G83 2006年09月〜 2WD NAパワースライドドア無し車●ekワゴン H82W 3G83 2006年09月〜 2WD NAパワースライド車入数：リア(左右)多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。R/DOWN ：30〜35R/RATE ：4.7商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
エスペリア/ESPELIR アクティブ スーパーダウン フロント/リア ESB-374 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ekスポーツ ekワゴン
価格14796円
ekスポーツ H81W 3G83 ekワゴン H81W 3G83 H81W 3G83 サスペンション スプリング コイルスプリング ACTIVE SUPER DOWN 三菱自動車 イ—ケー えすぺりあ適合車種●ekスポーツ H81W 3G83 2002年09月〜2006年09月 2WD NA●ekワゴン H81W 3G83 2001年10月〜2003年08月 2WD NA前期●ekワゴン H81W 3G83 2003年08月〜2004年12月 2WD NA中期入数：1台分(フロント/リア)多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。F/DOWN ：25〜30R/DOWN ：20〜25F/RATE ：2.4R/RATE ：2商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
カヤバ ショックアブソーバ リア NEW SR SPECIAL NSF1036Z ミツビシ/三菱/MITSUBISHI eKワゴン
価格11512円
eKワゴン H81W H81W H81W H81W H81W H81W KYB カヤバクラブ CLUB かやば サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT 車高調キット 三菱自動車 イ—ケー eK WAGON MXパッケージ M 660cc ニューエスアールスペシャル Mスペシャル MXパッケージスペシャル Z M-4WD Xパッケージ スペシャル M-4WDXパッケージスペシャル Z-4WD適合車種●eKワゴン H81W 2001年09月〜2006年09月●eKワゴン H81W 2002年04月〜2006年09月●eKワゴン H81W 2002年08月〜2006年09月●eKワゴン H81W 2001年09月〜2006年09月●eKワゴン H81W 2002年04月〜2006年09月●eKワゴン H81W 2002年08月〜2006年09月入数：リア(左右)ノーマルの走りでは物足りない。でもゴツゴツするのはイヤ。そんな日常からの走りを求める方へ。ハードなチューニングに興味や知識はないけれど、ヨーロピアンテイストの安定感ある走りが欲しい。そんなあなたに最も適したショックアブソーバはNew SR SPECIAL。従来のスポーツショックにありがちなゴツゴツ感を可能な限り抑えながら安定性を高めます。快適な乗り心地と安定感が高次元で両立した、日常の走りを高めたいどなたにもお勧めできるショックアブソーバです。グレード：MXパッケージ、Mエンジン型式：660cc駆動：FF商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
エスペリア/ESPELIR アクティブ スーパーダウン リア ESB-810R ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ekワゴン
価格10125円
ekワゴン H82W 3G83 H82W 3G83 サスペンション スプリング コイルスプリング ACTIVE SUPER DOWN 三菱自動車 イ—ケー えすぺりあ適合車種●ekワゴン H82W 3G83 2006年09月〜 2WD NAパワースライドドア無し車●ekワゴン H82W 3G83 2006年09月〜 2WD NAパワースライド車入数：リア(左右)多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。R/DOWN ：30〜35R/RATE ：4.7商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
カヤバ ショックアブソーバ リア Lowfer Sports WSF1103 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI eKスポーツ eKワゴン トッポ
価格13618円
eKスポーツ H82W eKワゴン H82W トッポ H82A KYB カヤバクラブ CLUB かやば サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT 車高調キット 三菱自動車 イ—ケー eK SPORT X XS 660cc ローファースポーツ WAGON M G MS GS Toppo S適合車種●eKスポーツ H82W 2006年09月〜●eKワゴン H82W 2006年09月〜●トッポ H82A 2008年09月〜入数：リア(左右)純正形状のローダウンスプリングをお持ちならショックアブソーバセットを。すでに純正形状のローダウンスプリングを装着しているのに、ショックアブソーバは純正のままということはありませんか？。車種によっては十分なストロークが得られず乗り心地を損ないます。Lowfer Sportsはローダウンスプリングに対応したローダウンストローク設計。スプリングの性能を存分に引き出すサスペンションとなります。グレード：X,XSエンジン型式：660cc駆動：2WD,4WD商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
エスペリア/ESPELIR アクティブ スーパーダウン フロント ESB-680F ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ekワゴン
価格6089円
ekワゴン H81W 3G83 サスペンション スプリング コイルスプリング ACTIVE SUPER DOWN 三菱自動車 イ—ケー えすぺりあ適合車種●ekワゴン H81W 3G83 2004年12月〜2006年09月 2WD NA後期入数：フロント(左右)多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。F/DOWN ：30〜35F/RATE ：2.4商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
エスペリア/ESPELIR アクティブ スーパーダウン フロント/リア ESB-680 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ekワゴン
価格14796円
ekワゴン H81W 3G83 サスペンション スプリング コイルスプリング ACTIVE SUPER DOWN 三菱自動車 イ—ケー えすぺりあ適合車種●ekワゴン H81W 3G83 2004年12月〜2006年09月 2WD NA後期入数：1台分(フロント/リア)多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。F/DOWN ：30〜35R/DOWN ：20〜25F/RATE ：2.4R/RATE ：2商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
エスペリア/ESPELIR アクティブ スーパーダウン フロント ESB-374F ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ekスポーツ ekワゴン
価格6089円
ekスポーツ H81W 3G83 ekワゴン H81W 3G83 H81W 3G83 サスペンション スプリング コイルスプリング ACTIVE SUPER DOWN 三菱自動車 イ—ケー えすぺりあ適合車種●ekスポーツ H81W 3G83 2002年09月〜2006年09月 2WD NA●ekワゴン H81W 3G83 2001年10月〜2003年08月 2WD NA前期●ekワゴン H81W 3G83 2003年08月〜2004年12月 2WD NA中期入数：フロント(左右)多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。F/DOWN ：25〜30F/RATE ：2.4商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
カヤバ ショックアブソーバ フロント/リア Lowfer Sports Kit LKIT-H81W ミツビシ/三菱/MITSUBISHI eKワゴン
価格48065円
eKワゴン H81W H81W H81W KYB カヤバクラブ CLUB かやば サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT 車高調キット 三菱自動車 イ—ケー eK WAGON MXパッケージ M 660cc サスペンションキット ローファースポーツ サスペンションシステムキット Mスペシャル MXパッケージスペシャル Z適合車種●eKワゴン H81W 2001年09月〜2006年09月●eKワゴン H81W 2002年04月〜2006年09月●eKワゴン H81W 2002年08月〜2006年09月入数：フロント/リアセットローファースポーツ キットは ローファースポーツショックアブソーバ と ローハイトスプリング（L・H・S） 1台分 のセット商品です。いまやカーライフの主流となったミニバン＆ワゴン。日常の足からアウトドアレジャーまで幅広く利用できるところが魅力です。ローファースポーツキットは「ミニバン＆ワゴンのルックスもローダウンして良くしたい。でも乗り心地も良くしたい」というユーザーの願いにお答えしたローダウンサスペンションです。純正形状を採用し、適度なローダウンスプリングとショートストロークショックアブソーバでスタイリッシュなローダウンフォルムを演出します。またキットの他、ショックアブソーバセットはさらに幅広い車幅に設定しています。グレード：MXパッケージ、Mエンジン型式：660cc駆動：FF商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
エスペリア/ESPELIR アクティブ スーパーダウン フロント/リア ESB-457 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ekワゴン
価格14796円
ekワゴン H81W 3G83 サスペンション スプリング コイルスプリング ACTIVE SUPER DOWN 三菱自動車 イ—ケー えすぺりあ適合車種●ekワゴン H81W 3G83 2001年10月〜 4WD NA入数：1台分(フロント/リア)多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。F/DOWN ：45〜50R/DOWN ：40〜45F/RATE ：2.4R/RATE ：2商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
エスペリア/ESPELIR アクティブ スーパーダウン フロント ESB-374F ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ekスポーツ ekワゴン
価格6089円
ekスポーツ H81W 3G83 ekワゴン H81W 3G83 H81W 3G83 サスペンション スプリング コイルスプリング ACTIVE SUPER DOWN 三菱自動車 イ—ケー えすぺりあ適合車種●ekスポーツ H81W 3G83 2002年09月〜2006年09月 2WD NA●ekワゴン H81W 3G83 2001年10月〜2003年08月 2WD NA前期●ekワゴン H81W 3G83 2003年08月〜2004年12月 2WD NA中期入数：フロント(左右)多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。F/DOWN ：25〜30F/RATE ：2.4商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
エスペリア/ESPELIR アクティブ スーパーダウン リア ESB-680R ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ekワゴン
価格10125円
ekワゴン H81W 3G83 サスペンション スプリング コイルスプリング ACTIVE SUPER DOWN 三菱自動車 イ—ケー えすぺりあ適合車種●ekワゴン H81W 3G83 2004年12月〜2006年09月 2WD NA後期入数：リア(左右)多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。R/DOWN ：20〜25R/RATE ：2商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
エスペリア/ESPELIR アクティブ スーパーダウン リア ESB-374R ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ekスポーツ ekワゴン
価格10125円
ekスポーツ H81W 3G83 ekワゴン H81W 3G83 H81W 3G83 サスペンション スプリング コイルスプリング ACTIVE SUPER DOWN 三菱自動車 イ—ケー えすぺりあ適合車種●ekスポーツ H81W 3G83 2002年09月〜2006年09月 2WD NA●ekワゴン H81W 3G83 2001年10月〜2003年08月 2WD NA前期●ekワゴン H81W 3G83 2003年08月〜2004年12月 2WD NA中期入数：リア(左右)多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。R/DOWN ：20〜25R/RATE ：2商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
エスペリア/ESPELIR アクティブ スーパーダウン フロント/リア ESB-374 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ekスポーツ ekワゴン
価格14796円
ekスポーツ H81W 3G83 ekワゴン H81W 3G83 H81W 3G83 サスペンション スプリング コイルスプリング ACTIVE SUPER DOWN 三菱自動車 イ—ケー えすぺりあ適合車種●ekスポーツ H81W 3G83 2002年09月〜2006年09月 2WD NA●ekワゴン H81W 3G83 2001年10月〜2003年08月 2WD NA前期●ekワゴン H81W 3G83 2003年08月〜2004年12月 2WD NA中期入数：1台分(フロント/リア)多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。F/DOWN ：25〜30R/DOWN ：20〜25F/RATE ：2.4R/RATE ：2商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
カヤバ ショックアブソーバ リア Lowfer Sports WSF1036Z ミツビシ/三菱/MITSUBISHI eKワゴン
価格13618円
eKワゴン H81W H81W H81W H81W H81W H81W KYB カヤバクラブ CLUB かやば サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT 車高調キット 三菱自動車 イ—ケー eK WAGON MXパッケージ M 660cc ローファースポーツ Mスペシャル MXパッケージスペシャル Z M-4WD Xパッケージ スペシャル M-4WDXパッケージスペシャル Z-4WD適合車種●eKワゴン H81W 2001年09月〜2006年09月●eKワゴン H81W 2002年04月〜2006年09月●eKワゴン H81W 2002年08月〜2006年09月●eKワゴン H81W 2001年09月〜2006年09月●eKワゴン H81W 2002年04月〜2006年09月●eKワゴン H81W 2002年08月〜2006年09月入数：リア(左右)純正形状のローダウンスプリングをお持ちならショックアブソーバセットを。すでに純正形状のローダウンスプリングを装着しているのに、ショックアブソーバは純正のままということはありませんか？。車種によっては十分なストロークが得られず乗り心地を損ないます。Lowfer Sportsはローダウンスプリングに対応したローダウンストローク設計。スプリングの性能を存分に引き出すサスペンションとなります。グレード：MXパッケージ、Mエンジン型式：660cc駆動：FF商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
エスペリア/ESPELIR アクティブ スーパーダウン フロント ESB-457F ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ekワゴン
価格6089円
ekワゴン H81W 3G83 サスペンション スプリング コイルスプリング ACTIVE SUPER DOWN 三菱自動車 イ—ケー えすぺりあ適合車種●ekワゴン H81W 3G83 2001年10月〜 4WD NA入数：フロント(左右)多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。F/DOWN ：45〜50F/RATE ：2.4商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。